McLaren Honda MP4/4を超えるF1マシンは

1 ：スティーブ・ニコルズ：02/07/14 00:59 ID:1jPvn37j

もちおん存在しない。異議なしだろ？おもいら。
１６戦１５勝。圧倒的な強さ。

2 ：：02/07/14 00:59 ID:C2fM3d01

>>3
理由を述べよ。

3 ：　：02/07/14 01:00 ID:ZqWMZukB

王　里由

4 ：　：02/07/14 01:00 ID:CcJey0DE

ﾋｭﾝﾀﾞｲが参戦するんだろ？
冗談現代として・・・

5 ：名無しさん：02/07/14 01:01 ID:KAb0MNSj

なつかしい・・・。

6 ：七資産：02/07/14 01:01 ID:KAb0MNSj

>>4
まじで？ソースある？

7 ：　：02/07/14 01:02 ID:XtUlqLVw

ＦＷ１４

8 ：　：02/07/14 01:02 ID:PF8ZCpTv

MPEG4？DivX？？

9 ：RED5：02/07/14 01:04 ID:cbDKAVpi

FW14B

10 ：　　：02/07/14 01:06 ID:hApxmOJF

>>1
セナとベルガーというそんなに大した事ないドライバーラインナップで
１６戦１５勝だからな。
いかに伝説のマシンだな！！

11 ：　：02/07/14 01:07 ID:XtUlqLVw

まあマジレスすると、公平さをかいた
あのときのマックを最強というかどうかは
疑問が残る点だよな。
そうするとやっぱりＦＷ１４Ｂだな

12 ：　：02/07/14 01:08 ID:yeeZMuja

>>10　ベルガー？　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

13 ：　：02/07/14 01:09 ID:rDXuMnby

とにかくエンジンが良かった。
シャシーが付いていけずガタガタしてた車。
バランスは悪いんじゃない？

14 ：：02/07/14 01:10 ID:Z4dQztGy

>>10　
>>10　
>>10　

15 ：　：02/07/14 01:14 ID:cbDKAVpi

>>10
教授＆瀬名秀明

16 ：　：02/07/14 01:15 ID:hApxmOJF

ああプロストだったな間違えたゴメン

17 ：：02/07/14 01:17 ID:Q4WfSr9P

FW14Bだろ
前年の改良車で圧勝
投入予定だったFW15は翌年に･･･

18 ：まるぽろ：02/07/14 01:22 ID:mkX/oDND

んにゃ、レイトンハウスのマーチ８８１が一番さっ！
ＭＰ４／４も抜かれているくらいだったからね？
ところで、カペリは何しているの？

19 ：　：02/07/14 01:40 ID:rzsOyUvT

http://plaza27.mbn.or.jp/~fukunagafactory/gallery/image/FW14B.jpg

マンパト最強！

20 ：　：02/07/14 01:43 ID:9+Ckqs2Y

ターボだからじゃん。

21 ：　：02/07/14 01:54 ID:cbDKAVpi

いきなり鈴鹿のストレートで無敵のMP4/4を一瞬ブチ抜くという大金星だった。
めちゃめちゃ非力なジャッドV8でホンダV6ターボを抜くなんて誰が想像したことか。

ちなみに、マーチ（レイトンハウス）881はFW14と同じく
空力ヲタニューウェイのデザインですね。

個人的には、最近のマシンよりもMP4/4の頃の低重心フォルムのマシンの方が
かっこいいと思います。

22 ：：02/07/14 01:56 ID:97n4biq9

井上高千穂って誰？

23 ：あ：02/07/14 02:06 ID:U6IoPp2a

MP4/13を越えるマシンは未来永劫現れね

24 ：御飯食：02/07/14 02:11 ID:6TuugqZH

99年からしか知らないから
ジョーダン199

25 ：　：02/07/14 02:19 ID:jK5aYMHQ

なつかしいな
MP4/5にFW14Bかぁ
ティレルとかレイトンもあったよな

ザクスピードヤマハが最強！

26 ：ばーがー：02/07/14 03:06 ID:zpiELSJy

べるがーの鈴鹿最速ラップ（コース・レコード？）を一周分オンボードカメラで放送
してるのを見た（解説付）がコーナーはガタガタ、ストレートのエンジンの伸びは「鬼
の様に」凄かった。

