正直、小田急梅ケ丘駅は廃止してもいい思う人の数→

ドキュソ住民に報復したい人！
レスしてくれ

２？

そんなところしらねぇＹＯ！

4

　　　　　　　　　　＿__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　＼ ＼
　　　　/　　　　/ ））））　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　/　　　　／＿ ⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　|　ヽヽ　|＼
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／ ／　　　　　ヽ　　　　　 ⌒＼ ＜　今だ！5番ゲットォォｫｫ！！
／　　　　　　　ﾉ　　　 　　／>　>　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　　/　　× 　／　6三ﾉ
　　　　　 　/　　/ ＼　＼ `￣
―　　　　/　　ん、　 ＼　＼
――　　（＿＿　（　　　>　 ）
⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／
　　人,　’　’,　(￣　／
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|
　　　　　　　　　＼＿つ

6

なくなっても構わんよ。国士舘の学生が困るだけだろ？

7

ローカル板で、やれよ。電車スレ乱立さすな。

ローカルネタじゃ盛り上がらん！他逝け！

はいーし

関連スレ

鉄道・電車板『梅ヶ丘のドキュソ勝訴！』
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002075186/l50

小田急の高架化事業、DQN住民に敗れる・・・
http://news.2ch.net/test/read.cgi/news/1002078948/l50

もうオバQ乗ってないからいいや

成城から下北までノロすぎんだよ！
梅ヶ丘なんかなくせ！

ドキュソ梅住民と国士舘が話題流そうと必死だな

ｺﾝﾅﾛｰｶﾙﾈﾀ正直ﾜｹﾜｶﾗﾝ

オレ関西だからどっちでもいいよ！

>>16
お、IDがIDじゃん（藁

『岡山のジープやくざ』とかいうスレより遥かにいいと思うが？
東京都は日本の首都なんだからさ！
田舎者はだまってろっつーことです。

>>19
目糞鼻糞

生田に急行停めてくれたら、何も言わないYO!

参加

小田急線廃線でｲｲじゃん

梅ケ丘なんて必要なし。

沿線に１２年ぐらい住んでるけど、未だに成城から下北沢までの正確な駅順が言えないYO!

誰か健介AAはっといて

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／ 　 　　　　＼
　 　 /.　 　　　　　　 |
　　/　　　 　 ―　― |
　　| 　 　 　 　-　　- |
　　| (6　　　　　　>　|
　　｜ 　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、 >>26
　　 | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　￣　￣|

>>27
サンクス
スレタイに正直があるのに健介がいないとさびしいからな。
しかも「いい思う」とか間違えてるし。鬱氏

1は、かつあげされたのかな？かいわそう。

>>29
されてねーぞ。だいたい「かいわそう」って何だよ

漏れは長後住民だがそんなにうるさいのなら
家を交換して欲しい。

わがままなサヨク市民団体が
権利権利って騒ぎやがって。
引っ越せよｳﾞｫｹ！！

今だ！100番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

　29は梅が丘駅から徒歩一分のアパート「かいわれ荘」に住んでいます。
　築47年で線路沿いなので、高架にされると29の住む2階の3号室に騒音がくるし、電車に乗ってる人からオナーニするのを見られるから怒ってるのだそうです。

だいたい梅が丘なんてー駅、一度も利用したことないっす。
つーことは、どうでもいい駅なんす。
小田急に働きかけましょう。あんなクソ駅いらんぞ、と。

梅ヶ丘廃止は賛成だな。

小田急・駅が多すぎ！

美登利寿司が有名だけど、それ以外なんもない。

梅ヶ丘廃止禿しく胴衣ィィｨｨ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>35
確かに…。
和泉多摩川〜ｷﾀﾐ（〜狛江だったかな？）の間って互いのホーム同士で手旗信号で通信できちゃうYO!

>>21 禿銅

とりあえず小田急に抗議か・・・

梅ヶ丘〜廃止！梅ヶ丘〜廃止！梅ヶ丘〜廃止！梅ヶ丘〜廃止！

クソ税務署に確定申告しに行くのが不便になるな、、、
多摩川に河川敷にでも移転させるなら賛成。

ナミキって洋服屋ある？

いらねーな。
株主の意見は何処に言えば良いのだ…
総会？

それより 梅ヶ丘〜代々木上原をさっさと作ってくれ…

洋服のナミキは梅が丘なのか？コラ！
スーツ作ろうとおもってんだよ。

世田谷代田・梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵
まとめてあぼーんでいいよ。

>>45
赤堤通りのコナカで作れ！

　大阪の京阪京橋と守口の間みたいね

準急を経堂に止めるのやめよーぜ。
各駅強制区間としよう。

下北沢以西廃止しろ。

に賛成。
世田谷の300人のために、何万人も犠牲になるのはねぇ。

いっそうのこと、小田急線を地下に静めるか
世田谷住民を地下に静めるか、どちらかきぼーん。

>>51　後者がいいけど、激しい土壌汚染があると思われ

だから、お前はなんでいっぱい路線があるというのに
わざわざ小田急線沿線、しかも新宿から遠い場所に住んでんだ。
引っ越せ。

映画「ザ・フライ」みたく、人間を原子レベルに分解して運べば(･∀･)ｲｲ!
ところであの映画、いきなりハエになっちゃうバージョンの方はマイナーなんかな。

>>53
>引っ越せ。
　反対派住民に言えよ。

＞45
あるよ。バルコン並木、なみき洋品店　モッズスーツで有名だよね。

負け犬度

近くの駅に住めない低層民＞世田谷区民＞都心の傍観者

ここは見苦しい負け犬の集まり。お前らが騒いでも駅は無くならないよ。
悔しかったらうんと稼いで都心に住んだら? あ、無理だから愚痴ってるのか。(ﾌﾟ

小田急線ってのがよくないんだよな。
まだ世田ヶ谷線のが都心に近いかんじがする。

>58
世田谷線ってもうあるってば！

んと
梅が丘って場所は小田急線沿線でなんか便がよくないんだよな。
まだ世田ヶ谷線の駅（世田ヶ谷や松蔭神社前）のが都心に近いかんじがする。

>60
そういう意味だったのね。
名前がよくないっていってるのかとオモタ。
スマソ。
実際、距離的には世田谷や松蔭神社前
の方が都心に近いのでは？
都心＝霞ヶ関ってことでいいのかな。

