上海リニア「営業運転で時速430キロ」　ギネス記録に

http://fpj.peopledaily.com.cn/2003/12/03/jp20031203_34639.html
上海リニアモーターカーが近く、「世界最高速度で営業運転する列車」としてギネス記録入りする。
英ギネス社の中国地区代理機関である遼寧教育出版社・ギネス申請センターが明らかにした。
��同センターの唐日松・主任によると、同センターは10日に北京の中華世紀壇で「第2回中国ギネス認定記録・証明書公布式典」を開催する予定。
英ギネス社の社長も出席し、2003年度に中国で認定された10のギネス世界記録に対し証明書が公布される。

すっげすっげ

オレの経験人数は４０人
　　　　　　　　　　　３０歳

すｓげええええええええええ
さすが中国！！！！！！！！！１

５だったら寝る

脱線してまた村民500人が死傷するに1500ギネス

>>5
おやすみ

日本のリニアはまだですか？

http://plaza.rakuten.co.jp/inada2ch/
ヒロユキ！？

もうね、こういうちゃんとした記録がギネスに載れば載るほど
日本が恥ずかしくなるね。

「13曲連続でオリコン1位を獲得」
「巨大フラフープ連続回転記録｣
「世界最長寿番組｣

↑
もうﾌﾟｹﾞﾗとしか言いようがない

さすがは中国ですね
日本はもうだめぽ

中国の奥地には石炭を炭鉱から運び出す列車が通るときに
村人全員が総出で列車から石炭を落として、
それを村の収入源にしているところがあるらしい。
テレビのドキュメンタリーでやってたので間違いない。

>>12
それ見た。
なんか村人が竹やりみたいので列車の荷台の石炭つついてんの

辿る運命はコンコルドと同じ洋館

>>10
テクノロジーの項目も見ろよ

もう営業運転してんの？

ドイツが作ったリニアだったっけ？
ある意味、人体実験だよな。

もういい、実験線区間だけでいいから営業運転しる。
いい観光名物にはなるだろ

>>10
残念ながらののたんの世界記録はフランス人に破られましたよ。
そのVTRみたが、フランス語で何言ってるかわからないけど、記録破る寸前に司会者が
「ツジノゾ〜ミー」と言ったので、記録持っていたのは間違いないが

ドイツに負けたか･･･。
いっそ成田新幹線計画をリニアで復活させてくれんかなぁ。
N’EXじゃ時間かかり杉

ドイツもまだ使ってなかったんだろ？太っ腹だな。
営業区間は何キロくらいなんだろう

>>12
中国は広いからね。電気の通っていないところもあるほど。
貧富の差が激しい。
こいつら油断してるとなにやらかすかわからん。
戦争で賠償金を求めなかったのも中国だけだ。
弱みにつけこんで日本を利用するとは・・・。
くわばらくわばら

