トヨタ車は盗みやすい

http://www.asahi.com/national/update/0506/010.html

警察庁は６日、自動車の車種別の盗難率を公表した。
軽自動車を除き、０３年中に１０００台以上が盗まれた車種について、
推定保有台数から盗難率をはじき出した。
盗難率は一部の府県で出されたことはあるが、
全国平均が公表されるのは初めて。
最も頻繁に盗まれたのはトヨタのアリスト（１０００台当たり１０．１台）だった。
　盗難率の２位以下は次の通り。
２位ランドクルーザー（同７．１）、３位セルシオ（同７．０）、４位シーマ（同５．９）、
５位インテグラ（同５．２）、６位スカイライン（同３．６）、７位キャンター（同３．３）、
８位セドリック・グロリア（同３．０）、９位エルフ（同２．８）、１０位クラウン（同２．３）。
全車種平均の１０００台当たりの盗難台数は１．０台だった。

---

from pc7196.amigo.ne.jp 202.59.182.196

へーへー

エルフって何？

／　／　／　／　／　／　／　／　／　／　／　／　／
　　 （＼／）／|／|∧|＼＿_）V（＿ノ）＿＿　　　　　　　　／
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　|　　ノﾉヽ　ﾉ/＾＼／＾!　(　(⌒)ノﾉノ /＼／ヽ |　　　　ヽ
　｜ノ、　　, |　´　　　｀|　< ・ > |<・>/ ■　■ |/||_||_||_||_|
　(6　　~　~ |　､＿｀ !´_,|　　 ´　」｀ | (⌒゜ ⌒゜| (=　'(=| /
　｜　　 〜　|<| | | |~| || 　､／＾＾＼|　⌒ 」⌒ |　　　,　| |
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　 ヽ＿　 ＾＿ﾉ＼＿＿/　　＼＿_/　＼＿＿/＼＿＿/__|　　＼
＼　＼ ￣＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼
奇面フラッシュ

2get

2

エルフはいすゞのトラック

>>1
×盗みやすい

○盗まれやすい

数が多いから盗まれる台数も多いってだけだろ

<丶｀∀´> ヒュンダイの優勝ﾆﾀﾞ♪

>>9
推定保有台数から盗難率をはじき出した。
　　　　　　　　　　　 ~~~~~~

なんでｲﾝﾃｸﾞﾗなんだろｗ

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数百円単位なら
5,000円未満なら
1万円未満なら
10万円未満なら
いっさい借りたくない
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http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/　　（左下の方）

＞１は犯罪を犯したみたいなｽﾚタイですね

何でキャンター？

ニコラス・ケイジがあやしい

盗みたくなる車ってことか

グランドセフトオート

人気があるから狙われやすい、同じメーカーのイモビライザーは使いまわしで、一度破ると
応用できることがある、ってのもあるかな＜トヨタ。

ぜんぶ、盗難車を売りさばくロシアや中国の
人気車種ばかりですね
あと道が悪いからランクルは定番だな

いすゞのビークロスあたりを2台も盗難すればアリスト抜けるんじゃないか

>>15
重機とセットで盗まれるんじゃないのか？

>>15
キャンター＞＞＞エルフ＞＞＞＞＞＞デュトロ（ダイナ）＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞タイタン

平均の１０倍のアリストはうっかり者のバカが多いということなのか？

エルフも？

高く売れない車は盗まないよ

ﾀｲｰｰｰｰﾌｫ

ランクル　セルシオ　アリスト
は数年前からずっと上位だね
セルシオの鍵を偽造できるヤツは尊敬するよ。

ニコラス掲示は禿げてないよ

トラックは盗難防止が乗用車と比べて遅れているから、恐らく簡単に盗めるのだと思われ。
盗んだ後はこれまた海外に輸出するのかな？

>>19
イモビも様々。
それに今は積載車使って持って行っちゃうんだよ。
だからイモビはあとでゆっくり解除できる。
それとテーマパーク等の駐車場は要注意。

>>26
盗まれる車は、海外などで高額で闇取引される高級車が多いが
、ここ数年は高級車に盗難防止装置の標準装備が進み、低額の車種やトラックも多く盗まれる傾向に変わりつつある。

