佐藤琢磨はF1史上もっとも凶暴な男かも

1 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:36 ID:KNDGBwlI

車に乗ると人格が変わる人って、まさに琢磨のような人のことですね。
キチガイみたいな凶暴性があるんですね。
いかにも好青年で、事実ものすごく人格者なのに、レースだと
キチガイになってる。

レース後のコメントでも「完全にマシンを制御していた。
（バリチェロ）がミラーを見ていなかったのが悪い。」
と強気なことを言った。

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2 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:36 ID:hu38N9I+

デジャブ？

3 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:36 ID:yBBs3Hdm

あそうあふぇ

4 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:36 ID:UoRLq1C9

軽く同意するよ

5 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:36 ID:9VvF6g4a

切磋琢磨に頑張ってるな。

6 ：魔少年Ｄ．Ｔ ◆IGWRvDOTeI ：04/05/31 01:37 ID:w8Q1Jzam

宅間守思い出した。

7 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:37 ID:V9pyyxV1

切磋琢磨か

8 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:37 ID:eYXMp5i+

日本に居られなくなる位の事故起こして渡英した人だからねｗ

9 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:37 ID:2uNrOcbj

本田か

10 ：Σ ◆projectlUY ：04/05/31 01:37 ID:YHE9R7K+

電気系のトラブルが

11 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:37 ID:iYuXaA9V

琢磨はダメだが、meshな大阪に言われてもなあ

12 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:38 ID:6IdHDmyE

>>5
本名は随分と珍しい苗字なんだな

13 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:39 ID:KNDGBwlI

佐藤琢磨

「思っても見なかった残念な結果。エンジントラブルは何の兆候もなかったし、なぜかは分からない。残念です。

（バリチェロとの接触は）自分はマシンをコントロールしていたし、抜けると思った。バリチェロはミラーを見ていなかったように思う。でも、結果が残せなくてやっぱり悔しいです」

礼儀正しい表現はしてるものの、内容は「バリチェロきそったれ」だな

14 ：6052954256 ◆6052954256 ：04/05/31 01:42 ID:Eea7LAIq

またこのスレか！

15 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:51 ID:KNDGBwlI

ブレーキが早すぎると琢磨はいう。つまりほんとにバリチェロが悪かったんではないのか

16 ：Σ ◆projectlUY ：04/05/31 01:59 ID:YHE9R7K+

しかし、完走率が悪いのは日本人の伝統なのか

17 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:59 ID:6IdHDmyE

バリチェロがいう、その突っ込みは変だと。死のうーーーー！　　

18 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 01:59 ID:O3YjqkOg

>>1

糞バリケロや泣き虫シューマイのペテン氏フェラーリー軍団はモータースポーツ精神に
反しているしアンフェアなチーム。

ＢＡＲホンダの琢磨はホンモノのサムライ。
基地外ではない。
おまえが基地外だろ・・・市ね

19 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:00 ID:SDc9gFCg

meshの立てるスレよりはキチガイじゃないよ

20 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:00 ID:KNDGBwlI

いつものようにバトン表彰台
琢磨結果残せず

琢磨を慰めるバリチェロ
バリチェロを批判する琢磨

21 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:00 ID:iYuXaA9V

どうみても琢磨があほ

22 ：↑：04/05/31 02:01 ID:O3YjqkOg

おまえが粕・・・

23 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:01 ID:Njnhoh0V

確かに結果を残せなければ意味が無いな

24 ：↑：04/05/31 02:02 ID:O3YjqkOg

こいつも粕・・・

25 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:02 ID:+5BUQM4s

まあ、佐藤も五十嵐も次、頑張ってくれや

26 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:03 ID:SDc9gFCg

>>1

よっぽど悔しかったんだね。。。

27 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:03 ID:vC946UHq

ピットがスイッチを押しただけろ

28 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:03 ID:9tvhGHwo

もうアンソニーでいいよ

29 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:03 ID:T8r80aV1

貴重なレースだから、相手がミラー見てないことも想定してぬかないといけないんだな。

同じことやってたら、この先またミラー見てない香具師に特攻してレースを無駄にするだろう。

恐れて退くなんてことはないよ。F1で走ってる連中なんかは。

30 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:03 ID:CrRHXa54

＿＿＿＿　＼□ □
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　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
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　 /　（　ノ　（　　|　| 　＼ﾉ　（
⊂- ┘（　　　） └--┘ （　　　）
　　　　ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

煙を吐かせたら世界イチィィィーーーーーーーィィ！！！

31 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:09 ID:r/YydQE4

罵詈チェロブレーキ早かったのは事実
だが、冷静にもうチョット待って、
次のチャンスで確実に抜けてたのも事実

32 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:10 ID:HyVBrKRG

>>15
琢磨ンコはアンダー出てなかった？

33 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:13 ID:g1zwY+KB

F1じゃないけど、加藤だいじろうってどこいった？最近みらんが・・・

34 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:13 ID:ubwrezGk

>>30
ラッキーストライク

35 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:14 ID:QRoWTPqn

>>33
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

36 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:15 ID:ubwrezGk

>>33
鈴鹿のシケイン手前から天国へいかれました

37 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:16 ID:qSooduD7

>>33
とっくの昔にｒｙ

38 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:16 ID:BL+A/QW7

あれは完璧琢磨が悪い。
ただ、バリはあれを避けようと思えば避けられた。そういうことでしょ。

39 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:16 ID:9pFp+mq5

ＯＨ、ＫＡＭＩＫＡＺＥ！

40 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:17 ID:g1zwY+KB

うえっ！？マジかよ・・・

41 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:17 ID:gxhxzpB9

>>33
俺さっき話してきたよ

42 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:17 ID:waA9jsyZ

フェラーリをガチンコで抜きにいってるから速さは本物だと思う。

43 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:20 ID:Bc62Cexm

罵詈チェロの罠にはまったんだろ

44 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:24 ID:ZYfxsvhX

「何もあそこで抜かんでもエエやん(´･ω･`)」というバリケロのコメントに笑った。

タクマーは焦りすぎ。

45 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:40 ID:r/YydQE4

琢磨は正気か知らんが、シュークリーム抜きたかったんだよ
そうじゃなきゃあそこで必死に罵詈チェロ攻めんだろ
次ｶﾞﾝｶﾞﾚ

46 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:41 ID:HMTYo5IK

ワンパクでもいい。琢磨しく育ってほしい。

47 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:48 ID:fmgIeCfw

チェザリスは「壊し屋」だったっけ？

48 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:49 ID:hI27zE/N

バリチェロを責めたり、遅かれ早かれブローしてた等と、
自己反省の無い奴は日本人的じゃないな。
だが、その欧米ドライバーに引けを取らない責任転嫁ぶりが頼もしい。

49 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:50 ID:ru3Ka7ZQ

ﾊﾞﾘﾁｪﾛと琢磨だんだん仲悪くなってそうだな

50 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 02:50 ID:F6AoZGgO

>>32
アンダーは出てなかった
マシンは完璧だった

と、琢磨はレース後語ってました。

51 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:05 ID:55KcW/pM

>>47
懐かしいな。壊し屋チェザリス。彼を誰もが恐れた時代があった(笑

52 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:07 ID:55KcW/pM

>>48
でもそんな態度じゃクルーに嫌われそう。

53 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:08 ID:xcNOGr0/

あれは常識的に考えて琢磨が悪いよな。
いくらマシンが速くてもあんなとこで頭突っ込んだら当たるって。

54 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:16 ID:T8r80aV1

相手に依存してる。

あの抜き方は、バリがわざと譲るような感じで開けないと抜けてない。
相手次第の抜きかた。
相手が閉めたら終わり。開けてたら顎まで追いついてたかも。

55 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:19 ID:Jv5I81II

タコマに常識を求めるな

56 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:19 ID:4Lr2HEIC

佐藤もそろそろ加藤と同じとこに行ったらどうだ？同じ日本人だしさ。
それに逝きそうな雰囲気はないこともないし。
っていうか、早く逝けよ（ｗ

57 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:21 ID:ttjS7FZF

>>49
二人はアナル兄弟

58 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:21 ID:uzDwTzVm

F1もホーンをつければいいんだよな。
んで、ああいう突っ込みをする時はホーンを鳴らしながら突っ込んで行けば
接触も防げると・・・。

59 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:22 ID:QONfeW8d

通り魔チェザリスとも言われてたな

60 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:22 ID:5VvVpgsA

本当に日本人なのか！？もしや半島の人なんじゃ・・・

61 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:23 ID:zShgrQdw

佐藤琢磨は狂人だったな。
死をも恐れない特攻ぶり。
でも、今回はとりあえず表彰台にいて欲しかったな。

62 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:25 ID:AYbM2dUq

>>60

日本人だよ

63 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:25 ID:iWa5aVnC

チャンスに焦るところは、
決定力の無い日本人ＦＷに通じるものがある。

64 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:26 ID:hTS8AyXx

若さゆぇ～♪
キャラの立ったドライバーになってくれればそれで楽しめるのでいいですよ。

65 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:27 ID:EB8GFxvU

でもあの顔で犯罪者だったら認定されてただろうな…

66 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:28 ID:CKZxYnvk

「こいつだけはしょうがねえ」って思わせたら勝ち！

67 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:28 ID:vC946UHq

結果が残せ名なきゃビリと一緒だよ。プロなんだから。

68 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:29 ID:AF+qKwJR

むしゃくしゃしてやった。

69 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:30 ID:Jv5I81II

まぁこれで次戦からタコマとドッグファイト中にコーナー閉めするレーサーは居なくなったわけだが

70 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:31 ID:1+ywOd0u

>>63　久保のように確変の可能性は大いにある

71 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:34 ID:hI27zE/N

僚機のバトンが着実に表彰台ゲットしてるもんだから、
焦りがあるんだろうなぁ。

72 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:35 ID:4Lr2HEIC

焦りというか、むしろ気が触れている。

73 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:35 ID:yDOTdruz

>>69
戦略としてはとても正しい
「後ろに付かれると嫌な存在」となるのはレーサーとしては必要な事

74 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:36 ID:+8xdTHo7

>>58　ワラタ

75 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:36 ID:0+3mM5dI

裏を返せば、そこまで責めないと結果を出せないのが佐藤の実力なんだよ。
所詮そんなもんさ、日本人なんて運動神経は0に等しいんだし、佐藤だけが特別ってことはないと思うよ。

76 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:38 ID:4Lr2HEIC

>裏を返せば、そこまで責めないと結果を出せないのが佐藤の実力なんだよ。
↑
核心ついたね。

77 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:38 ID:5tlytq7t

>>58
ﾜﾛﾀ

全員鳴らしまくりだな

78 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:40 ID:T8r80aV1

>>73
>>69
F1なめすぎ。そんなんでびびって譲る香具師はF1にまで上りつめてない。

79 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:40 ID:yDOTdruz

>>75
んなこたーない
ピケもマンセルもセナもアレジもシューマッハも
出始めの時期はまず「後ろで切れられるとヤバイ奴」って立場を確立するところからスタートしてるぞ

80 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:40 ID:P+L3AXyw

もっと冷静にだったら、今ごろそれなりに結果残してるのになぁ。モッタイネ
今日あの突っ込みを見て２年前のブラジルＧＰの強引なオーバーテイクを思い出したよ…ちったぁ成長しる！

81 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:40 ID:yDOTdruz

>>78
当然びびりはしない。しかし戦略は変わる。

82 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:41 ID:ZHPeK85R

実はこうだろ

グルイヤール≧アルヌー＞＞＞＞チェザリス

アルヌーの青旗無視は凄いよな
チェザリスはミラー見てないだけだが
アルヌーは前方の青旗が見えないんだぜ？
でも最強はグルイヤール
ベルギーで"予選アタック中"のピケを完璧にブロック

83 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:41 ID:vC946UHq

佐藤悪魔

84 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:41 ID:0+3mM5dI

>>79
だってさ、結局バリチェロは２位入賞してるじゃん。
んで佐藤はリタイアじゃん。
たんなる自爆テロ、被害ゼロ、意味ないじゃん。
こんな馬鹿、怖くもなんともないよｗ

85 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:42 ID:F6AoZGgO

攻めてるというより、周りが見えてない気もする

86 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:42 ID:P+L3AXyw

砂糖甘っ！

87 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:42 ID:T8r80aV1

>>81
変わらんよ。何を変えんの？琢磨が来たから道ゆずれって？

88 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:43 ID:yt1YKNB0

87 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/05/31 03:42 ID:T8r80aV1
>>81
変わらんよ。何を変えんの？琢磨が来たから道ゆずれって？
87 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/05/31 03:42 ID:T8r80aV1
>>81
変わらんよ。何を変えんの？琢磨が来たから道ゆずれって？
87 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/05/31 03:42 ID:T8r80aV1
>>81
変わらんよ。何を変えんの？琢磨が来たから道ゆずれって？
87 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/05/31 03:42 ID:T8r80aV1
>>81
変わらんよ。何を変えんの？琢磨が来たから道ゆずれって？

89 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:44 ID:a1JPzdCX

バリチェロがあらわれた！
たくまのこうげき！
たくまは１５７ポイントのダメージをうけた！

90 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:46 ID:P+L3AXyw

>>89
１行目と２行目の間に↓追加
「しかしこちらには気付いてないようだ」

91 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:50 ID:ZHPeK85R

>>90
さらに2行目と3行目に追加↓
「しかしまわりこまれた！」

92 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:52 ID:57XliIJs

時速80km以上でコーナー曲がったりすんだろ
それであんな攻め方したらいつか事故って死ぬぞ
琢磨だけなら自業自得だが相手やマーシャルに観客まで巻き添えにする気か！

93 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:53 ID:FQqWwX0L

必殺の大放屁をライコネンにパクられてむかついたんだろ
やっぱ本家は違うね

94 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:55 ID:uzDwTzVm

>>92
完全にコントロールしてたんだから、あの突っ込みは無謀じゃないんだよ。
バリチェロのブレーキングがちょい速すぎたんだな。

95 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:56 ID:TwOwUdsC

琢磨もあっち系の人らしいねｗ

96 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:56 ID:GEb6v/E/

いままで外人に遠慮がち過ぎたんだよ。
その点佐藤琢磨の評価は高い。

サッカーでイタリアに逝った選手といい
プロ野球といい全然ダメ

タメでやりあってたのってプロレスぐらいだろ。

97 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:57 ID:IRdp1R85

タメの使い方に違和感あります

98 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:57 ID:nUNdPtC9

恥ずかしいから日本人は出るなよ

99 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 03:58 ID:GEb6v/E/

ガチだったらいいの？

100 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:03 ID:ZYfxsvhX

これもちゃんと台本があるんだよ。

ちなみに今はまだ「ヤバイぞ、ヤバイぞ」というムードを高めているツカミの段階。

次のレースあたりから徐々にトラブルが起こり始めて

101 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:03 ID:P+L3AXyw

他で抜けた

糸冬了

102 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:10 ID:AF+qKwJR

103 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:17 ID:XrX0WCa6

琢磨とバリチェロの接触シーン
ttp://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_3123.zip

解説陣はバリチェロが悪い悪いと言ってるw

104 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:19 ID:0nFYS8Py

事故ったんかい・・・せっかく好位置からのスタートだったのに

105 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:22 ID:GlfrWujj

琢磨良く言った

106 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:42 ID:RFQ5o3PS

予選2位といいアグレッシブな走りといい、今回はリタイヤしてしまったが
今後が楽しみだね。
モントーヤに代わって暴れん坊キャラを確立してほしい。

107 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:48 ID:a4ddTiQx

>>103
地上波じゃ、白のほうが強引って言ってたよ。

108 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 04:51 ID:D2ozwcra

タクマはまだ若い
こういう失敗もまた経験になる

109 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:11 ID:c3PjUrFo

バトンの最後のシャンパンファイトはかわいそうだった・・・

110 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:17 ID:kqu3L4OJ

先週：煙幕
今週：火遁の術
さぁ、来週の琢磨くんは?

111 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:18 ID:yDOTdruz

来週はお休み。

112 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:21 ID:kqu3L4OJ

>>111
OTL

113 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:23 ID:f27+nIRP

>>110
道にマキビシ
↓
誰も踏まない
↓
自分が踏む
↓
「バリチェロが踏めば、僕が踏むことはなかった」と逆ギレ
↓
次回の佐藤選手の活躍に御期待ください

114 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:29 ID:f27+nIRP

あ、マキビシの術は今回も使ってたな

115 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:31 ID:sJikacTo

>>109
俺はアレを見て、琢磨の初表彰台が今回お預けになって良かったのかも、と思った
だって、シャンパンファイトやりたいよな、普通(W

116 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:53 ID:Ed0vCRnC

バリチェロ思いっきりイン空けてて早めのブレーキングなら行くだろ普通

川井ちゃんが結果失敗したけどあの後だとドロップオフが始まってBARは
遅くなるから予選モードで走れるあの数週が勝負だっただろうと言ってた

CS中継もいつになく熱い実況だった
琢磨自体あんまり画面に映ってないけど解説でラップタイムの変遷や
対バリチェロとのピットストップのロスを含めたタイム差など逐一実況
してくれたので凄く面白かった
その時の解説陣の言うとおりあと0.5～１秒稼げてたら前に出られたはずなんだよね

トラブルはわからんけどね

117 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 05:56 ID:8l+kuAyR

あああああ
なんか無性にもったいないレースだったような気がしてきた
あのまま３位でもいいから表彰台に昇っていれば。。。

結果出してナンボ、だよ、やっぱ

118 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:05 ID:KcSVzlB9

かっとなってやった
バリチェロならなんでもよかった
今は反省している

119 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:09 ID:ZYfxsvhX

で、やっぱり、クラッシュ？w

120 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:11 ID:uzDwTzVm

しかし、バリチェロのあのトロイブレーキングはおかしい。
琢磨を潰すためにやったんじゃないのかな～。

121 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:14 ID:ZYfxsvhX

結局、またエンジンかいっ！
またインチキ予選スペシャル使ったな、ホンダは

122 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:16 ID:uzDwTzVm

6000回転くらいまで回して勝てる耐久エンジン作りゃいいんだよな。

123 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:25 ID:sJikacTo

>>117
おれは逆。レース中継直後は、すげぇ勿体ねーーって思ってたけど、今冷静に考えると
琢磨はバリケロなんてさっさと追い抜いて顎と勝負したかったわけで、2位はともかく
3位とか全然考えていなかったんだろう。>>116のいうようにバリチェロのインが空いて
しかもブレーキ早め、これは逝けると判断するのは当然かと。
ま琢磨らしいといえば、琢磨らしいが、この走りが無かったらここまで来れなかったわけだし

124 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:26 ID:npinlDlf

N即って頻繁に琢磨スレ立つな

125 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:31 ID:sJikacTo

>>120
たしかにあの早過ぎとも思えるブレーキは不自然といえば不自然
嵌められた？という気がしなくもないけど・・・。
まぁバリ禿げは本当に油断してたんだと思っておく

126 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:33 ID:Ed0vCRnC

琢磨が非常に荒いというよりバトンが凄くエンジンをいたわる走りに長けていることで
エンジンがもってるっぽい

パワーはあるが労れないと完走できないようなエンジンだというのはホンダ的にもくやしいだろうから
耐久性の面も早期に改良してくるでしょう

127 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 06:59 ID:bwUlnx2Q

レースよりも森脇さんの方がおもろかったｗ

128 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:41 ID:3g/6ZNCu

>>秀同
で前半にクラッシュか白煙もくもくかオイルだらだらキボン

129 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:41 ID:/fO/s5uY

守りに入らずあれだけやってくれたら気持ちいいよ。

130 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:42 ID:IkEl+Kur

明らかにチョンなのに日本人と言い張ってるチョンがいます

佐藤琢磨は本当の本気で日本人なのか？
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085941290/

131 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:43 ID:3FOS2b0W

>>126
一昔前のマクラーレンだな

来年は最強ですよ

132 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:44 ID:fOlbxwSF

>>129
ちゃんと攻めの試合を出来るってのは、いいことだよな

133 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:48 ID:NCCAluGV

20秒間だけエンジンをMAXで使えるボタンがあるって本当？＞ホンダ
でもよくブローするよね

134 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:49 ID:3g/6ZNCu

>>128は>>106の秀同です

135 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:52 ID:3g/6ZNCu

>>128の間違い度々ゴメン

136 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 07:59 ID:SUrPO6TL

ところで>>103のファイルはどのソフトで見れるんだ？

137 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:03 ID:Iw5itUv/

>>136
拡張子をmpgにしてごらん

138 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:06 ID:SUrPO6TL

>>137
mpgにしないでも、そのまま無理矢理WMPに突っ込んだら見れた
わざわざThanks

139 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:08 ID:XYpTiQmv

むしろフロントウィング破損のまま走ることはできなかったの？
あと１５週ぐらいでしょ？？

140 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:08 ID:KMAZW5KY

どっちにしても、ぶつかる香具師はヘタ！

141 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:10 ID:lTSdGaLd

これからは表彰台かクラッシュかのドライバーになっていくのかな。いやだなあ。

142 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:12 ID:9r93O1aZ

こんなレースばっかだとそのうちチームの待遇もどんどん悪くなりそう

143 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:13 ID:5mjVnc1A

やあ（´・ω・｀)
ようこそ、タクマハウスへ。
このガソリンはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、この予選を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、この白煙を立てたんだ。

