【中国】リニアモーターカー営業開始【時速430キロ】

最高430キロ、揺れは予想以上---上海リニア試乗記

中国・上海市郊外のリニアモーターカーが、2003年9月20日に一般公開による
仮営業を再開した。元々2002年12月31日に仮営業を開始、朱鎔基首相（当時）と
リニアの技術を供与したドイツのシュレーダー首相が訪れ、華々しく運転を始めた。
2003年の旧正月には多くの人たちが試乗に訪れていたのだが、その後ケーブル
破損事故が発生し、一時休止を余儀なくされていた。故障個所の修理が完了し、
上海市が実施した観光イベント「上海旅遊節」と10月1日からの国慶節に合わせ、
運転再開となった。浮上式リニアの営業路線としては世界初となるこの路線の
運転に乗車してみた。

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/logi/271420

うほっ

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―――.--､_―――――! .l　l.._`′　　　　 ｰ ′　 .ﾉ:,'..:..:>　　4ゲットはさせないぞ！！
―‐ ｢｀ヽ.､__ﾉ――‐.. -‐'' ^'.l.　　　,.ニ-‐‐ 、　　　r'.:/..:..:..＞ 　
―r┴､､_ﾉ { ―‐r''´..:..:..:..:..:..:.} 　 　ﾄ､.＿.. -}　　　 `K..:..:..::>　
‐⊥‐r┘　 ｀ｰ-┴'⌒ｿ..:..:..:...-ト.、　ﾚ'￣ `V 　　.　　 〉..:..＜
（､__｀ヽ、　 　 　　 ／..:..:.:／ /:..:.:｀r､`ー‐ ′,.イ　 ／..:..:..:..´⌒

　　　 　 ,. ―‐='￣￣｀ヽ、
　　 ,. ‐′｀｀＼　､ 、　ヽ. ＼
　 〃::::::::;:: 　‐-ミ　ミ、　 ﾐ　ヽ
　 i.{:::::::/　　　　　i ミ ＼_　ー ヽ
　 | i ::/　　　　 　 ヾ　　　 二ﾆ┤
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　　!ﾊ|　 　 :　　　　　　｀ヾ!_,.、ミ|　　　　スーパーフリー
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　　　　 ヽ　‐=一　　 　 ／ 　 ヾ!
　　　　　 ヽ　　　　　／/　 　 　 ＼
　　　　　 　 ゝ―‐ ' -'′　 　 　 　 ヽ

　　　　　　　　 //~　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾞi 　　 ｢Президент России｣
　　　　　　　　i/　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 | 　Это мой два!!
　　　　　　　 f |　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　|
　　　　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘ　　 r-､
　　　　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ/「ﾜ,|
　　　　　　 　 ﾘ ,,,r＝=､　　 ,,r＝＝=ｭ､　　　　　 ┐ｿ
　　　　　　　　ﾞi　-=・=-ヽ　i　 -=・=- `　　　　　ン　}　　　　
　　　　　　　 　ﾞi　ヽ--‐ .|　l　`'─‐'"　　　　ﾉ　ト‐/ >>5 Собака!(поо!!!
　　　　　　　　　|　　　　/l　l　､　　　　　　,／ ├‐'ﾞ >>6 Вы лицо холодно.(в
　　　　　　　 　 .|､　　ノr'　 ﾚ ヽ¬､,,.... -‐　　 | >>7 Ои такси!(по

近々「リニア木っ端微塵、死者1500人」というニュースが…

独逸式なんて糞以下だよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

　　　　　　　　　　'､　　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」／
　　　　　　　 　 　　'､　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |　レモナがあっさり４げっとよ〜
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 | 　　>>3 強姦魔必死っだなｗ
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |　　 >>4 レイプ魔必死だなｗ
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　 　_,,, 　 ""　/ / ||　|　　　>>5 暴行魔必死だなｗ
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　 ' ,￣　 i 　　／ / | |　 | 　　>>6 ピザでも食ってろデブｗ
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ｀'､ 　 ﾉ　／/! |　 | |　 |
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　.. `ｰ´,イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!

