新幹線で郵便物を運んだらいいのに

自前で飛行機持てよ！
フェデックスやＤＨＬみたいに。

青森市・盛岡市・仙台市・静岡市・岡山市・広島市・熊本市・鹿児島市でもカレーを食いながら「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググる事を推進しよう！！

>>35
今でも当日配達は可能だけどな
ただし朝イチのフライトに間に合うことが絶対条件だけど

>>39

だから自前で貨物機を持てばいいんだよ。
飛行機でなくてもヘリコプター、なんならオスプレイを10機ほど購入して郵便物運べばいいじゃん。
日本郵便飛行株式会社なんていう子会社作ってとか。。。。。

>>40
公社時代にANAと合弁作ったが失敗した

日本郵船て日本郵便とは無関係なのね。

どこでもドアで郵便配達すれば早いのに

カレーを食いながら郵便配達すれば早いのに

>>40
自衛隊か米軍の旧式なヘリコプターを譲りうけて使うとかもおもしろそうやね。
パイロットはどうするのかといわれたら退職自衛官をスカウトするとかもある。


>>42
戦前は郵便物輸送で関係があったそうだけど、今は名前のみにその面影が残るだけ。

>>42
ゆうちょ銀行もそのうち・・・

カレーを食いながら「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググってみよう。

ゆうちょ・かんぽは2020年代までにはたぶんグループ離脱されるだろうけど、
今のグループ協力体制のままというわけでもないだろうし、これからどうなるん
だろうなぁ。

かんぽ生命は既に社名に「郵」が無いが、ゆうちょ銀行は日本郵船のように名前だけ面影が残るのだろうか。
カレーを食いながら「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググってみよう。

もしも小笠原TSLが実現していたら小笠原への郵便配達が速達化出来たのに
燃料費高騰で頓挫したが

荷物は人と違って歩いてくれないから、駅での積み降ろしに時間がかかる。
特に需要が最も多い東京駅での折り返し時間が最も厳しく、とても荷物の積み降ろしはできないだろう。

一度西日本のみでテストしてみるというのもありでは。
新大阪駅から鹿児島か福岡まででどれくらい需要があるか、どんな問題があるか、みたいな。
場合によっては積み下ろしをJRさんに委託してしまうという手も。

新幹線は荷物置くスペース少ないからな
かといって多目的室に置くという訳にもいかないし

>>51
局に行って鉄郵知ってるベテラン社員がいたらいろいろ聞いてみ

仮に西日本だけ出来たとしても日本の大動脈である
東名阪間で導入できなきゃ意味無いし、
その区間はＪＲ東海が絶対入れないのは判りきってるしな

よし、リニアの開通まで待とう。

東海道新幹線でのレールゴーサービスが廃止されたのは覚せい剤の輸送に悪用されたことがあったためとか

東京〜名古屋は定期航空便がないのでトラック輸送してるんだよな
新幹線で輸送すれば朝東京から出して夕方に名古屋に着くとか可能になるのに

今はＪＡＬが羽田国際線連絡便扱いで飛ばしてるな。
もっともこのダイヤじゃトラックより早く出るから意味ないが。

ttp://flyteam.jp/airline_route/hnd_ngo

その便は国際線扱いだから内国郵便やゆうパックは搭載できない
（人が搭乗する時だってパスポートが要る）

はいはい面白いですねwwwwwwwwwwwww

無知な馬鹿は生きてる価値ねーよ

>>57
最近になって国内線に組み込まれた
しかし1日2往復しかない

リニア新幹線が開通したら、考えてみて。

誤送すれば新幹線に乗って運ぶよ
この間どこぞ局がやらかして取りに来てたな・・

>>60
おまえホントに調べる能力ねーなw
URL一つクリックするだけで解決するのに

ホント生きてる価値ねーなおまえ

郵便輸送用新幹線車両を作ったらいいのに

地下鉄成増23時台

00 和光市
07 和光市
11 [通急]森林公園
17 和光市
22 和光市
29 森林公園
32 和光市
40 和光市
44 [通急]和光市
47 和光市
49 和光市
52 和光市
55 和光市

