独ダイムラークライスラー、ダッジ車を日本で発売

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：番組の途中ですが名無しです：
独ダイムラークライスラーは4日（現地時間）、クライスラー部門の大衆車ブランド「ダッジ」を
2006年から日本で再展開すると発表した。乗用車一車種を発売、スポーツ車の追加も検討する。
走行性能を重視した大衆車の老舗ブランドとして知られるダッジを北米以外に世界展開する一環。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040105AT1D0502405012004.html

依頼
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1073308623/19
2 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 22:59 ID:dpSy6yum
２３２
3 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 22:59 ID:Eo80CQHC
悪ふざけでマソコの代わりにアナルに半分だけ入れたら
グーで殴られ、目の周りにあおあざができますた
4 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 22:59 ID:oYFQgs+P
(つ´∀｀)つ ｷｭｷｭﾝ
5 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 22:59 ID:XZQQpmI8
にっこにこ
6 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 22:59 ID:j0Tllf8h
あ
7 ：从o＾ー＾从御飯喰：04/01/05 22:59 ID:xLwzZgFu
バイパーは？
8 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 22:59 ID:SPs2iq6C
バイパーキタ━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━ !!!!!
9 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 22:59 ID:Sei4mAnA
日本じゃ売れねーよ
10 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:00 ID:WJ+I12nT
いらねー
11 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:00 ID:aWsNXaq1
ダッジ弾平
12 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:00 ID:W5t/Qzkv
こりねーなぁ。
ネオンとか売上散々だったじゃん。
13 ：从o＾ー＾从御飯喰：04/01/05 23:00 ID:xLwzZgFu
ああ再展開なのか
14 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:00 ID:blvwlZln
そりゃあいい
15 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:01 ID:ditW6IBI
http://www.carview.co.jp/vip/overview/CHRYSLER/DODGE_VIPER/new.asp?MSID=D680831AC5BE4F23A87F8FAAC86DDDFD
これか
16 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:02 ID:uN7V0KTQ
俺はチェロキー乗ってるぜ。94年式。
古いけど、背面タイヤとか、味があって良い。
17 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:02 ID:IOfgNp6E
新しいViperのデザイン担当したのは大阪人なんだよ
18 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:03 ID:aWsNXaq1
>>15
こんな車が￥11,100,000 なんてなめた商売してるな
ＮＳＸ買ったほうが１００倍マシ
19 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:03 ID:5jozouOx
クライスラーといったらネオンだろ。
日本車キラーはいずこ…
20 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:04 ID:Sei4mAnA
>>15
これは欲しいけど

￥11，000，000じゃな～
21 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:05 ID:Sei4mAnA
>>18
おまえバイパーシラネだろ…
22 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:06 ID:V8Hea7A7
ワイフ
23 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:07 ID:HKNZ8sLC
今ふと、アメ公に
「日本でアメ車が売れないのは税金とガソリンが高いから」
とか吹き込んで外圧で税金とガソリンを安くしたいとか
思った。
24 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:07 ID:VGFcUMtz
バイパーまじいらね
25 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:08 ID:ikFny4gq
>>15
この車を夜の御堂筋で縦列したり
ｻﾝﾄﾞﾗとｳﾞｧｳﾞｧｱで溢れ返ったｽｰﾊﾟｰの駐車場に入ったりしたい
26 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:09 ID:zaqj9Zrw
漏れの夢はバイパー乗ることです。（マヂ）
ステルス売ってよし！
27 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:10 ID:zaqj9Zrw
あとうちに新型バイパーのプレスキット（？）があるぽ
28 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:11 ID:Sei4mAnA
>>25
写真で見るより横幅あるよ
この車
29 ：从o＾ー＾从御飯喰：04/01/05 23:11 ID:xLwzZgFu
アクティ10台のほうがましだ
30 ：17：04/01/05 23:12 ID:IOfgNp6E
大阪人がデザインしたのはコレ
ttp://www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2003/03.dodge.viper/03.dodge.viper.f34.500.jpg
31 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:13 ID:ZK3WO8Dl
ああ、アニメの技術力は高いんだけど、今ひとつエロのツボってもんが
分かってないんだよな。
32 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:15 ID:uN7V0KTQ
>>31
あのころはあ、革新的だったけどなあ。
ﾊｱﾊｱしてたもんです。
33 ：はんだ ◆GTXpyHANDA ：04/01/05 23:16 ID:ljNaaYEm
スマートのロードスター欲しいな・・・
Ｋは嫁にあげちゃったし・・・
34 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:16 ID:2qbdgiLw
結局三菱車だろ？
35 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:17 ID:k7CaG5C6
>>30
どの辺がたこ焼きで出来てるの？
36 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:17 ID:ATszU0Ag


