1 :
依頼876 ◆OSAKAgz96o @代行記者 ★:
2 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:35 ID:7Ono1Mc3
2
3 :
22:03/02/07 22:35 ID:T1f+A0BK
2
4 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:36 ID:rOBMltos
フーン
,
800bくらい歩け
ふーん
地下800メートルに開通かと思った
9 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:40 ID:2uVHZmOY
鶴舞線最高
10 :
す:03/02/07 22:40 ID:pbHM9G7H
13get
12 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:51 ID:x/84vtda
>DQN
13 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:52 ID:nNpmxpL3
鯱ほこ
14 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:53 ID:x/84vtda
神戸には400Mの地下鉄があるぜい
15 :
下痢トソカシ ◆GERIlYilo6 :03/02/07 22:53 ID:wbJXv06g
意味あんの?( ゚Д゚)ニャーニャー
16 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:56 ID:x/84vtda
大和屋ロープウェイは168Mだが何か?
17 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:58 ID:W/+YieVA
線路の長さが800マートルか。
18 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:59 ID:xUBLpK7n
>>15 名鉄小牧線の上飯田側を延伸して名古屋市営地下鉄名城線に連絡する路線。
19 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 22:59 ID:x/84vtda
青函トンネルのレールの長さは53kmだが何か?
20 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:00 ID:5/zQLv+y
北朝鮮の地下鉄のようなもんか。
21 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:01 ID:+1PeS90t
地下800メートルにつくってどうしたいんだ?
22 :
す:03/02/07 23:01 ID:pbHM9G7H
23 :
下痢トソカシ ◆GERIlYilo6 :03/02/07 23:02 ID:wbJXv06g
>>18 ほほぅ・・・よく分からんが必要だったワケだな?(・´з`・) ふにっこ
24 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:03 ID:2S/Xt2XC
地下800mを走る地下鉄かと思ったら違うのね
非常時にはシェルターかなんかになるのか?
26 :
す:03/02/07 23:04 ID:pbHM9G7H
バカな同士が増えて嬉しいぞ
丸の内線が核シェルターって本当?
28 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:05 ID:x/84vtda
>27
有楽町線だろ
丸ノ内線は浅すぎて駄目だろ
29 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:05 ID:0YSywPE6
桜通線はどうなんだ
800メートルとは ずいぶん深いところを走るんでつね。
31 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:06 ID:AkAeLAsx
だから違うって
32 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:07 ID:aLoUN42h
上飯田って、
あの10年以上前からず〜〜〜っと道路(地下?)工事中の街かよ・・・。
33 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:07 ID:nQFL+V7X
34 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:12 ID:SYcC57MC
私の記録は1分54秒2
35 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:14 ID:qu4bDAO3
下飯田って地下鉄駅前てゃ思えないほど畑しかないのな
36 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:16 ID:x/84vtda
どうせ10年以上前に
「地下鉄引きます!」とかバカが言って
そろそろ完成させないと、てな感じだろ
38 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:17 ID:nCmQl0WL
やっと開通するかぁ。
これで旧41号線は渋滞しなくなるかな?
つか、ダイエーとかに影響出そう
39 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:17 ID:aakPlIFH
そんなことよりも名古屋人はまず
名鉄の名古屋駅の分かりにくさをなんとかしやがれ!!
クソどもが!!
40 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:20 ID:ca479msO
800メートルとは ずいぶん長い車両でつね。
41 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:20 ID:paEny7Xw
工期長すぎだろ。
絶対地下になにか作ってるな。とんでもないものを。
さすがに上空800Mを走る地下鉄と思ったヤシはいないようですね。
43 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:22 ID:x/84vtda
>40
半分はあってる
山陽新幹線500系は0.4キロです
44 :
JUDAS ◆JUDAS/IKnY :03/02/07 23:23 ID:UY9xxRW0
45 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:30 ID:x/84vtda
あげ
46 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:34 ID:MiFCwA3Q
47 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:35 ID:DBh+t6gk
48 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:36 ID:HsMom47s
49 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:36 ID:Otr032lm
鉄ヲタは、非常に熱心な人が多い。
50 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:37 ID:Bka/uFk2
800mくらい電車乗らないで歩けよ
51 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:38 ID:MiFCwA3Q
新宿−都庁前なんかもいらないよな
52 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:40 ID:uXxoIx5L
その路線は仙台の仙台駅−西公園前に勝ってるか?
