祝＊日本４０年ぶりに旅客機開発へ

自衛隊機を流用するんだって。
ともかくよかったね。

くわしいソースどこですか教えて

　　　　　

日経の朝刊１面ですよ。

アメリカが横槍いれてくるに50000億アフガニ

戦闘機も作ってよ

韓国と中国がゴチャゴチャ逝ってくる、に１００万ニダ！

この航空業界が厳しい時になかなかのチャレンジャーだな

また失敗するに一票。

朝日新聞
「軍用機に転用される恐れがある。ああ…軍靴の音が聞こえる」

こんどの旅客機は
Ｗ
x
Ｙ

にしてほしいな。厨房ならこの名称を見ただけで勃起。

コンコルドの二の舞いにはなるなよ・・・・　

お座敷指定とか作れば？ｗ

>>11
最近の厨房は同人本で鍛えられてるからなかなか勃起しないぞ

世界一の車を作るのは、日本。
高性能で安全な飛行機を作ってくれぇ〜
これは、プロジェクトＸに取り上げられる話しだ。

ジンジャーの件はどうなった？

>>10
朝日らしい切り口
笑えるなあ。

日本は飛行機開発あきらめて自動車開発に国運をかけたのよ。

>>18
あと鉄道(新幹線)ね

>>9
失敗って？
YS-11（ワイ・エス・イチ・イチ）は失敗作じゃないだろ。

今でもアフリカあたりで飛んでるらしい＞ＹＳ−11

>>21
確か日本でもまだ飛んでると思ったが･･･
JAL、ANA、JAS以外のローカル路線で。

今度はジェット機か。。。
次は有人宇宙船を作ってね。

無用の長物と化している地方空港を救うため短距離の滑走路でも飛べる
ようなものを開発して欲しい

>>24
飛鳥なら開発中止になったよ

>>24
飛べるようになっても、利用者がいなきゃ意味無いジャン

飛行機もええけど、船作らしたら世界一やで〜。

<ヽ｀∀´>ノ　造船はウリナラが世界一ﾆﾀﾞ！

>>27
でも造船では韓国に抜かれちゃったんだよなぁ

10年前に初めて乗った飛行機がYS-11
ジェットコースターより恐かったよ…

どうせ、あと少しで完成！とかいうところで
アメリカから強引に買わされるんじゃないの？
または「アメリカと共同開発」とかいう名目で、
日本の新しく開発した技術を全部アメリカに
持って行かれるのがオチでしょ。

またアメ公が横槍入れてくるだろう
ＦＳＸは散々だったでなー
国民の血税だぞ
死ね！アメ公

>>30
ＹＳ−11って古いけど国内での墜落事故は無いはず。
名器つうか名機。あと経済性も一流。

０戦と今のセスナ機どっちが性能いい？

そりゃあ、ゼロ戦だろうが。話しにならん。

画像出ました
http://www.city.tamano.okayama.jp/kankou/pic/kokichi1.gif

YS-11って、アフリカとか南米とかで飛んで居るぞ。
ほとんど無整備で。
日本車みたいな飛行機だ。
民生って意味では、驚異的な機体だよ。

これで、新しい産業が立ち上がれば。
日本中の泡沫空港が活性化されれば。
とても、楽しいことだろうね。

>>36
あんた、よくこんな画像見つけるな…

国内でも現役なんだね、ＹＳ−11>>22

http://www4.ocn.ne.jp/~rjos-hp/RJOS_YS11.htm

>>38
ゴーグル画像検索
http://www.google.com/imghp?hl=ja

>>38
グーグル画像検索
http://www.google.com/imghp?hl=ja

２重カキコｽﾏｿ...

