“のぞみ”щ(゜Д゜щ)カモーン ！「新山口」駅が誕生

ＪＲ小郡駅、ＪＲ西日本の提案了承
山口県小郡町のＪＲ小郡駅に新幹線のぞみの停車を実現するため、同町は１８日までに、
ＪＲ西日本から提案のあった駅名変更を了承することを決めた。
県などによると、ＪＲ西日本が４月初め、１０月のダイヤ改正に向け、のぞみの小郡駅停車について県と協議する中で、
駅名を「新山口」などと変更することを提案。県は地元に意見を求めていた。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_04/2t2003041817.html

ﾆﾀﾞ

3艘でもヨット

ふーんだな

Ｚ

↓半ズボン氏

中国方面に足を踏み入れたことなど、無いッ！

どんどん停車駅が増えるな

むしろ停車駅を減らせ

下松逝ったことあるよ

のぞみたん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

１コ増やしたら１コ減らせ

まさにのぞみですね

俺は通ることないから別にいいよ
京都より西は各停になってもかまわん

小郡に停めたら次は厚狭とか掛川とかも停めろ停めろって騒ぐんじゃないの？

ええっちゃええっちゃー

　　　　　　　　　　　　　　　／⌒⌒⌒⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　彡　（Ｉ＼)))))／Ｉ））
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東急東横線の特急は中目黒に止まるべきではない。

むしろ田園都市線は新玉川線内各駅停車にしる

新大阪〜博多において、ひかりレールスターとのぞみ号ってほとんど
速さ的に変わらないからな〜。なんとしてものぞみ料金を取ろうと必
死だね。

　∋oノハヽo∈　　
　　 (　´�D｀) 呼んだれすか？

　　　　 ミミミ/川川川＼ミミミ
　　　　ミミ〇川|||/ ヽ|||||〇ミミ
　　　　　　　|川メ　　卅川
　　　　　　 （||,, ・　 ・　||）　　　
　　　　　　　　ゝ" �X "ノ　　　呼びましたか？

>>19
？？？
ずいぶん前に新玉川線は田園都市線になったよ。

のぞみはひかり化、ひかりはこだま化してるな

こだまはマダム化

のぞみは必要性をかんじないのですが
レールスターがあれば十分

>>23
言葉がたらんかった。“旧”新玉川線内はという意味。
以前の快速のように

このスレは1000生きません

なんだよ
新横
新神
に続いて新山かよ

ただでさえ停車が増えてう剤のに

静岡(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

新丸子にこだまを止めろ

のぞみ停めるような駅だったっけ？
利用しないから別にどーでもいいんだが

大倉山にもこだまを止めろ

静岡は叩かれまくったのに
山口だと全然叩かれないな。

これが利用者数の違いか。

ののたんは神！

テレビ山口君

　のぞみは最終的に各駅停車になるよ

こだまを全車指定席にすればすむだろが

往生しまっせ。

>>34
静岡はJRから無理だと言っても、止めろ止めろと騒ぎまくった。
今回は止めるなら名称変更を、というJRの要望を受け入れてる。

静岡市民がムキーッとなりそうな話題だな

だいたい今でさえ小倉とか名古屋とか余計な駅に止まってんだからさ、これ以上増やすなよ

一日2往復でいいからさ、
超のぞみって名前で新大阪―東京間ノンストップとか
あってもいいんじゃないか？
終電後と始発前なら可能だろ？

どうせ、リニアなんて完成しないんだし。

>>18
ハゲドー
ついでに平日2419発の最終桜木町行きには、
元住吉以南と自由が丘・多摩川乗換えの客以外乗るな
ともいいたい。

名前消すわ

っていうか品川開業以降のぞみってひかりより多くなるんでなかったっけ？

山口出身だが、
激しく無駄だな。
広島に止まるんだからいらねーだろ。

のぞみとこだまは連絡いいから
少しも不便は感じない

そもそも今の山口に新幹線止められるような
政治家いるか？。
誰が決めたんだこんなこと。

>>47
トンネルに入る前に減速するだけじゃないの？

小郡はレールスター止まるから、のぞみ止めても無意味だろ

またいらない駅が増えた。気に入らない

うむ、山口県山口市の新山口液が、やっとできたか。
だが、俺が降りるのは厚狭だ。こだましか停まらん。

静岡が止めろって騒ぎだすな。

つーか、のぞみより速い列車を作るんじゃねーの？

>>51小郡町ですが？

てすｔ

>>47
安倍晋三がいるじゃないか。

在日朝鮮人の多い山口に「のぞみ」が停車しないのは明白な差別ですね。

>>54
あれ、包低協議会立ち上げてなかった？山口市と。

>>50
増えたのではなく駅名変更しただけ。
よく読みなさい。

>>47
takeo

この電車は、のぞみ、博多行きです。
小郡から、こだまに変わります。

　∋oノハヽo∈　　
　　 (　´�D｀) とりあえずこれで静岡が調子に乗って「静岡にも停めろ」とか言うのが心配れす。

これって小郡と山口ってどっちが都会なん？

>>43
昔あった。　が、名古屋と京都は通過タイプの駅じゃないから、
結局通過するにも時速３０ｋｍ/ｈまで減速してしまうからあんまり意味ない。

>>64
そこまで減速せんと思うぞ。
新快速だって平気でホームの横かっ飛ばして
通過するし。

>>64
あ、やぱカーブがあるから無理か。通過タイプか、なるほろね。
カーブなかったらいける。

山口県民だが、小郡にのぞみを止める必要などないと思う。
九州の人に迷惑をかけるだけ。
どうせ止めるなら徳山にしる。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

これが本当の「高望み」

大きい駅なの？

止めるにしても朝夕の２往復だけとか

>>70
いや、小さい。線路を挟んで上り下りのホームがあるだけ。
在来線との連絡もない。
周りは畑で車で駅まで行かなくてはいけない。

地域エゴ

現行ののぞみは小郡には止まらないと思われ。
今年10月に東海道内は横・名・京にのみ停車するひかりをのぞみに格上げするから、
小郡に止まるとしたら、現在の東京〜博多直通ひかりの成り上がりじゃない？

小田急みたいに後ろ四両をレールスターにすればいい気がする