国内の乗用車販売、「カローラ」がトップ返り咲き

　「カローラ」が２００３年の乗用車販売でトップに返り咲いた。
　日本自動車販売協会連合会（自販連）が８日発表した車名別販売台数（軽自動車を除く）によると、トヨタ自動車の小型乗用車「カローラ」が１９万８９０４台（前年比１２・１％減）となり、
ホンダのコンパクトカー「フィット」の１８万２２８５台（２７・３％減）をしのぎ、２年ぶりに首位を奪った。
３位は、昨年１月に発売したトヨタのミニバン「ウィッシュ」の１５万８６５８台だった。
　フィットは２００２年にカローラの３４年連続トップを阻んでいた。
[読売新聞社：2004年01月08日 14時18分]
http://newsflash.nifty.com/news/tk/tk__yomiuri_20040108i108.htm

　　　　　ｼｬｷｰﾝ
　　　　　（｀・ω・´)つ
　　　　　（　つ　/
　　　　　｜ （⌒）どどど・・・.
　　 　 　 し' 三

じゃすと

ちんこにフィット

そりゃ、H○んDAはていぞう（←なぜか変換できない）だったからな

逓増

売れている車には乗りたくない

広辞苑接写プレイ

ポリシーはあるか？

トヨタはこれどう思ってるんだろうね

カローラなんて誰が買ってるんだろ

本当に車のことを分かってるやつはカローラを買う
最終的にはカローラに行き着くんだよ

カローラ買うならプリウス買うな

ウチにはベンツしかないらしいがまず俺は免許が欲しい

おまえら何乗ってる？
俺FTO

ウチにはベンキしかないからまず俺は紙が欲しい

プリウスの「アクセルを踏み込むと瞬時に加速する」ってCMを見るたび

(ﾟДﾟ)ﾊｧ? そんな当たり前の事を売りにするなよって思う。

>>14
奇遇だな。俺もFTO。

12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/01/08 14:41 ID:33X5tydE

８|￣」￣|８
　|　＝　|

ヤマトの戦士

カローラなんてあまり見かけないんだが、ホントに売れてるのかね？
（俺の住んでる埼玉南部）

フィット、ヴィッツ、キューブの方がよく見かける。

俺もFTOだぜ〜

カローラグループなのにカローラ
これ如何に

>16　今度のﾌﾟﾘｳｽは前のとそこは大違い

↓FTOのｺﾋﾟﾍﾟ

｜
｜
｜
｜GTOだった＿|￣|○
｜
↓

北朝鮮南浦（ナンポ）工業団地にある平和（ピョンファ）自動車総合工場で生産された
ミニバン「ポックギ」（カッコウという意味）。

画像あり
http://japanese.joins.com/html/2004/0107/20040107201645500.html

今でも、フィット買う馬鹿結構居るんだね。
一度ホンダでクルマ買えば、大抵の人は厭になって次は他所で買う。
漏れのオカンも、昔シビック買ってエライ目に遭わされた。

>>19
フィールダー、スパシオなど
カローラなんちゃらってつく奴を全部まとめて
カローラで集計してるから

>>24
マークがフィアットに似てるけど、何か関連があるんですかね。

>>22
だから、それが「売り」には成らないだろうって事。

なるでしょ。
プリウスを買う人はハイブリッドカーを買ってるんだから。
プリウスの比較対照は今のところ先代プリウスだけ。

>>25
詳細キボーヌ

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ
　　　　　　　　　　　　,／ 　∧ ∧　　　　.//　　　　 ||　　　|| ヽヽ
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!> ,／　 　（ﾟ∀ﾟ　）　　　//　　　　　 || 　　 ||　 ヽヽ
　　　　　　　＿_∠_＿⊆⌒⊆___）＿＿/　ニ）＿＿_||＿＿||＿ノ　ゝ___
　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　|　　　　　　|　　　　　　|　　　 ヽ
　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　 ／￣ﾉ　　　　 |　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　　ロ /|
　　/ /-/＝＝＝＝／-／＿_ ﾉ＿＿　　|　　　　　　|　　 　　 /____＿/__|_
　 |￣　└[Corolla]┘　 ￣￣ 　／;;;;;;;ヽ.|　 ￣￣￣|￣￣ ／;;;;;;ヽ 　　　ﾉ
　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|_|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|__＿ﾉ
　 ￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　 ゞ_ゝ:＿ノ三三ゞ;;;;;;ノ三三ゞ_ゝ:＿ノ 三三三三

