台湾で日本製新幹線の試運転開始

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1依頼@バタリオン記者ψ ★
【台南(台湾南部)27日共同】今年10月の開業を目指す台湾高速鉄道(新幹線)の試運転が始まり、
日本の東海道新幹線「700系」をベースにした流線形の「700T」が走行する様子が27日、南部の
台南駅で公開された。試運転開始は当初、昨年秋の予定だったが、送電工事の遅れで延期された。

 試運転はJRのベテラン運転士が担当し、日本から昨年5月に搬入された車両のうちの1編成(12両)が、
高雄−台南間約60キロの試験区間を時速約30キロでゆっくりと走行。今後は徐々に速度を上げ、
最高時速300キロでの走行も試す。

http://www.sakigake.jp/servlet/SKNEWS.NewsPack.npnews?newsid=2005012701000796&genre=world
2番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:50:49 ID:iceTgH0Z
2なら世界平和
3番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:51:36 ID:l0/fKVCA
台湾はほんと賢いな
韓国なんてフランスのTGVを導入したから大変なことになってるww
4番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:51:52 ID:ar1gpfb2
(;´Д`)ハァハァ 
 Σ⊂彡_,,..i'"':
     |\`、: i'、
     \\`_',..-i
       \|_,..-┘
5番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:52:16 ID:WXYFluAn
スゲェ色だな
6番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:52:36 ID:nF8qjRma
>>2
*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆
7番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:53:20 ID:T9EclE/7
今年10月??
早くね??

びっくりした
8番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:53:52 ID:oBVX0F/3
日本の中古新幹線の行き場ができた。
これで産廃減量化成功。
9番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:55:13 ID:6cvxw4wN
韓国の企業が担当した箇所で手抜き工事が発覚して後れたんだよな
10番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:55:33 ID:2ELMyXaS
中共の破壊工作にはくれぐれも気をつけてください
11番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:55:41 ID:BssCREIG
>>8
JRの産廃は270km/hまでしか出ないからマジでクズ鉄
12番組の途中ですが名無しです:05/01/27 12:58:34 ID:GKTYXCpv

∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
13番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:00:11 ID:9/qcQqVW

ばんじゃーい  ∩(・ω・ )∩ 
14番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:00:24 ID:oBVX0F/3
>>11
ちょっといじればそれ以上出るよ。
15番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:03:17 ID:5X/kR2iL
500系は300出るけど、痛みが激しいんだっけ
16番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:05:15 ID:ua2UAaPc
よかったなぁ ほんとによかった
表面的には、そうでなくとも台湾と日本の友情って深く根付いてるんだよ
だから投資目的という名目で台湾新幹線(株)なんてのもつくったしね
17番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:07:32 ID:oBVX0F/3
簡単に言うと、いまの「のぞみ」なんかで使ってる700系ってやつが
図面ほぼそのままだからな。最高速度の読み取り信号変更して、モータ
ーの歯車の比率変えて、色塗り替えと表示関係を日本語から変更する程
度で十分使えるんじゃないのか?
18番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:11:01 ID:b75Jy/2Y
台湾おめでとう!
19番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:14:19 ID:XCSwGlcL
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html

・台北から高雄までの全線345km
・台北〜高雄間を90分で連結

新幹線必要ないような気がする
コスト的にどうなんだろう?
20番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:16:38 ID:aMIIQTYA
>>19
交通渋滞とか無くなんじゃねーの?
21番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:16:41 ID:6iGHmcCI
(・○・)
22番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:18:42 ID:R/Yd/KmW
<`○´>
23番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:24:01 ID:ua2UAaPc
>>19
飛行機を使うには近すぎるし優等列車じゃ時間がかかるし
新幹線がうってつけだと思うが
24番組の途中ですが名無しです:05/01/27 13:25:10 ID:GkTDZVBK
飛行機輸送が既に飽和状態
25番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:08:08 ID:Iq6RhQPC
しかも地震対策もばっちりだ。
違いのわかる李登輝氏の鶴の一声で日本新幹線導入がきまったわけだ。
26番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:24:41 ID:jOHnlWad
>>19
東京〜浜松より長く、東京〜名古屋より短い。
名古屋の位置に、第二の都市があると思えば、割と便利なんじゃない?
27番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:28:06 ID:PCWwueOq

計画では、開業当初は1日17万人、将来的に30万人の利用を見込んでいるそうだ。

ちなみに東海道新幹線は37万人だから、それより距離が短い台湾新幹線の需要が、
いかに大きいかは分かって頂けるだろう。
28番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:29:28 ID:oBVX0F/3
>>25
違いのわかるというよりも、あれ乗ってみりゃ欲しくなるってw
小学生の社会科見学みたいなのやるだけでどれだけすごいものかわかるよ。
29番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:30:19 ID:XCSwGlcL
>27
>計画では、開業当初は1日17万人、将来的に30万人の利用を見込んでいるそうだ。

