昴レガシィ発表

富士重工業は5月23日より、『レガシィ・ツーリングワゴン』と
『レガシィB4』をフルモデルチェンジし、同日発売した。
新型車は全幅が1.7mを超える3ナンバー車となっている。
価格はワゴンが205万円〜、セダンのB4が203万円〜。
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0523/article51117_1.html
ワゴン
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0523/article51117_1.images/52262.html
B4
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0523/article51117_1.images/52263.html

２

2(σ´･ω･)σｹﾞｯﾂ!!

ひぃ〜

２

３

うおっ！すげー　　　　　　　

　ペタジーニが仮病　ってスレなんで立たないの？

フェアレディ乙

高い
20万にしろ

富士重工ってどこの傘下だっけ？

( ﾟДﾟ) ｼﾞｪﾗｼｰ

ふぉーど

最近のレガシーはおとなしいな。

AYUちゃんが宣伝したら売れるよ！絶対

>>11
GM

谷村新司akaちんぺー

レガすぃ

ダサイ貧乏人が乗るライトバンですねｗ

江頭
ｴｶﾞｽｨ

レガシーワールド

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0523/article51117_1.images/52263.html
B4カッコエェェェェェェェェェェェェ

釣り眼にしなきゃいいのに・・・

なんだこのﾋｭﾝﾀﾞｲとﾏﾂﾀﾞのデザインを足して２で割ったような顔は。
ひっでえな。

新スレおめでとうございます♪
このスレの25は私、懸賞好きの主婦「JOY」がゲットさせていただきますね〜♪

>>26「お前、うちの子たちが走り回ってるのを見て親のしつけがどうとか言ったんだって？」
>>27「先に出ていなさい」
>>28「やっぱりテメーが言ったんじゃねーか!!」
>>29バキッ!ボカッ！バコッ!! 「アタシらがしつけの悪い親だよ！！」
>>30「店のためだよ」
>>31かなり大暴れしてしまいました。

昴レガシィ発表
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1053673466/

ボンネットだけではなく、リアゲートもアルミ。

レガシィって未発表の車だったのか（ｗ

すまん、叩かれる覚悟で言うが・・・

格好ｲｲと思ってしまった・・・

板違い
削除しる！

ランカスターは独立したモデルなの？
この形のランカスターはカッコいいかもしれないね。大人の雰囲気。

いらねーだろこんなﾎﾟﾝｺｼ

グリルじゃないと駄目。純正グリルでＧＴウィング付けるとかっこよくなるよ。

スバルのサイト激しく見にくい
かっこつけやがって

能書きばかりでワケわかんねえよ、これ。
http://www.subaru.co.jp/legacy/gt/

むつらぼし必死だな。















買うよ〜〜〜〜ﾊｧﾊｧ

いよいよかー。

エンジンからオイルが吹き出なくなったら買うよ。

俺は自分の子供が生まれたら
女の子なら昴流（すばる）
男の子なら武尊（たける）とつける予定だった

しかし・・


無難に奈々子とつけてしもうた

もちろんエロゲーです

まずは免許取らなきゃな・・・
その前に教習所に通う為の金貯めなきゃ・・・

あ〜あ、大学行ってる間は無理だな・・

>>35
まるで
オ○ニーショーだ

スバル鼻息荒いけどこれ売れないよ。

http://www.apexjapan.com/news/04_leg/03_leg_photo.html

やっぱGTOだよな
いいぞ、すごくいいぞ

スバルは能書きたれるのが大好きだからな。

あまり新しさ感じないな。

やっぱりサンバートラックが俺的に一番

>>35
全編ぼわーと表示されるフラッシュウザ過ぎ（ｗ

めちゃめちゃそつない進化だな。
先々代は何だったんだ？

連れがずっと前の型の中古を勝ったけど、
無茶苦茶燃費が悪いとほざいていた。
実際はどんなもん？

あのばたばたしたエンジン音が好かん

４駆ターボに燃費を求めるのが悪い

？？？
！

４駆のターボですが燃費は結構いいですよ。

>>52
レガシーは四駆ターボだったの。
ああ、それだけでなんとなくガソリンボコボコ食いそう。

こんなビンボーくさい車出すんだったらアルシオーネSVXの後継車を出せ！

　　　古　い　ア　コ　ー　ド　み　た　い　だ


　　　か　っ　こ　わ　る　い　

>>27
じゃ、マグネット式の
初心者マーク・高齢者マーク張れないね

昴　あれはいい漫画だ

B4かっこ悪くなっちまったな。
正直買う気が失せた

>>60
アコードよりマシだ。

もっと渋いﾃﾞｻﾞｲﾝにしてほしかったな

　　　か　っ　こ　わ　る　い　
　　　か　っ　こ　わ　る　い　
　　　か　っ　こ　わ　る　い　
　　　か　っ　こ　わ　る　い　
　　　か　っ　こ　わ　る　い　
　　　ば　〜　〜　〜　〜　か

因みに俺はエボ�X.
そろそろ新たらしい車買いたいなぁ...