ω←ねーねーコレって、まんこに見えない？幼女のまんこ。
Θ←あと、これも少し。横にしたまんこ（大陰唇）。
Φ←これも。便所の落書きのまんこ。
Ψ←これも。「きをつけ！」をした幼女のまんこ。
φ←これは、急いで描いたらまがった落書きのまんこ。

何でこんな国にODA出さなきゃいけないんだと（Rya

>>3
お疲れさん

（´･∀･`）ﾍｰ

時速４５０ｋｍ／ｈまで８０秒で加速って・・・
阪神ジェットカー以上かよ

チャイナにリニアは３世紀早い

日本式のはいつ完成すんだよ
いったいいつなんだよ

日本もまず輸送用にリニア敷線しる。
中国は人の価値低いから事故でいくつ人死んでも大丈夫なんだし。
独裁政権の圧力で遺族に対して黙殺できるし。

怖くて乗れない。

中国なら４３０ｋｍでの正面衝突とかそのうちありそう

日本は無駄に道路に金を次ぎ込んでしまった。

その間に中国は、宇宙有人飛行とリニアとダム建設に有効に金を使ったと。

あの国土だから直線の線路（?）が敷設出来るんだろうな。

路線の周辺住民に原因不明の白血病やガンが増えるに1000万ガバス

長持ちしないなこりゃ

リニアは消費電力がなぁ・・・

東京都民は深い・狭い・馬鹿高い大江戸線にでも乗ってろってことだ

すっげえ事故とか起こるんだろうなぁ
テレビで放送できないような

スカラー波凄そう

スカラー波・・・　すっごい懐かしいなぁ　まだ大して時間たってないのに。

絶対事故る
んで保障無しで被害者泣き寝入りｗ

多分路線から列車が浮き出してすごい次元の脱線をするんだろうな

日本やばいぞ
技術まで他国に抜かされたら、もう何も無いじゃん、、、
リニアは国が狭いから無理かもしれんけど、中国チョンには負けるな！

昔、隋や唐の時代の市街地を取り囲む城壁は幅が広く、
上が高速道路のようになっていて
馬車が猛スピードで走っていた。
ってなことを歴史の授業で習ったことがある。

やっぱり中国ってスケールがでかいんだな、って思った。

やつらは中国全土にリニアを張り巡らせるくらい平気でやりそうだ。
無理矢理にでも。

きのこー

リニアに羽つけたら飛びそうだな

＞やつらは中国全土にリニアを張り巡らせるくらい平気でやりそうだ。

電線じゃないんだから

俺がガキの頃読んだ本には未来には真空チューブ鉄道が出来るだろうという話だったけど、
あれはまだか？

日本で今更リニア敷設のメリットあるのか？

真空チューブを走るのって、なんかメリットあるんだろうか？

>>34
ドイツ北部のリニア実験線は防雪カバーが付いていて、まさにチューブ鉄道そのもの

>>36
やっぱ抵抗が無いこと？
流線型もいらなくなるな、かっこ悪いかもしれんね。

先行車

電磁波とかは？

>>37
空気入ってるチューブだとピストンみたいで、かえって不利かもしれんね。

今でも実家にあるはずの子供大百科には、リニアモーターカーは『昭和６０年開通予定』
って書いてた。
今、平成何年だっけ？

これからの時代はビル内鉄道だろ

中国人なら舞空術で移動しろよ

オレはとりあえず、
これから部屋にNゲージを開通させてみる。

>>42
まぁその頃には既に一般試乗も始まってるし

これは正直恐いな。
ドイツ式は浮き方が低いらしいし。

日本のリニアは技術的には完成してるんだっけ？
でもコストや人体への影響が問題で棚上げ状態じゃなかったかしらん。
中国の方は４３０�`で性能をフルに生かした営業らしいが大丈夫かこれ？
これで安全スピードなんだろうか。

>>45
さっきお前のリレーラー隠したから

へーチャイナ金あるんだね

日本のリニアなら東京ー大阪間は何時間でいけるのかな？

あら、実用化されたのね。
でもそんなにあっさり実用化しても大丈夫なのかな。
絶対中国では乗りたくない。
日本も頑張れよ。
輸送用か何かで北海道一周のリニア路線を作っちまえ。