韓国・・・
30番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:37:57 ID:ECKmMctg
今日の読売にも記事出てたけど、ポイントと駅構内はドイツ、通信はフランスで
単線運行できるよう信号システムに手を入れたりとかなり改造してるらしい。
31番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:38:26 ID:gRPhVw5V
台湾高速鉄道の増資が暗礁に

http://www.naruhodo.com.tw/
32番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:38:55 ID:zVuuDRPZ
日本が日中戦争に突入したおかげで
壊滅の危機から一転、勢力を盛り返すことが出来た中国共産党が
今では中国として日本と睨み合い

日中戦争で日本とガチ対決をした中国国民党が
今では台湾として日本と友好関係に

おもろいのお
33番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:39:18 ID:0rjdX0g9
>>25
ユレダスもセットで提供されたの?
34番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:39:50 ID:2OzA1jrc
いい!
35番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:41:21 ID:FoRlBkIG
(`八´)
36番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:44:44 ID:vVyViWQJ
>>35
あなたにはあげませんよ?
37番組の途中ですが名無しです:05/01/27 14:46:42 ID:MinL3ynE
数少ない親日国家
38番組の途中ですが名無しです:05/01/27 15:02:38 ID:zjqRwNht





日本に感謝しろよ、後進地域 台湾




39番組の途中ですが名無しです:05/01/27 15:08:53 ID:VEMwdlFa
最近の半島人見てたら中国ですら親日国家に思えてきた
40番組の途中ですが名無しです:05/01/27 15:09:50 ID:YUA4Rkww
  ((⌒⌒))
 ((((( )))))
 .  | |
  .∧_∧
 <#`Д´>
41番組の途中ですが名無しです:05/01/27 15:43:44 ID:VohJBSkO
JR倒壊の人たちも、ああ、東海道新幹線をこんな感じで作り直したい、とか
思ってるんだろうか。。。
42番組の途中ですが名無しです:05/01/27 22:41:57 ID:Ga8G1JUl
>>39
ないないないない。
それはねーよ・・・
43番組の途中ですが名無しです:05/01/27 22:46:50 ID:pzBd5cKo
台湾はいい国だが
雪風あげたのに沈めちまったのがいまだに引っかかる
44番組の途中ですが名無しです:05/01/27 22:54:40 ID:TfF9z+W8
車両や信号、変電設備、レールは日本式だが、ポイントと駅構内はドイツ式、
通信はフランス式無線を採用する。自動列車制御装置(ATC)は、
一つの線路で往復が可能な欧州式に合わせ改造する台湾式となる。

大丈夫かおい。
45番組の途中ですが名無しです:05/01/27 22:57:08 ID:q9A6/5II
台湾は地震あるから新幹線のほうが適切やね
46番組の途中ですが名無しです:05/01/27 22:57:19 ID:ld1wnZLw
試験運転とはいえ、三十`は慎重すぎねぇ?
47番組の途中ですが名無しです:05/01/27 22:58:43 ID:ZMLSUFO3
台湾の地形は、新幹線の為にあるようなもんなんだよ。
適度な距離、適度な人口密度、そして温暖で湿潤な気温まで
まさに、離れた日本だな
48番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:00:25 ID:99PNTsq1
>>46
それが日本式
49番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:19:25 ID:nlneEWGu
まあすでに日本のJR中古の新幹線とディーゼル機関車を試験用に持ってい
ってるわけなんだが・・・
そして運転士まで当面はJRの社員だもんなw
50番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:20:08 ID:ZMLSUFO3
一応台湾人も居るよ
51番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:42:52 ID:nlneEWGu
>>50
見た目ではよくわからんけどいたなw
関西弁?喋る川○重工のひとなんかもいたし。
52番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:43:57 ID:Mgf8SC71
台湾∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
53番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:50:45 ID:6HO6q+ur
台湾も軍事予算削ってるんだな。
だと言うのに中国は。
54番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:52:16 ID:ZMLSUFO3
>>53 華僑の地下予算があるからねw いくらでも増やせるんだろ
恐怖だよな
55番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:53:32 ID:iWUB064d
>>44
これはもうダメポかもワカランね
56番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:54:00 ID:okA97HYk
台湾人のほとんどはシステム全体が完全に日本製だと信じてるだろう
うまくいくことを祈る…
57番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:54:24 ID:Hf+Q7khI
失敗するよりは慎重に伸張を重ねて失敗しないほうが何かと良い
58番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:54:59 ID:N0cmiaZm
台湾とはうまくやっていけそうだな

