モダンかつフォーマルな最高級サルーン

日産自動車は、最高級車の『プレジデント』をフルモデルチェンジして7日から発売した。
プレジデントは排ガス規制で、昨年8月に生産中止したが、今回1年2カ月ぶりに復活した。
http://response.jp/issue/2003/1007/article54506_1.html

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んん

2

溶融の５

相変わらずベースは島なのか？

これニュース速報か？

プレジデントブッシュ

ヘッドライトの中に蓮がある

　　　　 （´⌒｀´⌒｀´⌒｀） ｜満員電車で
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それよりジンジャーってどこいったのよ

なんかどっかで見た事あるような形
ﾀﾞｻｲ

ﾆｻｰｿなんて買ってる時点で、ルイ鼻豚買ってる馬鹿女と同じ

カコワルイ

>>13
うん、スバルが一番だよな

ヘッドライトの中身ｷﾓｲ

シーマのでぶったやつ

つーかパッとみシーマやん

最近の車ツリ目ばっかり
目的はなんだ？
まさかかっこいいと思ってやってんのか？

よっ、大統領！

折れもよくプレジデントプレジデントいい子いますよって言われます。

実はガトリング銃

スバルってGMグループだったよな　
やはり純粋に民族資本ってことでトヨタ・ホンダだよ

よこもじばっかりで
窪塚みたいでよくわからんな

うわこれ蓮スレじゃん

プレイデントとかセンチュリーの中古車買って自分で運転してる香具師はｶｺﾜﾙｲな。
アレは白手袋の運転手付きでワンセットだ。

ハイヤー車か

グリルださっ

>>26
よくいう分類番号が3桁のBIPカーのことだな　

>>26
おまえは軍手で軽トラってとこだろな

>>26
センチュリーはそうだけど、プレジはショーファーカーじゃないと思う

ふん、ボンドカーのが高いもん。

>>29
BIPカーってなに？

>>24
ウヨｷﾀ━━━(･∀･)━━━!!!

>>26
ｶｺﾜﾙｲも何もDQNばかりだろ
一般人はこんなの買わない

ﾌｨｯﾄで十分

てかインフィニティーは廃盤?

まあ、クラウンだって昔はショーファードリブンだったんだが（昭和40年代）

サルーンてどういう意味？

つーかブルーバードにそっくり

>>35
ＤＱＮは型落ちまくりのど中古しか手ださない

西部警察の秘密兵器だったのに秘密のまま終わったくるまだな

>>33
VIPカー＝very important personが乗る車
BIPカー＝元要人専用車のなれのはて、DQN専用カー

>>39
いま調べたらセダンのことらしいのだが
セダンは調べてない

モダンかつフォーマルな最高級サルーイン

>>39
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Eiwa?pg=result_e.html&col=EW&sm=1&qt=%A3%D3%A3%C1%A3%CC%A3%CF%A3%CF%A3%CE&svp=SEEK&svx=100600

[ ：：━◎]ﾉ　日本にプレジデントは居ないんだから、
　　　　　　　　エンペラーとかプライムミニスターとか関白とか将軍にすれ。

モダンかつフォーマルな最高級ボイーン

モダンって何よ？モダンチョキチョキズか？
フォーマルて何よ？トランスフォーマーの親戚か？

[ ：：━◎]ﾉ　あ、社長はいるな。

>>34
この場合の「フォーマル」はどういう意味なのか
おしえてくれたまえ

>>47
でぇくの棟梁が乗るんじゃいべらぼうめ！

モダンかつフォーマルな誠意大将軍で

シャコタン
お守り
白いファー
HIPHOPのCD

BIPカーの必需品

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Century/exterior/images/ex01_vga.jpg
せんちゅり

3年後くらいには開発コンセプトもデザイナーや技術者の
拘りや苦労や思い入れなんか、まったく理解できないDQNが
フルエアロ＆シャコタン+爆音マフラーで動きまわるわけだ。

VIPカーは中古で流通させないようにしてほしい。
ホントのVIPは中古なんて買わないから。

最近、小僧がセンチュリー乗ってるのを見かける

ブーメランアンテナがあれば最強だな

白い「ファー」

♪センチュリー２１

>>57
燃費悪いのにガソリン代だけでバイト代吹っ飛んでいくんじゃなかろうかと邪推してみる

俺には一生縁のないクルマだ

VIP= Very Ignorant People
Ideotでもいいよ。

>>30
　でも、高級車ってのは「運転手つき」のもんですよ。
　ベンツの最高級クラス(しかも4ドア)を自分で運転しているのがフツーの国って、ないんじゃないですかな。
　運転手雇ったら日本では年間400〜500万はかかりますよ。

