トヨタ「マークＸ」発売　マークII後継車

　トヨタ自動車は９日、高級セダン「マークＸ（エックス）」を発売した。１９８６年発売の
主力車種マークＩＩの後継車に当たり、名称を変えて３６年ぶりにイメージを一新させた。
走行性能を上げ躍動感のある外観を採用、幅広い顧客獲得を狙う。
　現行のマークＩＩは２０００年に改良した９代目。トヨタの看板車種としてカローラ、コロナ
に次ぐ累計販売台数を誇ったが、最近はミニバンなどの人気に押されて販売が伸び悩
んでいたため、全面改良した。
　価格は２ＷＤ、排気量３０００ｃｃのＶ型６気筒エンジンを搭載した「３００Ｇプレミアム」が
３５４万９０００円。月５０００台の販売を目指す。

http://www.sankei.co.jp/news/041109/kei072.htm

トヨタが「マークＸ」発売。「マーク�U」の後継車。名称を変えて
３６年ぶりにイメージ一新。月５千台の販売目指す。

http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

【依頼】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1099647186/668-669

で

マークＸ画像
http://www.sanspo.com/sokuho/image/041109markxKT062B09.jpg
http://www.sanspo.com/sokuho/1109sokuho050.html

ＢＭＷじゃないよ

４さま

Xのマークがだせぇぇぇええええええ！

マークｴｯｸｿって。。。
なんかｺﾛｺﾛに載ってる漫画に出てきそうだな

コロナマークＸ

雑誌の予想図よりカコワルイぜ

100台注文した

ミニ四駆みたいなネーミングだな

激しく名前が厨臭い
デザインは（ボルボ＋ｱｳﾃﾞｨ）÷２

ダブルエックス、トリプルエックスと進化していくに1000エックス。

CMで引っ張ってた割りにはかなりｼｮﾎﾞｰﾝ

[ ：：━◎]ﾉ　プロジェクトXには絶対ならないな。

アルテッツア出だしたほうがいい顔つきだな。

アルッテツァのFMCはまだなのかーーーーー

まるで高級スポーツカーみたいなCMやってたけど
マーク�Uの後継モデルかよ

普通ジャン

とんでもねー歌舞伎車かと思ってたのに

こんなｸｿ車しか作れん会社が儲けまくってるとは

現行の方がまだｶｺｲｲよ。
なんかににてるなァ戸思ったらクライスラークロスファイアのツラのテイストも入ってるネ

チェイサーとクレスタは？

マークIIの次はゼータだろうが空気嫁よ

マークエックスって言い難いヨ。マークセックスって言っちゃいそう。

Xのマークなんとかならないのか

もっとｶｺｲｲ車を期待してたのに

昨日ふたばで見たのはコラじゃなかったのね・・
この泣き目嫌い。インプ、ムーブ、BMWとか

何気に最近トヨタ、出す車出す車値上げしてません？
マークＸに３５０万も払う人なんているんですか。
あのクラスなら２５０万がいいとこじゃないですか。
クラウンも何気にグレードによってはセルシオより高いのあるし。

次の中で、実在しないガンダムはどれか (上智 '02)

ガンダムマークII
ガンダムマークIII
ガンダムマークIV
ガンダムマークV

[ ：：━◎]ﾉ　(・∀・)←こういうの出してくれ。

ﾍﾝﾃｺなヘッドライト回りはBMW路線ですね。
流石は盗用多(w

ホームページ懲りすぎ∩(・∀・；)∩ﾋｮｪｰ

ttp://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/xbody.html

CMを見て、てっきりXの形をした車を出すのかと思ってた

マークエルフは？

みｗなｗぎｗっｗてｗきｗたｗぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エックス斬りｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　う　　　　　　　お　
　　　は　　　　　ｋ
　　　　ｗ　　　ｋ
　　　　　ｗ　ｗ
　　　　　　ｗ
　　　　　ｗ　ｗ
　　　　ｗ　　　ｗ
　　　ｗ　　　　　ｗ
　　ｗ　　　　　　　ｗ