ふと思った。
ＹＳ−１１とか同じ頃の飛行機って鼻が黒いんだよね。何故に？

YS-11はもう整備用の部品が生産されていないのでは
ないのかな。整備している人の職人技で行っているの
だろうか。SLなみだね。
ドイツにもJU52という、馬鹿みたいに現役期間の長い
旅客機があったよな。1930年代に開発されて、いま尚
スイスで使われているそうな。

>>43
田んぼのすずめよけと同じ理屈で航空機の正面にいる
鳥たちがびっくりしてコースからよけてくれるように
鼻に黒丸をつけたのです。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　2ｃｈ 　/
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　　　/●　　 ●　　２ｃｈ Ａｉｒｌｉｎｅｓ　（・∀・　） (･x･)ﾉ　（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣￣￣￣／
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>>20 販売面で失敗したの。そんでもって、作れば作る程赤字に。。。
>>44 現在、YS-11のサポートは三菱重工がやってる。最後の1機まで面倒みるとか言ってたぞ。

軍事転用もOK
で、武器輸出も解禁にして儲けようよ。

ＵＳ−１はめちゃくちゃかっこいい。
海外の知り合いの金持ちが本気で欲しがっていた。

ジャンボ作って欲しいなぁ｡最高のヤツを｡

>>29
いや、韓国は修理も含まれてるから、あれは統計上の嘘

>>43 ウエザーレーダーの電波の関係だと思ったYO

http://www.nikkei.co.jp/news/main/
NIKKEI NET 主要ニュース 最終更新日時：2001/11/24 07:55

戦闘機も作ってもらいたいものだ。独創的なヤツを

プロＸのサムライ達の意志は引き継がれると・・・

(　´�D｀)ノ＜　ジャンボ！ジャンボ！

うーーーん、アメリカは横槍を入れてくるだろうなあ。民間機だから
そうでもないか？　飛鳥が完成したらＮＡＳＡのパイロットが試乗に来たyo。
アメリカにない技術を日本が手にいれたんじゃないかと疑ってね。
兎に角、未来永劫日本は単独で戦闘機の開発製造はできないな。

哨戒機とか自前で作るつってたから、また税金がと思ったけど、
こういう逃げ方があるならいいなぁ。

イメージ図。
ｶｺｲｲ！
http://www.jda-trdi.go.jp/jikibo/ichirann.htm

< ヽ｀Д´>　日本軍国主義の復活の恐れがあるニダ！

それより中居くんが宝くじ？のＣＭで使うランドセル型のロケットを作ってくれ。

日本の産業はことごとくアメリカに叩きつぶされる運命にあるからなぁ。

(　´�D｀)ノ＜　ＹＳ−１１に乗ったことある人　手を挙げて！

(　´�D｀)ノ＜ 国会議員おはよう！

(　´�D｀)ノ＜　うんこしてきたらすっきりしたのれす。
　　　　　　　　　ＹＳ−１１型はよく乗っていたれす。

>>46
これに乗りたい！！

>>62
対米軍事独立をしないとダメってことはないと思うが。
やっぱり、実力が足りないんでは？

昔、児玉誉士夫が戦闘機を国産する話を潰したことがあっただろ。
アメ公から金貰って。
こういう売国奴が国士を名乗ってたんだからな。

食料の自給率を上げるのと同じくらい航空機の開発は重要だと思われ！

>>68
詳細希望

わいえすいちいちです。
プロジェクトＸの馬鹿ども、じゅういちと連呼しまくりやがって。

ところで関係ないんですが、>>１さん。
タイトルのアスタリスクは菊の御紋を模しているのですか？ヽ(´-` )

>>43
日光が反射して前がみえにくくなるから黒く塗ってるんじゃなかったっけ？

ジャンボと戦闘機をつくって、台湾に売り込もう。

YS-11のエンジンは日本製じゃないよ（ｗ

>>74
台湾は自分で戦闘機を開発したよ。

>>68
だいたい、右翼は売国奴の場合が多いよ。

今の右翼なんてほとんど、在日の金稼ぎだし。
右翼を見たら在日と思え。

>>48
軍事転用OKっていうか、そもそも軍用機からの転用だし・・・。

>>78
それが通るならUS-1も堂々と販売出来るんだがな…

>>78
まさか輸送機に座席つけて終わり、ってことはない？

>>74
ウリナラはフランス製を買うニダ！

「酸」と関係ないのになぜ「酸素」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto
球場メーター
ﾌｨｰﾙﾄﾞｵﾌﾞﾄﾞﾘｰﾑｽ　名球場　地方球場　　　小屋　　　ライブ会場　拷問室　　　冷凍庫
　┠─────―─―┼───┼───―┼──―─┼───┼─――─―┨
　▲　　　　　　　▲　　　　▲▲▲　　▲　　▲　　　　　▲▲▲▲　　　　　　▲　　　　　▲
ｾｰﾌｺ　　　　　　猫　　　鳥C鳥B竜　波　　鳥A　　　　鯨豚猿魚　　　　　　牛　　　　　犬