53 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:45 ID:DBh+t6gk
吉祥寺→井の頭公園
もな。
発車〜。 ウィーーーーフーーーンキキー停車シュー
40秒くらいか?
54 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:45 ID:pbHM9G7H
ニュー速鉄オタ多すぎ
55 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:46 ID:eqpWNCLT
名古屋人アフォだな
56 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:46 ID:/cSsByiz
57 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:49 ID:TEqjS/IV
なんだ、地下800mだと思った
58 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:53 ID:sf8fB5Pd
名古星人ウゼ
60 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:53 ID:m6DnZZad
>>51 環状の起点だからしかたない
>>53 井の頭線はすべて駅間隔が短いからな
東京にも、地下鉄13号新線(小竹向原←→池袋)も今は短いな。
61 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:53 ID:JfZE/py/
地下800メートルだと、ホームまで降りるのに一苦労だな。
62 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:54 ID:HE6iUBTN
鉄ヲタがしねよ
63 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:55 ID:12Cb0H8h
うちの近くだけど
ケッタで逝ったほうが早い
64 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:55 ID:7DFVa5fg
>>39 そんなに複雑なの?
俺今度受験で東京行くんだけど東京のがわかりやすい?
なんか安心したよ
65 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:55 ID:sf8fB5Pd
大江戸線の新宿駅とかも
すぺらんかー気分味わえるよな。
800メートルくらい歩けばよいのに。
今日は東京から有楽町まで歩いたぞ。
67 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:56 ID:m6DnZZad
別に鉄ヲタじゃないんだが
東京に居たら誰でもわかる事実なんだがな
天下り会社だな
69 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:56 ID:RjsaU8ei
>>64 東京のほうがわかりにくいよ。
携帯通じない駅多いし。
70 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:57 ID:eqpWNCLT
71 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:58 ID:eqpWNCLT
原宿ー渋谷って歩く奴多いと思うが
あれでどれくらいだろう
72 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:58 ID:sf8fB5Pd
名古屋はキップの買い方が難しいって
聞いたけどそうなのか?
なんか友人が大きな田舎って言ってた。
説明を聞かなきゃかえんってね。
73 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/07 23:59 ID:paEny7Xw
>>72 販売機にお金入れてボタン押せばいいんだよ。
74 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:00 ID:VHpJ89y/
>>69 名古屋も携帯は通じないです
>>72 別にそんなことは無いだろ
そいつがダメなだけでわ?
75 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:00 ID:DFGUvNC2
76 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:01 ID:k8Tw3Jik
岸里玉出
77 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:01 ID:DFGUvNC2
78 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:02 ID:DFGUvNC2
乗り継ぎのキップだったかな?
79 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:02 ID:VHpJ89y/
>>77 じゃあ俺が東京に行ったら
東京の切符を買いにくいってことになるのか
80 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:03 ID:pVRY04v4
地図見て思ったが、上飯田ってなんであんな中途半端なとこを
起点にしやがったんだ?
81 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:03 ID:nCP2P5pD
出張で名古屋にしょっちゅう行くけど、迷うことはまずないと思うけど
82 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:05 ID:cPBZgc0M
>>72 なんだそりゃwただの田舎だぜ名古屋は。おれ出身だけど。
たぶん新名古屋でどの電車のったらいいのかわからんってやつじゃないかぁ?
ホームの形状が上り下りの2線しかなく
東京でたとえると、山手、埼京、中央、総武 が1つのホームに
砂時計状に集中して同じホームに止まり、次から次にきて、そんでまた枝分かれするってかんじ。
感覚は平均2分くらい?かな。
83 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:06 ID:ZuSE9NrB
>>39 あんだと?
たった2つのホームですべての電車に乗れる 世界一効率のいいホームだと思うが....
東京駅で中央線から京葉線に乗り換える馬鹿馬鹿しさと比べたら
84 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:07 ID:cPBZgc0M
85 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:07 ID:DFGUvNC2
>>79 それは無いと思う。
乗り継ぎが大変かもしれんが。
地下鉄は、営団と都営があるから注意な。
86 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:15 ID:AtFIr+iK
たった800メートルのために10年ぐらい工事をしていた。
87 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:19 ID:cPBZgc0M
正月帰省したとき、犬山線と本線わかれるポイントの部分の
三角地帯にシルバーの車両おいてあったけどアレか?
