1st-train・1番のりば★26

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鉄道情報サイト
｢1st-train｣ 　ttp://1st-train.net/
｢１番のりば｣ ttp://1-noriba.net/
と投稿者を語るスレ。

・管理人は叩かれてこそ一人前です。ここを見てイメージアップに努めましょう｡
・ご意見や苦情は各々の方面で行いましょう。
・根拠のない投稿者叩きはご遠慮下さい。

・前スレ
1st-train・1番のりば★25
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1219750778/l50

浜木綿、横コツを退会させろよ。あと、わかめ大好きもな。
横浜罵声に参加した連中が涼しい顔して、投稿してるのがムカつく。

削除依頼しとけよ

>>1
乙

誰か管理者のテンプレよろしく。

>>1
乙

さぁ〜今日のネタは…

>>1乙

つか人物天麩羅はどーすんだ？

新規参入者も増えてるし需要はある鴨だな。俺は詳しくないから作れんが。

>>1おつ

テンプレは協力者がいないと厳しいな。
もっとも以前ほど濃いキャラはいなくなったから必要ないかもしれんな。

1000なら島トレ復活

テンプレいらんよそんなもの

むしろ必要性を感じないのだが、それによって得することはあるのかと。

いや全くもってない

毎日のサイトにいちとれが出てた件

http://journal.mycom.co.jp/series/manner/024/index.html

24日は93Eの代走は行われず、95Eがメトロ6111Fで
代走されました。 A1195E〜A1595E・3739レ・3746レ・B2095Eで確認。
撮影者：shinkyu　撮影地：成城学園前駅　撮影日：2008.11.24


これは暗号ですか？

むかし海苔が載った雑誌ってなんてやつだっけ？

メディアの話はどうでもいいよ

他に話題が無いというｗ

トレと海苔の今後について語るか

11月25日、鷺沼工場へ入場していたメトロ03系03-110Fが出場前の試運転を東急田園都市線内にて行った。


出場前？？？

なんか

俺って空っぽだってことに気付いた
急に虚しくなって
今まで強がってた自分が哀れに思えて

布団の中で涙した

なんやねんそれ

海苔とかもう死亡だろ
閉鎖しろよ

ねぇ君、そこまで言うならどうして僕と出逢ってしまったんだい？
最初から出逢わなければ二人の未来も変わっていたのに。
人間とは不思議なものだよ、好きなら好きと言うほど、心の奥底では憎んでいる。
but...ambivalentな感情は君だけのものじゃない。誰にだってあるんだろうね、その心。


どんな周りの言葉にも耐えて僕の声に応えてくれた君。
二人の「愛」という写真は、撮ったあの人が消してしまったのかな。

できるならあの日あの場所をもう一度眺めていたい、愛するひとといた日吉駅の夜を。

つめたくなった愛が雪のように溶ければ、また春が来て桜も微笑むよ。

もう戻ってきてくれなんて言わない。どんなに淋しくても、君が幸せならそれで良いんだ。
でもね、今でも思うときがあるんだよ。もしあの時君を守っていれば、ってね。

ゴミのようだ！

>>23
何でもかんでも手出しするからこうなるんじゃない？手を広げすぎてるでしょ
JR専業にしたほうがいいんじゃない？

んで深く掘り下げていく感じで

>>26
しかしJRに詳しくないメンバーがいるのも事実だしなぁ。

>>27
だったら関東限定とか

>>28
俺はそっちのがいいが、そうすると甲種とか長距離団臨の時めんどい気が…
本当は今のままで役割分担でもできればいいんだけども、
9人居てこれだからな。厳しいな。

×9人
○8人

>>29
suicaエリア（関東）を走ることっていう条件にすれば？

>>31
すげー微妙なエリアだなｗ
新潟とか仙台も入るんだっけ？

つかいっそJR東専門でよいかなとｗ

>>32
関東のエリアと仙台や新潟は重複しないよ
運賃計算上困るからね。おそらく当面の間は
ttp://www.jreast.co.jp/suica/area/tokyo/index.html

ちなみに現時点でttp://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070403.pdf
のエリア拡大が決まってる。

>>33
ほんとだ。陸の孤島みたいな感じか。
一枚で全国どこでも行けたら楽しいんだけどなー

>>34
suicaエリア広げると最安運賃で計算というルールになって会社的に困るのと、
ルート計算が複雑になるからだろうね
ただ、東の社長は全線全駅suicaは目標と言っていたけど
板違いスマソ

とにかく、東専門やJR専門や関東専門にするとかで絞って掘り下げた
方がいいよ

>>24
なんて歌？
日吉駅とか利用者ですw

スイカ導入すれば、ケンパ来ても回避できるから最高だｗ
動労血罵は難癖付けて反対しているが、スイカ見せるだけでケンパ回避はうれしい。

束限定や、首都圏限定にするとアクセス数が減って広告収入が少なくなるんじゃないか？
確かに妙な記事書かれるのは嫌だが、車両と日付と運転区間だけ書いてくれればそれでいいんだよ。

>>37
それより量が多くて手に負えてないことの方が問題だろ

>>37
広告収入ったってういんぐが全部持ってっちゃってるんだろ？

スレ立て乙

>>37
キセルコジキ乙

トレは寿命長いなぁ
何が違うんだろうか…

はまゆうが社会的な関わりを捨ててまで更新してるからだろ

はまゆうって童貞?ういんぐって童貞?

>>2
＞ご意見や苦情は各々の方面で行いましょう。
ココに書いちゃダメなの？　ココを見てる管理者も居ると聞くが。
２４系、スシは見当たらないよねぇ。

そもそも海苔はこのスレで管理者を募集して出来たわけで、このスレを見て居ない管理者なんか居ないと思った方がいい。

>>46
確かにな

>>41便器死ね。

最近の海苔更新遅すぎ。
かつてないくらい遅い。
ずっと海苔信者だったが考えモンだな。

果報は寝て待てだよ

ttp://1-noriba.net/topics/200811/t009666.html
>▲「試運転」を表示　（ 大　崎　画像：地下鉄駅員様 ）
大崎にこんな撮影地があるとは知らなかった。

1とれの「はくれ」ってどう考えたって博霊特快だよな？

>>51

火災臨海公園って書いてあるじゃん。馬鹿？

訂正

葛西臨海公園

>>53＝>>54は釣り。。。だよね。
釣ってる自覚が無かったりする？

下新田信号場というのは、両毛線やわたらせ渓谷鉄道は関係あるけど、
高崎総合訓練センターは、桐生駅から側線扱いで伸びているようなので、
隣接はしているけれど、下新田信号場とは線路的には関係無いと思う。

だから、地名として「下新田」と書くのは良いけど、
駅名等の扱いで「下新田信号場」と書くのはおかしいのでは？

D51”一旦高崎へ”ってことは、またすぐ何処かにお出かけ？

まあまあ、そんな重箱の隅を突っつくようなことは無粋だよ。

そういえば、記事が上がった当初は｢下新田信号“所”｣だったような気がする。

もう海苔のなにもかもがめちゃくちゃだな

それより海苔のオハネフ14-82じゃね？

１のりのトップ吹いたｗｗ

君たちが海苔をめちゃくちゃにしているのさ

責任転換乙

投稿者の無知が僕らを苦しめるのさ

知っててわざと間違えてる奴も少数いるが

なら投稿制廃止にすればいいじゃん

そしたら海苔の存在意義がなくなるだろ

同じ投稿制のトレ（投稿者だって大して変わらない）よりも海苔の方が明らかに間違いが多いのに、
投稿者のせいにするんだったら投稿制を廃止するしか解決法はないだろ。

君はエキセントリックにならないほうがよい

エーキセントリック少年ボォイ♪

つか話題ないならなんでこのスレ立てたんだ。

話題は作ろうとすればいくらでもあるから

とれでものりでもいいから0系マダー

はまゆうクラウンか

>>48
とっとと近くの鳴ってる踏切の中に、カメラと三脚持って逝ってこい。

>>75
それなんて浜竹？

cceEzeso0

75
常滑からご苦労さん。今日も競馬で負けたんだな？

0系ってネタだったのかな･･･撮りに行って、上げようと思ったがやめた。
さよなら運転の時は上がるだろうな。

最後のこだまの運転台に、花束が置いてあった。
なぜかファインダーがぼやけたが、写真はバリピン。
俺の目がおかしかったんだろうな。

ここキセルスレじゃないんで。
やりたいなら向こうでやってね

海苔って二周年たった？

いーや
あと5日くらい

「牽引はEF63-1030」

まあ、間違いは誰にでもあるけど、何か大胆な間違え方のような…
あと、機関車の番号にハイフンを使うのはチョットね。

>>82
半角スペースは文字化けする可能性があるのでハイフンで代用させていただいとります

＞半角スペースは文字化けする可能性があるので
へー、そうなんだ。スクリプトの関係かな？
アンダーバーの方が見た目の違和感は少ないと思うけど、
かえって読みにくくなる可能性もあるしなぁ。ドットじゃ変だし。

>>82
ハイフンで合ってるよ
鴨社員の某氏Blogみりゃわかる

>>82
数字はあえて突っ込まないのは優しいなｗ

ちなみに達や検査車票などにもハイフンは付くよ。

>>86
ツッコんでんじゃん。

>>82
雑誌（系サイト）だと、国鉄時代の釜はハイフンなし、JR化後の釜はハイフンだった希ガス。
車体表記に忠実なんだろうな。

wing

最近よく見る快速急行って昔投稿してた小田急研究所の快速急行と同一人物？

いつも思うんだけど、なんでshinkyuってあんなに投稿が早いの？
1とれの投稿画面見ると凄い速さで投稿している。

あと小田急撮ってるやつらって基本的に画像が死んでるね。
各停経堂行きとか酷すぎｗｗｗ

空白は表示よりもコピペしたときに化けることがある罠

>>89

違うよ。

今の快速急行は中3だし。

E655-1組込試運転が錦糸町⇔津田沼で折り返し運転した
みたいなことが書いてあって、「錦糸町でどうやって
折り返すのだろう」と悩んでしまったが、もう一方を
見たら「両国」と書いてあったので納得した。

つか、錦糸町と両国は違うだろ。

ケヨ74の画像追加まだぁ？

最近海苔掲載少ないよ。

>>90モバイル持ちじゃねぇの。
>>93あいつはJRは知識無さ杉だろ。投稿見ているとひどい。
小田急や東急だと詳しく書くくせにJRだと形式だけで済ませてやがる。

ttp://www8.atpages.jp/~tokyu8000/

12月5日に、E257系M-104編成（9連中1両欠）が中間に
E655-1（TR車）を組み込み試運転を行いました。
運転区間は大崎→新宿→両国〜津田沼数往復→
新宿→大崎でした。