梅ヶ丘周辺だけ地下にして梅ヶ丘駅は廃止、これこそ三方一両損だろ？

つうかさ、この間オバQ乗ったけど、なんか臭くねえ? 窓とか汚いし。
近くを通ってる京王線とかに比べて下層民の乗り物って感じがしてヤだな。

負け犬度

大阪府民＞＞＞＞＞＞近くの駅に住めない低層民＞世田谷区民＞都心の傍観者

>>62
ヨシッ！
それで逝こう！

大阪府民はどんなところが負け犬で最低のクズなのですか?
マジレスきぼ〜ん。

そうね。＞61
だから、三茶までちょっと行けば地下鉄で表参道。あとは自由にいけるし。
バイクなら246でればサーッといけるし。楽。感覚的に近い。世田ヶ谷線の駅

梅はもう小田急ってラインの考え方しかできんから、いろいろ行くのが一仕事な感じ。

梅ヶ丘は廃止。誰かが不満を言うようだったらバス便を増やしてあげましょう。
世田谷の狭い路地にバスをたくさん走らせて住みにくくしてあげましょう。

つーか、小田急線逝ってよしですよね。
世田谷住民は京王線でしょ｡やっぱ。
渋谷にも､新宿にも行きやすいし､
小田急線みたいなﾄﾞｷｭｿ線は廃線にしてほしいもんです。（藁

小田急はマジでヲタ多いよ
デヴで汚くて臭い
自分の汗なめてる奴とかもいたな。
変な奴率高し。
他線ではあまり見ない。

>>69-70
出た出た。ＫＱ真理教ならぬＫＯ真理教。
ＫＯは世田谷区の北をかすめる程度しか走ってません。
しかも電話番号が33**-****という杉並住民と同じ地域。
所詮ＫＯは都下住民の足。
ＫＯもヲタ急もそんなに変わらないのにね・・・。

原告側の「小田急高架と街づくりを見直す会」事務局長は木下泰之（世田谷区議）

　木下は小田急線の高架反対・地下化推進を掲げ、市民派候補として社会党公認で１
９９１年と１９９５年の区議選を闘いました。９１年の４３票差の次点惜敗を経て、
１９９５年４月の選挙で当選しました。
　ところが、１９９６年３月の予算議会で公約を貫くため小田急高架予算に反対を
表明したところ、社会民主党世田谷区議団から秘密裏に突然はずされるという扱い
を受けました。

　区や区議会当局が不当に介入していたことから木下は手続きの取り消しを求めて
裁判を提訴。
　その間のいきさつは、樺嶋秀吉さんの取材により、「週刊金曜日」（１９９６年
９月６日号）に詳しく報じられ、この記事が収録された同氏のルポ「DOKEN天国ニ
ッポン」は後に（１９９７年１０）日本評論社から刊行されました。

「総与党体制にはじき出された住民の声」
（週刊金曜日1996年9月6日号記事､「DOKEN 天国ニッポン」1997年より）

１９９６年１０月の総選挙を前に木下は社民党を「脱党」、無党派宣言を宣し、一
人会派「無党派市民」を旗揚げしました。

脱党・無党派宣言

http://www.ne.jp/asahi/setagaya-kugikai/mutouha-shimin/hataage.htm

>>71
誤解してもらっちゃ困るな
俺も小田急沿線人だぜ
生粋のな。鬼無んちの近く。田舎だけどな。

東急東横線＞東急田園都市線＞小田急線＞京王線＞西武新宿線＞西武池袋線＞東武東上線＞東武伊勢崎線

「の」の字に平均所得が落ちていくわけですね。

小田急にのってる人間見ると、３位は高すぎると思うぞ。

小田急梅ケ丘駅は廃止決定！！
小田急梅ケ丘駅は廃止決定！！
小田急梅ケ丘駅は廃止決定！！
小田急梅ケ丘駅は廃止決定！！
小田急梅ケ丘駅は廃止決定！！
小田急梅ケ丘駅は廃止決定！！
小田急梅ケ丘駅は廃止決定！！
小田急梅ケ丘駅は廃止決定！！

少しは我慢しろ。

　成城と玉川学園前あたりの高級住宅地が平均を上げてんだろうけど。
京王線の郊外は悲惨だけどな？

三宿とかも世田ヶ谷区なのな。

>78
どういういみ？？

ヲタ級は神奈川ドキュリ隔離列車だからねえ。
東横もなー。

でも梅ヶ丘公園はいいところだ。

>>75
沿線住民とは言え、高所得者は電車に乗りません。
（上原・成城・新百合辺りが平均所得をageてるね）
東急２線の場合は、ハッタリこいてる地方の女どもが雑誌片手に
自由が丘や二子玉川を目指してくるので、一見良さそうに見える
だけ。

織田休戦新ダイヤ。
朝夕の全列車は、ラッシュ時速度対策のため梅ヶ丘通過。
織田休は民間企業だから停車駅をどうしようと自由。

>>34
梅丘病院（児童精神病院）に行く奴が困るじゃん。
まあでもその病院の人たちが乗ってこれないからいいけど

美登利寿司が潰れちゃうじゃん

地下化するのなら費用を上乗せするのは原告団の生活利用範囲の
駅だけにしてよね。
遠方の人はすでに立体化・複々線化の分を上乗せされてるんだから

「琴ヶ梅」に見えて仕方ないのですが・・・

田急高架と街づくりを見直す会
会長 中本信幸
〒156−0051
世田谷区宮坂1−44−34−207
TEL/FAX　３４３９−９８６８
郵便振替口座　00130-0-769202

不在の場合は　事務局　木下泰之まで
TEL　５３５５−１２８３

廃止してもいいよ、世田谷区民だけど１度も利用した事ないし

>>81
同意。警察署・税務署も最寄駅でしょ？

>>85
渋谷にもあたらしくできたよ。

いらん

羽根木公園

ヴォケ、梅が丘のこと悪く言うな

梅ヶ丘は駅周辺の商店街形成が一番ショボイと思うな･･（世田谷区内の小田急線駅
界隈では）。

漏れは羽根木公園のプールによく通ったけど、経堂在住の時で、バス利用だった。
バスの方が公園に近かったから。

あの辺を２層地下鉄にして、梅ヶ丘はパス･･というのは結構妙案だよ。
東北沢も無くしてくれないかな？

どこかでは向ヶ丘遊園が話題になってたけど、あの駅と登戸で急行が連続停車。
鬱陶しいんだよね。あの辺も見直して欲しい。

というか、小田急は遅すぎ！

9人て誰や

賛成しとこ。
全然関係ないし。

向ヶ丘遊園が閉園になるから、急行もとまらなくなるかもね。というか、梅ヶ丘いらねーよ。

「公共の福祉（通勤客等の利益）」と「周辺住民の住環境の権
利」のどちらを優先させるかってのは難しいところだな。

普通に考えれば「公共の福祉」が優先するんだが、「公共の福
祉」はあくまで国民の権利制限を認める例外的な事項であって、
これによって積極的に国民の権利制限をすることは認められな
いだよな。

だから、高い必要性に迫られた上での高架化ならばともかく、
地下化という選択肢が絶対にとれないと言えない以上は「公共
の福祉」としての必要性としては十分ではないから、そこの住
民の権利の保護を優先させようってことなんじゃないか。

今度の改正で、朝ラッシュ時の通過キボンヌ。
急行が２分はスピードアップするだろ

ホーム潰して線増用地にしちゃえばｲｲ(･∀･)!!

