1 :
番組の途中ですが名無しです:
2 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:28 ID:EkF9ulR9
2
3 :
◆9JwPxuTPUI :04/05/11 21:28 ID:fffvABzT
3
4 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:28 ID:b5M0GgM4
5 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:28 ID:fFqSU+SM
6 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:28 ID:Fr3hA+IK
7 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:28 ID:WMtSSlDy
8 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:28 ID:SkouMaxS
かける?
俺のマーチとかわらないじゃん
10 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:29 ID:J7c7bv5m
なおった?
おい、PASM、この文字は並べ替えると、、、
12 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:29 ID:0ZDf29LH
糞スレたててねえで落下スレたてろよ。
1000
14 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:29 ID:EJ+cbdTy
部品取りに一台欲しいねぇ
15 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:30 ID:yVw1JZlg
ナレーションはアムロ
16 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:30 ID:OM9g/K6T
普通だ_| ̄|○
17 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:31 ID:TwZSYlln
ぶっちゃけ安っぽい
なんで車は昔の方がかっこいいのか
丸目復帰
20 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:31 ID:R+O1DXqj
このスレもう911まで行ったのか
早いな
21 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:31 ID:WXexJXQm
インテリア確かに微妙だな。写真用にこの色は無いだろ…
もしも漏れが金持ちでも買わない車だな。
24 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:32 ID:UlqNFrFR
ゲームじゃないんだからロケットスタートしなくてもいいだろ
914のほうがまだいいな・・・・・・
何の工夫も面白みもない内装だなおい。
27 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:35 ID:f4gfDxQu
911のモデルナンバーって999まで使っちゃったらどうなるんですか?
28 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:35 ID:GMiZgghx
あと2回モデルチェンジしたらどうするんだろうな
型番
だからポルシェにデザインとかを求めるなよ
ハンドルのマークを隠してウィングロードですって逝っても
まるで違和感がないところが凄いな。
31 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:38 ID:nM5Sn+I9
356ぽい
32 :
万年厨房:04/05/11 21:38 ID:d7eJuAjW
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
33 :
万年厨房:04/05/11 21:39 ID:d7eJuAjW
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
34 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:40 ID:rFt/Nh2e
内装がダサいのは伝統ですから。
最近は外装もブタだけど。
35 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:40 ID:A3ZtmLoN
36 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:40 ID:dgWkUu0T
昔のこち亀にポルシュとかあったな
インテリアなんぞ、先代(996)のボクスターもどきになった時点で終わっとる。
964最強。俺が乗ってるから。
38 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:41 ID:tTtXX/se
デカ尻。
39 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:42 ID:puPGOxhy
スーパースポーツカーに内装を求めんなよ。
走って何ぼだろ?
エアコン、パワーウィンドウだけで十分だろ。
40 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:42 ID:M7DTLhdl
カレラって何?
41 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:43 ID:tTtXX/se
サクサクにでてる子だろ
42 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:43 ID:WQCfEkcx
カーナビあんなに下につけたら見にくいっつーの
43 :
こころ:04/05/11 21:44 ID:X/82BRAW
まあ、マシになったんじゃないかな。ターボ版に期待。
44 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:45 ID:BjKQbSLJ
ドイツ車にインテリア期待すんな
日本車よりはマシだけど
45 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:46 ID:ijZnau/F
ポルシェみたいな車にカーナビ必要なんだろうか・・・・
46 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:46 ID:RFca3bZF
やっぱり993に似てるな
スパイ・ゲームでロバート・レッドフォードが古い911乗ってた。かっこE
48 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:46 ID:SYFQHGnY
だせえええええええええええええええええええええええええ
49 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:46 ID:ol+VQzUl
>>45 日本やアメリカの小金持ちは小物収納やカーナビパワステATじゃないと買わないからさ
ヘッドライトが真ん丸になったのか。
996の方がエガッタのに。
52 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 21:54 ID:DLOM+w/+
ブラックバードは確か964だったよな
空冷カコイイ
54 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 22:42 ID:TZuyAyk7
ヒデェ内装、メーターだけは無理やり伝統守ろうと
してるから余計にヒデェ。
これはメルセデスか?
