米トヨタ プリウスの中古車が新車価格を100万円上回る人気

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1 ：事件記者 ★：

ガソリン価格の高騰を背景に、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の
人気が米国で過熱、店頭小売価格に「品薄プレミアム」をつけるディーラーや
ネット競売の中古車価格が新車を上回る例も出てきた。
インターネット競売大手イー・ベイのサイトでは2004年モデルの中古車価格に
新車より1万ドル上乗せした例も出た。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040616AT2M1600D16062004.html

【依頼】
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1087225259/823
2 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:18 ID:EXjvUsmi
そうか
3 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:I++VEmHW
新車買えよバカ
4 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:7dI49aCP
だね
5 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:LtxFLWxd
トヲタ
6 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:4jJ0nvMN
ハイブリッド中古車
7 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:dRb78wpp
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
8 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:oc5h3hbD
余裕の2
>>3
ぷぷぷ！おそ～い！
9 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:PF9YzDIX
うるせー馬鹿
10 ：从o＾ー＾从御飯喰：04/06/16 17:19 ID:jCHrFmwP
はやってるねープリウスさすがトヨタって感じ
11 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:3VQT+2DQ
>>8
kuso
12 ：某コテ：04/06/16 17:19 ID:iTTbybaV
＞ネット競売の中古車価格が新車を上回る例も出てきた。

まじかよ！！！！！！！！！！！
13 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:19 ID:UU3w1n9e
いつかはクラウン
14 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:20 ID:B94RQUhe
>>8
>>8
>>8
15 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:20 ID:LKmDwDzE
ヤンキーらしいニュースですね。
単細胞氏ね
16 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:20 ID:wOSBGEbz
稀少価値ってやつか、一時のＢｅみたいな
17 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:20 ID:dRb78wpp
>>8
池沼乙(　´,_ゝ`)
18 ：信州人：04/06/16 17:20 ID:C2zNxHTM
なんか燃費悪いゆーて
切れてるｵﾔｼﾞいなかったか？
19 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:20 ID:ipkm0LUk
もうトヨタって一流ブランドだな
20 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:20 ID:sNmV+9If
アメリカ人必死ですね。

フォードが4年ぐらい前に「我々もハイブリッドのピックアップを作るﾆﾀﾞ」とか言ってたけど
未だにどのメーカーも出してないってことは、そうとう難しい技術なんでしょうね。
日産もしかり、ホンダもしかり、実験程度にしか売ってないし。

21 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:21 ID:4jJ0nvMN
DQNが鬼ローンでセルシオ買うよかマシかもね。
22 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:21 ID:IGvKS55M
おれのゴルフR32なんてリッター5キロいくかいかないかだぞ。
23 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:22 ID:RRUnur8n
よし、仕込んで転売しよう
24 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:22 ID:xz5OhQg2
　　　　　 　　＿＿
　　　　 ,／””　　　”ヽ
　　　,/　　 ＿＿ ＿　゛
　　 /　　 /““　 “”　ヽ |
　　 |　　 / -━　　━.| |
　　 |　　 |.　 “”　ｌ　“ .|.|
　　 （ヽ　| 　　ｒ ・・ｉ. 　||　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　りﾘﾘ　　/=三t.　｜　　＜ 　俺ごときに必死になるなよ
　　　｜ﾘﾉ.　　　　　　｜　　　＼　　アーハハ
　　　 |　　 、　 ｰ- " ﾉ　　　　　 ＼＿＿＿＿
　　　｜　　　”ｰ-- "｜

25 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:22 ID:z/6za5v2
プリウスユーザーだってゆーと
なにやら知的な印象をうける　私は単純ですか？
26 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:23 ID:nfEqY6H3
アメリカ人て…
初期生産車のバッテリーが今どういう事になってるのか知らんのか。
27 ：信州人：04/06/16 17:23 ID:C2zNxHTM
>>25
うん。
28 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:23 ID:YuzVzTni
素人ゆえ聞くのだが、充電ってどうするの？

やっぱガレージでコンセントとつなぐの？
燃費が良くてどこのガソリンスタンドでも充電できるなら買おうかな・・・
29 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:23 ID:LqsTW8Cj
バッテリー糞高いんじゃないの？
アメはガソリン安いんだし、移動距離も平均で３倍なんだから
ガソリン車でええやん
30 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:23 ID:OLqfS5T5
>>20
シビックにハイブリッドがある。
ただ、外見上「ハイブリッドでございます」と主張してないから、
「私はエコロジーに興味があるのよ」と主張したいユーザーが買わないというだけの話。
31 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:24 ID:z/6za5v2
だって　思慮深い人格のような気がするんだもんｗ
オトナ　ってかんじ
32 ：某コテ：04/06/16 17:24 ID:iTTbybaV
トヨタ車と間違えて三菱車を買ってしまう人もでる始末
33 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:24 ID:eidvjliT
>>20
フォードが4年ぐらい前に「我々もハイブリッドのピックアップを作るﾆﾀﾞ」
ニダ？
34 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:25 ID:nfEqY6H3
>>28
完全電気自動車じゃないので、ある程度自力でできます。
35 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:25 ID:OLqfS5T5
>>28
すごく乱暴に言うと、エンジンで発電・充電してモーターで走るようなもの。
で、単にエンジンで駆動したほうが手っ取り早いシチュエーションになると
発電サボってエンジンで走る、と。
36 ：20：04/06/16 17:25 ID:sNmV+9If
>>33
まぁ、気にｽﾝﾅやｗ
37 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:26 ID:H+UJNuxu
素直に日本人として嬉しいニュースだ。
ありがとうアメリカ人の皆さん！
38 ：(´･ω･`) ◆bAxfnuBTAY ：04/06/16 17:26 ID:jz35Li+S
（´･∀･`）ﾍｰ
39 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:26 ID:OLqfS5T5
>>34
知ったかぶりするな。
ある程度もなにも、外部から充電する手段をはじめから持っていない。
つまり、充電は車自身（エンジン）が全て行う。
40 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:26 ID:z/6za5v2
>>35
へえ～　ますますｶｺｲｲ
41 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:26 ID:v6g47ESw
ガソリンまんたんで、余裕で１０００ｋｍ走るらしいな
42 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:26 ID:c6obc7At
俺の毎日の自家発電で発生したエネルギーも再利用してもらえると環境に優しいんだが。
43 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:27 ID:z669k3Fj
アメリカじゃエコ活動はステータスだからな
44 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:27 ID:z669k3Fj
>>39
ハイブリッドって意味知らないのか？
45 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:28 ID:sNmV+9If
「おまいら、ガソリン垂れ流しの大型高級車なんて止めて、プリウスにしる」
・・・と、レディオヘッドのトムヨークが言ってた。
その他にも、プリウスを薦める大物セレブは多し。

なんか、いい感じでブランド感が付いてきてるね。
46 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:28 ID:H+UJNuxu
しかし、何故今プリウスなんだ？
47 ：ν速●ヽ（・Ａ・）ﾏﾝｾｰ!! ◆PiXY.7S4jw ：04/06/16 17:28 ID:tNCmTt70
俺の車､三菱だから関係無い･･･
中古で売れん･････（'Ａ｀）
48 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:29 ID:MiMYfj0N
ガソリン高かろうがプリウス買うくらいなら
ＲＸ－８欲しい。ロリータエンジンぶん回してえ
49 ：某コテ：04/06/16 17:29 ID:iTTbybaV
早く増産しないと日本に文句つけてくるぞ
高くて買えないから、環境が悪化したとか
50 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:30 ID:OLqfS5T5
>>44
素直にトヨタのサイト行って調べて来いｗ

エンジンで発電した電力をバッテリーに溜めつつ、
エンジンとモーターの両方を使って走るから「ハイブリッド」なのだ。
51 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:30 ID:nfEqY6H3
>>29
何万だったかな、いっぺん概算を聞いてびっくりしたことがある。
リサイクル交換で幾らにしますとか言ってたけど…
んで、いま騒いでる人はそのバッテリー代が高いのなんのと言っている人が多いね。
そんなの買う前からわかってる事なんだけどねぇ。
消耗品の値段くらい最初から確認しておけよとｗ

あの車、短期間で長距離乗る人には向いているかもしれないけど、そうでもない人はバッテリーの
維持費だけで普通車のガス代を簡単に上回ります。
52 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:30 ID:H+UJNuxu
あ、そうか！原油価格が上昇してるからプリウスが受けたのか。
53 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:31 ID:yLsHHIt8
後部座席頭つっかえるって噂はどうなん？
54 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:31 ID:EN0YyaJ4
ちなみに回生ブレーキとかついてるのか？
55 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:31 ID:tTKh+tnu
ガソリンの値上げ、相当キツイみたいね。
スタンドでバイトしてるとよくわかるよ。
初代アリストやらのってるDQな香具師が、
クシャクシャの千円札だしながら、
「ハイオク1000円分」とか言ってるの見ると、
なんか涙出てくる。

原チャでよかった。
56 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:31 ID:OLqfS5T5
追記。
くどいようだが、プリウスの電池（動力用）に充電用端子は「無い」

行っておくが、エンジンルームのバッテリーは駆動用じゃないぞｗ
57 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:31 ID:5BpDChgH
ｲﾝｻｲﾄ乗ってるが・・・・・
燃費良くても疲れて長距離なんて走れﾈｰﾖヽ(`Д´)ﾉ
もっぱら街乗り　遠出はオデッセイで行く（´･ω･`）ｲﾐﾈｰ
58 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:31 ID:2XGU6lyO
アカデミー賞の授賞式に、リムジンではなくプリウスに乗ってきたスターが何人かいたな
今アメリカじゃプリウスに乗っているだけで、社会派と見てもらえるようだ
59 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:32 ID:z669k3Fj
>>50
そんな誰でも知ってる当たり前なことを
いまさら力説されても・・・
60 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:32 ID:YuzVzTni
>>35
自転車のダイナモみたいなもんですか。

走りながら充電するってことは、ガソリンで動きつつ、たまに電気でカバーするってこと？
推進力はガソリン？電気？両方？

どっちにしろトヨタさんはやっぱ格が違いますなぁ・・・
ホンダも実験車公開した気がするけどどうなったのやら。
61 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:32 ID:H+UJNuxu
>>55
スタンドのバイトって激務？
62 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:32 ID:mhsd109V
ちょっくら転売してくっかな
63 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:33 ID:gGOspY4l
トヨタというか、日本企業の信頼と株↑
64 ：信州人：04/06/16 17:33 ID:C2zNxHTM
>>61
夏より冬の方がｷﾂｲと聞いた事がる。
65 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:34 ID:sNmV+9If
なんか三菱の話題とは違いすぎて泣ける・゜・（つД｀）・゜・
66 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:34 ID:LqsTW8Cj
>>55
んなキツくないでしょ。個人は。
運送業界は死にかけなんだろうけど。
67 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:34 ID:iT7BbnmA
４２７をガンガンぶん回す人種と思ったけど
次はハイブリットねぇ
極端だなぁ
68 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:34 ID:nfEqY6H3
>>56
わかってるよ。
EVと勘違いしてるみたいだったのでそういうふうに書いたまで。
なにもそこまで執着することはないかとｗ
69 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:34 ID:X0Eeb9dz
<丶｀∀´>　世界の新スタンダード・ﾋｭﾝﾀﾞｲ自動車もよろしくﾆﾀﾞ
70 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:34 ID:OLqfS5T5
>>59
なんか誤爆したっぽい。
71 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:34 ID:EkfyV31+
>>63
三菱で↓(;´Д`)
72 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:34 ID:IGvKS55M
>>57
超マイノリティーキター。
このまえライムグリーンぬインサイト見たけどかわいくていかった。」
73 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:35 ID:02XZPzba
つまり今年もトヨタは好調だってことか
74 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:35 ID:j//Um19h
新型プリウス乗ってる人は旧型にコンプレックスを持つらしいよ。
旧型の人は優越感を持ってるんだってさ。

君たち今更エコかね？　ってとこらしい。
75 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:35 ID:H+UJNuxu
>>64
そうかぁ。
信州なら冬はとても寒いもんね。
76 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:35 ID:z/6za5v2
いま一番ホットなのは　燃料電池車？
一台1億円くらいするんだったっけ・・・
77 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:36 ID:LqsTW8Cj
エスティマハイブリッドやアルファードハイブリッドは良いと思うんだけど
78 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:36 ID:OLqfS5T5
>>68
オマエこそEVと勘違いしてたんちゃうんかと。
「ある程度自力で」ってどういうことか言ってみ？
ハイブリッドカーは外部から何かしてやらないと走行不能になるんか？
ガス欠以外でｗ
79 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:36 ID:tiEnSNVv
うちのかみさんには、あの縦列駐車のサポートが必要かもしれない。
80 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:36 ID:EkfyV31+
そろそろ磁石で走る車を製造しようぜ
まぁ業界が循環しないだろうけどね
81 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 17:37 ID:zkGckwfU
>>60
今の車はほとんどエンジンで発電しながら走ってるんだよ
ハイブリッド車は通常よりもでかいバッテリー積んで充電する効率を突き詰めて、
燃料をムダに使いやすいときにできるだけモーターを駆動させて燃料を抑えるように
作ったシステム。

トヨタは3車種、ホンダは2車種ぐらいハイブリッド車販売してるよ。
もっとあったかもしれｎ
82 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:37 ID:HL7Ts39E
シンプリウスの自動車庫入れ機能凄すぎだろ
特定の動作とはいえ自動運転技術を市販車に導入するなんて
そうとう信頼性に自信がないと出来ないことだ
83 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:38 ID:H+UJNuxu
>>82
スゲー、そんな機能あるの？乗ってみてー
84 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 17:39 ID:zkGckwfU
>>82
ちょっとぶつけてセンサーの向きが変わったら大惨事になりそう
85 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:39 ID:nfEqY6H3
>>78
しつこいなぁ
まぁいいよそういうことでｗ
86 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:39 ID:1eLuzNHZ
自動車庫入れ機能ってどんな感じ？
俺は怖くて自分で入れた方が信頼できる気がするけど
実際精度はいいの？
87 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:39 ID:OLqfS5T5
>>81
>今の車はほとんどエンジンで発電しながら走ってるんだよ

当たり前。
その電力を「動力」に変換するデバイスが、普通の車にはないだろ。
オマエの論だと、発電機とかバッテリーをデカくすると車が速くなると言ってるのと同じ。
んなワケないだろってのｗ
88 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 17:41 ID:zkGckwfU
>>87
おまえのつっこみの意味がわからん
1行しか読んでないのか？
89 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:41 ID:djWWYUtw
デイアフタートゥモロー見に行ったんだけど
環境保護を訴える、科学者（主人公）が乗ってた車が
ホンダのハイブリット車だったよ
90 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:41 ID:cxB5XKRQ
ID:OLqfS5T5は粘着質だな。
もう黙っとれ。
91 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:42 ID:tTKh+tnu
>>61　64
夏もキツイが冬もキツイ。
どっちがイヤかと言われると、やっぱ冬かな。
まぁ地域にもよるんだろうがおいらは横浜。
一番スキなのは今。梅雨の時期。
灯油も完全に売れないし、雨なら戦車無いし。
ラクの一言。早く台風来てほしい。
92 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:42 ID:z669k3Fj
>>87
行間嫁
93 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:42 ID:ccL6o1iu
>インサイト海苔

どういうふうに｢疲れる｣の?
インサイト欲しいので興味ある
94 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:42 ID:nuVJ3aBL
車ぐらいは原子力で動かしてほしいよ
95 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:43 ID:DVK/4kM1


　　　　　知　っ　た　か　ど　も　必　死　だ　な

96 ：信州人：04/06/16 17:43 ID:C2zNxHTM
>>94
高速の近くは
汚染されてそうで嫌だな。。。
97 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:43 ID:OLqfS5T5
>>85
しつこいもなにも、一番肝心なことだろ。
ハイブリッドカーには、EVが走り回れるインフラ（充電スタンド等）が無いのを
補いつつ、来るべきEV車社会へ繋ぐ目的もある。
充電場所がない前提で設計された車に「ある程度自力で」などという逃げが通用するものか。
ガソリン突っ込めばちゃんと最後まで自力で走れるよう完結した車なのだ。