　運転手がいて、はじめて「ハイソ」な生活なのです。
　自分で運転する車に軽もベンツもありませんて。特別なタイプを除いて。

近所の医者が古いセンチュリーをずーっと乗ってる
あと近所のインド人のような外人がプレジデントを乗りまわしてる

そのまま現行シーマが太った感じｗ

蓮ライトはやめてほしかった

>>66
何か、ちっともエライ車に見えない。
あと、この車はメルセデスみたいに金さえ出せば買えるのかな？
センチュリーは購入者の審査を厳しく行っているみたいでつが。

セルシオがあーだからなー。わかるきがする>68

来年にはあ購入予定♪

autoASCIIだったサイトだな

若いねえちゃんの運転手を雇いたいなあ

サルーイン

>>1
リアシートふんぞり返りすぎだろ。
却って居住性悪くないか？
つかセンチュリーハイブリッドが出た時点で公用車はそっちで占領されるだろうな。

プレジデントって初代はメチャクチャキレイで２代目はゴツイけどまぁいいとして、
それ以降って存在意義ないだろ。日産関連企業の取締クラスにムリヤリ乗せるため？

早速近所のＤＱＮがフロントパーツだけを注文しました。
Ｙ32セドの顔面移植をやるそうです。

ブランドイメージを禿しく損ねるので高級車を買う時点でメーカー側は人格調査したほうがいい
８９３とか街金とかチンピラ紛いのやつには売るな

ほんとセルシオは悲惨だな
女子高生殺した金髪のだっせーサングラスかけたやつもセルシオだったな

このボディ、シーマの使い回し？

マンガで、お嬢様や坊ちゃんが乗ってるような黒い車で「○○classic」って車みたんだけど
名前が思いだせん・・・誰かしらないか

うちの近所にゃしぶとくデボネアのってる三菱関係者がいるぞ

シーマのヘッドライトが蓮画像にしか見えん

>>80
正直、ついこないだまでデボネアって外車だとオモテタ

これシーマと何処が違うんだ？？

今の三菱のフラッグ湿布なんだっけ？
あれ意外によさげなんだが

>>80
初代のデボネアはカコイイね。

プリンス時代のグロリアやクジラクラウン、初代ルーチェも。

ﾆｻｰﾝのｵｻｰﾝ

デボネアは初期のこち亀で乗っている香具師は精神破綻者とまでこき下ろされていた・・・哀れ( つдT)

今はＬＥＡＤ１００だけど、いつかはセンチュリーに乗りたい

>>76
昔の話だけど知り合いのおじさんが断られたらしい。
農家の人はだめだって。
車で農作業に出かけたり、作業服で乗られるとイメージが落ちるとかで。

作業用の車ならあるし、そんなことしないのに。

これまんまシーマやんけ。

インフィニティ

>>89
地方の農家って、金持ちも多いのにね。

>>89
トヨタにとっては、８９３＞農業従事者か・・・

俺のプレジデントＪＳが旧型車になてもーたよ

>>93
元レス、トヨタなんて書いてないじゃん

>>93はただのアンチトヨタだから

>>95
ｽﾏｿ・・・なんか高級車＝セル塩のイメージがあるもんで( ；ﾟдﾟ)

>>74
リクライニングしてる状態だと思うが

New BMW5のほうがいいだろ？かなり魅力的だ。

（； ´Д｀）分からなくてなんだか気になってきた・・・誰か教えてけれ
黒い角張った車で、窓枠が銀だった

んで結局、これはシーマのボディ型を使い回してんのか？

>>79
バンプラ？

昔の忌野清志郎が、中古のセンチュリーをピンクに塗りなおして
乗り回してたら自宅にﾄﾖﾀの営業所長クラスが尋ねてきて
『品位に関わりますんでやめてください。新車価格で買い上げます』と言われた