李登輝もまた近々来日出来るといいな

がんばれ台湾
59番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:56:17 ID:cuoy57Cx
         _, ,_ ∩
      < `Д´>彡 <KTX!KTX!
     ⊂l⌒⊂彡
      (_) )  ☆
      (((_)☆
60番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:57:53 ID:AvwZBvHD
中国と断交して台湾を国家承認すればいいのに
61番組の途中ですが名無しです:05/01/27 23:59:08 ID:BssCREIG
震度7クラスの脱線防止対策も完成
http://www.asahi.com/national/update/0125/036.html
62番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:02:17 ID:8IWT847Q
日台の友好をおもしろく思わない、チャンとチョンが脱線を企てるような悪寒
63番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:04:07 ID:7EiNI1KT
チョンは手抜き工事ですでに企てました
64番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:04:50 ID:Mx8OiWCk
台湾は中華民国としてまた独立してほしいな。独立汁!
65番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:06:32 ID:DDlVwKsp
台湾ほどの親日国はないね
66番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:06:41 ID:oI3PXKFi
川重製か
67番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:07:04 ID:i4SNvQPB
台湾って北海道くらいの地域だろ?
約にたたないな。
68番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:09:04 ID:YRTxLJCC
>>67
各駅に耐えるために新幹線なんだろう。
69番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:09:53 ID:2bTiQppI
ふと思ったんだけどさ、政治的な思惑はこの際無視して聞いて欲しいんだけど、
台湾は日本と地盤の構造が近いから新幹線を採用したの?
逆に韓国や中国は大陸で、TGVでも良かったからこっちを採用したの(中国は両方を採用したけど)?

詳しい人、きぼんぬ。
70番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:10:39 ID:n02dnnWe
>>69
親日か反日の違いだけだろ。
71番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:12:18 ID:YRTxLJCC
>>69
マジレスすると地震国だから。
韓国は政府が馬鹿だったから。
鉄道関係筋は新幹線が欲しかったらしい。
72番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:13:38 ID:C2+VyOEP
チャンコロ潜水艦の浸入を教えてくれてありがとう
73番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:15:13 ID:2bTiQppI
>>71
おお。ありがとう。
やっぱり台湾も日本と同じ地震が多発する地域だから&日本のもの
に抵抗がなかったから新幹線が採用されたんだね。

鉄道関係筋の件については初耳だ。
ありがとね。
74番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:15:23 ID:ll9r4RA4
欧州にはユレダスないからな。

KTXは地震発生から停止命令出すのに10分かかるw
75番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:16:02 ID:3oltKiH/
>>69-70
中国は(投資が)安くて(世界一)速いからTGV
韓国は保守層=新幹線でいい、革新層=日本製は自尊心を損ねるでTGV
2chで勘違いしてる連中のために補足しておくが韓国における保守派というのは
清き愛国心を美徳とし比較的日本に寛容で中国北朝鮮に厳しい世代・団体。
革新派は愛国心を悪用し他国(この場合日本)に対し執拗な要求を求める
基地外思想洗脳団体。ノムヒョンは後者。
76番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:17:53 ID:gkW6+EKE
韓国はハナから新幹線を買うつもりはなくて
日本に恥をかかせるために入札させたって話をきいたけど
ホントは金がなかっただけなのかな?
77番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:22:42 ID:3oltKiH/
>>76
恥をかかそうと裏で暗躍したのが>>75で書いた後者の連中。
入札は公正に進むはずだった。
78番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:26:50 ID:cL3/2Oy7
>>44
「新幹線」は車両だけじゃなくて,信号とか保安設備とか全部含めた
システム全体ではじめて「新幹線」として成り立つのに・・・
車両だけじゃただの速い電車だよ
大丈夫かなぁ・・・
79番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:32:02 ID:YgGsMbQK
在日チョンは目に涙を溜めてキーボードを叩き続けた。
「俺は祖国の言葉も話せない、だが民族の誇りは忘れていないぞ!」
帰化もしない、帰国もしない、祖国の徴兵に応じようともしない
そんな自分に出来ることは、日本と台湾の友好を紹介するスレを
妬みを込めて荒らすことだけだった。

「泣くものか!! 泣いたらチョッパリに負けた事になる!!!!」

心の中で叫びながら 在日チョンはキーボードを叩き続けた。

   `、`  カタカタカタカタ...
    ∧_∧ ミ __ __
   ;< #`Д´>つ| |\\.| |    
    ( つ ノ  | |_|≡| |
80番組の途中ですが名無しです:05/01/28 00:35:56 ID:iHGiNjNR
>>78
しばらくは車両が少ないから何とかなりそうだな
5分・10分に一本とかになると飽和しそう
81番組の途中ですが名無しです:05/01/28 01:10:10 ID:xFgyD5Yl
>>76
<丶`∀´> <競争入札にすれば安くなるニダ!明暗ニダ!
82番組の途中ですが名無しです:05/01/28 01:20:01 ID:h/xJPaE7
>>79 其の根性で技術開発すればいいのにな。
十分素質はある。けれども、爪で瓦解するのが朝鮮人
83番組の途中ですが名無しです:05/01/28 01:21:58 ID:YRTxLJCC
>>82
その結果がKTXってのはナイショな。
84番組の途中ですが名無しです:05/01/28 12:29:27 ID:QuRpTxsI
>>78
おまけに運用のコンサルは欧州の会社なんだよな
85番組の途中ですが名無しです:05/01/28 13:05:38 ID:2cYxYOqT
中国が第二の柳条湖事件を起こさないか心配だな。
86番組の途中ですが名無しです:05/01/28 15:51:03 ID:MXcMWCbY
中国が台湾に手出ししたら、やっぱり核戦争になるんかいね・・・
87番組の途中ですが名無しです
台湾大好き