■■　郵便事業会社を内部告発　パート２　■■

みんなで語ろう！

あぼーん

■ゆうパック（お中元ゆうパックも）をバイクで配達？■

　品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

　郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

　●[email protected]

　 news２３の意見募集アドレス

　 自爆の実情をどしどし送ろう！

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

■お中元ゆうパックも、バイクで配達？.......

国民の皆様へ

　郵便事業会社は、人権費コスト削減のために、ゆうパックをバイクで配達させています。

　品質でヤマト・佐川急便などに比べて劣っているので、使わない方が良いですよ。

■自爆営業反対


郵政事業はコンプライアンス違反だらけ。

自爆強制・・・・ブラック企業郵政事業。


[email protected]

news２３の意見募集アドレスへ・・・郵政の実情をどしどし送ろう！

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■


　無理な仕事量が原因の一つなのに・・・・・

　　死亡した職員の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　 １０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー

　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準監督署に訴えましょう。

ＪＰ組合に言っても、何も解決しません。上部は郵政上部と同じ穴のむじなです。（郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなどの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的です。

当支店では、バイク・軽四がスピード違反、昼休みの喰いこみ労働をしなければ、仕事は告げられた時間に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）

持ち帰り残業・昼休み中の労働も皆で訴えましょう。

■お中元ゆうパックも、バイクで配達？.......

国民の皆様へ

　郵便事業会社は、人権費コスト削減のために、ゆうパックをバイクで配達させています。

◎この様な事が、職場であったら、

　■労働基準監督署の労務監査（労務調査）以来しましょう。

　事業会社の人員削減により、多くの支店・集配センターで、昼休みも休まず配達させています。
　その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
　タウンメールやれ　印鑑押し忘れの確認やれ・超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・メモ帳などを使って記録を残し、
　最寄りの労働基準監督署へ訴えましょう。

■総務省に内部告発して、業務改善命令を出してもらおう。■

　今度は、お中元ゆうパックをバイクで配達........で失敗？

　スピードオーバーや昼休みの喰いこみ労働は日常的

就業規則では、（日勤の場合）、8時間労働、昼休み45分、8時間を越える場合、残業前に15分とる。
合計1時間が休憩時間(無給）。
休息15分(有給)午前、休息15分(有給）午後、休息は与えられなくても繰越はできないはず？
残業前の15分を取らないと、労働基準法違反だと思います？元局員なので、今はわかりません。例として書きました。

あぼーん

社員受かって1年目で濃厚なパワハラ受けてやめたので　どうでもいいや

仕事辞める時ってさ・・・偉い人に止める原因色々聞かれるんだな・・・
素直に答えてしまった　******にパワハラ受けてるんでやめます　ｷﾘｯ

>>15
めんどくさい事なったんで
パワハラ　セクハラ　やめるとき言わないほうが良いｗｗ

◎この様な事が、職場であったら、

　■労働基準監督署の労務監査（労務調査）以来しましょう。

　事業会社の人員削減により、多くの支店・集配センターで、昼休みも休まず配達させています。
　その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
　タウンメールやれ　印鑑押し忘れの確認やれ・超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・メモ帳などを使って記録を残し、
　最寄りの労働基準監督署へ訴えましょう。

●[email protected]

　 news２３の意見募集アドレス

　自爆の実情をどしどし送ろう

■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

日本郵便が遅配謝罪会見を開いた7月4日、日本郵便の全支店に届いたのは「郵便事業会社のみなさまへ」という文書(左の写真)だ。

そこでは、「社員のみなさまにおかれましては円滑な業務移行に向けて、万全の体制とすべく準備をしていただきましたが、

送達の遅れなどの問題が発生しました」と、鍋倉真一社長が遅配騒ぎを他人事のように述べていた。

添付された想定問答集「対外スタンスペーパー」では、遅配理由が「統合による作業内容が変更されている部分の不慣れ、

一部の区分機に不具合が発生したこと、運送便の遅延などが原因と考えている」と書かれていた。

つまり、ゆうパック統合に十分な準備を行ったにもかかわらず、現場の不手際で遅配が発生したとされており、

統合を指揮した経営陣や幹部の責任については一切言及されていなかったのである。

郵政は

セクハラ、パラハラ、苛め、恫喝、人権無視、コンプラ違反、隠蔽工作、書類の改ざん、不適正募集・・・・・数えればキリがない。

管理者はロクに仕事もしないくせに高給を受け取る等の厚い待遇を受ける等の甘い汁を吸い、

一方で業務ミスの責任は立場の弱い労働者に押し付け、自己保身しか考えていない。

経営失敗による赤字のツケを現場の労働者（とりわけ非正規雇用の労働者）のリストラで対応しようとしている。

民間の悪い所と公務員の悪い所を掛け合わせた無法地帯。

八百長の○○協会もビックリ！！５流以下のブラック企業！・・・・・だと思う。

　■2ch労働基準監督署に書き込もう■

　　郵便事業会社の労働基準法違反・安全衛生法違反・パワパラなど内部告発

■2ch労働基準監督署に書き込もう■

　　郵便事業会社の労働基準法違反・安全衛生法違反・パワパラなど内部告発

(人件費抑制のために日常的に起こっている昼休みの喰いこみ労働・不払い残業など）

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに・・・・・

　　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　 １０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー

