三菱自、トヨタ助けて下さいニダ！

依頼529

三菱自、トヨタグループへ協力要請へ
三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ主要3社は三菱自動車再建の一環として
トヨタ自動車グループに資金面や雇用対策などで協力を求める。
三菱自が今後、取り組む合理化で必要になる資金の調達や、余剰人員の雇用などが対象になる。
三菱グループは3社主導で三菱自再建計画を策定中。
国内外の工場閉鎖計画は白紙撤回する方針だ。
トヨタ側には大型連休明け早々にも再建計画の大筋を示し、正式要請する見通し。
トヨタグループでは当面、三菱自と取引がある部品メーカーが協力を検討するとみられる。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040430AT1D2901829042004.html


（´･∀･`）なりふり構ってられんようです。

---

from pl827.nas921.miyazaki.nttpc.ne.jp ● 202.229.49.59

（´･∀･`）ﾍｰ

（´･∀･`）ﾍｰ

三菱は見事に「例の法則」が働いちゃったわけだ・・・

(´･∀･｀)ﾍｰ

トータルリコール

ライバル会社に頼るようになったらおしまいだな
ソニーの実質傘下に陥ったセガみたいなもんか

恥をかいてでも生きのこりたいか
三菱自がこの先生きのこるには・・・

トヨタ様に泣きつこうなんて虫が世過ぎじゃ
潔く廃業しろ

宮崎って民放2局で一部の地域を除く・・・っていう番組は洩れなくその一部に入って見れないって本当ですか？

三菱の車って買う価値あるの？

WRCでも散々でしょ　　もうパジェロとか　カコワルイよｎ

三　菱　必　死　だ　な　ｗ

ヨーロッパでは三菱車は人気ある。やっぱりラリーの影響が凄いらしい。

アベンシスエヴォリューションとか出ますか？

トヨタは協力しないほうがいい
トヨタがやばいことになったら日本は陥落やぞ
トヨタとホンダと電機会社とかは守らないといけない。

そのラリーで散々足る結果なんだが　WRカーは失敗だ

1. Ford 14 8 18 7 47 Pts
2. Citroen 10 14 6 8 38 Pts
3. Peugeot 9 8 4 12 33 Pts
4. Subaru 2 8 9 12 31 Pts
5. Mitsubishi 3 0 2 0 5 Pts

ついに「三河の田舎もん」と馬鹿にしていた所に助けを求めるのか

トヨタの技術を頂くニダー

三菱はスバルくらいに小型化するんだ
パジェロ　ランエボ　レグナムでスバル（フォレスタ、インプ、レガシ）に勝てる

トヨタは法則が発動るるので放って置いた方が良い
純日本社メーカーは唯一トヨタとホンダしか残ってないんだから
足引っ張られるぞ

ミニカも。

ﾁｮﾝﾀﾞｲと手を切ることを前提にして支援しないと
トヨタにもあの法則が発動して日本自体がヤバくなる

トヨタは断った方がいいぞ。
一度足を突っ込むとズルズル深みにはまるぞ。
東京三菱にもっと支援させろ。
自分達の負担を軽くして他所様に投げるんじゃない。

自業自得。

やっぱりあの法則がクリーンヒットしたのかな・・・。

あんな腐った体質の会社と関係持ったら株価も下がるぞ。
三菱自動車は、まあ子供の世界で言ういわゆる、えんがちょ、ってヤツだ。

三菱必死だな、もう廃業したほうがいいよ

三菱に関わったらダメれす

トヨタが支援したら漏れはトヨタ車を買わん

友達のオンナの子、車のことなんて何も知らない子なんだけど
パジェロミニ買ったのーって凄く嬉しそうだった。
何も言えなかったよオレは…＿|￣|○

プロジェクトＸでトヨタが始めて自動車作ったやつは感動した
他の会社は外国のメーカーと協力して作ってたが
トヨタは自分達だけで車作ったそうな

大阪最悪だ！！

リコール隠しも　ふそう共々終わってたんですねｗ

トヨタが吸収合併丸く収まるな

>>16
ＷＲＣにヒュンダイ（ランエボ改）が出てきてからなんだよな〜

パジェロミニは悪くないよ

86に乗ってる奴は

ア　ウ　ト　オ　ブ　眼　中　！

ＧＤＩエンジンってどうなったの？
朴られておわり？

>>16
スバルも最近駄目なんだね
一時期はスバルと三菱で表彰台全て占めてたのになー

本田宗一郎と盛田はよくクローズアップされるのに
豊田織二郎はあんまり目立たないな。

>>1

何か胸の奥からヒリヒリするものがこみ上げてきました

あらら。　

エボとパジェロ残してくれれば、何してもいいよ。

ホンダじゃねーのかｗ

プライドばかり高く能力は屑以下の社員を切って、残った若く優秀な
ヤシだけをいれろよ。
、、、、、、、、、、残らねーか、、、、、

トヨタに優秀な奴だけ移籍してますます三菱ジリ貧・・・とみた。

ほんの15年前までは日本の製造業は無敵だと思ってたのにな。
時代はすぐに変わるな。

Ｇ・Ｄ・Ｉ　Ｇ・Ｄ・Ｉ

>>39
バーカ、ちゃんと結果見てから発言しろよ。
昨年のスバルはシリーズチャンピオン。今年だって筆頭候補だｳﾞｫｹ。
>>16はマニュファクチャラーズのポイントだろ？
スバルはセカンドドライバーが糞なだけ。

ランクルと競合するパジェロは確実に廃止されるな

◇＜東証＞トヨタが続落――「三菱自再建で協力要請」を嫌気
04/30 09:07
<NQN>◇＜東証＞トヨタが続落――「三菱自再建で協力要請」を嫌気
【ＮＱＮ】（９時１分、コード7203）続落。一時28日終値と比べ60円安い3990円まで下げた。
4000円割れは21日以来。30日付の日本経済新聞朝刊が「三菱重（7011）など三菱グループ主要3社が
三菱自（7211）再建の一環としてトヨタグループに資金面や雇用対策などで協力を求める」と報じ、
負担を懸念する雰囲気が台頭した。前日29日の米株式相場が大幅下落したことも買い手控えにつながっている。
協力は、三菱自が今後取り組む合理化で必要となる資金の調達や、余剰人員の雇用などが対象になるという。
ドイツ証券のアナリスト吉田達生氏はトヨタがメリットを生むためには、経済合理性が重要だと指摘。
「自動車製造に熟練した三菱自の正社員に限った雇用や、生産能力不足に陥っている一部設備の購入にとどまるかが焦点」
という。国内での完成車の組み立て能力自体は余剰で、丸抱えでの雇用や設備購入には批判的な見方が多いようだ。
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軽だけ作ってろよ

>>51
トヨタも可哀想に。
クズ三菱のおかげでとんだとばっちりだな。
さっさと潰れろよ。

ＵＡＷ（全米自動車労組）に加盟している日本のメーカーはホンダだけ。

アメリカではホンダは一目置かれている

ランジェロ

自工に内定もらってる僕はどうなるんですか？

（´･∀･`）ﾍｰ

三菱の下請けの人はかわいそうだな。

パジェロエボリューション出したら評価してやる

↓この言葉がこれほどしっくり来る企業もないだろな

必死だな（ｗ

三菱自動車工業の日記
4月29日18時42分 モンタさん


離職率が高い企業の掲示板って不思議とポジティブな書き込みが多いよね。
ここもとうとう仲間入り?