新たらしい
新たらしい
新たらしい
新たらしい
新たらしい
ば〜〜〜か

中島飛行機

マツダいってＲＸ−８でも予約するかな。

>>49
レガシィはコレでいい

アート商会

RX−8がかっこいいて言う奴の気がしれん

>>65
何ですか？この無職は？
そうか、ちゃりんこしか乗れないID:cPwf2Ivkは車がないから
「ば〜〜〜か」とか煽りしか言えないんだな。
カワウソ。ﾌﾟｯ

アベニールに似てない？

(´･ω･`) もったいぶったCMで、結果はコレかよ・・・・・。

ｶｯｺ良さ

RX7＞＞＞Z＞＞＞＞＞＞RX8

>>71
○　新しい「あたらしい」
×　新たらしい「あたらたらしい」？？？

ばぁぁぁぁぁか　ﾌﾟ

タラタラしてんじゃねぇぞｺﾞﾙｧ！！

まあインプよりはマシだ

>>75
いちいち説明されなくてもキー打ち間違えたことくらい知ってましたが。
それでわざわざ親切に教えに来てくれたんだね。
ありがとよ。（賢いID:cPwf2Ivk君　ﾌﾟ

最近、ポストに入ってくる
車の広告チラシ、ワゴンばかりなんだよな。
セダンは売れないのか。大変だな

学割が飛びつきそうなスレだな

(´・ω・｀)ﾌﾂｰ

内装は糞でもエンジンはいいなぁ、、、
ドロドロドロ、、、、、

>>70 >>74 ディーラーいって実物みなよ、以外とよかったぞ。
↓参考
http://www.carview.co.jp/magazine/special/rx8motegi/03.asp

>>82
今回からドロドロいいませんよ

まぁ　でしゃばるようなまねしたらおれの３４GTRで煽り倒してやるか

>>79
でも、最近の雑誌アンケートで　「ドライブ・デートで乗りたい車」　を
20代女性に聞いたら、一位は「セダン」だったそうだ。

しかも、セダンやワゴンよりスポーツカーの方が不人気という。
さらには、色は「ホワイトかシルバー」。　仕事ができそうだから、と。



案外保守的なもんなのな。

B4は格好いいけどﾜｺﾞﾝなんかいまいちじゃない？
>>57の言うとおりどことなく先代ｱｺｰﾄﾞっぽい。

>>86
おれサニーなんですけど、大丈夫でしょうか

アクセルベタ踏みで３００�q/h出ない車は乗りたくないです。

ＣＭがボブ・サップなんだって？？！！

>>85
まずは免許を取ってからね。

こういうのってやっぱ社員がそれとなくスレ立て依頼してるんだろうな。

B4はただのDQNカーにしか見えない

安いのが取り柄です

↓飛行機組み込み済み。えらいぞ竹中たん。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030523-01333877-jijp-dom.view-001

車板でやるべきだな。
スレスト
↓

ルーフレール無くなっちゃうの？　それとも溝みたいな奴？

>>86
打算的な女どもだな・・

カッコイイと思ってしまった俺は社員ですか？

ｽｲﾌﾄ買えよ、ｽｲﾌﾄ
泣く子も笑う79万円だ (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

レガシィとソアラ、萌え

ホンダのアコードみたいになっちまったな

彗星とか銀河とか一式陸攻とかのネーミングがこれからはいかすよ

( ﾟДﾟ)　ﾇﾊﾞﾙ

最近のデザインの粗悪な流れにしては悪くはないかな・・・

か、











かっこわる・・・ｱﾙﾃｯﾂｧみたいだ

　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　=====　／
　　　　　　　从 ´�D｀) 学割ラジオは本日0：55よりスタート予定れす。
　　　　　　 ／　ｙ⊂)
　　　　　　 U〉　 ⌒l
　　　　　／（__ノ ~Ｕ http://www2.diary.ne.jp/user/72738/

>>106
似てるな

>>103
ついでに色も海軍機色とか、陸軍機色とか用意すれば、
軍オタが飛びつきそうだなw

トヨタの電子制御にシャーシーはメルセデス
Ｂ４エンジンをホンダのエンジニアが組み付け（ｗ
ボデーの金型はポルシェで、内装はマセラッテーで
ゴーンが販売し、クレームは三菱が担当する
こんな車だったら買うよ。

>>107
ピチカート流して

古いアコードに今のオデッセイのライトを無理矢理つけたような感じ。

デザインが醜悪。ま、巣張りすとには関係ないのだろうが。

>>102
随分前からだと思うが。

ワゴンの方はカルディナかとオモタ

　　　　　　＿人＿_
　　　　 ≦ 　　　　 ゞ
　　　　≦　ノノノノ ゞ ≧
　　　　ミ /　＼ 　／|ミ 　
　　　　　6 `　´ 」｀ |　　>>111どっちもカッコいいよな。　
　　　　　　＼　ー /　　　　 俺も試乗しに田無のディーラー行こうかな。。。
　　　　　　_.ノ　￣（　(⌒)
　　 ミミ≦:::ー∽―::ノ ~.レ-r┐
ミミ≦::::::::::::::::::::::::::ノ__　|　.|　ト、
ミミミミ:::::::::::〈￣ 　　｀-Lλ_レ′
　ミミ:::::::::::::::::￣｀ー‐---‐′

まあ最近の新車で外車以外で乗りたい車は８しかないわけだが

100�`軽量化したとか言ってたけど、何�`になったの？

http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm

滅茶苦茶かっこいいコレ
http://www.subaru.co.jp/legacy/gt/gallery/cm001_high.asx

ガラスのミッチョン

３Ｌ６気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載車はあるのかな？あれば欲しいなぁ。 ﾀｰﾎﾞはいいや。