JR西日本ではトワイライトエクスプレスが東北地方で故障したら現地まで工具を持って飛行機で行って修理するみたいだが

護送便や締切便なら兎も角取扱便だと駅到着までに仕分けが間に合わない懸念があるな

>>53
ベテランはカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

だから当時は取扱を間違えてたら事故を厳しく打たれてたんだろ

東京〜大阪なら需要あるかもな
現状は航空機で運んでるが航空禁制品が入ってるとトラック輸送を強いられるため時間が掛かってしまうが新幹線を使えば高速化可能

東京〜名古屋・名古屋〜大阪なら使えそうな気もするが東京〜大阪は航空機に対抗できないはず

リニアモーターカーで郵便輸送したらいいんだよ

>>71
東京〜大阪でも航空会社引渡〜飛行機発着のロス時間がかなりあるから、間違いなく新幹線の方が有利

TGVみたいに専用列車作ればいいのに
日本郵便専用じゃなくても宅配便業者と相乗りでもいいだろうし
相模駅なんて変なもん作るくらいなら新幹線の貨物ヤードに相模川沿いの土地を使った方が
近くに圏央道のICあること考えたら最適だと思うがなぁ

儲かればもうやってるよ。みんなチラシの裏の話。

ＪＲは旅客だけで充分儲かっているからねえ…

大阪の鳥飼車両基地に貨物新幹線の高架の一部が近く全面撤去になるというニュースが
少し前にあったよね。
貨物新幹線ってのは当初の計画ではあったらしい。

>>77
それは当時旅客輸送では鉄道が斜陽産業って言うのが世界的な認識の中で
世界銀行からの融資を受けたいって事情があったから。

開業後は自動車や航空機と十分対抗出来る高速鉄道も有りだなって風に
認識が変わって、貨物やらなくてもペイ出来たからね。

東京〜仙台とかなら需要ありそうな気もするが

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない深い傷になる
「暴力とイジメと口裏合わせと口封じと泣き寝入り」の町やそういう町に巣食うヤクザ・チンピラ・ゴロツキ・不良・
いじめっ子・殺人鬼・ダニ・ノミ・シラミなどを監視して非難するのは暮らしやすい町を作るのに必要だ

全国新幹線駅ランキング（北海道新幹線・新青森〜新函館北斗間開業後の予想）

Ｕ　東京
Ｓ　新大阪
Ａ　名古屋
Ｂ　品川、京都、博多、大宮
Ｃ　新横浜、岡山、広島、小倉、上野、仙台
Ｄ　静岡、浜松、新神戸、宇都宮、盛岡、高崎、長野
Ｅ　小田原、姫路、福山、郡山、福島、新潟、富山、金沢
Ｆ　熱海、三島、豊橋、米原、西明石、徳山、新山口、熊本、鹿児島中央、小山、八戸、新青森、熊谷、越後湯沢、長岡、上越妙高、新高岡
Ｇ　新富士、掛川、岐阜羽島、三原、新下関、久留米、川内、那須塩原、新白河、古川、一ノ関、北上、燕三条、軽井沢、佐久平、上田
Ｈ　三河安城、相生、新尾道、東広島、新岩国、新鳥栖、新八代、出水、くりこま高原、水沢江刺、新花巻、本庄早稲田、飯山、糸魚川
Ｉ　新倉敷、厚狭、筑後船小屋、新大牟田、新玉名、新水俣、白石蔵王、二戸、七戸十和田、木古内、新函館北斗、上毛高原、浦佐、黒部宇奈月温泉
Ｊ　いわて沼宮内、奥津軽いまべつ、安中榛名

ソース：http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405238182/188

>>73
東京大阪なら自動車

航空輸送なんぞいらんかったんや

リニアが新大阪迄全面開業してから、とチラシの裏書きしとくぜ

そもそも３の会社は手間のかかる仕事はしない、とw

さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。

岐阜県には岐阜羽島駅がある。
養老公園の「カレーショップてんてん」で力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「聲の形 2ch カレー」でググると出て来る。