ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止

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1 ：νかおりん祭り ◆OSSAN.HONU ：
ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストロークエンジン搭載車にする。
2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制をクリアするには4スト化が不可欠と判断した。
2ストの基礎研究開発は継続するものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する
2 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:22 ID:KoKNWCzu
↓スト2と勘違い
3 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/20 23:23 ID:N7+3sll7
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　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜新スレおめでとうございまーす♪
　|＿と ）
　|桃| ﾉ
　|￣|
ソース貼るの忘れてた…
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc
4 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:24 ID:h5XwYVJT
詩ね
5 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:24 ID:gUmycCs+
ペィーーーーーーン、ぺぺぺぺぺ…
6 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:24 ID:5VQHBIKJ
何かよく分かりませんが、
レバー下に入れときますね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ┐　 ／ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 /　'rlご ┥ .,,,、
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　　　　　　　　　　　　　　　,r㍉,ノ''こ!､,,┴．
　　　　　　　　　　　　　　　|　 ‘''く′ ,／ │
　　　　　　　　　　　　　　.r'ﾍ,、　 ｀'ｲﾞ＞'"
　　　　　　　　　　　　　　.厂|,`'-,,　 .|'ヽ、
7 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:24 ID:XwriJ9LM
２ストうっせーしな
8 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:25 ID:UvrHmD+D
燃費とパワーは２ストでしょ？
9 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:25 ID:GM6zz5Hj
トヨタ系列になったヤマ発
数十億円、数百億円の資本投資しても
着メロしか出せない
ヤマハ本体を
何とかしてくれ！！
10 ：白紙記者 ★：03/12/20 23:25 ID:???
くそっ！
2ストは俺の青春だったのに
11 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:25 ID:+Q7aBtJ5
RZ50あぼーん
12 ： ◆j00000si4o ：03/12/20 23:25 ID:v+6UC7TN
？
とっくに作ってねーだろ
13 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:26 ID:IkjBCDR8
ストⅡスレ
14 ：クララ ◆Clara/Czqo ：03/12/20 23:26 ID:UKb4A+wA
２スト５００ｃｃスポーツまだー？ﾁﾝﾁﾝ
15 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:26 ID:2WcXleTk
2ストのほうが燃費悪いんじゃないの?
16 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:26 ID:tixC9i5d
スレスト↓　ﾌﾟﾌﾟ上手い！！
17 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:26 ID:Q0bCGxi8
俺の中ではYAMAHAといえばTZRなんだが
18 ：ぼるおっさん ★：03/12/20 23:26 ID:???
２ストライクか。
19 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:27 ID:R6R8cu1i
タンクからピアノの音が聞こえるってホント?
20 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:27 ID:ZtAVuiYJ
スポーツバイクも電動にすればいいのに。
21 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:27 ID:7OkC6Ls2
2ｽﾄの後ろいると汚れる
22 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:27 ID:h5XwYVJT
>>10>>18
うぜえぞ
23 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:27 ID:v3BXtUnX
もう２ストなんて一部のコアな人の御用達みたいになってるね。
24 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:27 ID:R4OAdQcN
バイクの排ガスなぞ大したこと無かろうよ
25 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:27 ID:73kMwNb4
ちょっと残念。
26 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:28 ID:GM6zz5Hj
シングルのSRとかFTとか売れてるからねえ
マルチはホンダにやらせとけってか？(^^
27 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:28 ID:WdA97wz4
ホンダのAR燃焼はどうなったんだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
28 ：( ﾟwﾟ )y━･~~~ﾋﾞｮｱ ◆byoa/e2bpg ：03/12/20 23:29 ID:Ojq6c+3J
僕のフォルツアのバッテリーが上がってエンジンがかかりません。
どうしたらいいですか？
29 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:29 ID:tixC9i5d
２ストの軽トラってたまにいるよね
30 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:29 ID:EFs55IV6
2ｽﾄは五月蝿いしｵｲﾙ焼きながら走るんじゃね～よ
31 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:29 ID:Q0bCGxi8
じゃあ、あれか。
あのカストロールのかほりも楽しめないのか。
32 ： ◆j00000si4o ：03/12/20 23:29 ID:v+6UC7TN
>>28
換装しろ
33 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:29 ID:CyuVMf0M
なんか、このスレキャップの人たちが群がってくるね。

さすがかおりんだな。
34 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:29 ID:OXm7uOjX
おせーんだよ。
HONDAはもう全部4ストだろうが。
35 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:29 ID:uih1NZTX
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

ってまあ前から言ってた事だよなたしか
36 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:30 ID:+Q7aBtJ5
>>27
あれほとんど意味なかったらしい
37 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/20 23:30 ID:N7+3sll7
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　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜ぐぉおおおおお！！
　|＿と ）　　　 最後の生命線がぁああ！！
　|桃| ﾉ
　|￣|
38 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:30 ID:gUmycCs+
>>28
交換やね。アイドルストップ使ってたのか？
39 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:30 ID:/W/zm5l+
じつは２stの方が環境にいい
40 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:30 ID:ZtAVuiYJ
>>30
REはいいのか？
41 ： ◆4RnNPG38/U ：03/12/20 23:31 ID:wD/CEsIB
ghfgh
42 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:31 ID:WdA97wz4
>>36
そうだったのか('A`)
43 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:31 ID:T31djHRf
>>27
開発中止、
ホンダはもともと４ストのメーカーだから見切り付けるのは早かった。
NRやらRVFやらF1やらで４ストの技術も十分蓄えてあったから一番スムーズに移行出来たんでない？
44 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:32 ID:u/Y+qpKK
漏れのSJ30最高（*´д｀*）
45 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:33 ID:bBOFVqSt
マツダとの共同開発でローリタエンジンを開発します。
46 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:33 ID:AufAiihp
俺のRZ250がやけにヲタクに人気がある
47 ：( ﾟwﾟ )y━･~~~ﾋﾞｮｱ ◆byoa/e2bpg ：03/12/20 23:34 ID:Ojq6c+3J
>>38
去年も交換したのに・・・毎年やるものかバッテリー交換って？
バイク屋で充電するつもりだが・・・
48 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:34 ID:EFs55IV6
REは世界に誇れる芸術です よって許す ｺｽﾓﾛｰﾀﾘｰﾛｹｯﾄ再販ｷﾎﾞﾝ
49 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:34 ID:T31djHRf
>>42
パリダカでガス欠になった４ストマシンにARエンジン積んだホンダの２ストマシンが
通りかかってガソリンを分けてあげたというのは有名な話。
50 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:35 ID:UvrHmD+D
俺の十年前のJOGはHONDAだが、エンジンが死ぬ寸前らしい。
自分でエンジンだけ入手して交換できそう？
金ないから後１０年くらい乗りたい。
51 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:35 ID:UvrHmD+D
すまん
JOGじゃなくてDio
52 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:35 ID:x2ZoumBJ
(´；ω；`)RZ…
53 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:36 ID:jSelzRWd
俺の爺さんの乗ってる
カブは30年ほど前のマシンだな
54 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:37 ID:R4OAdQcN
２ストはアイドリングの音が(･∀･)ｲｲ!!んだよな
ドロンドロン言ってｶｺｲｲ
55 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:37 ID:UF4DccEa
是非1000㏄ １ストを
56 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:38 ID:opmO3rCW
友人の500γはよくカブってたな。
57 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:38 ID:yumtls/u
レーサーもやめちゃうのか？
OFF海苔としては、もう絶望的だな。
58 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:38 ID:fpinwAWR
TZRとDTはさようならか
お世話になったな昔

DT、レース向け４００だとすでに４ストだった気が
59 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/20 23:38 ID:N7+3sll7
　|　 |
　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜基礎研究開発は継続するみたいだから
　|＿と ）　　　 復活する日を待ってます
　|桃| ﾉ　　　　 復活第一弾の車種名はもちろんRZでｗ
　|￣|
60 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:39 ID:PuR6KEET
>>50
プラグの不良だろう
バイク屋で治してもらえ
61 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:40 ID:UvrHmD+D
>>60
どうもそうじゃないらしい。
買ったバイク屋で４年乗れればいいとこだろう
と"買った後に"言われた。。
マフラーは補修してもらったけど。
62 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:40 ID:gUmycCs+
>>47
おかしいね。バッテリの交換なんてそんなにしないし。
アイドル時のエンジン回転数はどうよ？規定どおりか？
63 ：寝不足 ◆EL900.nFOY ：03/12/20 23:41 ID:4Vw2031S
発動機はV-MAX万歳
本家はEL-900万歳ということで
64 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:45 ID:R4OAdQcN
>>61
ホンダのスクーターは壊れやすいこれ定説
65 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/20 23:46 ID:N7+3sll7
　|　 |
　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜これからはもっと大事に乗らなくちゃ
　|＿と ）　　　 2ｽﾄオイルの開発もストップしちゃうんだろうなぁ
　|桃| ﾉ　　　　 つーか、2ｽﾄオイルが入手困難になっちゃったりして…
　|￣|
66 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:47 ID:aX84ojPc
（・∀・）ﾊﾟﾗﾝﾊﾟﾗﾝ!!
67 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:47 ID:ezxG59Ko
２輪の排ガスなんてたかが知れてると
思うんだけどな。
僕。
http://pink.jpg-gif.net/bbs/23/img/747.jpg
68 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:49 ID:5y7Au8NB
スズキさんが居る限り問題なし
69 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:50 ID:7LnEaHrd
あれってカプコンじゃなかったのか？
70 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:50 ID:XsnSO/DI
SUZUKIのロータリー積んだバイクって、市販されたんだっけ？
71 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:51 ID:UvrHmD+D
>>64
そっか・・。かなり無理だろうなと思いつつ
あと３年くらい働いてもらおうかな。
走ってる途中でフレームごとボキッと逝ったりして。。
72 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:51 ID:1tmW8Zta
メインのYZF-R6もいいが、たまに乗るRZV500も捨てがたい。

いいんだ、曲がらなくてもパワー無くてもバリンバリン言ってるだけでも。
73 ：( ﾟwﾟ )y━･~~~ﾋﾞｮｱ ◆byoa/e2bpg ：03/12/20 23:51 ID:Ojq6c+3J
>>62
暫く、乗ってなくて放置していたからと寒さが影響していると思います。
去年も電気系統やら点検したけど異常なかった。
押しがけもキックもついてないビクスクは不便です。

動いている時は回転数とか異常なかったと思います。
74 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:53 ID:k0UKGwiV
ホンダのスクーターが壊れやすいなんて定説ねえよｗ
75 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:54 ID:45m3nT5I
あーるじーぶいがんま
昔欲しかったなぁ・・・
76 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:55 ID:aX84ojPc
（・∀・）TZRは後方排気しか認めないからな！
77 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:55 ID:rxtDtLK4
７４式戦車も終了か
78 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:55 ID:gUmycCs+
>>73
そうか、これ以上は値は分からん。
フォルは一年間だけ乗ってたな。いいスクータﾀﾞﾀ。
79 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:56 ID:T31djHRf
>>50
DIOならｸﾗﾝｸまるごと交換しても8000円、ピストンとピストンリングで2000円位。
あとガスケット類か。
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ直せ
80 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:56 ID:Tp1H4skJ
トヨタ２０００ＧＴのエンジンはヤマハ製なんだよ
81 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:57 ID:Q0bCGxi8
>>76
怖くて後ろ走れないよ
82 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:58 ID:uXSNgclV
ガイルは反則
83 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/20 23:59 ID:Tr3p9ck9
RZ350マンセー
84 ：クララ ◆Clara/Czqo ：03/12/21 00:00 ID:2L/9px3P
スクーターがあるからしばらくは２ストオイルは作るでしょう。
85 ：寝不足 ◆EL900.nFOY ：03/12/21 00:00 ID:SMODaWtQ
音叉マークに永遠なれ
86 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:01 ID:N/BXPwKr
>>83
ｻﾝﾊﾟﾝはﾏｼﾞｽｹﾞｪと思う。
ｲﾝﾃｰｸﾁｬﾝﾊﾞｰとﾁｬﾝﾊﾞｰで、3速までﾌﾛﾝﾄ浮きっぱなし。
87 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:02 ID:qqNBiho8
>>84
発電機での需要もあるし
チェーンソーの需要も、芝刈り機だって
88 ：クララ ◆Clara/Czqo ：03/12/21 00:02 ID:2L/9px3P
でも、パワー求めるなら４ストでも十分だしなぁ。
今の１０００ｃｃＳＳとかスゴイし。
89 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:02 ID:Ktmr0u0m
>>76
ケツが熱いのと'91TZRがカッコよかったので乗り換えてしまった記憶が。
90 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:03 ID:q6Kg328R
Ｒ１ーＺ最高！
91 ：30代：03/12/21 00:03 ID:dsi7oThw
我が青春のRZ350。永遠なれ。
92 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:04 ID:paz2Rd1D
>>79
1～2万くらいですか。
少しずつ部品集めてやってみます。
93 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:04 ID:KDDLjunc
思えば乗ってたのはヤマハのバイクだったな
TZR50R、XJR400R
94 ：快傑ズバット ◆.ZBATT41.E ：03/12/21 00:05 ID:VVZuV+Xn
もうSDRに乗ることはできないのか・・・ﾟ･（つД`)･ﾟ･｡
95 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:05 ID:ZnzW39A8
>>77
おいおい、90式も2ストディーゼルターボだぞ。
96 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:05 ID:ECF8rKcK
２ストはオイルくせーだよー！！乗るんじゃねー！！
97 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:05 ID:RvGty7Ks
これからバイクに乗り始める子らがかわいそうだな。
98 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:06 ID:N/BXPwKr
>>91
RZ350Rなら30代を認めるが、RZ350なら40代じゃないの？
確かに有ったけど、既に超旧車扱いだったぞ。
99 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:07 ID:77mPsMpR
初期型のRZ350でウイリーおぼえた
タンクのカゾリン減ってくると自然にフロント浮いていた
100 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:08 ID:Phbcchc4
おれの時代は、KH４００が流行ってたねｗ
101 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:09 ID:bouNj6YJ
これからの時代は４スト
102 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:09 ID:F+ngCHYv
>>99
すげぇな。後タイヤの減りなんて激しいんだろうなぁ
103 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:10 ID:N/BXPwKr
ここはオサーンがたむろするスレだな
104 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:10 ID:2d2XnQEd
>>100
カミナリ族ですか？ｗ
105 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:11 ID:TJ3LsiaD
２ストと言えばNSRを連想する漏れは逝ってヨシでつか？
106 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:11 ID:KDDLjunc
2スト500ccのバイクってすげーんだろうな・・・
とてもじゃないけどまともに乗れないんだろう
107 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:12 ID:Phbcchc4
>>104
８０年代全般の時代だよｗ
108 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:13 ID:2NYKQ3N3
トライアルバイクはどうするんだろう？
109 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:13 ID:YwE1nrlI
ついにヤマハもか
110 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:13 ID:v9v9VVv4
>>105
別に大丈夫だよ