モンタさんに返信　この書き込みを評価しよう 感謝-反対

だそうですｗ

三菱東京銀行が手を引き三井住友銀行がババを引く。

今朝の日経は工場閉鎖白紙なんか言ってるが先延ばし
しているだけだろ、トヨタは甘くないだぎゃー。
まず明日にでも名古屋工場廃止。

とよた即刻断れ！せっかく持ち直した株価下がったJaneか！まだ含み損あるんだぞ．．．

ますます味噌の天下だな。

しかし外資に乗っ取られるよりはましだった

こんな糞会社さっさと父さんしてしまえ！

必死だな（ｗ

（･∀･）装輪装甲車造れ

>>67
LOVE TRAIN

>>56
優先的にトヨタの組み立て工になれます









期間社員だけど

お召し列車は三菱製って聞いたけどﾏｼﾞ?

せいぜいリストラされた社員を期間工にするぐらいだろ。

◇＜東証＞三菱自が大幅反発　「トヨタに協力要請」で目先筋注目
04/30 09:21
<NQN>◇＜東証＞三菱自が大幅反発　「トヨタに協力要請」で目先筋注目
【ＮＱＮ】（９時20分、コード7211）大幅反発。一時28日終値と比べて13円高の258円まで上げた。
「三菱重（7011）など三菱グループ主要3社が三菱自（7211）再建の一環として
トヨタグループに資金面や雇用対策などで協力を求める」（30日付の日本経済新聞朝刊）との報道を
手掛かりに、短期値幅取り狙いの買いが集まっている。
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寄生虫め。

>67
メビウスの輪

>>49
ＦＩＡの馬鹿たれどもの欧州ﾏﾝｾｰ主義に負けずに良くがんばってると思うよ
でも、いい加減一回り小型の車作らないと勝てなくなるﾖｶﾝ

>>54
日本の自動車会社で一番最初に米国工場作った会社だからな。

三菱なんか振ってしまえ。

>>49
2ndのヒルボネンは糞だな

しかし、淫ﾌﾟもやっと見れる形にはなったが
かっこ悪いな

>>70

うはっ　ありがたき幸せ。
一生懸命働きます

期間工って金たまるかな？
飯と寝床は支給されるんじゃろ？
月に30万円貯めれる？

支援要請されたトヨタの株価が下がって、
妖精した三菱があがってるｗ

まあとりあえず京都工場を売るべきだな

真っ先に思い浮かんだのが

例の法則

>>81
分かる話しじゃん

期間工はしんどいよ、そのうえ
田中の寮はワンドア３ルームで
一個のでかい部屋を障子で区切ってるだけ
声も丸聞こえ
ちなみに飯は支給じゃないよ
俺が行った時は残業少なく手取り２４万くらいだった

>>80
飯は安いけど無料じゃないだろう。
１日１０００円あれば腹いっぱいにはなるかも。

>>76

そう。ホンダ以外のメーカーは貿易摩擦回避、円高回避を理由に進出。
ホンダは前向きな理由で進出。

てか最初からそうしろよ
要はダイムラークライスラーに技術だけ盗まれて捨てられたってことだろ？
外人なんて信用するからこんなことになるんだ

>>88
三菱から盗むような技術あったっけ？

>>89
４ＷＤの技術

三菱を助けたところでなんのメリットもないだろう。

オプションたんまり技術

アメ公は合法的にひどいことをやってくるから手におえん。
冷酷な奴らだ。

豊田章一郎はこの事業に手を出すとき、「自動車は難しい、住友三菱の財閥でも手を出していない」と結構慎重だった
このニュースを見て、もはやどっちが財閥かと思うね

上手にリコールを隠す技術とかも。

http://www.sankei.co.jp/databox/oly2004/index1.html
トヨタばかり

>>85-86
飯はただじゃないのか。ありがとう。
手取り24万だったら都市の港湾労働者のほうが儲かるかもしれん。

日経が−３００の日にヤフーの銘柄トピ（トヨタ）に
「おかげで、円安なのに下がってる」など書いてるアホは死ね

>>93
実は三菱よりダイムラーが生き残るのに必死だったという説もあるが

>>91
工場施設と生産人員、それに土地があるよ

>>80
水島工場か

次の陸自戦車はトヨタ製に・・・・

何かと比べられる三菱とスバル
でも、車種の数が倍くらい違うのに月の販売台数はほとんど変わらない
そんな商売してれば経営だってぐらつく罠

トヨタ並の企業体力があるわけでもないのにフルラインナップなんて
無理があるってことに気付かなかったわけでも無かろうに

人員と工場を換金した上で支援放棄したら素晴らしいと思う。

三菱のお客様苦情センターの連中は使えると思う。

トヨタ製のランエボか。それもいいな。

チョンに技術供与するからこうなる

ＭＣＬはどうなっちゃうの？

三菱鉛筆が支援に乗り出したね

カローラエボリューション、絶賛発売中！

チョンダイにとられたらどうすんの

>>107
法則の発動だったんだ！


今気付いた、、、qrz....
俺遅いな。。。。

>>103
でも、三菱にはこれといって個性があり自信を持って売れるような車がないと・・・。

なぜここまできてでてこない



　パ　　・　　ジ　　・　　ェ　　・　　ロ　　・　　！　　　　　パ　　・　　ジ　　・　　ェ　　・　　ロ　　・　　！

三菱電機は大丈夫なの？
カーナビが売れなくなるね。

結局、売れた者勝ち

三菱は中部エリアに工場が多いから、トヨタとしては管理しやすいかもな

>>99
そう
ダイムラーの業績悪化がおおきなきっかけ。
三菱グループもの支援規模もダイムラーの株主からは評価されなかった。

G・D・I！G・D･Ｉ！

>>89
小型車の技術だよ
三菱車は日本車最低だけどされど日本車なんだよ
miniをブランドイメージ抜きに見れば
外人が作る小型車がいかに道具として糞でゴミかよくわかる