＞101　賛成！(・∀・)

松竹梅の順で逝くと最下層って事で逝ってよし。

松ヶ丘＞竹ヶ丘＞梅ヶ丘

ロクな奴住んでないしね。あぼーん！！

　

梅ヶ丘、喜多見間は全駅廃止しろ！！

美登利寿司に行くから潰しちゃダメ。

ならば美登利寿司に小田急が移転費用を出すとか
新宿駅の回転寿司特Ｑ亭まずいからそれを潰して
美登利寿司を入れよう

梅ヶ丘、喜多見間は全駅廃止しろ！！

コーキョーのﾌｸｼ優先！！

梅丘もﾏｽﾞｩ〜だけど
向ヶ丘遊園もいらないと思う
あんな短距離で二ヶ所も（登戸、遊園）急行停車させる意味が解らん
来年向ヶ丘遊園地も閉園になることだし
小田急はいさぎよくいらない駅はドンドン廃止して
運賃安くなることをｷﾎﾞﾝ

梅ヶ丘しらねーのはやばくねーか。

>>107
渋谷駅よりバスを運行いたします。

渋99　梅ヶ丘駅跡　経由　美登利寿司

俺は梅ヶ丘に住んで15年。
取り敢えず俺が出てくまで無くすな。

つうか小田急線って相模大野あたりから先は要らないよ。
それより遠くから都心に出てこなくていいって。うざいよ。

梅ヶ丘より世田谷代田のほうがもっといらない。
スーパーつぶれてるし。

>>114

お勤めに行かれるのですか？
ｶﾞﾑﾊﾞﾃください。

大勝軒に行くからダメ。

世田谷代田ってなんであんなとこにあるんだろ。

>111
遊園廃止されたら家に帰るのに困る

世田谷代田は宮川に行くからダメ。

季語がなくなっちゃうYO！

梅ヶ丘　世田谷代田　下北沢
東北沢　代々木上原〜

>>119
ちと我慢して歩こ〜よ。
俺も使用駅は遊園だけどｶﾞﾑﾊﾞﾃ歩くYO！！

まじめな話、複線のままでも世田谷の駅全部通過すれば所要時間が
短くなって輸送力があっぷするんですよねぇ。
希望通り地下にして駅はいっさいなしってどうだい。

東北沢も影が相当薄い。

削除依頼出してきたからな。ざまぁ見ろ。

デモだ、デモ。
利用者でデモだ。
定期利用者ばっかだから交通費掛からん。
人は集まりやすい。
住民そのものがターゲットだから意思が伝わらないという事はない。
ビビルぞ、奴ら。ここで負けたら組織化されたドキュソに
大衆が負けることになる。利用者も組織化だ。

梅ヶ丘、喜多見間は全駅廃止しろ！！

東北沢は困る！！

東北沢は河○塾に模試受けに行った時降りたっきりだな。

>>124
俺は浪人時代東北沢毎日行ってたYＯ！

駅を廃止しようとしたら既得権とかほざいてまた訴訟起こすだろうな。

>122
健康のために歩くか…
どうせ統合するなら登戸駅が
闇市酒場・トタン屋の前に移動してくれたら良いのだが。

>>130町田の定期利用者が梅ヶ丘住民を相手に訴訟すればよい。
町田駅前で有志を募集して。
相手は町会の地域のボスが仕切って、原告名簿に嫌々乗っけさせてたり
するんだから、どうせ。

>>115
おまえか？ ライフ潰したの？
サミットも潰れたし近くにスーパーなくなったわ（怒

オレはライフが好きなんだ！
仕方がないから経堂店に行く。

梅ヶ丘の辺りだけ今のまま放置って出来ないの？

梅ヶ丘、喜多見は朝夕1本ずつ停車させればいい。

>>134
俺もライフの昆布みたいな惣菜が好きだったんだよ…
経堂店は駅から遠いいし、しょうがないので下北沢のピーコックに行く。
って、ここはスーパーのスレ？

ライフの跡地もすぐつぶれそうな本屋兼ビデオ屋になった。
どうしてもう少しましな店にならないのか。

酷使完成ですが梅が丘なくっていいです。

>136
始発の下り１本と
終電の上り１本を停車すれば充分と思われ

梅ヶ丘駅　→　美土里寿司前駅

梅ヶ丘駅→羽根木公園前駅

小田原急行なんてダサイ電車いりません。

経堂はいいところだよ。
豪徳寺もいいところだよ、世田谷線とおってるし
梅ヶ丘は・・・
世田谷代田は・・・

向ヶ丘遊園、登戸周辺に住んでるけど、遊園無くすには登戸駅前を広くしないと
ダメだね。あそこは交通の便も悪いし、何よりごちゃごちゃしすぎ。
あと、遊園は専修と明大と区役所が近くにあるからその辺の折り合いも難しいかも。
廃止は結構問題山積だね。

＞144　ミドリ寿司と羽根木しか名前の上がらない
とこです。どーせっ

そういや梅ヶ丘の地蔵どこ行った？

嫌だねこういう行政にたかる左翼どもは。

>>136
それも梅まつり期間中に限定しろや

>137

めかぶと小魚の卵の奴なら俺も好き >惣菜

ていうかあそこだけゆっくり走るの腹立つ

>>125
削除依頼出したぐらいで悦に入るとは（唖然
ｱﾌｫだなあ。

>>99
梅ヶ丘以降は上原までの繋ぎを地下化するらしい。

で、梅ヶ丘の連中はキレている所もある。

しかし、国は控訴だろ？
この手のＤＱＮ判決は、地裁レベルなら起こりえる。
恐らく覆ってしまうだろうなあ･･。

小田急の何が嫌だっていえば筆頭は、「朝のラッシュ時・下北沢手前で急行停車」
だよね。あれのおかげで代田〜下北沢間の、ある踏み切りが殆ど開かない。

漏れは喜多見の踏み切りでも地団駄踏んでたよ。

そういうのが確実に減ってくれているから嬉しい。

地下とのコストは良く知らん。地下鉄がキロ３００億なんて言っているから、高架
の方が安いのかも？取得用地に関しては、踏切レスになったり、道路流用部分は都
が買い入れるみたいだね？高架にすると、その下を駐車場とかに使えるし、和泉多
摩川付近みたく、焼肉屋に貸したりもできる。大した事無いかも知れんが、それな
りに利権はできる。まあ、あそこまで作ったのだから、今更変更は出来んでしょ？