88 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:20 ID:AtFIr+iK
100メートル道路というのが名古屋にある。
小学1年生の頃、長さが100メートルの道路だと思っていたら、
幅が100メートルだった。
89 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:21 ID:0vdSKBTu
>>83 確かに乗り換えのためのシャトルが欲しいね。
90 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:22 ID:OSmpTTXC
>>86 うむ。不思議な工事だった。
工事入り口に自衛隊関係者が立ってたって目撃証言アリ。
ヘー
92 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:24 ID:PYmgm4HI
>>90 おそらく、地下鉄以外の別の工事もしていたに違いない
国家機密レベルの工事
93 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:27 ID:AtFIr+iK
実はピョンヤンまで掘っていたらしい。
94 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:29 ID:lOljASut
この線は有事の際に、以下略
95 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:30 ID:JqlMpK7+
名古屋って地下鉄要るほど人口多いの?
96 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:32 ID:kVCKDAEq
名古屋人はみんな地下にいるんだよ
97 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:33 ID:OSmpTTXC
まあ鶴舞線と桜通り線はいらんなぁ
98 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:36 ID:t6x6oxRx
九州自動車道(高速)も自衛隊基地の近くがなぜか1kmぐらい
見事な直線に仕上がってて戦争時に滑走路に使われるとか使われないとか。。。
99 :
レインボーブリッジ ◆KITAKAHASI :03/02/08 00:38 ID:OovP8jRH
A「お前なにしとるん?」
B「ちょっとトンネル掘っとんねルん」
100 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:38 ID:Jz9daCUt
日暮里と西日暮里だっけ、近くね?
101 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:39 ID:0qNKo7HE
>>80 昔、上飯田で市電が連絡してたの。
市電が廃止しちゃったから、中途半端になっちゃった。
102 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:41 ID:AtFIr+iK
大曽根
103 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:42 ID:/S15guO7
シムシティーの金が無い時の作り方だな
104 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:42 ID:poHWOTze
105 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:44 ID:OSmpTTXC
上飯田と大曽根の廃れっぷりは凄いぞ。
若者は都会に出てってしまうし。
106 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:44 ID:j/6fsew9
で、地下800マートルまではどうやっていくの?
107 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:44 ID:AtFIr+iK
上飯田パレス
大曽根タカラ
108 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:44 ID:VHpJ89y/
109 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:45 ID:2t3uFbsG
横浜横須賀道路、狩場−別所
110 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:46 ID:ePxwK+Tm
111 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:48 ID:cPBZgc0M
昔、オバケのQ太郎であったな。
地下鉄つくるやつ。
学校に楽に行きたい→鉄道作ろう→資金は?→株だよ→本物の野菜の株をくばる→
トロッコ列車つくる→どうやって動かすんだ?→蒸気機関車だ!→ゆげの出てるやかんを乗せる→動かない(あたりまえ)
→そうだ下り坂にすればいいんだ→下っていく地下鉄→終点→地下深く。
どうしろと??・・・ THE END
112 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:49 ID:AtFIr+iK
300メートル縄梯子を登る。
113 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:54 ID:cPBZgc0M
あ、そうだったかも。最後ははしごで登って
疲れて「イミネージャン!」END だったかな
114 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 00:55 ID:ZdWY4h4A
運転士は相当つまらんだろうな
115 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 01:00 ID:+qlphHw9
ドラえもんの地下鉄を作る話はイイ、更に言うと俺も専用地下鉄欲しい
116 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 01:02 ID:AtFIr+iK
困るよ勝手に掘っちゃ。ここは本物の地下鉄が通るんだ
どうしよう
また穴掘り機で
こわれたよ。どうするどうする
パパごめんなさーい
あっ
マンホールだ
会社の前だった
行ってらっしゃい
117 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 01:04 ID:raIsVfWz
偉大なる金正日将軍さまは専用地下鉄をお持ちです
118 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 01:40 ID:6OHMGQh9
>>95 愛知万博で愛知県と名古屋市破産
→地方自治法第146条により知事罷免、市長罷免
→地下鉄の大半を埋め戻し
119 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 02:01 ID:G32hkUkN
地価部分が800ミートルってだけなんだろ?
そういや、名古屋の地下鉄に乗ったとき驚いたのは、車内持ち込み禁止の
看板(よく見るのは危険物や発火、引火しやすいものだが)に、
「死体」
とあった。
名古屋人はよく死体を地下鉄に乗せるのですか?