ていうか、俺レグナムかギャランの新型待ってたのだが・・・・
出ないか・・・・

>>120
小型車はヨーロッパのほうが盛ん。
ミニとか関係なしに。

軽ってすごいんだな

日産に頼らないところは、以下（略・・・。

>>120
フィット、ヴィッツは欧州じゃ売れて無いんだよ

三菱の狡猾なイメージからは考えられないほど間抜けですね

>>121
ダイムラーに捨てられなくても、今後はランサー以上のセダンは作らないじゃなかったっけ？

小型車でいえばミニカのダンガンはすごいと思えたな
デザインは別にしてね

三菱重工業と合併すれば。
戦闘機のエンジン積んだレース車作れよ

GT０は終わりすか？

FTOのデザインは神だった。

>>129
一度分離したのを、また合併させてどうする。重工は車より多種少量生産
だから、車産業とは社風が違うんだよ。だから、分離したんだ。

ランエボなんてアウトオブ眼中と言われる日は近いな

>>131
パクリの神とも言われているな

ギャランΣ

三菱ｶｯｺﾜﾘー

FTOはクーペフィアットかなんだかに非常に似ていたな。

レガシー＞グランディス
ランエボ≧インプレッサ
パジェロ＞フォレスター
ミニカ＞プレオ
タウンボックス＞サンバー

うまくやったらスバルに勝てる

今後三菱車の変速器はジャトコからアイシンへ変わる？

ギャランラムダ

おもちゃ博物館の北原に引き取らせて、ブリキ製の原寸大パジェロ作れ!

ぶっちゃけ、トヨタ・日産・本田だけでよくね？大杉だよ。軽はスズキ。
日本はこれで十分じゃない？三菱イラネ。

ランエボの重厚感すばらしいじゃないですか

だいたいさ　三菱の営業所すくねぇよ

ＴＯＹＯＴＡ　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ

光岡自動車が吸収しろよ

『法則』の前例についてまとめてあるサイトってない？

>>142
いやスバルは必要だろう。
マニア多いし。

>>137
FTOはイタリア人デザイナーも関わってたよ

三菱はランエボだけのメーカーにすれば良いじゃん

>>142
ｵｻｰﾝ自動車もｲﾗﾈ

まじめ

まじめ

まじめ

>>144
そうか？
俺ん家の半径１キロ以内に４件くらいあるぞ。

今ある三菱車一覧。お前らだったらどう料理する？

エアトレック　　　　　　　　　　　廃止
ギャラン　　　　　　　　　　　　　廃止、同クラスの新型を別車名で
グランディス　　　　　　　　　　　販売継続
COLT　　　　　　　　　　　　　　　販売継続
ディアマンテ　　　　　　　　　　　廃止
ディオンbyKDDI　　　　　　　　　廃止
デリカスペースギア　　　　　　　廃止
パ・ジ・ェ・ロ！　　　　　　　　　　高級グレード廃止。実用的なモデルだけ残す
パジェロイオ　　　　　　　　　　　スタイルを考えなおす
ランサー　　　　　　　　　　　　　スタイルを考えなおす
ランサーエボリューション　　　販売継続
ランサーワゴン　　　　　　　　　スタイルを考え直す
ekワゴン　　　　　　　　　　　　　販売継続
タウンボックス　　　　　　　　　　販売継続
パジェロミニ　　　　　　　　　　　販売継続
ミニカ　　　　　　　　　　　　　　　廃止


っつか、三菱の車は致命的に格好悪いのばっかですな。

三菱はエンブレムがダサいんだよ

不まじめ

脱輪

ブレーキトラブル

COLTは東京モーターショーで出てたCZ2とかCZ3は最強にカッコ良かったのに
なんであんなダサダサなデザインになったんだろう。

>>151
1BOXにアフォマフラーのDQNカー海苔ですか？

>>154
エメロード姫は？

>>154
俺はＲＶＲスーパースポーツギア乗ってる

>>138
無理、全戦全敗！！

COLTは何かの犬に似てる

つか、トヨタは三井だし、三菱と組めるか？

あと三菱は車名がダサいねん。
チャレンジャーとかペルソナとか。

　　　　 ∧
　　　　< 　>＿∧
＝　()二)Ｖ｀Д´）＜ ｶﾞｯ
　　　　＼ヽ ﾉ　）
　　　　ﾉ(○´ノ　　ぬるぽ
　　　（＿ﾉ（_＿）

バンパーこすっただけで、オプション取り外すのにいちいち技術料がかかってシャレにならん値段になるのは三菱だけ。

チャレンジャーは大コケの認識ですかね

ギャラン・スポーツＧＴを復活させればいいと思いますｗ

>>159>>160
「今ある」じゃなくて、「今売ってる」に訂正。スマソ〜

>>164
カリスマとかな…　それからペルンナはマツダだと釣られてみる

ぺるそなw

>>170
あ、スマンカッタ・・・
カリスマあったね。

グレートティーチャー鬼塚を復活させてください

劣頭はどうなる？

デザイナーだけは終身雇用、年功序列はダメ

>>173
あんな1.7�dもある豚車
あるだけ社会の無駄。ｲﾗﾈ

>>174

鯱に吸収合併

パリダカもついに撤退だな

デボネアまだつくってるのか？

正直トヨタには三菱は見捨てたほうが無難。きっとヤケドで済まんぞ。

あ、でも昔の車はよかったな。
ギャランとかうちの親父乗ってたし。
スタリオンとか。

半島にあるとかいうパジェロ工場を閉鎖しろ。
縁切らないといつまで経っても呪われたまんまだぞ。

そういや日産にローレルっていう車があったな
なくして正解

つーかDラーの応対が悪すぎ

寝てないんじゃしょうがない

トヨタは三菱とは係わらない方がいい。
メリットはなにもないから。

支援する必要なし
結果的に延命するだけになりかねない
リストラした人達は三菱グループ内で引き取れば？

車はアジア向けに専念
国内では軽以外は廃止。

つーか総合部品メーカーとしてか
生産請負企業として生き残るしかないと思うけどなー

法則って何？

>>182
まさに、、、

例　の　法　則　発　動　し　ま　く　り　！　！　！

>>182
１度でも関わりをもつと半万年呪われるから無駄

とりあえず、１クラスに１つの車種だけで、車の顔を欧州メーカーみたいに同じようなのにして
やりなおすしかないだろうな。

２BOX　ミツビシツーボックス
セダン　ミツビシセダン
スポーツ系　ミツビシスポーツ
ワゴン　ミツビシワゴン
ミニバン　ミツビシバン
トラック　ミツビシトラック
軽　　　　ミツビシケイ