ヤマハのバイクは個体差が大きくてかなわん
111 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:14 ID:TrK8D/PT
ミニトレもよかった・・・
ＤＴ１２５もよかったな・・・
112 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:15 ID:Sef5fiwO
>>106
4スト990ccの方がすごいよ
113 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:16 ID:ScuaGVOg
ＴＺＲの後方排気は俺も好きだった。しかし、飛び散ったオイルで自分の
背中が汚れるのと、後ろの奴らに多大な迷惑をかけるのと、ストレート排気
は理論上、効率良く排気できパワーアップが望めるためレースマシーンでも
採用されていたものの、市販車ではチャンバーや取り回しの関係上、ストレ
ートにできず、見た目だけで何の恩恵も受けられていなかったという迷車
だった。
そんな俺はＲＧＶ－Γ（白／青）に乗っていた。ＮＳＲのロスマンズカラー
に乗りたかった。乾式クラッチにマグネシウムホイールは高かった。
114 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:16 ID:77mPsMpR
>>102
後輪はTT100だったから思ったより長持ちした方かもしれない。
ブレーキングで前輪はモリモリ減ったよ。
115 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:16 ID:TJ3LsiaD
CR250とかRM250とかKX250とかYZ250とか、２ストのOFFレーサーはすごかった。
ﾊﾟｷﾝﾊﾟｷﾝとすっげ～フケるし、アクセル開けても地面かきむしるだけで前に進まない(w
漏れが下手くそなだけかもしれんが・・・
116 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:17 ID:Bn/d/5uX
ホークⅢ最強
117 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:17 ID:t2cfef5V
ｻﾞﾝｷﾞｴﾌ
118 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:18 ID:aXWPZWys
原付どうなるの？
119 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:18 ID:TJ3LsiaD
>>113
新車で７７万とかだったよな～NSR250SP
今じゃプレミア付いて中古でも１００万越えてるのが有るみたいだけど。
120 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:18 ID:Q1jbU79t
なんで２ストが無くなるんだよ
ＤＱＮは決まって４スト４発じゃないか
121 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:19 ID:TJ3LsiaD
>>120
禿同
122 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:20 ID:2NYKQ3N3
男は黙って４ストシングル。
123 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:20 ID:qqNBiho8
２ストと４ストのハイブリッドを作れ
見事なコラボレーション
124 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:21 ID:TJ3LsiaD
>>122

＞男は黙って４ストシングル。
ｽｽﾞｷのチョイノリでいいすか？
125 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:22 ID:ScuaGVOg
>>122
ＳＲのキックか？
126 ：快傑ズバット ◆.ZBATT41.E ：03/12/21 00:22 ID:VVZuV+Xn
>>124
せめてモンキーアフリカにしてあげなよｗ
127 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:23 ID:ISWSaP6T
>>119
まあそうなるだろうな
128 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:23 ID:v9v9VVv4
>>125
あれで、足の小指を骨折した奴知ってる
デコンプの使い方が解らなかったらしい
129 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:23 ID:/IPNOpvX
DT200マンセー！


ヤマハの２ストは名車多かったのになあ・・・ﾊｧ
130 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:23 ID:Ktmr0u0m
>>106
ある意味マトモに乗れないが。今となってはヘボすぎて。
でも好きだよRZV。
131 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:25 ID:2NYKQ3N3
>>124
スーパカブにしなさい。
132 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:26 ID:TJ3LsiaD
>>128
最近はｵｻﾚの一環として４スト空冷シングルに乗りたがるﾔｼ多いよ、
ﾊﾞｲｸの事なんも知らない。
133 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:26 ID:NFCM20Bt
TZに乗っていたヤマハのヤーノ・サーリネンがハングオンを追求しケ二
ーが完成させた　寂しいね　やっぱり
134 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:27 ID:F14RJF+f
4ストの原付って遅いの？
135 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:27 ID:os/7D2N1
YAMAHA２ストが無くなったら
うすちん、寂しがるだろうな・・・
136 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:27 ID:TJ3LsiaD
>>131
だったらapeがいいな♪
137 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:27 ID:KDDLjunc
>>130
http://www.t-atelier.co.jp/shokodei/rider/rider6.html
なるほどｗ
138 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:28 ID:HrdVotmL
BJのリッター63kmとDioのリッター65Kmはどっちが信用できる？
139 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:28 ID:ScuaGVOg
ＳＲは若い女もけっこう乗ってたな。なかなかエンジンがかけられなくて
全身全霊をかたむけて必死こいて、キックをふりおろしていたな。ｗｗ
ＮＳＲなんかレーサーレプリカのくせして、セルになっていたからな。
140 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:28 ID:wpVDQRY2
俺はRZｻﾝﾊﾝにTZのピストン組んで


141 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:29 ID:ISWSaP6T
誰かレイニーの車載カメラ動画とか持ってない？
142 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:30 ID:77mPsMpR
ヤマハの2スト無くなるのかー。
線が細い感じがするけど乗りやすかったぞ。
壊れる前の絶好調っうのも味わえた。
143 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:30 ID:qqNBiho8
原付も５０ｃｃ規制やめて、１００ｃｃにしる！
３０キロ規制も痴呆老人じゃあるまいし、５０キロにしる！
144 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:30 ID:ScuaGVOg
４ストシングルは音がイイ。ＶＦＲなんかモーター音みたいだ。
145 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:31 ID:hYif34Jl
それでも俺はMTX50Rに乗り続けてやるぜ！
ｾﾞﾛﾊﾝｵﾌﾛｰﾀﾞｰ最高！
146 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:31 ID:v9v9VVv4
>>139
それじゃあ、跳ね返されると思うよ…どう頑張っても。
147 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:32 ID:TJ3LsiaD
>>134
ﾁｮｲﾉﾘとか後ろから蹴っ飛ばしたくなるくらい遅い、確か３馬力も無かったような気がする。
対するJOG-ZRとかDIO-ZXとかは7.2馬力！

>>133
スゲーなつかしー
レイニー、シュワンツ、ドゥーハン、ガードナー辺りなら話題に付いていける。
148 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:32 ID:m7OgnOlw
>>143
１００ccだったら現行でも６０㌔だろ！
149 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:32 ID:n46VeYYv
俺の青春が・・・RZがRZVが・・・泣泣泣・・・
150 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:33 ID:D4Cru7rk
生産中止になる前にＲＺ５０買っておけてよかったよ。
大切に載らなきゃな。
151 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:33 ID:YwE1nrlI
>>143
禿ドウ
152 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:34 ID:ScuaGVOg
シュワンツは最高だった。トップ独走でもファイナルラップでこけたり
するからな。期待を裏切らない漢だった。レイニーは冷静沈着過ぎて
面白くない。
153 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:35 ID:TJ3LsiaD
今持ってるのが
NSR250
NSR50
ストリートマジック110
ストリートマジック50

全部２すとやんんけ！
154 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:36 ID:2NYKQ3N3
今のうちに買っとこうかな。
155 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:36 ID:JaLLRGkL
250の２ストは初めてのった時その強烈な加速に感動したな。
軽くてパワフルで飛んでるようだった。

あれが味わえなくなるこれからのバイクユーザーはかわいそうだな
156 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:37 ID:BT3yycNA
YAMAHAは
ＲＺ３５０
ＲＤ２５０
ミニトレＧＴ５０に乗っていたよ
皆２スト、もうあの発進時の前輪が浮き上がる感覚を楽しめなくなると
ちと寂しいな、これも時代の流れか、
157 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:38 ID:TJ3LsiaD
>>152
89年の鈴鹿GPが最高、レイニーとシュワンツの一騎打ち！
コーナーごとにポジションを入れ替えて～

いかん、ﾁﾝｺ起ってきた。
158 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:39 ID:YwE1nrlI
このスレ見てたら２スト欲しくなってきた
159 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:39 ID:2NYKQ3N3
2ｽﾄのオイルも入手困難になるのかな。
160 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:40 ID:cfAL8h+n
これも時代の流れ

いづれガソリンエンジンも電気モーターバイクへ変わる
161 ：dt50：03/12/21 00:40 ID:FZyieBEC
とんとんとんとんとんとんとびびびびびびばいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんんんんんんんんとんとんとんとんとんとんとんとんとん
162 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/21 00:41 ID:CtBR9p0y
>>152
　|　 |
　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜私もシュワンツ大好き
　|＿と ）　　　 無冠の帝王なんて呼ばれてたよね
　|桃| ﾉ
　|￣|
163 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:41 ID:TJ3LsiaD
まぁ、コレくらいの値段で売買されてるわけだが。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=RZ&cat=2084008674&auccat=2084008674&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
164 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:41 ID:CJdpXPiM
２ｽﾄのバイクとの一体感は乗ったことない香具師には分らん罠
しかしながらあの煙をまきちらして走るのは今の時代には則してない
残念ながらあぼーんしかないのかな
165 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:42 ID:YwE1nrlI
>>159
いざとなったら農機具用の（ｒｙ
166 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:42 ID:ScuaGVOg
２５０の２ストは加速の凄さだけでなく、何をしてもこけなさそうな
安定性と操縦性の高さがよかった。そのおかげでオーバースピードで
カーブへ突っ込んでいって後悔することになる。カウル高いし、傷だら
けだとかっこ悪いし。金が無くて割れたカウルをガムテープで補強して
走っている奴がけっこういたな。
167 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:42 ID:wpVDQRY2
片山知らないのかよ・・・

タカチャン・・・

168 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:42 ID:BT3yycNA
チャンバーって言葉も死語になるのか。
169 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:43 ID:LAqDFVgN
オイラにとってRZサンパンが最高のバイクだったと言ってみるテスト。
170 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:43 ID:TJ3LsiaD
>>159
耕耘機や発電機、マリンジェットにスノーモービルが有るからまだまだ大丈夫。
東南アジアでは２ストの方が需要有るから安心して乗りなされ。
171 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:44 ID:ScuaGVOg
ＳＰ忠男も終わりか
172 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:45 ID:Dc9NcmdQ
２ストと言えばヤマハだったのに。
173 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:45 ID:Ktmr0u0m
んでも、ひと頃から馬力規制ばっかりで、パワー欲しい奴は旧型乗ってるよね。
（それでも新型のほうが速く走ってくれるけど。）
こういうニュースにこだわる連中って、荒っぽい2ストがお気に入りって言うかね。

結局、その世代の機体が寿命になったら、生産が続いていても同じことかもなぁ。
174 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:45 ID:YwE1nrlI
２ストはＴＺＲ250しか乗ったことない