…ってのは都市伝説かな？

>>98
後席は動くの？
トランクスルーもなさそうだけど。

後部の車種プレート、よく見る車種の名前の右に「classic」と書いてあったんだけど・・・

>>101
シーマのホイールベースを長くしたモノだと
聞いた気がする。

>>105
じゃがー？

ほほぅ・・プレジデントもやんわりなコンセプトにしたもんだな

トランクにはキャンピングセット一式装備か・・

だめだあ〜思い出せない・・・

>>85
　ほんと、初代デボネアいいですよね。
　あれこそ復刻してほしい。
　高度成長時代をモデルチェンジしないで通した頑固さ。
　やっぱ機械は無骨さが美しい。

>>79
ラウンジだよ

>>79
国産か？

このクラスならホイールベースは3mないとな。

ゴルフか

>>79
クラウンだろ？
トヨタが何周年か記念して復刻版みたいなの出してるよ。

国産メーカーだったはず。
セドリック・・・グロリア・・・？うーん・・・
「あれ、こんな形もあるのか〜」と思った。

>>104
ここの後席シート関係に後席パワーシート（ロングスライド）って書いてあるが
http://www.nissan.co.jp/PRESIDENT/F50/0310/DATA/main1.html#m2
トランクスルーはこの車にいらないと思うけど。

>>110
漏れは初代ルーチェを復刻して欲しいわん。
ユーノスコスモも２ローターなら乗りたいんだけど。

＞７９
トヨタクラシックじゃないんか？

ああ、クラウンだったかも？・・・・・

それか、オリジン

まんまシーマだな

>>79
セドグロのセダンじゃねぇのか？
タクシーとかで使ってる奴。SVclassicとかグレードあるぞ。

>>117
thx！

>>93
>>97
何でトヨタってわかったの！？
車種はセンチュリーだったけど。
ちなみにおじさんはキャッシュで買えるお金持ち。
俺もトヨタ嫌い。

うああ、頭が混乱してきた・・・・
車の後部、右端に「classic」は確実なんだけど・・・

モーターショーで乗ってくるか。

ゴーンもシーマから乗り換えるのか？

新型プレジデント？！
あぁ、シーマにプレジデントってエンブレム貼り付けただけの車ね

>>126
これじゃねーの？
http://www.europesports.co.jp/usedcar/J042601.html

シーマ
ゴーン
ジーコ

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011312200011/g1001/o010113121001100000000000000200011.html

オリジン これか？

フロントシートみたいなリアシートだな

まあ、自分で運転する車ではないな。
センチュリーもそうだが。

ある意味プレジデント↓

ttp://dainon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/line/lock/renbari1083.zip

>>129
うーん、よく政治家なんかが降りてくるような感じの車だった・・・

>>128
そんな大衆車と一緒にすんなや

例えば、コップ一杯分の精液が出るのならわかるだろうけど、普通は大さじスプーン
一杯分ぐらいでしょ？それぐらいなら膣内の鈍い感覚では分からない人が多いと
思うよ。ただ、ピクピクさせたときにわかるのはチンコが膣の入り口を刺激するから
じゃないかな？膣の入り口は敏感だからね。

>>137
なるほど。

>137
君はどこから来たのだ？

みんな情報ありがとう。
形は今風じゃないけど、ピカピカしてたので
そんなに古くはないと思う・・・自分で探してみるよ・・・・うう

どうでもいいが、家の近所のハローワークにプレジデントDQN仕様が２台来るんだが
かならずお約束の「犬の刺繍のトレーナー着」なんだよな。

>>140
だから、これはどうよ？

ttp://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/0206/index.html

>>142
ああ。ガムやるよ。

>>142
ああ、これがそうかも、こんな感じだった！そうそう。
これで後ろにclassicが書いてあれば完璧！
おおお、すごいな2chは

プレジデントやシーマ買うなら、普通にセルシオ買った方がぜんぜん徳した感じ。
所詮、日産だもの。

日産車はドア閉めたときの

　　　「バン！」

っていう安っぽい音がキライ

>>144
いかったね。

>>143
ありがとう。でもそのガムは>134にあげてくれ。レスないみたいで可哀想だから。

自宅に爆弾仕掛けましたヒヒヒヒ・・・・
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1064297692/
1 ：名無しさん必死だな ：03/09/23 15:14 ID:y1X0PsCp
今日中にＰＳ２を生産中止にしなければ
今日中に自宅を爆破しますヒヒヒヒヒ・・・・

なんだよ、ただのY31じゃねーかよ...
ただの公用車じゃねーか

>>147
・・・・・・

>>145
ﾌﾟ

さっそく注文したよ。たまには国産もいいかなと思って。

俺、インフィニティー乗ってるんだけど

みんな、ありがとおおお・・・
ようやっとすっきりしました

特に142さんありがと

前モデルのプレジデントは

後部チェアにマッサージが付いてたり
セダンなのに後部にも全部にも液晶テレビがあったり
ドアを開くと座席が自動で乗りやすいように後ろに移動してくれたり
いたれりつくせりだったんだが・・・

