「日本車の品質、ドイツ車より上」　独専門誌が調査

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1 ：事件記者ψ ★：

ドイツ誌「オートビルド」はこのほど、最新レポートの中で、自動車の有名ブランド20種の品質に関する番付を発表した。
番付では、上位6社のうち日本車が5社を占めた。ドイツ車は全体的に、得点数で日本車に大きく水をあけられた形だ。順位は次の通り。

▽マツダ、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、三菱、オペル、ボルボ、スマート、フォード、ベンツ、
シトロエン、セアト、アウディ、BMW、プジョー、ルノー、シュコダ、フォルクスワーゲン、フィアット

同誌が毎年発表するこの番付は、信頼性、品質の持続性、顧客の満足度など複数の方向から、有名ブランド20種を評価する。
一般ドライバー2万4666人を対象にした意見調査や、700万件の技術検査、メンテナンス業者の調査、各種車両の故障状況、10万キロ走行テストなどが評価内容に含まれる。

http://j.peopledaily.com.cn/2004/12/02/jp20041202_45696.html

【依頼】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1101780138/739
2 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:57:25 ID:u/YuE37H
にーげっと
3 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:57:32 ID:KFiMKo/O
4 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:57:52 ID:jBepu3LU
ヒュンダイ
5 ：ｳｺﾝとﾜｹｷﾞ ◆oNQIb2UJK. ：04/12/03 10:58:04 ID:dr/EGkUa
ヒュンダイ
6 ：从o＾ー＾从御飯喰：04/12/03 10:58:16 ID:1Wu/l/bi
いまさらなにを当然じゃないか
7 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:58:25 ID:Z8Jrv3kf
来てるよ
あなたの愛人の写真・動画を見せて5
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1101459542/
8 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:58:32 ID:XXn+IygY
やるじゃん三菱
9 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:58:56 ID:EcyFXfR0
ヒュンヒュンヒューン　ヒュヒュヒュヒュンダイー　ヒュヒュヒュヒュンダイー
10 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:59:10 ID:WtbasaS4
ひゅんだい？
11 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:59:14 ID:xf/iG1xs
ヒュンダイが入っている時点で信用性ゼロ
12 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 10:59:45 ID:u7RUd4mD
流石にドイツは自国を客観的に見てるね
13 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:00:06 ID:EcyFXfR0
喜んでボロクソワーゲンに乗る日本人
毎日が楽しいらしい
14 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:00:30 ID:teeIhI8s
マツダが1位なの？リリカルなのは？
15 ：从o＾ー＾从御飯喰：04/12/03 11:00:51 ID:1Wu/l/bi
それにしてもなんでスバルはダメなんだろ
アメリカでもなにかの品質ランクで最下位近辺だったが
16 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:01:16 ID:0OLoWWG/
マツダが品質で１位で　ヒュンダイが４位か
17 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:01:41 ID:MMr0FSYh
在独朝鮮人の調査？
18 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:01:57 ID:WTCnOFhr
ヒュンダイが上位なわけないじゃん
19 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:02:01 ID:qHaRxjR5
このスレは、「オートビルド」誌の編集長がヒュンダイから貰った裏金の金額をあてるスレになりました。
20 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:03:20 ID:h2Id3V/g
> ヒュンダイ
netaotsu
21 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:04:52 ID:3fW6RbAB
マツダがトヨタより上だったり、ヒュンダイが上位にはいってる時点で、
どーなのかと・・・。
22 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:05:08 ID:1gkoTIAb
>>15
燃費悪いからじゃん？
23 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:05:46 ID:m9St5eL5
日刊ヒュンダイ
24 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:06:32 ID:uy4ppS7u
今のドイツ車には魅力ないな
80年代くらいまでのドイツ車は良かったけど
25 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:07:30 ID:/KsakEw9
> 同誌はこの品質番付について、「ドイツ車が低迷した原因は、さまざまな欠陥とリコール。
>このうち大多数が電子系統の問題が原因」と分析している。
26 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:08:29 ID:bMJaO48o
品質が国産とは比べ者にならないとかいいながらレクサスよりはるかに
高額なメルセデスに喜んで乗ってるのは日本人だけです
27 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:09:15 ID:f4kX/nCD
日本車の品質は確かに良いが、マツダが一位ってのはおかしいなｗ
28 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:09:50 ID:e9EhrszL
庶民車だったら圧倒的に日本車のほうがいい。
29 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:11:38 ID:FkoYxqRk
ヒュンダイが4位なのは許せんね
30 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:11:50 ID:vip/+wSa
まあ当然だな
31 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:12:14 ID:qPx3BGkD
>>4
>>5
>>9
>>10
>>11
そこそこ！反応早いよ！
32 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:12:36 ID:nKUTfvbS
マツダはヨーロッパで人気が有るよ
33 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:12:43 ID:xf/iG1xs
スバルは日本車の中では一番カッコイイのに。
しかも日本車を始めドイツ車などの高級車にも使われている金型製造のオギワラの近くだし。
34 ：矢沢栄作 ◆jcVQSsSXIs ：04/12/03 11:12:45 ID:v5Elkb5T
>>15
エンジン とくにクランクが弱いのは有名
そんなことより、今月でヤンタマ終了だよ。
35 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:13:03 ID:OrY8iLIW
ヒュンダイの品質はいいよ
品質のいい日本車のノウハウとかイイ工作機とか無断で使ってるからね
36 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:14:04 ID:GpSB0r9p
>>35
全部三菱からの朴李。
37 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:14:15 ID:4A05QL9Y
三菱が6位というのも考えようだな
38 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:14:37 ID:XoOrHdd2
松田が一位なの？
39 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:14:41 ID:cjKYGnN2
それでもベンツに比べるとセルシオの直線番長な走りには萎える
40 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:14:52 ID:MasVDQBz
欧州ではトヨタよりマツダやホンダの方が有名
41 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:15:37 ID:H4fyp+wG
上海行ったときワーゲンのサンタナばっかりでビックリした
中国はドイツ車シェア最強
42 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:15:46 ID:QXERmdaf
>>1
ドイツ車のほうがいいと思いますよ。
43 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:16:14 ID:RS83SpPB
トヨタが世界中で大人気と思ったら大間違い！
44 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:16:16 ID:FkoYxqRk
スズキとダイハツが無いな。
45 ：京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76 ：04/12/03 11:16:38 ID:cjKYGnN2
ヨーロッパでマツダがトヨタより売れまくりんぐなのは事実。
走ってる日本車はマーチやプリメーラが圧倒的に多いのも事実
46 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:17:01 ID:QNjJZrOv
マツダって、昔からドイツで評価高いんだよな。
もう１５年くらい前だけど、ドイツの自動車誌で2000ccクラスの評価をしていて、
190EやBMW3シリーズを抑えてMAZDA626（カペラ）が一位だった。

MAZDA323（ファミリア）の評価も高い。
47 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:17:55 ID:Mt4xhyPi
第４位　ヒュンダイ
第６位　三菱

日本向けと欧州向けで品質に差が有るのか、
「オートビルド」が屑なのか…

48 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:18:04 ID:vip/+wSa
ってかヒュンダイってなんだよ
49 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:18:10 ID:mPk6UlYE
そういやRX-７に「プアマンズポルシェ」なんて称号が与えられてたっけ。
50 ：京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76 ：04/12/03 11:18:37 ID:cjKYGnN2
トヨタは海外仕様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国内仕様

に作ってるのも厳然たる事実
ヴィッツでいいから欧州仕様に乗ってみろ
トヨタは国内ユーザーをどれほどバカにしてるか分かるからｗ
51 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:19:55 ID:xf/iG1xs
半導体も液晶もプラズマも自動車も、
韓国はみんな日本からパクった技術だけで商売してる。
そのくせ韓国内では日本車は売らせないというあさましさ。
図に乗った韓国がフランスの技術と韓国の技術でKTXを作ってあのざま。
52 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:19:59 ID:8C6n5XXJ
好き嫌いは別としてヒュンダイをもっと厳しくマークすべきだな。
欧州人からみたら日本も韓国もアジアのメーカでひとくくりだろ。
53 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:23:10 ID:xf/iG1xs
これからの日本企業を分ける明暗は簡単。

韓国に技術を与えてしまう企業は自滅する。
韓国に技術を盗まれないように自衛する企業は繁栄する。
54 ：京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76 ：04/12/03 11:25:00 ID:cjKYGnN2
つーかドイツじゃヒュンダイよりDAEWOOやキアのほうが走ってるような
55 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:25:07 ID:tFkJsLW3

ロータリーは海外での評価が高いのか
56 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:25:49 ID:ZVCV6aRf
ドイツだとヴィッツでも１７０キロ出るんだよな
57 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:25:51 ID:xjLmhSM7
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
ウリナラのヒュウンデーが世界４位ですか。ハハハハ。実力だよ。ﾎﾞｿ。どうだネラーびびったか。
58 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:26:27 ID:nb8ZLqjZ
日本車はブレーキが甘い
59 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:27:10 ID:MasVDQBz
マツダのロータリーはレースで実績あるしな
60 ：大佐は疲労困憊 ◆K76a0xu20c ：04/12/03 11:27:36 ID:wqHTW7zv
マツダ>>現代>>日産

ドイツ人の感性がわからん…
61 ：京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76 ：04/12/03 11:27:41 ID:cjKYGnN2
>>55
７や８じゃなくてカペラとかアテンザやあるいはアクセラとかベリーサみたいなBセグ小型車じゃない？

もっともプラットフォームはフォードグループなんだけどね
62 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:28:47 ID:EcyFXfR0
オープンカーとアテンザのせいか
63 ：京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76 ：04/12/03 11:29:29 ID:cjKYGnN2
>>60
ヒュンダイは他社の技術を注入されてるからコストパフォーマンスはいいでしょ
64 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:31:13 ID:mPk6UlYE
>>58
ＭＲ２（ＳＷ）でホイールがブレーキダストで汚れる、なんてクレーム入れるアホがいる国だから。
65 ：赤西仁の乳輪がでか過ぎてたまらない&rlo;スャシレプ&lro;：04/12/03 11:32:16 ID:JrQj4BvT
同じ日本車でも、日本国内で売られてるのよりヨーロッパ仕様の方が乗り味がよいらしい
66 ：京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76 ：04/12/03 11:33:35 ID:cjKYGnN2
>>65

国内だと「足回りが堅い」とかクレーム入れるアホが居るんじゃねーの？
VWとかも日本向けは無意味にインチアップしてるよな
67 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:33:39 ID:HtnhH0fB
ヒュンダイって車検時だけのメンテで10年10万キロ乗れるの？
68 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:34:19 ID:iqp55M20
マツダ？？まじですか、なるほど。
69 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:36:01 ID:02S3u1jY
糞パクリ最低ウリナラチョン企業トヨタがベンツより上なのは納得できない
70 ：从o＾ー＾从御飯喰：04/12/03 11:37:45 ID:1Wu/l/bi
>>34
うはｗ
公式HP泣けた
そんでヤンタマのスレのぞきに行ったら
矢沢いたからびびったまだやってたんだな
71 ：ぃぃょ！＞ヽ[・∀・ヽ] ◆MCL0oYXgCs ：04/12/03 11:38:45 ID:9eMKVSvm
ﾏﾂﾀﾞ車買え。広島も潤わせろや
72 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:38:47 ID:fkrnanbJ

三菱最強

パクリ企業のトヨタ死ね

73 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:38:58 ID:kAHMr6ga
マツダは昔から欧州で妙に人気があるよ

マツダってほとんど輸出で喰っているようなメーカーだろ。
74 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:40:09 ID:rpOGwOMj
＞シトロエン、セアト、アウディ、BMW、プジョー、ルノー、シュコダ、フォルクスワーゲン、フィアット
ヒュンダイを無視してもこの順位はちょっと？
ドイツ車はこうあるべきだが強すぎるんじゃないかな
75 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:40:26 ID:6eBhgIov
ロータリー作ってるから親近感があるんだろ
76 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:42:21 ID:bfnBZ224
スバルが完全に無視されてる件について

後フォルクスワーゲンの順位は禿同
77 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:42:51 ID:pEzsNClA
ヒュンダイ
78 ：京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76 ：04/12/03 11:44:15 ID:cjKYGnN2
ゴルフはだんだんデブ化して行き４で死んだ
79 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:44:53 ID:2KzALe1t
ゴルゴはだんだんデブ化して行き４で死んだ
80 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:45:49 ID:n0HiqiS9
ヒュンダイって・・・・・・
81 ：ぃぃょ！＞ヽ[・∀・ヽ] ◆MCL0oYXgCs ：04/12/03 11:46:00 ID:9eMKVSvm
欧州車で1番いいと思うのはｱﾙﾌｧﾛﾒｵくらいだな
82 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:46:21 ID:nKUTfvbS
ぼろ糞ワーゲンって絶対誰か言ってるｗｗｗ
83 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:46:29 ID:/wHJ5h0R
ヒュンダイ
84 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:46:33 ID:gl/S4CES
アメリカにムーヴ持ち込もうと思ったらあっちって軽自動車ダメなんだなｗ
85 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:47:18 ID:GPs/PDFl
>>81
乗ってるの？
86 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:48:21 ID:nvJxw/pc
>>76
有名ブランド20種だからランクに無いんじゃないの？