こんなぐあいに全部1個ずつ。あと顔をそろえることがｼﾞｭｳﾖｳ

>>190
な、なるほど納得

グランディスは好きだ

これで名実共にGDIエンジンはウリナラ発祥に・・・

三菱は逆法則使って自力で乗り切れ。

ギャランAMGはかっこよかったなあ。

>>192
よほどデザインに自信が無いとできないね

ジープを復活させてください

レグナムはあっけなかった・・・

おとなのＢＯＯＫ
新着

近未来型同人誌紹介本、ついに発売！
http://otona.sanspo.com/
http://otona.sanspo.com/o_book/book02.html#040430

トヨタがちょっとでも三菱自動車に協力したら、次は日産を買う予定。

トヨタ傘下になるとして、ダイハツみたいな扱いならマシだが

ＲＶ・ＳＵＶ生産関連　→　トヨタ車体に編入
他車種生産関連　　　→　関東自動車に編入
開発部門　　　　　　　→　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

なんてことになったら哀れすぎる

トヨタはランクルがあるからパジェロ廃止
他の車もトヨタより性能悪そうなので廃止
残るのはランエボくらいだな

>>203
もし万が一トヨタが三菱自を傘下にするなら、
ありそうな感じだ。

もう譲渡・清算した方がいいんじゃないか。

M菱車は我々の思い出の中に生き続けるさ。

トヨタの4000円台が拝めなくなったら三菱許さない。。

RVだけとられて
後は捨てられるだろうに

原点に戻るってことで
スタリオンを再販したらいい感じかも。

例の法則は活きてるな

　　三菱グループってのは　トンデモグループ　だったんだな

新社名。

「ＭＩＴＳＵＴＯＹＯ」

どうせ譲渡されるならGTOエボリューションとか無茶やってほしい。

そうだよな。　トヨタの株主だって良い気分しないよな。

>>212
ノギス屋かよ！

ダイムラーは現代株売却だって

まず、三菱は現代と手を斬って忠誠を示す必要があるな

デリカ最悪！
後ろからは煽ってくるし前にいると黒鉛攻撃食らう！

先ずデリカ無くせ！

つか、雇用対策というか三菱で余った工員は既にトヨタに仕事に行ってるジャン。

デンソーかな＞部品メーカ

ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail538.html

ちょっと（・∀・）ｶｺｲｲ!

「華麗なる刑事」　の再放送しか生き残る道はないな。

>>212
「Y０TABISI」

>>220
(･∀･)ｲｲ!

>>214

　あ　た　り　ま　え　だ　（＃

>>220
脱輪対策にして大胆なネガ潰しｗ
ﾜﾗﾀｗ

昔三菱の車に乗ってたけど、正直イマイチだったな。
三菱→ホンダ→BMW→トヨタ→BMWで乗り継いでるけど
もう二度と三菱なんか買う気にならん。

無くなるのは寂しいが。

ランクルベースなデリカ作ってくれ、最強だろ。

フレンドパークの　パジェロ！パジェロ！

は　　サファリ！サファリ！　になるの？

トヨタ傘下に、その内完全吸収し三菱の名前は消えるよ

トヨタ→ニッサン→トヨタ複数→JAGUARと乗り継いでるが、
トヨタがベストでニッサンもそれに次ぐ感じ。
外車は故障が多くて悩ませられる。

今、エボ４乗ってます。エボ９が出たら買い換える予定。
営業さんに、情報が入ったら真っ先に連絡してね♪って言ってある。
三菱ｶﾞﾑﾊﾞﾚ！！！

トヨタよ　　そんな要望

　突　っ　ぱ　ね　ろ　

三菱といいソニーといい本当に恐ろしいよあの法則は。

三菱にお願い助けてって言われちゃっただけで株価落ちるトヨタ、正直かわいそう。
三菱迷惑かけ杉、危なっかし杉

>>191
奴らの半万年は1／20位に考えないと。。。
それでも２５０年呪われるのか。。。

エボは残しといてほしい。
あとパリダカの為にパジェロも。

>>221
うん、ロスに頑張ってもらおう。

三菱石油+日本石油→日石三菱石油→新日本石油

三菱自工+ﾄﾖｰﾀ→豊田三菱自動車→新豊田自工

だから逆法則を利用すれば救かる可能性もあるｗ
今すぐアノ国と縁を切ってアノ国の自動車産業と戦え。

>>230
本当に外車に乗ってる奴は外車とは言わない

>>228
サファリは日産だろ

>>240
じゃなんて言うんだよ？あぁん？

>>239
確かに！
それしか手は残されてないよな。

>>240
嘘だと思いたい気持ちはわかるけどさ、
中古だから。
12気筒のXJSクーペね。

>>240
言うけど何か？

>>240
いちいち輸入車なんて言うヤツは鬱陶しい

徳大寺先生のいるｽﾚはここですか？

普通に言うな

英国ローバー社は、国際傘下に入る際に
・ローバーミニとレンジローバーは、BMW
・他のランドローバー車とローバーカーズは、フォード
…と、車内ブランドによって譲渡先が割れた。

三菱も、パジェロとランサーはホンダ。ギャランは富士重、
軽技術はトヨタ＝ダイハツとか、分取り分割すればよい。

ボクはジャガー、メルセデスなんて呼ばないネ。
ジャギュアー、メルツェデスと呼ぶのが正しいネ

無茶苦茶だな・・・
ライバルに助けてなんてなあ

>>250
先生ｲﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>249
でもそれって「レンジローバー」とか「ミニ」といったブランド名が欲しかったわけで
でも三菱にブランドと呼べるようなモノは全くないわけで

AB型的ご都合主義

>>250
先生、お薦めの車はなんですか？

最近はジャギュワーとレンジローヴァーに乗ってるよ。
やっぱり英国車はいいネ

パジェロ、ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ→鈴木
ランサー、コルト→富士
ギャラン→ﾋﾃﾞｷ

でいいんじゃねーの？

もういらね

ﾋﾃﾞｷﾜﾗﾀ

>>257
秀樹てどこやねんｗ

ﾋﾃﾞｷ自動車工業株式会社か

>>256
先生、そのジャギュワーがオイル漏れはするわ、
電装系が弱くてバッテリーがあがるわでまいっとるのですが。
V12のエンジンはいい感じですが。

結局はばら売りになるでしょう
開発部門　現代
生産部門　おいしいところだけ国内各社
販売部門　おいしいところだけ外国メーカー
のこりは廃棄
各種商標権は三菱グループ各社
債務超過になった部分は三菱グループが一部補填

三本和彦から一言↓

だいたい消費者の方を向いて自動車作りをしていれば
リコール隠しなんて考えられんでしょう

>>265
三本先生アリガトウ

では次に国沢先生からも一言↓

ミニカスキッパー
http://www2.tokai.or.jp/kubotti/syouwasyaya/sub010a.htm
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/MUSEUM/car20.html