おっさん車

>>32
さっき開いたら突然全画面になってｵﾄﾞﾛいた。
ﾖﾀ空気嫁

>>33
初期X-BOXを髣髴させるな

>>32
なんつーｳｻﾞｲﾍﾟｰｼﾞじゃ

正直あのCM見たときはXBOXのCMかと思った

おっさんセダンに期待する方が間違いだったな

>>27
インテの間違いだった。まあ同じか。
とにかくカッコ悪い

ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/exterior/images/ex00_svg.jpg
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/interior/images/int01_svg.jpg

何か普通だな

>>20
かっこいい車作ってる会社が儲かるなんて俺は許さん

段々でっかくなっちゃってやだな。
旧型と同サイズを探すと下のクラスしかないし。

おお、何か評判悪いな。
おれならBMWよりはこっち選ぶ希ガス。

どうせならホイールもXにしてもらいたかった

＞２９
ガンダムマークIV

これが VIPカーというものか

＞あなたの想像は私を超えられるか

ある意味超えてるわｗ

普通に良い車だと思うが>>23には激しく同意。

かっこわるいな

ここじゃ酷評だが、俺はいい車と思うがな。HP見る限りでは

>>51
「落ちろっ、ゼータ！」と言われるのを避けたもより。

ハイブリッドで出せ糞が

256psなのか
せっかくだから280以上で出してほしかった

>>43
俺はアウディをヒュンダイがパクったような車だと思った。
造詣にいたるまでのプレス技術なんかはヒュンダイにないものがあると思う。
例えばボンネット付け根のあたりでバンパーにいたるラインが大きい段差を作っていて、
その強い段差があっても、開口部でボンネットとフェンダーの隙間を均一にしているあたりなど。

だけど全体としてはヒュンダイ。

>>51
mark�Uじゃなくてmark∀だったらmarkXでよかったのにな

売れねえよ。こんなん、例えばどういうヤツが買うんだ？
まったくマーケティングというものを分かっていない。ま、台数作る気は無いんだろうがね。

HONDAかとおもたよ。
マーク�U後継ならツラよりもテールが気になるな。

セガマーク�V

これ、マーク�UじゃなくてツアラーV出だしてたら受けてたのに
デザインがスポーティー過ぎて
マーク�U買うオッサン層はパスじゃないか？

つーか現行のマーク�Uはかなりカコイイだろ

おれの愛読している高級カーマニア向け雑誌「ベストカー」の
スクープ映像のほうがカッコよかったな・・・
竹ちゃんマンのレポートを待とう。

うちの親父がずっと歴代のマーク�U乗り続けてきたから次はこれになるのかな。

　　う　　　　　　　お　
　　　は　　　　　ｋ
　　　　ｗ　　　ｋ
　　　　　ｗ　ｗ
　　　　　　ｗ
　　　　　ｗ　ｗ
　　　　ｗ　　　ｗ
　　　ｗ　　　　　ｗ
　　ｗ　　　　　　　ｗ

ｱｳﾃﾞｨTTは車業界で人気なのか？

ベロッサもブレビスもコケたからな

かっこいいと思ってしまったおいらはおじさんですか？orz

はっきり言ってこれはかっこ悪い

>>65
うちの父親は歴代のチェイサーに乗ってたんだが
廃盤になって嘆いてた

ライトだけいじって個性的って感じで売るのやめろよ
どのメーカーにも言えるけど

>>63
クラウンじゃなくて？

見た目はいいがネーミンｸﾞがダサい。Xってはやらねーよ

タイアがはりだしてるんじゃなかったっけ

>>64　ｼﾞｬｸﾞﾜｰは相変わらず（ry

>>64
全く同意です。
それに高杉…。

>>73
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0101/k01011026200312/g1153/o010110261153200000000000000200312.html

300万クラスの車か・・・・？これ

ξのほうが良かったな
或いはζ

日本車はファミリーカーは最強なのに、ちょっと金のあるおっさん、若者は外車に走るから、
日本人のちょっと若めの人にワンランク上の値段の日本車を売りたいんだそうだ。

日産もTOYOTAも最近の車みると納得できない？

見てくれだけはｶｺｲｲのがトヨタのこの種の車のアドバンテージなのに。

グリルのXのロゴが激しくダサいな。
テールがよくわかんないからな。
なんにせよCMであんなにもったいぶるほどのものでもないと思った。

フォルムがアウディで、顔がBMWの5か。う〜ん･･･。性能なら文句なしでトヨタだろうけど、
うーん･･･。なんかトヨタの車って、一時期の日産みたく、節操というか方向性がないね。

