【北海道エアシステム】機長が体調不良なので38便運休します
1 :
依頼895@ナッシュ記者 ★:
機長(操縦士)3人が、高血圧などの体調不良を訴えて、代替要員の補充が間に合わなくなったとして、
北海道エアシステムは21日、旭川−釧路間を6月16日から30日まで15日間、丘珠−函館間を
6月5、6、12、13日の4日間運休することに決めた。運休は計38便。
同社によると、機長8人のうち3人が昨年11月から、高血圧などの理由で乗務から外れた。
乗務を他の操縦士でカバーしていたが、乗務時間が急増。社規定の上限(3カ月270時間)を超える恐れが出てきた。
7月、操縦士3人を増員する予定。
同社広報は「ご利用のお客さまに深くおわび申し上げる。平常ダイヤに戻せるよう努力しているので、ご理解いただきたい」と話した。
http://www.sankei.co.jp/news/040521/sha149.htm
from
www.stirling.gov.uk ● 194.83.173.2
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3 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:50 ID:jD7ky9uZ
4 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:50 ID:YeFPMUcI
校長、絶好調
5 :
25歳童貞もよょ ◆MOYOYo.JoY :04/05/21 23:50 ID:rfATo2Fg
豸Cつ
操縦中に死なれちゃ困るからなんだろうな−
8 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:51 ID:xxy4hs0C
>>5 即興か知っててかしらんがおまぃすごいな!(゚д゚)
せせら笑うJRの姿が絵に浮かぶ
11 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:52 ID:QXp5kIXf
これはダメかもわからんね。
12 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:52 ID:HY1bBPUr
なんだオファーさえくれれば俺が飛ばしてやるのに。
>>1 漏れが運転してやる。
普通免許しかないけど。
14 :
25歳童貞もよょ ◆MOYOYo.JoY :04/05/21 23:53 ID:rfATo2Fg
15 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:53 ID:W7ig1vG4
無理に乗せて事故られるより10000倍マシな対応。
三菱も見習え。
16 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:54 ID:a9ZPRjRH
フライト(シム)歴12年の俺が助けてやるか。
17 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:54 ID:pgxKq8Ok
どーんといこうや
そんなカス操縦士さっさとクビにしろ
19 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:55 ID:QXp5kIXf
パワーパワー
20 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:55 ID:HY1bBPUr
21 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:56 ID:jD7ky9uZ
>>17 (中略)
ウーウー マックパワー、マックパワー
22 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/21 23:59 ID:QXp5kIXf
アンコントローラブル
23 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:00 ID:gXVYBqwt
俺、睡眠時無呼吸症候群なんだが・・・
フライト続けてていいんだろうか・・・
24 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:00 ID:UG9M+jw3
ハラミコ(ry
25 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:02 ID:uMEZiDft
JALから派遣しろや。
小型の免許持ってるヤシいるだろう。
26 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:04 ID:2Nvujn7H
どうでもいいがJALの新ロゴを今からでも遅くないから再考しろ!
史上最悪最低で下品なロゴだ恥ずかしすぎる
27 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:05 ID:cRftaLrj
なんか普通のリーマンって感じだな
手取りも少なく、残業多いんだろう
おまぃら、いつか霊に取り憑かれるぞ
29 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:09 ID:OZNCi8YZ
アメリカのパイロット、商業機の機長は貧困線
(最低生活を営むのに必要な所得の水準)以下の生活 をしている。
しかも生活保護や食料切符を受け取ってはならない。
飛行訓練は自腹、制服は自前。
これらを差し引いて初年度の年棒は手取り9000$。
(アルバイター以下)
ソースは『アホでマヌケなアメリカ白人』
30 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:15 ID:5T7cMwrf
>>17 ジリリリリリリ
チンコンチンコンチンコン
ただいま、緊急降下中
ただいま、緊急降下中
チコチコチコチコチコチコ
CAP***だめ?
COP***したほうがいいかもしれないですね
CAPうわー
32 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:24 ID:lv7+LKqV
パワーパワー!フラップ!
33 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:27 ID:qT8+6HRB
ハイドロ全部だめ?
34 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:27 ID:lv7+LKqV
あーだめだ・・・
35 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:28 ID:yyqAJUAz
いい度胸してるよな(中略)誉めてんだよ
37 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:29 ID:mOS7zmjY
ちょっとまて、一日3時間平均しかフライトしてないのか?確かに短距離で
離陸・着陸が多くて大変なんだろうが・・・。少なくね?
38 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:30 ID:5T7cMwrf
03秒 (CAP)塩分そんなにとるな
04秒 ハゲるから [脱毛警報音 2秒間]
05秒 (COP) はい
11秒 (CAP) 戻せ
12秒 (COP) 戻らない
15秒 (CAP) リアップ
27秒 (CAP) 毛根全部だめ?
28秒 (F/E) はい
29秒
30秒
31秒 (CAP) アポジカ
32秒 (COP) はい
33秒 (F/E) アポジカしたほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) アポジカ
29分00秒 (CAP) 気合を入れろ (COP) はい
01秒 (F/E) ふりかけもってないかどうかきいて
02秒 みます
05秒 (CAP) ハゲるぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけてやります
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) アポジカ
>38
おまえは呪われる
40 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 00:50 ID:38DCKElP
呪われるって言う方が呪われるのだよw
41 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 01:25 ID:lW0YW0lW
祝ってやる
42 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 01:38 ID:2wnDYhJF
はっクン
応募してみよう
44 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 01:40 ID:mlrnUUhE
45 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 01:42 ID:mOS7zmjY
>>38 不覚にもニヤリとしてしまった。このネタやめてくれないかなぁ。複雑な
心境だ。笑った後、凄い自責の念にかられる。
46 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 01:43 ID:gDuHR/fw
大手に比べて給料が少なくて、若い運行乗務員を確保できないのかな? >HAS
普通4輪免許だけど大丈夫かな?
あっ、飛行機は二輪だからダメかな・・・・
48 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 10:49 ID:LozmMi4+
俺を雇えよ。
大型2種持っていれば問題はあるめえ。
49 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 10:51 ID:LozmMi4+
38ってコピペ?
>>29 >これらを差し引いて初年度の年棒は手取り9000$。
~~~~~~~~~
働いた事の無い無職が仕事の話を捏造すると恥じかくから気をつけてな
51 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/22 10:52 ID:LozmMi4+
>50
これホントに書いてある。
フリーの機長とかいないのかよ?
1フライト50万とかで請け負う腕のイイ奴。
>>52 >1フライト50万
高いよw
つか、日本は機種毎、路線毎に訓練と認可が必要だから(当然コマース
ライセンス、計器飛行証明、航空無線通信士資格などの免許は当たり前に
必要でそれ以外に)、フリーパイロットなんざありえない。
エアラインを定年退職したじいさんを囲い込んどけばいいのかも試練が。