コロナ
出十分

無理矢理1位にすることに、何の意味が？

フィットもバブルだったってことだよ。
たいして良い車でもないのに、みんなが買うからっていう
日本人特有のお馬鹿な安心感を求めて購入した香具師が飽和しただけ

>>29
CM中に、「先代と比べて」とか入っていれば先代海苔の香具師は
解るかもね。

でも、一般の人間には(ﾟДﾟ)ﾊｧ?なのよ

一度明け渡した一位の座に拘るのは何でだ

>>35
うむ、一般の人は確かにﾊｧ？だろうな。

つまり犯罪に使うと足が付きにくい車はカローラって事ですね

カローラって相変わらず4車種の合計だろ？
トヨタってそこまでしないと1位になれないのかねぇ。

>>37
CMでの一般大勢向けにはそうかもしれないね。
興味ある人は雑誌なんかで情報収集して理解か。

納得。ｽﾏｿﾈ

>>39
それに勝ってたフィットは大したもんだな

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ
　　　　　　　　　　　　,／ 　∧ ∧　　　　.//　　　　 ||　　　 ヽヽ
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!> ,／　 　（ﾟ∀ﾟ　）　　　// || 　　　 || 　　 ヽヽ
　　　　　　　＿_∠_＿⊆⌒⊆___）＿＿/　ニ）＿＿||＿＿＿ノ　ゝ
　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　|　　　　　　|　　　　　　|　ヽ
　　　／/ ＿＿ ＿＿　　 ／￣ﾉ　　　　 |　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　 /|
　　/ /-/＝＝H＝ ／-／＿_ ﾉ＿＿　　|　　　　　　|　　 　　 /__/__|
　 |￣　└[ Fit ]┘　 ￣￣ 　／;;;;;;;ヽ.|　 ￣￣￣|￣￣ ／;;;;ヽ　ﾉ
　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|_|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|ﾉ
　 ￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　 ゞ_ゝ:＿ノ三三ゞ;;;;;;ノ三三ゞ_ゝ:＿ノ 三三三三

＞41
ヴィッツでも勝てるよ

ポックリ

スパシオはどうみてもカローラじゃない。プラットフォームがどうたらとかって言うなよな

　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─--　 ヽ
　　　　　　　　　　　　,／ 　∧ ∧　　　　.//　　　　 ||　　　　|| 　　ヽヽ
ランクス　　　　> ,／　 　（ﾟ∀ﾟ　）　　　//　　　　　 || 　　　 ||　　　 ヽヽ
　　　　　　　＿_∠_＿⊆⌒⊆___）＿＿/　ニ）＿＿_||＿＿　||＿＿ノ　ゝ
　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　|　　　　　　|　　　　　　|　　　　ヽ
　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　 ／￣ﾉ　　　　 |　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　ロ　 /|
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　 |￣　└[Corolla]┘　 ￣￣ 　／;;;;;;;ヽ.|　 ￣￣￣|￣￣ ／;;;;;;ヽ 　　　ﾉ
　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|_|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|__＿ﾉ
　 ￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　 ゞ_ゝ:＿ノ三三ゞ;;;;;;ノ三三ゞ_ゝ:＿ノ 三三三三

＞39
カローラフィールダー
カローラセダン
カローラランクス
カローラアレックス
カローラスパシオ

四車種でなく五車種の合計。

ちょっと詳しい人にはシリーズの合計数でトップなんて事は当たり前に知られてるけど、
やっぱり大っぴらに誰もマスコミで語らないのは企業の力なんだろうな。
ＣＭ減らされでもしたら直接経営に響くしな。
あーやだやだ。

