【F1】衝撃！頭痛でズル休みのラルフ・シューマッハ電撃解雇！！

で、ブルヌーブ投入！！

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030914_06.htm

ペニス挿入

ほう!?

ヌルヌール殺人

まじょ？

4

年収世界一のシューマッハ　対　オレ

年俸だったばい
あと世界一はウッズだったたい
どうでもいいっちゃ

┌(_Д_┌ )┐

j、欧:・ピイx7．t、Qtj７６kkj7.9p;＠￥(fｋsrj7うじょいｌ＠ｋ８ｆｔじゅおいい、ｙ

すでに紫だから多分あの記事だな

ヌルヌール挿入
↓

マルクジェネ隙だったからまた見れて嬉しいよ

どうでもいい

ヌルブーヌはホンダ解雇になったの？

車とスタッフが良けりゃＦ１のレース経験無くても５位になれんだな。
ああ、つまんねぇ

ぬるぽ秋山が！？

へねとビルニューブ

よすふぇるすたっぺん

つうか給油なんか無かった頃に戻せ。
それかタイヤ交換と給油を同時にやるの禁止。

サイバーフォーミュラはまだですか？

ビルヌーブがウイリアムズ入ったら新スポンサーのバドが喜ぶし。
場所がカナダに近い、次のアメリカGPのチケット売り上げ上昇。
そしてビルヌーブがどいたBARのシートに琢磨登場。
さすれば日本GPのチケット売り上げこれまた急上昇。


なにもかもウマーなのだが。

ラルフはガキ

ニフなんかの情報はがせばかりでなっかり

>>16
ジｭネはF1二年走ってるし天才なんだYO！！

今でも日本GPって超満員なの？
一度は行って見たいけどね。葉書で抽選って時代もあったし

去年は佐藤琢磨出場で満杯（１５万人以上？）帰りが本当に渋滞酷かった〜。
今年は空いてるでしょう。でも１０万以上は入るだろうね。

ターボ復活させろよ。
そうすりゃまた日本が強くなるし

F-1はドライバーの安全を考えないで速さだけを追求してもらいたい
命が惜しい奴はF-1に来るな！という勢いで

レギュレーションが厳しくなって、面白みが薄れたね。

マソセル時代がｵﾓﾛｶｯﾀ｡

仕組みもよくわからんまま、アクティブサスがカッコイイと思ってた

ナイジェルまんジル

勝敗がピット作戦なんかで決まったり、セカンドドライバーがあからさまなことしたりしだしてから面白くなくなった。

マシンの性能でほとんど決まってしまうのに、
ドライバーが脚光浴びすぎ。金もらいすぎ。

そうしたら僕も勃っちゃうよ。

ラルフ性格悪いから、しかたねーな。

仮病も立派な病気。

ニフの記事はなぁ…

書いてる人がなぁ。。。俺だし

あのモナコGPのマンセルvsセナのバトルのようなのをまた見てみたい

マルク・ヘネってなんかやだな〜

ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞって前にｳｲﾘｱﾑｽﾞでﾁｬﾝﾋﾟｮﾝになったんだっけか

F1界にｱｺﾞは２ついらない

トヨタが取らないかな。パニスより数段いい。
パニスとダ・マッタのコンビで最強。

>>41
漏れはレース後にセナがアーバインにやった鉄拳制裁ライブを

>>45
おまいは頭が悪いのか？
面子そのままじゃねーかｗ

日本語を書いて　>>45

アニキと違って心に余裕なさそうだもんな
なんかいつも必死だし

ニキ・ラウダが時期ドライバー決定したね

マジびびった
まあ弱禿はウィリアムズに乗る能力なんて既に残ってないわけだがｗ

>>45
新感覚の発想ですね。

【競馬】衝撃！合コン疲れでズル休みの（ｒｙ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063179094/l50
ジャックとラルフ、トレード決定だってよ。