トヨタって安いのにかっこいい車作るよな。


それより　堀健が大の字でジャンプして「マークX」ってやってそう。

マークパンサー禁止

マーク�V〜�\はどこいったんだろうね

自動車メーカーって、クルマの名前
他社に先取りされないように
思いついたら、即行で商標登録するんだってね
知らなかった

>>87
試作車

若い奴が350万出すなら他に選ぶの幾らでもあるだろ

BMWとｸﾗｳﾝを混ぜたような車だな

普通に考えたらマークX（１０）じゃないの？

これだったら0クラウン買った方がいいような

いま話題沸騰中の所さんが初めて乗ったのはｺﾛﾅSL.。

Xのロゴが砂時計に見えるのは俺だけですか？

３５０ﾏｿなら、程度のいいﾃﾞﾙﾀ買って、
消耗品全部交換して　うはｗｗｗｗおｋｋｗｗｗｗ

まぁいい車なんだろうけど、カッコ悪いよな…

>>96　ﾃﾞﾙﾀなんか消耗品全部交換したら別の車になるだろｗ

結構格好いいと思うんだが
とりあえずツアラーV(MT)がでたら考える

またパクリ寄せ集めデザインかよ

お前らがカッコイイと思うセダンって何？
おせーて

ライトはかっこいいと思うけど、フロントグリルのXがかっこ悪すぎる
２リッター切り捨てて売れるのかね

どっかのゲーム機しか思い出せない俺(;´Д｀)

>>82
逆だと思う。
トヨタは見てくれは良くなくても、中身が優れた車を出す会社かと。
このマークペケも、燃費とかはすごく良いのではなかろうか。
恐らく高速だとリッター１２〜１３ｋｍは確実に行くはず。

カローラ

>>104
「確実」なのか「ハズ」なのかハッキリしる！


正直350万出して乗りたい車じゃないな。

>>43の一枚目ｺﾍﾟﾝかと思った

クラウンと何が違うんだ？

いすずのふろーりあんはかっこよかったもんじゃがのう。

>>104
トヨタの優れているところ
・ﾕｰｻﾞｰｲﾝﾀｰﾌｪｲｽを含めた内装
・取りあえずの耐久性

マークザインとかマークゼクスとか

>>106
今までのトヨタの技術からして、この程度の排気量の車ならそのくらいの燃費がいくことが確実視される。
だけど俺が実証していないので「はず」ってこと。

新車開発って5年ぐらい前からやってるんだっけ

ハッピー バースデー マークＸ（棒読み

>>112
なら了解。


この車のターゲットが正直判らない。

マークＩＩの山

単純にFUGA潰しの嫌がらせ

ヽ(`Д´)ﾉ　マーク�Uの次はＺだろ！
　　　　　　Ｘはまだまだ先だよ。

何処が低重心Xボデェ？？？？？？？？？？？
何処が低重心Xボデェ？？？？？？？？？？？
何処が低重心Xボデェ？？？？？？？？？？？
何処が低重心Xボデェ？？？？？？？？？？？
何処が低重心Xボデェ？？？？？？？？？？？

トヨタからレクサス車が抜けたら車格としてはクラウン、プログレの次くらい？

>>113
今はもっと短い、２〜３年ではなかろうか。
プロジェクトの布石は新車発表直後からやるようだが。
客の不平不満を聞いたり、市場調査をしたり、現行車のコストカットや洗練化を行いつつ、
並行して行われる新技術開発などとあわせて、総合的に素案を作っていくなど。