ん〜、写真何度も見返したがどう見ても欠車２両なんだが・・・

〜1とれに必死に投稿する人たち〜
shinkyu
各停経堂行
特急とき2号
てつやん
ミネル。

･･･数えたらキリがない。

〜1とれに必死に投稿するも採用されず涙目な人たち〜
>>98

･･･数えたらキリがない。

〜1のりに必死に投稿するも採用されず涙目な人たち〜
>>98

･･･これも数えたらキリがない。



最近多いよな
昔の海苔は掲載枚数が多いことが売りだったのに

>>99
残念ながら俺はたまーに投稿して8割掲載されてるからｗ

>>100
禿同。
1記事につき2〜3枚とかだし。
昔は10数枚普通に載っけてたのにね。

>>101
>>98の海苔バージョンで必死ではないけどテキトーにネタ投げてるのに、よく採用される俺が来ましたよ。

>>101
2〜3枚載ればいい方な気がする
最近は同じ顔の写真だと1枚しか載らないことも多い＜ケヨ74とか昨日の12回とか
釜が変われば2枚みたいな

>>102
他に投稿者がいないネタだからじゃない？
最近の海苔は掲載写真数よりも記事数重視かな

１とれにPCからも携帯からもアクセスできない件

>>98
あしぐろ人追加

>>105
私怨乙
横コツとかとーかいとかも入れようぜ

入れたところでどうなるんだ？

どうもなんないｗ
所詮ここだけ

このスレも随分とつまんなくなったな
海苔が出来た頃が一番面白かった

http://1-noriba.net/topics/200812/t009758.html

急行アルプスの記事なのにＳＬｗｗ

スマン、>>110は無視して。

唐突に聞いて悪いのだけど、二遊亭没楽氏っていつ頃になぜ居なくなったの？
よく漏れの投稿画像を採用してくれていてありがたかったのだが…

485の配給の赤羽の写真は、まだ明るいのに大宮だと真っ暗だね。
赤羽の写真は、大宮から田端操へ向かっている時の写真なのかな？ そうすると、
東北本線〜武蔵野線〜常磐線〜高崎線ではなくて、
東北本線〜常磐線〜武蔵野線〜高崎線というルートになるのだけれど、どうなんだろ。

(´・ω・')

このーきなんのききになるきー

>>113
ﾌﾟｯ

201-113相変らずうぜえな。
早く死んでくれないかなｗ

>>117
ﾌﾟｯ

12月9日、、東大宮操車場へ疎開されていた浦和電車区所属209系ウラ28編成が長野総合車両センターへ配給輸送された。牽引は長岡車両センター所属EF64-1031で、機関車次位に控車として豊田車両センター所属クモヤ145-117が連結された。
JR東日本 │ 2008/12/09 19:10 - 更新：201-113

かいじいけめん

甲斐爺毛面？

毛面吹いたｗｗｗｗ

NN配給ってなんだよｗ

>>123
イワに聞けば。

おーいイワ

没落とZero直通


コイツラいつ復帰すんの？

ネタないから投稿者叩きでもしようぜ

>>126
復帰しない

とりあえず横コツ死ね

>>128
没落市ね

そういや、1のり更新遅いな…やる気あるのか？今日だって記事になる様な内容あっただろうに。

>>130
誤射乙

busy
ブスィー

海苔殿様化？

>>133
pussy
プスィー

(∀)♪

寝た釜どないなっとんねん？
廃止か？

>>3
今更だがわかめは横浜行ってないぞw

>>128
Zero直通乙
>>130
海苔管理者乙
>>132
没落乙

海痔ﾀﾋね

いつかはﾀﾋぬ

12月11日、東西線色で運用についている07系07-101Fが、綾瀬〜松戸間で試運転を2往復行った。
東西線転属の際のJR乗り入れに備えた無線関連の確認、調節が行われた模様。



相変わらず推測で適当な記事書いてるなw
分からないなら詳細不明とでも書いて逃げればいいものを愚かなやつだ。

【受付番号】 T-23627
【タイトル】 07系試運転
【投稿日時】 2008/12/11(Thu) 21:57
【画像説明】
東西線色で暫定的に運用についている07系01Ｆですが
本日、綾瀬〜松戸間を2往復試運転しました。

東西線転属時のJR乗り入れに備えた無線関連の確認、調節が行われた模様です。

松戸〜金町にて

管理者乙

最近の海苔って投稿者舐めてるでしょ？

投稿増えて殿様モード全開

残念ながらいくら頑張っても投稿者名が表示されているパソコンの画面しか舐めることができません。
本当にすみません。

>>145
モニターテッカッテーカ
舐ーめてピッカッピーカ

すぉーれがどおしーた
ボクノリえもんー

この廃車回送をもってサハ２０１が消滅しました。

大阪環状線の２０１系のサハは、サハ２０１じゃないのだろうか…

>>148
この記事をもってトレが消滅しちゃえばいいのに

http://1st-train.net/topic/200812/2165.html
2100の制御装置更新車の営業、いよいよか。

1とれも1のりのように貨物トピをやめちゃったのか･･･

こうやってだんだん忘れられていくんだね

ネタ釜2週間まとめて更新とか昔は当たり前のようにやってた気がするがｗ

>>150
宣伝乙
せめて京急スレでやれ

>>142
投稿者の記事をそのまま載せるのであれば画像掲示板にでもすればいい。

>>123

ＮＮっていうのは長ナノの意味を表すやつ。

【メトロ】10000系10124F 甲種輸送


▲関東へ向けて輸送されるMR-600形　（ 東加古川　画像：223系新快速様 ）
12月12日、東京メトロ10000系10124Fが下松から綾瀬に向けて発送された。旧更新色のEF66-4が牽引している。

1のりにU@tech湖西線検測とかキャプションに「安全運転を支える」とかってあるけど、U@techって検測車だったけ？
調べてみると試験車であって検測車じゃないみたいなんだが。
関東の人間なんで詳しく分からないのだが…

ae@trainみたいなもんじゃね？
別に安全運転を支えてるわけじゃないと思う。

まちがた
ae→ac

あんまり区間急行に突っ込むなよｗ
知識ないのに馬鹿のために時間割いてやってるんだぞｗｗ
あーカワイソカワイソｗｗｗｗｗ

>>161
そんな考えならやめればいいじゃん。
何のためにやってるの？

区間急行に抱かれてみたい

激しく突き上げながらベッドの中でキザなセリフを吐いてくれそう
果てた後は優しく抱きしめてくれるの。

想像しただけでカウパーがじんわりきちゃう〃

いちのりの投票っていつまで？
期限書いてないね。

1noriの投票結果は項目選択欄で丸わかりだなw

しんきゅー乙

夢空間錦糸卵は元気？

らぴーとサボり杉。ネタ釜どないなったんや？ｗｗ

>>168
今日辺り２週まとめてやるでしょ。
やってくれなきゃヤダ……

今海苔の投票で600ゲトしてきた。

おなますたーの私怨アク禁酷すぎるだろｗｗｗｗｗｗｗ

ミネルって実は女らしいよ
ソースは黄緑

おなますたーってういんぐらしいな
失望した。せめて201か海路であってほしかった

ういんぐはオナニー中毒なのか

黄緑って紫板以下じゃね？
紫板で理不尽に退会させられた奴を救済するために作ったようなものなのに、やってることが紫板と同じ。

黄緑が出来る瞬間にスレにいた俺からしてみれば変わったもんだw

まるで海苔みたいだな

>>175
一定の決まりも守れない奴は弾かれて当然だろう。

まぁ痛い画像とか載せてる奴は退会とかでも良いんじゃないか？

>>98
とき2号は自身のﾎﾑﾍﾟが配給ｽﾚで散々叩かれ閉鎖したので、
ｲﾁﾄﾚで存在感を示すしかない

亀ﾒﾀ機関区掲示板

だったよね？
皆川桂大くん？

亀メタとかナツカシスwww
相変わらずだよなあいつ

つかマルポ嫌ってるのもういんぐだっけ？海路だったか？

>>175-176
確かにトレが載らない（掲載少ない）から作ったのに、気がついたら海苔の方が掲載少なくなったみたいな感じだなｗ
紫と黄緑に情報が分散するせいで2箇所見るのめんどいし、パケ代がｗ

>>181
そう、ういんぐｗ

紫で理不尽に追い出されたヤツは、黄緑でも理不尽に追い出されたのかww

要は自分では理不尽だと思っていても管理側からすれば至極まっとうな理由でアク禁なわけだ

キセル自慢してるミネルのアク禁ﾏﾀﾞｰ？

黄緑で、ｹﾄ209-500の運用とかﾊﾏHM付205の運用とかいちいち報告に書く奴うざくね？
ネタでもないこといちいち書き込むなよ
あとダイヤ乱れで駅員や車掌が言ってたこといちいち転載して長文で書き込む奴も
乗る路線の情報が欲しければ自分で駅員に聞いたり調べたりすることはできる、書き込みに頼る事ないから
乗らない路線の情報なんかなおさら要らない
ただでも書き込み多くて書き込みが流れるのはやいんだからなるべく節約しろよ

結論：一番の理不尽はミネル。がアク禁されない事

お前ら、堀北真希とガッキーどっちがいいのよ。














俺はミズリゴが好みだが

>>185
ケト２０９―５００もハマ線カン付きもそれなりにネタだとは思うけど…。
ま、ここら辺は人によって捉え方が変わるからね。
何がネタで何がそうでないのか、線引きも難しいし、個人的にはどんどん書き込んでくれたらいいんじゃないかなと思うよ。

運行情報については同意であります。

>>186
確かにそうかも

>>188
俺185じゃないけど、俺はいつでも沿線で3時間張ってれば必ず来るような列車はネタとは思っていない
だから例えば中央の201は高尾以西で見掛けたときしか報告しない

さて、どうなることやら…
http://upload.jpn.ph/upload/img/u31052.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader875531.jpg

>>191
JRのヲタってろくなやついないな・・・
私鉄でこういうことやったら、すぐさまブラックリスト入りで追放されるぞ。

>>190
お前の主張はどうでもいいから

豊田でお昼寝してたら3時間待ってもこないし

>>192
JRｦﾀの中で特に釜ヲタが終わってるしｗ

>>193
ｹﾄ209-500も2本となった今、日中運用なしって日もあるしね…

>>194
ﾀ○1000とか？

タキ1000＠951レで名古屋入場
↑40近いオッサンのくせに@〜は酷いよな・・・

タキ1000といえば
世界一の中京地区とか言ってるのは痛いよな

このまえ東海にキセルで捕まったんだろ？

黄緑にログインできない件

こっちも入れないなぁ。
別に不快な文章書いたわけでもないのに、なぜだろうか。
結局黄緑も紫と同じ、独裁運営ってことなのか？

当初は紫が終わってるから移籍したけど、これじゃ紫も黄緑も大差ないな。
同じ轍を踏むとか、学習能力がない管理人なんだな･･･

>>201
管理人じゃなくて母体のSO-netがアクセス制限やってるとの噂

>>202
そうなのか･･･
告知とかなかったよな？
なにが起こってるんだか。
とりあえず管理人のせいとかじゃないんだな。
ちと管理人には悪いこと書いちゃったな･･･

黄緑のアク禁は間違いないなくSo-netの母体がやってる。
パソコンでアド変えて入会すると、それまでのやつが残ってる
(強制退会なら残ってない)

