上海リニア「営業運転で時速430キロ」 ギネス記録に
そういえば新幹線の大事故はまだ無いんだよね。居眠りしてたくらい?
利用客の過失による人身事故なら数件。
あ、いや、三島の事故はJR側の過失になったんだっけか
101 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/04 22:02 ID:H8Sk0do5
先進国に仲間入りするためには
国民平均の学力アップと
「技術的な世界一」という虚像が欲しいのさ
102 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/04 22:10 ID:o7HVmIM1
ところで、日本はいつまでリニア試験してるんだ?
もう、10年以上たつんじゃないか?
10年どころか、宮崎実験線時代を含めれば
かれこれ30年以上はやってるはず
104 :
わてくし ◆GUCCIxSSS2 :03/12/05 03:08 ID:qxtFM6w7
時速119キロもスピード違反じゃないよ
105 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 03:13 ID:7s2KhhOO
もう実験はいいよ
106 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 03:21 ID:f1nzGlmO
航空業界と客の取り合いになるんなら作らないほうがよい
話題がループしてるな
108 :
室長:03/12/05 03:25 ID:e1/WmUpT
情けねぇよ、日本情けねぇよ
109 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 03:25 ID:5HB1oXyh
中国の技術力がどうという前に、童貞捨てたい
110 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 03:26 ID:XBduMoK9
>>105 騒音問題が一番の要因
中国とかみたいに住民をシカトできないのが日本
112 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 03:39 ID:94E2EKzk
りにあってさ、電磁波すごくなかったっけ?
新幹線でもやヴぁいくらいなのに。
世界最速で寿命が減っていく乗り物だよ。
113 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 03:43 ID:94E2EKzk
んなことよりメガフロートだよ。
海上空港 海上都市
世界に誇れる技術になるぞ
114 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 03:54 ID:6mm4zFMa
中国がすごいと言っても、十億の国と一億の国でいまだに抜けてない
途上国と先進国比べなくてもいいよ
115 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:13 ID:vzkgaJdG
日本の実験してるリニアすごいね。
でも、この国のこういう面での安全基準はすげー厳しいから、
見切り発車や国威発揚という動機の運転は有り得ないよね。
早く実用化して欲しいけど、人の乗り物は99%の安全と信頼が確保されるのが肝心。
後で未曾有の大事故なんてよっぽど恥。
性能は雲泥の差なんだから変な競争はしないでね。
116 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:17 ID:fTF2f75b
国土の狭い日本にリニアなんかいらんから高速料金安くしろ
117 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:19 ID:FR4m7U8Q
また先行者か
118 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:24 ID:nFeGKkbF
運行ノウハウが蓄積されてこその信頼なのに、なんで全部すっとばして支那は急ぐ必要があるのか。
119 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:25 ID:EMELWdoe
実用化なんて絶対無理でしょ・・コストかかりすぎるし。
そこまで需要があるとは思えない。バブル期じゃあるまいし。
寧ろ記録を出して日本の科学技術をブランド化するのが当面の使命じゃないの。
120 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:27 ID:1d0awU+4
海外の乗り物はできるだけ乗りたくない、何か怖い
121 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:29 ID:cYz3mMhz
これはドイツの技術じゃないのか?
7兆あったら東京大阪間をすべてトンネルに・・・できるわけ無いか
123 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:30 ID:nFeGKkbF
さすがに実用化を視野に入れない技術開発であそこまで大規模にはやらない。
それに需要はあると思う。
移動はいくら早くても早すぎることはないんだから。
>>122 実際には、東京大阪間だけでリニアの建設費は10兆を軽く越えるってよ。
もともと沿線予定地区の地上げや土建屋が儲かるから
やりたくて仕方がないんだけど、さすがに財政に応えるから
やりたくてもやれない。
125 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:40 ID:78WFrPf6
日本より進んでるんじゃん。
126 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:41 ID:nFeGKkbF
>>125 買ったんだよ?今もめてる高速鉄道と同じ。
127 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:41 ID:EMELWdoe
>>121 上海のやつは独の会社の技術ですな。
>>123 計画はバブル前のものだから、事後的に使命は変わると思う、道路然り。
需要といってもコストに見合うだけの需要があるかが問題。
建設費は新幹線の3倍、消費電力も遥かに多い、もちろん環境に良いわけでもなく
中は電磁波が凄いらしい、低公害とか省電力とかが先進国の趨勢なのに
早いのと多少騒音効率が良いぐらいで他にメリット見当たらないし。
中国みたいに発展途上国の殻をかぶった帝国とは違うんだからやっぱ無理。
日本人て負け始めると「技術、技術」って言い始めるでしょ?
アレって何なんだろう?
変な例だけど、バレーボールとか零戦とか。
129 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:44 ID:ZzlUYJky
130 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:45 ID:sthA5LpH
こいつで宇宙船を離陸させるんだよ
131 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:46 ID:1d0awU+4
何かよく分かりませんが、
ここに中国人置いときますね。
トv'Z -‐z__ノ!_
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rュ. .:{_ '' ヾ 、_カ-‐'¨ ̄フヽ`'|::: ,.、
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132 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:46 ID:nFeGKkbF
>>128 腕力も金もないから
技術を上げて低コスト化するなり、パワーに対抗するしかない。
>>124 だとすると当分建設は無理っぽいのかな
もしリニアを作ったとして運営はどこがやるのかな?
135 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:53 ID:23xYTt0+
リニアでH2A打ち上げろや
136 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 04:57 ID:ZXfNrw2X
そもそも飛行機使えば済むと思うけどな。
そっちの方が安いし、早い。
>>136 飛行機の方が早いけど、すぐに飛び立つわけじゃないし、
飛行場までが結構時間がかかる。
東京駅からだと、都心部のアクセスは早い。
出発地点が八王子あたりだと本末転倒だけどね
139 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 05:03 ID:23xYTt0+
あっと驚く発想で今ある新幹線のレールでリニア出来ない?
140 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 05:04 ID:cqJW/fal
>>6 また?
ロケット以外でも村人殺傷があったの?
俺じつは飛行機自分で手続きして乗ったことないんだよね。怖いし遠いしよくわからん。
だからリニアがいい。
>>141はまどりのみどぐちにすら、一人で行けないチキン野郎
143 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 05:06 ID:sthA5LpH
>>139 レールにリニアモーターを敷設して大江戸線みたいなリニア新幹線車両を走らせれば
ってこれじゃ一休の頓知だな
144 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 05:06 ID:ZXfNrw2X
>>141 21歳までは空港行って券を買えばいいだけ。
15分前に行けば大丈夫。
俺は一回5分前でも乗れた。
145 :
番組の途中ですが名無しです:03/12/05 05:24 ID:cqJW/fal
146 :
:03/12/05 05:33 ID:WIqpXpVu
中国人が発明、開発したわけじゃないんだけどね〜
たまたま営業運転するのが上海なだけ
飛行機のチケットも自動販売機の時代。
>>139 問題は騒音と衝撃波だからな・・・。
やっぱ地下トンネルしかないだろ。