つまり時期マークＸのプロジェクトの布石は、すでに動いていると。
例えば各地のディーラーが客の反応を聞く、これをある程度まとめてメーカーに送るのなんかも。

とりあえず　Y32セドグロ>フーガ>>マークX

バーボンだと思ったのに・・・・

マークペケのデザインはこれで確定なのか。ダサすぎるぞ。

>>120
ｾﾝﾁｭﾘｰ>ﾏｼﾞｪｽﾀ>ｸﾗｳﾝ>ﾌﾟﾚﾋﾞｽ>ｳｲﾝﾀﾞﾑ>ﾏｰｸ2>ｶﾑﾘ>ｱﾘｵﾝ>ｶﾛｰﾗ>ﾌﾟﾗｯﾂ

お前ら文句言ったってもともとお前らみたいな貧乏人相手にしてねーよ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

うーんこれも売れそうだなぁ
正直トヨタ凄いよトヨタ

次期ハチロクはいつでるんだ？

ライトよりゴットファーザーに出てくる車みたいな
ボンネットの高さに驚いた

ヴェルティガは悪くないな

うちの親がマーク�U乗ってて、また新車でマーク�U買うとか言い出したんでアホかと思ったが、
トヨタに行ってみたら社内カタログ？でこのXを見せてくれて、これはイイ！って思ったんだけど。
若者ぽい車なんでダメだなとママンにダメ出し食らいますた。
オヤジはクラウン買うつもりだったらしいのですが、ママンが車如きに高い金など出せんと、
大衆車で十分考え持ってる。オヤジも多少の地位があるんでマーク�U以下は譲れないみたい。
結局3代前のマーク�Uを末永く乗る事になるんだろうな。
つか、トヨタ以外に選択肢がないのかと問い詰めたい。

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｲｵﾀ>>>>ﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟ>>ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｳﾗｯｺ>ﾎﾟﾙｼｪ911>>>>Z432
ｂｙ潮来のオックス

