湘南新宿ラインが開通して1週間経ったが・・・

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123 :01/12/10 12:33 ID:xsO6s7VX
みんな自分勝手なことばかり言いやがって。
埼玉賢人に小金井って言ったら小金井なんだよ。
武蔵小金井(あくまでも武蔵だろ)なんかはます思い浮かべない。

それに、この新線で最狂線が遅れるというのは間違い。
新宿逝きだった頃も、ほとんど毎日のように最凶線のせいで宇都宮線の方が
遅れてた。 池袋〜新宿間は最強線と線路を共有してるから、いつも
最狂線が優先される。
124 :01/12/10 12:46 ID:pgiYh1lj
>>123
やー、普通武蔵小金井だと思うよ…小金井市だし。
そういう言い方をすれば、栃木の方は下野小金井って言うし。
125 :01/12/10 13:00 ID:xPNcLeG+
>>124
栃木の郵便局は下野小金井に変えたとさ
126 :01/12/10 13:08 ID:LbU75YMX
>>121
そういや湘南新宿ラインの電車内の地図見て気が付いたけど、知らないうちに
両毛線が「東京近郊区間」の地図に載るようになったね。
それだけ通勤範囲が広がったと言うことなのかな?

>>122
まだお試し期間なんでは。実際に走らせてみて利用者を探る、みたいな。
どっちかというとアルバイトと言うよりは試用期間中の正社員。
127 :01/12/10 13:13 ID:YoHp7Ktn
>>126
近郊区間はトクーに広がってます。新聞にも載りました。
128 :01/12/10 13:47 ID:iNAgdr2y
100人中70人は小金井と聞いて、武蔵小金井のことを思い浮かべると思うが。
129 :01/12/10 17:07 ID:xsO6s7VX
>>128
それは、南関東での話。
北関東で小金井と言えば…小金井だぁぁ!
130 :01/12/10 17:12 ID:cP+o40JT
>>129
逆だろ。北関東ローカルで「小金井」=「JR東北線小金井駅」だろーが。
南関東と東京都内では小金井と言えば西東京の小金井だ。
千葉近辺は知らない。
131 :01/12/10 17:19 ID:vaboPwwY
ムサコといったら武蔵小金井じゃなくて武蔵小杉だ。
132 :01/12/10 18:41 ID:pgiYh1lj
全国で言うと東京の小金井の方が有名だと思うよ。
小金井桜とか、小金井カントリー倶楽部とか、玉川上水だとか、生稲晃子とか。
133 :01/12/10 21:19 ID:WkMR0kIV
>>131
武蔵小杉?
ハァ、どこ?って言うのが、沿線住民以外の一般的的な東京人だと思う。
一応わかるけど、僕も川崎市の何区にあるのかは知らない。
と言う以前に、横浜市も川崎市もどういう区があるのか良く知らない。
134 :01/12/10 23:08 ID:ZPwpsRKE
ムサコと逝ったら武蔵小山だ。
135 :01/12/10 23:11 ID:eur6UrTv
とりあえず池袋の埼京線・高崎宇都宮線の方面別ホーム改造が済むまでは
本数が少ないまま。
136 :01/12/10 23:12 ID:uhVDq8Uc
俺は20年以上横浜に住んでるけど、
小金井といえば東北線の小金井。
ムサコといえば東急武蔵小杉。
悪い?
137パルムポイントカード所持者:01/12/10 23:13 ID:Zmda5Rhe
>>134
禿同!!その通りだ!
138利用者の:01/12/12 12:54 ID:csqv6Z6X
意見をもっとききたい
139 :01/12/12 19:22 ID:Ywi5D9BA
上げますか。
140 :01/12/12 19:35 ID:91j72aLy
鉄オタ対2chオタ、どちらもいい勝負だ(w
141名無しでGO!:01/12/12 20:14 ID:Ym2Kghfz
ここで「鉄ヲタ」云々言ってる奴の大半は鉄ヲタと思われ。
それも鉄板で「鉄ヲタと〜」スレッドを乱立させるような奴(w

スレの本題と関係ないのでsage。
142 :01/12/12 20:23 ID:+sMwk9ea
なんかねぇ、いろんな車両が散乱しててわからん。
このライン専用車両作ってくれ。
143 :01/12/12 20:38 ID:GyON+Hp9
>>141
鉄オタ必死だね。何が名無しでGO!だよ。
オタッキー板住人め。臭いからニュー速からでてけ。
144奥さん、名無しです:01/12/12 23:28 ID:Ym2Kghfz
>>143
お前か? 鉄板にクソスレ乱立させてるのは(w

ニュー速に飛行機ネタやバスネタのスレが立っても「ウンコ板に帰れ」なんて出てこないのに、
なんで鉄道ネタだと「鉄ヲタは帰れ」なんだよ?