知識不足を棚に上げて逃げてんじゃねーよガキが。
98 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:44 ID:5BpDChgH
ｲﾝｻｲﾄは好き嫌い別れるﾃﾞｻﾞｲﾝだけど
野暮ったさはないよな
99 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:44 ID:YuzVzTni
そういえばぜんぜん関係ない話であれなんだけど
最近都内にハマーが増えてきた。

でもドライバーとか言う車専門雑誌の評価欄に、駐車場見つけるの大変そうだの
路上駐車しても渋滞引き起こしかねないはレッカー移動出来ないわ散々な車とか
書かれていて爆笑した。

テリー伊藤とか持ってるらしいんだけど、彼も車のことを語るとき、なんだか疲れたような顔をしてたｗ
100 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 17:44 ID:zkGckwfU
今プリウスの新構造とかの勉強してるけど結構楽しいよ。
スポーツ目的じゃなければかなりイイ
101 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:44 ID:p1djBd1l
プリ臼のデザインはファミリアNEOのパクリ
10年経ってやっと追いついた
102 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:45 ID:z669k3Fj
「ある程度自力で」というのは逃げなのか？
103 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:45 ID:OLqfS5T5
>>88
プリウスの充電器、どこに付いてるか知ってる？
104 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:45 ID:LqsTW8Cj
ハイブリッドバイクまだー？
105 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:45 ID:EkfyV31+
いつまでも二人でゴチャゴチャ言ってんじゃねーよ
106 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:46 ID:H+UJNuxu
>>103
座席の下？
107 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:46 ID:Jy9HUsi8
まあトヨタは仕事だらけで結構な事ですな
108 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:46 ID:5BpDChgH
>>104
ペダルとエンジン付いてる自転車はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄかね？
109 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:46 ID:OLqfS5T5
>>102
じゃ、「ある程度」の「程度」とは「どの程度」なのだ？
その「程度」を超えたらどうなるのだ？
110 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:48 ID:cxB5XKRQ
ID:OLqfS5T5（・∀・）ｶﾞｲｷﾁ!!
111 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:49 ID:PoVvCzE9
しかし何でトヨタ関連のスレが立つと一斉に叩くんだ。
ンダオタか。
車メ板じゃあるまいし
112 ：ｺﾃﾊｿ想像中：04/06/16 17:49 ID:xGZTVHtP
漏れの齢21万キロ(まもなく22万キロ）の愛車レジェンド

後継車にプリウスも検討してるのだが、一度試乗してからだな。
車内が狭いとなんにもならんし・・・・・3リッタークラス並の居住性は欲しい。
113 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 17:49 ID:zkGckwfU
>>103
インバータと動力分割機（トルクスプリッタみたいなやつ？）の間
確かに従来のオルタネータで発電するシステムとは違うね。
114 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:49 ID:68kj+mx7
ID:OLqfS5T5
(;´-`)
115 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:49 ID:j//Um19h
>>97
きみも大人げないよ。
116 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:50 ID:axC00noS
>>99
新日の蝶野がもってる。
117 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:50 ID:nfEqY6H3
>>97
はいはいちょびっとつき合ってやるよ。
それはそれは私の知識不足でしたすいませんねぇ。
んで、これね
>>87
>その電力を「動力」に変換するデバイスが、普通の車にはないだろ。
>オマエの論だと、発電機とかバッテリーをデカくすると車が速くなると言ってるのと同じ。
>んなワケないだろってのｗ
普通の車には負の「動力」に変換するデバイスは組み込まれていたりします。
オルタネーターやジェネレーターの容量を増すことによって若干スピードに影響してくるんだけどねぇ。
ま、でかすぎると遅くなるわけだけど。
118 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:50 ID:OLqfS5T5
>>113
あなたはちゃんと理解してるヒトだね。
失礼しますた。
119 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 17:50 ID:zkGckwfU
トヨタがちょっと前に発表してた燃費40km/lのコンセプトカーってどうなったのかな？
120 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:51 ID:wKdJGmKj
100万円分のガソリンを買った方が（ｒｙ
121 ：信州人：04/06/16 17:51 ID:C2zNxHTM
>>108
TOMOS？
122 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:52 ID:cxB5XKRQ
ID:nfEqY6H3お前も構うな。
123 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:52 ID:z669k3Fj
>>109
「自力で」ってのはエンジンによる充電だろ。
でも、エンジンだけで充電してるわけじゃないじゃん。
ブレーキでも充電してるじゃん。
それが「ある程度」だろ。
124 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:53 ID:nfEqY6H3
>>122
へいへい、えろすんません。
125 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:53 ID:OLqfS5T5
>>117
負の動力だってさ。

で、
効　　率　　は　　上　　が　　り　　ま　　す　　か　　？　　ｗ

一般の車が燃焼室に点火するために発電するのと
効率良い走行のためにモーターでアシストするための電力を得るのとでは
全く意味が違うだろ。

そういうのを「逃げ口上」というのだ。
おまえほんと氏んでいいよ。
126 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:54 ID:cMSGiS8I
OLqfS5T5さんもっと盛り上げて
127 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:55 ID:v6g47ESw
ID:OLqfS5T5　←必死すぎ　キモイ
128 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:55 ID:OLqfS5T5

>>123
走行用の電池が完全に上がったら走行不能になるとでも？
129 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:55 ID:ue5aHGd6
>>113
ｵﾙﾀﾈｰﾀか　やはり
130 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:55 ID:YuzVzTni
ペダルこぎ原付といえば
プジョーのヴォーグ、べスパ作ってる会社のブラボー、あとトモスだありますね。

あのペダルは自転車代わりであり、ついでにバイクで言うキック始動の役割をする部分です。
必死こいてペダルを回しながらボタンを押すとエンジンがかかるのです。

僕はこれを購入しようと本気で悩んだクチなのでそこそこ詳しい。
そしてなぜか現行原付最強の燃費の悪さを誇るＲＺ５０を買いました。
131 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:57 ID:MiMYfj0N
そろそろ核融合自動車くらい作れよ。
132 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:57 ID:z669k3Fj
>>128
>>28は充電について聞いてるんだが。
133 ：信州人：04/06/16 17:57 ID:C2zNxHTM
>>130
RZ50って今年で生産中止だっけ？
134 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:58 ID:nfEqY6H3
>>125
効率が上がらないと本当に信じてるんだろうか。
まぁいいや。
動力とか効率とかそういう単語使わないほうがいいと思うよ。
んじゃ、帰るんで頑張って盛り上げてくんなまし。
135 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:59 ID:dd3x8mrd
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　次でボケて！！！　|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づ Φ

136 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 17:59 ID:zkGckwfU
俺もハイブリッド車開発してー
137 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:59 ID:pkO+rq6e
同じ電動なら自転車のほうが実感できていいよ
138 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:59 ID:OLqfS5T5
>>132
だからさ。
「自力」じゃく「他力」で充電することがあり得るのかと。

通常の充電も回生も行われない状況でも「他力」は有り得ない。
「自力」で充電されるまで、普通のガソリン車として走るだけだ。
139 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 17:59 ID:XKNFgCRm
アメリカ人は正当に技術を評価しますね
韓国だったら技術だけ盗んでウリナラ発祥とか言うに決まってるけど
140 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:00 ID:OLqfS5T5
>>134
だからさ。

普通の車で充電器デカくしても走行性能も燃費も上がらないだろ。
むしろ悪化する。効率は悪化する方向。

バカだなオマエは。
141 ：信州人：04/06/16 18:00 ID:C2zNxHTM
>>136
電磁気強くないと無理じゃない？
ｺｲﾙの巻き方とかで色々研究してるみたいだし。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの研究は化け学強くないと無理か。
142 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:01 ID:vnRqxPet
久しぶりに熱い馬鹿見た
143 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:02 ID:jwiKhk1E
ID:OLqfS5T5はなんでこんなに盛り上がってるの？
144 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:02 ID:z669k3Fj
>>138
回生ブレーキという「他力」があるじゃん。
145 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:02 ID:C0ObHnsp
カセットコンロのガスで走るバイクがあったな。
146 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:02 ID:cSZEePkF
走り屋プリウス
147 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 18:02 ID:zkGckwfU
キャパシターが小型化に成功して
安くなったら結構いけるかなーとも思ってるんだけど。
ルーフとボンネットに太陽電池つけて、モーターで回生して
タマに人力で発電できるようにシャレでペダルつけて、
面白そう。
148 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:02 ID:OLqfS5T5
補足。
通常の車でオルタに「動力」を食わせた場合、
ガソリンの単位カロリー当たりの「効率」は見かけ上向上する。

しかし、車が走行する上でそれは「抵抗」でしかなく、
走行性能も燃費も悪化する、つまり、車にとって「悪」なのだ。
149 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:03 ID:f1md0BJe
(　´ⅴ｀)ノ＜　ひとたび不具合でも発生すれば大訴訟騒ぎでトヨタは
　　　　　　　　一瞬にしてアボーンれすよ
150 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:03 ID:OLqfS5T5
>>144
自分の「運動エネルギー」を変換してるだけであって
外部からエネルギーを得ているワケではないだろ。
151 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:04 ID:/32r5O6Q
俺一番初期のプリウス乗ってる
6年目で18万キロ走った
一回もバッテリー交換してないよ
でも、エンジンがダメになってきたみたい
アイドリングの時に、ボフボフ、バンッ！って
こもった爆発音がする・・・
キャブ洗浄でもしようかなあ
152 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:05 ID:YuzVzTni
>>133
いや、今年に生産中止になるかどうかは分からない。
だけどＹＡＭＡＨＡが２サイクル廃止＆４サイクル移行
を宣言したので、生産中止といってもいいかもしれません。

ＲＺ５０速くて楽しいなぁ・・・街で一回も見かけたこと無いやｗ
153 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:05 ID:iEANjaQS
新型プリウスって室内狭そうだもんね／
154 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:05 ID:C0ObHnsp
コースターハイブリットってまだつくってるのー？
155 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:05 ID:cSZEePkF
初期プリは糞すぎたな
156 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:06 ID:u4PcuJ6C
>>60
WW2のドイツ軍戦車はハイブリットだった。
157 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:06 ID:OLqfS5T5
>>150に補足。
回生ブレーキとは、エンジンなりモーターなりで「自力」で発生した運動エネルギーを
通常ブレーキのように摩擦熱として食わせて減速するのではなく
電力として回収するためのデバイスなのであって、
決して外部からエネルギを得る「他力」などではない。
158 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 18:06 ID:zkGckwfU
>>151
車はかわいそうだがIDがなかなかカッコイイじゃないか
キャブじゃ無いんじゃない？
プラグ交換やってみるといいかも。
159 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:07 ID:nfEqY6H3
>>140
何を信じこんでるんだか… 容量増しによる走行性能向上はあるんだってｗ
もちろんその時のエンジンのセッティングにもよるので必ず向上するわけじゃないがね。
盛り上げるんならその辺調べてからやったら？
と、今度こそシャットダウン　(=ﾟωﾟ)ﾉｼ
160 ：信州人：04/06/16 18:07 ID:C2zNxHTM
>>151
今の車ってｷｬﾌﾞ付いてるのか？
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝじゃないの？
161 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:08 ID:OLqfS5T5
>>157
自己レス。

ものすごく急でしかも長い下り坂を惰性で下る場合「他力」もあるかもｗ
162 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:08 ID:EN0YyaJ4
三菱の息の根をとめる絶好の好機にトヨタがプリウスの大幅値下げをするという
戦略的な発想をするヤシがトヨタの上層部にいますかね？
163 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:08 ID:z669k3Fj
>>150
「自力で」てのは、エンジンからのエネルギーのことだろ。
エンジン以外のエネルギーはすべて「他力」だ。
お前の理屈を通すなら、
ガソリンエンジンだって、自力じゃない。
ガソリンという外部からエネルギーを得てる訳だから。
自分に都合よく力を区切るな。高校物理で習ったろ。
164 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:09 ID:OLqfS5T5
>>159

あの・・・

ホットイナズマとかアーシングとかは、
一エンジニアとして信じてませんのでｗ
165 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:09 ID:u4PcuJ6C
>>160
グレードの低い車には今でもキャブレター使っていると思うけど、プリウスもそうなのか？
166 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:10 ID:itL4dH3J
俺の親父がいつのまにかプリウスに代えてたな。
なんでもトヨタ社員だと自然環境に貢献したとかで安くなるんだと。
167 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:10 ID:nfEqY6H3
>>164
ﾏﾀﾞﾜｶｯﾃﾅｲﾔ┐( ´∀｀)┌
168 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:10 ID:OLqfS5T5
>>163
回生は、エンジン（とモーター）によって発生した運動エネルギーが原資。
故に「他力」ではない。
外部から与えられるエネルギーはガソリンの「熱量」のみ。
169 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:10 ID:q/pvgz/C
俺ディーゼル車に灯油入れてるけどこれはアホらしいな
170 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:10 ID:cSZEePkF
アーシングはｲｲﾖｰ
171 ：信州人：04/06/16 18:11 ID:C2zNxHTM
>>165
そーなんか
ﾊﾞｲｸでもｷｬﾌﾞ無いのが増えてきたから
車は全部違うかと思った。
172 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:11 ID:OLqfS5T5
>>167
じゃ、通常の車のオルタほか電装を強化するとどう性能向上するのか論じてもらおう。

もうね、いくらでも突っ込んでやりますｗ
173 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:11 ID:5LBm/DAT
ディーゼルのプリウスでないの？
174 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:12 ID:u4PcuJ6C
>>164
アーシングは効果あるよ。
古い車には・・・・
175 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:12 ID:nZqPdEbL
ｽｰﾊﾟｰカブ最強
176 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:13 ID:cMSGiS8I
しかしこうも俺らにはどうにもならないテクノロジーの話って
シーズン直前に居酒屋でオヤジが阪神のオーダ組んでるのに似た哀愁がある
177 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:13 ID:C0ObHnsp
ボディーが抵抗になってるからアーシングするといいんだぜ。
178 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:13 ID:IDCsuVSZ
これからは武空術だな
179 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 18:13 ID:zkGckwfU
最近の車にはアーシングは関係無いて言われた
古い車はアースの容量がもともと足りないことが有って、
さらにケーブルとかの腐食で効率が落ちてるから
目に見えて効果がある単体もある。
らしい。
180 ：151：04/06/16 18:14 ID:/32r5O6Q
>>165
へ～そうなんですか
あまり車に詳しく無いもんでしらなかった
前の人が教えてくれたようにプラグ換えてみよう

爆発音がするプリウスってなんか恥ずかしい・・・
信号待ちで、歩行者が皆見るし・・・
181 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:14 ID:rZn73PZ7
一度、交差点でプリウスが事故っているの見たことあるけど、
処理に気をつけないと感電しちゃうのか？
その現場は、プリウスが左横半分潰れてたから、
右折と直進の衝突と思われるが・・・
182 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:15 ID:wjVpYDfj
アメ公が５０億円くらいつかって３年研究したけどあきらめた
次世代蓄電池「キャパシタ」