だ。そうだ。
ちゃんとソース嫁

せめてイモビはつけたほうが良いと思うが
コンビニちょい置きのキー挿しっぱなしだと意味もないわな。

キャンター、エルフはクラウンより人気。

アリスト　　　　　　　→ルーレット族系のDQNが盗む
ランドクルーザー　→蛇頭系の不逞三国人が盗む

三菱の元社長逮捕

ランエボは入ってないんだな、インテグラよりは盗む価値あるような気がするが
それにしてもなぜアリストがこれほどまで・・・
アリスト欲しかったんだけど１００台に１台ってかなりの確率だな
トヨタ社は海外でも人気が高いって言うのも原因としてあるだろうな
だけどセルシオとかランクルの方が盗む価値あると思うのだが、アリストよりは。
苦労して金ためて買った車が盗まれたらどれほど悲しいことか。

>>37
そんなあなたに車両保険新車特約付。
車両本体だけでなく、諸費用までもカバー。

たしかランクルは盗難の上位常連だとｵﾓﾀ。

あっ俺、４年前にマジェスタ盗まれた。
車両保険入ってたから残債払って終わり。

保険が降りるまでの期間１日３，０００円のお見舞い金付だった。

ほぅマジェスタ入ってないのか。安心だな。

保険はいればイイのですね
だけど、保険会社がつける車両価格ってかなり安いと思うのですが、
たとえば３５０万円のアリストの新車買って１年経ってから盗まれたらどうなるのですかね？
３５０万は返ってこないですよね？２００万とかそのくらいだったら泣くよ

>>42
アリスト新車で買うと軽く400万超える筈だが・・・

>>42
保険会社の車両価格＞＞＞自動車売却価格

>>41
たぶんクラウンに含まれてる

マジェスタはクラウンとして扱われているのではないでしょうか？
だとしたらロイヤルサルーンとかも含めて１０位ってことは
マジェスタだけだったらもっと盗まれる確率が高いのかと
同じことがスカイラインでも言えるかと
ＧＴ−Ｒだけだと盗難率で６位よりももっと上位なのでは？

いや、マジェスタ買うからさ

>>46
うちの近くの飲食店の真ん前に、よく32のＧＴ−ｓが止まっているが
彼は盗難を恐れていないのだろうか・・

盗みやすいっつーか、狙われやすいんじゃね-の？

新潟東港のあたりだと車庫にランクルはいっててももってかれるよ。
ハンドルロックも難なく壊すそうだ。

北朝鮮に持っていかれるのか

若い奴が無理してフルローンとか数年前の中古車のセルシオとか乗ってるけど、
結構痛く見えるよな・・・

>>43
今調べてみたらアリスト４００万超えるんですね。
私が買うのはしばらく無理です。

盗んだトヨタで走り出（ｒｙ

>>52
俺は家で買わせるよ。
アルバイターが中古でもマジェスタなんて買えん（ﾜﾗ

ところでイモビライザーってなに？

>>52
そんなあなたに残債設定型のローンですよ。

>>50
新潟東港の場合はロシアだぁね。

つかボロイ廃車寸前の車を船乗りに売りつけると廃車費用かかんないよというような話がふざけ半分で出るｗ

単に売れてるからじゃないのか？

人気の無い拾い駐車場に止めてるけど
いたずらされたのはMR2の時にタイヤパンクさせられただけだよ
スカイラインはルーフの上に置き忘れたレンチでさえ取られたことが無い。

>51
中古のセルシオってそんなに(・∀・)ｲｲ！か？

>>58
突然出てきてﾜﾛﾀ
３回目くらいだろう・・・

>>51
好きでもない車を新車で買うよりは
好きな車を無理して中古で買うという気持ちもわからなくもないが・・・
というかおれも後者の考えだし
だけど、ベンツとかセルシオとかだと持っていることをステータスにするために買う奴もいるしな
無理してステータスにしようとしてもステータスにならないどころか痛いかもしれないですね。

>>60
ダサい。とにかくダサい。現行型ならまだしも初期型買ってセルシオ乗ってるなんて口が裂けても言えないだろう。

特徴の無い車は盗まれやすい

来年一月から自動車のリサイクル法が適用されて
1月以降の車検時に4万円取られるらしいよ。
敗者費用がかからないんなら、海外輸出でも手放せる手段を
取ったほうがいいよ。