あいも変わらず特徴がないデザインですな。
それが良いか悪いかは判断しかねるけど。

>>123
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex014_wp_s.jpg

http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/in005_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/in004_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ad001_wp_s.jpg

ボンネットの穴ｲﾗﾈ

学割は昴の回し者か？
たしかｲﾝﾌﾟﾚｯｻ海苔だったっけ？

ガキっぽいマーク�Uやアルテッツァよりカッコイイ
大人の車って感じワルの雰囲気がする

http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex003_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex004_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex006_wp_s.jpg

とりあえず今年のカーオブザイヤーはほぼ確定だろうなこれ。

免許取ってからこの車買うか・・・

>>129
カッコエ〜惚れた

>>130
８をわすれてもらっちゃ困るな

>>133
それはありえない。

なんかRX-8がアホみたいに見えてくる

>>133
両方に賞をあげたいな。

ウチの家は緑色のバッチいVIVIOですが何か？
ｲﾗﾈって言った香具師は頃す

内装の野暮ったさは、やっぱりスバルの伝統なのか。

ボンネットの穴が
天才バカボンのホンカンさんの
鼻の穴に見えてしまい　　　　　　　　　　　　　　　　
全体がホンカンさんに見えてしまいます( ﾟДﾟ)ノ ﾎﾝｺﾝｻﾝ

現物見ないとわからんけども、相当質感高そうだな＞内装
（２５０万の車としては）

レガシーのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらレガシーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

新型「レガシィ」発表　
http://jp.a1.yimg.com/7/50/6316/1053665824/img.news.yahoo.co.jp/images/20030523/jijp/20030523-01333877-jijp-dom-view-001.jpg

>>142
この写真、わざわざ使うヤフーもどうかと。

>>127
そうだけど、やっぱ新しいのはかっこいいですね。
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/in001_wp_s.jpg

今日実車を見たけど、
写真で見るよりｶｺﾖｶｯﾀ

純正で18吋ホイール...
タイヤだけでも高くて買えないよ（ｗ

http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex014_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex016_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex017_wp_s.jpg

>>90
まぢで、CMキャラは誰だろう・・・？

何？このデザイン…サイアク
今日、実車見たけど萎えました。ＳＵＢＡＲＵもうだめぽ

>>144
あの銀色のパネルが、アウディみたいな本物のアルミ素材だったら
ｶｺｲｲ。

>>142
「これで富士重工はセーフです♪」ってか・・・？

カルディナとインテとレガシーが混ざった感じがしまつ。

ボンネットフードとリアドアパネルはアルミらしい

鼻の穴カー( ﾟДﾟ) ﾊﾅﾉｱﾅ

８カコいいじゃん

http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50916_1.images/51814.html
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200301/14/event02/04_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200301/14/event02/01_b.jpg

http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex014_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex016_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex017_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/in005_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/in004_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ad001_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex003_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex004_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex006_wp_s.jpg

デザインが５年ぐらい遅れてる感じがしました。

うちの父ちゃんが欲しがってる日産ティアナとどっちが強い？

ティアラザウルスは恐竜の王様だからね

RX-8はわかりやすいカッコよさでまぁいいとは思うが、ややガキっぽく飽きやすい。
レガシィのカッコよさは渋みがある。
性能もロータリーじゃスバルのボクサーには勝てん。

やっぱ、ノーマルのフロントマスクはあんまりかっこよくないな。

>>156
購買層を考えたことあるか？

バブル期学生時代を過ごして車にはまった世代には
たまらなくｶｺｲｲんだろうな。

でも、ちょい前のスカイラインのようにファン層を気にした
デザインばかりやってると、そのうちコアなファン以外誰も
付いて来なくなるんだよな。

今日、試乗車走ってるところみたんだけど、めちゃくちゃすごいエキゾーストサウンドだったぞ。

>>159
それは少し分かるような気がする

>>163
なんかこの前のモデルからボクサーサウンドが埋もれちゃったって聞いたんだが
そのへんはどうよ？やっぱスバルは水平対向でｼｬｶﾞｼｬｶﾞｼｬｶﾞｼｬｶﾞ鳴ってくれないと。

最大トルク発生回転数が凄いことになってるよ
NAグレードもかなりの動力性能になってるし
3.0L車がマジで楽しみだな！おい！！

なんか、ワゴンの後ろの方ってウイングロードみたいだ。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆ 最高のオンラインフライトシム Fighter Ace ☆☆☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1053577223/

・WBやAHを過去の遺物にする最先端のテクノロジー

・EAWやBF1942が成し得なかったWWII時代の完全再現

・IL-2やB-17IIを超越した緻密な考証によるミリタリースペック

・CFS3やCrimson Skiesの稚拙さを脱却したリアルさ

・WWII Onlineが目指していた戦略性の完成形がここに

http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1053577223/

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆ 最高のオンラインフライトシム Fighter Ace ☆☆☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

