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名無し:02/03/10 14:00 ID:xY01o965
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に
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2:02/03/10 14:02 ID:e95uDiY2
(・∀・)2!
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:02/03/10 14:02 ID:Bb+J8rEW
2ゲットオオォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩ ∩
〜| ∪ | (´´
ヘノ ノ (´⌒(´
((つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
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(ДT ;) 耳がとれちゃった
U ヽ
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2ダ
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3:02/03/10 14:04 ID:EeDA7SUS
3だ
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2:02/03/10 14:06 ID:GjCZBi8J
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弐
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:02/03/10 14:31 ID:LAlen7Hj
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2:02/03/10 14:32 ID:syRvOHe/
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2:02/03/10 14:33 ID:3qIiTuQq
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似:02/03/10 14:33 ID:3qIiTuQq
似
o o
・。 ゚。
、〜ヽ。
`}\, '⌒ヾ、
/彡,、 (''´∇`)<そろそろ2かな
!〜''’ `レ'~!'~
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2:02/03/10 14:54 ID:w9x2MKD3
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:02/03/10 15:01 ID:7J/ud4wb
いよいよ明日はムネヲ祭り本番
35 :
2:02/03/10 15:02 ID:syRvOHe/
36 :
2:02/03/10 15:03 ID:CMi3+mvd
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:02/03/10 15:03 ID:KHJApF8Y
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−−−−:02/03/10 15:03 ID:qAFAA7xZ
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39 :
2:02/03/10 15:03 ID:aGbbjRKk
2GET
40 :
2:02/03/10 15:05 ID:lj2hqQPl
ところで秘密だけど2ゲット最初に始めたの俺なんだよね
41 :
2:02/03/10 15:06 ID:syRvOHe/
2ゲト
>>40うそつけ! 漏れが元祖。ソースは漏れ。
42 :
_:02/03/10 15:07 ID:/UBZERhs
43 :
:02/03/10 15:08 ID:/nfFRq3p
2010年には先進国向けの車の主流はレシプロエンジンではなくなっているだろうなあ。
燃料電池までイッキに行くかどうかは解らないけど最低限ハイブリッドが主流になるはず。
次世代エンジンの開発とラインの再構築をするには韓国企業程度の体力では不可能に近い。
どっかの傘下に入らないと無理だろうなあ。
今現在安泰だと言われているのがGMグループ・トヨタグループ・フォードグループぐらいなもの。
ダイムラークライスラーはちょっと前までは安泰だと思われていたけどクライスラーのあまりの不振のためにダイムラー本体までヤバイ状況。
ルノー・日産グループは日産が復活したと思ったらルノーが落ち込んだので厳しい。
ホンダはどことも組んでいないから単独で何とかできるかどうか。
プジョー・シトロエングループも単独ではキビシイ。
フィアットも厳しい。
VW・アウディグループもやや不安。
BMWあたりはいっぱいいっぱい。
韓国企業は単独で何とかするのは不可能。
どっかと協力体制に入ることが必須なんだけどどこも厳しいから競争力の弱いところを抱えたがらない。
強者同士の連合を組みたがっている。
今更韓国企業をグループに入れることのメリットがない以上どこも手を出さない。
韓国企業はあと3年くらいのうちにある程度の体力をつけないとどこも引き取り手がなくなってしまう。
44 :
2:02/03/10 15:08 ID:6a7bbCkz
45 :
2:02/03/10 15:11 ID:lj2hqQPl
46 :
2:02/03/10 15:13 ID:syRvOHe/
47 :
2:02/03/10 15:31 ID:Kf5cVll2
2
48 :
2:02/03/10 17:51 ID:dtozh54I
2ちゃんねらはなんで2ばっか
を狙うのかな
げんかつぎかな?
ついでだからあたしも
とっておこっと。
2
49 :
2:02/03/10 23:10 ID:+v90ne/4
今だ!ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
50 :
2:02/03/10 23:10 ID:pJgEkuRn
2
51 :
2:02/03/10 23:12 ID:MwPDtLKX
52 :
:02/03/10 23:18 ID:VEqvfMEv
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53 :
:02/03/10 23:18 ID:huXK48XZ
ここはひどいインターネットですね。
54 :
:02/03/10 23:19 ID:yT2KdPgI
55 :
2:
2げえぇ