どうしたの、ポーシェ。内装が80年代の日本車みたいじゃん。
56 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 22:46 ID:W73gq3zY
さいきんコロコロ替え杉
ある程度長く続けないと伝統は根付かないよ
57 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 22:48 ID:ol+VQzUl
58 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 22:49 ID:/ypQHfUw
ポルシェ 可愛い
フェラーリ かっこいい
的な感じがする
59 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:20 ID:gpOacuDS
俺の愛車はミラージュアスティー 高回転型エンジン
ま、インテグラ タイプRのワンランク上だね。。。
信号グランプリじゃ、まず負けない
GTRでさえ車重が重いから出だしで離してしまうからいつも悔しそうな感じで
俺の後を追う
もうライバルはフェラーリくらいか。。。
とおもっていたら絶好のチャンス到来!フェラーリがいた。。。。
横に並びアクセルをふかすとフェラーリの兄ちゃんもその気になったのか
ブォーンとエンジン音を鳴らす
結局フェラーリには負けた。けど後悔はしていない。だって排気量の差があるから
当然じゃん!
GTRに勝っただけでもこいつの速さは証明されたのだから。。。
60 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:21 ID:gpOacuDS
なぜミラージュアスティーがそんなに速いか
本当のオーナーだから言える秘密を教えよう
それは高回転型の1600CCエンジンに秘密があるんだ。。。
まず1速で50キロまで引っ張れる。ここでGTRはついてこれないんだよねw
そして2速に入れるとタイヤを鳴らしながら90キロまで吹け上がる
このあたりでGTRも追いついてこようとするんだけど
ターボだから6,7千回転でギアチェンジしなければならない
でもミラージュは9000回転あたりまで回せる分加速に継ぎ目がないわけなんだよね
そして3速に入れればあとは130キロまで一気に加速。。。
ここまで一般道で出せばもうあきらめるしかないよね。。。
そりゃ、高速じゃ負けるだろうね。。。
でも一般道でGTRをぶっちぎれれば、これはもう幸せ以外の何者でもないっしょ?
つか、ポルシェって昔からカックいい内装のイメージないんだけど??
車板じゃないのに、車の話題も出てくるんだネ。
ポルシェは羽つきじゃないとカッコ悪い。
ポルシェのカーボンセラミックブレーキ?だかには興味がある。
62 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:28 ID:CcrOWzsr
63 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:29 ID:HVV6a2bK
64 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:30 ID:gC+sex52
>>59-60 ____ドピュ
,-─-、 ,r''",r"※※※※※ ̄ ̄` ヽ、
キタ━━━ < , ≡ `"/ /※※※※※※※※※※ヽ、━━━ !!!
,,,r''"i |> / /※※※※※※※※※※※※ヽ、
/ <、`_,,,,/ / ※※※※※※※※※※※※※ ヽ、
<、___,,,,/ /※※※※※※※※※※※※※※※ ヽ、_
/ / ∠...____________________\ヽ、
<______(、_________________________________________________________________)
65 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:31 ID:gC+sex52
やっぱポルシはバタバタ音させてないと
ナナサン最高
66 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:32 ID:9fb3kN1Q
913ならよかったのに
67 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:34 ID:MvoCjSGP
信号待ちんとき、半音の効いたバタバタ音がしたんでポルシェがキターー
と思ったらワルキューレだった。
68 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:35 ID:Nx2TkonU
当然OHCだろうな?
今夜は新型ポルシェで脳内ドライブでもしてねるか。
69 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:38 ID:0jJt6G1e
993のスタイルが好きだった漏れは996の涙目より断然マシだが。
70 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:44 ID:gpOacuDS
いつものように愛車ミラージュアスティーで高速を飛ばしていると
前方にBMW525を発見。かなり飛ばしている。160くらい出している
ようだ。俺もその後を走る。BMWも気づいたようで、さらに加速している
のがわかった。しかし俺の愛車はリミッターカット仕様なのだ。ムフフ
さすがに160からの伸びは少ないが、高回転型エンジンをフル回転させると
180のメーターを振り切った。
そして追い越し車線を譲ろうとしないBMWを左から抜く快感。
そして勝利の車線変更。。。
俺はミラー越しにBMWの運転手の落胆した顔をしっかりと確認すると
さらにはるかかなた後方へと追いやった
71 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:47 ID:+Un8rewQ
1000get!!!!!!!!!
72 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:48 ID:YxA1kxV0
初心者です。
つかぬことを質問しますが、この機種でATはあるの?