原チャ抜きで
175 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:45 ID:LAqDFVgN
YUZOはどうなった？
176 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:45 ID:FkmRkEPy
俺は川崎海苔だけど、マジでＲＺかＲ１－Ｚ買おうと考えてたぞ
特にパールホワイトのＲ１－Ｚは美しい
177 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:46 ID:F+ngCHYv
二代目にパンテオン欲しいな
（外はフォーサイト、中のエンジンは2ｽﾄ150cc）
178 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:46 ID:TJ3LsiaD
>>175
潰れた（ﾏｼﾞ）
179 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:47 ID:LAqDFVgN
SUGAYAチャンバー最高！(･∀･)ｲｲ!!
180 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:47 ID:YwE1nrlI
>>176
おれもグース買ったとき悩んだ
181 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:49 ID:eGqpqiD5
２ストが環境に悪いのはたぶんそのとおりだろう。
世の中から消えて言うのも仕方ない。

だけど、２ストのあの気持ちよさは乗ったやつにしか解らない。
コーナーからコーナーへと、パワーバンドを維持して
マシンを上手に操った時のみに見せてくれる独特の渇いたパワー感覚・・・
あの気難しい２ストローク特有の、マシンと対話は何物にも替えがたい・・・

ありがとうヤマハ。

ありがとう２ストパラレル。

ありがとう１５年前ののTZR。

182 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:50 ID:MBUNOtGJ
3ETだけど　リング、ピストンやピンなんかストックしといた方がいいかな
183 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:50 ID:TJ3LsiaD
ﾀｲﾎﾝﾀﾞのファントム150というｱﾒﾘｶｿﾊﾞｲｸがある、
なんとエンジンは２スト150cc
ロング＆ローな車体がエンジンかけると「ﾊﾟｧｧｧﾝ！ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ、ﾊﾟｧｧｧｧ～（ﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄ）」だって。
びっくらした。
184 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:50 ID:MQkLZ8ci
うちの草刈り機も４ストになるんですか？
185 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:50 ID:eGqpqiD5
しまった・・推敲せずに書いたら脱字だらけだ・・
ﾊｽﾞｶｼｲ・・
186 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:52 ID:2NYKQ3N3
ところで>>1のソースは？
187 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:52 ID:wpVDQRY2
片山貴済知らないとは・・・


世界ちゃんこなのに・・


GTｻﾝﾊﾟﾁとｹｯﾁがｲｲ
GT750もね！
188 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:53 ID:C4UpaHdY
DT50乗ってた。
6000越えてからのあの高鳴りは快感と呼べるくらいの気持ち良さだったけど
２スト消滅も時代の流れか。
そいや昔乗ってたPRESSバーディも２ストだったな。
189 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:53 ID:O5VjZ9rs
LANZAも無くなるのか…さみしいのう。
ヤマハと言えば2サイクルなのに…。
190 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:53 ID:v9v9VVv4
>>186
>>3にあるよ
191 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:54 ID:wUH0xC3N
結局のところ、待ちガイルが最強なんだよね
俺はケン使いだったけど
192 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:55 ID:MQkLZ8ci
２ストが環境に悪いのはたぶんそのとおりだろう。
世の中から消えて言うのも仕方ない。

だけど、２ストのあの刈りやすさは刈ったやつにしか解らない。
植え込みから街路樹へと、パワーバンドを維持して
マシンを上手に操った時のみに見せてくれる独特の渇いたパワー感覚・・・
あの気難しい２ストローク特有の、マシンと対話は何物にも替えがたい・・・

ありがとうヤマハ。

ありがとう２ストパラレル。

ありがとう１５年前のの草刈り機。
193 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:55 ID:E2WRUDfT
解体屋でゲットしたGT50
懐かしい・・・
194 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:58 ID:Ybrg6JMM
2stと4stのハイブリ車作れ！
可変カムと可変吸排気とインジェクションで低速時4st→高速時2st。
無理かな、、、やっぱ
195 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:58 ID:3HNvwm17

筑波の最終コーナーのギャップage
196 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:58 ID:t1LEXVny
通勤通学で2ストスクーターの加速に慣れると、4ストスクーターの
走りってば、もう...
197 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:58 ID:77mPsMpR
>>192
梯子でハングオンして刈り込みですか
パワフルでつね
198 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:59 ID:ScuaGVOg
>>194
低速２ｓｔ、高速４ｓｔだろ！
199 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 00:59 ID:Yu9PdMqY
>>139
チェーンダルダルでも気にせず載ってるのとかオイルも見ないとか多いみたいだね。

知り合いと車の話していてマニュアルに乗りたいとか言うんで、今はF1もオートマなんだから最先端はオートマじゃねえーのって言ったらイヤな感じだった。
そんで、ホンダがCR（たしか）で実験していたオートマはどうなったの？
200 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:00 ID:mXmZ0DAm
漏れ新車でNSR150SP買って乗ってる。
やっぱり2stはええ。
201 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:00 ID:BT3yycNA
YUZOのチャンバー欲しかったんだよ
学校の先輩なんだよね
202 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:01 ID:MCi9FctM
初めて買った原チャがヤマハのジョグ（CY50）だった。
不用意にアクセル開けると即ウィリーの超過激なセッティングだった。
ｶﾅｰﾘ気に入ってた。
原付から単車に乗り換えて、しばらくして連れのジョグZRに乗った
けど、随分大人しくてなんだか寂しかったのを思い出したよ。
203 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:01 ID:c0EGu0aH
>>181
もっとも、新し目の2ストはパワーバンドを意識することもないと思うがな。
204 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:02 ID:Az0XrcFm
>>192
確かに2ストの賜物だなｗ
205 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:02 ID:JaLLRGkL
>>198
低速は４ストの粘りで
高速は２ストの圧倒的なパワーだろ
206 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:04 ID:TJ3LsiaD
>>182
DT200Rと書きなさい(w
メーカーのパーツ管理期限が１０年だからねぇ・・・
SDRとエンジン共通だっけ？遅くまで生産されてたのはどっちだっけか？

>>198
それを言うなら
瞬発力2st、伸び4stだな。
207 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:05 ID:wpVDQRY2
だめだこりゃ・・・
年代格差は埋められﾈ
208 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:05 ID:MBUNOtGJ
～８０００　２ｓｔの軽い回転＆パワーバンド
８０００～以上　４ｓｔの伸び

ってことだろ？
209 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:06 ID:eGqpqiD5
>>203
どうやら最近のはそうらしいな、
昔もV型のNS-Rとかはそうだったけど
どうもしっくり来なかったんだよね。やっぱパラ2が好きだな。

つーか草刈り機いうなよｗ
210 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:06 ID:Az0XrcFm

ちょっと質問。ヤマハの原付ってジョグ以外に何かあったっけ？
211 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:07 ID:ScuaGVOg
>>205
低速は２ストの圧倒的な加速のよさ
高速は４ストの安定性と粘りだろ

２ストで高速域をキープできるか！振動で死ぬぞ！
２ストでツーリングなんか行った日には４ストの何倍も疲れるぞ。
212 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:07 ID:/H9JvaVU
2ストジムニー(・∀・)ｲｲ!!
213 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:07 ID:2NYKQ3N3
>>190
遅くなったが、ありがとう。
214 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:08 ID:mXmZ0DAm
>>211
お前本当にバイク乗った事あるか？
苦労するのが嫌なら2stなんざ乗ってない。いや、バイクに乗ってない。
215 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:08 ID:2NYKQ3N3
>>210
それは原付スクーターという意味か？
216 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:08 ID:BT3yycNA
当時付き合っていた彼女のＪＯＧを借りて
歩道橋を上がった、ステップ下がガリガリいっていたが
難なく登頂成功、下る時に転倒し前輪部のくちばし破損、彼女大泣き
そんな大泣きした女は何時の間にか嫁になっていた。
217 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:09 ID:MBUNOtGJ
ＤＴ２００Ｒの方がＳＤＲよりは売れたと思う・・・

微妙にＳＤＲと味付けが違ったってエンジン探したっけ
売れてないから解体屋でも見つけようがなかったけど

気楽にピストン交換も昔の話になるのか・・・
218 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:09 ID:ROzDw/op
>>216
だからなんだ、(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
219 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:10 ID:BT3yycNA
>>210
パッソル、パッソーラ
パッソーラは変速つきだぞ
220 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:10 ID:mXmZ0DAm
>>216
彼女にJOG乗せたらコケちゃって傷物にしちゃって責任取って嫁として貰った。
と一瞬だけパッと見だとそう思った。
221 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:10 ID:JaLLRGkL
４ストのただ回転が伸びるだけの高速域って嫌いなんだよな
２ストの高速域のパワーバンドに入っている時の
トルク感のある爆発的な加速がすきなのさ。
222 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:11 ID:eUoXeasR
あのパワーバンドの狭さが面白いのに・・・
223 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:11 ID:haAv+I0y
>>1
まじ？じゃあ来年からアクシス１００乗ってる俺的に優越感があるな
TZR50,ジョグと昔からヤマハな俺は少し寂しい
224 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:12 ID:Az0XrcFm
>>215
ソーダス
225 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:12 ID:E2WRUDfT
もうバイクから離れて良くわからんのだが
今2ストスクーターって無いの？
ちなみに当時のスクーターはスズキが一番過激だったとおもた
226 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:12 ID:BT3yycNA
>>220
いやいや返しに行った時に大泣きされた。
227 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:13 ID:MQkLZ8ci
４ストはエンブレが効きすぎるので嫌いです
228 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:13 ID:3amUmRoI
>>216
鬼畜

229 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:14 ID:JaLLRGkL
>>225
たくさんある。
230 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:14 ID:MCi9FctM
>>225
ヤマハが1番過激だったよ。
次がDIO、セピア。

今のスクーターはよく知らない。
231 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:14 ID:haAv+I0y
>>225
今もあるよ。ノーマルではスズキのアドレス１１０にはアクシスじゃ適いません
232 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:15 ID:Az0XrcFm
>>219
パッソルシリーズってヤマハだったんか。異様に直結しやすかったやつだよな？
233 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:15 ID:Ktmr0u0m
イジリすぎて6,000rpm以上じゃないと発進できなくなったりしてな。
234 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:16 ID:BT3yycNA
>>232
族関係者ですか？（ｗ
235 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:17 ID:c0EGu0aH
>>214
とはいえ2ストの方が疲れるってのは事実だな、排気量にもよるだろうが。
DT200Rで高速走った日にゃ、頭打ち付近で出る不快な振動で股間は痒くなるわ
手は痺れるわ、おまけに視界まで悪くなってほんと参ったよ。
236 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:17 ID:InHvrItb
高校生の時にKH400に乗ってた。
当時はFX400が発売されすごい人気だった。

RD400　GT380　GS400 懐かしい！！！！
237 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:18 ID:C+uKHLgj
>>225
ネーミングは過激だった気がする
確か「薔薇」とかそんな名前のスクーターがあった（汁
238 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:19 ID:TJ3LsiaD
チャンプもヤマハだよね、DJ-1がホンダ。
ボクスンとか蘭とか薔薇とかチャッピィとか、すでにメーカーがわからんちん
239 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:19 ID:haAv+I0y
DJ1-Rなんてのもあったな。あれかっこよかった
240 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:20 ID:VRJSOjhl
今でもNS500に乗ってます
241 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:20 ID:MCi9FctM
>>236
マジで羨ましい。
俺もKHやGSにリアルで乗りたかった・・・。
242 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:21 ID:JaLLRGkL
ガンマのパラレルのってたけど
高速は快適だったよ。
長距離はポジションがきつかったけど
243 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:22 ID:VaEx6LwC
中身４ストで排気音だけＹＡＭＡＨＡの２スト音源でいいだろ。
244 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:22 ID:Az0XrcFm
スクーターで最速だったのって俺の時代はビートだったような
245 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:22 ID:TJ3LsiaD
>>240
＞今でもNS500に乗ってます
・・・・ﾏﾃ
246 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/21 01:23 ID:hSnZCJln
MB50、RZ250R、RZ250RR、FZ400R、DT200WR、ADRESS100と乗り継いだわけだが
FZ400Rなんかは失敗したわな。３ヶ月で売っぱらい
ﾊﾟｰｰﾝ！と吹けあがる2ｽﾄしか興味ねーわな
247 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:25 ID:TJ3LsiaD
ここは面白い
バイク板
【ﾉｰﾍﾙは】ヨメ取り扱い説明書 3【事故の元】　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066177883/-100
248 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:25 ID:Az0XrcFm
>>236
ケッチ憧れたよｗ　FXには乗ってたけどバランスが悪くて結局CBXに乗り換えたな
249 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:26 ID:m7OgnOlw
>>240
ま、、、、マジスカ。
250 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:27 ID:4rMcuz8o
スカトロールの甘い香りが。。。
251 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:28 ID:haAv+I0y
５００の２ストは１度でｲｲから公道で乗ってみたいぞ
252 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:29 ID:N/BXPwKr
NS250RとかNS400Rって、ﾏﾌﾗｰの中にﾋﾞｰ球が入ってる様な
音がしてたな。カラカラカラッ・・・・・って表現が非常に難しい。
253 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:30 ID:TJ3LsiaD
>>251
NSR500VならHRCから市販されてたな、値段は1000ﾏｿ以上だったが・・・
254 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:30 ID:N/BXPwKr
>>251
たとえばRZV500とかRGγ500とかか？
255 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:30 ID:Az0XrcFm
RZ350に乗ってた香具師はいねーのか？
256 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:31 ID:iywbWLok
キーを回すとさあ、YPVSがミーミィって鳴くんだよ。
257 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:32 ID:1QxcVmw/
あーあ。おれのＴＺＲ・・・・。さようなら。
258 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:32 ID:N/BXPwKr
>>255
RZ250だったが350のｴﾝｼﾞﾝに積み替えて乗っていたってのはだめか？
259 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:32 ID:SUM+/x5V
RZ125は地上最速の乗り物。
260 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:34 ID:N/BXPwKr
>>259
分かる分かる（ｗ
峠下り最速！
ﾜﾝﾂｰﾌｧｲｳﾞってよんでたな。
261 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:34 ID:wpVDQRY2
>>259
そうそう
262 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:34 ID:eGqpqiD5
>>252
確かに、NS250Rはカラララッで
KR250はコロコロロロッなんだよね

