Ｆ１、ホンダがＢＡＲを買収か＝ＢＢＣ報道（時事通信）

　　　　　　　　　英国のＢＢＣ放送は１７日、ホンダが近日中に自動車のＦ１世界選手権シリーズに参戦する
　　　　　　　　　ＢＡＲチームを買収する意向であると報じた。ホンダは２０００年からＢＡＲにエンジンを供給している。

　　　　　　　　　ＢＢＣはＢＡＲに近い筋の話として、ホンダは１年以内に買収するとしているが、別の筋によれば、
　　　　　　　　　４０％の株を買収し、共同オーナーになる可能性もあるという。ホンダがＦ１チームのオーナーになれば、
　　　　　　　　　１９６８年以来となる。８０年代にはウィリアムズ、９０年代にはマクラーレンにエンジンを供給していた。
　　　 人
　　 （＿_）　　　今年のＢＡＲチームはジェンソン・バトン（英国）と日本の佐藤琢磨をドライバーに擁し、優勝こそないものの、
　　（＿＿）　 　コンストラクターズ（製造者）部門で過去最高の総合２位に入った。　
　 （,, ・∀・) 　
　　( つ旦O 　　ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00020511-jij-spo
　　と＿)_)

↑のクリスマスの予定が決定

レス番1桁目 時刻の秒1桁目
１　妹の前で　　　　　　　１　愛を叫ぶ
２　自分の部屋で　　　　２　「ごきげんよう　お姉さま」と言う
３　体育倉庫で　　　　　　３　一人で手淫
４　姉の前で　　　　　　　４　美少女とにゃんにゃんする
５　地元の小学校で　　　５　運命の美少女と出会う
６　クリスマスに　　　　　　６　首吊り
７　親の前で　　　　 　　　７　掘られる
８　トイレで　　　　　　　　８　オナニー
９　好きな子の前で　　　９　練炭自殺
０　２ちゃんねるで　　　　０　２ちゃんねる引退

↓のクリスマスの予定も決定

　　　　　　　　　　, 　------　､
　　　　　　　　／　　)　（　　　　　ヽ
　　　　　　　/　)　　(　　　　)　（　　ヽ
　　　　　　/　　ミ(　　　(　　　彡　） ヽ
　　　　　　i　(　　　　　)　　（　　）　　ヽ
　　　　　 　ヾ　/ヽ_,mm／＼彡　　)　彡　
　　　　　 　ヾ/　､　　　　　　ヾ　( 　　彡
　　 　　　 ( _ヾヾi i!i _,, -　)ヾ__ﾐiﾉミ
　　　　　　 .i｀ﾆ=-（((-一´　　　/
　　　　　　 i　''"（｡ 。)､｀`　　/
　 　　　　　ヽ ´ /i_i_ 　ヽ 　/ 　　　　
　 　　　　　 ヽ ゞ二ﾆﾝ　／　
　　　 　　　/　 　｀ー―''" 　　＼