我は行く　青白き頬の儘で

>>165
ｼｬｶﾞｼｬｶﾞｼｬｶﾞｼｬｶ鳴ってくれないと。

？あんたにはこんな音に聞こえるのか？
おれにはドコドコドコドコって感じなんだが。
まぁ人によって表現する音はちがうわな。

ハザードスイッチは改悪だな。

やっぱ普通の人は買わないって事だな。
スバヲタ専用車健在。

水平対抗燃費悪っ
一度買えばもう買わない

３ナンバーになったことについては，皆さん素通りなのですね。
僕がＢ４を買った理由の一つは５ナンバーだったのですが。

3.0楽しみだな、いつ出るんだろ

「デザインが他社より一世代古い」
ってのが、ﾚｶﾞｼｨの伝統なんでつか？
まぁ、「無難にまとめた」かナ・・・・・

まぁ、一度乗ってみれば今回のレガシィが本気だって事は解ると思うよ

本気汁でまくり

>>174
大きくなったと言っても軽量化してるからなあ。
実際に乗ってみないとわからないけど、３ナンバー化によるデメリット
そんなに大きいかな？

>>179
どうだろうね
こだわる人はいるだろうけど
幅もそんなに大きくなってないし、税金も変わらないしオレは気にしない
レガシィ買う気はないけど

レガシィってブレーキランプのデザインの良さにひかれてたんだけどなぁ。

実際に街中走っていて一番見られるのは後方からなのに
アコードもそうだけど、リアビューが格好悪くては残念。

正直最近のトヨタみたいな変にあたらしいデザインを狙って崩れた
デザインになるよりはいい。

>>176
気に入って買ったなら絶対に飽きが来ない、ってのは確かだね。

ブラックフェイスメーター好きなんだよなー。
買うならセダンでしょ

レガシィオーナーは次もレガシィって言う人本当に多いよ
文句たれてるヤツは程度の悪い中古でも掴まされたんだろ

レガシィのテールは最悪。あんなのレガシィじゃない。
ウンコ以下

アコードワゴンの方が格好いい

日産に乗ってるが、スバルの自動車作りの哲学は好きだよ。
日本人をバカにして欧州仕様より手抜くとかしないし。

有事法制反対を楽しくアピールしながら、
道ゆく人たちの似顔絵を描いたりなんかもします。

２４日（土）
大阪駅前の歩道橋で
１５：００〜１７：００。
雨天決行。

やっぱ、平和がええねえ。
有事法制（戦争法）アカンアカン！！！！！！！！！！

もちろん特有の病気は持ってるんだけどね＞レガシィ

全体画像クレ

2000年3月にB4買ったものですが、次の買い替えはいつぐらいがいいでしょうか？
車検・自動車税払ったばかりだし。

レガシィでフラットエンジン以外を出せばもっと売れると思うんだけどね。
車種自体少ないんだからそれくらいいいでしょ。

>>192
次の車検が切れるまでのってあげれば？

>>181
リヤガーニッシュが２万円で付くそうですよ。
（スバルＨＰより）

>>191
スバルＨＰに行けば山のようにあるけど，
カスタムシミュが鬼のように重くなってる。

>>193
つまらんハッタリはよせ

頂けないインテリア・・・

>>197
かなり良くなった方だと思うよ

>>198
質感については同意
しかし、デザインが・・・

>>199
確かに洗練されてはいねえな

排気干渉無くなってボクサー音は聞けないのか？

排気干渉無くなってボクサー音は聞けないのか？

う〜〜ん
買おうかと思ってたんだけど・・デザインがあまり気に入らんなあ。

３Ｌ無いの？

神にでもなったおつもりか？

b4はこれで完璧なスポーツセダンになったかな？
なんつったって軽いのがいいねぇ。

しかしリアの赤い帯（？）が無くなったのが悲しい。
あれこそ「レガシィ」って感じがして好きだったんだが。

５ナンバーでがむばるストイックさが好きだった。

国産初のスポーティステーションワゴン、フルタイム4WD、280馬力ターボ
と、モデルチェンジのたびに話題性を打ち出してきたレガシィだけど、今回
の目玉はなんでつか？

オフィシャル読むの面倒なので教えてくらはい。

>>208
ボディサイズの変更
エンジン性能の大幅アップ(感動的なほど)
軽量化

>>204
後で出ます

>>206
オプションでつきます

それよりおまいら、ホンダがまたホンダ病にかかってまつよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>211
解説よろ

>>210
マジですか。うおー、やばくなってきた・・・！

>>209ｻﾝｸｽ
ほほう、とうとう5ナンバーを捨てましたか。
やっぱ、安全性対策がらみなのかな。

エンジン性能のアップつー事は、あの2段ロケット
みたいな段付きツインターボは解消されたのだろうか。

>>214
盗聴エキマニ、ツインスクロールシングルタービン
2800rpmで最大トルク35km-mを発生します

>>215
単位間違えた

水平対向にこだわるとこに漢気を感じる

三菱かうより昴に走るのは漢の証

>>215
ほう、ツインターボ止めたのか。
ツインスクロールってなんだろｗ
最近クルマ情報に疎くて。

話はらんかすたー出てからな俺。

ジェラシー

>>215
低速トルクの増強。
これが試乗したときにどう感じるかが興味深いですね

>>218
ツインスクロールって言うのは
タービン直前まで排気管を一本にまとめず排気圧を高める機構
比較的大型のシングルタービンでも低速トルクを稼げるらしい

>>221
絶対試乗した方がいい
今までのエンジンとはまったく別物だよ

なんかこのスレ、オレ１人で盛り上がっちゃってるな
自粛・・

アコード面だな、ライトがオデッセイかよ・・・

ｓ

WBS CM明け来るぞ!!