チャリンコ最強伝説

フィットも
フィットモビリオにしとけばなぁ
1位だろ

とよた

カローラってなんで売れるの・・

次、また首位を取られそうになったら
ヴィッツとか他の車を無理やりカローラ傘下に入れて解決だな
カローラヴィッツ
カローラセリカ
カローラクラウン
カローラセルシオ

カローラ２に乗って〜
そのまま出かけたら〜
財布ないのを忘れて〜
そのままドライブ〜

トヨタの車は好きになれないなぁ
なんでか知らないが

>>53
トヨタならやりかねん。
カローラもセルシオも製造コスト大して変わらないらしいからな。

マーチ
マーチキューブ

>>56
バカ出現

>>56
材料コストの間違いだろ

コバルト最強です



ﾄﾖ太さんが売ってくれることを期待してます

最近の車の名前長すぎ　
FTO多いな〜　昔バブル崩壊時に売れてたからなあ〜
年は30前半ってトコか？　

>>56
セルシオクラスのクルマ運転した事無いだろ？
カローラなんてセルシオに比べたら玩具ですよ。

>>56は何故弁解しないのか

>>56
・カローラ・・ちょっと分からん
・ヴィッツ・・１台売れて１万ぐらいしか利益が出ないらしい
・プリウス・・先代は、売れれば売れるほど赤字に。今のは分からん。
・セルシオその他高級車・・が一番利益が出るらしい。

カローラは運転中眠たくなって仕方ないけど
セルシオはそれを凌ぐ安眠空間を提供してくれるんだよ。

てか車って運転中眠たくて仕方ないよな･･･。

（・３・）　カローラWRCを日本で売れYO

>>66
イラネ

>>66
ランクスＴＲＤ　ＳｐｏｒｔｓＭなんかいかがですか？

>>65
カローラで眠くなるってのは相当重症じゃないのか？

カローラの３ドアハッチバックはカッコイイ、
ただし欧州限定でしか売ってないけどな。

>>70
それって確か後ろ姿がアウディＡ３のパクリのクルマだっけか？

>>53
カローラスープラきぼんぬ

アレックスはカローラじゃないよ。。。　

カローラ�Uって無くなったの？

>>71
それってアンチがよく言うけど、オレはＡ３には似てないと思う。
それよりシビックに似てる。

カローラ２に乗って〜
そのまま出かけたら〜
財布ないのを忘れて〜
ゆかい〜なサザ〜エさん

例えばレガシイって、Ｂ４とワゴンは別々でカウントされてるの？

大体、フィットの首位は捏造だったし

カローラＩＩに乗ってるあの人の猫の名はミーシャ
でも彼女の名前はまだ知らないよ

例えば、単月単体で見ると、

1位 ウィッシュ 11,818
2位 フィット 11,116
・
・
・
12位 カローラセダン 5,694
13位 カローラフィールダー 5,413

（2003/11）

俺、今のところカローラII→カローラランクス乗ってる。
次は何に乗るのかねぇ・・

トヨタ
カローラ
白
セダン
最高ッス！！

ランボルギーに乗って〜
そのまま出かけたら〜
前髪ないのを忘れて〜
ゆかい〜な波兵

ゑゑゑーーーー！？

オザケンはもう歌をやめたのか？

Nel Blue Dipinto Di Blu
Nel Blue Dipinto Di Blu
Nel Blue Dipinto Di Blu
Nel Blue Dipinto Di Blu
Nel Blue Dipinto Di Blu
Nel Blue Dipinto Di Blu
Nel Blue Dipinto Di Blu

軽四はダイハツ「ムーブ」だとか
トヨタグループ
マンセー

今日の河北新報朝刊に早々かつデカデカと、そのニュースを伝えるカローラの広告が載っていた。

何時の間に。

27歳。キューブ

カローラのターボってないの？

カローラを馬鹿にする奴多いけど、18の時免許とって爺ちゃんが入院して
乗らなくなったカローラを使ってた。いよいよそのカローラが駄目になった時
「次もカローラでいいかな」と思わせる魅力はあるよ。きっと。

>64
プリウスは先代の初期は売れれば売れるほど赤字だったらしいね。
でも先代の末期には製造工程改良して黒字に持ってってたらしいよ。
その辺がトヨタの強いところだろうね。
F1のピット作業にも製造工程のライン管理者に見させて作業改善したらしいし。

カローラほどベターと言う言葉が似合う車は無い。

変に飾らず、変に高性能化せず、しかし時代に乗り遅れる事は
一切無い、安全性、快適性、走行性全てがベターに作られる

実際普通に乗るならカローラで何の不満も無く載れるもん
やれセルシオだスカイラインだの要らない

28歳。
カローラワゴン乗っているずら。（・∀・）ｲｲ!!