そんな「キャパシタ」を、ある日本人が自宅で２週間で基本設計完了したわけだが、
いよいよ日本で本格的に生産が始まるからよ。これ世界が変わるのか？
183 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:16 ID:AjA5ytfP
ヒュンダイ、ウリウスは駄目なの？
184 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:16 ID:WGyooQJJ
車作ってる事自体、自然環境破壊に貢献してるな
185 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:16 ID:u4PcuJ6C
>>169
噴射ポンプが壊れるから、半分くらいは軽油入れろよ。
あと、１００％灯油白入れたら白煙が出て脱税がばれるので止めた方がいいよ。
186 ：談話室滝沢 ◆fL/ZEQd26M ：04/06/16 18:16 ID:d58AWwTU
親戚がプリウスに乗ってる。納車まで半年かかった。
自動縦列駐車機能は操作が面倒なので一回しか使ったことがないとのこと。
187 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:16 ID:C0ObHnsp
>>179
逆に新しい車だとプラスチック部品の増加や防錆塗装のせいでアーシングしたほうがいいと聞いた
188 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:17 ID:OLqfS5T5
>>174
それは正しい。
配線が劣化してくると抵抗が増大するのですよ。
ボディアースも同様。金属だから。
189 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:18 ID:u4PcuJ6C
>>180
整備マニュアルには、場所によっては厚いゴム手袋をしろと書いてあるらしいが、直接見たことないのでよく分からん。
190 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:18 ID:26umQGE8
ホットイナズマとかアーシングとかは、
一エンジニアとして信じてませんのでｗ
191 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:19 ID:wjVpYDfj
>>185
スタンドでバイトしてたときよ。
ドラム缶持ってきて軽油と灯油半分ずつ入れてくオッサンがいた。
192 ：信州人：04/06/16 18:19 ID:C2zNxHTM
>>191
それ混ぜて売ってもいいのか？
193 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:20 ID:SzG7U3Ax
エコとか全然気にしないアメリカでなんで売れるのか。
194 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:20 ID:26umQGE8
>プラスチック部品の増加や防錆塗装のせいでアーシングしたほうがいい
　意味不明
195 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:20 ID:yW4wVvG3
殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷
196 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:20 ID:rZn73PZ7
アーシングてどうなんだろ。
ヤフオクで安物落として付けてみるかな。
新車だが・・・
197 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:20 ID:wjVpYDfj
>>192
売ること自体は問題ない・・・・・・・・・・・と思う。
198 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:21 ID:26umQGE8
ホットイナズマとかアーシングとかは、
一エンジニアとして信じてませんのでｗ
199 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:22 ID:26umQGE8
>>197
犯罪幇助　　ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
200 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:22 ID:OLqfS5T5
>>190
確かにね、もっともらしい理屈並べてるのよ。ああいうのって。

しかし、原理は正しくとも、その原理を具現化できる規模のものになってないのよ。
核融合を机上で論ずるのは簡単だが、ほんとにやろうと思ったら巨大な設備が必要なのと同じ。
オモチャだオモチャ＞ホットイナズマ
201 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:22 ID:LLhBBilm
　　　 _, ,_ 　パーン
　 （　゜д゜） 　
　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　 　＿＿ 　　　　　　　|/
　　　　　 ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷
202 ：信州人：04/06/16 18:22 ID:C2zNxHTM
>>197
いや危険物取り扱い法とか。。。
203 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:22 ID:cSZEePkF
>>193
ガソリンが高くなったからじゃないかな？
204 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:23 ID:C0ObHnsp
くるま自体おもちゃみたいなものだ
205 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:24 ID:u4PcuJ6C
>>192
ドラム缶なら問題ない。
重機などに入れてるから。
昔学生時代にスタンドでバイトしていたとき、灯油の計量器の前にトラックが止まって、何も知らない俺はオッサンの言うがままに給油しようとしたら
所長が事務所からもの凄い勢いで走って来て大目玉食らった。
206 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:24 ID:aJZM70HC
関係ないがたった今パッソ買った
電話で契約完了
207 ：信州人：04/06/16 18:24 ID:C2zNxHTM
>>205
そーじゃなくて混ぜて売るのがさ。。。
別々の缶だったのかな？
208 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:25 ID:yW4wVvG3
>>201
　　　　　　　　　　　　　　　　 /|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |/
　　　　　　　　＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
　　　　　　　┷┷┷
209 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:25 ID:YbpoZxwV
>>151
漏れも初代ユーザ
初代のバッテリは永久保証だったような・・・一回交換してます
210 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:26 ID:wjVpYDfj
キャパシタについて詳しい人教えてくれ。

プリウスもキャパシタにしたらスゴイことになるのか？
交換不要でしょ？
211 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:27 ID:5LBm/DAT
灯油も軽油も同じようなもんだから混ぜて売ってもいいんじゃね？
212 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:28 ID:u4PcuJ6C
>>207
自動車そのものに給油するのは脱税だが、ドラム缶に混ぜるのは問題ないんじゃない？
だって、ＤＱＮな運送会社に灯油と軽油の地下タンクあるのを見たことあるから。
213 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:29 ID:PMUkgBgW
プリウスって燃費でインサイトを抜いてたんだだな。カタログ値でだけど。
214 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:30 ID:OLqfS5T5
>>211
「軽油取引税」の脱税になるから違法。
ただ、技術的にはあまり問題ない。

寒冷地で売ってる「軽油」は製造工程で灯油を混合してるし。
流動性確保目的で。
215 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:31 ID:26umQGE8
キャパシタというのは、蓄電器全般を指す英語。
特定の電池を指すモノではない。


日本では何故かコンデンサという。
216 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:32 ID:rZn73PZ7
>>206
もちろん１０００ｃｃの方選んだよな？
217 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:32 ID:BBUkDJXN
>>104　ﾊﾞｲｸは2WDが先。
218 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 18:34 ID:zkGckwfU
ハイブリッド2WDバイクがんばって作ってみようかなー
バッテリーとモーターとインバーター積むなら排気量も
確保しないとダメかな？
219 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:35 ID:K5q2vIUt
>>168
まず、車が走るのは車の自力じゃない。
重力による摩擦力との合力だ。
自力で云々いう時点でお前はエンジニアじゃねえな。
この知ったか厨房が。
220 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:35 ID:dEdhsGTd
うわ馬鹿が居る
221 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:36 ID:y4cYjnQK
宇宙からの電波をエネルギーに変えて走る車
222 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:36 ID:tHEyi0Op
俺も欲しいナープリウス
223 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:37 ID:eJ5NLyJW
>>169
俺もディーゼルだけど、天ぷら油入れてる
224 ：信州人：04/06/16 18:37 ID:C2zNxHTM
>>215
集積回路の講義の先生はｷｬﾊﾟｼﾀで
電気回路の講義の先生はｺﾝﾃﾞﾝｻって呼んでたな。
225 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:37 ID:26umQGE8
>>219きちがい
226 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:37 ID:zShWfuLV
究極のエコカーはイタリアで開発された空気圧縮エンジン車だな。
走れば走るほどフィルターを介して空気が清浄化される。
タンクが場所とるのが問題だけどなー。
１世紀後にはスタンダードになっているんじゃないかな。
227 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:38 ID:HcN9wZo9
>>57
ホンダでハイブリッドに乗りたかったらシビックハイブリッドが実用的
インサイトは高速道路をぶっ飛ばして走れるハイブリッドだからな
228 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:39 ID:OLqfS5T5
>>219

28 ：番組の途中ですが名無しです ：04/06/16 17:23 ID:YuzVzTni
素人ゆえ聞くのだが、充電ってどうするの？
（略）

34 ：番組の途中ですが名無しです ：04/06/16 17:25 ID:nfEqY6H3
>>28
完全電気自動車じゃないので、ある程度自力でできます。

39 ：番組の途中ですが名無しです ：04/06/16 17:26 ID:OLqfS5T5
>>34
知ったかぶりするな。
ある程度もなにも、外部から充電する手段をはじめから持っていない。
つまり、充電は車自身（エンジン）が全て行う。


明らかに充電という行為が外部から行われる必要があるか否かの論なのだが。
斜め読みにも程があるってものでな。
229 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:39 ID:dEdhsGTd
('A`)
230 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:39 ID:V8h2TIIW
ヒュンダイ死亡
231 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/16 18:40 ID:zkGckwfU
バイクのオイルタンクにサラダ油入れてみたことはある。
232 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:40 ID:OLqfS5T5
いかん。物理厨のボケにマジレスした気がする。


逝ってくる。
233 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:42 ID:I79lp/0T
でもね、プリウスってガソリンと電気を両方使うんだよ。
自転車のライトと同じ仕組み。
ガソリンで走ってタイヤとの摩擦で発電して電気をためてる。
だから無駄に疲れる、つーか無駄にガソリンを消費するわけ。
低燃費ってのは実は嘘で本当は高燃費なんだよね。
234 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:43 ID:rZn73PZ7
D-4海苔のオレは負け組か＿|￣|○
235 ：151：04/06/16 18:43 ID:/32r5O6Q
>>209
おお！お仲間ﾊｹｰﾝ

初期モデルのプリウス良いよね～
なんか実験車みたいで
手はかかるけど、なんか楽しい
マイナーチェンジ後の11型にも乗ったけど
普通の車になっちまってた
ご機嫌悪いと手がかかるところが良いのに
236 ：信州人：04/06/16 18:43 ID:C2zNxHTM
>>218
ﾊﾞｯﾃﾘｰが重すぎるのと大きすぎる。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ本格的に積むとなるとｽｸｰﾀｰになるが
ｽｸｰﾀｰだと車重があるので効率悪い。
ﾐｯｼｮﾝ車だとﾓｰﾀｰとか積む場所すらない。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの開発から始めれ。
237 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:45 ID:aJZM70HC
>>216
おうよ！
Xパッケージで色はダークブルー
ナビ付で135万だから安いよな
238 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:46 ID:OLqfS5T5
>>233
回生してる分で燃費稼いでるようなものなんですよね。実際は。

ただ、あのエンジンがまた曲者でして。
普通の4サイクルはオットーサイクルなんだけど、プリウスのはアトキンソンサイクル。
オットーより効率面では優れるが、スロットルレスポンスが極端に悪いし
エンジンブレーキがほとんど利かないから、普通の車には使いにくい。
で、レスポンスが悪い分はモーターで補い、エンジンブレーキが足りない分は回生を利かせ、
エンジン動力に余力があるときは発電し、という「パッケージの勝利」なのであって。
239 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:46 ID:/32r5O6Q
ＴＯＹＯＴＡの営業マンですか？
240 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:47 ID:VN6fTXMF
ありていに言ってスタイルは先代のがよかった
241 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:48 ID:I79lp/0T
>>238
すごいね、マジでハイテク。
ほかのメーカーがなかなか作れないわけがそこにあるのか。
242 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:49 ID:rZn73PZ7
>>237
お、しかもナビ付きか。それで正解だ。
オーディオパネル外すのには素人さんには、
ちょっときびしいからな。
大事に乗れよ。
243 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:49 ID:/32r5O6Q
>>238

へえ～だから俺のプリウス加速悪いし、エンブレも効かないのか・・・
勉強になりました
244 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:50 ID:s8rlBCfo
次の車はアルファードハイブリッドにしようと本気で思ってる
245 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:53 ID:a+iCPyGg
>>244
アルファードのハイブリは燃費が大して良くないし、もうすぐ新型ハイブリ出るから買わないほうが吉。
246 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:53 ID:5sdF7p/x
乗り心地は想像を絶するってほどではないな
特に町乗りだとエンジン始動したり止まったりでガックンガックン
なるときあるし
ただモーターだけで走ってるときはスゲーって思った
247 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:54 ID:0tq9O7FD
ヒュンダイはいつマネしますか？
248 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:55 ID:sm47EmYa
>>247
NEWプルコギ店頭試乗キャンペーン
249 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:56 ID:OLqfS5T5
>>246
新車のうちはいいけど、エンジンマウントとかヘタってくると
振動は避けられないのかなぁ。
普通のエンジンよりは原理的に振動が少ない筈なのだが、
やっぱレシプロエンジンだからねぇ。
250 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:57 ID:GxsPTAhN
ﾌﾟﾘｳｽ走っての見ると｢ｷｭｲｰﾝ｣って音してるよね。
251 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:57 ID:vtV5/gL/
>>210
カーボンのナノホールに電子をためる香具師のことか？
チラとテレビで見たけど実用化できれば凄いだろ。

従来のバッテリーと違って一瞬でチャージが出来、電力の開放も一瞬
つまり、モーターが強力になればブレーキ時の慣性エネルギーを
ほとんど熱に変えることなく電力に変換できる。
252 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:58 ID:cSZEePkF
ツインハイブリッド
253 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 18:59 ID:MiMYfj0N
パッソ最強。だれがあんなの買うんだ？
254 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:01 ID:2Mlsz5pa
キャパシタは実用化してるよ日産のトラックで。
255 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:02 ID:etKhk2id
東北地方だから燃費そんなによくない。
リッター１４、５ｋｍくらい。

妹のゴルフのほうが燃費いい＿ｌ￣ｌ○
256 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:06 ID:DCnxdAj3
信州人うぜーんだよ。
頭悪いんだから黙ってろ。
257 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:16 ID:pSUmG8BQ
正直
高速使ってガンガン走っているヤツらに
ハイブリットもエコもないのだが．．．．
ハイブリットの意味無いし．．
258 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:17 ID:etKhk2id
>>257
ベンツだっけ？高速巡航のときは４気筒くらい殺して排気量下げるってエンジンは


欧州じゃガソリンよりディーゼルのほうがバカ売れらしいな。大排気量高級車でも
日本と違って脱硫ディーゼルだしＮＯＸよりＣＯ２の問題に気を使ってるから
259 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:21 ID:2Mlsz5pa
>>258
燃料代も安いし
260 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:22 ID:q/MgnhN8
衝突安全性は改善されてるのかな。
出立ての頃は（他のトヨタ車に比べて）紙屑のような防御力だったが。
地球には優しいが人間には厳しい車だった。

今はどうなんだろう・・・？
261 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:23 ID:I79lp/0T
>>260
＞地球には優しいが人間には厳しい車だった。
ﾜﾗﾀ
262 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:40 ID:myibEl50
都会向けの車だよな
263 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:44 ID:ShnZnbxe
ハッキリ言って
二代目より初代のプリウスの方が
デザインが良いと思う
264 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:45 ID:2Mlsz5pa
>>263
同感
265 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:51 ID:PzvfMfkp
>>263-264
同感
266 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 19:52 ID:4iQ+2SX+
>>263
秀同
兄が乗ってて、かわいいって俺が言うと母からどこがって言われる
267 ：209 ：04/06/16 20:23 ID:YbpoZxwV
>>235
（・∀・）人（・∀・）
電車っていうかコンピュータにのってるみたいでそそる。
独特のブレーキも。最後のヌキ加減が難しい。
「エラーです・・・再起動してください」みたいな△メッセージも笑えるし。
ガソリン切れて次のGSまで数キロ徐行（20Km/hしかでない）したりとか。
何もかも好きです。

現行機種の方が数倍優れているのはわかるが、手放せないYO！
268 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:42 ID:YbpoZxwV
>>263-266
同感
269 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:46 ID:wudBPihU
俺はディーゼルだから、灯油とか、てんぷら油とかで走ってるよ。
270 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:47 ID:tVcuM0bv
>>258
可変気筒はホンダじゃなかったか。
271 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:47 ID:2Mlsz5pa
>>269
ｴﾝｼﾞｿあぼーんするぞ
272 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:48 ID:uDUm+E5v
今乗ってる初代が気に入ってるけど、そろそろ買い替えなきゃ
新型買うかなあ・・・
中古探して旧型にしようかなあ

このスレ見てたら、なんか旧型のほうが
良いような気がしてきたよ
273 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:49 ID:sZ9ig6Gf
>>272
悩むよな・・・確かに時期なんだよ・・・
274 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:49 ID:4mnbumv3
>>272
ならいらん車くれ
アメに転売するで
275 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:50 ID:LB+K9O6w
ディカプリオもプリウスに乗ってるというのを前読んだ
276 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:51 ID:n7yTwfPJ
一時本気で購入考えたけど
モーターか何かの替えが高くて
結局たいしたメリットないとわかったんでやめた

ビッツかフィットにしるよ。
277 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:51 ID:2Mlsz5pa
>>275
何台も買って親戚じゅうに配ったとさ
どうせ　セカンドカーとしてだろうけど
278 ：プレス ◆PRESSRQZ8. ：04/06/16 20:52 ID:2vcOF2sY
>>13
古いｗ
279 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:54 ID:e15BJdqN
お前らが買っているガソリンは安いのか？http://www.kakimi.co.jp/040000.htm
280 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 20:57 ID:HCm/AFQs
燃費が実質カローラと同じくらいなのは内緒
281 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 21:35 ID:OaDMJdVu
エンジンは発電専門にして、タイヤの駆動はモーターオンリーきぼんぬ。
282 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 21:38 ID:+oqKl8zw
ガソリン満タンで1000km走るってマジ？
283 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 21:39 ID:LuiBfZkZ
ロータリーエンジンでガソリン垂れ流しの俺は非国民
284 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 21:46 ID:Iop2DO2P
>>283
ガソリン税たくさん払ってるから非国民じゃないと思うが・・・
285 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:03 ID:OaDMJdVu
IMAシステム
ttp://www.honda.de/media/ima_tv_spot_2004_300k.wmv