ATがあるとして、オートマのポルシェって逆にかっこ悪いの?(一般者
ではなく、マニアから見てかっこ悪いのかどうか)。
教えて詳しい人。
73 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:52 ID:87AhtYHA
確かに内装がやすっちい気がします。
>>72 ポルシェ通の私に言わせれば、
ポルシェのティプトロニックは芸術的完成度。
ハンドルから手を離すことなくシフトチェンジできる。
正にゲーセン仕様。
イカス。
75 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:57 ID:0ISsjMHK
そういえばミラージュなんて名前の車が有った様な気がする
何かの映画で見た古〜いポルシェが
クソかっこよかった
78 :
72:04/05/11 23:59 ID:YxA1kxV0
初心者に分かるように説明してください。
また、
>>33のコピペについても質問があります。
このコピペ、大変よくみかけるので皆知ってますよね。
オートマでノーマルのスポーツカーって超かっこ悪いというのが一般的
なんですか?正直、何が笑いネタなのか車に詳しくないので分かりません。
誰か、詳しい人、教えてください。
また、ポルシェのオートマはかっこ悪いんですか?車マニアにとっては
ポルシェのATは、完全にいかれてるのですか?
ボクスター・クーペが激しく気になる今日この頃。
944作れ。
81 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/11 23:59 ID:u2UPEDev
>>72 この機種は知らん。けどあるんじゃない?
スポーツ走行向きなセミAT?ってポルシェが採用してから広まったよね。
カッコ良いか悪いか・・・
最近のポルシェなら逆にMTのほうがカッコワルイ気がする。
つうか いわれるまでスポーツタイプのセミATしかない物と思ってた。
今度のポルシェはトヨタ製なのか?
>>78 簡単にいうとセミAT
コピペネタは別にATだからじゃなくて・・その・・
84 :
72:04/05/12 00:02 ID:NZCJnPq9
>>81 ありがとうございます。
>>1の写真の車(ポルシェ)はセミオートマなんですか?
また、完全なオートマのポルシェは無いんですか?
>>69 ナカーマ俺も993が一番カコイイと思う。でも997はなんか違う
86 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:02 ID:AvuEAozk
東関東自動車道を潮来に向かって走っていた私は、トイレ(大)に行きたくなったので
大栄パーキングエリアに立ち寄りました。
手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りました。パンツを下ろし
便器に腰を下ろしたその時、隣から 「よぉ!元気かよ?」と大きな声がしたのです。
たぶん皆そうですが、トイレで見知らぬ人と話をすることはありません。
どうしていいのかわからなかったのですが、大声で「いまいちだよ!」と答えました。
すると隣人は「そっか〜……それで、今何してるの?」と言うのです。
変だな?と思いましたが、私は素直に大声で、こう答えました。
「お前と同じだよ!ウンコしてるんだよ!!」
やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。
「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答えるおかしいのがいるんだ!
87 :
72:04/05/12 00:03 ID:NZCJnPq9
>>83 ありがとうございます。
コピペネタはいったい何が面白くてコピペになったんですか?
GTOというスポーツカーでオートマはかっこ悪くて、
かっこ悪いのに自慢しているのが笑いになったの???
89 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:05 ID:G49VyfSK
そういえばミラージュなんて名前の車を作ってた会社が有った様な気がする
こんな車じゃ吉野家に逝けないよポイズン
>>87 ・・・・・
あのコピペネタは無数に突っ込みどころがあるので説明するのマンドクセ
というかアレ見て違和感持たないのはちょっとどうかと思う
92 :
72:04/05/12 00:07 ID:NZCJnPq9
皆さんの回答でちょっとづつ分かりました。
でもまだよく分かりません。
ポルシェ911は、今、
>>1の写真の6速MTと、セミオートマと、オートマ
の3つの区別があるんですか?
セミオートマって、クラッチが無いものですよね。それは理解しています。
33のコピペが笑いネタになっている理由がいまいち分からないのです。
セミオートマはカッコいいけど、完全なオートマのスポーツカーは
かっこ悪い代名詞なんですか?そこらへんの詳しい方、教えてください。
ていうかこれ買える奴手上げろよw
1000万円以上するぞ
94 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:09 ID:uh9loMkl
F1だってオートマの時代、マニュアルなんて過去の遺物に乗ってよろこんでるのは
ヨーロッパ人くらいなもんだ。
95 :
72:04/05/12 00:11 ID:NZCJnPq9
>>33のコピペネタには無数の突っ込みどころがあるの?
だから、初心者にも理解できるように誰か、詳しく一つ一つ解説してください。
マジでよく分かりません。車のことよく分からないから・・・
セミオートマはかっこいいけど、オートマのスポーツカーはかっこ悪い代名詞なの?
完全なオートマのポルシェはあるの?それは車好きからみたら変質的なの?
