オートマ限定の何があかんねん

かっこわるいとかいうな。

>>1
かっこわるい

（　´_ゝ`）

＞１
ふーん。。。　　　

女子供のおもちゃだろ

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　|
　　　　　　　| 先生!! ものすごいノッキングです！
　　　　　　　|＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 .――――..-―――、
　　　　　　 .――――..-―――、
　　　　　 .//　　∧∧//∧∧..||. ＼　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 .//　　∧∧//∧∧..||. ＼　　　　 　 ／
　　_＿[//＿　(ﾟーﾟ*/[] .ﾟДﾟ,,) .||＿_＼＿_ ＜　２速から５速にシフトしたなｺﾞﾙｧ!
　　_＿[//＿　(ﾟーﾟ*/[] .ﾟДﾟ,,) .||＿_＼＿_ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　擬古∪動車学校 ||.
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　擬古∪動車学校 ||.
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

おれもだよ♪
男でオートマってかっこわるいよね♪

「オートマ限定で十分だよ。」（け、オートマ限定かよ）
てな「感情」が・・・

運転下手なので>>1の運転免許を没収します

典型的関西・・・

でも正直、教習車しかマニュアル乗ったことない

＞７
あ、教習所で俺3速スタートしてエンストしたことある

オートマ車は操作ミスでの事故が多い、
マニュアルではまずないな・・・

オーサカの方がやばい
マナーが

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006591363/
>>53

でも自分の時代にオートマ限定あったら、そっちを選んでいた
と思うよ。
オートマ限定叩く人って、ただ単に選択肢がなかっただけじゃ
ないの？

就職すると、会社の車が全部ＭＴってことはよくある。ケチな会社だと。

オートマ限定が慰めあってる！

営業車はほとんどマニュアルミッション

MTの方が楽しいにきまっとる。

オートマ限定の人の車に同乗したこと無いからなんとも言えないな

ひきこもりが車操縦するな

>>17
オートマ限定の方が選択肢狭いんじゃない？
すくなくともマニュアル乗れないんだし。

まあＡＴ限定でもいいけど、折角高い金払うんだから教習時間
もあんまり変わらんしもったいないよな〜。

gemeの中ではオートマ限定

就職するまでには限定解除しといたほうがいい。

MT教習だと坂道発進が鬼門だった

バイトの選択肢が狭まる

MTとATって殆ど時間も金も変わらないのに、
どうして限定にするのか疑問

オートマの運転の仕方忘れた・・・
メカ苦手なのでマニュアル限定

っつーか車板で出た話題をニュー速板に持ってくるなｳﾞｫｹ

マニュアル免許なのに、マニュアル車がないので運転できない(泣
まとまったお金が欲しい、やっぱ学生は中古に逝くしかないのか。
新車が欲しいぃ、一発年末ジャンボに期待するかぇ。

普通に免許取ったけど下手で危なくて車乗ってない‥

バカみたいに金かかるのって日本だけだって聞いたが・・

でもマニュアル車だとフェラされながら運転、ってできないだろ

>>33
宝くじなんか買わないで、コツコツ貯めたほうが確実。
ていうか、絶対に当たらない。損するだけー。

>>26
ｹﾞﾒって何？

ギヤチェンジしようと思って間違えて教官のﾃｨﾑﾎﾟを握ってしまった

女児

オートマだとシフトレバーと間違って彼女がﾁﾝｺ握ってくれないだろ

猿でも運転できるＡＴ車。
ＭＴ車は、さすがに猿では絶対運転できません。

下手なマニュアル車はまじで燃費悪いよ。珍走族しかり。

なにもあかんことない。ただ車に「運転へたくそ」ワッペン
はってね。（けっ

若葉マークや紅葉マークのようにAT限定は傍からわかるようにするべき。
たとえばボンネットに大きく「AT限定」と塗装を義務付ける。

>>24
そういう意味じゃなくて、
オートマ免許という選択肢がなかっただけじゃないのって事。
昔はオートマ免許がなかったから強制的にＭＴにされただけ
で、あればオートマにしてたっていう人も多いんじゃないかな
と思っただけ。自分がそうだから。

>>44
そうなんだよ。
俺も「オートマ限定」だが実際下手だからこっちになった。
最初ＭＴでやってたらにっちもさっちも行かなくて
変更を余儀なくされたからな。

かっこ悪い

MTだって、慣れればどぉーって事ないよ。

あえてオートマ限定を取る理由が分からない。

俺が取ったときは限定なかったので選択の余地はなかったが、なんで執拗にＡＴ限定
をバカにする輩がいるのか理解できん。
そんなのそれこそ珍走とかの価値観だろ？車なんぞ走ればなんでもいい。

オートマのトラックってあったよね。（バスだったっけ？）

>>51
お前AT限定だろ。

うん、俺と一緒くらいに免許取り始めた看護婦さんも
教官からオートマ限定に変更させられてたよ。
理由は、教習でれるのが週１とかで運転うまくなかったからだと。
結論としては、オートマ限定は運転下手と考えてよろしいかと。

マジレス、限定じゃなかったらどっちも乗れるんだから
かっこわるいというか、劣ってる、能力が低い

>>18
ＭＴだからって安い物なの？
というか今ほとんど売ってないんじゃあ・・・

免許取って５年いまだMT車乗ったことないよ

AT駄ろうがMTだろうが国産の安っぽいもんのってるやつの邦画ハッキリ言ってくず。
自分は金も能力もありませんってのを自ら標榜してるようなもん。
デも、まぁ若葉マークみたいなン付けないでも見た目でそれが分かるから委員ですが（微苦笑
ちなみに俺は２８デじゃグア−のってます。

正直、安いという理由だけでATを選択してしまった。

・・・大後悔。

オートマ、楽すぎて眠くなるから・・
逆に危ないかと・・。

そんな事ない？

マジレスで、日本の道路だったら国産車のほうが
安全で都合がいいに決まってる、メンテもすぐできるし
外車に乗るやつは見せびらかしたいＤＱＮだけでしょ

生活レベルがアレなのに車にだけ金かけてるのもどうかと思うぞ

>58
お前車板逝けよ。スレ違いの発言すんな。あっちだったら煽られるからか？

>>52
トラックもオートマあるよ。
機能優先ならば、必然的にオートマになる。
コストも下げられてきたし、故障・安全性が確率されているから、
商用車はこれからオートマばかりになる筈。
ＭＴである必要があるのは、繊細なギア選択を必要とする仕事。

GT-Rのオートマ乗ってますが何か？

>>61
まじレスなんかする前新j文が貧乏人てこと白状しろや！！！！！１

大型二種免許ですが、何か？

>65
ｶｺｲｲ。
つーか、あるの？

>>58
ヒュンダイ車乗りハケーン

ふーん

>>65
ﾀﾞｻ

・一定速度を維持できずに、無駄に加減速して後続車の迷惑になる
・停止線が毎回バラバラで、止まった後にジワジワ動いて鬱陶しい
ATしか乗ったことがないと、こういう所がなかなか上達しないんだね。

オフロードはオートマの方がいい。
M1戦車だってオートマだぞ。91式もオートマかも。

>>65
ファミリアGTR？

ピンクの原簿

(　´�D｀)ノ＜ そもそも免許証の条件のとこに何か書かれるのがださいのれす。
二輪は中型に限るってのが無くなってよかったのれす。

>>71
スカイラインＧＴ−Ｒのオートマなら、
それはそれで凄い事なのよ。
オートマの機構で、GT-Rの出力をカバーするんだから、
かなり出来の良いオートマ機構。

タクシーでもATがあるんだから

セリカGT-Rにオートマあるね。

>>72
同意！！！
止まった後にジワジワ動いてマジうっとおしい。
まさしく自己中極まりない！！！！

>>77
いや、仕様は凄いのかも知れんけど・・
GT−Ｒ見て乗ったらオートマだったら「ひく」よ。俺は。

楽しいか？GT−Rのオートマで。

TA限定ですがなにか？
もうすぐアフガンに投入されます

>>77
スカイラインＧＴ−Ｒのオートマなんてあるの？
R３２はマニュアルしかなかったが・・・

>>82
特自の方ですか？

セリカのクラッチがないマニュアルもどきのやつってどうなの？
あれ一回乗ってみたい。

土日って、運転下手な奴が一杯いてウザイ

金がなくて軽しか買えない→軽ではＡＴは非力すぎてダメと言われた→
ＡＴ限定を選択しませんでしたが何か？

左足だけ筋肉つくよね。強化いれると

チョンの車のナンバー晒してもいい？

スカイラインのＧＴ−Ｒに、オートマは無いよ。
３２以降も以前も。

別にオートマ限定ではないけどマニュアルは乗る気にならんわい
都内がメインだし渋滞でマニュアルはかったるいもん

GTRの６速ミッション売ってたな、
８０万円ぐらいで。

>>89
他所で。


解っていると思うけど、よほどの事情が無い限り、
ATを選択するのは止めておけ。絶対後悔するぞ（ｗ

R34SKYLINEのATってハンドルについてるスイッチで
シフトチェンジできるやつ？

(　´�D｀)ノ＜ セミＡＴは何故、流行らないのれすかね？

ＡＴは操作後のタイミングが１テンポ遅くてやだ。

>95
寿命が短そうだから

ＭＴのほうが運転面白いよね。だからホントに走るのが好きな車好きはＭＴﾏﾝｾｰ
ＡＴは運転自体は楽だからとりあえず運転できればＯＫって拘りのない人向け。

拘る人から見たらどうしてもＡＴはダサく見られちゃうね。

AT車は嫌いじゃないけど
AT限定免許はやだな。

サーキットを始めて走るような場合、
オートマの方が速いよ。

ＭＴ取ってた方が良くない？
ＡＴだと限られてくるし

東京モーターショーではスカイラインとふぇあれでぃＺの周りは
凄い人だかりだったようで。

「ホントに〜が好きな人は」的発言すると
却ってあなたの好き度情熱度が低く見られがち
お気をつけあれ(W

いまどきマニュアルなんてＤＱＮカー以外に何があんの？

>>104
トラックや営業車

AT限定は悪くない

ﾄﾞｷｭｿが簡単に取れるのが悪いんだ！

何かの機会にマニュアル車を運転する状況になった場合、
「わたくし、AT免許なもので・・・」じゃ恥ずかしいだろ。

>>104
たいていの車種にあるよ。

>>107
別に・・・
そうまでして優位に立ちたいのかよ・・・

>>109
バカ発見。

オーストラリア産トマト

うろ覚えでスマソ！
Ｆ１もＡＴぢゃなかった？

AT限定じゃー仕事の幅が狭まるYO

>>109
立ちたい訳でなくAT限定より限定されない方が優位。

これは免許制度自体のせいではないでしょうか？
オートマ「限定」だから「あかん」と言う風に感じるのです。
改正して「マニュアルシフト車免許」を新たに作ればよいのです。
つまり特殊技能としてのマニュアル免許ですね。
で、今までの人たちは自動的につくわけですヽ（´-` ）

>>112
オートマの定義にもよるわな。
自動変速機をそう呼ぶのか、トルクコンバータ付きの変速機を
そうよぶのか・・・。

正直、MTもATも免許を取るのが簡単すぎる。

車に乗るなら、基本的なエンジンの仕組みやシャシーの構造が分かって、
実技ではクラッシュ体験するくらいでないと駄目だと思う。

速くバイクのスクーター限定も出して欲しい。

100ccのスクーターに乗るために400ccのデカイバイクで
練習しなくちゃいけないなんて。
（田舎には小型限定免許やってるところないのよ）

ヨーロッパの人達はベンツやBMWでさえほとんどがMTだ。
それにくらべ日本人は猫も杓子もAT乗り。
そしてAT免許をバカにする。何か変だぞ。。。

>>109
ハァ？
なにか人助けとかさ、車の移動頼まれたりさ、
はたまたスーパーカー運転させてもらう機会ができたとかさー。
マイカーはAT車としても、一応マニュアルも運転できる免許
あった方がいいだろ。
ちなみにオレは、マイカーはAT、仕事車はマニュアル。
どっちも楽しいよ。

>>117
そんなん車ヲタだけで充分。

あえてMT選ぶと見られる時代になったね

6人乗りだと新車でランクル以外何があるだろう？

>>113
運ちゃんにはなりにくいね

教習所行ってAT限定で教習受けてる面子見てみ
AT限定表示された教習車の動き見てみ

>115
なるほど。いまのMT車が普通なのが、AT車限定じゃなく
AT車が普通で、MT車が運転できますというプラスを付けるのか。
なんか、それいいかもしれない

>>117
ヲタ

>>113
いまどきキャラバンでもＡＴが普通ですけど？
タクシーとかもＡＴあるよねん
トラックの運ちゃんにはなりたくありやせん！

30代でクルマの免許持ってませんがなにか？

>>127
逝ってよし

>>1
別にいいと思うけど、どうせ時間使って免許取るならMTにと思わない？
MT取るとAT乗れるけど、
AT取ってもMT乗れないから。

>>128
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>126
頭でっかちの車ヲタは、免許がどうのこうの言う前に、
先に中学を卒業しなさい。

128 ：　 ：01/12/01 18:01 ID:h8zRSHnP
>>127
逝ってよし
129 ：＿ ：01/12/01 18:01 ID:cR4HoWLM
>>1
別にいいと思うけど、どうせ時間使って免許取るならMTにと思わない？ ←こいつ邪魔
MT取るとAT乗れるけど、
AT取ってもMT乗れないから。
130 ：　 ：01/12/01 18:01 ID:h8zRSHnP
>>128
ｵﾏｴﾓﾅｰ

AT限定しか持ってない人には
絶対MTの事は分からないんだから
語り合うだけ無駄無駄

俺も趣味ＯｎｌｙならＭＴが欲しいけど
日常生活＆仕事で都内近郊を年間２万くらい乗るとなるとＡＴが楽でイイ！
遊びのＭＴ、実用のＡＴて感じかい？

>>133
結論はそうだね。
とにかくこれから普通免許を取得しようと思っている方には、
マニュアルをおすすめしておきます。

ＭＴは燃費がｲｲって聞くけど？

ATはMTに比べて減速が遅い。

MR-SのシーケンシャルMTはなんでAT限定免許で運転可なのか疑問。
MTじゃねーの？
クラッチ踏まなくていいから、なんて理由にならﾈｰﾖ

ATは全部シーケンシャル化きぼん。
Dレンジ嫌い。クリープ現象も嫌い。
CVTにわざわざクリープつけんなYO!

