【F1】Ｍ・シューマッハーの不振脱出に奇策、“乳しぼり”など

　自動車レース、フォーミュラワン（F1）で今季まだ1度も表彰台に上がっていない
王者ミハエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）を救おうと、独ビルト紙が
不振脱出のアイデアを募ったところ、読者から郵便、ファクス、メールなどで
数千通に及ぶ意見が寄せられた。

詳細は↓にて
http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20030417/20030417-00000581-reu-spo.html

ま、陶芸だな

エンジンを代えれ

乳しぼりする意味が分からん

2ch

座禅

スレスト

チューバッカ

泣いてる・シューマッハ

ＧＴ３

>>15は２ヶ月以内にスピード違反で逮捕。

>>9
aaaa

彼女の乳はよく搾ってたが牛のは無いな

今期って
今何戦目？

高速で１５０キロ出すとすっきりするよ

>>15
抜きながら走るな馬鹿者

[ ：：━◎]ﾉ　新喜劇に辻本の代わりに出る。

>>15
気いつけなはれ

>>1

乳しぼりはコリーナで（略

>>15
>>11
イマイチ

＞私の乳をしぼりに来て。指の感覚がアップして微妙なハンドルさばきができるわよ

（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

序盤はｲｲ展開

片岡選手が興味を持ちそうな話題

単純明快理路整然

　　　　　　　　　　　　　フェラーリが悪い。

さんざん勝ってきたんだからいいじゃねえかよ。ちょっとくらい負けたってさ。

「息子のおしゃぶり」って単語だけ目に入ってきて滅茶苦茶焦った

>>26
同じ事をウィリアムス・マクラーレン連合に言いたい

この先ずっと負け続けたとしても、日給が俺の年収を下回ることはない。

まあ去年モデルで走ってるからねー
新型出るまでの出来レースっつうことで（ｒｙ

明らかに今年のレギュレーションに
戸惑っている。自分の後ろを抑えるバリチェロもいないし。

もう充分稼いだんだから勝てなくても構わんだろう

勝ちすぎて文句いわれてたのに負けても大騒ぎ
シューはどうすればいいのよ？

勝率５割

というか、アフワン自体もういいだろ。なくても。

>>30
F-2003 GAの信頼性はまだ十分に確保されていませんが何か

んなこと言ったらマクラ−レンだって旧型だし、どっちにしても今年フェラーリが
タイトル取るとは思えない

それ以前にBSが死んでるし。

>>36
えー、結局最終的にはフェラーリ＆ミハエルがぶっちぎるってことは
変わらない気がするなぁ。いや、そうなってほしくはないんだけどさ。

無理だな。今年になって予測が難しいファクターが増えすぎた

もしフェラーリがマクラーレンを見習ってもっとコンサバティブな作戦を採用するんなら考えられないでもないが。

不妊治療かと思った

ブリヂストンが死んでるわけないだろ

>>39漏れも。

ウイリアムズはマシンがアレだし、マクラーレンはドライバーがイマイチ弱い

古瀬絵理たんを妊娠・出産させて乳しぼりしたい。

俺には一生手の届かぬ高嶺の花。。。

>>40
お前どこを見てるんだ？
まさかヨーロッパラウンドに入ればBS有利なんて戯言を信じてるのか

>>44
ブリヂストンが死んでると判断した理由は？

ＢＳ勢は、ボロボロじゃん。

オーストラリアじゃフェラーリ断然速かったろ
さらに
ブラジルじゃインターミディエットの耐久性と速さを
証明した

>>46
ブラジルＧＰでフィジケラがマクラーレンを抜いたのは車の性能だと？

BS勢はフェラーリ以外はウンコチームばっかだからな。
フェラーリがこれだとよく知らない香具師にはボロボロに見えるんだろう。

>>47
＞ブラジルじゃインターミディエットの耐久性と速さを
＞証明した
はい？MI勢はややウェット寄りのタイヤを持ってきていた上に、
コースのほとんどは乾いてるのに３コーナーだけが川作ってて
アクアプレーン起こってたからインターミディ有利な状況になっただけだろ。
それと、耐久性って何だよ
意味のわからんことはいうな