まあ、普通にドライブや公道走るだけならカローラが一番、住んでる地域によっては
軽やコンパクトカーぐらいの大きさがいいかもしれんが。

いつも三菱車乗ってるんだが、昨日珍しく
カローラフィールダーに乗った。


いいね、コレ。
ドアを閉める音がまず違うし。
組立がしっかりしてる機械は好きだよ。

俺シエンタ

カローラと聞くと、小沢健二よりも真島昌利が思い浮かぶ。
29歳・免許なし

>>98
そろそろ免許持とうよ…

>>99
履歴書の「特技・資格」の欄がすかすかなんですよね、
なんの免許も持ってないから。
免許とる金ありません。29歳無職・職歴なし。

カローラに乗っていこうよ〜♪

>>93
加速性がチョッチいただけないね・・・

>>101
免許取立てから７０の爺さんまで安全に乗れる

充分いいじゃないこれで、カローラに加速とか求めちゃダメ

28歳男だけど、初めての車にキューブ買っていい？

>97
シエンタ興味あるんだけど実際どう？

正直、カローラの上級グレードを買うくらいなら
ヒュンダイのＸＧを買ったほうが遥かにお買い得。

>>105
俺はカローラの上級を買う。
それかマツダの適当な車を買う。

>>103
キューブ・ｂＢ・フィット

初めて乗る車に選ぶ人は多いですよ（まあ女の子が多いけど）

>>105
カローラで上級グレード選んで支払総額２００万超えたら負け組

カローラの走り仕様ｷﾎﾞﾝ

>>96
オレの親父がカローラフィールダー(前期))に乗っているけど自分の車より格段に（・∀・）ｲｲ!!
当然といえば当然だけど。内装もエンジンも進化しているし。
後期モデルはエンジンが☆3つになったしそれなりに出るクルマなので環境に配慮している
点も（・∀・）ｲｲ!!

>>101
加速性が悪いのは事実だけどMT仕様だったらちったぁマシだよ。
自分のカロゴンはATだけど親父のフィールダーはMTなので違いが実感できるよ。
(どっちも1.5ﾘｯﾀｰ仕様ね)

さて　TV 8ch 見ながら会社に行く準備するか

あげ

トヨタ車最高ッス

やっぱ思うけど品質から言うとトヨタが１番じゃない？
どのグレードみても思う。
若いときはホンダホンダだったけど
３０近くなるとトヨタの車ほしくなるな

トヨタとホンダしか純日本車は無い訳だし、この２社が競うのは良い事。
米国でも１位と２位はトヨタ・カムリとホンダ・アコードの訳なんだし日本勢は頑張ってるな。
チョンデーと同じ三菱買う奴はチョン好き