ってかなんで欠陥三菱が？？？
87 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:51:36 ID:um0Iaxdr
大雑把だな。しかしまだ三菱＝欠陥とか言ってる低脳がいるのかよ
88 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:52:30 ID:mPk6UlYE
>>84
安全規格に煩いから？
昔ポルシェ959を買ったビル・ゲイツが結局それが原因で公道を走れなかったという逸話がある。
で、奴の持ち物で唯一クラッシュしない、などとｗわれてた。
89 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:53:58 ID:nWlg3Ib4
やっぱり部品とかコスト削減の為、支那とかKの国で作っているから？
90 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:54:58 ID:P7iAIX7Q
ヒュンダイが4位ってのが胡散臭いな。
91 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:55:16 ID:rSgGfGiN
>>41
ﾗｲｾﾝｽ生産で現地生産してるんだよ
いまさら評価するところもない車
92 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:55:17 ID:Ce5TI9BE
評論家の評価が高い車ほど売れない、
マツダ　アクセラ
93 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:57:05 ID:rOheLmEy
ドイツ車に品質で勝っても走りで大負けだろ
94 ：大佐は疲労困憊 ◆K76a0xu20c ：04/12/03 11:58:29 ID:wqHTW7zv
>>85のIDがなかなか凄い…
95 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:59:06 ID:kAHMr6ga
>>86
三菱の車なんかよりも外車のほうが遙かにポロポロと壊れるが
96 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:59:22 ID:eD87erwk
ヒュンダイ　＞　日産、三菱
97 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 11:59:41 ID:Ce5TI9BE
商品性では上でも肝心な走りで負けてるのがね、、
98 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:00:07 ID:nb8ZLqjZ
ドイツの車乗った事ないから解らん。
99 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:00:49 ID:kAHMr6ga
ヒュンダイの車ってちょっと前の三菱車だろ
100 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:01:26 ID:ZqXGaR47
でも海外の有名スポーツ選手やハリウッドスターは日本車に乗らないんだよな
101 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:03:11 ID:l4dL+IpW
特大寺に見て貰いたいランキングだな
102 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:03:14 ID:fQkv9xqa
>>50
海外使用のヴィッツにはスタビライザーが標準
日本仕様では無し

パッソも輸出するんだがやはりスタビ付き
国内版はスタビ無し

国内ではわずか数百円のコストを削る悪徳企業豊田自動車
103 ：ヽ| ´∀｀ |ノ：04/12/03 12:04:15 ID:nKUTfvbS
金持ちの虚栄心を満たせるのはスペックじゃない。
104 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:04:33 ID:Qg24zCZ4
「愛はかげろう」（１９８０）　　作詞、作曲/三浦和人　　歌/雅夢
ttp://page.freett.com/NonSection/aiwakagerou.htm
105 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:05:01 ID:PIbNi+/F
>>93
通ぶってるお前に聞きたいが、「走り」って具体的に何?
106 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:05:20 ID:D+ep4Vra
昔のマツダを知ってるからびっくりだよ
トヨタと違って乗り味を感じられるのかな？
107 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:05:42 ID:kAHMr6ga
>>100
ハリウッドあたりだとプリウスがちょっとしたブームだろ
私ってエコロジスト？ってな。
ハリウッドのあるカリフォルニア州がそういうの厳しいから。

その分野はドイツは全くダメだから。　ダイムラークライスラーが
辛うじて研究しているぐらいで、アウディとかBMWなんて全然だろ。
108 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:05:46 ID:4tEUGFqk
日本の自動車産業の技術は、本当に世界に誇れる技術だよ。
109 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:06:44 ID:ivVzm2EA
オペルのなんだっけかな。
レガシーみたいなﾔｼ。知人が乗ってるが
燃費の悪さに値を上げてたなぁ。
110 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:07:20 ID:cjKYGnN2
>>109
あっちじゃディーゼルの方に力入れてるからな
111 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:08:46 ID:BK07qiUL
スレタイが「日本軍の品質、ドイツ軍より上」に見えちまったよ
112 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:09:45 ID:Oc7QJ7J9
日本に入ってくる外車ってのは、ほとんどそのメーカーの
上位車種だから良くて当たり前。
ドイツとかではベンツもピンキリ。
同様に、海外仕様の日本車は驚くほど品質が高い。
113 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:10:04 ID:sKnfuXVo
ヒュンダイや三菱以下のメーカーてのはしゃれにならんな。
114 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:15:02 ID:vKRqX5FK
日産がヒュンダイ以下ってどういうことですか
115 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:15:48 ID:Khhwm76N
日本の女の品質は凄い悪い
116 ：ヽ| ´∀｀ |ノ：04/12/03 12:15:50 ID:nKUTfvbS
>>111
確かにｗｗｗ
117 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:16:39 ID:vKRqX5FK
ドイツは戦車つくってりゃいいんだよ
118 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:16:44 ID:rSgGfGiN
えっ、三菱がランクインなの？
うはｗｗｗｗｗｗ






信用できねえ
119 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:18:02 ID:/AR6GOuS
有名ブランドだろう？
何でヒュんダイが入っているのが不思議だ｡
120 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:18:42 ID:Qg24zCZ4
>>119
「ヒュンダイを知らないのは、日本だけかもしれない」
121 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:20:03 ID:Q5Kn2HbA
なにをいまさら。

>>114
ゴーンが来てコストダウンしました。で、品質が落ちないとでも思ってんの。
いま酷いよ。
だから国内どころか比較的強かった北米でも売れてない。消費者ってすごいよね。
122 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:21:43 ID:b8Fmbn68
>>120
本国のCMでは札幌を走っていたぞ(w
123 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:22:21 ID:fkrnanbJ
俺的ランキング

三菱＞スバル＞マツダ＞ホンダ＞＞日産＞＞トヨタ＞BMW＞ベンツ＞その他

124 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:22:50 ID:WRRvSTwE
>>118
もちっと世界の事情を知ったほうがいいよ。
125 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:23:09 ID:nBZvDxEE
ヒュンダイと三菱で信用出来んな
126 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:23:39 ID:sZZaOa6i
メルセデスもトヨタ車みたいなデザインになってしまったしな
127 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:24:10 ID:yGshVL3m
日産がヒュンダイの下？
128 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:24:21 ID:Oc7QJ7J9
三菱はジャッキー御用達だからな。
129 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:27:53 ID:1teiVQYz
いくら賄賂貰ったんだ？
130 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:28:15 ID:X6G/Trnt
ヒュンダイすげーじゃん。走ってるの見たことねーけど。
131 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:29:53 ID:mfUvEoqA
日産や三菱、ひゅん代より下かよ
132 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:30:20 ID:sZZaOa6i
チョンダイはアメリカでトヨタとホンダに喧嘩売りまくってるＣＭ見たな
133 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:31:23 ID:tasNUiVt
ヒュンダイ入っている時点でこの記事は信用できない
134 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:31:47 ID:mfUvEoqA
でも確かに外車は燃費悪いだけの糞車ではあるわな
135 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:32:41 ID:EkflvSj9
本当にみんな韓国嫌いなんだな。
俺は、特に嫌いとか好きすかの感情はないけどな。
136 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:34:15 ID:mfUvEoqA
現代ってかけばまるで日本のメーカーみたいに見えるな
137 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:34:40 ID:ojGbJbbH
去年も言ってたな。
いくらなんでもﾋｭﾝﾀﾞｲが飛躍しすぎ。
138 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:36:22 ID:q6mDnCQb
ドイシの技術力は世界一ィィィィじゃないの？
139 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:37:19 ID:c+qAR/gz
ﾛｰﾀﾘの独自性が好まれるのかな。
140 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:41:46 ID:qhUcS7zm
スバルってインプとレガシィしかねーからな。
インプはカッコわりーし、レガシィはキャラ薄いし・・・。
141 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:44:11 ID:EkflvSj9
>>140
てか、今の自動車のデザインってダサいのばっか。
もっとセクシーなやつを出さないのかね？
昔の車みたいに。
142 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:44:15 ID:urBoF+pJ
HONDAの1部をHYUDAIと間違えたんじゃないの
143 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:46:48 ID:kWcN2BpE
海外の芸能人やスポーツ選手はフェラーリやポルシェだろうな
144 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:47:36 ID:qhUcS7zm
FC,FD,RX-8
それぞれ全く違うデザインなのに、全部俺の好みだ。
まつだマンセー。
145 ：丸目海苔 ◆aMGDBASAp2 ：04/12/03 12:49:12 ID:lAh94wO7
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
146 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:49:29 ID:mfUvEoqA
インプレッサは拓海の親父が乗ってたあれか？
147 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:50:57 ID:A2WZudio
車よりバイクだよ、バイク！
http://redbbs.on.arena.ne.jp/cgi-bin/red/fob/2138.jpg
これイイ
148 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:51:46 ID:3pwXPGWN
ドイツ人は何故かマツダ車を好む。
多分ﾛﾘｰﾀｴﾝｼﾞﾝの影響だな。
149 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:52:06 ID:lwR1FA+Z
>>138
いつの話だ
150 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:52:22 ID:Oc7QJ7J9
>>147
で？どっちに乗りたいんだ？
151 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:54:32 ID:A2WZudio
>>150
ソミン
152 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 12:56:54 ID:nvJxw/pc
>>123
そんなあなたにマジお勧めスレ
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101569065/l50
153 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:06:47 ID:2KzALe1t
Ｍａｚｄａ　３２３　最高！
154 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:11:46 ID:Qw7TosIt
ヒュンダイは値段の安さがポイントだろ？
そこそこの品質で値段が安い昔の日本車のポジションだな。
同じ一台売ってもトヨタとヒュンダイじゃ利益率が違う。
155 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:12:08 ID:kppLXE/S
欧州のデザイン感覚が認めなくても
MAZDAのデザインが優れてることは１５年前から
わかってたことですよ。ユーノスブランドは営業的に
失敗したがやろうとしたことが１５年早かっただけ。
156 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:14:05 ID:nNn12JQX
毎回こういうの見て思うんだが、三菱車はどの国のランキングでもいいんだよな。
やっぱり日本のマスゴミは糞だよな。
客観的に見ても三菱の車はそこまで悪くないのに今の日本じゃワースト１みたいな評価されてるからな。
マスゴミはネタになりそうだったら三菱の問題をはじめ、寒流でもなんでも大袈裟にして金儲けに走るからな。
157 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:18:58 ID:02S3u1jY
漏れもひそかに三菱を応援するよ







買わないけど
158 ：ヽ| ´∀｀ |ノ：04/12/03 13:20:36 ID:nKUTfvbS
漏れは雪印を応援してるよｗｗｗ
159 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:21:48 ID:qSlKxLM/
年金代わりに、トヨタの株を毎月１０コずつ買ってるから、トヨタにはがんばってほしい。
160 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:21:55 ID:sKnfuXVo
>>147
ベルトドライブはスクーターだけにしとけ。
161 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:22:08 ID:s847RTXM
さ～て
漏れはどこを応援しようかなぁ。
162 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:22:45 ID:PIbNi+/F
>>156
禿同だ。
163 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:22:59 ID:j624aL3f
三菱はパジェロでパリダカ、ランエボでＷＲＣ制覇しているから評価が高い。
164 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:24:35 ID:ztKt9QvV
つーか車両炎上なんてどこのメーカーの車でも起こってる事なんだけどね
165 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:25:26 ID:6rJTKguB
トヨタ関連の奴らが他社を馬鹿にして
トヨタが一番だよと嘘をついて業績上げているだけ！











おまいら気付よボケ
166 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:25:39 ID:2KzALe1t
>>159
その株は八百屋で買ったのか？ｗ
167 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:26:55 ID:j624aL3f
ヒュンダイの評価が高いのは、価格においてのみ。
168 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:27:29 ID:wxT6vp9H
外車ほんと壊れすぎ
169 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:27:55 ID:sn5F5mPf
なぜかヒュンダイスレ
170 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:28:14 ID:muu9hF2q
>>159
トヨタって単位株１００株だけどミニ株で買ってるのか？
171 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:30:01 ID:qSlKxLM/
>>170
そう。
月４万くらいが限界だから。
172 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:31:19 ID:xuIXwHHA
>>170
おそらく１０コ＝１０単位＝１０００株
つまり>>159はトヨタ株を毎月５００万円以上買ってる。
藻舞とは、金持ちのスケールが違うんだよ（ｗ
173 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:31:20 ID:muu9hF2q
電力株の方が配当いいからそっち買った方がいいよ
174 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:34:42 ID:nRRgBouU
あれか？
ドイツ人は日本人以上に自虐癖が強いのか？
175 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:34:54 ID:2KzALe1t
ミニ株でも株主総会決議の通知とか事業報告書を送ってくるん？
176 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:35:22 ID:HjBDNxlR
三菱はいってるってどういう事だ>>1
177 ：悶絶整理中 (ω・　)ゝ ◆MONFunKE.o ：04/12/03 13:35:25 ID:EcfsF8up
アメリカなら暴動起こってるところだな
178 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:35:39 ID:fc1utDDp
>>1
ヒュンダイってなに？
179 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:36:19 ID:pnCmovlQ
なぜかチョンダイが混ざってるんだが
180 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:37:19 ID:j624aL3f
外車はオイルが漏れるのがデフォ、、外人曰く「オイルが入ってる証拠、足せばいいだろ」

日本人は一滴でも漏れると文句を言い出すので、、
181 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:37:28 ID:qSlKxLM/
>>175
もらったことない。
182 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:37:51 ID:tm6NuuQv
ヒュンダイ
ヒュンダイ
ヒュンダイ
ヒュンダイ

ﾌﾌﾌﾌ･･・ウリもがんがちゃったﾆﾀﾞﾖ～～～ｳｴｰｰﾊﾊｯﾊ
～～～～～～～～～ ○～～～～～～～
　　　　　　　　　　　。O
.　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　<''｀∀´''> 　と思うﾆﾀﾞｰであった
183 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:39:32 ID:t3m4D5pW
漏れの４輪所有歴

国産　：　トヨタ、ホンダ、日産、スバル、三菱
外車　：　ポルシェ、ＢＭＷ、ルノー、フェラーリ、ランチア、フォード、ロータス


184 ：ヽ| ´∀｀ |ノ：04/12/03 13:39:35 ID:nKUTfvbS
チョンダイに乗った事が無いのに批判するのはどうかと思うよ。
185 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:43:02 ID:Oc7QJ7J9
>>184
日本で乗ったらすぐに駐禁やら十円傷やらで
ボロボロになるよ。
186 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:46:18 ID:ivqmo6qP
チョンダイのクルマカタログに載ってるエンジン出力が嘘だったって本当なのか？
187 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:49:42 ID:9HyiUsIp
むだ
188 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:50:21 ID:dnf8SV0m
「人民網日本語版」2004年12月2日
189 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:52:17 ID:tm6NuuQv
なんかアメリカかヨーロッパで
日本車がでる車レースの映画が
凄い人気でその中で三菱とか松田とかの車がでてたので
人気がすごいらしいね・・・
で、のってる若い人にインタビューしてたんだけど