まぁ・・・値段にもよるけどな。
若いなりに500万近く出せて普通に生活出来るならいいんじゃないのか。

>>60
新型でも型落ちでもセルシオだからな。
セルシオが売れる一番の理由は「セルシオ」だから。

セル塩って６００万円くらいするのか。。
そりゃ狙われるわな。

しかしそんなに高いわりにはDQNがよくのってるよな。
エスティマとかさぁ。どこからそんな金がでてくるんだろうか。羨ましい。

トヨタ車は海外に持っていくと
一番金になるみたいだね
その次はなんでもいいから4駆

一昔前は日本で言う
廃車寸前の車2、3台で
カニ漁船一艘分のカニを貰えたと聞いたが
今は違うんだろうな

セルジオは盗難されないの？

セルシオ乗るなら内装はともかく外装と
サスだけは純正じゃないと意味がないと思うよ。
セルシオの最大の売りの乗り心地と静粛性をつぶすような
ヘボい改造車に乗ってるのはミエ張りたいだけのDQN

>>68セル塩中古なら１００万以下であるじゃん

10台に1台盗まれるのかアリストは

なんっつたって旧型のセル塩に新型のセル塩のフロント移植。w

>>71
親のセルシオ運転して思ったけど
あの乗り心地と
ハンドリングは麻薬だ

怪しい国で走ってる日本製の車は眉唾ものが多そうだな。

トヨタは壊れんもんな。
修理できん地域の人には重宝だろう。

ていうかセルシオ、音がしない

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おれアリスト乗り。こわいよー
犯罪者の人！アリストよりセルシオのほうが100〜200ﾏｿは高いですよ。
そっちを狙ったほうがオトクですよ〜

>>73
多分違うと思う。

そういや年々盗難は多くなってるみたいね。
俺もセキュとしてSQ5000付けたわ。
まあ、おもちゃみたいなもんだが。

アリストって聞くとなんかDQNを思わせるな・・・セルシオ以上に。

俺はハイエース乗り

>>80
残念だったな。
セルシオの静かさも世界が認めたが、
やっぱりスポーティなアリストのほうが人気がある。

次期アリストって凄くダサいよな・・・つぎはLexusになるんだっけか。

アリストの方が速そうだしな

マジェスタ・・・クラウンと言う和のデザインに賛同する奴は居ないのか？

1.7�dも車重あるのに速いわけないです、ツアラーV狙って下さい。

アリストいじってサーキット走行用にしてる人もいるしなー
国内外で人気があるのはいいことだよ

でもなんか微妙にベンツっぽいよなアリストって・・・
アリストに限らずセルシオ、現行クラウンもそうだが。

>>1はエディ・ゲレロ

>>88
トルク46kg・mもあるじゃんよ。

盗みやすいっていうか価値があるってことじゃあなくて？

「keygen　アリスト」
「keygen　ランクル」

いくらアリストがイイっていっても所詮FR。ありとあらゆる面でFFには劣る。

またでたー

>>94
んなの流れたら与太が本気でｎｙ潰ししそうだぬ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

追加。
http://www.sankei.co.jp/news/040506/sha057.htm

イモビをつけるだけで盗難率が全く違う。

A Toyota ,Race Fast Safe Car, A Toyota

反対から読むと？

>90
セルシオはベンツの影響受けてベンツ化
ベンツはセルシオの影響受けてセルシオ化したらしい

三菱の車は頼まれても盗みたくねー

新しいクラウンけっこうｶｺｲｲ

中東じゃ大活躍らしいじゃん＞三菱

>>99
高級車乗るくせにイモビライザーを何故ケチるのかと思う

盗難の多い欧州では必須に近いアイテムだぞ（保険料も変わるし）

だね。
アリストだけで比較するとイモビを装備したかどうかで単純に８．６倍も
盗難率が違ってくる。普通につけろやって感じです。

２８０馬力規制無くせよ。

アリストってイモビはオプション？
標準装備でいいじゃん。

イモビほど無駄な装置はご　ざ　い　ま　せ　ん　！！！

何所の国でも人気の有るメーカーの車の盗難が１番多いんだけどね
理由は分解してパーツを転売すると儲かる、トヨタ車の場合はそのまま海外に持ち出されるだろ

>>108
いかなる車でも銭単位でコストダウンするのがヨタ流

アリストってイモビライザー標準装備だろ。それともＭＣ後だけ？

よかったーインプはベスト10から落ちてるみたいで

去年アメリカではホンダのアコードが選ばれてました

どうでもいいけど、アリストなんてダサイ車よく買うよね

＞７位キャンター

トラックかよ！

>>114
アコードはもう何年も盗まれる車ランキングで上位争いをしている

>>117
販売台数に比例して、大体いつもアコードかカムリ
だから三菱車とかヒュンダイオーナーは安心だね

>>108
今の型は全車標準装備みたいね。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Aristo/utility/index1.html

