【必死の】韓国旅行要注意サイトWatch【工作？】
230 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：
■嫌韓厨のデマ 〜火病編〜
嫌韓厨の言う火病って、実際のとはかなりかけはなれてる。
スペルはどうやらハン板で広まってるhwapyungではなく、正しくは"hwabyung"らしい。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=hwabyung&lr=
そのため、ハン板で有名な嫌韓コピペのスペルhwapyungじゃ引っかからない。
どうやら嫌韓厨のみなさんは、スペルの考証もせず鵜呑みにしてただけのようだ。
このスペルミスも韓国への中途半端な知識から来ているような気がする。
韓国人は濁音が苦手、と言われているが、濁音が 発音できないのは語頭(バカ→パカ等)だけ
であって、 語中・語尾では発音出来る(ニダ、テハンミングクetc)。
また2000年あたりを境に韓国ではpからbの一斉書き換えが行われたという。
韓国語のpとb(正確な発音だとphとbか？)は、結構混乱している。
さて、実際の鬱火病"hwabyungについてだが、正しいスペルで調べると、
韓国・米国の一部で研究対象にはなっているようだ。depression（鬱病）という単語も散見される。
主に韓国・朝鮮人研究者によるものと思われるが一部米国人や日本人の名も見えた。
http://wmbgs.bucheonsi.com/ulwha.htmの翻訳の抜粋。
＞鬱火病は外部的なストレスを噴出することができない状況で、
＞外部的な圧力が続く時発生するようになる
＞鬱火病"hwabyungの男女性の割合はおよそ男性が約20%女性が約80%。.
＞年令と発病期間面では、平均的に40代後半に症状が現われる。
＞10年ほどストレスを受けてそれをずっと抑え続けてると、
＞結果症状が現われて病院にかかるようになる時までは3-4年位かかる.
＞したがって鬱火病"hwabyungは長期間のストレスによって発病し、
＞中年になるとやってくる閉経期など、身体的な変化をたくさん経験する時期と一致する。
どうもストレスからくる更年期障害の事を「火病」と呼ぶ事が多いようだ。
更年期障害のHPhttp://village.infoweb.ne.jp/~fwit5808/musasi/climact.htm#
男性の更年期障害にも、鬱火病と重なる部分が見受けられる。
嫌韓厨の言う火病って、実際のとはかなりかけはなれてる。
スペルはどうやらハン板で広まってるhwapyungではなく、正しくは"hwabyung"らしい。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=hwabyung&lr=
そのため、ハン板で有名な嫌韓コピペのスペルhwapyungじゃ引っかからない。
どうやら嫌韓厨のみなさんは、スペルの考証もせず鵜呑みにしてただけのようだ。
このスペルミスも韓国への中途半端な知識から来ているような気がする。
韓国人は濁音が苦手、と言われているが、濁音が 発音できないのは語頭(バカ→パカ等)だけ
であって、 語中・語尾では発音出来る(ニダ、テハンミングクetc)。
また2000年あたりを境に韓国ではpからbの一斉書き換えが行われたという。
韓国語のpとb(正確な発音だとphとbか？)は、結構混乱している。
さて、実際の鬱火病"hwabyungについてだが、正しいスペルで調べると、
韓国・米国の一部で研究対象にはなっているようだ。depression（鬱病）という単語も散見される。
主に韓国・朝鮮人研究者によるものと思われるが一部米国人や日本人の名も見えた。
http://wmbgs.bucheonsi.com/ulwha.htmの翻訳の抜粋。
＞鬱火病は外部的なストレスを噴出することができない状況で、
＞外部的な圧力が続く時発生するようになる
＞鬱火病"hwabyungの男女性の割合はおよそ男性が約20%女性が約80%。.
＞年令と発病期間面では、平均的に40代後半に症状が現われる。
＞10年ほどストレスを受けてそれをずっと抑え続けてると、
＞結果症状が現われて病院にかかるようになる時までは3-4年位かかる.