やるな現代は

【BAR】【BAR】【BAR】

>>2
いつも通りかよ

【7】【7】【7】

BARって何の会社？

ホンダ、景気いいね。
トヨタと全面対決の姿勢？

【童貞】【童貞】【童貞】

正直BARの意味がわからないから
ホンダだけになることはいいことだ

たかじんのBAR

本田も懲りないな。

タバコ？

てす

ホンダ単独はマズいだろ。共同オーナーでおさまるんじゃないの。

本田からすればエンジンがこんなに調子いいのになんで成績悪いんだろうってことだな
自分たちがやっちゃえばいいんだよとの結論か

いよいよきたか

>>8
ブリティッシュ・アメリカン・ラジオ

>>8
バーボン株式会社のＢＡＲ

「６０年代のカラーリングを激しく希望します」





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんねる住人一同

ｷﾀｰ

勝てない理由をシャーシに押し付けることが出来なくなるので、
はんたーい。

ライブドアが買収します

>>11
マジレス

ブリティッシュアメリカンレーシング

（∩ ∩）ｲﾗﾅｲｲﾗﾅｲ　∩（BAR）∩

本田婆になるのか？

本田BAR本田ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

スピリット本田

>>25
エゲレスなんだかアメリカなんだかはっきり汁

さっさと買収しろ

HONBARとか

>>25
イギリスのアメリカ葉でタバコ作ってる会社

ホンダは景気良いの？

B・A・R＜ﾊﾞｸﾅｲ！

本田＋BAR→ホアッー

Lucky Strikeの日の丸っぽいデザイン好きだったりするのだが

>>37
おれもおれも

なんでホンダは単独ではやらないの？

スポンサー無しの日の丸オンリーにしてくれ

>>39
買収すれば単独って事だろ

ええ！？　コンストラクターズ2位だったのかよ！！

これでドライバーはセナを降霊したイタコのﾊﾞﾊﾞｧにすれば15勝はできるな

BAR

＝米軍採用の機関銃。第２次大戦時に活躍。

ていうかトヨタもホンダもF1やめたら？

>>45
なんで？

>>39
西洋がＦ１の元締めやってるから
ホンダだけだと発言力が弱くなる

B(・∀・)R！B(・∀・)R！B(・∀・)R！B(・∀・)R！

B(・A・)R！B(・A・)R！B(・A・)R！B(・A・)R！

機関銃の事だろ

簡単に書くとだな
タバコ屋が宣伝の為にＦ１チームを作ったんだけど
タバコ広告が禁止になっちゃったんで
もういらないからホンダが買ってよということだな

BARはティレルを買収したので作ったわけじゃないけどさ

よかった、パナソニックがスポンサーで・・・

BAR＝ブローニング・オートマッチック・ライフル

>>53
トヨタとかウイリアムズとかタバコスポンサー無いからなぁ。
フェラーリなんてマルボロ付けられなくなったらどうすんだろ。
まあ、タバコ会社が持ってるレーシングチームであるBARよりはまし
だろうけど。BARなんてただでさえスポンサー少ないのに、マジでど
うすんだろうなぁ。やっぱホンダが買収しかないのかな？

>>43
ﾜﾛﾀ

ターボ時代は無敵だったのにな

F1もいいけどさラリー選手権をもっと放送してくれよ。

>>1
転載する時めんどくせーからAA挟むなボケ。

>>43
インチキで失格

ﾀｸﾏをﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにするためだろ、ｇｊ

リチャーズ解雇してくれ！！

レプソルホンダでアロンソが乗ると言う話もまんざらでもないな。
ブリアトーレも来年辞めるって公言してる位、気持ちが萎えてる
みたいだし放出可能性アリでしょ。

買収して本拠地がどこになるか知らないけど勝ったとき君が代流れるとして
その君が代のためにいまいるＢＡＲのスタッフどもは頑張ってくれるのか？

表彰台 10対1でバトンの勝利
予選 11勝7敗でバトンの勝利
ファステストラップ 13勝5敗でバトンの勝利
決勝順位 15勝3敗でバトンの勝利
ポイント 85対34でバトンの勝利
リードラップ バトンの勝利
安定性 間違いなくバトンの勝利
速さ バトンの勝利
顔 当然バトンの勝利
身長 勿論バトンの勝利
女性人気 言わずもがな、バトンの勝利
自チームからの信頼 バトンの勝利
他チームからの評価 バトンの勝利
若さ・将来性 バトンの勝利
世界規模での人気 バトンの勝利
収入・経済力 バトンの勝利

一般販売してる本田車にはまったく興味ないんだけど
あの日の丸カラーのF１走らすんなら本打者一台かってもいいよ

しょうりんじけんぽう

>>65
移籍して欲しかった・・・・

>>65
おいおい、素人が見たら勘違いするようなコピペやめろよ。
相当日本人が嫌いみたいだなおまえ。

今年のタクマはよくやったよな
まぐれ表彰台の右京を越える活躍ができるとは思わなかったよ

共同オーナーなんかやめて完全買収でいこうぜ！
そんでもって馬豚と利茶禿はそっこークビにしよーぜ！

アグリわつれるなよ・・・・

>>70
まぐれ表彰台はあぐり（←変換するの('A`)ﾉ ﾏﾝﾄﾞｸｾ）だろ。

>>69
はあ？素人が見ても勘違いしようがない厳然たる事実ですよ。
相当盲目琢磨ヲタだなおまえ。

>>73
じゃあ俺が変換してやろう
｢高千穂｣

>>75
('A`)ﾅﾝｶﾁｶﾞｳ.

