新幹線、ＪＲ東日本が新型試験車両を製造、最速４００キロへ。

66 ：改鼠 ◆9YLawNEZMI ：04/02/10 22:49 ID:qMEMh7ck

次はもう、先端部分しかない車両＋２両目に運転台？

67 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 22:50 ID:o9/EhI5P

>>63
徒歩でどうぞ

68 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 22:50 ID:SXmkf1CJ

　本日２月１０日は、議員歳費（報酬）の支給日でありました。
　私は先日皆様にお約束いたしました通り個人の意志として、
　今期在職中歳費を返納する旨、衆議院会計課に申し出を致しました。
　ご了解を戴くには幾つかの法律上の問題があり、その為法上の解決が
　なされるまで供託をお願いするべく東京法務局へ申請してまいりました。

　尚、衆議院無所属議員となり、１番議場席を指定されました。
　委員会に関しましては、決算行政監視委員を命ぜられました。
　ここにご報告申し上げます。

69 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 22:50 ID:ol9A7C0d

４００ｋｍ／ｈって凄いな
実現することを願う

70 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 22:51 ID:jyOS5rFg

>>57
絶対速度か、相対速度かってことだろ。
＞命がけ
って表現が意味不明だが。

71 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 22:51 ID:yAV4U+jd

東北新幹線が青森、北海道に伸びていっても鉄道が航空機に優位に立つためか。

72 ：(　ﾟo-oﾟ)†眼鏡っ娘教に入信しませんか？ ◆Jan1YnP4Ro ：04/02/10 22:51 ID:WQJJ/jqs

早くなった分、料金も割り増し。

73 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 22:59 ID:W2JOlB1j

>>71 国内では、JRの方が比較的利用しやすいです。

>>72　新幹線作って、在来線廃止し、結果値上げになりましたね。
　　　同じことをやるんですかね。

74 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:02 ID:+MynJEZ2

>>70
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
電車の中での話だろｗ
時速３００ｋｍは全く関係ないんだよｗ

75 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:18 ID:hlvenrJj

釣られるなよ

76 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:19 ID:URTvZAA7

>>74

おまいは>>70が言ってる事がわからんアホ

77 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:10 ID:4WKABJbk

よくあるボケじゃないか。いちいち反応すんな

78 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:00 ID:FYAI65aV

東北新幹線の時速３６０キロ営業運転に向け試験車製作へ
http://www.asahi.com/business/update/0211/001.html
より
http://www.asahi.com/business/update/0211/images/biz0211001.jpg
世界最速となる３６０キロを運転を目指す新幹線の試験車。ジェット機の
ように鋭くとがった形（上）と、比較的丸みを帯びた形の２種類。

（･∀･）ｲｲ!!

79 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:35 ID:ZGwNcKlU

リニアを研究してる奴らは、防衛庁に移ってリニアガン作れ。

80 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:38 ID:d9zUzqwV

583系はつかり最強

81 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:41 ID:vVWwnkCO

中国様への貢物が完成したのか？

82 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:45 ID:QSLcULnG

400kmも出るなら、リニアいらんだろ・・・（;´Д｀）

つーか、第二東海道新幹線作れ
今の東海道新幹線カーブ多すぎて山陽で300kmで走ってる車両でも270kmしか出せないだろ

ほとんど直線で東京-大阪を結ぶのをｷﾎﾞﾝﾇ、時速400kmで名古屋通過すりゃ
東京-大阪2時間切るよ

83 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:05 ID:mXaunshr

>>82
山が多いから無理だろうなぁ・・・

84 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:11 ID:vzhXJWa3

ADSLプロバの売り文句みたいなものか
理想値マンセー

85 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:17 ID:XkeLSPa7

人類はね、時間に支配され過ぎなんだよ
これからは徒歩がブーム

86 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:19 ID:vVWwnkCO

>>85
だな
新幹線じゃ道に落ちてる犬のうんこは見れないしな

87 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 04:25 ID:Xgqx/od6

４００ｋｍ/ｈ対応は、札幌開業を睨んでのものだな。
飛行機に対抗するには最低３５０ｋｍ/ｈ必要らしいから。

でも、東北新幹線の高架って、設計速度が３６０ｋｍまで、と聞いたけれど。
高架、もつのかな？地震でダメージ負ってるし。

88 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 04:26 ID:Xgqx/od6

>>78
画像の上のやつ、松本零士作品に出てきそうだな！
結構萌えた。
これなら時速１光年は余裕かも。

89 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 04:34 ID:Xgqx/od6

新幹線つながりで、>>78の引用記事の二つくらい下、韓国高速鉄道の記事に注目。
http://www.asahi.com/international/update/0210/016.html

>>専用軌道では揺れも騒音も新幹線並みだった
…集中動力方式でモーター積んでない客車の騒音が、なんで新幹線並にあるんだよ。
この車両、失敗作じゃないのか？

どうでもいいけど、ソウルから大田は４９分か。
春日部から大田までとおんなじようなもんか。

90 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:43 ID:vVWwnkCO

営業運転は最高時速３６０キロだってよ

91 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 08:15 ID:Nhc3qFpt

こんどは先っちょをチタンの鋭角にしろ

92 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 08:23 ID:Rnmlh2JZ

E954・E955新幹線を語る
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076405430/

93 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 08:58 ID:1IY2Mq1t

つーか、前の電車にぶつかるじゃん。

94 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:00 ID:IYINtsF7

そろそろ新幹線も横にガイドローラーつけないとコースアウトするぞ。

95 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:05 ID:W+fOaIk9

東京-大阪間で400ｷﾛは出せない

路線改良しないと

もしくは、現路線をすべてﾄﾝﾈﾙ(ﾁｭｰﾌﾞ)化するとか