96 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:12 ID:uh9loMkl
>>95 しつこいなあ。わからねーならすっこんでろ。
神のコピペはいつもいろんな意味で最高の食いつきを見せるな。
もうなんというかtanasinnレベル。
ポルシェはトヨタ式を導入してたはずだから
インテリアがカローラなのはそのせいだな
99 :
キリン:04/05/12 00:12 ID:Wb2Pbn6Q
でか尻か・・・昔は良く首都高で勝負したものだぜ
100 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:12 ID:8e9p12lr
101 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:13 ID:XvyGrILG
>>92 単純化して言うなら、スポーツカーでマニュアル仕様があるのにオートマ仕様に
乗るのはかっこ悪いと見られる場合が多いです。
ポルシェや、アウディのDSGレベルのセミオートマは別の話ですが。
33がずーっと笑いのネタにされているのは、それ以外にも突込みどころが
多すぎるからです。
>>95 ポルシェのAT表記されてるのはティプトロ。MTとティプトロの2種類
免許取りなさい
103 :
ありさの母:04/05/12 00:14 ID:XHVStOOS
マジレス
ポルシェは嫌い
104 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:15 ID:XvyGrILG
>>95 完全なATのポルシェもあります。
ボクスターなんて日本の販売台数の8〜9割がATだと聞いたことがあります。
メルセデスのSLKみたく、小金持ちのお姉ちゃんが乗るんでしょうね。
105 :
72:04/05/12 00:17 ID:NZCJnPq9
>>101 ありがとうございます。
つまり、セミオートマがある高級スポーツカーならオートマでもOKということですか?
また、ティプトロは911シリーズとは関係ないんですか?
911は基本的にマニュアル仕様車だけなんですか?
>33がずーっと笑いのネタにされているのは、それ以外にも突込みどころが
>多すぎるからです。
そこを教えてください。どこが面白いのか、理解できないから、詳しい方に教えてもらいたいのです。
106 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:18 ID:todfnASo
1000!!
107 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:20 ID:3dp9PvDf
MTでトラクションを要する走りをやる意味がよくわからん。
GTOもGTRもF-1オタ
108 :
72:04/05/12 00:20 ID:NZCJnPq9
ティプトロっていうのがよく分かりません・・・
>>1の写真のポルシェ911にはAT仕様は無いんですか?
また、セミATとATには明確な表記の区別があるんですか?
>>101さんの言っているATはセミオートマのことですか、普通のATのことですか?
110 :
72:04/05/12 00:25 ID:NZCJnPq9
>>109 だから、全く分からないよ。ハッキリ言ってネタスレじゃん。
しかも、
>>33の、あのコピペの面白さが理解できないと、そのネタスレも面白さが分からない。
誰か、一つ一つどう笑いネタなのか、車に詳しい人、説明できる自信がある人、教えてください。
111 :
シズラー・銀 ◆SHIZUre3GE :04/05/12 00:25 ID:H1EHd5xN
湾岸ミッドナイトの話しちゃダメ?
>>110 ネタスレで片付けてしまうところが分かってない
>>109のスレ30くらいしか見てないけどそれでも25とか27とか・・・
後ろ側から見ると
なぜかオヤジのバーコード頭を連想しちゃう
>>110 お前ちゃんと過去ログまで読めよ。
俺だってまだ読み終わってないぞw
115 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:33 ID:Wb2Pbn6Q
116 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:34 ID:mIXvVi/d
>>108 車音痴向けに簡略化して説明。
MT、すごいAT、普通のATと3種類あると思って。
すごいAT → ティプトロ(ポルシェ)、DSG(AUDI)、セレスピード(ALFA)等・・
普通のAT → いわゆる普通のAT
すごいATのあるスポーツカーなら、MTでなくともそれほどバカにされないけれど、
MTと普通のATしかない車(大多数の国産スポーツカー、GTO含)で
ATを選ぶことは、別に悪くはないけど誇れるようなことではないということ。
>>115 業者だな。安いけどヤフオクなんてイヤ杉
119 :
72:04/05/12 00:38 ID:NZCJnPq9
>>116 ありがとうございます。
大変よく分かりました。
すごいATはむしろカッコイイということも分かりました。
確か、フェラーリもセミATなんですよね。
ホンダとかは、セミオートマ仕様の車売ってないですか!?
F1はセミオートマなんですよね?なら、ホンダはセミオートマの技術あるはず
なのに、売ってないんですか?セミオートマ仕様の方がミッション仕様より割高なんですか?
ミッション仕様・・
新手のアレ
122 :
72:04/05/12 00:42 ID:NZCJnPq9
ミッションて間違いなんですか?