そう考えると、今回は不毛な社会混乱を誘発する「ＤＱＮ判決」だと思うよ。

何よりも、裁判官自身が、あの「ノロノロ、殺人的満員急行」に乗ってもらいたい。
そんな気がしたよ。

>>152
まあまあ、社会ではいじめられてるんだからそのぐらいはほっといてあげようよ。
あんまりいじめて、バスジャックとか起こされても困るし。

あきれたもんだ。
地下と高架の場合、比較すると高架線工事のほうが安上がりだったということが、
札幌地下鉄南北線建設で実証されております。

ここの場合、その後の新規路線はすべて地下になりましたが、
これは用地の関係上そうなりました。（おかげで大赤字です）

南新宿、参宮橋は永遠に不滅です！！！

昔、梅が丘に住んでたな〜

もう首都機能移転しかない。
東京再開発、インフラ整備は
時間、金が掛かるだけでなく、
実現自体困難である事が良く分かった。
反論あるかね、石原君。
君の部下にいつまで通勤地獄を味遭わせる気なんだい？

そのむかし、自衛隊は憲法違反って地裁判決もあったな・・・

>この手のＤＱＮ判決は、地裁レベルなら起こりえる。
>恐らく覆ってしまうだろうなあ･･。

高架４線（２線分の用地「買収」が必要）よりも
地下２線×２段（既存の２線分の用地を「売却」）の方が
コストが安いっていうフレコミなんだけどさ、
そりゃうまい具合に土地が売れればそうなるっていう話。
今時細長い土地がそんなにホイホイ売れるかっつーの。

>>161

用途的には道路限定だろうねえ･･。他のスレでは「緑道」なんてのも見たけど、それ
こそＤＱＮだね。

高架の何が気に入らんのかさっぱり解らん。セタ道を良く使うし、喜多見や成城にも
良く行くけど、高架化のメリットも相当な物だと思うよ。

２層地下って、建設コストは住民の皮算用通りには行かないと思う。地下鉄にすれば、
車両などの安全規格も大幅に見直しが必要になるでしょう。そういうコストは運賃で
帰ってくる。都心は用地費用が膨大だから地下に行くしかない。はじめからある程度
土地を持っている会社の選択としては、そんなに間違ってないと思う。

現行線路を利用しながらの工事になるけど、地下の場合、真上に鉄道が走っているか
ら、京急の上大岡みたいな、えげつない工事になるのは間違いない。そうでなければ
大深度地下になるのでは？大深度だと、大江戸線の喜劇を再現する事になる。駅まで
降りて電車待って、乗って、隣りの駅行く時間が有れば･･歩いたほうが早い！
（実際、代々木から都庁前までだと、歩いたほうが速い可能性大だよ。）

正直、踏切２０分待ったことある。

代々木八幡はいい駅だよね。すごく便利で。
今は住んでないけど、ああいうところにまた住みたい

>>162　京急上大岡の「えげつない工事」って？

正直うんざり

西武（池袋・新宿）線も高架になるまで、気が遠くなるほど時間かかったし。
谷原から環八に入って東名ＩＣに行くまで三時間かかったこともあった。

騒音なら窓とか壁とか防音強化してなんとか折り合ってくれないと
環八の渋滞は永遠に続くんだよなぁ…。

あれ？ここのスレタイトルが
速報！フジテレビ！
になってる。俺のPCおかしいのかな？

【14:12】速報！フジテレビ！
1 名前：藤 01/10/04 01:16 ID:jGxgKNZ6
今からとってもエッチな番組がはじまるそうです！！
【15:12】速報！フジテレビ！
1 名前：藤 01/10/04 01:16 ID:jGxgKNZ6
今からとってもエッチな番組がはじまるそうです！！

>>165
今実際に毎日走っている線路の真上に新しい線路をひくやり方。
電車は１日たりとも止めるわけにはいかないから
工事の手間がそれはそれは大変になってしまうし金もかかる。
上大岡も、たかだか数キロの区間で呆れるほど工期がかかったでしょ？
小田急の場合、原告は地下にしろと言っているから、もっとひどい。

現状のやり方なら、電車の走る部分と工事中の部分が別なので
土地さえ手に入れば、早く安く仕上がる。

梅丘の踏み切りが本当にうっとうしかった。
高架化は賛成。

梅が丘遊園駅に改名。

>>165
漏れは上大岡の工事に関わったのですよ。ニュアンスは違うけど、あそこを駅ビルに
する時、先に高架を作った。そして、その基礎を掘り下げながら補強に補強を重ねて
地下構造を作った。そして、そこを基礎に上部高層を作ってデパート（京急百貨店）
作った。そして、その地下には横浜市営地下鉄が来た。凄い工事でした。
（死者も出た）
鹿島の新機軸だったそうで、画期的技術を導入したそうです。工賃･･天文学に近い。
東南アジアなら、あの工費よりも国家予算が低い国だって、沢山あるでしょう。
横浜市は財政的に傾いているけど、あの工事も「みなと未来」なみの財政負担だった
のでは？横浜市の再開発計画の一環でした。

>>168
おっしゃる通りです。漏れも小田急設備や小田急建設の人と話した事があります。
公共の利益としての、「列車は止められない」がネックなんですよ。で、大深度
地下に行くしかないそうです。大深度になれば、かえって安上がり･･という意見
もあるし、事実そういう計算もあるそうですが、あの小田急の駅間やダイヤ考え
ると、大深度は絶対に問題視されますよ。下北沢が地下に行くような話ですけど、
上に鉄道じゃあ、相当深い所を掘りますね。間違いない。営団とも比較にならな
い利用者。殺人的に混むホーム。

上大岡みたいな方法だと、金と工期は許容を越えるでしょう。大深度に、２線・
２層を満たすような、巨大シールドで地下を掘る。通常地下鉄工事とは比較に
ならない金が掛かります。おまけに利用者からも不評を買うでしょうなあ･･。