121 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 02:54 ID:E6jBnnDJ
名古屋人は霊柩車代もケチるので電車で病院からつれて帰ります
>>121 なるほど、でも隣のシートに腰掛けているじいちゃんが
遺体だったりしたらかなり怖いね。
123 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 03:01 ID:bObxntWq
地下鉄に乗ってる時、東海大地震来たら・・・・
124 :
:03/02/08 03:09 ID:gOr11zM0
125 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 03:11 ID:m82roMB4
死体は法律かなにかで全国的に禁止だったはず
126 :
:03/02/08 09:19 ID:6OHMGQh9
そういや、名古屋の地下鉄に乗ったとき驚いたのは、
伏見駅や栄駅で入り口付近にいる客が乗降時に
一旦降りるどころか、おろされまいとがんばることだな
127 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 09:57 ID:EipRBiDy
40両編成の地下鉄が走るのはここですか?
部落良いが県にしろ
129 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:15 ID:/tIEpn4s
パノラマカーの銀ぶちの窓枠にキズつけてらくがきするのやめてほしいずら。
先頭車両の一番前に座ってのボンネットに足ドンとのっけるのやめてほしいずら。
130 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:18 ID:UzsFutRa
鉄ヲタは電車に乗るのはやめて欲しいずら
写真ぐらいはとらせてやるずら
131 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:18 ID:RPTuhzVn
地下800メートルだろ?
132 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:19 ID:SJxGis28
>>1の名古屋市の画像、なんかショボイ・・・
日本の街ってどこもこんな感じなのね・・・
アメリカは良いなあ・・・
134 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:24 ID:ClMaeFoT
800m位、地下鉄通さず歩けよ。
135 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:25 ID:ir5RJaOA
アレフ→アーレフ
地下鉄→地ー下鉄
136 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:26 ID:q5gXv0wg
栄生ヘイブンス
138 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:33 ID:k2pJjUiK
139 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:36 ID:iSqqrCER
地下って地震のとき安全なんじゃないの?
140 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:40 ID:sZnrPeoG
またあいちか
141 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 10:44 ID:zlbGT5R8
地下800mか
142 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:14 ID:ir5RJaOA
A「このトンネル用のセメントはまだかー?」
B「いまから1t練る」
143 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:15 ID:/tIEpn4s
いや、だから距離が800っていってるだろw
144 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:16 ID:zlbGT5R8
激しく動く歩道を作ってはどうだったんだろう。
145 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:18 ID:AnfASIgi
A「このトンネル用のシールド掘削機はまだかー?」
B「いまから飛騨の手掘り職人呼んでくる」
146 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:19 ID:pWIHntkS
147 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:22 ID:6OHMGQh9
味鋺ってどう読むの?
喜連瓜破より難しいぞ
148 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:24 ID:bqfM1yn2
地下800メートルだったらブラジルのほうが近いんじゃないか?
>>146 なんかこういうのって、街並みがショボくちゃ駄目だよね。
フェラーリにヲタは似合わんでしょ?
800メートルだけで深度を連想するのは何でだろ〜♪
151 :
上飯田の:03/02/08 11:32 ID:46kTPZWi
バスターミナル上の団地に、付き合った女いたなー
羽目鳥写真捨てちゃたのは、りあるに痛い
153 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:34 ID:e2eKOd86
たとえどんなに短くとも、地下鉄があるってのは
その街にとって一つのステータスだよな。
都会の証って感じだ。
漏れんとこにも一つホスィぞ。
155 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:38 ID:jYdqIzrm
田舎に住んでる人ってなんで田舎にいるの?
156 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:43 ID:dk4+ZMgi
大和屋ホテルロープウェイ 168m
鞍馬ケーブル 200m
157 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:49 ID:CexPak/w
じゃあ私も
地下800メートルにできたのかとオモタ
158 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 11:57 ID:VCdJ4tch
159 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 12:03 ID:saS3TR/7
今まで、「私鉄→徒歩またはバス→地下鉄」
だったのが「私鉄→地下鉄」になるんでしょ。
800mとはいえ、朝は時間がないし、道路も渋滞
してるだろうから、直接電車の乗り換えができる
のは大きな意味があるんじゃないの?
160 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 12:06 ID:4rkvd0cP
勘違いしてる人が多いが、
800mの後、どんどん増長されてくに決まってんだろ。
161 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 12:09 ID:pWIHntkS
162 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 12:11 ID:pWIHntkS
車両の長さが800メートルかと思
164 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 12:16 ID:saS3TR/7
>>160 どこまで伸びる計画があるのでしょうか?