　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

■〒107-8066東京都港区赤坂5-3-6
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　TBS｢NEWS23X｣係 御中

夏期の自爆営業を放送お願いします。

６月1日発売のかもめーる　と　お中元ゆうパックです。

フジテレビさんにもお願いしてみましょう。

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに・・・・・

　　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　 １０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的）

　　その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

　2ch労働基準監督署　　■郵便事業会社の労働基準法違反内部告発■を見てね！

　2ch総務省　■郵便事業会社の労働基準法違反内部告発■

■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■

　郵便事業会社は、１２月１３日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、

船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり３６協定を超える超勤があったことを認めました。

この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、３６協定違反の発生とそれを隠ぺいするための

超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、

発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を１２月１６日発出しました。

　また、「関東監査室だより（２３，１２，１３）」でも、勤務時間の適性管理について不備多発！三六協定違反事例も顕在化しているとしています。

かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。

しかし６５歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。

郵政ユニオンの首都圏の仲間達は１２月１９日と２２日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。

今後も厳しく会社を追及していく予定です。

全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び１２月・１月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。

■「労働裁判では、営業日報や直筆メモも有力な証拠として認められる場合があります。メールの送受信記録も有効。

毎日帰宅前に会社PCから自宅PCにメールを送り、タイムカードがわりに退社時刻を記録していた人もいました」

ただし、証拠集めには細心の注意が必要。例えば営業日報を社外に持ち出してコピーを取ると「情報漏洩だ」、自宅にメールを送ると「私的利用だ」と因縁をつけられ、

懲戒処分をチラつかせてくる可能性もある。証拠集めは水面下で行いたい。

「会社側から不当なプレッシャーをかけられても、慌てる必要はありません。

営業日報のコピーや自宅へのメール送信が懲戒事由として認められる可能性は低い。

むしろ経営者は、大きなトラブルに発展することを恐れています。他の社員に知られて飛び火すれば、一人分の残業代では済まなくなる。

徹底的に争う姿勢を示したほうが交渉を有利に運べます」（横張弁護士）

■録音は全体朝礼が一番

内部告発は郵便でやった方いいよ。メールや電話では通報者が判ってしまうから。特にマスコミには効果的だ。

あぼーん

■内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■録音は全体朝礼が一番

内部告発は郵便でやった方いいよ。メールや電話では通報者が判ってしまうから。特にマスコミには効果的だ。

あぼーん

糞板

■録音は全体朝礼が一番

内部告発は郵便(支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ)でやった方いいよ。

メールや電話では通報者が判ってしまうから。特にマスコミには効果的だ。

>>38
ここに書くだけじゃなんにも改善しない。
おかしいと思うことあれば、まずはあなたが行動しなさい。
誰かにやってもらおうという甘い考えをもし、あなたが持ってるとすれば、お話にならない。

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに・・・・・

　　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　 １０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー

　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

■内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

村松○夫
社員を自殺に追い込みながら
ヘラヘラ笑って朝礼で「悲惨な状態だったようです。みんなも悩みがあったら相談するように」
とか抜かしてた奴



625 名前：〒□□□-□□□□[sage] 投稿日：2008/03/25(日) 09:39:17.11 ID:j9Wj0JRs
村松ってどこの支店？
まあソイツと一成はいい往生はできないでしょう!!

626 名前：〒□□□-□□□□[sage] 投稿日：2008/03/25(日) 15:48:20.18 ID:R5kRsHCo
>>625
422?

■内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準監督署に訴えましょう。

ＪＰ組合に言っても、何も解決しません。上部は郵政上部と同じ穴のむじなです。（郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなどの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的です。

当支店では、バイク・軽四がスピード違反、昼休みの喰いこみ労働をしなければ、仕事は告げられた時間に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）

　昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。

　総務省へ　■郵便事業会社の労働基準法違反内部告発■

内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、監督官省（総務省）及びマスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

総務省へ　■郵便事業会社を内部告発■

内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、監督官省（総務省）及びマスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準監督署に訴えましょう。

ＪＰ組合に言っても、何も解決しません。上部は郵政上部と同じ穴のむじなです。（郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなどの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的です。

当支店では、バイク・軽四がスピード違反、昼休みの喰いこみ労働をしなければ、仕事は告げられた時間に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）

　 　★昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。

　郵便事業会社は、

　　スピード違反や昼休みの喰いこみ労働は日常的

今日もアラフォーの食い込みを観察した。

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに・・・・・

　　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　 １０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー

　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

■総務省郵政行政課は郵便事業株式会社を監督する部署である。

　ここに郵便事業株式会社の内部告発した方が良い。

マルチというなかれ！保全
919 自分：〒□□□-□□□□[sage] 投稿日：2012/07/22(日) 21:38:09.95 ID:18SAUIsr [1/3]
実際に告発せにゃね…。
せめて郵政関係しか来ない板より、ツイッターで法律・他業種・他業種組合をフォローしてそこでつぶやくのはどう？
JA山形のラ・フランスうちの課で「自爆要請じゃなく」「命令だ！」と強制！値段が2500~3000円で高め！
会社を支える名目の自爆、もちろんペナルティも怖いが納得できる！しかし「命令だ！」はなめきってるな！
だいたい「がんばろう東北！震災支援『絆』」ってJA山形よ…山形って震災の被害あったっけ？？
震災便乗悪徳商法！詐欺じゃなく押し売りじゃねえか！
こういう場合事業の上より、取引先の会社に苦情メール入れてやる！（２CH方式）