近いうちに鉄道大惨事記録も出そうだな

技術の差なのか？

リニア・・・ロケット・・・、どんどん発展する中国

中国の技術じゃないやろ　買ったもんだ

んなことより上海の高層ビル2000本に驚いた。

上海の高層ビル2000本ノック？

日本のリニアは、まだ新幹線と比べて揺れが激しいらしい。
中国のリニアはどんなもんだろ

毎回死人がでる

>>28
まあ平たく言えばそんな感じ

どんどん追い越されて逝くな。。。

広い中国ならともかく、正直狭い日本で急ぐ必要も無いよな。

まあ、元々技術立国だしな
火薬、羅針盤、（あとなんかひとつ忘れた）とか
全部中国だし

でもさぁリニアって事故ったら全員生きて帰ってこなさそうだよな。
飛行機よりは安全かもしれんが・・・

http://linear.jr-central.co.jp/topics/news/031202.html

日本のリニアモーターカーの実験っていつまでやるつもりなんだろう。
これじゃ鉄オタと技術者のおもちゃだ。
いい金つっこんでるんだろうから、なんとかならんのか？

そういやえらい長いこと実験やってる割に実用化の実の字も出ないな。
漏れが餓鬼の頃からやってるが、死ぬまでに実用化されるのか？

でもリニアできても今度は線路施設が大変だよな
またもの凄い税金が

>34
ピッキング

>>40
乳即＋みたいなレスすんなや

リニアはどうでもいいから、俺んとこまで電車引いて欲しい

東京大阪間の「実験線」を作ればいいんだよな。

てか、山梨をリニア通るのか？
東京まで２０分位で来れそうなもんだが。。

今の実験線だって当初の予定の半分の長さしかないらしいな

大事故まだー？

神舟成功、H2A失敗、上海の躍進スレと同じように負け惜しみ、嫉妬、負のエネルギーの渦巻くスレですね。
変なプライド持ちすぎ。

石原のコメントを聞きたい

>>46
うん、たしかにね。事実は事実で認めなきゃ進歩しないんだけどね。

ODAでリニアまで買ってるのか中国は

>>46
負け惜しみのほうはむしろ中共のほうな。
今の日本は谷底だから、向こうはチャンスとばかりに国威発揚。
演出に頼っている国家はそのうちボロが出る。

今の日本の中国に対する見方って､はるか昔のアメリカ舐めてたイギリスに似てるよな。
相手国の進歩が気になりながらも「大丈夫。わが国を抜くことはないだろう。」と口だけは自信ありげ。
で､最終的には抜かれる。日本もイギリスと同じ道を歩むのか。

とりあえず日本人のアジア圏における変なプライドだけは無くしたほうがいいな。
もう今の日本には余裕なんてない。それを認めなくない連中が何故か多いんだよな。

日本はまだ谷底と自覚できるだけマシだろ？
どこぞの国は反省材料が無い。
だから進歩も見せかけの虚像。
そんなもんだ。

たぶんこのリニア、1000人単位で死人が出そうな気がする

陸の孤島紀伊半島に新幹線を…

実はそれが目的なのでは

>>51
まったく社会情勢が違うので対比は不適切にも思うが。
リニアを嘲笑する姿そのものは確かにそういう情けなさを感じるけど。

巨大な市場は魅力だけど、諸刃の刃。
あくまで個人的な見方なのだが、
60億のうちの1、2億人が幸せをかき集めることは簡単だが、
60億のうちの12億人が寡占するほど経済的幸せの総量は十分ではない。

人数的に大国であれば生き残れるかと言えば、
私は、そんな時代はもう来ない気がしてならないですよ。

アメリカは2億人強。

貧富の差が億人単位で開いていく中国は大丈夫なのか．．．

>>57
中国は昔からそうだったから
問題ないんじゃない？
国の元もとの土壌と言うのはすぐには変わらない
日本も経済的に豊かだと言われているが
あんまり実感がないのと同じかな

まあ中国がどうなろうが知ったこっちゃないが
日本はこのまま落ちていくのか。。

>>13
勝手に電柱によじ登って（電気流れてる）電線を切って
売ってるやつもいるらしいからな
なんでもありの国だろ

こないだ日本では540kmくらいでテスト走行してたね。

支那人は月にも行ったyo
　　　　　中
　　　　　華

　　ﾊﾞ　　人
　　ﾝ　　民
　　ｼﾞ　　共
　　ｬ　　和
　　ィ　　国

>>61
なんか20年以上もテストし続けてる気が

>>63
テストが長いね。本当に長いテストだ。

日本は世界最速となる時速５８１kmのテスト記録を出したよ。

どうでもいいが、本当に、マジで、実際、リアルに、いつ実用化するんだ…
小学校の時から待ってるんだぞ…

>>65
テストばっかじゃ意味がないって。
実用化が大切なんだよ

向こう数十年、テストでの世界記録を更新し続けるつもりなんだろう。

>>65
で、いつ営業走行できるんだそれ

そのうち地上でマッハ越すぞ

中国のリニアって営業区間がかなり短いんじゃなかったかな
リニア網を作ってダイヤ通りに運行なんて言ったら難しそうだなぁ

そういえば、国がリニアを実用化した場合の費用を試算していたな
東京〜大阪まで２兆円くらいだっけ？

数年前山梨のリニアモーターカー実験場にふらふらっと行ってみたなぁ
結局その日は走行実験はなかったわけだが・・・

日本は狭すぎて無理ぽ

来年度から五−六年かけてコスト削減に取り組むみたいです。

>>72
７兆円じゃなかったっけ？

リニアよりも、飛行機増やせ

たった7兆円でできるのか
今のうちに借金して作ったらどうよ
財政赤字700兆円も707兆円もかわらないっしょ

安全面ではほぼ問題ないはず。
コストは？

貨物専用にすれば流通業界に新たな風が吹き荒れるな

りそなに2兆、足利に1兆を投資できるくらいだからリニアもできそうなもんだがね。

888 ：名無しさん＠４周年 ：03/12/04 10:54 ID:fFiXeNgR
http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/0,1518,276749,00.html
世界記録　日本の列車が時速581kmを達成
鉄道技術研究所(ベルリン)のPeter Mnich所長によると、日本のマグレブは
既に「実用化可能」なほど技術的には成熟しているそうだ。
むしろ、路線決定という（政治的）次元で問題を抱えている、と。

