赤色サンバー街を走る

局の軽四が変わった。
集荷に使う軽四。スバルサンバー！
いまどき時計ぐらい付けといてくれーーー。
ラジオもつけてくれーーー。
ドアロック解除のボタンがなぜない？
スズキの軽はついてるのに。
ところでなぜ郵便車は運転席の後ろのスライドドア
開かないのか。

ミニキャブも同じような仕様だね
ちなみにうちのところは４駆

あ、ウチも産婆きたよ。
ホイールベースが旧式の軽と同じだから、乗り心地悪そうだな。
まぁその分小回りは効くんだろうけど。

コラムシフトにするんなら、パーキングブレーキもフットペダルに
してほしい。そうすりゃウォークスルー出来るから、おもいっきり
幅寄せしても、助手席側から出られるのに。

ウチの局の幽冥とに産婆蔵疾駆で来てるのがおります。

　うちの極の鈴木「毎」は45.000kmも走ってるせいかエアコン全然効かなくて嫌だ。
新規格のミツ○シはリコール対象者だったし旧ミツ○シはシフトショックでかすぎ。
　チルドのは速いから好き。

ゆうタン．．ﾊｧﾊｧ (* ´Д｀)

　一トン車は何故ガソリン車なの？リッター五キロ走るか走らないかなのに。

　一トン車に板パレ積むの嫌だ。

>>6

だからー。ゆうタンてなんだよ？

＞１
　もしも運転席側で荷物の出し入れをすると、（日本は左側通行なので）
車の走行の妨げ、配達者の危険性、荷物が車道に散乱の危険性でしょうか？

縦列駐車して左にピタって寄せて、ハカリとろうとおもったら
後部ハッチは後ろの車が邪魔で開かないし、左後ろはピタとめ
で回り込めないし。不便だ。