【車も火病】現代と起亜が米国で50万台規模のリコール

現代自動車と起亜自動車はソウルの現地時間で14日に、燃料漏れを防ぐバルブの欠陥のリコールを
米国で販売した478,000台の車に対して行った。
燃料漏れによる火災の発生の恐れがあるいくつかの車種でリコールを実施してバルブを交換し、その
ための費用は5億円前後に上る。
対象車種は、現代自動車のSonataとElantraの264,000台、起亜自動車のOptimaとsub-compact Rioの
214,000台。
リコールは、JDパワーランキングの販売好調車種に韓国車初の1位に輝いた2,3日後に発表された。
リコールの対象車は、2003年に米国で販売した現代自動車と起亜自動車の車のそれぞれ66%と99.1%に
相当する。
http://www.reuters.com/newsArticle.jhtml?type=domesticNews&storyID=5140690

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from ns1.bell86.co.jpcatv187-008.lan-do.ne.jp ● 211.132.173.50

(：D)|￣|＿

3

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日本だったら、リコールしないはず

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＿|￣|○
　 ＿_
＿|　(|)
　 ＿_
＿|○|
　 ＿_
　 |○|そ　パタン
彡 ￣

(:D)|￣|_

三菱よりだいぶマシだな

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　　 ＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ用高性能ぬるボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽーーーーーーーー！
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　ぬるぽっぽぬるぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
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　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!　
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　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!
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５０万台も売れてるほうがﾋﾞｯｸﾘ

(：D)|￣|＿

>>17
売れたほうがダメージ大きい

(：-D)|￣|＿

あめりかで５０万台売れていたということのほうが不思議。

(：o)|￣|＿

貧民が買うの？

売れ残っているのも含めてだろ

(：Q)|￣|＿

(：P)|￣|＿

<丶｀∀´>謝罪と補償を要求ｻﾚﾙﾆﾀﾞ

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(：D)|￣|＿

リコール前に一生懸命売ったのね

(＠ｖ)|￣|＿

プリティー・ミューテーション・マジカル・リコール！！

(：D)|￣|＿

＿|￣|(O：) ｺﾝﾆﾁﾊｰ

>>1

醗酵したキムチガスなんぞを燃料に使うからこんなことになるニダ

ソナタって・・・・

＿|￣|(o：) ｺﾝﾆﾁﾊｰ

リコールは、JDパワーランキングの販売好調車種に韓国車初の1位に輝いた2,3日後に発表された。
リコールの対象車は、2003年に米国で販売した現代自動車と起亜自動車の車のそれぞれ66%と99.1%に
相当する。


ﾊｹﾞﾜﾗｗ

>>39
なあそれってヤバイってもんじゃないだろｗ

いま、ﾋｭﾝﾀﾞｲ車所有２台、今度３台目、サンタフェ買いました。
そこでヒュンダイについての使用感を、冷静に報告します。
エラントラ＝私の通勤用。概観はベンツぽいし、エンジン、足回り、装備その他、車狂いではまったくない私には十二分。
２００キロ出る可能性ある車として超お買い得感。
これまでのわざわざ高くて、内装のごてごてした日本車に乗ってるのが馬鹿らしいと思っている。
ＴＢ＝馬鹿息子の通学用。新車で買っても１００万円。ブランドで車はないからドロボーにも無関係。
ナビつけて、スピードは２２０キロのでて、燃費が悪いのがたまに傷。
形も、デザイン重視の日本車にはないシンプルさがいいと思う。
サンタフェ＝結構ごつい車で燃費は悪そう。でも値段が魅力、装備はナビを追加すれば完璧で且つ、日本車の８掛け価格。
日本車がこれから、アメ車のような歴史をたどるだろうと実感します。
また韓国の次は中国車が出で来るのか。それにしても最近の日本車は高くて合理的でないとおもう。