日本は東京から大阪を１４分で移動する電車を作る技術はあるんだろ

>>48
技術的にはほぼ確立済み
あとは乗り心地と安定性の追及だけらしい

あと予算が付かないのと超伝導素材の価格がネック
従来の鉄道型でも400k近くは出せるので、中央リニア自体の不要論もある

体に悪そう
特に中国製だと余計に

でもホント、中国ってめちゃめちゃ成長してるんだなあ。
20年前の中国の印象って、「でかいだけで何も無い貧乏な国」って感じだったのに。

なんで未だに日本がODAなんてやらなきゃいけないの？
かえって失礼じゃないのかねえ。

自分で調べたら１時間みたいだな。すげえ。
ttp://www.pref.gifu.jp/kouhou-c/fureai/0206/special/

>>55
そんなことないある
ただし金属の入った安全靴とかは避けるよろし
床に張り付いて降りられなくなるあるよ

>>54

> 技術的にはほぼ確立済み
> あとは乗り心地と安定性の追及だけらしい

あと騒音な。

磨耗とかも半端じゃなさそうだな

>>56
発言が微妙に左翼的だね

羽田と成田を地下リニアで直結とかやればいいのに、リニアなら片道5〜6分くらいだろ

>>61
そう？半分皮肉を込めてのレスなんだけど。
でもすげえじゃん。あの中国が“リニアモーターカー”よ？
中国っつたら人民服に自転車のイメージしかないのよ。オジサンは。

上海とか都市部は日本の渋谷とかと変わらんらしいぞ

中国とかまだ糞貧乏だし。
とりあえずはタイとかを目標にしなさいってこった。

>>64
そのかわり沿岸部と山間部の平均所得の差が300倍くらいあるらしいな。
すげえ国だよ。
貧富の差どころの話じゃない。
共産主義は何処へ。

なんでリニアのルートは長野あたりで急な山なりになってんだ？
これなけりゃもっと早くなるのに。
ttp://www.pref.aichi.jp/kotsu/rinia/1.html

>>63
あ、皮肉ですか それなら結構です おほほ

なんだかんだで俺も乗ってみたいけど、庶民な俺は30マス移動で我慢しておきます。

>>69
桃鉄かよ

http://www.transrapid.de/
日本のリニアと違ってモノレールでかっこいいんだヨナー

>>67
地元の議員さんの仕業だろ。
長野と山梨の奴がいつかそんな話してたよ。

日本は中国に負けたのですね・・・・・・・・・・・・・・・

ええな〜〜〜〜ええな〜〜〜〜〜

ていうか、日本の駅は汚すぎ

中国のくせになまいきだな

くそ〜、みてろよ　日本のリニアは時速500キロオーバーだぜ

中国いいなあ

日本は中国の人体実験を参考にするわけですね

この冬、SARS患者の拡大も加速しそうだな

中国じゃない、ドイツだ

Joyｱｰﾙ倒壊は自主廃業だな・・（ｗ

日本はまだ大分かかりそうだな

ttp://www.pref.aichi.jp/kotsu/rinia/1.html

ttp://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/jitsugen/index.html#6
↑
こっちだった。ｽﾏｿ