27 ：　：02/07/14 03:16 ID:jK5aYMHQ

マシンの性能差が付きすぎるとつまらんよな

28 ：魔法の少尉 ◆z.l/MARI ：02/07/14 03:46 ID:MAniX8d/

こりは･･･MP4/7か･･･
http://www1.mint.or.jp/~nori-r/CG/CG01/NRZ42.HTM

29 ：　：02/07/14 23:20 ID:ccDdFT+j

MP4/14以降の信頼性の無さはいかがなものか

30 ：荒法師ﾏｿｾﾙ：02/07/14 23:51 ID:A9BxwYB1

Ferrari　641/2は？

31 ：：02/07/14 23:59 ID:r8lgpHb9

>>26
それ９１年のﾔｼ？
あのオンボードカメラの異様なブレは
カメラが付いていたカウルが薄かったからだす

32 ：　：02/07/14 23:59 ID:pE/+ecEx

マルボロカラーじゃなくなってからはあんまり興味ない
銀色のカラーリングはかっこいいけど

33 ：,：02/07/15 00:05 ID:J9qViw3w

ホンダからマクへ行った日本人は今何してる？

34 ：　：02/07/15 00:09 ID:ObvnjrfM

今日のNスペ見てつくづく思った。
NHKが放映権取ってればどんなによかっただろう

35 ：　：02/07/15 00:13 ID:IPdXXUmR

>>31
いや、FW14なんかに比べると明らかに挙動が違った。
空力やシャシー性能の悪さを押さえるために、足回りをがちがちにセッティング
していたんだろう。

>>30
バーナードによる革新的な640をスカラブローニがモディファイした'90のベストマシーン。
個人的には、今でも最も洗練された美しいマシンだと思っている。

次の642もキープコンセプトでテストでは良好だったが、レギュレイション変更の影響を
大きく受け（バランスが崩れた（エンジンも今ひとつだった）ため、フェラーリ凋落の端緒になった。

36 ：　：02/07/15 00:13 ID:MwuQFy0M

セナ死亡時のオンボード映像って持ってないすか？

37 ：　：02/07/15 00:15 ID:WNcPtwNa

>>36
何処かのサイトで見たけど普通の事故映像だったよ
よけいに死んだのが悲しい･･･

気を取り直して
ケンティレルについて語ろうか

38 ：　：02/07/15 00:18 ID:O7Fih6kh

いやFW１４Bは確かに速かったがシーズン後半はややリスクを犯したせいで
よく壊れた。

だからドライバーのミスがなくても１５勝もできなかった。
ここはチームの考え方の違いなんだけど絶対的な信頼性という意味で
MP4/4をおしたい。

39 ：　：02/07/15 00:20 ID:0N9Qiw9b

やっぱ６輪タイレルを超える（以下略

40 ：　：02/07/15 00:20 ID:OwQ6B1YM

シューマッハとパトレーゼのベネトンB１９１が最も美しい

41 ：：02/07/15 00:20 ID:WmSiwjxp

>>39
P34 か。　模型ほしいなぁ。

42 ：：02/07/15 00:22 ID:iQit9wRe

B191はピケ＆モレノ→シューじゃなかったか？

43 ：　：02/07/15 00:23 ID:IPdXXUmR

>>40
B191はピケ、モレノ、シューマッハー。
シューマッハー、パトレーゼはB193だったっけ？

44 ：　：02/07/15 00:23 ID:WNcPtwNa

>>40
プラモ買ったよ

奇マシンを語ろうぜ

45 ：43：02/07/15 00:24 ID:IPdXXUmR

かぶった(鬱

46 ：　：02/07/15 00:26 ID:eNeucYfh

最速はアン　パン　マン号

47 ：　：02/07/15 00:26 ID:NhtoyE90

あの青いたいれるは子供心にも衝撃だった
っていうか子供はああいうの大好きなんだよね

48 ：　：02/07/15 00:27 ID:BkyBm/tk

今日、テレ朝でやっていたスポーツ名場面ベスト１００に
ピケｖｓサラザールの名バトルがあると思ったのに。

49 ：：02/07/15 00:27 ID:zprgZF2e

今のマクラーレンのほーが速い

50 ：　　：02/07/15 00:29 ID:hwSlKZr/

>>48
テレ麻がF1など流すわけがない
ていうかスポーツ名場面でモータースポーツが入ったためしがない。
あるとしたら衝撃シーンとかでクラッシュする映像流すだけだろ。

