【＜丶｀∀´＞】韓国車が欧州でナンバーワン【ﾏﾝｾｰ】

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>>94
hyundaiの主戦場は、東欧。

ヒュンダイを知らないのは俺だけかも知れない

>>93
チョンの捏造止めろよ
ＥＵでトヨタが260,508台でヒュンダイ１５０００台、シェア０．７％で
何所をどう言う風に計算するとそうなるの？

日本国内におけるチョンの増加率はなんとしても下げなければならん

どこの国に行っても一番安く借りられるレンタカーは韓国車だね。

Ｌｅｘｕｓの購買層は、年収最低１千万以上、高学歴、年齢４５歳
INCOMES MORE THAN $100,000
Luxury car buyers want something that runs quiet and looks prestigious, Strange said.
They also demand good service and reliability. Lexus buyers are predominantly 45 years and older with incomes of more than $100,000
http://www.birchwood.mb.ca/news/2003.htm
ヒュンダイ購買層は、低学歴、貧困層、生活保護受理、犯罪歴多し
LOW INCOME BUYERS
Hyundai buyers are predominantly 30 years and younger with incomes of less than $30,000 enrolled in government assistance programs, low rates of high school graduation and many of they has criminal records.

増加率かよ。

極論で言えば１台が２台になっても増加率200％だもんな

だからね、低所得者にユニクロが売れてるようなもんですね
ロシアとか、東欧とかで満足度が多角てもしょうがないわけで。
アメリカやイギリスフランスはトヨタの会長の発言に
一喜一憂するのもうなずけますね

ヒュンダイ正規ディーラー元整備工の証言
信じられないような問題ばかり起こるし、例としては、１台の同じ車で２年間でエンジン２回乗せ替えたしトランスミッションを４回も入れ替えた
もっと酷いのが新車のタイミングベルトが水性のりだ貼っ付けた有っただけとか、本当に酷い

believe me when I tell you the Korean cars are pieces of @#$% you would not believe the problems we encountered

http://63.99.108.76/ubb/Forum8/HTML/011042.html

こう言う記事見てると韓国って必死だなと思うな。
向いてるベクトルは斜め上だが、日本にもこの必死さが無いと
マジで韓国に負けることになるよ。

ちょっと待て増加率かよ。極端なこと言えば、
日本車：1000台→1160台　16％の増加率
ﾁｮﾝ車：100台→121台　21％の増加率

でも、<丶｀∀´>＜ウェー　ハッハッハ なわけだな。

勝っても負けても日本の自動車メーカーの問題であって
別にオマエラ自身とは関係ない。気にするな。

総台数じゃ勝てないから苦肉の策として”増加率”を思いついただけ

いや、気になるのは韓国人のアホさ加減なんだが。

占有率も昨年の３．２％から３．７％と、０．５％ポイント高くなった
占有率も昨年の３．２％から３．７％と、０．５％ポイント高くなった
占有率も昨年の３．２％から３．７％と、０．５％ポイント高くなった
占有率も昨年の３．２％から３．７％と、０．５％ポイント高くなった

発展途上国が外国のシェアに食い込んでいくのを楽しみにしてるんだよ。

増加率でもトップになったのは正直驚きだな
減ってるんじゃないのか・・・

日本車の分母がでかいだけだろ？

スペインは結構あったな

天然が入っている奴ってさ、本人が自分自身のおかしさに気付いてないから
笑えるんだよな。この新聞みたいに。

車のシェア争いで戦ってるのが誰だか知らんが、
オマエラ自身は何のとりえもないヒキコモリ。韓国人以下。

韓国車ってやすものなんでしょ。
安物買いの銭失いの典型だし。

102 ：番組の途中ですが名無しです ：04/05/06 17:28 ID:/wwI8a2o
増加率かよ。

極論で言えば１台が２台になっても増加率200％だもんな

またhttp://japanese.chosun.com/か

>>116
お前は当然、ヒュンダイに乗ってるんだよな？

>>112　なって無いよ、トヨタに負けてる
トヨタ　up 23 percent on the previous year
＞韓国製自動車の販売増加率は２１．５％を記録

http://europe.autonews.com/
トヨタ、売れ過ぎて供給が間に合わず
Toyota says suppliers can't keep up with growth
The Japanese automaker's first-quarter European results are far better than it had expected,
with sales of 260,508 units -- up 23 percent on the previous year

>>121
それは昨年の話。
>>1は今年第1四半期。つまり>>1が最新。ってことじゃないの？

まぁ増加率なんざ初めは高くて当然なんだけどな。
ゲームの達成率や勝率と同じで、少ないうちは増減が激しい…


いかにもﾁｮｿらしいニュースですた。　　　　完

まてよ？
ん？ちがうか？まぁいいや。ﾁｮｿなんて。

造船、携帯、DRAM、LCD、PDP・・・
どんどん韓国に抜かれる（キャッチアップされる）日本。



とうとう自動車さえもか！？

>>122
記事全く理解出来ないだろ？今年の話しで>>1の時期と全く同時期、この時期に統計だすから
こう言う数字が各社に有る、記事の日付けもMay 6, 2004、だからトヨタに負けてる癖に販売増加率では１位ですか？って馬鹿だね朝鮮の新聞は

Japanese automaker's Q1 European sales up 23% vs. 2003２００３年の同時期と比べて販売増加率２３％

The Japanese automaker's 今年第1四半期first-quarter European results are far better than it had expected,
with sales of 260,508 units -- up 23 percent on the previous year.

あるハリウッド俳優が日本車買ったつもりで乗り続けてたのが韓国車。

∴(･)∴∴.(･)∴　tanasinn

トヨタのＥＵでの販売増加率２３％　260,508台
朝鮮車のＥＵでの販売増加率21.5％ 10,000台

この差は何？

先月ウクライナにいってＬＧの携帯を現地妻から
ねだられた。俺はソニーのパクリだからやめろと
いったが、ソニーはもっと高いから入荷してなく
て、わからんニダよ

ｽﾏｿ
販売増加率という言葉が経済学か経営学にあるのですか？
教えてｴﾛい人

>>128
増加“率”だもんよ

米国でアメ車、日本車を抜いて１位のニュースもあったな
抜いて＝除いてというトリックだったが

(･∀･)そんなに増加率って自慢になるの？

日韓結婚が年間 約１万組。
それに伴なう朝鮮人化した混血児。
毎年、日本の新生児 約１００万人のうち、
約１〜２万人の新生児に
容赦無く 朝鮮人の血が流し込まれている。

また、韓国朝鮮人の帰化が年間 約１万人も。

このようにして欧州のドライバーたちは

「安物買いの銭失い」

という教えを、身をもって体験し勉強するわけです

日本での韓国車のシェアって
どれくらいあるか誰か知ってたら教えてたもれ。

販売増加率・・・アホらし

増加率ｗ　そういえば韓国人野球選手で長打率がすごいと自慢してた奴がいたなｗ

>>134
それ飽きたよ。
新作考えろ。

てか、日本車が結構増加してるのね。
そこに驚いた。

>>136
ポルシェといい勝負（ｗ

韓国車を買ってしまわれた欧州の方にお悔やみ申し上げます。合掌

>>103
＞トヨタ会長の発言に一喜一憂
そりゃ奥田＝経団連会長＝トヨタ会長だからだろうが

ウリナラーマンセー！