日本人として自信を失いました。

電磁波で脳が大変なことに

大体、このトランスラピッドだって前首相のわがままで一本通しただけで
本命はTGVかICEか新幹線システムになるんだろ

http://with2ch.net/up/1066152570.jpg

新幹線は日本が拒否してると聞いたが。。

>>67
その山なりの部分を直線に通そうとすると急傾斜になって高速運転が難しくなる

日本は土地代高すぎるし。
鉄道ごときで土地強制収容できないし。
技術はともかく線路作れないし。
大体儲かるかどうか分からんもんに金注ぎ込めなく
なってるし。

中国はムダに広いし。土地なんかタダ同然だし。
多分強制収容なんかしなくても
ちょっと金払えば百姓どもは喜んで
上海あたりの都会に移住するだろうし。

ま〜、民度が低いくせに小金持ち始めた
中国は確かに羨ましい罠。

>>88
炉じゃない俺でも「かわいいー！」とおもた。
こんな娘生まれたら、一時も離さんな。

>>89
台湾に売ったJR東海が難色を示してるだけ
JR東西は売る気満々ですよ

危ないなー。皆の気持ち知ってるか。どうか招待状が来ませんように。来たら乗らなあかん。一番危ないと思っているのは、上海人と上海在住の日本人やで。

いいじゃないか。先に中国に人体実験してもらえれば
日本を越えるためにリニアに相当力いれたみたいだし

いや、おまいらが何故危機感持っているのかがわからない。
浮上式リニア実用的に走らそうと思えばもう数年前には欧米だので出来てたのよ。
でも実用化に至らなかったのは以下の問題があるから。

・コスト高による運賃高。
最大の問題点の一つ。鉄道とは似て非なるものだから技術や部品の転用が利かず
運営にも余計な負担がかかる。客も儲けも少ないが仕事は多い……二重苦だな。

・揺れが酷い。
快適さがあってなんぼだろ。景色の写真撮ろうと思ったら半分以上手ブレ？
お話にならん。日本じゃあコレ無くす為に随分前から試験走行繰り返しとる。
おそらく外の騒音もかなりのもんじゃないか？共産国家じゃなきゃ民衆の反対が怖くて出来んな。

>>88
いやマジ可愛いなぁ
お父さんケーキ買って帰っちゃうぞ

・速いってだけでは浮上式リニアにする理由がたいして無い。
最大の理由筆頭。他に鉄道だのが走り回ってる中で、何故金も苦労もかかるリニア？
上記の通り運用するには運賃も高い、振動、騒音も解決されていない。
実用的に使うとして誰が乗るんだ？せいぜい観光客がジェットコースターの代わりに乗るだけだろ。
採算の面でも激しく疑問。

高速道路引いたほうが金も多岐にわたってばら撒けるし輸送など利便性も総合的に考えれば上だろう。
小さいのは他にもあるだろうが主要なもんとしてはこんなもんだろ。
これらの問題を全て棚上げし、中国様は我々の力を世界に見せつけるのだ！の一言で出発進行。
なに考えてんだか……。

体に害がないのならいいんだけどね
もの凄くガンになりそうじゃん

電車にＨ２ロケットのエンジンを着けて発射

ちなみに愛知万博に合わせて再来年にはHSST(これも浮上式リニア)が愛知に開通する予定

そりゃあ、揺れるだろうな。
宙に浮いてるんだからな。
リニア酔いだな。

何か中国にｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ抱いてる奴がいるがよく考えろ。

技術はドイツから持ってきたもんだぞ。

この時点でドイツ＞＞＞日本で（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝとなるのは分かるが、それは中国へのｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽになるのか?
あの広い国土考えたら金さえあれば余裕で線路（?）通せるだろうし。

新幹線と飛行機あるからいいじゃん
リニアは中途半端

でもよ、浮いてんだぜ！？

>>103
あそこは事故が怖くない国だしな。人権なんてねえし
ちょっとした実験程度だな

>>106
つうかドイツが人体実験する為に技術提供してるだけのような気がしてきた。
ドイツってリニアじゃないよな?

>>1 It is Staff Sergeant Hartmann, the training instructor of 1,!!
. pig having said that -- yet -- being such -- do KAKIKO? the already
allowed translation -- situation the thing of you -- it does not go to a reason
being attached RESU many by such it is the excrement which rises considering up
BAKA like you was seen for the first time! A pig guy like you It is below a cockroach!
BAKA like you, It is below a UJI insect! Kick off quickly! I kill rather. It does! You is not
allowed by the marine corps by any means! The excrement guy who has mistaken
cannot be allowed! An odd nature random in a half, KAKIKO, is a situation in the reason
for allowing! Find a peanut out of my excrement, stuff the hole of KETSU of you, and die!!!