51 ：　：02/07/15 00:30 ID:O7Fih6kh

９１年ラルースローラ＆アグリ＞＞８８年マクラーレンホンダ＆セナ

悲しい事実

52 ：　：02/07/15 00:30 ID:NhtoyE90

Ｆ１はフジ以外映像使えないんじゃ

53 ：　：02/07/15 00:32 ID:+fYYHO7a

>>48
万一テレ麻が流しても
そんなマイナーなの絶対ねぇＹＯ

54 ：　：02/07/15 00:32 ID:WNcPtwNa

吊り下げウィングも
サイドから上に突き出る小さいウィングも
前後とも前輪用タイヤもティレルさ

ハーベイだっけ？デザイナー

55 ：　：02/07/15 00:36 ID:BkyBm/tk

43 世界的英雄・セナ悲劇の事故死Ｆ１

唯一これがランクイン

ちなみにピケｖｓサラザールってーのは接触事故のあと殴り合ったシーンのことな。
サラザールであってるかどうか不安だけど。

56 ：　：02/07/15 00:37 ID:tR3Kx4SF

蛆テレビは早急に放映権をNHKに譲渡せよ！！
北川えりなんか見てらんない。

リアルタイムでNHK総合。再放送はBS2とBS9（ハイビジョン）。

57 ：　：02/07/15 00:58 ID:2bLnEMBv

>>33
後藤ﾀﾝのこと？

58 ：　：02/07/15 01:00 ID:meX2R7Ls

>>51
絶対にそんなことねーだろ
亜九里はペーパードライバーのおばさんかよ？（ｗ

59 ：　：02/07/15 01:02 ID:0VsL790z

F2002　17戦16勝　MP4/4を超える

60 ：　：02/07/15 01:05 ID:MwuQFy0M

f2002は最強だよな。認めたくないけど。

61 ：　：02/07/15 01:06 ID:xpkSuklE

え？マクラーレンヒュンダイ？

62 ：　：02/07/15 01:07 ID:BkyBm/tk

え？マクラーレンクライスラー？

63 ：　：02/07/15 01:08 ID:O7Fih6kh

>>58
いや。マシンの進化はスゴイのよ！

たしか鈴鹿のラップタイムで１秒以上ラルースの方が速かったはず

64 ：　：02/07/15 01:09 ID:ZtuWa/29

え？マクラーレンホンダ復活？
メルセデスはどこに？

65 ：　：02/07/15 01:10 ID:IPdXXUmR

>>60
確かに今のフェラーリは強いけど、圧倒的な速さ・強さは感じないね。

66 ：　：02/07/15 01:10 ID:0VsL790z

マクラーレン三菱

67 ：　：02/07/15 01:12 ID:B6SgQDe2

マクラーレンとホンダは喧嘩別れだったろ？
復活は無いと思うな。

68 ：　：02/07/15 01:13 ID:ZtuWa/29

マクラーレンとメルセデスは仲いいのか？いいわけないか。

69 ：　：02/07/15 02:12 ID:zw7Kh1Yu

>>65
あれだけぶっちぎってるのにそりゃないでしょ。
感じないのは魅力じゃない？

70 ：　：02/07/15 02:36 ID:IPdXXUmR

>>69
Fw14BとかMP4/4に比べれば、ということじゃないの？
予選で1列目を奪うのは、余程のことがないと不可能という感じだったし、
前者周回遅れってのも割とあったじゃない？

71 ：：02/07/15 03:05 ID:rtVhX7sA

後期のホンダはターボじゃなくても勝てるって事を証明した
素晴らしい V-10エンジンを捨ててまでなんでV-12にこだわったの？

72 ：　：02/07/15 03:11 ID:fqLD46pD

>>71
熟成が限界に来てたV10からV12で新たな技術への挑戦、と理解していたが。
うーん、あの時撤退時期も決まってたんじゃなかったっけ。
最後にもういっちょ、ってカンジだったよね。無限への供給もあったし。

73 ：　：02/07/15 03:13 ID:NhtoyE90

フェラーリもＶ１２に拘ってたな・・・重いのに

74 ：　：02/07/15 03:14 ID:izzEFEh+

だれかが代役としてレースにでて、後から突っ込んで終わったってなんの話だっけ？

75 ：：02/07/15 03:41 ID:rQq40Xoq

>>67

　喧嘩別れではない。あくまでホンダの撤退。
マクラーレンは最後までホンダに来期のエンジン供給を
要望していた。その為、他メーカーと表立った交渉を
進める事ができず、ホンダの正式決定の遅れもあり、
９３年をフォードのカスタマー仕様でスタートする事になる。