テレ東ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

腹のあたりがむずむずして気持ちいいってなに？

スバルのデザインは悪いほうに悪いほうに行くな
俺が乗ってるのは親にもらった初代レガシィだけど

しかも3じゃねーか
もう知らん

お、折れは気に入った。（見た目は）
ライトがちょこっとホンダなのが引っかかるが。

国産４ドアセダンならこれにしまつ。
俺んちのロメオよか走りはよさそうだな。

ワゴンのほうがカルディナにしか見えん

まぁ普通に燃費悪いんだろうな。

無難なデザインだなぁ。
先代インプがええ

毎回インプレッサに似せなくてもいいんじゃね？

あえて
５ナンバーにこだわってもよかったような気がする

>>237
禿堂
でも次期モデルはさらにでかくなる悪寒。

他社でもこういった最強の5ナンバー車作ろうとしないのかな？

５，３で区別する必要ない時代になって結構たつが、いまだに５ナンバーは
税金安いって感覚が残ってるからな。

3�ｂﾈん？なんか最近無駄にでかいんが多いな。

幅が1730ですから、３ですね。

たった３ｃｍぐらい大目に見てやれ

・・・・って思うけど、車の幅って数センチ違っても
えらくでかいクルマ運転してる気分になるんだよなぁ。

B4のNA一点買い

ちょっとばかしイタダケナイな、あのデザインは。
初め変に思っても次第にカッコよく見えるパターンもあるにはあるが・・・・
こいつぁ無難にカッコ悪い。

サイドエアバッグをオプションで追加しようとしたら、
スモークガラスやらオーディオやらを抱き合わせってのが
納得いかない。
ごちゃごちゃオプション追加できない貧乏人は死ねってことですか？

ランカスターは廃止ですか？

一つ前のモデルのほうがかっこいい

俺の欲しかったレガシーと違う
穴ｶｺﾜﾙｲ

目を閉じてなにも見えずぅ

いつもながら
デザインが最低のような気がします
どう頑張れば、エンジンに比べて、ここまでひどいデザインなんだろ
残念なことです

車の事全然わからんけど後ろからみてレガシーってわかるのがよかったのに
何これ
このけつ

ハイルーフでも無し、ルーフレールも無しではＢ４とＴＷの区別が付きませんね。
ランカスターはまだみたいだけど、ルーフレールぐらいは付けるのかな？

アメ車っぽいなｗ
日本捨てたか

日本で売るより、北米で何台売るかが成功の秘訣だからな

ヘッドランプの意匠なんて、まんまホンダのインテグラそのものじゃん
それだけでも萎えるな・・・

そうかどっかで見たとおもたらインテグラかｗ
オデッセイもそうだな
あの形のヘッドライトはHR-Vでやって
ホンダが最初

それほど技術力あるなら
もういい加減に水平対抗やめてくれ！
向かいのＤＱＮが乗ってるけど
夜中うるせえ、つうの。。。

レガシイワゴン乗ってるやつが
次ぎは絶対に買わんと
明言していたｗ
あんなの乗用車じゃねえ
トラックだと。。。

ストレート6はないの？

フラット6かｗ

なんつーか、今のデザイントレンドってプジョーなんだなってこの頃思うのでした。

http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex014_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex016_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex017_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/in005_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/in004_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ad001_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex003_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex004_wp_s.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/bt/gallery/ex006_wp_s.jpg

http://accessory.subaru.co.jp/legacy/gallery/img/sw/harf-p.jpg
http://accessory.subaru.co.jp/legacy/gallery/img/sw/aero-p.jpg
http://accessory.subaru.co.jp/legacy/gallery/img/sw/bump-p.jpg
http://accessory.subaru.co.jp/legacy/gallery/img/sw/sports-p.jpg

リアがかっこ悪いよ。
最近のトレンドなのか？
こんな感じのテールよくみる。

5ナンバーじゃないじゃん、最悪
これでまた税金取られる車が増えたという事か・・・・・・。

丸くてかこわるい

>>263
大きさだけで税金は変わらんと思うのだが・・・

>>263
自動車税は変わらんけど、他の税や諸費用が全然違うのよね

アコードが3ナンバーは正解だけど
れがすぃは5ナンバーじゃなきゃ全然だめだろ

>>266
かわんねえよ

アコードのような、アリオンのような、オペルのような…。
>>254-255
そしてそのホンダはこれからマツダっぽく…。

しかし最近の車はどれもこれもデザインが…。

日産デザインが分からぬやつは車を語るなかれ。。。

B4のテールランプ周りって、マツダのファミリアセダンに似てる気がする。

内装はマーク２か・・・

一応レガシィはスバルの中じゃ高級車だからな。
３ナンバーでもしょうがないだろ。

>>271

トヨタ・カムリにも似てる

B4走らなそうなデザインになって残念。
キャビンでか過ぎで重そうに見えるが実際どうなんだろ？

やっぱB4よりﾋﾞｰﾁｸがいいと思いまふ

やっぱ、3ナンバーに抵抗を感じてる人が多いのは
3ナンバーになったとたんに税金や保険等の諸経費が
増えると思っている人が多いからなんだろうか。

ちなみに、これらの諸経費は排気量で区分されている。
２０００ｃｃまでなら、ボディサイズ関係なく5ナンバーの
金額。
世の中には、セルシオ並の幅がある1．6リッター車が
あるけど、税金はカローラなんかと同じ。