「日本車は最高さ！！なんたって改造しやすくできてるんだ！それにカッコイイだろ！！」

って言ってた
190 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:58:40 ID:01X4zArH
三菱といえば、FTOカッコ良いなと思ったことがある。
潰れたカエルみたなデザインが好きだった。
191 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:59:00 ID:j624aL3f
ワイルドスピードだろ、若者には日本車が受ける。

ジジババはベンツやボルボに乗りたがる
192 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:59:42 ID:1gMnf2/z
三菱がランクインしてることがありえない
193 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 13:59:58 ID:sKnfuXVo
バイクだってドカティよりスズキのが馬力あるじゃない。
194 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:08:03 ID:saLGO1gY
欧州ではロードスターが大人気だったからな
その影響じゃない？
>マツダが上位
195 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:17:40 ID:XBfo65N6
ドイツ車は車体なんかは頑丈だけど電装関係がカスだから
196 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:19:55 ID:65b7t42B
>>194
今は、アクセラが人気だな
197 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:19:59 ID:8XtCoS0R
マツダが1位で現代が4位三菱6位・・・

信頼性ゼロｗｗｗ
198 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:21:56 ID:nvJxw/pc
会社の社用車三菱リベロはタイベル４．５万キロであぼーんしたけどね
199 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:23:01 ID:xRe3VHPT
ボルボ850が安くなったので買おうと思う
200 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:24:13 ID:i6hGPG4s
下らん偏見に凝り固まってる人は
マツダが上位にあることを認めようとしない
201 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:28:16 ID:3sW9SI4x
>>200
ファミリアユーザー乙
で、三菱が6位なのはありなのか？
202 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:30:36 ID:YrpKeoBs
我が独逸のーーーー

自動車品質はーーーーー

世界二ｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ
203 ：悶絶整理中 (ω・　)ゝ ◆MONFunKE.o ：04/12/03 14:31:44 ID:EcfsF8up
来年はドイツとの友好年みたいなもんがあるんだけども
204 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:36:14 ID:NtWfr4hG
三菱が6位か。メーカーの信頼度は低いが車はまずまず気に入られてるんだろう。
三菱といえどもシトロエンやプジョーよりは上なのは納得。
205 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:37:10 ID:kKI3IfyN
品質もデザインも悪い車を、見栄張りたい一心で、本国よりはるかに高い値段で
買っていただけるんだから、日本もボロイマーケットだなｗ
206 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:37:37 ID:2CqWYa0A
今のマツダの車は10年前とは全然違うよ。
207 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:38:05 ID:4QHnaY5j
つーかベンツが三菱の品質に揃えてしまったのが問題
208 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:38:31 ID:pp8Ehfei
他のメーカーも10年前とは違うけどな。
209 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:40:36 ID:jx0qhiWb
外車は部品高い
210 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:41:57 ID:B1ZK4KLf
>>186
関係ないけどホンダのバイクで同じことがあってアメ公に注意されてたと思う
211 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:47:07 ID:RS83SpPB
三菱がこれだけ叩かれてんのは日本だけだよ、
海外の売り上げなんてほとんど落ちちゃいないはず。
地域や月によっては前年比+のとこもある。

俺は乗りたくないけど

欧州で人気、日本じゃスポーツカー好きor安物買いのメーカー
これが松田、こんなもん昔から。

このランキング、もとい雑誌にどれだけ信憑性があるのかは知らんが
212 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:49:02 ID:E6Z36S4q
ヒュンダイ←嘘くせーなーんか嘘くせー
213 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:49:17 ID:ZFRuB+vx
チョソのクルマの実馬力はカタログ値の６割以下（訴えられるレベル）
トヨタのクルマの実馬力はカタログ値の７割程度（バカなら騙せるレベル）
まともなクルマの実馬力はカタログ値の８割程度（普通の日本車はこのへん）
スポーツカーの実馬力はカタログ値の９割以上（２８０馬力車やほとんどのホンダ車）
スーパーオートバックスとか行ってみんなの馬力表示見るとトヨタ車が全て低くて笑えるｗ
214 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 14:50:24 ID:E6Z36S4q
>>199
ボルボは940まんせー！
215 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:00:34 ID:DVECercG
>>211
トヨタも輸出と国内で差があるように
三菱も輸出と国内で差がある

日本人は日本人になめられすぎ
216 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:10:19 ID:4/n4AZoP
ドイツ人って自分に厳しい人種だね、見習わなければ。
217 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:14:05 ID:MLT3uXPJ
メンテ性重視かしら？
218 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:15:20 ID:m5nXBEEe
アテンザあたりからマツダ変わったな
219 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:17:10 ID:s847RTXM
チョムダイ
220 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:20:11 ID:wvzk1kRO
車種にもよるんじゃねーの
221 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:21:58 ID:/Q6w0oN6
>>215
欧米のメーカーの製品を買えば白人に近づけると思ってるんだろうな。
222 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:24:19 ID:D997rk6I
>>216
２ちゃんの腐った差別主義日本人見てるとつくづく情けなくなるよ
223 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:43:41 ID:bjNXs/WD
>>222
わざわざ腐ったと入れるところにおまえの差別主義がみえる
224 ：悶絶整理中 (ω・　)ゝ ◆MONFunKE.o ：04/12/03 15:44:27 ID:EcfsF8up
ＢＭＷ～～
225 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:46:45 ID:ZFRuB+vx
きっと>>216さんは日本人じゃないんですよｗ
226 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:48:18 ID:xIIfptd+
シトロエンがなんであんなに上にいる？？？？
仮に順位が本当だとしてもだ、1位と20位の差はどの位なんだ？？？
例えば100点中99点と97点の差なら、差は無いのと同じじゃん。
227 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:50:38 ID:zdAsA30W
三菱が６番目に入っている所に何か作為を感じるがな。
228 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:56:58 ID:nSQUYZYV
ポロを絶賛しマーチクラスの国産車を罵倒するこの国のﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄってｗ
229 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:58:04 ID:MasVDQBz
>>225
なんで？
230 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:58:54 ID:dHeTCHAO
聞いた話ではヒュンダイも日本車と勘違いしてるやつ多いらしい
231 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:59:32 ID:Oc7QJ7J9
>>230
チャオ！
232 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 15:59:37 ID:ZubdM6xW
ヒュンダイ？
233 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:00:54 ID:zdAsA30W
>>216
日本人でも自分に厳しい人たちは大勢居るぜ
ガイシュツだがな　　http://www.jdk-go.jp/
234 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:01:02 ID:np4ycxA9
夏にタヒチにバカンス行ってきたが
日本車ばっかだったな

むかーしのふるーいやつ
壊れないから、日本車が一番いいってブルンブルン乗せてくれたよ
船のモーターは全部YAMAHAだしな
日本製はいいね
235 ：悶絶整理中 (ω・　)ゝ ◆MONFunKE.o ：04/12/03 16:01:14 ID:EcfsF8up
日本の部品を組み立てて売ってるの？
236 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:01:44 ID:lQ8YrPDb
>>189
ワイルドスピード？
日本スポーツカーがいっぱい出てくる映画だったと思う
237 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:01:58 ID:E1deJcvl
ドイツ車って関税１００パーセントとかだろ？Ｃ－ｃｌａｓｓとかってトヨタ
のカローラレベル
238 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:03:07 ID:dTkUeny4
インドにはヒュンダインとかめちゃくちゃ走ってるぞ
日本製の車を買えない奴らの代用品的ポジション
239 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:08:22 ID:RS83SpPB
>>228
最近は多少マシになってきたけどね、自動車雑誌とか見るとほんと笑える。
コンパクトカーの性能や質感が輸入車と争えるレベルになった
こんなんよく見るけど、価格・マーケットや対象者も違う、
サイズが同じだけの車を比べて「だが日本の～」なんていうのはおかしい。
ブランド価値だの、官能的でないだのw
240 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:09:41 ID:RS83SpPB
>>228
最近は多少マシになってきたけどね、自動車雑誌とか見るとほんと笑える。
コンパクトカーの性能や質感が輸入車と争えるレベルになった
こんなんよく見るけど、価格・マーケットや対象者も違う、
サイズが同じだけの車を比べて「だが日本の～」なんていうのはおかしい。
ブランド価値だの、官能的でないだのw
241 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:15:16 ID:RS83SpPB
ミスったとおもたら連投してた
すまん、逝くわ
242 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:42:28 ID:gvbV8TcY
「性能問わずドイツ車が好きだ」って言うんなら何も問題ない、良い趣味してますねで終わるんだけど、
都市伝説並みの胡散臭い理論でドイツ車>>>>越えられない壁>>>>日本車ってのたまう人間が多いよね。
あそこまで行くとほとんど宗教だわな
243 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 16:44:20 ID:gvbV8TcY
「性能問わずドイツ車が好きだ」って言うんなら何も問題ない、良い趣味してますねで終わるんだけど、
都市伝説並みの胡散臭い理論でドイツ車>>>>越えられない壁>>>>日本車ってのたまう人間が多いよね。
あそこまで行くとほとんど宗教だわな
244 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 17:10:51 ID:DTvwLpdV
243
同意。いいものも悪いものもそりゃ確かにあるんだろうけど
一般人が悪すぎて耐えられないなんて品質レベルのものなんて
数年前からないから、返ってそういう発言する人達の真意を
探っちゃうんだよね。
大体予想できるけどさ。
ただ媒体である雑誌までそれに染まってるからムカツク。
そろそろだめな評論家には逝ってもらわないと。
245 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 17:26:11 ID:7/QVa7sj
Dualｶｷｺ
246 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 17:42:56 ID:SVG2FwK9
ドイツの陰謀だ。
日本車を称えまくって油断させようとしてるんだ。
日本車がすごいのは十分わかったから少し手を抜けってメッセージがこめられてる。
日本人って称えられると遠慮がちになる奥ゆかしいとこがあるし。
247 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 17:54:55 ID:53OHyte2
日本車で電磁サスペンション積んでる車ってあるの？
248 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 18:01:43 ID:zZ5e/Cio
プロ奴隷に新たな呼び名「バーチャル右翼」
バーチャル右翼には、次の特徴が見られる
・ブッシュと小泉のやっていることはおおむね支持する
・イラク戦争ならびにファルージャ総攻撃は世界平和のために必要だと思う
・自衛隊のイラク派遣に大喜びしている
・経済制裁を含めた北朝鮮への強権発動に大賛成である
・今井紀明や高遠奈保子、香田証生みたいな人が嫌いで嫌いでしょうがない
・「国益」というコトバが大好き
・世に言われる南京大虐殺や朝鮮人強制連行は、教科書に出ていたり
入試に出題される内容も含めて、でっち上げだと考えている
・産経新聞の報道や社説に大いに共感する
・朝日新聞やTBSは反日メディアと決めつけている
・週刊金曜日や本多勝一が書いていることはすべてウソだと信じている
要は、ひたすら政府・自民党の方針に従順で、それに異を唱えたり、それに反する行動をする人や
メディアが憎くてしょうがない人たちである。そして、軍事力をちらすかせた「強いニッポン」が大好きで、
それによって畏怖させられる側、虐げられる側、殺される側のことになど、てんで想像力が及ばない人たちである
249 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 18:02:01 ID:Qz76+tdo
いやドイツは器がでけーな
250 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 18:05:34 ID:aN2njp4A
>プロ奴隷に新たな呼び名「バーチャル右翼」

つくづく「プロ市民」って凄いネーミングだと思うわ。
これに対抗するには並の才能じゃ無理だなｗ。
251 ：悶絶整理中 (ω・　)ゝ ◆MONFunKE.o ：04/12/03 18:08:30 ID:EcfsF8up
>>248
こういうコピペってどこで作ってるん？
252 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 18:21:40 ID:X7rYneCg
輸入車の関税ってどのくらい？
253 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 18:28:40 ID:02S3u1jY
トヨタのアイゴーって車なんとかしろよ
顔がフィットで中身ウンコのトヨタ車なんてホンダ党の尊厳を傷つける行為だ
ウィッシュもストリームにうり二つの設計だし韓国以上のパクリぶりには戦慄を覚える
同じアイゴーならトヨタよりヒュンダイでも買ったほうがましやわ
日本仕様はスタビを省くなんて手抜きの証拠じゃないか
三菱車やダイハツ車にだってスタビくらい入ってる
254 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 18:30:46 ID:02S3u1jY
韓国がパクると文句言うのに、トヨタ様のパクリは見て見ぬふりをする奴のなんと多いことか
255 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 18:35:22 ID:KCerDv2j
知らないだけのやつも多いけどね。オレ様のぷじょ206を見て
「ライトがエスティマに似てんじゃん」とのたまう男は
256 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 19:09:25 ID:mvuKX1zQ
昔テレビの特集でゴルフが物凄く頑丈だって言うのをやってて
でかい万力でゴルフ潰そうとするんだけど全然潰れないの。

それ以来俺の中で高級外車の筆頭はゴルフ
257 ：一流ヒソヒソカッちゃん柳犬 ◆ZbXQK0wd/U ：04/12/03 19:11:13 ID:cc0UEL+g
>>250

俺は筋金入りの無職だ！

258 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 19:13:27 ID:L8U9YCaS
最近のヨーロッパ車は日本車のﾊﾟｸﾘみたいだけど
259 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 19:13:51 ID:1lt6l7Bd
中国はドイツ好きな人が多いんじゃないの
260 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 19:14:37 ID:M/TUsBIz
それよりヒュンダイに負けた日産ヤバイだろ
261 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 19:22:38 ID:lL1/ziDv
>>260
でも完全スルーのスバルよりマシだろ
262 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 19:24:03 ID:JVlX/fib
>>252
関税は実質０㌫だよ
263 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 19:39:53 ID:JVlX/fib
自動車のリコール制度はアメリカと日本にしかないはずなのに、
なんでドイツ車低迷の理由がリコールなんだろう？

ソース自体が信用できない。っていうか俺はドイツ車が最高だと思う。
264 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 19:50:27 ID:a0ro07M0
つか、BMWの7の顔が厨すぎる。
265 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:05:40 ID:01X4zArH
マツダのRX-7格好良いね。
266 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:07:43 ID:OwpTamBa
日本人ほど己に厳しい人種はいないよ
自分だとそうは思わないかもしれないが、世界的に見ればずば抜けた忍耐力。
だてに労働時間世界一じゃねえんだ。
267 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:13:30 ID:k4OoO7zn
ドイツ車に乗ってるのはドイツじゃ？
268 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:15:59 ID:k4OoO7zn
というか欧州車はとっくの昔に性能面より
リサイクル面の方向に切り替わってるから性能で劣るのはしかたないだろ。
ドイツ車の部品は8割がリサイクルできるけど
日本車は1割しかリサイクルできないよ。
269 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:16:08 ID:9VwBGjEn
>>267 　