>>109
>>99

アリストって米国で走ってるの？

イモビ装着車を盗難される気持ちがおまえらにはわかるのか

イモビほど無駄な装置はご　ざ　い　ま　せ　ん　！！！

>>121
マヌケ
しょぼい駐車場選んだんだろ？

>>121
駐車している環境が悪いな。
君はどんな車を選んでも盗まれる運命なんだよ。

>>120
売ってるがな

熱い香具師がいるなぁ・・・









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ﾟдﾟ)まさか ﾜﾗ

大阪日本橋の陸橋近くのコインPに、ナンバーなし・前をブツけた新型クラウンが放置してある
もったいない

しょぼいって言うか自宅駐車場で盗られたわけでは　


ご　ざ　い　ま　せ　ん　！！

>>121
金持ちなのに青空駐車かよ

>>121
どこの間抜けなイモビだよ....

不可能ではないが、かなり困難ではあるぞ

ローダーに積まれたらイモビは効果を

発　揮　で　き　ま　せ　ん　！！！

>>130
ドロンされちゃったですか？

>>130
確かにそうだが....そのあと如何するんだろ？
今の型式のイモビだと、.......書くわけには行かないよな

>>130
運が悪かったんだよ。
積載車使われたら、イモビも効果なし。
BMW８シリーズみたいに傾斜センサーでもつけておけ。

傾斜センサーほど

ほしいものは　ご　ざ　い　ま　せ　ん　！！

まあ5シリーズついてるのあるとおもったけど
8は今新車でないやん

おいら、ＰＨＳの位地情報システムつけてるよ
月１２００円かかる

ココセコムでも入るかな

（´-`）.。oO　ココセコと車両保険はどっちが得なんだろう・・・

　　　　　　　イモビを付けたら安心です♪
　　　　　　　イモビを付けたら安心です♪

　　　　　　　　　　って言うじゃな〜い♪

　ローダーで持って行かれたら意味ないですから！

　　　　　　　　　　　　　残　　念　　！！


　　　　　　　　　　宝の持ち腐れ斬り！！

車両保険降りる降りない関係　ご　ざ　い　ま　せ　ん　！！
自称エンスーの俺に、同じ車は1つも　ご　ざ　い　ま　せ　ん　！！

>>138
頃されたいのか？

どうせ盗難保険入ってたんだろ

>>120
Lexus GS 300とGS 430
この車を作ってる豊田田原工場は、３年連続でＪＤパワーの最優秀工場で表彰されたばかり
ここで作られた車が世界で１番故障が少ないんだって
http://www.lexus.com/models/gs/gallery_exterior_photos.html

2004 IQS Assembly Plant Awards
Toyota’s Tahara, Japan, car plant, which produces the Lexus GS 300/GS 430 and the Lexus LS 430,
receives the Platinum award for worldwide plant quality for the third consecutive year,
http://www.jdpa.com/pdf/2004037.pdf

ホーネットもつけてやる

アリストってスゲー速いし高級だからなぁ、１位はうなずける

>全体の被害では約３割がキーをつけたままの状態で盗まれているため、
>警察庁は「まずはキーを抜くことが大前提。
http://www.sankei.co.jp/news/040506/sha057.htm