と、すると何故母体からの規制が掛かったんだ？
いつ解除されるのかもわからんし、どういう経緯でアク禁が掛かってるのかさっぱりだ。

シラネ
所詮はSo-netの自己満企画なんだろ

ならうぇぶますは早急に日記で説明してくれ
うぇぶますがやってないならやってないって日記に書くとか

1のりの京急の記事、100周年になってるｗｗ

どうせおなますがやってるんだろww

精算技塞がれたけど、みんなどうするの？

>>210
ミネル。観察

http://www.uploda.org/uporg1865548.gif_65i6F1OGcLo7NaYsZzxH/uporg1865548.gif

さて精算しまくってたミネルはどーすんのかなｗ

当初1年間の運行予定とされたこれらのラッピング電車、検査期限等の関係で今月23日まででの運行終了が決定し、これに伴う惜別装飾となっている。


またいちのりがガセ書いてるよ

まだ黄緑入れないorz

>>213
彼はｷｾﾙしてません
ｱﾚで「脱」してるんですよw
なので全く問題ありません

てか本人ｽﾚでも同じ話題になってるからこの話はこれで糸冬了

>>215
ﾅｶｰﾏ
てか、うぇぶますって撮り鉄？乗り鉄？自宅警備員？

ミネルってビュースイカ持ってるんだっけ

>>215
>>217
おまいら何やらかしたんだよw
俺は昨日から何不自由なく出入りできるが。

>>219
おまいこそ何で一昨日までアク禁されてたのさｗ

はまゆう、いちとれのｳﾗ135ﾍｾ配給の記事、リンクミスってるよ

ミネルは男だよ

トレのトップ画像、かっこよすぎ…

パン切ってるけどなｗ
元画像見るとノイズだらけだし

昨日の京阪、西三荘も大和田も、｢被りました｣報告があったのに撮れてるじゃねーか！

まだ黄緑入れないお

ミネル。って黄緑やめたのか？

とれのプレミアムのおーさきの写真酷すぎ

おーさき氏には悪いが、プレミアムでおーさきより酷い写真見たことないんだが…

露出ないのはわかるが、見るからに悪い画像は投稿しなくていいのに･･･

最近まともな写真が少ないな

４１５甲種関連、２３日分も中々の強者が揃ってますなぁ（笑）

>>232
例えば、ミネル。とかミネル。とかミネル。とか？

>>233
ん？俺が載ったら悪いのか？

さて、君らはイヴも電車と戯れるのかな（笑）

ブス女と遊んでも楽しくないので今日は鉄

イヴとか何言ってるの？
ミーハーめｗｗｗ
今晩の過ごし方は、207系(-900)かムーンライトながらをバルブが常識だろ

>>236
IDがイワっぽい
>>237
IDがイブっぽい

>>238
IDが251系っぽい

イヴの夜、ミネル。はプレタソと…(以下自粛


昨日の415記事もなかなかだった
とーかい、マヌター関東から参戦

日本国民は理解できるが

撮影地不明って・・・
明かしたくないなら投稿するなよ。

在日韓国民

http://1st-train.net/topic/200812/415-k620.html

日本国民はMMM12の仲間だからなw

>>240
ん？嫁と本運転か？www

>>241
苅田です。
撮影地 不明にする意図が分からん。by日豊線沿線民

単純な記入漏れをそんなに叩くおまいら相当心ゆがんでるなｗ

明らかに記入ミスで管理人がわかんなかっただけだろ

ぶっちゃけ隠す程魅力的な撮影場所でもなかったしな。

マト65は写真を見る限りTK入場っぽいが、タイトルが「出場」だから、
入場当日にスグ出場したんだな。JRの現場の人も忙しくて大変だね。

隠すほどの撮影地ならば、うpはしないと思うね。
構図や背景、光線状態が分かれば、結構絞れちゃうしね。

http://1st-train.net/topic/200812/203-mato65.html?1915
http://1-noriba.net/topics/200812/t009916.html

何これ？

てつやんの説明の細かさにはいい加減ウザさを感じる。
今回の試運転についても、大船〜横須賀一往復と書けばいいものを。
だいたい横クラの台明け試運転なんて記事化せんでええわ

車輪転削や交検を載せないなら、これも載せるべきじゃないよね。

>>251
横コツがミネルと同じようなことしてるなw

国府津車両センターってそのままｗ

いちとれのEF55碓氷、久し振りにAIMS登場ｗ

横コツブログにBTと違いネタ鉄って・・・
横浜で罵声飛ばしまくってるのにそれでもまだBTじゃないのか？w

横コツって現地でマルヨしてるみたいだけど、小学生のくせにそんなこと親が許すのかねぇ･･･

一般常識のない親もいるだろ
当然子もそうなる

>>258
奴は中学生だったはず

鉄行きまくったりしてるから将来ろくな人間にならないだろなww

中高でネタ鉄三昧してると底辺職しか就けなくなるぞ
俺の実体験からして間違いない

>>261
色々と乙

海路とセックスしてぇ

はまゆうと合体したい

>>263>>264
来年の抱負か？

このスレ住人と合併したい

秋の写真の最後の写真
なんで撮影地が辻堂〜藤沢になってるのに横須賀線写ってるんだよｗ

この時期、この駅はコスモスが見送ってくれます。
撮影者：こだま467号 　撮影地：こだま467号 　撮影日：2008.10.4

車内にコスモスが咲いて駅があって列車が走るんですね。わかります。

最初何を言ってんのかと思ったがそういうことかｗ

　　　糞糞　　　　　糞糞　　　　　　糞糞
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　　　　　　　　　　　　糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　糞糞
　　　　　　糞糞　　　糞糞　　　糞糞
　　　　　糞糞　　　　糞糞　　　　　糞糞
　　　糞糞　　　　　　糞糞　　　　　　　糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞　　　　　　　　　糞糞　　　　　　　　　 　糞糞　　
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞　　　　　　　　　糞糞　　　　　　　　　　 糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞　
　　　　　　糞糞　　　　　　　　　　糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　糞糞　　　　　　　　糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　糞糞　　　　　　　　　　　　　　糞糞
　　糞糞　　　　　　　　　　　　　　　　　糞糞

.

この時期、この駅はコスモスが見送ってくれます。
撮影者：中根駅　撮影地：こだま467号 　撮影日：2008.10.4

今度は駅が撮影ですかｗｗ　擬人法ですね。わかります。
なおも車内にコスモスが咲いて駅が（ｒｙ
ここまでくると確信犯としか思えないわｗｗｗｗ

>>263

オナハブちゃんと連結したいwww

てか重大ニュースいつ公開なんだ？結果は…ほぼ見えてるような気がするけど…w

>>272
こだまの車内から駅を撮ったんだろｗｗｗｗ
中根駅は普通にハンネ
そんなこといったら撮影者：はまなすとか花が写真撮ってるｗｗｗｗｗ

【受付番号】 T-24455
【タイトル】 ん？新快速　和歌山行き？
【投稿日時】 2008/12/31(Wed) 18:55
【画像説明】
2008.12.31　阪和線　天王寺駅にて

今日、長男とスタンプラリーに出かけたら・・・。
阪和線ホームの103系の方向幕が何か違うと思い近づいたら、「新快速　和歌山」の表示が。どうやら表示器がズレてしまったようです

●　　　　　消える飛行機雲　僕たちは見送った
┠〜〜〜┐眩しくて逃げた　悔しくて指を離す
┃　 ● 　∫　届かない場所がまだ遠くにある　願いだけ秘めて見つめてる
┠〜〜〜┘　　子供たちは夏の線路歩く　両手には飛び立つ希望を
┃　　　　　　　　　消える飛行機雲　追いかけて追いかけて
┃　　　　　　　　　　この丘を越えた　あの日から変わらず　いつまでも
┃　　　　　　　　　　　まっすぐに　僕たちはあるように
┃　　　　　　　　　　　　海神（わたつみ）のような　強さを守れるよ きっと
┃　　　　　　　　　　　　　
敬礼　(｀･ω･´)ゞ

ごめん　レスエディダ間違えてこっちに書き込んじゃった

神奈ああああああああああああああああああああああ！！！！

神奈子より諏訪子のほうが好きだな

諏訪湖より芦ノ湖がいい

はまゆうもういんぐもお疲れ〜

来年も変わらず採用お願いしますねｗｗ

1のりの2008年を振り返る、「只今集計中！」って書いてあるけど、
普通そういうのって、例えば31日の正午12時とか、31日中に発表するだろ。

来年なってから、「2008年はこんな年でしたね」って振り返る気かｗｗｗ

あけおめ

>>279-280
おまいらｗｗｗｗｗｗ


美鈴ー!!!

>>282
おう、まかせておけ
ただしマルポは勘弁なｗ

しかし、昨日のあすかの画像は酷いな。他に無かったのかねぇ。
和歌山以南へ行けば、順光で撮りやすいのに…

>>287
どれも側面に陽が回ってないのね。
せっかくのカラフルな客車なのに勿体ない……

>>288
しかも今載ってる浅香の画像、露出ミスって凸の目玉周辺が飛んでるし…

>>283
もう作るの面倒になったんじゃない？

>>290
最早無かったことにされてるのか。
ページのどこにも項目が見当たらないんだが。

なんか海苔のトップページのバランスが変

>>283
つかトレのやつも無くないか？

>>293
なかったことにする気だなwwwwwwww

>>293
ttp://1st-train.net/topic/200812/2008special.html

海苔は・・・シラネｗ

特集とかを普通のトピと一緒にするとすぐ流れちゃって見逃す率が高い。。。

いちのりって閲覧者に投票をお願いしておいて結果発表しないとか最低だろ。

でも2009年になってから公開されてもなぁ

できないならやらなければいいのに。

最近海苔は明らかにやる気ないからなぁ

最後に残ったのはういんぐと股間の高学歴野郎か

やっぱマーチ以下は残らんな

海路も最近割合が減ってんな
前はほとんどやってたのに。

編集者に休車かけてるんじゃね？

1のりだが1stだが忘れたが「ゆうゆうサロン岡山」なのか「ユウユウサロン岡山」なのかどっちかはっきりしてほしい。
地方の列車に詳しくない俺としてはどっちを信用すべきか迷う。

あと稀に濁点の打ち忘れの記事があるがパソコンとか携帯で打ってそれはあり得るのかというのも・・・。

>>303
つ　Wikipedia

濁点の打ち忘れは、ひらがな入力(笑)だろｗ
ローマ字入力だったら濁点が抜けるのはまずありえないんだから

どっちも市営の伊勢佐木長者町は出てないのか…

>>303
打つ前に見間違えてるんじゃね？

登場時は「ゆうゆうサロン岡山」
リニューアル後は「ユウユウサロン岡山」

当然現在は「ユウユウサロン岡山」が正しい

1とれのMaxの写真･･･

あたま影

ほとんど区間急行の編集だな
他の奴らなにやってんだよｗ
区間急行にお年玉あげたいくらいだよｗ

股間は浜木綿に人一倍の対抗意識もってるらしいしね。

とりあえず去年のニュース特集早く作れ
話はそれからだ

>>312
もしそれも股間が作ったということになれば正月の頑張り、かなり評価されるな。
股間にちょっと期待入れておいてやる。

>>305
誰も撮影してないか、撮影してもスルーされてるかじゃない？

>>308-309
確認。へっただなぁ…
前走りで確認しなかったのかねぇ…？

>>315
多分ギリギリで撮ろうとしてタイミング悪くて影かかったんだろうと思うが、そういう写真はうpしないほうがいいと思う
かの横コツ君はピン甘過ぎて叩かれてたし。