じゃあ、注文を聞こうか。

144 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:17 ID:v2nB/uvH

ヨーロッパに出張していつも思うけど日本人なめられすぎだから（特にフランス）、
琢磨には頑張って「日本人にも近寄ってはいけないｷﾁｶﾞｲがいる」ということを
浸透させてほしい。

145 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:18 ID:Y8H3YoOD

ああいう笑顔の裏には予想もつかない内心が隠れてるもんだよね。
まあ始終笑顔でいたらレースで勝てるはずもなし。試合になったら
日頃人前でにこにこしてる分一気に勝負で発散するって感じだろうケド、
そんなレースしてたんじゃシューマッハには到底追いつける訳がない

146 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:19 ID:/Qy95/SW

ああいうこと言える日本人もなかなかいないから、いいんじゃない

147 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:20 ID:Yswstimi

琢磨は雑だー
強いが雑だ
バトンのような正確さがあればな
表彰台はまだかー！！！

148 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:33 ID:+93QMlpk

Tacrash

149 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:41 ID:XrX0WCa6

とにかく見て楽しかったからOK
F1が見世物として面白さがどんどん失われて
ヨーロッパですら視聴率が落ちまくってる中で
こういうハラハラﾄﾞｷﾄﾞｷさせる香具師は貴重だ。

150 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:43 ID:kk6QxvbM

嫌な汗の出るハラハラドキドキだな

151 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:44 ID:Yswstimi

リタイヤ多すぎ
バトンと同じエンジンとちゃうんかー

152 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:46 ID:DGFsynLp

琢磨がリタイアしたんで途中で寝たんだけど
シャンパンファイトの時に何かあったの？

153 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:46 ID:NhhqTgB4

強気でいいじゃん
周りに意識されるだけ、以前の日本人ドライバーよりマシ

154 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:50 ID:POwZ9xvz

外見は超紳士ドライバーなのに
やってることは数年前のモントーヤ
いいねー

155 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:50 ID:ERVUmLe2

海外の評価良いよ
昔からＦ１好きな玄人には、評価され始めている。
退屈な近代Ｆ１を面白くする台風の目だ
パワーヒッターばかりの大リーグで大暴れしたイチローのようだ。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

156 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:54 ID:ThCQjAUk

ありゃ無理し過ぎだ。
無駄に表彰台逃して。

157 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 08:58 ID:+bFGTqMC

>>151 ナンバー２なのでボロい方のがまわってきます。

158 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:00 ID:VnZs0amh

凶暴というより早漏

159 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:21 ID:BiWYRs1j

まぁあれだ。本当に強い奴はあそこで接触などしないってことか。

160 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:23 ID:64IvnwX7

一勝するまではこの強気を維持して欲しいな。
何勝もしているベテランがこのコメントを出すのは正直、引くが・・

161 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:26 ID:v8IpwFpj

日本人がモントーヤみたいな走りをする時代になったんだな
このままの路線でヨロ

162 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:30 ID:sqVOVtQ4

琢磨は素人。

163 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:30 ID:UxC/vYE7

琢磨ってまだ若いの？　若いならあの走りでいいじゃん

164 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:32 ID:sqVOVtQ4

琢磨は必死過ぎ。

165 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:33 ID:opNdS7Mi

あれ本当の素人が見たら

「あれ？何でこの人特攻してるの？馬鹿？」

って思うだろうな、まあ関係者も気持ちは同じ訳だが。

166 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:34 ID:9r93O1aZ

攻めるのはいいが、攻めすぎて消えていくのだけはやめてくれ・・・。

昨日のアレは必要ない攻めだったし・・・。

167 ：　：04/05/31 09:35 ID:b5Ig+4DT

ピットアウト後に　バトンは全然迫れなかったし
バリチェロが言ってる様にあの後何回でも安全にオーバーテイクできたスピード持ってたのに

168 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:36 ID:fOKh3Hqp

危険な男ってカッコイイよね

169 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:36 ID:QFzvZJQY

宅間はハンター。

170 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:36 ID:t1fHarCg

守ちゃんがF1参戦か

171 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:38 ID:9r93O1aZ

オレは佐藤よりホンダを応援してる。

172 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:38 ID:opNdS7Mi

バリは何も悪くないし何の策略も無い、綺麗にレコードラインに
乗せて減速、基本通りにクリッピングポイントにノーズを向けた

琢磨は車をコントロール下に置いていたと言うがそれは嘘
バリに当らなきゃあのままグラベルへ一直線。

173 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:39 ID:JKSLDMvW

>>172
んなこたーない．

174 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:41 ID:hpDEAtVX

ここで批判してる香具師
琢磨の父親は弁護士だよ
過激な発言は((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙになるよ

175 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:41 ID:64IvnwX7

琢磨、十分「危険な男」というイメージを植え付けたな。

176 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:43 ID:NERb8ysQ

琢磨はF2で総合優勝してるくらいだから・・若くはないはず・・
焦りすぎ

177 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:45 ID:64IvnwX7

佐藤琢磨
生年月日 1977年1月28日
国籍日本
身長 163cm
体重 60kg
趣味サイクリング
住所マーロー（イギリス）
婚姻の有無独身

掲載されているデータはFIA（国際自動車連盟）が5月17日現在で発表しているものです。

178 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:46 ID:Qhl8gqbi

∑ (ﾟДﾟ;)
小さい・・・

179 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:46 ID:UxC/vYE7

>>177
27歳か。若い若い～

180 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:48 ID:sqVOVtQ4

琢磨はちっこいよ。ちなみに東京都町田市出身。

181 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:48 ID:64IvnwX7

二十歳くらいから自動車の世界に入ったんだよね、確か｡
５～６年でＦ-１なんだから恐れ入ります。

182 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:49 ID:1TyexJMm

琢磨一度表彰台に登れば
優勝もありうるな

183 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:49 ID:1TyexJMm

とにかく一度でも結果出す事だな

184 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:50 ID:XrX0WCa6

4輪レース初めてたった6年でF1てのは
ある意味、少年漫画の主人公並みの天才だよな。

とにかくやたらと激しく面白いレースしてくれるので
少々のポカは多目に見たい。

185 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:50 ID:opNdS7Mi

>>182
初めての表彰台が優勝なんて事にならないかな～（ﾜｸﾜｸ

186 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:51 ID:+WGgkoo8

これからはエコノミー症候群でダウンしている高原に代わって
琢磨がスシボンバーの異名が付きます。

187 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:52 ID:ZBZxKXFS

どうでもいい。ただ勘違いの珍走が増殖しそうだ。

188 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:56 ID:0qqCiW3D

確かに小さいな
昨日も車降りたときヘルメットっが異様にでかくて
宇宙人かとおもったし

189 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:57 ID:64IvnwX7

フェラーリ陣営へのアピールは、モナコ・ヨーロッパＧＰで完了させた感はあるな。
両方接触だけれど･･･

190 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 09:59 ID:SYgKieLK

おもしれードライバーだな。
日本人じゃないみたいだw
これから表彰台狙ってくれ。

191 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:00 ID:JKSLDMvW

本当に琢磨も町田かよ！？
右京も町田だし、町田には何かがある．
間違いない．

192 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:00 ID:M5YuNgAM

目立ってるといえば、目立ってるよな。

193 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:03 ID:HYV4YIMK

１週目の第１コーナーでも似たようなことしたよな
そのときはトゥルーリが避けてくれたんだっけ

194 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:04 ID:AZ+SsmN1

こんなとこで叩いてる連中って才能に嫉妬してるだけだろｗ

195 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:06 ID:hpDEAtVX

今年のF1での見所
キミﾀﾝの毎回におけるエンジンブロー
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
琢磨の予選での鬼タイム

これくらいしか見所ないから
漏れは評価してもいいと思う
顎の独走許したら詰まらんよ

196 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:06 ID:SYgKieLK

何にせよ顎ぶっちぎりでつまんなかったF1が面白くなってきた。
今度は顎と心中ｷﾎﾞﾝﾇ。

197 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:07 ID:tG4LWn9t

昨日のバリチェロとの接触だが、確かに琢磨は強引過ぎた
だけどあの状況で3位確定の走りする奴はやっぱレーサーじゃないな
だって2位からスタートしてるんだよ？　なのに「3位でいいや」ってな走りする奴は素養ないよ
たとえ表彰台の経験がなくても、あの状況なら“最低条件が2位”でしょう。レーサーならね

198 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:07 ID:vXkMXXoK

まあミハエルだって昔から（今だに）強引に幅寄せしたり
今回の周回遅れのかわし方だってさ～
あんな走りをする琢磨　俺は好きだ

199 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:08 ID:t1fHarCg

宅間よ、次は顎を潰せ

200 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:09 ID:EJhuo+Sc

町田といえば朝(ry

201 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:10 ID:XrX0WCa6

>>199
同意。

琢磨よF1界の宅間を目指せ。

202 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:10 ID:4F2wWw71

あー、あそこで一歩下がれば３位確実だったんだが、勢い急ぐのはまだ若いのか。
それでも日本人でこういう走りをするやつはいなかったわけで
まあ、あそこまできたら何位というより走りを見るべきだな。
この調子ならいつかはやってくれるだろう。
シューだって昔は後続だったわけで、あとは経験が解決してくれそうな気がする。
へたれ丸出しだったピットクルーも良く頑張ったよ。

203 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:13 ID:d8zWaE0a

琢磨には時間がないのだ
琢磨には時間がないのだ
オ舞らは見たことないかもしれないが
琢磨はウホッ！いい体なのだ
そう琢磨は犯されそうなのだ
琢磨には時間がないのだ

204 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:15 ID:vXkMXXoK

そういや何年か前　Ａ１でモントーヤがミハエルのインに入って
２台とも一瞬止まって　会見でミハエルが　俺と心中するつもりかと思ったよ
って言って怒ってたよね　琢磨もミハエルを怒らせる位になってほしいね

205 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:16 ID:kIh9+CfN

ラスト1、2周なら攻めるべきだろうけどあの時点でまだ
周回18か19あったじゃん。バリチェロが言ってたように、
あそこで無理に抜かなくても、そのあといくらでも抜く
チャンスはあったでしょ。んでもおもしろいからいいや。

206 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:17 ID:hpDEAtVX

レース後の琢磨のコメントの中で
遅かれ早かれエンジンがああなった（ブローした）って言ってるから
その前あたりから、兆候は出てたらしい
だからあすこで、勝負かけたんじゃない？

207 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:18 ID:fep//SJP

あーっと！でカメラが切り替わると自爆してた中島とかよりは全然おもしろいよタコマ

208 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:19 ID:R7VZ8Wj/

>>151
> リタイヤ多すぎ
> バトンと同じエンジンとちゃうんかー
俺も白煙や火を吹く様を見て、何時もそう感じる。
エンジン性能を考えずに無茶を繰り返す琢磨って．．．

所詮フェラーリエンジンには勝てないと云うことか。

209 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:19 ID:opNdS7Mi

Ｆ１は「チーム戦」です、サッカーで言うとドライバーは
ＦＷでしかありません、点（ポイント）を取るのが仕事です
自分勝手な行動など許されません。

練習で５点取って本番で０点しか取れないＦＷなどまったく必要ない。

210 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:20 ID:XrX0WCa6

>>205
新品ミシュランタイヤはあの後あたりからタイムがぐっと落ちるそうだ

211 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:21 ID:64IvnwX7

>>206
そのコメント聞いて俺もそうｵﾓﾀ。
アピールすることに徹っしようと切り替えて、あえて起した行動かなと。

212 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:21 ID:ZPPgPwT/

あれ見たけどカコイイよね
炎がぼぉーーーって

213 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:21 ID:uq8QchFh

>>209
リスクチャレンジしないFWは見たくない。

214 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:21 ID:qsxKKQOC

でもさ、レーサーは要は人の目を引いてスポンサーの宣伝が叶えば
いいんだろ？極端に言えばビリでも。そりゃないか。技術も売らなきゃ
だからな。　半分プロレスと思えば、エンジンがヤヴァイと気付いてた
とすればいい終わり方だったんじゃないの？

215 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:22 ID:3vaI25J1

>>208
フェラーリはMade in China

216 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:24 ID:9y+fJKZx

>>214
ホンダエンジンの信頼性が低いという世界へ向けての宣伝ですね。

217 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:24 ID:qsxKKQOC

>>216
くだらねー( ﾟv^ )ｖ

218 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:25 ID:hpDEAtVX

今回はレースラップはバリ禿げをほぼ上回ってた
エンジンはブローの兆しが出てた
ピット後のミシュランタイヤの速さ
この条件でできる事＝禿げを抜く事での一発勝負
あくまで推測だけどこんなところだと思ってる。
キミﾀﾝみたいだけど・・・
レース序盤のキミﾀﾝレーシングスクールがなければ
エンジン持ったかも

219 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:25 ID:opNdS7Mi

エンジンが壊れたのは（事実は知りませんが）脇坂が言う様に
あの事故の影響だと思います、サイドポンツーンに壊れた部品が
入り込み絶妙なバランスで最大のパワーを出していたエンジンは
いとも簡単に壊れたと、事実バトンは完走してます。

220 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:26 ID:qtemclMA

――シューマッハーとライコネンの間をブチ抜く時、
シューマッハーと接触した。

「すき間が狭かったから。シューマッハーとは軽くキスしたみたいな接触。
でも、マシンにはなんの影響もなかった」

＞抜かれたバリチェロが思わず無線で「サトーはジャンプ（フライング）
＞スタートじゃないか！？」とフェラーリのピットに聞いたというほど、
＞ダッシュが抜群でした。

なるほど罵詈だ。

221 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:27 ID:2J+hsDUg

右京を越えられるか

222 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:28 ID:HSLSayaR

変な名前の日本人ドライバーが多かったから、（右京、あぐり、虎之介等）
比較的普通の名前の琢磨にはがんばって欲しいとは思う。

普通に表彰台狙えそうだ。

223 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:34 ID:vXkMXXoK

脇坂はあんな考え方だから琢磨に負けたんだな

224 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:37 ID:hpDEAtVX

琢磨がバリ禿げに対してこんなコメント出したら一生神認定する
「あんた以外のドライバーは皆、優勝目指して走っているんだよ。
俺は2位になって終わるつもりはさらさら無い。あんたの前をクルージングしてる
顎を抜くために走ってるんだから、あんたにチンタラ時間をかける暇はなかったんだよ」
って言ってやって欲しいな。

225 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:40 ID:PripV7JL

琢磨はフル参戦２年目だし　はじめのころはいろいろあるでしょ。
ラルフなんて今だに新人みたいなことやるし。

226 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:41 ID:yDOTdruz

>>224
1度でも優勝してからならともかく
優勝経験無しで言ったらただのバカだぞそれ

227 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:44 ID:R7VZ8Wj/

>>219
バトンは毎回完走、琢磨は毎度のようにエンジンブロー。

228 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:45 ID:UxC/vYE7

次の予選はいつ？

229 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:46 ID:hpDEAtVX

>>228
6月10日のカナダ
決勝は11日

230 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:47 ID:yDOTdruz

>>227
琢磨付きのエンジニアがいつも無理目なセッティングばかりする、
って可能性は微塵も考えないわけね

231 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:50 ID:HYV4YIMK

その分良いタイム出るよね
数年前のフェラーリを見ているようだ

232 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:56 ID:vXkMXXoK

下位争いならダサイけど　２位争いだからね

233 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:57 ID:opNdS7Mi

>>194
俺だって琢磨応援してるさそりゃ、だけどね好きだからって事実から
目を背けるのは琢磨にとってもファンにとっても良くないだろって事。

234 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 10:58 ID:hpDEAtVX

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/index.html
森脇「3位キープという考えはない」、
川井「あそこしかなかった」、
今宮「ハラハラドキドキもっと続く」 (5/30)
(CS721より)

次に期待するか
地上波でも次は生の可能性あるし

235 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:03 ID:llqTEnkp

>>221
もう超えてるじじゃん

カナダは地上波も生だよね？
皆で生出しﾄﾞﾋﾟｭｰっと逝こうぜ

236 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:04 ID:wgbh+hG+

普通の奴はＦ１で戦えない

237 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:07 ID:jn/39+1l

上位にいても守りに入らずさらに上を目指す姿は素直にカッコいいな。

238 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:07 ID:P+L3AXyw

素人は琢磨が悪かったと解釈
にわかＦ１ファンや琢磨擁護厨はバリが悪いという
しかし何十年もＦ１を見てきた者から言わせてもらえば琢磨が悪いのは一目瞭然
こんなくだらない討論するなら少しはＦ１の知識を身につけることだな
まぁ遅かれ早かれ表彰台にはいける、なんてったってマシンがいいんだからなー
すごいのはホンダ
バトン程度の腕で表彰台なんて普通のマシンじゃ無理

239 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:08 ID:yDOTdruz

なにか高みから見ているような物言いでありながら
何一つ根拠を示せてない>>238萌え

240 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:11 ID:jzEezXiF

TVゲームならあの抜き方は正解なんだけどねｗ

241 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:11 ID:qtemclMA

素
に
し
こ
ま
す
バトン

ふふ・・なるほどね。
俺達はトンデモナイ勘違いをしてたってわけだ。

242 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:12 ID:ISWR2iUR

表彰台をバトンにバトンタッチしたんです。

243 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:13 ID:XrX0WCa6

>>238
なるほど玄人のあなたの意見は非常に参考になりました。

罵詈が悪いと言ってた森脇とか琢磨擁護してた川井も素人だったんですね。

244 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:15 ID:9ARTh5Im

どうでも良いからあぐりが日本人最高位というばかげた話を終わらせてくれ

245 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:16 ID:yDOTdruz

>>244
あれはもう表彰台に乗ってた全員が棚ボタって言うレースだったからなあ・・・

246 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:17 ID:opNdS7Mi

>>243
はい、ど素人もいいとこです。

247 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:18 ID:UxC/vYE7

>>245
そうなんだ。もちっと詳しく教えて。

248 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:19 ID:3C2d9+oW

>>244
そんな空気になってるもんな。
凄い時代だよ。

249 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:22 ID:hpDEAtVX

>>247
確か上位陣総崩れの
ｱｸﾞﾘﾉｰﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟだったけ？

250 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:23 ID:ozAY54VE

なんで佐藤はアマチュアなの？

251 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:23 ID:yDOTdruz

>>247
ちょっとぐぐってコピペ

＞２年続けてプロスト、セナのチャンピオン争いで迎えた１９９０年。スタート直後の
＞第１コーナーで再び激突リタイアの両者。コンストラクターでも争っていたマクラーレ
＞ンとフェラーリは４台全滅。ピケ、モレノのベネトン1-2フィニッシュの次には、日本
＞人初の表彰台を鈴木亜久里が獲得。

この時代のベネトンはまだ速くなる前。
俺にはモレノ号泣のほうが印象深かったな。

252 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:23 ID:fLYz9EFG

10年前と今とでは状況やレギュレーション等も異なるとはいえ、
かつて絶大な信頼性を誇ったホンダエンジンがブローして
白煙を上げる姿には少し落胆してしまった…。

昔みたいにエンジンパワーのゴリ押しで早く走れる
時代ではないんだろうけどね。

琢磨にはこれからもガンガン攻めの走りで行ってもらいたい。
スマートに走るよりも、荒法師的な走りを。

253 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:25 ID:vXkMXXoK

会見でのバトンの笑顔　むかついたな～
カナダでは予選から決勝までバトンに勝て！そしたらバトン胃潰瘍で入院するな
最近のＦ１はチームオーダーが少ないからおもしろいね