76 ：：02/07/15 03:56 ID:rQq40Xoq

>>73

　矢張りレースに関わる人間にとってＶ１２という
エンジンには特別な意味があるという事だろう。
　ホンダはエンジン長を押さえる為にV１０を選択し
結果も出したが、それでもＶ１２への待望論は多かった。
エンジニアの夢というかノスタルジーだったんだと思う。

77 ：　：02/07/15 08:01 ID:TYnjWZ/r

F92A最強＆最遅

78 ：_：02/07/15 08:06 ID:Qz/+FVxa

よれよれで完走する中嶋が好き

79 ：石川梨華：02/07/15 08:07 ID:uPPR5N+F

＼（＾▽＾）／＜石川はイーグルウェスレイクV12が大好きですよ♪

80 ：　：02/07/15 08:57 ID:gN3IIcP6

F92Aってフェラーリらしさを感じさせてくれて好きだった。

81 ：　：02/07/15 08:58 ID:uD/1QaAy

それって、あれ？

マルボロマークのやつで。
ベルガーとセナがいたころのヤツ・・・
俺が小学生だった頃の・・・

82 ：39：02/07/15 10:53 ID:t0IHcZ1P

>>80
成功すればＦ１のデザインが変わるとまで言われてたけど、案の定失敗。
見てくれは早そうだったんだけどねぇ。
フェラーリといえば「赤いバケツ」の３１２Ｔ４などと言ってみる。

83 ：　：02/07/15 11:17 ID:B6SgQDe2

スバル・コローニ。。。（ﾎﾞｿｯ

84 ：　　：02/07/15 11:28 ID:r8mZnL0V

ライフ。。。(ﾎﾞｿｯ

85 ：　：02/07/15 11:28 ID:S+bHaeOg

MP4/4もFW14Bも大好きだが、
漏れとしては全盛期のレイ㌧ハウスが忘れられない。

とか言いつつ型番を失念してるわけだが。

86 ：　：02/07/15 14:38 ID:BNOVxfiH

F189は美術館入りしますたが

87 ：あ：02/07/15 14:48 ID:AMnuOStE

８７年だっけか？
ターボ最後の年
鈴鹿に見に行った
規制がはいったあとのターボでも１０００馬力以上
全勢期１５００くらいか
対してＶ１２を出してきたフェラ
音がまるで違うのにおどろいた

いまなん馬力くらい？

88 ：：02/07/15 14:59 ID:Qy/aphJ2

今工房ですが、幼いながらにセナの事故のときは泣いた。
ぶつかった後に首が動いたから大丈夫だと思ったのに・・・

89 ：：02/07/15 15:03 ID:iQit9wRe

F641ってモノコックで売りにだされてたよな

90 ：　：02/07/15 15:04 ID:wvOWBKcH

せーなー、せなせなー

91 ：　：02/07/15 15:18 ID:BJnrYfMF

すみません
ブラバムＢＴ55（だったと思う）が好きです

92 ：　：02/07/15 15:24 ID:WS/yc+ew

ティレルは黄色
マクラーレンは赤／白
ウィリアムズは青／黄／白じゃなきゃやだぁー

93 ：　：02/07/15 19:45 ID:V2VOBHh4

うん？昔の方が今のF1より速かったのか?

94 ：　：02/07/15 20:06 ID:q7Y/rgdB

F92A・・・。一番好きなマシン。
92年のモナコのアレジはキレてたなぁ
決勝のマンセルとセナも・・・。

95 ：：02/07/15 22:51 ID:RXdkDoNS

96 ：：02/07/15 22:54 ID:bU+5bjzB

たいれる

97 ：　：02/07/15 23:06 ID:B4if1KzF

>>93
それは最近なくなった。

98 ：　：02/07/16 01:02 ID:O5+91nAz

>>94
禿同

99 ：　：02/07/16 06:42 ID:Aw+uU8sY

>>97
あっ、ちょっと前までは遅くなってたのか
駄目じゃん

100 ：　：02/07/16 18:44 ID:r+72VP4z

>>99
そうでもない

101 ：書けませんよ。。。：停止

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