(　´,_ゝ`)日記に書いてろよそういうことは
270 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:20:39 ID:Q6l8ZPru
なんでヒュン台がはってんだよ
信用ならねぇ
271 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:31:15 ID:o/EuppoA
イメージ
日本車　pen4のVAIO
ドイツ車　Athlon64の自作マシン
272 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:34:18 ID:a55t+LOJ
庶民性＋ちょっとした高級感（庶民的な高級感・誕生日に背伸びしてフレンチ行くくらいの高級感）
を兼ね備えてるトヨタが好き
273 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:34:18 ID:a9UUSXi/
ヒュンダイ？三菱？なんだこれは
274 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:39:30 ID:ZNyzXu9/
スピードを出したときの感覚は欧米車の方が良いってマジ？
275 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 20:45:33 ID:nNn12JQX
フェラーリ乗りてーーーー！！！！
最下位だろうとフェラの魅力は安全性じゃねーよ！！
276 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:08:38 ID:o/EuppoA
>>274
アメ車と欧州車じゃ全く性格が違うw
277 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:09:50 ID:51ekOV/7
ヒュンダイって壊れる車を作ってる会社でしょ
278 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:11:11 ID:xuIXwHHA
ＢＭＷのニューＭ５は最高！
279 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:12:13 ID:51ekOV/7
Ｚ４のオートマが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
280 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:13:14 ID:TQMmHoKU
ヒュ○ダイの半分は○菱じゃないの？ｗ
281 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:14:15 ID:51ekOV/7
バファリンの半分は優しさ。

ヒュンダイの半分は嫉妬。
282 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:15:56 ID:3aZKJWx7
このニュースを朝鮮日報あたりはどう書くんだろうか
283 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:17:14 ID:51ekOV/7
>>282
ヒュンダイに嫉妬する世界の自動車メーカーだな
284 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:18:20 ID:Z6jWmOak
ヒュンダイ>日産>三菱
285 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:21:15 ID:ky3yA3Wn
日産…
ステージアいいのになぁ…
286 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:21:45 ID:YAuThsUi
トヨタ＞ホンダ>>>>>>超えられない壁＞＞＞三菱＞＞エノヒラダケ＞＞日産＞＞＞文明の壁>>>>>>>>>>>>>>
ちょんだい
287 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:21:59 ID:vcOcJGCb
>>261
うはｗ
忘れてたｗｗ
288 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:23:06 ID:06zs0W6b
>>286
グランツーリスモ４にはヒュンダイ車が登場するから
知名度上がったら見返してやるﾆﾀﾞ
289 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:23:41 ID:TQMmHoKU
車詳しくないんだけど、セアトとシュコダってどこのメーカー？
290 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:25:02 ID:vjTiCEm9
>>286
なんでパクリトヨタがホンダより上なんだよ（　＾ω＾）
291 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:26:23 ID:JVlX/fib
しかし、ニュー速では相変わらずトヨタが一番と思ってるやつ多いよな。
トヨタってヒュンダイ以上ののパクリメーカーだと思うのだが。
292 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:30:06 ID:7jGzL7aN
最近、トヨタがパクリって言うネット右翼みたいな連中増えたけど、
プジョーってライトがエスティマに似てね？
293 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:30:40 ID:b4XpWaAI
それよりも



　　　ヒュンダイ？
294 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:31:12 ID:1VBSqFIO
正直、車なんてどれも同じに見えるが
どうやってパクリ云々て見分けてるんだ・・・？
295 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:31:39 ID:YAuThsUi
>>290
売り上げでさ
個人的にはホンダが好きよ。でも、最近ＤＱＮ化してるのが心配
296 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:32:51 ID:vcOcJGCb
>>292
>>255
297 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:33:20 ID:JVlX/fib
セアトはワーゲングループのスペインのメーカー。
ショコダはチェコ。
298 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:34:07 ID:KYEsLjiM
マツダ可愛いよマツダ…
299 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:34:15 ID:TkS9io+o
ヒュンダイ以上のパクリは無い<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ
300 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:34:31 ID:G1V0wG3L
ヒュンダイの半分はやましさで出来ています。
301 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:43:47 ID:aR8A2658
>>300
ﾜﾛｽ
302 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 21:55:15 ID:vjTiCEm9
トヨタの何がパクリとか多すぎてソース貼るのめんどいから
車板のスレ貼っとくよ

★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多　part.17★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095600576/-100
303 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 22:01:39 ID:JVlX/fib
っつーか、ここには車自体に興味あるやつ少ないな。
皆、車よりヒュンダイのほうに興味があるようで。
304 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/03 22:03:12 ID:3aZKJWx7
車なんて実は全然興味ないんです
305 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 02:20:17 ID:cBJP1sVU
ドイツのデザイン日本のメカニックで最高傑作を作ればいいんじゃないの？
306 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 02:26:02 ID:cGl3WR2P
スズキの軽じゃないスズキ謹製四輪に乗っているよ
307 ：（　´∀｀）σ宛先♪ ◆TMPi9aKkR6 ：04/12/04 02:30:11 ID:7J8GmBkI
>>305
１００パーセントどこかに欠陥できるからダメｗ
308 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 02:32:42 ID:G1MKoOgu
>>306

（・∀・）ｼﾞﾑﾆｰ
309 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 02:35:55 ID:BRm/IwJv
「人民網日本語版」

人を信じる心、それを大切にするんだ
310 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 02:37:50 ID:clSvmQII
>>306
エリオって悪くないと聞いたけど
311 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 02:41:48 ID:sc7yWWeF
ヒョンデがこれだと、この調査の信頼性が一気に薄れるんだけど。。
312 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:08:57 ID:yBlCLS86
例えば、
年に一回部品交換しないといけない１００万円のオーディオと
５年間ノーメンテナンスでいける５万円のラジカセでは、
５万円のラジカセのほうが品質がいい
ということになってしまうからな・・・
313 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:13:16 ID:sngma3Kh
すばるは水平対抗エンジンだからな
これはドイツは譲れないだろう
314 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:19:34 ID:Qj8tOw1A
ﾋｭﾝﾀﾞｲ知らないのって日本人だけだったのか！
315 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:21:29 ID:Fe+LzStZ
北欧はマツダだらけ
あんま知らない日本人が殆どだけど
316 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:30:17 ID:vIM33ImB
なんかヒュンダイ馬鹿にする奴が居るけど、アレ安い割に壊れないから人気あるんじゃねぇの？
（というより、アメ車とドイツ車が壊れ過ぎだから。）
アメリカだと、学生とかが乗ってたりする。

というか、すぐ壊れて、修理に高い金だすはめになるドイツ車（とくにVW/AUDIとか）
その辺をありがたがって乗ってる奴の気が知れないよ。
317 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:39:57 ID:M/se7OK5
で、もまえら
国内からの視点でみる日本車メーカーランキングはどうだとおもう？
318 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:43:17 ID:sngma3Kh
欧州ではマツダのデザインとロータリーの評価が高いからな
独自性で受けてるんだろう
319 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:47:24 ID:1x8FeY+5
>>318
ニッチ的な存在なの？
トヨタは万人受けする車作るのうまいからね
320 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:48:56 ID:Q2zRHV5E
マツダはお蔵入りになったRX-01を出してくれ
321 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 03:55:00 ID:vIM33ImB
>>317
ご存知だとは思うが、ちょっと違うがこういうスレがたったぞ。
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1102099158/
322 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 04:06:00 ID:3TGGe6dR
RX-7ほすぃけどあれは走りを楽しむだけの道楽の車だな・・・
323 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 06:19:00 ID:FnNQtqsJ
>>319
ニッチじゃなくて主流なんじゃないの？

ルマンなんかにも、大昔からしつこく毎年出てたり、筋が通ってると思うよ。好きでやってるなぁって。
他のとこは肩書き欲しいだけで、体制は強力だけどちょこっとやってすぐ止めちゃう。
324 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 06:30:56 ID:FnNQtqsJ
規定でロータリーが最後になる年に、しつこくやった甲斐あってマツダ７８７で優勝しちゃったじゃない。
普通のメーカーなら翌年は出ないとこだけど、バカだから勝ち逃げせずにジャガーのシャーシに
ジャッドエンジンのMXR-01で帰って来ちゃった。
しかもスタート早々からプジョーと手に汗握るスプリントみたいな大デッドヒートで、突貫工事のマシンで
４位に入った。
漏れはこの年のルマン、マツダに激しく感動したよ。

TS-010、TS-020かっこいいし早いのにもったいないよな・・・
325 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 06:41:12 ID:I7ZKLPT7
F1の関係でドイツのCNNをLiveで見てた時は
マツダのCM（ｽﾝｽﾝ）が結構流れていたよ。
326 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 06:42:58 ID:N349Bqll
ＶＷ、audiのディーラーで整備やってたが
今のゴルフは知らんが出足糞遅いし、重いし
燃費も悪くいいとこなしなのになんでこんな車に350万も出して車買うんだ？
客はあなりのアホだなってずっと思ってた
やっぱ日本車のほうが数段上だよ
327 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 06:44:00 ID:zNvB2cy5
時代はヒュンダイなんかなって思ってる
328 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 06:51:53 ID:vIM33ImB
>>326
ぶっちゃけ俺はそのアホだが。禿堂。
アメ車もそうなんだけど、（buickあたりより上は除く）
オートマだと、ギアかわるときに車がかっくんってなるんだよな・・・
親父がそれで超ビビってた。日本車じゃぁちょっと考えられねぇもんな・・・
まあ見た目でNewBeetleなんかに手を出した俺がアホなんだろうが、もうこりごりだよ。
329 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 06:54:44 ID:pkg9FLDP
だっていまどき手作業で削りだして
作るわけでもねーだろうからな
設備依存が大きいだろう

その点鞄とかその手のものじゃかなわいだろうね
でもそれもドイツはあまり有名じゃないか
330 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 07:33:18 ID:aGfVzIT0
オペルって第2次世界大戦前からＧＭグループだし、主力工場スペインだな。
331 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 07:37:15 ID:LT4l5JoB
日本でヒュンダイ乗るヤツは勇者。
332 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 07:43:38 ID:aGfVzIT0
近所にヒュンダイの販売店があったけど、この前見てみたら廃墟になってたよ。
妙に他メーカーに似せたつくりがニセモンぽくてありゃ乗れないね。
333 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 07:44:39 ID:vIM33ImB
>>331
というか、ちょっと考えられないよな。
日本車の方が、安いのから高いのまでラインナップそろってるしな。
海外だったら>>316に書いたような傾向があるからヒュンダイ？別にいいんじゃねってなるけど
日本国内だったらよっぽどの好きもんじゃない限りどうかなぁって思う。
特徴の無いというかアレな車が多いからなぁ。
（こういうこと書くと、嫌韓厨がつれまくりそうだから予防線はっておくが・・・
日本も特徴のある車は売れないベンツに似せた方が云々という傾向があるらしいので。
Willとか止めちゃったし、上記理由でInfinitiは国内未発売が多いらしい。
（表向きは日本は狭いのでとかいってるがどう見てもそれは無い。）カムリも売れないし・・・。）
334 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 07:53:21 ID:MFaScH00
コルトはドイツ版カーオブザイヤー受賞した
335 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 07:55:47 ID:cfxtolj+
性能は欧州車、品質は日本車。
別に今に始まった事でない。
マツダが入っているのは、デザイン先行で人気が有るせいで＋αが出てる。
ひゅんが入ってるのは、ドイツで「１０年保証」付きで売ってるからでは。
ドイツ在住より
336 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 07:57:42 ID:vivLBmRR
今回の新しいゴルフかっこいいな。
後ろから見たら、未来の車みたいだと思った。
337 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 07:59:31 ID:LT4l5JoB
そのうち自動車なんか必要ない、タケコプターの時代が来るよ。
338 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:08:22 ID:z3bOImEO
ヒュンダイ
339 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:10:51 ID:dH7aNpmt
ひゅんだい？　どうせパクりだろ。日本車はパクりであっても優秀ってことか。
340 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:21:00 ID:z2ndEFJa
ヒュンダイに乗ってると在日に見られる、ってのが売れない理由のかなり大きな部分を占めてると思う
341 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:24:00 ID:rs/E3dFG
ドイツ車メーカーの場合、リサイクル問題にも早くから着手しているし
価格下げるだけの日本とは違う
342 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:25:21 ID:vIM33ImB
>>335
おいおい・・・欧州車の性能が上って嘘もいいとこだろw？
343 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:25:59 ID:BdGu1nxF
つか、在日自身が買わん罠、奴ら見栄っ張りだからｗ。
344 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:33:38 ID:HGP9tpFT
>>165
トヨタはそーいうところ凄いと思う
そういうのも含めて営業で今の地位築いた
日本人が流されやすいってのもあるけど
345 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:34:26 ID:JjBycyzq
>>49
>プアマンズポルシェ
貧乏人のポルシェって意味だ。
346 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:35:44 ID:uORGicUP
窃盗団によると
セルシオの品質は
ベンツ以上。
S600のリアサスは
設計ミス。
347 ：(σ･∀･)σﾃｨﾝ!! ◆Hi9o8eIXuA ：04/12/04 08:39:34 ID:7lXjrV3W
エンジンはホンダ
ターボは三菱
4WDはスバル
FRは日産
安さはマツダ
こんなにすごいんだから世界に誇れるな
トヨタなんて下請け虐めてるだけで勝手に曲がるクルマ作ったりするし世界に誇れん
トヨタは日本にいらない
348 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:40:37 ID:HGP9tpFT
マツダはちょい前にイギリスかドイツでエンジンのなんとか賞もらってたね
349 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:40:48 ID:8H47bmWj
プジョーって品質よくないのか？　買おうとしてたのに　orz
350 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:41:49 ID:z2ndEFJa
>>342
高速性能だけみれば欧州車のほうが全体的に上なんじゃない？
150km/hより上のゾーン