このニュース、夕方のRTL(ドイツ最大の民放)のニュースで扱っていたね。
日経のサイトで見たのと同じ映像資料を使用していたな。今、シュレーダー
が中国訪問中だし、上海のTransrapidと比較してコメントされていた。

太平洋新幹線、東京−LA間部分着工マダー

実験線を拡張後、そこを実用化として駅舎にすればいい。
つまり東京大阪間だな。
ついでに首都移転機能もレール上のどこかに移せば
巨大地震対策にもなる。

リニアカコイイ
もう日本は駄目だ・・・
中国は人命を軽く見てるから、できることだ、いつか事故るとか言ってる場合じゃない。
政治的決断力がなさすぎる
ばっと決断しろよ、失敗してもいいだろ。
失敗したら政権交代するまでだ。

さ〜て、今日の中国のマスコミ各社の報道は↓　（日本語訳付き）
http://www4.ocn.ne.jp/~keropero/link/link11.html

上海の新聞や中国の鉄道新聞も日本語で読めるよ

85>>やたら日本駄目だとか気安くいう奴は好かん。

この前成功した中国のロケットに乗った奴は
よく乗れるなって感心するわ。中国のロケットで生きて帰ってくる確率は
特攻隊といい勝負だろ。

>>86
お前って＋やニュー速でこういう記事をくまなくチェックして、いちいちそれ貼り付けてんの？
すごいね。

リニア営業できたとしても全席グリーン車なんだろ
どうせ乗らない、じゃなくて乗れないからどうでもいいよ

日本は道路ばっかり作ってるからな

>>87
ロケット打ち上げの成功率も日本は追い越されたわけだが･･･確か･･。

>>87
いや、結構な数の人間が、宇宙に逝けるなら命かけても良いって思ってると思うが。
俺も逝きてえよ。だいたい地球って本当に青いのか？

前に山梨でリニアの試乗会があったので応募したけど落選した(´･ω･`)

>>92
今は紫色でしょ

道路でもいいんだけどさあ
それなら高速を作りまくって高速バスの運賃を安くするとかさあ
とにかく政治的決断力が無さ過ぎるんじゃ
それを認めない国民も問題だけどな。
中国はなんでも無条件に実験できるからな。

日本でリニアが580km/h出たってあったじゃん。ゼロ戦並みの速さだ。

>>94
俺の友達がさぁ、なんかウンコ色っていうんだよ…マジで？

命の軽い国ならではだな・・・リニアなんか人間が乗る物じゃねーよ

そういえば新幹線の大事故はまだ無いんだよね。居眠りしてたくらい？

利用客の過失による人身事故なら数件。

あ、いや、三島の事故はＪＲ側の過失になったんだっけか

先進国に仲間入りするためには
国民平均の学力アップと
「技術的な世界一」という虚像が欲しいのさ

ところで、日本はいつまでリニア試験してるんだ？
もう、10年以上たつんじゃないか？

１０年どころか、宮崎実験線時代を含めれば
かれこれ３０年以上はやってるはず

時速１１９キロもスピード違反じゃないよ

もう実験はいいよ

航空業界と客の取り合いになるんなら作らないほうがよい

話題がループしてるな

情けねぇよ、日本情けねぇよ

中国の技術力がどうという前に、童貞捨てたい

>>98
俺は乗ったぞ、会社サボって＞実験線

>>105
騒音問題が一番の要因
中国とかみたいに住民をシカトできないのが日本

りにあってさ、電磁波すごくなかったっけ？
新幹線でもやヴぁいくらいなのに。
世界最速で寿命が減っていく乗り物だよ。

んなことよりメガフロートだよ。
海上空港　海上都市
世界に誇れる技術になるぞ

中国がすごいと言っても、十億の国と一億の国でいまだに抜けてない
途上国と先進国比べなくてもいいよ

日本の実験してるリニアすごいね。
でも、この国のこういう面での安全基準はすげー厳しいから、
見切り発車や国威発揚という動機の運転は有り得ないよね。
早く実用化して欲しいけど、人の乗り物は99％の安全と信頼が確保されるのが肝心。
後で未曾有の大事故なんてよっぽど恥。
性能は雲泥の差なんだから変な競争はしないでね。