>>276
幅がセルシオ並の小型車ってどんなのだ？
という事は、バス並のでかい車体にエンジン2000ｃｃ積んでる車が
あったとしたら、それでも税金2000cc分でええの？

RX-8よりはずっといいと思うけどな。

RX-8の方が萌えるな。
今回のレガシー何か保守的でパッとしないような………
現行のデザインの方が好きでつ

RX-8のほうが全然いいんだよ

あのライトがｲや

あんなかっちょいい車に乗ってみたいものだ。
でも新車で買う余裕はないなぁ
こんなご時世に借金こさえたらカミさんにブン殴られる…

かぷちーのが欲すぃ

やっぱｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞだな、ﾊﾞﾌﾞﾙ時代ﾏﾝｾｰ！

先週ホンダのMDX買っちゃったからな・・・

>>277
バス並みだと大型になるかとかあるかもしれないけど、
仮に、幅２ｍ、全長６ｍくらいのセダンがあったとして、1500ccのエンジンを積んでれば
自動車税は1500ccカローラや1300ccのヴィッツなんかと同じ額だよ。

>>277
これっす。幅がセルシオ並みの小型車。
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/soon/MULTIPLA/

もちろん税金は、カローラ程度でOK。

>>287
セルシオ並みってゆーか、センチュリー並みだな。
ってゆーか、幅が1700mmを超えた時点で「普通車」になるんじゃ？
でも、せっかく広くなっても３席にするために椅子を窓よりにしたんじゃぁ、
なんか広々感がなくなっちゃいそうだな。

http://www.sponichi.com/base/200305/24/images/base02.jpg
RX-8なんか目じゃない　いまにも飛びそう

>>288
まあ、長さがシビック並という事で小型車かとｗ

レガシィって結構人気あるね。

内燃機関とガスがなくなる前に、ロータリーに乗っておきたい。
水平対向って別に革命的なｴﾝｼﾞﾝじゃないし。
富士重工ってトヨタみたいにガンガンフルチェンジできないから先を見たデザインしてるのかな？
何年かしたら、ｶｺｲｲと思うかもね。

RX-8のほうがいいとか言ってる人達、

マ　ツ　ダ　車　ということを忘れないようにね。

試乗してきましたよ

>>294
徳大寺有恒風にインプレッションきぼん。

>>295
インテリアのデザインが退屈だネ

>>294
いつも通り車格の違う車と比べてくださいｗ　（ジャグァとかｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030523-01333877-jijp-dom.view-001

竹中君、大丈夫かネw

>>298
楽しそうでいいじゃないかｗ

セーフ

デザインがホンダみたい。リアは前の方がよかった。

>>296
それだけかよｗ
ﾊﾟﾜｽﾃのタッチがロールスロイス・シルバーシャドウのよう、とか
ブレーキのタッチはアストンマーチンDB7を彷彿とさせる、とか
誰が知ってんだんなもん、という比べ方をしてくれないと。

試乗って専門家か？まだ一般人できないだろ

ニュー速で車ネタがここまで伸びるのは
あまりみないね
みんなスバル好きなの？

中島飛行機まんせ〜

>>304
好きか嫌いかつったらかなり好きだね。
好きっつーか思わず生暖かい目で見守ってしまうっつーかなんつーか。

(-人-) 合掌

>>303
何言ってんだ！
今すぐ、お近くのスバルへ

ちかくにないんだよな

>>308
マジ？だって発表でしょ。発売じゃないのに？

>>310
ワゴンはもう発売した。
B4は一ヵ月後だけど。

年末にＮＡ３Ｌ出るらしい、
ポルシェのヘッド部分、後は内製。

セカンドカーの足として欲しいな。

>>313
セカンドカーの足

新宿のスバルビルで、きれいなおねえさんがビデオ配ってた。
すげー、人いっぱいぱい。

またブリッツェン出るかな？

まだ、初代を大事に乗ってるわけですが。

今CM見た
日本先行発売らしい

レガシィもうだめぽ

>>285
おめでとう！

いまでもBGレガシーマンセーなのだが。。

>>313
サードカー？

ブリッツェンはｶｯｺいいよな
街で1度だけ見た事あるよ

トヨタ・オペル・ホンダをごちゃ混ぜにしたようなデザインだ。
内装ちゃちー！

ライトが涙目じゃなけりゃ
かなりｶｺｲｲセダンだと思うけどどうだろう？

WBS見ろ

デザイン的に見れば他社の後追いっぽいものばかり
中でもオッデッセイ顔はスバリストに受け入れられるかどうかですね？
改造ヤンキー車にならないところがスバルのいいところ
フォレスターにしてよかった