＋１００ＣＣの余裕トヨタカローラ

一応レビンはカローラじゃないのか？

2003年12月度の新車売上1位はホンダのオデッセイ

車はトヨタ
ゲーム機はソニー
デジカメ・プリンタはキヤノン
携帯はドコモ
ネットはYahoo

社員や親類が買ったのか

車はトヨタ
ゲーム機はソニー
デジカメ・プリンタはキヤノン
携帯はドコモ
ネットはBフレッツ

>>1
ぼかぁサニーがいいなぁ！
父さんも乗ってるし！やっぱサニーだよ！

フィットはモデル末期だから仕方ないね。

でもＦＭＣしたからといって、前より悪くなってしまうのが
ホンダの常。

>>113
何を今更・・・って思うね、３０代にも満たないのに随分と保守的だな。

おれのイメージ

カローラ＝サラリーマン＝中所得者＝つまらない人生

ミツビシ、マツダ車に乗るより100000倍マシ

プリメーラorクレスタ最高
ミニバンは阿呆です
軽ならライフかムーブを中古で

今セダンタイプか、ワゴンＲみたいのにするか
迷ってるんだけどどっちが乗り心地いい？

>>128
ｾﾀﾞｿ。ｾﾞｯﾀｲ。

ホンダは凋落傾向か。。。

今のカローラ、格好良すぎ。。。



カローラは格好悪くないと値切れねえじゃんｗ

>>125
乗ると印象変わるぜ。

色が悪い

カローラのエンジンってセリカと一緒だっけ？

インプレッサ最高だよな？

ここでランサー。
いや・・・

やっぱりカローラいいよね。ﾏﾂﾀﾞの悪世羅なんてなぜ3ナンバー幅にするのか理解できん

アリオンもイイよ！

なんでスパシオも含めるのさー？

カローラかぁ、、

そういえば、sakuraもカローラ乗ってるの？

ストリーム海苔だけど、負け惜しみじゃなくウィッシュはカコ悪いと思います。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ。

ホンダのミニバンはｷﾂｲ

なんかそんなにカローラって売れてるのか。
あんまり見かけないんだが

>>24
フィアットだかシトロエンだかじゃない。

高校生の頃は、友達と「あんなダセー車絶対買わねーよ」みたいに笑っていたが
まさか、カローラすら買えない人生になるとは…＿|￣|○

フィットにエアロパーツ付けたバーションが
新聞に乗ってた
カッコイイしかも安い（エアロは四方にしかついてないけど
ﾎｽｨ

どうおもよ>>150

カローラ２に乗って
彼女とドライブ〜

昨日ラジオで久しぶりに聞いた

>>144
たぶん気が付いてないだけ。
普通「カローラ」って言うと、セダンのオッサン車を想像するが
カローラランクスとかカローラスパシオとかカローラフィールダーとか
コイツら全部カローラ。

フィットって馬鹿っぽい。

>>149
今は無くなったけど、ライトバンの多くもカローラだった

>>150
GJ

http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/fit/exterior_top.html
↑これがカッコエエと言うてたModuloエディション

昔、「カローラレビンJr」というのがあって、
外観は本物カローラレビンそっくりのオーバーフェンダー仕様なんだけど、
エンジンはまるっきりOHVといのがあった。レビンが買えない貧乏人がかってたな。

商用車のカローラバンも数字に入ってるのか？

トヨタは企業としての質がいいとか思ってる奴がいるが、
去年の国家試験漏洩問題を知らんのかね。
あれって、最初は「今回だけ漏れた」と言ってたけど、
後に「前回のも漏れてました」と訂正してるし‥。

悪質な割にはあまり叩かれなかったな。

>>121
車は日産
バイクはカワサキ
ゲーム機はソニー
デジカメはない
プリンタはHP
携帯はボーダフォン
ネットはBB@Nifty

漏れってマニアでつか？

>>156
中途半端。

先代のカローラは車高が低くて乗りにくい

米国版カローラーのＸＲＳとかアルテツァのＶ８モデルって国内で言うなに？

http://www.laautoshow.com/debut_corolla.asp

http://www.laautoshow.com/concepts_lexus.asp

http://www.laautoshow.com/debut_lexus.asp

車をノーマル＝万人向けのまま乗るやつは無神経っていうか
感性かないんだよね。

カローラを選ぶおじさんはみんな過労ら。

ヒュンダイ三菱を乗る奴が最底辺

>>121
車　　　　　　 トヨタ
PC　　　　　　東芝
ゲーム機　　 ソニー
デジカメ　　　ソニー
携帯　　　　　ドコモ
ネット　　　　 Hi-HO＋フレッツADSL

車　　　　　　ポルシェ
PC　　　　　 クアドラ660AV
ゲーム機　　 コモドール６４
デジカメ　　　カシオ ＱＶ−１０
携帯　　　　　イリジウム
ネット　　　　 自分でプロバイダ経営

