マツダ、日米欧に高性能セダンを発売

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1 ：番組の途中ですが名無しです：
マツダは来春から、高性能セダンを日米欧で順次発売すると発表した。
中型セダン「アテンザ」（海外名マツダ６）をベースに、新開発のターボエンジンを搭載。
走行性能を大幅に高めた。セダンの旗艦モデルに位置づけ、スポーツ走行を楽しむ層の需要を開拓。
世界で年1万5000台の販売を見込む。

日本名は「マツダスピードアテンザ」、欧州では「マツダ６　ＭＰＳ」、
北米では「マツダスピード６」の名称で販売する。新開発の直噴ターボエンジンは排気量2300ccで、
最高出力は260馬力。6速の手動変速機も新開発で、エンジンのパワーを引き出しやすくする。
内外装も変更して質感を高めた。価格は明らかにしていない。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040924AT1D2407724092004.html
2 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:22:12 ID:1CexKJQR
わかんないんです（＞＜）
3 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:23:18 ID:JRR4UlV0
ウリは？
4 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:24:45 ID:wF9wLSjb
マツダって最近こんなのばっかりだな
主力のおっさん、おばさんが逃げてるぞ
5 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:25:44 ID:buI/xtwJ
FFでか？
6 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:26:23 ID:0p/HfAXy
リアルアテンザ海苔の俺が１０ゲット
7 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:26:49 ID:tRma04RC
（´･∀･`)ﾍｰ
8 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:29:33 ID:4JjMniXV
わかんないんです（＞＜）
9 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:30:39 ID:b4gXnfLk
>>5
4wd
10 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:32:05 ID:0y+dc2kX
なんか右のほうでニュースが始まったんですが
11 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:33:33 ID:Mm9V/uDg
貴女の口に直噴うんこ
12 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:33:40 ID:WL/BC0py
この車がＦＲだったら買う。
13 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:35:05 ID:IaVlacg5
高回転まで回るのか？
14 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:37:30 ID:lI8MyOBS
富士コンコルドを思い出すぞ　＞手動変速機
15 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:53:56 ID:l1edkJuF
２．３Lの高級車ってどうよ
俺のなんちゃってスポーツカーより排気量小さいんだが
16 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:55:23 ID:CpAdEW0O
>>15
高級車なんて一言も書いて無いじゃん
17 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:56:24 ID:7h22tyNz
FFの４駆モドキなんかｲﾗﾈ
18 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:56:52 ID:g/kTAyv8
最近のｽﾝｽﾝｽｰﾝは妙にアレンジしてて好感が持てない
ｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾝｽﾝｽｰﾝにもどしてほしい
19 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:56:53 ID:UxAituAq
マツダは作りが安っぽいから３ナンバーでも負け組だからイヤ
スバルか日産を買う
20 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 22:58:25 ID:v3VJi9m9
何を狙って中途半端な高性能車を投入するんだろうな。解らん
21 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:01:33 ID:3xlxHvwR
アテンザは外観が安っぽいんだよな
あれをなんとかすればもっと売れると思うんだが
22 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:01:34 ID:MDZHQnUt
いまどきカリカリの高性能車もないだろ
中途半端な高性能車のほうが欲しい人多い
23 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:03:10 ID:buI/xtwJ
凄く中途半端な高性能車と思えるがｗ
24 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:17:26 ID:QPAV7V+c
なんだかんだ言ってもやはり最後はターボか・・・（ｗ
やはりターボなんだよターボ！
ターボが必要なんだよターボが。
だれがスカのV8 4.1ﾘｯﾀｰなんか買うんだよ！
直6 2.0～3.0のｶｯｺｲｲターボカーを出せよ。
SA,FC,FDのようなｶｯｺｲｲﾛｰﾀﾘｨｰﾀｰﾎﾞ出せ。出してぇ～
400PS位のサ。
25 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:22:59 ID:dHWG5lL/
>>19
ｽﾊﾞﾙも十分しょぼい
26 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:24:00 ID:2cSYwDdf
アテンザ買うために金ためてるが、、、、また何か出るのか。
27 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:25:01 ID:GPP8kO08
また安物の中性能セダンが出るのか
28 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:26:41 ID:lh8buJB5
スバルって塗装がショボイらしいな･･･
29 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:37:33 ID:aymGXrqL
>>28
塗装は多分、マツダも相当ショボいよ。
高速走っただけでボンネットの塗装にひびが入ったことがある。
ホンダの数年前の安車より塗装悪い。