フォーミュラ・ルノーでがんばってる松浦孝輔を使ってやれ。

ビルヌーブってもう使えないんじゃない？

つーかホンダが使えない

私にとっては、いつのどこかは忘れたけれど、
フラーリのマンセル＆ベルがーのワンツーが忘れられない。。

って、結果以外は忘れてるが。。

昔は、フラーリがセミオートマ導入したのも諸刃の剣ちっくで
面白かったのにね〜。今は、マシンが安定しまくりで面白くない。。

０コンマ数秒×一周辺りのシフト回数×周回数
タイムが稼げるってねぇ〜

すまんな、あさ５時まで飲んでたんで

よくわからんけど勘弁しろ。ｗ

マンセルがいってたね、「Ｆ１マシンはＴＶゲームみたいに簡単。」

ヌードブラ爆乳疑惑

>>20
hagedoooooooooo!
あれはつまらん。見てる側はとても萎える。

>>59
死ね

今のF1がオートマでパワステっていうのは本当ですか？

F1 ライブドットコムより
ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html

>先週のテスト期間中にクラッシュし、
>何とか身体検査をパスして今回のイタリアGPに望んでいたラルフ・シューマッハだが、
>やはり100%という感触は無く、昨日金曜日のフリーセッション、そして予選1日目を終えた後、
>チーム、そしてFIA医療部門チーフ・プロフェッサー、シド・ワトキンスと相談し、
>今回の出場を断念する決定に至った。

>今回の出場を断念したことで、ラルフ・シューマッハは、
>2週間後のアメリカ GPに体調万全の構えで臨むということになる。

>ラルフ・シューマッハの代役として、
>テスト・ドライバー、マルク・ジェネが先ほどから行われているフリーセッションに参加し、
>このまま決勝レースまで戦うことになっている。

仮病じゃ無ぇだろ？

給油なしって、そのころどうやってたの？

>>66
レース開始時に200リッターくらい積んでそのままゴール．

Ｆ１グランプリって何カ国でやるの？

日本ＧＰ
イタリアＧＰ
モナコＧＰ
サンマリノＧＰ

の４カ国？

>>68
釣り師来たー

>>68
138ヶ国だよ。

>>67
F1史上最も燃費がよかった1988年のターボマシンは150リットル。自然吸気マシンはタンクに入るだけ入れてもよかったと思う
>>68
2003年 GPスケジュール . .
R 1 オーストラリアGP（3/9）
R 2 マレーシアGP（3/23）
R 3 ブラジルGP（4/6）
R 4 サンマリノGP（4/20）
R 5 スペインGP（5/4）
R 6 オーストリアGP（5/18）
R 7 モナコGP（6/1）
R 8 カナダGP（6/15）
R 9 ヨーロッパGP（6/29）
R 10 フランスGP（7/6）
R 11 イギリスGP（7/20）
R 12 ドイツGP（8/3）
R 13 ハンガリーGP（8/24）
R 14 イタリアGP（9/14）
R 15 アメリカGP（9/28）
R 16 日本GP（10/12）

>フラーリのマンセル＆ベルがーのワンツーが忘れられない。。

おい、フェラーリでのマンセル＆ベルがーのワンツーなどないぞ。
それどころか、二人揃って完走したことすらない。（'89年）

まだＦ１なんか見ている香具師がいるんだ
同じとこグルグル回って何がおもしろいのかね

>>

マンセルとセナのモナコのバトルが忘れられない。

>>74
同じ所回れるようになってから言えよ（ｗ

>>77
おまえもな〜

やっぱ雨のアデレードでしょ！

Ｆ１とかつまらん

砂漠とか走るのテレビでやってくれ

http://cgi28.plala.or.jp/ll/lll/img20030915180236.jpg

今の大気環境重視の流れからずれているカーレース界はこのまま環境に厳しい路線をひたすら突き進むべし

ってことでF1はロケット燃料解禁しる

>>74
野球オタ必死だな。

>>82
CARTは地球に割とやさしい。ガソリン使ってないからな。

>>81

　　
　　　　　　　ＧＯＯＤ　ＪＯＢ！！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自作か？

今後、Ｆ１はソーラー電池以外認めねえ。
そしてエコ１に改名しろ。

壊れてないか？使うかも知れんからな。

イギリスＧＰの裸乱入男はよかったな〜
ﾏﾀｰﾘと流れていた実況スレが一気に加速して、自動車レースおもろい動画スレに
なってたよ

同じコースを何時間も繰り返し走って、
それを見て、
何が楽しいんだろう？

ｴｺﾜ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ ﾝ!!