>>256
そうそう、このヤマハ野郎め！
263 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:34 ID:BT3yycNA
>>255
ノ
264 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:34 ID:TJ3LsiaD
89年式の後方排気ってさ、サイレンサーからパチンコ玉入れると
カラカラカラ・・・ｺﾂﾝってシリンダーまで入っていくんだよね。

知らずにエンジンかけようとすると「ガチン！！」（T-T）
265 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:35 ID:Az0XrcFm
>>258
アンタ・・・漢だなｗ
266 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:37 ID:N/BXPwKr
>>265
しかも、チャンバーがハングオンの時擦るんで、ハンマーで叩いて
チャンバー腹の部分をわざとヘコませたりして。
267 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:39 ID:c+eR/NNh
ＲＺ２５０Ｒ発売当初の興奮は
今でも決して忘れません。
268 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:42 ID:NouZg3E3
TDR250の上物を探しているんだが
269 ：１ＫＴ６００００ｋｍ：03/12/21 01:42 ID:T5qTgpPM
２ストのヤマハがなくなるのか・・・寂しいな。
そんな私は　ＲＸ５０→８７ＴＺＲ（白赤）→廃車→８７ＴＺＲ（黒）→現在通勤の足。
なんやかや毎年のように修理してるぞ。
270 ：パナファン ◆ytTP31MADA ：03/12/21 01:44 ID:xswEgPnL
(･∀･)

Eliminator万歳！！
271 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:47 ID:EbVs8r0f
バイク乗りってのはここぞとばかりに盛り上がるな。
話を振られるとテンション上がって止まらない人みたいだ
272 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:49 ID:TJ3LsiaD
>>271
バイクは楽しい
273 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:49 ID:Ktmr0u0m
手元のRZVが死んだら、もう2スト乗ることは無くなるのかなぁ。

それとももう一回TZRでも買うか。
後方排気が人気みたいだが、オレは'91が好き。
274 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:49 ID:XogHApn7
中免取って、初めて買ったバイクがTDR250ですた(*´Д`)
それ以降、ヤマハ2ストのみですた
今は膝を痛めてしまい、乗ってないけど…(´・ω・`)

>>256
あーその音大好き(；´д⊂
275 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:49 ID:mXmZ0DAm
>>271
だってバカばっかだもん。
276 ：275：03/12/21 01:50 ID:mXmZ0DAm
あ、一応書いておくけど誉め言葉の意味でですよｗ
バカか変人かロリコンか変態か全部か。
277 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:51 ID:ROzDw/op
>>273
俺が初めて乗ったのが’91TZRだった。
思い入れがある。
278 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:51 ID:P9zZmSz5
ツーストうるさすぎ　いってよし
279 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:52 ID:TJ3LsiaD
全部に一票
280 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:52 ID:5giZwE8+
2ストは燃費いいんじゃなかったか？
でも環境に悪いか。。

これも時代の流れ。
281 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:53 ID:42txCyQA
ﾀｲｶﾞｰ･･･ｱﾊﾟｶﾄ!!
282 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:55 ID:FYtBLgho
（・∀・）GT750以外は認めないからな！
283 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:55 ID:TJ3LsiaD
ヤマハ乗りならここは見るべし！
http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
284 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:56 ID:wwypISZu
後方排気TZRヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
285 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:56 ID:ziZjp9oZ
このやろぉぉぉぉぉっぉぉぉおぉぉぉぉぉぉっ！！
あーるぜっと２５０の新型はやっぱガセネタだったかぁあぁぁぁぁぁっ！！

だったら思わせぶりな５０CC出すんじゃねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっ！！
286 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:57 ID:bPzDogWF
俺は安全派だからいつもちゃりんこさ
287 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 01:59 ID:YNrMVUcP
一昨日友人が買ったというCB750に乗らせてもらった
ｽｹﾞｰ良かった
288 ：快傑ズバット ◆.ZBATT41.E ：03/12/21 02:04 ID:VVZuV+Xn
しかしヤマハが２ストやらなくてどうするんだ


とか書きながら愛車がKDX250SRな訳だが
289 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:09 ID:TJ3LsiaD
ここまで見てきてアプリリアの「ア」の字も出てないわけだが。
290 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:12 ID:I9vwHHnP
【レス抽出】
対象スレ： ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止
キーワード： ア

（中略）

抽出レス数：21
291 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:17 ID:ziZjp9oZ
今新車が買えそうなのはタイ製のこいつくらいか。　なかなかカッコイイじゃないか。

>>http://www2u.biglobe.ne.jp/~NAYU/bike/nayu_nsr150sp.html
292 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:24 ID:DZxhYNWf
kawasaki派はコレ、KRRが125なら即買いなんだがなぁ。

http://www.thai-kawa.com/
293 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:33 ID:InHvrItb
バイクはKAWAHAGIが最高
294 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:35 ID:xg48L4wp
２stって加速感はあるな。
2st500より、最近の4stの1000ｸﾗｽの方が加速いいよ。
そいや。ﾋﾞﾓｰﾀで500V出してなかったか？
295 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:36 ID:Y31lmTCu
バイクなんて、もらい物のBMWしか持ってない
296 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:36 ID:haAv+I0y
>>252
それは乾式クラッチと呼ばれる物だったような、
９２，９３あたりのSPかSEの限定でさ、
クラッチの切れが良くなって操作が早くなるとかどうとかじゃなかったかな
297 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:39 ID:ROzDw/op
>>296
その代わりクラッチがいかれるのも早いんだよな
298 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:40 ID:yIUgkhmx
船関係の2スト廃止を進めて欲しい。
特にジェットだ。
299 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:43 ID:tcNLptma
ミッションの２ストはエンブレがあんまり効かないから
４スト乗ってていきなり２スト乗ると事故りそうになる事間違い無しだ
300 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:44 ID:g6ny5xvI
7.2馬力でない50ccは糞
301 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:44 ID:xg48L4wp
ニンジャも生産中止決定。オヤヂ達はつまらんだろ。
Z1300－Z1000R－GPZ900R－GPZ1100R－CB1000Rあたりが好きだ。
あと、GSX1100Eとか、ﾃﾞｨﾊﾞｰｼﾞｮﾝ900もよいな。
初代RZのPURE SPORTSの宣伝はよかった。思想がある。消費者と共にいた。
でも、もう日本のメーカーのバイクには興味ない。
このような状況だと。DucaかBMWでないと買いたくないよ。思想あるからね。
302 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:45 ID:ziZjp9oZ
>>292
見たことないけど味のあるデザインっすね。　やはりこのクラスでも、４０ＰＳくらい出るみたい。それに安い！
303 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:45 ID:NouZg3E3
>>299
逆もまた然り
304 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:50 ID:TJ3LsiaD
>>294
ビモータのDUEﾄﾞｩｴだ
http://homepage1.nifty.com/bimo500v2/500v2kaisetu.htm
>>296
それはNSRであってNSシリーズは全部湿式だよ、>>252は独特の排気音を指して言っているとおもわれ。
305 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:51 ID:MBUNOtGJ
8耐でクラッチ切ってコーナー回るＧＰ出身ライダーいたよな
誰だっけ？
306 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:53 ID:haAv+I0y
>>299
逆じゃないか？４スト殆ど乗った事無いからなんとも言えんが
307 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 02:58 ID:0sr7V5Fx
エンブレがまったく無いのも怖いが
4stの高回転型のエンジンはエンブレが凄いから
RVFなんかはバックトルクリミッターという
エンブレを半減させる機構がついてる
308 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 03:03 ID:2uHySnHO
>>306
いや、>>299は正しいと思うよ。
４ストには、２ストに無い、第三のブレーキが搭載されている。
フロントブレーキ、リアブレーキ、そして、心のブレーキだ。
俺も、２ストしか乗らんから、詳しい事までは知らんがな。
309 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 03:05 ID:0sr7V5Fx
第三のブレーキ＝ビビリミッター
310 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 03:07 ID:ZSZKVr4g
第三のブレーキ＝ガス欠ッター
311 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 03:08 ID:sDCp3r18
しかし最近はデカスクーター乗ってる奴多すぎだな
312 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 03:09 ID:2uHySnHO
究極のブレーキ＝事故ッター
313 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 03:10 ID:ziZjp9oZ
クラッチ操作がメンドイんだろ。　
314 ：サクッとおいしい巻き巻きウエファース＠100円：03/12/21 03:10 ID:wzGLFQTk
ああ、知ってる
315 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 03:19 ID:0sr7V5Fx
究極のブレーキ＝パクられたー
316 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 03:45 ID:ziZjp9oZ
第三国のブレーキ＝ギられてアジアに売られたー
317 ：ナナハンキラー：03/12/21 03:45 ID:0BA6ut9N
16歳の時に初期型サンパンを新車で買って乗り続けて気が付けば36歳。
ほんとに速かった。峠ならクソ重たいナナハンなんて相手じゃなかった。
10年ぐらい乗った辺りでRZ関係の本を読んで、ヤマハのRZに対する思い入
れに感動してひとり泣きながらRZ乗りになれたことを感謝したな。

エンジンオイルの供給は続けてくれるんだろうなぁ・・・。
オレは一生RZに乗り続けるぞ・・・。
318 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 08:26 ID:UyiEgBOF
>>317
＞オレは一生RZに乗り続けるぞ・・・。
ガソリンの供給があと数十年だから無理ぽ。
(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
319 ：ﾃﾝﾃﾝ読まずにｶｷｺ：03/12/21 08:44 ID:OWRX83ba
TS400出た？
320 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 10:36 ID:Wp1Wo8yf
>>187
片山敬済な。

20年も前の話だが、清原明彦さんのお店「プロショップKIYO」でたむろしてたら、
電話が鳴った。キヨさんが電話に出て、
「おう、スーパースター。今日本におるんか。たまには顔見せろよ」でガチャン。

で、「タカズミからやった」の一言にシビレたね。
いや、キヨさんご自身が素でかっこいいんだが。

2輪も乗らなくなって久しいなあ。
321 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 11:15 ID:R3f1HdtY
＞2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止

即廃止ではないんだな。モデルチェンジは無し、売れなくなったら終了ってことかね。
322 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:01 ID:aHR7ODM2
あぁRZ（4l3・4U0）よ。。。

その孤高なる魂だけは永遠なれ
323 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:10 ID:frjSf03r
そういえばこの間久しぶりにＮＳ250が走ってた。ケロケロ言わせて。
324 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:14 ID:aHR7ODM2
>>323
懐かスィ
400のほうなんか、タンデムするとオイルまみれになる
だがそれが(･∀･)ｲｲ!
325 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:20 ID:FYtBLgho
>>318

（・∀・）うちの大学にも黒のＲＺで来てる人居るよ。
326 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:23 ID:w7DWCbEk
>>319
TS400でケッチン食った事ある！
327 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:24 ID:FYtBLgho
（・∀・）ﾊｽﾗｰ復活させようかな。
328 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:28 ID:8miXD69V
俺はオフ車乗り

ずっとYAMAHAのDT200に乗ってたが、HONDAがCRM250AR（AR燃焼）を出した
時にCRMを買った。
しかし、これが2st最後のモデルになるとは・・・。

2stには4stには無いスライドコントロールの良さがあるし、ｼｭｲﾝ！と吹ける
心地よさがある。
2stがこの世から無くなる日も近いんだろうか・・・。

だが、最後の裏技として、コンペモデル（レース用車）に保安部品をつけて
ナンバー取得するという手もあるが、コンペモデルは街中だと使い難い。

でも、250でも50馬力あるから、かっとぶと敵無しであろう。
329 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:29 ID:rrGbSaVG
TZR後方排気の仲間が何人か居たのがｳﾚｽｨ
だけど、このスレでミントグリーンは漏れだけだろう。