何で日本はあれだけ金かけてるのにいまだに実用化のめども立たないのか？
ﾘﾆﾔって公団なの？

リニアモーターカー　技術に自信も、コスト高
http://www.mainichi.co.jp/life/money/de/030922.html
> 現行の走行実験事業は０４年度でとりあえず終了することになっている。０５年
> 度以降は今のところ、まったく白紙の状態だ。

いい機会だから言いいたい事があったんだ。
日本人が欧州風の家建てたり、金があるからってブランド買い漁ってる女が
いるだろ、これを中国人が今やってる。外国にどういう目で見られてるか
よく解かるよな。ダサい似合わない、文化的植民地。つまり文化の無い馬鹿国民に見られがち。

>>107
中国版アウシュビッツでつか
ドイツは人体実験大好きだからな
日本の７３１部隊もやってたけどね

ドイツは二次大戦中にジェット戦闘機やミサイル作ったんだぞ！！

ドイツの科学力は世界一ィィィィィーーーーー！！！！！

用地の買収に掛かる金からして日本とは桁違い

>>110
やっぱコストが問題か。
東京ー大阪間が2万円以上になるなら誰も乗らんよな。

つーか、韓国にADSLが普及した理由と似てる。
元々何も無い所にﾄﾞｰﾝと最新技術導入するのは
話が簡単でいいよ。
日本には新幹線があるし、そこそこ速い。

リニアはハードディスクぶっ壊すし

乗ってきた。

揺れは、座っているとそれほど感じなかったけど
立ち上がってスピードメーターを撮影しようとしたら、手ぶればかりだった。

往復＋リニアの博物館入場料で150元という値段は
日本人からするとそんなに高く感じないけど、
現地の人から見ると高いと思う。
（そのへんの店でラーメン１杯が４〜５元）

スーツケースがあった場合、乗り換えも面倒かな？
春節にも行く予定だけど、
時間はかかるけどタクシーを使うと思う。

リニアに有人宇宙飛行。
日本はODAをいきなりストップさせろとは言わん。
しかしいきなりゼロにするぞと脅して、シナの国内で論議を
呼ばせる→一般人までODAを認識させる。
これくらいの事せにゃならんと思うぞ。

中国は凄いと思っていたがGDP総額は日本の１／４、一人当たりで言うと１／４０
まだまだだと思った。５０年後とかはどうなってるかわからんが・・・

単純にGDP比較しても意味ねぇ。

そんなもん作るよりどこでもドアつくれ

ていうかリニア技術は日本負けてないよ。
中国のはドイツの受け売り。
日本もドイツも実用化の技術力はあるが採算が取れないので事業化してないだけ。

リニアはいいから・・・ﾋｺｰｷ。
ｱﾒﾘｶにﾊﾞﾚるとｳﾙｻｲからﾅｲｼｮで。

なんか中国のリニアの番組が前に夜中やってたけど
それに乗った中国女が「日本をもう追い越したわ」なんて自慢気に言ってたぞ
こいつら日本からODAもらってるってこと知らないんだろうなとちょっとむかついたけど

中華ﾘﾆｱなんて怖くて乗れないこれ定説
中国人は日本がどれだけ緻密なメンテナンスとダイヤで新幹線を運行してるかわかってないあるね

皆さん安心してください。
こっちが思ってる以上にあちらさんは日本に劣等感（？）バリバリですよ。
他の国に技術貸してもらわなきゃできないリニア事業やその他の事業、
それに引き換えリニアも二足歩行ロボット、打ち上げロケットも自力で作る日本の技術力。
中国が必死で日本を追い抜いたとアピールしたくなるのもわかるでしょう。

日欧米に比べて中国は高速列車無いのと、技術吸収による軍事転用・国家の威信の為に中国はリニア実用化を急いだだけ。
冷静に考えれば中国が一番技術が進んでるという事はありえないと解るはず。
もっとも、世界初の実用化で得るノウハウは今後に大きく役立つと思うがね。