>>27
確かに高性能ではない、といって低性能でもなく、それなりにドライビングプレジャー
を味わえるところが世界中で受けてるんだけどね。
30 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:37:36 ID:2cSYwDdf
アテンザ１５００出してターボつけてくれ、ただそれだけでいい。
31 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:42:02 ID:buI/xtwJ
ロータリーのロドスタ出せ
32 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:44:53 ID:r1LWjXeF
ベリーサのマツダスピードモデルを市販すればいい。

まるでミニクーパーみたうわなにをするやめろＴＷ＠：ｊｖｍ
33 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/24 23:59:09 ID:RIEvXL0u
ターボで260PS出る割には遅いな

0-100km/h加速は6.6秒
http://response.jp/issue/2004/0923/article63931_1.html
34 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 00:01:53 ID:uxF3iyS1
アクセラ買っちゃったよ・・・
彼女は何気にGTR下取り出して
Z買っちゃってるし
正直悔しい
35 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 00:05:25 ID:rtxYE3qi
マニュアル車でダイエット中です。
36 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 00:07:37 ID:3aPo0C2I
FFでこんなに馬力あって大丈夫？
37 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 00:10:47 ID:jMdLo2UY
ランティスクーペのＶ６再販しる！
38 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 00:14:12 ID:/wD9GLz/
燃費悪そう
39 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 00:15:22 ID:/798Srao
アテンザマイチェンするの待ってます。
40 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 00:23:04 ID:ie717vfO
3ローターなら買うよ
41 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 01:09:19 ID:ckRM/WtU
これでWRCに出てちょ
42 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 01:12:33 ID:c43DNUcj
正直、マツダのCMにはウンザリ
43 ：番組の途中ですが名無しです ：04/09/25 01:31:37 ID:HSW5UGka
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪( ﾟдﾟ)ｲｪｰ （・∀・）ｽﾝｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪
44 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 05:34:35 ID:dwoR699j
アリオンにもター坊ほしい！
45 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 05:35:32 ID:NzLBJY1w
ｽﾝｽﾝいう奴はアフォ！！！！
46 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 05:43:43 ID:sXoVaAB7
会社傾けるぐらい開発に金かけたV6使えばいいのに
47 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 05:48:59 ID:suMhjEZe
またツダヲタに延々保守されるスレはここですか？

ま、俺もメンツの一人なんだけど・・・
フラッグシップとしてラグリートみたいなデカいミニバン新規開発しる！
名前はもちろん「ルーチェ」か「レガート」で
48 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 05:53:16 ID:xB0bYDXX
三菱のＶＲ－４みたいなもんか
49 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 05:57:45 ID:neZXvjQW
だから、もう一回ユーノス500並のを出せって。
50 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 06:32:48 ID:VIwAo4Q5
>>33
いや、このクラスの車なら普通でしょ。
とにかくアホみたいに速さを追求したインプとかは5秒くらいらしいけど
51 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 06:36:20 ID:DKSTs2N4
2.3リッターターボでこれはないだろう
52 ：名無しさん＠Linuxザウルス：04/09/25 06:37:17 ID:Ze2NG3qS
(,,ﾟДﾟ)つ　このエンジンを、ベリーサの後席外してミド搭載、
4駆にしちゃえばいいじゃない。
53 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 06:55:07 ID:suMhjEZe
>>24
ロリータこそターボなんて要らん
次期セブンはレネシスの250ps仕様でいいから車重は1㌧切ってくれ
54 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 09:55:15 ID:VIwAo4Q5
ホモロゲモデルか
55 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 10:31:16 ID:OJT4v6j6
マツダは燃費をもうちょっと良くしてくれよ
56 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 15:00:21 ID:suMhjEZe
>>54
ジャガーがＦ１撤退してフォードもＷＲＣ辞めるのに、
何に出るんだｗ
57 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 15:04:22 ID:eg2ykqLT
また２３００だけ？かよ。
全グレード共通でだせや！
58 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 15:05:32 ID:0wXFYvbp
スリーローター復活キボンヌ
59 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 15:31:46 ID:LryScuzT
これか
http://response.jp/issue/2004/0925/article63947_1.html

なんか押しつぶされたような顔をしとるな・・・
60 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 15:32:10 ID:gHUMHkzb
新開発エンジン入れてくるあたり、
あの会社も少しずつ元気になってきたのかな？

来年出るだろうと思われるNCロードスターも気になるな。
ちょっと前に雑誌に出ていたRX-8の顔のはガセ情報だったわけだけど、
そうであれば去年のモーターショーで出していた「息吹（だっけ？）」が
原型車になるんだろうか。
61 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 16:04:52 ID:9jvzdhY0
昨日発売のベストカーでは結局RX-８顔だったよ。
といっても所詮ベストカーだけどな。
62 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 16:06:20 ID:IXW5blym
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪チャラら・らんらん♪