そこそこ金持ってるオサーンでトヨタ買う層がクラウンよりコッチ買うとも思えんがなあ

>>124
ウィンダムってレクサスちゃうん？

>>132
あんま金はないが近所の手前そこそこ見栄えのする車に乗りたい層が買う車。

金持ってるんなら素直にマジェ買っとけってこった

>>132
結局そういうこと。
今時中途半端なんだよ、マーク�Uクラスの車は。

ﾁﾌﾞﾙ星人>>ﾒﾄﾛﾝ星人>ｳｨﾝﾀﾞﾑ>>ｷﾞｴﾛﾝ星人>>>>ﾐｸﾗｽ

イルミネーションが激しくDQN

なにこの普通の車

>>131>>137必死だな

内装のﾎﾝﾀﾞ
デザインのｽﾊﾞﾙ
足回りのﾄﾖﾀ
内装の日産
ｴﾝｼﾞﾝのﾏﾂﾀﾞ

えー直列６亀頭やめちまったの？
トヨタよ、お前もか。

せっかく、直六、前後ダブルウィッシュボーン、ＦＲという
セダンとしては類まれな、
ＢＭＷ泣かせな構成だったのにぃ。

MR-Sの失敗を俺は忘れない。MR2を返せ

全然関係ないが
松任谷由美ってすごい歌下手だな

昔は金持ちになったらとりあえずマーク�U
さらにお金持ちになったらクラウンだった

今は、お金持ちになったらとりあえずクラウン
さらにお金持ちになったらマジェスタ、セルシオ

マーク�Uの居場所がなくなってるんだよね

なんか特徴のない普通のセダンだな、マーク∀に期待

結局ｽﾃｰﾀｽが中途半端なんだよな

トヨタはＢＭＷと張り合ってるようだが、正直言ってペケを買うくらいならアコードに流れるだろ。

６速コラムＭＴくらい用意しとけよバカ

直列６気筒
ＦＲ
ダブルウィッシュボーン

この価値がわからん香具師には値段が同じで、中が広くて、内装がきれいなウィンダムがお勧めだ。

>>145
トヨタで言えばプリオンが内装の質感、外装ともにいい感じになっているしな。
それで２００万円を切っている。
３００万円代になるならクラウンコが帰るし。

トヨタ以外に目を向ければ２００万円以下だとアクセラ、ティーダなどがあるし、
２００万円代でもレガシィのように独特の客をつかんでいる車もあるし。

レビンの復活ｷﾎﾞﾝﾇ

なんでゼータじゃないんだよ
ttp://www.carver.nl/home.htm
こんな感じで金田のバイクみたいな車作れよ

１G-GEは神のエンジン

FRﾍﾞｰｽは狭すぎて下痢が漏れる

プリオン？

MarkXといえばジャガーじゃなかったのか

>>150
あんだけでかけりゃ中が広くて当然だろ

プリウス＋アリオン

あらゆる面においてFRよりFFの方が優れているという事実。

マーク×

http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Nov/image/nt04_061b.jpg

アコードマーク�U

アルテッツアの兄貴分って路線だな
マークＸ（テン）って車なかったっけ？

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞはSOHCだという事実

>>157
やっぱりジャガーにあったよな

>>154
神のエンジンは
三菱ＧＴＯに載っている可吸気なしのエンジンですｗ

ふーん、、という程度の車だな

車輪を四隅に配置って、たいていの四輪車はそうなんじゃないのか

イルミは欲しい

>>156
狂牛病の元となるたんぱく質です。

こんな車作ってんじゃ、シナコロのパクリ車も叩けんわなｗ

これはエックスじゃなくて、テンと読んでください。

どうも済みません(^_^;

Mac OSX（オーエステン）と同じです。

マークツー　→　マークテン

という事なのですm( __ __ )m

ＭＸでいいじゃん

マークII三兄弟に乗ってるやつってすぐにカッとなって人を殺す印象がある。

>>172-174
の流れを以前どこかで見たような気がする･･･

普通にマーク�Uでいいじゃん。

名前変える必要がﾜｶﾗﾝ

負けX

最近の車は値段のつけ方が適当。たいした違いもないのに１００万も２００万も違う。

安いっていうけど、微妙に小さくして鋼板ケチってんじゃないか。

>>172
オーエスエックスじゃなかったのか（ﾎﾟﾂﾘ

俺は大学卒業したらレガシィB4買うよ

おいおい！
マーク�Uの次はZ（ゼータ）だろ！
でそのつぎがZZ（ダブルゼータ）

いい車だと思うけどお値段のほうが・・・

今の時代に喜んで3リッタートヨタ買うＤＱＮがいるのかね

マーク�Uって350万もするような車だったのね

スペシャルサイトが激しくウザイ。

ヴェロッサって言うセダン車が何時の間にか消えてるんだが
俺あのデザイン超好きだったのに残念だよ

ホンダ車みたいな面だな。

・・・・・・ｼｮﾎﾞ
かなり期待してたんだがショボすぎ
フーガよりもいいと思ってたのに・・・・

これなら、まだ三菱ディアマンテの方が数百倍マシ

マーク�Uって、いかにも２番手ってイメージ。
オリジナリティ無さそう。

マークXって怪人臭い。
なんかNHKのアニメにいそうな雰囲気。

セガマーク�Vの方がよっぽどマシ

トヨタ　マーク�U内装
http://www.toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/interior/images/int01_xga.jpg

日産FUGA 内装
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/Y50/0410/STYLE/main2.html

アコード　＋　アルテッツァ

内装はマークXの方が良いな

アルテッツァ(Lexus IS300)とアリスト(Lexus GS300 & GS430)の
中間ってことか？
北米向けにLexusから出して欲しが、値段が高すぎ。

名前がＸじゃ不人気で生産打ち切りだなｗ


画像を見て、真っ先にパチ屋の駐車場に停まってるイメージが思い浮かんだ

久々に車名でワロタ

吉野家の駐車場にいそうな車に仕上がったな

今日うちにXのパンフがきた（いまマーク２）んだが、買おうかな。
でも俺働いてないから金どこから出てきたとか言われると
かえないのかな。

>>199　現金一括ならコンビニでガム買うのとたいして変わらんよ

のっぺりとしたデザインだしＭＴが無いのがいかん

直6ならﾆｻｰﾝサファリ（４.7?P、DOHC）があるぢゃないか。

俺ならレジェンド買うze！！！
到底無理だけどｗｗｗｗｗ

こんな車ATで十分だろ

ティアナの方がいいよ

吉野家とかパチンコ屋の駐車場が似合うデザインだな

>>192
センターメーターじゃないのね。

レガシイとアコードのパクリじゃん

>>199
国産ディーラーはまったく問題ない。
輸入車ディーラーは職業や年収について粘着に聞いてくるところもあるが。
まぁ聞いてきたところで答えたくなければ答えなければそれで済む話だが。