総合的には・・・とりあえず日本国内で使う分には日本車のほうが上だと思う
まぁなにを重視するかにもよるけどさ
351 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:42:26 ID:HGP9tpFT
２０６とかドアの閉まる音がいいよね
352 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:51:09 ID:4jzorpyv
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3860&gen=2
ランエボVIIIが仏スポーツカー賞を受賞
353 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:54:49 ID:rkFF3Ok0
日本車＝トヨタと捉えれば…欧州を唸らせたのは、トヨタの品質とゆーより、車造りのその理念だろう。
トヨタ以外の全ては、車が車である為の車造り。トヨタだけは、車が車であることを取り去る為の車造り。
354 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:56:38 ID:oUVQsaGz
ヒュンダイ、三菱よりボロい車を大枚はたいて買って大喜びのジャップ様は最高です！
355 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:57:23 ID:tpzyguyv
何を今更ってなニウス
ドイツ人は気付いてなかったのか？
356 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 08:58:24 ID:PqvrEgrq
ヒュンダイの車って街中で見かけないんだけど
大阪で走ってるのかな？
357 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:00:07 ID:nZ3dK2ic
自動車評論家は、欧州車（特に独車ＢＭＷ、ベンツ、ＶＷ、アウディ）
をいつまでも激賞している。

どうやれば欧州車を越えられるのか、メーカーの技術者と組んで
実際にやってみればいい。

358 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:04:09 ID:HGP9tpFT
>>353
あーそんな感じするわー
トヨタって家電メーカーって感じ
359 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:04:29 ID:TlgwrFDe
日本車がドイツ車より上だなんて言ったら、
徳大寺のジジイが血相変えて怒るよｗ
360 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:05:59 ID:ARpaKxLQ
>>342
性能には動力性能と運動性能のふたつがある。

国産車は動力性能は高いけど、運動性能は高速域でバランスが悪い。
欧州車は動力性能と運動性能が低速～高速域の全てでバランスが取れてる
361 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:07:05 ID:wHxiGe1Q
日本の自動車評論家は一般人より程度が低いという結論か。
362 ：(σ･∀･)σﾃｨﾝ!! ◆Hi9o8eIXuA ：04/12/04 09:10:20 ID:7lXjrV3W
>>359
いいよあいつは
マツダをなんとしてでも叩くよな
363 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:14:08 ID:CKUH6byG
>>352
映画タクシーの続編やってほしいな
364 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:14:21 ID:nZ3dK2ic
>>359

ベストカーはいい雑誌だと思うけど、何でいつまで徳大寺に偉そうな評論
させとくのかだけは、いつも疑問に思う。

これじゃ「間違いだらけの自動車評論家選び」だ。
365 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:14:57 ID:BdGu1nxF
>>362
マツダの毒饅頭が足らないんだろｗ
366 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:15:22 ID:Cd9NUOsY
三菱の品質はいいよ。
設計がまずかっただけ（ｗ
367 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:20:00 ID:fB0STk/H
20年前ならいざしらず、90年代以降は180km/h巡航でも
ゴルフはカローラやファミリアに勝てない。

マツダは日本では人気が無いが、本当はいい車。
欧州ではとても人気がある。
368 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:22:09 ID:nZ3dK2ic
>>366

三菱は企画もまずかった。

・フルラインターボ
・フルライン４ＷＤ
・フルライン４ＷＤターボ
・フルラインパジェロ
・フルライン直噴（途中で方向転換）

特に直噴がひどかった。
鳴り物入りで登場したが、肝心の燃費が良くなかった。

後から出したトヨタや日産は直噴をものにしたのに、
三菱はＭＩＶＥＣに戻した。

その決断は正しいと思うが、技術力と企画力無さ杉。
その頃から危ない会社だと思ってた。

369 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:23:06 ID:HGP9tpFT
>>366
設計がまずいかったっていう言い方だと技術者達がかわいそう
もっと上の売り上げや金のことしか考えてない奴のせいでこうなっただけさ
リコールなんてどこの会社にもあるし
370 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:24:47 ID:M/sYqg6q
だいぶ前からそうだろう。ブランドイメージは追いついてないけど。
371 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:29:40 ID:nZ3dK2ic
>>369

>>368に書いたが、三菱の直噴は設計ミスだろ。
ミスじゃなかったら、性能が目標に達成してないのに製品化してしまったということ。
実用燃費が向上してなかった。

その点、少し遅れて出たトヨタの直噴は、ちゃんと出力保って
実用燃費を向上させてた。

しかも、三菱が未だに直噴に戻れないのは、技術力不足としか言いようがないだろう。
372 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:30:24 ID:2wontsye
セル塩のデザインってなんかダサいよな。
373 ：朝鮮する盗用多Ｆ１：04/12/04 09:34:00 ID:1c1JTsYI
☆　独検察官、トヨタのフェラーリデータ使用認める
　
昨シーズン、F1界を騒動に巻き込んだ元フェラーリ・エンジニアによるデータ
流用事件だが、これを調査したドイツの検察官は「トヨタがこのエンジニアが持ち込んだ
フェラーリのデータを実際に使用した」と『ガゼッタ・デロ・スポルト』に語った。
　これについてトヨタ側は「われわれは誠意を持って調査に協力した。
トヨタがフェラーリのデータを使用したという事実はなく、検察官の
指摘は明らかに誤っている」と強く反論している。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041204_03.htm
374 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:35:23 ID:gkIOZxf9
那覇で、レンタカーのちょんダイいっぱい見た。
375 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:38:11 ID:z3bOImEO
夏にタヒチにバカンス行ってきたが
日本車ばっかだったな

むかーしのふるーいやつ
壊れないから、日本車が一番いいってブルンブルン乗せてくれたよ
船のモーターは全部YAMAHAだしな
日本製はいいね

日本の理系は優秀だね。

376 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:41:28 ID:nZ3dK2ic
>>375

＞日本の理系は優秀だね。

今はレベルがどんどん落ちてる。
将来は心配。
377 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:43:34 ID:HGP9tpFT
トヨタの子分みたいな存在のダイハツだけどこれどうよ？
≪模倣≫新型ミラｼﾞｰﾉが出ましたよ≪BMW　MINI≫
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101773540/
こんなの出してたら中国とかのパクリメーカーにパクリやめれなんて言えないじゃん
じゃあお前のとこのミラはどうなんだよみたいな感じでさあ
378 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 09:47:31 ID:z3bOImEO
Infinitiは国内未発売が多いらしい。

↑

というか

シーマ
スカイライン
セフィーロ
フーガ

なんだが。

売ってないのは、デカイ車体のXQとFXだけなんだが。
379 ：外国人参政権反対!!：04/12/04 09:51:57 ID:SshhgTxI
東西統一は失敗だったのかね。
アングロサクソンもどきのゲルマン人が大量発生してるよ。
世界中どこでもそうなのかな？GNI高い国は
380 ：【偽】 ◆wa6a748906 ：04/12/04 09:54:56 ID:EdA67CKY
日産好き
381 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:00:58 ID:fuXBTfPq
セリカGT-4が最高だよ。俺が乗ってんだけどな。
382 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:01:30 ID:UZW/F4sK
ドイツ車って寒い地方で作られた車だから日本に来て夏になると
樹脂系のパーツが壊れやすいって本で読んだことがある。
383 ：【偽】 ◆wa6a748906 ：04/12/04 10:05:29 ID:EdA67CKY
アメリカ日産のセントラSE-Rを出してくれ
日本じゃ明らかにオーバースペックなブレーキだが
384 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:12:06 ID:5z9Vip5F
特大痔先生のコメントは？
385 ：番組の途中ですが名無ιです：04/12/04 10:14:51 ID:GG9cv3H2
屑リーマンじゃないんだから、
恥ずかしくて日本車なんて乗れるかよ。
386 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:15:10 ID:+SCiNOuU
>>382
そういうのあるかもな。日本でも長く乗ると内装の樹脂劣化するから。
梅雨はジメジメ夏は糞暑いし日本の気候って過酷だよね。
おまけに信号は多いわ山坂道も多いわで
387 ：【偽】 ◆wa6a748906 ：04/12/04 10:17:54 ID:EdA67CKY
996シリーズのGT2が最強だべ
388 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:22:42 ID:fB0STk/H
>>386
中東で日本車が好まれるのもそれが理由らしい。
欧州車は中東の気候では壊れやすく、夏場に蒸し暑くなる日本で育った
日本車のほうが環境に適合する。
389 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:36:57 ID:li5LJ0ey
三本さんの後継者を育てないと
390 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:39:13 ID:O5HXGTQb
>>388
大間違い
日本車の何が支持されてるかというと、ﾎﾟﾝｺﾂ中古でもちゃんと走る
修理が簡単、何より壊れないと言う三つの点が揃ってるからだ
10年前のﾍﾞﾝﾂとか、きっちりﾒﾝﾃﾅﾝｽしないと、まず間違いなくちゃんと走らないからな
ﾃﾞｨｰﾗｰ物の車ですらそうなんだから、ﾎﾟﾝｺﾂ中古の外車が壊れない訳がない

冷房に関して言えば、乾燥地帯だと欧州車の冷房もｶﾞﾝｶﾞﾝ効くし、気候も適合する
391 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:41:30 ID:nZ3dK2ic
>>389

三本は古臭くなって、若者に受けない。
徳大寺も同じ。
伏木もだんだん危ない。

今頑張ってる国沢（スバルマンセーすぎるが）を三本の後釜にどうだろう。
392 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:58:02 ID:vB402v7E
そこそこ走って、値段も手頃で壊れにくいし、
必要以上に装備も付いてる日本車の商品性は高い。
欧州車は走る、曲がる、止まるの基本的走行性能の良さが魅力
393 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 10:59:28 ID:cEQIzkzj
>>392
今や欧州では、日本車の値段は決して手頃ではない。
394 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 11:02:21 ID:UPbGvuuU
川崎で道路標識間違いがあったらしい。
スレたってる？
395 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 11:06:44 ID:vB402v7E
>>393
GTRやインプレッサは死ぬほど高かったよな、、
396 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 11:18:10 ID:8npqTOHZ
ま、欧州車はなにがいいってシートだな。
日本車にレカロとかつければ最強だが、それではいかんせん
脚＋シート両方で硬すぎになる。
なんかいい手建てはないかね。
柔らかめが好き。エグザンティアぐらいが最高。

>>390
折れの痛車はエアコンはサンデンかなんかとにかく日本製なんだが
効かないと悪評です。ま、健康のためにはいいんだが。
397 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 11:51:19 ID:hUVcgeON
>>394
思いっきり品質とは関係ないけど昨日ニュースで見たよｗ
398 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 12:29:17 ID:G1MKoOgu
>>336

（・∀・）新しいゴルフとビートルとミニはｶｺｲｲよな
399 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 13:05:14 ID:li5LJ0ey
>>391
古くさいかどうかじゃなくきちんとメーカーに物が
言えるかどうかで判断すべきだろう

それに後継が国沢って、、こいつだろ？
★【祝】俺のｽﾚ愛され続けて(?)150＠ﾋｮｳﾝｶ国沢150★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101737702/
400 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 13:15:45 ID:iNXgHOBw
ヒュンダイってヨーロッパでは売れてんの？意外な順位だな。
401 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 13:31:15 ID:BSF8lvuB
>>400
あちらに住んでる＜ヽ｀∀´＞が…
402 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 13:32:19 ID:skFF8czG
「韓国車の品質、日本車より上」　日専門誌が調査
403 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 13:34:23 ID:O5HXGTQb
>>392
何十年前の話をしてるんだよ
404 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 13:35:01 ID:Ejdh4MrE
ヒュンダイ
405 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 13:41:19 ID:zJa2kOWZ
車に社外カーステを組もうと昨日見てきたんだが
数年前は高嶺だったドイツ製が今は安売りブランドだな
聞いたら、ドイツ製はしっかりつければしっかりいい音を出すらしいが
日本製は適当につけてもいい音を出すらしい
406 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 13:53:37 ID:vgm9vZ5p
ダイハツ好きなんだけどなー海外じゃ人気ね-のか？
407 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 14:03:37 ID:4N22kNmv
童夢０好きなんだけどなー海外じゃ人気ねーのか？
408 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 14:10:19 ID:pw1jHbRN
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
409 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 14:21:29 ID:wxR0Az5H
>>49
プアマンズポルシェっていったらフェアレディZのことだと思うけど（30とか130とか）
RX-7もそう言われたのか？
410 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 14:33:40 ID:+YNJY5z+
７の話しか知らん。
411 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:28:15 ID:pw1jHbRN
>>363
おまいが心配しなくてもフランスの国威発揚映画だし、世界中の他の全て
の国でタイタニックが一位だった時フランスだけはタクシー２が一位だった
はず。寅さん並に続くと思われ。
412 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:35:20 ID:sngma3Kh
今の欧州車のデザインの流れは、90年代のマツダが作ったようなものだからな
413 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:38:58 ID:NRHGSkU5
価格と品質を天秤に掛けての話なので日本車やヒュンダイが上位に来るのは当然。
日本車はバランスに優れ、ヒュンダイは圧倒的に安いってこった。
414 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:39:59 ID:bVxWkMMj
>>409
初代SA22はポルシェ924そっくりって言われてたらしい。俺は全然思わなかったけど。
http://www.cargle.com/column/rireki_vol002
むしろFC3Sの方が944に似てる気もする。
928のバイザッハアクスルみたいなトーコントロールサスも付いてたっけ。

いすゞジェミニのニシボリックサス（西堀さん設計だから！）って変なのもあったなぁ。。。
415 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:41:02 ID:w0G6IRVH
>>409
激しい亀レスするおまえにレスするのもなんだが、911系がS30や130、さらに924や944
に似てるってことでSA22CやFC3Sもそう呼ばれてた。
ポルシェの中でもプアな924のさらにプア。
416 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:41:36 ID:7FEMvBa7
こういう評価は日本ではできないな