どうでもいいけどさぁ
ステップワゴン乗ってるヤツらって迷惑なのばっかりだよね

カローラって
販売店によっては
ヴィッツより安く買えるんだよｗ
これって
凄くない？

去年まで95型の1Cディーゼルの5MT乗ってたけど、ホントこの車は最高だったなぁ。
ディーゼルだから性能は大したこと無いけど、燃費はとにかく良かった。
平均で22km/L。ぜひ現行型にもディーゼルﾎｽｨ

部品が安い、出先で故障してもすぐ修理できる。
だからカローラはいい車。

これで十分。別に公道でレースするわけじゃないんだから

>>166
最重要車種ですから・・・。

俺もFTOにのってるよ

FTO最強ですね

>>170 >>171
チョンダイ乗って喜ぶ馬鹿はパチンコ中毒者と同じ

>>170-171
まじで！
俺もFTO。FTO最強だよね。

今カローラフィルダー乗ってるんだが、次はアウディＴＴが凄く欲しいわけだ
でもアベンシスワゴンと迷ってるわけです。

>>160
２ちゃんじゃノーマル以外は全てDQN扱い。

>>160
金かけて改造して下取り価格が下がるくらいなら
とっとと買い換えた方がマシ。

>>173 >>170 >>171

日本人なら朝鮮車じゃなくて日本車乗れよ。

スズキ系販売４社、顧客情報を他損保に横流し

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040111i212.htm

UFO最強ですね

>>160
実用性を重視するのも感性の一つ

三菱ヒュンダイみたいな朝鮮車好きは、早く半島に帰れよ。

改造DQNよりドノーマルほうが（・∀・）ｲｲ!!

>>121
車　　　　　　 トヨタ
PC　　　　　　自作
ゲーム機　　 ソニー
デジカメ　　　Canon
携帯　　　　　ドコモ
ネット　　　　 某CATV

>>161
仕事が忙しくて過労だよ。
カローラ乗っているし

改造ってどの辺りをやるのか知らんが、だいたいセンスがないんだよね。
プロがやったデザインを素人がパーツ寄せ集めてむちゃくちゃにするんだから
そりゃそうなんだろうけどね。

カローラって法人向けでしょ？
営業車とか
だから一度に10台単位で売れるって言ってたな

個人向けの販売台数ではやっぱりＦＩＴじゃないの？
よく見るもん

カローラIIこそ
どこへいったんだ？

小沢に聞け

カローラ�Uとスターレットが統合されてヴィッツになったんだろ。
カローラ店にとっては面白くないだろうが。

カローラage

なんだかんだいって乗用車よか軽のほうが売れているんだろ
こないだ5連続でワゴンRとすれ違ってうんざりした

社員常駐スレ

チョンダイと三菱って丸っきり同じ車じゃん、ぷっ！

http://www.hyundai-motor.co.jp/
http://www.mitsubishicars.com/galant/index.html

http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2002/20020924_j.html
http://response.jp/issue/2001/0403/article8173_1.html

ほほほ

ふ

カローラに乗る西城秀樹　ローラー♪　

>>195
マジ、大爆笑。今夜寝られねー

つーかカローラって種類多すぎ

カローラセダン　ランクス　フィールダー　スパシオ

実質フィットの勝ちだろ（ｗ

カローラセダン結構高級感あるな
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/exterior/images/ex01_svg.jpg
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/exterior/images/ex02_svg.jpg