そういえば井上高千穂て何処へ行った

>>76
タッキー＆翼で芸能活動中

ライベン、おまえのBARはどうした？

>>2
ﾜﾛﾀ

ホンダはターボ時代が華。

>>44　>>54

ブローニングは伊藤博文暗殺にも使われた！

ＮＩＫＥがＢＡＲを買収したらnikeBAR。略して肉バー（肉棒）

買収したらエンジンだけなのにチームとして参戦してるように言ってる今に比べ
金がかかるからやらないよ
今なら幾ら白煙モクモク出そうがホンダ信者はBARが悪いって信じきってるのに正体がばれるぞ

ほんとに買収したらタコマはラッキーだな

そこで来年からホンダではなくヒュンダイが参戦ですよ

>>82
”にく”だったらNIKUだろ（ｗ
ローマ字

>>74
文章見ればどっちが頭おかしいか解かるって。
なぁ。

>>82
大丈夫か？ちょっと変だよ、もまい。

はっきり言って、たばこマネーが付いたチームのイメージは悪いから、
買っちゃって別のスポンサー付けた方がいいと思う。

>>89
でもマルボロカラーのマシンは強い印象があるぞ

ブリティッシュアメリカンタバコ

SU　BAR　U

いや、来期のザウバーはかなりいいと思う

>>89
というよりむしろ
タバコ広告全廃後のスタッフの働き口確保のための合意と考えるべきだろう
チーム編成自体は基本的に変わらない（というより変える必要がない）わけでさ

F1の世界で1年後の話なんて、オニが失笑ですよ

スポンサー　＝　金持ってる企業　　　、、、わかったトヨタ！

>>94
フィリップモーリスは、土下座してフェラーリのスポンサー続けさせて
貰っているような状態だからねぇ。

ジェフに、いいシャシー作って欲しいが・・・

買収したらHRCにしろよ２輪みたいにさ

ＢＡＲ　ＢＡＲ　ＢＡＲ　　＝１３０枚

レジ単発か

>>100
バケか？残念ort

チーム・タクマ・ホンダでいいじゃん

海苔か・・・

タバコ詳しくないけどフィリップさんってすげーんだろ？

ホンダはラリーしなとダメダメ。。。

F1もタバコ会社からIT企業がメインスポンサーになってくかな

>>107
フェラーリの年間予算は約500億円らしいよ

この車で、シューマッハ,琢磨で走ったら、もう一度日本にF1ブーム来るな。

ホンダ、ボディ弱すぎ。
初代インスパイア
駐車場出るのにエンジンかけて、
曲がるだけで
ボディ、フニャフニャ。

>>110
ホンダはエンジン以外は糞

>>109
琢磨はぼこられるぞ
鈴鹿ぐらいは表彰台に。。。いや無理

ラッキーストライクのマークは日本に原爆を落とすイメージでしょ。

>>113

デマ

今期のいつだったか忘れたけどラッキーストライクの文字が無い時があったよね？
日の丸だけでかなり違和感あったんだが、あれはなんだったの？
エロイ人教えて♪

>>115
公共の場でのタバコ広告が禁止されてる国では一般に
テーマカラーだけ残してロゴは取る、って対応をする。

>>115
即レスさんキュ！むやむやが解けた。
タバコ産業も大変だねえ。

国家予算使って日の丸をデカデカとペイントしてやれよｗｗｗ

朝日辺りがファビョると思うけど

>>111それは向かしだ！
今は違う

やっとホンダのチームができるか・・
インタビューとか読むと、BAR側とホンダじゃ勝ちに対する温度差がだいぶあったみたいだしね。
ホンダとしてはコンストラクターズ２位より、まずレースで勝つことのほうが価値があるとか思ってそうなのに、
１勝もしないでコンスト２位とかいう記録作っちゃって・・・