在庫処分エンジンとかバカにされたけど
倒立は羨ましがられたな。

つかヤマハは2スト止めたらイカンだろ
330 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 14:43 ID:6BSuDKE+

メシ喰いながらウンコするバイク

瞬間大馬力変身車

…色々言われるけど、そこがｲいんだよね。
なんだか寂しいなぁ。
331 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 15:10 ID:XogHApn7
消防の頃に見た
ﾓｰﾀｰｻｲｸﾘｽﾄ誌に載ってた
YZRを駆る高井幾次郎の写真が
めちゃｶｺﾖｸ見えて…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

その頃からﾔﾏﾊｽｷｰになりますた。
RZを出したときのように、排ガス規制に負けず
新たな2ｽﾄバイクを出して欲しい(´・ω・`)ｲﾂﾉﾋｶ…
332 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 15:29 ID:mCgPDri6
スーパーカブの格好して、
白煙を撒き散らすメイトも中止なのかな？
333 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 15:30 ID:pBcFRPPh
>>332
タウンメイトがある
334 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 15:42 ID:BFtAIuc0
時代はスズキ
ﾁｮｲﾉﾘだしてマンセーマンセー
335 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 15:45 ID:qOWhozDs
ケニーロバーツ
336 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 15:47 ID:SSQjEdOy
2ストのスクーターもなくなるってこと？それなら歓迎。あれ珍走並みにうるさいし
337 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 16:03 ID:0324XYay
最後にRZ750出せよ。このやろう












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(つД`)
338 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 16:04 ID:SEzzS2on
なんだスト２かと思うたでよ
339 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 16:22 ID:QM/UXDAd
正直、２ｓｔのバイクが走って出す排ガスがどれほど地球環境に影響を及ぼすのか疑問。
採算が取れないってのが本当のところなんだろうな。排ガスをクリーンにする（パワーを落とさず）技術など
出来ないことでもないだろう。ただ、そこに研究開発費をだして、更に市販車で採算が取れるほど売れるか？
ってとこで開発がストップしたんだろう。


そんな俺は後方排気90ｓｐとアプリリアRS250に乗ってる生粋の2st海苔。
初めて買ったバイクが後方排気89・・・それからV型TZR91、92RS・・・
ヤマハの2stに限らず2stエンジン自体が好きだなあ。
340 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 17:25 ID:0sr7V5Fx
2stの50cc無くなるなら
原付免許は100ccまでにしたほうが良さそうだな
341 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 17:37 ID:NouZg3E3
むしろ原付は2stじゃないほうが
ちょうどいいんじゃないの。免許制度的に。
342 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 17:45 ID:6BSuDKE+

CB50に乗ったことあるヤシなら、100cc迄とか言えないだろ。
4スト100ccもあったらトルク出過ぎるよ。実際。
343 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 17:50 ID:og0ZCLGI
昔RD、RZと乗ってたが遂にヤマハも止めるのか・・・　なんか寂しいな
344 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 18:32 ID:Ktmr0u0m
つかもう原付免許は要らんでしょ。

速く走っても危ない、遅く走っても危ない、そんなヤツばっかり。
せめてもちっと取得を難しくしてくれ。
345 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 19:47 ID:9CIQyOhR
×2st
◎2nd
346 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 19:50 ID:xg48L4wp
ｱﾌﾟﾘﾘｱのRS250の猿人はどうなるのかえ？
ﾋﾞﾓ－ﾀの他に、KTMも380の2st出してなかったか？
ｲﾀﾙｼﾞｪｯﾄも180位までは2stあったような。
ﾔﾏﾊのｽﾉｰﾓｰﾋﾞﾙなら500のｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの2stあるよ。
だれか、ﾊﾞｲｸにつんで、登録してほしい。
2stの車が無くなったがﾊﾞｲｸまでなくなるとは。
347 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 19:53 ID:FLXghPth
スーパーカブをそのままスクーターにしたらいいだろ。
348 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:02 ID:xg48L4wp
CT110とかｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞのややｽｸｰﾀｰ版??でないかえ。4stだけど。
349 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:02 ID:PCiwiOIx
アドレスＶ１００最高
350 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:03 ID:G8mkxVlD
生粋の4スト載りのおれにゃーどーでもいいニュース。

２ストなイメージ

　1）クソウルせー整備不良車。
　2）茶髪のアタマ悪そーなガキ。
　3）２ケツで引ったくり。

　　新　で　も　野　良　ね　ぇ　世　！！
351 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:04 ID:hwagFsk5
TZR250乗ってたよー
352 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:05 ID:PCiwiOIx
ＳＤＲ最高
353 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:10 ID:NoYDOFhj
初期型RZとか中古価格上がるだろうな

70年代＝MACH

80年代＝RZ(初期型）
354 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:14 ID:mGf42zrM
>>350
逆にも当てはまるが・・・
355 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:18 ID:rrGbSaVG
>>350
つか珍走なんか4ストばっかじゃん
356 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:19 ID:xg48L4wp
ｷﾘﾝがはやった頃、ｶﾀﾅとか値段あがったね。
とはいえ、CBX400FとRZは値段あがってて、専門店もなかったっけ？
回顧主義ではないので、旧車でなくていいけど、
RZ350新しく出してほしい。今作ったら軽くて速いだろう。
でも、80ﾏﾝ位になるかな・・・やっぱ買い手がつかん。
357 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:22 ID:9gYO01mr
YSRってまだあるの？
358 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:25 ID:OVj3GnZg
３年程前に９２TZR２５０Rを売ってしまった。
ちょっと後悔してるよ。
カウルもFRPのやつ勝手きて自分でノリックカラーにしたのに。
スプレー代だけで４万以上使ったよ。

今にして思えばもったいない子とした
359 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:28 ID:KEAMmB19
>>358
程度良いTZRって幾ら位するんだろね～
一時期はNコロTコロ全部まとめて２０万って感じだったのに
俺はSDRかｳﾙﾌが欲しいなあ
360 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:30 ID:cRpdV0nV
>>347
ジョルカブのことか？
361 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:34 ID:OVj3GnZg
>>359
さぁどうだろ。最近は全然わからないや。
NSRよりはTZRの方が安いとは思うけど。
漏れはヤフオクで売ったんだけど２５万超えた。
362 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/21 20:41 ID:CtBR9p0y
>>352
　|　 |
　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜禿同！
　|＿と ）
　|桃| ﾉ
　|￣|
363 ：赤い彗星のミャア ◆5AZDS1rWN. ：03/12/21 20:43 ID:TtQgEos+
キリンに影響されてニンジャを買いますた。
でも飛べません。
なんで？
364 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:49 ID:xg48L4wp
漏れはﾄﾑｸﾙｰｽﾞに影響されてﾆﾝｼﾞｬ買いました。
でもｷｯﾄﾞﾏﾝみたいな人がまわりにいません。
なんで？
365 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 20:57 ID:OVj3GnZg
>>363
ちょうすけ～・・・・・・・・
366 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 21:05 ID:Ktmr0u0m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　激しくNinja　＋
　　　　　　　　 　　　Ｘ
　　　　　　∠￣＼∩
　　　　　　 　|/ﾟUﾟ|丿
　　　　　 ～（｀二⊃
　　　　　　　（　ヽ/
　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　　UU
367 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 21:43 ID:QD+e0x1E
そもそも、２ストって何だ？
２気筒って事か？
368 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:05 ID:mGf42zrM
>367
ツーストロークエンジンと呼ばれるエンジンが積んであるバイク
４ｓｔよりエンジンパワーの駆動部への伝達がいいので鋭い加速感がある・・みたいな
燃費はあまり良くない、シリンダーとピストンが密接してるからオイルが無いと焼きつく等
メカニズムは良くわからん、詳しいバイク乗りが気分でレスしてくれるまで待てｗ
369 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:07 ID:6BSuDKE+
>>367

4ストロークエンジン　　　　2ストロークエンジン　　　　ピストン
吸気　吸気　　　　　　爆発終了=吸気／掃気=排気　　　　sage
圧縮　圧縮　　　　　　　　　　　　　　圧縮　　　　 　 　　　　　age
爆発　爆発　　　　　　　　　　　　　　爆発　　　　　 　　　　 天辺
　　　爆発終了　　　　爆発終了=吸気／掃気=排気　　 　 sage
排気　排気　　　　　　　　　　　　　　圧縮
　　　排気完了　　　　　　　　　　　　爆発　　　　　 　　　　 天辺

というわけで、排気しながら吸気するため、4ストロークエンジンの
4サイクル対し、2サイクルで校庭が完了する訳だ。
370 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:09 ID:y4YDtM6E
90年代位までビッグ2スト作り続けて欲しかったな
NSR500RとかTZR500とか

>367
エンジンの種類　車や普通のバイクに使われているのは4スト
2ストは理論上4ストの倍の馬力が出る
反面排ガス等の問題がある
371 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:10 ID:S3grtwVw



　　　2ｽﾄ＝ﾊﾟﾚｽﾁﾅのﾚﾛﾚﾛおばさん

　　　　　　　　　ってこった

372 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:12 ID:ucZmljlu
ヤマハが２ストやめるってのはマジバナなの？
RZ、TZRと乗ってきたけど大好きだったんだけどな。

ま、経営陣が判断したならあきらめるしかなさそうだな。
373 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:12 ID:QD+e0x1E
>>368-371
(ﾉД`)レス産休！

つまり、馬力がDELLが環境に良くないエンジンって事だね
一つ賢くなった。ありがとう
374 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:14 ID:h+QMVnZw
高回転エンジンは男の夢だったのになあ
375 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:14 ID:QD+e0x1E
　　　　　　 ∧＿∧
　　　●┐（´∀｀　） ＜うほっほーーーい
　　　 ◯┓┏◯　 ）
　　　　/二:ヽr　___）
　　　 ◎◎）|　 /┫
　　　/^^/人ゝ ）γ⌒ヽ
　　　|￣ ∂.|二フ:⊇ |　=３
　　　＼＿ノ￣ ヽ＿ノ
376 ：RZ歴20年37歳男性：03/12/21 22:26 ID:LYxdbseg
ここはバイク板より繁盛しとるな。w
377 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:27 ID:OVj3GnZg
簡単に言うと
ｴﾝｼﾞﾝの燃料を燃焼させてパワーをだす工程が2工程で１サイクルが2スト
それが４工程で１サイクルが４スト

2ストのメリットは構造が簡単なので部品数が少なく構造的に簡単で高パワーが
簡単に得ることが出来る。部品数が少ないので軽量。
デメリットは燃費が悪い、排気ガスが環境によくない、４ストに比べると扱いにくい
って感じかな
378 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:35 ID:RiL5o2xW
ヤマハ発がパンスト搭載二輪車の開発を中止
379 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:35 ID:/VtQPmNM
TZ750はあまりの加速ぶりにフル加速時
脳に血流が行かなくなり、ブラックアウトを起こして
バックストレートでいきなり転倒なんて話が昔あったな。

380 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:39 ID:mCgPDri6
しっかし、こんなニュースを見ると、
４０年以上も前から４スト仕様のカブを作った
本田宗一郎って、ホントに凄い人なんだな～って思う。