清水では営業成績悪い社員を懲罰人事で支店長直々の電話で移動命令8月1日から！
発令や正式な文章から2週間もたってねえだろ！繁忙局へ…これ以上集配戦力削いでどうする？見せしめ人事か！

920 自分：〒□□□-□□□□[sage] 投稿日：2012/07/22(日) 21:39:27.88 ID:18SAUIsr [2/3]
とりあえず「伝送便」の掲示板にでも書いておけ

921 自分：〒□□□-□□□□[sage] 投稿日：2012/07/22(日) 21:41:25.27 ID:18SAUIsr [3/3]
ついでに思いついた！

ラ・フランスなんか用無しだ！！(^∇^)ｱﾊﾊﾊﾊ!

■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

郵政産業労働者ユニオンは当てになるのか？

■■「労働裁判では、営業日報や直筆メモも有力な証拠として認められる場合があります。メールの送受信記録も有効。

毎日帰宅前に会社PCから自宅PCにメールを送り、タイムカードがわりに退社時刻を記録していた人もいました」

ただし、証拠集めには細心の注意が必要。例えば営業日報を社外に持ち出してコピーを取ると「情報漏洩だ」、自宅にメールを送ると「私的利用だ」と因縁をつけられ、

懲戒処分をチラつかせてくる可能性もある。証拠集めは水面下で行いたい。

「会社側から不当なプレッシャーをかけられても、慌てる必要はありません。

営業日報のコピーや自宅へのメール送信が懲戒事由として認められる可能性は低い。

むしろ経営者は、大きなトラブルに発展することを恐れています。他の社員に知られて飛び火すれば、一人分の残業代では済まなくなる。

徹底的に争う姿勢を示したほうが交渉を有利に運べます」（横張弁護士）

■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■

　郵便事業会社は、１２月１３日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、

船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり３６協定を超える超勤があったことを認めました。

この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、３６協定違反の発生とそれを隠ぺいするための

超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、

発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を１２月１６日発出しました。

　また、「関東監査室だより（２３，１２，１３）」でも、勤務時間の適性管理について不備多発！三六協定違反事例も顕在化しているとしています。

かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。

しかし６５歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。

郵政ユニオンの首都圏の仲間達は１２月１９日と２２日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。

今後も厳しく会社を追及していく予定です。

全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び１２月・１月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。

　山城木津支店の集荷担当のおっさん、車内でタバコ吸っとる。

■人事異動（転勤の話）を出して黙らせる。

　　人事権（人事異動）を武器に、言うことをきかせＹＥＳマンにさせる管理者が沢山います。

　　　　例えば、１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

　　　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　　　年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

　　でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

　　人権尊重を無視している・・・・・・

飲酒事故:酒気帯び運転で出勤途中に　容疑の郵便事業会社員を逮捕　／熊本
　荒尾署は２７日、長洲町宮野、郵便事業会社荒尾支店主任、渡辺教之容疑者（５５）を
酒気帯び運転容疑で現行犯逮捕した。「玉名市内の居酒屋で友人数人と飲んだ」などと容疑を認めているという。

　逮捕容疑は同日午前７時３５分ごろ、荒尾市野原の国道２０８号で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転したとしている。

　同署によると渡辺容疑者は出勤途中。信号停止中の軽ワゴンに追突する事故を起こした。呼気１リットル当たり
０・２ミリグラムのアルコールを検出。軽ワゴンを運転していた４０代男性会社員にけがはなかった。

.

５５歳の主任か。

ニッセンの時間帯指定外すとまずいのか

俺は飲酒運転ほぼ毎日だゼww

配達途中ビール買ってタバコ吸いながらね。

こんな暑いんだから酒飲まなきゃヤッてられっかっか！！
一集課長は通配経験ナシの低脳クズだし責任転嫁のプロだし。

「私は言いました！」と名ばかりの「課長」様。
明日もビールが美味いゼ

名古屋支店はこの猛暑なのに男子ロッカー室に冷房も入っていない

朝から着替えるだけで汗だく。仕事のヤル気も失せる

廊下もなし、食堂は支店長や自分たちが食事に来る時間だけ冷房を入れる

冷房入れず扇風機も送風もなしってのは東海支社の指示なのですか？

パワハラ対策か女子ロッカーは入っている。逆男女差別か？

業務企画室の人間もロッカーで着替えるようにすれば辛さがわかるでしょう

一般の職員を大事にしない企業で業績が伸びた企業は皆無

職員のやる気をなくす役付を数字だけで出世させてる東海支社はどこを見てる？

岐阜支店の支店長を持ってきても岐阜のやり方は名古屋では通用しない

出世のため支店長直下はゴマすって従っているが一番迷惑しているのはお客様

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準監督署に訴えましょう。

ＪＰ組合に言っても、何も解決しません。上部は郵政上部と同じ穴のむじなです。（郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなどの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的です。

