[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？Part5[溜まり場]

1 ：このスレッドは[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？Part4[溜まり場]です。
説明は>2です。次はヲチ対象です。
This thread is what reason ruin Joban-BBS ?

2 ：ヲチ対象[sage] ：06/02/09 23:37 ID:xxxxxxxxxx
ttp://joban.squares.net/c-board.cgi
お客様にお願いいたします。ヲチ先掲示板では書き込みをおやめ下さい。
それ以外にはヲチモードに設定し、不正アクセスもご遠慮下さい。
ご協力をお願いいたします。The next >3 is well-known person.

3 ：著名な方々[sage] ：06/02/09 23:37 ID:xxxxxxxxxx
ttp://ampontan7.tripod.com/joban/
お客様にお願いいたします。ヲチ先の各投稿にはリモートホストがあります。
著名な方、考えがDQNな方、アクキン中の方や新たな厨房の方がいらっしゃいましたら、
コピペを行って下さい。ご協力をお願いいたします。

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　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　　　　ウォッチ先
　　（　　　　）　　　　　　　　　さわらず荒らさず
　　｜ ｜　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　まったりと
　　（_＿）＿）
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■ウォッチ先への書き込みや荒らし行為、不正アクセスは厳禁です。
■私怨による荒らし依頼や個人情報晒し、コピペ荒らしも厳禁です。
■上記のような書き込みを見つけた場合、削除依頼にご協力ください。
■ネットウォッチ板ではＩＰ取るよ。

----------(　・∀・)スレ立てする人にオネガイ-----------------

■類似・同一のスレがないか、スレッド一覧で検索してください。
■2ch以外のURLの場合は「http」の最初の「h」を抜きましょう。
■ウォッチ先のURLだけではなく、前スレ案内や簡潔な説明も添えてください。

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前スレ
[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？Part4+[溜まり場]
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181215548/

dat落ち防止のため書き込みは「sage」での書き込みはご遠慮下さい

前スレ
[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？Part4+[溜まり場]
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181215548/
前々スレ
[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？Part4[溜まり場]
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/net/1178902941/
前々前スレ
[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？Part3[溜まり場]
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/net/1169040034/
前々前々スレ
[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？Part2[溜まり場]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1148907325/
前々前々前スレ
[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？[溜まり場]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1139587012/

関連スレ
常磐線系の掲示板はなぜ荒れる？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119887259/

[池]常磐線系の掲示板はなぜ荒れる？２[沼]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138284702/

常磐線掲示板はなぜ荒れる？（常磐線利用者＠in流山市が立てた駄スレ）
※注意：ワンクリサイトへのリンクあり※
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138339339/

>4レス目は＠in関連スレです。
関連スレへアクセスしますと、当スレと板が異なりますのでご了承下さい。
Thread about @in is thread number 4.

＠in関連スレ
Far-Offを語れ！
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/band/1157979255/

ttp://ampontan7.tripod.com/makino/

ageカキコでも落ちるときは落ちます。
age/sageよりも適度なスレ進行を維持してください

アホが多すぎ

またともあき登場。
僕はこれで３度目の登場のように思います。皆さんのご意見を聞かせて下さい。

[13449]Re:郡山総合車両ｾﾝﾀｰで解体作業を再開

NEW 佳敬（よしたか） - 07/10/14(日) 9:23:23 -

こんにちは。はじめまして。佳敬（よしたか）と言います。

長野総合車両センターでの解体は、見送られたのですね。

<9a35179176＠p4003-ipbf709souka.saitama.ocn.ne.jp

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

また機種依存文字の使用

[13464]Re:千代田線直通ＭＳＥ登場

NEW K40 - 07/10/20(土) 16:54:42 -

確かに地上まではしんどいですね。・・それにしてもﾒﾄﾛ側での特急券の発売や車両使用料などはどうするのでしょうか

引用なし
パスワード
・ツリー全体表示
<dc115fdf28＠proxy1124.docomo.ne.jp>

＠

またこのようなＤＱＮ登場
[13473]常磐線普通列車の運行について

NEW E657系 - 07/10/22(月) 20:07:08 -

以前もこの掲示板で話題になったと思いますが、
今の常磐線は、土浦・水戸・勝田・高萩・いわき・原ノ町で運行が分断されて半年が経ちました。
夏に上野−東海間を普通列車で乗りとおした時に、
水戸駅で乗り換えた際に座れなかった事をＪＲに苦情を出した回答がありました。
簡単に言うと、ＪＲの都合のようですね。