>>89
最大２時間だぞ。

>>89
同じ所回れるようになってから家よ（w

セナ、死んじゃったね。。

>72
うそ〜あったって。
オタじゃないから細かい事は覚えてないけど。
８９年以外は？

>>89
俺には、
同じようなことをダラダラと半年も続ける野球の試合を見て、何が楽しいんだろうと思う。

どんなスポーツにもそれぞれの見方ってもんがあるんだよ。

>>94
おれは７２じゃないけど、89年以外でマンセルとベルガーが
フェラーリでチームメイトだった年はないよ。
９４が思ってるのと似たようなのなら、
９０年メキシコGPのプロストとマンセルで
フェラーリ1,2フィニッシュが有名。

>97
あっそれかも？
マンセル＆ベルがーコンビが好きだったから。そう覚えてたのかも？
それって、どっちが優勝だった？

情報ＴＨＸでした。

ズル休みって語感、なんか好きだな

>>98
たしか90年のメキシコはプロスト優勝、2位マンセル、
3位ベルガー(マクラーレン)だったと思う。
ちなみに途中までトップを走っていたセナは、
急激なタイヤのグリップダウン→タイヤバーストでリタイア。
タイヤ交換のタイミングを外したのが敗因であった。

多分それですね〜。
皆様ありがとうです。

何（十？）年ぶりのフェラーリワンツーってヤツであってます？
セナすきく無かったから大喜びした記憶が。。

昔はピット作業も粗が多くて楽しめたんだけどなー。
マンセルがピットアウト直後にタイヤはずれてコロコロ〜とか。

>>102
ありましたわね〜その頃のＦ１が懐かしいですわ。

>>98
９７だけど、重要なのを忘れてたよ。
88年のイタリアGPモンツァでベルガーとミケーレ・アルボレートが
フェラーリで1,2フィニッシュでベルガーが優勝。
マクラーレンホンダが１６戦１５勝で圧倒的に
強かった年に、唯一勝てなかったGP。
こっちのほうがさらに有名ですた。

今のＦ１も面白いけどなあ。
ウィリアムズ、フェラーリ、マクラーレンにルノー。
優勝の可能性が４チームもあるＦ１なんて、最近なかったじゃん。
注目度が低いのは、不治のくだらん中継のせいか。

>>104
88年のイタリアはとにかく奇跡の様なフェラーリのワンツーであった。
このレースにホンダ車は4台(マクラーレンのセナ、プロスト、ロータスのピケ、中嶋)
出ていたのだが(当時の状況からホンダ車が有利であった)、プロストは
エンジントラブルでピットイン→リタイア、ピケも中嶋も原因は忘れてしまったが、
とにかく途中でリタイア。最後に残ったセナはトップを走りつつ、あと数周を残して
周回遅れのジャンルイ-シュレッサーを抜こうとしたら、接触してリタイア。
2、3位を走っていたベルガー、アルボレートがそのままワンツーフィニッシュ
したのであった。

>>106の続き
ちなみにジャンルイ-シュレッサーの乗っていたのはゼッケン5番の
ウィリアムズ。本来マンセルが乗っているはずの車だが、このレースに
限ってマンセルは病欠。代打でシュレッサーが乗っていた。しかしレース後
に流れた冗談として、実はあの車には(セナと仲が悪い)マンセルが乗っていた
というのがあって、結構笑ってしまった。

片山右京と、Fポンの選手4人とアナがいれば良い。

時代は Ｆ−ZERO だな

>>105
テレ朝のル・マンもいいかげんだった。番組もそうだが、
公式HPのキャスター、決まり次第お伝えしますっつってたのに、
当日になっても全然HP更新されてねぇよ。02年のままだった。

>>107
更にこのレースには因縁めいた話があり、そもそもジャンルイ=シュレッサーは
ジョー=シュレッサーの甥であり、そのジョー=シュレッサーはホンダRA302(だった
と思う)に乗って1968年のフランスGPに出場するが、事故で死亡していたので
あった。んだもんだから、セナとの接触事故はジョー-シュレッサーのホンダに対
する怨念が甥に乗り移ってのものではないかとの珍説も流れたのであった。
ちなみにRA302って本田宗一郎が開発を強行した、空冷エンジン搭載車であった。
かなり未完成な状態で、無理やり実戦投入しちゃたみたい。

昔はタイレルだったのに

>>109
あんたとは話が合いそうＷ

マッチあたりに解説やらせといて
F1ファンはよく耐えられるな。
これってサッカーで例えれば解説が国分太一みたいなもんだろ

中途半端に遅いFポンﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだったからこそ
むかつくところがあるわけだ。右京でも今のF1では
やはり物足りない点もある・・・

>>114
苦痛ですよええ！！！！！

頭痛なめんな