>>120
元が安いからね。人民元が切り上げられたら日本より上。

日本のリニアモーターカーはどうなったのよ？
最近さっぱり話きかないけど

カタパルトに転用の情報はまだですか？

１年以内に大惨事の悪寒

俺なんて毎日リニア通勤だよ


















大江戸線だけどな

日本もロシアから宇宙開発技術買えばいいのに。中国に援助してる多額の金で。

>>130
日本も東京-成田間だけ作るとかすればいいのにな

増えすぎた国民を減らすのも大変だな

全長30kmか

新宿から立川までをリニアで結ぶようなもんか

東京から成田まで地下にトンネル掘って一直線で結ぶってのは
現実的に考えてどうなん？
コスとがすっげぇ掛かりそうなのはなんとなく分かるけど

29 名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：03/10/15 10:38 ID:PpNTnuLP
もういいからラウンジに帰れ

30 名前：１[] 投稿日：03/10/15 10:38 ID:bGFegsA5
>>26
なんすかそれ？
>>27
寄付についての変なうわさ聞いちゃったから　寄付は････
>>28
そこはなんやねん？

31 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

スレストよくやった！

>>98
中国のリニアは都心部と空港を結ぶためのものじゃなかったっけ
だから、空港を郊外にして騒音問題を解消しつつ、
空港から都心部まで時間がかかると言う問題を同時に解決してたはず。

日本でもやればいいのになぁとか思った。

日本でも実験線建設の候補として、札幌−千歳を検討していたんだよな。
実験の目処が立ったら空港連絡輸送として営業運転させるつもりだったらしい。
同区間を７分で結ぶらしくて、日本航空がリニア車両の開発を検討した位だったらしい。

こうなったら、東京モノレールをリニア化して対抗するしかないな。

日本は狭いから400ｋｍとかいらないので安くお手軽な車両作ってほしい

成田が遠すぎる。もっと近くに移転しる。

成田〜羽田間は超高速鉄道があったほうがいいと思うけどナー

台湾に行くのに飛行時間で3時間半。

家から日暮里まで30分＋空港まで1時間＋出発2時間前チェックイン＝3時間半

東京にすんでてかなり恵まれてる俺でもこの通りだ。
一体どういうことだか説明しろ！！

>>146
一応、京急〜都営地下鉄〜京成の空港間直通列車はあるが…。
あれは遅すぎるか。2時間弱かかるしな…。

成田新幹線が現実のものになればなぁ・・・
あれもリニアで作ればよかったんだよ。

>>144
これなんかどうよ
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/hsst.htm

>>150
かこいい！(・ω・´*)

ま、ドイツの技術だけどな

これ、利用料金高くて、乗る奴が少ないとか…

ドイツの企業と中国政府のオナニーマシン。

昔はお国のやる事になんでもマンセーだった国民も、さすがに最近では
「金の無駄だ」「こんな高価なｵﾓﾁｬいらない」と不満ﾀﾗﾀﾗらしい。

リニアで中国を横断させるのはどう考えても無理だ。
なぜなら砂が多すぎる。中国は日本の新幹線の値段を下げさせたいだけと思う。

これどれくらい揺れるの？
新幹線には到底及ばないんだろうけど
トロッコ列車くらい揺れるの？

また日本より先を行った在るよ
先行者が運転している在るよ

つーか、日本の新幹線ってそんなに凄いもんなの？

東西線出発で改札を通らないでどんどん乗換えをして、とにかく遠くに
行くとしたらどこまで行けますか？

おいおい・・・・・
リニアなんて数十年前から日本力入れてたのにどうなってんだよ・・・・
JRやらその辺の圧力かかってつぶされたんじゃないのか？
ロケットは打ち上げるは、リニアは先を越されるは。いいことねぇなぁ。
つーか日本どうなってんだよ。