254 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:26 ID:UxC/vYE7

>>249-251
ありなとー

255 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:26 ID:hpDEAtVX

>>250
禿げ曰く　あんな所で抜く事なんか出来ないからだって

256 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:27 ID:w8VUNear

>>244
>>245
そうだ、そうだ。

つうかね、こんなに期待させてくれる日本人ドライバーは中嶋以来だよ。
ガキの頃、ロータス・ホンダを操っていた中嶋を見た興奮を思い出す。
亜久里、右京・・・、全然興奮しなかった。
琢磨の走りはエキサイティング。
亜久里の日本人最高位なんてチープな記録、さっさと塗りつぶしてくれ。

257 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:28 ID:3C2d9+oW

>>252
あれって部品吸っちゃたんじゃないの？
詳しく分からんけど。

258 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:28 ID:wwyoOSne

俺たち凡人に天才のやることは理解できんのさ。

259 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:29 ID:KnsDyFKQ

罵詈曰く、あの速さならあそこで無理して抜かなくてもそのうち抜けたって言ってたね。

しかし日本の記事は何故か＞「タクマは強引だったが、アマチュア的なやり方とは言えない」とプロ魂を認め

印象まるで違うぞ。

260 ：腐 ◆4EmTHTVY1. ：04/05/31 11:30 ID:kuIThcLp

>>259
直接バトったあのｵｯｻﾝとしてはナメられたら終わりだから
ああいう言い方をして当然だよ

261 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:31 ID:gwuCm/8d

悪いとか悪くないとか意味ないだろ
交通事故じゃあるまいし
保険屋と過失割合について交渉でもするのかｗ

262 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:32 ID:opNdS7Mi

http://www.formula1.com/

琢磨がＦ１公式サイト（英語）のＴＯＰに出てる、まあこれだけで
も快挙だよ。

263 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:33 ID:jn/39+1l

TOYOTAはF1参戦時「国産ドライバーを育てる」とか言ってたのはどうしたんだ？

264 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:34 ID:yDOTdruz

>>263
はっはっはやだなあスポンサー騙すための方便に決まってるじゃないですか

265 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:34 ID:3C2d9+oW

あれは強引過ぎだよな。誰が見ても。
でも、あの第1コーナー最高。
久しぶりに生身のバトルが見れた感じがした。

266 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:34 ID:opNdS7Mi

>>261
＞悪いとか悪くないとか意味ないだろ

自分のミスでポイント取れない奴はクビにリーチ掛かるが

267 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:37 ID:9ARTh5Im

>>262
だな。経験不足と言われてるけど

268 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:38 ID:yDOTdruz

>>262
おお、F1公式の存在すっかり忘れてた・・・

つーことで90年の鈴鹿のリザルトを掘ってみたり。
http://www.formula1.com/archive/grandprix/1990/229.html
DNQとか懐かしい表記が・・・ｗ

269 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:38 ID:v8IpwFpj

今回の結果はしょうがないが
フロントローを狙えるようになったのは非常に大きいことだと思う
この状態をキープできれば優勝も見えてくるかもね

270 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:39 ID:fLYz9EFG

レース中そうだし年間のタイトル争いもそうだが
激しいバトルが無いと興味も薄れていってしまうな…。
「またシューマッハですか」と。

そういう意味で琢磨が予選2位に食い込んできたと
いうのは新鮮なニュースなんだろうな。

セナ・プロ時代の熾烈なタイトル争い、
91年のセナVSマンセルの対決 etc

逆に92年みたいなマンセル強すぎ状態は
面白くなかった。

271 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:41 ID:ISWR2iUR

F１って戦いなんだからあれぐらいやっていいんじゃないの
いまのドライバーがみんな紳士すぎるんだよ。

272 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:42 ID:N5wk6RXs

第1コーナーでつっこんでも、ブレーキロックしないんだものなー
すごいよあのブレーキ遅らせてのつっこみは

273 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:44 ID:opNdS7Mi

>>271
あのね平均時速200ｋ以上で戦ってるのよ、１人が横暴な行為犯した
だけでドライバーからコースマーシャル、果ては観客まで危険に
晒される。

274 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:46 ID:llqTEnkp

>>262
空気嫁無い顎に世界中が辟易してるからね
昨日の琢磨にはみんな驚きと歓喜で楽しんだと思われ

レギュレーション変更の為BSバッシングが始まったのかな？
帝王に“タイヤ疑惑”発生
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=37873&cat_id=1&top_flg=1#

275 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:48 ID:yDOTdruz

>>274
てゆーかフェラーリ以外のBS勢の惨状見れば何かあるって思うよな普通

276 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:49 ID:9ARTh5Im

>>273
ペナルティ課せられてないってことは、
そこまでの危険行為ってことじゃないんじゃないの？

277 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:49 ID:ISWR2iUR

>>273
あのイチコーナーは２００㌔も出てるのか。俺には７、８０㌔ぐらいにしか見えなかったが

278 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:50 ID:XrX0WCa6

何度も既出だけど、琢磨とバリチェロの１コーナーのシーン
まだ見てない人はこれどうぞ。

ttp://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_3123.zip

見れない人は拡張子をmpg変えてくれ。

279 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:50 ID:yDOTdruz

>>276-277
放置しる(´～｀)

280 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:51 ID:HMTYo5IK

>>272
ABSついてるから

281 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:53 ID:llqTEnkp

>>103の動画見たけどさ
何度見てもバリチェロのターンインは変だよな
突然入射角が急激に変わってる
セナvsプロの鈴鹿シケイン思い出しちゃったよ
多分バリチェロは、まさかここで突いて来るとは思わず
突然ドアを閉めにかかったんじゃ無いかな？

282 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:54 ID:hWLek48U

琢磨の将来に期待している
ガンバレ。

283 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:55 ID:UxC/vYE7

エンジンがいかれたのはノーズが壊れたせい？
(いい意味での)琢磨の走りのせいだとすると、２週間後に改良間に合うの？

284 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:57 ID:opNdS7Mi

みんなシューマッハ嫌いなのかぁ・・・

俺はシューマッハが勝ち続けるレースであっても見てて凄い楽しいけど
強い物が当たり前の様に勝つ、ルールの隙を突いてその世界の学者クラス
の人間が新しい機構を１台の車に託し、世界最高のドライバーがそれを
ねじ伏せコントロールし前へ前へひたすら前へ走らせる、ＴＶだけ見て
たんじゃ一生分らない裏側の努力、徹夜で目真っ赤にしながらモニターを
見てるメカ、レースが終わった後も黙々とレースデータを分析する
プログラマー、Ｆ１はやはりチームなんだと分った時果てしなく楽しく
見れると思うよＦ１は。

285 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 11:59 ID:yDOTdruz

>>284
９２年あたりのレギュレーションでは一人勝ちがいても見てて楽しかったけど
今のレギュレーションは一人勝ちがいなくても盛り上がりに欠けると思うのよ

286 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:03 ID:llqTEnkp

>>284
レースは競争
競争の無いレースなんて面白くないと、個人的にはとてもシンプルな理由
スタートする前(ファクトリーで開発)に既に競争結果出てるようなもんだからね

287 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:03 ID:nJsp49fw

>>284
徹夜で目真っ赤にしながらモニターを見てるメカだかプログラマーだかなんだか知らんが
シューマッハにしかその連中はついてないのか？

288 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:04 ID:yDOTdruz

>>286
あと、駆け引きの無い予選もつまんないよな
これはまた前のスタイルに戻すみたいだけど

289 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:07 ID:opNdS7Mi

>>276
ねえ、俺があんな事されたら間違いなく怒鳴り込むよ
もしバリの車壊してたらフェラーリは抗議に出たと思うよ。
>>277
ええ危険ですよ、試しに７０～８０㌔で走る車に自分のＰＣでも
投げつけてみてください。

290 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:11 ID:HMTYo5IK

レースって危険で事故が起こることをあるていど期待しながら見るんじゃないのか

291 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:12 ID:R7VZ8Wj/

>>284
嫌いじゃないけど、毎度の優勝がつまらないのよ。
F1公式サイトが琢磨を持ち出したことでもうなずける。

292 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:13 ID:G5ABbpuM

>>289
＞俺があんな事されたら間違いなく怒鳴り込むよ
お前がされることはないから安心しろ

293 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:15 ID:uGSn1AaI

琢磨みたいなドライバーがいないとＦ１つまらないからいいんだよ

294 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:15 ID:T4ucK4ig

つるりにも同じことしたんだろ？
人のこと言えないよ

295 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:15 ID:ISWR2iUR

フェラーリも市販車はすぐ壊れるくせにF1だけは壊れないな。

296 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:15 ID:Diu/IXUT

ＮＯ２ドライバーとして瞬時に自分だけじゃなく
フェラまでもがやばいと思い身を挺して潰しにかかったら
自分は生き延びたって感じしたけど
こんな運も奴の実力ではあるよ

297 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:16 ID:60OXXDKl

来期はバトン(BARにいたら)の胸に゛１９″がつく危険性があるのは確かダナ！

298 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:16 ID:ru3Ka7ZQ

その昔オーストリアで猿が顎ににカミカゼアタックしたときはみんな喜んでたじゃないか。

299 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:17 ID:9ARTh5Im

>>289
チームから抗議はあるかなぁ？
あの程度で文句言われたら誰も勝てない気がする

300 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:19 ID:llqTEnkp

>>288
今回の予選は駆け引き有ったでしょ
1回目に琢磨が挑発して2回目に顎が受けた
その為顎の1回目のピットストップが異常に早かった
どちらが得したかは不明だけど
決勝1周目をしくじった琢磨が負けたな
結局最後まで最初のピットイン迄に軽いタンクで築いた15秒を顎は死守したからね
ペース自体は顎も琢磨も変わらなかったし

混争予選には良い所も悪い所も有るしね

301 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:21 ID:opNdS7Mi

>>299
２位か３位のバリが取れる筈のポイントを馬鹿の特攻で車壊されて
取れなかったら抗議には出るよそりゃ。

302 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:22 ID:KnsDyFKQ

まだ何週かあったわけだしスマートに焦らずパスしてほしかったよう

303 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:24 ID:T4ucK4ig

俺的には、罵詈を最後まで追いまわしてくれれば満足だった。

304 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:29 ID:BMwDDnjY

久々にＦ１見て大爆笑した。
無理しなくても３位は取れたのに
２位を狙って体当たり。。
琢磨はいいね、次のレースが楽しみだ。

305 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:32 ID:pbSKsU28

結局琢磨って運がないだけなんだよな。
あの接触はどっちがわるいかはわからないけど、マシンにキズがついたのは
琢磨のだけでバリチェロのは無傷やし、しかも順位は下がったけどあのまま
５位ぐらいの完走でもよかったのにリタイヤて。

コース一周のタイムはバリチェロより速かったし、後半はマッハとはってたと
思うし力はあると思う。一位になる日は近い、、、がんばれ琢磨。

306 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:34 ID:llqTEnkp

>>302
俺もそう思った
川合ちゃん情報だとミシュランのタレを考えると出来るだけ
早くアタックする必要が有ったとか
それにしても、もう1周待てなかったのかな？
>>303
ベッタリ張り付いて追いまわすのはエンジン的に厳しい気が
最後には追い越して放屁して欲しかったw

307 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:35 ID:yDOTdruz

３位キープでいいとか言ってる人は何が楽しくてレース見てるんだ？
残り周回一桁ならまだしもあの時点で抜きに行かなくてどーする

308 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:37 ID:VhfBG18o

序盤、動くシケインこと来子年に前を押さえられたりしなきゃなあ…

309 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:38 ID:QImaVwnc

昔たまたまテレビで見たアメリカＧＰ、あれ良かったなぁ。
アレジとセナのやつ。ああいった若手がベテランと白熱のバトル
繰り広げるっていうのは最高だ。　琢磨には頑張って欲しいよ。

310 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:39 ID:dvWVbX2o

父親が弁護士ってだけでもイヤミなのに、
母親が女優と聞いて、応援する気が失せた。

311 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:41 ID:VhfBG18o

金のない椰子でもモータースポーツが出来ると思っていた>>310にとりあえず萌えとこう。

312 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:45 ID:dvWVbX2o

金があるんならなんでチャリンコ乗ってたんだろ。
それ途中で放棄して鞍替えってのも萎える。

313 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:46 ID:jn/39+1l

>>311
> 金のない椰子でもモータースポーツが出来ると思っていた>>310にとりあえず萌えとこう。

ガキ向けのカートやポケバイならそんなに金かからないよ

314 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:47 ID:80JcA05j

>>312
金が無くて車買えないからチャリンコ乗ってたとかいうわけじゃないと思うが

315 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:47 ID:XrX0WCa6

>>312
インターハイ優勝まで行ったんだから途中放棄でもないんちゃう？
最初からF1が夢だったみたいだしな

316 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:50 ID:3/eO9BLZ

特別金持ちってわけでもないだろ。
子供のころは市営住宅に住んでたらしいし。
鈴鹿のレーシングスクールに入るのもかなりの決断だったと思う。

317 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:51 ID:llqTEnkp

>>308
だよね
因果応報、1コーナーで強引に抜かれたつるりが
2コーナーだか3コーナーで報復行動に出たみたい
本人は「佐藤がミスってイン開けた」と言ってるが真実不明
でも結局二人ともアウトに膨らんでライコネンに漁夫の利を考えると
つるりが無理に捻じ込んだと考えるのがデフォだと思うけど
>>309
あれは凄かったね
第1戦いきなりで、それも市街地
漏れもｺﾌｰﾝしたよ

318 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:52 ID:BemGrpVp

あのつっこみは半端じゃねー
なんか変な汗出た

319 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:52 ID:dvWVbX2o

>>315
中野浩一みたいになりゃいいじゃん。
最初からF1が夢ならカート乗っとけよ。
自転車競技に対して失礼だよ。

320 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:53 ID:ru3Ka7ZQ

>>319
禿げたくないじゃん。

321 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:54 ID:NNBkYWHH

　　　　　　　　　〈〈〈〈　ヽおれは、たクマー！
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　　| ノ --‐'　､_＼
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !　　　、　　　/　,_;:;:;ノ､　(●) |　
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　 |　　　　( _●_)　ミ　　　　←バリ禿
　 |　　　　( _●_)　ミ／　, ’,∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　ミ
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ ’　　　／　　　　ヽノ￣ヽ　
/　＿＿　ヽノ　/　　　　　　　　　／　　　　　　　／＼〉
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　　 /　　　　　　　 / 　　　

322 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:55 ID:dvWVbX2o

俺中野好きだよ。正々堂々カミングアウトするなんて
男の中の男だよ。

323 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:55 ID:cqKJfP58

>>1
顎とヒルの露骨なぶつけ合いに比べれば
昨日のは凶暴などとはいえない

324 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:56 ID:q9HAv0h4

車に乗ると人格が変わる人とは？

答え

車にのると性格が変わる人を、漫画などで見かけ
普段は、さえないが　俺も車のると変わると勝手に妄想しているだけ

変わったように相手に見せるために、奇声を発したりしているだけ
本当に性格が変わるのなら
精神科へ行く事をおすすめします。

これからは、精神科医の意見次第で、その人の免許をいきなり
停止できる権限を与えるべきです。

325 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:56 ID:o39+blGd

ジル・ビルニューブも途中からカーレース転向だったな
氷上のモービルとか何とか

326 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:56 ID:XrX0WCa6

>>319
無茶苦茶言うなw

327 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:56 ID:rd4qOLkx

カミカゼウキョー

328 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:57 ID:80JcA05j

顎は97年もヴィル禿にぶつけてシーズン全ポイント剥奪くらったんだよな

329 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:57 ID:vXkMXXoK

弁護士なんて中卒でもなれるだろ　やる気があればいちおー
韓国大統領高卒じゃん

330 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 12:59 ID:CBdh+jv1

モントーヤがおとなしくなった今がアピールのチャンス！
いけいけどんどん作戦で○だよｗ

331 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/31 13:01 ID:yLTHxKDQ

数年後にはBARホンダのシートに俺が座ってるよ

332 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:01 ID:3/eO9BLZ

車に乗ると変わるのじゃなくて　競技に入るとだろ。
プロレスラーとかが普段も同じじゃヤバイだろ。

333 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:02 ID:o39+blGd

プロレスの「演技」とは違うよ

334 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:02 ID:B/3M1qJ4

こち亀の本田も良いヤツじゃんか

335 ：ｱｻﾞﾋﾞｱﾝ ◆DQN.9476JA ：04/05/31 13:03 ID:3Uy6RGsx

今回は琢磨のせいじゃないだろ。

336 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:04 ID:3/eO9BLZ

格闘技の要素もあるってこと。

337 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:04 ID:d/g2Z+En

俺は峠、オフロード入ると運転変わる

338 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:05 ID:Yswstimi

バリ禿はペナルティーだな進路妨害

339 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:06 ID:Yswstimi

バリ禿のマシンが壊れれば良かったのにな

340 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:07 ID:HYPwuLUo

>>337
樹海に行くのはもう少し考えてからにしろ

341 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:07 ID:Yswstimi

ホンダ強くなったなー
シューマハーだけは別格だけど2位なら実力で勝ち取れるレベルになってる

342 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/31 13:08 ID:yLTHxKDQ

ちゃんとコントロールできれば良いよ
ジェントルモード
ノーマルモード
アタックモード
バーサーカーモードぐらい

343 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:08 ID:6We7PUgc

バリはげ次丸坊主なら許すよ

344 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:09 ID:I1/vwyr3

チームからすれば安定して表彰台に上るバトンと
最低でも３位でフィニッシュ出来たのに無理に上位を狙ってあぼーんの琢磨だと
やっぱりバトンの方が重要だろうな。

345 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:10 ID:I1/vwyr3

琢磨はTBS辺りがZONEで特集組むんじゃねーかな
シリーズ終了後くらいにタイミング良く

346 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:10 ID:NNBkYWHH

レース中、画面下にでるモン吉の顔写真にワラタ

347 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:13 ID:Yswstimi

琢磨ももっと凶暴な顔すればいいよ

348 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:20 ID:6We7PUgc

鶴☆様式美と蛸☆様式美

349 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:23 ID:FEOyIH9Q

競輪みたいな体当たりだな。
でも、とりあえずは３位キープでも良かった。

350 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:24 ID:PK78HhzN

3位キープしたらしたで
あんだけ周回残ってるんだから攻めろよ！
これじゃ1流にはなれないな・・・

言われたんだろうな、間違いなく

351 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:28 ID:eCGqMHh5

誰か丈夫なマシンをつくってくれ！！
固くて軽い奴を！！

352 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:28 ID:3mMiIviW

予選も決勝もイマイチでも３位になってしまうバトン
予選も決勝もピカイチでも３位にすらなれない琢磨
F1の神様って反日なのかよ_|￣|○

353 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:28 ID:ogRjIuAw

琢磨はサタデードライバー

354 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:30 ID:vvF1eajT

白煙Mystar
T.sato

355 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:30 ID:sDnXvjEH

おまいら、モタスポ板行ってみなさい。
琢磨スレ立て放題で惨状になってますよ。

356 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:32 ID:9ARTh5Im

>>355
あそこまで乱立すると見る気にもならん

357 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:34 ID:/wStRekX

日本人ドライバーが走ってるだけで嬉しい。
勝てそうなマシンなのも嬉しい。
長年F1を見つづけてきたけどこんなに期待できる年はなかったからとにかく嬉い。

358 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:35 ID:fvEzP5mJ

琢磨は修行がまだ足りないな。
しかし今シーズン終わる頃には良いドライバーになっているだろう。

チェザリスみたいな

359 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:38 ID:iTC3KP7/

Ｆ１どころか街中の車の車種も分からない俺でも

『琢磨の走りはまだまだ荒削りだな。
　ただバリチェロのブレーキングも甘いな。
　まあＢＡＲホンダは面白い存在だけどね。』

って言えばＦ１を知っているフリを出来ますか？

360 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:39 ID:uVkQCKYx

琢磨の話すアメリカンじゃない英語に萌える

361 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:39 ID:mYfWUD4R

ホンダはフェラより早い車をつくっているのに・・・ざんねん

362 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:40 ID:G5K6UkQH

あの先っぽの部品壊れてもそのまま走れるだろ

363 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/31 13:41 ID:yLTHxKDQ

>>362
曲がらなくなる

364 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:42 ID:iTC3KP7/

おまいら>>359に答えて下さい。
もしもっと気の利いたコメントがあったら教えてください。

会社のＯＬ（Ｆ１好き）の女の子に話すネタが欲しいので...

