【Openβ】Level-R Lap.16【ネカマ挙手】
そうか
そりゃ1年Oβやってて何もなきゃまた過疎るからなぁw
たしかに^^;
でも最初は2ヶ月に1回しかアップデートなかったわけでw
Oβ1年もやっているところってLevel-R以外にあるのかな?
ID:Zr+Fx+pu 社員乙w
この小出しでお茶濁してる状態を評価できるって、公式雑談のガキレベルだなwww
958 :
953:2008/05/11(日) 00:24:59 ID:C3ule3uW
>>956 言い過ぎましたw
以前よりは「マシ」と言った方が適当かな。
しかし、何で車種を増やさんのだろうか。
残りの非課金車全てさっさと実装すれば人増えると思うのに。
やっぱコースと同じく小出ししてお茶濁して引っ張るのか?w
>>957 腐るほどあるのかw
正式にならずに消えていくゲームも沢山あるんだろうな〜。
2年Cβやって2年正式化で終了とかね。MMOは結構あるよ。つぶれるの早いゲーム
いやいや、小出しにしててもなんも無いよりは随分いいだろう。
いきなり全部出されてもそれはそれで萎える。
隠しカーが初めから出ててそれ以上何も出ないゲームとかあっても微妙じゃないか?
俺からすれば廃人ニートみたいにプレイする時間がないから、コレぐらいのペースで出してくれないと何がどう新しくなったのか分からなくて付いていけなくなりそうだ。
っていう個人的な意見です。
今の小出し連発ってまったく意味がないのくらい現状の状態みればわかるだろ?
何もしてないのと同じだろ
いや、何もしてないのとは違うだろ。
もちろんコレでは全く満足できないのは言うまでも無いが……
正式サービス始まったらやめるかもw
いまも盛り上がってるレベル高い部屋ってノーマル車の部屋だけじゃん
課金アイテムも車の能力以外に限定されるならおもしろいかもね
カラーとかステッカーとか外装パーツとか・・・
わらえる車つくるよ〜w
正式化して失敗したら次は撤退しかないから小出しで結論先延ばし策に一票
痛車全般はキャラとか著作権の問題でアウトだろうな
>>964 著作権かぁ・・
でもドリフトシティとかじゃ絵付きの車結構あったんだけどなぁ
とりあえず痛車じゃなくって、名前とリンクした爆笑キャラを作ってみたいんだわ
走りはともかく笑いだけはとりたいモンでねw
やっぱ何かしらの形で自分の特色は出したいよな
コースが増えてもよぉ、レベルロックで走れないから実装してもしなくても同じだろ。
古参はやめるつもりが無いんだろうから新規を獲得するような事をやらないとダメだと思うんだ。
イング7で慣れて次ぎ行こうと思っても走れるコースの部屋がなかなか無くてすぐ飽きる。
もうね、今はじめたらGTプレゼントくらいあってもいいと思うんだぜw
たしか去年の9月事は2万PPプレゼントだったっけ。
DCはMMOって感じするからそういう遊びも面白いと思うが
LRじゃ一同募るのが各部屋8人までだしそのお笑いが伝わるのに時間が掛かりそうだw
Aマックスのやつらはどうせ別垢で雑魚狩りでもしてるだろう
レベル制限解除で高レベルは上のクラスで対戦して
雑魚は雑魚同士でやらんと結局Aマックスサブに雑魚狩りされるだけw
つか3垢Aマックスなった俺ってもうすることないぞっと
やっぱ、オッズ取っ払ったのが失敗だったんだよ
現状、イコールコンディションでバトルしようと思ったら、どノーマル同士か
フルチューン同士でやるしかない。
971 :
名も無き冒険者:2008/05/11(日) 18:27:59 ID:uNL+scUq
レート変動するようにしときゃ、別アカだろうが速い奴はレートあがるのにな
レート1300くらいに抑えて、変動無し部屋に引きこもってる腐れSF乗りは楽しいのかね
運営が理解力0なんですよ。
我々はレート制限が50は大きすぎる、小さくしろっていってたと思うんだ。(少なくとも俺は。)
しかも、部屋主+50(25刻み)だから、100の人が部屋を作ると150を相手に走らないといけない。
普通考えたら部屋主のオッズ±25で50の幅にするだろ。
しかも今のカテゴリーだとクラス1なら旧オッズ100〜179まで走れちゃってるわけだしなぁ。
オッズがまともに機能するならその方がいいだろうな。
オッズで収まるパーツをチョイスしてレースする方がある意味楽しい。
>>972 ×レート制限
○オッズ制限
間違えちゃった。
連投すまん。
>>971 車の性能差を全く無視したレートだから敬遠されたんじゃないか?