まぁミツビシにはミツビシなりの事情があるんでしょうが
もう二度と三菱のクルマは買いませんよワタシは。
でもWRCがんばってください、応援してますからワタシ

トヨタにも法則発動か

あー今日株主総会なんだねぇ〜、修羅場ってるんだろうな

三菱頑張れ

トクダイジをコロヌ！

>>273
一応公安にﾂｰﾎｰする

三菱の株主総会の雛壇から、スモークと共にヒデキ登場

♪やめろっ！と言われても、今じゃ遅すぎた〜
とか歌ってる頃でしょうか？

中国やアジアで人数が増えて経済が成長したら大丈夫なんだろうな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000400-jij-biz

将来中国で一家に2台時代が来るだろう。

ｳﾏｲｗ

日産じゃなくてトヨタか。
どっちに頼んでもMMCはいばらの道だわな。

車屋に助け求めてるのか。
トヨタはライバル社つぶれてもらったほうが、って考えないのかな？

>>279
ライバル社とも思ってないのでは？

>>279
ライバルだなんて思ってないだろｗ
系列部品会社から安く部品買わせて、MMC本体の経営には手を出さないってあたりで手を打つんじゃない？

三菱の人間などトヨタで使い物になるのか？
ノイローゼになるのが関の山じゃないの。

そういや日産だって一歩手前だったんだよな・・・
つい4、5年前、潰れるって断言してた奴も沢山居た。ああ、一度潰れたのかｗ

四駆の技術が全く冴えないホンダが助けりゃいいのに。

ホンダは独自技術大好きだからねぇ
それに今度のレジェンドの4WDシステムはかなり面白そうだったけどね

ﾎﾝﾀﾞは今度のﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ次第だな＞四駆

前評判はいいけど

ttp://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040430it03.htm
三菱自が臨時株主総会、重工・岡崎氏の社長兼務提案
＞経営再建中の三菱自動車は３０日午前、東京都港区の本社で臨時株主総会を開いた。
　冒頭、２６日に急きょ退任したロルフ・エクロート社長に代わり、社長代行を務める橋本圭一郎副社長兼ＣＦＯ（最高財務責任者）が、
独ダイムラー・クライスラーとの再建計画が白紙に戻った経緯を説明したうえで、
「ダイムラーの支援中止に伴い、三菱自とグループ３社で新たな再建計画を策定中
で、５月中・下旬にまとめる。優先株などで資本増強を図りたい」と理解を求めた。
　　その後、三菱重工業取締役の岡崎洋一郎氏が取締役に就任し、当初予定の会長職に加え、
社長を兼ねることや、ダイムラー取締役のエックハルト・コルデス氏が社外取締役に就任する人事案と、
普通株や優先株を発行して増資をできるようにする定款変更案を提案した。

tanashinnの法則だな

こんな状況の三菱でも、マツダより売れているとは知らなかった。

このまま順調に株価落ちていったらお国が助けてくれるの?
株価暴落→三菱財閥の他の企業の持ち株大幅含み損→お国の一大事→資金援助

この流れってありうる？

まあ・・・トチョタにパクリの技術でも提供してもらえや

東京三菱の方にも多大な迷惑かけてるな。

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>>59
昔、出てた。

>>276
そんな恐ろしいことになったら、酸の雨が日本に降ります。

ランエボさえ残れば一番いらないメーカーだな。

ヒュンエボになるって噂はどこに言ったんだ

トヨタ様が欲しいのは、三菱グループという強力なお客様だけ。
働かないエリート様やＤＱＮブルーカラー、使えない技術は不要だろう。

>>279
ライバル？
三菱って最低辺の会社だろ、トヨタに失礼極まりまいぞ
フォードの後ろ盾の無いマツダ位が丁度良いライバル

現代に吸われるよりは良いと思う。
下っ端はｱﾎﾞﾝだろうけど。

>>286
新しいレジェンドって、このセルシオみたいな車の事？

>>300　
トヨタもお荷物企業は要りません、金無駄に使うだけなので、三菱買う位ならフェラーリ買った方が良いだろ？

>296
だよな。
セダン・RV・商用・コンパクト2BOX、どれを見ても欲しい車が三菱には無い。

せめて日産に頼めよ
トヨタには集中させてやってくれ

ttp://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=sena777r

これは酷い誤爆ですねｗ

トヨタよ、人殺しと組むのなど止めれ

現代に土下座して下請けにしてもらえ。

トヨタに九州合併キボンヌ

最近車に乗ってて近くにふそうのトラックがいると正直怖いよな

例の法則ってなんですか？
教えてｴﾛｲ人!

トヨタ・・・顧客増えて良かったな。

三菱グループ社員もこれで堂々とトヨタ車に乗れるし万々歳だな。

三菱自終了

パジェロのランクル化
セリカのランエボ化

条件一致でいいんでないかい？

愛知に東京三菱銀行３こしかないんだけど。
ＵＦＪピンチっぽいからもっと増やせ

トヨタにメリットねーよな
軽はダイハツあるし
大型は日野だし

あっ、東京海上あたりに恩を売って置こうって
作戦かな？

三菱自の社員がトヨタの期間工になればいいのだ

>>310
三菱Ｇからはずれた時点から堂々と乗ってますが、何か？
今では駐車場でも三菱車半分（幹部がイヤイヤ買わされた香具師）、他社半分ぐらいだよ。

>>315
オマイアタマイイナ

>>314
あ、日野ってトヨタ系だったのね。
前に勤めてた派遣会社で日野に行かされそうになった。
シミュレーションモデル作るのに10ﾏﾝ要素以上って・・・

商用車１位のふそうを分離したから
きついな

ＷＲＣから身を引くなんてことは無いだろうな？

ミチュビシを使って、セルシオとランクルとウリウスの秘密を盗むニダ！

しかしまぁ、これほどまでにこの言葉が似合うスレ(>>1)はないな。


　　　必　　死　　だ　な　　　ｗ

>>321
ﾆﾀﾞうざい。ぶっちゃけ、ﾐﾁｭﾋﾞﾁを抱え込む異にした時、ﾆﾀﾞを切らなかった場合
ウチの車4台全部売る。そしてもう買わない。日産にする。
ﾆﾀﾞだけはﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

>>316
昔は丸の内に行くとよくデボネア見たなぁ

中国のコピー専門自動車会社に
助けてもらうしかないだろ
なぁ？

三菱系の人はプライドばっかり高くて使いにくいらしいね。
ってか。そもそもトヨタが欲しい技術も人もおらんだろ。

ホンダも、力車のアコードが不振だった９４年には国内他社や外資との合併話があったそうだ。
しかし９５年以降、オデッセイ・ＣＲ−Ｖ・ＳＴＥＰＷＧＮが好調で息を吹き返した。