よくキーつけたままで駐車なんかするよな

>>142
ほんんとだ。アリストってレクサスブランドもあるんだ。
ウインダムとセルは昔からＬブランドだと知ってたけど、ハリアーもアリストもＬブランドあるんだね。

>>１４５
それ読むと、イモビ装着の方が８．６倍しか安全ではないのか
イモビ装着車はキー指し状態で盗まれたのか（イモビの安全率
がもっと高い）のか良く判らんね

コンビニとかに横付けして
エンジンかけたまま買い物してるDQNがよくいるが
アフォかとバナナかと

奥田会長も自分で運転するときはアリストに乗ってるそうだ。

セルシオはユーロがいい！

形は今のより一個前のがカコイイ！

俺のセルはもう五年落ちだけどまだまだですよ

中古市場ではCELSIOR C仕様 FパッケージよりもB仕様 eRバージョンの方が希少価値が高い。 俺も現行UCF31系よりもUCF21系のスタイルが好きだ。

ああそぉ

インテグラなんて安車じゃねえか
トラック人気だな

>>149
会長には新型カローラを奨めてください。

カッコインテグラだからねｗ

>>149 会長はギガクルーザーだろ

マジレスすると盗みやすいというより、盗賊に人気がある車が上位にきてるな

>>154
昔の社長の娘はカローラに乗ってましたけど

こんな大型車北に持って帰っても、燃料不足を促進するだけだろ。
これからはプリウスだろ。

インテグラ　ノッテグラ　ハンダ

泥棒の皆様へ

ヒュンダイの車は世界でも人気上昇中ですよ。
日本車よりそれを盗んでください。
高く売れます。

このスレみてて初めて気がついたんだが、コテのＲ３２って
スカイラインのことだったんだねー。。。

おれは、去年、サーフを盗まれたので、
いまは、パジェロィォ

中国マフィアが盗むんやろか

自己レスすると、Ｒ３２って
半径３２メートル、ブワーッハハハハって声が届くのかと思ってたよ。。。'`,､ ( ´∀｀) '`,､

ランクルは中東あたりで２〜３倍の値で取引されてるらしいよ

他にR32なんてありえんだろ
日産の最後の栄光だよ

>>163
ぷっ、負け組カミングアウト？

事故車のランクルの処分に立ち会ったことが有るけど、
ロシアへの輸出で話がついたよ。
事故車でもイコイチでも自走できれば売れる。
但し、ラジオとテープは必須みたい。

毎日報じられるイラクでのニュースみてみろよ。

映ってる車はどれも日本車ばかりだぞ。あの中の何台が盗難車なんだろうか。
しかも１０年くらい前のクラウンが多い。

警察庁は６日、自動車の車種別の盗難率を公表した。
軽自動車を除き、０３年中に１０００台以上が盗まれた車種について、
推定保有台数から盗難率をはじき出した。
盗難率は一部の府県で出されたことはあるが、
全国平均が公表されるのは初めて。
最も頻繁に盗まれたのはトヨタのアリスト（１０００台当たり１０．１台）だった。
　盗難率の２位以下は次の通り。
２位ランドクルーザー（同７．１）、３位セルシオ（同７．０）、４位シーマ（同５．９）、
５位インテグラ（同５．２）、６位スカイライン（同３．６）、７位キャンター（同３．３）、
８位セドリック・グロリア（同３．０）、９位エルフ（同２．８）、１０位クラウン（同２．３）。
一番盗みにくい車はヒュンダイと言う結果になった。
どうやらヒュンダイ車のセキュリティーは世界でも随一のようだ。
これからは韓国製の車が要注目となるだろう。

車の窃盗団グループってのがあってさ
実行犯は大陸人
そんで、そのまま海外に流すのは最近リスクがあって
国内の工場でばらばらにしちゃうの。
事故たフレームとかにパクッテきた車のパーツをそっくり載せ返る。
このパターンが最近多いね。西のほうで

>>171
どうやらヒュンダイ車のセキュリティーは世界でも随一のようだ。
これからは韓国製の車が要注目となるだろう。

>>1にないけど、ネタだよね？

>>171
>>６位スカイライン（同３．６）、
心配になってきた

GT-R

>>174
心配しなくても大丈夫だよ、君の骨董品のＬ２０のケンメリなんて盗まれないよ

勤めた事のある会社名が入ったまんまのﾄﾗｯｸが映ったのにはﾜﾛﾀ。

セルシオハイブリット出るよ

>>176
超人気者のHCR32だよ

三菱ふそうのトラックってこれからプレミアつくかな？

>>174
３２はもう大丈夫。
鍵をつけたまま置いておいて、車内にゴミを捨てられることはあっても盗まれることはない。

アリストなんて　あんまりみないよな。

Ｌｅｘｕｓの購買層は、年収最低１千万以上、高学歴、年齢４５歳
INCOMES MORE THAN $100,000
Luxury car buyers want something that runs quiet and looks prestigious, Strange said.
They also demand good service and reliability. Lexus buyers are predominantly 45 years and older with incomes of more than $100,000
http://www.birchwood.mb.ca/news/2003.htm

(;´Д｀)漏れのR32GT-R古いから大丈夫だよね？

トヨタが多く盗まれてるのはそれだけ市場に出回ってるって事だよ。
盗む気ならどれだって盗めるんだからそれだけ人気がある証拠だよ。
一部の高級車はデフォルトでセキュリティが良いから
ちょっと古めのアリストあたりが狙われやすいんだろう。

俺の愛車はキャンター2ｔ

GTRなんてこわれる車を盗んでも海外で直しようがないから誰もとらないよ。
盗るとしたら、海外から日本に来てる出稼ぎ労働者くらいだろ。

盗難車のロードスター乗ってるけど、これは許せんな。

電子制御の4WDはFFの次に優れている。

三菱はヒュンダイに吸収されちゃいなさい。

>>189
燃費クソ悪いよ
オデッセイとか結構売れてるのに4WDモデルは不人気車だよ

しかしヒュンダイの車はどれも日本車のパクリに見えるのは漏れだけか？

車よりバイク盗難を取り締まってくれ

クラウンの２Lは、大丈夫だよね？

正直今流行りの、サイドまで全部木目バリバリの内装使って
あの値段で出せるのはヒュン台しかねー。

でもいらないけど。

>>170
そうだね、クラウンは国内専用モデルだからねｗ
修理部品とかどうしてるんだろう?