SFで初期車相手にレートあげて楽しいのか?
>>972 車のアプグレがあまり効果ないから昔みたいに旧オッズ100車とフルアプ車の差は少ない
オレ的には部屋のオッズ制限なくなって、アプグレの効果が少ない今の仕様の方がいい
問題はSFやGTで初心者をカモりまくってる連中の存在ぐらいかな
あとはクラス制限を活用すればかなり走りやすくなるんじゃないの?
でも確かに指定のオッズで収める為のパーツチョイスはおもしろかったなぁ
いつも125で部屋建てて147のフルオッズの奴と走ってた
むちゃくちゃ燃えたね!
足回りぼろぼろでエンジンにオッズを回した
絶対負けるかって必死だったわ・・・
なつかしw
クラスごとに裏ハンデつければいいのにね
コース毎にクラス2はクラス1より10秒速くないとレート下がるとか
もちろんレート変動強制で
クラスの概念があるのだからクラス混走の場合、レース終了時にリアルレースみたく結果をクラス分けに、
レートやPPの変動もクラスごとに評価されるようにすれば問題ないのだけど
それなら初期車部屋に一人居座るようなクラス2が居てもクラス1側からは無視してレース出来る
もちろんレース終了のカウント始まるタイミングはクラス1のトップがゴール通過した時点に変更が望ましいかな
最近またバグ加速+アイテム消費しまくって頑張ってる奴が居るみたいね
>>977 面白いけど、Tルーム8人だからなぁ
それすら満員にならないこと多いね
ステアみたいに車が違えば混走出来なきゃいいのだが
しかし初期車の部屋主でもクラス2の仲間と走りたい奴もいる
結局、部屋立てするときにクラス制限を活用したらいいってことなんだよ
もしくは部屋名に明白に条件を入れる
それが出来なきゃ文句は言うなってとこか…
>>979 「企画不足による過疎」とか書いてるけどさ、
LR自体がコレだけ過疎ってたら仕方ないんじゃないかな…って思う。
なんとなく気の毒だ
SFのバランスの4WDは、どれを買うのが正解ですか。
TEAM TEI とかいうのって、どうなの?
983 :
名も無き冒険者:2008/05/12(月) 20:54:11 ID:MVj16n0s
まーチームなんてものは巨大になればなるほど難しいからな
4,5名(3,4名でも)で少人数で気の合う連れと同じコース走ったり
タイムアタック競い合ったり雑談したりと気楽にできればそれが一番いいんだがな
985 :
名も無き冒険者:2008/05/12(月) 21:39:26 ID:MVj16n0s
>>981 4wdバランスはRR
グリップバランスはF
コレがオススメ!
987 :
名も無き冒険者:2008/05/12(月) 23:54:54 ID:MVj16n0s
俺は橋本君じゃないけど、その人もそういってた?
なら多分そのセッティングが万人ウケするセッティングなんじゃないかな。
踏んだら前が逃げて、戻したら後ろが流れ
なんかFFみたいなセッティングだな
なんか勘違いしてないか?
よりFRチックな車になってるんだが
バランスなんてエアロと空気抵抗しか変えた事無いぜw
アクセルはほとんどの場合やや加速重視で事足りると思う。
あとはベストラップ目指すならコースごとに変えればいい。
ぶっちゃけていうと管理人がLRオワタと思ってて別ゲーやってるに一票
グリップバランスFでフロントが食いつく>何もしなければオーバーステア
4WDバランスRRでリヤが食いつく>踏んだらアンダーステア
もしかしてこれと違うのか?
それとも踏んだらアンダーになるのがFRと言いたいのか?
きっとコノ厳しい世の中だからゲームすらやってる暇も無いに一票
現在3人に1人が非正社員
正社員 平均年収 約550万
非正社員 平均年収 約230万
というヤバイご時世でっせ
>>992 グリップバランスF=リアのグリップが減り、SF特有のドアンダーがマシになる。
4WDバランスRR=駆動力が殆んど後ろしかない(ほぼFR化)
踏めば前よりはオーバー気味になるが、SFはそれぐらいがちょうどいい
ってこった。
>>994 4WDバランスはグリップがどうなるとかじゃなくて、実際にトルクスプリット変えてたのか
SF持ってないし、グリップとエアロみたいにグリップをどうのって言うもんだと思ってた
そそ、そういうこと
てか持ってないなら憶測で
>>988みたいなコメントしないでくれww
997
1000ならLR正式化(30年後)
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。