【ＪＲの回答】
今回のダイヤ改正では新型車両Ｅ531系の追加投入と普通グリーン車の営業を開始いたしました。
また水戸〜いわき間においては、比較的新しいＥ501系の使用開始、原ノ町以遠につきましては、
新型車両Ｅ721系の導入開始などを行ないました。
その中で自然災害（強風・豪雨）において列車の遅れがなかなか回復できない事象が多く発生していたこともあり、
直接影響のないエリアをご利用されるお客さまへの影響を最小限にできるよう一定の運転区間とさせていただきました。
土浦、水戸、勝田、いわき、原ノ町での接続及び乗り継ぎにつきましては、
十分配慮したダイヤとさせていただきましたが、お乗換等においてご不
便をおかけする場合があると存じますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

<3d48088359＠p3132-ipbf502akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>

aa

妄想はチラシの裏でお願いします

[13482]Re:郡山総合車両ｾﾝﾀｰで解体作業を再開
NEW aaa - 07/10/26(金) 13:46:43 -

最近､415鋼製車７両K813が試運転で日立〜勝田で自走しております。
確認してみては、いかがでしょうか？

時々なので、決まった日はありません。
自走で郡山へ向かう準備でしょうか？？

<76c0145f89＠px2.hitachi.co.jp>

管理人に苦言を呈されたＤＱＮ
常磐線はオマエのために存在してるんじゃねーよ

[13473]常磐線普通列車の運行について
E657系 - 07/10/22(月) 20:07:08 -

以前もこの掲示板で話題になったと思いますが、今の常磐線は、土浦・水戸・勝田・高萩・
いわき・原ノ町で運行が分断されて半年が経ちました。夏に上野−東海間を普通列車で
乗りとおした時に、水戸駅で乗り換えた際に座れなかった事をＪＲに苦情を出した回答が
ありました。簡単に言うと、ＪＲの都合のようですね。

【ＪＲの回答】
今回のダイヤ改正では新型車両Ｅ531系の追加投入と普通グリーン車の営業を開始いたしました。
また水戸〜いわき間においては、比較的新しいＥ501系の使用開始、原ノ町以遠につきましては、
新型車両Ｅ721系の導入開始などを行ないました。その中で自然災害（強風・豪雨）において
列車の遅れがなかなか回復できない事象が多く発生していたこともあり、直接影響のない
エリアをご利用されるお客さまへの影響を最小限にできるよう一定の運転区間とさせて
いただきました。土浦、水戸、勝田、いわき、原ノ町での接続及び乗り継ぎにつきましては、
十分配慮したダイヤとさせていただきましたが、お乗換等においてご不
便をおかけする場合があると存じますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

<3d48088359＠p3132-ipbf502akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>

暖地向け車両が耐寒耐雪改造された例はいくらでもあるわけだが
車両設計者でもない癖にシッタカするなよ池沼

[13480]Re:新型スーパーひたち
NEW 常磐線で６０歳 - 07/10/26(金) 4:38:48 -

▼hitomiさん：
>E657系で新型常磐線特急などできるのはどうだろう？
>651系も20年近くなりますので

検査・修繕・設備更新等のメンテナンス費用が新車の減価償却費を上回る見通しになれば、および新車の電力費節減が大幅であれば検討されるでしょう。まだ１０年は使えるでしょう。

>651系はいなほなどに転属して（485系置き換えに）

６５１系は耐雪構造ではないため、「いなほ」の置きかえは不可。むしろ、Ｅ６５３の方が転属可能性大で、Ｅ６５３を転出させて２扉の新車が登場するのではないか。

<b02f08abdb＠jway-125-214-151-102.jway.ne.jp>