バーとホンダでバーボンか！！

1勝もしないで優勝しろｗ

ラッキーストライクのロゴマークが
日の丸に見えるとです。ｂｙヒロシ

>>111
S2000のシャシーなんかすげえぞ

>>124
確かにすげーけど技術の使いどころを間違っている

スポンサーは日本語で！
・・・山本山とか

>>118
60年代のホンダはカネ貰わなくてもやってた訳だが

>>122
トヨタのＷＲＣのことか！！

作戦参謀を川井ちゃんにしろ！

つかロータスのないＦ１なんてクリープの入ってないコーヒーみたいなもんだ

ヒュンダイの無いＦ１なんてキムチの入ってないラーメンみたいなもんだ

ブラバム・ティレルのないＦ１なんて毎日イングリッシュ・ブレックファーストを三食食うようなもんだ

ヤマハはトヨタ経由してロータスやF1にエンジン供給するのやめて
堂々とロータス回収汁

BARCAR

フェラーリ以外は糞

イタリアのスポーツ紙『ガゼッタ・デロ・スポルト』は、18日（木）ホンダがB.A.Rチームの買収に着手したと報じた。
この報道によればホンダによるチームへの買収と同時に、D・リチャーズ代表とジェンソン・バトンの更迭が行われるとの事だ。
ホンダは契約問題に絡み、バトンによるチームとホンダを馬鹿にしたような言動と、リチャーズ代表の対処に不満があり買収を決意したようだ。
後任の代表とドライバーは未定だが、代表はN・フライ、ドライバーはA・デビッドソンが有力であるとの事だ。
また、同紙は不誠実な行動に対する処罰的な行動は日本企業らしいとも報じている。

バトンのBAR批判は頂けないが、ホンダ批判はもっとしる！

>>136
じゃ真っ先にセナ・ベルガーがクビだな

>>136
ホントコレ？

http://f1.racing-live.com/jp/
リチャーズはいなくなるみたいが

>>136
あぁー首きったかー
勝てなくなってもしらねーぞー
短期は損気って、いうじゃない〜

表彰台 10対1でバトンの勝利
予選 11勝7敗でバトンの勝利
ファステストラップ 13勝5敗でバトンの勝利
決勝順位 15勝3敗でバトンの勝利
ポイント 85対34でバトンの勝利
リードラップ バトンの勝利
安定性 間違いなくバトンの勝利
速さ バトンの勝利
顔 当然バトンの勝利
身長 勿論バトンの勝利
ステアリング修正回数　琢磨の勝利
女性人気 言わずもがな、バトンの勝利
日本での人気　琢磨の勝利
自チームからの信頼 バトンの勝利
他チームからの評価 バトンの勝利
若さ・将来性 バトンの勝利
世界規模での人気 バトンの勝利
収入・経済力 バトンの勝利

てか、ホンダのシャーシは軽いだけで、脆いぞ
（量産車がそうだが。溶接箇所＆補強財少なすぎ）

>>143
F1と一緒にすな

>>144
基本的な考え方は一緒だろ？
安全係数高くしたところで、重くなるだけだし

バトン何言っちゃったの？

プレイステーションホンダか
ソニーホンダかな

　　　　　　　　　　ぁ
　　　　　　　　だ
ほんだ、だめ　　　　って、言った。

ＤＣ、フェラーリ入り？

来季去就が定まっていないデイビッド・クルサードは、
このままレースが出来ないのであれば、
テストドライバーになることもあり得るといった発言を
オートスポーツ誌にしている。

「レースが出来ないとしたとしても、テスト機会を逃す訳にはいかないんだ。
そうした件についての話し合いを持っている。
来季レースするチャンスが与えられれば、
それが出来るような契約であれば前向きに考えるよ。
今年のビルヌーブを見れば一目瞭然だけど、
事務で過ごすよりもテストしていた方が、
明らかに肉体的には良いのだからね。」