世界最強のビジネスバイク　スーパーカブ　マンセー！
381 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:39 ID:SRbhzyzG
1973年頃、TZ750で金谷選手は302Km/hの世界記録出したんだよな。
今はもう破られたのかな。
382 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:41 ID:tQsS5PRf
あー、２スト欲しいなー
ＣＲＭ２５０ＡＲ誰かくれ
383 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:42 ID:mGf42zrM
>381
４ｓｔ入れると一般車で３５０ｋｍオーバーっていっぱいあるでしょ
384 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:42 ID:tQsS5PRf
>>381
302km/hなら市販車でも(ry
385 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:43 ID:tQsS5PRf
>>383
さすがにそれはナイ
386 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:45 ID:mGf42zrM
>385
馬力規制無しで？隼はそれくらいでるよ
387 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:46 ID:e+ZgQHln
もう全部４ストでいーじゃん
SRとかｲﾗﾈ
388 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:46 ID:tQsS5PRf
>>386
ノーマルでは無理だべ
389 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:49 ID:mGf42zrM
>388
海外ではメーカー純正で１５０馬力～２００馬力発売してるでしょ、
それがノーマルじゃないと言うならそれでもｲｲが
390 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:52 ID:sfaA2xOr
ﾛｰﾀﾘｰE/Gと
ﾛﾘｰﾀE/Gの違いを教えて下さい
391 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:54 ID:OVj3GnZg
>>387
SRは４ストだが・・・・。
勘違いしてないか？
392 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:55 ID:tQsS5PRf
>>389
隼やZX-12Rでも出ても300km/hチョイでしょ。実測ね。
RC211Vなんかで320とかだったような。
393 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:57 ID:PseWFvJH
原付きとってはじめて買ったDT50。
リミッターはずしたらAR80より速かった。
6年も乗ったっけ。ありがとう。お前はおれの誇りだ。
394 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 22:58 ID:mGf42zrM
>392
バイク板かどっかで隼が２２０マイル出してる動画見たけどあれっていじってたのかなあ
１０年前でも１２０馬力で３００ｋｍ出してるバイクあったから今はもっと出ると思ったわけだが
395 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:01 ID:/VtQPmNM
織れは88年に後方排気のTZ250に乗ってたよ。
NSRｰRKとか出だして、４耐でも2ストが優勝するようになって
この頃から2ストが急に速くなった様な気がする。
今は素GPがｽｺﾞｲけど、やっぱり織れはGP500がなんか特別な
存在だったなあ。
平・水谷のバトルが好きですた。
396 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:01 ID:OVj3GnZg
だすだけなら理論上は３５０出るだろうけど、「市販車」としては厳しいんじゃない。
タイヤとブレーキが現状じゃついてこないでしょ。
３５０だして、そのままで次の日から普通にそのまま乗り続けるなんて神の乗り物だよ。
397 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:02 ID:8Vxy3uuW
>>390
ロリーターエンジンの原理
ロータリークラブ猿人の囲みの中（これがステーター）の中で
幼女（ローター）が輪姦（まわ）されます。
中でローターから悲鳴が漏れないようにアペックスシールという
特別なシールで口をふさいであります。
398 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:03 ID:LYxdbseg
>>381
その時、金谷はそのあとタイヤもバーストさせたと、何かで読んだ記憶がある。
399 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:07 ID:S3grtwVw
ヨシムラが鈴鹿の8耐まで
国内のレースから遠ざかっていたのは
TZ750のせい。

であってる？
400 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:07 ID:LYxdbseg
１１月に袋井サーキットに歴代展示車の走行会を見に行ったが、その中にYZR750あった。
ヤマハの社員の中にも、YZR750を見て2stが作れないなんてジレンマだろうな。
401 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:08 ID:rroYYW//
ｽﾚの流れも読まず

　　　　　　5　0　0　Γ　ﾏ　ﾝ　ｾ　ｰ　！！！
402 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:12 ID:/VtQPmNM
第一回の８耐ではヨシムラGS1000が
TZ750を破って優勝してるね。
403 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:12 ID:J1qShKsZ
後方排気って何？
404 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:17 ID:LYxdbseg
>>403
普通の並列エンジンだと、排気口が進行方向向いてるでしょ？
その排気口が進行方向に対して後ろに向いてるから、後方排気。
405 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:17 ID:/VtQPmNM
>>403
シリンダーが前後ひっくり返ってキャブが前に
チャンバーが後ろから出てる。

チャンバーといえば、カーボン落しに焚き火にチャンバー
放り込んで焼いた人いますか？
406 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:17 ID:FO4wBY88
>>403 オナラのこと。
407 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:20 ID:vhbZvchW
>>405
おまえ、ミ○ターバイク読者だろ。


漏れもやったｗ
408 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:25 ID:Tl0rVG1b
>>405
半年に一度はバーナーで焼いてたよ。
出てくる煙に引火させるのが好きだったな～
409 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:27 ID:mGf42zrM
>>396
確かに公道では走ってなかった、あれは超最高速仕様にいじってるかもｗ
410 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:28 ID:FO4wBY88
>>408 俺はガソリン漬けにして点火して逃げたな、ダッシュで
411 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:30 ID:QD+e0x1E
>>408
俺はそれやって、隣家３軒燃やしちゃったな

うそだよ
412 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:36 ID:/VtQPmNM
>>407
バイク知ったかハウツーのウソ・ホントっていう
実験コーナーが好きだったな。
タンクの凹みを内部爆発で直すとかやってたような。
413 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:38 ID:FO4wBY88
>>412 へこみというか、形が無くなる　凹→○　丸くなってフレームに付かない。
414 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:50 ID:6cm0lkmn
今のマシンに魅力が無いから今でも１７の時に買ったＲＺ５０に乗っている。
415 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:51 ID:sQ7z9Afl
昇竜拳
416 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:53 ID:sfaA2xOr
>>397
ありがとう。。。いい人だ、君
417 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/21 23:59 ID:mXmZ0DAm
マフラーストーン最強
418 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 00:03 ID:lEjpqy+d
スガヤ集合チャンバー最強
419 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 00:15 ID:HuHDRWRo
レイニーは永久に車椅子に沈着です。(- -;)
420 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 01:38 ID:T/JIx+hU
なんか最近おもろいバイクないの？　　レトロ、デカスクーターばっかりになっちゃった。
421 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 02:14 ID:KJSnAnFB
セロー
422 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 02:26 ID:Y19lcItK
>>393
>原付きとってはじめて買ったDT50。
>リミッターはずしたらAR80より速かった。

俺はAR80に乗ってたが、最高速は100km弱まで出てた。
DTはこれより速いのか？
423 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 02:31 ID:wbG1TfK+
隼で350キロ出す動画か･･･今海外でのカスタムでは隼ターボ仕様が
流行ってるから、そういったマシンで撮ったやつじゃないかな。
http://217.33.73.68/private/toys4boys2.htm
ここで書いてある分には1.4バールのターボ過給圧で360馬力発生だって・・・
424 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 02:35 ID:ivfmxaeI
>423
それ４００ｋｍ近く出すらしいよ
425 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 02:40 ID:VqX0NXVg
風圧で勝手にブレーキレバーが入る、っつー話がどこかであったな。
真偽は知らんが。
426 ：快傑ズバット ◆.ZBATT41.E ：03/12/22 02:46 ID:OSrBBoY2
>>422
AR80が速いに決まってるｗ
あれ、ハンドルロックがまっすぐにしないといけないんだよな

ロック解除忘れて発進すると最初のコーナーで（略
427 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 02:51 ID:wbG1TfK+
>>424
400馬力のベストで377.191 KMHのレコード記録って書いてるね・・・
風圧で勝手にブレーキがかかってもおかしくない
428 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 03:58 ID:rhohXbd7
結局、ロータリバルブが開発できなかったんだ・・・・
429 ：500SS：03/12/22 04:40 ID:3SyurHV4
２ストといえば、KAWASAKI　500SS MACHⅢ だろう。
430 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 07:53 ID:8nbvtA5f
今はもう動かないYAMAHAのSDRを大事に持ってる
破れたガスケットの内のいくつかはクランク割らなきゃ替えられないので
エンジンもかからない、今、部品と工具を揃えてるが、いつか蘇らせる

正月明けまでは走れるくらいにまで直したいな、で、冬の間に消耗品全交換
431 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 08:50 ID:q54VqNib
>>426
RZ50でも90キロなんかは軽く超える。
そして、実はDT50の方がRZ50よりギア比の関係か
最高速は速いの知ってる？
小排気量になればなるほど、乗ってる人間の体重の影響を
受けやすいから>>393が言っている事は嘘とも言えない
432 ：元RZ50乗り：03/12/22 10:34 ID:4xS9Y/3u
>>431
RZ50は軽くは90kmは越えない。
60kmくらいまではスムーズに加速するが、それ以降はジリジリとしか伸びない。

ちょっと向かい風だと70kmちょいしか出ない。
80とは雲泥の差

しかし、懐かしいな～。
RZ50・・・もう20年くらい前に乗ってたバイクだ。
433 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 10:34 ID:hb2wVlGU
>>431
じゃあ、ＲＺ50でファイナル変えて下りで走ればいいじゃん。
つか、中免くらい取れよ。
434 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 10:37 ID:hb2wVlGU
あと、ＲＸ50でガキの頃、川辺の自動車コースみたいなところでドリフトさせて遊んでたのが面白かったな。
435 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 12:02 ID:q54VqNib
>>432
現在も、ど初期のRZ50乗ってますが何か？
ちょっとの向かい風で70ってハズレじゃねーのか？
80超えてからがタルイとは思うが。
＃あくまでも目盛りの振ってないメータ読みだけどな

それと>>393はリミッターカットについて書いてあるから最高速の話じゃねえの？
90キロは軽く超えるだろ
到達時間の話なんかしてない。

>>433
TZR250とTRX850乗ってますが何か？
つか中免くらいで自慢かよｗ
436 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 12:41 ID:Mfp+29WR
昔乗ってた、リミッターなんか無かった頃の
RZ50は90㌔以上出たよー
速度は一緒に走ったRZ250RRで確認しますた
437 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 12:55 ID:CMB4ZOF0
ロゴが紫の楽器のヤマハと
ロゴが緑のヤマハリビングテック
ロゴが赤のオートバイのヤマハ発動機
ロゴが青のヤマハマリンの見分けがつかないやつは
素人
438 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 12:59 ID:VyOot8Of
>>428
２ストのロータリーバルブなんて、いくらでもあったと思うが。
439 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 13:20 ID:QsimU9xq
>>436
yamahaじゃ無いが、CB50JXは田舎に有った1.5kmのトンネルで90㌔以上でた。
70㌔までスムーズに出た後じわりじわりと1kmぐらいかけて。
向かい風も無ければ対向車もほとんど無いので。
440 ：おじさん：03/12/22 13:25 ID:NldFrTO8
スズキのマメタンに乗ってたよ。
441 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 13:28 ID:VyOot8Of
保安部品付いてる・・・
http://www.rzrd500.com/spondon.html
http://www.rzrd500.com/wyn_rz.html
http://www.rzrd500.com/nolan_naked.html
http://www.rzrd500.com/wolfgang_rd.html
442 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 13:31 ID:i/cDRRK6
>>435
初期の頃のRZ50まだ持ってんだ・・・（ｽｹﾞ~

是非、三車種全部写ってる写真アプして～。。
443 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 13:44 ID:VyOot8Of
ガンマ500のエンジンを、RGV250のフレームに乗せる。
http://www.suzuki-rg500.com/rgv500.htm
444 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 15:32 ID:ySoJD3o8
>>437
発動機と楽器とでは「M」の書体も違うよね。
445 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 15:49 ID:nUTbz9v8
ヤマハのバイクは好きだがヤマハのシンセは好きになれない。
そんな俺はバイクの音叉マークを見ると複雑な気分に。
446 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 15:55 ID:MGCMVC8s
車の免許をとって買ったのがDT50だったんだよな。
90ｋｍ出たあたりからの、白煙とｵｲﾙの焼けた香りが
なかなかｲｲ感じだった
447 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 15:59 ID:j4G6ClKW
motogpってコースによっては３５０キロでてるよね、
規制しないと死人がでそう。
448 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 16:05 ID:cCTdZooS
ＹＭＦシリーズ復活ぎぼん、
せめて、まともに動くドライバーだけでもＨＰにのせろ
449 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 16:18 ID:SjACI3kO
確かRZ50をまだ作ってて、JOGも未だに2st。
でもついに2st絶滅か・・・　
2stでバイクの楽しさを知った漏れとしては、時代の流れとはいえ寂しいな。

パワーバンドに入ったときのあの加速はたまらんもんがあったよ。
今のウチにニーゴーレプリカ買っとこうかな・・・
450 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 16:31 ID:yrzVZel1
>>447
排気量規制は動き始めてるみたいよ。ソース無くてすまんが。
451 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 17:05 ID:cMzCyKUO
MR50に乗ってたよ。
モノクロスサスになったやつ。
黒い丸パイプのスイングアームだった。
すぐに角に変わった。交換しようかと思ったけど金がなかった。
452 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 18:10 ID:rX8cDVJf
パワーバンドに入り凶暴にすら思えるエンジンと安定した足回り
最強と呼ぶには相応しい＜YAMAHAの２ｓｔ
453 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 18:36 ID:BvIeBdDi
スト2搭載自転車なんて絶対事故るだろと思ったけど違うみたいだな
454 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/22 19:17 ID:OiZjECXM
　|　 |
　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜明日は久しぶりにエンジン掛けるかぁ
　|＿と ）　　　ブリブリ白煙吐いちゃうぞ
　|桃| ﾉ
　|￣|
455 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 20:50 ID:HgDxVitG
2ｽﾄは自分でｶﾞﾝｶﾞﾝいじれるから面白いよね。
いい年こいてまだ原ﾁｬﾘいじってる。
456 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 21:16 ID:mBVLwUJB
ﾁﾝｺは自分でｶﾞﾝｶﾞﾝいじれるから面白いよね。
いい年こいてまだﾁﾝｺいじってる
457 ：まるち&rlo;ーわわは&lro; ◆Hmx12cT4VE ：03/12/22 21:16 ID:LZYW0DsN
初期型RZ50ほしかった。