シビックハイブリッド
ttp://www.honda.de/media/ima_image_video_300k.wmv
286 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:06 ID:5jJsJIRf
クソ三菱の余波で日本車に悪いイメージが出てたりしないの？
287 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:07 ID:KrPNezUc
本田の員サイトってなんで利やタイヤにカバーがついてるの？
288 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:09 ID:Xv2fexID
つまらない車だ
289 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:12 ID:Zj5twOCU
>>287
空気抵抗減少のため
290 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:14 ID:M0xmF2rp
会社のぷり薄買ってすぐに珍走ＤＱＮ車に追突させて廃車に
したのは俺だ！
社長ｺﾞﾒｿ
291 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:16 ID:Zj5twOCU
>>290
お前カー!!!
292 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:17 ID:DaOJs5Dt
新型プリウスのインパネおもちゃっぽすぎ
なんなのあのてかり
293 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:18 ID:4iQ+2SX+
>>286
三菱の海外での販売に影響出てないみたいですよ、日本のリコール騒ぎでは
294 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:20 ID:rTPaQolG
うんこプリプリプリウス
295 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:21 ID:sZ9ig6Gf
>>293
もともと北米ダメダメだったから、眼中ないんとちゃうん？
296 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:22 ID:fZAub1fv
>>295
三菱は北米でかなり人気ある
エクリプスなんかバカ売れしてる
297 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:23 ID:rTPaQolG
>>296
そりゃーまぁ、それなりには
韓国車よりは売れているでしょうな。
それとも釣りかな
298 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:23 ID:7tx0Ie+5
プリウスってさ、長期的な目で見ると、メンテに不安なんだけど
299 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:24 ID:i5Ff/Tnr
一生乗らないだろうなぁ・・・
300 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:24 ID:Pkp1n/CB
アメ公のセンス疑う
301 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:27 ID:Zj5twOCU
ふたりはプリウス
302 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:27 ID:m4IZiqWH
パーティーの会場にプリウスで乗り付けるのがアメリカの金持ちの間でブームなんだと。
こないだのアカデミー賞でも何人かいたし。

数年前までは、軍用車を民間用にしたハマ－で乗り付けるのが流行ってたんだけど
時代も変わったのぉ。
303 ：295 ：04/06/16 22:29 ID:sZ9ig6Gf
>>296
そうなのか～

>>298
初代ユーザーだけど、チャンと動いてるし
トヨタだし大ジョブだと思うよ。

上にも書いたけど、初代バッテリは永久保証
スゲー高いもんらしいけど

現在はこんな状況かも↓
http://estima.station.ne.jp/hybrid-ml/200302/msg00011.html
304 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:29 ID:1GF0faOu
米支所の研修生が折れの親父のクラウン・ハイブリッドみて
なんで輸出しないんだよ、8万ドルでもとぶように売れる、トヨタはクレージーだ
なんて逝ってたな。あんまりハイブリッドの恩恵がないんだけどな、あれは
305 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:29 ID:66lvoDCK
ホンダのVTECの方が燃費よさげ
306 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:30 ID:a+992euo
↓ハイブリッドオタク
307 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:32 ID:3GhadWCS
止まればアイドリングストップするう゛ぃっつはどうなりましたか。
308 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:32 ID:Zj5twOCU
三菱のハイブリットバスはどうなるんだろうか
309 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:32 ID:7iKelFbM
プリウスって、燃費ってそんなに良くなかった記憶があるけど。
310 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:33 ID:BCRaipYF
大学生の就職先人気ランキングで
今年はトヨタ自動車が1位になりました。

昨年1位だったソニーは14位に後退。
311 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:33 ID:alBfA72R
スーパーカブにサイドカーつけて走らせりゃあOK
312 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:33 ID:Oz37+Pim
まあ、しょうがない、この時期は原油価格高騰してるからな
313 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:36 ID:1GF0faOu
>>280
市街地でターボなしの軽自動車くらいだよ
314 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:38 ID:cdfPaL58
>>303
うちも初代プリウスなのだ。
1年にいちど、無料バッテリー検査のようなことしてくれるよね。

ガソリン代ホントにかからないよ。（平地）
でも、旅行で山方面いくと亀が出るんだよね・・・・
315 ： ◆l8A/No6666 ：04/06/16 22:41 ID:G0iLOJCS
プリウス欲しいよぉ。
316 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:53 ID:p23KAvPj
あまり触れられないけど
座席の高さも計算し尽くされたものらしいよ
乗り降り、運転で最も心地良い高さに設定されているんだって

317 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:54 ID:iDvttGcT
このあいだレンタルで借りて、旅行した。
山道も走ったが、リッター３０Kmだった。
乗り心地も加速も全然問題なし。
むしろ、そこらの１８００よりも良い。

だが、ブレーキが利きすぎで、ピーキー。
ちょっと扱いづらかった。なれの問題かもしれんが。

後部座席は足下は広いが、天井が低い。座高９０以上は辛そうだった。
318 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:57 ID:+ZwpI2U/
電池が無くなってくると亀さんマークが点灯するんだよな。
319 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:58 ID:AI9FIWmi
プリウスは充電池らへんが壊れやすいらしく
修理に４０万かかるとか
320 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 22:59 ID:1UrKGiF1
>>319
嘘情報での営業妨害はやばいよ
321 ：295 ：04/06/16 23:04 ID:sZ9ig6Gf
>>319
5年保証
初代は実質永久　>>303　のリンク先見れ

>>314
初代だと
街中走行は30-50㌔で絶妙に走ればGOOD
70-80㌔が成績いい。

ただし、同一速度順行じゃなくてほんのわずか加減速があり
充電走行とバッテリ走行が交互にあったほうが調子いい

意外に初代ユーザがいてうれしいです。（・∀・）
322 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:06 ID:YbpoZxwV
>>314
高速でベタ踏み連続走行だと10-15分で亀になった（ｗ
323 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:10 ID:kLrtV42S
ﾌﾟﾘｳｽほひい
324 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:13 ID:AI9FIWmi
>>320
評価サイトからの転載だが
本当はどうなんだ？
325 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:20 ID:iDvttGcT
>>324

俺が聞いたのは５０万円。
ただし、普通に使って壊れる分には、５年間保証が菊。
５年目に数万支払えば、２年間保証が延長されるらしい。
326 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:20 ID:sZ9ig6Gf
>>324
上に書いたけど・・・初代1年前ぐらいにバッテリ弱くなって無償交換してきた
5年大丈夫とあるが、ヘタリ感は3年ぐらいで感じられた。使い方にもよるだろうけど。
最終的にはずっと充電モード状態になる感じかな？
（初代だから実質永久保証です）

その後はバッテリも少しは進化してるんじゃないかな？
マイチェン後ユーザーの意見も聞きたいところ
327 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:23 ID:+ZwpI2U/
んじゃ、5年経ってバッテリへたったら50万取られるって事？

同じ車に10年乗りたいおいらにはﾑﾘじゃ。
328 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:26 ID:u4PcuJ6C
俺の愛車カローラ２が最強。
ディーゼルエンジンなのだが燃費がかなりいい。
車検がきたら廃車にする予定だったが、あと２年乗る事にした。
車二台所有しているのだが、もう一台の車に比べ燃料代が２０％位で事足りる。
走っても走っても燃料計が動く気配がない、遠出しても燃料代の事気にしなくなった。
タンクが空になっても３０００円あれば十分、もう一台の車だと３５０㌔位で警告灯が点灯して９０００円近く払っていた。
燃費がいいって最高だね。
329 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:28 ID:+yf2joZS
燃費を考えるなら最終的にはバイクに行き着くような希ガスる。
330 ：京都県民がらすき：04/06/16 23:35 ID:9tdIzorQ
プリウスのバッテリーって鉛蓄電池？
331 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:37 ID:Zj5twOCU
>>330
ニッケル水素だったかな　ウォークマンと一緒。
332 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:37 ID:sZ9ig6Gf
>>330
初代はニッカドだったっけ？
333 ：京都県民がらすき：04/06/16 23:38 ID:9tdIzorQ
例のカーボンなのチューブ電池とかそろそろ実用化して欲しいものだ
334 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/16 23:46 ID:Zj5twOCU
初代も二代目もニッケル水素
http://www.mitsui-kinzoku.co.jp/jinji/kurashi/03.html
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/menu/mechanism.html
スペック→諸元表
335 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:02 ID:UmdIcnis
貴君らは“GTOのNAのAT”をご存知かな？

世界のVipが乗る車　BMW320
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23751317
336 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:08 ID:cmnVdPdz
ﾌﾟﾘﾕｽ乗ってますよ。１４キロ／リットルだけど・・・
337 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:11 ID:yrj9Sswo
なんかの番組で、新型プリウスには、キャパシタ使ってるとか
言ってた気がするが。やっぱりバッテリなん？
338 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:11 ID:vL/gX17p
ZEVの話はどこへいった
339 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:12 ID:nYhMxCiA
最近になってプリウスのCMやり始めたのは
ようやく納車が追いついてきたからか？
340 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:13 ID:R4mHhGVJ
>>25
車に「ユーザー」という単語を当てはめる池沼

普通、ドライバー、またはオーナー
341 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:15 ID:ga1vlmb3
>>340
なんでだめなん？
342 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:16 ID:cmnVdPdz
>>341
別に問題ないと思うぞ。
343 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:17 ID:R4mHhGVJ
雑誌Car Graphicsにテストレビューが書かれていたが
平地をどんな走り方をしても20km/Lを下回らないと書かれていた
坂道などを上ると悪くなるのは当然だが。
最高速度も初代のモデルではリミッタまで到達しなかったが、
今回のモデルは180km/hまで到達する。
344 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:18 ID:+TCiMQUK
7時間近く前の書き込みに対してささいな言葉の問題をあれこれ言うのも相当おかしいぞ
345 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:18 ID:UEiroVdI
>>343
初代は130Km/hが限界だったYO

よくなったもんだね
346 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:19 ID:3A0/zXTG
結局２０万キロのらないとと得したとはいえないんだってね。
そんなに乗る前にかえ買えそうだからなあ
347 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:19 ID:cmnVdPdz
>>345
うちのは初代の後期型だけど、無理したら１５０キロ出たよ。
348 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:19 ID:eW36Nq66
自分のためと言うより周囲の人に自分は環境に気を使っているということをアピールするために必要なのです。
349 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:20 ID:7lulQ0xc
>>344
全部読むのに７時間かかったんだろ
350 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:20 ID:nYhMxCiA
背後からスーッと近づかれるとマジで気付かない
351 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:21 ID:R4mHhGVJ
四つ星(Super Ultra Law Emission Vehicle)かつ2010年燃費基準+5%達成で
グリーン税制にも対応
2010年燃費基準に関しては+5%どころか+100%以上達成してる
352 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:22 ID:YORQrjdi
プリウスって名前がカッコイイ
353 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:23 ID:R4mHhGVJ
×Law
○Low
だな

訳して、超超低排出ガス車
354 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:23 ID:qQXkXUSV
>>350
へぇ～
355 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:23 ID:/rHbnz7g
>346
そりゃわざわざ買ったら高いけど
新車の選択にいいんだろ。
356 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:25 ID:cmnVdPdz
ﾌﾟﾘﾕｽに乗りたいってのは、環境がどうのこうのってよりも「新し物好き」ってのが大きいんだよ。ｗ
あと、ﾍﾞﾝｼとかでかい車の隣に並んでも全然恥ずかしくないってのも大きい。
なんか言われたら「まだぞんな古い技術の車乗ってるの？ﾌﾟｯ」って言えるし。
正直、３００ﾏｿ以下の車で１０００ﾏｿ以上のﾍﾞﾝｼとかＢＭＷを馬鹿に出来るなんて他にないじゃん。
357 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:25 ID:R4mHhGVJ
>>346
よく分からんが、パワーは2L車並あるから、200万円なら十分買った時点で
元が取れると思うが。最大トルクは、セルシオ並ある。
358 ：ムダだ：04/06/17 00:27 ID:g2/t4MyL
プリウスはいいくるまかもしれないが、あの形、なんとかならないかね。
359 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:27 ID:eW36Nq66
>>346は釣りだろ。
360 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:28 ID:ga1vlmb3
>>350
なんか無音状態でスーパーに突っ込んだ事件があたよね
361 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:28 ID:cE2yEcx4
ガソリンが水より安く国がこうなっている現実を知れアホ日本人
362 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:30 ID:qQXkXUSV
>>361
ニホンゴヘンデスヨ
363 ：ヒソヒソカッちゃん柳犬 ◆ZbXQK0wd/U ：04/06/17 00:30 ID:h3d6f5JN
リッター１４キロか。。。普段の半額で済むということになる。。。
プリウス。。。か　　う～ん　
エスティマのハイブリッドは高いね。。。

ハイエースのハイブリッド作ってください
364 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:30 ID:R4mHhGVJ
クラウンマジェスタV8の最大トルク 402[N･m]
プリウスの最大トルク 400[N･m]

あくまで、トルクだけだが
365 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:31 ID:pzeGE0lQ
日本おいでよ＞あめ公
366 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:31 ID:cmnVdPdz
>>363
うちのは燃費悪いんですけど・・・('A`)

まあ、最低でもこのくらいは走るよって事で。ｗ
367 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:32 ID:N4MFJmKa
バイクの方が環境に優しいんじゃないか？
368 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:32 ID:SKeeSQZ1
ホンダのインサイトは？
369 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:32 ID:8SazEKEB
原付は雨の日つらい
370 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:33 ID:Jvnp07AZ
バイクは人に優しくないからなぁ
371 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:33 ID:nYhMxCiA
電動パッソル
372 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:33 ID:QqqpRAOj
>>319　>>325
違う！　12万円（工賃込み）だ！
373 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:34 ID:ga1vlmb3
>>369
ジャイロキャノピー
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/
374 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:34 ID:wqu56hh2
キャパシタは抽象的な概念で
コンデンサは具体的な素子だろ
インダクタとコイルの関係みたいな
375 ：おそろし：04/06/17 00:34 ID:g2/t4MyL
F1用ハイブリットエンジンはまだかいな。
376 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:34 ID:bA651YpD
>>1
この前アメで購入前からビデオ撮ってたオヤジが「思ったより燃費良くないぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!」ってごねてなかった？
ハイブリッド車って日本みたいな低速での発進停止を繰り返すような道路事情にこそ有効らしいね
アメリカみたいな広い国での使用では余りメリットが無いと思う
377 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:36 ID:tL0kvOKT
この重要な部分はDENSO製なんだな。
トヨタと違ってなかなか真面目な会社だよね。あか抜けないけどさ。

グループ内ではしたげられた存在なんだけどさw
378 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:38 ID:S7RpKtpO
前に知人のプリウスを移動するのに一回乗った。
セルでガソリン車みたいにエンジン掛からないからバッテリーあがってる
と思って びびった。
379 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:40 ID:kAqOoLfk
フィット乗ってたけど燃費いいけど糞つまんねえからすぐ売り飛ばした。
今はＲＸ－７か８で悩み中
380 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:40 ID:/rHbnz7g
>376
あったね。
そもそもメーカー公表値はもっとも都合の環境で出た数値なのでアテにできないのは世界のどこでも同じだけど。
でもそれでもアメ車よりかはまだ遥かにマシ。
381 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:41 ID:ga1vlmb3
ＲＸ－７で燃費地獄を味わったら？
382 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:42 ID:cmnVdPdz
RX-７で一山越える（攻める）と燃料が半分になるって連れがいってたぞ。
383 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:42 ID:eW36Nq66
知り合いがリッター600mのＲＸ－７乗ってた
384 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:43 ID:ga1vlmb3
>>383
戦車かよ!!!!
385 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:44 ID:t6WXGb+X
燃費が良いだけの、ダッサイ車にしか見えん。
386 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:44 ID:R4mHhGVJ
プリウス
1NZ-FXE
S
DAA-NHW20-AHEEB
Jun-04
4445*1725*1490
1890*1440*1225
1250
5
1525
5.1
35.5
無鉛レギュラーガソリン・45L
387 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:45 ID:R4mHhGVJ
水冷直列4気筒横置DOHC
2.362
57（77）/5,000
115（11.7）/4,200
(前後輪)
3CM
交流同期電動機（永久磁石式同期型モーター）
50（68）/1,200～1,540
400（40.8）/0～1,200