365 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:43 ID:Yswstimi

次こそは表彰台あがってくれ

366 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:43 ID:zNd1RMbL

テレビの解説の人がベンツのことボロっかすに言ってたよねｗ

367 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/31 13:44 ID:yLTHxKDQ

クラッシュのリプレイしか見てないけど
ブレーキングよりもラインが強引過ぎるような気がする

368 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:44 ID:vvF1eajT

「
ヨーロッパ戦、琢磨もうちょっとのところでリタイヤしちゃたな～
第6戦のモナコの時も白煙吹いたしどうなってんだろ。」

漏れはこれで逝く

369 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:45 ID:PK78HhzN

>>366
あれで顎の優勝が確定したみたいなもんだからなｗ

370 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:45 ID:oTpuhxNu

>>364
セミAT導入と空力規制がF１をだめにした
とか度重なるレギュレーション変更は黄色人種に勝たせたくない欧米人の陰謀
とか言っとけ

371 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:47 ID:iTC3KP7/

>>370
それ暗記したらカッコイイのか？
だったらﾏｼﾞで使うよ（ｻﾝｸｽ

正直意味不明な単語が
・セミAT
・空力規制
・レギュレーション変更
３つもあるのは語る時不安だけど...

372 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:48 ID:wVg3QUVC

>>371
会社のＯＬ（Ｆ１好き）の女の子にF1について教えてもらうって選択肢はないのかい？

373 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:49 ID:9ARTh5Im

>>371
・・・・
「最近F1に興味があるんだけど、詳しく教えて」
の方が良いと思うぞ

374 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/31 13:50 ID:yLTHxKDQ

ターボレギュレーションに戻せて言え

375 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:50 ID:cqKJfP58

うんこねんが動くシケインでなければ
顎ポチはたこまはもちろん、バトンの後方だったのに。

376 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:51 ID:iTC3KP7/

>>372
>>373
いや、出来ればさ、
「平岡さん、凄い！結構Ｆ１に詳しいんですね。
　今度日本グランプリに連れてってくださいよ！」
とか言われたいじゃん。
Ｆ１って２４時間くらい走りつづけるだろ？
一泊できるジャン！

377 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:52 ID:qqy58eMQ

一つだけ言えるのは、レース人生でもう表彰台を狙えるのはこれ一度しかない、
そのたった一度のチャンスをふいにしてしまった、という訳ではないという事だ。

マシンは本物、速さも本物、次もその次も確実に表彰台は狙えることが証明された。
レース展開次第では、冗談ではなく優勝ももぎ取れるほどの期待感がある。

ワールドカップと違って4年に1度じゃないんだ。
次だよ次。

378 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:52 ID:PK78HhzN

平岡

379 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/31 13:53 ID:yLTHxKDQ

>>376
24時間も走らん

380 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:53 ID:KnsDyFKQ

>>376
君は大いなる勘違いをしている

381 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:53 ID:ru3Ka7ZQ

平岡さんｷﾃ━━━━━━(;´Д｀)━━━━━━ﾙ??

382 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:54 ID:QYGAmEnf

でも何度もエンジン壊すのは、、乗り方に問題あんじゃﾈ？
アクセルワークとか

383 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:54 ID:Mgi0JSsz

問題あるのは性格だな

384 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:55 ID:iTC3KP7/

>>379
ん？
じゃあ何時間走るの？

>>380
フジが夜中にやってるやつだろ？
三宅が怒鳴りまくっているやつだろ？
多分あっているよ。

385 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:55 ID:wVg3QUVC

>>平岡
2ちゃんやる時間でF1サイト巡りするだけでかなりスキルアップできるだろ

386 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:57 ID:llqTEnkp

平岡って誰？w

387 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:57 ID:ha7n2HQK

Ｆ１はスリリング

http://up.nm78.com/data/up019882.jpg

388 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:58 ID:ru3Ka7ZQ

>>平岡さん
たいれるP34は神のマシンだよね　って言っとけば完璧。

389 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:58 ID:ha7n2HQK

Ｆ１はスリリング

http://up.nm78.com/data/up019881.jpg

390 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:58 ID:sDnXvjEH

ひらおかさんえ
・えふわんわしはんのたいやをつかってはしります
・えふわんわ３００しゅうします
・えふわんわぜん５０かこくでかいさいされてます
・えふわんわいんどがはっしょうのちです
・えふわんわぶれーきがありません
・えふわんわはんぶんがやさしさでできています

391 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:59 ID:iTC3KP7/

>>385
ネットって「嘘・大げさ・紛らわしい」ＨＰばっかじゃん。
なんか騙されそうな気がするんだよね。
嘘を見抜く知識も無いから難しいんだよ。

392 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 13:59 ID:PK78HhzN

>>387
ﾜﾗﾀ

393 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:00 ID:PK78HhzN

>>391
今年のフェラーリはペンティアム4っていう
最新鋭のエンジン積んでるから敵なしだね♪
って言っておけば問題ない

394 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:00 ID:ru3Ka7ZQ

>>387
あーそれ探してたんだよ。ｻﾝｸｽ

395 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:00 ID:wgbh+hG+

俺はな、昨日琢磨の優勝を願ってＴＡＢで＄２０分琢磨優勝に賭けて来たんだ！
勝てば＄２６０だぞ！
わかるかこの悔しさ。
いっとくけど金の為じゃないぞ。琢磨と夢を共にしたんだ。

だいたいがな、琢磨エンジン回し杉なんだよ。
無理しすぎなんだよ。だから毎回エンジンブローするんだよ。
上にあてすぎなの。

ホンダがもうちょっといいエンジンをつくらないと毎回エンジン壊れるぞ。

396 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:01 ID:l1f+FrGT

琢磨ｲｲﾖｲｲﾖｰ

実力とビジネス力（スポンサー）が無けりゃできないスポーツで
しかもヨーロッパ勢の力の強い世界で
日本人があれだけ頑張ってるって事だけでおいらは泣けてくる

397 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:03 ID:iTC3KP7/

>>388
タイレルが正しいの？
タイレルって聞いたりティレルって聞いたりするんだけどどっちが通っぽい？

>>390
ブレーキはあるだろ？

398 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:07 ID:llqTEnkp

>>387
流石ﾋﾞｱｼﾞｰは何乗せても速いね
>>393
フェラーリはAMDじゃん

399 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:07 ID:t8dnNG3p

タイレルだとタイヤが他より多そう。

400 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:10 ID:E6UzRNd4

後ろ付かれたらプレッシャーはたまったもんじゃないな
少しでも油断したら抜かれるから

401 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:10 ID:80JcA05j

>>391
ここで聞く方が他のwebサイトよりはるかに「嘘・大げさ・紛らわしい」の宝庫でしょ

402 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:55 ID:llqTEnkp

http://www.ferrari.it/cgi-bin/fworld.dll/ferrariworld/scripts/zoom.jsp?url=/cmc_upload/1/610/997/813/EUR42_780.jpg

403 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 14:59 ID:llqTEnkp

レース後パルクフェルメでの会話
「おいバリ、やられたんか。こう後ろからあのイエローモンキーにゴツンと」
「ああ、まいちゃうよ。あのｳﾎｯ野郎。アマチュアかよ全く
　俺のマシンが真っ赤なの見えねえのかね。ったく」
「そうか、後でいいつけてやるから。俺にまかせとけ」
http://www.ferrari.it/cgi-bin/fworld.dll/ferrariworld/scripts/zoom.jsp?url=/cmc_upload/1/610/997/813/EUR42_780.jpg

404 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 16:22 ID:8phYBtLN

>>397
ティレルは無くなったがタイレルは心に残っている

405 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 16:24 ID:JKSLDMvW

ティレルも良いチームであった．
ヤマハが良くなかった．

406 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 16:31 ID:Qy3ZO+V5

>>397
どっちが通っぽいじゃなく、タイレルだと年いってるように見える。
30代半ば以上って感じで。

407 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 16:35 ID:HMTYo5IK

たいれる６輪車

408 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 16:55 ID:zQFpEHyU

>>93
warata

409 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 16:56 ID:JNIvlc34

いつの日か再びオゼッラの勇姿が、あいてっ、いてっ、いてててて……

410 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 17:09 ID:bCFdUyi7

琢磨のドライバーを煙に巻く赤狩り走法まだ～？

琢磨はなんでホンダ車のＣＭ出ないんでつか？
遠くから車が走ってきて画面いっぱいになったらさっそうと琢磨が降りて止め絵になって
「琢磨が乗っても壊れない脅威の耐久性。ホンダ○○○○」とかいって
㎝やればいいのに......

411 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 17:10 ID:fVgD3e0M

まるくなる前のセナを知っていれば、琢磨のコメントを聞いて　おっ！　って思ったやついたんじゃない？
セナ並みのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになるとは思わないが、ひさびさにおもしろいやつが出た。

412 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 17:12 ID:Yswstimi

次はいつやんの？
はよ試合せい

413 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 17:14 ID:Q3aZIS/S

>>103の動画見たけど、完全にバリチェロがかぶせてるじゃん。

414 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 17:14 ID:ru3Ka7ZQ

>>412
さらいしゅう

415 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 18:28 ID:8GQacnmm

生意気でもいい、琢磨しく育ってほしい

416 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 18:29 ID:eLoKpkJe

あんままついていけば１４年ぶりの日本人表彰台だったのに・・・
たくまんこが・・・！！！

417 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 18:36 ID:zQFpEHyU

That’s the way it is, but it may not be the way it stays.
BAR have some Honda engine modifications up their sleeve for
Montreal, which should push the Japanese V10 further ahead
in the power stakes.
There is talk of up to another 10 bhp, which will be useful.
The fact that Ferrari completely changed their refuelling strategy
in Germany is a reflection of how seriously they are taking
the Anglo-Japanese challenge.

418 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 18:39 ID:Yswstimi

ところで琢磨来年のシートあるだろうか？
テストドライバーが何か早いんだよね

419 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 18:55 ID:jXIExH5K

初めてモタスポ板行ったけど、
スレ立て放題の上に糞スレも削除されないのな。
当分の間遊ばせて貰うわ。

420 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 19:01 ID:BjjDcfeH

>>403
実際顎マッハはベネトン時代にそれに近いこと言ってたと思う。
「まいったよ、ノーズの三角がみえてないのかよ」と。

421 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 19:02 ID:UUKYtHgw

>>268の下のほうに『Coloni-Subaru 』ってあるんだけど、
これってスバルと何か関係あるの？

422 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 19:09 ID:82Cthopo

Ｆ１で日の丸の表彰台は見たいけども、
佐藤琢磨の強引に突っ込んだりして行くのばっかり見てると
佐藤琢磨では、見たくないな～

なんか日本ってさ～。。とか嫌味言われそうで嫌だ

423 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 19:09 ID:7EwBsUGg

三位でいいのに、二位を無理やりねらっていく琢磨いいね～

424 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 19:11 ID:bCFdUyi7

琢磨はもっと阿久里ッシブな走りを見せてほしいですね。

425 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 19:52 ID:DXuiAgHJ

まだまだチェザリスの境地に遠く及ばん

426 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 19:53 ID:GOsLosOH

>>421
関係も何も、そのまんま

427 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 19:57 ID:2clxAFNe

>>423
単なるアホ

428 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 20:14 ID:Tdl0HjW+

バッカだなぁと思ったが俺の中で評価はあがった

429 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 20:15 ID:D2HOBM7I

>>418
テストドライバーがフリーで出すタイムの意味も分からないなら書き込まない方がいいよ。

あと、スレからほんのりとキムチ臭がするのは気のせい？

430 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 20:22 ID:wibuXdc5

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　　　　　　　 /　　/＾<｀∀´>丿　ヽ―-ﾍ￣∩／　／
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　　ヽ＿ソ二二 ||＿| |二二二ノ.＿_∪

431 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 20:34 ID:QOuqDDtN

若手は叩かれていいドライバーになるんだよ
ホンダも頑張って壊れないエンジンを作ってくるだろうし
あらゆる意味で今後ＢＡＲは更に強くなるよ

琢磨し糞だってﾎｽｲ

432 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 20:35 ID:Ze1MdvDh

琢磨の家族には、こんな怖い話があった。
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/manage/1080954561/564

433 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 20:36 ID:nYA/oOe+

凶暴さではシューマッハの足元にも及ばないだろ
日本人だし

434 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 20:57 ID:izJfN1IF

俺もニュー速に慣れてたからﾓﾀｽﾎﾟ板のスレの立てやすさに驚いた

435 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:03 ID:hPoyQZAq

>>429
スレとレスの区別も付かない奴は半島人決定だなｗ

436 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:08 ID:eyaZXlQY

>>433
モナコのローズヘアピンでアレジフェラーリのドテッ腹に大穴を開けた最凶バナナは
シューマッハが運転手さんだったなあ

いつだったか壊し屋ファンキーモンキー通り魔チェザリスがゴール手前で動かなくなった
マシンを押してたのは笑いながらもｶｺｲｲと思った。

437 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:09 ID:BXpo1iD+

バリチェロがタンーインを開始した時点で、琢磨のノーズはまだフェラの後輪より後ろ。
どうみても、強引に入った琢磨のミスだろ。

438 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:14 ID:yDOTdruz

>>437
競り合ってない車のライン取りを見ればわかることだが
罵詈の挙動はあの時だけ明らかにおかしい

ミラーを見ていなかったかわざとやったかのどちらかですな

439 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:17 ID:BXpo1iD+

運転手は、ターンイン始めてコースの半分まで来たら、あとはクリップしかみないよ。

440 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:19 ID:yDOTdruz

>>439
同時に、ターンイン始める時にミラー見ないということも普通ならありえない

441 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:22 ID:BXpo1iD+

ターンイン始めた時点で、ＢＡＲのノーズはフェラーリの後方。

442 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:25 ID:9qeluAF4

パリには見えてたと思うよ。

443 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:27 ID:3mMiIviW

現在のチームポイント
ルノー　61
BAR　　46　で15ポイント差

もし琢磨が３位キープでフィニッシュしてたら
ルノー　59
BAR　　51　で８ポイント差

今期終了後シリーズランキングでルノーに勝てなかったとしたら
－７ポイント失った事になる今回の結果が原因になるかも
ま、モータースポーツでタラレバ言っても仕方ないんだけどね

444 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:31 ID:pmwGVXdp

>>443
まだまだ、ポイント計算するような時期じゃないけどな

445 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:34 ID:PK78HhzN

顎「今もっとも熱いドライバー？決まってるじゃないか、たくまだよ、たくま」

446 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:34 ID:aSGwSGMc

琢磨が完全なコントロール下であれだけの突っ込みが出来たのに、バリチェロは
その半分の突っ込みしかしてなかった。
そして、インを塞ぐと・・・。
これは故意としか考えられないですね。

447 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:38 ID:r3ckc7PK

最後のピットイン２周遅らせればバトンの前に行けたでしょ。

448 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:39 ID:YFndv8f6

バリチェロだってやる時はやるよ
でもスタート直後の１コーナーだったらアウトに避けてるね

449 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:39 ID:PK78HhzN

>>447
たくまのことか？たくまならバトンの前に行ってたが

450 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:40 ID:uGSn1AaI

安定のバトン（ポイント獲得用）
特攻の琢磨（対外アピール用）
二人も安定ドライバーはイラネ

451 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:42 ID:96mK5OZb

あぼーんしろ琢磨あぼーん

452 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:43 ID:r3ckc7PK

>>449
あ、バリの前です・・

453 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:44 ID:cySs8Omw

まあまったりとガンガレ

454 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:50 ID:izJfN1IF

>>447
一回目のピットの短さからあと2週分持つだけの燃料がなかったんだろ
あったらそんな素人でも分かる事当然実行してるっての

455 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:53 ID:JNDk+oq4

たぶん優勝しか考えてなかったんだろうな。
一刻も早く抜いてシューマッハと勝負したかった。

456 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:54 ID:iT3023Fv

おまえら、やれタクマが悪いだのバリチェロが悪いだの言ってるが
俺は日本人がＦ１でＴＯＰを狙って走り、その中でのアクシデントを議論
出来る様になった事が無性に嬉しいのだ。

今はその嬉しさに浸らしてくれるタクマとＨＯＮＤＡに感謝して今後も彼等を
応援していこうと思った。

457 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:59 ID:cNh39rNZ

とりあえず一回表彰台上ってから無茶なことやってほしいな

458 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 21:59 ID:jscgUyFt

シューマッハはもっとすごかったぞ！

459 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:03 ID:Z2341y3b

顎はタイトルかかった最終戦は、体当たり戦法だからな

460 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:05 ID:QlQ7HsEr

最近はタクマよりメルセデス見てる方が面白いです。

461 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:31 ID:T1QNztv2

アレジやマンセルに通じるアホっぽさがいいね。
久々の人間味のあるドライバーだ。

462 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:31 ID:JZLjvapi

罵詈がボケたから
宅間が突っ込んだだけのハナシ

463 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:33 ID:tAk7aboW

セナがやってたことに比べればまだまだなんてこた～ないレベル。

464 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:35 ID:E2oYZcbT

全員が同じ車でレースをしたとしたら
一番速いのは誰？
セナなの？

465 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:37 ID:2clxAFNe

グラハム･昼

466 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:38 ID:iT3023Fv

あの場面で琢磨の神風アタックをよけられた奴は１人しかいなかった！
シューマッハ→クラッシュ
バリチェロ→クラッシュ
バトン→クラッシュ
モントーヤ→クラッシュ
ラルフ→クラッシュ
ツル-リ→クラッシュ
アロンソ→クラッシュ
バウムガートナー→セーフ

467 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:40 ID:tAk7aboW

>>464
やはりマンセルだろうな。
奴は他のすべての車を破壊してでも最後まで走りきる男だからな。

468 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:41 ID:iT3023Fv

とりあえず琢磨は今後も予選で「速さ」を知らしめて欲しい
「強さ」「上手さ」はその後でいいよ
経験積めば自然と身につく
今後も予選でバカスカ速いタイム出していけば他のチームも放っておけない存在になれる
で来年から決勝でちょくちょく勝ったりすればまさにトップクラスのF1レーサーのパターン

469 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:43 ID:rQZPk/Eu

昨日のＴＶインタビューで、デーモン・ヒルが琢磨を絶賛していたらしいな。
なんでもレースに適合した逸材だって。

470 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:44 ID:/Jr+I2ol

結果出さずに終わっちゃうと来年のシートがなくなるかもしれないから、不安。
表彰台あがりつつ、たまにあーゆー無茶する程度なら鯛丈夫だろうけど。
ホンダが日本人をひいきして使い続けてくれるといいんだけど。