国土の狭い日本にリニアなんかいらんから高速料金安くしろ

また先行者か

運行ノウハウが蓄積されてこその信頼なのに、なんで全部すっとばして支那は急ぐ必要があるのか。

実用化なんて絶対無理でしょ・・コストかかりすぎるし。
そこまで需要があるとは思えない。バブル期じゃあるまいし。
寧ろ記録を出して日本の科学技術をブランド化するのが当面の使命じゃないの。

海外の乗り物はできるだけ乗りたくない、何か怖い

これはドイツの技術じゃないのか？

７兆あったら東京大阪間をすべてトンネルに・・・できるわけ無いか

さすがに実用化を視野に入れない技術開発であそこまで大規模にはやらない。
それに需要はあると思う。
移動はいくら早くても早すぎることはないんだから。

>>122
実際には、東京大阪間だけでリニアの建設費は１０兆を軽く越えるってよ。
もともと沿線予定地区の地上げや土建屋が儲かるから
やりたくて仕方がないんだけど、さすがに財政に応えるから
やりたくてもやれない。

日本より進んでるんじゃん。

>>125
買ったんだよ？今もめてる高速鉄道と同じ。

>>121
上海のやつは独の会社の技術ですな。

>>123
計画はバブル前のものだから、事後的に使命は変わると思う、道路然り。
需要といってもコストに見合うだけの需要があるかが問題。
建設費は新幹線の3倍、消費電力も遥かに多い、もちろん環境に良いわけでもなく
中は電磁波が凄いらしい、低公害とか省電力とかが先進国の趨勢なのに
早いのと多少騒音効率が良いぐらいで他にメリット見当たらないし。

中国みたいに発展途上国の殻をかぶった帝国とは違うんだからやっぱ無理。

日本人て負け始めると「技術、技術」って言い始めるでしょ？
アレって何なんだろう？
変な例だけど、バレーボールとか零戦とか。

>>127
中の電磁波・・・怖そうだな・・・

こいつで宇宙船を離陸させるんだよ

何かよく分かりませんが、
ここに中国人置いときますね。

　　　　　　　　　　ﾄｖ'Ｚ -‐z__ﾉ!＿
　 　 　 　 ． ,.'ﾆ.Ｖ _,-─ ,＝=､､く`
　　　 　 ,.　/ァ'┴'　ゞ !,.-｀ﾆヽ､トl､:.　,
　　　 rｭ. .:{_　'' ヾ ､_ｶ-‐'¨￣ﾌヽ｀'|:::　 ,.、
　 　 ､　 ,ｪｒ<`ｉァ'＾´ 〃 lヽ 　 ﾐ ∧!:::　.´
　　　 　 ゞ'-''ｽ. ゛＝､、、､ "　_/ノｆ::::　　~
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　　　　　　 ﾞ　::,ｨl l. ﾚﾄ,ﾐ _/L `ヽ::: 　._´
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　　　　　　　　 　_　　.． ,､　:l !ﾚ'::: ,.

>>128
言いはじめない。終了。

>>128
腕力も金もないから
技術を上げて低コスト化するなり、パワーに対抗するしかない。

>>124
だとすると当分建設は無理っぽいのかな

もしリニアを作ったとして運営はどこがやるのかな？

リニアでH2A打ち上げろや

そもそも飛行機使えば済むと思うけどな。
そっちの方が安いし、早い。

>>136
飛行機の方が早いけど、すぐに飛び立つわけじゃないし、
飛行場までが結構時間がかかる。

東京駅からだと、都心部のアクセスは早い。

出発地点が八王子あたりだと本末転倒だけどね

あっと驚く発想で今ある新幹線のレールでリニア出来ない？

>>6
また？
ロケット以外でも村人殺傷があったの？

俺じつは飛行機自分で手続きして乗ったことないんだよね。怖いし遠いしよくわからん。
だからリニアがいい。

>>141はまどりのみどぐちにすら、一人で行けないチキン野郎

>>139
レールにリニアモーターを敷設して大江戸線みたいなリニア新幹線車両を走らせれば


ってこれじゃ一休の頓知だな

>>141
21歳までは空港行って券を買えばいいだけ。
15分前に行けば大丈夫。
俺は一回5分前でも乗れた。

>>141
靴は脱いで右足から乗るんだよ

中国人が発明、開発したわけじゃないんだけどね〜
たまたま営業運転するのが上海なだけ

飛行機のチケットも自動販売機の時代。

>>139
問題は騒音と衝撃波だからな・・・。
やっぱ地下トンネルしかないだろ。