大阪人てホンダ好きだなｗ
F1も市販車もｗ

>>145
F1のシャーシってどう作るか知ってる？
溶接とか補強剤とか、言ってる事がずぇんぜん分からんのだが

ついにオールホンダか！！！
ついに故本田宗一郎氏の夢が叶うときがきた！！！！
頑張れ琢磨！頑張れホンダ！
日本国万歳！！！！トヨタはちんぽ！！

CNN
http://www.cnn.co.jp/sports/CNN200411180017.html

オールホンダなら今乗ってるマーチ廃車にして
ホンダ車に乗り換えるよ。
がんばれホンダ！！！！トヨタはちんぽ！！

>>150
釜で焼きあげて完成じゃないんか？

BARホンダって純粋なホンダのチームじゃなかったんだな。ボディは他社製か。初めて知った＿|￣|○
でも40年前くらいの初参戦ではボディ作ってもらえなかったから全部自前だったんでしょ？

>>154
正解

>>155
BARの名目上の前身は中嶋や右京が乗ってたティレル（実態はまた別組織だけど）
初年度は元ルノーのカスタマーエンジン積んでたんだよ

シャーシもギアボックスとかエンジン以外でもホンダが技術供与してかかわってるよ。
共同開発って感じ。

>>156
詳しいね！
あとマジ質問だが、なんで佐藤とか日本人はホンダしか乗らないの？

もともとBARとは組みたくなかったって話を聞いたことがある。
シャーシのノウハウはホンダに残っていて、とりあえず新規参入
の形をとってるところにボコボコ勝たれたんじゃたまらんってことで
あてがわれたのがBARって、本当かどうかは知らんけど･･･

ＢＡＲしかなかったもんなｗ

>>158
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>158
スポンサー目当てで弱小チームが日本人を起用する場合はある
勝てるチームに行くにはやっぱり英語しゃべれないと
セッティングを煮詰められなかったりするから敬遠される

実力云々以前の意味でも英語喋れる琢磨は期待出来るんだけど・・・

>>158
中嶋悟だけじゃん

いわゆる、ペイドライバーではないのかもしれんが
結局は本田がらみでしかシート確保できないのは寂しい。
Ｆ３時代の実績があっただけに。

日産はルノー傘下だからF1に参戦できないの？

F1パイロットなんてだいたい実績＋スポンサー絡みだろ。
20シートしかないんだし

>>165
金がないから参戦できません

今時Ｆ１よか戦闘機だよな

>>165
それもあるけどF1＝日産のイメージがないから参戦するメリットが良く分からない
やるならスポーツカー（ル･マン）復帰かラリー復帰だね

まぁそれはトヨタも同じなんだけどｗ

そういやホンダの朝霞か和光の人間がクラブ活動でF1シャーシ作ってなかったっけ？

セルシオを超える車と作ってからの話だな

>>170
サスなんかグダグダでダメダメだったらしい

セルシオはマジェスタに吸収される

ＢＡＲのニューモデル
http://www.kiken.jp/manga/natukashi/imgbox/img20041018123734.jpg

毎年オフにこんなニュースが流れて毎年結局いつも何も変わらずで毎年いつも通りなんですけど

オールホンダにしない限り万年Ｂチームから抜け出せない！
完全買収で超一流チームに変わろう！
妥当フェラーリ！　がんばれホンダ！

>>176
バトン様のおかげでAチーム入りはした。
打倒！おフェラーリ！

結局タイヤで7割レース決まるらしいから
ＢＡＲはブリジストン履けばいい勝負するんじゃない？

ついでにタイヤも作ってほしいな。

>>146
ソニーなんかと組んだら絶対法則が伝染するからやめてくれ。
せめてPanasonic。

　　　 人
　　 （＿_）　　　
　　（＿＿）　 　
　 （,, ・∀・) ﾁｺﾞｲﾈ!
　　( つ旦O 　　
　　と＿)_)