471 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:51 ID:7z7vjUXD

なんちゃってファンの自分には、琢磨は今までのレーサと違い、
本当に勝てそうな気がするから今年は面白い。

それにしてもフジ地上波のあの男女はひどすぎる。
1年目だけかと思いきや、ありゃひどいよ。。。

472 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:53 ID:rQZPk/Eu

おまえらみたいに、ちょっと期待外れの結果出すと、いきなり
批判ばかりする奴が、世の中で最も嫌いだ。
恥を知れヴォケ。

473 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:55 ID:MpbKcvbz

琢磨は1シーズンきちんとした数字上の結果を出してから大きな事を言って欲しい。
バリチェロに突っかかるにはまだ早い。

474 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:56 ID:EFaMFhxM

バトンの才能の方が上

475 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:56 ID:qpMImrh3

こんくらいの勢いがないといかんよ。今まで日本人ドライバーでここまで目を付けられた奴はそうそういないよ。

476 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:57 ID:2clxAFNe

アンソニー＞＞＞バトン＞佐藤

477 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:58 ID:eF+RJguL

冷静さや待つことも大切だ

478 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:59 ID:bbhWMqhn

攻めてる琢磨が好き。

479 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 22:59 ID:yDOTdruz

>>477
さや？

藻前が冷静になれ

480 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:00 ID:f4gC9ATd

無難に入賞より、攻めて入った方が見てて面白い。
たとえそれでクラッシュしてもだ。日本人ならなおさら。

481 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:03 ID:/Jr+I2ol

果敢に攻めて入賞＞＞＞無難に（というか、耐えて走って）入賞＞＞果敢に攻めてクラッシュ＞＞＞自爆＞＞＞＞エンジンストール

482 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:04 ID:nYqn9umb

ねえ、なんでモナコでフライングしたの？

483 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:05 ID:bCFdUyi7

がんばれ琢磨、平成のマンセルとして

484 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:06 ID:7z7vjUXD

日本的な見かたをすれば、結果も出してないくせに・・・なんて
事になると思うけど、そこは勝負事の世界。
自分が悪くても相手が悪いと言い張る程度の勢いは必要かと。

485 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:06 ID:Z2dZFJ9G

日本人が活躍することが素直にうれしい

486 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:07 ID:7z7vjUXD

>>482
琢磨のこと？そうだとしたらフライングしてないよ。

487 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:08 ID:cFpaJ4n+

>>456
禿げ上がるほど同意。
F1が楽しみでレースのある日曜の夜が待ち遠しい。ｗ

488 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:08 ID:cqKJfP58

ポイント争いで暴走あぼーんでちょっとがっかりするところがあったが
表彰台確定の状態でするとは逆に見直した

489 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:08 ID:oENwLEol

この人の経歴まじですごいよ
カート出身とかじゃなくて
自転車競技出身だし
17か18までは自転車やってたはず。

490 ：486：04/05/31 23:09 ID:7z7vjUXD

ゴメン。してたね。逝ってきます。。。

491 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:09 ID:SaQN2+qi

>421
コローニってスバルの水平対向12V積んで、一度も予備予選通過しなかったのでは？？

492 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:10 ID:T1QNztv2

>>479
からとみ君？

冷静さ　や　待つこと　も　大切だ

493 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:10 ID:cqKJfP58

>>489
19までチャリンコ

494 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:10 ID:rVaWRxqq

三菱の車がどれだけ耐久性があるか運転して貰いたい

495 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:11 ID:uGSn1AaI

全員が冷静で待ってたらＦ１面白くねーよ
やっぱり若くて熱いのがいないとな

496 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:11 ID:F6AoZGgO

>>479
は、さーや

497 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:13 ID:axPFn9JR

予選で早いって事を忘れるな。
事実、琢磨はﾄｯﾌﾟF1ﾊﾟｲﾛｯﾄの一人。
だいたい、攻めれる車で攻めないﾚｰｻｰはF1でﾚｰｽする資格無し。

498 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:13 ID:oENwLEol

>>493
今調べたらそうだった

そこからF-1レーサーになるってすごいよね

499 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:14 ID:SaQN2+qi

>471
久しぶりにF1見たけど、今宮さんと川井ちゃんどうしたの？

500 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:14 ID:xCV1ri39

500だったらこの子を俺の妹兼恋人兼肉奴隷にできる
http://www.uploda.net/anonymous/etc2/upload23628.jpg

501 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:15 ID:uGSn1AaI

>>500
みゆちゃん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

502 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:15 ID:JZLjvapi

勘違いするな

チャリンコは世界一割高な乗り物

503 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:15 ID:PK78HhzN

503だったら>>500が近いうち不幸に見舞われる

504 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:16 ID:SaQN2+qi

>500
誰だ？このがきんちょは？

505 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:16 ID:xCV1ri39

>>503
('A`)

506 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:16 ID:yDOTdruz

>>499
頭の悪いゲストばかり来る状態に嫌気がさして地上波離脱
CSでのびのびやってます

507 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:17 ID:/zOycn8U

>>500
１５年まってください

508 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:17 ID:MpbKcvbz

なんだか無鉄砲な自分を無理に演じでいるのがちょっとな。
もっと自然体でできんのか。
それにスポーツは結果が全て、予選で速くてもしゃあない。

509 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:18 ID:/swRf7kY

>>499
川井さんはフジテレビ721で絶叫してたよ。
大興奮してその後お通夜のようなしゃべりになったけど。

510 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:19 ID:NrAexzNu

ブルペンエースよりはいいだろ
無冠の帝王だ

511 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:20 ID:CHjIPDEl

昔、ＴＶの対談でシューマッハ＆右京をやってた
右京がデビューの時のやつ
右京が｢同じマシンに乗ったら0.5秒くらいの差でついていける自信がある｣
といったらシューマッハが
｢わかったわかった。それよりも君に必要なのは語学力。今の君の英語では
最短の時間でどのような調整が必要かをメカニックに伝える事が出来ない。
F3000との大きな違いはそこなんだ｣
と言われてたｗ

その点たくまはいいよ

512 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:21 ID:biXRexLL

アレキサンダー・ブルツは何処いったんだ？
出だしは凄い騒がれたのに

513 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:23 ID:uGSn1AaI

>>508
Ｆ１は体だけ使うスポーツじゃないからな・・・
予選早いだけでも多少のＣＭにはなる

514 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:24 ID:SaQN2+qi

>512
ル･マンとか出てなかったか？

515 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:25 ID:axPFn9JR

>>508
そのとおり。結果が全て。
だがその結果とは安定した3位より攻めて勝ち取る1位。
言っとくが2位じゃねーぞ。
あの状況、残りの周回数考えて、行けると判断できたときに攻めないﾚｰｻｰなんか必要なし。

516 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:27 ID:NrAexzNu

それよりミナルディのモチベーションはどの様に保たれているんだ

517 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:28 ID:PK78HhzN

>>516
レース後の桃鉄大会
これがあるから皆、頑張れる

518 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:29 ID:eF+RJguL

>>515
なにもあの場面で抜かなくてもチャンスはまだできると思うが。

519 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:30 ID:ru3Ka7ZQ

>>516
ドライバー：頑張ればアロンソみたいになれるかも。
ポール：頑張ってドライバー育てれば後でいいチームに売って金が入る。
メカニック：桃鉄。

520 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:30 ID:PzX3VukM

力試しにゃ丁度いい

521 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:31 ID:yDOTdruz

ミナルディがらみで桃鉄が出てくるのはどこかのお約束なのか？

522 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:32 ID:MpbKcvbz

俺は別にアンチ琢磨ではないんだが、もちろん応援してる。
ただ昨日の琢磨に腹が立っただけだ。あそこで無理に突っ込む必要は無かった
あと2.3周待てばそれほどの無理なくどこかでオーバーテイクできただろうに。
あれは明らかに琢磨の判断ミス。
それを棚に上げてバリチェロを非難した琢磨を見て、こいつはダメだと思っただけだ。
琢磨を走らせるためにメカニックその他裏方がどれだけ苦労してると思ってるんだ。

523 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:32 ID:tAk7aboW

>>518
つーか、あの場面は完全に琢磨の方が速くて抜ける場面だったわけだから
あそこが十分チャンスだったわけだよ。

524 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:32 ID:TKg8wVji

佐藤琢磨は前も今度も
あんな危険な追突運転していて
ヨーロッパの王侯･貴族の趣味から発生したと思われる
本来のF1レースに元って紳士的になりなさい！
少しはチーム･メイトのJ.バトンの運転を見習いなさい！
解説も危険運転を「フェラーリ勢に琢磨を見せ付けるよい機会」
と言っていましたが、
ちょっと危険でしたね･･････
もっと冷静になってほしいですね。～････
と言うのが当たり前だと思いました。

525 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:33 ID:YFndv8f6

頼むからブランドルやパトレーゼ、ブーツェンのような安定してるが
地味なドライバーにはなって欲しくないな

526 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:33 ID:kH+XjkpN

＞４６４
じゃあ、車はアンドレアモーダか、ライフってことで。

527 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:34 ID:uGSn1AaI

>>524
ｸﾏｰ

528 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:37 ID:+Hs5hCiu

誰か琢磨のクラッシュ履歴まとめたサイト作ってくれ。

529 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:38 ID:PK78HhzN

<bar>

530 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:38 ID:bCFdUyi7

た～くまの力～身に～着けた～　♪

531 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:38 ID:eF+RJguL

>>523
あれがチャンスだったの？最初の1コーナーでも相手をコースアウト寸前まで追い込んで抜いてたし。
本人がどう言っても危険なドライバーの烙印を押されたら今後トップ争いの時はきついと思うけど。

532 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:38 ID:PzX3VukM

ケンカ相手にゃ丁度いい

533 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:39 ID:yDOTdruz

>>525
確かに、少なくとも今必要なのはそういうタイプのドライバーではないね

534 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:39 ID:ru3Ka7ZQ

>>531
モントーヤタイプだと思えばいいじゃないか。

535 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:40 ID:BLPAJxtW

紳士的安全運転なんぞしてたらF1どころか下のｶﾃｺﾞﾘから上がってくる事さえできないさね

536 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:41 ID:tAk7aboW

>>531
おまえはセナの走り方を知らないのか？
琢磨が危険なドライバーならセナは極悪人だぞ。

相手に隙があれば突っ込むのがドライバー。
トロイバリチェロをパスするのはドライバーとして当然の行動だべ。

537 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:41 ID:1UOnO41i

</bar>

538 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:41 ID:MpbKcvbz

紳士的安全運転しろなんて誰も書いてないよ

たたく時にはちゃんとたたかないとアグリみたいな一発屋で終わっちゃうよ

539 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:41 ID:vvF1eajT

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|琢磨|ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿|　┣¨┣¨┣¨┣¨・・・
　　　　　　　　　　　 .＿＿＿　　　　　　　　ノ　ゝ
　　　　　　　　　　　｜ﾂﾙﾘ｜　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　｜　　　｜　　　　　｜　顎｜
　　　　　＿＿＿(ヽ（　　　　）ノ)　　　　　｜　　　｜
　　　　｜ﾊﾞﾄﾝ｜ヽ￣ｌ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　　　　｜　　　｜　|　.　. 　|　　　　　ヽ￣ｌ￣ .／
　　　(ヽ（　　　　）ノ)(___人__　）　　　　　　|　.　. 　 |
　　　ヽ￣ｌ￣ .／　 ; 丿　し　　　　　　（___ 人 __ ）
　　　＿|＿＿　| 　　∪　　　　　　　　　　∪　 ; 丿
　　｜ﾓﾝ吉｜）　　　　　　＿＿＿　　　　　　∪
　　｜　　　｜し　　　　　｜ｱﾛﾝｿ｜　　　 .＿＿＿
　(ヽ（　　　　）ノ)　　　　　｜::::::::::: ｜　　　｜罵詈｜

540 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:41 ID:r3ckc7PK

琢磨ってヤクザですか？

541 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:42 ID:axPFn9JR

>>518,522
>あそこで無理に突っ込む必要
ニュータイヤでグリップ力の向上、マシンの絶対スピード、マシンコントロール、
全てを判断した上で、ﾚｰｻｰである琢磨は行けると判断した。
無理と思うのはﾚｰｻｰではない喪前。

>あと2.3周待てば
・・・あの時点でﾄｯﾌﾟはシュー。
周回数考えたら2,3週の躊躇は１位をあきらめる躊躇。

542 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:44 ID:eF+RJguL

まあ、相手はとにかく自分が潰れたよね。
だからなおさらだめじゃん。
マンセルなんて乱暴そうに見えたああいうバトルはうまかった。
相手に当てないもの。セナは確かに当ててたね。

543 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:44 ID:PzX3VukM

今だ発進丁度いい

544 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:44 ID:wUNG2oi9

接触シーンの動画消えちゃった・・・誰か再うｐキボンヌ

545 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:45 ID:PK78HhzN

>>544
ttp://uploader.org/normal/data/up8351.swf

546 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:45 ID:NrAexzNu

でもこれで「琢磨はヤバい」というイメージを植え付ける事に成功したと言える。
今後、皆が避けてくれる可能性が高くなった

547 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:46 ID:NrAexzNu

後はクラッシュ後の殴り合いが楽しみだ

548 ：545：04/05/31 23:46 ID:PK78HhzN

ありゃ、こっちも消えてた・・・

549 ：F1板からコピペ1：04/05/31 23:46 ID:XrX0WCa6

まず１枚目がクリッピングポイントを規準に単純合成した画像。
接触に至るまでの９枚が合成されている。
ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040531203518.jpg

で、２枚目がノーズ位置をプロットしたもの。
ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040531203536.jpg

このノーズ位置を線で結ぶと、8本の挙動ベクトルが描ける。
ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040531203603.jpg
注目したいのは、3→4の直進しつつの減速区間は琢磨の方が長いが、
5→6ではほぼ同じ長さのベクトルとなっていることと、
5→6で琢磨が急激に挙動を変えている事。
つまり3→4→5でバリチェロとほぼ同速度まで減速した琢磨は、5のあたりで
バリチェロの挙動に反応してラインを車体半分インに飛ばしている。

550 ：F1板からコピペ2：04/05/31 23:46 ID:XrX0WCa6

で、最も大事なのは最後。
ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040531210303.jpg
バリチェロは琢磨のウィングが右フロントタイヤに並ぶ状況で、
イン側に7°軌道修正している。つまりここで琢磨の存在に気付いていなかったってこと。
結果、衝突角度が30°になった。琢磨はこのコース変化に挙動面でほとんど対応できていない。
(グリップがいっぱいだった可能性が高い)

結論：バリチェロが琢磨に気付いていれば、事故は発生しなかった可能性が高い。
　　　琢磨のスピードコントロールは点6まで正常に行われているが、
　　　それ以降でインに融通することができれば、やはり接触を回避できただろう。
　　　ここでOTしても、ラインの関係で次が怪しいことを考えると、ちょっと意地張り過ぎたかと。

551 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:47 ID:MpbKcvbz

どう公平に見てもあれは琢磨が強引過ぎ。
大体ラップはシューの方が上なのにどうやって１位になるんだよ。
己の判断ミスで負けたのに「攻めの琢磨」なんて甘やかしてると本当にダメになる。

552 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:48 ID:wUNG2oi9

>>545
無いよ・・・マズー

553 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:48 ID:yDOTdruz

結局罵詈がミラー見てれば回避できた事故なわけだ

554 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:50 ID:ru3Ka7ZQ

>>549-550
ここまで解析してる人すごいな。

555 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:50 ID:MpbKcvbz

罵詈がミラー見てないことも予測に入れないとダメ。人のせいにするのはみっともない。

556 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:51 ID:NrAexzNu

スタートから強引でもそれが次々と成功したからいけると思ったのも無理ない

557 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:52 ID:YFndv8f6

フェラーリは予選一回目のあの琢磨のラップタイムを見たときに
かなり動揺したのは間違いない

琢磨は色々いわれてるが今までトップドライバーの口から
日本人ドライバーを意識したコメントなんて聞けなかったし
漏れは(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしながら見てたよ

フェラーリは結構必死だよ
琢磨はやれる限りの事をやればいい
予選での速さを安定させて指定席を作る事が肝心
結果は向うからやってくる
今年は十分可能性あるから狙っていいと思う

ちなみに漏れはシューファンです(チームはどうでもいいかな）

558 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:53 ID:EFaMFhxM

琢磨の車はよく壊れる

559 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:53 ID:tAk7aboW

>>550
>琢磨はこのコース変化に挙動面でほとんど対応できていない。

対応できてないんじゃなくて、マシンは完全に琢磨のコントロール下にあった
わけだから、対応は出来たということ。
あの突っ込みでくれば自分の横に容易に入ってくると一流のドライバーなら
判断できるわけだから、無理に塞げば自分もやられると賢いドライバーなら判断出来る。
その判断をせずに安易にインに入ってしまったバリチェロの判断ミス。
わざわざ弾に当たりに行ったバリチェロがバカ。

560 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:54 ID:NrAexzNu

で、あの白煙は衝突のゴミを吸い込んだからなの？

561 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:54 ID:XrX0WCa6

>>553
俺も昔、公道で一時停止無視して突っ込んで来た車と事故った時も
警察にあらゆる危険を想定して運転しなきゃダメだって叱られたよ。
やっぱり事故を避けるには譲り合いの気持が大切だよね。

562 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:55 ID:XrX0WCa6

>>561
は>>555へのレスだった

563 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:55 ID:NrAexzNu

でも亜久里とか右京とか中嶋よりはエキサイティングで好きだなあ

564 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:56 ID:ru3Ka7ZQ

>>560
左側のウイングが壊れたのに右から煙吹いてたから関係ないんじゃない？わからんけど。

565 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:57 ID:opNdS7Mi

＞マシンは完全に琢磨のコントロール下にあった

はぁ？嘘でも琢磨はそう言うに決まってるじゃん

566 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:57 ID:PK78HhzN

でもあれだけ早い車に乗っててドライバーズポイント8位は物足りないな・・・
次がんがってくれよ、琢磨・・・

567 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:57 ID:NrAexzNu

シューマッハの一人勝ちが長すぎてマンネリしてきたトコにはこの位の無鉄砲な人が
いた方が面白いよなあ

568 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:57 ID:55y5r2aK

バリチェロ＝川平慈英

569 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:58 ID:FuuuvOgu

無鉄砲な人はミナルディあたりでいい。

トップチームに無鉄砲な人はいらん。

570 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:58 ID:tAk7aboW

多分、バリチェロはあそこでインを塞げば琢磨は無理には入ってこれない
だろうと踏んでわざと塞いだんだろうな。
だが、琢磨はバリチェロの予想に反して突っ込んで来てドカンと行ったと。

相手が若手のドライバーの場合は予想しない行動をすることがあると考えて
走るのがベテランドライバーというものだが、バリチェロはその予想が狂った
わけだ。

571 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:58 ID:NrAexzNu

琢磨は「何れマシンは止まってたからｱﾚだけど」みたいな事言ってたから接触とは関係ないのかな

572 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:58 ID:PK78HhzN

>>567
実際F1が更に楽しみになったファンは多いだろうね

573 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:58 ID:ru3Ka7ZQ

>>569
ミナルディは無鉄砲をしようにも前に追いつけない罠

574 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:59 ID:axPFn9JR

>>551
>大体ラップはシューの方が上
だからﾄｯﾌﾟをめざして攻めないのか？
漏れはそんなﾚｰｽ見たくも無い。

ﾘｻﾞﾙﾄで1'27.691と驚異的なﾀｲﾑが出せたからには
状況が許せば、ｼｭｰに追いつく可能性が無いとは言い切れない。

575 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:59 ID:biXRexLL

プロットって言葉久しぶりに聞いた

576 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:59 ID:tAk7aboW

>>571
ひょっとすると数週前からエンジンが多少の不調を訴えてて、それが
わかってたのかもな。

577 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:59 ID:opNdS7Mi

＞あの突っ込みでくれば自分の横に容易に入ってくると一流の
＞ドライバーなら判断できるわけだから

一流ならあんな所で突っ込んで来る馬鹿が居るなんて思わない
そんな事しなくても琢磨は自分（バリ）を労せず抜けるんだから

578 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/31 23:59 ID:FuuuvOgu

>>573
周回遅れになるときに強引にブロック、顎あぼーん。とかを期待したい。

579 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:00 ID:QKixMV/K

>>569
ミナルディじゃどんなに無鉄砲でも下位争いにしかならないじゃん

580 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:01 ID:XO8tfjS5

琢磨はかぶき者だな

581 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:01 ID:g7VheIfT

>>574
だからつってあんな所で仕掛ける理由なんかねーだろ。

582 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:02 ID:TOWTbZj8

バリチェロが勝手に佐藤が2位狙いだって勘違いしたんだろ？

583 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:02 ID:c1FwamcY

とにかくタコマは接触せずにパッシングできるテクと経験を身につけてほしいな。

表彰台の真ん中に立つ日は急がなくともやって来るさ。

584 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:02 ID:L0Aay+IN

　　　　　平　成　の　荒　法　師

ぬるいＦ１界に野性の本能を思い出させてやれ！

585 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:03 ID:g7VheIfT

無謀とアグレッシブを勘違いしないように

前者が昨日の琢磨、後者が昨日のモントーヤ

586 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:04 ID:mlW2M5tX

>>564
ラジエーターが左右一つずつでも、オイルクーラーが1個だけでそれが左側に
付いててそれに当たり、冷却フィンが破損して冷却効率が落ち、焼きついて
ピストン吹き抜けで煙幕仮面になることも考えられるべ。

587 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:04 ID:FvzOkSk9

あれじゃね？ダンプとかがチャリ巻き込む死角とか言うやつじゃねえノ？

588 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:06 ID:uXKPE5nj

俺はいつもF1付けてるだけだったけど、ここんとこの琢磨のイカレっぷりに楽しくなってきてるぞ。
片手間に見てたのがいつのまにか「いつ白煙あげるかな～」って真剣に見てる。

589 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:07 ID:MXx4Vecp

>>577
>一流ならあんな所で突っ込んで来る馬鹿が居るなんて思わない
それは喪前の次元。

ルーデンス：タクマは強引だったが、アマチュア的なやり方とは言えない

590 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:07 ID:XO8tfjS5

ラッキーストライク琢磨頑張れ

591 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:07 ID:9zq5cJU3

目標が表彰台じゃないね　イイﾖ！　琢磨その意気込みでガンバってくれぃ

592 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:08 ID:mlW2M5tX

>>585
バリチェロとの接触は無謀でも何でもない。
あそこまでバリチェロの突っ込みが甘ければ下位のチームでも十分
パッシングできる状況。

だいたい、ワイドラインで走ってるバリチェロをショートカット気味
でパスしようとした遥かに侵入速度の高い琢磨が完全にマシンコント
ロール出来てたってことはバリチェロのペースが異様に遅かったという
証拠だから、バリチェロが激遅でパスされる存在であったと考えるのが
妥当だろう。