ニッケル水素電池
28
直列
6.5(3時間率容量)
2,257,500
388 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:46 ID:R4mHhGVJ
車種
エンジン形式
グレード
車名型式
形式調査年月
全長×全幅×全高(mm)
室内寸法　長さ×幅×高さ(mm)
車両重量(kg)
定員
車輌総重量(kg)
最小回転半径(m)
燃料消費率 10･15モード(国土交通省審査値)(km/L)
使用燃料・タンク容量

389 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:47 ID:3KVaYh6D
燃費ばかり気にしてクルマ乗ってて楽しいか？
ｶｰﾋﾞｭｰBBSでも、やれ★が何個なきゃダメだの、
CVTが出てたら買うだの、もうアホかと。
390 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:48 ID:jj879GHR
test
391 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:48 ID:x7+bZ9Lz
イメージだけで買うアメリカと実用重視の日本
利害関係が一致した商品性で売れてんだろうね
392 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:49 ID:jj879GHR
なんでニュース速報＋はかけないんだろう？？
393 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:49 ID:dJqS/5lm
車社会のアメリカなら年4万キロは普通だからな。
日本と違って燃費は重要なファクターだよ。
394 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:50 ID:R4mHhGVJ
種類・シリンダー数
総排気量(L)
最高出力 kW（PS）/rpm
最大トルク N・m（kgm）/rpm
フロントモーター
型式
種類
最高出力 kW/rpm
最大トルク N・m（kgm）/rpm
リヤモーター
型式
種類
最高出力 kW/rpm
最大トルク N・m（kgm）/rpm
動力主要電池
型式
個数
接続方式
容量(Ah)
価格(円)
395 ：ヒソヒソカッちゃん柳犬 ◆ZbXQK0wd/U ：04/06/17 00:50 ID:h3d6f5JN
RX-7　ハイブリッド
GTR　ハイブリッド
ランエボ　ハイブリッド
インプ　ハイブリッド

う～ん。。。どれが一番早いんだろう。。。



396 ：サクッとおいしい巻き巻きウエファース＠100円：04/06/17 00:50 ID:AxqN9kql
トヨタすげーな
レス読む限り、ハイブリッドの技術はレベル高いらしいな
397 ：ID:Xgl27tFB ：04/06/17 00:51 ID:jj879GHR
あっちに戻るか
398 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:51 ID:R4mHhGVJ
>>389
今は環境を気にして車を買う人が多いんだよ
キチガイみたいにスピードとかを気にして車を買う香具師は過去の香具師
JAFのアンケート集計結果などを見れば分かる
399 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:52 ID:qgEVwDsA
なんでなんでどうしてどうして
400 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:53 ID:R4mHhGVJ
45Lでリッター20㌔出れば航続距離は900km逝くな
長距離のドライブにも良さそうだ
むろん長距離走ればカタログ値に近い燃費が出るからもっと逝くかも
401 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 00:59 ID:UEiroVdI
小型車でもステータスというか自己満足が感じられるのが（・∀・）ｲｲ !!と思う。
402 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 01:00 ID:nTs9l9+o
プリウスのりです街中をとろとろあしってもリッターあたり１８か１７です
普通にしばらく走るとすぐ平均燃費は20前後までいきます
二人乗りで一人1000円出したら片道200キロの距離までドライブできるっていう強みは何者にも変えがたいです。
乗りごごちもフィットとかよりはいいと思います。

自動駐車はまったく使いませんが、受けはいいです。
あと
「ディカプリオもキャメロンディアスも乗ってる車」といえます
これぐらいですかね？
403 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 01:00 ID:eW36Nq66
アメリカでちょい高めだけど１L=50円で計算しても
45L満タン入れて2250円で900ｷﾛ走るのか・・・
当然もっと走る車もあるわけで・・・そりゃ欲しくなるわ
404 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 01:03 ID:3KVaYh6D
>>398
いやそういうことじゃなくて、
普通に乗っていて燃費いいクルマがイイということ。
燃費至上主義や、カタログスペックだけでクルマを選択している
香具師はちょっとおかしいかなと。
405 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 01:03 ID:UEiroVdI
>>402
新車オーナー参上！

普通で20ですか。いいなあ。
初代は普通が15ぐらい。

短距離走行（朝晩の駅往復）だけ、とかだともっと落ちる。
406 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 01:03 ID:QyglFULL
店員さん、ガソリンを俺のIDぐらい入れてー
407 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 02:01 ID:UEiroVdI
>>406
いいIDだね～
408 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 02:26 ID:4Jdy1pUx
三菱車ください（´∀｀)つ⑩
409 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:01 ID:UEiroVdI
>>408
ないよ
410 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:07 ID:Kl1j+wJx
ついでにナチスドイツの電動ハイブリッド戦車、
ポルシェ・ティーガーも復刻版として限定生産してくれ。
411 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:09 ID:/Lsf4p6Q
「私は環境にやさしい人間だ」と近所にアピールしたい大金持ちが
買い漁ってて品切れとか言ってたな　
　
　
　
デーブが（ｗ
412 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:16 ID:/Lsf4p6Q
遠出をするときは運転手つきのリムジンで出かけるけど
自宅近辺（高級住宅街）ではプリウスを自分で運転して「アピール」するんだと
413 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:17 ID:bwnRUZxI
三菱の営業所、酷いらいね
客からボロカスで・・・・・
414 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:22 ID:/Lsf4p6Q
>>413
欠陥で事故って車大破した客にくるくるパーする会社だからな
　
415 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:24 ID:hszBX185
プリウスねぇ・・・。ハイブリッドが無かったら全く面白みのない車だと思うなー
416 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:25 ID:OMLH/kl5
はぁ？
417 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:31 ID:JdLu9ugL
>>415
？？？　Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
418 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:35 ID:+EorFmu4
俺なら

あえてマフラーからチャリ銭が毎秒吹き出るようなセブンに乗る
419 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:37 ID:dVTdXrV+
>>415
俺もそう思ってた。



・・・・が、一度、乗ってみるとなんか良いんだよね。
今までの車より未来行っていると言う感じで(・∀・)ｲｲ!!
効果音？というか、環境音というか、なんか音が車から感じる物とちがう。
乗ってみればわかる。漏れはこの車でトヨタを見直した
420 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:50 ID:/Lsf4p6Q
天ぷらうどんねぇ・・・。天ぷらが無かったら全く面白みのないうどんだと思うなー
421 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:53 ID:AWTBkbB1
プリウスかー。

最近Scion　ｘAとxB乗ってる香具師がちらほら増えてきて
羨ましいかぎりﾊｧﾊｧでもパワーないよな

ｘA=ｉｓｔ　ｘＢ＝ｂＢ
422 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 03:59 ID:YczjedlR
でもハイブリッドも天ぷらもアルからね
充分魅力だわな

買わんけど
423 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:02 ID:7Vsz1CVI
あたし　ぜんぜん知らないでﾌﾟﾘｳｽ3ヶ月街でﾊﾟﾊﾟりんに買ってもらった。
後からﾃﾞｨｶﾌﾟﾘｵとか乗ってるとか聞いて　選んで良かったって思った♪
燃費は22ｷﾛくらいかな。
EVって常に押しておかなきゃいけないの？
そこまで燃費いいと思わないけど。
424 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:08 ID:7Vsz1CVI
信号待ちでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟは凄いよ。車ではないみたい。
この前ｲﾄｳﾖｳｶﾄﾞｳに買い物行ったら　駐車場のおじさん達に囲まれて
『これが新型ﾌﾟﾘｳｽ？』とか言われた。
『静かだね　ｴﾝｼﾞﾝかかってるの？』
とか『燃費はどう？』とか聞かれてびっくりした。
最近たまに見かけるけど　まだそこまで玉数多くないのかなぁ。
信号待ちではｼﾞﾛｼﾞﾛみられる（ｱﾀｼが風呂上りにﾀｵﾙ巻いたまま運転してたからかも）
1500には思えないほど馬力はあるよ～！！
425 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:10 ID:R4G3KrfO
パパりん



って何語？
426 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:12 ID:H7tLkSNM
ゆうこりん星からきたパパりん
427 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:14 ID:7Vsz1CVI
ﾊﾟﾊﾟりんゎ　ｱﾀｼの本体♪
428 ：桃色頭脳 ◆C5EKtMD8/k ：04/06/17 04:36 ID:NUU+ObBH
>>424
ﾊｧﾊｧ
429 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:44 ID:7Vsz1CVI
どうせならﾚｵ様に乗りた～い！！
きゃぁ　きゃぁ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾃﾞｨｶﾌﾟﾘｳｽ　
430 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:44 ID:fYgfR2Z4
そんなことよりバルブタイミングが無段階で変わるエンジンまだかよ、スズキ
431 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:45 ID:lAH2UkAF
ニュープリのボディーラインってインサイト朴ってるんだろ
432 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:46 ID:fqxCEco4
大型スーパーの立体駐車場で出くわしたんだが
音もなくスーっと動いてたんで、彼女が気づかず危なかった。なんか音出せよ。
433 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:48 ID:gmqGAcYx
ガソリンがそんなに深刻なのか。。
434 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:49 ID:Aupbq5VT
三菱
435 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:51 ID:7Vsz1CVI
そう。どいてくれないの！！みんな耳の悪い老人みたいなの。
だから　ものすごくﾎｰﾝを鳴らす車だと思った。
勿論ﾎｰﾝ変えたよ。
旧型は　ﾎｰﾝが薄っぺらなのでｽﾍﾟｰｽが無くて付け替えるのはﾐﾆｸｰﾊﾟのﾎｰﾝくらいしか無理みたいだけど
新型は　結構どれでもいける！
因みに　私はｱﾙﾌｧｰﾎｰﾝです☆　ﾊﾟｯﾊﾟｰﾝ
436 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:52 ID:DzQZN+tZ
☆　ﾊﾟｯﾊﾟｰﾝ　　　( ´@益@)y-~ﾌｰ
437 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:55 ID:auQIK1PP
プリウスって普通の車に乗ってるようなバッテリーっ乗ってるの？
エンジンの始動とかはハイブリット用のバッテリーでやるの？
438 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:56 ID:7Vsz1CVI
ﾌﾟﾘｳｽのﾎｰﾝはﾀｸｼｰみたいで好きくない。
純正のﾎｰﾝだったらTOYOTAはﾊｲﾗｯｸｽとｾﾙｼｵのならかっこいいと思う。
でも純正は高いので　部外品は自己負担なんだもん。
まじめにﾃﾞｼﾞﾀﾙくの一みたいな車だよ。
男の人なら忍者。
439 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:56 ID:SQafjfXm
>>435
アルファかよ・・・うるさすぎ
440 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 04:56 ID:fqxCEco4
あ、俺のＩＤがecoだ。
よーし、プリウス買っちゃうぞ～。
441 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 05:03 ID:7Vsz1CVI
でもね　何か『どうして若いのにﾌﾟﾘｳｽなの？』とかって言われる。
やっぱり　老人車ってｲﾒｰｼﾞしかないの？
別にECOとかは気にしてなくて　電気ってとこと　形に一目ぼれしたんだけどなぁ…。
まあ　たしかに　ｴﾝｼﾞﾝをﾎﾞﾀﾝでかけるとか　養護系ぽいけど。
なんでそうなんだろう？
442 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 05:04 ID:JdLu9ugL
>>441
鉄腕アトムですよ。イメージは。
443 ：402：04/06/17 05:04 ID:nTs9l9+o
>>423
EVを常に押しておくのいみがわかりません
EVは一回おしたらEVモードになるけど時速50キロこえたら自動的に解除されるけど？
444 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 05:07 ID:7Vsz1CVI
ありがとう！　ｱﾀｼほんっと良くわからなくて
雪の結晶のﾏｰｸ付いたときには焦って　営業ﾏﾝに夜中直電しちゃいましたぁ☆
かわいそう　ｱﾀｼ担当の営業ﾏﾝ！
きゃはは☆
445 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 05:18 ID:h1XjpUDk
養護系ってアレのほうか？
446 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 05:24 ID:N4MFJmKa
>>435
ホーン以外の音がほしいな
447 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 06:36 ID:KAZq7tMD
>>446
川崎のごみ収集車みたいに音楽流して存在をアピールしながら走るとかｗ
448 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 06:39 ID:0VH8xscX
トラックなんかによくある「バックします」とか、
声が出たりするのも面白いかも、と思った。
「どいてくれー」とか。

449 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 06:53 ID:7Vsz1CVI
http://flash-x.hp.infoseek.co.jp/HyperSSD.htm

この曲をでかくかけてﾌﾟﾘﾌﾟﾘに乗ってるんだけど　右とかやばいかなぁ…。
450 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 08:49 ID:IxOqgVP+
初代を運転させてもらった事あるけど、かすかに電車みたいなモーター音がするのが萌えだった。
451 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 09:07 ID:qHdzpFkm
俺はリッター５ｋｍのトヨタ車乗ってるけど代車でプリウス乗ってマジ驚いた。
本気でガソリンが無くならない。
452 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 09:35 ID:hwfoKxma
マーク２ブリッド。名前がまぎらわしい。
453 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 09:50 ID:D7pgNElr
>>376
エコカー系の掲示板で結構論争になっている。
たしか何日か前にどっかのサイトで見たが忘れたよ
454 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 09:52 ID:m8/XHYXq
>>440
せこい奴だな
455 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 09:54 ID:DbvkaI9r
雪国なのでｴｺは無理っぽい・・・・
456 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 10:00 ID:kAqOoLfk
真のエコは、車に乗らない！
出かけない！働かない！
よって、無職ヒッキーの俺は超ハイブリッド人間！
457 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 10:02 ID:PrVY0+ps
ハイブリッド人間って・・・
お前はロボコップか？
458 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 10:26 ID:Sy53K2DD
>>444
あなたは１０００馬鹿力ですな。
459 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 10:31 ID:kSsFQF8h
>>456
ハイブリッド＝雑種　だよ
460 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/17 10:48 ID:bNbCtKEv
内の猫もハイブリッドだよ
461 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 10:53 ID:yrj9Sswo
ガッツ石松
462 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 10:57 ID:lyRFort/
トヨタの期間工で鬱になって逃げ出したけど、
プリウスは欲しいな。
463 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 10:59 ID:kSsFQF8h
>>462
鎌田慧さんですか？ファンです、頑張って下さい。
464 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:02 ID:Sy53K2DD
期間工になった時点で人間廃業したも同然。
465 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/17 11:04 ID:bNbCtKEv
廃人になるかも知れんけど
金がおもくそたまるらしいから一回やってみたい
466 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:06 ID:Sy53K2DD
>>465
「車買いたい」っていって期間工になったヤツが腰を壊して車に乗れなくなった。
金はたまったらしいけどね。
467 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:07 ID:czd0qrGH
始動した時に効果音が欲しいな
468 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:09 ID:1+HTdUhT
初代マイナーチェンジ（黒バンパーでないやつ）のオーナーだけど、いい車ですＹＯ！
燃費よく走行するのはゲーム感覚だし、アクセルワークやブレーキワークが丁寧になり、
高速合流以外でベタ踏みすることは殆どしなくなりました。

3万5千キロ走行で、生涯燃費20.1km/L
条件がよければカタログ燃費超えも可能だし、
満タン千キロは、長距離走行すれば達成できちゃいます。

＃初代で満タン1500ｋｍ以上、新型では満タン1600ｋｍ以上走行した神もいるようです。

なお下記ＨＰによると駆動用バッテリーは、車両とほぼ同じ寿命で、万一交換するとして費用は12.8万円＋工賃。
ttp://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=6
469 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:10 ID:/JrGCldX
プリウスの実燃費、13.7 km/l。
http://homepage2.nifty.com/yahisa/prius.htm

