【岐阜】チンチン電車の廃止を許可 / 中部運輸局

おまえら、本当の岐阜の走り方をまだ知らんようだな。路面電車には単線の箇所もあって、線路上は進行方向か
対向の車線か区別つかないので、意外に走る車は少ない。そこで、ここを走るんですよ。市内から神田町交差点を
過ぎるとしばらくして線路が１本になる。ここを走って次々と車を抜き去る。たぶん、
80km/hくらいが丁度よかろう。場所によっては100km/hくらいで走っても大丈夫。前方に電車がいたら、
車線変更で抜き去り、あるいはすれ違い。２箇所ほど部分的に線路が２本になっている箇所がある。
ここに電車が止まっていたらラッキー。空いている線路の方を通過。クラクションを鳴らし続けて電車が
発車しないように警告する。特に進行方向へ行く電車は運転士から見えにくいので、左手でハンドルを
握りながら、掌のわずかなスペースでクラクションを鳴らし、さらに防犯ブザーを右手にもって窓の外へ
出して鳴らし続ける。不安定な片手運転になるので運転する方も非常に神経を使う。しかも防犯
ブザーを走行中に止めることは結構手間がかかる。