>>316
架線柱のビームの影とかは、結構あらぬ角度で落ちたりするから、ある程度は仕方ないにしても、さすがに屋根の影は分かるよな。

>>313
それでも遅すぎだけどね。このまますっとぼけるつもりじゃねぇーの。

ういんぐはこの件について何か言ってるのか？

管理者降臨ｷﾎﾞﾝ

新年早々不手際をやってるようじゃ海苔にはもう期待は持てないな。
腕上げてトレに採用されるように頑張るか。。。

>>319
儲かればなんでもいいんだよ



とか言ってそうｗ

マジレスすると管理人達はこのスレはどうでもいいと思ってる。
浜木綿も投稿者の事「あ〜この人よく見かけるな」くらいしか思ってない。

このスレがどうこうだなんて誰も話してないんですけどw

早く作れよういんぐwww

　　　　　　Y＾´　　 　 　 ∨／／ ／,∠ ,. ' ／l／／／ ／, ' , '／ !　｜ ｌ }´　　　　 〈
　　　　　　 〉 (∩´ω｀）∩〈/ ,' ／／￣｀>< ／／／ ／／／_,.=‐|'"´l　ｌ〈(　´ω｀）　/
　 　 　 　 〈　　　 　　　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　 ／''"´__　｜　ﾊ l丿ミ⊃ 　 {
　　　　　人）　　　　　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃 　〃 ／　 '／⌒ヾ.!　,'　!く　 　⊂彡（_
　ト､__／ 　 ヽ､_,.イ　 　 ／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　　／
ト'　　 　　　　　,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´Τ｀Y
l　 　 　 　　　 （ﾊ ヽ　ｌ i 　 ! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ　(　´ω｀）　 　 〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　 〃,'／!　ヽ、＼ ヽ、
　! 　ミ⊃　ミ⊃// ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､!　　 ／　ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　　 　　 　 ｛　/ ,' ' ,! ｌl　　l`、 { ヽ'　＼　　 　 ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　　　　 （ ＼
.丿　　 　 　 　 ∨ // ,',! l l　　l ヽ`、 ＼　 ＼　　　∨ 　 し ／!　∨(　´ω｀） ,ゝ､
∧ 　 　 　　　　 ヾノ //ｌ l　l　　l､_ヽ＼　＼ 　 ヽ　, '　　 ,.イ　｜ノ　 ミ⊃⊂彡 （ヽ
/ﾉ__　　　　　　(⌒｀〃'j | l　 l 　 l　｀ヽ ｀ヽ､.ヽ _,.}'′ ,.イｌ　{　　| ヽ　　　　　　 ,ゝ＼
/　/｀Y⌒ヽ/⌒　〃　ﾉ | l 　 l 　 l 　 } ヽ､._　}　ﾉ,.イ l　| !　!　　|　 ）_

　　　　　 　 　 　 　 ＼　 　 │　　　ハァ？ 　 　 .| ./　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/
＿＿_　　 　 　 ＿＿_ .＼　　 |　　 　 　 　 　 　 　 |/　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
|ﾊｧ？| 　 　 　 |ﾊｧ？|　　＼.└――──―──/　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
￣∩( ﾟДﾟ ) 〃￣∩( ﾟДﾟ ）＼　　ヽ(ﾟДﾟ )ﾉ　　./　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
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　　（＿_）＿）　　 　（＿_）＿）　＜　 　 ハ　し ＞.|　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?　 最　中　　　.| ./
────────────＜ な　 ァ　 く ＞────────────────
|o ゝ●ノ|　　　　　::／^'ヽヽ:::::::＜ 予　？　 　 ＞ ／　○ 　　＿　○＼　　 ／
.ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ●_ノ o|:::::＜ 感　　　　　 ＞（　　　　　 ││　　　）＜　　／　＼ ア　？
^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 ::l＜　!!　　　　　 ＞ ＼　　　　丿　| 　　／ 　 ＼
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￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ ::::::　　｜　　　　　|;;;;::::::::::::　ﾉ＼ .＼::. :. .:: : :: :::
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────────┤　 　 終　了 　 　 ├────────────
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なあんて／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ！だけど、／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
おﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ／^o^＼になって／^o^＼くださいませませﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ　ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ━━／^o^＼━━━━━ン
ということで。／^o^＼じゃあね〜〜〜ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪／^o^＼／￣￣ ほんじゃ／^o^＼／^o^＼ レッツﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪
それでは、今から他の掲示／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ！板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌／^o^＼┘ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

最近海苔は撮影日＝投稿日＝掲載日じゃなくなってきてるものも多いから、
記事に撮影日載せてくれないか？
管理人さん頼みますわ

文句あるならトレにでも投稿しろ馬鹿

>>329
部外者乙。氏ね。

逆ギレかよｗ

おうよ！逆ギレだよ！


と、関係ない漏れが書いてみる。

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くだらないことやってるんじゃないよ、バカ野郎

昨年12月に運用を離脱し、12月11日に一部車両の搬出が確認された京王3000系3016Fのうちのクハ3716のみが、ここ最近になって富士見ヶ丘検車区内に姿を現した。
同車は幕が抜かれており、また連結器やクーラーが撤去されているものの、運用離脱時のままの状態を保っており、今後の動向が注目される。

海苔と1stにE653の記事あったが、また例の組み込みか？

海苔の1年振り返り特集ﾏﾀﾞｰ?

もうやらないよ。管理者もやらないって言ってる。
諦めて今後はトレに投稿しなされ。

もまいら、、
ういんぐが交通事故死したらしい…

>>338
餌に隠れ切らないデッカイ釣り針が…

とれのクモヤ配給、撮影地ほぼ一緒なんだからサンポートの方載せなくていいと思うんだか…

>>339
餌にイクラやイカ短冊使うときは針の一部が露わになるよ
ゴカイとかだと基本は全部隠れるけど

プレミアムで連写したやつ何枚も投稿とかマジうざいね

>>334
クーラーが撤去されていると言いつつ運用離脱時のままと言うか・・・

1月7日、尾久〜大宮操間でクモヤ145-117が配給輸送された。牽引はEF64-1030であった。
JR東日本 │ 2009/01/07 23:44 - 記事：区間急行

大宮操に放置かよｗ

海苔ってキャプションの使い方間違ってんな。
ああいうのって個人の感想書くんじゃなくて客観性があるべきなんだがな。

ブログじゃあるまいし管理者主観の米なんか付ける必要ないっての。

>>346
ういんぐ乙

勝手に転載

http://www1.axfc.net/uploader/File/so/16500.txt

ちょっとだけ付け足したが、俺は大きな追記･改記はできないので改訂してくれるひとはレスよろ
古いせいで最近人気のDQN人物がまったく記されていない

>>346
それがあるからおもしろいんだろ？

まぁとりあえず日付を必ず表示するようにしてくれ＜海苔の管理者方

クルクモル落ちるんじゃねーの

▲最近はライナーや臨時列車で活躍中　（ 高田馬場　画像：配9991レ様 ）

1月8日、田町車両センター所属の215系NL-1編成が、大宮総合車両センター出場し所属区へと回送された。
JR東日本 │ 2009/01/08 22:28 - 記事：区間急行

大宮総合車両センター出場し

>>350
うわ、お前最悪だな。海苔管理者だろ氏ね。

>>350がクルクモルなんだろ。

>>350>>352-353
クルクモルは既に運用離脱、すなわち"落ち"ていて、
去年長野総合車両センターへ廃回されてますが何か？

さてはお前、空気が読めず場を白けさせるタイプだな

>>355
すまん、久々にネタにマジレスしてもうた
反省反省

>>356
どうみてもネタレスで滑ってるわけだが

股関と貝痔(´Д｀;;;)

>>342
どれ？

【爆臭】ミネル。を語る【廃人】

1 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 19:15:52 ID:pxf/4Es40
ミネル。を語ろう

802 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 12:06:02 ID:Mc2uKtkU0
【爆乳】ミネル。を語る【パイ人】

803 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 12:09:06 ID:ZtM5dxQJO
>>802
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗ

2008年を振り返るﾏﾀﾞｰ？

だから中止って言ってんだろうが。
いまういんぐ大変なんだよ

>>360
予定がかなり更新された上に、遂に千葉SLが追加。
便乗期待出来るか？倍率かなり高そうだが…

>>362
できないなら最初からやるなよな〜
( ･з･)ﾌﾞｰﾌﾞｰ

てか　ういんぐ、自分のサイト（駄気帳）では2008年を振り返るって
12/31にやってるんだよね

単純にやる気がなかっただけなんだよねｗ

>>362
中止ならお詫びくらい載せろよw

でも裏を返せば12/31以降更新無し
海苔に関しては1/1以降更新無し…

交通事故はマジネタかもなぁ

>>367
1/3 15:14にういんぐ（うぇぶますたー）がスレ立てしてるでしょ

黄緑に業務ネタのスジと日時を日記に書く奴死んでくれ･･･
しかも全員に公開とか･･･

これはDQNスレでやるべき？

>>369
文句があるなら本人の前で言えば？
それとも自分の正体が明らかになるのが嫌なのかな

>>370
そう、自分の正体が明らかになるのは嫌
ブログとかだったらもう匿名で抗議しとるがな

海苔の成田臨、後打ちとかマジねえよwwww

>>371
そうなると2chで叩くことの行為そのものが逆に自分のチキンぶりを住人に馬鹿にされるからやめとけ。
相手にメッセージ送るのが適切だろ、全員にバレないし。もしやそれすら怖いの？

ま、ネタ流されて困るって言う所詮ネタ持ちのエゴだからな

>>342
何処に上がってるのか分からん。
最初、酷電の阪急のこと言ってるのかと思ったが、車番が違うし。
HNを晒せよ。

>>375
342ではないが、多分京浜Expressとか
ちなみに記事は、クモヤ配給だったと思う。

横コツブログ乱入写真アリ

>>376
あぁ、探し方が悪かった様で…
スマソm(_ _)m

最近、１のりの更新が遅すぎるのは、いかがなもんだろうか。

人から投稿募っておいて、その情報を長く放置することって、どうなのよ。
そういう規範意識が１のりの管理人たちには足りてない。
というか管理人として、投稿を募るということの自覚がなってない。

その辺が、2008年の振り返り特集の更新遅れとかに繋がってるんだろうな。

もはや、投稿募る時点で個人サイトじゃなくなってんだから、自覚しろ。って漢字。

別に最近ってわけでもないっしょ
没落が消えてからはずっと遅れっぱなしだよ
しかも採用してくれなくなったし最近はトレしか投稿してない

>>376
各停経堂行だよ。

>>380
俺と同じ境遇だわ。
もうトレ一本の状態。
海苔がトレに対抗意識燃やしてるとか上にあったけど、無駄な抵抗だなｗｗｗ

海苔、没落の没落により没落。

所詮趣味サイト、勝ち負けを決めること自体無理があると思う

誰も決めようとすらしてないと思うけど・・・

でも、トレの方が上だと思う。

>>382 俺も同(ry

昔ののりはこれでもかというほど写真を上げていたなぁ･･･
あれを見るのも楽しみだったのに、今じゃ数枚。とれと同じじゃないか。
しかも質は劣っているし、更新の速度もとれよりも遅くなった。

昔ののりに戻って欲しいなぁ･･･

そろそろ更新休止になるのかな〜？

もうこの際皆でのり管理者になろうぜｗ

もうトレでいいよ
今週の話題復活して183/189やJT載せてくれりゃ

どうしたもんかね

>>389
あーいいねｗ　新しいサイト作るとかね(笑)

じゃあ俺が2番のりば作るよww

>>393
2番のりば！いいねｗｗｗｗ

そんなの作ったって結局今の海苔のようになるのがオチ

>>393-394
どうせやるなら｢０番のりば｣の方がカッコイイ！

>>383
誰が巧いこと言えと

>>395
誰かが3番のりばやってくれるよ。きっと。

>>387
同意。下手な写真やマイナーな撮影地で撮ったやつとかも採用してくれてたね。
あの頃は海苔の画像見て撮影地いろいろ開拓したもんだよ。つか投稿するために撮ってたｗ
ヤフーの雑誌に載って、海苔の時代だーって喜んでた。管理者でもないのに自分のことのように嬉しかったわｗ

SNSの前後からおかしくなったな。スレ住人でやろうとしてたのを独占するわ、貨物の更新も遅れまくり挙句の果て閉鎖するわで。
やがて没落が消え、海路の更新も減ってJRの知識がないういんぐや区間急行が出てきてｵﾜﾀって感じ。
去年、同業の奴らと話してたら馴れ合いのゴミサイトって聞いたけどまさにその通りだな。

何日も更新が遅れて無知更新者だけになった今、あの頃の栄光は見る影もない。
長々とｽﾏｿ。語らずにいられなかったんだ。あぁ懐かしい。。

のりは編集者を決めずに、投稿したい者が自身で編集して自身で記事にすればいいと思う
すでにその列車の記事がある時は画像のみ追加をできるようにして。

そうして1日1回ういんぐや区間急行が問題記事がないか点検削除をして終わり

それなら画像掲示板で充分じゃん。

てか採用枚数が多い頃は質(特に写真の質)が低すぎてそれはそれで叩かれまくってたがなｗ
まぁトレは量より質、海苔は質より量という感じだったんだが、結局今の海苔はどっちもダメダメ

俺は1投稿者だけど、やっぱり自分の写真がサイトに載るって嬉しいな。
質やら量やら関係なしに俺はそう思ってる

まぁ正直海苔なら投稿すれば載るけどね。

ういんぐはガチで逝ったのか？
黄緑ほったらかして。

めんどいんでしょ。困った管理者だ。

>>404
だから…
餌に隠れ切らないでっけえ釣り針だと…(ry

>>398
そして、10年後には10番のりばまで出来ているんですね。

時は西暦2030年
新サイト19番のりばが完成。
1番のりばは窮地に。

Service Temporarily Unavailable
The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later.