やはりドイツは日本より進んでるよ。
一緒にがんがりたい
417 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:43:17 ID:NRHGSkU5
>>416
最高品質を求める日本と最良の選択を求める欧米との違いだな。
418 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:45:48 ID:r0jxRcW9
毎日通勤でヒュンダイのディーラーの前通るけど客が入ってるとこ見たことない。
419 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:46:36 ID:NRHGSkU5
そら休日が勝負だからなディーラーは。
420 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:47:33 ID:bVxWkMMj
>>411
１の時はなんかつまんねーと思ったけど、テレビで２見たらかなり笑えて意外でした。
冒頭のプジョー３０６MAXIがまた激しくカコイイ！
途中でウンコふむシーンあるんだけど、なんか臭うなで終わっちまって伏線になってないのがわからん。
421 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:48:27 ID:AdHjMrFV
ドイツ人あまり働かないのにドイツ製は評判良いよね・・・不思議。
定時で帰ってどうやって設計とかライン改修とかしてるんだろ？
サービス残業無いって話だし。
・・・まあ定時で帰ることが想像できないオレの職場も何ではあるが・・・（　ＴДＴ）
422 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:50:03 ID:bVxWkMMj
>>418
虎ノ門？俺も見たことないYO!
423 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:52:38 ID:XAhzEXki
今の時代、日本製のほうが高品質なのは明らか。未だにドイツ車なんかに
乗っているのは、舶来品のほうが優れていると思っている時代遅れの池沼
か、見栄っ張りの成金ぐらいだろう。ｗ
424 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:55:33 ID:zSauwXHp
スバル最強
425 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:58:15 ID:PMP66W4w
ベンツってスマート以下かよ、トヨタがダイハツに抜かれるようなもんだろ
426 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 15:59:18 ID:UJotGyxy
ベンツ乗ってる若い人
→昔・ヤンエグハイソ（高学歴高収入）
→今・成金DQNセレブもどき（低学歴中収入）
427 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 16:01:53 ID:NRHGSkU5
買えない車を評価する日本人と買える車を評価するドイツ人。
428 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 16:06:03 ID:w0G6IRVH
>>423
貴様は貧乏ベンツしか乗ったこと無いのかも知れんが、Sクラスは神の領域。
セルシオやセンチュリーでかなうもんじゃないよ。
ただ、トヨタが技術的に作れないわけじゃなく、あの金額をかけて作っても商売になるのは
ベンツだけだから。
歴史と信用は重い。
429 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 16:11:24 ID:NRHGSkU5
Sクラスとセンチュリーならさすがにセンチュリーの風格のが凄い。
後部座席のことしか考えてないからな。
430 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 16:50:51 ID:5z9Vip5F
「日本は高温多湿で云々」て本当の話なの？
俺の住んでる北海道は「低温低湿」だけどドイツ車向きなのか？
431 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 17:11:44 ID:NRHGSkU5
>>430
東京の渋滞を味わってみろ。

海外メーカーが車両耐久テストのために東京公道で試験走行を行うのは有名な話だ。
ドイツメーカーは特に熱心だよね。
432 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 17:41:12 ID:O5HXGTQb
>>428
車体構造をﾃﾞｻﾞｲﾝのために妥協してしまったSｸﾗｽに何の存在意義がありましょうや？
ﾍﾟﾗい椅子、ﾊﾟﾜｽﾃの出来の悪い小径ﾊﾝﾄﾞﾙ、壊れる電装、制音制震…etc
全部ｾﾙｼｵに負けてますがな
433 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 17:46:11 ID:cHHI37QI
レクサスのフラッグシップでセンチュリーを売ってみればイイのに。
意外と売れるかも。。。
434 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 17:48:08 ID:crVdaJZc
日産てヒュンダイ以下だったのかorz
435 ：(σ･∀･)σﾃｨﾝ!! ◆Hi9o8eIXuA ：04/12/04 17:55:23 ID:7lXjrV3W
>>433
トヨタは売れないクルマはすぐ見放すけどセンチュリーには特別な思い入れがあるみたい
買う人は審査を受けないといけないし普通のディーラーでカタログはくれない
436 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 17:58:24 ID:uNLGTgYr
日本人と似てネガティブラーだからな、独人は。
437 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:03:59 ID:bVcaYSP5
ヒュンダイって個人タクシー以外見た事ねーよ
438 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:04:19 ID:O5HXGTQb
>>235
ｾﾝﾁｭﾘｰは最高度の技術の継承という意味合いも有るね
結局最後は手仕事がﾓﾉを云うから、それを失う訳にはいかないから
部品作ってる工場も、技術向上の為に挑戦してるって面もあって、一般部品の品質向上に役立ってる
それと、皇室用の車でもあるから、そう簡単に止めれないという側面も有る

ｾﾝﾁｭﾘｰの本ｶﾀﾛｸﾞはくれはしないけど、普通に買えるよ
2、3000円だったと思う
439 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:07:48 ID:ZhhdjHg+
品質って何を重視するかによって捕らえ方が違うだろ。
440 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:09:26 ID:xVwG46Uo
ﾁｬﾈﾗが生産現場に来だしたら品質なんて中国以下になりそうだ
441 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:11:33 ID:HU4oxah2
Sクラス　センチュリー

名前だけでもSクラスの方が強そう
442 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:13:54 ID:O5HXGTQb
>>439
品質の捉え方はただ一つで御座います
・設計通りに物が作れるか
それだけ
443 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:15:42 ID:IjD5VioZ
外観だけならプレジデントのほうがカッコイイ。
中身はセンチュリー。
444 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:15:51 ID:Jm4X46T3
↑アホ↑
445 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:20:37 ID:q6FnCxva
しかし、輸出仕様と国内仕様を全く同じにすれば
製造コストカットできるんだと思うんだけどなー。

なんで仕様を変えているのか？？？
446 ：夜間取引 ◆Ug7T0LLlNw ：04/12/04 18:24:46 ID:nSgc5cKK
>>445
とりあえず保安基準の違いってのはありますわな
447 ：(σ･∀･)σﾃｨﾝ!! ◆Hi9o8eIXuA ：04/12/04 18:29:35 ID:7lXjrV3W
外観は
センチュリー＞プレジ
シーマ＞セルシオ
だろ
センチュリーは威厳があってかっこいい
448 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:31:19 ID:1730O9Aa
あとはシートと足回りと塗装をなんとかすりゃ完璧
449 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:37:29 ID:O5HXGTQb
>>448
ｼｰﾄも耐久性やｺｽﾄの兼ね合いがあるからね
車体構造もｼｰﾄの出来に関わってくるから、一概には言えないが
少なくとも、よく言われる欧州車の方がｼｰﾄの出来が良いとかいう迷信は
さっさと捨てた方が良いかも

足回りは顧客の要望で柔く作ってるだけ
'その手'の車には立派な足回りがちゃんと付いてる

それと塗装は今のところ世界一なので何の心配もしなくて良いよ
450 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:39:42 ID:yTiknTC1
三菱のデッドコピーなヒュンダイが、なんで三菱の上にいるのかさっぱりわかりません
451 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:40:30 ID:eVPjKxL9
ＳクラスのＳはセンチュリーのＳだろ！
452 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:40:33 ID:/fQVKWAw
トヨタが2位って時点で信用に値しないレポだな
453 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:41:20 ID:BnUsZCVA
【新幹線技術も】 中国人技術者「スパイ活動」　上海リニア、中独会談の議題に 【盗まれる？】

【ベルリン＝黒沢潤】ドイツ経済誌「ウィルトシャフツウォッヘ」は、
中国人の複数の技術者が先月末、上海市内で運行するドイツ製
リニアモーターカーの施設から、ドイツ企業が保有する動力関連の
技術を盗もうとして発見されたと報じた。
　技術者を雇用する運営会社側は「スパイ行為はしていない」と主張
しているものの、シュレーダー独首相が６日から訪中する際に、
議題として取り上げられる見通しという。
　同誌によると、技術者らは先月２６日夜、上海のリニア工場内に侵入し、
軌道や運転を管理する装置類を無断で測定した。現場にいたドイツ人
従業員が不審な行動をカメラで撮影したという。

上海でのリニア建設で、独企業は２億ユーロ（約２７５億円）相当の
技術提供をしているとしている。しかし、独企業側は、独政府からの
補助金を得て開発した軌道関連の高度技術については提供を控えているのが実情だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041204-00000013-san-int
454 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:41:43 ID:NRHGSkU5
東京から青森まで下道走行すればシートの良さは実感できる。
国産は腰かケツか両方かが痛くなる。
455 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:41:51 ID:spfP3TsT
ヒュンダイ!

一気にウソくせー
456 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:42:36 ID:eVPjKxL9
セルシオのＳもＳクラスのＳだ。
457 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:42:37 ID:96+RUrW9
センチュリーを量産車と思ってるバカ多いな・・・
現場の声聞けよ・・・
458 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:43:10 ID:SBif/q+N
ドイツの科学力はぁぁぁぁぁぁぁ!!!世界一ぃぃぃぃぃぃぃぃ!!!!!!!!!!!
459 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:43:37 ID:eVPjKxL9
シーマのＳも（ry
460 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:44:09 ID:+mQzBfhM
品質って、頑丈さだけで言ったらドイツ車じゃねえの？
461 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:44:41 ID:/l3jJHAr
一位はマツダなのか。
462 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:45:20 ID:SB1MXGVk
マツダが一位か
RX-8って向こうで人気あんのかね
463 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:45:30 ID:O5HXGTQb
>>457
手作り量産車ですが、何か？
少なくとも年間数百台作る車を量産車じゃないというのは非常に無理がある
464 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:45:42 ID:/l3jJHAr
でもベンツ低すぎじゃない？
世界中のセレブから支持されてるのに。
465 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:46:12 ID:p6fkzob7
三菱の宣伝で、ドイツの品質でとか言ってたからどっちもひどいんだろうねぇ
466 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:46:57 ID:uDqFA9zY
>>462
アクセラやアテンザが評価されてる
467 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:47:48 ID:SB1MXGVk
>>466
ほう
468 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:47:54 ID:/l3jJHAr
スズキとかダイハツとかはどうなの？
469 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:48:37 ID:uDqFA9zY
>>464
ベンツは売上落ちてる
ＢＭＷは絶好調
470 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:53:03 ID:crVdaJZc
広告料の多い順に並べてるだけじゃないのかね
471 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:54:14 ID:O5HXGTQb
>>460
10年間10万㌔、車検時の整備点検だけで何の問題もなく走れる日本車は
多分ﾄﾞｲﾂ車よりも頑丈

ｸﾗｯｼｭﾃｽﾄ？
どうせ100km/hでぶつかれば、ﾍﾞﾝﾂだろうが日本車だろうが間違いなく死ぬので
戦車にでも乗るしかないな

まぁそれは冗談として、同じ速度で同じｸﾗｽの車が事故を起こせば、殆ど結果が変わらないか
若干日本車の方が成績良いよ
それでいて100kg以上軽いんだから、万が一の際も短い停止距離で止まれるってもんだ
472 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 18:54:47 ID:1awFRwP1
三菱オメ
473 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 19:03:27 ID:sngma3Kh
タイじゃいすずがTOPだからな
474 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 19:04:20 ID:u0PQD7OU
ヒュンダイとフィアットが入っている時点で信用できない調査だな
475 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 19:07:12 ID:fuXBTfPq
スバルは？
476 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 19:25:08 ID:Jm4X46T3
関係ないけどＮＳＸってタイプＲが一番安そうだよな。たとえ速くとも。
477 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 19:29:19 ID:Jm4X46T3
ルマンの１勝＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞何度もWRCチャンピオン
ってことかな。
478 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 19:43:54 ID:bVxWkMMj
WRCは長いことよく頑張ってたと思うよ。
ルマンも必勝体制で勝てなかったからって短気起こさないで、継続して頑張ればいいのに。
479 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 20:09:21 ID:3sfbsfJ1
だから>>1の評価はユーザーサイド側からみた評価なんだよ。
本国でも高価なメルセデスやBMWが上位に付ける訳が無い。
480 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/04 20:32:19 ID:I7poYbNH
>>475
スバルは欧州では全くダメだから・・・ここ数年で販売台数激減だし。
特に独とか仏とか大国の先進国ではあんまり。
北米では好調だけど。

それにしてもマツダの欧州での好評価には驚くな。
あと欧州でじわじわと評価を上げているトヨタは流石というところか。
北米みたいにLexusが当たり前のように高級車の代名詞のような存在
になる日が来るのだろうか。
481 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 00:36:59 ID:UiCagVrd
>>480
すごいよな、レクサスのブランドバリューは
ところでこの中でﾎﾞｳﾘﾝｸﾞﾌｫｰｺﾛﾝﾊﾞｲﾝ見た香具師いる？
劇中の演説にレクサスの名前が使われてたの覚えてないか？
あんまりいい意味だった記憶がないけども
482 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 01:08:24 ID:Fq8iZzCm
でもどうだろう。足がふわふわで音がしない日本的な高級車を
欧州人が高く評価するか？
483 ：クララ ◆Clara/Czqo ：04/12/05 01:15:48 ID:Tp6Z9+vT
>>482
欧州仕様は全く別物らしい
484 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 01:18:54 ID:muwMDv3m
ヒュンダイ
485 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 02:06:10 ID:IzlwuFt9
>>482
足回りはともかく、制音に関して言えば静かであれば静かであるほど高級という概念は
世界中の自動車ﾒｰｶｰに浸透しているよ
もしどこかの「自動車評論家先生」が
「xxxは日本車と違い、ｴﾝｼﾞﾝの音を聞こえる様にして、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに運転を意識させる」
みたいな事書いてたら馬鹿にして良いね
486 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 02:19:35 ID:tlZFUOdQ
この前タイ行った時、道端で止まってエンジンルーム開けてるベンツを連続して見た。
やっぱり暑いのには弱いのかなと思った。
ちょっと前のベンツは、エンジンルームが冷え過ぎないような対策を採ってたらしい。
なので日本や東南アジア等の暑い国は苦手だって。
487 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 05:06:09 ID:BBbSt1h3
メルセデスは糞化したんだけどね。
やっぱポルだよ。あとはクズ。
488 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 05:19:25 ID:aeghHLiu
ポルも997になって凄い安っぽくなった
489 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 06:31:27 ID:j833sJVx
>>451
そりゃCだクマー
490 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 12:26:57 ID:/z7AiPIO
>>481
映画は観てないけど、ブッシュの金持ち優遇減税を批判するときに
Lexusという言葉は頻繁に使われていた。優遇される金持ちを象徴する
言葉としてLexus　　逆に言うと、Lexusと言われたら、米国人はどの
ような世界、人たちを意味するのか、誰でも分かるということ。