言いたかったことは、
F1はセミオートマなんですよね?なら、ホンダはセミオートマの技術あるはず
なのに、売ってないんですか?セミオートマ仕様の方がマニュアル仕様より割高なんですか?
>>119 F1の技術と市販車の技術は全く別次元の話。
F1にあるから〜という話は完全に的外れ。
コストは、
すごいAT > 普通のAT > MT
で、MTが一番安い。
すごいATはすごいだけあって高い。
124 :
:04/05/12 00:45 ID:N1zLRA2c
フェラーリのf1切り替え機ってAT限定免許で乗れるの??
あとフェラーリの市販車はバックギアはオプションって聞いたけど
中古車だとどうなの?
125 :
72:04/05/12 00:49 ID:NZCJnPq9
>>123 ありがとうごさいます。
フェラーリでセミオートマ仕様の車種は何という名前ですか?
セミオートマ仕様でおすすめの車はどれですか?
>>1の車はマニュアルのみで、普通のATもないんですよね?
126 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:49 ID:xmtOquCa
アリスト AT ターボが一番だと思う
127 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:50 ID:zyNDlr3u
MTベースのセミATと、ATベースのセミATって別物だろ。
128 :
72:04/05/12 00:50 ID:NZCJnPq9
>>126 アリストATってセミオート?普通のオート?
ちょっと質問ですけど、車好きが使う『AT』ってセミオート
をさしていってるの?それとも普通のオートをさしていってるの?
セミATとATの明確な区別はあるの?
129 :
72:04/05/12 00:51 ID:NZCJnPq9
>>127 え?
初めて聞きました。もっと詳しく説明してください。
無理なら説明してあるURLを教えてください。
130 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:52 ID:4znujlLZ
>>72 そんなにムキにならなくてもお前には
フェラーリは買えない
>>127 別物だけど、それを説明するのダルいから
かわりに ID:NZCJnPq9 に説明してやってよ。
>>33の笑いどころもわからない人にそんな話してもしょうがないし。
132 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:54 ID:EzoZw/AE
133 :
72:04/05/12 00:55 ID:NZCJnPq9
>>131 分かりました。
最後に質問です、MTベースのセミATと、ATベースのセミATって
今、どちらが主流なの?ティプトロ(ポルシェ)はどっちの方?
どっちが車好きで一般にカッコよいと認識されてるの???
134 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:56 ID:HLDbaCNV
ポルシェのATはティプトロニックSとかいう
学習機能付のATじゃなかったっけ?
カッコよいとかどーでもいいだろ
136 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:57 ID:fkmsOIjv
つーか これはATでもMTでもカッコ悪すぎ。(内装が
トヨタの安物の劣化コピーって感じ
ついでにATとかMTとか知らん日本人が左ハンドルのMTってのは一番危険な選択のような気がする。
日本使用のATがでてきてから考えろ
137 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:58 ID:SH5FyVL+
NECのPC-98使ってる。先月秋葉行って中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スイッチ入れると電源ランプが付く、マジで。ちょっと
感動。しかもパソコンなのにDOSだからシンプルで良い。DOSは古いと言わ
れてるけど個人的には新しいと思う。Windowsと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコンベンショナルメモリが足りないとちょっと怖いね。DOSソフト動かないし。
使い勝手にかんしては多分DOSもWindowsも変わらないでしょ。Windows使ったことないから
知らないけどアプリの起動がマウス操作ひとつでできるかどうかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもDOSなんて使わないでしょ。個人的にはDOSでも十分便利。
嘘かと思われるかも知れないけどDOSでマジで一太郎を起動できた。
つまりはWindowsですらDOSには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
138 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 00:58 ID:zyNDlr3u
>>129 MTをAT化したもの(F1やフェラーリのセミATなど)
ATをMTもどきにしたもの(ティプトロを含め一般的なセミAT)
一人一行でつ説明してやろうぜ!
>GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
GTO(車種がちょっとイタイ)のAT(走り屋気取りとしてイタイ)NA(GTO的にイタイ)
先月免許取立て(初心者)中古車〜(即決するクルマかと)・・・・
こんな感じだと思う
意外と大変・・・・・誰か続きよろ
>>124 360modenaとかのf1ミショーン、ランボのガヤルドのゑ-ギア、他クラッチ操作の必要ない2ペダルセミAT車もAT限定で乗れるぞ。
ミッションパターンのあるタイプでもクラッチペダルない車ならAT限定でokじゃなかったかな。(Rufのエレクトロニック・クラッチシステムとか)
141 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:00 ID:C7BvOzS3
最近スポーツカーに魅力を感じなくなってきた
>>140 たぶんおkだとおもう
友達の女の子がルノーのシフトだけでクラッチペダルの無い車を
運転してたから
AT限定でいけるって言ってたよ
>>116 ポルシェのATは別にすごく無い。ふつうのAT
セレスピードは論外。
DSGは知らないが最近のワーゲングループが作る物だからどうなんでしょ?