76th-train

1月14日、川崎重工にて落成した新鶴見機関区向けEF210-155が新鶴見へ甲種輸送された。
牽引機は吹田信までDD51-1805、以降がEF210-154。
今回はヨは連結されなかった。



眼科逝け

>>411
飲み会明けだったから許してくれｗ

うん、許すよ。頑張ってミスりまくって是非トレに負けてくれｗ

>>413
トレってなんですか？

>>414
1st-train

なんか海苔を開くとウイルスバスターに引っ掛かるんだがwww

大宮の185って交番検査の時も大宮総合車セに行くんだけど、
デジタル無線を付けに行っていたのかね。まあ、どうでもいいけど。

なんか面白いエロゲない？

次からスレタイの｢1番のりば｣は削除してもいいんでね？と思った俺は馬鹿？

おいおい
とれの話題より海苔の話題の方が多いだろw

>>418
純愛：カタハネ
陵辱：THE GOD OF DEATH（作業ゲー注意）
ロリ：姪少女

作業と聞いて門司の富士ぶさ連結が浮かんだ
ちょっと首吊ってくる

1月14日発、15日着の寝台特急北斗星・カシオペアは、北海道・東北地方の大雪による影響で大幅に遅延しての運転となった。
特に、寝台特急カシオペアは黒磯〜上野間にてEF65-1115を前補機として連結、EF81との重連で運転された。
これは牽引機のEF81-92の不具合が原因で、同日、宇都宮〜黒磯間にて2往復の乗務員訓練を行っていたEF65-1115が急遽救援に抜擢され実現した。



めちゃくちゃな文脈。
そして”実現した”という事故を喜んでいる表現。

友達いなさそうな>>423を誰か救ってやれ

まぁ｢特に｣で繋ぐのは違和感があるな

そもそも遅延自体はネタでも何でもないわけで

1月15日上野着の寝台特急カシオペアは黒磯〜上野間にて前補機にEF65-1115を連結して運転された。
これは牽引機のEF81-92に不具合が生じたためで、同日に宇都宮〜黒磯間での乗務員訓練を行っていたEF65-1115が急遽救援を行うこととなった。

こんなもんでどうよ

海苔の小田原工臨、何あれ・・・。

（；´Å｀）

ういんぐは自サイトの1号線系統ネタに是非とも専ら力を入れて欲しいところ。

自サイト更新してないが、何してんだ？

>>429
入場中

配給晒ｽﾚより

866:名無しでGO! :2009/01/16(金) 19:54:54 ID:/+WE/hhv0
今日の233配給の写真も中途半端だね。わざわざS字行ってこれでは
時間と金を捨てるようなものだ。1トレの管理人もレベル低いな。
ミネルは自分のHPだけで載せてればいい。
ミネルではないが、今日のEF55送り込みの4人も下手だな。
これなら行かないほうがマシだ。俺ならこんな画像消去だし
人に恥ずかしくて見せられないよ。わはは

>>431
ｽﾏｿ ﾐﾈﾙ｡ｽﾚだた

そして起ちますた

【厨房・工房】黄緑板を語る【ニート・フリーター】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232083976/

パーイチ重連・・・これはひどい

もう少ししたら受験シーズン明けるから上野行き復帰か？

▲大井町線をゆく　（ 奥沢〜大岡山　画像：WIN様 ）
1月17日、9000系9013Fが長津田検車区へと回送された。
側面シャボン玉ステッカー跡の清掃が行われたようだ。


大井町線って奥沢通ったっけ？

MM線の記事
「4周年記念」はツッコんだら負けゲー？

結局上野行きは一浪したわけか
受かってほしいな

1月16日より、Y500系Y511F・Y514Fにみなとみらい線開通4周年を記念するヘッドマークが取り付けられている。

その他私鉄 │ 2009/01/17 20:46 - 更新：区間急行


区間急行はボケすぎだろ

上野行ってそんな編集上手かったっけ？
浜木綿とたいして変わらない気が

むしろ現状維持の方がいいかもな。そこまで叩かれてないし

叩かれてないのは比較対照の海苔が没落してるからだけどな。

1月17日から19日にかけて東武50050系51062Fが下松から武蔵野線・秩父鉄道経由で東武伊勢崎線羽生へ甲種輸送された。
下松〜新鶴見(信)間の牽引機はEF200-8であった。



秩父鉄道まで含むなら20日まで掛からないか？

>>443
羽生までなら19日でおk



……なはず。

>>444OK
東武だけは間違えない、に定評のある区間急行ですから

フレイト見たら謎の記事が…

>>446のせいで過疎

>>446
謝罪しろよ屑

>>446
お前、周囲を冷めさせるような奴か

桃の記事？あれ前からあったよ

>>446
先ずは四つん這いになれ

おっと>>446の悪口はそこまでだ

本人登場乙

>>453、お前もか。

>>446の人気に嫉妬。

しかしネタがないな。
おい海苔、何かやらかせ！

海苔管理者が詐欺でタイーホされたってのはガイシュツ？

>>456
マジで？？？

詳細
http://uproda11.2ch-library.com/src/11151500.wma.shtml

？？

詐欺kwsk

だからさいきんういんぐを見かけないのか

登戸工臨だ。西府工臨って何だよw

>>462
無知乙

詳細
http://uproda11.2ch-library.com/src/11151500.wma.shtml

今日のケヨ廃回の記事にミ〇ルの投稿がないね。

http://1-noriba.net/topics/200901/t010122.html
>2月22日、勝田車両センター所属のE531系K456編成が郡山総合車両センターに入場した。

最近編集遅いのを文句言われてるから編集スピード早くしたのか？
でも、いくらなんでも早すぎる。

昔のトレなんか投稿10分後に更新されたりとか当たり前にあったぜ。

没落復帰マダー

没落マジで復活しないかな。
3月になったら日本離れるからそれまでにどうかおながいします。。

>>456

きっと「キシュツ」といいたかったんだろうな・・・。

ゆとり乙

こんなとき、どんな顔をすればいいかわからないの

笑えばいいと思うよ

【混浴】 鷲永温泉 4湯目 【秘境】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bath/1147958147/321

321 ：名無しさん＠いい湯だな：2009/01/22(木) 23:54:36 ID:r8jnR4D
どうせオバサンだらけだろうと思って行ったら案の定オバサンだらけ。
と思ったら、いきなり女の子たちが大量に入って来たから驚いた。
常連のおっさんによると、彼女達は中学のバレーボール部で週に２〜３回は来ているらしい。

>>470
まぁなんつうか
初心者乙

ふいんき(何故か変換できない)楽しんでくれ

なんか最近とれが頑張ってるよな
のりが没落しだしたとたん、なんか頑張り始めた

トレの相鉄甲種、DE10区間しか載せないんだな

海苔は３月閉鎖か？

>>474

470もそういう系のネタなんじゃないの？
突っ込んだら負けみたいな・・・。

ttp://www.wdic.org/w/WDIC/がいしゅつ

外出？

EF65 1118って、EF65の文字が窓ガラスにかからなくなってるけど、
どちらも、その点はスルーだね。気にならないのかな。
やっぱり、列車としてのネタにしか興味が無いのかね。

いや気になったよ
昔の1019見たいになったなーと思って
俺は原色でもよかったんだけどね

阪神の記事見て、ショックだったな。マジバナかよ？
実は今月末までに、赤胴撮りに行こうと思ってたんだよ。武庫川線は2連だから、もう4連は撮れないんだな。

>>476
今見たら64 1000は載ってないけど、桃太郎のは追加されていたね。

>>476
投稿者囲い込み、って感じだな

ミズリゴかわいいよミズリゴ

>>652
でもジャパネットじゃチンコの皮はどうにもならない

>>652に期待！

>>652は包茎!!

>>487
ちょｗｗｗどこの誤爆だよｗｗｗ

ジャパネットと包茎の関係が理解できないｗｗｗｗ

海苔は潰れるべきだな
さすがに更新しなさすぎだろ

俺が昨日投稿したやつがまだ受理されてないな。。

はまゆう

>493
一気に更新されたが載ったか？ｗ

>>495
載った
あんな糞写真をうｐしてくれて、どうもありがとう!!

NG出場。略すとダサい。

なんでも略せばいいってもんじゃないよ

KY出場は鉄板だな

昨日回送されたクモヤって117だよね？

118は三鷹の所属だよね。209系の配給輸送の度に紹介されているのにねぇ。

昨日のトレの209出場の記事、上下投稿者のリンク先が同じな件。

昨日の東海道線乗務員訓練で使われた185系ってB1だよな？海苔の写真は一昨日の185系の乗務員訓練の写真なんだが…

おーさきの写真は毎回酷すぎだろ

▲試運転表示の185系　（ 平塚〜相模貨物　画像：平塚電留線様 ）

1月27日、東海道線・東海道貨物線内で乗務員訓練が行われた。東海道線では185系チタB1編成を使用し、品川〜国府津〜茅ヶ崎〜国府津〜品川間で、東海道貨物線では205系ナハ50編成を使用し、武蔵中原〜浜川崎〜国府津〜浜川崎〜国府津〜浜川崎〜武蔵中原間で運転された。

写真と編成番号が一致してないのはさておき、両方東海道貨物線じゃないか？
最近の海苔ホント終わってるな
知識ない管理者が更新することが多すぎだよ
記事も適当に作っておしまい
しかも更新遅い
やる気ないなら辞めちゃえよ

黄緑板と紫板両方チェックする羽目になって
面倒くさいだけなのと同じ
情報が分散するだけ

海路あたりがトレの管理者にでもなれば面白そうなんだけどな

何人かの海苔管理者は4月以降トレに行くと言ってるそうだが。
海路サンも来るのかいな

海苔、ゲッパ試運転の運転区間も間違ってるw

>>505
海路は編集画像が汚いからな…

昨日海苔を見ていたら、クモヤ145-118と記載あったけど、あれは117の間違いだな。いつも配給で使っているのに間違えるとはねぇ…

>>508
既出

ういんぐっていま何してんの？

京急にでも乗ってるんじゃね？

何か1とれがすごいことになってるｗ

何か変か？いつもどうりだけど…

生きていられるのもあと一ヶ月となりました
トレも海苔も今まで俺の写真を採用してくれてありがとうございました

さよなら

携帯規制で黄緑終了と聞いて･･･

てか、未だに ｳﾗ138配給 の記事、文章内のやつ ｳﾗ135 のままなんだがw



管理者撮影に行く暇あるなら訂正･更新しろや。

撮影は別腹です☆

撮影は別腹です☆

オナニーも別腹です☆

海苔のFREIGHT復活まだー？

>>520
鯖頂戴

▲今回は東西線色での甲種輸送　（ 新秋津　画像：京急wing様 ）
1月30日、昨年9月上旬より千代田線系統で暫定的に運用に就いていた東京メトロ07系07-101Fが東西線へ転属のため、綾瀬〜新座ターミナル〜八王子間にて甲種輸送された。
牽引は新鶴見機関区所属EF65-1076で、翌31日の未明に中野へ向けて再び輸送される予定。
なお、本系列の甲種輸送は第3編成（07-103F）から第6編成（07-106F）の4本が東西線へ転属する際にも同様の経路でおこなわれているが、これらは有楽町線時代の帯のまま輸送されたのに対して、
今回の07-101Fは東西線への転属を前提として、あらかじめ青帯に貼りかえられていたことから、東西線色での甲種輸送はこれが初となる。