フォレスターはスバリストの俺から見ても鈍重すぎる気がするがどうか

まあ、どんなにがんばってドレスアップ仕様を出そうが、
スバルはアルシオーネSVXを超えるカッコいい車を出す
事は未来永劫ないのだが。

>>329
アルシオーネはSVXも悪くはないけどひとつ前の箱ｱﾙｼｰのほうが好き

なかなか良いと思うけどさ、こうもマイナーチェンジ多いとウザイね。
Ｓ２０００かと思ったよ。

おいおい？！やっぱレオーネがいいですよね？

B4はアクが無くなって普通のセダンになっちゃったのがなぁ
旧モデルはあの骨太そうなゴツさが売りだったのにね

初代レガシィをデザインした人って、今、マンボミュージシャン兼
お笑い芸人やってんだってな。

「おかあさんといっしょ」に曲も提供してるらしい。

>>334
え！なんで？

>>335
それもまた人生

>>334-5
http://plaza5.mbn.or.jp/~nisse/
この人だね。

「おかあさんと〜」に曲提供できるなんて、
物凄い事だと思うがなぁ。

ドアサッシは付いたのか？

レガシィで浦安に行くぞ、お前ら

スバルの車ってモデルチェンジする度に微妙な外観になってくなぁ。
あと、５ナンバー枠超えちゃったんだね。美点の一つだったのに。
オーナーの人は不満だったんだろうか？
それでも中身が凄いからいい車っぽいですけど。

中身だけで考えればBMの３より凄い

ヘッドライトはBMの3をぱくった？

>>342
いえインテグラをパクりました。

スバルの車はもっと売れてほすぃ

>>344
売れると思うよ、今回のはとくに。。。

>345

でも３ナンバーになっちゃったじゃない
それはいただけないな
後、スバルの初期型はちょっとなぁ
せめてＣ型位までがまんするといいと思うけど・・・

あ、ちなみにＢＥ５Ｄ海苔っす

>>３４６
そうそうスバルの初期型はちと遠慮したい
でもそそる装備だよな　純正で18インチホイール
ビルシュタインダンパーもセッティング違うんだろ?

>>341
値段ﾓﾅｰ

>>334
>>337

これじゃ売れません。特にセダンは

ウイングロードでつか？

もう一度、戦闘機つくれ

ちょっと欲しいきもするが、予算オーバーだな

やっとまともなデザインになったようだな〜
まぁカネがないから買えないけどサ

てゆか、完全にステーションワゴンの市場は冷え切っちゃってる
ような気が・・・
トヨタマーク2ブリッドもトヨタ・カルディナもホンダ・アコードワゴンも
ニッサンなにがしも全然売れてないんじゃ。

レガシィ一辺倒のスバルにとって、こけるとかなりきついのでは。

>>355
他が売れてない時期もスバルのはずっと売れてたから大丈夫。
レオーネ時代からの関東以北の固定需要は凄いよ。

ブクロスタイルなデザインがいいと思うぜ！
しかしさいきんのは丸っこいのがおおいな。

３５７
は漏れ、しかしスバル３６０、ヴィヴィオ復活しねーかな

やっと３ナンバー化

4wdセダンってだけで雪国で売れるからね・・・
FRじゃ雪国の普段乗りは気ぃつかって疲れるし。

北海道のアウトローの方々はベンツより
AUDIのA8がお気に入りだそうな？

>>359
このサイズじゃうちの実家じゃ車庫証明取れねえ・・・
雪国は車庫が小さいんだよ！ヽ(`Д´)ﾉ

１８インチホイールなのか？やるなスバル

>>351
禿同！
今日、試乗車が走ってるのを見たけど、最初、後ろから見た時には
ウィングロードかと思ったよ。

ワゴンは後ろから見たら商用車みたい。

１８インチなんてタイヤ代高いからやめて欲しい

れがすぃはほんと売れたよな。。。

また国土交通省に車重ごまかして申請してんじゃねーだろな？

今日ｳﾁの近くのディーラー凄く混んでいました
ど真ん中にセダンがあって、車の周りは人だかりですた。

>>346
やはり３なんばーは痛いのかな？
スバルの現行はほとんど３ナンバーになりましたね。
ＢＥ５Ｄもいい車だと思うけど。

つかワゴンよりセダンのほうが俺は好き。

>>367
そいや、そんな話がありますたねぇ。

>>368
家の近くのディーラーも人が多かったﾖｰ！
実車ｶｺｲｲ!!

最近、車の情報に疎いんだけど、今年出る新車の目玉ってなに？

スカイラインクーペとRX-8とレガシィと、後なんだろう。

漏れが初代レガシィワゴン買った頃は、みんなにレガシィバンってバカにされたが、
その後みんなワゴンを買った罠（ｗ
チョット流行りすぎて嫌になったので、インプレッサに乗り換えた。これもワゴン。

現行インプは丸目もあれだけどMC後のあの糞ﾃﾞｻﾞｲﾝはなんなんだ・・・

学割ってインプ乗ってるんだけ？

今年は松田家族が出ます。
カッコいいらしいです!!

↑これね
http://www.rx8forum.com/showthread.php?s=b3772bd3d9e727c279cf43360ff5f411&threadid=2996