・・色々独り言してみた。

バイクはみんなＭＴだよ！！

コラムＭＴの乗用車が完全に姿を消してしまった。
今や、タクシー専用のクラウンコンフォートぐらいだろう。

やっぱｶｺﾜﾙｲ

車板で（略

>>139

スクーターをわすれんなよ。

400ccまでのMT免許もっていても乗るのは100ccの
スクター。

絶対おかしい。AT限定バイク免許ができもいいはず。

MTバイクは靴がよごれるし面倒っす。

>>139
？？

6年ＭＴ乗って、最近ＡＴに変えた。すげえ楽で運転が楽しくてしょうがない。
確かに何も無い田舎で走るにはＭＴは楽しいけど、
渋滞しかない都市部では、ＭＴは走りの楽しさより苦痛の方が多くなっちゃうしな。

(　´�D｀)ノ＜瀬戸際は、ＭＴ免許れ、普段ＡＴなのれす
　　　　　　　たまーにＭＴに乗って、渋滞にれもあうと
　　　　　　　面倒くさくてむかつくのれすよ。
　　　　　　　

限定じゃないけどマニュアル乗れない。マニュアルに乗る機会がないからな。

>>147
だよな。おれが最後に乗ったMT車は自動車学校の教習車だしｗ

考えてみたら、マニュアルは両手両足を使う。
オートマといったら右足の移動ぐらいなもの。
年取ってからボケ防止にマニュアル車にでも乗るかな。

>>149
オートマは手を使わずに運転できるのか・・・
勉強になりました

オートマかマニュアルかはどうでもいい、女は何故あんなに運転が下手くそなんだ？
安全運転でゆっくりしてるつもりが余計に危なっかしいんだよ。

軽のくせに左に曲がるとき、異常に右に振る車は逝って良し。
そんなに右に振らなくたって曲がれるってば。よっぽど狭いところで
なければ。

男でも下手な奴多い、不器用な人増えてる気がする
やっぱ最低限MTで乗りこなせるようになってから
路上に解き放って欲しいと願う今日この頃

1回免許取れば一生乗れる制度はどうかな・・・
じいさんトロトロ走りすぎ！

MTのほうが環境に優しい。

>>120
だからって馬鹿にしたり見下したりするなよ〜。
そんなの可笑しいって。
「あったほうがいい」のは確かだが
「なくてはならない」訳じゃないんだからさ。

ＡＴ限定の友達を横に乗っけてそいつの車で箱根の山道走ってた時
セカンドに入れたりドライブに入れたりしてたら
「何やってんだよ。車が壊れるからやめろよ」
って言われた。
何でか説明しても通じなかった。
ＡＴ限定の奴はギアの知識ゼロで
セカンドやローを何の為に使うか知らない。
教習所で習うんだろーけど意味わかってないんだろうね。
ＭＴの人間は体で覚えてるんだよ。
ＡＴ限定の奴はゴチャゴチャ言う前に
教習所逝って限定解除してこい。
そして氏ね。

>>157
ﾌﾟﾌﾟカッコマン　ATでギアいじる奴はカッコマン

>>156
ほとんどAT限定免許はマニュアル車を”運転できない”人が取る。
（ほとんど値段と時間は変わらない）
つまりAT限定免許は人より劣っている証拠である。
馬鹿にされたり見下されたりするのはしょうがない。

「走る時はD、バックはR、止まる時はP」
丸覚えしただけで何を意味しているか知らず、
「2」とか「N」が何かも分からず、
「O/D」の存在すら知らないAT限定の現実

うちのオカンでもMT持ってるとこからみると
練習すればいつかは運転できると思うのだが

>>159
そうは思わんな。
運転技術が上手いくらいで免罪符得たようなつもりになっては困る。
悪い事は悪いんだ。

>158
坂道トロトロ走ってるバカはお前か！！
お前のせいで渋滞するんだよ。
ＡＴ限定基地外厨房氏ね。

>>143
なんか俺のオヤジと似たようなこと言ってるな（マジェスティが欲しいらしい）
ちなみに俺も中免持ってるけど将来的に考えて損はないと思うぞ。
そりゃ大型は乗れないが、中免なら車検いらずの250ccも乗れるし。
そこそこ車種も選べるし。
つーか何故100ccにこだわる？郵便局の人？

自分の車はＡＴ
会社の車はＭＴ

どっちでも苦にならないけど。

158は免許を持っていないﾋｷｺﾓﾘです。

>>132
邪魔とか言われちゃった・・・（泣）。なんで？
普通に書き込んだだけなのに・・・。

環八をMT車で走ると鬱

>>168
修行がたりねー

>>167
残念だけど、ここはそういうところなのよ・・・。
まともな話がしたいのなら専門板に行くのがお薦め。

限定じゃなきゃ選択枝は増えるよね。でもATのほうが楽だよね。

私は普段乗ってる車もMT。
AT車はつまらないです。眠くなります。

それとATの人(全てではない)は、
何故、信号で停車するたびに"D => P"にするの?（急にバックしてきそうで怖い）

それと頻繁にブレーキランプをパカパカ点滅させるの止めて。。。

そして、信号待ちの時にクリープで私の車にめり込むのやめて!(w

「あたしのぉ彼氏ぃ、運転しながら電話するのぉ」
「普通じゃん」
「マニュアルで。」
「すごーい」
という四コママンガを昔見た記憶が、、、
MTで携帯も別に普通だよなとその時思ったのをおもいだした。

>>173
Dとかのまま居眠りすると、ブレーキから足が浮き、そのままクリープで前の車にめり込む恐れがあるからです。

今時MT乗ってる奴なんて変人。

>>175
Ｎにして、ハンドブレーキを掛ければ十分。

え？AM取得って安いの？

信号待ちでいちいちNにするAT野郎はアホ丸出し。

>>177
いや、俺はＰにはしないんだけど、そういう理由じゃないかなと。俺昔175を実際にやったし。
今は、疲れてるときとかは177の通りにやってるよ。
それ以前に普段はＤのまんまだけど。

サイド引くときにNにする必要などない。
Dのままでいい。

>>180
そんなことやってると､ミッションに負担がかかるぞ。

オートマ女子大

>>182
うん、だから普段はＤのまんま。信号待ちでは、よほどじゃないとＮには入れないし。

パーキングブレーキで思い出したけど、
ちょと前に得意先の社長さんが

社長『パーキングブレーキ邪魔だから、金のこで切ってやった。がはははは。』
私 　「・・・・・」

てな事がありましたよ。。。足踏み式のP機構なんでしょうけど・・・
車検大丈夫なのでしょうか(w

どうでもいいけど居眠りするくらい疲れてんなら
AT車でも運転するなよ。迷惑だ

AT車のエンジンブレーキ使いにくい。
このあいだ代車でプリメーラ乗ったら
２速が無かった・・・Dの下が１。

>>182
MT＝ミッションでしょ？
ATなのにミッション？何か勘違いしてない？

>>188
ネタ？

>>186
だから今じゃ眠いときは寝てるよ。駐車できそうな脇に寄せて。
一度当たって思い知ったから。

>>188
オートマにもミッションあるよ・・・

いっとくけど新潟の監禁少女だってMTで免許とったんだぞ

>>189
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>192
もうそんなに復活してるの？

188
晒しあげ

面白くなってまいりました

>>188
MT…　Manual Transmission
AT… Automatic Ｔransmission

MTをミッション車と言う慣例はやめたほうがいいと思われ…
教習所でもミッションって言うもんなぁ。

エンジン => TC => MT　でしたっけ?（教習所で習ったよね?）

停車時のシフト位置については賛否両論ありますね。

MTの変動回数を増やすか否かって…

ｲﾀｲ１８８のスレになってきた（可哀想

>>188
怒らないで
マジです。
ＭＴ＝マニュアル・トランスミッション
ＡＴ＝オートマチック・トランスミッション

俺のチャリンコはＭＴだよ。３速まであるよ。すごいだろ>>1

おめーは乗れねーけどな。あははは

MTはマニュアルと言うべき

TC = トルクコンバーター

ＭＴを「マニュアル」って呼んでたら、
「ミッションだよ。馬鹿じゃねーの？？」
って笑われたことが…。

「お前が馬鹿だ」と言ってやれ

>>188
マニュアルトランスミッションでＭＴ。
あとオートマチックトランスミッション。

>>205
大多数は「ミッション」って言うな。
漏れも納得いかない。
「マニュアル」って言うと、通気取りのヲタみたいに思われてしまうもんな。

AT限定の奴は男でも女でもイタイ
俺の彼女もMTだし、女友達もATの子は少ない
それに新潟の監禁少女だってMTで取ったんだぞ。

>>208
そう思うほうがおかしい。
いたって普通の呼び方。ミッションと呼ぶやつに限ってアメリカかぶれ

>>1は９９の岡村たかし

AT限定の女は低学歴が多いらしいぞ

ＭＴ乗るのは恥ずかしいな。
特にスカイラインとかシビック。

なんでＡＴ限定の人に敵意持ってる人が居るんだろ？

下手な奴はＭＴ持ってても運転下手だし、ＡＴ限定でも運転上手い奴は居るよ。

あれですね、サスペンションを足回りの総称だと思っている勘違いになんだか似てますね。

そんなに>>188さんを責めなくてもいいのでは?



>>188晒しあげ!

>>210
じゃぁ教習所はなんで「ミッション」っ言うんだYO！！

日本語に直訳すると、
ＡＴ　自動動力伝達
ＭＴ　手動動力伝達
といったところか。

AT限定なんか、俺の時代にはなかった。
だから、男でATは軟弱にみえるな。

ＡＴ　バカチョン車　とよぶのはどう？

>>213
今の時代にMTなんてねぇ…
なんか、時代に逆行してるよな。

トランスミッション(ミッション) 変速装置。
手動で変速するマニュアルトランスミッション（ＭＴ）、
自動で変速するオートマチックトランスミッション（ＡＴ）が　ある。

>>215
え、違うの？じゃぁサスペンションって何なの？？

俺は自動二輪中型までしかもってない、限定解除が羨ましい・・・
AT限定も、いずれ限定ナシ免許が羨ましいと思う時が来るよ。

サス＝ばねだよ

今の時代ATでしょ。MTなんて山とか行かないんだったら必要ﾅｼ！

>>212
それは関係ないだろ

>>222
サスペンションは本来バネの事を指します。

コイルとかリーフとか（でしたっけ?）

MT車ってなくなるんじゃないか？
HONDA FITとか、三菱　ランサーセディアとか、MT車ないぞ！

ミッション？　あんまり言わないぞ？
マニュアルって言ってたぞ。
歳ばれる？

>>223
そんなことないでしょ。どうせＡＴしか乗らないからってＡＴ限定にした人もいるだろうし。
実際、俺のいとこはそうだし。
バイクの場合は、排気量が違うだけで免許に格差つけてるからね。ＭＴでやってること同じなのに。

ミッションと呼ぶ人は若いと思うよ
おれも年ばれるけど

ATのタクシーに乗ると、萎える。
やっぱりタクシーはコラムＭＴ（ハンドルの横にレバーが出てる奴）に限る。
特に最近は他の地方から運転手未経験者をかき集めてるから
地理も不案内。

男でAT限定か・・
恥ずかしすぎ
最近じゃ女でも普通はMT
たまにMTからATに変える奴いるけどイタすぎ
自分は駄目人間だって言ってるようなもの（特に男の場合）

MT車、AT車とかじゃなくて、
いざというときMT操作できない
AT限定免許がへぼいってことだろ。

>>227
正解

ちょっと思いついたので書いておきます。。。

AT車は押しがけできません。
MT車は押しがけできます。

つまり、MT車はバッテリーがお亡くなりになると、どうしようもないって事です。

関係ないですね。。。

>>234
AT限定はMT運転できないじゃん

まぁ、身分証明書代わりに免許取る人も多いからな・・・
ペーパードライバーはゴールド免許。
なんだかな〜。

>>234
そういうことなんだよね。

>237
そゆことだ。

>>235
ありがとー

とにかく、『こっちの方が安い!』でMT限定に飛びついた人は、
かなり損してるって事。
いろんな意味で。。。

>>241
MT限定って・・・

私は毎日仕事で東京を走っています。ちなみにATです。
ゴールド免許ですがなにか？

MT限定？

>>188
さらしあげ。

求人広告を見ていても、
要普免（ＭＴに限る）
ってのは結構多い。
漏れは定職があるからそんなページを見る必要もないけど。

>>236
正直、ＭＴ車の押しがけはかなりつらいです。やったことあります。
３人がかり（一人が運転席、二人が押す係）で、１３００ｃｃくらいの車をようやく・・・。
普通のセダンとかはやったこと無いですが、どうなんでしょ。

女の子ならAT限定もかわいいな。
ちょっと不器用な娘だと守ってあげたくなっちゃう。
もちろんMT操る女もかっこよくてあこがれるな。

野郎だったら意味もなくバカにされるから
限定はやめといたほうがいいんじゃないか。

>>242
間違えました。。。

×MT限定
○AT限定

AT限定の人、結構いるみたいだけど
あんまり開き直らない方がいいと思うよ。
世の中出てからのことを考えたほうがいいよ
まじで、笑われる。

>>236
最近のMTはクラッチ踏まないとエンジンスタート出来ないから
押しがけが出来んよ。
実に余計な機能だ…

実際、ＭＴで取って
ＡＴしか乗らずＭＴ乗れない人は多いと思う

ＭＴ限定だったらなにげに結構つらい。

>251
セルモーターを使った踏切からの脱出も…

>>232
MTのタクシー見つけるのが難しいと思うが。

>251
あれは不便だね

MT限定から普通免許にｕｐする時って、いくら位かかるものなのですか?
わからない。私には関係無いし。。。

>>251
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　何言ってるの？
踏めばスタート出来るんだから押しがけには関係ないだろ（藁

>>249 >>257
ちょっとﾜﾗﾀ！

この前、MTタクーシ乗ったよ。

>>258
さらしあげ。

>>258
クラッチ踏んでると押しがけできないよ・・・

>>1 岡村、いい加減スレッド立てるのよせ。
あと　ラジオ板で自分の自画自賛・擁護。
お笑い板で他人の評価チェック・操作。

いい加減やめろよ。

ついでに伊集院、えなりのこと面白おかしく書き込むのやめれ。

>>259
fufufu matayatterusi,,, (w

AT限定の奴が乗れもしないくせにMTの事どーのこーの言うのはおかしい。
MTの免許取ってから言えよ。

＞２５１
あれはセルが回らなくなるだけの機構じゃないか？

押しがけはできると思う。

押してもらったんじゃないが
下り坂である程度スピードつけてから
クラッチつなげたらエンジンかかったよ。

ルーキー登場
盛り上げてくれよ（藁

>>261-262
ネタじゃないか？

>>188に続きヴァカ登場…
>>258を晒しあげ

>>252
それって私のこと?

機械音痴の俺の妹でもＭＴだよ

ＡＴ限定？　ぷぷぷ

車板よりココおもしれー

１８歳で普通免許とって、いきなりオートマ車乗る奴って
もうけっこういるんだろうなぁ。
今３０代以上の奴は、ほとんどが最初のクルマはマニュアル
だったよねぇ？

>>266 が正しい。
>>258 もまぁ…間違っているわけではない

必要になったら４回講習受けてＭＴにﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟすればいい。２万円なり〜

車なんてATでいいじゃん。楽するために乗るんだから。
それよかスクーターなんとかしてくれ。
捻るだけのバイクに何の楽しみがあるんじゃー

俺の彼女の車はMTだぞ
でも俺はAT・・（もちろん免許はMTだ）

>>273
俺は３０逝ってないけど、家の車がMTだったから。
初めて買った車もMT

ＡＴ限定の人がＭＴに乗らなきゃいけないシチュエーションなんてまずないと思う
ＭＴ持ってる奴が、免許と全然関係ないユンボに乗るようなモンかな

ＡＴは、アクセルを踏んだだけ走るので怖い。
ﾄﾞｷｭｿはブレーキとアクセルを間違えて、ぶつかるまで必死に
アクセルを全力で踏み続ける。エアバックのおかげで本人は
無事。周囲の歩行者が犠牲に。
ＭＴはクラッチを繋がなければ動かないのでその点安心。
でもＡＴの癖でクラッチを踏まずにエンジンを掛けると
危険ではある。ＡＴに慣れてしまっているためだ。

結論…諸悪の根元はＡＴ車の存在。

>>251 が勘違い。
>>251 を晒しアゲ。

>>192
クラッチ踏むと足が痛いみたいっすね。

>>273
んだんだ、坂のある信号避けて通ったりな…。

雅子さまの車ってカローラのAT？

>>279
AT限定のひとがMT乗ったら捕まるよ

雪国の人達ってやっぱ運転うまいんかなー？

タイトなクラッチ入れてるとさ、
坂道だけでもオートマになってほしいって思うけどね。

正直初心者はMTのほうがいい。
ATは簡単に動きすぎて危ない。

ＡＴの運転なんて眠たすぎＺＺＺＺ

この前、毛唐がボロＺをヒョイと押し掛（セル使わずエンジン始動）して去っていった
なにげに自然体でキマってたぞ！　オートマにはムりムリ、ビンボなだけか・・・。

>>282
それなのにMTで取ったのはエライ(・∀・）!
AT限定の男（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　は見習えyo!!