↑
こう思わせるのがミシュランの策略

>>50
お前はミシュランのインターミディエイトが
すぐぼろぼろになったのを知らないのか
ドライとウェットの境目あたりでも
ながいことやりすごせんだよ
さらになんでそれがインターミディの有利の状況になるんだよ
どんなタイヤでもハイドロプレーニングはおきたよ

アクアプレーン起こるくらいならミシュランのややウェット寄りが
有利じゃなかろうか？
矛盾してるぞ、負けは負け。認めろ

>>52
ミシュランのインターミディエイトって何？
そもそも種類上もインターミディじゃないし、ミシュラン陣営もそうは呼んではいなかった

>>53
レース見てなかったんですか？
アクアプレーニングが発生していたのは、「第３コーナーだけ」

もしくは知能障害か？

ウエットタイヤ一種類になって、タイヤチョイスとコンディションによってはBSより速く走ることが可能になった。
しかし安全性無視の全く馬鹿げたレギュレーションだ。

そうでした、３コーナーだけでした。失礼しました

>>54
なにいってんだ
インターミディエットでいいんだよ
そんで両陣営でおいしいとこのレンジがずれてただけだ

＞お前はミシュランのインターミディエイトが
＞すぐぼろぼろになったのを知らないのか
ソースは？Tag heuerの示すレースレポートによるタイム結果からはそうは見えませんが？

＞ドライとウェットの境目あたりでも
＞ながいことやりすごせんだよ
意味不明。主語って知らないの？

＞さらになんでそれがインターミディの有利の状況になるんだよ
＞どんなタイヤでもハイドロプレーニングはおきたよ
コースのほとんどはほぼ乾いている状態→よりドライ寄りのタイヤが有利
大抵のマシンはレース終盤まで行ける燃料を積んでいたうえ、ドライに変えたとしても
ラップタイムはタイムオーバーギリギリの状態で、どちらがよりアドバンテージを持っているか
判断しにくいため、各チームはこのままピットせずにフィニッシュまで持って行きたかった。

すなわち、ミシュラン勢はピットしたとしてもBSのインターミディに追いつけるかどうかは
確実でなく、一方のBSは当然のようにピットする必要性はないから、両者そのままの状態で、
コース状況がそのまま反映され、インターミディエイトを履くBS勢がより有利の状態になっていた。

こんなことも説明しないと分かんないの？幼稚園からやり直したら？

>>57
知ったかですか？
インターミディエイトとレインタイヤはコンパウンドだけでなく
ブロックの基本パターンが違うんだよ。
ブリジストンが持ってきたのは純粋なインターミディエイト。
それに比べ、ミシュランはレインタイヤをややドライ寄りに改良した
ライトウェット。

知ったかはやめたほうがいいよ（ｗ

>>59
最後の一行は適切な表現とは思えないので撤回してもらいたい。

（⌒）＿（⌒）
　　　　　／　　　　　　＼
　　　　　|　⌒　　　⌒　 |
　　　　　|　　・　　 ・　　 |
　　　　　|　　　 ●　　　 |　 ＜　さっぱりわかんね
　　　　　ゝ　　 ー　　 ／ 　
　　　 ／　　　　　　　　ヽ
　　　|　　 　　　　　 　 　|
　　　|　　|　　　　　 　 |　|

>>60
お前はインターミディエットの意味もしらないのか

今の見所→ID:BG5bB2z/

ブラジルに関しては新レギュレーションによって見かけ上いい勝負ができたってだけなんだよな。
従来通りならBSのやりたい放題だろ。
しかしミシュランのやり方は気に入らないな。