地下800mか、車両の長さが800mかと思ったが、どっちもちがかった・・・
166 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 13:18 ID:QOKDkzZN
167 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 17:03 ID:dk4+ZMgi
2020年に延長計画あり
168 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 17:06 ID:AlCbN8kP
>160
チンコみたいだな。
169 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 17:08 ID:zNguooYK
そのままブラジルまで掘り下げて名古屋人全部送り込め。
170 :
豆:03/02/08 17:42 ID:Fb5y63qD
しかし何時見ても名鉄は、古いなぁ・・・
171 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 17:47 ID:dk4+ZMgi
>>170
いやいや、水間鉄道なんて・・・(略)
172 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 17:50 ID:aisJFnl2
関西の私鉄とかの車両ってダサいのが多い気がする。なぜ?
173 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:01 ID:dk4+ZMgi
京阪神急行電鉄萌え
174 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:04 ID:RPTuhzVn
>>172 電車に格好良さを求めてるチミの方がおかしい。
175 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:16 ID:aisJFnl2
>>174 電車にカッコよさ求めてなにがいけないんだよ!
厨房!カスボケ氏ね!!氏ね氏ね氏ね!!!!!!!!!!!!!
176 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:19 ID:dk4+ZMgi
昔の電車は全部葡萄色だったからな、それと比べれば今の電車は
ずいぶんかっこいいよ
177 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:27 ID:W34FN32p
ていうか、鉄ヲタが鉄道に求めてるものってなんやねん
178 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:27 ID:jDwqrJlD
東京駅の京葉線のあの長い動く歩道+エスカレーターとどっちが長い?
179 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:31 ID:idD0aruY
名古屋ならほかに丸栄のエスカレーターとかな。
階段5段分くらいのエスカレーターがあるぞ。
180 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:32 ID:W34FN32p
181 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:34 ID:dk4+ZMgi
182 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:37 ID:aisJFnl2
鉄道はロマン。
>>180 ていうか、あれを使ってる人の多さにびっくりだよ。
184 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:51 ID:hPzZd0K1
185 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:53 ID:aisJFnl2
>>184 こうゆうネタのためにやりましたみたいなのは痛いな。
186 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:53 ID:zNguooYK
187 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 18:57 ID:hPzZd0K1
プチカレーターは設置年数が89年10月
こっちが狙って1段か2段減らして作ったんじゃねーかな〜?
わかんねーや
188 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 19:01 ID:MKDUcwjJ
曲がるエスカレータ
みなとみらい21のランドマークプラザの中に、カーブを描いたエスカレータがある。
エスカレータというものは、イメージとして、直線的に上にいったり下に行ったりするものだけれど、
ここのエスカレータは、完全に曲がっている。
189 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 19:02 ID:zNguooYK
ここは面白エスカレーターを語るスレになりました
190 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 19:03 ID:dk4+ZMgi
191 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 19:06 ID:zNguooYK
>>190 こういう一定曲率のなら直線の作るのと変わらんから特に凄いと言う事はないんだが
>>188の言うのは途中で曲がってるとかなのかな。だとしたらちょっと凄いかも。
192 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 19:07 ID:1TZTKreH
>>169 押し返されるに決まってんだろ!
それでなくともブラジルの中の人たち、あのあたりに多いのに・・
193 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 19:31 ID:dk4+ZMgi
194 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 20:04 ID:xaFF6wrG
おまたせしました。ご乗車ありがとうございます。この電車は平安通ゆきです。
まもなく平安通、平安通終点です。お忘れ物のないように願います。
名城線ご利用の方は前の階段をご利用ください。
(英語はわからんので略w)
こんな感じの放送になるのか?
195 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 20:51 ID:e2eKOd86
俺の家は味鋺駅から徒歩一分だ。
開通すればかなり便利になる
196 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 20:53 ID:o+TpSQ4n
エスカレーターは鉄道じゃないだろう
197 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 20:59 ID:dYmjBFNy
大江戸線の方が地下シェルターに向いてそう。
深すぎて。
198 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:06 ID:oIxBFe4+
沖縄には鉄道が無い。
北朝鮮にさえあるのに。
こりゃ200だね
200 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:10 ID:kQ6hFPsP
俺のチンコの事かとオモタ
201 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:12 ID:txrxjPRJ
またスゴイ深いところに地下鉄を走らせるんですね。
多断層型地下鉄になるんでしょうか
202 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:17 ID:oIxBFe4+
203 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:21 ID:ot+F1ypc
で、800mでいくらかかったんでつか。
法律上と事業者の区分から地下鉄の区間が800mになっただけ。
(一応この先都市計画上は予定線になっているが)
川二つ越えないといけないので地下区間は長くなっている
工事中、開通後は廃線となる地上区間の真上で陥没事故
起こした(ちなみに施工は鉄建JV)
名鉄が地下鉄名城線までつながっただけなのに
アホみたいに騒ぐ代行記者はたわけ!!