>>285　１点だけどな。

>>284
赤いカローラ２っすね。

皇太子は免許持ってるのか？

ＭＴで重ステ

まじで尊敬。

>>285
そう。免許の種類が違うんだからね。
だからＡＴ限定に対して「いざというときに〜」とかいうのは筋違いってこと。

>>279
だからー、過去レスにもあったけど、
他人様のクルマを運転する機会とかさー。
AT限定の奴は、MT車の友達と旅行にはいかないことだな。

MTで車の動きをなんとなくでもわかってから、
ATに乗って欲しいと思う今日この頃。

なんでもかんでもブレーキに頼る人増えてきてるYO。

>>293
一応ある
でもほとんどペーパー

>>292
１点？無免許にはならないの？

車に乗れても
楽しさ解からない

皇太子の愛車はクラウンマジェスタ

今はＭＴとＡＴの論争だけど、
何年か後には内燃機構 VS. 電気駆動　対決になるんだろうね。。。鬱。

>>299
条件違反でしょ？
眼鏡等が付いてる人が眼鏡なしで運転するのと同じ罪。

>>299
無免許になるはずだったような・・気がする。

皇族も免許更新に行くの？
皇族の免許証見てみたい。

>>303-304
どっちが正解なんだ？

無免許にはならない。調べてみ。
１点か２点だった。

>>303
が正解

>>306
すまん、自信ない。

>>299
限定違反だから無免許にはならないと思う…

この手の煽りスレはさすがにレスがのびるねえ・・・

普通免許しかないのに大型トラックを運転というのは
確か無資格運転。

>>308
ありがとー

だから調べてみろって。
無免許扱いじゃないよ。しかも４回ＭＴの講習を受ければ免許書きかえられるはず。（試験があるかどうかは分らん）

>>286
うちの田舎は山国だが
周りは運転の上手い人が多かった。
峠で県外から観光で来た
走りや風のおにーちゃん煽る
おじーちゃんがいるぐらい。

あと東京方面から来る人は雪に慣れてないので
スキーシーズンはとても怖い。
路面が凍る夜中は必ず事故ってる。

まぁ、なんでもバレなきゃつかまらないんだけどね。

ＡＴでも、どんな道路状況・走行状況でも
Ｄレンジ＆オーバードライブ入れっぱなしの奴も勘弁。

>>296
つーか、友達なら相手がＭＴ運転できないと知ったところで、「何だコイツ」なんて思わないんじゃないの。
俺の友達は逆に、絶対に自分の車を他人に運転させないやつがいる・・・。

雪の降らないところでたまに大雪が降ると
夏タイヤでチェーンも撒かず、雪道を走るやつが多くて
非常に危ない。スタッドレスを履けとまでは言わないが。
せめてチェーンの巻き方ぐらい覚えておけ。
できないなら乗るな。

ＡＴ限定の人でも
解除講習受ければ限定解除できるんだよね。
確か。

>>315
東京なのでたまに雪が降ると事故が多い。
スタッドレスとかチェーンとか用意してない人多いから。

去年は180SXが雪にはまって綺麗にドリフトしてた(w

マニュアルミッション
１　３　５
｜＿｜＿｜
｜　｜　｜
２　４　Ｒ

１速・・・ロー（low)ギアともいう。発進〜２０ｋｍ/hまで
２速・・・セカンドギアともいう。２０ｋｍ/h〜４０ｋｍ/hまで
３速・・・サードギアともいう。４０ｋｍ/h〜８０ｋｍ/hまで
４速・・・トップギアともいう。４０ｋｍ/h〜１００ｋｍ/hまで
５速・・・オーバートップギアともいう。１００ｋｍ/h〜
Ｒ・・・・バックする時に使う。

通常、ある程度（４０〜５０ｋｍ/h）まで加速したら、４速で走行する。
左折、右折をする場合、２速へギアチェンジ。
５速は高速道路で使用。

マニュアルしか乗れないなり(^^;)
オ〜トマって怖いなり(>_<)

>>319
タイヤ交換できない男の子も多いよね。
なんでもお金払ってしてもらえる裕福な人はいいね(w

>>318
ある意味オレ。w
大勢で遊びに行くとき必ずオレのクルマ出すし、
人のクルマでもオレが運転する。

スタッドレスのCMって虚構、妄想が多いのはなぜ？

>>322
６速MTの６速は何っていうんだい？

>>322
その説明ってすごく誤解を呼びそうな予感・・・

オートマに初めて乗った時の感動は忘れられん。

>>325
俺はいつも自分の車出すが、車出す代わりに運転はしない。

オートマのずるずるする感じが嫌いなのはおれだけ？

結局適正ってのがあるんだよな。
俺にはどうしてもあのＭＴの細かい操作ができんよ。
練習してなれればできるだろうがかなり時間が掛かるだろうな。

たまにオートマ怖い、マニュしか乗れないって人いるけど
理解できない（ｗ　怖いかぁ？

俺6速MT乗ったことないからわからないんだが、
>322
６速だとどのような感じなん？

俺は車出さない。俺の車、大勢乗れないし。

>>333
マニュアルに馴れてると怖いよ。
今乗ってる車はATだけど馴れるのに時間かかった。

オートマ怖い派。
止まる瞬間にどうしても心のクラッチを踏んでしまう。

>>332
少し乗ってれば自分の体みたいに扱えますよん。

やっぱりＭＴ車に乗ってる人のほうが、なんかかっこいいYO
運転中にいちゃいちゃ出来ないけどね。。。

>>333
教習所でたての頃そうだったよ。
オートマだと勝手にシフトアップして、どんどんスピードでちゃうから。
最近じゃもう慣れたけど。

のほほん板なんて見たら
難しすぎてMTからATに変えたって人たまに見るけど・・（男で）
まあ私も本当はATに変えたかったんだけど、恥ずかしかったので
MTで取った。教習所で自分の運転の適正のなさを痛感したよ
これからもあまり運転したくない

５速ってやっぱ普通は高速専用なのか？
漏れ町中でも平気で使ってるんだが…

>>332
少し乗ってれば自分の体みたいに扱えますよん。

やっぱりＭＴ車に乗ってる人のほうが、なんかかっこいいYO
運転中にいちゃいちゃ出来ないけどね。。。

今日びトラックでもATだぜ？
はっきりいってオタからどう見られよーと
ATが楽に決まってんだからATしか買う気はないね、

え？免許がAT限定？？？・・それはちょっと（藁

このネタと学歴ネタはどこでも大人気！！

>>336
フットペダル型のパーキングブレーキなんかだと恐いよね〜
慣れるまで何度パーキング踏みそうになったことか

>>341
全然OKかと。

>>341
それで普通でしょ、燃費も良くなるし。

６速？
知らんよ。そんなもん。
普通のしか乗ったことないもん。

ところで、みんなの愛車は何？
漏れはデミオのMT

オレ、朝晩のマイカー通勤はオートマ。
営業車はマニュアル。
まぁ、クルマ好きだからどっちも楽しい。

「車が趣味」って言う奴ってなんであんなに運転荒いの？はっきり言ってヘタ。
そして何度も事故る。

AT車は咄嗟に動力切れないからね、
あとAT車で箱根行ったときブレーキ焼けそうになった。

>>342かぶったゴメリ

>>341
私も５速MTだけど、知らないうちに５までいってますよ。
市街では5.4.3が忙しい。。。

男なら車好きじゃないとダメだ！
っていう風潮が嫌い
車嫌いな男がいたっていいじゃないか！！

９月にいわゆる一発試験でAT限定をとった。
仮免とるまでの練習は、ゲーセンのバスのゲーム。
仮免実技で３回もおちたよ。
本試験は１回で受かったけどね。（これは練習した）

で、なにが言いたいかというと、
「無免許運転もせず、尚かつ非公認教習所にも通わず、
５回以内に一発試験でMT免許とったやつ以外に、
AT免許はどうこう言われても悔しくない」ってこと。

…といいつつ多少のコンプレックスを感じつつあるので限定解除する予定。
走り屋(wにもトラック運転手にもなる予定ないけどね。

※そんなヤツが公道走るなとかいわないでね。
※もう首都高も普通に走れるってことでみのがしておくれ。

>>354
駄目じゃ（藁

俺は１５年前のコロナと２年前に買ったロゴ。
両方ともＭＴ

>>354
車嫌いでも全然構わないが、運転とタイヤ交換ぐらいはできないとね。

>>358
運転くらい出来るよ（もちろんMTでも）
でも嫌いなもんは嫌い
車買う気ない

>>355
おれは首都高はどうしても駄目だ。
頭の中が混乱してしまう。

ポルシェ９９３カレラ４っす。

あのさ。変なこと聴くけど
教習所でスリップの練習したよね？
冬になると路面凍るからアスフャルトに水張って。
（凍った路面と同じ状況にして）
スリップした時のブレーキの踏み方とか。。。

>>355
その条件に当てはまってるけど、どうこう言う気も無いです、はい。
自分の車は免許取って以来３台目ですが、ずっとＡＴですし。

＞「無免許運転もせず、尚かつ非公認教習所にも通わず、
＞５回以内に一発試験でMT免許とったやつ以外に、
普通１発じゃないの？

OD 2 R
|- +-- |
3 1
コラムＭＴのギヤはこんな感じのが多い。

地方の人ってほぼ100％免許持ってるって本当？
私の周りは男の子でも持ってない人何人かいるけど。

>>358
その通り。
クルマ嫌いでボロボロドロドロで乗っているのは構わないけど、
乗るいじょう、まともな運転と日常点検、タイヤ交換くらいはね。

>>366
地方は車がないと生きていけませんがな

いいからお前ら車板逝って好きなだけ車の話してこい
ここは速報板だ

ＡＡがずれた…
３と１はもっと��

漏れはアリストのターボ
楽すぎて二度とMTにゃ戻れんよ（藁

>>362
昔はやってたみたいだけど、今は疑似体験だった。
北海道とかはカウンターの当て方とか習うのかなぁ。

>>362
しなかったです。
正直、そんな練習してみたい。羨ましい。

AT限定免許でも格好悪いとは思わないけど、
「これで十分でしょ。」っちゅーのは単なる開き直りにでしかない。

>>355
可哀想なやつだなぁ…
車校へ行けばナンパしほうだい。
俺も車校で彼女ができたよ。

車校は方言。教習所といいたまえ

そっか。
地方出身の子が高３の冬に免許とったって。殆どそうだよーって言ってて驚いた。
受験なのに

>>377
ウチは田舎だけど高校生は少なかったよ

ロードスターに乗ってますがATなのでよく馬鹿にされますが何か？？

>362
昨日の札幌は恐ろしかったぞ。路面が凍って習ったときよりか滑った。
会社から家に帰るまで緊張しっぱなしだったよ。

>>360
毎日ラヂヲの交通情報で呆れるほど首都高の事故多いけど、
たしかに走りなれていない人にはつらいかもね。
最近のナビはジャンクションもかなり詳しく出るけど、
やっぱり実戦あるのみ。

>>362　初心者講習（免許とって１年以内に違反した人対象）ではやるらしいけど。

>>376
まじかよ。
車校で意味がわかるあんたも地方出身者だな。

車板逝ってこい＞車ヲタども

車校・・・初めて聞いた。

>>383　どこの方言？

さっさと車板逝けっつってるだろうがヲタどもが！
車なんざ動けばいいんじゃ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！！

>355
ついにﾋｯｷｰの妄想が始まったか（W

>>386
ﾆｬｺﾞﾔでは言う。少なくとも東京では絶対聞かない。
他の地方のことは知らない…

>>372
>>373
そーかぁ。やっぱ無いのね。
友達に聞いたら（東京で免許取った奴）
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?って顔されたから。。。

369 ：　 ：01/12/01 20:59 ID:XKu8hDh5
いいからお前ら車板逝って好きなだけ車の話してこい
ここは速報板だ

384 ：　 ：01/12/01 21:04 ID:XKu8hDh5
車板逝ってこい＞車ヲタども

>>390
東京では朝でも氷が張ることはほとんどないので無理。

削除依頼出すぞ

>>390
でもそういう経験はあったほうがいいですね。万が一の時、役に立つかもしれない。
俺はＦＦ・FRどちらでも、車を変えた時は練習で滑らせてカウンター当ててます。
車の挙動がつかめますので。

>>393
どーぞ。ageてるし（ｗ

すごく充実したスレ違いだな。

自分の時代は、オートマ限定の免許なんてなかったからなぁ。

ちなみに、いまでも、しつこくマニュアル車に乗ってる。

1000逝っても議論したい人は
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1006151744

ちょっと違うけど
ロンドンの２階建バスの試験は最終的に水を張った道路をアクセル全開で
スリップさせて倒れなかったら合格なんだって。

400？

>>375
先に教えろよ。
で、375の彼女は「彼女≧教習所料金＋教習時間」だった？

>>399
倒れたときは､不合格なだけで修理代払わなくても良いの?