>>201
シーケンシャルシフトはトルコン使ってないらしいから
MTと同じだよっ

え、これ電磁クラッチATなの？

>>209
確かに輸入車のディラーはしつこくいろいろきいてくる。
職場にまで電話かけてこられたのにはまいった…。

レスサンクス

試乗すると５００円のくおカードくれるっていうからためしに史上だけしてくるかな。
Xは２Lってなくなったのね。
２．５Lの一番安いやつで２４５．７MANだそうです。、

>>210
オートマだろ、これは。

>>214
MR-Sに採用されてるのとは違うのですか？

>>215
あれはｼｰｹﾝｼｬﾙ【ﾏﾆｭｱﾙ】
こっちはｼｰｹﾝｼｬﾙ【ｵｰﾄﾏ】

型番にXとかついてるから米軍の試作戦闘機かなんかかと思った。

あんまし高級感がないのに350万もするの？
車の値段はしらないけど

>>216
な〜んだ

誰が買うんだろう．．．

とっくにdat落ち。。。
馬鹿記者ｗ
>>1

現行マーク2ににはMTあったけど
あれって売る上げ全体のどれぐらいを占めてたんだろ。
5％もなさそう。

上の車内灯・・・・・
http://www.toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/interior/images/int00_xga.jpg

そらそうと。
ブレーキパッドのモニターに選ばれたんだけど。どこで交換するのが一番安い？

自宅だろ

>>223
流石トヨタ、趣味悪いな。
信者に言わせると「豪華」なんだろうけどｗｗｗ

次期マークXについて語る時期が来たな

∩(　´Α｀)＜　先生、X-BODYってどこがXなんですか？

マークパンサー

マークゼクスとかイヤーンな名前になりそうだな、、、死ぬのかよ

>>224
そのくら自分でやらないと。
あのグリスみたいな接着剤みたいなシリコンパテみたいなやつ
付けるの忘れないようにねっ

もっとスポーティかと思ったんだが、写真見る限り

ただの　おっちゃんセダン　ですな。

私の想像を超えてませんよＸさん。

想像を超えるどころか、想像以下だった
現行モデルの方がだいぶマシ

えっちなおとこのひとみたいななまえだょ

>>192
似ているっていいたいんか？
マーク2知っている身としてはFUGAがマーク2ぱくったんとちゃうんかと言いたい。

でもあれだ、木目調のパネル使えばみんなこんな感じになるな。

>>235
似てるなんて言ってないだろ
FUGAがだいぶﾏｼだって事だよ

これで300万は高いだろ
ヨタ党じゃないから買う気ないし、そもそも買えないし・・・・・・・

>>223
コンバージョンかｗ

>>236
それいっちゃいかんだろ。値段が100万近く違うよ。

FUGAと名前のダサさ競ってどうすんだよトヨタ。


>>223

…。

まぁだいたい新車ってのは前のモデルの方がいいって必ず言われる事だしな

自称評論家どもは勝手にオナってろよ

マークエックス…

ガンダムかミニ四駆だなあ

＞228
フレームと予想。
S2000みたいな感じ。

マークSE X

マジェスタのモデリスタ仕様の半額で買えるのか。
そう考えると安くていいかも。

シートベルトもＸ型だったらちょっと誉める

先代よりはマシだな

マツダRX-78

価格帯はいくらなの???