プリウスの燃費表示は日本独自のため信頼性が低い。
http://www.yasuienv.net/GreenCarFuture.htm

また電池はニッケル水素でありメモリー効果が大きい。
http://homepage.mac.com/inachan/prius/battery.html

燃費掲示板。
http://www.nenpikoujyou.com/bbs/hilight.cgi?dir=log&thp=1084506384&ls=50

結論）ユーザーが電池の管理と安全運転をしっかりしていないと、
特にコストパフォーマンス＆燃費向上が優れた車だとは言えない。
470 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:19 ID:1WRIJfR9
------------------このスレのまとめ------------------

　　●車に詳しい奴にろくなやつはいない


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
471 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:23 ID:NpP3mIt2
>>470
よかった漏れは詳しくなくて
472 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:28 ID:1+HTdUhT
>>469
非オーナーの一般的意見はこうなるのでしょうね。
初代（マイチェン前）以外は、普通のクルマで特に気を使う必要ありませんが・・・

＞プリウスの実燃費、13.7 km/l。
初代でチョイのりメインの方の一例

＞プリウスの燃費表示は日本独自のため信頼性が低い。
ご紹介の「燃費掲示板」にもプリウスオーナーの方が書いていましたが、
プリウスは運転のしかたと環境で「燃費の幅」が大きいです。

＞また電池はニッケル水素でありメモリー効果が大きい。
？？？
ご紹介のＨＰでは、
プリウスでは電池の残量を、容量の60％プラスマイナス20%の範囲に限定して常に維持しながら放電と充電を頻繁に繰り返し・・・このように浅い充放電に抑えることにより、5～10年の長寿命を得られることができる
とありますが。。。




473 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:35 ID:s6kSqqZs
ＭＴ車乗ってる香具師はセル回して走れ。
環境に優しいぞ！でも壊れたら自己責任。
474 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:38 ID:N2hFa369
>>470
このスレ今開いたばかりだが、どんな流れだったか読めたよ。
475 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:38 ID:KtUqli7Y
>>467
それじゃパソコンみたいじゃんｗ
476 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:41 ID:KtUqli7Y
>>470
プリウスは、車に詳しくないヤツのエコカーに対する誤解を解きほぐすために生まれた車だ。
順調にその役目を果たしているようで、それは素晴らしい成果だ。
477 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:42 ID:/JrGCldX
>>472
トヨタ→ユーザへの発表は基本的に信じないほうがいい。
プリウスに好意的なページだが、
一般的なニッケル水素電池特性と真っ向から反する事例なので挙げた。
478 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:48 ID:CVIxeOa/
バッテリーで動いてるときのプリウスってほんと静かだよね。

おいらバイク海苔なんでたまにすげー美ビル。
479 ：プリウスの燃費：04/06/17 11:51 ID:1+HTdUhT
●e-nenpi
　（ttp://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0404_all.html）

平成１６年４月
新型20.2km/L±1.4km/L
ＭＣ18.8km/L±1.3km/L
初代16.9km/L±1.4km/L

●満タン走行距離

新型（45L）１７１０．３ｋｍ
（ttp://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one&no=402&id=eshy）
ＭＣ（50L）１５６５．０ｋｍ
初代(50L）１４５４．０ｋｍ
（ttp://www.h4.dion.ne.jp/~utidatos/nennpigp.htm）
480 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:52 ID:xT/6/qYh
なんかスレの前半に痛い奴が居たな
481 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:55 ID:BsTk8yi7
キュラソ星人のしわざに決まってるだろ
482 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 11:56 ID:v0l0caOu
プリウスって実は軽ぐらいの燃費しかないって聞いたがマジ？
483 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:01 ID:1+HTdUhT
>>477
とりあえず、
私のプリは、エンジン停止走行（＝弱モータ走行）も含め、バッテリーの出し入れは非常に過酷なもののハズですが、
メモリー効果とおぼしき電池の劣化を感じませんし、この3年間交換実績はありませぬ。
つい、先日も満タン1000キロ超えを達成しましたし・・・

トヨタは、プリウスの開発にあたり、メモリー効果を発生させない「浅い充放電」マネジメントを発見したとある本で読みました。
世界で10数万台以上、プリウスが走行していますから、信じてもよいかと・・・
484 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:03 ID:vaOmiGX6
俺の原付はリッター60キロ
485 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:04 ID:u3d6X3Qo
プリウスかうならシビックのハブリット買った方がいいぞ
486 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:20 ID:slV/D6UH
カブか？
487 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:20 ID:LNT8fhcf
しかしプリの中古も盛んになってきたというのに、
ビッグスリーはどーしてるんですか？
プライドだけはホント凄いよね。
488 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:24 ID:upLbSma6
私は基本的にハイブリッドには否定的。まず、プリウスが売れるということは、
燃費が良くなっても結局ガソリンエンジンを増やしているだけで、消費されるガソリンは増える。

次に、報告される燃費がまちまちで信用がおけない。
プリウスに不満があるユーザーはリッター１３キロというのが多い。

また自分はＫＰ６１も持っているが昭和５０年の車にもかかわらずコンスタントに１５キロ出している。
もちろん安全設備は劣るが、軽装の車を作るだけで低燃費の車は可能なのだ。
自分は軽装備の車でＫ１２マーチがいいと思う。１週間に１日のペースのチョイ乗りで１７キロ出している。

最近、道路でバカみたいに発進にガソリンを吹きまくる車が多すぎる。
あれさえなくせば、どのメーカーの車でも、軽いものは必ず１５キロ以上の燃費を出すことが出来る。
訓練すれば誰でも２０キロ近くの燃費は難しくないのだが、それを許す道路環境がないのが問題であり、腹が立つ。
ハイブリッドの必要はない。あのようなハイテクに頼る姿勢がよくないと思う。
489 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:31 ID:ebU6/Sl8
>>488
そうなると、通常のガソリン車に空ぶかしとか急発進とか、とにかくムダにガスを
喰う動作を抑える制御システムを組み込めばいいような気がしてきた……。
490 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:33 ID:u3d6X3Qo
>>488　そうだね、バブル以前からＡＴが燃費を下げ・・・排気量ＵＰが更に燃費を悪くして
いった、日本の交通事情を考えれば小排気量車でマニュアル車で十分だと思う。
491 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:34 ID:1TpBB/IV
行きつけの床屋のオヤジがプリウス買った、そんだけ
492 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:35 ID:ebU6/Sl8
>>477
ニッケル水素電池か……なんでメモリ効果のないリチウムイオン電池を採用しないんだろ？
493 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/17 12:42 ID:bNbCtKEv
たった今交差点で信号無視のばばあに殺されかけた。
クラッチ蹴りして緊急回避できたから助かったけど
AT車だったら横腹直撃だったかも
ばばあは交差点渡りきった歩道のラインで停止しやがった
494 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:43 ID:KtUqli7Y
>>492
コストがネックと思われ。
495 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:58 ID:GSEGY/3c
>>488
今のプリウスは２代目、まだまだ始まったばかり。

あっというまに、そのような意見も時代遅れになるだろう。
１０年たてば新車の半分がハイブリッドという可能性もある。

バカでもアホでも運転の粗いヤツでもハイブリッド車にすれば、
それだけでガソリン使用量が減る。
そうなれば、節約されるガソリンの量は膨大なものだ。

そのうちスポーツカーにも強化モーター付きのハイブリッドが
搭載されるだろう。
496 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 12:59 ID:GSEGY/3c
>>492
廃車になった時がね。
事故の時とかもね。
イロイロと。
497 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 13:23 ID:TgTyZr2v
つうか、ガソリンの燃焼エネルギーを運動エネルギーに変換する効率をガーンと
上げられれば、ハイブリッド車などそもそも必要なくなると思うのだが。
いまのガソリンエネルギー変換比率って５％くらいだろ？
498 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 13:31 ID:1+HTdUhT
>>488

＞プリウスが売れるということは・・・消費されるガソリンは増える
燃費悪いの廃車になれば減＆プリウスより燃費の悪い車を買うより減

＞報告される燃費がまちまちで信用がおけない
>>479のe-nenpi参照

＞プリウスに不満があるユーザーはリッター１３キロというのが多い
「道路でバカみたいに発進にガソリンを吹きまくる」香具師で、
・どの車でも燃費が伸びない短距離走行がメイン
・先読み運転せずに無駄アクセル・無駄ブレーキ連発
だとそうなりますね。
私もかつて暴走系でしたが、プリウスに教育されてその手の走りはしなくなりました。

＞訓練すれば誰でも２０キロ近くの燃費は難しくない
新型プリウスだと、30キロ近くの燃費は難しくない、です。
更に好きこそ物の上手なれで熟練すると、
>>479の満タン1700キロ以上が達成できるかも・・・

＞あのようなハイテクに頼る姿勢がよくないと思う。
この世の中、ハイテクだらけ・・・一般車でもエンジン制御も含めハイテクの塊ですね。
499 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 13:37 ID:D7pgNElr
>>488
＞＞また自分はＫＰ６１も持っているが昭和５０年の車にもかかわらずコンスタントに１５キロ出している

ＫＰ６１はトヨタでも屈指の名車。
俺が乗ってた当時は改造車が多くて、走り屋の奴らがよく乗ってたな。
しかし、コンスタントに１５キロとは凄い！よく手入れされてるのでしょうね。
いくら低燃費とかハイブリットとかうたっても、走行距離が１０万㌔程度で廃車している現状じゃエコも糞もないと思う。
500 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 13:39 ID:K+g3c7i7
人気のある車の場合、アメリカのディーラーが販売価格にプレミアをつけるのは珍しくない。
日本は特定のメーカー系列のディーラーとその販売協力店というのが多いが、
アメリカの場合は普通の小売店のようなもの、というのもその一因だろう。

それにしても１万ドル上乗せとはすごい。いったいどういう商売をしているのか。
この状況を確認するため、>>452がアメリカへ飛んだ。
501 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 13:41 ID:D7pgNElr
>>500
明日からアメリカに行くから俺がレポートしてやるよ。
502 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 13:50 ID:Ai4B18u/
プリウスは長距離乗る人にはすっごいメリットがあるんだろうな。
俺の場合プリウス8年乗ると元が取れる計算になる。（車両費が高いけど高燃費）
503 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:02 ID:MsJNYMo2
>>465
期間工はあんまし金にならんよ。
１１か月まで最大延長して（配属先によって不可）、なおかつ
勤怠状況により報奨金が出るだけ。
月の手取りはせいぜい２５万弱。
最初に１週間、清心清風寮で缶詰で研修。
健康診断とか１日がかりで血抜かれたりパンツ１枚になって
機能体操とか躍らされる。
もちろん部屋は相部屋。近隣には何もない。飯食うのにも一苦労。
配属が決まって寮が変わるが、基本は１ドア３ルーム。障子１枚でお隣。
バスに揺られて通勤。鬱状態のみなさんとスシ詰め状態。
仕事はハードの一言。奴隷。うんこ漏れる。１秒たりとも気が抜けない。
バスに揺られて寮に帰っても車に乗れない。乗っちゃダメ。
自転車も貸し出しのが数台。無い。歩いてコンビニまで片道２０分。
自炊なんて不可。ガスなど使わせてもらえない。
期間工など所詮、屑。火なんか扱えるわけがないという配慮。
寮で自殺する人も多い。鬱になって眠れぬまま早朝４時にバスが来て、、、
504 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:09 ID:MsJNYMo2
トヨタ車ははそんな期間工達が命を削って作り上げた車です。
もちろん期間工はただ部品を運んで簡単な作業をアホみたいに
繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し怒鳴られ鬱になりそれでも繰り返し、
自殺しようにもロープを売ってる店まで歩いていくのも面倒なので、
また繰り返し、、、、

おっと、プリウスはトヨタの誇るハイブリッドカーです。
期間工の出る幕はございません。高性能、高品質。最高の車ですよ。
505 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:10 ID:eBYO5lns
ト○タはボディがしっかりしているから安心
しかしその分重量が増え多少燃費に響く

h○ndaはボディが軽量だから軽快で燃費がいい
軽量だから衝撃吸収させる考えで設計されている
しかしそれはボディが凹みやすいという諸刃の剣でもある
506 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:14 ID:lAH2UkAF
流石は世界の盗用多ですな
まあ開発費などは９９㌫他社任せの朴リメーカーですからな
507 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:15 ID:PICWLeCG
>>497
できりゃすごいよな～・・・技術屋の夢だよ。
508 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:21 ID:u3d6X3Qo
>>497　今のエネルギー変換率を良くするという事は熱量が上がるという事で
　　　　　耐熱処理の問題を各メーカーは抱えていると思う。
　　　　　一時期、オールセラミックエンジンも考えられたが、衝撃に弱いという
　　　　　事で部品単位にしか応用されてないです。
509 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:23 ID:GiRJXl3T
>>473
最近のＭＴ乗ったこと無いだろ！
510 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/17 14:24 ID:bNbCtKEv
燃焼効率を上げるために革新的な技術といわれてたのが
三菱の誇るGDIエンジン
ハイブリッドの前に主流になるかもしれんと教えられたことがある。
511 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:26 ID:u3d6X3Qo
>>510　すでに主流です、直噴エンジンとか　i-VTEC　とかがそうです
512 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/17 14:31 ID:bNbCtKEv
>>511
確かに当時は三菱スゲーとか思ってたけど
ホンダとか日産はあっさり自社で開発してしまった。
513 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:35 ID:1+HTdUhT
トヨタによると、

総合効率〈Well（井戸） to Wheel（車輪）〉：
燃料の製造過程から、給油してクルマを走らせるまでの全体の効率を表したもの

最新ガソリン車__14%
初代プリウス_____25%
ＭＣプリウス______28%
新型プリウス_____32%
市販ＦＣＨＶ_______29%
ＦＣＨＶ（目標）____42%

らしいです。
ttp://www.toyota.co.jp/company/eco/ths2/kankyo.html
514 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 14:49 ID:tzz5ntXA
オーナーニー
515 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:05 ID:PZNYnEde
何で新車より100万円も高い中古車を買うのか分んないけど
新車だと、売れすぎてて納車予定が立たないから？
516 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:21 ID:TgTyZr2v
>>515
まあ　そーゆーことだろう。
アメリカ人はアンティーク（？）には価値観が狂う国民だからね（藁
517 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:25 ID:lBA2gTQt
チャリに乗ってる俺が一番
518 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:26 ID:JE5Wz6N6
プリウスを見るとドライバーが知的に見えるからな。
ほんとプリウスはすごすぎる。
519 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:28 ID:UEiroVdI
>>518
側面に自治体のロゴが入っていないプリウス限定・・・
520 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:29 ID:wGWkZz69
>>511
i-VTECのどこが直噴なんだよ
知ったか馬鹿は死ねや
521 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:30 ID:Gd0dAxGe
事故って、電池から酸が漏れて、焼けただれたりしないの？
522 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/17 15:35 ID:bNbCtKEv
>>520
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/stream/mechanism/
523 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:37 ID:ZhWVbPAX
搭載のバッテリーの寿命と交換代金を考えれば
ガソリンの値上がりなんて・・・
524 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/17 15:37 ID:bNbCtKEv
あ、ゴメン
i-VTECが全部直噴では無い　i-VTEC I は直噴らしい
525 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:38 ID:q67YbfBJ
劣化による電池交換は何年後？無償なの？
526 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:39 ID:lAH2UkAF
＞＞５２０
盗用多社員は火消しに必死で砂・・・（プ
パくりたくても技術無しか・・・（プ
527 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:40 ID:YmTqIgpR
太陽電池とガソリンのハイブリッドが売れると思うんだが。
528 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:43 ID:q67YbfBJ
>>500
俺アメリカ在住だが、ニュービートルが出た年に買いに行ったら
3000ドルほど吹っかけられてあほらしくて帰った。
529 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:45 ID:1+HTdUhT
>>525
車両とほぼ同じ寿命で、万一交換するとして費用は12.8万円＋工賃。
詳細は>>468のＨＰ参照
530 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:46 ID:JdLu9ugL
>>523
>>525

