韓国が日本車に対抗意識「カムリやアコードは怖くない」

現代車ソナタ、カムリ・アコードに「挑戦状」　　

　「カムリやアコードは怖くない」

現代（ヒョンデ）自動車がEFソナタの後続モデルにあたる「ソナタ」とトヨタ・カムリ、ホンダ・アコードの比較試乗会の開催を決定するなど、
日本の中型車の“2大看板モデル”に挑戦状を叩き付け、注目されている。

15日、業界によると、現代自動車は「ソナタ」の発売を開始する来月7日以降、2400CCクラスのソナタとカムリ、アコードの比較試乗イベントを行う予定だ。

現代自動車の関係者は「性能やデザイン、優れた最新装置など全ての面でカムリとアコードを上回る自信がある」とし、
「グローバル市場で脚光を浴びている日本メーカーの代表的な中型車種2モデルとソナタを比較し試乗することで、
顧客が体験を通じソナタの優秀さを直接確認するイベントを準備した」と発表した。

昨年、米国市場でカムリは41万3296台、アコードは39万7750台販売され、EFソナタ（8万2330台）を大きく上回った。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/15/20040815000014.html

<丶｀∀´>ｸｯｸｯｸ・・・。
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 必死だな

１　ウチの兄貴はパソオナしてる時に気配を感じたら、椅子についてる車輪を使って緊急脱出する。
　　　　　　　　　　　　　 　　 　＿__
　　　　　　 O＿　　　.　　　 　|　　|←ﾊﾟｿｺﾝ
　　　　　｜|_|_　　　　　　　＿|＿_|　
　　　　　└┬|_　三＝ 3 ｜　 　｜
　　　　　 .o┴o　　　　　.　|　 　　|
　　　　　　　　　　ｶﾞﾗｶﾞﾗ

２　開けられる前に椅子で背後にあるドアを塞いでしまうのだ。
　　　　　
　　　　　ﾄﾞｱ（押さないと開かない）　
　　　? 　↓　　　　　　　　　　　 ＿__
　　○　. | | 　O＿.　　　　　　 　|　　|
　 （| |） ┥|｜|_|_　　　 　 　　＿|＿_|　
　　ハ.　 | |└┬|_　三 ＝ 3｜　 　｜　
　 　||　　| | .o┴o　　　　　.　|　 　　|　　
　ｱｶﾅｲ…


３　そんな兄貴が一度だけこんな風になってた
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾜ‐ 　　　　　　　|　　|
　　 　　　　 |　　　　　　　　　　　　　彡 　　｜　｜　
　　　　 　　└┬　三 ＝ 3　 O／　　　 　 |￣￣ |　
　　　　　　　o┴o　 　 　　　　 ＼／＼　　|　　.　|
　　　　　　　　ｶﾞﾗｶﾞﾗ　　 　　
　　　　　　　　　　 　　
音に驚いて見に行ったら半裸の兄貴が部屋に転がってた。

↓皮カムリ

↓

比較するなら10万キロ試乗させろよ。

日本車のキモは５年後、１０年後なんだけどね

↑皮かむり

ソナタは、、、、セッシャか！

前にも聞いたようなニュースだな

とうとううちの親がクラウンアスリートに乗り換えることになった

『嫌韓厨』
韓国が嫌いな厨房。
韓国憎さのあまりに時と場所をわきまえずに2ch中のあちこちのスレに
嫌韓コピペや嫌韓カキコをして普通の住民に迷惑をかけている。
（2ch管理人のひろゆきは 厨房とは別に組織的な「職業右翼」の存在も指摘している。）
韓国が嫌いというより韓国をネタに日々のストレスを発散したり、
寂しさを紛らわすために(韓国ネタだとレスが異常に多くつく) ネタ的に書き込みをしている厨房も多い
N+からの隔離を引き起こした原因である、例の人々。
「韓国を正当な議論に基づいて批判する人」
≠「韓国を差別することで優越感を得る人」＝「例の隔離された人々」

【特徴】
・宗教の勧誘のように人を巻き込もうとする
・スレの流れなどおかまいなしに突然叩きをしたりコピペを垂れ流す
・文句を言われると逆ギレして脊髄反射のごとく
「チョン死ね」「在日発見」「犯罪者」「プロ市民」「ブサヨ」「地球市民」など同じことしか言えない
・他人のことをどうこう言う前におまえはどうなんだ？と思わせる馬鹿が多い