YSは自衛隊機も民間機も大差なかったぞ
自衛隊機にはラウンジスタイルのシートが幹部用に付いてただけだったと思う

>>83
自衛隊機＝２ｃｈってことか？

今は不況だし、もう日本も余力は残ってないから、アメリカから
横槍入れられたとしても、それを跳ね返して、自前でいいものを
つくるしかない。

ただ、これは国民の合意が必要。

ロケットにしろ、人工衛星にしろ、航空機にしろ、税金投入しない
と、いいものはできない。確かに、効率よく開発することは必要
だが、金がなければ実験もできないんだから。
目先の採算ではなく、10年後、20年後を見越した投資が必要な
んじゃなかろうか。

アメリカとの共同開発だと、ノウハウが盗みにくいもんなあ
多少、お金と時間がかかっても、自前でやったほうがいいと思うよ
でないと、中国に追い抜かれる

国産戦闘機がほしーな、
あと日本は宇宙関係の事業に、もっと力と金を入れてくれ。

空白の７年間

高速道路同様に地方空港は既存･計画含めまして全て見直しとなり、
全国内路線は復活STOL飛鳥の飛行艇バージョンとなります。
ご了承下さいまし。山間部にはダム湖あるし。

>>85
外国にはまず売れないよ。
圧力が掛るとかではなくて競争力が無いから。
エアバスだっていきなりポンと生まれた企業ではない。
イギリスはアメリカと並んで旅客機開発・生産の先進国だったし、世界初のジェット旅客機を開発生産した国、
単独ではアメリカに対抗出来ないからフランスと連合したんであって、それまでの蓄積はあった訳ですから。

中国だってスホーイ27とか造っているけど、実際にはエンジンやレーダーが造れずに、ロシアから
主要部品を買って搭載している状態。もうノウハウの無い国が参入出来る分野ではなくなったと思う。

Ｐ３Ｃの後継とＣ１の後継を、共通のコンポーネントで作ろうって話だったんじゃないの？
それに旅客機も一口乗せてくれという...

前半の部分でアメが文句いうのが見え見え。

ついでに「わずかな改造で軍事転用できる旅客機。開発に疑問の声も」
という朝日の記事が出るのも見え見え。

自衛隊機は、なぜ空中なのに迷彩色なのでありますか？

地上にいるときもあろーに

>>88
飛行艇でいいじゃん
神戸空港は桟橋だけってことで

>>59
90式戦車はレオパルド2のパクリと言われていたが
今度はレオパルド2A5のパクリか・・・

>>91
陸自および空自輸送機は低空を飛ぶ事が多いため、上空からの認識性を
低くするとともに、地上からも背後に山などである場合目視しににくよう
グリーン系の迷彩を施す。
実際、有事の際は季節にあわせた色を追加する場合もある。
たとえば冬で積雪が有る場所だと白が混ざる等。
戦闘機の敵は戦闘機なので、空中で認識されにくい色となる。

YS-11なら今でも鹿児島と種子島・屋久島の間をトンドルんじゃない？
オレは乗ったことがある。

航空船舶板、ＹＳ−１１すれ

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/988169091/
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/996565024/

どうせなら超音速機…　無理か、スマン。

てゆーか輸送機も開発するんじゃ…

１００

>>89
確かに造ることはできるが、売れないだろうな・・

欧州連合軍「エアバス」ですら、最初は全く売れず、
イースタン航空（アメリカ、とっくに倒産）への３０機無償リースという
捨て身の戦法を取って世界市場に食い込んだくらいだからな。

ＮＷやＵＡでエアバス使ってるのは、
暴威igよりも破格なまでの値引きをするからというのが事実だし。
あのＡ３８０ですら、７４７−４００よりも安値に設定してる。

日本が誇る新幹線ですら、やっとの思いで台湾に売り込めたくらいだから、
これは棘の道だと思う。