お前ら板違いって言ってるのがわからんのか？？
ルールはちゃんと守れよ！！
お前らみたいな奴のせいで速報板が荒れてるんだ！！！

>402　さぁ？どうだろ？
それで思い出したけど、初心者講習でスリップやらされた友達、木に激突して
車の修理代50万払ってました。

>>403
・・・・・まさか、ね・・・。

>>362
正直"すりっぷすとりーむの練習"かと思った(w

>>403
ラジャー
引き続きこのスレで話しを続ける

>>403
削除依頼はまだ出さないの？

まぁ、板違いなのは確かなので移動しよう是
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1006151744

AT限定で免許取る人って何割ぐらいいるのかな？

ねースポーツカーでＡＴ車乗ってる人って恥ずかしくないの？
でもスープラでＡＴ車乗ってる人って多いよね（ｗ

何で恥ずかしいの？

幕張のゼロヨンにAT車来てた・・・

ゼロヨンは、作戦上ATもありという話らしい。

アルテのATも馬鹿にされてる

B4はそうでもないんだよね
やっぱワゴンのイメージが強かったからかな？

男でAT限定は本当にダサイ。俺の妹でさえちゃんとMT運転してるぞ。

>411
スポーツカーでAT乗ってるのはよほどの金持ちかと思われ。
車は乗れればいいって考えなんでしょう。

>>412
マジ発言？それともウケねらい？

中古でセフィーロ買ってマニュアルミッションに変えるのはやったな、
２０万ぐらいで出来るらしい。

>>418
ちなみにF1はセミオートマ。
何でかって？純粋なマニュアルより速いからじゃなかったかな。
いちいちクラッチ踏んでシフトいじる時間がタイムロスに繋がるとか。

>>420
全部が全部じゃないけどね。

削除依頼出てるみたいよココ

このスレおもしろいよ・・・。

>>420
セミオートマって言っても、シフトアップ・ダウンはドライバーがやるんだぜ。
市販車の全自動ＡＴとは次元が違いすぎ。

>>422
最近の削除人は削除依頼無視するみたいだから（ｗ

GT500レースとかの車のギアって上と下に動かすのしかなかったように見えたんだが
あれはどのようなシステムになってるのだろうか。

MT運転できないF１ドライバーいたら面白い

ホンダのF1エンジンやってたひとで免許持ってない人
いたらしいね

>>426
シーケンシャルMTってやつですね

>>424
http://plaza25.mbn.or.jp/~yamabun/ms3/ms-chishiki/ms-chishiki-mecha.html
ここの真中辺にあるから読んでみて。
もちろん真実かどうかは俺も知らないけど。

ハンドルのあたりで操作すんでしょ？

>>416
男はMTなんて発想が本当にダサい
MTとATの違いってなんだ？左手をこね回して、左足上下するだけじゃん
そんなに体使って車動かしたいなら、車かついで自分で走れば？

>428
そういう名前なのか、THX。あれつけてみたい。見てて楽しそうだったｗ

>>430
へ？前後にレバー動かすやつで
シフトアップ勝手にやってくれるんじゃないの？

>>431
いやATがダサい訳じゃなくて、AT限定がダサい、と言いたいのでは？

>431
お前ＡＴ限定だろ(W

そもそもF1にはトルクコンバータは無い。
構造が市販車とぜんぜん違う。
MT運転できないとF1にステップアップする前のF3とか乗れない。

最近のF1はフルAT解禁らしい

＞431

AT『限定』免許が恥ずかしいって言ってるんだよ。
実際、自動車学校のロビー行って色の違う原簿持ってる男を見てみろ。
かわいそうに見えるから。

>>429
見たよ、最近のＦ１マシンは様々なシフトパターンがプログラムされてるんでしょ。
４→２速とか変則シフトも出来るみたいね。
昔と違って、Ｆ１マシンのハンドルはボタンだらけで、頭悪いドライバーは大変だろうな。
ちなみにＦ１で最初のセミオートマ車(レース出場）は、フェラーリ('89ブラジルGPで勝者　ナイジェル・マンセル)

>>432
市販車ではトヨタのＭＲ−ＳがシーケンシャルＭＴを搭載してるよ

>>428
シーケンシャルシフトはその名前からして、
順送りしか出来ないんでしたっけ???
ゲトラグﾏﾝｾｰ!

ＭＲ−Ｓ買う奴は素人。
玄人はロードスターを買います。

http://www.jama.or.jp/02_news/2_3/9901/990112.html
>>435
MT免許だけどAT所有。
今や15%以下のマイナーな種類にしがみついてどうするの？

(　´�D｀)ノ＜　エンジンの高回転化にあたりギアの段数を増やすとき、
　　　　　　　　ＭＴれは６段が限度だとされるのれすよ
　　　　　　　　そこれセミＡＴが使われらしたのれす
　　　　　　　
　　　　　　　　

>>441
＋側に倒せばシフトアップ
−側に倒せばシフトダウンです

ゲームのようなシフト操作になりますよ（ｗ

安いのだとルノートゥインゴやＭＣＣスマートにもシーケンシャルＭＴ載ってますね。

ああ、不毛なスレってここかー

MTでとろうとして、途中でATに切り替えるのが一番かっこ悪い。

昔Ｆ１フェラーリで７段ギアっちゅうのがあったなぁ。
今はどうなんかね？

F1のステアリング
http://motorsports.nifty.com/photo/f1/2001/ferrari/ferrari_new7.jpg
ボタンだらけ！

トレーラー乗ってるよ。７速まであるからめんどくさいときもある。
だいたい５〜６速までしか使わないけどね。

>440
MR-Sつんでたのか・・・。でもMR-Sじゃパスかな
MR-2なら買ってみてもいいかも。あと似たようなのでINVECS-�U
とかいう半ATがあるみたいね。

>>ALL

ｺﾚｯﾃ速報ｶ????

>>445ありがとー

結局電気炊飯ジャーは、いろいろ工夫してカマド炊きに近い味は出せるけど、
それ以上の味は出せないって事でいいですか?（変?）

全部読んでないので既出かもしれないけど、
マニュアルの操作が苦手でこれまで免許が取れなかった人には
有難いんじゃないかな？

半クラや坂道発進なんかをオートマは意識せずに運転できるから。

限定免許導入以前は、オートマにしか乗るつもりが無い人でも
多少難易度の高いマニュアル車での教習をクリアする必要があったからね。

その手間から開放される人にとっては有難い制度だと思う。

>>453
バカみたいに乱立してる皇室関係スレもどうかと思うけど

ATの人に質問。
長い下り坂で（足）ブレーキ効かなくなったらどうしますか?

>>454
知り合いに１度だけ乗せてもらっただけですが
あれはあれで独特の味のあるドライブができるかと

>>455
うーん、そうゆう人には運転は遠慮してもらいたいような･･･

>>458
私も乗ってみたいです。
自分の意思をどれだけ車に伝えられるか・・・って事が重要だと思います。

AT乗ってる人って"D"に入れっぱなしで、
アクセル（ブレーキ）は"ON""OFF"のスイッチ
みたいな扱いの人が多い印象。。。

＞半クラや坂道発進なんかをオートマは意識せずに運転できるから。

MTで取ったら、ATが坂道で勝手に停まること知らなかったよ（笑）
自動車学校を借り切ってトヨタが試乗会やったときにクラウン乗って、
助手席に座ったセールスマンのおっちゃんが教えてくれたよ。

その前に、クラウンのシートの調整方法が判らなくて恥ずかしかったなぁ。

>>457
いまいち、場面がわからんがMTもATも一緒だよ
ATを変速すればいいし、緊急時には、1速に落として急減速して、Pに入れるなり
サイドブレーキ入れるなりすればいい

>>462さんはAT限定じゃない人でしょ?
AT限定で免許取ってる人は、シフトダウンの概念がなさそうじゃない?
パニックになること請け合い。

答えはもったいぶって欲しかったYO

確かに、AT限定の人はエンジンブレーキについてちゃんと理解しているのかは気になるところ。

欲しい車にMT仕様が無いのが現実

>>459
自分の過失で事故を起こしたドライバーの何割が限定免許所有者か？
なんてデータがもしもあったら、個人的に興味ありますね。
誰か知りませんか？

余談ですが、オートマだと片手が空くから便利ですね。
足は、オートマでも両足使っているので関係無いですが(w

>>466
左足でブレーキ？
マニュアル慣れしてる人がそれやると急ブレーキになりやすい。

>>466
左足で踏ん張るのはいいけど
左足ブレーキはだめよ

>>463-464
長い下り坂でのブレーキの問題ですが、
それくらいは教えてくれるんじゃないですかね？

実際に「AT限定」の教習を受けた人の話を訊いてみたいです。

>>466
悪いとは言わないけど・・・けど・・・
私には出来ない・・・左足でブレーキ。。。

>>467
かぶった、ｹｺｰﾝだ

俺、左足でブレーキ踏んでますよ。

有事の際に装甲車を操縦できない可能性があるので、AT限定所有者は不幸です。

>>467-468
マニュアルもオートマも同じ頻度で乗りますが、
スムーズに左足ブレーキできますよ。

それにとっさの時に機敏にブレーキ踏めるので
安全だと思うのですが。

>>470
いや、人間、緊急時に右足は離して、左足を踏み込むなんて芸当できないらしい
徳大寺のおっさんのいうには。
実際自分はできんだろう。両足踏み込むと思う

左足でブレーキ踏んでると本当にヤバい時
アクセルとブレーキいっぺんに踏んじゃうんじゃない？

>>476
本当にやばい時は未経験なのでなんとも言えないなぁ(w

左足でブレーキはきき足で違うかもしれんが、危険だろう。
MT慣れしたらたぶんブレーキの効かせ具合とかコントロールできそうにないと思う。
俺にはできん芸当だな。

左足ブレーキ試したけど難しかった

いざというとき右足が踏ん張れない

ある教習所では、ATのブレーキは、左足で踏むようにと教えてるって聞いたけど
どこだろ

>>476
んなこたないです。本当にやばいときは、左足で先に踏みながら、次いで右足が踏みます。
要するに、最終的に両足でブレーキ踏んでます。俺だけかもしれませんが。
これで何度か危機一髪を乗り越えました。

欧州ではATは左足ブレーキって本当？

わたしにはアクセルとブレーキを右足で同時に踏むことは出来ても
クラッチとブレーキを左足で同時に踏む事はできない・・・

>>481

危機って・・・どんな運転してんだよ。
安全ドライバー講習受けなおして来い！！

>>484
名古屋の運転マナーはひどいんですよ・・・まじで。

>>86
同意です。
ほんとｳｻﾞｲYO

>>72
そうそう、マジでうっとおしいね！
信号とかでいったん止まって、じわじわ進むATはホント
自己中心的でウザイっす。

>>481
両足で踏むって踏ん張りが難しそう。
両足浮いてる訳でしょ？

>>483
構造上無理があるかと･･･

>>486

一人だけ時間の流れ違う・・・亀もいいとこだっ

レーシングカートをやってると違う感じかもね＞左足ブレーキ

>483
足を横にして使えば可能かも

http://www.vividcar.com/1.0/articles/rjjvqh000000kbjc.html
ここに左足ブレーキの危険性が乗ってるけど
アクセルのほうがやわらかいから、確かに危険かも。
でも、賛成の意見（左足ブレーキを数年やってたから安全だ）というようなものも
あるのでなんともいえん。

>>488
今、帰ってきたから・・・
許して(´□｀*)

>>485
自ら墓穴を掘りに逝く。

つまり、自分からぶつかって行く。
そういうケース、２回も目撃したよ。

>>490
左足では私には無理です(w
それにクラッチとブレーキをあえて左で同時に踏む場面がどうしても浮かばないし・・・

あなたの地域では危ない運転する奴いませんか？
こっちじゃ半数以上が危ないです。
のろのろ運転がウィンカーつけずに急に右車線に割り込むなヴォケが！！←こんなんが危機、他にも多種アリ

もちろん周囲の車一同総ブレーキ。これが普通と思えてしまう名古屋って・・・鬱だ・・・

>>495
ＤＱＮ丸出しかっとび運転のランエボがウィンカーつけずに急に右車線に割り込む光景を良く見かけますがなにか？

>>493
だからぶつかってないですが、どう墓穴なんでしょう。

ＡＴ車のブレーキペダルが横に広いのは、左足でも踏めるようするため・・・、
ってのを聞いたことあるんだけど、本当？

前の車が右左折するにもかかわらず、
ブレーキ => ウインカー
の順だと突っ込みそうになります(w
直前じゃなく、早めに合図出してください。
何のブレーキかわからないので。。。

>>498
本当です。

でも、AT限定の教習時にそんなの習います?
私はAT限定じゃないのでわかりません。

きょうびわざわざＭＴを選択するやつなんてＤＱＮかヲタに決まってるよね
変人だよハッキリ言って

バイト先でいきなり軽トラ運転させられて荷物運んだことあるよ
当然MTだよ

前方の車には注意してても、横から来る車で注意してられませんよ、
で、視界に入った瞬間に「うぁっ！？」って急ブレーキ。
俺が安全運転講習受けなおすべきですかね。いや、まじで聞いてんですけど。

まだ上がってるんかい！すげー駄レスなのに思わぬ盛況

>>498
慣れれば左足の方が反応が早いんだそうです
慣れればね！慣れればの話よ！慣れないと・・・右左間違えて悲惨な結果になりやす

一時期、左足ブレーキを薦める風潮があったけど、すぐ消えましたです

引越しなどでレンタカーを借りた場合、
ハイエース・ダイナなどの営業車は大体MTですが何か？

タクシーのいきなり一時停止はどうにかしてくれ。
いくら客がのっていようとせめてウィンカー出しながら止まってくれ（；´Д｀）

>>506
今MT vs ATの話じゃないんだよん

免許はMT、車はATで決着。どうよ？

>>509
ｲｲｶﾓ
MT免許取っといてそんはないし。
でも流通している車の8割はATだし。

免許はATでとって限定解除した方が楽だよ。

行けと言った484が居ないようだ・・・。ま、いいや。

限定解除って金どんくらいかかるの？

>>513
>>275　2万ぐらいらしい･･･

男だったらオートマ限定ってスゲーださいね
女だったらまだ分かるけど

>>514
！それくらいなら最初からしとけばよかった

教習所で、停車してからギア戻さずに3速のままで発進した事がある。

「エンストしなかったから」とか言われてハンコくれた。

俺の行ってた教習所は教習原簿が
MTは薄い緑色で
ATはﾋﾟﾝｸだったよ。

ﾋﾟﾝｸの教習原簿持ってる男ｶｺﾜﾙｲ!!

MTの坂道発進なんかのミッションでもたつくくらいなら
2万くらい出しても元が取れるな

別にええやんけ

>>516
教習所次第じゃないかな？
７万近くぼったくる所もあるよ

ＡＴで免許とったやつって、運転に余裕がなくて
見てて怖い。
個人的にはＡＴ限定でかつペーパーのやつには
免許更新時に実技もやらせてほしい。

下手だからＡＴって話が出てるが、運転とは技術のうまい下手じゃなく
確認が十分にできるかどうかなのである。

ケキョーク、オートマしか乗らないんだからいいんじゃない？
マニュアル車なんてタクシーとかトラックくらいっしょ極端な話？
仕事上はあなたがホワイトカラーなら問題無し！
まあ、マニュアルを好き好んで乗る奴はアホウだもんもん。

>>516　てか、最初から２万の差額よ。
だって講習一回五千円。×４回分多い（ＭＴは）

「酸」と関係ないのになぜ「酸素」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

MT乗ってて、たまにAT乗るとクラッチの代わりにブレーキ踏みそうになって怖い。

レースゲームでブレーキペダル左足で踏む奴は素人。

>>521　それは認可されて無いところじゃない？
それか故意に何度も落とすか。
ｽﾄﾚｰﾄに進めば４回だから２万だよ。

ＡＴ、ＭＴに限らず女のドライバーは総じてヘタだよね
余裕がないんだろうけど、車の免許は男限定にして欲しい
いやマジで！

今>>523がｲｲこと言った！！

俺はAMで免許習得したが
営業車は全部オートマ
はっきり言って意味無いな〜AMで取っても

>>532
午前？

>>530
イスラム原理主義？

>>530　おれの彼女、Ｋ判定テスト総合評価５だったよ。（５段階）
〜能力　とか、殆ど10。１個だけ９。教官にも驚かれてたらしい。
もちろん事故歴０

軽トラックは全部ＭＴじゃない？
農村部は軽トラ運転は必需です。

>>529
一応公認みたいだよ
内訳は
申込金26,200（税込）
教習料25,000
諸経費16,200
消費税 2,000
合計　 69,400
ということらしい

>>532
俺はローソンでとったよ

>>533
ｺﾞﾒｿ俺が免許で習得したのはAMの方

軽トラATもあるよ

>>538
銀行振り込みだけでなく免許ﾓｶｰ
進歩したもんだﾅｰ

>>528
実車でやる人結構いるけどね。

>>535

K判定テストってなんですか？自分も受けたでしょうか？

>>500
>>505
サンクス。本当だったんだ。

ＭＴからＡＴに乗り換えたとき、止まる時に無いクラッチを踏もうとして、
間違えてブレーキを思いっきり踏んでガックン！　ってのを何度もやった事あるんだよね（ﾜﾗ

AT限定ﾌﾟﾌﾟ

>>536
農村部の軽トラは例外カモ
雪の峠下りをドリフトしながら走り抜けるオバちゃん軽トラの話を聞いたよん
やっぱ農村部はＭＴっしょ（わら

>>543　最初にやる適正検査。愛知県だけなのかな？
学科21.22講あたりでその説明もあった。

僕は恥ずかしながら、クラッチを踏む、動作がうまくできず、マニュアルからオートマに切り替え。
「男のにオートマか？」て同級生から見下したみたいに言われる時もあるが、
「今はオートマ車がほとんどなんだから、別にこれでいいんだよ」と答えている。
女の人でマニュアルで取った人はスゴイと思う。