>>191
おれの中でアルシオーネSVXは大人気だ。

セルシオと同じジウジアーロデザインだからな。
MTが無かったのが痛いな

×　セルシオ
○　アリスト

>>197
三菱とスバルの4WDはイイ

>>184
歩くの面倒だからチャﾘを盗む感覚で盗まれて、その辺の放ったらかしにされるかも？

アリストはパワーの割に足回りがついていけてないでしょ

まぁ、でも三菱はタイヤが外れる危険があるわけだが・・。

ヒュンダイを知らないのは泥棒だけかも知れない

俺はデボネアが好きだ。

市場一杯流通してる車でないと、ぱくった部品使いまわしできんもんな〜

>>202
足は結構いいのがついてるし、
トラコンは当時最高ランクの制御だったらしいよ。
アイスバーンでアクセル全開してもちゃんと制御してくれるとか。

>>270
そうなんだ
ユーザーレポートでは足回りに不安って声が多いかったからさ

未来の２７０です
>>208
早々にレスありがとう

足なんて飾りですよ
20万だせばいい足が手に入るんだから
アリストでスポーツ走行したいなら少し硬いのに替えれ。

硬ければいいのか？

>>211
硬くて太くて長くて耐久力があってすぐ復活すれば完璧

ヒュンダイは、盗んでも貰えません

盗みやすいというより、盗まれやすいんじゃないの
狙われやすいという意味で、ブランドだからな

なんでカローラが無いんだよーーー。

>>215
･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

エルグランドはどうなんだろう？

>>1
×盗みやすい
○盗まれやすい

前の型オデッセイって、マイナスドライバーでエジソンかかるのを知って、大笑いしたことがある。

このタイトルって名誉毀損にあたらない？

トヨタ車は盗みやすい
三菱車は外れやすい

フンガッフフッ

うちのアリストはバンパーもドアも傷ついてる
バンパー直した次の日にまたぶつけたら、親にもう知らんっていわれた

やっぱりMTだと絶対盗まれないよな。

それはない

>>224
じゃあなんでインテグラが5位に入ってるんだ？

>>224
デテコイヨ

１０００台に一台は盗まれるのか
結構な確率だな

盗みやすいのとは意味が違う

トヨタは外国でもめちゃくちゃブランド扱い
他社の車より金になるからね

トヨタが一番走ってるんだから
盗みやすいでもOK　確率が高いもん

うちモビリオ

>>229
アメリカで就職した友人が連れて来た
アメリカ人数人とこの間遊んだ時
ウチのオヤジのセルシオに乗っていったんだけど
「これくれ」だの「欲しい」だの大変だった。
あと道ですれ違うスバルのランカスターとかに
異常なほど興味を示してた

職業は弁護士とかだったが
自国ではみんなフォードとかに
乗ってると言っていた

アウディＴＴ最強！

トヨタなんて特別によくないのに
特別じゃないから日本人に受けるのかも知れないが

アリストだっせーよ

俺の４年式のアルトはカギ指しっぱなしでも誰も見向きもしない

>>236
俺が以前使っていたムーブは車上荒らしにやられたけどな。シリンダーほじくる奴。
今使っている平成１５年式ムーブはリアと助手席のキーシリンダーがなく、
運転席も埋め込み式でほじくれない様になっているが・・・・。

>>234
信頼性＝ブランド。
だからこそ海外ではステイタス。
アジアじゃ値段＝ステイタスだけど。

>>237
間違えた、平成１５年式デミオ。

インテって高級車だったの？

インテって馬鹿が乗る車だと思ってた

>>240
多分どこかで売れている。>>1に出てくる車って殆ど、海外への転売用だと思うが。
だから高級車に混じってトラックとかも入っている。

セルシオとかシーマって
一応芋ビが付いてるんじゃないの？

もう無力化されたの？

>>40
保険もけっこうおいしいな

新型のセルシオでも盗難車なら１台９０万円で買える