地下鉄は、東西線とか、ほんの一部の例外を除いて、急行とかが無い。全部鈍
行。だから丸の内線みたいなダイヤが組める。小田急は特急も運行している。

全部をトータルで考えて、彼ら（ＤＱＮ住民）は主張しているのか？

廃止すべきに同意。

推進派の住民さんもとばっちり受けるかもしれないけど
連帯責任。アホがいると思ってつぶさずに放置していたのが悪い。

冗談抜きで、やってもいいと思うぞ。「いちおう」民間企業だから
そこは問題ないんじゃないかい？小田急さんも正直そうしたいんじゃないかい？
小田急の社長がナベツネならマジでやるだろうな

廃止はしないけど、各駅すら止まらない駅にしてしまうのが面白くていい。
しかも、無人駅にする。ただ、電車が通り過ぎるのを見るだけ。

>>173
これだな。

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大相相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足ヲ
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野模武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄タ

●−−−●−●−−−−−−●−−−●●−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●−−−−−● 急行
●−−−●−●−−−−−−●−−−●●−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●●●●●●● 急行
●−−−●−●−−−■−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

>>173

それｲｲ！

ついでに開かずの踏み切りをもっと空かなくして
推進派住民の怒りをもっと煽る。

踏み切りをしまる時間を増やすのは「更なる安全の確保」
を理由にすればいい

そんなに地下が好きなら、反対派住人宅の地下３ｍを通るように路線変更をキボーソ。
そうすれば、自然に梅ヶ丘を廃止せざるを得ないだろ。

無料の特急作れよ
急行止まり過ぎだ

やつらを村八分にしようよ！（・∀・）

>>173

この路線図をみていて、つくづく思った。

梅が丘は新宿に近くて通勤の苦しさがわかっていないから
こんな事いえるんだろーね。

阪神大震災の前の阪神高速神戸線みたいに、
柱一本で複々線高架を作ればいい。

反対派の日照権なんて剥奪しちまえ!!

>>177

禿同！

無料の特急欲しい！

ロマンスカーは小田原か箱根直通！あと、江ノ島ね！

梅ヶ丘のみ停車の有料特急希望。

＞182
それも面白いが、タダでさえ電車の本数がいっぱいいっぱいの小田急には
そんな無駄な特急はつくれないよ（w

>>143
「“小田原急行”って呼ぶと猿が運転してるみたいですね〜」
って昔所ジョージが言ってたよ。

（若者は 小田原→サル の意味わかるかなと不安）

東京の都市計画のなさに責任はないのん？
環八環七の構造はひどいもので交差する道路や鉄道路線との調整もろくにやってないし
山手通りの下に通す高速の工事も実にのろくて胡散臭い。
都心部を本当にまともに機能するようにしたかったら
公共交通機関を完全に整備した上で民間車両は完全禁止にするくらいでないと。
こんな都会で地下鉄が終日運転してない街なんて東京くらいだし。

梅ヶ丘は豪徳寺や世田谷代田（旧 世田谷中原）より新しい駅です。
なんでも井の頭線か世田谷線の乗換駅として作られたと聞きます。
結局どっちも来なかったけどね（ｗ

だから、お前ら梅住民も小田急使ってるんだろ？むしろ小田急が通ってるから住み続けてるんだろ？
いつも各駅停車でﾏﾀｰﾘ新宿行ってるんだろ？超ﾗｯｼｭ知らないんだろ？

少しは横須賀線の西大井〜新川崎の間の住民見習え！駅が全く無く利用出来ないくせに横須賀線と東海道新幹線びゅんびゅんだぞ。

>>162
因みに、あの用地幅で道路を建設した場合、往復２車線＆側道というのが限界です。
しかも、当然平面でしか作れない（高架が出来るくらいなら最初から電車が走る）ので、至る所信号の山。
電車の代わりに自動車が渋滞する事でしょう。
その場合、騒音問題もさる事ながら、もっと深刻な排気ガスによる大気汚染が起こります。
環八雲の次は小田急雲……洒落になりませんね。

早朝一往復。しかも登戸方面逝き。

http://www.bekkoame.ne.jp/~fk1125/index.html

梅ヶ丘駅はホームを撤去し、線路を増やして梅ヶ丘信号所としよう！
ここで普通がポケーっと停まってて、急行が追い抜いていく！
ぜんぶ複々線にしないでも早くなるぞ！

>>174
いーや、世田谷区民全員の連帯責任だから

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大相相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足ヲ
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野模武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄タ

●−−−●−●−−−−−−−−−−●●−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●−−−−−●
急行
●−−−●−●−−−−−−−−−−●●−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●●●●●●●
急行
●−−−●−●−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準急
●●●●●−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通

くらいのコトはしないと見せしめにならん（ｗ

＞192
普通が下北通過してるのがﾜﾗﾀ

>>192

おお！
世田谷の小田急沿線住民は小田急使えない！
漏れは登戸からだから、劇的に速くなるよ！！
それに、登戸からでも十分に殺人ラッシュだよ。

192マンセー！

正直、小田急電鉄は廃止してもいいと思う。

おまえらの発言には、民主性が感じられない。
こっちは、正当な手続きを経て、裁判に勝ったんだ。

東急世田谷線のチンチン電車の支線を梅ヶ丘駅地下に持ってくる。梅ヶ丘住民はそちらをご利用ください

美登里寿司食中毒ワショ〜イ

>>192
ageとく。

祖師ヶ谷大蔵ＡＧＥ

　　　　　　　　　　　　　　　　　プリオソマッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 脳衰省マッショイ！！　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　日本滅亡マッショイ！／／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　AA 　　　　　　　　AA 　　　　　 A A　　　 AA 　　　　　　　AA 　　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　 ９・　ﾟ P 　　　　　　⊂ﾟ　｡P　 　　９・ ﾟ　P　⊂ﾟ　・P 　　　∩⊂ﾟ　ﾟ P
　　 　 　 （д＿） 　　　　　　（＿∀） ∩　（Ｑ＿∩)　（＿∀） 　　　ヾ（＿Д）
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