根本的にミスってるなwwww

てるまwwww

青山テルマwwww

>>522
千代田は06系だな
そういえば08は復旧したんだろうか

ttp://1st-train.net/topic/200901/205-keyo-m36.html
1月31日の51E運用から、武蔵野線転用工事を終え、
2008年末に長野総合車両センターを出場したM36編成
（元ケヨ21編成）が営業運転を開始しました。

30日に乗ってるんだけど？

昨日すでに運用に入っていたよね
東所沢で撮ってたら偶然出てきてびっくりした

糞番のりば更新マダー？

>>528
とりあえずオナニーが先だ。

フェアーウェイはまだ終わりじゃないよなぁ。

>>525
とれとのりのログを両方見たほうがいいよ。

フェラーウェイと聞いて飛んできました

海苔30日から更新止まってるけど、ついに潰れた？

小田急線で「海側」という表現は違和感があるな、小田原とか江ノ島辺りは別として。
普通に「南側」で良いんじゃないかね。

小田急で海側なんて言わねーだろフツー。

>>534
おまいら本当に無知だな
小田急にも山側海側あるよ？

山手線にすらあるだろ

>>534-535
海苔管理者乙。
新宿駅で「○号線山or海側開扉願います」って放送は有名だろ。

海苔管理者って、画像を受理する時間、トレを叩く時間、雑談する時間はあるのに、
更新する時間はないんですねw
相変わらず不思議な人達だことww

そりゃ車両について海側山側があるのは知ってるよ。
それを線路の移設に使うのは変だろってこと。

>>539
変じゃありません。



すっきり解決だね♪

>>538
トレを叩く暇すらありません。そんな幼稚なことなんてしません。
なぜならオナニーに忙しいからです。

by ういんぐ

なんかもうボロボロだな海苔

JRの夜行列車のように徐々にやる気がなくなっていっていつのまにか消えてる気がする

1のりが7777777アクセスまで1000を切っている件。
かと言ってどうにもなる訳でもなさそうだ。

トレのＳ回だけど、水上発車のポイントって乱入しなきゃ撮れないよな？

1のりの相鉄の記事、7111Fではなく7711なんだけどな

つか没落もういんぐもバリバリ生存してんだな。
海苔を見捨てただけだったのか。てっきり鉄をやめたのかと思ってた。

>>547
実際鉄止めたとまでは行かなくとも相当冷めてる
DJとかも買うの止めたし総合板の配給スレとかも見なくなった
あまぎや特別快速国府津とか気づいたら全部スルーしてたし
自慢にも何にもならないが鎌倉臨も完全スルー

>>548
没落か？本人なら聞きたいんだけど、なんで海苔の管理者辞めたの？
まだお主を必要としている投稿者はいるようだが。
あと鉄に冷めた原因もできれば教えてくれ。

昔はあんなに没落のこと叩いてたのに、今じゃ擁護かよ
ホント、調子のいい奴らばっかりだな･･･

叩いてたのは海苔管理者じゃねーのかい
内部分裂とかこのスレにも出てたし。調子がいいのは奴らだろ。

>>549
なんでだろうね
一応フレイト存続派だったから意見が合わずに飛び出したってことにしてる
まあこんなところに書いてるところ構ってちゃんだと言われればそれまでだけど

冷めた理由は他に打ち込むことができて時間が無くなったらいつの間にかどうでもよくなってた

止めると擁護が出るって言うのには自分以外にも前例が大勢いますからわかってますよ
はまゆうだって復帰前は期待されてたけど復帰したらなんだかんだで叩かれてるしね

>>545
行ったことあるけど一カ所線路近くまで道路が凹んでる場所がある。
けどその場所以外は乱入。この写真も乱入じゃない？

>>552
答えてくれてサンクス。
なるほど、フレイト存続するか否かで揉めてたのね。初耳だわ。

今後は海苔に復帰する気は無いかね？あとトレに投稿しようとか。
海苔管理者に言いたいこととかあったらそちらも是非聞きたい。

珍しく今週のネタガマの更新が早い件。

>>f0mZeR7W0
>>f0mZeR7W0
>>f0mZeR7W0
>>f0mZeR7W0
>>f0mZeR7W0
>>f0mZeR7W0

島トレの撮影地ガイドはもう更新しないのかな？

>>557
島トレ自体がなくなったじゃん。

▲南浦和を目指す　（ さいたま新都心　画像：1レ特急様 ）

1月29日に東大宮操車場まで配給輸送されたE233系ウラ139編成が2月3日、試運転を兼ねて浦和電車区に回送された。
関連記事：【JR東】E233系ウラ139編成配給輸送
JR東日本 │ 2009/02/03 19:50 - 更新：トミー

無知管理者は引っ込んでろよ

>>559
代わりにやってやれｗ

なんでそういう言い方しかできないのかねｗ
つんけんしてても人生つまらないのに

つか人生ゲームやりたくなってきた。

過去ログへのリンクが去年の11月のまでしか出ないのは仕様？

>>559
それただのシテンだよな…
てかさいたま新都心をシテンで通過してる時点で分かれよ…

1のりにアクセスするとエラーが出るんだが

ttp://1-noriba.net/topics/200902/t010226.html
2月3日・4日、中原電車区所属205系を使用した乗務員訓練が実施された。
運転経路は武蔵中原〜浜川崎〜国府津(3往復)〜武蔵中原。
3日はナハ49編成が、4日はナハ51編成が充当された。

2日はナハ49だったけど、3日は最初から走ってないぞ。

>>556もそうなんだけど
作成 2/3 19:41 海路
更新 2/4 17:15 区間急行
　　　　　　　　 JR東日本 │ 2009/02/04 17:15 - 更新：海路
どっち？

>>559
同じく突っ込み入れたかったw

ついでに国府津は2往復。

>>567
それは最終更新は区間急行
システムの都合上記事作成者の名前（この場合更新：海路）は残るようになってる
もっとも一括編集画面を使えばその記事作成者の表示も変更できるけど一括編集画面は使い勝手がよくないんだよなぁ

>>570（１のり管理人様）
勘違い申し訳なかった。m(_ _)m　

流れが

1のりも糞だが黄緑はそれ以上に糞だな。

日記を見なければ何ら不快ではない
見たまま情報は村崎を上回ってるからな

1のり死亡！？

黄緑が糞なの訳はPCからだとまず海苔に強制連行されるとこだな。

>>576
お前の日本語も糞だな

今日のSL、なんでトレは京葉線内の写真載せないの？DLも無いし。
投稿無かったの？

イワのおひざもとだから

>>578
載せたら他の撮影者が来ちゃうからじゃね？

>>580
それはどの撮影地も同じだと思うがｗ

私鉄版ミネル。復活した？

>>582
しんきゅうとお呼び！

>>578

投稿がなかっただけ

SL試運転って、DL牽引のは回送扱いだよな？列番も回になってたし
とれでは両方とも試運転扱いになってるようだけど･･･

>>579
巖＜ﾐﾈﾙ｡

そういえばﾐﾈﾙ｡ｽﾚあぼｰんしたの？

>>585
DLのほうも試と聞いてるが･･･

shinkyuの写真ってあんなにひどかったっけ

2月7日、東京メトロ日比谷線・北千住、都営三田線・高島平、埼玉高速鉄道線・浦和美園→横浜高速鉄道みなとみらい線・元町・中華街間（往路のみ）にて臨時急行「みなとみらい号」が運転された。
使用車両は日比谷線系統が東急1000系1006F、三田線系統が都営6300系6334F、埼玉高速鉄道線系統が東急5080系5183Fであった。
なお、今回運転分よりヘッドマークが一新されたようで、いずれも円形のものを掲出しての運行となった。


今回はただのみなとみらい号じゃなくて「みなとみらい線開通5周年 みなとみらい号」なんだからＨＭが違って当たり前なのになんで馬鹿なことを書いているんだ？

「ちくま」って運転区間が「長野−直江津」で撮影場所が篠ノ井線内なのはナゼ？

運転区間は長野−松本だったのですね。謎が解けました。ｗ

2月7日着の3092レに門司機関区所属EF81-301が連結され、次位無動力状態で回送された。同機は昨年10月より富山機関区へ貸出され、数ヶ月間にわたって日本海縦貫線内の一部の運用に充当されていたが、今回の回送をもって所属先への返却となる見通しである。

これって入場するだけじゃなかったけ？

アンチ九州乙

>>591
詳細な運用知らないから何とも言えないが戸倉〜長野で回送してるんじゃないの？

春さきどりの試運転のDLは回送だよｗ

>>596
いや試運転よ

マジレスすると、回送でも試運転だから「試回〜レ」になるわけなんだが。

DLも今回は営業列車だから「試〜レ」が正当。

今週のネタ釜マダー？

>>598
ﾏｼﾞﾚｽで｢試回｣とかﾊﾞｶ丸出しwww



普通に考えて｢試単｣だwww

試単ってＳＬ追っかけるDLのことか

つか達見ろやｗあれ答え載ってるからｗｗ

きもー

みんなサッカーしようぜ

>>603
どうせなら、フットボールと言ってくれるか？



ところで、あすかの不明って何だ？撮影地の隠蔽か？

>>604
ブログ見ると日置川って書いてあるから、ただ単に書き忘れたんだろう

もう一方は間違いないなと思ったら、「しなの電鉄」…

2月7日および8日、急行「ちくま」号が長野〜松本間で運転された。使用車両はしなの電鉄所属169系S52編成。ちくま号の運転は2005年以来で、今回は運転区間が短縮された上、団体列車としての運転となった。
JR東日本 │ 2009/02/09 02:13 - 更新：海路

ケアレスミスではないだろうな…

野球しようぜ

いやオナニーの方が先決だ

ラグビーがいい

より激しく、アメフトやろうぜ！

西武もいつだか西武電鉄ってかかれたことがあったな＞1のり

>>604
投稿ページには、｢【紀勢本線】日置川橋梁｣とちゃんと書いてあるのに、なぜか不明にされてるな。

>>613
○○橋梁ってのがちゃんとなのかは疑わしいと思うが
駅間表記じゃないからね

調べるのが面倒だっただけだろう

まぁご丁寧に調べて他の投稿も同じようにされたらかなわんしな

>>614-616
まぁ、確かにそうだな。
場所を正確に特定し過ぎだな。
しかしそうなると、貨物線なんかは結構困るな。駅と駅にしてしまうと、物凄くアバウトな書き方になったりするから、難しいよな。

県名だけ書けばいいんでね

>>617
東十条とかも困るよなぁ
尾久〜赤羽とか、田端操〜赤羽とか、いろんな書き方があるし

>>619
それは走ってる線路で分ければよいかと

いちのりの相鉄5000…最後以外縦横比が12:7とかふざけてんの？

写真をいっぱい入れるので縦を縮めたのかね。
だったら、もう少し縮めて16:9でも良かったような。(480x270)

縦がいっぱいいっぱいの写真もあったね。16:9は「例えば」ということで…

お前らはサッカーとラグビー、バスケとオナニー
何がやりたいか聞いてるんだ

>>624
寒中水泳

エロゲーしようぜ

>>614
撮影地って何で駅間表記じゃないといけないんだろうな。
○○何号踏切とかの方が詳しい場所がわかっていいと思うのだけれども。

>>627
むしろ線名だけ書いて区間は書いてほしくないな
書く必要性ないわけだし

>>628
同じ東海道本線でも小田原と草津は全然違うだろ？

>>628
必要性ないワケではないだろ

したいお(^ω^)
したいお( ω )
したいお(ﾟωﾟ)
したいお(-ω-)

サイトはいちとれのモノマネ。SNSは紫板のモノマネ。
全てパクって立ち上げたクセに、ろくに更新しない。
なんか中国みたいだよな、いちのり。

確かに中国や韓国みたいだなｗ

良質投稿者が流出するのとか韓国そのものｗｗｗｗ

>>632
無駄に人口が多い所とか特にｗｗ

中国ワロスｗｗｗｗ

そのうち、全ての鉄道趣味サイトの起源は俺らだとか主張するよ

http://www.uploda.org/uporg2011296.jpg

unknown08が復活したぞ
209疎開と12系回送の記事に名が…

>>632-633
1トレを真似してるくせに反1トレで、多数の捏造記事を作成等・・・

まさにその通りだなｗ

>>637
それはもはやヤバイｗ
そこまでいったら流石にアウトだろ。

1のりの画像投稿窓口が･･･

これはひどいｗｗｗ

1のりの赤いはりねずみって奴、京急オタのハリネズミ?