目玉といえるかは微妙だけど俺は好き。

漏れのBE5の方がｶｺｲｲ

Ｂ４　ＲＳＫ　純白　フルエアロ

クルージングの幸福

オズラ

>>375
そうですよ

学生でインプ買えるなんてすげぇな。。

>>382
新車でなくて、中古なんです。
でも二年間は貯めた金で買ったんですけどね（笑）

http://www.net-ir.ne.jp/setumei/e72700305c/real/start.html

今日、新宿でB4とワゴン見てきたよ
並んで展示してあるんだけど、ワゴンの方が人が多かった
写真よりは車高低く見えてカッコよかった
内装はアレ

あれだな。このスレでデザイン誉めてるやつは昴狂信者だな。

昴様あああああああああああああああああああ！！！！！！！

アスパラのＣＭってキモイかな？

　　　　　／　 ;;;　;;;;;;ﾐﾐ　ﾐﾐ　 ＼
　　　　／ 　;;;　;;;;;;　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ ＼
　　　( (( ( ( ( ( ( (　　 ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ从ﾐ
　　///ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ从　　　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽﾐ
　　//ﾉﾉﾉﾉ 〓〓ﾉ　　　〓〓ﾐﾐﾐﾐﾉ从
　　ﾉﾉ;ﾐ;ﾐﾐ -=・=-　　　-=・=-　ﾐﾐﾉ从
　　　ﾐ;ﾐﾐﾐ 　　　　　|　　　　　　|ﾐﾐミ
　　　 .ﾐﾐ从 　　　　　　　　　　 /ﾐミ　　
　 .　　　ﾐﾐ:|. ヽ 　. ∨ 　　 /　|ﾐミ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ﾐﾐ　 ! 　ｰ===-'　 ! ./ﾐﾐ　　　＜　イエイ！　イエイ！
　　　　　　ﾐﾐヽ 　　 ￣　　　ノﾐﾐ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

あぁー後ろがへんだ

車と保険は大丈夫だけど駐車場代が無理だ。

>>390
良いところにお住まいですな

>>390
良いところにお住まいですな

>>390
良いところにお住まいですな

>>390
俺もなんだよ

>>394
良いところにお住まいですな

駐車場いくらかかってるの？

俺は練馬区で8000円

>>397
それは嘘だろ？ｗ
練馬なら最低でも2万はいくんでないの？（お

>>398
練馬じゃないよ
練馬区でも端っこの方

ID変わっちゃったけど>>397＝>>399ね

江東区で最低２万５千円ぐらい。８０００円なら車もつな。

>>399　大泉学園の方？
でもあっちも高いし、、、どこなんだろう。
つか住みたい（笑）

この度は、弊社にご応募いただき誠にありがとうございました。

応募書類を拝見させていただき、社内で慎重に検討いたしましたが、
貴意に添えない旨をお知らせすることとなりました。

弊社にご応募いただいたことを大変嬉しく思っております。
今後とも、富士重工業ならびにスバルをはじめとする
当社製品をご支援いただければ幸いです。

末筆ながら、
貴殿の今後のご活躍を心よりお祈り申し上げます。


富士重工業株式会社

>>403に不採用通知ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━(　ﾟ)━(　)━(　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>403
ﾌﾟｯ

>>403
スバル好きなんだな

>>402　練馬でも外れのほうは8000円あると思う、ウチは12000円で貸してる。

>>391-395
攻略結婚ってか。

>>402
何で大泉ってわかったの？
お前はｽｰﾊﾟｰﾊｶｰか？

スバルは買うのも就職もやめておけ

>>403
ﾜﾛﾀ

>>409
アナル開発が住んでる場所がそこだから。
なんとなくね？ご近所さんなんですね（笑）

あれ？
これフルチェンジ？
マイナーチェンジ？

どっちだ？

フルモデルチェンジです
確か4代目

俺のBE5Cの調子が悪かったのでスバル行ったついでに新型見てきたよ。
かっこいいってか、ふつう。
前型に比べて凄味がないね。
１８インチホイールはヤバイ。１７インチですらタイヤ交換するの冷や汗ものなのに･･･
Fキャリパーは２ポッドだ。4ポッドだったら嫌な気分で帰ったことだろう。
コンソールはかっこ悪い。2DINのオーディオはつけられないんじゃないかな？

試乗は順番待ちがいたから、やめといた。
みさかい無しに欲しくなっちゃう車じゃなかったので、ホッとしたよ。

今まで２代に渡ってれがすぃー乗ってきたが、今自分が乗ってるので最後になりそうだ。
ニューモデルが出るたびに最初はカッコ悪いとたたかれ、次第に人気がでるのがれがすぃ−
であったが、今度のばかりはレガシィファンの俺から見てもいただけない。
後ろはインプみたいだし、見た目はありゃ社用車だな。インプの丸めの時みたいに
恐らくすぐマイチェンするんだろうな・・・。

アルファの人お色が出てくるであろう5代目期待

>>417
らしいね。

新型かっこわりいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
何だこれ？こんなんかっこいいと思ってる奴いるわけ？
バカじゃねえＳＵＢＡＲＵ。もうだめぽ

>>418
とっととロードスターに乗り換えようよ。

>>420
ロドスタスレの人？
梅雨明けに言われたとおり、レンタルしてみます。
最近もチェックしてますよ、あのスレ。

>>421
インプだっけ？　まぁ、がっかりするかもしれんけど
一度乗ってみな！　楽しいぞ。
ﾏｼﾀﾞは昴より終わってるけどな！！

>>422
そうです、インプレッサなんだけど。
マツダの車作りも好きなんです。
車買うときも候補の一つだったので。

運転していて楽しいというのが一番ですよね。
以前はシビックのSIRだったけどあれも面白かったです。

>>423

なんだとう、ロドスタだとう
俺様の306カブリオレをレンタルしてやるっ

学割は学生なのに車に金かけてるな

司レガシィは無いのですか？

すごいよすごいよ。加速がすごいよ。

水平対向エンジンわ戦闘機譲りでつ・

>>424
これまたいい車乗ってますね。
おしゃれさんですか？