適正検査か・・・俺もやったな。
なんか「調子に乗りやすい」「実力以上の運転をしやすい」
みたいなこと散々書かれてたな・・・（ﾜﾗ

>>547

なるほどやりますね。性格テストとかもありますね。
ちなみに最初のテストとかで例えば遅い車を煽りた
くなるとかﾄﾞｷｭｿ丸出しの答えをするとｺﾜｰｲ教官に
当たります。

仏になったつもりでやると比較的やさしい教官に当
たります。ようするに平和主義ですね。

指名制度のところはそうではないでしょう。

>>548
おばちゃん達とか、ＭＴでなおかつおもステで取ってる人多いだろうから
凄いと思う。

軽の重ステでも縦列なんかとてもできん。

一番最初の適正テストで、運転には向いていない性格です。と診断
され、非常に鬱になった。

AT限定免許は悪くないけど、限定免許の奴に、MT車のことを悪く
言われると、腹が立つ。（過去にMTに乗っていた人からなら、いいけど、
ATしか乗ったことのない奴に、MTがどうの。と言われたくはない）

オイラはＭＴ免許もってるけど
ＡＴしか運転できましぇん。

あと5年もしたら電気自動車ばかりになって、MTなんてなくなっちゃう。
気にするな。

>>554
スレと関係ないけど電気自動車って燃費悪くねーか？
鉄腕ダッシュでパジェロEV（たしか）でどこまで行けるか？
って企画やってたけど満タンで１５０Kmぐらいしか走らなかったような・・・
４００ぐらい走ってくれないと買わないな俺は。

別に好みだからどうでもいいと思うけどな。
ちなみに家は一家そろってのカー基地だから家に
車が6台あるが兄の嫁さんのを除いて全部MT。
ちなみにおやじが１０年くらい前に乗ってた90系の
チェイサーアバァンテデジパネ仕様の行方とか調べられないかな？
ディーラーに無理言ってMT載せ換えしたやつです。

だいたい、流体クラッチは一部を除き自動車に適さないと思う。
そんなにクラッチペダルが嫌なら、MR-Sのようなセミオートマにしろ。

いいじゃん、どっちでも好きなの乗ってろよ！

でも実際もうMTはスポーツグレード用の「特別装備」化しつつあるよな……。
輸入車もラテン車以外は極端にMT少ないし。

今の時代オートマだけでも困らないですけど、教習料金に大きな違い
がでるわけでもないし、他の免許とることになったら大変だし、なに
かの拍子にマニュアル運転するかもしれないので、マニュアルの方が
お得なのです(　´�D｀)ﾉ

教習所でオートマ乗っている男は運動神経鈍そうなオタクっぽい奴が多かった。

AT乗りはドリキャスでも使ってなさいって事!(w

ATって、2歳の子供でも運転できるんだよね。
（しちゃいけないんだけど）

以前、そういう事故あった。

ＡＴフィールド

別にATでもMTでもどっちでもいいじゃん。
MTだから偉いってわけでもないし。

関係無い話だけど、
サイドブレーキの代わりにペダルブレーキを付けてるオートマ車ってあるよね。

あれクラッチと間違えてなにげに踏んじゃう人いそう(w

ＡＴは元々障害者用に開発されたと聞き及んでいるのです。
燃費を考えると本当はみんなＭＴに乗った方が環境にいい気もするのですが、
最近増えてきた無段変速車は燃費はどうなのでしょうか(　´�D｀)ﾉ

>>36
いや、結構と余裕で出来るよ。
ただ、マンコイジルのが大変っちゃあ大変だ

つーか、たかだか車の運転なのに
ＭＴだって威張れるもんなのか？

新しく買うなら、CVTかトルコンなしのセミオートマだ。

なんか水素を使った新しい車が開発中とかいってたな。
電気よりかこっちのほうが近い未来の車になるかモナー。
>565
例えばエアトレックだな。

>>568
ぜんぜん威張れないよ。

AT限定が恥ずいだけ・・・

>>566
誰でも省エネ運転できるという点では、今はATの方がいい。

中居　で、どうしようかなあ。
N子　それはわたしが決めるっていうよりも中居君が
どうしたいかじゃないの。
中居　まあどっちかっていうと、そんな大きな問題
になんない方が俺としては助かるわけじゃんか。
N子　大きな問題になるならないかっていうか、な
んかわたしの言い方が悪かったのかもしれないけど、
ママすごく怒ってて「なんなのよその男！」って。
中居　だったら俺の名前言っても全然いいし。俺、前から会って話すのは全然いいと思ってたし。おろすにしろおろさないにしろ。だから全然会うことは吝かではないから。
でもそれで弁護士を通してなんか言ってくるって問題になるんだったらそれはそれで考えなきゃいけないし。俺も正直に話さなきゃならないことは嘘つくつもりもないから。
N子　え、なんて言うの？　会ったら。できれば遊びだったとか、そういうことは言って欲しくないんだけど。
中居　でも弁護士をうんぬんって言った時に嘘つくわけにはいかないからな。そうなったら、俺達がどういう気持ちだったのかってこともちゃんと話さなきゃいけないし。うん。
N子　じゃあどうすればいい？
中居　俺もさあ、今ツアー中で地方に行ってたりするから、この日のこの時間っていうのは言えなかったりするから、連絡取り合って、会う日は会う日でちゃんと決めよう。
N子　だいたいいつぐらいがいいの？
中居　どうだろうな。先のスケジュールっていうのは決まってないから。1人でやってる奴だったらまだしも、みんなでやってるから、なかなか動かせられなかったりするから。
でもちゃんとする。（中略）そんなズルズルやるような話じゃないし。事務所にも言わなきゃいけないと思うし。
N子　え？そうなの？なんで？　だって個人的なことなのにさ。
中居　スケジュールとかさあ。それに弁護士たてるたてないっていうんだったら、それは事務所に言わなきゃいけないじゃん。
N子　いやそういうことじゃなくて。家のほうに謝りにというか、説明に来るというのにも、そういうふうに事務所に・・・
中居　うん、まあそれは俺の個人のことだから自分で責任持ってやるよ。ただコトが大きくなるんだったら、事務所にも言わなきゃいけないし。俺ここんとこずっとなにも言ってないし。
N子　じゃあ中居君が会ってくれるっていう気があるんだったら、あとはそれをいつって決めるだけだから。
中居　うん。ただ俺もう今日電話できないかもしれないから。茨城の方にいるのね。
N子　ちょっと確認していい？　中居君は本当に誠意があって、気持ちがちゃんとあってやってることだよね？　親が怒ってるから何か騒がれたら困るとか．．
中居　(慌てた口調で)そういうことじゃないよ。全然違うよ。じゃあ俺、日曜日まで駄目だから、この日しかないな。そのスケジュールまだ出てないけど。この日がいいかもしんない。まだ俺もわかんないけど、決まったら連絡するよ。したらできる限りまた電話するな。
『実はN子さんがこうした会話テープを録音していたのも、ジャニーズと言う巨大な存在への恐怖感からだったという。』

>>570
燃料電池のことですか?

>>565
フットパーキングですか・・・金のこで切ってください(>>185)

Ｍ１戦車はオートマだよ。

>>565
あるある。家人がFunCargoを買ったんだけど、その形式だったんでビックラした。
マニュアル車の方がいい。

>>572
そう言われればそうかもしれないのです。
下手な運転だとＭＴはすごく燃費悪いのです(　´�D｀)ﾉ

>>571　そーなの？人それぞれだな。
おれＭＴで取ったけどＡＴばっか乗ってるから意味なかったと思ってる。
それより余計にかかった２万で飲みに逝きたかった・・

オートマのいいところは、運転操作がマニュアルより少ない分、安全確認に費やせる時間が増えること。

>>575
９０式戦車もオートマなのです。
ちなみに大型特殊。カタピラ限定の免許の人がおおいのです(　´�D｀)ﾉ

>>574
>>185の話は凄いね(w

オートマ車はブレーキランプが滅茶苦茶光るから後ろにいるとウザイ（ﾌﾟ
いきがってんじゃねーぞ！！
オートマ野郎が！！！
オートマなんて車じゃねー

>>579
ハァ？
マニュアルだといちいち操作の都度手元足元見るの？

>>577
レブまで回すと、かなり燃費悪い。
ただ俺は愉しみで乗っているので、当分はMT（笑。

>>579
ＭＴで操作が増えても普通に乗りこなせていれば安全確認に費やせる時間
は減りはしないのです(　´�D｀)ﾉ

>>583
ｳﾞｧｶ

>574
うむ。水しかださないってやつね。
でもあれ事故ったら大爆発起こりそうな気がするんだけどどうなんだろね

>>579
いちいち手元足元確認してたら、三輪車でも事故しますよ。

>>583
より安全確認に意識を振り分けられるという意味では？

>>579
それはないな

>>589
そもそも意識してガコガコ動かしている時点で失格なのです(　´�D｀)ﾉ

>>579
ATの方が緊張感が少なくて危険な気もする。

２ちゃんで「ｺﾞﾗｧ」とか「クソ厨房！」だとか言ってる奴がオートマ乗ってたら笑える（ﾌﾟﾌﾟ
正直に言ってみろ！ｺﾞﾗｧ
クソオートマ乗りがー！！！
オートマ乗りは２ちゃん出入り禁止！！

まま冗談はさておき、MTでもATでも安全に費やす時間は一緒です。
ただ、緊急時の対応できる手数の多さはMTに軍配が上がるかも。。。

>>583
だめだなこいつは。話にならん。

>>585
確かに。普通にできる奴ならな。

上り坂での信号待ちは半ｸﾗで停止。これ最強。
そして徐々にアクセルゆるめて後続車にプレッシャー。これ。

>>591
だから、それが出来ない人がガコガコ動かさなくていいATに乗るのではないのかなあ？

>>596
クラッチすべっちゃうよ

>>579
ＭＴは当然運転した上での書き込みだろうな。
ＡＴの方がだらだらと適当に運転しがち。

俺は両方乗ってるが、>>592に同意。
ATで携帯掛けながらってのが一番危険。

>>596
クラッチディスクもったいないです。

隣のスレからちょっとおじゃま。
ｵｰﾄﾏ ｶｺﾜﾙｲ
地方の道路はシフトチェンジあんま要りません。

あのクリープがいいんだよなあ
都内の渋滞タラタラ運転にクリープはかかせまへん

ＡＴ車で高速道路走行中にエンジンストール･･･再起動は停止しないとできない、めっさ怖いでっせ。
嘘だと思うなら走行中にキーを回して切ってみな。

オートマってなんて恥ずかしい響きなんだ

>>587
水素貯蔵型だと爆発する可能性があるねぇ

ガソリンから水素を取り出すタイプだと危険度は
今の車とそう変わらないと思うよ

>>599
無論漏れはマニュアルも乗る。

免許とってから、しばらくMT乗ってたけど、
別に操作に気を取られる事なんて無かったよ。

オートマは長時間乗ってると眠くなる

オートマが普及とともに信号待ちとかで車間あけない奴増えた。
上り坂信号待ちでも後ろにピッタリつける奴いるもんな。
それからオートマでも【２】とか、ＯＤスイッチ入れたり切ったりとか
もうちょっとテク使えよ。

>>605
ちゅうことは、フットブレーキも死んでるはずだから、サイドブレーキで
止まるしかないのね。
ついでにハンドル操作も出来ないと思われ。

>>596 >>601
諸刃の剣は重々承知。

>>597
別にＡＴに乗ることを否定してはいないのです。
ただ、普通にＭＴ乗りこなせている人にとってはそのような心配など無用なのです。

逆に>>579のような発想はＭＴに乗ってない人の妄想なのです。
乗りこなせていないだけなのかもしれないですが(　´�D｀)ﾉ

ただシフトミスの危険性はあるかもな。

ごめん
>>604の間違い

>>603
渋滞の時はオートマ楽だよね。
車種にもよるけど、マニュアルだと左足が痛くなってくる。

F1のようにハンドルにクラッチが欲しくなる時もある(w

核融合エンジン搭載車ｷﾎﾞﾝﾇ

>>614
シフトミスはAT車のほうが多いな。
間違えてバックするのはAT車、いきなり後ろにさがるからアクセル踏んじゃうし。
MT車だったらクラッチで動力切れる。

立体駐車場からダイブする車ってATばっかだよね

>>617
ミノフスキー物理学の登場と理論の完成が待たれるのです(　´�D｀)ﾉ

>>613
了解。俺もMTは何とも思わずに乗ってるし、ATでも何ら変わることは無いですし。

>>617
出てくる中性子をどうやって防ぐかが問題だと思われ

急発進したＡＴ車の事故はよく聞くね。
ＭＴ車は意識しないと急発進は難しい。

常温核融合唱えてたおっさんはどうなった？

その昔、スバルのオートクラッチの車に乗ってたが、違和感あったな。クリープしないし。

>>617
交通事故のたびに地図を書き直すのか？

数カ月前も池袋のデパートで踏み間違えの暴走があった。
被害者は脚切断。

オートマのヘタな奴は、なんでしっかり止まれないんでしょうか？
停止線の５ｍくらい前で止まる位の速度になって、そこからとろとろ前進していく。
で、止まるときはカックンブレーキ（藁

>>625
アスカ　NAVI５？

AT取得中ですが、氏にたくなってきました（ｗ

なんでATなんて選んだんだろう・・・。

スバルのＡＴには３速があるのれす
これが以外と便利だったりしますです。
エンブレはもちろんのこと、早くスピードに乗せたいときも３速で発進して、スピードに乗ったらＤに入れたりします。

>>630
２万で限定解除できるみたいだから・・・

>>626
核融合炉は暴走せずに反応が終わってしまうので核分裂より格段に安全なのです。
暴走に関してだけはですが(　´�D｀)ﾉ

クラッチペダルの角を土踏まずに当てると気持ちいいのです。

>>629
スバルだっつーの。

年がバレるな・・・レオーネ

>>630
それはな
単純にお前は馬鹿だから
要するにどうしようもないアホって事さ

>>630
いいじゃないですか、オートマでも。
そんなに鬱にならないで(w

アたまが
タらないからだろ？

中年の発進ミスの事故と
ＭＴ走りや屋の事故
それぞれの割合はどっちが多いのかな？
人数はＡＴ＞ＭＴだから事故の数はＡＴの方が多いだろうけど

>>632
２万って本当なんだろうか・・・。

>>628
で、信号が青に変わる１０秒前くらいからノロノロ走り出して、
青に変わる直前にかっくんブレーキで止まっちゃう。で、青になっても発進がワンテンポ遅れる。
何がしたいのかわからんよ。

たまたま知り合った人がフェラーリ乗ってて、「ちょっと運転してみる？」って
言われたらどーする？

>>624
試験管の中で核融合を起こしたって言うおっさんか?
漏れはあの記事以外であのおっさんを見てないが
結局はトンデモ理論だったのか?