政治家の煽り文句として使われるくらいだから、それだけ一般大衆が
イメージし易いんだろうね。
491 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 13:31:06 ID:IzlwuFt9
それだけ高級車って事か
アメ車にもキャディラックやリンカーンといった
出来の良い高級車はあるんだがなぁ
492 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 13:36:42 ID:UJCIuETD
>>491
釣りですか？
493 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 13:50:09 ID:FKzLkpGL
ベンツを分解研究したトヨタは敵わないので、
カローラの延長線の技術で、Lexusを作った。
Lexusを分解研究したベンツは、出来のよさに
ショックを受け、トヨタのような作りをして、見事に失敗した。
494 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:01:26 ID:IzlwuFt9
>>492
普通にそう思ってるよ
一回乗って見ろ
乗るだけじゃなくて、各部の構造とか製造技術を追いかけてみると非常に面白いよ
相当な技術と金を注ぎ込んで作ってるのがよく判る
良く出来た車だと思うね
495 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:04:22 ID:5BxVxpd1
>>1のソースが・・・・をいをい。
ヒュンダイも・・・こういうのを信じちゃう人がいるから辞めてください。ｗ
496 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:11:59 ID:UJCIuETD
>>494
当のアメリカ人にも支持されないダメ高級車を崇拝できるあなたは関係者ですか？ｗ
497 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:12:38 ID:BbdJyWyf
費用対効果では文句なしだろヒュンダイ。
圧倒的に安いんだから。
498 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:18:31 ID:cN0elW0i
そりゃ自社開発せず三菱の物をつかってりゃやすくて当然
499 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:19:57 ID:UJCIuETD
エンジン出力とかの性能誤魔化してるしなｗ
500 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:20:08 ID:emCkn0/T
スバルのあのグリルはこの先、会社を外国メーカーに乗っ取られる為だよね？
社員はかわいそうだな。リストラも近い。
501 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:22:59 ID:J3gUl08G
>>500
どうせすぐ変わるさ。
・・・ダイハツでストーリア（フェイスリフト前）デザインしたギリシャ人引き抜いてきて欲しいなあ・・・
ザバさんより良い仕事してくれると思うんだけど・・・
502 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:26:17 ID:W6R95ZY1
日本にヒュンダイって会社あったっけ？
503 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:27:46 ID:IzlwuFt9
>>496
ダメ高級車かぁ…
別にアメ車が良いって無理して信じなくてもいいよ
強制してる訳でもないしな
まぁ身近に有るアメ車がDQN改造車ばっかりだから、仕方ないと言えば仕方がないか、な

支持されない＝高級ではないって訳でもないしな
ちゃんと見れば色々面白いものが見えてくるもんだ
504 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:29:21 ID:946rFPjd
この前三本が言ってたけど、
日本車のブレーキパッドは、あまり効きが良くないけど交換しなくて済む
固めの物を使ってるらしい。
それに対し、ドイツ車は何万㌔かに1回交換しなければならないが、
効きが良い、柔らかめのブレーキパッドをを使ってるんだとさ。

つまり、この調査結果は、日本車的な「いつまでも部品交換しなくても走ってる車」
のランキングであって、必ずしもいい車のランキングではない。
505 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:32:11 ID:sPu44ZzO
ヘンダイ
506 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:32:12 ID:J1ZUneAj
三菱ってベンツよりもＢＭＷよりもボルボよりも信頼性があるんだ・・・
リコールなんて捏造だったのかもな、海外ではリコールしないって言ってた品
507 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:32:59 ID:946rFPjd
>>506
海外には自動車のリコール制度がないだけ。
508 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:33:20 ID:J3gUl08G
>>502
ttp://www.carmode.net/web02/newcar/hyundai/hyundai3/index2.php
＞エンジンを掛けいよいよスタート。と、ここで意外なことに気付く。それはクラッチを踏まなくても
＞エンジンが始動するってこと。最近の日本車は、クラッチを踏んでいないとセルモーターが回らない
＞ようになっているので、新鮮な発見だった。個人的には、クラッチを踏まなくてもセルが回る方が、
＞緊急時に対処できる可能性があるので好ましいと思う。

インプレ見てみろ。何とか褒めなきゃいけないのがわかって泣けてくるぞ。
509 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:36:58 ID:KKzowdaW
>>51
ようやく販売可能になりましたよん。メーカーは高級車に絞った販売中。
意外とセルシオとか駐米経験のある人には人気の模様。ずっとかの国
にいる人は知りませんし、知る必要もありません。
510 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:42:13 ID:4T+zTUwT
最近、ミシンを買おうか悩んでいるんだよね。
候補に挙がっているのは、スイスのベルニナ（中古）か、国産のジャノメ。
両方とも甲乙付けがたい品質とのことだが、両者それぞれ何を最優先に
製造しているかが微妙に違っているので、最終的には好みの問題にいき
つくらしい。
ちなみにミシンは、基本の機能はいたって単純なので、半世紀以上も前
に製造された鉄製の方が、最新のコンピュータプラスチックミシンよりも
堅牢だし縫い目もきれいです。
511 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:42:40 ID:IzlwuFt9
>>509
関税率100％だけどね
日本はもう関税なんか無いのに…
512 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:46:15 ID:IzlwuFt9
>>504
何故日本車はそういったパッドを使っているのか、少しだけ考えるよう
513 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:47:10 ID:946rFPjd
>>512
日本のユーザーがそれを望んでいるから。
514 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:48:28 ID:hJ+oBph3
実際そこまでの性能が必要ないからな
515 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:49:05 ID:QI8Vp5G6
>>513
交換しない馬鹿が使ってても致命的な作動不良を起こさないようにするためだよ
516 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:56:24 ID:IzlwuFt9
>>515
実際整備工場なんかに出入りしてると、とんでもない状態の車をよく見かけるからな
よくこんなので事故起こさなかったよなぁって思う車が山程有る
こういう実体を知ってれば、とてもじゃないがメーカーはドイツ車みたいな作りの
部品を採用する事なんて出来ない
各メーカーや部品供給会社は本当に良く頑張ってると思うよ
一部のユーザーがとにかく馬鹿過ぎて車のレベルを押し下げている

まぁだからこそ、こんなに日本車の性能が上がったとも言えるけど…
517 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 14:56:46 ID:SqtA6VyM
何のための車検よｗ
518 ：ｺﾞｯｺﾞﾙ(´Д`;) ◆8yty/JGjTg ：04/12/05 15:03:07 ID:gyvJb8QU
日本車といっても欧州仕様は微妙に
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞもろもろが違う


だからお前らの純日本車と同じと思うなよw
519 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:03:44 ID:IzlwuFt9
>>517
もう限界ですから交換した方が良いですよって奨めてるのに
まだ使えるでしょ？とか、金が無いと言って交換しないまま乗る奴が多い
車検だけ通すのなんて簡単だから、整備せずに通す事は日常茶飯事
520 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:06:56 ID:dDEPUqrc
ろくに整備しなくても走る・・・
途上国で人気がある理由の一つですかね？
521 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:07:22 ID:/HtHS47f
16年物の190Eに乗ってるのだが
ほとんど素通し車検
下回り検査でマフラーに穴が開いてるのが解り
近くの予備検場でパテ埋めして貰ってOK
522 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:07:48 ID:cYwj+QQO
>>508
スポーツカー（？）なのにランクスみてーな顔だな。
523 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:11:39 ID:QI8Vp5G6
>>520
途上国も含めた全世界
524 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:13:38 ID:sRKDEXAQ
>>520
ttp://domo2.net/bbs/test/read.cgi/picture/1079095294/159
流石だな・・
525 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:13:48 ID:dDEPUqrc
>>522
ttp://www.carmode.net/web02/newcar/hyundai/hyundai3/images/2img5.jpg
確かにカローラの匂いがそこはかとなく・・・
526 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:15:17 ID:iJSKcIGH
自動車評論家って何台も車買い換えてイイよねー。
でも、そんな自動車評論家でも年取ったらコンパクト・カーにするんだろうけどｗ
527 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:15:40 ID:AvYQuD3x
>>521
あの当時(バブル初期)の車が最強だろ。190に300に560に…300ナンバーじゃなきゃ大事にのれ。
あのあとSLでちょっとだめになって、W210は初期がよかった、W220は屑。
528 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:16:13 ID:asYgnsmJ
http://www.shinji.net/wakaba/autos/src/1101662879782.jpg
529 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:18:01 ID:9bZekter
アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。２０００ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。
530 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:24:50 ID:AvYQuD3x
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/image/nt04_0307c.jpg
531 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:27:04 ID:VZnTjnzX
というか自動車評論家は基本的にないものねだり。

アメ、日本は欧州車を異常評価
欧州は日本を異常評価

自国の車をまともに評価してる国ってイタリアくらいかも。

ああ、かの国はどうでもいいんで。
532 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:29:15 ID:QrC66DIS
NSX最強伝説の幕開け
533 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:33:53 ID:xl1c2Vra
>529
次期オートマＧＴＯを狙ってるんだろうが、ちょっとパンチが弱いな。

つーか現行ベンツ電子系弱すぎ。友人の叔父がベンツ大好きで頻繁に買い換えてるが
電子系の故障で新車を納車して２週間とかで回収されてるよ。
「だから駄目だ」って何度言っても絶対聞かないんだけどね。
534 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 15:35:28 ID:/HtHS47f
>>527
今は相模ナンバーなんだが
来春に引っ越しだから300ナンバーに変わるなｗ
190E2.6のスポーツラインというヤツでかなり珍しい車らしい

バブル初期の車と言えば、母親がGX81チェイサーに乗っている
何故かエンジンにヤマハのマークが入ってる謎なトヨタ車だ
その後のJZX91(父親用）も有るのだが天井が剥げたりオイルが下がったりと
色々不具合がでていて、父親はいつも文句を言っているｗ
535 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/05 20:37:22 ID:h+T2kyiq
＞何故かエンジンにヤマハのマークが入ってる謎なトヨタ車だ
　入ってない方が謎だと思う（ＯＥＭ／ディーゼル除く）
536 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 02:59:42 ID:8GpuzfsT



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　
537 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 03:54:33 ID:uYu9sOC5
>>534
>190E2.6のスポーツラインというヤツでかなり珍しい車らしい
別に珍しくないよ。
2.5-16だったら､ちょっと萌えるが。
538 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 03:57:00 ID:b/yXCSej
190Eエボｶｺｲｲ
539 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 06:33:20 ID:Z3nlUh8+
ベンツって防弾性能あるんでしょ？
540 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 07:47:27 ID:rt+CUmAT
最高級グレードだけね
541 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 07:49:02 ID:eBjCtoHU
<丶｀∀´>＜ 真のワールドクラスはヒュンダイニダ♪
542 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 07:52:27 ID:O/V+ZETY
>>531
まぁアメリカみたいに日本に押し売りしようとしないだけいいんじゃねぇの？
＞かの国の車・・・
まぁ誰が買うんだって思っちゃうけどな。両国の車とも・・・
（アメリカの場合は、キャデとかリンカーンとかそういう高級路線のを
持ってくるって云うんだったらまだ判るが・・・）
543 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 07:56:15 ID:rt+CUmAT
アメ車は趣味の車として、バカな出来ってのを知ってて買うぶんにはOKでしょう。
しかし、彼の国の車みたいな鉄塊はどんな角度から見ても所有する意味が無いね。
544 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 08:09:39 ID:O/V+ZETY
>>543
アメ車の何処がいいのかさっぱり判らん。
上記高級路線のとかに乗ってるんだったら兎も角、
日本でFordなんて乗ってたら、本気で頭悪いんじゃねえのかって思うもん。
アメリカでも、アメ車かおうとして、アメ人に、お前馬鹿だろ？って云われた奴がいたしなぁ。
実際買った本人は大後悔してたけど・・・
545 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 08:35:24 ID:rt+CUmAT
>>544
わかってないなあ
アメ車で絶対買っちゃいけないのは上記高級路線とされるモデルだよ
もちろんフォードなんて中途半端なのもダメ

546 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 08:37:43 ID:JSwC2grA
マツダ最強です
547 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 08:51:44 ID:O/V+ZETY
>>545
ほんじゃぁ何を買うべきなの？
548 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 08:56:37 ID:/l7FpEj4
http://domo2.net/bbs/image/1102290921.jpg
韓国の一般的風景
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韓国の一般的風景
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韓国の一般的風景
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549 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 08:58:21 ID:PAnYAi7N
>>543
アクション映画の撮影用に、オシャカにすること前提で買ったりとか。
550 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 08:59:55 ID:jB9NEatc

HYUNDAIも着々と力を付けてきたな
551 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 09:21:56 ID:gu5l56cV
>>508
なんだこの痛々しいレビューは…
2.7Lの175psってエンジンも…
552 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 09:56:00 ID:vMcChlFK
漏れのシビックよりパワーないじゃん(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗｗｗｗ
なんつって
553 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 10:05:14 ID:rt+CUmAT
>>549
元々ボロい物が壊れてもカタルシス無いしー
554 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 10:07:57 ID:zPjbGKJL
三菱が６位・・・
555 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 10:12:09 ID:8NZZiKFt
170 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：04/12/03 13:28:14 ID:muu9hF2q
>>159
トヨタって単位株１００株だけどミニ株で買ってるのか？


171 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：04/12/03 13:30:01 ID:qSlKxLM/
>>170
そう。
月４万くらいが限界だから。