ヒュンソナかよ

ある意味関連スレ
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/news/1092488350/

>>11
合格点。
次は1桁台な

カムリは41万3296台
アコードは39万7750台
EFソナタ8万2330台

< #.｀Д´>

現代（ヒョンデ）自動車がEFソナタの後続モデルにあたる「ソナタ」と
トヨタ・カムリ、ホンダ・アコードの比較試乗会(もちろん許可なし）

ソナタってそんなに売れてるんだ

ぜひ日本には一流を目指してほしいぜ

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/1217ef02.jpg

↑現行ソナタ。
オ、ナイスデザイン。

>>19
まんまCクラスｗ

色々な車種からちょっとづつパクってる感じだな

ジャガーとかアウディとかアルファロメオとか・・・

後から発表するのに、古参車を上回るのは至極当然
特筆するまでの事ではない

関連

日本の代表的なラグジュアリー・セダンのレクサスLS430はベンツSクラスのデザインに似せている。しかし、LS430が大ヒットしたことで、誰もベンツSクラスをまねて作ったとは言わなかった。

　すでに検証された日本車の品質に対する信頼でデザイン・コピーを克服したのだ。コピーが成功の母となったわけだ。

　しかし、国産車の場合、一歩間違えるとこのようなデザインの“まねっこ”は自社ブランドの特性をうまく生かすことができないばかりか、一流ブランドとして成長するための“足かせ”となりかねないといった指摘が出されている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/13/20040813000041.html

まずはFIATに勝ってからでいいんじゃないか

無視して欲しいよ

＞19
そこはかとなくダサオーラが漂ってるな

>>19
バンパーにモールがあるのは良いね。

いつもの山坂道を走らせたら壊れちゃうとか。。。

付き合うと法則発動しちゃうから取り合えず無視の方向で。


まったく病原菌みたいな国だな韓国わ。

現代の輸出は好調らしいけど、乗っているのは在外韓国人だけらしい…

EFソナタ8万2330台買うやついるんだねえ

信頼性、衝突安全性、剛性感が優れてるからカムリやアコードは怖くない
ってコトだろ？

>>33
正面衝突させれば勝つって事？

カムリとアコードが怖いってことだな

いや、カムリとアコードはパクリきりましたって事では・・・

なんか韓国がかわいそうになってきた・・・・・哀れすぎる・・・そうおもわん？

>>37
お情け(・A・)ｲｸﾅｲ

確かに日本に悪行三昧ストーカー民族だしとっくにウンザリしてるんだけどさ・・・・
日頃の行いって大切なんだな。チョンの人たちに教えてもらったよ。

一個前のアコードワゴンってDQNしか乗れない仕組みにでもなってるのか？

いい所はいいと認める広い心を持ちましょう

日本車でいよ、わざわざ外車買う気おきね
まぁ高級車買うかねはないけど。

>>41
うん、日本車サイコー

どうせならレガシーとか個性的な車を目標にすればいいのに
トヨタ、本田と勝負しても負けるだろ

ところで韓国って右ハンドル？左ハンドル？
オイラはトヨタが好き

>>44
ヒュンダイに四区ターボの技術はありません。

>>44
カムリ＝ちょっと高級車ってイメージが北米に定着してるからではないの？
日本じゃ殆ど見ないけど、アメリカじゃぁ大人気だし。

現代の車も乗ったことあるけど、昔の電車みたいな音がするんだよなぁ。
後クーラーがきかねぇきかねぇ･･･
それでも燃費は全然アメ車より良かった。
だから、こんなこといえちゃったりするんだろうねorz

おれは韓国車こわい。
とくに化粧はがしたら三菱なクルマ

乗り心地を比較する為に用意されたカムリやアコード
絶対サスペンションのばね抜かれてるな。
エンジンはヒュンダイの１０００ｃｃぐらいのエンジンに変えられたりして

>>48
そうだわな･･･
後、最近町で見るようになってきたけど
Fix or repair dailyとかアメ人にまで揶揄され馬鹿にされてるところの車を
買う奴等の神経もわからんよ･･･。