>>79
サンバー？

何だコレ？日産がデザインで手抜いたら終わりじゃんｗ

エルグランドのＶＩＰ仕様があると聞いたのだが

>>158
海老の尻尾みたいなのを付けたヤツのことか？

ヒュンダイXGに似てるね

>>159
違う違うｗ
日産で売ってるやつで

>>159
そりゃBIP仕様だ

つーかこんなのプレジデントじゃねー

もう少しマシな場所で写真撮れよ

なんだ日産かよｗ

マダムかつアナルな高級サロンの方がいい

まんまシーマだな

昔のインフィニティQ45ベースの奴のほうがかっこよかったのに。。。

>>168
それはね、今いる社員は皆、フランス人経営のプランテーションで働く
奴隷が作ってるからだよ。魂のある社員はさっさと他の会社に移って
しまったからね、ロケットとか軍需産業部門とかね。

サルーンってアイチャンか。

ぱっと見た感じシーマじゃん。
一つ前のプレジデントの方がカッコいい。
でもプレジデントよりセンチュリーの方がカッコいい。

セルシオ＞シーマ
センチュリー＞プレジデント
マジェスタ(クラウン)＞セドリック

>>171
お前がトヨタヲタってことはわかった

えへ

？勹？ス？？？

うわーーこれがプレジデントでいいのかよ

親会社のフラッグシップモデルのルノー・アバンタイムを
元ネタにしたら奇天烈でよかったのに。

コレなんキロ出んすか？

色々教えてもらったのに触発されて、トヨタと日産のサイト見てきたけど
やっぱりセドリック営業車と、クラウンセダンがかっこいい。
セドリック営業車はガソリン車じゃないのがあれだけど・・・
ああいう車、他にないかなあ・・・

クルーがありますよ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0102/k01021067199502/g901/a010210670901200000000000000199502.html

鈴木自動車の社長さんの自家用車は何だろう？

エスクード乗ってた気がする

販売目標は年間240台。
NSXの２．４倍。

クラウンカムフォート最強

ロードスターのクーペ出たのね
http://www.mazda.co.jp/customize/roadstercoupe/?ref=official_top

「Type Aは、そんなイタリアンテイストを粋に表現」
どこがイタリアンテイストなのかと小一時間(ry

「Type Eは、そんなクラシカルでエレガントな魅力を現代に再現しました」
どこがクラシカルでエレガントなのかと小一時間(ry

サルーイン?

どう見てもシーマだ。

>>184
まだ出てないが

Toyota Origin　鼻血出るほどカッコイイナ････感動した。

ロードスタークーペなんぞ持ってくんなよ。キモい。

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ=ｵｰﾌﾟﾝｶｰ
という暗黙の了解は･･･

どれだけバカにされてもいいからセンチュリーを愛車にしたい。
一生無理っぽいが。

>>191
センチュリーなんて中古は１００万円台からあるぞ。　夢でもなんでもない。

試しに検索してみ。

>>192
現行の新車で。
ﾊﾞｶにされてもいいんだよ。あのデザインが好きなんだ。
無理ならセルシオ。

どーでもいいが、コレを先々「インフィニティ」ブランドで北米で売るのか？


禿しく不安だな。
レクサスに喰われるぞ（もう半分喰われかけてるが）

インフィニティＱ４５のエンブレムって何焼きだっけ？

美男・可愛い男に思わずしてしまう反応
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/diet/1065150773/l50
自称TBSアナウンサーが顔をさらして祭り中


お前等ここでﾏﾀｰﾘしてる場合じゃない！！まつりの予感

ロードスター・クーペってなんだよそのどっちやねんってつっこまれそうな名前は

>>195
目玉焼き

>>2それ山下か？ひでー顔だな

漏れY31 Cedric Classic乗ってるよ。
数年前までは新車でガソリン仕様も買えた。
5ﾅﾝﾊﾞだし安いしﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰもｶｺｲｲしいい車だ。
ﾀｺﾒｰﾀｰが無いのが難だが・・・

>>195
七宝焼き















マジレスしちゃった

いくらｶｺｲｲプレジデント出しても、中から出てくるのが亀井シズカ
だったら萎え。

>>202
ジャージの若造よりましだよ

珍しい昔の高級車
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000011729.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000011730.html
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5422/maina.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/cutlass70/404_9/404_45.html