(：D)|￣|＿

ゝ：D)|￣|＿

ﾆｭｰｽｽﾚでやるな＞(：D)|￣|＿

{：D)|￣|＿

{：D)|￣|＿

>>16
（･∀･)つ�I ソレくれ！

韓国もうダメポ…
○|￣|＿













(；♭)|￣|＿

(∴P)|￣|＿

＿|￣|(G：) < ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

(：D）┏━━┓
　　　┃　　┃
　━━┛　　┗━━━━

HENTAIは車作るのやめろ

１を読まずにレスするがどこが飛んだの座席？　ボディ？

チョンタイマーかよ

50万か、大規模でこれじゃ、まだまだすくねーな
売れてない証拠か
日本車なら、トヨタなら200万台はいく

(：3)|￣|＿

(：l)|￣|＿

ｺﾘ

ミ：｣)|￣|＿

(：-l)|￣|＿

＿|￣|(l：)E

＿|￣|(D：) (：D)|￣|＿

＿|￣|(D：) (：D)|￣|＿

＿|￣|(D：) (：D)|￣|＿

＿|￣|(D：) (：D)|￣|＿

　e
ｲ：ｱ)|￣|＿ ﾐﾙｷｰﾊ・・・ﾏﾏﾉｱｼﾞ・・・

(：3)|￣|＿

隠さずに正直にリコールするんだから三菱よりマシかもな。

>>65
同意

(：D)|￣|＿＜いえいえこちらこそ

(：D)|￣|＿流行ってんのこれ？

ソナタって・・・・・・
ネーミングセンスの欠片もないなｗ

(：D)|￣|＿いいねこのAA

>>17
　　 ＿＿＿＿＿　ﾊﾟｶ！
　／:＼.＿＿＿＿＼((⊂( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ﾊｱﾊｱ
　|:￣＼ Σ( ;ﾟдﾟ)　　　　　　　ｷｮﾛ　ｷｮﾛ
　|:　　 |:￣￣￣￣:|

　　 ＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿＿＼
　|:￣＼ (;ﾟд( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)彡　ﾋﾟｬｯ！
　|:　　 |:￣￣￣￣:|


　＿＿＿＿＿＿
　|:￣＼　　　　 　＼ )　ﾊﾟﾀﾝ！
　|:　　 |:￣￣￣￣:|


　(( ＿＿＿＿＿ ))
(( |||:￣＼　　　　 　＼＼ ))　ｷﾞｯｼｷﾞｼｯｷﾞｯｼ
(( |||:　　 ||:￣￣￣￣:||| ))

＞2003年に米国で販売した現代自動車と起亜自動車の車のそれぞれ66%と99.1%

その数字をスンヨプの打率に分けてやれ

99.1%がリコール

なんかもう奇跡だな

478000台も出回ってたことのほうが問題

売れたらリコールか。休むヒマねえな

ま、使い捨ての自動車ですから。

おいおい、タイヤ脱落を使用者の整備不良にして販売を続けた
三菱自動車工業より全然ましじゃないのか。

ドライバー丸焦げになれるね。

緊迫感を味わいたい人にチョン車はお勧め。

　 　 　 　 　　V
　 　 　　　∧__∧ 　 ________　
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　
　 　　　　 | 　 　 ￣|￣

http://63.99.108.76/ubb/Forum8/HTML/011042.htm
I was a mechanic at a Hyundai dealer from 93-95 and at a Kia dealer from 99-01 (they were both secondary car lines)
and believe me when I tell you the Korean cars are pieces of @#$% you would not believe the problems we encountered
like for example in the early 90's Hyundai had a run of Elantra engines in which the timing belts were glued together
with glue that was water soluable (sp). One car we put 2 engines and rebuilt the transmission 4 times in less than
30K miles (and not due to mechanic error). In the 2000's we had Kias commong from the factory with the bodies assembled
with no seam sealer in the rear half of thre car.

These are just some of the things I encountered, I know every car line has
it's quirks but I've worked at a Nissan dealer for the last 9 years and have never encountered the same lack of quality.
One thing I will give to Kia and Hyundai is that their factory support for their dealers is outstanding.
That's enough of me ranting, I would never buy a korean car.