乗り心地なんて、タイヤの空気ちょいと調節すれば簡単に変わるぜ。
今の車は1.6�`が正規の空気圧だが新車のとき2.0�`入ってた。

カテー車だなーと思ったが、車屋がタコなだけだった。

カンコクって何？

>>52
ネタの殿堂

エンジンは三菱製、部品は日本の工作機械なしでは何も作れないのに笑わせてくれるよ。

>>54
まぁいいんじゃね。日本にも金入ってくるし。
奴らも車売れてハッピーだろうし。俺らが買うわけでもないしな。

個人タクシーの人が最近よく買うらしいね。

理由は『安くて見た目がいいから。』とか言っていたと思うけど。

さっきホームページ見たけどヒュンダイクーペは２．７リッター�X６、６ＭＴで２００万円切る
凄い安いね

>>56
よく見るよ　最近。　神田駅周辺では特に多い　

もう比較すること自体が勇気あるというか。

いや、単なる基地外か。

どこでやるかに関しては触れてないな
どうせ自分の家の庭で友達同士で盛り上がるだけだろうけど

アコードはいい車だよなあ。

現行アコードはださすぎる　

>>42
外車のステータス自体なくなってきてるからねえ。外車ってほとんど
ドイツ車のことだけど。セダンやバンがそうだし、スポーツカーは元々
国産車しか選択肢がない。
ってチョンダイの話だったな、ごめんごめん忘れてた。

怖くないなら貿易自由協定素直に結べばいいのにね、、。
日本車に高い関税なんかかけずに

相変わらず身の程ってものが分かってないな

>>56
でも、買ってから_|￣|○ な人も少なくない
価格は安くて内装も同価格帯より上で乗客のスペースも広い

でも、ランニングコストが・・・・・・・

多様化して国内メーカーの刺激になるなら良いと思うよ俺は
実際家電やPCまでは入ってきてるんだし

ただし、このサービス過剰列島で
今まで通りの安物売り逃げ根性で行こうと考えてるなら絶対無理
家電と違って最低でも数百万の買い物なんだから

その昔、アメリカにインターネットがあったら
日本車を同じようにバカにした書き込みがいっぱいあったんだろうな。
「トヨタ？プッ」とか。

日本の代表的なラグジュアリー・セダンのレクサスLS430は
ベンツSクラスのデザインに似せている。しかし、LS430が
大ヒットしたことで、誰もベンツSクラスをまねて作ったとは
言わなかった。

>68
それを覆したのがZ、もう一台がCIVICだ
前者は安価を補って余りある動力性能
後者は実現不可能と言われた排ガス規制を乗り越えて売りに売った

どちらも、安かろう悪かろうでは無い所がポイントだよな
車は小さい買い物じゃないから

>>67
あんまり刺激しすぎると良くない


刺激しすぎた結果が三菱

あっちの車って、エアコンの送風口から
キムチの臭いすんでしょ？
シートは犬の毛皮だっていうしｗ

なにしろすぐに故障するし、事故を起こすしダメダメだよ

マジレスすると
日本車を引き合いに出すのではなく、韓国車らしさを出して
市場と戦って欲しい。なにが韓国車らしさなのかは、
勝手に考えて欲しい。別に安さでもキムチの香りでもかまわない
と思う。

日本車だって最初はパクリパクリ言われていた。

朝鮮人に命を預けるのか。アドベンチャーだな。

二世代前のアコード＝DQN用車
現行アコード　　　＝ダサい

　いちいち日本を引き合いに出すの止めてくれ。

日産マキシマは無視か

「散歩」

パクろう！パクろう！わたしは鮮人　
パクるの　大好き　どんどんパクろう
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柔道　剣道　武士道　ウリ起源
古今を問わずに　パクリたい

たかろう！たかろう！わたしは鮮人
たかるの　大好き　どんどんたかろう
侵略　慰安婦　強制連行
たかるネタある　なければ捏造
どんどんたかって　お金持ち

パクろう！たかろう！わたしは鮮人
チョッパリ　大嫌い　どんどんゴネよう
ゴネれば　丸得　ぼろ儲け
謝罪と賠償　まだまだ済んでない
どんどんゴネて　半万年！

本当に怖くなければ「怖くない」って言わない。