とぬかく日本やアメリカ人が望むからこういうもどきシステムが作られる。
はなしは飛ぶがAT911の普及でへたれ911海苔が激増したな。
ATがどうこうよりへたれが増えたことの方が従来の911海苔は嫌なんじゃ無いかね。
オレもしつもーん!
おっさんのオレには、ポルシェと言えばダブルクラッチでしょう、って
感じなんだが、ポルシェのMTって今じゃあダサイ奴扱いなの?
BMWにもATモードが3種類付いているが
使った事がありません・・・・・・
>>143 車音痴向けにわかりやすく「すごい」って言葉使ったけどやっぱまずかったわな。
セレスピなんてディーラーでも壊れるって正直に言うしな。
DSGはTTに乗ったことがあるけれど、レスポンスはとても良かった。TT自体がそんなに
面白い車じゃないんでアレだが。MR-SのシーケンシャルMTよりは好感触。
147 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:19 ID:ahHOfFIv
ダブルクラッチって何?
148 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:21 ID:NJqwQ3Rn
150 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:22 ID:fkmsOIjv
>>144 ダサいかどうかは知らんけど 変人の部類だろうね。
旧車(のMT)購入してのるならオタク。
旧車乗りつづけてる人はエンスー
新車のATは金持ってる一般人。
新らしめの中古のATは一般人
新しめのMTは変人。
ポルシェカッコ悪いって言おうよ。
なんか外見劣化した?
153 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:25 ID:fkmsOIjv
>>151-152 外見は普通にカッコいいと思うけどなぁ。
内装はどうしょうもないほどカッコワルイけど。
内装が日産っぽくなってる
155 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/12 01:28 ID:azKycFyc
>>133 主流というか、数が多いのはATベースのセミATです。
ただし、これは「セミAT」とは呼ばないと思います。
ハンドルに付いているスイッチ操作でシフトチェンジするもの
がセミAT、ということではないのです。
セミATとは、クラッチのON/OFFを自動で行う機構の付いたMT
を指します。
ポルシェのティプトロニックは通常のATで、ハンドルでも
シフトチェンジ出来ます、ということです。
外装は仕方ないんだろうね。中身に期待。
それにしても、内装がひどい。商用車か??
ここでも幇助かっ!!
道交法違反ほう助だ!
158 :
155:04/05/12 01:34 ID:azKycFyc
追記ですが、ポルシェのセミATは「スポルトマチック」という
名称だったと思います。ただ、現在販売している車種にあるかは
分かりません。
159 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:36 ID:lnI2gkxM
今AT車乗ってるけどやっぱMTのほうがいい。
MTはアクセル踏むとエンジンの動力を直に感じるけど
ATはアクセル踏んでも、なんかぬるっぽい
160 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:37 ID:SgaT+MJB
ハンドルでギア変えられるのなんてイパーイあるんじゃね?
フィットも出来たぞ
161 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:37 ID:HLDbaCNV
162 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:37 ID:VkLL78sS
ゴクリ・・
163 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:49 ID:tUl5vqbP
996って写真うつり悪かった。
997も同様な予感。実車に期待。
164 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:59 ID:Tf8WbWcd
ポルシェは空力設計を更新しようとかいう気はないのか
165 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 01:59 ID:TTMo1bv1
type 999
Code9も後2つか。
また娘にねだられる・・・
168 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:04 ID:IJgbb+Bi
インテリアが気になる奴は目つぶって乗れ
169 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:07 ID:Qd47MJmv
内装が渋いね グレーの明るさもいいしボードをあえてストレート基調にしたのも
幼稚さがなくていい。
170 :
ちんこ酒:04/05/12 02:07 ID:Q+He737z
171 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:10 ID:GK5XJ4GW
俺のカブはセミMT
172 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:12 ID:JLEUnMeu
内装 昔バイトで乗ってたハイエースかと思ったよ。
これ買うには熟成またないとw
2,3年後がいいんじゃないかな。
俺は今の996-4Sで満足してるからいいけど
内装見て思わず
(・∀・)スーンスーンスーウワナンダオマエヤメr
174 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:22 ID:TTMo1bv1
ビックバンパー時代の タイプ930が一番ヨイ
インテリアが気になる奴はセダンのセル塩かSにでも乗ってろ
176 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:30 ID:TTMo1bv1
928どうよ
ナローだけはガチ
178 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:32 ID:xm1So187
ここで新生968CSの出番ですよ!!!!(w
179 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:34 ID:hmdh/NQE
おお、いい感じに昔の911っぽく仕上げたね
いいね〜
なんかエクステリアフツーだな。インテリアはダメだな。
よってダメだ。
182 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 02:40 ID:hmdh/NQE
>>180 そうかな?この画像じゃよくわからんが
まあ、小さくはないけど。エンジンとかが水冷だからかな
ホイルベース伸びてねー
ピッチング直ってねー
184 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:00 ID:lnI2gkxM
ポルシェとフェラーリってどっちが早いの?