事故まだ〜？

>>159
どこの東西線よ。営団東西線だったら、途中で千代田線に乗り換えて
常磐線に入れば日本全国どこでもいけるだろ。

って、中央線に入ればいいのか。

新幹線は時速300km出せるから、鉄道としては十分な性能でわ？
スピード勝負なら飛行機が最速だしさ。

>158
すごく凄いよ

>>165
どんな感じですごいの？普段当たり前のように乗ってるが、全く分からん。

居眠り運転してもきちんと駅に止まれるんだから、凄いんじゃない？

海外の高速な鉄道と比べてもすごいのかな。

>>168
200キロ以上で走る高速列車が、東京駅から10分間隔で
次々に出発し、なおかつダイヤの乱れが殆どない

・・・というところに、外国の技師は感心してるそうでつ。

>>169
ほうほうなるほど。確かに新幹線のダイヤってあんまり乱れないよね。かなり正確だって
イメージがある。

ところで、確か日本でも、山梨かどっかの試験場でリニアモーターカーに試乗できるんだ
よな？以前何かの雑誌で読んだのだが。漏れも試乗してみたい。

アジア各地の新聞社・テレビ局などのニュースサイトへのリンク集（機械翻訳つき）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html
中国マスコミの最新ニュースも日本語で読めるよ

速度うんぬんより、日本の超精密過密ダイヤには、どこの国もかなわんだろうね。
これはもう技術をこえた国民性だから。何としても時間を守ろうとする気があるか無いかの問題。
山の手線なんて適当に3分ほどで次のが来ていれば誰も文句言わないのだが、恐ろしい事にダイヤが
存在していて、通常ほぼその通りに動いている。たまに「20分ほどダイヤが乱れています。」といわれても
元があまりに過密なため目の前の光景事体は変化がない。。。
確実に定刻に目的地に着く。
多少乗り遅れてもすぐに次ぎが来る。
これは一番重要。
リニアモーターカーは抽選らしいね。
いまは時速500Kmだったっけ？

>>172
今度から新型車両を投入して588kmの最高速実験をやるそうだ
ギネス更新

たった30kmかよ･･･

リニアで関空と成田を直結すれば便利だね。

秒単位のダイヤなんて日本以外にもあるの？

なんでもいいがＯＤＡは廃止。

俺の尻愛に、ＪＲの技術屋がいるんだが、「支那のリニアはとんでもない代物だ。日本は放置プレイに徹したほうがいい」と言っていた。

日本のリニアは磁力で車両を浮上させる浮上式
中国（ドイツ）のリニアは磁力で車両を吊り上げる箇座式

方式の違いの為、浮上高が異なる
日本のリニアの浮上高は10cm
中国（ドイツ）のリニアの浮上高は1〜4cm

中国（ドイツ）リニアの車両の電気系統が故障した場合、胴体着陸と同じ状態になり
路盤上を転がりまわります

日本リニアは車両の電気系統が故障した場合でも、車輪があるため安全に停止できます。

リニアモーターカーは、新幹線と比べて加速度が桁違いに高い。
だから駅をたくさん作れば作るほど、リニアの利点が高まってくる。
仮に東海道新幹線をリニアに置き換えて時速２７０ｋｍ運転で各駅停車させたとしても
のぞみ並の時間で東京−新大阪を走れる。

所詮中国のリニアもカタパルト技術のためもあるのだろ。
空母にリニアカタパルトとっつけて台湾侵略したり、日本に攻撃したり、軍備強化のため
じゃないの。

定員は１６両編成のぞみの約１,３００人に対して３両編成の
リニアで僅か５０〜６０人程度だから１６両にしたところで
３００人くらいでしょ。コストパフォーマンスが……

試験線で終了に４３００ペソ

営業線が引ければ何でもいいと思っているJR社員の数→

>>182
カタパルトって油圧式とかで充分運用できてるんだから
いまさら磁気つかわんでも(´･ω･`)

リニアはマスドライバー開発のための基礎技術

ドイツのリニアの写真が見たい。

日本のリニアって数年前、実験走行で燃えなかった？

ひがみしか言えない人間のくず
↓

東京から大阪まで1時間で行けるより、ウチ(神奈川県、新宿まで電車で約1時間)から新宿まで
10分で行ける方がありがたいな

>>180
乙！
JR倒壊の社員、必死だな。。（ｗ

>>180
がんばって盛り上げて！！
もっとリニアのメリットアピール汁！(w

リニアの実態はこんな感じです。
http://www.geocities.jp/fghi6789/shizen.html

知り合いで中国行ってこのリニア乗った人がいるけど加速がかなり凄いらしい。

車内で中華食えるのか？
ﾌｶﾋﾚとか、回鍋肉とか。