ランクスやフィールダーってなかなか中古がないらしいな。
人気があるだけにまだ出回ってないらしい。

俺はセダンがいいが。トヨタ車の世界がよくなってくると
セダンがやっぱりいいかなぁと思う。

東京でカローラとか見ないけどな。

>>198
後ろの家欲しい！！いくら？

そういう回答は望んでないんだがな（ｗ

ほとんど別の車ジャン　エンジンは似てんのかもしれないが

ホンダがモビリオを「フィットモビリオ」　みたいにカローラの手法を真似すれば

フィット、モビリオだけでカローラに勝てるよな（ｗ
それをやらないだけホンダの好感度高い。

そこまでして一位になりたいかねぇトヨタは
トヨタは見せ方に関してはいつも胡散臭いと思うね

>>201
やっぱ背景のせいか？

21世紀4年生のみなさん
進級おめでとうございます

アンタ変わったねぇ、がんばってくれてる？
ありがとね

俺もアンタも変わり始めたんだ


　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ
　　　　　　　　　　　　,／ ∧ ∧　　　　　 //　　　　 ||　　　|| ヽヽ
変化を楽しもう> ,／　 （ﾟ∀ﾟ　）　　　　//　　　　　 || 　　 ||　 ヽヽ
　　　　　　　＿_∠_＿⊆⌒⊆___）＿＿/　ニ）＿＿_||＿＿||＿ノ　ゝ___
　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　|　　　　　　|　　　　　　|　　　 ヽ
　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　 ／￣ﾉ　　　　 |　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　　ロ /|
　　/ /-/＝＝＝＝／-／＿_ ﾉ＿＿　　|　　　　　　|　　 　　 /____＿/__|_
　 |￣　└[Corolla]┘　 ￣￣ 　／;;;;;;;ヽ |　 ￣￣￣|￣￣ ／;;;;;;ヽ 　　 ﾉ
　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|__|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|__＿ﾉ
　 ￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　 ゞ_ゝ:＿ノ　　　　ゞ;;;;;;ノ 　　 ゞゝ:＿ノ

>>199
フィｘ−ルダ０はじってるの見たことない・・まじで

カローラの集計手法胡散臭いってことに気づいていないチャネラーはおるのだろうか（ｗ

セダン　ランクス　フィールダー　スパシオ　あわせてやっとこ一位だよ（ｗ

世界のトヨタでも一種類に絞ったならホンダ、下手したら日産にも及ばないんじゃないの？

>>206
知ってるよ
なんでもかろーらって付けるんだよね

文が分からん。フィｘ−ルダ０はじってる＝フィールダー走ってる　か？

フィールダー結構見るよ。家族連れが乗ってたりしてる。

都内はフィールダーは見るけど素のカローラは殆ど見ない。
地方だとやたらと見る。

あと都内だとランサー新顔や素インプとかも全然見ないな。

ヴィッツ
ファンカーゴが
やたら多いわけだがｗ

あげておこう。

ケローラWRC

ランクス( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

＞202
ヴィッツ、プラッツ、ファンカーゴ、BB、WiLLサイファだって別に同じに出来るけどやってないじゃん。
ホンダオタキモイ。

bB最強伝説

カローラを1位にするためにやってんだから、他は関係無いし

>>213
クソ車だよ、やめとけ。

ある意味、カローラってトヨタの儲け頭だから
開発費もふんだんに投入できる。

でも、同じような装備内容なら、製造原価はクラウンと大して変わらない怪。

プレス金型制作費も殆ど同じだし、
材料の鋼鈑だって１トン当たり１万円くらいの調達原価だしね。
まぁ、そんなクラウンをカローラの３倍も４倍もの価格で売るんだから
トヨタも嬉しくて涙が出てしょうがない。

＞218
製造原価なんて言い出したら世の中全てボッタクリだよ。
化粧品はんて８割以上水だしね。
コカコーラーなんてカン代の方が中身より高いし。

それに高級な車ほど利幅はでかいなんてどこのメーカーも同じでしょ。
当たり前じゃん。

195 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：2004/01/13(火) 03:31 ID:68K0A666
カローラに乗る西城秀樹　ローラー♪　

196 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：2004/01/13(火) 03:31 ID:68K0A666
>>195
マジ、大爆笑。今夜寝られねー

（・∀・） ﾆﾔﾆﾔ

>>220
そのＩＤで検索すると、いろんなスレで炸裂させてるよ

この車だったら誰でも文句無しにおすすめ！

っ手のは無いだろうなやっぱり

>>219
コーラーって。
おめーの職業は食堂の壁に貼ってあるメニュー書きか?