593 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:08 ID:6/l3iu7f

結局ＢＡＲではバトンのほうが格上なの？
宅間被○は大穴狙いで入賞すれば儲けモノみたいな感じ？

594 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:08 ID:J0hWZ62y

ヤフーの検索のとこの画像がちょっと変わっててびびった

595 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:08 ID:slP8YBiZ

友人の薦めで5年くらい前からF1見始めたばかりなので
F1ヲタクの人みたいに難しいことは解らないけど
今年は毎レース琢磨が派出な立ち回りしてくれるので
今までの見てきた中で一番楽しいです。

596 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:10 ID:9iGWo4/v

ブリティッシュ・アメリカン・タクマ

597 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:10 ID:XO8tfjS5

三振かホームランみたいな打者がいてもいいじゃないか

598 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:10 ID:c1FwamcY

>>593
マシンは同等っぽいが、バトンの方が省エネ走法で結果を出してるな。

今の状況が続けば、タコマは当然クビだろう。

599 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:11 ID:lRMMCO/9

ホンダが数年前Ｆ1再参戦したころから見始めたんだけどやっと面白くなってきたって感じがした

600 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:12 ID:MXx4Vecp

>>581
>だからつってあんな所で仕掛ける理由
だからそれはF1ﾊﾟｲﾛｯﾄでは無い喪前の意見。
実際のﾊﾟｲﾛｯﾄである琢磨自身が行けると判断した。

漏れはあそこが仕掛ける場所の是非は
F1ﾊﾟｲﾛｯﾄである琢磨の判断を是とする。

601 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:13 ID:zTqfdhHh

釣りかもしらんが　あれだけインが空いてれば商売上行くしかないだろ

602 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:13 ID:D2UVhjSM

>>593
バトンはポイント稼ぎ担当
琢磨はイカレタ走りでＦ１を盛り上げホンダ車購買層にアピールする担当

603 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:13 ID:g7VheIfT

>>592
だから琢磨が完全にマシンコントロール出来てたって前提で話すなよ
あんなもんバリに当てでもしなきゃグラベルに一直線だよ。

604 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:14 ID:mlW2M5tX

>>593
多分、ドライバーの性格的な問題だろう。
バトンはあまり攻撃的な走りはせずに計算するタイプだから、今こういう走りを
すれば後でどうなるかを神経質に考えるタイプだと思う。

琢磨は今季で成績を残さなければならないという焦りもあるだろうから、自分は
ここまで出来るんだぞというパフォーマンスを見せたいとこもあんじゃないかな。

605 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:15 ID:HKZQ/Qws

>>603
なんかヴィルヌーヴみたいだなｗ

606 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:15 ID:XO8tfjS5

～ｖｓ～の確執みたいなそういうドラマチックな事が最近のＦ１には無かった。
琢磨は偉い、エンターティナーだ。天然の

607 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:16 ID:g7VheIfT

>>600
で？結果がノーポイントか、笑えるな。

あそこで仕掛けなきゃ２位表彰台だよ、琢磨１人でレースしてる
訳じゃねーんだから

608 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:16 ID:GfoPMANw

中継見てた奴ならあの瞬間、あの罵詈のルーズな動きに
今だ！と思った奴は多かったはずだ！
何が嬉しかったってあそこで琢磨がいってくれた事だよ
あの瞬間、視聴者とＣＳの解説陣と琢磨の気持ちは一つになった気がした

結果は(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･だったたがマジで応援したくなってきた

609 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:17 ID:zTqfdhHh

勝負事は舐められるくらいなら　危ない香具師と思われていた方がいいんだよ

610 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:17 ID:XO8tfjS5

これで今年の年末総集編も５時間に復活してくれれば最高
日本ＧＰ前には前夜祭もやれよ＞フジ

611 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:18 ID:mlW2M5tX

>>603
感染にコントロール出来てたって証拠に、ブレーキングで白煙も上げてないし
コーナー侵入時にアンダーも出していない。
また、バリチェロと接触する時にも、鼻先を突っ込んでからバリとの接触を
最低限に抑えるための回避行動をするだけの余裕が見られる。
アンダーを出してればもっと派手にバリチェロを押し出して、フロントウィング
破損のみという破損状況では無かっただろう。

612 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:18 ID:9iGWo4/v

あの時の心境を再現してみた。

ｲｹﾙｶ??
↓
ｲｯﾀｰ!!!(ﾟ∀ﾟ)
↓
ﾌﾞﾂｶｯﾀｰ(´･ω･`)

613 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:19 ID:D2UVhjSM

少なくとも日本にはホンダをアピールできたと思う

日本製エンジン＋日本人ドライバーが上位で攻めの熱い戦いをしてくれて嬉しいよ

614 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:19 ID:2JpRylXc

＞603
膨らむけどグラベルまでは行かないだろ。
バリチェロはあそこのコーナーで譲って次のコーナーで差し返せばいいじゃないか
どう考えても次のコーナーではバリチェロのラインのほうが早いだろ。

615 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:19 ID:HKZQ/Qws

タコマも一回ぐらいはヘリで運ばれるような事故しとかないとな。

616 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:19 ID:9iGWo4/v

>>615
一昨年しただろ。

617 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:20 ID:mlW2M5tX

>>607
今の琢磨にはポイントは関係無いんだよ。
いかに自分がマシンを操れるドライバーかを示すところに重点を置いた
走りをしている。

618 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:20 ID:XO8tfjS5

あの時の心境を再現してみた。

ｲｹﾙ
↓
ｲｹﾙ
↓
ｲｹﾀ

619 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:20 ID:t9zhByTB

日本人が頭角を現して来るとそれを叩こうとする者も必ず現れる。

で、トップドライバーの接触事故等での発言では、自分の非を認める
ドライバーなど聞いたことがない。

そういう観点からすれば、>>1が “にわかF1ファン” であることが容易に
理解できる。

620 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:20 ID:slP8YBiZ

>>615
一昨年してます。もらい事故だけど。
あの時はﾏｼﾞ死んだかと思った。

621 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:22 ID:o7Lr0RrW

スレタイが朝鮮日報みたいでアホくさ

622 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:22 ID:HKZQ/Qws

>>616 >>620
そうなのか。ｻﾝｸｽ

623 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:23 ID:gc/9t/k9

>>608
バトンはバリチェロに前出られたときも仕掛けなかったからな
バリチェロはピットアウト直後だったからチャンスあったハズなのに

その点、仕掛けた琢磨の方が(･∀･)ｲｲ!!
たとえ失敗だったとしても・・・_|￣|○

624 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:23 ID:g7VheIfT

>>611
もう一回見て来いよ、かろうじて曲がれてんのはバリのおかげ
バリが瞬時にアウトに避けて衝突で掛かる力を逃がしてる
だから通常なら曲がれない（つーか曲がってないが）スピード
で特攻してもアンダーが出てないってだけ、琢磨はマシンを
コントロール下に置いてない。

625 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:23 ID:oXDpr2Or

>>617
バックにホンダがついててくれるからこそできる走りだな
自力で有力チーム入りして進退かかってたらなかなかそうはできん。

そういう意味で恵まれてるんだから、思いっきりやるのはいいと思うよ。

626 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:25 ID:J6U20Uc1

バリチェロはタクマを舐めてたんだろ。
隙につけこまれてあせってアマチュアとか言って
こき下ろしてるのは余裕の無い証拠。
ポチたる所以だ。

シューなんか「アクシデントに助けられた」なんて、
憎い事言ってタクマのこと好きなんだろな。

627 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:25 ID:GfoPMANw

>>612
そうそうまさにそういう感じｗ

解説陣も　オオ！(罵詈の早いブレーキングに対して)、いけるか？
琢磨ｲｯﾀｰ!!!(ﾟ∀ﾟ)　って感じだった

628 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:25 ID:XO8tfjS5

罵詈が避ければよかったのに

629 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:26 ID:g7VheIfT

>>617
Ｆ１はチームであってドライバーはサッカーで言うＦＷ

練習で５点取って本番で０点しか取れないＦＷなんか必要ない。

630 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:26 ID:XO8tfjS5

>>629
ドライバーはサッカーで言うカズなんだよ

631 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:27 ID:mlW2M5tX

>>624
何回見ても同じ。
バリチェロと当たる時に琢磨はバリとほとんど同じくらいの速度まで減速している。
もし、琢磨がアンダーを出してぶつかっていればバリチェロのボディと琢磨の
左前輪が激しく接触してサスペンションアームが曲がるなどのトラブルに至る。

632 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:28 ID:D2UVhjSM

でもＦ１はメーカーの宣伝の場であると考えたら
今回の琢磨は仕事したからよし

それにしてもトヨタは腐ってやがる

633 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:28 ID:gc/9t/k9

>>629
琢磨をヘナギといっしょにすなヽ(｀Д´)ﾉ

634 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:28 ID:XO8tfjS5

マクラーレンホンダの復活を切に望む！！

635 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:30 ID:oXDpr2Or

>>634
やっぱスポンサーにジャンプがついてないとな

636 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:31 ID:mlW2M5tX

>>629
その前にF1は広告塔の意味も持っている。
シコシコ納豆走法でテレビにもほとんど映らずに完走するドライバーよりも、琢磨の様に
自滅してでも激しくトップに食い込んで宣伝してくれるドライバーを賞賛するということも
考えられる。
自分の広告を載せたマシンがトップ争いをしているというところにスポンサーは旨みを
感じるというわけだ。

637 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:31 ID:gc/9t/k9

>>634
その上マルボロカラー復活なんてことになったら感涙モノだな
タバコ広告規制で無理だろうけど(´･ω･｀)

638 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:32 ID:XO8tfjS5

>>637
ロゴがバーコードになった時は泣きそうになった

639 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:33 ID:efaW+HBC

>>624
んなことはねーべ。
接触前からちゃんとコーナリングに入ってたよ

640 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:33 ID:2JpRylXc

＞629
シュートチャンスにシュート打てないFWは要らないだろ

641 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:34 ID:cd0Zd+VY

琢磨を侮っていた
このグランプリは是が非でも１－２フィニッシュが必要だった
フロントウイングを狙ってわざとぶつけた
心の中では反省している

642 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:34 ID:P5S3DIXN

F1全然興味なかったけど、このレースは夢中で見てた。
すごかったよ。

643 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:34 ID:g7VheIfT

俺だって琢磨は応援してるよ、でもさスポーツである以上ルールがある
それが平均速度200ｋオーバーで走るＦ１と言うモータースポーツなら
無謀な行為が何に繋がるかくらい分るだろ、今回はまだ大きな事故じゃ
無いからいい様なもんだけど、あれもしバリがリタイアしてたら
フェラーリは間違いなく抗議に出るよ、それで次戦出れなくなってみろよ
それでも琢磨が正しいなんて言えるのか？１人よがりでレースして
取れるポイント逃してさ、ダメなもんダメと言わなきゃ成長なんて
しない。

644 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:35 ID:c1FwamcY

俺としてはティレルに戻してほしい。

ティレル・ホンダＶ１０　復活してくれないかな。

645 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:37 ID:XO8tfjS5

琢磨は「ぶつかるけどバリチェロが壊れる様な気がする」と思った瞬間が
コンマ０００００００００１秒位あったかもしれん

646 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:38 ID:hb1ypO6i

バトンより早く表彰台の真ん中に立ってくれ！

647 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:38 ID:mlW2M5tX

>>643
>フェラーリは間違いなく抗議に出るよ、

いや、あそこまで誰が見ても明らかなトロイ侵入をバリチェロがしていたなら
当然パスされる可能性があるわけだから、あそこで突っ込まれても抗議はしない
だろう。
バリチェロが限界ギリギリで走っていて、それで明らかに突っ込む隙がないのに
ぶつけられたら抗議するだろうがな。

648 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:38 ID:slP8YBiZ

接触シーンの資料動画です。
通常レースシーンと空撮スローシーン(昨日誰かが配布してくれた動画)です。

ttp://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_3145.zip

649 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:39 ID:XO8tfjS5

取りあえずコントロールからワンペナ課せられなかったのは違反と見なされなかったのか
そうしようとした時に自爆したからなのか気になる

650 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:39 ID:LJog1XMD

プロレーサーから見てもあの状況は無謀って言ってるのに２ｃｈのF1ヲタが言ってる事なんて説得力ない

651 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:39 ID:d7jLHrNU

バリチェロはバリでチェロでも弾いてりゃいーんだよ！

１時間は笑え

652 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:40 ID:S8qIYaVo

フロントウイングにドリル付けたらいい。

653 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:40 ID:LsF7/3w2

　今回はヨーロッパでは、佐藤はシューマッハーを脅かす存在として、
圧倒的な注目度を浴びていたね。ニュースの短縮版を見ても、佐藤の
煙を吹くシーンがでている。（Euro News)　セナもデビュー当時は、
いつもこんな感じだったな。とにかくアピールできないやつはここでは
生き残れない。

654 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:41 ID:XO8tfjS5

琢磨にはヒゲを生やす事を期待する

655 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:42 ID:AaKdTCQA

>>651
プゲラッチョー

656 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:42 ID:oXDpr2Or

どっちでもいい。
リタイアしたというのは事実。

速さは必要。結果も必要。
両方のこせなければ、エースドライバーにはなれない。
トップチームに残るだけなら、結果だけ残すのもありだが。

今回の件は別にいいじゃないか。

657 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:43 ID:mlW2M5tX

>>650
無謀とは言ってないよ。
俺だったら無理に突っ込まずに次のチャンスにかけると言ってるだけ。

658 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:43 ID:MXx4Vecp

>>626
喪前ルーデンスのインタビュー勘違いしてるぞ

>ルーデンス：タクマは強引だったが、アマチュア的なやり方とは言えない
つまり、
「あの状況は漏れから（バリ）から見れば強引だったが、プロのF1ﾚｰｻなら攻めても当たり前」
って事だよ。

659 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:43 ID:lUx0OpJi

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660 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:43 ID:J6U20Uc1

>650
当たってからの意見だろ。

661 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:44 ID:cd0Zd+VY

フォルティｰ・コルセ
アンドレア・モーダ
スクーデリア・イタリア
コローニ
ローラ
ダラーラ
シムテック
ミナルディｰ

でレースやれば楽しいのに

662 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:44 ID:d7jLHrNU

>>659
死ね

663 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:44 ID:MiUmOWKE

>>648
もうちょっと長いのキボン
ぶつかったシーンの後まで見たい

664 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:44 ID:XO8tfjS5

しかし罵詈が壊れなかったのは琢磨としては残念なトコだろう

665 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:45 ID:c1FwamcY

>>657
>俺だったら
>俺だったら
>俺だったら

（ ´,_ゝ｀）

666 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:45 ID:d7jLHrNU

Ｆ１自体止めろ。
電気自動車でやれ！

667 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:46 ID:oXDpr2Or

>>657はルカ・バドエル

668 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:46 ID:MXx4Vecp

>>657
>俺だったら
ﾚｰｻでもない喪前に次のチャンスとか言われても何の説得力も無し。

669 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:46 ID:mlW2M5tX

>>653
レース後のインタビューでもシューはポールtoウィンで優秀したにも関わらず、
笑顔に冴えがなかったんだよな。あれはBARのマシンがフェラーリの性能に
肉薄しているという実感を感じていたからのように思うが。
コーナーでの走りをみていても、フェラーリがユラリユラリとマシンを揺らし
ながら曲がっていくに対してBARはスパっと曲がっていく印象があったから
ああいうバンピーなら路面ではBARの方がサスセッティングは上であった
ような気がする。

670 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:47 ID:uXKPE5nj

>>648
ﾄﾝｸｽ

671 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:47 ID:kjPJWA+J

「俺もたくまを応援してるけど・・・」

「俺は日本人だが・・・」

ほんとこのスレほのかにはなをくすぐるキムチ臭。なんともいえん。

672 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:47 ID:9iGWo4/v

リカルド・ロセットとレースしたら勝てるかな。

673 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:47 ID:XO8tfjS5

このまま多くのレースで予選入賞を繰り返しながら表彰台に立たなかったレーサーになったら
琢磨は何らかの形で表彰したい

674 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:47 ID:MiUmOWKE

>>69
そうか！今後が楽しみだなー

675 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:49 ID:mlW2M5tX

>>665
>>668
何か勘違いしてるみたいだが、
「俺だったら無理に突っ込まずに次のチャンスにかける」と言ったのは
実況してた脇坂のことね・・・。

676 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:49 ID:xI6B/MYa

>>669
シューはＢＡＲに乗りたくなってるに１００shuu
http://untimoreta.exblog.jp/

677 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:50 ID:J6U20Uc1

>658
????????
レース直後インタビューで
明らかにタクマを非難してたけど。

その後意見が変わったのか？

678 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:50 ID:XO8tfjS5

とりあえず煙幕の術は極めてるな、琢磨。
モナコでは良くぞ殴られなかった

679 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:51 ID:c1FwamcY

ぶつけても、あくまでさわやかなタコマ。

これで表彰台で涙を流したら・・・日本中がタコマの虜に！！！

680 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:51 ID:MXx4Vecp

>>650
そのﾌﾟﾛのﾚｰｻｰは解説の脇坂か？
あの状況で無謀と思うから脇坂はF1にいけねーんだと思うぞ。

681 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:52 ID:oXDpr2Or

>僕の目から見るとバリチェロをあそこで抜こうとしなくても良かったと思う。
>テレビで見ても分かるが、あそこの第一コーナーはクリッピング手前にギャップがある。
>そのため、インから刺そうとするとトラクションが抜けてしまい、リスクが高い。
>しかも、スリップに入っていたようにも見えなかった。
>ラップタイムでは琢磨の方が速いのだから、わざわざリスクの高いコーナー、
>そしてあのタイミングで仕掛ける必要は無かったと思う。
>

右京の感想
http://ukyo-f1.at.webry.info/200405/article_5.html

右京は間違いなく琢磨に成功して欲しいと思ってるんだよ。
出せるときに結果だしとかないと・・・っていうのは痛いほどわかってるだろうから・・・

682 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:52 ID:XO8tfjS5

>>679
ホントさわやか魔人だな琢磨。
何でこのレースの後でああも元気はつらつな態度でいられるのか不思議だ。

683 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:53 ID:MXx4Vecp

>>677

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040531-00000018-nks-spo

684 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:54 ID:cd0Zd+VY

>>675
だから脇坂はＦ１にいけないんだよ

多分次の周には罵詈は警戒して守りのガチな走りをするはず
そしてその次の周あたりから琢磨はドロップオフでタップタイムが
１～２秒落ちていき終了

685 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:55 ID:jPSbI8zn

>>680
激しく胴囲

686 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:56 ID:mlW2M5tX

脇坂はマシン的に優位なマシンに乗ってる時はある程度の攻めが出来るが、
マシンセッティングが悪いとそのレースは諦めるドライバー。
Ｆ1ではこういうドライバーは評価されない。

687 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:57 ID:ys2oerHW

>>683
なんかこれ違わないか？
同時通訳の人と真逆じゃないか

688 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:57 ID:XO8tfjS5

佐藤琢磨を知る為の３０の質問

http://www.pia.co.jp/hot_sports/hone/0527q_a.html

689 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:59 ID:hb1ypO6i

来年のシートは確定済みみたいな話になってるけどこのままリタイア続きでバトンとの差が広がるとヤバイんじゃないか？

690 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 00:59 ID:efaW+HBC

上空からのスローの映像がもっと引きの画ならばわかりやすいと思うんだけど、
バリのラインはレコードラインではない。コーナーを抜けた後の縁石の汚れ具合を見ればわかる。
バリが意図的に被せに行ったか、コーナー進入前の減速が過ぎて舵角が大きくなったかのどちらか。
もしあのままコーナリングを終えたとしたら、接触後の琢磨のラインよりも明らかに切れ込んだラインになっていた。
で、接触後の琢磨のラインがほぼレコードライン。接触がなければもう少し膨らんだかもしれないけど
それくらいはレースではよくあること。

691 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:00 ID:MXx4Vecp

>>684
だな！
あの状況、No2のバリの仕事は2位のｷｰﾌﾟもだが
ｼｭｰに追いつく可能性のあるものをﾌﾞﾛｯｸする事もだ。

あそこで攻めなかったら、ｼｭｰに追いつく（追いつこうと思う意志）事は永遠に不可能。

692 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:01 ID:zTqfdhHh

目の前に隙間があれば　入れたくなるのは男の性

どんなに冷静な人間でも　その場の勢いで行っちゃう事もあるよね

レースだって同じ

693 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:02 ID:J0hWZ62y

琢磨このスレ見てるのかな(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

694 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:03 ID:mlW2M5tX

レース後のバリチェロのインタビューの時の表情が1-2フィニッシュを飾った
のにも関わらず冴えが見られなかったのが気になるんだよな。
なんか後ろめたいことをしていたかのような表情で喋っていた。