　　　　　　　バイパー日本仕様2000ccで低燃費ｗ
　　　　　　　　　とかだったら考えるかもｗ
37 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:18 ID:ikFny4gq
>>28
うん、多分ｲｲｲｨｨｨ!!!ってなるよね（･∀･；）

1000万有ったらエリーゼの方がいいなあﾓﾚわ
38 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:18 ID:pxQQcecB
バイパー７００万くらいなら買ってもいい
39 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:18 ID:aWsNXaq1
>>36
カマロは？
40 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:19 ID:Sei4mAnA
>>29
このホンダオタクがぁぁぁぁっ
(´д｀)
41 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:20 ID:2qbdgiLw
>>39

カマロのデザインも日本人

日本人は、パクリのチョン共とは違うんだよな
42 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:22 ID:W5t/Qzkv
http://www.carview.co.jp/vip/specifications/CHRYSLER/DODGE_VIPER/latest.asp
幅1950ｍｍもあるんだぞｗ
ドアも分厚くて長いだろうし、狭い駐車場じゃはみ出るな。
止められたとしても、隣に車があったら出られたないとか
43 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:22 ID:Vbx18y3A
カマロはやっぱりＺ28

昔の奴。
44 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:23 ID:6INOdODL
バイパーシリーズにはずいぶんお世話になりましたよ
V6とかV8もなかなかよかったです。剣道少女のあすかもよかったですね
45 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:26 ID:2qbdgiLw
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/t-com_vol16_HP/pic-up2.html

デビュー作は人気スポーツカーシボレーカマロ
ＧＭ（米）、ポルシェ（独）等で、研鑚を積み、遂にイタリア人以外で、初めてとなる、
かのピニンファリーナ社（伊）でチーフ・デザイナーとしてフェラーリ等のデザインを手がけ2000年
コンセプトカー・オブ・ザ・イヤー大賞をフェラーリ・ロッソで受賞。
46 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:28 ID:IOfgNp6E
ワイルド・スピード見よ
47 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:30 ID:Vbx18y3A
>>45
>奥山清行さんデザインによるフェラーリFX（コードネーム）

・・・こんなｵｻｰﾝがエンツォをデザインしたって言うのかーーーーーっ！
48 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:33 ID:2qbdgiLw
>>47
おっさんかも知れんが、やはり日本人はセンスが良いよな、どっかのパクリ得意民族とは違うニダ！
49 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:33 ID:ATszU0Ag


　　　　　自動車税だけでも毎年111,000円は贅沢だよなｗ
50 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:34 ID:HdMF7eki
また在日認定か
51 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:35 ID:6iSvNp2x
ところでどの辺りが「大衆車」なんだ？
52 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:37 ID:Sei4mAnA
>>51
バイパーは特殊なの
53 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:38 ID:2qbdgiLw
>>50

フェラーリはウリがデザインしたニダってか？
おいおい、いい加減に汁！
54 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:41 ID:2qbdgiLw
>>51
この辺り

http://www.dodge.com/neon/index.html?context=stratus_coupe-index&type=top


55 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:41 ID:ATszU0Ag


8㍑だと燃費も気になるな
マフラーからガソリン撒いてる感覚だろうかｗ
56 ：戦国自衛隊 ◆30wovVCjME ：04/01/05 23:43 ID:n5madSiJ
いいよいいよ～。
このメーカー好きなんだよね。
ラムとかフロントマスクがマジでかっこいい。
57 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:43 ID:k7CaG5C6
リッター2,3㌔くらいしか走らんのだろうきっと。
58 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:43 ID:1NbU/1YE
今のバイパーはS2000をでっかくしただけっぽくてあんまり好きになれないなぁ。
やっぱキャロル･シェルビー直々にデザインした初代がアメリカンマッスルカーって感じがする。
59 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:45 ID:1NbU/1YE
>>57
それは高速巡航で。
街中だとリッター0.5㌔行くか行かないかだそうですよ。
60 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:46 ID:k7CaG5C6
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ
61 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:46 ID:iBmcEEL8
アメ車唯一のスポーツカー「コルベット・スティングレイ」も
日系人”ラリー・シノダ”のデザインだよ。