>>58-59
だからそんなことはわかってるってーの

>>63
え？まさか「ドライとレインの中間」なら全部インターミディだと思ってんの？（ｗ
だとすると去年までのノーマルレインはインターミディエイトってことになるね。
だってドライとヘビーレインの中間でしょ（ｗ

>>67
レインとドライの中間だばか

おやおや？

そもそも呼び方なんてどうでもいいだろ

きっとこの空気固定は上方排気とか脈動効果とか言われてもその原理をさっぱり知らないようなにわかなんだろうな
やれやれ

やっと認めたか

で、なんでBSがボロボロなの？

実は、ブラジルはインターミディ、ライトウエットどちらを
持ち込むかで勝負は決まっていた











ヵもしれなぃ

確かにＭ・シューマッハーの不振脱出に奇策、“乳しぼり”
かもしれないけどさ、ちょっと俺の話も聞いてよ。

高校の時の世界史の先生が、授業途中だったのに白血病で倒れて入院したのね。
とても熱心な先生で、世界史なんか超嫌いだったのにその先生のお蔭で結構好きに
なれた矢先の事だったからちょっと悲しかったの。
こないだなにげなーく読売の千葉版を見たら一面に、無事に退院したその先生と、
その教え子達の写真が載ってて、すごく感動したんだ。
このスレよりずっといい話題だと思うんだよね。
だからこれ以降はこの話題のスレにしない？

アゴをちょっと削ったら空気抵抗が少なくなるんじゃ・・・

で、なんでBSが死んでるんだよ？

レースだけでなく、マレーシア、ブラジル、ともにドライのフリー走行の時も
ミシュラン勢に惨殺されてたから。
もし速いとしてもフェラーリが上の方にいるだけで、他のマシンはほぼ全滅
ま、BSがフェラーリ専属のタイヤだってことはもう承知済みなんだろうけど、
ミシュランだってマクラーレン、ウィリアムズを抱えてるわけだし、
ここまで差が開くと終わってるとしか言いようがない。

サンマリノで復調してくれることを祈る

>>76
空力ブレーキとして必要なんだよ

マレーシア、ブラジルでミシュランが調子いいのは今年に限った事じゃないじゃん。
今結論出すのは早い。

>>76
ばか　顎でダウンフォースを稼いでるんだろうが
何のために2回も整形したと思ってるんだ

例年は「路面温度」の高さにやられていたブリジストン。
しかし、今年は路面温度が低い状態（雨上がって乾いた後など）でも遅れをとっていた。

「マレーシア、ブラジルは例年通りミシュラン有利」
なんてマスコミに釣られるな。

現在のみどころ→　ID:BG5bB2z/
現在の論点→　アゴ

なんか微妙ですね。

それにしたって結論出すのは早い。
まぁそうやって予想するのも楽しみの一つではあるが。

まあそうだな

顎が勝てないって心配してるのは顎ヲタだけ

誰か>>75にレスしてやれよ・・・・・・・・

>>75
読売なんてよんでちゃダメだろ

>>87 うっ心臓が痛いｲﾀﾀｗ

ちんこもみもみも〜みもみ〜

別にBS死んでないね

F1ヲタ臭い

ウィリアムズの位置にBARがいればな

エンジンをBMWにすればいけるよ

重くて腰高なエンジンはいりません

まあサンマリノは顎がぶっちぎりで圧勝しますから見ててください

ヤマハはもうF1やらないのかね
別に良いけどさｗ

>>96
ホンダのことでしょ
やっぱエンジンはBMW

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ポールポジションおめ。

完走できればいいね。

母親おっ死んだらしいね（ﾌﾟ

豆絞り

BG5bB2z/晒しage

どーしてホンダはだめになったの？
かんたんにおしえて。むつかしいのはだめ。

>>105後藤さんが抜けたから。（違うよなぁ・・・

結局ミシュランはミシュランだったな。

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　ミシュラン反省会キボンヌ
　( 　　)
　( 　　)
　( 　　)
　ﾉ　　ﾚ

だからよホンダはトップチームと組んでないから