当支店では、バイク・軽四がスピード違反、昼休みの喰いこみ労働をしなければ、仕事は告げられた時間に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）

　 　★昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに・・・・・

　　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　 １０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的）

　　その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

不払い労働反対！

★昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対！

■2ch労働基準監督署に書き込もう■

　　郵便事業会社の労働基準法違反・安全衛生法違反・パワパラなど内部告発

(人件費抑制のために日常的に起こっている昼休みの喰いこみ労働・不払い残業など）

仕返しが、怖い

野糞魔猿ですが何か

にせもの。

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■
　

　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。　

会社側が行った１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的）

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに、事故を起こした人にその責任を押し付けています。

その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ

　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

労働基準監督署へ行きます。

>>71
新潟 長岡Ｎ支店の粗大ごみ
メンヘラ氏ね

カタログ営業　毎日ミーティングで目標達成するようにと言われる

かもめーる終わったばかりなのに

>>75

野糞魔猿ですマスコミに出たい５０歳の夏
僕は優秀なのに誉められません
野糞魔猿です

■内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、職場の現状と支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

野糞魔猿ですメンヘラですマスコミに出たい５０歳です

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■
　

　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。　

会社側が行った１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的）

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに、事故を起こした人にその責任を押し付けています。

その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ

　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

上尾・東松山・・・合掌

石のだがバカ過ぎるから仕事にならんよ・・・

石にだ・・・韓国人なんだろ？大川劉邦みたいなツラしやがってｗｗｗ
集配の事勉強しろクズが！！！

お前の無駄なミィーティングでどれだけ俺らが迷惑してるか！

って言うか・・・芯でくれマジで

■労働基準局様

昼休みが守られているか調べるため、事業会社全体の携帯端末にて昼の帰支店時間

データをチェックして下さい。

野糞魔猿だけど何か文句ある？

あぼーん

野糞魔猿ですクビになりたい５０歳です

野糞魔猿ですクビになりたい５０歳です

人員不足から起こる

　★昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対！

新聞に書いてもらいたい、50歳、野糞魔猿は、消えて。

野糞魔猿です
新聞に載りたい５０歳です

マンネリ化、つまらんわ！JPグループ労働組合に加入して、頑張ろうね。

JPなんて何もしてくれ無いじゃん

ゆうメイトの組合?

組合加入申込書

郵政産業労働組合中央執行委員長 殿
氏名
(ﾌﾘｶﾞﾅ)？
私は、郵政産業労働組合の「綱領」「規約」を認め、 年 月 日付
をもって貴組合に加入を申し込みます。
所属会社
□郵便事業会社 □郵便局会社 □ゆうちょ銀行
□かんぽ生命保険 □郵政株式会社 □
支店・局
都道府県
支店・局・店 課
生年月日 年 月 日生
年齢 才
性別 男・女
社員区分 □社員 □再雇用社員 □短時間社員 □期間雇用社員
住 所 〒 ��
備 考
共済加入 加入時満65 歳未満の方 □共済加入します □共済加入しません
上記のとおり、組合加入の申し込みを確認しましたので、報告いたします。
２０ 年 月 日 支 部 支部長 ？
※ 支部はコピーの上、速やかに地本・中央本部に送付のこと。ＦＡＸでも可能とし
ます。原本は、支部で保管してください。
支部確認日 年 月 日 受付番号
地本受付日 年 月 日 受付番号
中央受付日 年 月 日 受付番号
（様式2010.8 改正・永久保存）

■■「労働裁判では、営業日報や直筆メモも有力な証拠として認められる場合があります。メールの送受信記録も有効。

毎日帰宅前に会社PCから自宅PCにメールを送り、タイムカードがわりに退社時刻を記録していた人もいました」

ただし、証拠集めには細心の注意が必要。例えば営業日報を社外に持ち出してコピーを取ると「情報漏洩だ」、自宅にメールを送ると「私的利用だ」と因縁をつけられ、

懲戒処分をチラつかせてくる可能性もある。証拠集めは水面下で行いたい。

「会社側から不当なプレッシャーをかけられても、慌てる必要はありません。

営業日報のコピーや自宅へのメール送信が懲戒事由として認められる可能性は低い。

むしろ経営者は、大きなトラブルに発展することを恐れています。他の社員に知られて飛び火すれば、一人分の残業代では済まなくなる。

徹底的に争う姿勢を示したほうが交渉を有利に運べます」（横張弁護士）

クビになりてぇ

　■人員不足から起こる

　　昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対！

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。　

会社側が行った１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的）

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに、事故を起こした人にその責任を押し付けています。

その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ

　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。・・どう思いますか?