いくら世間でも鉄ヲタをそこまでぞんざいに扱ったりすることはそうそうないぞ。
鉄板のコンプレックス丸出し野郎ぐらいだろ。
145 :01/12/13 01:11 ID:zmAmGoIJ
>>144
いや、>>143はヤンマガ読んでいきがったり拾ったプレイボーイでハァハァしたりしてる
リアル厨房と思われ。
他とちょっと違ったことをしてる奴をいじめるのが楽しいお年頃だし。

まあもうちょっと大人になれよ。
146 :01/12/13 01:17 ID:t1PA8jgj
鉄ヲタやパソヲタは他のヲタと違って、知識が実務的な部分もあるから一般人の役に立つこともある。
ただし、自慢トークが入らなければだが。
アニヲタの方がいらない。何の役にも立たん。
147 :01/12/13 09:06 ID:X5Mb9det
ところで、湘南新宿ラインはなんでこんな名前になったんだ?
湘南さいたまラインとか、さいたま湘南ラインとかでよさそうなのに
湘南新宿ライナーと紛らわしいし
148名ナシ:01/12/13 09:25 ID:329Xipt+
小生が大磯から目白まで通勤していた時代に
通勤時間帯に走らせて欲しかったものだ。
149 :01/12/13 09:44 ID:tOopLi1y
それより横須賀線を武蔵小杉でつないでほしい。
ちょっとはなれているが、十分歩けると思うが。

東急が許さない、とも聞くがどうよ。
150 :01/12/13 10:29 ID:bdeJNMRO
>149
新川崎の立場が...
151東急沿線:01/12/13 21:28 ID:WzlMlI+C
>>149
だったら新幹線の駅も一緒に作ってくれ。
152イテ キタヨ:01/12/13 21:46 ID:hwkNNP+6
って優香、通勤時間帯にはほとんどないから、まったく無意味。・
153 :01/12/13 21:47 ID:t1PA8jgj
>>151
そんなところに駅作ったら新幹線になんねー(w
154 :01/12/13 23:18 ID:sQ4e8UWV
これって鉄ヲタ向けだよね。
素人にしてみれば、ワケのわかんない逝き先が散乱して困るし、
いろんな電車が走ってるもんだから色や形で覚えられなくて不便だし。
まぁ、鉄ヲタのみなさんは、いろんな電車が見られるから喜んでるんじゃないの?
155    :01/12/13 23:19 ID:/QvAI/CZ
中央ライナーは3回乗ったよ
156 :01/12/14 09:08 ID:RlOIT7Xy
行き先表記を
小山方面小金井
熊谷方面籠原
に改めて欲しい。
157 :01/12/14 12:50 ID:C+dgcV3y
つか横須賀線利用者としては不便になった気がする。
確かに新宿とかに直通なのはいいかもしれない。でも東京に向かう
電車のダイヤ定時化どころか、さらに間隔が開いたりしたよ。

成田エキスプレスの影響もあるんだけれど。
158 :01/12/14 17:58 ID:vjulURKL
>156
でも覆えど線よりはましかもしれない。
新宿西口駅で飯田橋のほうに乗るときに「光が丘行き」がくると
分かっていても頭が若干パニクる。
159 :01/12/14 18:11 ID:c4dwseG1
で。
教えて欲しいんだけど、
その新宿湘南ラインってのは
新宿駅の何番線に行けば乗れるの?
そんで、何色の電車が走ってるの?
160 :01/12/14 18:50 ID:a9NbTDF7
>>159
いろんな色の電車が走っててわかりにくいよ。
なんか、2階建てのも走ってるし。
161 :01/12/15 16:23 ID:UqZkMFqW
湘南鉄ヲタラインに改名を頼む
162垂れ幕:01/12/15 16:33 ID:sQen83co
池袋・新宿経由 湘南方面 国 府 津
池袋・新宿経由 大宮方面  篭 原
池袋・新宿経由 大宮方面 小 金 井
 湘 南 快 速      新 宿
163 :01/12/15 19:43 ID:LgQde74Y
>>158
あれって、外回り内回りの方がいいよな。
普通環状線って、鉄道でも道路でもそう言うから。
164:01/12/15 20:33 ID:miY8ekLQ
JR東日本はサービス向上を図れ
165_:01/12/16 17:57 ID:imar2ckm
パンティーライナー age
166 :01/12/16 23:54 ID:tRlLkdZc
センチメンタルラインage
167ゆうさん:01/12/17 01:07 ID:tao9P3N8
で恵比寿から大船までは何分??いくらなの??
168 :01/12/17 19:53 ID:9ouwUy+w
今日、小田急止まっていたよね。
やっと振り替え輸送票で乗れました。(藤沢−新宿)
169小田急、レール断裂で7万人に影響:01/12/17 21:07 ID:9ouwUy+w
17日午前5時半すぎ、川崎市多摩区の小田急小田原線生田駅付近で、信号機が赤のまま変わらなくなっているのを、新宿発小田原行き下り普通電車の運転士が発見。
小田急電鉄が調査した結果、多摩区生田8丁目の生田−向ケ丘遊園駅間で、下り線のレールが断裂、約1.5センチのすき間が空いていることが分かった。
 同社は応急復旧作業のため、午前8時10分から午前9時55分まで、向ケ丘遊園−新百合ケ丘駅間で上下線とも運行を見合わせ、乗客をJRや私鉄、バスなどで振り替え輸送したが、朝のラッシュ時と重なり、約7万人に影響した。
 運転を見合わせるまでの間、断裂したレール上を普通や急行、特急など下り36本が運行していた。
 同社は原因を調べるとともに、終電運行後に断裂した部分のレールを交換する方針。
 東京都多摩市の小田急永山駅では午前8時半ごろ、いったん入場したものの、ホームのアナウンスで初めて事故を知り、隣接する京王線永山駅まで走る通勤客が目立った。
中には「何で事故を知らせる張り紙がないんだ」と小田急の駅員にくってかかる男性客もいた。
170 :01/12/17 22:46 ID:AUta4A8A
テロ対策age
171 :01/12/18 01:46 ID:NUGIOfqS
ヲタQ氏ね
172みなさん
その後利用状況は?