変に東京感覚持ち出すな!
名古屋は偉大なる田舎だからこれで輸送力は十分なんだよ。
205 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:22 ID:i70zC912
23億円
206 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:33 ID:LER5kzT9
Bでつかね?
207 :
つまりこのスレでいいたかったのは、、、:03/02/08 21:41 ID:6NFhfjaO
「地下800メートルの場所に総延長800mの路線がひかれ、車両の長さが800mの地下鉄が乗り入れ」るということでよろしいか
209 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:50 ID:zNguooYK
>>193 エレベーターが曲がってても全然凄くないんだけど。
210 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 21:53 ID:cZ8HcdaO
小堀勝啓のわ!Wide
211 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 23:31 ID:dk4+ZMgi
>>198
今年開通だが何か?
212 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 23:39 ID:Te7yaDyk
まあほんとは嘘800なんだろ
213 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 23:40 ID:dk4+ZMgi
沖縄都市モノレール開通記念
214 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 23:40 ID:4a9g9wvt
215 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 23:43 ID:dk4+ZMgi
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/) ´∀`)< 沖縄県営鉄道に敬礼!
\ ) \_____
| | |
(__)_)
216 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/08 23:50 ID:dk4+ZMgi
217 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 01:14 ID:wAdtzeK+
地下800メートルかとオモタ。いよいよ大深度地下鉄かと。
218 :
ヽ( ´ ◆4aPQn/yjgI :03/02/09 01:16 ID:07rH7RI6
>>1あそこがないおかげで 小牧から名古屋にいけんかったからね
219 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 10:19 ID:4F84mMKX
名古屋って車社会だから
鉄道なんかいらないんじゃなかったっけ?
220 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 10:19 ID:9XdFdSY5
道が広いがね〜♪
>>213 てゆうか日本国じゃなかった頃に立案された計画が今頃・・・
なんか素敵な国ですね沖縄って。
別にイヤミじゃないです、ちょっと沖縄に住みたくなりました。。
222 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 11:05 ID:Fq1kz0Yu
名古屋大学前の開通はまだー?
223 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 11:17 ID:g5LWJV6U
三球さんの漫才が聞きたい!
224 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 11:18 ID:xbpUl96k
225 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 11:53 ID:buJpUfW+
ようやく開通。陸の孤島小牧線が救われる。
226 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 11:57 ID:hINDi0ed
名古屋の地下鉄はなんでミニサイズなんだ?
ケチだから?
227 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 12:01 ID:2WlqbZGL
名古屋の道路に合わせた地下鉄を作ったら、
幅が20mくらいの車両が必要になる。
228 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 12:05 ID:vVxq2fqN
229 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 12:06 ID:F+dhMWbh
名古屋の地下鉄は名鉄の都合に合わせて計画するからなぁ
あの踏切だらけで渋滞の根源の名鉄
地下鉄と直接接続されてるところは癒着構造が根深いのが見てとれる
230 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 12:35 ID:GeNP0wOd
名城線栄-久屋大通短すぎ。
231 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 12:42 ID:Jy5Hlssf
スレタイが一瞬「800メートルの地下牢」に見えた
232 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 12:52 ID:/fhfjzmn
また名古屋か
233 :
:03/02/09 14:28 ID:yHWeOvw0
>>227 代わりに、長さを5m位にしてしまえばいい。
234 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 14:37 ID:LePIR9K4
800メートルの車輌だろ?
235 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 15:00 ID:yKPERamM
236 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 15:31 ID:sI5UD6ym
>>235 いや、有楽町線のハズ。
有楽町線には以前からそういった噂がつきまとってる。
上飯田から平安通までバス代もったいないから歩いてたんだよね
238 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/09 16:35 ID:Z1J2qkxp
丸の内線の新宿〜新宿三丁目間は300mだ。
240 :
番組の途中ですが名無しです:03/02/10 03:04 ID:6bMf5Hym
241 :
番組の途中ですが名無しです:
age