俺はそれがあるからMTにした。昔から親に「ATは人殺し」って洗脳されてたし。

私はMTから、ATに乗り換えた時、
とてつもなく、運転がへたっぴになってしまった。（涙

微調整（止まる寸前の）とかは、MTの方が
しやすいんだよね。
ああ、またMT乗りたくなってきた・・。

AT限定は居酒屋で虐められるぞ。

>>644は>>623へ。

>>1
実際にＭ持ってても、運転できる奴なんてあんまり
いないから気にしない方がいいよ。

>>639
走りやはある意味自分の意思で暴走してるが
中年の発進ミスは無意識に暴走。しかも歩行者に突っ込んだりする。

>>632
ＡＴとＭＴのコースの違いは２０ｋくらいかもしれませんが、ＡＴ免許取得の後、
限定解除だと入所料がかかるのです。
規定教習時間自体は4時間のはずですが、教習所は入所料でかせいでいるのでこっち
の方の負担も合わせると、けっこうかかるはずなのです(　´�D｀)ﾉ

うーん、ここまで読んで来てわかったことはMT車に乗るのは
バカが多いということだな。
事故起こすなよ。善良なAT車ドライバーを巻き込まないでネ。

>>640　ＡＴとＭＴの実習の差は４回
で１回が5000円だからストレートでいけば二万。てことらしい。

俺、あえてAT限定で、1ヶ月で免許とったよ。
追加料金なし、もちろん、通学で。
正直、上手いと思うよ。
教習中は、女の教官から「ドライブしているみたいで楽しい」と言われる始末。
仮免の学科試験は50点満点だし、本試験もおそらく100点満点。

実際に一人で運転するようになってから最初の1週間は怖かったけど、
１ヶ月たった今では、本田オデュッセイで幅20センチしか開かないような隙間を
すいすい。

上手・下手って、ATでもMTでも、どちらにもいるんだよ。

オートマしか持ってないの？
だっせぇ。。。
漏れの５０の母親だって１０年前マニュアルで免許取ったぜ？
ギアガコガコ動かさなきゃ走ってる気がしねぇよ

>>651
免許取消

>>651
うーん、ここまで読んで来てわかったことがそれだということは
>>651は・・・。

走り屋の事故は、山道でササったり峠の伝説になる奴が多い。
ATの踏み間違えの場合、ガススタンドや駐車場での事故が多いからな……。

>>609
それは左手左足の運動の減少のせいらしい。
たしか右脳がどうたら、血流がどうたら・・・。

>>644
人の家庭に口出すつもりはないが君の御両親ゼッテーおかしーぞ（ｗ
家では俺がAT車買ったらﾏﾝｾｰ状態だったが・・・

>>653
幅20センチ？

北米の交通量が多いフリーウエイでは
エンジンブレーキ禁止なんだよ。

１５年前くらいまで家にあった軽トラは、ダブルクラッチ必須だった。

>>655-656
ほらね、すぐに釣れた。やっぱバカだ。

個人の趣味だ。
ATは運転していてつまんない。
文句あるか？

ATのほうが事故率高いですが何か？

＞ギアガコガコ動かさなきゃ走ってる気がしねぇよ

ヴァカ丸出しなのれす（わら
やっぱＭＴ乗りってこんなもの？
おいらは限定解除のＡＴ乗りだけど

>>653
自信過剰で無理な運転して事故おこすなよ

そんな事より、車買えよ

>>640
二万って言うより試験場で限定解除試験だから一試験3000円くらい
んで合格すれば限定解除で+1700円くらいで免許発行
合格できなければ何度も受ける必要あり
料金に関しては神奈川の書いたから他県では幾らかしらん

>>653
マジな話、これからが勝負。
乗り出して数ヶ月なんてだれでもそんなもん。
1年くらい経った頃からが問題。

ＭＴのギアチェンジするときが男らしくてかっこいい。

>>659
うちはMT取ると言ったら万歳されたぞ

>>656
続きは｢ものすごい馬鹿」ですよね？

>>653のような奴が一番危ない。

>>659
うちの親は変人だもん。（マジ

>>648
でも出来ないよりも出来る方が全然いい。
異動した職場の車がＭＴ車しかなかったらどうする？
しかも車がないと仕事にならないような職場だったら。

ＡＴ限定者：「俺ＡＴ限定だから乗れないっす」
上司：「明日から来なくて良いよ」

６５１はその代表
回線切ってドリルでもやってろや

ＩＤがＡＴだ。。。
うつ

>>663は放置
そうやって煽って事故起こすなよ。

25 名前： 投稿日：01/12/02 00:40 ID:bkJRPNxr
俺、あえてAT限定で、1ヶ月で免許とったよ。
追加料金なし、もちろん、通学で。
正直、上手いと思うよ。
教習中は、女の教官から「ドライブしているみたいで楽しい」と言われる始末。
仮免の学科試験は50点満点だし、本試験もおそらく100点満点。

実際に一人で運転するようになってから最初の1週間は怖かったけど、
１ヶ月たった今では、本田オデュッセイで幅20センチしか開かないような隙間を
すいすい。

上手・下手って、ATでもMTでも、どちらにもいるんだよ。

酒飲んで運転するならATが楽だよね。

安いＭＴ車しか買えませんがナニか？

うむむむ・・・

上り坂で渋滞してみれば、どっちがいいかわかる。

>681
飲酒運転の罰則、厳しくなるらしいよ。
年内にも実施されるらしい。

>>681
酒飲んでATはMTより危険だよ（ｗ

>>676異動した職場の車がＭＴ車しかなかったらどうする？
　　　こういう職場って、大型免許が主でしょ？民間企業が
　　　使うような乗用車だったらまずＡＴ。

ｵﾃﾞｭｯｾｲ

>>684
それはAT車が便利なのであってAT限定免許がどうのこうのの話ではない。

>>685
NHKの特集でやってたね。
ATMT関係なく、飲酒運転野郎は糞

高速道入る時モナー

でも公道走ってるDQN改造車（クラウン、セドグロ、シーマなど）はほとんどATだぞ。

>>676
ＡＴ限定者：「俺ＡＴ限定だから乗れないっす」
上司：「明日から来なくて良いよ」

こんなのありそうだな。

>>682
その代わり、売るときも査定低くなっちゃうんだよね。＜MT
私のマーチのMTって、誰か買ったんだろうか・・？

教えて君で悪いんだけどセミＡＴ？ってなに？一回も見たことがないんだけど・・
・

免許は別として
缶コーヒー飲みながらタバコ吸ったりするには
ＡＴがいいよ

飲んだら乗るな。タクシーか代行頼め。

>>696
手放し運転ですか？

>>685
即免許取り消しじゃなかったっけ？

アメリカの映画とか観てると、
ほとんどの車がハンドルの横にシフトレバーがあるオートマ車だけど、
自動車大国と言われるあの国ではマニュアル車の需要はどの程度なのでしょう？

今思い返してみると、
確か『ナイトライダー』のトランザムもオートマだったような。。。

>>699
そうっす。
アホにはそれでじゅうぶん。

>>698
ハンドルはひざで固定
曲がる時は別

>>698
片手が使えるからだよ。
俺もAT車乗ってるし。

オートマは、自分が車に動かされてる感じがする。

>>694
R32スカイラインなんて、R33に切り替わった当時はR33が不人気だったため、
R32の中古相場が急騰、しかもMTの方が人気で同程度なら１０万ほど高く売れました・・・

>>695

クラッチペダル無しでマニュアルっぽく好きなギア入れられるの。

オートマ限定免許が認可された年に
↑免許とりました（クス）
教習所では、当時は惨憺たるもので、女の子やおばはんばっかし。
若い男からは白い目で見られるし。恥ずかしかった。
オートマ車は少ないくせに、乗る生徒も少なくて。。。
予約取りやすかった。

タクシーの運ちゃんに相談したな。
「飛行機のパイロットと同じで、どれだけ安全に距離を稼ぐかが
大事やで。命かけるのに、カッコ気にしとったら死んでしまうぞ」
それから、毎日、通いましたがな。。。
オートマ一期生の誇りにかけて、赤点なしで、合格！
同じ頃、入所したマニュアル生は未だ中で走っとった。

それから、
７、８万キロくらい走ったかな。。。休日ドライバーだからな。
そして、無事故無違反。ラッキー？

おかげで、保険の等級UPでお安いYO！
それまでは、原付免許でしたが、交通裁判所まで
逝った免許が今はゴールド。

ここで、オートマ免許限定を馬鹿にしてる人は、
多分、度窮鼠とｵﾓﾜﾚ。。。（葉よと氏取れYO）

ドライバー人生といふものは、安全に走った距離で、
考えるものですYO！

とにかく、早く免許とって、安全な交通社会に参加
してね。。。そして、度窮鼠、卒業しろYO！

最後に、安全運転のコツを押しえたろか？

「車動かしてから最初の信号と、度窮鼠と、マニュアル車」
タクシーの運ちゃんも言ってたYO？

俺もうすぐ１８になるから免許取るんだけど
家の車ＡＴだしとりあえずＡＴ限定にするわ。
限定を否定する人の意見は「ださい」「恥ずかしい」「男なのに限定？ﾌﾟﾌﾟ｣
みたいなのばっかだからさあ。
真面目な意見もあったけど。
2万で限定解除できるならいいっしょ。

都会は（渋滞は）ATにかぎる。
田舎はMTの方がなにかと安心。押しがけとか、

結局、寒冷地や田舎以外はATが一番ふさわしいんだろうな。

サッカー小さいころ長くやってた人はＡＴのほうがいいんだって。

http://www.sanspo.com/e_onna/idol/ma/mi_mission.html

何か別の世界のバカがいる気がする。

俺は足で運転してるから大丈夫。
案外運転しやすいよ。町中では無理だけど。

タクシーの運転手と一緒にすな、ボケ！

>>708
意味わからん。解説せい。

MTでも、タバコくらい吸えるって。

ＭＴは田舎帰る時つらいっす。。

渋滞つらいっす。。。

>>709
別に普通の免許でAT運転できるんだから、
わざわざ限定させなくても・・・

>707
＜同じ頃、入所したマニュアル生は未だ中で走っとった。
当たり前だろｗ教習の単位の時間が違うんだから。

MTもATも全ては安全が最優先。
ATで車の運転に慣れたら限定解除するのもいいね。

>>709
回りの死線が気になるぞ。

・・・それでも良いのなら。

わざわざAT限定にするほうが良くﾜｶﾗﾝ。

>「飛行機のパイロットと同じで、どれだけ安全に距離を稼ぐかが
>大事やで。命かけるのに、カッコ気にしとったら死んでしまうぞ」

心に刻んでおく

ていうか普通免許だけどいまさらMTなんて運転できねえ

ブルーバードのU12　MT。。。。（´々`；）ｳｳｳｳｳ...

ＭＴじゃマックが食えない

>>709
まあご自由に（ﾌﾟ

>709
これは俺なりの言葉だが。
「男なら　一発逝けよ　MT車」
いや、どうでもいいんだけどさ。なんかいさぎいい感じするだろ。
ATとってからもっかい解除するよりかさ。

>>707
お前、和泉か姫路ナンバーやろ。

>>666
わを♪あおられてるぜｗ
ガコガコって言ってもなぁ闇雲に動かしてんじゃねーんだぞゴラァ！
ＡＴと違って「自分で車を動かしてる」って感じがわかんねぇのか！
1→2→3→4…とスピードが上がっていく感覚…
ギアが上がっていくとエンジンの音も変わるだろ？
ソノ感覚がいいんだよ！
ＡＴには無いんだよ！
…まぁ、素人にはお勧めできないからな。
てめぇはＡＴで十分ってことだ。

最後は吉野屋風に。
個人的にＡＴの「ぐんっ」と上がる感覚は少々嫌いなんだな。

ところでAT限定免許の利点ってなに？
取るときの早い安い（ﾁｮｯﾄだが）だけ？

漫画も読めない

ていうかMT車ってなんのためにあるのか分からない

免許証を身分証明書代わりに使うには、レンタルビデオ店等の
会員になるのは恥ずかしいかなぁ

権利が少ないだけ。

>>709
女の私でも取れたんだから君も取れるよヽ(´ー｀)ﾉ

>>732
一度に複数の操作ができないバカでも免許がとれるところ。

限定って言葉がいけないのか？
マニュアル付加とかのほうが今の時代にあってる。
数　　ＭＴ：ＡＴ＝１：９
普通車でこんぐらい？

>>732
早い安い楽ﾁﾝ♪（ｗ

18だから2万は大金に見えるかもしれんが、長い人生「あの時2万払ってでも限定なしにしとけばﾖｶﾀ」と思う日が来るかもしれんし、変なとこでケチるなよ。
2万なんてスピード違反一回すりゃチャラになっちまうぞ。

>>732
坂道発進という鬼門を避けられる

>>732
特に有りません
教習が楽なぐらいか?

>>734

長距離の燃費。これのみ。

マニュアル車いらないよなあ
人を殺す凶器にもなる道具なんだからカッコつけしてる場合じゃないだろ

坂道発進って難しいか？

>>732
あとは・・、複数教習の時に女の子と一緒に
なりやすい・・ってとこか。

>>744
（；´д｀）

ATなんかはMTで十分運転できる人が楽をするための物。

大工が電動のこぎりを使うみたいに。
メカニックがエアツールを使うみたいに。
WinプログラマがMFCを使うみたいに。

>>741は>>709へ。もういや

>>746
サイドブレーキ使わないとできなかったYO

>>748

意味わからん

>>745

>人を殺す凶器にもなる道具なんだからカッコつけしてる場合じゃないだろ

意味が良く分かりませんが。

電子制御式ノークラッチマニュアルシフトって
オートマ限定で乗れるの？

>>746
おいらニブかったんで教官にとことんしごかれました

なるほど勉強になった。
AT限定の特権は取るときだけで、免許取った後は何も利点はない。

>>745
＞人を殺す凶器にもなる道具なんだからカッコつけしてる場合じゃないだろ
それはMTとかじゃなく、もっと違う部落ライトの方々とかに言ってあげたまへ。

>>754

そりゃあのれるよ

坂道発進で思い出したが、卒業検定の時、俺の通ってた学校（明学）の前の坂で思い切りやっちまったことがある。
しかも友達にそれを見られてバカにされたな。

>>732
繰り返しになるけど、
マニュアル車で教習に苦労するような人でも
免許を取れる確率が高まることだと思う。

DOSではパソコンをうまく使えなかった人が
Windowsではなんとなくでも使える、って感じなのかな？
ちょっと喩えが違うか(w

>>754
乗れる。2ベダルだとATという区分になっている。

セミオートマってどういう利点があるの？

>>762

クラッチヘタでもシフト操作を楽しめる。

>>762
トルコンのスリップ感がなかったり、燃費も有利ってとこかな……。

>>756
おい、そんなはっきり言ったら・・・・
暗黙の了解みたいなモンなんだからさＡＴは制限しか残らないなんて
っといっても今の世の中ＡＴだけでも普通に暮らしてる分には不便しないだろうけどＮＥ

２チョソネラは乗ってるフリとか、持ってるフリの厨いるから醜い。
チョソと前歴蟻と母コン学生（ヒッッキ）は、掃けれてくれ。＜懇願

>>1　カコ悪くわ無。逆に元珍走ぽくなくて好感。

>>762
ちゃんとしたセミオートマならマニュアルよりもメリットあるよ。
F-1だってセミオートマだし

わざわざ大金払ってるのに、踏めば進むAT限定取るのって勿体ないよ。

バイクに一度も乗ったことの無い男は、男として何か欠けている気がする。
たとえば、緊急時に目の前にキーの付いたバイクがあって、
状況から、自分がそのバイクに乗って何らかの行動を起こさねばならない時、
それに乗れないようでは、男として基本的なモノが欠けているように思う。
車で言えば、ＡＴ限定免許しか持っていなくて、ＭＴ車に乗れない男って、情けないよな。
男が車の免許を取るのが一般的で当たり前のように、
男にとって、バイク（二輪）の運転技術は、必須の習得技術のように思える。
あと、バイクの世界を知らない男は、自分から見て気の毒にさえ思える。
こんな素晴らしい世界を知らないなんて・・・。
みなさんは、どう思われますか？

俺はＭＴ乗りだ
車を操る感じがｲｲ

俺の感覚では

AT=ゴム付き
MT=生

って感じだ。俺は生が好き。

777get!!!!