主力車の主が抜けた

>>320
レースはめちゃくちゃ金掛かるからね、そんな余裕有るのか？

三菱つぶれろ矢！！！！！！！！！！！！！！！

三菱グループも大変だな。
全グループにあの法則が発動しなきゃ良いが。

国営にすりゃいいじゃん

ロシアみたいにか？

>>332
絶対駄目、日本に法則が・・・・・・・

◆受付完了


以下の注文を受けつけました。

注文受付時間 04-30 18:14
売買 買い注文
銘柄コード 7211
銘柄名 三菱自動車工業
市場 東証１部
数量 4,000
価格 成行
執行条件 キャンセルするまで
税区分 申告分離課税

アリコに助けてもらえば？

マキネン

トヨタも三菱も興味無いからいいや

三菱自工の株上がってるｗｗ
トヨタはこの話を断れ！株板住人の阿鼻叫喚が見たい！

||　
||　ミチュビシの方が日本（トヨタ）より素晴らしいニダ！
||.　　　　　　。
|| 　∧＿∧。　 　　　　 Λ＿Λ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）
|| <｀Д´ ;;>＿＿＿　　（・∀・　）　じゃ、帰れよ　　　　　　　　　　　　　（　）
と⊂＿＿＿＿　 レ⊂⊂　　 ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（）
|| 　　　　　　　　レ 　／, く　く 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　 　　　　　　 　（＿）　（＿）　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿__＿＿＿（　..）＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　==-　 　=　==-ヽ-　　-　　　　-

>>339
トヨタに期待し過ぎ
手を貸しても、精々トヨタがＧＭにした程度の助け方で良いんじゃ？
三菱キャバリエでも売ってろよ、それ位のレベルが三菱には、お似合い

三菱はトヨタの世界一のパクリ技術が必要

　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<ヽ｀∀´>＜　三菱にはもう用は無いﾆﾀﾞ!!
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

やんんるぽ

おうう・・・間違えてしまった。みとぅびしぃ、やんぬるぽおぅ。

<ヽ｀∀´>＜　助けられてやらない事もないﾆﾀﾞ!!

トヨタは韓国系

町工場からやり直せ。
幹部はオイルさえ抜けないだろ。

三菱時効ってなにか優れてるものがあるんですか？
車のことよく知りませんが　エンジンの開発力が高い　とか　シャーシがよい　とか

三菱サイダー

三菱トヨタって言う社名にしろ

俺、ランエボなんて厨車だろｗ
とか馬鹿にしてたけど、乗ってみて
凄かったよ。厨車じゃねぇ。イイ。
ランエボはなくならない方がいいよ。

でも三菱はいらない。

ぬるぽ

　　∧＿∧　　＼＼
　 <ヽ｀∀´>　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>
　 ＿/し'　／／. Ｖ>>353
　（＿フ彡　　　　　 　

まあ、三菱のうまみは唯ひとつ。

農協つながりぐらいだな。
マツダより売れてるのも農協コネクションがあるから

つーかスリーダイヤがダセエのマジで。
あれなんとかシル！

欧州じゃマツダの方が売れてる。

パジェロ

他は終ってるけど、ランエボだけは評価良いみたいだね、貧乏人のＭ３とか言われてる

Test Drive of the 2003 Mitsubishi Lancer Evolution (our pick for best performance sedan under $30,000),
it corners "nearly as quickly as a $47,795 BMW M3 coupe, and scoot to 60 mph in only five seconds flat.
http://www.forbes.com/lifestyle/2004/04/19/cx_dl_0419feat.html

G・D・I 　G・D・I 　G・D・I ！と意気軒昂な時代もあったな

トヨタ車にクラクション鳴らせないな
ってなわけはねー
サンドラウゼー

↑の乗りたい車投票でも１位になってるランエボ
Which sedan would you most like to drive?
Mitsubishi Lancer Evolution
53949 votes (53%)
BMW 325i
157 votes (0%)
Subaru WRX STi
40413 votes (40%)
Audi A4 3.0
295 votes (0%)
Cadillac CTS-V
4250 votes (4%)
BMW 530i
453 votes (0%)
Mercedes-Benz E55 AMG
847 votes (1%)
Audi A8 L
318 votes (0%)
Rolls-Royce Phantom
469 votes (0%)
Honda Accord LX
193 votes (0%)

ブラック認定企業

>>355
農協ってスバルじゃないか?

ちなみに家の近くはスバルだぞ

サンバー最強

三菱は岡崎市に工場あるしトヨタは豊田市に工場があるけど距離的に近いから断りにくそう

トヨタに相手にされていなさそうだから、次は、「現代」に頼む煮だ＠

来年ＴＯＹＯＴＡマークがついた
ランヘボ９が発売されます。

ﾁｮｿと組むからこうなるんだ

チョンに関ると法則が発動するので、トヨタは拒否するべき

TAXi 2のランサーはｶｸｲｶｯﾀな、映画の名脇役といった感じだったね
もう昔の話か…　(´･ω･`)

えぼのエンジンをパチくって
MR2出し直してくれ・・・

第一法則　国家間から企業、個人に至るまで、韓国と組むと負ける。
第二法則　第一法則において、韓国が抜け駆けをすると韓国のみが負ける。
第三法則　第一法則において、韓国から嫌われると法則を回避できる。
　　　　　　この時、嫌われる度合いと回避できる割合は正の相関関係にある。
第四法則　第一法則において、韓国と縁を切った場合、法則を無効化出来る。
第五法則　第一法則において、一方的に商売をする場合は、法則は発動しない。
第六法則　第３・第４則において、半島と手や縁を切った場合、
　　　　　運気や業績その他、全ての面に置いて急激に回復、若しくは上昇傾向が期待出来る。
《諸法則》
第一法則　日本で発明され、人気を博した物は、数十年（又は数百年）後に、
　　　　　韓国製又は半島製にされる。
ttp://www.clsjp.net/sakurada/niccho01.htm

トヨタ　ランサーエボリューション�]
トヨタ　パジェロレボリューション


WRCにカローラで再戦を挑むトヨタ。

愛知県岡崎市の工場はトヨタ上郷工場の近所だから引き取っても
いいんじゃない。

近くにトヨタ系の部品メーカーも結構あるしさ。

いすゞとかのほうがシックリきそうな気もするんだが…

社長がパジェロ存続とか豪語してたけど良いの？

>>377
だからDCから見捨てられたんでしょ

三菱車で３００万円とかする高級車は買いたくないな

でも、三菱昔の車種はそれほど悪そうでもなさそうだな
やっぱ、あの法則が凄いのかなぁ〜
恐るべしチョソ関わりたくねぇ〜

ｰo 、　 ,..of

トヨタグループってことは
自動車じゃなくて、銀行かな？

最近新車購入で色々考えたが、三菱だけは考えなかったなぁ！

街中で走ってる鉛筆カーがコワイわ

ダイムラーは三菱自工株手放さないしこれ以上の財政支援もしないと決めた。
三菱グループの他の企業に金出させて、株価が上がれば高値で売っぱらうか、
三菱の支援で財政状態が回復すればまた手駒としてこき使うつもりなんだろう。
どちらかといえば、このダイムラーの方がとことんクソみたいな会社だよ。三菱
自工も救いようがないが、日本社会をとことんコケにしやがってな。　まあさすが
歴史的に植民地経営が下手糞だったゲルマン人らしく、三菱自工の手なずけにも失敗
したが。その辺フランス人の方がはるかに上手だったみたいだな