>>180
えーと与太とくんでるじゃんｗ

ﾖﾀって来年もF1やるきなの？
実績出せないならいい加減撤退しろよ

つかF1の何がおもろいのは全く分からん

日本のメーカーもドライバーもわざと勝ってないんだよね

煽りじゃなくて２００５年はトヨタが来そうなんだよなぁ

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)どこに来るの？

>>186
煽りにもならないの間違い

日本のメーカーはＦ１人気度に合わせてなかなか勝とうとしない

バトンはいいけどリチャーズはまじイラネ

もうＦ１はいいから大東亜グランプリにしてＦ１潰そう！

流行でトヨタ叩きやってる奴らはヲタと同レベルに見苦しい

ニック・フライ（BARマネージメント・ディレクター）
「今の段階で言えることは何もない」

B・A・R 関係者
「いずれホンダがチームを買うだろう。ここ一年の内にね」

「私が知っていることは、ホンダがB・A・Rの株をある程度増やすだろうということだが、
買収の話までは分からない。取引は行われているが、まだ解決しなければならないことがある」

エイドリアン・レイナード
「私は役員会で2つの席を押さえているが、それで役員会を支配できるわけではない。
共同経営者たちは知るべきだと思う。
前回の役員会でそんな話は出ていないし、月曜日にある次の役員会でその話が出るかどうかも分からない」

「ホンダがチームの一部もしくはB・A・R F1チーム全体を買収することをずっと夢に見てきたんだ。
BAT（ブリティッシュ・アメリカン・タバコ）が携わる期間は限られるだろうと分かっているからね」

「ホンダは申し分ないと信じている。
素晴らしい企業であり、チームにとって素晴らしい管理者になることを願っているだろう。
だからこのことを完全に支持している」

>>178
一昨年までブリヂストンだったのを愛想をつかしてミシュランに変えたんだってば

>>194
変えた途端に０４年のあれですか？
ﾄﾎﾎだね

【BAR】 7 7
【本田】　【本田】　【本田】
【BAR】 7 7

車体から火花散らしてくれないとおもしろくない

火花といえばFポンはいつからボトムにチタンのプレート貼るのやめたんだろうｗ

バカヤロウ！来期はザウバーだよ！

石橋はｻﾞｳﾊﾞからMIの情報が漏れて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ID:P6Yvc4qlのオナニースレはここですか

だってﾀｺ磨見てＦ１に興味持ちましたってミーハーばっかなんだもん

>>202
でもそれでいいじゃん
ﾀｺﾏも、たとえにわかでもファン増えたら嬉しいでしょ

そのタクマもただただセナに憧れたミーハーファンからはじまったワケだし

表彰台 10対1でバトンの勝利 
予選 11勝7敗でバトンの勝利 
ファステストラップ 13勝5敗でバトンの勝利 
決勝順位 15勝3敗でバトンの勝利 
ポイント 85対34でバトンの勝利 
リードラップ バトンの勝利 
安定性 間違いなくバトンの勝利 
速さ バトンの勝利 
顔 当然バトンの勝利 
身長 勿論バトンの勝利 
ステアリング修正回数　琢磨の勝利 
女性人気 言わずもがな、バトンの勝利 
日本での人気　琢磨の勝利 
自チームからの信頼 バトンの勝利 
他チームからの評価 バトンの勝利 
若さ・将来性 バトンの勝利 
世界規模での人気 バトンの勝利 
収入・経済力 バトンの勝利 

バリチェロってクレージーモンキーに似てるね

バトンは６年目のドライバー
琢磨は２年と１レースのドライバー
バトン在籍チーム　ウィリアムズ⇒ベネトン⇒ルノーいずれも優勝経験有りのチーム
しかしバトンは優勝できず。