っで車に詳しい人に質問なんでつが。

280PSのターボ車で燃費リッター15キロ、せめて１２キロって
作れないのかな。

何気にガス代が痛い。
チェイサーのツアラーVで今燃費リッター7キロぐらいなんでつが。
９キロぐらいまで伸ばせる方法とかないのかな？
63 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 16:23:34 ID:uyUgbffv
全然詳しい香具師による横槍レスですが、
パワーのいらない巡航時に6(8)気筒のうち3(4)気筒のみを使用ってすれば
超低燃費車になるね。
2500cc車を1250cc相当に抑えるのは車重からして酷だから
もう少し使用する燃焼室は増やさないとダメかもしれないけど
12kmはいけるんじゃないかな。
ホンダは既にこういうのやってたけど、他所はどうなんだろ？

ま、スレタイからずれてるんでこのへんで。
64 ：63：04/09/25 16:27:32 ID:uyUgbffv
×全然詳しい
○全然詳しくない
orz　吊ってきまつ。
65 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 16:28:29 ID:AN9ThReC
こんなんじゃなくてRX-7を出せばいいのに
66 ：(σ･∀･)σﾃｨﾝ!! ◆Hi9o8eIXuA ：04/09/25 21:29:32 ID:33ldDMiI
>>62
電気ターボが出てくればできそう
67 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 22:58:45 ID:ZI/5wenR
>>66
電気ターボって何でしょ？
教えてｸﾝで申し訳ないけど、教えてくださいな。

まさかモーター式のスーパーチャージャーを指しているとも思えないので。w
68 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:33:51 ID:Q8yqsQo8
アテンザベースにしてはカッコ良くなった希ガス。
金あったら欲しいかも。
69 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:41:18 ID:Q8yqsQo8
しかし体は大きくなったのに顔はアテンザのままってのは、ちょっとバランス悪い気もするな。
この小顔、狙ったことにしておいてもいいんだけど・・・。
70 ：（ﾟεﾟ）：04/09/25 23:42:42 ID:yNir/bCz
ジャガーのＸタイプがアテンザベースだと言う話はもうでましたか？
71 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:43:52 ID:suMhjEZe
社長・・・俺は峠の登りで無差別で勝負できるくらい

迫力あるアテンザを作りたかったんですよ・・・
72 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:44:28 ID:6d1wUQxq
しかしグリルがいまいち、以前のヤツのほうがいいな。
で１，５+ターボ激しくｷﾎﾞﾝ！！
73 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:44:55 ID:DfnUY3QN
ロータリー積んでルーチェのエンブレム付けてくれたら考えてもいい
コスモでも可
74 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:45:00 ID:vOBhAd+M
>>34
アクセラ、レンタカーで乗ったけど、最悪だった。
セミオートマ意味ねーし。
75 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:47:01 ID:suMhjEZe
>>74
あのセミオートマはマツダが大好きな
ホールドモードATの延長くらいに考えたほうがいい

素直にMT乗ればだいぶ評価も変わるのでは
76 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:48:41 ID:Ridl22nq
アクセラのセダンにレネシス搭載して、4WDにしてよ。
77 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:48:52 ID:Q8yqsQo8
>>71
汚ねぇブレーキングすんな。
78 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/25 23:58:46 ID:suMhjEZe
俺に言われても
79 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 00:03:56 ID:1fWYOyit
>>62
ターボで燃費を稼ぐとしたら軽量化くらいしかねーよ
80 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 00:18:15 ID:FR+cWbCk
>>77
かけひきだろ
タイムアタックやってろよ
81 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 00:20:33 ID:RHeB6uSH
高速の右レーンとかで露骨に煽られたらよくやるなぁ、
左足でチョコンとブレーキ
82 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 00:21:39 ID:FR+cWbCk
酒井さんの名前は設定されてねーのかよ
83 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 00:24:22 ID:kEVdBLpZ
>>81
煽る奴もワルだがお前も相当根性腐ってるな。（w
84 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 00:42:32 ID:zYs60zTd
ロードペーサー復活汁！
85 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 06:41:30 ID:b5GNkKcI




マツダ、スズキ、ダイハツ乗るやつは人生の負け組　ｗｗ
86 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 06:57:34 ID:8bnm8Wj/
70番台のレス見てるとマツダヲタｷﾓい
87 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/26 22:10:08 ID:XGw0DFYX
>>86　これぐらいで気持ち悪がっているようじゃあ、車板には踏み込めんなｗ
88 ：番組の途中ですが名無しです：
ロータリーでハイブリッドとかやってくれ
自爆でもいいからよ