　内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、職場の現状と支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

その頃、既に引退した労働貴族は大はしゃぎ！
「オスプレイの沖縄配備に全島をあげて反対する「県民大会」が、
９月９日午前１１時から宜野湾海浜公園を真っ赤なシンボルカラーで染め、
１０万人を結集して開かれる。
　 この大会は台風で延期されたものの、
日米両政府の「配備ありき」との強圧に抗して準備を重ね、
各界の共同代表によって構成された実行委員会の主催で、
４１市町村での賛同決議と、すでに宜野湾市での先行した市民大会
を経て開かれるもので、宮古・石垣など離島部では
地区大会が同時開催され、また引き続き各地区大会も準備されている。
　 ヤマトでも飛行ルート下をはじめとして、各地で反対行動が組織され、
9日は同時刻に国会包囲行動が呼びかけられている。
　 そうだ！全国を真っ赤に染めつくそう！
」

↑この「ヤマト」は日本と黒猫をかけてるのか？

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

野糞魔猿ですマスコミに出たい５０歳です

いつ51歳になるのか忘れた。永遠に正社員。万代橋で飲もう???栄養ドリンクを?

野糞魔猿です

■郵政民営化後も残る天下り先・・・・・■
　
元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

ゆうゆうギフト・郵ネットサービス（お中元ゆうパック・お歳暮ゆうパック・カタログゆうパック・・・など） 他多数

民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

他に比べ値段の高い商品（お中元ゆうパック・お歳暮ゆうパック・カタログゆうパック・・・など）を販売活動させ、

これに、個人・チーム目標ノルマを課せ社員に圧力を掛けます。

割高で魅力ない商品のため、一般のお客様は購入しません。

忙しくて配達時間も足りないのに、営業ロープレや営業報告をさせて、社員にプレシャーをかけます。

従って、社員が自爆営業する環境に追い込まれます。

■労働基準局様へ

昼休みが守られているか調べるため、事業会社全体の携帯端末にて昼の帰支店時間

データをチェックして下さい。

p

酒気帯び出勤及びアルコールチェック逃れするカスは本社及び警察に通報します

■人員不足から起こる

　　昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対！

野糞魔猿５０歳ですボーナスなしでも、問題ありません
なぜなら僕は大金持ちの坊っちゃんなんだぜ

野糞魔猿なんです

清水はノルマ社員16000期間雇用10000枚

野糞魔猿５０歳です

チンパンジーにかまれた。猿にも気をつけてね！

　■人員不足から起こる

　　昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対！

まあ良い

清水　第一　死にたい

http://blogs.yahoo.co.jp/kokuhatsubito

ボーナスいらないぜ
大金持ちの坊っちゃんですから

名古屋463の支店なんか、この前社内で現金書留の盗難があって未だに未解決ですよ。
警察にも届けないで、内部の社員が車通勤者の車のダッシュボードまで調べて
警察ゴッコするんだったらちゃんと警察呼べば良いのにと思った。
メイトを犯罪者扱いしてるようなのも、なんだか気分悪い。

ちっこちらは出身大学に関する話題すら職場で口に出したこともないにになあ
「大学にこだわってる｝w
学歴コンプかよ。野球や駅伝強いけど三流有名大学なんだけど…
他の大卒社員が聞いたら苦笑ものだぞ

ちなみに俺の出身大学のレベルは…
「今時集配課に普通に入るレベルの」大学だ。

周りのやつも「うわー」と思ったりして

静岡のほうで隠匿発生だ。ロッカー点検ヨロシク。

静岡南

あの課代は皆陰で名前呼び捨てされてるんだよなw

７お７５６８６

男NAGAO★藤沢局
こいつ最低だよな？犯罪者の匂いがする

とある一部の話な。

コンプライアンス全然守られてないんだけど、どこに告発したら良いのさ。
訓練後気合いれてたのにガッカリした。
仲良しグループで規則違反を目撃→あげく推奨されるし。それでも上司かよ？と。
カチッとやれよな！
私語するな！無給超過勤務させるな！あいさつされたらしろ！自分のケータイ持ち込むな！！！馬鹿野郎！！あと話が伝わったら相槌うて！
人間の基本がここまで崩れてんのかよ、と。
業務に慣れてる分たち悪い。好き勝手しやがる。

はじめまして皆さん。私は元、非正規期間雇用社員の者です

今私は、郵便事業相手に労働審判と言う名の裁判をやっています。
内容は賃金不払いとコンプライアンス違反での訴えです。

１３２・１３３の続き、
これで、この会社は労働基準法違反の会社ということが、
日本全国の常識となるでしょう。
また、辞表を出す者がたくさん出てきて、実質上の事業停止となると思います。
なぜなら、現場で働く者がいなくなれば、当たり前の事だと思います。
テレビドラマのプライス木村卓也主演を参照。　また、連絡します。

部内犯罪に手を染める前に辞めたのは懸命でした。

１３５のかたへ、コメントありがとうございます。
お久ぶりです。現在裁判公判中」の者です。

１３６のつづき。
この会社との裁判で、相手方はタイムカード等の機器はなく、従業員の時間の
管理を行っていないとの事。

１３７のつづき。
なるほど、だから働く者が働く時間がなく、１３１のレスさんみたいに上司からひどいことを
言われているみたいの上で、交通事故、死亡事故、過労死が多発しているみたいですね。
また、愛媛県のある所で底引き網に１万部以上の郵便物がすてられていたと。
という報告がありますね。

