【清浄化】２輪車の排ガス規制を強化

環境相の諮問機関である中央環境審議会大気環境部会の専門委員会は１７日、
２輪車の排出ガス規制を現在より大幅強化する答申案をまとめた。

２００６―７年中の目標達成を掲げて、光化学スモッグの原因とされる炭化水素
（ＨＣ）を現行より７５―８５％削減するほか、気管支炎を引き起こすとされる窒素
酸化物（ＮＯｘ）については５０％、頭痛や急性中毒を起こす一酸化炭素（ＣＯ）は
８５％の削減を目指す。

http://news.msn.co.jp/articles/snews.asp?w=452541

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(´ι _` 　)

DQN車捕獲規制か。大いに結構コケコッコー

昔から２輪は排ガス規制無しなのが気になってたからなぁ
でもどうやるんだろう、ＥＦＩ化して触媒付けるのかな？
触媒付けるなら少し静かになりそう・・・

規制前と規制後で馬力が変わるのかなぁ。

たかだか250ccとか400ccとかの二輪車をどうこう言う前に、
黒煙出しまくりのくせーディーゼル車をなんとかしろよ

コンビニの駐車場で、
エンジンかけっぱで寝ているディーゼル車、氏んでよし　(−。−)ｙ−ﾟﾟﾟ

さっきテレビでもやってたけど、ついにバイクまで…。

東京はディーゼル規制で、黒煙出している車は無いよ。

大型取ってビモータの500VDue乗るのが夢なのに・・・・(´･ω･`)

黒鉛出してるのは古いディーゼル今のはそんなに出ない。
黒鉛以外の排気ガス事体はガソリン車より綺麗なはず＞ディーゼル。

そうそう、ディーゼルエンジンはいい面もある。ヨーロッパではウケがいいとか。
粗悪軽油も問題だ。

軽自動車って排ガス規制無いのか？
後ろに付くと、気持ち悪くなるぐらい臭いのだが。
特にホ○ダの軽自動車。

>>13
ミツ○シの車は新車時から出ますが何か？

>>15
商用車はないかもしれない、今の乗用車登録の系は触媒あると思う。

>>16
文句はミツ○シに家。
日本の軽油は硫黄分除去してないのも問題かと。

スーパーカブにもキャタライザー付けるのかな？

１０年ほど前にディーゼルエンジンのバイクがあった。

>>20
(´･∀･`)ﾍｰ

バイク板にスレ立ててこいよ

というか既に二輪にも排ガス規制あるんだかな。。。

あるんだかな

強化だったのね・・・スマ。
中国って規制あるんかな？向こうこそ強化して欲しい。

セグウェイも二輪車なのだが

2スト250cc（レプリカって言われるヤシ、NSR250）はもう、存在しない訳だが。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/

ホンダは4ストって、宣伝してるよ＞原付スクーター（モームスが宣伝してるやつね）
http://www.honda.co.jp/crea-SCOOPY/
http://www.honda.co.jp/crea-SCOOPY/clean4/index.html

バイク板にも立てましたよ〜。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050622577/

これはホンダに圧倒的有利になりますね
ホンダまんせー

2ｽﾄﾏﾝｾｰ｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡　　　　　　　　　　　　

>>29
ヤマハは作っていない（難しい?、儲からない?）みたいだからね＞原付（50cc）用の4ストエンジン（ホンダはカブの歴史があるから有利だろう）
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-02-12/03_jogzr.html

>>29
IDがカワサキみたいだね。KMX　（ｗ　＞ID:rKMXTybi

>>20

今でもロイヤルエンフィールドがディーゼルだよん

ディーゼルバイクに乗ってると、あのバイク壊れてるって指さされそうだな。

僕の乗ってるYB50は環境に優しい二輪です
すげーだろ、この崇高な俺に平伏せお前ら！

これでカワサキも終わりだな

またこれで欲しいバイクが無くなるワケだな・・・
前回の排ガス規制でラインナップが寂しくなったのに
これで終わったな。売れてるバイクしか対応させずに
その他のバイクは生産終了。しかも新型はパワーダウン確実とみた。

今のうちに2ｽﾄｵｲﾙ買いだめしとかないと・・
って近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰ逝ったら変なﾒｰｶｰのしか売ってませんでした(´・ω・`)

２ストオイルは大丈夫だろ。世界中で２ストが走る続ける限りは。

>>14
ヨーロッパと日本ではディーゼルに対するコンセプトが違ったからね
日本の車メーカーがガソリン直噴を必死で研究している間に
欧州(特にドイツメーカー)はディーゼルのインジェクターを改良して差がついてきた

>>26
ジンジャーは電動ジャン

結論として、２ストは無くなっちゃうの？

オレのバイクはユーロ１をクリアしているぜ！！

珍走団を吊るし上げればいいだろ

>>41
既に殆んどないよ。

>>目標達成のために、メーカー側は一層の技術革新が求められることになるが

メーカーは技術革新の為の開発コストがペイ出来ないと判断。
本田以外は２輪開発から撤退。
本田も大幅なラインナップの変更迫られ、二輪人口は劇的に現象する。

先行して排ガス対策に取り組むと、かつての日本車（4輪）がそうであったように
世界的に見るとマーケットで優位に立てる・・・しかしバイクは殆ど日本製なので・・。

バイク板にもスレ立てたが、あちらは順調にスレが伸びてて嬉しい。
ν速ではオレが依頼したスレで１００超えたのはほんの少数だから・・・。

　|　 |ﾉﾊヽ
　|　 |。‘从 ＜白煙と共に有害物質をばら撒きながら
　|＿と ）　　　 走ろうと思ったけど雨が降ってきたからヤメ(ｗ
　|桃| ﾉ
　|￣|