>>372
>>321
531 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:49 ID:q67YbfBJ
>>529
そっか。そんなもんならボッタクリというほどでもないね。

近所のおっさんが最近買ってうれしそうに乗り回してる。
彼もボッタクリ価格で買わされたんだろうか・・・（LAに住んでる)
532 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 15:50 ID:q67YbfBJ
ああ、でもよく考えたら、こっちの連中は平気で15年くらい乗るので、
年式の古い奴は中古市場で不人気になる可能性はあるな。
533 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 16:53 ID:s6kSqqZs
正直プリウス買う金があったら別な車買っちまう
534 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/17 16:55 ID:bNbCtKEv
元が取れるぐらい乗るには燃費が飛びぬけていいわけじゃないし、
やっぱプリウスの値段の半分はステータスだな
535 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 17:02 ID:1+HTdUhT
そういえば、アルテやＢ４と最後まで迷ったような・・・
今にして思えば、運転しやすく疲れにくいプリウスにしてよかったです。
536 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 17:27 ID:JvCBhGCr
ｱﾒﾘｶは自動車後進国だな
ﾁｮﾝの車でも乗ってろ
537 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 17:31 ID:bgzSKdd0
>>529
バッテリの寿命は4,5年のはず。
538 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 17:59 ID:1+HTdUhT
>>537
？？？
紹介したＨＰ見ました？
開発チーフエンジニア井上氏の公式回答で、車両とほぼ同じ寿命で、万一交換するとして費用は12.8万円＋工賃。
ttp://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=6

保証の、5年10万キロと聞き違いでしょうか？
539 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:02 ID:GSEGY/3c
>>534
倍も値段しないだろ。

たとえ 10 年乗ってやっと元が取れるくらいだとしても、
使うエネルギーが少ないんだったら意味有るだろ。
社会的貢献という点でな。

実際はもう少しマシみたいだし。
540 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:03 ID:jb2fpNO9
プリウスのデザインがもっとよければ買うけどなあ
541 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:04 ID:Jvnp07AZ
太陽光発電みたいなもんじゃないの？
元は取れないけど、なんとなく気分がいいっていう
542 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:09 ID:bgzSKdd0
あ、ほんとだ。保証が5年か。

ちょっと今、実際交換することになったユーザーのレポ探したが見つからなかった。
543 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:15 ID:GSEGY/3c
>>541
太陽光発電の場合、

シッカリ元取れる。

プリウスよりも良いくらい。
544 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:19 ID:1+HTdUhT
>>542

やっぱり・・・。
非オーナーの方はそのように勘違いや聞き違いしている人が多いみたいです。

当初の初期型（マイチェン前のバンパーが黒いやつの場合で、交換した人はそれなりにいたようですが、
無償だと聞いています。

未だ、5年経過してないので、ちょっと不安はありますが、これまでのトヨタの対応からして楽観的に考えています。
545 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:20 ID:ma49r72c
たまごっちみたいなもんだろうけど、アメリカだけにスケールがデカイな
546 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:27 ID:NpP3mIt2
>>545
ﾜﾛﾀ
547 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:28 ID:acmQgVjv
環境のためならコレニダ
http://sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up3417.jpg
548 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 18:35 ID:Jvnp07AZ
>>543
元を取るには20年必要だとこの前新聞に載ってたが･･･
太陽光発電パネルの寿命は10年くらいかな
549 ：投石器：04/06/17 19:10 ID:g3h5+vZ0
市街地がメインの発着の多い使い方ならプリウスは確かに良いね。
でも郊外や長距離巡航が多い場合プリウスにする意味は無い。
後者の使い方の人はリーンバーンタイプのガソリン車に乗った方がいいでつよ。
550 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 19:12 ID:Pt0YPDdA
結局フィットとプリウス新型
どっちがいいんだろ
10年乗るとして税金、ガス代など維持費などを考慮すると
やっぱフィットかな？



かっこよさは圧倒的にプリだけどさ
551 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 19:26 ID:KnYeJlai
>>550
マジおすすめ
ttp://www.chukobus.com/bus.cgi?dn=24
552 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 19:29 ID:kX551UIX
>>503
コンビニ徒歩5分にサークルK2点
ファミリーマート
セブンイレブンあるだろ
553 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 19:46 ID:wbHGgKyt
そんなプレ値で買うならその分ガソリン代にまわせや。
アメ公は相変わらず馬鹿だな。
554 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 20:40 ID:GSEGY/3c
>>548
それを書いた記者が時代遅れ。

エネルギーペイバックは 3 年以内。

金銭的なら15年。これもどんどん短くなっている。

パネル寿命は20年。

あと10年もしたら、全ての新築には太陽電池が付くようになるかも知れない。
555 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 20:46 ID:7t0j9G6D
太陽電池は未だにﾁｮﾄずつ進化を続けてるから、数年前の知識で
時代遅れなことを言っちゃうのもしょうがない。
556 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 20:50 ID:GSEGY/3c
まあ、今の太陽電池の問題は、

”どうやって材料を調達するか”だな。

生産量が爆発したら、材料が足りん。
557 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/17 21:27 ID:lQg9EHcu
おフランスのプリウスビデオ

http://www.toyota.fr/applications/mm/multimediaIndex.asp?mediatype=movies&modelID=132&mediaID=3&disptype=
http://www.toyota.fr/applications/mm/multimediaIndex.asp?mediatype=movies&modelID=132&mediaID=4&disptype=
http://www.toyota.fr/applications/mm/multimediaIndex.asp?mediatype=movies&modelID=132&mediaID=5&disptype=
http://www.toyota.fr/applications/mm/multimediaIndex.asp?mediatype=movies&modelID=132&mediaID=6&disptype=
http://www.toyota.fr/applications/mm/multimediaIndex.asp?mediatype=movies&modelID=132&mediaID=7&disptype=
558 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 02:06 ID:cVnVVz4x
インサイトは仕組み同じ?比較インプレ欲しいなー

燃費はどうなんだろ?
559 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 02:10 ID:QX/Dd4KZ
>>558　プリウスはエンジンとモーターの併用で走ります
　　　　　（エンジンのみ　ｏｒ　モーターのみ　ｏｒ　エンジン＋モーター）

　　　　　インサイトは基本的にエンジンで走行しますが、必要に応じて
　　　　　モーターに加勢（アシスト）させて走行します。
560 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 02:55 ID:xQCgrwW6
>>558

プリウス海苔のインプレ
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/di_caprio/priusmania/othercars/insight.htm

ﾝﾀﾞｵﾀのインプレ
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~Simaisme/HP/Pages/Car_Impression/MiniImp/HONDA.html

評論家？のインプレ
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/honda/insaito.html

他にもググってみてくだされ
561 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 02:57 ID:hwIDYUuT
？新型はまだ売ってなくて、その間流通中止状態って事？

明らかに新型のほうがクルマ全体としていい感じだけど・・・
562 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 04:06 ID:xOCx6hhz
もうちょいデザインがよければ･･･
後ろから見るとえらいブサイクな車
563 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/18 08:54 ID:fRn5CYQL
俺があのデザインを受け入れる日はこないような気がする。
でも最近V35のリアビューだけは見られんことも無いと思い始めた。
564 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 09:18 ID:KrsfN0K7
デザインは人それぞれだWA！
自分は、カコイイと思うが・・・

一応、2003年グッドデザイン大賞をとった車ではある。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_1019.html

デザインにおいては、新しい乗用車のかたちを目指した先進デザインとパッケージの創出に加え、ユニバーサルデザインを念頭に、新しい運転操作系・先進機能を装備し、時代をリードする革新的な乗用車のあり方を提示
565 ： ◆65537KeAAA ：04/06/18 09:19 ID:jks63p+C
ヨーロッパなら判るが何故米国で？

ってアメリカって長距離走りそうだもんなぁ。
566 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 09:19 ID:Dcd9Az9g
とよたしっててもニンジャ屋敷は余り知られていないよハラショ。
567 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 10:25 ID:CO8azta4
プリウスもフィットもダサ過ぎ。
あんな糞車買うくらいなら、ＲＸ－７買ってガソリン垂れ流した方が男らしい
568 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 10:39 ID:pfgSPG9f
アメリカ人てのはつくづく脳味噌腐ってんな
569 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 10:55 ID:NTQ5412a
だからあのデザインはファミリアＮＥＯのパクリなんだってば
570 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 13:29 ID:pyDA/47E
新型クラウンはマイルドハイブリットでないの？
ついでにワゴンがいつ出るか誰か知らない？
571 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 13:30 ID:QX/Dd4KZ
>>567 馬鹿な所が男らしいって事ですねｗ
572 ：魔がさし太 ◆Iv4h2JjS9E ：04/06/18 13:33 ID:R3KApFvQ
国産の新車で
バンパーが黒いままのってありまつか？

ﾊﾞﾝﾊﾟ黒の方が(ﾟДﾟ)ｶｺｲｲ
573 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 16:13 ID:5g04Vdmn
>>572

ヴィッツの一番安いグレード。
しかも鉄ホイール。

しかし、これが逆にカッコいいんだな。
少し車高を落とすだけで、振り返るようなカッコよさになる。
574 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 16:15 ID:5g04Vdmn
こんなの
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vitz/grade_val/index6.html
575 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 16:18 ID:Cpn8CB2h
1ドル100円換算でつか？
576 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 16:57 ID:aExnnwMv
新型を乗っているんで、ちょっとレポート
燃費は２ヶ月の平均が１９ｋｍで、高速が１８ｋｍと落ちるが、これはほとんど
エンジンが回りっぱなしになるからでしょうがない・・
うちのまわりが丘陵地帯なんで、平坦であれば２０は超えるだろうな
前の車がビークロスで今回、燃費が３倍ちかく良くなったといことで、年間１万
走るとしたら９万円以上得することになるし、税金も安いよ

あと、エアコンが完全な電気式なんで停車中も良くきく（旧車はダメ）
注意点としてはブレーキは回生してるせいかせいか、ソフトに踏む必要がある
のと、前を行く歩行者がどかないことかな。

>>573
メーカーのオプションで２０ミリローダウンできるね
577 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 16:57 ID:xsTzn/La
デザインだけアルファロメオにしてくれ
578 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/18 17:03 ID:fRn5CYQL
逆に高速で燃費が落ちることで
待ちのりでのハイブリッドの効果が高いということがわかりやすい
579 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 17:07 ID:TsmQWFhB
>>576
新型は割とアバウトに乗っても燃費よさそうだよね。
旧型で高燃費を出すならモニタとにらめっこして、スピードコントロールする必要があった。
580 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 17:09 ID:IaAyqICJ
電気も石油から作るよ
そんなにこだわるならソーラーカーにでも乗れば？
581 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 17:21 ID:nYllYnCR
プリウス乗ってる人を見ると、
ケチでセコイ性格で市民団体なんだろうなぁ～と思ってしまう。
582 ：信州人：04/06/18 17:22 ID:5lmtOAB3
>>580
ｿｰﾗｰｶｰ作る方がｴﾈﾙｷﾞｰ要るのだが。。。
583 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 17:28 ID:YGUBz9+a
>>581
環境を考えろ。
584 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 17:37 ID:zRKClEH0
ﾌﾟﾘｳｽなんてｶﾛｰﾗﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞしとけば良かったのになぜそうしなかったか
日本の平均的な買い替えサイクルは６～７年だそうだ
この間の総走行距離と、実際の燃費を睨めっこさせれば
ほとんどの人が価格差をペイできないのは明白。
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｴｽﾃｨﾏのﾊｲﾌﾞﾘが何で売れないと思う？そういう事なんだよ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ専用車種にしたのは、
環境ｲﾒｰｼﾞを強調させたＣＭを打てば割高な買い物に気付かないだろうし、
それを認識した上で、環境意識が高いかのように取り繕いたい人だけしか買わないということ

環境を考える気がある人は自動車のような移動手段を個人が保有するなんてことしないな
585 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 17:40 ID:OmIkDgw4
最新メカ好きだから買う、でいいんじゃね。
586 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 17:40 ID:TsmQWFhB
>>580
>>581
乗ったことない人はわかんないかもしれないけど
制御状況のモニタ見ると、病みつきになっちゃうんですよ（ｗ

旧型でも深夜順行30km/lとかの表示が画面を埋め尽くすと気分いい
587 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 17:42 ID:8KhSTTk+
プリウス良いナー俺も欲しいナー
588 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 18:25 ID:xsTzn/La
>>586
そして前方不注意でオカマ掘るわけか
589 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 18:26 ID:r7xKGWcH
プリウス中古屋で待つとなると、しばらくかかるかい？
590 ：魔がさし太 ◆Iv4h2JjS9E ：04/06/18 19:31 ID:R3KApFvQ
>>574
ｻﾝｸｽｺ
(・∀・)オモチロイ!!どろぼうヒゲのオサーン顔だな
591 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 19:40 ID:Es3BleLr
プリウスでステーションワゴン系出たら
売れまくるだろうね。
でも、最近の車のデザインって？って思う俺。
古いけど、鉄仮面とか好きだったんだよなー
592 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 19:45 ID:I0KDLnDB
>>584
米国の話しだろが、米国では、ＮＹ以外は他にまともな移動手段が無いので車が無かったら生活が成り立たない
米国での車は日本で言うチャリと同じ位の感覚で良い
593 ： ◆kezw.SpoHg ：04/06/18 20:24 ID:7UpB+dF7
新プリ臼のデザインｶｺｲｲとおもうのですが、美意識に問題ありますか？
一昔前のＳＦ映画に出てくる未来の車みたいで最高に活かすと思うのですが
594 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 21:11 ID:QX/Dd4KZ
>>593　人それぞれ美意識は異なるんだから、そんな事で非難するなよ

他人の美意識をあざ笑うお前の性格のほうが問題ありだなｗ

旧プリウスも現行プリウスもデザイン的にはダサイと俺は思うな、現行の

テールランプは眩しくて迷惑だしなｗ

595 ：594：04/06/18 21:14 ID:QX/Dd4KZ
>>593 すみません、誤爆です申し訳ない・・・・・
596 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 21:14 ID:Sc/tqqey
tesuto
597 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 21:16 ID:ywPY1BCY
200ｐｓくらいありゃ買うのにな～
598 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 21:21 ID:Nxynyttl
いっちゃん燃費の良い車はなんですか？
599 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 21:29 ID:QX/Dd4KZ
>>598　ダイハツ　ミラバン（貨物車）　６６０ｃｃ　ＦＦ　５速ＭＴ　だろ
600 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 21:45 ID:Nxynyttl
>>599 ありがとん

やっぱり。
601 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 22:12 ID:i6UCkYSE
ハイブリッドだからしかたなくあの形って訳じゃないんだしょ？
普通にワゴンRででねーかな
602 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/18 22:23 ID:8hp9NNpf
単三電池くらいのセルがビシッと床下に並んでいる。
このユニットは初期故障に対応してくれるし、劣化に関しても
三年保証。走り出す時はたいていモーター。静かで良い。
暫く走って電池が減るとエンジン回って充電開始。たまに高速
乗ると、バッテリーで厳しい７０キロくらいからエンジンも回る。
夜中に路地からガレージに行く時は、静かなもんです。
603 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 00:56 ID:PTfd6aR6
>>598-599
プリウス一番ではないかもしれないが燃費いいけど・・・

479 ：プリウスの燃費 ：04/06/17 11:51 ID:1+HTdUhT
●e-nenpi
　（ttp://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0404_all.html）