>>197
冗談じゃない。梅ヶ丘住人は世田谷線使いたければ豪徳寺まで歩け。

鶴川age

別に廃止してもいいよ。困るのは小田急なんだから（ﾌﾟ

純粋に梅ヶ丘廃止賛成。

廃止したら面白いな・・・・
廃止は露骨だから一日二本だけ停車とか・・・始発と最終だけ。

梅ケ丘警察ヘよう行くんやが、
たしかに混んでる。

梅ヶ丘って相撲取りみたいな名前だな。

地下に線路だけつくって駅をつくるな。

大林監督って、梅ヶ丘？

>>196
正式な手続きを経ていようとも、不当な判決であることには変わりないので、
高裁に期待！

梅丘はよいところだよ。梅丘発渋谷行きのバスがあるから
朝のラッシュ時でも渋谷まで確実に座っていける。
羽根木公園周辺の雰囲気もちょっと都心とはおもえない
閑静な雰囲気だし。夜は静か。
下北で夜中まで飲んでも歩いて帰ってこれるし。
（渋谷からでも三十分歩けばかえってこれる）
住むには最高のところ。
住民にしてみればドキュソ国士舘学生の悪臭と美登利寿司
のまえで行列つくってる味オンチなドキュソビジターのほうが
小田急問題よりよっぽど深刻。

そこだけ運賃あげてみるとか

>>212
てことは駅廃止しても特に問題無いじゃないですか

東松原へ歩け

駅廃止しても、ドキュソ学生と美登利が困るだけ
だから住民としてはむしろ廃止してもらいたい。
電車乗りたきゃ羽根木公園を渡って東松原から
井の頭線使えばいいんだし。
今回の住民運動は根本にそのへんの事情があるとおもわれ。

おださがage

つうか小田急自体いらないだろ。

全てバス転換ってのはどう？（ｗ
特急も急行も準急も各駅停車も。線路取っ払って道路にして。

新宿から小田原まで、線路じゃなくて自動歩道にすればよい。
勝手に乗って、勝手に降りる。

判決要旨すら理解していないと思われるこのようなスレが乱立するのは
なぜだろう？この粘着質な攻撃性はどこから来るのか？関係者だろうか？

梅ケ丘病院からは毎日
「ぎゃーーーーーーっ！！」とか「ひ〜っ･･･！」って
聞こえてくる。基地外コワイよ〜ぅ。

最終的にゃ高架で走るんでしょ？

梅ヶ丘駅廃止してくれ。
こいつらのせいで、世田谷区民全員がＤＱＮ扱いは納得いかん！
今朝も前スレの「梅ヶ丘では乗客がドアを閉めたままに・・・」てカキコが頭をよぎったよ。

(　´�D｀)ノ＜　祖師谷大蔵は廃止してはいけないのれす。木梨サイクルに
　　　　　　　　　行けなくなるのれす。

>梅ヶ丘では乗客がドアを閉めたままに・・・

って、それができるのは、梅丘以前に乗ってる
ドキュソ乗客じゃん？
頭わるすぎ（藁

>>226
でもそれをやるのは祖師谷と千歳船橋の利用者だよ（藁

>>226
なんで？
梅ヶ丘以前に住んでるからこそ、廃止してほしいんじゃん。
梅ヶ丘から新宿よりに住んでる人にとっちゃ、こんなのどーでもいい話。

国士舘の学生はどうやって通うんだよ？

>>221
通常どこでも行われている程度の高架建設に、手続きがどうのこうの
と言って裁判だなんだとグダグダ反対運動をしている粘着質で攻撃的な
梅ヶ丘住民のせいだと思うよ。

>>229
俺、国士舘だけど
松陰神社駅からでも通えるＹＯ
でも、俺が在籍中は梅ヶ丘は無くならないで欲しい

コク死の学生は豪徳寺か東松原から歩きなさい。
体力はあるだろ？

>>226
世田谷代田で兄ちゃんは田舎電車のように、自力でドアを開ける仕草にワラタ。
押されて足が浮く、体全体の圧力でドアも開かないＯＤＡQ。

>>233
それなら話はわかる。

三茶駅がドキュソ大生でいっぱいになるだろ
絶対潰すなよ

(　´�D｀)ノ＜　このスレ、現在国士舘大生２名。

また、東京地裁か。

本のヒロタは夜遅くまでやっていてとても便利
なのだが、よく傘が盗まれるので注意が必要。
このあいだ、道を歩いてきた若い奴がシャアシャアと
俺の傘を傘たてから抜いていったので、ペットショップ
の前まで追いかけてとっちめてやったが、コク死の学生
だった。ドキュソ大学三茶に逝ってよし！

住民の意見を良く聴くため、梅ヶ丘の全ての
公共工事を停止しましょう。

がいしゅつだと思うけど
工事は続行するんだよね？
で、完成したら結局どうなるの？

多摩川越えたら新宿まで地下化が良いです。
騒音などに考慮して地上とのアクセスは
非常口・点検口・換気口等最低限のものだけに
して下さい。
ですから駅は設けないようにお願いします。
それから地上の軌道跡は有料道路(首都高）ではない道路にして下さい。

べっつに〜複々線が完成すれば、
平面交差でも乗客にとっては混雑度さがるし〜、
踏みきりが3時間完全封鎖でも、乗客にとっちゃ知ったこっちゃないし〜(藁

今回の判決って、「高架方式はダメ」であり、「地下式にしろ」じゃないから。
幹線道路に陸橋のほうが費用安いと思うから、
DQN住民は踏みきり待つか、延々陸橋に迂回してくださいということで(藁藁

梅丘駅廃止運動があるの？？

地下に潜った跡地に産廃処理場造ればいいと思うの。

ヨタガヤ区では、
騒音・排気ガス対策のため小田急線を廃止し、
食肉にできない牛を、牛車として旧線路上で歩かせます。
人力車も復活させます。

都心へ向かう登戸・川崎住民は渡し舟か、
多摩川定期連絡線で臨海副都心まで運びます。

台風・増水の時は、特急多摩川下り船、田園都市船を特別運行させます。

棄て おけ

遊園潰れるんだから、遊園も急行は止めないで。

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大相相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足ヲ
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野模武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄タ

●−−−●−●−−−−−−−−−−●−−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●−−−−−●
急行A
●−−−●−●−−−−−−−−−−●−−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●●●●●●●
急行B
●−−−●−●−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準急
●●●●●△△△△△△△△△△●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通
−−−−−●●●●●●●●●●
線路脇徒歩

※△は、降車ボタンを押せば運転手の気分によっては止まってあげてもいい駅。
　乗車は運良く降車する人がいたときのみ乗車可能。

その前に、世田谷代田が必要ない。まったくないない。

>>248
代田小が潰れちゃうじゃん

酵素だね　

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大相相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足ヲ
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野模武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄タ

●−−−●−●−−−−−−−−−−●−−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●−−−−−●
急行A
●−−−●−●−−−−−−−−−−●−−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●●●●●●●
急行B
●−−−●−●−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準急
●●●●●△△△−△△△△△△●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通
−−−−−●●●●●●●●●●
線路脇徒歩