やはり意図的に被せたんだろうか。

695 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:04 ID:hb1ypO6i

>>691
バリかわしたとしてもシューマッハには追いつけなかっただろうよ。

696 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:05 ID:kKI0SWoE

ＷＧＰではラインがクロスして、抜いたけどまた抜かれる
なんてことが頻繁にあるけどＦ１の場合は最近全然なかったよね。
車体の大きさが違うからもちろん車の方がラインの自由度が少ないけど
最近のＦ１って平和ボケしてそう

697 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:06 ID:XO8tfjS5

鈴木亜久里が謎の念波を出したのかもしれん

698 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:07 ID:hb1ypO6i

>>694
Ｆ１関係者のお偉いさんがくたばったから喪に服してた

699 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:07 ID:XO8tfjS5

>>696
抜いたけどまた抜かれるってのはＦ１でもありがち

700 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:07 ID:J6U20Uc1

http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/index.shtml

701 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:08 ID:mlW2M5tX

>>695
あの時点でシューとの差は14秒くらいあると言ってたから、無理してパスしても
シューには追いつけなかっただろう。
でも、バリチェロをパスしてどのくらい引き離せるかというところを見せたかった
んじゃないかな。

702 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:08 ID:zrToNW2N

琢磨はエンジンに優しくない運転だからどうしてもブローしてしまうな。

703 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:09 ID:hQao9AYT

安全第一主義のＦ１には興味がない。

704 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:09 ID:kKI0SWoE

あの琢磨の突っ込みは
2位狙いじゃなくて、シューマッハに追いつこうとしてたってことはないの？

705 ：704：04/06/01 01:10 ID:kKI0SWoE

>>701
レスがあるねスマソ

706 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:10 ID:LsF7/3w2

>>677

シューが直接自分と関係ないアクシデントに関して、レース直後インタビューで、
個人を非難するなんてことは、常識的に無いでしょう？　
フェラーリが強行に抗議などしていて、指令がでていたとしてもね。

707 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:11 ID:MXx4Vecp

>>695
かもしれん。が追いつく可能性が無いとはいえない。
だがﾘｻﾞﾙﾄ1回目のﾀｲﾑを見てしまった以上、漏れはなにか期待せずにはいられない。

708 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:11 ID:oXDpr2Or

いいから、次がんばれよ

709 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:13 ID:c1FwamcY

次走は弱ハゲの怨念が・・・・・

710 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:14 ID:J6U20Uc1

>706
シューじゃなくてバリ。
シューは健闘を称えるって感じだった。

711 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:15 ID:X7OJZvYX

BARチームの監督のコメントがすべてを物語ってるよ。
２位や３位じゃもうダメなんだ。
シューとバトルしての優勝あるのみ。
優等生のバトンにはその気概がない。

712 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:16 ID:oXDpr2Or

バリチェロはアイスクリームが好物のかわいいやつだよ。

713 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:16 ID:mlW2M5tX

>>706
あれは琢磨に対する警告の意味で言ってただけだと思うよ。
バリチェロをリタイアさせるような危険な突っ込みであったならバッシング
されてもしょうがないが、あれは十分パスできるレベル。
あれでシューがモノを言うのはおかしい。
琢磨を意識してきているということじゃないかな。

714 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:18 ID:mlW2M5tX

>>710
いや、シューも警告交じりのことを多少は言ってたよ。
その後、琢磨とBARを賞賛することを強く言ってたけどね。

715 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:18 ID:ys2oerHW

シューがﾀｸﾏのこと言ったのはインタビュワーがﾀｸﾏについて聞いたからだよ

716 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:19 ID:aOgdATfV

アゴのチームメイトで頑張れよ、と素直に応援できたのはハーバートくらいだな。

717 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:19 ID:4SO2zTK6

琢磨すごいと思うけど、琢磨ヲタの妄想は少しキモすぎ

718 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:19 ID:mqAgxGX2

たくまたくまたくまたくまったく・・・

719 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:20 ID:cd0Zd+VY

>>694
あの時かなり焦ったのは間違いないと思うね
結果はともあれあそこで入られるライン
(しかもレコードライン）をあけてたバリチェロは
あとでチームから何か言われたかもね

だって周回遅れが譲るようなラインだったものね

720 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:21 ID:hb1ypO6i

シューマッハが今回の事にあまり口を出さないのは９７年ポルトガルＧＰの件があるからだろう。
多分。

721 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:22 ID:gc/9t/k9

>>717
妄想込みじゃないとツラいので許してくれ
次のカナダまでの２週間が長いし_|￣|○

722 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:23 ID:mlW2M5tX

>>719
あのバリチェロの侵入のトロサは琢磨が来るのを待ってたかのような
トロサだったからな。
わざとインを開けて「入って来い！」と言わんばかりのライン取りだったし・・・。

723 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:24 ID:jayZ+3lM

バトンｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!!

724 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:25 ID:ys2oerHW

>>717
mlW2M5tXのことかあああ

725 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:26 ID:pkUf+XwZ

F1板、琢磨がタイトルに入ってるスレが53
バリチェロ氏ねで1000を目指すスレッドが既に451レス
琢磨ヲタ怖すぎ

726 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:26 ID:mlW2M5tX

今回バリチェロが6位（だったかな？）スタートだったのも気になるんだよな。
あれはわざとスタート順位を落として後方を撹乱させるためのチームオーダー
だったのかも。

727 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:27 ID:hb1ypO6i

あのくそ遅いライコネンをパッシングできなかったようにバリ禿もそう簡単には無理だっただろう。
多少強引に行くしかなかったのかもしれんな。

728 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:27 ID:LsF7/3w2

　ハンガリーグランプリのチケット買いマスタ。夏のお盆の季節。みんなで応援
に行こう。

729 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:27 ID:4SO2zTK6

バリには顎から無線で琢磨を罠にかけろという指示が・・・ｗ

730 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:27 ID:pkUf+XwZ

>>726
単に2回ストップと3回ストップの差では？

731 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:29 ID:hb1ypO6i

>>726
燃料多かっただけでは？

732 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:29 ID:UjWbnA0s

シューマッハがはやすぎる。
ウェイトハンデか、タイヤをミシュランにするとかしないとアカン。

733 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:30 ID:fgKXqOsU

とりあえずＢＡＲはタイヤを石橋に戻せ

734 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:30 ID:mlW2M5tX

>>730
>>731
今までにも燃料大目で1-2スタートだった時はあるわけだが。

735 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:32 ID:MXx4Vecp

>>723
確かにﾊﾞﾄﾝはｶｯｺｲｲ
だが、フランクウィリアムズに
「エース級のドライバーは二人も要らない。チームにはジェンソンやルーベンスのような
確実にポイントを取れる優秀なセカンドドライバーが必要。」
と言われちまうF1ﾊﾟｲﾛｯﾄに魅力は感じない。

736 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:32 ID:zBIRyPMy

ttp://huraiki.hp.infoseek.co.jp/wall/haruka_gift.jpg
ttp://huraiki.hp.infoseek.co.jp/wa20020107.jpg
ttp://www.sutv.zaq.ne.jp/ckagb506/gift/16yanagi.jpg
ttp://kinnnyan.hp.infoseek.co.jp/wall/haruka01.jpg
ttp://kamakura.cool.ne.jp/harusetsu/wall/02endofsummer2003.jpg
ttp://kamakura.cool.ne.jp/harusetsu/wall/05sumika-track.jpg
ttp://kamakura.cool.ne.jp/harusetsu/wall/07kei-birth.jpg
ttp://kamakura.cool.ne.jp/harusetsu/wall/sp02sumika.jpg
ttp://hmx.cool.ne.jp/wp/wp_haruka.jpg
ttp://hmx.cool.ne.jp/wp/wp_sumika.jpg
ttp://hmx.cool.ne.jp/wp/wp_kei.jpg
ttp://hmx.cool.ne.jp/wp/wp_meiya1280.jpg
ttp://hmx.cool.ne.jp/wp/kimi_mitsuki.jpg
ttp://hmx.cool.ne.jp/wp/kiminozo1.jpg
ttp://e-hentai.net/pics/month/january_2004_week3/january_2004_week3.jpg

737 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:33 ID:gc/9t/k9

そもそも琢磨が１周目の２コーナーでミスして４位に落ちなきゃよかったんだよなぁ
そうすりゃバリどころかシューといい勝負できたかも試練

738 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:33 ID:n30zd6we

琢磨のあの攻める姿勢は好きだよ
あそこでひくようなﾄﾞﾗﾊﾞｰ見てても面白くないし

けど、そう思ういっぽうで、3位でもいいからとりあえず
結果を残してほしかったという気持ちも少しある
まず2～3回表彰台にあがれば、精神面でかなり落ち着く
というか、ゆとりをもってﾚｰｽに臨めるようになると思う
んだよね
逆に、なかなかいい結果が残せないと、来期のｼｰﾄも含め
いろんなﾌﾟﾚｯｼｬｰがかかってきて、ますます精神的に追い
つめられてくるんじゃないかとﾁｮｯﾄ心配

739 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:34 ID:pkUf+XwZ

>>734
コース特性とかいろいろあるけどな。
それで、後方をかく乱させるメリットはなんだ？
1,2もしくは、1,3(レコードライン側)の方が、1,2フィニッシュの可能性は高くないか？

740 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:34 ID:LsF7/3w2

Ｆ-１ハンガリーＧＰ決勝　８月１５日
　ここでも琢磨、ぶつけそうだが・・・・

ttp://www.hungaroinfo.com/formel1/
ttp://www.honda.co.jp/F1/race2004/rd13/

741 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:35 ID:hb1ypO6i

>>735
つまり確実にポイントを取れるエースドライバーバトンは最高ってことだな。

742 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:35 ID:Rw2/nE/b

次は生中継だね！
２ちゃんねるは結果がいつもスレタイに表示されるから今回は楽しみだよ。
実況板にもいけるしね。

琢磨がんば～

743 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:35 ID:Et7oNznP

モントーヤの顔写真見るためにここのところ見ているな
今シーズンずっとあれでいくんだろうか

744 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:35 ID:mlW2M5tX

>>738
俺は3位で終わる琢磨よりフェラーリに襲い掛かる琢磨が見たい。
バリチェロの後ろでオナニーしながら走る琢磨は見たくない。

745 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:37 ID:S8qIYaVo

とりあえず、シュー嫌いなんで。

746 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:38 ID:UjWbnA0s

フェラーリに襲い掛かるって、ホントにぶつけちゃだめだろ。
プレッシャーかけながら確実に抜かなきゃ。
追突事故起こしたのを積極性と勘違いしてんなよ、馬鹿。

747 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:39 ID:AxhL+Uzb

シューはタクマに予選上位三人のインタビューでも妙に生温かい態度はとらずに
無表情にガン飛ばしてるよね。
俺のすぐ後ろにHONDAが来た！最近フラビオんとこも元気だし、いっちょバトッたろうじゃん
みたいなスポーツマンなモードがONになってる。F1はここ数年より格段に面白くなってきるよね。
例えば、あのまんまダラーっとタクマが３位表彰台だったら…俺は嬉しかったかな、って気がする。
表彰台はともかく、その三つのうちどのポジションに立ちたいかで日本人が争ってるなんて
初めてのことだろ
飛車角落ちの鈴鹿での（言い訳大王）亜久里のフロックとは全然次元が違う。
F1初の「君が代」を実力で流せ、タクマ

748 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:39 ID:hb1ypO6i

>>743
琢磨もあの感じの顔写真にしてほしいな。
あいつのほうが暴れんぼうだ。

749 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:39 ID:MXx4Vecp

>>741
あほか、ﾊﾞﾄﾝの走りは「ｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ」と評価してるんだろ。

750 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:42 ID:cd0Zd+VY

忘れてませんか？今レースのポイントは誰がなんと言おうとライコネンですよ？

751 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:43 ID:4SO2zTK6

>>744
じゃあ、ずっと襲い掛かって今後もずっとノーポイントの琢磨をみたいの？

752 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:44 ID:fgKXqOsU

サーキットは公道じゃないんだから一杯ひっかけて走ればいいんでないかい？

753 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:46 ID:QKixMV/K

横からみたら無謀に見える突っ込みだけど
上空から見たらちょっと強引なだけで、確かにイン空いてるし抜けそうなんだよなー

754 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:46 ID:mlW2M5tX

>>747
シューは以前のような余裕の表情じゃなかったもんな。
目つきが鋭かった。

755 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:47 ID:FbH9Uq+T

>>743
俺もあの顔写真好き

756 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:48 ID:mlW2M5tX

>>751
俺的にはノーポイントでもバトルしてる琢磨が見たい。
タイトルなんてどうでもいい。
せっかくフェラと互角のタイムが出せるマシンに仕上がってるわけだから、
行くなら今しかない。
それに今多少無理をしても、後で安定性が加われば更に強いドライバーに
成長することにも繋がる。
琢磨がリタイアした時にポンポンと肩を叩いた監督の表情からもその期待
が見て取れたけどな。

757 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:50 ID:hb1ypO6i

もしあそこでバリ茶ロかわしててもあのオーバースピード気味の突っ込みだったらアウトに膨らんで
すぐかわされてたとも思う。

758 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:50 ID:ZsAAg9kP

地上波って映ってない奴のラップタイムとかピットで抜く為の必要マージンとか
ミシュランタイヤがそろそろドロップオフの時期だとか実況で伝えてるの？

759 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:50 ID:EWBaHft8

>>756
ポイント取らないと解雇されるぞ
コンストラクターの順位で入る金全然違うし

760 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:51 ID:LsF7/3w2

>>756
　賛成だな。ヨーロッパの連中は日本が追いつきそうになると、当然ルール
変更しながるからな。（ターボの廃止等やスキーのジャンプを見ても明らか。）
取れるときに行っておかないと、あとで後悔するぞ。

761 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:52 ID:hb1ypO6i

>>756
リタイア続きで解雇されたら元も子もないって

762 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:53 ID:mlW2M5tX

>>757
いや、バリチェロはワイドラインを通ってたけど、侵入速度自体は早くなかった
から、脱出時にフル加速をしたとしても、琢磨とそれほど加速は変わらなかった
んじゃないかな。

763 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 01:55 ID:mlW2M5tX

>>761
琢磨のリタイアは今のところマシントラブルが主で本人のミスと
いうのは少ない。
エンジンブローしてるけど、シフト自体はきちんと18500のリミット
を守って走ってるから琢磨のドライビングでエンジンが壊れてる
わけじゃないし。

764 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:01 ID:6bToYFAf

んじゃベンツも解雇だな

765 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:02 ID:QKixMV/K

>>757
実際には接触しちゃってるからなんとも言えないけど
バリチェロが琢磨に気づいてぶつからないように回避してたら
抜き返されたかどうかは微妙なとこだと思う。

766 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:02 ID:gc/9t/k9

　　　　　　　　　デビット・リチャーズの心の中
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、Ｆ１はお前のオモチャじゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　遊園地のカートにでも乗ってろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／

767 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:06 ID:abzqZAsD

たぶんカナダで事故死するよ

768 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:13 ID:t9zhByTB

バリチェロのあの動きは鈴鹿でのプロストの動きそのものだったね。

769 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:16 ID:ZDi+bAn9

琢磨より車が熟成してるのが正解

770 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:18 ID:PSR9CMhc

>>769
車体とエンジンのマッチングはいいみたいだが琢磨のエンジンだけ壊れ杉。

771 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:20 ID:SObPhFvD

>>1
琢磨さんよ、今回の事はどうでもいいけど、白煙を撒き散らすのは止めてくれ、ほかのドライバー
の迷惑だから、

772 ：TV FANS：04/06/01 02:24 ID:l3X0eWB8

車体とエンジンはそこそこだけどサスのセッテングが悪いように思えた。
他の上位マシンよりアンダーが強いように見えた。それと回転半径が長いのでは。

773 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:32 ID:6pR/DMui

ぶっちゃけポイント取れない奴なんて要らないでしょ
シューマッハに勝つ？ファステストラップ出す？日本人最高位？
どうでもいいでしょ、何よりドライバーズタイトル取れなきゃ
そういうマシンに乗ってるのに無理なんかする必要ない
完走してポイントを重ね最後に笑ってる奴が勝者、ドライバーズ
ランキングの上位に居るだけで将来が見えるしシートも失わない。

774 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:44 ID:LsF7/3w2

未確認だが、琢磨のエンジンは、バトンのと違うのでは？ホンダのことだから、
より高回転のエンジンをテストしているのでは？

775 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:46 ID:SObPhFvD

>>773
結果が全ての世界だからね、プロセスも大事だけど目に見える形での成績が残らないと意味ないし・・・・・

776 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:47 ID:POBaIHRF

琢磨、チェザリス化してますか？

777 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:58 ID:juWzj6R0

バトルボーナスゲェェエットッ

778 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 02:58 ID:0O5Glq9u

琢磨、バトン意識しすぎ。
まあ、しょうがないかも知れんけど。

779 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 03:58 ID:cnetRVPG

まあ、とにかく今度Ｆ１をテレビで見るときは
その前に２chは見ないっちゅうことか・・・

780 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 04:26 ID:/yqBjU7X

インタビュー見てて思うんだけど、外人ってTAKUって発音できないのかな？
タコマって言われてるの馬鹿にされているみたいで嫌だな。

781 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 04:31 ID:DSZbazud

佐藤蛸磨

782 ：TV FANS：04/06/01 04:51 ID:l3X0eWB8

>>776
アンドレア・デ・チェザリス、ワロタ
あだな、なんていってたっけ。古館
「妖怪とうせんぼじじい」?ルネ・アルヌーか

783 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 04:58 ID:/bdYRvqB

こまで全部ｙｐんでないけど、スレの最初のｈぷで
やたらとタタイプミイスが目立たな

784 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:06 ID:LsF7/3w2

>>783
　噛まない方がいいぞ・・・

785 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:11 ID:63R0uAn4

ヘリコプターで　１番早いのは　誰？　ナニーニ？　セナ？

786 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:13 ID:9IcG1/CZ

>>785
ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ

787 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:14 ID:n30zd6we

犬も歩けばチェザリスにあたる

788 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:14 ID:NYxTstOX

ラウダ航空

789 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:24 ID:wjCdhqoO

次回は生放送だね
絶対フジテレビ見なきゃ

790 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:29 ID:ajVd1Jbz

琢磨は「煙幕戦士」ってネーミングにならないかな。。。

791 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:35 ID:qbgHTRWF

琢磨はブルーインパルスのパイロットになればいい

792 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:36 ID:ajVd1Jbz

煙幕戦士タクマーカミカゼ

793 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:37 ID:lRIFJX0X

>>789
生でも糞放送の地上波なんて見ないで
721見なさい。

794 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:39 ID:zbskdqKn

ハゲチェロ氏ね

795 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:42 ID:HviQlNLb

見た目が大人しい

796 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:43 ID:Tjxn03+q

得意のチャリンコで走れよ
エンジンも壊れないしさ

797 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 05:44 ID:ajVd1Jbz

琢磨は身長163cmしかないから、表彰台に上がった時になんかショボそう。
他の外人ドライバーはみんな170～185くらいはあるだろうからな。

798 ：TV FANS：04/06/01 06:00 ID:l3X0eWB8

コジマKE007、納豆、電気系統、カミカゼ、中野くん、
そういえばタカチホってどうなった。
がんばれ日本

799 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 06:05 ID:5Vq0Q9ua

琢磨は術の下手な忍者、ドロンドロンと煙の中でF1界からアボーンしろ

800 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 06:12 ID:QSbmEmB4

琢磨って60キロぐらいだろ？
顎とかって大体７０キロ以上あるじゃん？
10キロの差ってマシンに及ぼす力ってでかいとおもうんだけどどうよ？

801 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 06:14 ID:slP8YBiZ

F1ドライバーって結構小さい。
フィジケラとかは琢磨と同じくらいの身長だった。

802 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 06:16 ID:qdP5ksf4

あれだな、琢磨は2代目サーキットの通り魔だなw

803 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 06:16 ID:pkUf+XwZ

>>800
マシンの最低重量にはドライバーも含まれているから無関係

804 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 08:36 ID:i0tsW2t3

バリは「素」なヤシなので、本当にバックミラー見てなかっただけ。
タコマは「コントロールしてた」と言ってるが、それは自分の車だけ。
上手いやつは前車のミラーに自分を写し、プレッシャーを掛けてから抜く。
「状況をコントロールする」ってやつだな。まだ青いレースだったわけで、
それはしょうがない。抜こうとする姿勢は良し。
ただ川合ちゃんが叫んでたように、ビバンダムのタイヤでいえば
あの周しかなかったのも事実だろう。