＞したがって鬱火病"hwabyungは長期間のストレスによって発病し、
＞中年になるとやってくる閉経期など、身体的な変化をたくさん経験する時期と一致する。
どうもストレスからくる更年期障害の事を「火病」と呼ぶ事が多いようだ。
更年期障害のHPhttp://village.infoweb.ne.jp/~fwit5808/musasi/climact.htm#
男性の更年期障害にも、鬱火病と重なる部分が見受けられる。
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231 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：03/10/02 18:45 ID:fDSI+PIq
ハングル板・人権問題板ならわからなくもないが、全く板違いのスレに嫌韓ネタを
持ち出したり、コピペ・AAを貼る２ちゃんねらーの多さにうんざりする。
板違い・誹謗中傷といった、ここの規約も守れない連中が、何を騒いでも何の説得力もない。
（もちろん言葉を選んで適切な批判を述べている人もいる。）
また、嫌いなのは構わないが、他人に訴えたところでほとんど効果が無い。嫌韓を訴えること（マスコミが
正確に伝えないこと）で真実を伝え、正義を果たしていると思ってるのかもしれないが、
受動的にしか情報を得られない人は、結局は真実を本質的に掴めないの。朝鮮にまつわる
Webソースや記事を貴方達が貼り付けても、多くの読み手は、教科書に書かれていることをそのまま
信じるように、ソースや記事を受け入れる。何も変らない。
本当に朝鮮の本質・真実を知りたい人なら、まずはハングルの勉強もするだろう。
なぜなら、翻訳だと真意が正確に伝わらない箇所があるからだ。
また、朝鮮に関する様々な分析結果を読む際には、統計上の数字を自分なりに分析し、それから他人の
分析結果と比較したりするだろう。
なぜなら、数字は客観的で嘘をつかないが、分析結果は主観的で、虚偽が含まれる可能性があるからだ。
世間一般人＝真実を知らない人達
２ちゃんねらー＝真実を知ったつもりになっている人達
というのが私の実感です。
持ち出したり、コピペ・AAを貼る２ちゃんねらーの多さにうんざりする。
板違い・誹謗中傷といった、ここの規約も守れない連中が、何を騒いでも何の説得力もない。
（もちろん言葉を選んで適切な批判を述べている人もいる。）
また、嫌いなのは構わないが、他人に訴えたところでほとんど効果が無い。嫌韓を訴えること（マスコミが
正確に伝えないこと）で真実を伝え、正義を果たしていると思ってるのかもしれないが、
受動的にしか情報を得られない人は、結局は真実を本質的に掴めないの。朝鮮にまつわる
Webソースや記事を貴方達が貼り付けても、多くの読み手は、教科書に書かれていることをそのまま
信じるように、ソースや記事を受け入れる。何も変らない。
本当に朝鮮の本質・真実を知りたい人なら、まずはハングルの勉強もするだろう。
なぜなら、翻訳だと真意が正確に伝わらない箇所があるからだ。
また、朝鮮に関する様々な分析結果を読む際には、統計上の数字を自分なりに分析し、それから他人の
分析結果と比較したりするだろう。
なぜなら、数字は客観的で嘘をつかないが、分析結果は主観的で、虚偽が含まれる可能性があるからだ。
世間一般人＝真実を知らない人達
２ちゃんねらー＝真実を知ったつもりになっている人達
というのが私の実感です。
232 ：■嫌韓厨のデマ 〜衝突事故編〜：03/10/02 18:59 ID:jQcpCWsX
海難事故は一般に扱いが小さすぎる。
去年9月、北海道で操業中の漁船が沈没し、いっぺんに14人が行方不明になる事故があったが、
この事故は数ある一般ニュースのひとつになっただけで、放送時間はおよそ2分、
今回とはくらべものにならない小さな扱いだった。N23でも特集にはしていない。
加えて、以下は海上保安庁のH14年度海難事故統計。
平成１４年における海難及び人身事故の発生と救助の状況について（確定値）
１．海難船舶隻数は2,693隻、人身事故者数は3,032人で、
これらに伴う死亡・行方不明者数は1,631人
２．プレジャーボートの海難は減少（1,031隻→867隻）。
これに伴う死亡・行方不明者数は増加（21人→28人）
３．118番により通報（第1報）を受けたものは、
海難において全体の34％（904隻）、人身事故において17％（529人）。
このうち携帯電話を使用した通報は海難では69％、人身事故では54％
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h15/k20030319-2/index2.html
H14年度だけでも死亡・行方不明者が1,631人もいることすら知らない人が多いだろう。
一日平均でも5人近くが海難事故で死亡している計算だ。
海難船舶隻数に至っては2,693隻だ。
だけどそのほとんどは全然報道されてない。もともと海難事故は大したニュースにならないのだ。
したがって事故があっても韓国絡みだから報道されないのではないし、
毎年2,500隻以上ある衝突船舶などのうちに、韓国船舶との事故がない方がおかしい。
韓国韓国騒いでる奴らは海難事故の常識を知るべきだ。
去年9月、北海道で操業中の漁船が沈没し、いっぺんに14人が行方不明になる事故があったが、
この事故は数ある一般ニュースのひとつになっただけで、放送時間はおよそ2分、
今回とはくらべものにならない小さな扱いだった。N23でも特集にはしていない。
加えて、以下は海上保安庁のH14年度海難事故統計。
平成１４年における海難及び人身事故の発生と救助の状況について（確定値）
１．海難船舶隻数は2,693隻、人身事故者数は3,032人で、
これらに伴う死亡・行方不明者数は1,631人
２．プレジャーボートの海難は減少（1,031隻→867隻）。
これに伴う死亡・行方不明者数は増加（21人→28人）
３．118番により通報（第1報）を受けたものは、
海難において全体の34％（904隻）、人身事故において17％（529人）。
このうち携帯電話を使用した通報は海難では69％、人身事故では54％
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h15/k20030319-2/index2.html
H14年度だけでも死亡・行方不明者が1,631人もいることすら知らない人が多いだろう。
一日平均でも5人近くが海難事故で死亡している計算だ。
海難船舶隻数に至っては2,693隻だ。
だけどそのほとんどは全然報道されてない。もともと海難事故は大したニュースにならないのだ。
したがって事故があっても韓国絡みだから報道されないのではないし、
毎年2,500隻以上ある衝突船舶などのうちに、韓国船舶との事故がない方がおかしい。
韓国韓国騒いでる奴らは海難事故の常識を知るべきだ。