※△は、降車ボタンを押せば運転手の気分によっては止まってあげてもいい駅。
　乗車は運良く降車する人がいたときのみ乗車可能。

>>248-249
代田橋まで歩け！下北を出たら次はレッツ豪徳寺！

賛成

それより柿生がいらない。小田急最後の自動改札駅。
まぁあの桜は絶品だけどね

いいかげんに厚木駅を改称しろや。
都立大学や学芸大学みたいなのは微笑ましいが、厚木だけは違う。

豪徳寺は世田谷線と乗り換えがあるから残してやれよ。
まぁ、梅ヶ丘はいらんが。

>>255
ＪＲ東日本と相鉄にも文句いってください

小田急の社長宅が梅ヶ丘にあるから
日本で一番狭い距離で駅があるんだったかな？
快速が停まるんだったかな？
忘れた。

>>258
昭和２３年から４４年にかけて社長だった安藤楢六が南林間に住んでいたから
急行が止まる　の変形ですか？

このくらいで充分。
辺境地DQNは都心に来るな。

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大相相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野模武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田

●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−● 特急
●−−−●−●−−−−−−−−−−●−−−−●−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 急行
●−●−●●●−●●●●−●●●−●−●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 普通

杉並≒世田谷ということがわかりました

下北まんせー

原告団は開かずの踏み切りによる交通渋滞
の排ガスで真っ黒になれ！！

梅丘駅潰したら、小田急電鉄に乗り込んでやるわい！（W

柴田梵天総長と同じように軟禁シテヤルゾ！！（ｗ

今は亡き、宮路社長宅も梅ヶ丘だったんだよなぁ。
それとこの前、梅ヶ丘駅で舛添要一見たぞ！！

>>260
このスレで唯一小田原を「ヲタ」ではなく「小田」としている。
小田原市民ﾊｹｰﾝ

たまに来る４両編成の電車にムカつくんで潰れてヨシ！
４両は客をナメ過ぎ

じゃあ、梅ヶ丘は4両編成の各停のみ止めるようにしよう。

御殿場線を小田急にして複線化しよう！！

>>265
桝添は随分前から梅ヶ丘に事務所構えてるよ。
俺が住んでるアパートから徒歩1分。

>>266
小田原をヲタにする理由がわからなかったから直した。
別に小田原に憾みは無いし。

4両の各停ってどこの話？
新宿⇔遊園の4両各停は15年くらい前になくなってるよ。

　　　吉原　　　　　西澤
　　　　　　　小野
福西　　　　　　　　　　　　広山
　　　　稲本　　　戸田

服部　　　　森岡　　　　松田
　　　　　　　川口　　　　　　　

>>270
スマソ。小田急＝ヲタQの意。
鉄板だと東海大学前を「大根」と書くことが多いな。（旧駅名）
まだ漏れも修行が足りねぇ…逝ってきます

　　　高原　　　　　柳沢
　　　　　　　中田
中村　　　　　　　　　　　　小野
　　　　名波　　　稲本

中田　　　　森岡　　　　中澤
　　　　　　　川口　　　

コップンにしたほうがいいね。

それよりも、来年で閉園になる
向丘遊園駅を廃止にしたほうがいいな
登戸駅から３０秒位で着いちゃうんだもんな
まぁ、専修大学生には困ると思うけど。

>>192
おもろすぎ（W

漏れも>>192の普通に乗りたくなったよ。

>>278 激同！！！！　

>>192
世田谷区１３０キロ走行も夢じゃないな

電車止めないのもどうかと思うから、代田に待避線作って、
梅ヶ丘から乗ると代田で１５分くらい止まって、急行４本くらいに
抜かれてから下北に着くようにしてやるといいんじゃない？
これなら鉄道会社の裁量の範囲だろ。

Good idea!

>>192
狛江市民なのでそれはありがたいんだけど、
下北に鈍行が止まらないのは困る…。

鈍行？

梅ヶ丘周辺の踏み切り閉じっぱなしにしろ

正直　age

＞260

鶴巻も消えてる（T＿T）

>>285
賛成。つーか、そもそも踏みきり造らなくても良いよ。
梅が丘の人間には散々不便を味わってもらわないと。

裁判勝利。
君たちが何を言おうと、勝ちは勝ち。
せいぜいわんわん吼えてな。
おだきゅうさん、騒音工事して、はやく、お見舞金もってきて。

梅丘の踏み切りったって、２００M位の間隔で二つあるだけだよ。
その中間に地下道が新設されたし、別に踏み切りが閉じっぱなし
だって住民は全く困らないよ。

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　. / ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　./　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>289を迎えに来ました
.　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ.__|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　lO|o―o|O゜.|二二 |.|　東京精神病院 ||
　.| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿|_ｌ⌒ｌ._||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>289>>291

近くで何よりだったね！
（基地外病院）

赤堤通まっすぐだ。

昨日のＴＢＳラジオの聴取者参加討論番組
でこの話題が取り上げられてたが、
沿線住民（線路沿いに住んでる人）の声として、高架化して騒音、
振動が少なくなって快適になった、っていう人が複数いた。

うるさいと言ってる人ってどこに住んでる人なんだ？

>>293
多摩川の橋の下(藁)

>>293
脳内騒音だな。そのうち>>291が迎えに行くだろ。

名前： 工事関係者
E-mail：
内容：
＞２９３
たぶんマンションの３階以上に住んでる方だと思います。
あの防音パネルは高架橋より低い所だと効果を発揮するのですが、
それ以上だとコンクリートの反響があるのでかえってうるさくなってしまうのです。
それを防止するとしたら、、、見当がつきません。。。

東北沢→僻み北沢
下北沢→下ネタ沢
世田谷代田→世田谷イヤ田
梅ヶ丘→梅毒
豪徳寺→ゴネ得寺

>296
透明の板でグルッと囲っちゃえよ。

>>297
おもしろいのか？

>>298
住民をね

＞２９８
おもいっきり笑ってしまいました（＾＾；
でも、そういう発想が大事かもしれませんね。

遮音壁の効果なんてほとんど無いよ
外環道みたいにノッポにすれば別だが。

やっぱ珍走団誘致して、小田急よりも煩い騒音を
年がら年中立ててもらうのが最も適切でふさわしく安上がりだろうな。

姿は違えど、同じ穴の狢、本質的には「社会」というものを理解しないＤＱＮ同士、
案外分かり合えるんじゃないか？＞梅が丘住人と珍走

なんだここ、高級住宅街住人への
ひがみ爆発スレと化してるな（藁

なくせっ！梅ヶ丘駅をなくせっ！！

産めがお母 ：01/10/05 23:52 ID:leKf.YpQ
勝訴だ！！！！！勝訴だ！！！！！！！！！！ざまーみろ。
多摩川の向こうの薄汚い地の果てどものために複々線にするな。
皮崎、待堕、相撲腹、厚着、いせ腹、 肌野、ヲタ腹、
そんな貧民屈はしなの鉄道のように分離すべし！！