ポルシェの内装ってこんなにショボかったっけ
186 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:02 ID:U1ZMVIFT
×早い ○速い
フぇ
188 :
速報マン系 ◆aIbpEzIZxA :04/05/12 03:06 ID:mKpqjLwM
随分昔 そうバブルの時75年式の911カレラに乗っていた。
真のポルシェは86年式までであって、87年式から油圧クラッチを搭載し
その後ATを採用 そして誰でも運転できるポルシェになってしまった。
190 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:10 ID:SujKBcTT
普通にカッコイイと思ったのは俺だけ?
191 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:10 ID:hmdh/NQE
パパ買ってぇ〜
194 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:12 ID:/wg6lCLd
買えるけどイラネ
195 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:13 ID:hmdh/NQE
196 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:13 ID:hmdh/NQE
買えるけどイラネ
言ってみた
197 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:15 ID:0l279O9C
欲しいけどカエネ
>>195 言うだけならただだから、言ってみたら。
199 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:17 ID:BTQgX8zO
>>188 真の漢の乗り物
ZX10Rにでも乗ってろ
200 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:18 ID:hmdh/NQE
201 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 03:38 ID:2ikmm9iy
ポルシェのデザイナーはサイコロでデザイン決めてるだろ
明らかに日本の法廷速度を逸脱することが
確実な物をつくりやがって!
おい!「京都府警」
たい〜ホシル!
203 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 04:55 ID:PisLBeeB
993を500万で良いな・・・
204 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 05:01 ID:vZJal4PT
962Cマンセー
205 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 05:01 ID:CytRnpnY
韓国人ってあこがれの車と言えばポルシェなんだそうだ。
フェラーリは知名度が低いということだ。
206 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 05:30 ID:EUdZqBct
ポルシェはさすがに911から卒業して
新しいフォーマットで勝負すべきだろ?
小細工したとこて、基本的なエクステリアが古すぎ
まぁ、やろうとして何回も挫折してるんだが・・・
207 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 05:32 ID:lCnTCgTn
いまだ!1000!!!
ポルシェはやっぱり成り上がりの車なのかな。
ビートたけしが969(959かも)を買った時に、そのまんま東に運転させて
他の車でポルシェを追いかけたんだって。自分で運転してたら自分の車は見えないからね。
その時、たけしは、ああ、おれはやっと成功したんだと思ったって。
その話本当?
営業サイドからの圧力があるようです
ポルシェという車そのものが日本国内はもとより、国際的にも微妙なポジションだから
どうしてもドイツ車ならベンツかアウデイでしょ普通
211 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 05:41 ID:AgJ0KSXX
欲しい 欲しい 絶対に欲しい・゚・(ノД`)・゚・
212 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 05:53 ID:8Gz493tG
変わり映えしないな・・・写真がわるいのか?
カイエンは所詮VWポルシェ。。。
ヘッドライトはやっぱ、まん丸が(・∀・)イイ!な。
欲を言えばテールランプの左右を
赤い横棒のガーニッシュ(反射板)でつなげて欲しい
<昔風に
216 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 15:59 ID:EzoZw/AE
フェラーリも最近ダサいし、どうなんだろね。
何にせよ絶対買えないだろうけど
217 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 16:05 ID:dCkDkZs4
これ正面から見たら、ニュービートルに見えそう!