>249　250ﾏﾝ弱〜400ﾏﾝ弱

ミッフィーみたいなお口してるね(ﾟxﾟ)

肛門グリルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗ

こんなダサダサのｵｻｰﾝ車よりWiLL CYPHAの方が数百億万倍かっこいい。

メルセデスのＳクラスをわざわざ350とかで買ってる人向きの車ですね

なにｲ、TAYOTOがMacOSXを販売するのかあ---。

>>254
それはクラウンの2.5L

顔がホンダっぽい。
と思ったのは俺だけか？

軽でいいや

今の車の顔ってほんと個性が無いなぁ。

ここでは評判悪いけど、キー挿したまま駐車してあったら乗り逃げしちゃうな

スバルR1の方がほしい

俺のカローラ�Uのほうがカッコイイ！


カローラ�Uに乗って〜
買い物に出かけたら〜
財布無いのに気づいて〜
そのままドリヴン〜♪

リアカーでいいや

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ） …？

�Uの次は�Vだよな・・・

FUGAの勝ち

>>264

�Uはツーじゃなくてソウズと読みます。

リアが迫力不足じゃないか

マークエックス

略してマークスだな

希少車の７１マークＩＩ（ツインターボ、5ＭＴ）にまだまだ乗ろうと思う

割とかっこいいじゃん。
金あったら欲しいかも。

あああ、もうセダンにはもどれない( ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

まだこれが書き込まれていないのが不思議だ。


　「　マ　ル　コ　ム　X　」

>>269

あれ凄いな。
トヨタの車とは思えん。
2.5?Pのターボでしょ？

>>269
おおお、がんばれー。
オレ、TC24・AT乗ってた。

現行はいいのになんで暴走してんだよ

>>272

>>1
×１９８６年発売　→　○１９６８年発売

>>269

いやーお恥ずかしい…。
1G-GTEだとすれば2?Pでしたな。
あれまじで凄いですよ。

>>278
どうすごいの？

これは・・・エックスじゃなくてバツだな

え、何マークIIなの？

だっせー名前ｗｗｗ

FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○
FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○
FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○
FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○
FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○
FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○
FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○
FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○
FUGA＞レジェンド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MARK X＜＜＜＜ディアマン○

>>279
ツインターボのやつは、馬力とかは今のランエボやインプに負けてるはずだけど、
いわゆるドッカンターボ。
アルトワークスが550ccだったころと似た感じ。
とにかくある回転域からトルクが異常に盛り上がる。
バイクの２サイクルみたいな感じだす。

缶コーヒー大好きなんで
ドリンクホルダーにヒーター機能があれば考える

マークＩＩ乗りだけど次はマークＸ買いません。

こんなクラダナイ物作る暇あるならAE86後継のライトウェイトFRスポーツ作れよ。

レガシィＢ４のほうが良いと思う

マークエックスと読むのは変だろ！
マーク�Uの後継でマークＸときたら、そりゃもう
「マークジュー」と読むべきでしょ。ジュージュー
�Vから�\までも、どうせキープしてるんだろうし。

みつやくんのマークＸ

ロータリーエンジン積んでて
陸海空すべてOk

覚えてる椰子いる？

海外ではレクサスで出すのかな。　アルティツアみたい

実物みた時に、カッコイイと思うか、カッコワルと思うか・・
なんとなく、カッコワルと思う可能性の方が高いと思うが・・

マーク�Uシリーズってあれで３００万超えてたんだ（ﾟдﾟlll）

マークＸ-ＢＯＸ

ツアラーＶとかあったころのが一番良かったような

マークＸって名前が決まったときの会議が見てみたい

カーナビの銀色の馬鹿でかいインパネがカッコ悪いと思うのはオレだけか？

マーク�UダッシュTURBOにネーミングしないなんて
トヨタ空気読めてないよトヨタ

とんだ期待はずれだった。X-Bodyでもなんでもない。単なる宣伝だったな。・

１Ｇ最強伝説

トヨタが嫌い。トヨタの車が嫌い。
トヨタの車のいい加減なネーミングセンスが嫌い。
トヨタの車のいい加減な車別エンブレムが嫌い。→それだけ見ても何の車だかわからない。
トヨタの販売店が嫌い。ネッツだのプリッツだの多すぎます。
人知れず消えていく車種が多いトヨタが嫌い。作った人泣かないの？それとも使い捨てのつもりで作ってるの？
トヨタのセンスの無いCMが嫌い。
トヨタの車を選ぶ人が嫌い。