１３８の続き。　はやくこの会社の進撃を止めないと、と思います。
それではまた連絡します。

>>122
亀レス悪い。何班？

一日６時間、週５〜６日の勤務なのに１年間雇用保険に入れてくれなかった
パソコンまったく理解してない、仕事をよくサボるオバチャンの方がスキル給高い…

週４０時間未満？？

明らかに精神イカれてる局長の下で働くのはキツい。

部下をオイ呼ばわりする小○、お前の事だよ！

名古屋市内某局

>>141

パソコンまったく理解してない、仕事をよくサボるオバチャンの方がスキル給高い…

そう言う輩が顔デカくしてる職場なんだよ、ここは。

【イベントのお知らせ】公益通報者とジャーナリストをつなぐ夕べ
主　催：NPO法人トランスペレンシー・ジャパン
日　時：4月8日（月）19:00〜21:00
会　場：JICA地球ひろば 201会議室（定員50名）
所在地：東京都新宿区市谷本村町10-5
登壇者：濱田 正晴氏（オリンパスの内部告発者）著書　『オリンパスの闇と闘い続けて』（光文社）
　　　　仙波 敏郎氏（元愛媛県警巡査部長）著書『現職警官裏金内部告発』（講談社）
　　　　久慈 省平氏（テレビ朝日　社会部、報道ステーションなどを経て、現在は災害報道担当部長）
参加費：2,000円（ＴＩＪ会員、公益通報者等は無料、当日会員申し込みも可）　

他に新聞・ネットメディア関係者と交渉中。公益通報者や企業の不正と闘う方、メディア関係者、弁護士の方が参加します。皆様のご参加をお待ちしております。
http://www.ti-j.org/

小谷洋二はかなりキチタト

平野繁明　威張ってるが中身なしのスカスカ

松●　人には厳しいが自分には甘い。
　　　下には威張るが上にはペコペコしてる。
　　　ギャーギャー煩いだけで何もできない
　　　知らない。
　　　　でも、こいつは「仕事のできるアタクシ（激笑）」
　　　に悪酔いしているナルシストバカ。

公務員 お歳暮 現金 金券　など、公務員はもらってはダメですが、
町内会から金をもらっている校長がいました。横浜市教育委員会も
黙認していますよ。

お歳暮は社会通念上著しく逸脱していない限りはOKって判決なかったっけ？

■■■被害者を装いつつ世界的陰謀の核心を否定する撹乱情報に注意！！
真実の中にいくつか嘘を入れ全てを嘘と思わせたり、世界的陰謀の
核心・本質を隠蔽しようとするのは、国際金融資本・軍産複合体の権謀術数の基本！！
●状況判断目的「集スト・陰謀・政治関連」スレッド立て
●ごまかし目的「集スト・陰謀・政治関連」スレッド立て
●撹乱目的「集スト・陰謀・政治関連」スレッド立て
●なりすまし撹乱書き込み
●状況判断書き込み
●その他撹乱行為注意！！
長年嫌がらせをされています。陰謀も集団ストーカーも厳然たる事実です！！
新築・リフォーム破壊　家屋破壊　殺傷　実験　テスラコイル　国際金融資本家　軍産複合体　ニコラ・テスラ　地震・天候兵器　ハープ　世界統一政府計画　世界大統領＝反キリスト＝ニセ救世主　監視嫌がらせ撹乱工作員　エージェント　集団ストーカー
ポールシフト　嵐　暴風157　で検索。

十数年以上に渡る給料の不正受給や郵便法違反を犯した信者（郵便局員）に対して宗教団体はそういうアドバイスをするのでしょうか？
世界的に有名な創価学会（池田大作名誉会長）の竹内一彦全国総合青年部長は「嘘をついて、しらばっくれろ」と指導、命令しました。
まさにやくざか詐欺師と変わらないことをやっています。これにはもちろん、郵政上層部もグルになって隠ぺいしています。
悪代官と悪徳商人のようなものです。創価学会にしてみればこの法令違反を犯したのが
公明党足立区議会議員の親友だったがゆえに何としても隠ぺいしたがっているのです。
全世界１９８ヶ国の信者たちは「この恥さらし！」と創価学会本部（新宿区信濃町）を囂々と非難するでしょう。

ウチの局はバイクのキー受け渡し時のアルコールチェックで反応出てるのに配達させてるよ。
あと明らかに郵便捨ててる疑いあるのに放置。
班長連中もグルだし課長も知ってる筈なのにね。
この会社って何やったらクビになれるの？人殺しでもクビになんないんじゃね？

.

■年賀・カタログゆうパックの自爆営業をマスコミに

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■郵便局の自爆営業をYoutubeで見てね。
　　　
　　すべてが、暴露されます。

>>157　最高!!
ぶっつぶすべき!!!

