極悪ネット荒らし『THEある日』ヲチスレ

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>>12からつづき。長くてスマソm(__)m

> ハイテク関連のほか、自動車関連貨物が需要を下支えする。

↓女性がしてる掲示板にこんな投稿もです。

> 日本航空は貨物を主体にしていこうっていうのは賛成です。

 だから、貨物が日本航空のこれからを動かしていきそうですね。
http://www.fukoku-life.co.jp/download/report29_12.pdf
http://megalodon.jp/?url=http://imgb1.ziyu.net/bbs/thealfee/&date=20070702214034


…自分で「破綻が噂される日航を何とかしたい」と言っておきながら、「破綻はないでしょう」って何よ。
本当にこれが同一人物の思考パターンなのか?

14THEある日:2007/07/06(金) 21:07:27 ID:sSLH0Vh1
↑それ、女性がしてる掲示板とは、その投稿も女性でしょうか。

> 貨物が日本航空のこれからを動かしていきそうですね。

>「破綻が噂される日航を何とかしたい」

 なんとかしなければ、日本のこれからにも影響あるでしょう。
 日本がこれまでと逆に、これからは食料を輸出が専門的な国になるためにも、貨物の交通がなければならず、破綻があってはなりません。
http://v-air.log.thebbs.jp/1125452835.html
15R&B:2007/07/06(金) 22:18:35 ID:3Cc/k9dV
>>14
日本のこれからよりも「テメエ自身のこれから」を心配しろよ馬鹿。
16THEある日:2007/07/07(土) 21:25:53 ID:q3quf/Uc
 なぜか、名古屋がHubのはずの「全日空」が名古屋からの貨物機がやめになるので、「日本航空」が名古屋から中国へ貨物をされませんか。
 そうしたら、東北・北海道各地から旅客機で貨物輸送して接続しやすいでしょう。
 東北・北海道は、中国でとれない食料がとれるからも、日本が食料を輸出が専門的な国になるためです。
 日本航空は中国行の貨物機に無塗装のを導入で軽くて経費節減だそうです。

> 無塗装金属...軽くでき...
> この動きが航空会社各社に広がったら...
> ブランドイメージも薄れ...

 そこまで、無塗装がはやりでは、日本に航空と限らずにおよびそうでしょう。
 そうなれば、裸ではブランドイメージが薄れ、おっしゃるからもです。
http://numazu.jugem.cc/?eid=357
17R&B:2007/07/07(土) 23:13:50 ID:GaZTx76S
馬鹿が必死で航空ネタに食いついてやがる。
でもって管理人に叱られてやんのw

↓以下「水着自由化ホームページ同窓会」より馬鹿の駄文を転載。

日本航空の貨物機は・・・・ 投稿者:里予 投稿日:2007年 7月 7日(土)16時44分18秒
              (THEある日)
 たとえ、日本から西欧へ、ロシア上空経由にできても、貨物はフランス以外は未だに寄港地があるのです。
 それには、ALASKA(アンカレジも)やカザフスタンに給油で寄港です。

> アンカレジを経由せざるを得なかった経緯を...

 だから、重いので給油でそうせざるを得ないのです。
 日本航空の貨物機が無塗装は極限まで軽くなるからで、未だに高学年や中学校も男子は身体測定をパンツ1枚でしてるのも極限で女性がしてる掲示板にです。
 女性で先生であればいいが、女子生徒が保険係をして、アメリカも平気なようです。
http://kijikiji.com/colum/uzbek/almaty.htm
http://www.railstation.net/duke/airline/b747.html
> 極限まで自重を減らす...

 その掲示板[移植しました。Ver.7]の投稿のように、規律のためでもあって、だが、身長を計るにVサインしてたら規律が乱れてるようでも、
女子から「足が長」って言われVサインしてた想い出があるって、休んだりして最前列になれば「お願いします。」と言って始めたのであれば立派です。
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=hQI7XYGMlCA
18名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2007/07/07(土) 23:51:54 ID:TKr3JwF7
結局、より大きな問題(大企業の経営危機)を見ることで
自分の行く末とか考えたくないことから目を逸らしてんだろな。

何が人生のツアーだよ。
19名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2007/07/08(日) 18:16:07 ID:tRRlSiFy
>>18
>何が人生のツアーだよ。
同感。
ツアーはこちらが参加費用を支払って、
しかもその参加費用の中には添乗員の日当(でいいの?)などの費用も入っている。
そもそも人生とは根本的に違うと思うんだが。
20THEある日:2007/07/08(日) 20:46:15 ID:+krCoXtl
 そうで、海外ツアーで逸れて、逸れ手配になれば、手配に要した費用を参加者が旅行会社等に賠償しなければならないのです。

> ツアーはこちらが参加費用を支払って...

 だが、「人生のツアー」から逸れると、逸れ手配の費用は国民みんなが払わなければならなくなるでしょう。
●いずれ、親が老人ホームや別荘等で老後をすごすとなれば、地元に取残され、ツアーで逸れたようになるが、それは「勤労してるかどうかに関わらずにそうなる」。
●そのため、「勤労したらどうにかなる」というのは矛盾していて、「勤労しないなら地元においておけないので、関西に下宿させる」というのはもっと矛盾していて、アパートは〔タダ}無料で買ったり貸りたりできないし、関西は物価も高い。
 それに、海外ツアーは、逸れが生じたら見放す訳いかないから、逸れ手配をとり、「離団(別行動)はできません」となっていて、そうであるからには出発地へ連れて帰らせる義務
があるように、四国の短大に行って、「別行動は認めない代わりに、一生地元にいさせる」という約束だったのです。
 別行動とは「単位が足りてるので授業放棄して、地元に帰って勤労して経験つんで、その経験で、学籍があるうちに、四国で就職」したかったのです。学籍がなければそこに住むのが絶望的になるからで、仙台を教訓にしたかったのです。
 それに、四国で就職しなかったら、四国の短大に行ったのがムダになります。それも、スポーツの大学等であればまだムダではないし、関西の大学であれば関西が定着してたのです。
 それなのに、仙台と同様になるのを懲りもせずに、別行動を認めなくて、仙台と同様に、そこに住むのが絶望的になったので、一生地元にいさせて当然です。
http://rail-route.log.thebbs.jp/1126490963.html