マーク２よりソアラをなんとかしろよな

マークテン

>>301
ホ○ダさん、必死ですね

ｸﾗｳｿに積んでるエンジンと基本的には一緒だよね。
だとしたら結構いいかも。
それよりVSCは解除できるんだろうなあ。
あれがあるとつまらん。

もっと奇抜な車出てくると思ってたのに。ただのおじさん車。

Dカップと書いてあるグラビアアイドルの胸が
どうみてもCだったときのような気分だよな。X-BODY

もうマーク楽天イーグルスでいいよ

マークIIIはどうした！

10年前ウチの叔父が息子とマークII300万円で共同購入して
クラウン買っときゃよかったと
後悔しきりだった。。。

セーフセックス

>>310
クラウンを買ったら買ったでセルシ(ry

マーク�](ゼクス)

10代目だからＸって安直なぁ

やっぱ100系のチェイサーが最高に（・∀・）ｶｺｲｲ!!
チェイサーだけでもまた作ってくれよ

フジで今やってるけどなかなか良いな

ﾂｱﾗｰVみたいなｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞが消えていくのは悲しい

IIの次ぎがXって随分飛びすぎｗ

過去レスを読まずに一言

ゼータにすれば神だったのに・・・

ばってん 3 【罰点】


(1)誤り・不可などの意を示す「×」のしるし。
「―をもらう」

マークＶ（マークファイブ）の方がカッコよかったのに

ダッシュボードが劇的にださいな

天井が劇的にﾀﾞｻｲ

10世代目だからX（ローマ数字１０）と引っ掛けたんだろうさ

マークエックスなの？
マークテンって誰か言ってたからそれかと思ってた

マーク２ってなんのマーク２だったの？

コロナ

マークぺけ、マークちょめ

コロナマーク２。
じゃなかったっけ？
上位車種という意味で。

トヨタは60万キロ越えてもよく走るからなあ。

さてと、1ヶ月ぐらい経過したら、マーク�Uの上玉中古でも探しに行くかな。

漏れも車(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨけど仕事出張多いから乗れないyo！ヽ(`Д´)ノウワァァァン
ちなみに漏れの車は日産セレナ、かみさんの足車だよ　（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　　　

トヨタの3ナンバーセダンの区分けがよくわからん。
センチュリー＞セルシオ＞アリスト＞クラウン＞マークII？
そのほかにもブレビスだのプログレだのアベンシスだのウィンダムだのあったと思うが、
それぞれどういう位置づけなんだ？
アルテッツァはもうスポーツ、っていう位置づけじゃなくなったのか？

昨夜のニュースでクリたんが試乗してたぁ

このマークＸすごいよ！流石はターンＡのお兄ちゃん！

マーク・ソーズ

>>333
アリストとクラウンが逆

え？アスラン？

エンジンはクラウンと同じなんでしょ？
だとしたらV6でも問題無し。
ただ、インテリアのデザインが・・・。

この前アムラックスで片っ端から高級セダンというものに乗ってみたが、
どれもやっぱ室内の高さ、天井が低くて圧迫感があるんだよなぁ。
サンルーフとかあったら尚更。

醜いツラだな。
感じワリー目つき。
デザインしたヤツは頭大丈夫か？

最近のセダンはデカ杉なんですよねえ。
昔はみんな５ナンバーサイズだったのに。

最近デケェアメ車が欲しくてたまらん
今プジョー
なんかミツビシ拾ったみたいでちょっと心配

Audi A6 に似すぎだよマークゼクス

そのうちリトラクタブルのマークＸＸが出てくるのか。

で、ワゴンはいつ出るの？

ドッペルイクスまだ〜〜？

v6 2.5がベースじゃ、俺のような見栄っ張りの貧乏人が新車買えないじゃないか…
GX100を乗り続けるか。それにしてもこの車名はどうか。

マークXってなんか安っぽい名前

結局さぁ、マークＸの読み名は何ですか？
・マークエックス
・マークテン
・マークじゅう
本当の事教えてエロイ人

これってフェアレディ乙に対抗したのか？

　　/　　●　　　●|　　　…。

ゆにばーす

マークペケ

マーク�Uも大きくなり杉だ
都内乗りならプレミオあたりが限界だろ

絶対、バーボンハウスだと思って開いたけどなw

車はどうでもいいが（コロナマーク２だったのか）、滝川たんの現場レポートが見れたのがうれしい。
滝川たんの運転する車でドライブしたい。