5億前後で済むの？

＞80-81
あいわずあ、まで読んだ。

>>80>>81　要約
最近出されたＪＤパワーのレポートを見てとてもショッキングなので書きます。
私は米国で９３年〜９５年までヒュンダイ、９９年〜２００１年までＫｉａの正規ディーラーで整備工の経験が有りますが、
韓国車程酷い作りの車は今までに見た事が有りません。　韓国車は本当信じられないような問題が発生するんですよ、
９０年代のヒュンダイは、タイミングベルトは水性ノリで貼って有るし、エンジンは速攻でぶっとぶし、ミッションも何度もイカレルし、
２０００年代に工場から直で来るＫｉａ車は車体の半分に下地塗料は使って無いはで本当めちゃくちゃです。
ここに書いた例は欠陥の極１部に過ぎません、日産のディラーにも勤めていたし、自分でアメ車もをいじったりしますが、
こんなに酷い品質問題に遭遇した事は有りません！　韓国車を買う奴って本当馬鹿としか思えません

きあ

>9
セルフフェラかよ

早くリコールした方がリコウだ

(：)|￣|＿

（：�@|￣|＿

　 　_, ._
<丶｀Д´>＜チョッパリの陰謀ニダ

韓国人の計画的な、自動車爆弾自爆テロだろ？

ココまでのリコール率なのに営業していいのか？

これが品質でトヨタ・ホンダに並んだ実力ですか

チョソンドットコムは報道しないのかよw

｜ 　┌─────―┐
├─┘　　　　　　　　　｜
｜　ぇぃゃぁ　　　　　　｜
｜　　ぁぅぇ?　　　　 　 ｜
｜　 　∧　∧ 　 　　　 ｜
｜　｡ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)つ　←─┘
｜　　　＼つ ＼
｜　　　 Ｏ-､ 　）〜
↓　　　　 　 ∪

この話のオチはまだまだ先と見た

JPN 3 25 25 25 - - 75
KOR 0 15 18 12 - - 45

http://vis.fivb.org/livescores/oqw04jpn/asp/Score020.asp

チョンの自爆テロｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

燃料漏れってやばくない？

100

ほほうほほう､ﾇほほうほほうほほほほほう
作成者: 問題児アンド
作成日: 2003/11/13 15:48 (from:211.219.219.27)

　　　　　　　　　 　 （⊃）　　　　　（⊃）
　　　　　 ∧ __∧　 / / ∧ __∧ 　/ /
　　　　＜ヽ`∀´＞ ./＜ヽ｀∀´＞./　ほほうほほう､
　　　　／　　　⌒　/　/　　 ⌒.／　
　　　 /　　　/￣￣￣￣/　　./　　ﾇほほうほほうほほほほほう
　　　(_ﾆつ/SAMSUNG ＿＿|＿＿
￣￣　＼/＿＿＿＿/

すさまじいボロさだ

トヨタ、ホンダ　恐るべし

そのバルブ、日本製のバルブのデッドコピーとかだったりしないよね。
このバルブの設計元はﾁｮｯﾊﾟﾘニダ。謝罪と賠償を云々…。

とか言う斜め上の展開もありうるのかな？

韓国だろ？

キア自動車
まだ生きていたのか

韓国製品を買う奴も責任あるよな

火へんに華

http://channel.goo.ne.jp/car/tms2003/img_l/kia/kia_opi001.jpg
あからさま

(：з)|￣|＿

リコール台数が多いって事は
やっぱり売れてんだな韓国車

NAVER
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_17&nid=14965&work=list&st=&sw=&cp=1

リコールするだけマシ！しかし飴でリコール隠しなんかやったらどんな書場津受けるんだろ？

走る棺桶

>>106
Ｋｉａはヒュンダイ所持、結局同じ会社

>リコールは、JDパワーランキングの販売好調車種に韓国車初の1位に輝いた2,3日後に発表された。

・・・ランキング発表までリコールを隠していた可能性もあるな。