平成１６年４月
新型20.2km/L±1.4km/L
ＭＣ18.8km/L±1.3km/L
初代16.9km/L±1.4km/L

●満タン走行距離

新型（45L）１７１０．３ｋｍ
（ttp://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one&no=402&id=eshy）
ＭＣ（50L）１５６５．０ｋｍ
初代(50L）１４５４．０ｋｍ
（ttp://www.h4.dion.ne.jp/~utidatos/nennpigp.htm）
604 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 00:58 ID:jQNSyF4b
>>598 そりゃ、スーパーカブだぜ。なんせリッター１００キロ
605 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 01:00 ID:+Z9vrdQp
プリウスって黒なの？
赤字でしょ。
606 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 02:17 ID:PTfd6aR6
e-nenpi
５月
１位　プリウス　21.9km/L±1.2km/L
２位　ツイン　　20.8km/L±1.9km/L
３位　スマート　20.0km/L±1.9km/L
607 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 02:52 ID:i5Q0s9mi
>>605
現行型プリウスは儲け出るよ
608 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 07:23 ID:U/WsTg64
ﾌﾟﾘｳｽﾏﾝｾｰヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
609 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 08:36 ID:JKx25P6l


ttp://www.planet-f1.com/
のアンケート

Who's more dangerous?
Sato　　 67%
Massa　　 33%


マッサに投票してね。ミラー見てないから
ttp://f1files.f1news.ru/9-2-fri-sato-massa.mpg　　


　　　
610 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 09:13 ID:o+ZkTAfu
新プリウスは短距離（1ｋｍ？）なら完全に電気だけで走れる機能がついてる。
夜中にこっそり出かける人にオススメ。
611 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 09:13 ID:fHyA7R8r
(･∀･)ﾎｯﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ!!!
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1075852171/
612 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 10:17 ID:nqxkE2Gp
>>606
その手の数字は工作員を大量投入すれば
いくらでも工作できるから全然信用できんな

やり口が汚いトヨタだから、当然やってるだろう
613 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 11:17 ID:o+ZkTAfu
>612
Do you have HONDA?
614 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 11:59 ID:7jx0KT66
バッテリの寿命長くないのに・・・。
バッテリ交換に２０万円近くかかるのに・・・。
615 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 12:54 ID:8qItWcq8
>>614
バッテリ寿命は車体と同じ

保障期間が５年
616 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 13:16 ID:nJcvRfP4
電磁波大丈夫か
617 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 13:19 ID:o+ZkTAfu
バッテリーの交換に金がかかりそうという意見は一般イメージでわかる。
でも具体的に20万かかるとかいってるやつはｱﾝﾁﾄﾖﾀが評判落そうと必死に感じる。
618 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 14:10 ID:LTjMGf7p
つか過去レス読んでないだけだろ
619 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 14:14 ID:5ims0gAm
ためしに核融合エンジン作ってみたけど、乗せる車持ってないから捨てたよ。
620 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 14:17 ID:mnO7Ti9x
ちゃりんこ乗れよデブども
621 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 14:20 ID:j7OnefUI
ここで三菱が事故車の部品を駆使して電気自動車作ったら、立ち直れないかな？
戦後、戦闘機の部品から立ち直ったみたいにさ。
622 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 15:57 ID:E0V4xonF
ﾎｼｭ
623 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 16:01 ID:KXn/lp2H
高速でリッター１８Kmしかいかないって、どんな運転？
もっといくだろ。
624 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 18:26 ID:k4921L/O
てかアメ公は今までリッター3キロくらいしか走らない車乗ってたくせに
どうしてこうも極端なんだ
625 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 18:28 ID:p0tl/2Kt
一人で移動のときはスーパーカブに乗ってろ。

いちいちV8 5000CCのエンジンを使うな。
626 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 18:29 ID:EyVGce4F
ニューズウィークが「モノは良いが相当ガソリン価格が上がらないと米で大成功は難しいだろう」
なんて記事書いてたがここに来てガソリン価格が上がってきたなｗ
627 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 18:31 ID:UdHXs7AO
ﾌﾟﾘｳｽは完全気筒停止型って意味でﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰかもしれない
ﾎﾝﾀﾞのIMAは停止時にもｴﾝｼﾞﾝ止まらないのが残念
まぁｴﾝｼﾞﾝﾒｰｶｰだから完全停止じゃいやなのかも
だけど今はﾌﾟﾘｳｽ欲しいとは思わないな
ﾊｲﾌﾞﾘが市販車の多数を占めるようになったら考えるよ
628 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 18:37 ID:OZvQqEEU

　アメリカでガソリン高騰してるっていっても

　日本の半額以下だろ？

　日本の価格見たら、やつらなんていうかな(w?

629 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 18:39 ID:hy+PUarg
漏れはＣＢ５０でリッター８５Kmだ。
630 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 18:42 ID:L4btled0
>>623　普通の走りだよ

燃費を良くするには、いかにエンジンを回さないで走るかで、アクセルを
ちょっと強く踏むと、すぐ動力用として動いてしまう。
平坦で８０キロ以上だとエンジンが止まることはまずない・・
下り坂で、完全にアクセルを離せば、エンジンは止まることがあるけど、
高速の下りで、ずっ～とアクセルを離している状態ってまずないでしょ・・
631 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 18:51 ID:k4921L/O
アメリカなんて殆ど平地だろうがよ
632 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 19:39 ID:LTjMGf7p
要するにアクセル踏みっ場面や環境では
プリウスの意味がないってことだね

サーキットなんかじゃあ意外と燃費いいとか?
633 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 20:11 ID:R9kn/MbA
初代だと 30-40km/h と 70-80km/h のところに燃費が良くなるポイントがあったんだが
新型でおいしいところはどよら辺よ＞新型オーナー
634 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 20:11 ID:waf9ju1A
>>628
広くて平均走行距離が日本の３倍は走るので、
一般人が一月に使うガソリン代は下手すると日本以上なので
その言い分は意味無い、アメリカだと大体年間２万キロ～２万５千キロ位だぞ
635 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 20:17 ID:iJVzp2CU
アメ公は低性能のアメ車かﾋｭﾝﾀﾞｲがお似合いだぜ
636 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 20:22 ID:k4921L/O
せっかくのプリウスもデブのアメ公が乗ったら燃費悪くなりそう
637 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 20:26 ID:waf9ju1A
>>635
ヒュンダイｳﾘｳｽを買うニダ！！
638 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 21:03 ID:Am7c8QYv
マソコの締りをアナルが協力にアシストするハイブリッド嫁がいるからいらないや
639 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 21:36 ID:3oaVK62B
..612
do you have "a" honda
640 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 21:38 ID:3oaVK62B
..612
do you have "a" honda
641 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 22:37 ID:U/WsTg64
AGE
642 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/19 22:51 ID:2eY4XyIm
..640
do you have a honda "?"
643 ：トヨタ尾行自動車：04/06/20 00:29 ID:BfpFIwxy
トヨタ系列、偉い人は、警察にお金を渡して社員を監視、張り込みをさせています。
下請けのみなさん、いつ、どこで尾行、張り込みがおこなわれているか
わかりません。現職の刑事さんもお金をもらってアルバイトで張り込みます。
閉鎖性の強い三河ですが、２ＣＨでトヨタの尾行の体質がばれてしまいました。

おい、トヨタには、密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
オンブズマンには、言うなよ。うるさいで。

オンブズマンいわく、最近、事務所が何者かによって盗聴されている。
不穏な動きもあるようだ。かなり、やばい？
644 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 04:36 ID:ggEUEv6R
原子力自動車
645 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/06/20 07:38 ID:6YE7lw2Z
>>632
すんごい遅レスだけど
つくばに持ち込んで試験してるデータ見たけど
バッテリーが2週持たないからあんま意味ないみたい。
646 ：501：04/06/20 08:30 ID:wOgeuHw4
今日ニューヨークからニュージャージに行ったがプリウスなんて一度も見なかったよ。
647 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 09:13 ID:lc1w2OkA
>>612
藻前はンダの工作員ですか？

満タンで１７００キロとか、１５００キロとか達成したのは一般オーナーと思われ
自分もプリウスのオーナーだが、e-nenpiは、燃費に気にせず走行した時より少しいい感じで実感に近いが
648 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 09:36 ID:nYNFeJv5
614 名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 04/06/19 11:59 ID:7jx0KT66
バッテリの寿命長くないのに・・・。
バッテリ交換に２０万円近くかかるのに・・・。
615 名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 04/06/19 12:54 ID:8qItWcq8
>>614
バッテリ寿命は車体と同じ

保障期間が５年

お値段据え置きの215万円じゃないか。バーゲンプライスだぞ。
前のモデルに乗ってたが、駆動用バッテリーが2年でだめになった。
しかし交換費用は「無料」だったぞ。

関係ないが、発売されたばかりのころに買ったのだが、
走っているときの注目の浴び方は乗ってると恥ずかしくなるほどだった。
ユーノスRSをオープンで乗っているときとはまた別の感じ。
649 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 10:21 ID:aJhkeNHB
なんだ知らないの？
ある時期Ｃｄ値のみ過剰に低減化競争流行って、で同じ油虫
がウジャまんとモーターショーを賑わしてたので、中年以降男女
にとっても賛否両論分かれる所だろうね。
これは俺だけの穿った見方かもしれないけれど、
例のダサイン事無所ってトレンドに背を向け杉たのかＣＲ×凡骨流船刑で
フルくせくねいか？？？？？？
650 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 10:30 ID:aJhkeNHB
同郷エスタブリの予備役社員に敬語でトヨタ嫌いな振りをしている理由聞いて味噌。
651 ：Denpa! ◆Ppix1SSSqo ：04/06/20 10:36 ID:Bw6yHI9i
わかった、三菱は全部電気自動車化して、
三菱電機製自動車にすれ良いじゃん。
652 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 10:37 ID:u2dPgRaL
マーチはー(･∀･)？
653 ：632：04/06/20 14:00 ID:e5q1WHi5
>>645
なんでそうなるんだろう
サーキットだと減速距離や減速時間が短いから?

プリウスが駆動系バッテリーを充電するのはどういう場面???
空走時?
654 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 15:08 ID:5GMgcXni
セルシオもクラウンもハイブリット出すんだよね
655 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 15:12 ID:hlUfMj9T
>>654
ハイブリットって、ウンコじゃないんだから。
Hybrid　ハイブリッ「ド」だけどね。
656 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 16:16 ID:lc1w2OkA
>>653
サーキット走りには、電池容量が少なすぎる罠

アクセルベタ踏みでは、
モーターアシストのための駆動バッテリーからの持ち出し大杉
ブレーキによる回生も、緩やかな減速時が最も効率がよいと思われ
急減速は効率悪いうえに機械ブレーキが効くからだめぽ

充電は、
エンジン走行時の車軸駆動の余剰分
アクセルオフ時の緩やかな減速時
ブレーキ使用時
657 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 16:21 ID:lkkeWr40
バッテリーのリサイクルも確立されてないのに
エコロジーだの、環境に優しいだの言ってる香具師らはヴァカだなw
658 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 17:09 ID:lc1w2OkA
>>657
無知でそこまでいう藻前がなw

ニッケル水素バッテリーは、1998年に全数回収・再利用を目指したリサイクルシステムを確立
使用済みのハイブリッド車は、その重量の90％以上がリサイクル可能であり、ガソリン車と同等かそれ以上のリサイクル性を確保
ttp://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=8
659 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 17:11 ID:o5sS0neb
プチトヨタ最強
誰がプリ薄なんて買うかYp
660 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 17:13 ID:DG31HP+2
僕は道を走っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は三菱車乗りなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
三菱車を買ったときのあの喜びがいまだに続いている。
「三菱自動車」
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
三菱車乗りの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは自分で作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
リコール率も高く厳しい日々が続く毎日。
でもそれは将来世界の産業界をになう三菱自動車を鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
三菱自動車を作りあげてきた先達の深い知恵なのでしょう。
この車で学んだことにより、僕たち三菱自動車乗りは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき三菱自動車。
知名度も世界区。先輩たちの残した数々の素晴らしい実績。
余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「三菱車です」の一言で羨望の眼差しが。
三菱車に行って本当によかった
661 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 20:45 ID:I2Ex6yqn
まだ生きてたの？
このすれ
662 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:09 ID:S66/IzO5
プリウスっていくらぐらいなの？
新卒派遣手取り１７万でも買える？
663 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:24 ID:SF23yx+U
広い道でアクセル深く踏むと燃費良く成らんぞ
この手の車は
664 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:26 ID:7Vic6/hc
>>662
２１５万だが諸費用いるし、新車は厳しいカナ

おすすめは初代マイナーチェンジ（NHW11）版で中古100万前後くらいから

665 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:26 ID:5+LmaM2H
ちょっとしか乗らない場合は余計に燃費が悪いんだってな。
666 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:27 ID:mDq6U86c
５年くらいしかバッテリーダメなんじゃなかったけ？
交換は５０万くらいするんじゃなかったっけ？

中古車なんぞいらんと思うんだけど。
667 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:32 ID:7Vic6/hc
>>665
ちょいのりはどの車もそうだと思われ。
プリウスでちょいのりメインだと１４Km/Lくらい
668 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:38 ID:7Vic6/hc
>>666

537 番組の途中ですが名無しです 04/06/17 17:31 ID:bgzSKdd0
>>529
バッテリの寿命は4,5年のはず。

538 番組の途中ですが名無しです 04/06/17 17:59 ID:1+HTdUhT
>>537
？？？
紹介したＨＰ見ました？
開発チーフエンジニア井上氏の公式回答で、車両とほぼ同じ寿命で、万一交換するとして費用は12.8万円＋工賃。
ttp://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=6

保証の、5年10万キロと聞き違いでしょうか？
669 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:46 ID:S66/IzO5
>>664
サンキュー
１００万前後ならボーナス払いとかでなんとかなりそうだわ。
670 ：666：04/06/20 21:48 ID:mDq6U86c
＞668
ソースまで出していただいてありがとうございます。
安くなったんですね。プリウスが発売される前の
なんかの情報が頭の片隅に残っていたんだと
思います＜５０万　大型車でも出して欲しいなぁ。

関係ないけどランクル１００ユーザーです。
671 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 21:49 ID:Ds2Dua27
俺の友達が、プリウス乗ってるんだけど
バッテリーだけで走るモードで走ってたら、住宅街でガキが飛び出してきて轢いた。
静かなのも、考え物だと思った今日この頃
672 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 22:05 ID:+vGIiZcF
「新車情報」始まったよ。
今日はヒュンダイＸＧだよ。
673 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 22:10 ID:byfzdjv/
見るのか？
674 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 22:12 ID:KsePvdd5
>>670
ハリアーハイブリッドなどいかが？
発売は今年の秋以降となるらしいでつ

ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/soon/HARRIER/
675 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 22:13 ID:+vGIiZcF
>>673
見てる。

山口京一氏曰く、「韓国のマーク２」だそうだ。
三本和彦氏がどんな突っ込み入れるか楽しみ。
676 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 22:25 ID:L2qyX+Yc
>>671
やっぱ電気自動車には音を出す機能が必用だな。
ピピピとか、軽い電気的な音で構わないから。
677 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 23:17 ID:IdlNLG/2
「街にとけ込むうるさくない走行警告音」とか必要だな。
クラクションとかはうるさいしな。

……そうだな、猫の鳴き声とか自然でいいと思う。

「にゃーにゃー」とか「なーなー」とか思わず悶えるような鳴き声を
出しながら走ってくれないだろうか。
678 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/20 23:28 ID:+vGIiZcF
>>677
街路をネコの死体で舗装する気か？
679 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/21 03:00 ID:i0zHTXPe
せいぜい「あはんうふん」が限界だな
680 ： ◆kezw.SpoHg ：04/06/21 03:24 ID:/4lFBAM4
プリウスの走行音をヴァンゲﾘｽに作ってもらいたい・・・
681 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/21 03:28 ID:i0zHTXPe
ブレードランナーそのままでもいいな
冬は南極物語
682 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/21 03:34 ID:eJf7LnCe
癒し系の音楽きぼんぬ

その日の気分で選択可能とするとなお吉
683 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/21 03:44 ID:eJf7LnCe
たくま、やった！

３位激走行！！
684 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/21 09:21 ID:37Wnq0Es
米自動車業界には日流が吹いてますか？
685 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/21 09:25 ID:tgK+bCSN
ﾌﾟﾆ(●ﾟ∀ﾟ●)ｳｽ
686 ： ◆kezw.SpoHg ：
ﾋﾟﾁｭｰﾝﾁｭﾝﾁｭﾝﾃﾞｹﾞﾃﾞｹﾞﾃﾞｹﾞﾃﾞﾌｩｰﾌｩｰﾌｩｰ♪
こんな感じで