マフラー換えてるドキュソ車は格好悪いな。
ATだから、ボーボー言うだけ。

777get!!!!

レスありがとう。
おかげでめっちゃ迷ってきた・・。
金はどうでもいいんだよね。
こんな時にケチるのも馬鹿らしいし。
どうもＭＴは凄く難しい、中々受からないって
先入観があるからさあ。

ボーボボー

777ゲット！

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

MT直管ロードスター乗りだ。
文句あるか？

その割には乗る機会はほとんど訪れない
ってんだからねえ・・うーーんどうしよう。

漏れは、死ぬまでにいっぺんマニュアルの車を運転してみたかったので、
ＭＴで免許取ったけど、どうしても必要なものだとは思わんな。
車を移動のための道具と割り切って考えれば、ＡＴ限定でもべつに問題ない
んじゃないかな。
ただ若い男の場合、彼女がＭＴ免許で、自分がＡＴ限定だったら、
ちと恥ずかしいかもしれん・・・。変な見栄かもしれんが。

難しくないって。
私（女）でも、一回も落とさなかったよ。
大丈夫、大丈夫。

>>769
DQNバイク乗りがよくぶつ主張

バイク乗りがDQNという意味ではない。

>>778
ネタか？煽りか？

>>778
ネタだろ？
GTOのNAが速い？それもAT？車板いって評価聞いてきてみな

>>778
スポーツカーに操作の簡単さを求めるのもどーかと・・・

>>769
人それぞれ。
確かにバイクに乗ったことのない奴にはバイクの気持ちよさはわからない。
女にまたがったことのない奴にはセックスの気持ちよさはわからない。
・・・って違うか。

>>775
半クラッチさえ覚えれば余裕だよ

>>778
めでてーな。

>>775
マニュアルでも真面目に教習受ければまず取れると思う。

俺が通ってた頃の話だけど、
中年のおばさんだって当たり前のように合格してましたから。

>>769
漏れもバイク乗ってるが、バイクはあくまで趣味・趣向の世界なんで
好きな奴だけ乗るんでいいんでない

>778
そのＧＴＲは本気出してないよ

>>782
同姓ﾊｹｰﾝ！

>>778
リコール隠しの三菱まんせー。（ｗ

ふっ、777は俺のもの♪

>778
NAとターボじゃ加速が違う。が、ターボがいいといいきれんのも確か。
あと、いまどき１４０キロなんてどの車でもだせるんでなんとも・・・
リミッター解除したらすごいでるらしいが
真性の人は首都高で３２０キロで捕まったそうだよ。

http://news.2ch.net/test/read.cgi/news/1007184652/
の５３のコピペでした。


スマソ

>>769
自分と違う価値観を認められないＤＱＮ

>>775
難しいって・・・
君の周りで教習所に通って免許取れなかった人って居るの？
普通誰でも取れると思うよ。

しかし、車板でも定期的にこの種のスレ立つけど、いつもこんな感じだね……。

>778
なんかもったいないよ。

778なんかに釣られるなよ…

>>778
１４０なら俺のトゥデイ（ＭＴ）でも出るぞ

>>793
苗字が一緒かよっ！

>>775
いいこと教えてあげる。
ジミー大西でも免許持ってるよ。

>>779
排ガスはお前一人で吸ってくれ。

ＡＴ教習を中学で義務教育にするってのはいかがでしょう？

バイク乗りの自己主張ってゆ〜より、いわゆる千ズリ。
若気の至りってコトで許してあげよう。
キモいいのは分かるけど、それしかないって考えはアブナイ。
街宣車で軍歌流してるのと一緒だよ。

免許なんて簡単だよ、俺はストレートで取ったぜ！などと
自慢するやつがよくいるけど、教習所によって厳しいところと
甘いところの差はとても大きいよ。
俺の通っていた教習所は滅茶苦茶甘かったので、運動神経の悪い
俺でもストレートで免許取れたけど、とても運転の才能がある
とは思えない。

免許の筆記試験で落ちるやつってどうよ？

デリカとパジェロの黒煙を何とかしてくれ。
この車種をMTのみにすれば、ﾄﾞｷｭｿが買わなくなって空気がきれいになると思う。
まじで。

>>804

さすがに事故は多かったらしいす（さんま談

>>806
やめてくれ。道路上にバカが増える。

>>809
結構いるねー金もったいない

よそスレ読んでたら、
結構、進むね。このスレ。
（俺のレスにコメントくれた人ありがとう。
酔っ払ってるからイチイチ参照コメントつけられないからゴメン）


マニュアル車は、今の交通社会は、オートマ車で流れている。
その流れに逆らうイベントは要注意！

かわいいな愛車を、愛する家族を、そして、尊い命を守るのは、
苦労して免許取ったドライバーやで。
無責任な度窮鼠には、理解不能！

あと、姫路？和泉？書いとる人！
おれは、大阪、北区長柄ぢゃ。くるならこい！
昔の長柄を知っとる度窮鼠は、誰も近寄らんけどな。

でも「なにわ」ナンバーは恥

ありがとう。
分かった、ＡＴ限定やめます。
明日教習所逝って手続きしてこようっと。

>>806
厨房が車運転するのか！？（ｗ

>>778
君が140Km/hで飛ばしてるGTOを10年落ちのATｶﾛｰﾗでブチ抜けるぞえ(藁

>>810
それはディーゼルかどうかっつう問題だと思うのだが。

>>809
aho

>>815
がんばれよ！！

MT崇拝してる人って「車を操る俺カッコイイ！」っていうオーラが見えて、恥ずかしい。俺が。

商用車にはＭＴ多いよ

>>803
同性の間違いだようヽ( `Д´)ﾉ
MT女は少ないから同じMT女ﾊｹｰﾝしただけで嬉しかったりするのさ

もっといい話。

大槻ケンヂはオートマ限定で愛車はゴルフ。
しかもティーポの読者！

>>773
ＡＴ車でマフラー変えてボーボー言わせてるのアレなに？？
カッコ悪すぎてウンコちびっちゃうぞ。

>>815

まぁ、両方乗れるからね、それに越した事は無い。

>>818
ちがう。デリカとパジェロは特にひどいし、ｿｷｭｿ率も高い。

大は小を兼ねるって言うしね。

取っておいて、決して損じゃないし。
ガソバレ＞７７５

MT崇拝とかじゃなくて
男はだまってMTだろ

>>815
若くて活力漲る人なら、まず一発で取れますよ。
がんばって！

まちがえた
>>778は
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006591363/
の５３のコピペでした。

二重にスマソ

>>816
中坊も厨房もそう大した違いはないです

走っているオートマ車を見物していると
・一時停止時に激しいブレーキの踏み方でノッキングしまくり
・信号で一時停止時に手前に止まりすぎてまたノソノソと動き出す
・坂道でノロい

ってな車が多々多い、特にトヨタに乗ってるサンデー。

ついでにＡＴですごい不便なところ
・エンブレきかなすぎ、雪道や坂道怖い
・ギアの変速がワンテンポ遅い
・中途半端な勾配の上りでちょこまかと変速されてウザイ

>>823
そう？
私が通ってたときも、MT取ってる同性
沢山いたよ。

AT限定取ってるのって、お年寄りばっかりだった。

みんな安全運転しろよ。
あと自動車税ちゃんと払えよ(w

>>821
恥ずかしくないよ。自覚してるだけ偉い。
MT車は燃費が良いから、例え「車を操る俺カッコイイ！」と思ってる方でも
尊敬に値する。温暖化防止に貢献してるからね。
俺もディーゼル車の低燃費で貢献してるけど（ｗ

>>809
漏れは、ついこの間免許取ったんだけど、筆記試験４割くらいの奴が落ちてたよ。
二度目や三度目の奴も含めての話だから、一発で合格するのは半分くらい
じゃないかな。
電光掲示板で結果発表された後で、落ちてた連中は先にゾロゾロと
帰っていくんだけど、あれは恥ずかしいだろうね。

教習期間残り5日で卒業しました

>>837

そんなに多いかな？

その日はたまたま多かったと思われ。

ワゴンが多いな、ボーボーマフラーは。

>>814
せやから、MT=無責任っちゅう前提がおかしい、ちゅうとるんじゃ！
今どき珍も全員ATやろが！

みんな教習所に行ってたときに、１人はすごいダブりのヤツ
いただろ？すごいハンコの数のやつ

>>838
俺はあと一週間しかありませんが、何か？


・・・くそぅ・・・今日卒検なのに、このスレが気になって眠れねぇ（ｗ

>>837
筆記関連だけど、試験対策の問題集ってどこの車校でも配られるの？
うちの学校ではもらえたんだけど、地元に持って帰ったら好評で又貸しに告ぐ又貸しで消滅した。

>>839
試験場によっても違うみたい。
漏れの受験した鮫洲（東京）の場合、合格率は50〜60%くらいだと、
教習所の教官が言ってた。

筆記はどうやったら落ちるのか不思議だよ…
俺が受けたときは同じ教習所から30人から来て1人落ちたけど。
(事前に練習問題を何度となくやってたのだが)

>>842 わかるわかるよー

だからぁ〜♪趣味のＭＴ、実用のＡＴで決着でしょ
趣味と実用では求めるものが違う

>>841

まあね。どこにでもいるさ。
カマ掘られ率は圧倒的に高し。あれってへたくそがされやすいから。

>>843
都道府県によって、問題の傾向は微妙に違うみたい。
ただ、交通法規自体は日本全国共通だから、普通に本屋で売ってる
奴でもいいんじゃないのかな？

ヨーロッパ人って１００％MT運転できるのに何で日本人の場合MTの運転で
つまずく奴が多いの？

>>844
そげな馬鹿な

ソツケン落ちるやつなんかいるんか？
おれでも受かったのに。

>>850

教習と試験の難度が圧倒的に違うもん。

懐かしい話だけど、
運転免許センターで学科の本試験が終わった後、
なぜか実技試験のようなものに選ばれてしまった。

その実技の結果によって合格が取り消されることは無いのだけど、
なんだか損した気分になったのを覚えている(w

>>850
ヨーロッパじゃMTでディーゼルって組み合わせが圧倒的だよね。
特にゴルフみたいな実用車はほぼMT。

セダンもBMWの3やAudiのA4クラスはMTが多い。

>>853
ってことはヨーロッパ人はドヘタなのにMT運転してる奴も結構いるってこと？

私が行ってた学校は、最低時間で合格できる人はほとんどいないと言って
5、6時間追加するのが普通だった。。
なんか騙されてるみたいで嫌だったけど、、それより何より
私が車を運転してる実習の時間必ず隣で寝てたんだよ！！！
めっちゃむかつく大○県自動車学校め！！！

>>834
MTの原簿持ってる女の人、２・３人しか見たことなかったんだ。
おまけに「なんで女なのにMTなんか取るのよ？」ってAT限定の同性から質問責めだった。
教習所で知り合った男にも驚かれたよ。

適正なさそうに見えたんだろうか…
一発合格だったけど。

ＡＴはゲームっぽくて嫌だな。
ＭＴは自分で車を操縦っている感覚が有るから好き。

俺もオートマ限定
免許とるとき周りは女ばかりでチョト恥ずかしかった。
男は皆マニュアルだったから。

>>845
教習卒業してから間が空いて試験受けた人ですか？

マニュアル慣れるまで時間かかるけど、できるようになれば特に問題ないと思うが

MTの事をミッションっていうやつにMTのMってマニュアルだよって教えたら馬鹿かお前とか言われた。
他のやつもミッションとか言いやがって間違ってないのに何か恥ずかしかった。
何でミッションって言うやつが多いんだ？
別にいばって言うつもりは無いが、いつ指摘してもみんながみんなMT=ミッション派・・・

file:///W:/HOTZONU/test/read.cgi/news/1007184652/840
>MT=無責任
とは、いうとらんYO！
キモは、「流れ」。
今日の交通社会は、ＡＴ車で「流れ」ている。
機敏なMT車は、その「流れ」で楽しめばよい。
でも、どうしても走りにくいはずです。
それは、悲しいかなAT車が氾濫してるからや。
俺のいいたいのは、ATが恥？MTが凄？
>1の気持ちを考えたれよ。

俺のレスの精神を読め！

>>854
教習所毎の技術指導力を調査するっていうアレだね。
確か断れないんだよね。東京ではやってないけど埼玉ではやってるそうな。

オートマって調子に乗りやすくなりそうと、教習中ｵﾓﾀﾖ
すぐスピード出るから。

>>856

んだね。だから外車は丈夫に出来てる。
日本は交通密度も高いし、世界で一番取るのが難しいらしいよ。

ゴメン。これでドヤ
>840
>MT=無責任
とは、いうとらんYO！
キモは、「流れ」。
今日の交通社会は、ＡＴ車で「流れ」ている。
機敏なMT車は、その「流れ」で楽しめばよい。
でも、どうしても走りにくいはずです。
それは、悲しいかなAT車が氾濫してるからや。
俺のいいたいのは、ATが恥？MTが凄？
>1の気持ちを考えたれよ。

俺のレスの精神を読め！

俺の車マニュアルだよ。
特注だから１００万ほど割り増しになる。
だけど、オートマ限定の>>1には貸せないなぁ〜

なんでMTとると「女なのに」って
言われるの？

>>856
ところがそんなにヘタな人間を見ないから不思議なんだ（笑。
イタリアなんか、みなレーサー並に飛ばしている。
あそこじゃ確かにMTでなきゃ危険だ。

>>863
同意
MTもATもﾐｯｼｮﾝだっつーの

>>868
>俺のいいたいのは、ATが恥？MTが凄？

ATは恥。MTは普通。

>>865
そう、それだったと思う。俺は愛知だった。

せっかく合格してとっとと帰りたいのに、
「今から呼ばれた人は残ってください」
だもん(w

>>863
気持ちは分かるけど、友達を変えた方が良いかもね。
人種が違うと思われ。

>>870
言う男はAT限定もしくは、運転に自信なし。

>>863
その馬鹿どもに
「じゃあ何かMTってのはミッショントランスミッションの略か？ｺﾞﾙｧ」
って言えばよかったのに

>>870

んなことゆーやつはほっとけ。

>>870
女＝ＡＴ
という偏見があるからだと。

>>874
あれって、筆記合格後に免許発行までの時間つぶしじゃなかったの？
ウチはそうだった。

ＡＴの罪なとこは女のドライバーが増えたことなのれす
ＡＴだろうがＭＴだろうが向かないものは向かないハズなのに・・・

>>868
酔うてはるんですか？

>>881
軟弱男も増えたけど

また基地外スレがあがっとるな。。

イニシャルＤはおもろいね

ＴＶＫで毎週見てるよ

こしつの事ね。

>>880
いや、呼ばれなかった人はすぐに免許証もらって帰れた。

呼ばれた俺たちは、実技が終わってから免許証をもらった。
つまり実技受けなきゃ貰えないのよ(w

AT=トルコンって言う人は少数派？

実際のとこ、最近は女の子はＡＴで取るケースが多いみたいだね。
でも、女でＭＴ取ってもいいと思うよ。
難易度が高い方に果敢に挑戦する女の子ｶｺｲｲ!（んな大げさなもんでもないかな）
教習で一緒になった女の子もＭＴで、漏れより上手に運転していて
とてもカッコ良かった。