古舘ならなんて言ってただろう。

805 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 09:14 ID:/yqBjU7X

> ただ川合ちゃんが叫んでたように、ビバンダムのタイヤでいえば
> あの周しかなかったのも事実だろう。

ｽｶﾊﾟｰ入ってないんで見てないんすけど
詳しく教えていただけませんか？

806 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 09:16 ID:Qg2yzOsj

接触直前のストレートではバリチェロはスリップに入られるのを嫌って
マシンを左右に振ってる
つまりスリップに入れる車間距離で有る事を認知してた
プレッシャーを与えていなかったとは思えないし
ミラーを本当に見てなかったとしたら首をかしげる他無い

807 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 09:17 ID:GRzwl+iW

>>791
ＧＰごとに煙の色が違ったりするのかｗ

808 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 09:20 ID:PbZkP/qK

後ろから亀を投げるか、
ｽﾀｰを使えば無問題

809 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 09:22 ID:mflpW0hc

ミシュランは新品一周目が速い
抜くならあの周回しかなかったの

琢磨はテスト中の事故で旅立ちますよ

810 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 09:50 ID:m+u/t5gT

10 佐藤琢磨 BAR Honda DNF 47 197.600

何を言おうが結果が全ての世界で今回残した結果がコレ
いくら速くても完走出来なきゃ無駄。

811 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 09:53 ID:mwEOPptf

結果などいつでも出せるという期待感があるからああだこうだと雑談できる。
そのことを今のF1ファンは誇りに思うべきだ。
中嶋や亜久里や右京あたりに託すしかなかった昔と比べて隔世の感がある。

812 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 09:57 ID:DtSiV++S

そうだ！今度こそスタートでトップに立って
白煙撒き散らしながら爆走する。
これで優勝できるじゃん！

813 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:08 ID:PbZkP/qK

ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ以上にｵｲﾙの料いれないと駄目だな。

814 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:13 ID:Wmqh/yPv

バトンじゃツマンネーんだよ。
Ｆ1はレースを楽しむものだ。
フェラーリに食いつく走りをしないで、手堅くポイント取る走りで満足する奴はアホ。
ポイントなんて所詮はオマケ。

815 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:14 ID:6Rr+iV0J

>>810
おまいはジャン・アレジ様を知らないのか．

816 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:25 ID:N2TJqrfe

＞803
でもドライバーが10kg違えばその分10kgマシンを強化できるんじゃないの？

817 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:28 ID:m+u/t5gT

>>814
＞Ｆ1はレースを楽しむものだ。
＞ポイントなんて所詮はオマケ。

こいつ真性の馬鹿だな、カートで遊んでろ。

818 ：マンセル＆シュワンツマンセー：04/06/01 10:32 ID:NnDDY8oT

うむ。ポイントしこしこ稼ぐ香具師イラネ。

819 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:34 ID:D2UVhjSM

バトンのレースはつまらん

820 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:37 ID:m+u/t5gT

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/points/drivers.html

同じ車に乗っててチームメイトと３０ポイント差、このまま行けば
バトンは無難にシーズン３位（世界ランキング３位）だな。

821 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:40 ID:pkUf+XwZ

>>816
現在F1マシンの最低重量は605kg(610kgだったかも)。
しかし、マシンは最低重量よりもかなり軽く作ってあり、100kg近くのバラスト（重り）を積んでいる。
したがって、ドライバーが10kg軽かったとしても、積むバラストが多少減るだけで、大きな変化はない。
バラストってのはどこに積んでもいいわけで、マシン重心を下げるためになるべく底部近くに積みたい。
ドライバーの重心をなるべく底部近くにってのは無理だから、積むバラストが増えると自由度は上がる。
しかし、軽いからと言って速さの損なうドライバーを乗せるほどのメリットはない。

822 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:41 ID:CGIdkpot

ヤバイ。琢磨ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
琢磨ヤバイ。
まず速い。もう速いなんてもんじゃない。超速い。
速いとかっても
「バトンと同じくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ日本人最速。スゲェ！なんか単位とか無いの。中嶋とか右京とかを超越してる。日本人最速だし超世界無視。
しかも自転車上がりらしい。ヤバイよ、自転車だよ。
だって普通は顎とか自転車上がりじゃないじゃん。だって世界チャンピオンが自転車でインカレ優勝って困るじゃん。
優勝パフォーマンスで自転車漕ぐ真似されてもリアクションに困るじゃん。
自転車上がりが増えて、2004年は一人だったのに、2020年には全員自転車上がりで自転車でF1とか泣くっしょ。
だから顎とか自転車しない。話のわかるヤツだ。
けど琢磨はヤバイ。そんなの気にしない。自転車しまくり。特別にツール・ド・フランスとか普通に出る。ヤバすぎ。
日本人最速っていたけど、もしかしたら違うかもしんない。でも違うって事にすると

823 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:43 ID:m+u/t5gT

【フェラーリ】　　Ｍ・シューマッハ１位　バリチェロ２位
【ルノー】　　　　トゥルーリ４位　　　　アロンソ５位
【ウィリアムズ】　モントーヤ６位　　　　Ｒ・シューマッハ７位
【BARホンダ】　　バトン３位　　　　　　琢磨８位

824 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:43 ID:CGIdkpot

「じゃあ、日本人初めてのフロントローって何よ？」
って事になるし、それは誰にもわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超スタート凄い。約３ペヤング。脇阪で言うと約８０脇阪。ヤバイ。凄すぎ。
フライングとか全然恐れない。周りの奴にしちゃいい迷惑。
それに超エンジン壊れる。超あぼーん。それに超煙モクモク。「必殺！忍術煙幕」とか平気で言われる。
忍術煙幕って。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても琢磨はバトルがアグレッシブ。モナコで普通に抜くし。
うちらなんて今のF1抜けないから、ピットストップで抜こうとしたり、
予選で少しでも前に行こうと思ってみたり、相手のトラブル願ったりするのに
琢磨は全然平気。そのまま走れば３位確定なのに普通にフェラーリに喧嘩うる。凄い。ヤバイ。つか一歩間違えればキチガ（ｒｙ
とにかく貴様ら、琢磨のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ琢磨を扱ってるBARとか超偉い。もっとがんばれ。ホンダも超がんばれ。

825 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:44 ID:jnxr127k

Alex Yoong

826 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:46 ID:Gj+RVokc

つーかバトンはフロントローじゃなくてポールポジションとってんだけど。

827 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:53 ID:m+u/t5gT

今琢磨はホンダだから救われてるだけ、あれがウィリアムズや
マクラーレンなら来期のシート無しか、最悪シーズン中に解雇される。

828 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:57 ID:CGIdkpot

>>827
ラルフ、モントーヤ、クルザード、ライコネン
みんな解雇されそうだもんなぁｗ

829 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 10:59 ID:0YpQpvKC

皮肉もあるんだろうけど、あのまま行けば抜けたのに
なんていうバリチェロになぜあそこで琢磨が
突っ込んできたかなんてわかるわけがない。
確かにあそこで突っ込んだのは強引だと思う。
でもトップを目指す必要のない腑抜けたドライバーが
3位や2位に甘んじることなく、トップの可能性が
ちょっとでもあれば挑む、という競技者なら持ちえる
当たり前の感覚を見誤ってたんじゃないかって気がする。
バリチェロはテストドライバーにも劣るプロの2番手になっちゃって
残念だなあ。

830 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:04 ID:D2UVhjSM

>>827
別に琢磨はホンダドライバーなんだからいいじゃん

831 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:11 ID:Qg2yzOsj

>>827
あくまでも推測の域を出ない話だけど優勝出来る可能性がかなり低かった
前回モナコの終盤でバトンに↑サインが出てたんじゃないのかな？
あの状況でもプレッシャーかけると言うそれだけの為にリスク背負ってチャージかけた
今の(BAR)HONDAは、そう言うチームじゃ無いのかな？
去年に比べれば相当戦えるレベルに来てるし、失う物も特に無く、考える必要も無い
チーム内でのHONDAの発言権は大きいだろうし

832 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:12 ID:m+u/t5gT

>>829
違う違う琢磨は頭に血が上って特攻しただけ、勝手に美談にするなよ。

833 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:14 ID:CGIdkpot

>>831
ホンダは優勝以外価値が無いと思ってるよね

834 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:15 ID:t93uKdwK

>>1
勇ましくてええやんか？
なんか問題あんのか？勝利はねそりゃ凄い事なんだよ。

835 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:18 ID:GRzwl+iW

ホンダ､技術力をアピール　インディ、Ｆ１で躍進
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/

836 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:20 ID:vfplqVBH

>>832　そうだろうな。
でも結果としては、コレだけ世間の注目を集めているのだから企業のPRとしては成功と言えるだろうな。
ウンコミシュランタイヤであそこまでやるんだからたいしたもんだよ。

837 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:20 ID:SHQwvnRu

ホンダはフェラーリよりも偉い

838 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:22 ID:Qg2yzOsj

>>833
多分BARはシリーズランキングが欲しいんじゃ無いかと思うけどね
トップチームのネームバリューが欲しいから
でも、そんな物とっくに持ってるホンダが鞭入れる
ホンダと切れたくないBARが仕方なくサイン出すw

839 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:24 ID:SHQwvnRu

フェラーリ潰せ

840 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:29 ID:so9FJtRJ

デビュー当時のシューマッハにはゾクゾクしたが、
最強の今、「つまんねぇ」としか言いようがない。
おとなしいモントーヤなんて･･･。
レースは格闘技！違いますかぁ？
反則スレスレだから興奮しちゃうでしょ？

841 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:33 ID:0YpQpvKC

>832
ごめん。文章力無いから美談ぽくなっちゃった。
いいとこまで行って自爆は駄目だなあと思うけど、
バリチェロのコメント聞いてなんだかなあと思っちゃったもんで。
そっちに比重置いて書いたつもりが今見ると
ぜんぜんそう読めないですね。反省。

842 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:34 ID:jJoUIcX9

まぁ今のBAR-HONDAのマシンがあるのは
琢磨のテストがあっての物なんだがな( ´_ゝ`)

843 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:41 ID:Omb1LomL

とりあえずトヨタのエンジンは糞ってことでよろしいか

844 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:41 ID:cvgqInr6

>>842
金もね

845 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:42 ID:bH583n8/

フロントローでﾆﾔﾆﾔ
↓
スタートで遅れるも1コーナーで挽回ﾊﾗﾊﾗ
↓
なぜか4番手まで交代ﾅﾆｨｰ!!
↓
ピット戦略で2位浮上ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!!
↓
バリチェロに抜かれ3位にｹﾞｯ！ﾏｼｮｳｶﾞﾅｲｶ
↓
バリにつっこんでウィング壊れる　目の前が真っ暗になり変な汗が噴出
↓
ブロー　放心状態

見ているだけで非常に疲れたGPでした

846 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:44 ID:ZsPk2Z+v

８９年の鈴鹿　シケインでのセナ・プロのアクシデント思い出した。

847 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:45 ID:m+u/t5gT

トヨタは何で本山乗せないかねぇ、どうせ勝てないんだから
注目度だけでも上げとけよ（ｗ

848 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:45 ID:B/RjMqlG

F1のほとんど朝令暮改ともいえる度重なるレギュレーション変更は何のためだ？

フェラーリをいつまでも最強の王者たらしめるためか？
シューマッハが永遠に表彰台の真ん中に居続けるためのものか？

違うだろ。

危なっかしいが光る素質を持ち現状に満足せず常に勝利を求めて
怠惰なレースをスリリングにしてくれる勇者を送り出すためじゃないのか。
それが佐藤琢磨なのかどうかはまだ分からないが、彼が日本人であったことに感謝したい。

849 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:46 ID:2z/fiyEI

3位でよかったのに
俺の無駄になった睡眠時間を返して欲しいよ

850 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:50 ID:zouo3aaD

F1とフェラーリの癒着について教えれ

俺は無いと信じたい・・・

851 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:52 ID:Qg2yzOsj

>>835
経済面とは凄いな
1位から7位迄独占も相当凄いが
>>843
糞と言う程では無いがエンジンより、どちらかと言うとシャーシがダメっぽい
>>845
ピット戦略じゃ無くてじつりきで2位だと思うけど
>>846
俺も同感

852 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:52 ID:DtFJE678

>>850
癒着はないでしょ。
オーガナイザーがフェラーリファンだというだけの話。

オーガナイザーが日本人組織ならホンダ有利の改正をする。ただそれだけ。

853 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:53 ID:HSwLB2Mr

＞バリチェロに抜かれ3位にｹﾞｯ！ﾏｼｮｳｶﾞﾅｲｶ
こっちがピット戦略だな

854 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:54 ID:vfplqVBH

なんで、チャリンコ乗りがF1に乗っているのか、そこが一番の疑問だ。
だれか説明汁！

855 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:54 ID:pkUf+XwZ

>>847
Europeを視野に入れてるんだから、本山乗せるメリットはない。
日本でも一般の知名度は0に近いだろ

856 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:54 ID:m+u/t5gT

>>852
俺も無いと思う、勝ち続けてると有りもしない色んな噂出るからね。

857 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:56 ID:pkUf+XwZ

>>850
FIAがレギュレーションを変える時、そんなことしたらF1やめるって言えば通らないのがF1ですよ
フェラーリは特別な存在

858 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:59 ID:m+u/t5gT

>>855
確かにそうですね、ＥＵ圏の市販車市場拡大の為の参戦

日本向けなら日本人乗せとけばあとは見る人が自分で学習すんだろ
そもそも佐藤琢磨だってＦ１出る前なんか一般人の知名度なんか
０だったしな。

859 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 11:59 ID:cvgqInr6

>>855
知名度だけなら寿一のほうがずっと上だなｗ

本山はいいドライバーだと思うけどキャラが薄いんだよねえ。
寡黙なエースってイメージ作ろうにも貴公子然としたところがあるわけでもなし。

860 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 12:09 ID:lFN+/tF7

>>859
GT選手権だとトヨタ最強。
参戦車数が多いとも言う・・

861 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 12:12 ID:7HWEg+3v

HONDA

あまり強くなりすぎると、前みたくバッシングされるんだろうなぁ。

F1はヨーロッパのスポーツ、イエローモンキーはスッコンデロって・・・。

862 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 12:17 ID:Qg2yzOsj

>>861
もうされてるよ
空力パーツとスタートシステム

863 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 12:25 ID:BOFtixDc

>>827
ここまでの露出度

琢磨＞バトン

BATとしては琢磨THX!だろ。　タバコ屋前で発煙なんて心憎いことまで
やってくれるし。

864 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 12:35 ID:3mbV3xCz

motoGPだと日本企業に一人勝ち

865 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 13:05 ID:8jcpVmhW

顎と言えば片山右京の対談での「I hate you」を思い出して欝。

866 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 13:13 ID:bH583n8/

>>865
詳しく

867 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 13:17 ID:WP/9kPP5

琢磨はよ走れー試合まだー？？？

868 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 13:46 ID:m+u/t5gT

お前なんか大っ嫌い！

869 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 14:21 ID:FnJ+hCSP

＜ジル＞「今のレース見てどうだいジョージ？」
＜ジョージ＞「欧米がアジアの中で最も注目してるのが日本のサトーなんだけど、本当彼のパフォーマンスには恐れいったよ。」
　浜田「そればっかりや。」
＜ジル＞「鋭い意見だね～。ナタリアはどうだい？」
＜ナタリア＞「私はむしろ逆で、レースよりも目！サーキットで走るサトーの目がエネルギッシュで良かったわ。」
　松本「フッフフ。同じことばっかりや。」
＜ジル＞「エ～クセレ～ント！ハマタはどうだい？」
　浜田「浜田やけど、あの～あれですね。佐藤選手はホント惜しかったですね。もう少しで表彰台でしたから」
＜ジル＞「なるほどー。その仲間のマツモトはどう思った？」
　松本「まぁ仲間じゃないですけどね。あの～、僕はF1とかあんまり見ないんで分からないですけど、シューマッハは早いですね、マッハだけに！」
　松本＆浜田「ハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハァァ、、、」
・・・・・・・・・・・・・・・首をかしげるジル達３人・・・・・・・・・・・・・・・・・
　松本「アレ？」
＜ジル＞「今の何が面白いんだい？」

870 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 15:08 ID:uHavWr2j

>>805
ミシュランタイヤ(新品時)は次のような特性がある

使い始めからカウントして２周目～１、２周はグリップレベルが非常に高いが
そこから極端にグリップレベルが落ち込む(ドロップオフ)
(ブリヂストンとの比較でラップ１～１.５秒落ち）
それがマシンや条件によっても変わるが３～５周続いた後、
徐々にグリップレベルは正常レベルに回復する

それをふまえると

・琢磨は使い始めの非常にグリップレベルの高い状態で
　追い抜きを狙うにはベストなコンディションだった
・罵詈がルーズな進入をした(多分進入ミスかこの周来るとは思ってなかった)

ここで琢磨が躊躇して待った場合

・琢磨のタイヤは１～２周以内にドロップオフが始まり追い抜くどころか
　ついていけなくなり回復までに３～４秒離されることになる

ドロップオフはＢＡＲも琢磨も判ってたはずなので
あのタイミングでチャンスがあれば躊躇なく行くはず
翌周以降、罵詈が同じようなルーズな進入をする可能性は低い

871 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 15:30 ID:SObPhFvD

>>870
>・琢磨のタイヤは１～２周以内にドロップオフが始まり追い抜くどころか
　ついていけなくなり回復までに３～４秒離されることになる

それが嫌だったら素直にBS使えばいいだけの事、

872 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 15:36 ID:9iGWo4/v

BS使ってる時点でフェラーリに勝てる確率下がるだろ。

873 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 15:53 ID:uKlrlCvm

釣られるな

874 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:08 ID:0CKtc97r

なんでＢＡＲはタイヤ身酒乱にかえちゃったの？
ティレル無限のときにピリータイヤにしちゃったのをおもいだすた。

875 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:25 ID:cvgqInr6

安かったから

876 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:26 ID:Md/dF8J+

ブリジストンはもはやフェラーリのスポンサー。
新作のタイヤはすべてフェラーリに回され、それ以外のチームには
型落ちのヘボタイヤしか供給されない。そんなブリに嫌気がさして、
BARはミシュランを選んだんだよ

877 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:28 ID:HSwLB2Mr

ﾌｪﾗ以外のBS勢があれじゃぁなぁ…

878 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:29 ID:/Q05zypC

なんかモタスポ板、佐藤のスレ立て放題で面白い。
ニュー速住人としては新設の板が立った時のような感じ(ｗ

879 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:31 ID:J0hWZ62y

車がしょぼいから結果が出せてないけど
ドライビングテクニックなら琢磨がダントツNO.1でOK？

880 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:32 ID:J0hWZ62y

>>879
OK

881 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:33 ID:9iGWo4/v

>>879
OKじゃないだろｗ

>>874
>>872にも書いたけどさ、BS使ってたらフェラーリには勝てないじゃん。フェラーリ用に開発してんだから。
だから優勝が狙えるチームはみんなMiにしたんじゃないかなーと。

882 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:37 ID:8jcpVmhW

>>866
右京と顎がフジテレビでの対談番組に出た。
顎は英語ペラペラで右京はたどたどしい。
どんな右京ファンでもアチャーと思っていた中で
右京は何を思ったか突然顎に対してI hate you!と言い顎はびっくり。
右京、漫画の読みすぎだと思った。
一部の右京ファンの中ではあの番組はなかった事になっている（漏れ

顎が、必要なのに（言葉を）学べないなんて信じられないと言ったのが
その番組だったかどうかは覚えていない。

883 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:39 ID:3mbV3xCz

石橋タイヤ最強

884 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:40 ID:SObPhFvD

結論はフェラーリ＋BS＋シューマッハがNo1と言う事だ！！

885 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:42 ID:0CKtc97r

>>882 (　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ　
だから神風右京って言われていたんでつね。

886 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 17:59 ID:n30zd6we

BSはﾌｪﾗのﾏｼｰﾝにあわせて開発してるんちゃう？

887 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 18:02 ID:cvgqInr6

>>886
そーだよ
開発チーフ常にフェラーリのピットにしかいないし

888 ：番組の途中ですが名無しです：04/06/01 18:02 ID:7j0StdZb

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