>>179
写真ながら、タクシー以外のクルーは初めて見た

>>205
クルーをチューンして乗ってる奇特な走り屋もいるらしい
エンジンをRB26DETTに乗せ換えたり

おれ、S13シルビアK's乗ってるよ。なんかよくしんないけど前期と後期で値段が違
くて、前期は1800万、後期は2000万らしい。俺の前期だけど、それでも1800万だか
から、十分に高級車だよね。街でよくみかけるのが不思議だったけど、今は不景気
だけど、バブルの頃を考えれば別にありうる話なんじゃないのかな？。
俺のは、前のオーナーいわく、Q'sっていうのにK'sのエンブレムとかいうパーツを
つけたいわゆる後付けターボらしいんだけど、それでも十分にターボ効いてる。
アクセル踏んで回転数上がるとスピードも出るからね。やっぱりこのあたり、ターボ
の凄みじゃないのかな。

政治家や皇族も乗ってるトヨタのセンチュリーは、そこらへんの田舎DQSが
変な改造して乗り回せないようにトヨタが中古車価格を操作してるなんて話が
あったよな。

センチュリーの珍仕様はなかなか見かけないけど。

親父がセンチュリー乗ってたよぉ
庭の道が狭くて側溝に脱輪しまくり
まくるからってほとんど乗ってなかった
そんでワゴンR乗ってた

少しセルシオに似てるな

センチュリー乗ってたらスーパーとか行けないよな。>209

日産プリンスロイヤル復活すれば、センチュリーなんて一撃

>>207
ネタにマジレスすると１８００と２０００｢万｣じゃなくｃｃだろ。
ＳＲは音が野暮ったいしふけが悪いのでまだＣＡの方がいい。

>>170
遅レスだが。

く　　り　　い　　む　　レ　　モ　　ン　　か　　よ　　！

ちがった。
アレはマイちゃんだった（鬱

禿げたジジイが乗ってる高級カーは悪いけど煽ります。
3lの癖にタラタラ走るな。

今の時代、3lぐらいは高級車じゃないよ

>>209
オヤジに言っとけ。
自分が運転する車じゃなく運転手を雇って乗る車だって。

昔、トヨタがセンチュリーをオーナー自ら運転するマイカーとして乗ってもらおうと
白いセンチュリーを発売したよな。

プレジデントも、オーナー自身が乗りまわせる車体がちょっと短めのモデルを発売したっけ。

>>216
IDがﾁｮﾝﾀﾞｲＸＧﾆﾀﾞ

ロマサガなら３だな

てめぇ等クソ凡人のクソジャリ蛾をランエボを馬鹿にする権利なんて微塵も無いんだよ、このボケがァ！！！つーかな、
お前等氏ね。今すぐ逝け。逝ってよし。
あのな、WRカーってのはな普通の車と違うからWRカーっていうんだよ。解かるか？
テメェ等クソ凡人のクソジャリが馬鹿にしてはいけない車なんだよこのアホがぁ！
なんの谷間も困難も無く、裕福に育った平和ボケのお子様が出る幕じゃねーんだよタコ！
三菱を支えてるのは結局のところコルトなんだよ。解かるか？ランクが違うんだ。テメェ等がランエボを「キモイ」だと？
勘違いすんじゃねーよ馬鹿。俺たちから見ればお前等の車のほうが数億倍キモイんだよアホが。だいたいな、
その言葉を平気で発言するな。ランエボの前で。失礼だ。ハッキリ言って。ランエボ相手だからって何でも言っていいのか？
なめんなよ。お前等クソジャリがランエボに言葉を申す時はまず一礼してからデコを犬が糞した跡の地面に擦り付けてから言え。
ボケが。しかも敬語でな。つーかタイヤなめろ、オラァ。だいたいよ、お前等ゴミは中途半端なプライドを持ちすぎなんだよｲﾔｯﾎｳﾜﾛﾀ

ランエボとかGTRとかダサいし品無いし。よくあういうの買うね。

高級感ゼロだな・・・

サルのはなし？
まぜてくれ。

読んでみたら違った。
ごめん。
さいなら。

今時、ランエボとかRX-7とかスポーツカーは欲しいとは思わないね。

2ndカーとかレース場用とかそれが趣味な人にはいいかもしれんが

町乗りにはいらない

三菱のディグニティは全然見ない。

ていうか最速とか言ってるDQNは人の居ない所で破壊した全ての物を弁償出来るだけの金残して
事故って死ね。あと高速走るな。これ命令。

　

スレタイを見てモグダンがどうしたのかと思った俺はオタク

よくわかんね

軽トラに応接間載せた方がお手軽じゃないか？

外観に品が無いだろ。　と、マジレスしてみる。