大阪の住吉郵便局は組織ぐるみで犯罪を隠蔽しているよ。

■郵便局の自爆営業をYoutubeで見てね。
　　　
　　すべてが、暴露されます。

川田谷郵便局の局員は聞こえないと思って
暴言や悪態をついていたな？

そ

郵便局長のも見てね。

156さんへ、適格な事だと思います。
労働基準法第5条・使用者は暴行、脅迫、監禁その他精神又は身体の自由を不当に
拘束する手段によって、労働者の意思に反して労働を強制してはならない
第百十七条　第五条の規定に違反した者は、これを一年以上十年以下の懲役
又は二十万円以上三百万円以下の罰金に処する

y

■危険な締め付け・パワパラは■

これは、間違っていると思う、会社側の締め付けをICレコーダーに禄音し内部告発しましょう。

何も鳴くことはありません。

■■Youtubeで郵便局の 自爆営業を検索し見てね。■■

足立郵便局出身の公明党足立区議会議員がいます。なぜか経歴には郵便局のゆの字も書かれていません。
足立区千住緑町に住む創価学会員です。後輩に足立郵便局に勤める同じく創価学会幹部がいます。
この区議会議員が足立郵便局にいた頃は足立郵便局はひどい状態でした。勤務時間中にもかかわらず勝手に家に帰るわ
足立郵便局の中庭でゴルフをして遊ぶわ、めちゃくちゃな業務運行をしていました。
この公明党足立区議会議員の後輩も上記の悪事により十数年以上に渡り勝手に家に帰る等、給料の不正受給や郵便法違反を犯し続けました 。
創価学会本部(新宿区信濃町)の竹内一彦全国総合青年部長はこれらを隠ぺいしようと足立創価学会の一般会員に対して嘘をつきまくっています。
郵政上層部としても給料の不正受給や郵便法違反は大なり小なり日本全国で行われていたので管理責任が問われるので隠ぺいしたいと思っていました。
竹内やこの創価学会幹部の隠ぺい工作は郵政上層部にとっても渡りに舟な訳です。呆れ果てます。
腐りきった郵政上層部と同じく腐りきった創価学会本部。まるで江戸時代の悪代官と悪徳商人の関係に似ていますね♪
集団ストーカー規制法が成立すれば竹内一彦全国総合青年部長は確実に刑務所行きです。竹内は日本国民のみならず創価学会員からも非難されるでしょう！

Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

今の４０歳下の連中は、仕事が大変な時、年配の先輩を手伝ってやろうと思う気持ちが欠けている。

いずれ自分も年とり、痛い思いをする。

昔は、仕事が大変な時、年配先輩を皆でよく助けに行ったもんだ。

明日は、我が身になるであろう。

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

毎朝、朝礼で部長・局長の恫喝がうざい。
うちらのかもめノルマが１，０００枚なら、
おまいら、１０００００００００００枚ぐらいやれよ！
無駄に高給取りなんだから

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。ＩＴ化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ！馬鹿だな！

Youtube　郵便局の自爆営業　見てね。

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■今の時期は、かもめーるの営業・・・・・・・・・です。

■官房長官・総務省・労働基準監督署・マスコミ各社様■

日本郵便は、

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


　　　　　　　　　　　　　　昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


第三十四条を違反している職場が（郵便外務・内務）ほとんどです。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■

　郵便事業会社は、１２月１３日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、

船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり３６協定を超える超勤があったことを認めました。

この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、３６協定違反の発生とそれを隠ぺいするための

超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、

発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を１２月１６日発出しました。

　また、「関東監査室だより（２３，１２，１３）」でも、勤務時間の適性管理について不備多発！三六協定違反事例も顕在化しているとしています。

かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。

しかし６５歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。

郵政ユニオンの首都圏の仲間達は１２月１９日と２２日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。

今後も厳しく会社を追及していく予定です。

全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び１２月・１月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。

■総務省に内部告発して、業務改善命令を出してもらおう。■

　今度は、お中元ゆうパックをバイクで配達........で失敗？

　スピードオーバーや昼休みの喰いこみ労働は日常的

♪勇猛果敢な我が隊（班）は〜
https://twitter.com/yuuseikamenn/status/482520003397165056/photo/1
https://twitter.com/yuuseikamenn/status/482519700161576960/photo/1
https://twitter.com/yuuseikamenn/status/482519378080956416/photo/1
https://twitter.com/yuuseikamenn/status/482519024245288961/photo/1
https://twitter.com/yuuseikamenn/status/482518798637887488/photo/1
https://twitter.com/yuuseikamenn/status/482518553560502272/photo/1

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

タウンメール配るの面倒だから、シュレッドしました。
班長すいません、僕どうしても社員になりたいもので。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

◆https://ssl.kinyobi.co.jp/consult/input.php?id=hk
◆http://www.kinyobi.co.jp/

各業界から多数の応募をいただいております。
秘密厳守。解決策をご提案させていただける場合もございます。
お気軽にどうぞ。

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■


日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 　各郵便局の職員は、人員削減のため冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

内部告発するにあったて、

総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■総務省に内部告発して、業務改善命令を出してもらおう。■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

辞めてからの扱いが酷いんだが？
郵便物を掲示板で仄めかすのやめてくれないか。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・


労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・


冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

>>184 ここに投稿してみるかな。。。

>>188
警察に相談するよろし。
郵便物の情報を漏らすのは法令上の立派な犯罪だから罰は軽いかもしれんが前科つくよ

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・


労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・


冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

Youtube　郵便局の自爆営業

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■創価による反社会活動「ガスライティング、集団ストーカー、集団イジメ」
　下記の犯罪、弾圧行為が組織的に全国で毎日行われております。