>>219

その通りだと思う、研究費や宣伝費もかかってるんだし、余程のボッタクリでもない限り有る程度の儲けは仕方ないだろ。
昔のヤナセじゃん超〜ボッタクリだったのは、外車＝高級車のイメージが有った頃はボッタクリ捲くってた。

>>210
ファンカーゴ乗ってる奴ってだいたいド素人が多いんだよな
結構図体でかいから前走られると邪魔でしょうがない

>>220
よく発見した
確か、N速板だけでも2回見たな
引きこもりっていいな

車　　　　　　 マツダ
PC　　　　　　HP
ゲーム機　　MicroSoft
デジカメ　　　SANYO
携帯　　　　　ASTEL
ネット　　　　 YahooBB

>>227

ネット以外、アメ物ばっかりじゃん

>>227
サンヨーのデジカメは高評価ですよ

>>218
>>でも、同じような装備内容なら、製造原価はクラウンと大して変わらない怪

研究開発費も製造原価の内だが

>>230
きっと>>218は松井やイチローの労働時間が打席に立ってる瞬間だけだと思ってるような奴なんだよ

カローラ�Uにのーて買い物にでかけーたらー↓

財布無いのに気づいてーお家で２ちゃんねるー

ザクツウ注文者の会　第２回OFF会
（経過報告会）

出席予定
新宿区議会議員：近藤なつ子
弁護士：笹山尚人

１月１７日（土曜日）午後７時から
場所：新宿区若松地域センター・第1集会室（２F）
詳細：
http://www5e.biglobe.ne.jp/~natsu86/zact-1.htm
詳細はpdfファイルを参考に

>>218

これだから中卒は困る・・・・

Research & Development　CostとかManufacturing　Overhead Costの意味調べて来いよ

素のカローラってあんまし見かけないんだけど。

もしかして、ステーションﾜｺﾞﾝとか、スパシオとかの亜種も
含まれてんの？

>>236　数々の書き込み
在日ヒュンダイ社員必死だな

フィールダーとか全部含めてらしいよ。
それより売ってたフィットってすげーよな・・・

ttp://www.gazo-box.com/entrance/img/1134.jpg

>>218
カローラとクラウンが同じなわけねーだろ
研究者もよく考えてある



角度とか

ウチの近所ではカローラ、フィットよりも圧倒的にマーチが多い

カローラを買う奴の気が知れない
なぜあんな面白みも個性も何もない車を・・・・

　　∧＿∧
　 <丶｀Д´> ヒュンダイが売れないのは２ｃｈの責任ニダ　謝罪シル
　（　　　　）　また攻撃するニダ　チョッパリめ
　｜ ｜　|
　〈＿フ__フ

　　　∧＿∧ 　 ∧＿∧
　 　（　´∀｀）　（´∀｀　） 今度はヒュンダイだよ
　　（　 つ　 ）つ（　　　　）つ

>>242
俺は、10年間フランスの小型車に乗ってたけど
据え切り厳禁とかエアコンのON/OFFは車が止まってるときとか
ATをバックに変える時は車輪が完全に止まってる時にとか、ベルト類は
5万キロで交換だとか制約が多いんで疲れた。

で、最新のトヨタ車（カローラクラス）に乗ったところなんと快適で簡単なことか。
国産車ってすばらしい。トヨタに個性なんて要らない。

>>242

実用性とかコストパフォーマンスとかを優先
世の中には車なんて走ればそれで良いと思ってる人がほとんどだよ

つーか、世に　「快適に」　走ることの出来ないクルマの何と多いことか。

しょっちゅう故障したり、エンジンやサスがへたったり、
騒音がもの凄いのに、更に音量が上がっていったり。
座席のバネは伸びきるわ、ハンドルの振動で疲れすら感じるわ、
据付けが悪くてドア音まで変わってくるのもある。


「基本性能がスバラシイクルマ」　ってのは、
「ただ個性だけがあるクルマ」よりずっと　(･∀･)ｲｲ！　と最近思うよ。

GIANTが売れているようでは、日本の自転車業界も終わりだな。

車　　　　　　 マツダ
PC　　　　　　自作（ASUS ＋ INTEL)
ゲーム機　　MicroSoft
デジカメ　　　OLYMPUS
携帯　　　　　AU
ネット　　　　 OCN ＋ B-flets

カローラは車種大杉。
低価格帯の車にみんな「カローラ」って付けてないか？よく知らんけど。

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