>>554
もしかしたら戻る可能性が無いわけでもない

まあそのときまでアカウント残してもらえればの話だけど

>>644
もと住○大○○メ○ト

FREIGHT復活したら投稿してやんのに…。
正直入場・出場載せるくらいなら貨物やれよ。

貨物専門のサイト作ろうってハナシがあるんだが。
おまえらやらないか？

1トレがやればいいのに

今週のネタガマだけで十分。
海苔のフレイト(特に末期)なんか質の悪い画像を量産してるだけだった。
ネタとしてのカマの選別も適当だったし。

>>648
ネタ釜中心でしょ？

>>650
勝手に64-1004と64-1007がネタ釜にされてたよなｗ

1のりの京王の記事…

ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌなどの危機ってちょw

【京王】3000系3021F 運用離脱、廃車へ

▲搬出作業中のデハ3121・デハ3071　（ 永福町　画像：快特御崎口様 ）

京王井の頭線では3000系3020Fが運用を離脱、廃車となっている。現在はパンタグラフ等の危機を撤去するなど、車両の搬出作業が進行している模様である。
大手私鉄 │ 2009/02/13 22:47 - 記事：区間急行

編成はどっちだい？

パンタの危機ワロタｗ

>>652>>654
ある意味、パンタの危機じゃないか。ｗｗ
屑鉄になるかどうかの…

股間急行の気遣いだ
察してやれよｗ

2008年とっとと振り返ろや

だからそれはやらな(ry

鉄道ファンサイト界の韓国、1番のりば

2月14日から15日にかけて、東武50050系51063Fの
甲種輸送が下松→熊谷貨物ターミナル間で運転されました。
下松→新鶴見信間の牽引機はEF66-129でした。
（Written by　DONKOU)
（Edited by　はまゆう）

まだ2/14なんだが・・・・無事完了したそうです

いつものことです。

若き１番のりばは韓国面に墜ちた

ｂｙマスター・ヨーダ

583系団臨は早川〜小田原間は回送なのに･･･

2月14日に、小田急60000形(MSE)6両を利用した
「メトロおさんぽ号」が町田→北千住間で運転されました。
尚、2月15/21/22日にも運転予定です。




利用したw

塩機64-20って本当に大人なのか？
10000歩譲って大人だとして、ブログの文があんなに厨丸出しではずかしくないのだろうか

>>665
ブログには鉄道会社勤務みたいなことが書いてあるから、一応それなりの年齢かと。
まぁ、写真は上手いよ。

トリミングって可能性も無くはないだろｗ

まあ馬鹿でも鉄道員にはなれるってことだ

ありきたりの構図でしか撮れてないのにどこが上手いんだか…ただ機材がいいだけだろ。

幼稚な大人の典型例だな。キモすぎ

>>669
そういう書き込みをするお前が幼稚

結局は妬みなんだろ
誰が何使って何撮ろうと自由だし、それを批判されるいわれはないと思うがね

五岳荘の後編マダー？（ﾁｿﾁｿ

書き込む場所を間違えました。
スンマセンｍ（＿＿）ｍ

>>669
まぁあれは確かに大人が書くような内容じゃないわ。
どうせ>>670も塩機の取り巻きとかじゃね？

>>672->>673
ttp://yamaiga.com/
当分は放置レポートに専念する感じですねww

雲曇るが平仮名で復活？age

>>670-671
取り巻きもしくは本人乙
明らかに機材のこと言ってる訳じゃねーだろ。
大人なのに幼稚丸だしとかだらしねぇー

来る曇ると0直通はやく復帰しろや
受験もそろそろ終わりだろ？

>>667
そういうニュアンスで書いたのではじゃないのに、それも分らないのか
大人でも幼稚な文章しか書けない人はたくさんいるんだから、
そういうことに言及ことすること自体がナンセンスだな

2月16日、川越車両センター所属209系「Mue-Train」7両が南古谷〜大宮操車場〜東大宮操車場の経路で回送された。
JR東日本 │ 2009/02/16 17:42 - 更新：イワ

7両？

209系μトレの回送って６連？７連？
説明文は７連だけど、写真を見ると６連っぽい。

桐蔭理数でポン大とかwwww＞大和止

>>680
その以前に訓練車と同じ文しか書けないのが「またまた」痛いw
巌頭だな

ははw

ちちｗ

>>10
残念。

たらちねの

タランティーノ監督がどうしたって？

2月17日、東急車輛にて落成した5000系11車が逗子〜八王子にて甲種輸送された。
組成内容は5118F9車と5101F用6ドア車2車となり、今回輸送の6ドア車以外には車両上部の緑帯が省略されている。
逗子〜新鶴見信を新鶴見機関区川崎派出DE10-1666が、新鶴見信〜八王子を新鶴見機関区所属EF65-1059が、それぞれ牽引した。

>>669
同感。普通に下手だよなw

2月17日、川越車両センター所属209系「Mue-Train」6両が高崎線・上越線で試運転を行った。区間は大宮〜新前橋〜宮原〜深谷間であった。今回もサヤは欠車であった。
JR東日本 │ 2009/02/18 13:14 - 記事：区間急行

不思議な経路の書き方だな

>>690
いい機材もってつけあがる幼稚な野郎って沢山いるよなｗ

おっと
そろそろ本人登場する頃かな

>>691
どこが不思議なの？

大宮止まりじゃなく、深谷止まりという点じゃないのか？

2月19日、高崎機関区所属EH200-12が東新潟機関区へ回送された。
2月初旬より南長岡や長岡車両センターにて同機を使用した訓練が行われているが、
EH200形が東新潟機関区に入線したのはこれが初のこと。
今後、ダイヤ改正を見込んだ乗務員訓練が機関区構内にて行われるものと思われる。

嘘書くな。とっくに東新潟に入線済みだ。

>>695
おｋ

井の頭線の3021F、伊予鉄譲渡予定車はパンタやクーラーを
載せたままなのだけど、その点は触れずじまいだね。

＞現在はパンタグラフ等の機器を撤去するなど、

>>695
12日だったかにもう東新潟に来ているからね。

East-iは載せない方針じゃなかったのか？

マヤが付いてたら載せるみたい

1/31のケト線検載せなかったのにねぇ

>>701
ｗｗｗｗ

フライトは復活して欲しいけど無理か…

747-300の写真とかネタ機を乗せるのか？＞フライト

>>703がサイトを立ち上げたらとんでもないことになるのはわかった。

ｗｗｗ
釣りもほどほどにｗ

フライトｗｗｗ

新しい趣味の領域だね。
うん、あってもいいと思うよb

1番搭乗口フライト

早速乱気流であぼーん

本日、羽田空港16RにJAF01が降りました。＞フライト

本日、新千歳空港では大雪による除雪作業のため多数の便が欠航となりました。
その救済のために羽田行きの臨時便が運行され、日本航空「臨9391便」はB747-300でのフライトとなりました。

>>703がフライトと言ってから、このスレはフライトを語るスレになったのかｗｗ



無理に英語を使わないで貨物って言えば良かったのにｗｗ

そういえば18日羽田のVIPフライトに757が充当されたされたらしいけど
フライトには上がんないね・・・。

空母キティーホークが多数の戦闘機を引き連れて佐世保に入港しました

【羽田】第5滑走路建設示唆

現在国際化に向けてD滑走路の建設を進めている東京国際空港であるが、
2020年を目処に新たに第5滑走路を建設すると発表した。
同滑走路は、現段階ではC滑走路(16/34)またはD滑走路(4/32)とのクローズパラレル方式にするとして
まもなく地盤などの調査が始まる。
国際化を見据えた輸送力増強に注目が集まりそうだ。

>>703-716
海苔とトレ関係ねーｗｗｗ しかし>>703は凄いな

757だと？どこの航空会社だよそれ
クラシックジャンボもそろそろ記録しないとな･･･
っていうか787ﾏﾀﾞｰ？

757はクリントンが乗ってきたやつだからアメリカ合衆国所属。


>>716
Ｄ滑走路の方位おかしいだろ。それを言うならもう(4/22)じゃね？
まったく、フライトもここまで堕ちたか･･･

>>718
初飛行が2009年第2四半期、納入開始が2010年第1四半期

って予定だけど、さらに延期されたりしてね

1st-Airplane・1番搭乗口★26

C-Xﾏﾀﾞｰ

へー
日本の航空会社ってボーイング大好きなのに、757は入れてないんだよな
ストとかいろいろあったし、さらに延期になるかもな＞787

エアバスＡ−３８０を見たいんですが、成田空港へ行けば会えますか？
クレクレですいません。

>>724
SQ637便

航空機版の1ﾄﾚほしいね。
更新は週2〜3回ぐらいでいいから。

フライトに今日の政府専用機の上がり、うｐされた？

>>726
俺はバス版のトレが欲しいとず〜っと思ってたｗ

バスもあってもいいかもなｗ
臨界のA台がうんたらかんたらとか

貨物列車のトピがあるなら、貨物自動車のトピも作るべき。

【ヤマト】日野プロフィア検査入場
○○営業所の****号車が××車検場へ回送された。

>>730
レンジャーもあるね。

なんだかんだ言ってお前ら飛行機も地味に知ってるのなｗ

今週のネタフライト
7月21日の羽田ｰ福岡線ｘｘｘ便にポケモンジェットが充当されました

8957なんてネタじゃねーよ糞のり死ね

ちなみに、一応知らない人のために説明しておくと、
>>734の「8957」は、ポケモンジェット（747-481D）の機体登録番号ね・・・。

今週のネタ機
2月22日の全日空617便（羽田〜宮崎）は羽田空港システムトラブルによる運用変更で
通常は充当されないJA8957（ポケモンジャンボ）が充当されました。
なお、上記の影響で617便は約60分遅れで運航されました。
折り返しとなる23日の全日空602に便にも充当される見込みです。