>>888
トルクコンバーターなんか知ってる一般人はまれでしょ

ATのことをトルコンっておっさんがよく言うね。

携帯かけながら運転してるやつってみんなATでしょ？
禁止されてるのにあぶねーよ！！

>>888
全部がAT＝トルコンじゃないジャン

>>888
聞いたことあるようなないような･･･

>>887
免許証作ってる間は生々しい事故ビデオ見せられたけどなー。

>>880
ちなみに、俺が通ってた教習所の教官もその場にいた。恐らく他の教習所の人も。
だから「教習所毎の技術指導力を調査する」というのは本当だと思う。

教官もそんなことを言っていたような気がする。

>>881
それがそもそもの狙いだったんだよ。
免許取る層を拡大させ、自動車産業界をさらに発展させるってのがね。
不自然だろ、AT限定ってのは。俺は格好悪いとは言わんがね。

>>889
私が免許を取った時代はATなかったんで
しょうがなくMTなんですが
カコイイですか？？

別にオートマ限定でもいいと思う。女の子なら。それに、ＭＴしかなかったら免許をあきらめてる
人も免許を取る事で、自動車全体の販売台数があがっていると思うから。あんまり
運転しない人も、とりあえず車買えば日本経済に貢献できるよね！

あと、父がＡＴ免許のことをこんな風に言ってた。一度に物をたくさん考えられ
ない人はＭＴ乗っちゃ駄目（つーかそういう人がは今だったらＡＴ限定にする・
させられるけど）ＡＴ限定の存在しなかった頃、ギア操作やらなんやらで頭が一杯
になって標識や周りの状況が見えなくなってアップアップになってる奴がいて危
なかった。ＡＴは運転手が考えなきゃいけない事、やらなきゃいけない事を
半分ぐらいにしてくれるから、ＭＴじゃもう能力がぎりぎりで無理を無理して
やる人が、ＡＴになって余裕が出て標識とかみられるようになるから、少し
安全性にもつながってると思う。

>>895
バイクにも乗る漏れは2chでみたmotorcycleが一番衝撃的だったよ。

>>898
歳ばればれｗ

>>889
今度たこ焼き奢ってあげるね(,*ﾟーﾟ)

あれ。車の販売促進は既出ですか。

>>896
制服の警官が横に乗るから緊張しないように。
ってウチの教習所では言ってたから、
卒業生のレベルチェックですね。
免許取った後でも、事故った場合は出身教習所に
連絡いくみたいだし。

でも男の子はＡＴ限定はちょっとでしょ。ＡＴ車を買うのはいいけど免許は
普通のを取るべきだと思う。

>>895
抽出されなかった友達はすぐに帰れたと言っていた。待っててくれたけど。
きっと地域によって様々なんだろうね。

>>905
ココにいるやつは多そう

>>904
俺の場合は制服警官はいなかったけど、
担当官がものすごく感じ悪い奴だった。

>888
懐かしい。

酔っ払ってるせいか、おれのレス滅茶苦茶。
酔っ払い運転は殺人刑なみになるみたいやから、
度窮鼠ﾄﾞﾗｲﾊ。ﾞ早よ、卒業しなさいYO！

あと、AT車限定の人。車はどうして動くか、勉強しろYO！
MTの人、アクセルワークは、気を付けて！

お若いみんな。安全運転でね。親に泣き付く事はするな！

おれは余裕ができたら、限定かいぢょするYO!

MTさえも運転できないヤツは、事故って氏ね

>>905
女の子にそういう見方をされちゃうので、男はついつい見栄を張って、
乗りもしないのにＭＴ免許を取ろうとするんだよね。

高速とかでオーバートップからトップにギアちぇンする
ときに間違ってバックにしてしまう事とかありそうだけど
実際そうなったらどうなるんですか？

見栄を張るまでもなく、MT免許くらいとれるだろ。

>>912
入らないから心配するな

女で「女だからATでOK」という意見の方は、今後男女平等を主張しないで頂きたい。

おいらの住んでるとこは新興住宅地だけど
平日昼間は女ドライバーだらけなのれす

道ゆずってもあいさつないのあたりまえだし（男ならＤＱＮカーでもあいさつしてる）
ウインカー出さないで曲がるのあたりまえだし

右にウインカー出しながら左折してきた女ドライバー見たときは呆れたのれす
しかし・・・エスティマって右にウインカー出しながら左折できる車なのか？？？

>>912
・・・MT乗ったことあるの？

こういう話ってみんな興味があるんだね。
「板違い」とか色々言われながらも、
もうすぐ1000だね。

>>913
教習所によっては、異常に厳しいところがあるらしいんだよ。
５時間オーバー当たり前で、ちょっとモタモタしていると、
すぐにＡＴ限定に変更を進められたりするらしい。

>>907でも教習所に男の子でＡＴ限定で教習受けてる人みなかったよ。

私はうちの車がＭＴだから選択の余地なく普通の免許を取った
んだけど…。車の運転が自分に向いてたみたい。でもやっぱり
車の運転で難しいいのはギア操作だと思う。エンジンの音の調子
（家の車ＭＴなのにタコメーターない）も気をつけていなきゃ
運転技術に必要なのはちょっとね…。

(　´�D｀)ノ＜セット教習の時AT限定の人の運転は怖かったのれす。
　　　　　　　　もう二度と乗りたいと思わないのれす。

>>893
俺の記憶が正しければCVTでもトルコン使ってるよ。

>>916
高校の時通学中に3回も団地ママの車にぶつけられた
ぜェ。

>>915　お願いです。市ね。
それに一応ちゃんとＭＴで免許取った上で言っているんですが。

>>920
俺のときもいなかった。
みんなに聞いてごらん

あなたは、才能あったんだよ

でも、このスレ。。。
「２ちゃんAT限定に限る」免許の俺だけど。。。
もうすぐ１０００逝きそう。。。

1>よ。
次スレ立てんの？納得？

>>921
MTでも怖い人は怖いですよ
ATは敷居が低いので怖い人が集まりやすい

>>917
免許はMTだけどあんまりわかんない。

>>916
>男ならＤＱＮカーでもあいさつしてる

大阪ではしない奴も多い。
つーか、DOQカーの男はウインカー出せばどんなに
車間が開いていなくても必ず割り込めると思いこんでいる
バカが多い。

>>919
すごい厳しかった。9ヶ月かかった。（5ヶ月は行けなかったのも
あるけど）
でもAT変更は進められなかった。都内で一番うちは厳しいですって
言ってたけど…。

交通事故が多いって騒いでるくせに
免許取りやすくしてどうすんだ・・・

>>916

あるな……。俺の場合、交差点で右折待ちしてる時、信号変わったのに前車（女性）がどうしていいかわからずに停まったままになったことがあった。

名古屋は車線変更しようとしてウィンカー出すと、車間が空いてても慌てて詰められますが何か？

>>930
どこ？

ATかMTかどっちがいいって問題でなくて、なんで普通免許を普通にとらないの
かが知りたい。
限定免許も時間数とお金そんなに変わんないよね

>>930
まぁ、わたしがすごい運動音痴でっつーのもあるけど…。
葛西橋。

>>933
東京でもよくあるよ。

>>928
前進状態時には、バックギアに入らないようになってるよ。
速度が出ている時に、ローギアに入らないのと同じ。
バックギアに入れるには、
停止→ニュートラル→バックギアに入れる
っていう作業が必要。
フェイルセイフ機構はしっかりしてるよ。
まあ、フールプルーフとも言うけど（W

>>930
おれといっしょだよ

でも事故を起こすぐらいなら無理してＭＴじゃなくＡＴに乗って欲しいです。
事故ってからじゃ遅いですよね。

でも車のエンジン音をも意識して運転するの絶対楽しいと思う。くだりの坂道で
クラッチを踏みっぱなしでカソリンほとんど使わないでミニカーみたいに
走らせたり、車の構造を知るほど運転に役立つのは奥が深いです。

>>935
運動音痴には時間も金も大きく違ってきます

千さぁん

女ドライバーまじでＤＱＮばかりだよな
ちょうど昨日の出来事
交差点で俺が右折する為タイミングみてたら
対向車のＤＱＮ女が右ウィンカー合図してたので
曲がろうとするとイキナリ直進して漏れの車のリアに
ぶつけられたよ。ほんま最悪
話きくと仮免だった。しかも仮免という事をやたら主張してきやがる
仮免だからしかたない　みたいな。

仮免って右ウィンカー出して直進できる人種なんですか？

MTで事故を起こす奴はATでも起こす。

>>938
ｻﾝｸｽです。こんな馬鹿な俺でも取れるＭＴ。

>>930
厳しい教習所というのは、ある意味良心的とも言えるね。
漏れの通っていた所のような甘い教習所だと、楽に免許は手にはいるけど、
免許もらってからが大変だよ。
事故責任で公道で実力付けてください、ってことだからね。
社会の厳しさを痛感したよ。

マニュアルこそｶｺｲｲ!って考え、古いよねー
フェラーリを見んさい！セミ・オートマこそｶｺｲｲ!AT限定免許でも
OKでしょ？たしか。
時代はパドルシフトなんよねー。

(　´�D｀)ノ＜ 話少しそれるけど何で車だけしか乗らない人は右直事故の警戒をしないのれすか？
　　　　　　　 危なくてしょうがないのれす。

>>941
運動音痴には免許取らないでもらいたい・・・

信号が青に変わった途端、もの凄い勢いで加速していく教習車を見た。
しかも思いっきり車線はみ出して、右行ったり左行ったりのフラフラ運転。
なのに教官は一切ブレーキを踏まない。
AT車だった。
運転席に乗ってたおばちゃん、将来死ぬと思った。

>>924
あんたがMT免許かどうなんて知ったこっちゃない。なんで「女ならATでもOK」なのか聞きたいってこと。

>>949
なので運転しません。
つーか車買う金もないし。

つかAT限定でも困ることは身近であると思うよ
ディーラーが言うには、今や売られているMT車の大部分は社用ということだ
うちの社用車も半数がMT。
いざという時に仇になったりするから、新卒はAT限定じゃないほうがいいと思うね

>>946
それなりに厳しいほうがいいよね。
漏れの所も甘かった　実写教習の時のおっさんが言ってたが
地元試験場から○○さんの所は成績悪いですね〜って警告きたらしいｗ
現在はしらないが試験で100点でたことないそうだｗ

都内在住なら車つかわねーだろ。駐車代月７マンだと。家の近所

>>953
そのとーり、後で恥じかくことになる
上司「おまえ運転してって」
AT君「AT限定なんで、MTは・・」
上司　(゜Д゜)ハァ?　

>>943
仮免取り消しだろそれ

>>947
時代はCVTでしょ。やっぱり。
もう少し技術が進歩すれば、おいしい回転数だけを使うっていう、
理想的な変速機になるし。

>>943
同乗者（免許をとって3年以上）と仮免練習中の札
無ければ仮免取り消しですな。

>>943
そりゃ同乗者乗ってなかったっぽいね。

パトカーもAT増えたよなぁ。高速隊はMTだけど。

仮免で運転するときは、車の前後に「仮免許練習中」プレートを
付けないとダメなはず。
それをしてないで事故ったなら、間違いなく仮免取り消しのはず。

今CVTの開発がすごいね、なにせ出力のピークだけかっさらえるシステムだから。

誰にでも向き不向きはあると思うのれす
不向きな人が免許持てるというのは罪なのれす
ＡＴかＭＴかは問題でなく、ＡＴ限定が「不向きな人が免許持てる手段」になってしまうなら「逝ってよし！」なのれす
かく言うおいらは限定解除のＡＴ乗りだけど

教習を受けてるとき、踏切を蛇行運転してるオバちゃんドライバーがいたけど
教官が「だれだ？あんなのに免許やったのは・・・」と言ってたのを思い出します

ＡＴ限定がもし「そんなのに免許をやった犯人」なら、ＡＴ乗りのおいらから見てもＡＴ限定は反対なのれす

スーパーカー・ブーム世代までだろ、MTに執着するのって。
今、20代向けにスポーツーカーが売れないみたいだし、
単なる移動手段としてなら、これからの人はATでも十分だろ。
プロのレーサー目指す訳でもあるまいし、今後もクラシック・カーに乗る気が無い人には尚更。

>>954
やはり教習所の責任っていうのありますよね。運転。
すごくお金かかったけど、厳しくてよかったと思う。
試験前の筆記のテストも、結構クリアするのに時間かかった
おかげで、すべての試験は一発合格でした。
筆記、鮫洲で受けたとき、他の人ｶﾅｰﾘ落ちてた。

アメリカには教習所ないぞ。
んで、免許なんて10ﾄﾞﾙ払ったら取れる。
でも、別に皆普通に走ってるよ。
怖くないし。

>>958
アウディのCVTはかなり完成されてるね。

オートマ限定の男は大いに問題あり。


勃起不全の男と同じぐらい問題あり。

つーか、何熱くなってんの？
ＡＴとかＭＴとか言う時代はあと数年だよ。
少なくとも日本では。

>>967
アメリカと日本を一緒にして考えないでね。

>>959
本音としては事故られてから仮免とりけしされても遅いんだよねぇ...
仮免の札もついてなけりゃ同乗者が免許もってなかったし
仮免はもっと厳しくして欲しい

1000いく前に>>1にはもう一度出てきて欲しい。
これらのレスを読んでどう思ったか語ってくれ。

>>971
何が違うの？

>>974

交通密度

>>930
いま１番むかつく教官の名前いってくれ

ATは楽だからいいんだけど
コンピュータ制御なのが怖い。
プログラムミスって事故ってもリコールする前に
もみ消されたりして見つからないんでしょ？

>>974
交通法規とか道路環境とか違いすぎるよん。

仮免で子供轢いちゃって死亡させたやつがいたらしいけど
100％そいつが罪かぶった。教官に責任はなく、仮免ってことも考慮されなかったそうな。

>>974
少なくとも道路事情。

アメリカってさ　年齢はいくつから取れるの？免許
結構早いよねぇ、ろくに事故後の保障も払えないような奴が
いる国では乗りたくない。。。

俺の車種にはMTしかない。
本国にはCVTあるが。

1000!

>>970
同意
高性能なCVTが安価になれば、
MTはそのうち趣味だけの世界になるだろうね。

パート２作るの？

>>972
そりゃ、ヒドイね。もちろん、警察には届けたんでしょ？
そういうバカには運転させない方が良い。

アメリカは道路が広くて気持ち良さそうだね。

アメリカだって都市部は混んでるよ。
交通法規だってそんなにかわんないよ。

だよ

>>979
でも教官は首だな。

>>981
州によって違う。

>>974
考え方も全然違うな。
むこうはちょっとぶつけるぐらいはなんとも思わないし

１０００どすええええええええええええええええええええええええええ

1000

>>984車の運転が趣味の人はたくさんいますよ。

まだ？

いたちがい

っｍ

１０００！！

１０００どすええええええええええええええええええええええええええ

１０００どすええええええええええええええええええええええええええ


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