ジャッキーチェンの「デッドヒート」だっけ？
三菱車ばっか出てたの
あれでFTOがほしくなったんだけど
実車見にいったらそれほどでもなかった

参考までにこれ置いておきますね。

三菱重工業株式会社 三菱ガス化学株式会社
三菱倉庫株式会社 三菱樹脂株式会社
株式会社東京三菱銀行 日本郵船株式会社
三菱信託銀行株式会社 東京海上火災保険株式会社
三菱マテリアル株式会社 明治生命保険相互会社
三菱地所株式会社 キリンビール株式会社
三菱電機株式会社 株式会社ニコン
三菱商事株式会社 三菱自動車工業株式会社
新日本石油株式会社 三菱ふそうトラック・バス株式会社
三菱化学株式会社 三菱アルミニウム株式会社
旭硝子株式会社 株式会社ピーエス三菱
三菱レイヨン株式会社 三菱電線工業株式会社
三菱製鋼株式会社 三菱伸銅株式会社
三菱製紙株式会社 株式会社三菱総合研究所
三菱化工機株式会社

>>383
三菱と三菱鉛筆は完全に別会社だが。

>>385
キャノンボール見てスタリオン買えばよかったのに

>>387
マークが同じなんで、グループ企業と勘違いしてる奴多いよ。

どおろでアイゴーとかニダーが放つ言葉の意味ってわかんないよね。

>>387>>389
マジレスしなくても…

三菱自動車にはトヨタかホンダの傘下になってもらった方が外資傘下より100倍嬉しい。
自分は日本人だし日本資本企業が好きだし、日本企業が外資に買収されるの見るたびに辛くなる・・。
三菱自動車が2ちゃんのみんなに嫌われるのも三菱自動車がやってきた事思えば当然なのかも
しれないけど、トヨタなりホンダなりの傘下に入る事で本当に今度こそ三菱自動車が良い会社に
生まれ変われるとするなら、日本にとってこれが最善の選択だと思う。
（まぁ確かに良い会社に生まれ変われる保障はどこにもないが・・）

ありえねえよ。何の利点があってトヨタが三菱なんざ引き取る理由がある。
ランエボなんて似非スポーツはTOYOTAの客層じゃないし、ランクルがあるからパジェロなんていらないだろ。

>>392
朝鮮人と仲良くしておいて、今更そんな事言われてもね、
これからはヒュンダイの下請けとして、チョンに使って貰えよ

三菱自を資金援助しようものなら、
ヨタ関連会社株を全て売る。


なんて図々しい神経してるんだ？クソ菱は。

三菱自は他の好調な会社の足まで引っ張らないでください

　　は　っ　き　り　い　っ　て　存　在　自　体　が　国　益　に　反　し　て　ま　す　！

>>384
買った時より大分株価下がったろうし、あがるまで持っててもいいんでね？

>>233
そういやソニーも最近冴えないと思ったら、やっぱりそういうことだったのあｋ。

つーか、マツダみたいに伝統ある車名をあっさり捨てて、
わけわからん名前付けて、インチキ臭いＣＭで
イメージ作りに成功すれば、アホな消費者を騙せて
復活できるかもよ。

アテンザとかアクセラとか、カペラにファミリアじゃんか。
それを有難がって買うバカが大杉。

三菱財閥で支えられないの？
三菱はもう終わったの？

>>399
カペラなんかねえよ
知らないくせに得意げに批評すんなよー

>>401
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0105/k01051027199910/g1050/o010510271050200000000000000199910.html


カペラ

>>402
消えましたよそれは

偉い韓国の現代自動車は既に倭人のトヨタなんか追い越した.

所詮は日本猿の足りない頭脳で作った企業だ笑わせる.

朝鮮戦争で儲けた汚い金で生き延びてきただけだったな.

>>403
だからカペラが消えてアクセラになったって話だろ？

















バカ？

>>405
どこにそんな意味合いを含む文章があるんだ？

399 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/05/01 06:08 ID:sLEwh7Iz
つーか、マツダみたいに伝統ある車名をあっさり捨てて、
わけわからん名前付けて、インチキ臭いＣＭで
イメージ作りに成功すれば、アホな消費者を騙せて
復活できるかもよ。

アテンザとかアクセラとか、カペラにファミリアじゃんか。
それを有難がって買うバカが大杉。

>>404

アテンザとかアクセラとか、カペラにファミリア

別々に書いてるヤン！自分

>>406
ああ、釣りか・・・・・・・

朝からごくろうさん

ＩＤ変えるなよ
真っ向からこいよキモオタ
ふざけんな

とおもったら変えてないですね
俺の負けです逝って来ます

まあカペラの後継はクロノスだったわけだが。

ID:tdaxTYBvはしばらくヌー即ではROMるだけにしておけ
そのほうが藻前のためにもなる

>>404

まぁカペラはアテンザになったんだけどな
405もヴァカ

三菱



みっともねぇなぁ

現代自動車は三菱の技術をパクって大きくなったんだよな。
流石だな。

三菱自動車　でぐぐっても一番上にＨＰがでないのは仕様？

潔く逝けよ。誰からも惜しまれはしまい。

>>418
おもいっきりHeart Beat Motorsだったぞ。

ださっ

>>420

http://www.mitsubishi-motors.com/
これじゃなくてなんか変なＰＤＦファイルが引っかからない？？

>>420

あ・・俺のタブブラウザの仕様だ・・。逝ってきます・・

>>417
パクったというか、ヒュンダイがエンジン作れなかったから三菱が供給してたんじゃないの。
と言ってもやっぱりパクッているだろな。
今は知らないが、あれだけの規模の会社が、エンジンの一つも作れないのはどうかと思った。
一度だけヒュンダイの車修理したことあるのだか、びっくりする位)ry
よくあの国の法則とかいっているけど、初め聞いた時そんな訳ねぇだろと思ったが、みごとにそうだな。