ダッジ（プリムス）っていうと
チャレンジャーとかチャージャー、バラクーダ等
「悪党」のイメージが強いんだが･・・・
62 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:48 ID:iBmcEEL8
ああ・・・ダッジじゃねえや、ダッヂだ。
63 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:49 ID:IbJ03RcE
GT40って日本で走ってるの見たこと無いな
もう発売してるんだよね？
64 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:49 ID:fBlQaT2D
リッター０．５って・・・
１年のガソリン代だけで価格の２０％ぐらい逝くんじゃねぇのか・・
65 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:50 ID:zaqj9Zrw
バイパーといえばルマン
66 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/05 23:54 ID:am3bW5fp
>>21
おまえバイパーシラネだろ…

組み立て精度が凄まじく低いウンコ車だよ。
直線での加速を楽しむだけの車です。
67 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:01 ID:33CMPszC
初代のダッシュボードのフタがペラペラで、小学生でも指で簡単に曲げられるのは有名な話。
内装のクォリティがこんな状態で発売するなんてナメすぎってメタクソに叩かれてたね＞バイパー
68 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:02 ID:3kKy4VKu
ダッジのワイフは乗り心地が良いと言う評判
69 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:06 ID:me+9tLqb
エンジンもダッジラムっつトラックのエンジンをちょっとチューンしただけだしな
70 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:10 ID:f5Ouqm8K
>>66
クライスラー系は昔から造りが悪いって言うけど
あいかわずなんだ。
アメ車は旧車の新品パーツが余裕で出てくるけど
クライスラー系に限ってはなかなか出てこないらしいね。
ストックしてても腐っちゃうんだってさ。

でもヘミ・エンジンは興味あるな～
71 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:11 ID:p6FNXq29
クロスファイア
72 ：戦国自衛隊 ◆30wovVCjME ：04/01/06 00:12 ID:VodF7oFo
本国のＨＰ。ダッジ。
http://www.dodge.com/
ダッジラム
http://www.dodge.com/srt-10/index.html?context=ram_truck&type=bottomImg
あとデュランゴって奴もカッチョいい。
73 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:12 ID:AXgMWTf/


このガワでエンジンがSR20DETTとかの廉価版出したら絶対買うｗ
74 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:18 ID:bg7Cq2ku
>>26
ｽﾃﾙｽってNAの蜜美氏GTOでなかった?
...と1時間以上たってからﾚｽしてみる。
75 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:24 ID:ydcpC7HR
クライスラー系か。
「独ダイムラークライスラー」と見出しにあると、ついドイツ車かと思っちゃうな。
76 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:25 ID:p6FNXq29
>>74
そうなんだけどね・・・・
マスクがちがうんだっけか？
77 ：クララ ◆Clara/Czqo ：04/01/06 00:27 ID:fpR6PZUE
>>73
SRでツインターボかよ
78 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:27 ID:33CMPszC
アメ公なんて低回転トルク極太のドラッグマッスィーンしかチンポが反応しないんだから、
1000rpmでガソリンEGの5倍のトルクを搾り出す燃料電池はアメ車にうってつけだと思うんだけどなぁ。

漏れがバイパーに惹かれるところってエクステリアデザインだけだし、
外見バイパーでも中身がコスト度外視のハイパフォーマンス燃料電池の
純エコカーだったら欲しいなぁ。
79 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 00:42 ID:bg7Cq2ku
>>76
ごめん。ﾀｰﾎﾞもあったみたい(320hp)。
ｿｰｽはA-CARS1995年3月号
80 ：万年厨房：04/01/06 00:47 ID:mGvkOUuX
おにーちゃん　ごめんなさい。
81 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 01:11 ID:jM06lXJO
audiのTTも日本人デザイナー作ってホント？