みんな港撮りで沿線撮影はあまり居そうにないな･･･

>>729
実際あったら投稿するよｗ

そういえば今日あたり政府専用機が来るんじゃなかった？

昨日早朝、羽田空港にB767-300BCF JA8286 (ANA CARGO 新塗装機)が着陸しました。

上野行復活してたの気付かなかった。

738墜落したね
ハイテク機だけど前も落ちてなかったっけ？

とれの233配給、ミネルは岩原カーブに行ってないよな？
お部屋もロダも湯沢〜岩原スキー場前の写真しか見ないが。

>>741>>743
フライトスレにつきスレチ

【横浜港】デルフィン・ヴォイジャー入港
2月26日、「デルフィン・ヴォイジャー」（旧おりえんと　びいなす）が横浜港に入港した。
出港は27日18:00の予定で次港は那覇。

上野行、俺の写真採用しろや
はまゆうだったらしてくれるのに

ヒント：上野行は人で選ばない

【JR東】E233系ウラ143編成配給輸送
▲銀世界を進む　（ 宮原付近　画像：配9991レ様 ）


今日埼玉こんなに雪降ってないよｗ

737は腐るほど飛んでるからなぁ
事故率高いんだよな、絶対数が多いから

>>749
考えてみると1500機くらいもあるからな<737NG
3回機体損失事故でも多くないのかな

767は約1000機で6回機体損失事故、568人死亡だけど(ただ30年近く飛んでる）

>>748
わざわざ携帯から書く意味がわからない

>>751
規制でも食らってるんじゃね？

四つ木って233とおるっけ？ｗｗ

武蔵野線の試運転ルートも変だな。

＞豊田〜武蔵野線(東浦和)〜東大宮操にて行われた。
写真の列車は東大宮操から立川（豊田）に向かう戻りの列車だね。
その通り理解すると、方向転換して戻ってくるように思える。

>>746
黙れ下手くそ！

1トレのトピックが文字化けするんだが・・・

209系の強化型スカートって言い方は正式なものなの？
人身事故対策だから、強化型って言うと「確実に逝ける」というイメージが…

ラッセル型とかじゃ野暮ったいしね。

何が雪景色なんだ？wミュー川越へ回送

2月27日、京王バス東永福町営業所脇にある永福町留置線にて、運用を離脱した京王3000系3022Fのうち、デハ3122およびデハ3072の搬出が確認された。
これらの車両のパンタグラフやクーラーなどは撤去されており、他の3両も順次搬出作業がおこなわれていくものと思われる。

大手私鉄 │ 2009/02/28 21:21 - 更新：イワ




また勝手な推測で全車両廃車とか言ってるよw
全車廃車なら先頭車の解体写真をうｐしてみろw

やっとタイトルらしいスレになったなｗｗ 誰が飛行機スレにしたんだ？



>>757
E217系の新しいスカートは猪木型って217スレで言われてるから、一掃の事猪木型スカートでいいんじゃないか？冗談だけど…


正式な呼び名は無いからな…

改良型でいいじゃん

>>759
全車歯医者という言葉がどこにも見当たらないよ
いちいち揚げ足取るその態度がなんか痛い

海苔って根拠もなく勝手に推測して「〜と思われる」ってのが多すぎる気が。
まぁ別にこんなサイト誰も信じちゃいないからどぉでもいいけどぉ(笑)

>>762
本人乙

譲渡車両も廃車にはなるでしょ、解体はされないだけで。
ただ、廃車と解体をごっちゃにする厨も多いからなぁ。
「廃車のために長野に配給輸送された」とか。

ところでういんぐはどこいったの？
自分のブログは更新しているみたいだけど

こんなガキどもとやってられるか！とか言って投げ出したらしい。
聞いた話だから真偽は不明だが。

＞いつもと違うホームを行く
クハE232-519って青梅・五日市線用だから、新宿駅には来ないよね、いつもは。

予想通りういんぐがアドセンスの収益を持ち逃げかｗ

配給スレより

183 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 00:45:57 ID:FtnE74ba0
>>181
1のりの文章なんかスルーしる。
動向が分かるくせに｢何か動きがあるのだろうか｣とか、知らないふり。
｢トンネルから出てきた｣｢鉄橋を渡る｣、見れば分かるつーのww
今回の233の文章も｢これより〜｣が被ってる。
頭の良い管理人は居ないのかね。通りでまだ1トレ派が大多数な訳。

投稿者に敬称を付けるのもどうかと思うな。じゃ寝る。

厨房の戯言ばっかww

>>770
動向なんて知らねえよ

>>770
そのカキコ、見れば見るほどういんぐのカキコにしか見えなくなってくるから不思議(笑)

稼働してる編集者
区間急行 イワ くるくもる トミー

稼働してない編集者
201-113 ういんぐ 海路 Zero直通 二遊亭没楽

ttp://1-noriba.net/topics/200903/t010487.html
撮影者2枚に1箇所しか書かなくなったんだな

おいういんぐ
早く出てきて編集しろやボケぇーーーーー！！



ってのが現管理人の嘆きだろうか？

そういえば、何でこの間まで飛行機の話題が出てたの？

話題をそらそうと必死なんです。

>>777
誰かさんがFREIGHTを"フライト"と読んだからだよ。

脱車ってなんですか？

投稿者から巻き上げてアフィで儲けるアフィサイトは潰れて欲しいです

アフィ無しの情報サイト無いの？

>>780
車両を離脱させること

まともな記事書いて上手く編集してくれるならアフィがあっても全然構わない。
問題は、糞記事糞編集で投稿者を馬鹿にしたサイトにアフィがあるってことだ。

>>783
基本的には広告入れるのは反対だったんだがういんぐがねー

収益活用されてないしねー

トミーの目は節穴のようだな

まぁE235系が間違って書いたのが悪いんだけどw

>>786
kwsk

西武が西部になってて盛大に吹いたw

いちのりは本当にgdgdだな
さっさと解散しろ

>>787
もうなおされちった

説明すると
タイトルがEF65-1106なのに文章がEF65-1103だった感じ
このEF65-1103がどこから出てきたかというとE235系が投稿した文章が間違ってた訳

>>789
お前が解散しろ

485のゆうの根府川〜早川の写真すっげートリミングされてんだなw

トリミングといえば先週の233青編成の試運転、土呂の写真は半端無いトリミングだったよｗｗｗ
トレね

どちらもいつものことです
ttp://1st-train.net/topicphoto/200903/330182.jpg
ttp://1-noriba.net/pict/200903/26761t.jpg
同じ写真で結構な差が出るねぇ
元はピンボケだったの？

>>794
発色はトレの方がいいが後のトリミング具合は海苔の方がいい
つか海苔傾いてるだろ

ちなみに原画に近い奴
ttp://blogs.yahoo.co.jp/e233231313/24323202.html

3月3日から4日にかけて、209系元ウラ26+38編成のそれぞれ4車の計8車が仙台車両センターへ疎開のため、配給輸送された。長野〜小山を長岡車両センター所属EF64-1031が牽引した。
関連記事：【JR東】209系ウラ26編成配給輸送
【JR東】209系ウラ38編成NN配給
JR東日本 │ 2009/03/05 00:34 - 更新：くるくもる

無知乙

あれ、キハ40 572小牛田に戻ってんじゃん
1番のりばとRFの工房が書いた記事共倒れ、1st-train大勝利！

>>797
創価乙

>>797
創価乙

ういんぐのブログからいちのりのリンクがないのって前からだっけ

いや、今から

>>796
先頭車に「２６」という札が下がっていたら、
中間車が他の編成から組み替えられた車両でも、
「全車２６番編成だ」という発想らしいよ、海苔は。

>>802
それだと　元ウラ26という言い方がひっかかるな
新ウラ26
百歩譲ってウラ26じゃないと

>>794
基本的に下スカより上スカの方がいいよなー･･･

今気づいたけど、海苔の209の記事、日付も違うじゃないｗｗｗ
画像追加しても直す気ないの？

>>805
直してはあるね。でも、
今回疎開のモハって３８編成の方でしょ。
そして「２６編成のモハ＋３８編成のクハ」
って書いてある。それじゃ６両じゃんｗ
直したら、間違いが２つに増えてるよｗｗ

人間的にクズなやつはいつか必ず転ぶ

ウンコ

おまえうんこくうのか

3月6日、田端運転所所属EF65-1118およびホキ5車を使用した乗務員のEL転換訓練が品川〜新鶴見信号場〜真鶴間にておこなわれた。
関連記事：【JR東】EF65-1106+ホキ5両 乗務員訓練
JR東日本 │ 2009/03/06 15:58 - 更新：イワ

品川到着後30分しか経ってないじゃねえか
そんなわけで投稿しなかったｗ

最近の1のりは昼間っから更新してるが早すぎるｗ

桐生からTKに入場する時って、宇都宮線を北上するのか？

やる気なさすぎだろ

http://1-noriba.net/post/T/post.cgi

>>811
早く更新すればたくさん載せない口実になるからね
>>810みたいな奴も出てくるし

shinkyuが6回も投稿に失敗してる件
失敗したのは消せよ

ってかあんなに失敗するほどのプログラムだっけ？

>>816

あいつ最近、小田急以外のネタ列車も撮っててうざいな

ネタ以外撮れないのかなあの浪人バカは

写真ばっか撮ってるから３回も大学に落ちるんだよ

>>817
しかもJR以外のネタのソースは2ch(爆)

>>817
浪人なのに鉄やってるとかバカだろww
フリーターにでもなって死ぬまで鉄やってろクズがwww

>>817-819

今日は小田急は撮らずに西武と東急か

しかも立ち入り禁止区域から撮影した写真投稿してぞ



浪人バカは立ち入り禁止区域もわからないのかよｗｗｗ

今日の113記事、欠陥すぎ

ﾐﾈﾙ｡の記事が2.24撮影になってるし

shinshoの記事は津田沼撮影になってるし

前者の記事は過去に回送があったのかと問いたい？

後者の記事は写真を見ると「2 八王子 高尾 方面」が写ってるが、津田沼にそんな看板あるんですかね？w

上野逝きは更新すんなよマジで。はまゆうだけで充分。
なんだあのコントラストは？

>>821

shinshoｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

shinsho拭いたｗｗｗｗ

浪人って、奴は何浪してんの？

>>825

四浪

tetsu201が別の場所に同一写真投稿してついでに本名ばらしちゃってる件
ソースはrailf.jp

海苔の北陸記事おかしいw

＞＞827
あいつ昭鉄だよな

上野行が復帰してからトレが糞になってきてんな。
かといって海苔はういんぐがいなきゃタダのゴミだし…

まだはまゆう独裁の方がいいね

戦国臨単のてつやんの写真に猪木型スカートw

てつやんって2ch頼りのグズか

shinshoは今日、京急の出場にも行ったのか

東急・西武・JR東・京王・メトロ・東武・相鉄に続き今度は京急か


あいつはネタ列車しか撮れない四浪バカだな

http://1-noriba.net/about/
二遊亭没楽をクリック！

>>835
ちょｗｗｗｗ

>>835
（ノ∀｀）アチャー

>>835
こ　れ　は　ひ　ど　い

>>835

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

え、今更？
数か月前からさんざん既出だろｗ

なんかこのスレの住人ほとんど入れ替わったよな

ネタ鉄も衰退期か

残ってるのはトレと海苔の管理者+αだろうな。

>>842
面白い列車がめっきり減ってしまったからな…。

漏れ+αだwwww

鉄ケロッって今どうしてるんだろう
なんか突然頭に浮かんだ

>>846
自宅警備と…(ryの毎日

10年前は普通に客レの団臨が走ってたよな･･･

>>848
そうだったな。俺はまだガキだったが、写るんです！でよく撮影したな〜


ところで今日の甲種にまたshin〇yuが撮影に来ていた。奴は暇人か？

岩のblogに注目

ｳｲﾝｸﾞは生きていた

>>850
今確認したらウィングが更新してたね。