梅丘住人は静かな環境で生活したいのです。
この都心のオアシスのような美しい街を
守ることにみなさんも協力してください。

ところで梅の住人はあの各停のめちゃ混みを苦痛に思ってないのか？

われわれは、ベンツで通勤しておりますので、
貧民のすし詰め箱はうっとおしくて逝ってよしと存じます。

あ、ちゃんと運転手付きよ。
お隣はリムジンだ。でも踏切のせいでたいへーん。
地下にしてくださいね。

>>308
そうでもない。つーか急行の方が混んでるじゃん。
各停はだいぶまし、下北と代々木でガクンと楽になるしね。
それよりも通過する急行みてると、死にそうな
顔してる人が一杯いてかわいそう・・

http://www2.mapfan.com/map.cgi?SbmtPB=VEW_STATIN&TypCd=04&CrpCd=310&NmCd=010&LnSq=9&MAP=E139.39.25.0N35.39.10.1&SPOTNAME=%C7%DF%A5%F6%B5%D6%B1%D8%28%BE%AE%C5%C4%B5%DE%BE%AE%C5%C4%B8%B6%C0%FE%29&&Func=INDEX&ZM=11

(　´�D｀)ノ＜　国士舘は無視して。。。（ｗ
　　　　　　　　　梅ヶ丘の住人には電車は必要ないということで良いようれすね。
　　　　　　　　　住民の賛成を持ちまして梅ヶ丘駅廃止決定！

まじ廃止してくれ

　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (゜Д゜ ) >>313が早く氏にますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ノ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

国士館はけーん！

>>311
朝の各停は経堂から新宿まで先着するんで下北で余計に混むのだが
ま、上原で多少空くけどそれは急行も同じ

乗ってる乗客数は急行のほうが
どーみても多いよ。ガラスに張り付いてる
人いるもん・・

小田急は都内で完結しちゃっていいってば。
途中川崎を通るのはしょうがないこととする。
そうすりゃギャーギャー五月蝿い連中がだいぶ減って
小田急の車内も静かになるし都心も静かになる。
これでいいでしょ。

この手のスレだと結局、田舎ドキュソは
金持ちに最期は勝てないようになってるんだなあ。
しみじみ・・・

皮崎、待堕、相撲腹、厚着、いせ腹、 肌野、ヲタ腹、

新宿〜豪徳寺〜三軒茶屋〜渋谷〜新宿

埋めが崗駅は、明日より梅が枝餅屋となり、梅が枝餅購入のための臨時停車駅となります。

たしかに、豪徳寺には止まってほしい。

明正高校が廃校したら、廃止してもよし。

でも、国士舘高校があるか・・・。

豪徳寺は狭いし町もゴミゴミしているよ。

>>303

高架道路は
「梅ヶ丘周辺に限って、暴走・騒音等の迷惑行為を深夜に限って認める。」
と言う事で宜しいでしょうか？

>>307
梅ヶ丘にそんな品格あるか？
道路は狭い。駅は準急さえも停まらない。メシ屋は不味い（テレビにも出る美登利寿司
もマズ〜だね。ネタが大きいだけだよ。）。

経堂とか赤堤の方がマシだよ。経堂は商店街やメシ屋が充実している。
赤堤は環境的に、梅よりも住宅街としては纏まっているね。

経堂の欠点は、古くなった１４階建の「経堂アパート」。崩落しないか心配だよ。
あそこでＯＣＶとかが配信しているから、建替えは不能らしいけどね。

>>326
どーだろーね、梅丘はたしかにうまいメシ屋はないね。
ただ羽根木公園周辺の雰囲気はかなりいいとおもう。
経堂は街として発達してる分雑然としていてちと下品、
赤堤だと住宅ばっかりで不便って感じだね。
夜の東松原寄りのエリアとかちょっと怖いくらい。
梅丘はそのちょうど中間に位置する感じの街かな。
まあ、いずれにしてもどの街も住むにはそこそこ
よいところだとおもうよ。

梅ヶ丘病院に月２回で清掃に行ってたっけなぁ。
１階の洗濯室とかあるけどいい物は無かったな。

梅ヶ丘は米軍と歩調をあわせ可及的速やかに破壊することにした。

東淀川もいらん

んじゃ、小○急自体廃止にしよう

２ちゃんねる氏ね！！

梅ヶ丘，時速300キロで通過きぼーん

衝撃波で周辺住宅あぼーん

本日より改装工事のため、梅ヶ丘駅は通過いたします。
梅ヶ丘駅御利用の方は、代田駅もしくは豪徳寺駅を御利用ください。
なお、改装工事の期間は、現在未定です。

あげ

http://www2.odn.ne.jp/~win530//voice/
先月の２ちゃんねる閉鎖危機の発端として一時期は騒がれたサイトだが、
案の定管理人は２ちゃんねらーからボロクソに攻撃されてる様子（藁
脅迫メールも絶えないらしい。ﾌ ﾟﾌﾟ　　1chができて、どうなるか！？
　　　

(　´�D｀)ノ＜　太宰府に移転れすか？>>323

>>333
時速300ｷﾛじゃ衝撃波出ねえよ、厨房がっ!

豪徳寺駅→キッチン南海前駅

神　 超傑作　傑作　佳作　 良作　 凡作　 惜作　 不作　 駄作　超駄作　1ch逝き
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
▲　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

神　 超傑作　傑作　佳作　 良作　 凡作　 惜作　 不作　 駄作　超駄作　1ch逝き
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
▲　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

神　 超傑作　傑作　佳作　 良作　 凡作　 惜作　 不作　 駄作　超駄作　1ch逝き
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
▲　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

とりあえず梅ヶ丘付近に落書きしとくわ。

正直言って新宿で先発が各駅停車だと、
祖師谷までに４本抜かされる現実。
なぜ３０分もかかるのか？
経堂乗り換えもめったにできない。（すくない）
ほとんどの小田急沿線世田谷区民は高架化に賛成してるはず。
神奈川県民が、世田谷を
梅が丘の一部DQNと同列に扱うのには我慢ならない。