172 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：04/12/03 13:31:19 ID:xuIXwHHA
>>170
おそらく１０コ＝１０単位＝１０００株
つまり>>159はトヨタ株を毎月５００万円以上買ってる。
藻舞とは、金持ちのスケールが違うんだよ（ｗ
556 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 10:16:35 ID:JKRNcaGY
ロリータエンジンがホスィ　ヾ(´д｀)ノ゜
557 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 10:20:04 ID:zYttKhBv
>>545
ヨーロッパ・フォードは？
558 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 10:26:28 ID:vMcChlFK
コルトのエンジンは地味に良いよ
超スムーズでトヨタの小型車みたいにノイジーじゃない
性能ではホンダの圧勝だけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
559 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 10:30:59 ID:Z4bDrC6H
>>> <丶｀∀´>＜ 真のワールドクラスはヒュンダイニダ♪
嘘ではありません
ttp://japan.jxp.com/
ttp://tokyo.xonair.com/
560 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 10:32:53 ID:89M9kDJn
最近のマツダは魅力的な車作るよね。
561 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 12:44:32 ID:x+T26peM
え？
562 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 13:11:32 ID:lduBr9lh
>>504
BMWとかでアルミホイールがブレーキパッドのダストなのか茶色に
汚して走ってるの結構見るけどそういうことか。
563 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 13:17:50 ID:p8co1Val
漏れもガキの頃から、BMWのフロントホイルは汚いの多いなぁと思ってたよ。
ランエボも最初の頃のは異様に汚れてたね。最近のはそうでもない。
564 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 13:22:48 ID:0UIh64+t
マツダはドイツでは評価高いよ。ドイツ人好みのタフさだし。
565 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 13:39:03 ID:89M9kDJn
そういやイタリアのパトカーはスバルだったな。
ドイツ人はスバル嫌いか。
566 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 13:42:15 ID:QkuTODpq
>>564
80年代からだよね。MAZDA323とか626とか。
何か理由があるのかな。
567 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 13:43:10 ID:/+WeMOnv
>>548
俺それの日本版見たことある。
すげ～早朝だった。
568 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 13:50:02 ID:QISGA6Zk
>>565
俺がドイツ行った時はオペルのアストラばっかだった。4年前だけど。
569 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 14:22:33 ID:Olvj07rU
>>568
ドイツのカローラみたいなもんなんだろうな。
570 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 14:24:16 ID:Olvj07rU
>>568
ドイツのカローラみたいなもんなんだろうな。
571 ：(σ･∀･)σﾃｨﾝ!! ◆Hi9o8eIXuA ：04/12/06 16:27:03 ID:9npdosmZ
最後のデボネアはﾋｭﾝﾀﾞｲ製ってマジ？
あのデザインはシーマやクラウン、レジェンドより良いと思うけどﾋｭﾝﾀﾞｲってのはちょっとね・・・
572 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 16:31:42 ID:ktJbTqzy
ギャランAMG
573 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 16:33:00 ID:6oSB4WD6
これは、ＢＭＷやベンツみたいな欠陥車乗るくらいなら三菱の方がまだましということなのか？
574 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 16:33:58 ID:je53/G/l
RECAROは？
575 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 16:34:07 ID:dtr8Ixr0
>>563
ドイツはアスベスト使ったブレーキパッドを禁止しているからって
聞いたことある
576 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 16:35:15 ID:wLOjHa8A
マツダはディーラーがクソ。
内装がクソ。
577 ：番組の途中ですが名無しです ：04/12/06 16:40:13 ID:uyd4Udec
>1
>マツダ、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、三菱、

おい、こら　そのくくりはなんじゃい！？　ヒュンダイ？　なんじゃいヽ（‘Д´）ノゴルァ!!　
578 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 16:44:15 ID:QA0jDikC
>>563

そういえば、ドイツ車はブレーキパッドのほかに
ブレーキローターもパッド交換２回から１回の割合で
交換する部品として認識されていると聞いた。
日本車ではパッドは交換してもローターまで交換するのは
チューニングしている奴らだけ。
579 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 16:46:38 ID:ktJbTqzy
ドイツ車は生鉄で日本車はステンだからというのを聞いた
580 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:01:21 ID:cxrChZp4
実力的にヒュンダイはもっと上だろうけど
日本企業は買収したんだろうね
581 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:15:33 ID:p8co1Val
しばらく乗らないとローター表面錆びてたような。
ステンでも粉末が表面に乗るとすぐ錆びるのかな。
582 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:21:29 ID:p8co1Val
初代フェスティバはよく売れたけど、２代目は酷いデザインの韓国製になって、
ちっとも売れなかったよね。日本でのフォード終わっってしまった。
583 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:28:46 ID:p8co1Val
初代フェスティバはよく売れたけど、２代目は酷いデザインの韓国製になって、
ちっとも売れなかったよね。日本でのフォード終わっってしまった。
584 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:29:20 ID:mKVSu+Fn
ヒュンダイ？？？
585 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:29:54 ID:p8co1Val
あわわ・・・失礼しますた。
586 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:30:45 ID:QkuTODpq
初代フェスティバはいい車だったね。その後のレビュー、デミオと続いた、
あのクラスのマツダ車はいい。（レビューは売れなかったが）
587 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:31:10 ID:pSbeM9It
キムチの香りがしてきました
588 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:31:54 ID:vstTTrTu
姦酷製のフェスティバは、初代の５ドアだけでは？
589 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:33:31 ID:x0vy2XhK
スバルは・・・？
590 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:33:55 ID:ayBWddBx
ポルシェよりＺの方がかっこいい
591 ：& ◆tbp9BwwyTE ：04/12/06 17:37:05 ID:zfw9cZ4T
こないだ台湾で乗ったタクシーの運ちゃんが
「トヨタ　ぶーはお　ぶーはお」
「たれぱんだー　たれぱんだー」
って言ってた
「ぶーはお」って「よくない」って意味らしい
592 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:39:59 ID:ktJbTqzy
途上国では日本車の人気が落ちてるというのを見たことがある
理由は壊れても修理できないとか
古いエンジンだと別の車から持ってきて付けられるが
電子制御化されてると何がなんだかわからなくてゴミになるらしい
593 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 17:42:51 ID:p8co1Val
漏れはずっとCR-Xみたいな丸っこい２代目が韓国製だと思ってた。

新宿でファミリアNEOのフォード版をロスマンズカラーにしてる人よく見かけたけど
あれはちょっとかっこよかったなぁ。
594 ：番組の途中ですが名無しです ：04/12/06 17:50:33 ID:0xo4zfW1
>592
なるほどなぁ　
595 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 19:51:04 ID:arC6FwMC
>>592
日本車の方が手の入る余地が残されている罠。

なんだかんだ日本車はそのへんも親切。
596 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 20:00:43 ID:3AEgOtqG
消費者の意識を変えていかないと、日本車はいつまで経っても
性能面ではドイツ車を追い越すことは出来ない。
メーカー側も整備マニュアル配るとか、ユーザーに啓蒙活動するべき。
597 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 20:20:39 ID:arC6FwMC
メーカー専用テスターが無いと車検も通せないのが欧州車ですが。
598 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:31:22 ID:dNH3q32T
>>597
(　´･∀･`)へｰ
599 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:34:22 ID:p6scvDz4

こんな中国のネタ、どうせねつ造だろう？
600 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:40:35 ID:ds5XZxiw
三菱コルトプラス整備に必要な工具が欧州規格でむかつきます。
工具あらたに買わされた・・・＿|￣|○
601 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:44:22 ID:c4BawizV
>>592
でもさぁ、言っちゃ悪いけどそれは盗難車が船で向こうもってって使いつぶされた上での
使い潰しかもしれないわけで、それに修理できないってことはその国の修理工場などの技術品質を問われるわけだ。

でさ・・・スバルが無いってどういうこと？
602 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:47:36 ID:ds5XZxiw
>>601
向こうでのスバルの知名度は日本でのセアトの知名度並みだから。
603 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:48:00 ID:qPqDeAci

起亞汽車有限公司の新車すごい。さすが中国
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2004-12/02/content_2287380.htm
604 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:49:03 ID:arC6FwMC
むこうじゃスバルは高い。
605 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:49:40 ID:3DbRNjMJ
ヒュンダイに糞ワロタ
606 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 22:53:32 ID:c4BawizV
>>603
なんか世界の売れ車の良い所取りみたいな・・・
雰囲気としては日産のプレジデントと、トヨタのセルシオを足してベンツで割った感じｗ

>>602
あーそんなもんかもな。サポート工場もドイツ車と提携だろうからサービスも微妙だろうね。
それにドイツにはスバルがお手本としたポルシェがあるわけだし。
あと今のドイツ車は中身に結構日本の自動車メーカーの部品とか使われてるらしいね、電子系統とか。

多分ヒュンダイが上位に来ているのは、日本でいう無印良品みたいな感じなんだと思う。
決してユニクロほど品質が良いわけではないが、特に不満も無いという理由。
日本でもタクシーの運ちゃんとか最近ヒュンダイ増えてきたね。
607 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:06:28 ID:p8co1Val
WRCであんだけ勝っててセアト並ってありえるの？豪州じゃカリスマカーみたいだけど。
スバルには欧州の工場が無くて高いって事なの？？マジわかんない・・・
608 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:15:44 ID:o042aXd9
>>593
ロマンスカーカラーと読んでしまった orz
ホワイトにワインレッドのラインカラーなファミリアNEO。
609 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:23:26 ID:BcDVtA6L
Hyundeaこっちで乗ってるけど調子いいよ。
最近高級車の方も人気があるしね。
知らないやつは韓国イメージで見下すようだね。
610 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:24:12 ID:dNH3q32T
>>607
日本国内だけで製造が追いつかないとか
そりゃ無いかｗ
そういえばスバルと欧州車メーカーがコラボレートした車があったな
スバルのマークになるだけで100万以上安かったような機がする
611 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:28:08 ID:Z3mxmRcj
三菱はメーカーじゃ無いだろ？
人殺し仲間のオウムもパソコン販売店になってしまうぞ。
612 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:30:51 ID:GdL8yQRS
>>609

だれかクマーが釣り糸見てるAAでも貼ってやって
613 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:33:11 ID:q0+RRdHF
ドイツではＢＭＷって欠陥車として有名なの？
そんな車乗るなら三菱の方がましだと、そういうこと？
614 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:35:50 ID:p8co1Val
まぁ、意外と普通に乗れる気はするけど、ディーラー少ないし
売るとき安いだろうし、リスク多いわなぁ。
リスクかかえるなら、古い車やオサレな欧州車に逝っちゃう気がする。
615 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:36:58 ID:p8co1Val
↑ヒュンデ
616 ：禽 ◆RRlmENMris ：04/12/06 23:37:02 ID:rHfR+VxK
これは誇らっしいスレですね
617 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:40:11 ID:QkuTODpq
EU圏内では日本車高いんだけどね。
ロードスターのほうがBMW3より高かったりするんだが、それでもこの結果なんだなぁ。
618 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/06 23:43:52 ID:3AEgOtqG
このスレは三菱における欠陥リコールと、BMにおける消耗品の交換が
同レベルで語られている。
619 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 00:07:45 ID:ImTLIOaj
>612
釣りじゃないよ。
最近現代のディーラーすごい勢いで増えてる。
フォード、クライスラーよりはよっぽど信用できる。
でも結局信頼度では日本車にかなわないけどね。
620 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 00:14:06 ID:AxuXej+X
撤退した三菱のディーラー跡地に入ってるのをいくつか見たな＞ﾋｮﾝﾃﾞ
621 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 00:23:47 ID:lCM6UP3n
いったい何処の国の車がいいのかわからんね。
622 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 00:53:24 ID:YrrvQz4L
車なんかなんでもいいのよ、何か必死なんだよ、車ヲタって
623 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 01:00:23 ID:Snoae3R5
>>622
必死かどうかは分からんが・・・真性のオタクを除いて、こうも議論が活発になるのは
車という高い買い物に対しての一般人全体の真剣な眼差しとも考えられるのでは？
624 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 01:04:55 ID:d7WAgt92
ヒョンデはタクシー車両とかで人気らしいね。
625 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 01:08:12 ID:+dli6Cf7
アメリカ本土でアメリカ人とヒュンダイについて話したことあるけど、
「ヒュンダイ」じゃなくて「ハンダイ」って発音すると教えられたけどほんとはどっち？
626 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 01:11:59 ID:RqsWt1+7
まーどう転んでも外車なんか買えねーし
中古なんか買いたくねーし

三億当ったらこのリストに載ってないベントレーでも買うわ
627 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 01:26:10 ID:Or6lIkdo
日本車はフェンダー周りのデザインをもう少しなんとかしてくれ。
あんなんだからインチアップとかローダウンとか醜いことしたがるんだろう。
628 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 01:35:13 ID:ImTLIOaj
＞625
韓国では現代をヒュンデって発音するからそっちが正しいだろう。
アメリカ人は「ヒュン」って発音できないから
Ｈｙｕｎｄｅａをヘボン式で読むと「ハンダイ」「フンダイ」に
なるんだろうな。
629 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 02:03:03 ID:tTO4sccD
一つ聞きたいんだけどさ、水冷の方が空冷よりも、冷却能力は高いんでしょ？
630 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 02:07:51 ID:ZQY6bUqO
>>545
判ってないのはお前の方だ。
ｱﾒ車を侮らない方が良いぞ。
高級車は本当に出来が良い。

>>575
先進国でｱｽﾍﾞｽﾄ入りのﾊﾟｯﾄﾞが許可されてる国は無い。
でも、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞには結構理想的な材料なんだよな…

>>578
そうでもない。
日本車でも2、3回位目のﾊﾟｯﾄﾞ交換で結構変える。
まぁ妙に減らないのも有ったりするから、一概には言えないが。

>>579
ｽﾃﾝﾚｽなんかで作ってるﾛｰﾀｰなんか有る訳無いだろ。
一部ｶｰﾎﾞﾝ製とかの特殊なﾌﾞﾚｰｷを除き、ﾍﾞﾝﾂだろうがﾄﾖﾀだろうが、ﾛｰﾀｰは鋳鉄製。
所謂「ずく」
だから放っておくだけですぐに錆びる。
削った後に、水を一滴垂らして10秒で錆が浮いてくる様な材質だよ。(ﾏｼﾞ)
つうか、ｽﾃﾝなんかで作ったら、滑るだけで止まらない。
631 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 02:12:48 ID:swUBp16C
「レクサスかと思ったらヒュンダイだった」
632 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 02:27:12 ID:x6/lKfub
>>631
プレスコットのことかー
633 ：番組の途中ですが名無しです：04/12/07 04:03:57 ID:2TIwJJ6+
>>630
じゃあ結局どこの車がいいのよ？
634 ：番組の途中ですが名無しです：
車用のステンレスローターって有るには有るな
一般的なステンレスローターはバイク用だけど