1 :
首都高速公団:
4 :
:01/11/22 22:28 ID:9ynwzsHk
| 1の回収に来ました
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 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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―――――――、 ヽヽ
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/. ∧// ∧ ∧| || 東京都 ヽヽ
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || 清掃局. | |
||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
lO|――|O゜.|____|.||.-――――┴―|
|_∈口∋ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
5 :
:01/11/22 22:30 ID:UaI2CNhl
・・・
失礼しました。
8 :
:01/11/22 22:37 ID:311cGi3n
無料になる約束だから700円のところ500円しか払わない。
無料のはずと主張するなら金払わないで通れ。
俺は道路維持に金かかるのわかるから700円払うけど。
9 :
:01/11/22 22:53 ID:noBpHva1
10 :
nanasi:01/11/22 22:54 ID:izScyw71
これ 激裏だろ この前来たばっかの情報
11 :
:01/11/22 22:57 ID:JMzxy8yN
> もし、この500円通行が存在しければ
>現在1000円の通行料金になっている事は間違いありません
なんじゃこの主張は。
高いのはわかるがさぁ
ってマジで裁判で負けても請求されないの?こいつら。
12 :
:01/11/22 22:57 ID:JMzxy8yN
>>11 >ってマジで裁判で負けても請求されないの?こいつら。
差額をってことね。
13 :
:01/11/22 23:01 ID:IPDMV352
応援あげ
14 :
win530:01/11/22 23:08 ID:FMpUdRDX
頑張ってくれ!(まじ
15 :
出戻り二士(嫌なら使うなって・・・):01/11/22 23:11 ID:88XA1w19
首都高を通行する権利を買うのに700円では高いというのなら、首都高を
使わず料金も払わないというのが正しいのです。下にも道路はあるのです( ´D`)ノ
16 :
:01/11/22 23:14 ID:jqepWlNP
>初会費のみ一口1000円、応援して下さる方は、
>なるべく二口以上を下記にお振り込み下さい。
>和合会長著書 拝啓、首都公団理事長殿』をほしい方は
>1300円(送料込)でお送り致します。
ここに突っ込むべきなんじゃネーノ?
会費があつまればいいんじゃネーノ
17 :
:01/11/22 23:14 ID:scmRUHs8
最初って幾らだったんだっけ?
それで通せよ!( ゚Д゚)ゴルァ!!
18 :
:01/11/22 23:21 ID:gD1nFsnL
しかし、公団って無駄金使いすぎ。
公団なんか無ければ無料にも出来る(当たり前)
19 :
出戻り二士(ああ、眠い):01/11/22 23:27 ID:88XA1w19
公団の無駄を排除するのは当然としても首都高はその需要に対してまだまだ整備が
足りないのです。需要のない、採算見通しの立たない場所に豪華な高速道路を作る
のもどうかと思いますが、首都高の整備をしないというのも困るのでせっせと700
円を払うのです( ´D`)ノ
20 :
=:01/11/22 23:32 ID:WHlwsLrM
これ
すごいねー
21 :
:01/11/22 23:32 ID:jqepWlNP
道路公団は民営化に決まるみたいだから
変わるだろ
C1を5段重ねくらいにして渋滞緩和してくれよ
22 :
:01/11/23 09:56 ID:zuBf2Es1
首都高も結局税金で作ったんだし、公団の赤字も税金で穴埋めしてる。
国道ということにすれば良いんじゃないの。当然無料。
23 :
:01/11/23 10:13 ID:AqVReVPB
>>22 首都高じゃなくて、基幹高速道路という点で同意。
首都高は2000円にして2000円札以外は受け付けないようにするのがいいと思う。
24 :
:01/11/24 12:55 ID:Bub1W6zk
料金所を自動にすれば、おっちゃんの人件費も浮くぞ。
25 :
:01/11/24 16:46 ID:44kvOEHk
26 :
:01/11/25 22:40 ID:Yzl/3LeL
「玉虫色、ごまかし、大うそつきだ。もはや全く信用できない」。民主党の菅直人幹事長は
23日、岡山県高梁市で記者会見し、特殊法人改革で与党と合意した小泉首相を激しく批判
した。応援したのに足げにされた怒りは収まらないようで、「首相は国民をだましながら抵
抗勢力と妥協していく最悪のソフトランディングに入った」。
民主党は21日、鳩山由紀夫代表が党首討論で首相の改革姿勢にエールを送った。
菅氏は「(道路公団に)国費を投入せず30年償還を前提にすれば、道路整備計画は凍結せ
ざるを得ない。我が党と共通するということだった」と弁明した。一方で「少なくとも私の
期待は1%以下だった」とも述べ、首相の対応は予想していたと強調。「首相が最大課題と
した道路4公団でこの有り様では、(ほかの改革も)次々ごまかしの妥協になる」と怒った。
2 名前: 投稿日:01/11/23 22:43 ID:OAV5y+ET
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そんなことより、とっとと王子線を通らせろyo!