ずっと名門チームにいたバトン

去年までは最高順位４位

去年のランキング９位orz

琢磨２年で最高順位３位＞バトン５年で最高順位４位
琢磨２年で表彰台１回＞バトン５年で０回

琢磨、弱小チーム１年＋中継チーム１年＝合計２年で

最高位３位。ランキング８位


バトン、強豪１年、準強豪３年＝合計４年で

最高位４位。ランキング９位

現在の実力
バトン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞たこま

琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞2年目のバトン

琢磨＝サムソン・リー
バトン＝リー・ジョンボム

琢磨＝ブルース・リー
ﾊﾞﾄｿ＝ブルース・リ

結局45%だっけ？

シャーシー開発のチーム体制は変わらないのでしょうか？
それともホンダスタッフが車体開発にも関わるのでしょうか？

スシドライバー

>>216
発表された内容を見る限りでは資本参加の割合が大きくなると言うだけなので
基本的な体制は特に変わらないっぽい

しかし当然発言力は上がるわけだから、
よりホンダの意向を反映した運営になっていくだろうね

＞当然発言力は上がるわけだから、
＞よりホンダの意向を反映した運営になっていくだろうね

なるほど、今年もまずまずの戦闘力があった車なので、来年を期待します

94、95年のティレルみたいに好調を次の年に持続できなかったりしてな



・・・右京orz

とりあえず現時点での来期のドライバー

フェラーリ＝顎・バリ禿
ウィリアムズ＝
マクラーレン＝雷子念・モン吉
ルノー＝アロンソ・不二子
BAR＝釦・宅間守
ザウバー＝弱禿・
トヨタ＝妹・つるり
レッドブル＝しらん（ペヤングかも？）
ジョーダン＝しらん
ミナルディ＝しらん

レッドブルは廃土とFIAF3000チャンプのビタントニオ・リウッツィとかいう新人
ジョーダンはﾌﾞﾘｽｺとｸﾞﾛ

来年もフェラーリ独占状態かもな？

きのうスロットやってたらBARがHONDAに見えてきたよ

>>1
ボクの肛門も買収されそうです

松浦亜弥とw-inds.慶太が見詰め合うシーン！！！

HEY!HEY!HEY!（2003年6月2日放送）
ttp://www.geocities.jp/dougasw2002/ayaya01.mpg

これスゲーナ
こんな露骨な動画初めて見たよ
ほんとに慶太が目で合図して松浦が笑ってるな

>>223

確かに。

それをホンダパワーでなんとか。。。

エンジン3000 ⇒ 2600（弱小チームは3000のまま？）
レース中のタイヤ交換はバーストするまで禁止

とかに変わるんでしょ？

レギュレーション考えてる奴全員絞め殺してやりたい
こんなんじゃちっとも最高峰じゃねーよ

ホンダとBARの公式に出てるね。とりあえず45%で落ち着いたみたいだけど、
ほんとに微妙な数字だな

>>230
まあ、来年Ｖ８になるかどうか微妙だしねぇ

しまった。再来年って書かなきゃ・・

いっそのことガソリン禁止にしちゃえばものすごい勢いで環境にやさしいエンジンが
できるんじゃねえ

インディ

ホンダドリーム号で勝負しろよ。

ｱｼﾓを2ndドライバーに

>>75-76に誰も突っ込んでないね。

＞＞２３２
調べてきますた。　なるほど再来年っすね
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
国際自動車連盟（ＦＩＡ）は２２日、当地でＦ１世界選手権の来季の規定変更を発表した。
　マシンの速度を抑え、安全性を高めることを目的とした新たな規定では、今季のように１グランプリ１エンジンの使用ではなく、来季からは２グランプリを通して１エンジンに制限。規定に違反した場合、１０グリッド降格処分となる。
　また、各グランプリの予選から決勝終了まで使用できるタイヤは１組だけとなる。
　さらに２００６年からは３．０リットルのＶ１０エンジンから２．４リットルのＶ８エンジンに移行するが、弱小チームは２００６、０７年シーズンはこれまでと同じ３．０リットルのＶ１０エンジンの使用が許可される。

タイヤ交換はなくなるんですね。
これが少しでもフェラーリ独走がくずれるきっかけにでもなればいいのですが・・・
望み薄ですかねえ。

>>239
給油は必要な罠

>>弱小チームは２００６、０７年シーズンはこれまでと同じ
>>３．０リットルのＶ１０エンジンの使用が許可される。
わらた

同じF1の中で違う排気量なのか？んな馬鹿な
もしかして釣られてる？

それが真面目な記事みたい。（ロイター)
http://sports.nikkei.co.jp/genre_r.cfm?genre_id=12&news_id=1792383&start=1