218 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 16:24 ID:Wb2Pbn6Q
北野武サイドブレーキ引かないで高速走ってエンジンが火を噴いて廃車になったと聞いたが
219 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 16:57 ID:wpI/vW+x
>>139 >GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
GTOはデザインがフェラーリのパクリ。そしてベースがギャランなので車高が高い。
その当時は車高が高いとかっこ悪い。
>>そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。
その当時の分類でスポーツカーとスポーティカーがありGTOはスポーティーカー。
またATは今みたいに性能が良くなく当然4速。だからもちろん出足がトロイ。
220 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 16:58 ID:wpI/vW+x
>>ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
ターボは280PSでNAは200PSぐらい。それ以上にトルクが違う。
つまり店員に騙されてる。NAとターボは別物。高校野球とプロ野球の差。
>>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
140キロくらい、ミニバンでも楽勝で出る。GTRもたるいから、相手にしないだけ。
新型ミニと新型ワーゲンと993を足して3で割ったような感じだな
996からのビッグマイナーチェンジって認識で間違ってないかい
ボディは同じでしょ?
>>178 アメリカの排気量制限用に小排気量FRが復活するとかいう話を聞いたことあるけどどうなったんだろう
旧ボクスター用2.7L積んで全長を少し縮めて1t程度まで減量した新型968出たら欲しいなぁ
224 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 19:11 ID:T+pWPT89
ヘッドライトのフチ、ボディーカラーと
同じにしてほしい。
今のままだと目がデカ過ぎやと思う。
225 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 19:14 ID:D21PCVz7
ポルシェって、はじめはあのエンジン音いいかもしれないけど
1ヶ月もすれば飽きてやかましいだけになりそう。
226 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 19:53 ID:4kITGF/x
フェラーリのエンジン音も煩いだけだにょ
マウスも復元しろ
ポーシェとSEXしてー
>>226 オーナーに言わせるとわざわざ吹かして音聞かせてやってるらしいよ。
どんどん中途半端なデザインになっていくな
涙目よりは断然良い
フェラーリもランボルギーニもポルシェも、デブ過ぎるからカッコ悪いんだよ。
衝突安全性とか車内空間確保とか空力とかいらないから、
昔みたいな薄くて華奢な美しい車を作ってほしい。
オレも涙目ポルシェ嫌い
>>232 同感
カレラは物足りないくらいの痩せ身でいい
でどぎつく肉付けしたターボモデルのえぐさが際だつ
235 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/12 23:15 ID:fkRLQ2br
>>232 ハゲ堂
世界的に見ても昔の金持ち(スノッブ)って粋が判る人種だったけど
最近の金持ち(セレブ)は単なる成り金趣味だからなぁ。。
236 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 11:28 ID:knNu5D/f
0
237 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 11:35 ID:JGKAH1R0
マイナーチェンジ。
日本車のマイナーチェンジよりは実質的に進歩がある。
238 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 11:46 ID:qldQzYHt
239 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 11:54 ID:BMC2ZP+5
空冷じゃなきゃいやだ
240 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 11:59 ID:dDAcqyCw
環境に優しいプリウスの方が値段高くていいはずなのに
出川が乗ってる型番が一番好きだ
242 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 12:13 ID:3HlUl7jf
243 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 12:14 ID:dDAcqyCw
低燃費じゃなきゃ(´・д・`) ヤダ
?????
993は最後の空冷ってだけでいまだに売り手市場だからなあ。。。
これが出たら少しは安くなるのかね、形はちょっと似てるけど
247 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 19:04 ID:MQAlJ1t/
>246
スポーツカー乗りって
保守的な香具師が多いからな〜
「アレがいいんだ!」ってなったら
それ以外は許さないみたいなトコあるね
248 :
(´・ω・`) ◆bAxfnuBTAY :04/05/13 19:09 ID:Chb/Lfct
欲しいなあ(;´Д`)ハァハァ
249 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 19:22 ID:GjdXgjmS
外観スタイルは批判多いが漏れには充分合格点だな。
なんかもうポルシェに限らず車のデザインは出尽くしてるっぽいね。
993=964>997
250 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 19:24 ID:HvIXdHcl
ライトがかっこよくなった
251 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/13 19:37 ID:jM6yAmU6
昨日見たLost in translationでもポーシェの話してたなぁ。
漢はだまってアリエル アトム。
カミさんに引っ叩かれながら買う漢の車。
宝くじ当たったら買う
253 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/14 03:07 ID:DoWysO6z
p
どれ、五台ほど注文してみるか。
無理してモデルチェンジしなくていいよ
ワーゲンポルシェ(・∀・)イイ!!
257 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/14 21:37 ID:lvh91feZ
GT2が出たら買う
258 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/14 21:44 ID:ZIrGcG9g
カレラGT見慣れると普通の911はウンコに見える
259 :
番組の途中ですが名無しです:04/05/14 21:47 ID:GqpcZb9v
よし、これで360を買う決断ができた
260 :
番組の途中ですが名無しです:
o