納車待ちが嫌でAR50を注文したけど、
バイク屋の親父が間違えて
AE50を納車しやがった。

今となっては良き思い出・・・



かな？
458 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 21:24 ID:Db0VKBXx
>>1
スト２搭載二輪車かとおもったじゃねぇか
459 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 21:28 ID:fJ8moIpf
>>457 普通一緒に売っている店無いでしょｗ。
460 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 21:35 ID:terBo6It
>459
メーカーの事？総合店で頼んだんだろ
461 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 21:47 ID:N/El8MkG
当時は

スズキ＝RG50γ
ホンダ＝MBX
ヤマハ＝RZ50
カワサキ＝AR50

俺はγで峠攻めてたよ！！
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾏｼﾝに掲載されたよ！！


あのころが一番面白かったなぁ・・・・・・・・・・・・
462 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 21:52 ID:HuCAtKD+
金属音とｵｲﾙの焼けるにおいを残して走り去る姿にあこがれて原付免許取った漏れとしては、
2ｽﾄ消えるのさびしいな。
463 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 21:53 ID:50bGItnp
>>461
漏れはAR80だった。街中最強
464 ：快傑ズバット ◆.ZBATT41.E ：03/12/22 21:59 ID:OSrBBoY2
最初はYSR50だったなぁ
交差点で曲がるだけでマフラー擦るし、
70Km/hあたりからコーナーで車体がよれてくる
すごく限界の低いバイクだった＿|￣|○
465 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/22 22:14 ID:bMYMZ9VV
そういや俺もモーターサイクリストに載ったことったなぁ。
あの時は借り物のCR125だったけど2ｓｔって軽いからジャンプも楽々だわな...
466 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 22:20 ID:IX/c5Kgy
>>457
60km/h規制憎し。当時、中古買うほうが高いくらいだったからなぁ。
467 ：年寄り：03/12/22 22:26 ID:NldFrTO8
昔はノーヘルで乗れたし原チャリは楽しかったな
468 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 22:48 ID:H0m1+GB/
>>467
あんた相当歳だね。（ｗ
折れもだけど・・・
469 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:01 ID:terBo6It
YSRとか色々昔のバイクが出てくるけど２ｃｈって随分、年いってる人も来るんだねえ（失礼ｗ）
世代的には３０代半ばって所かな、
昔のほうが馬力規制なかったそうだけど、イコール今のバイクより速いって事になるのかな？
470 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:06 ID:N/El8MkG
原付はホントおもしろかった
自分でエンジンばらして
ポート研磨とかね

471 ：RZ350：03/12/22 23:06 ID:nyxhPvJX
そういえば昔は制限速度が20km/h以下の道路なら自動二輪でもメット
いらないって噂だったけど、あれは本当だったんだろうか・・・。
472 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:12 ID:2RKrz1uf
RZ　YSR
473 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:14 ID:H8VLHOv7
RZV 500が最高だった
474 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:24 ID:qICff3UV
原チャのＭＶＸに前後ＲＺ125のホイルはかせて
リミッターカットしたやつにのったたなー
マフラーはサイレンサー抜いてねｗ

おれはホンダ派だったんで中免とってＮＳ乗ってたよ
なつかすい
475 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:32 ID:N71C4580
>>471
時速３０キロ以下じゃなかったっけ？
原付がめっとかぶらなくても良かった時代
476 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:32 ID:VuUM1JZq
べスパ最高。
477 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:33 ID:BLHd3JKM
2stに4stオイルを入れても走るぞ。後方は真っ白で何も見えなくなるが。

4stのガソリンに2stオイルいれたらどうなる？2stの匂いするかな
478 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:33 ID:W44A5pOz
>>474
サイレンサー抜きで走ってたのか。激しく迷惑だな。
ってか、こういうやつはバイクに乗る資格なし。反省しろ。
479 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:35 ID:+h2WfNbh
>>474
原付のMVXなんてないしー。
480 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:39 ID:qICff3UV
>>479
だっけ？ＮＳの前のホンダの原チャってなんだった？
>>478
すまん、たぶん近所迷惑だったと思う
友達のアパートに行くとテレビの画面がゆがむって言われてた…
481 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:41 ID:G6mseYJ8
MBX50
482 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:41 ID:VuUM1JZq
Castrolの匂いが・・
483 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:41 ID:W44A5pOz
>>480
あ・・・いや、オレも嫌な書き方してしまったな。スマン。
最近、夜な夜な近所をクソガキが直管マフラーで爆走してやがる
もんだからつい・・・。当たって悪かった。
484 ：サクッとおいしい巻き巻きウエファース＠100円：03/12/22 23:42 ID:PB+uBDJN
>>481
いけてるよな
485 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:42 ID:a2sga6TU
タイガーアッパーカット
486 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:43 ID:QO0T552S
アプリリアRS250が欲しい。
250で70馬力。
487 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:48 ID:G6mseYJ8
88NSR250最強伝説
488 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:48 ID:sUKWcl7q
スパⅡＸまでストⅡに狂ってた漏れとしては
ついストⅡと読んでしまうな（ｗ
489 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:55 ID:qICff3UV
>>486
RSいいよ、俺９６年式の125に乗ってたけど味がある
まずキックが無いから冬は押し掛け、セルなんか意味なし
リアシートはクッションがあるのにステップがねえ←人乗れねえ
ツーリングネット？引っかける場所が片側にしかねえよ
そのわりにパネルが液晶でラップが計れたり、油温が解ったりｗ
>>483
いやあのころの俺はDQNと言われても…でしたので
490 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/22 23:59 ID:HFHrhbRm
2輪の重量増は4輪とは比べ物にならない位致命的だからな
市販車は100歩譲るとしてもだよ
レーサーが全部4ストってありえねーよ
MXなんてダメダメじゃん
WRはバンキングでもヘッド廻りの重さを感じさせない？？
見た目にダリィんだよ！！！！！！
俺はYZにﾉ９ほぃあ亜ぺっx8禰２０！！！！！！！
491 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 00:09 ID:RnYZJSeE
KXに乗りたいCRに乗りたいYZにもRMXにも乗りたい
4ストなんてアレだ、ホモだ、宦官だ、ちんこﾁﾝﾁﾝだ
あの爆発的なパワーフィールは2ストでしか味わえない
バンク使ってでんでろりぃぃ～～～んって曲がってられルかｳﾞｧｶ！
ターンはザクっと突っ込んでドッカーンと立ち上がるもんなんだよ！！！！
俺は98YZにﾉ９ほぃあ亜ぺっx8禰２０！！！！！！！
492 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 00:25 ID:xJn8VROU
>>471
原付ってナンバー外してても違反じゃないし、
セパレートとかスワローとかハンドル変えても違反じゃなかったんだよ。
マジで。
493 ：addie旦那(RZ50) ◆w11Efk0Wzk ：03/12/23 00:48 ID:tzzquLc6
残念無念。
494 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 02:01 ID:IMAw3/CR
＞４９２
ハンドル変えるのｯﾃ今は違反なのか？
495 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 05:00 ID:6K6XqIvA
＞482
強烈なにほひならばｅｌｆのMOTO2か。
マジオススメ。
496 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 05:09 ID:Gh76Sv8n
NSR80のエンジン
ﾔﾌｵｸで人気あるね。
497 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 09:35 ID:TskrORpv
>>495
強烈に良い匂いなら、イチゴの香りの2stオイルがお勧め。
498 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/23 09:45 ID:/wXJziXv
ｲｶﾚﾀ野郎共のお祭り　ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙｻｰｶｽ
MOTOになってGP殆ど観なくなった。
今までは500ｃｃの2ｓｔが主体だったから見ていたけど4ｓｔってイマイチｵﾄﾅｼｲんだよなぁ。
確かに4ｓｔって奇麗なﾄﾞﾘﾌﾄするんだけどﾘｱが暴れﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟで押さえ込む。
ﾌﾛﾝﾄでｶｳﾝﾀｰを切りながらﾌﾛﾝﾄｱｯﾌﾟでﾌｧｰｽﾄｱｳﾄ。
例えばﾜｰﾝ･ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ
彼のｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞﾙな走りは俺のお手本だった。
499 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 09:49 ID:EF8najUS
今から免許とって２ｓｔ２５０ならお勧めなに？
500 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 09:58 ID:LaX41q3z
ハンドル抜けた単車はなんだったんだろう？
501 ：＿：03/12/23 10:00 ID:NqjyqQ8R
可能性の方向として
１、インジェクションの採用で徹底的に燃費の向上
２、１と連動して点火時期の徹底的な制御
３、小容量・多気筒化による１気筒辺りのロス＆騒音低下
４、触媒型の低公害のチャンバーの開発
５、低公害型新型ガソリンの開発

ここらへんに莫大な開発費ぶち込めば2ｓｔ復活しないかな。
502 ：番組の途中ですが名無しです ：03/12/23 10:01 ID:Fa8iOteR
>>492
いつの話しとんじゃ。
いま全部違反やないか。
503 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/23 10:01 ID:/wXJziXv
>>499
YANAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/index.html
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/road-sports/road.html
KAWSAKI
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/index.html
aprilia
http://www.apriliajapan.co.jp/html/bikes.htm

この中から探すこったな。
個人的にはｱﾌﾟﾘﾘｱがお勧め（藁
504 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:01 ID:U6AkOmOU
先生、>>498 が自分に酔ってます。



アグレッシブな走りといったら、フレディ･スペンサーだろ。
505 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:06 ID:0ASoWaW4
>>498
2stと4stじゃスライドコントロールのしやすさが違うし、マシンも4stのほうが重い。

おとなしいんじゃなくて、マシンの特性からああいう走りになるんだよ。
前の2st500並の走りをしたらあっという間に転倒だよ。
506 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:07 ID:nUaKLpFe
>>504
500に上がる前の片山のライディング
すきだったな～人間性はヌキにして
507 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:07 ID:EF8najUS
>>503
新車じゃもうないことはしってます(;つД`)
もっとはやくうまれたかった
508 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:18 ID:pkdzp6Yg
>>499
http://www.italjet.com/ita/04/index.htm
509 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/23 10:20 ID:/wXJziXv
>>505
早い話4ｓｔってｽﾋﾟｰﾄﾞのせてﾂﾙﾂﾙ滑らしながらｺｰﾅｰｸﾘｱするんだろ
2ｓｔの場合は軽さを生かしてﾂｯｺﾐ　ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ　ﾊﾟｰｼｬﾙ＆方向転換 立ち上がりって感じだ
ｸﾞﾆｭｸﾞﾆｭｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは観ていてつまらなかっただけの話。

ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞﾙを売りにするならあとはｼｭﾜﾝﾂ、ﾏﾓﾗくらいかなぁ。
125の上田も好きだったな。
510 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:23 ID:nUaKLpFe
水谷は？
511 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:23 ID:EF8najUS
>>508
高！４００新車買えるし。
なんか会社自体も火の車ｗ
512 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:23 ID:/wXJziXv
>>507
大丈夫
普通に新車売ってます
高いけどﾅｰ

そんな貴方にはRZ50をお勧めする
513 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:29 ID:o5c5x+KG
>>509
お前、全然わかってないな・・・。

一回。2stと4stでモトクロスやってみな？
そうすりゃ、エンジン特性の違いでピックアップとエンジンブレーキの関係が
どうスライドに影響するのかがわかるから。。。

514 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/23 10:30 ID:/wXJziXv
>>510
水谷、平、木下と三つ巴の戦いをしていた頃があったが頭までﾘｰﾝｳｨｽﾞせんでも良いんじゃないかと。
あの時代国内のSUZUKIは水谷だけでもってたようなもんだからなぁ。
木下、あいつは先行転倒タイプ。ダイビングが好きだった。肩に力入りすぎ
平、ｶｯｸｲｲよなぁ。奴とｸﾘｽﾁｬﾝｻﾛﾝのせいでYAMAHA党になったようなもんだ
515 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:31 ID:EF8najUS
>>512
全国行脚してつぶれたバイク屋みればあるかも。
近所のバイク修理屋長い間放置されててこのあいだ一気に片付いてたけど
中にあったバイクどうなったんだろ・・・相当あったし。客のじゃないのかと。
その店の向かいに置きっぱなしのがあるけどぱくっていいのかな？
516 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/23 10:32 ID:/wXJziXv
>>513
ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ含め桶川、SUZUKAでﾚｰｽやってましたよ。
SUZUKAは招待だったけどな。
517 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:34 ID:pkdzp6Yg
>>511
おれなんかもうフロントサス見ただけで萌え萌えだがなぁ。
国産で非テレスコ/ボトムリンクサス作ってんのってYAMAHAくらいだろうか。
518 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:35 ID:wDgqi+wk
＞平、ｶｯｸｲｲよなぁ

しゃべらなければね
519 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:41 ID:XWsOYaOx
>>499
RZ250Rなんかどう？安い！けど結構速い。とりあえず空冷4ｽﾄ400あたりは目じゃ無い。
調子よければ180km/h以上出るし（メーター読み）。
ハンドルの切れ角も大きくてちょっとした林道もイケル。
おむすびテールのヤツがタンクがでかくておすすめ。２２リットル。
520 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:50 ID:EF8najUS
>>519
あっ結構いいかも。状態わからないけど走行1万チョいで15万あれば買えそう。
うんこれにするべ
521 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:56 ID:LjFIVAt4
>>520
今売ってるRZ250なんてみんなエンジンや足回りボロボロだからやめとけって。