82 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 01:15 ID:Zy8p7yzo
アメ車はＤＱＮが好んでよく乗る車
83 ：81：04/01/06 01:29 ID:jM06lXJO
誰かレスキボンヌ
84 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 01:32 ID:7nvdysRC
いかにもアメ車って感じ
85 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 01:37 ID:pdWIS2/E
バイパーって８０００ｃｃくらいあんでしょ？
こんな狭い国で一体何をしろと・・・
86 ：81：04/01/06 01:45 ID:jM06lXJO
スマン、調べたらワカタヨ。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:QHT1CmofqK4J:www.audistyle.com/audi/audinews2002_2.html+%E8%BE%BB%E5%8E%9A%E5%BF%97+audi&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
87 ：アドバイスマン：04/01/06 01:52 ID:f5Ouqm8K
>>86
陶芸家？気になって調べた。
ttp://www.aoyama-web.net/essay/0301/tsuji.html
うわ～、俺が一番嫌いな人種だ。
88 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 01:52 ID:f5Ouqm8K
やべ、捨てハンドル残ってた・・・・・・･･
89 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 02:15 ID:vSUlBBvS
古いCGがあったので見てみた
レッドゾーンまで回すと１速９０キロ、２速１３５キロ、３速１８５キロ・・・・ｗ
１００㎞/h時に 6速だと1250rpm。こっからでもアクセルから足離しておかないと
前の車に追突しそうな勢いで加速するとな･･･（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
90 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 09:45 ID:3/H6XSTY
91 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 09:46 ID:kPJ1fZ+f
バイパーのエンジンを積んだバイク　トマホークは日本では売らんの？
バイパーの500psを発生するV10積んでるし最高速度４００ｋｍ／ｈ
http://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20031005A/
http://response.jp/issue/2003/0108/article21818_1.html

ダイムラークライスラーは正確にはダイムラークライスラー三菱ヒュンダイグループと言った方が正しい。
小型車は三菱ヒュンダイ製（>>72のＨＰをみれば類似してるので分かる）、中大車がクライスラー製、高級車がメルセデス製。
ダイムラークライスラーはヒュンダイ１０％保有。
ダイムラー・クライスラーが三菱自動車工業とヒュンダイモーターとの商用車事業における提携を強化
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2002/20020924_j.html

>>82って事は三菱やメルセデス乗ってる奴もＤＱＮなんだよな？　ヒュンダイは当然ぞうだけど。
92 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 09:54 ID:kPJ1fZ+f
>>71 クロスファイア＝メルセデス・ベンツＣＬＫ
93 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 09:57 ID:86Dj30Wr
「鉄雄ーーーーーー」
「金田ーーーーーー」
94 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:03 ID:P1dUq3UX
昔、82年式の5700ccフルサイズのアメ車乗ってたけど、
長い坂道のぼったら燃料のメーター下がっていくのが見えたよ。
95 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:04 ID:IYSG/7R3
ダッジバンでか杉
96 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:04 ID:IQKLOqZ4
ダッジ売るのか･･･
昔乗ってたスピリットってセダンは駄目だったな
サスが硬すぎて真っ直ぐ走らせるのもキツかったよ
97 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:06 ID:Yg+7uK5Z
>>92
SLKだろうが（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ
98 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:07 ID:kPJ1fZ+f
>>94

アメ車らしい話だが、 最近のアメ車が別物と考えた方が良いよ。

>>97そだった
99 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:08 ID:u+f6AZbW
>>94
そりゃ、坂で燃料が傾いたせいで燃料計の針がさがったんだろ
100 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:11 ID:P1dUq3UX
>>99
平らになってからも上がらなかったぞ。
101 ：信州人：04/01/06 10:14 ID:RbQF5i5R
>>100
壊れてたとか？
102 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:39 ID:Mh6Hsy2N
ネオンいいよねー。ｶﾜｲｲ
103 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:41 ID:xFrrgysP
ネオンのSRTだっけ？インプみたいな八
104 ：番組の途中ですが名無しです：04/01/06 10:41 ID:Mh6Hsy2N
ぽーんぽーん跳ねてるCMが懐かしい。
105 ：番組の途中ですが名無しです：
アメリカ本国でも日本車に押されっぱなしなのに本場の日本で売れるの？