８００メートルの地下鉄が名古屋に開通

>>169
押し返されるに決まってんだろ！
それでなくともブラジルの中の人たち、あのあたりに多いのに・・

>>191
違う。
こっちは、曲がっている（途中から）エレベーター
http://www.n-elekyo.or.jp/library/lib03/main05.htm

おまたせしました。ご乗車ありがとうございます。この電車は平安通ゆきです。
まもなく平安通、平安通終点です。お忘れ物のないように願います。
名城線ご利用の方は前の階段をご利用ください。
（英語はわからんので略ｗ）


こんな感じの放送になるのか？

俺の家は味鋺駅から徒歩一分だ。
開通すればかなり便利になる

エスカレーターは鉄道じゃないだろう

大江戸線の方が地下シェルターに向いてそう。






深すぎて。

沖縄には鉄道が無い。
北朝鮮にさえあるのに。

こりゃ２００だね

俺のチンコの事かとｵﾓﾀ

またスゴイ深いところに地下鉄を走らせるんですね。
多断層型地下鉄になるんでしょうか

>>201
わざとやってんのか？

で、８００ｍでいくらかかったんでつか。

法律上と事業者の区分から地下鉄の区間が８００ｍになっただけ。
（一応この先都市計画上は予定線になっているが）
川二つ越えないといけないので地下区間は長くなっている
工事中、開通後は廃線となる地上区間の真上で陥没事故
起こした（ちなみに施工は鉄建ＪＶ）
名鉄が地下鉄名城線までつながっただけなのに
アホみたいに騒ぐ代行記者はたわけ！！
変に東京感覚持ち出すな！
名古屋は偉大なる田舎だからこれで輸送力は十分なんだよ。

２３億円

Bでつかね？

「地下800メートルの場所に総延長800mの路線がひかれ、車両の長さが800mの地下鉄が乗り入れ」るということでよろしいか

>>207
動けないじゃん

>>193
エレベーターが曲がってても全然凄くないんだけど。

小堀勝啓のわ！Ｗｉｄｅ

＞＞１９８
今年開通だが何か？

まあほんとは嘘８００なんだろ

沖縄都市モノレール開通記念

>>213
やっとかよ

　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　 /)　´∀｀）＜　沖縄県営鉄道に敬礼！
　 　＼　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　　｜ ｜　|
　　　（_＿）＿）

南大東島鉄道画像
http://www2.0038.net/~meow/daito/dpp1.html
やや重い

地下８００メートルかとオモタ。いよいよ大深度地下鉄かと。

>>1あそこがないおかげで　小牧から名古屋にいけんかったからね

名古屋って車社会だから
鉄道なんかいらないんじゃなかったっけ？

道が広いがね〜♪

>>213
てゆうか日本国じゃなかった頃に立案された計画が今頃・・・
なんか素敵な国ですね沖縄って。
別にイヤミじゃないです、ちょっと沖縄に住みたくなりました。。

名古屋大学前の開通はまだー？

三球さんの漫才が聞きたい！

画像ソフトで拡大してみよう！
http://www.sharealaugh.com/images/Sports/dancing.jpg

ようやく開通。陸の孤島小牧線が救われる。

名古屋の地下鉄はなんでミニサイズなんだ？
ケチだから？

名古屋の道路に合わせた地下鉄を作ったら、
幅が２０ｍくらいの車両が必要になる。

名古屋の地下鉄は名鉄の都合に合わせて計画するからなぁ
あの踏切だらけで渋滞の根源の名鉄
地下鉄と直接接続されてるところは癒着構造が根深いのが見てとれる

名城線栄-久屋大通短すぎ。

スレタイが一瞬「800メートルの地下牢」に見えた

また名古屋か

>>227
代わりに、長さを5m位にしてしまえばいい。

８００メートルの車輌だろ？

>>28
大江戸線だろ？

>>235
いや、有楽町線のハズ。
有楽町線には以前からそういった噂がつきまとってる。

上飯田から平安通までバス代もったいないから歩いてたんだよね

丸の内線の新宿〜新宿三丁目間は３００ｍだ。

　　　　　　　　　　　　

原、植田、塩釜口、八事、いりなか、川名、御器所、
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1044811073/

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