MITSUBISHI MOTORS JAPAN
サイトマップへ >. イベント情報, キャンペーン情報,
ディーラーのご案内, 三菱ふそうのリコールについ
て.
www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/ - 8k - 2004年4月28日 - キャッシュ - 関連ページ

ファミリアって
ニッサンのＯＥＭってほんと？
中身はサニーなのだと言う人いるけど。

三菱ってヒュンダイに技術流した売国奴の会社だろ
トヨタまで泥舟に巻き込むなや

今ディーラーに商談しに逝ってる香具師は社員の自演

>>393
>>394
ID変わってるけど392の者です。確かにそういう考えの人達が多数なのかもしれないですね。
ただ自分は外資に日本企業が次々に買収されていくという事は、それだけ日本国自体が外国
に見下されていくという事でもあるんじゃないかと。更に言えば日本国が見下されていくと
いう事は日本人自体も見下されていくという事でもある。393、394の方も2ちゃんの住人もも
ちろん自分も含めて外国から日本人が見下されていくと同等なんです。日産が凄い技術を開発
して日本人が「どうだ！日産は凄いだろう！」って自慢したところで、外国人から見れば「あ
なたたちが凄いんではなくてルノーが凄いんだよ　ルノーのお金と指導があって実現できてい
るのが現実なのにね　可愛そうな人達だよ　ププ」ってなものです。見下されているのに気付
かない、又は分かっていても何の悔しさも感じない人ばかりの国になればどうなるのか・・。
その時点での評価が悪というだけであっさり外資にどんどん日本企業を売っていくというなら日本の将来は暗い。

つーかこういう時だからこそ三菱自動車株買った奴いるだろ？

>>430
ﾉｼ

　 　　∧＿∧　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!　技術はもらった、
　　　<｀∀´ ,,>　＝-　　　　もう用はないﾆﾀﾞ!!!
　　( ┯と　　ヽ　≡＝-
　 　　|(,＿_＿,,Ｏ ≡＝-
　　　（（￣(◎) 　＝-　　ﾆﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ!!!

>>429
気持ちは分かるが
例えが悪いな、ルノーに何の独自技術がある？
やつらが供給してるのは資本と社長だけだよ
新生日産よりも昔の日産の方が独自技術が使われてたよ
販売に結びついてたかは別としてだが

　　∧＿∧　　＼＼
　 <ヽ｀∀´>　　　|　|　三菱なんかいらないﾆﾀﾞ!!!
　と　　　　）　 　 |　|　
　　 Ｙ　/ノ　　　 人ｶﾞｯ　　
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　三菱/

今日も三菱自工で連休工事してる漏れは負け組みですか？

韓国が車作りたいと　Big　Threeに相談したが３社拒否　戦前の植民地
の味が忘れられない　三菱が　直に　飛びついた　今はヒュンダイは
世界に　雄飛　市場の中心地米国で　どんどん伸びている。
戦前軍部と組んで　資源の略奪に　奔走した三菱　戦後も国民から
資産の略奪に励み　資本の蓄積に奔走した三菱　天罰　東京銀行は
世界中に支店網があり　世界中の事業家から　貴重がられて　負債の
ない東京銀行でした　三菱東京銀行になつたら　負債がのしかかり
一時赤字転落　三菱の行員は仕事ができないのに　気位がたかくて
天狗さま　東京銀行の行員は　その他の　お客にも　親切に　対応して
くれました。
　

なるほどここにも法則ｇ

三菱ってダイムラーの資本はいってるんだっけ？
端から見てて、国内企業が乗っ取られていくのって悲しいよね・・・・

>>433
429です。例えルノーが資本参加だけだとしてもその資本があるから技術開発が
できるという今の状況なんじゃないでしょうかね。（資本参加企業が日本企業なら
もっとよかったんだけど　笑）。資本参加が無ければ昔の日産の技術・・というか日産
自体が無くなっていた可能性があったわけで、日産という会社が現在存在していなけ
れば今・将来の日産の技術というものも無いわけで。ルノーが資本参加だけだとしても
それだけで威張れる十分な理由になるんじゃないでしょうか。

寄生虫

　　　　　エメルソン　　　ウエズレイ
　
　　　　　　　　　　長谷部

　サントス　　　　　　　　　　　　　　　　海本弟

　　　　　　　鈴木　　　　角田


　　　古賀　　　　　パナ　　　　坪井
　

　　　　　　　　　　　楢崎

三菱は潰れて当たり前

ｱﾊﾊなおっぱい祭り開催中
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

いざとなればグループが助けてくれると思ってるから危機感がない

現代と合併しろよ

>>441
全然強そうじゃないんだけど、２トップ以外。

もういすゞに習ってトラック部門に特化しちまえばいいのに
乗用車で売れてるのなんてないんだし、買ってるやつは社員とかばっかだろ?
うちの近くの三菱重工は三菱車じゃないと駐車場無料にしてくれないらしいし
これだから三菱社員は嫌々買ってるって感じｗ
とりあえず乗用車やめちまえ。

チョンに関わった末路か。
あわれ・・・

ちょちょんがちょんちょんちょんえんがちょん
国へ(・∀・)ｶｴﾚ!!

トヨタはパジェロがほしい

母さん、やったよ。
三菱自動車に就職決まったよ。

>>450
ラン狂乗ったら
パジェロは
パ邪魔

日本に大型トラックメーカーが四つもあるのが異常じゃないか。
ふたつでいい。

>>453
日産ディーゼルは本気でいらないと思う。

三菱自ってヒュンダイとお友達になってたの？＞例の法則

知らんかった。

日野のトラック最強
















でもいすゞが一番

三菱車は買う予定が無いんで潰れて下さい、
あとトヨタも二度と買わないんで潰れてもいいです。

mini四駆作れ

<｀∀´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

チョンなんかと組んだばっかりにこんな目にあって（つдT）

>>450
そんな腐った車誰も欲しく無いから、潰れる寸前なんだろ

いいじゃないか

トヨタ　パジェロ
トヨタ　デボネア
トヨタ　マホ

浦和グランパス

四駆の技術をホンダが買わないかな

ミチュビチから取り入れるものなんてもうネ

まずは不細工なブーレイ顔を止めろ

(　´･∀･`)へｰ

エメロード
売れんかったなぁ

>>464
ホンダはプライドばかり高いから駄目
実際売上も落ちてはいないけど頭打ちから脱出できてない
もうだめぽ

だけどこのニュースって支援要請しただけだろ。

トヨタが（ﾟ�听）ﾔﾀﾞﾈ!って言ったら・・・。

チョンと組んでたのか
そりゃ失敗するだろ

>>470
トヨタは日産の時ｷｯﾊﾟﾘ見捨てたよね。

三菱自動車の社員はトヨタの社員になれてウハウハかもな。

トヨタ　スタリオン