買ってエンジンＯＨと足交換するなら話は別だがな～。
522 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 10:58 ID:EF8najUS
>>521
うは！まじですか・・・直せる技術もないし・・・Ｒ１－Ｚとかもやばいですかね？
523 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:06 ID:NcUElFum
>>499 rs250rなら新車で買える、１９０ﾏｿ
524 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:08 ID:srFbFPyc
中古RZRがボロボロなのは否定しないけど、
直して乗る価値はあると思うな…(´・ω・`)
525 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:09 ID:LjFIVAt4
>>522
2ストは大抵エンジン回されてあちこちボロボロだ。
その上、2ストは経年劣化による性能低下が激しいし、オーナー的にも速さを
求めて買う厨房が多くて、ろくにメンテナンスをしてない場合が多い。

もし手を出すならバイクに詳しい人に見定めてもらって、実際に乗ってから
買うんだな。
526 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:14 ID:EF8najUS
>>155
のレスみて欲しいと思ったけど、思ったよりもきびしいんですね
それにしてもヤンマガの古谷実の漫画バイクのこと忘れすぎ・・・
アプリリア(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ
527 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:17 ID:NcUElFum
>>498 >>4ｓｔってイマイチｵﾄﾅｼｲんだよなぁ

タイヤスモークを上げ、カウンターを浴びせながら
クリッピングポイントから、そのままふくれてゼブラゾーンへ
ゼブラゾーンにブラックマークを付けて立ち上がっていきますよ。

一回見てはどうですか？
528 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:26 ID:ECG88BAy
ＴＺが鋼管フレーム（５９Ｗ）からデルタボックス（１ＲＫ）に変わったときの感動。
１ＲＫを試行錯誤し、ついには83馬力を出してワークスに食らいつけた感動。

漏れの青春だったなｗ
529 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/23 11:27 ID:/wXJziXv
>>527
そういや友達もXJで毎回タイヤから白煙上げていたなぁ。
菅生、筑波、SUZUKAと日本GPやら何度も見に行ったが
750ｃｃクラスの時は途中まで見てあとは昼寝してたなぁ。
あまりにもつまらなくってさ。
ブラックマークなんかは2ｓｔ、4ｓｔに限らずタイヤのグリップが限界になれば
普通につくかと思うんですよ。
530 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:31 ID:eeNh2r0X
>>529
お前はバイクのこと知らないだろ（ｗ

さっきから全然トンチンカンなこと言ってることに気付いてるか？（ｗ
531 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:34 ID:+UD94FIe
CBX400Fが天下を取る時代が来た。
532 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:39 ID:eOMXV9p6
珍ばかりだなここは
533 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/23 11:39 ID:/wXJziXv
>>530
どこいらへんがとんちんかんなんでしょうか。とんちんかんとかいうことばでとんちんかんにしたいだけなんですか。
まあ、とんちんかんとかいっておけばかったようなきにもなれるんでそれはそれでいいんじゃないかなぁなんておもったりですよ。
534 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:40 ID:vD3TNRvg
このスレ、ｵｻｰﾝばっかだなｗ

オレが乗ってた２スト
RZ50（規制前）、DT50（規制前）、GT50、NSR50、MVX250F、NS250F、NSR250R(87)、タクト、チャンプCX
今でも、MVXの乗り味は忘れられませんｗ
535 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:40 ID:+UD94FIe
悔しかったら集合管付けてみれ
536 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:42 ID:vD3TNRvg
>>535
スガヤの集合チャンバー知らん香具師はリア厨。
537 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:49 ID:XWsOYaOx
>>522
RZ250はさすがに古すぎるけど、おれが言ってるのは
RZ250Rの方だからね。まだ良いのが結構・・・ちょっとあるよ。
レプリカブームの頃走り屋にはあんまり人気が無かったから・・・
R1-Zもいいね。シートが狭くて硬いから長距離はちょっとつらいかも。
もちろん絶対性能は高いでつ。
538 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:50 ID:U6AkOmOU
みんな３０代か。俺もだ。
ところで、昔、ミスターバイクっていう雑誌あったろ。
名前忘れたけど、プロテクター付けた人がでてたやつ。
539 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:55 ID:pkdzp6Yg
>>538
“Magazine for Windy People”だっけか？
Windy peopleって…
540 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:55 ID:XWsOYaOx
>>538
今もあるw
昔から読んでたけどもう止めた。

落合も野崎も梶川もコンドーもいないなんて・・・
最近は読者に媚びすぎ。
読者のコーナーなんか腐ってるよ。
541 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:56 ID:+UD94FIe
佐藤信哉だろ？
V-MAXでコテコテのプロテクついけて信者もいたみたいだな。
542 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:57 ID:eOMXV9p6
橋本シンヤレプリカ
543 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:57 ID:NcUElFum
>>538
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20031126191549.jpg
544 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:58 ID:ECG88BAy
>>543
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
コテコテやんｗ
545 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 11:59 ID:QrCs1G8m
ハリネズミのようなプロテクターもあったな
546 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:00 ID:+UD94FIe
みっけた。佐藤信哉公式HP。
http://www.godspeed.co.jp/
547 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:01 ID:7HHcH4ej
HX90にのってまつ
548 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:09 ID:eeNh2r0X
最近のミスターバイクは中古車専門誌に成り下がってる。

ほとんど記事が無い。。。
549 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:11 ID:tkVIgCHE
後ろ走ると、油で汚れるから、前に出ると、
バトルしかけられたと、勘違いして剥きになって、
抜き返してくる。その後も嫌がらせ走行をする奴がいて
いやになる。

そんな奴はダンプと相撲とってくれ。
550 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:13 ID:+UD94FIe
ディ－ゼルエンジンのバイクって実在するんだよね。
551 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：03/12/23 12:14 ID:/wXJziXv
とまあ、具体性に欠ける話しか出来ない03/12/23 11:31 ID:eeNh2r0Xなんかは
構ってチャンなんだろうなぁ。
何もいえねーなら出てくるな！って感じですね。
552 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:17 ID:XWsOYaOx
昔のミスターバイクって読者に喧嘩売るような記事とか平気で載ってたよね。
そこがよかったのに・・
ミスターバイクのバイヤーズガイドなんか族車情報誌みたいになっちゃった。

>>547
ツインでしょ？
ピストン見たことある？
すごいよね。
553 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:18 ID:+UD94FIe
ベストバイクてまだあんの？
554 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:21 ID:U6AkOmOU
>>546
オーバー・300km/h！ の話、面白いな。
555 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:22 ID:XWsOYaOx
>>553
10年以上前に無くなったよ。
なんていうかちょっと子供向けっぽかったけど読んでた。
556 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:23 ID:HAghHujc
初めて乗ったバイクがホンダのMVX250でした
（マフラーからのオイル漏れが激しいバイクでしたね）
２ストの車体にあにパワーは魅力的で１０代、までは楽しませて貰いました
２０代で限定解除して現在３５歳、ninjya900に１０年、乗ってるけど
２ストが無くなるのは非常に悲しい・・・
557 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:25 ID:srFbFPyc
Mr.Bikeは10年程前まではずっと読んでたなぁ…
広井てつおの漫画が載ってた頃とか。

TDR250にｽﾃｯｶｰ貼ってた。
558 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:25 ID:8JHXqDTA
>>552
喧嘩が好きとか言ってるDQN
さっきもコテを煽ってたみたいだけどリアルでは珍走族なんだろうなぁ
お宅じゃないんだしピストンなんか見たことないよ
559 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:26 ID:AlvB/IUz
車買えよお前ら
560 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:27 ID:+UD94FIe
清水国明がメットの下にかぶる紙帽子「パンヘル」ってのをプロデュースして大ゴケしたのには笑った。
561 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:34 ID:XWsOYaOx
>>560
懐かしいな
あれ紙なの！？
562 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:38 ID:czfvavzH
>>558
この間交換した愛車のピストン。
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20031223123730.jpg
563 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 12:46 ID:+UD94FIe
>>562
一瞬臼かとおもた
564 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 13:25 ID:MFi04rdZ
久しぶりにヤングマシン買いに逝ったら、なんか薄くなっててビクーリした。
表紙も外国のバイク雑誌みたいになってるし。
565 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 13:25 ID:QrCs1G8m
やっぱ根健のライダースクラブでしょ。
566 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 14:08 ID:2DX3vVct
>>552
オサムってまだ編集長やってんの？
567 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 14:13 ID:AAU9mfbc
（・∀・）ｱﾒﾘｶにはｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝ（ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ）のﾊﾞｲｸがあるらしい。
568 ：552：03/12/23 14:26 ID:XWsOYaOx
>>566
初代編集長ですね。
86年6月から読み始めた時にはすでに近藤健二さんでした。
569 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 14:29 ID:uuFU8FL5
俺のRZ250Rは今日も絶好調！煙ﾓｸﾓｸ
570 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 14:34 ID:2DX3vVct
>>568
うわ！とっくにやめてる・・・・・・・・ﾊｽﾞｶｼｰ
今なにやってんの？漫画の原作？
571 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 14:39 ID:XWsOYaOx
>>570
レストランやってるらしいよ。
572 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 14:40 ID:6ONn1kZq
>>567
Ｙ2Ｋね！
573 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 18:10 ID:0k9lavg+
ヤングマシンかあ。
イトシンさんがヤングジンマシンなんてやってた頃は読んでたなあ。

あれが終わった頃に誌面が大幅に変わって、
普通のカタログ雑誌みたいになっちまったので、
モーターサイクリストに乗り換えた。
バイク雑誌はもう10年以上読んでないな。
574 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 18:31 ID:gvBzVIqp
そういや、高校の頃バリマシの編集部に遊びに行ったの思い出した
ステッカー貰ったな
575 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 19:02 ID:m5lW/6jC
>>571
相変わらずヤクザなことを・・・・・・・

因みに俺は週刊プレイボ～イに連載されていた漫画
「ケンタウロスの伝説」（題名あってる？）の原作者として
この人を知り、後に大竹まことと双子の兄弟である事を知った。
576 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 20:45 ID:glAd93XR
漏れのγはポート削りすぎて
空ぶかしで１４０００まで回りますた
下はスカスカだったよ・・・・
577 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 20:48 ID:VOGGtAag
俺のＲＺ２５０パクッタ奴に告ぐ
かえしてくれ…
578 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 21:08 ID:U0X0RHxO
ここら辺りで、業物タンが現れて
あの一言を発してくれないかなぁ・・
579 ：偽物：03/12/23 21:15 ID:GFcmqtGS
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　2stはすばらしい
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
580 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/23 22:25 ID:BHC8Jj+s
　|　 |
　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜今日は忙しくてバイクに乗れなかった…
　|＿と ）
　|桃| ﾉ
　|￣|
581 ：ここからそこあえりあ ◆mEq.Fp/iL. ：03/12/23 22:26 ID:4FpiuZIr
http://www.ne.jp/asahi/private-hp/information-dispatch/main/main.htm



ｸﾘｽﾏｽｷﾁｷﾁｷﾁｶﾞｲ
582 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/23 22:26 ID:HjPetWWl
毒男板で天皇陛下に対する暴言を吐いた馬鹿が
「通報して出来るならしてみろよ低脳（ﾌﾟ」と調子に乗ってる様子

642 名前：Mr.名無しさん 投稿日：03/12/23 22:17
天皇ぶっ殺す！！

クリスマスなんて大嫌い！　なんちゃってｗ　雑談
http://human2.2ch.net/test/read.cgi/male/1072136293/642
583 ： ：03/12/23 23:03 ID:UUbEH8q0
>>582
�お前がしね
584 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/24 15:45 ID:pucfFgya
585 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/24 18:21 ID:s4xqIxMl
　|　 |
　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜ﾌｫｵｵｵ
　|＿と ）
　|桃| ﾉ
　|￣|
586 ：偽物：03/12/24 18:27 ID:OKJq8q/y
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　パイィィイイィィィィイイインだろ
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
587 ：νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ ：03/12/24 18:44 ID:s4xqIxMl
>>586
　|　 |
　|　 |ｌ>o<ｌ
　|　 |ﾉハヽ
　|　 |‘。‘） ＜>>585に意味は無いですｗ
　|＿と ）
　|桃| ﾉ
　|￣|
588 ：番組の途中ですが名無しです：03/12/24 19:57 ID:GlWPJE+F
( ﾟДﾟ)＜ﾍﾞﾝﾍﾞﾝﾍﾞﾝﾍﾞﾝ
589 ：番組の途中ですが名無しです：
ちゅーことはあれだ。JOGも4st化かね