・被害者の行動に合わせ「物音や騒音を立てる、車やバイク等で通りすぎる、視覚的嫌がらせを行う」
・特定の場所で車が進路を妨害する様に曲がる。幅寄せやフェイントを行う。非常にゆっくり通り過ぎる。何度もすれ違う。
・不注意を装い車やバイク、自転車等で接触事故を起こす。家屋や車へ投石、タイヤの空気を抜く、不法侵入、ゴミの投棄。
・勤務先や外出先で被害者の私生活や会話を仄めかす。すれ違い様に暴言、咳払い、手を頭にのせる、戸を叩く。
・信者が自宅前や特定の場所で待ち伏せ監視。近づくと去って行く。近くに寄ると体操を始める。癖を真似る。
・自宅、知人に嫌がらせ電話。近隣住人に「悪口を言っていた、犯罪を犯した」等と嘘を流布し人間関係を破壊する。
・職場の非信者を冤罪やイジメで追い出し空いた席に信者を座らせる。
・郵便物を盗む。盗聴。器物の位置をずらす。 無線機の違法改造によるテレビ、ラジオ、電話の妨害。
・問い詰めると気のせい、統合失調症、デマ、幻聴と言い出す。他宗教や敵対政党が行っていると思わせる工作を行う。

共通の敵を作り上げ攻撃する事で信者同士の結束強化、洗脳維持、新規信者獲得に利用されています。
上記の様なガスライティング行為に遭う、又は目撃した場合は被害者の会、公的機関までご連絡ください。
告発文の配布も高い効果があります。

動画（一例）
集団ストーカー国会で暴露される
https://www.youtube.com/watch?v=XNk1zzTJmCs
息をするように嘘を吐く信者
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8034124
尾行、ストーカーを行う信者を警察に突き出してみた
http://www.youtube.com/watch?v=vpuer6vf7wI
つきまとい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5356178
民家へ投石
http://www.youtube.com/watch?v=8tDOjHz15TM&feature=PlayList&p=F01214DC69983006&index=0
吸い終わった直後の吸殻を民家へ投入
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1486778

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■


日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 　各郵便局の職員は、人員削減のため冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

内部告発するにあったて、

総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

こんな処でいじけてないでメールで直接訴えればどうですか。色々な公的機関が
「ご意見投稿」していますよ。君たちはそれを使いこなしていないのではありませんか？

■民営化も残る天下り先 ■

　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

こんなところで御託を並べていないで、総務省や労働基準局等政府機関を利用しなさい。

地方自治体のみならず政府などすべての行政機関が意見申請窓口を持っている。

部内でこそこそ鬱憤を晴らしているようでは何ひとつ解決で着ないばかりか、実態さえ

判ってもらえない。

所詮こんなところで愚痴るのは部内で喚いているだけの事。痛くも痒くもない。

駄々っ子の精神と同じ。君らは公的機関やマスコミを利用しろと提案するだけで

実行する勇気さえない。面倒、ややこしい、告発をすれば見返りが怖いといった

消極的対応しかできない。結局自分自身が弱いだけだ。

弱い犬は影におびえ直ぐに遠吠えをするものだ

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

　を検索してみてね！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　郵政の暴かれた真実・・・・・・・

Youtube　郵便局の自爆営業

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

Youtube　郵便局の自爆営業　見てね。

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

■官房長官・総務省・労働基準監督署・マスコミ各社様■

日本郵便は、

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

　　　　　　　　　　　　　昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


第三十四条を違反している職場が（郵便外務・内務）ほとんどです。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

オナラー

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・


労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・


冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

↑コピペうざい↑

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

Youtube　郵便局の自爆営業

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

個人攻撃、嫌がらせ、陰口、悪口等々は人間のやることではありません。
この卑劣極まりない犯罪行為を組織的に創価学会本部(竹内一彦全国総合青年部長)は行っています。
公明党足立区議会議員の後輩(足立創価学会幹部)が十数年以上に渡り給料の不正受給や郵便法違反等々を
犯したことを隠ぺいするためです。竹内は足立創価学会幹部たち全員に一般の創価学会員には法律違反はなかったと
嘘をつくように命令しました。また隠ぺい工作を徹底するために竹内は集団ストーカーという犯罪行為すら
足立創価学会幹部たち全員に命令しました。幹部の中には暴力行為すら行う者も出てきました。
郵便法違反や給料の不正受給は長年、郵政省全体で行われてきた、言わばとんでもない習慣です。
ゆえに郵政省(日本郵便)の上層部も隠ぺいしてきたことです。
つまり郵政上層部の悪事に創価学会本部が全面的に協力するという醜い構図が見えてきます。
情けない限りです。

■■かもめーる達成誓約書 ・年賀状達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


　　　　　郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

労働基準法第２６条

使用者の責めに帰すべき事由による休業の場合においては、
使用者は、
休業期間中当該労働者に、
その平均賃金の百分の六十以上の手当を支払わなければならない。

■■かもめーる達成誓約書 ・年賀状達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■遅刻で減給、契約社員と和解　日本郵便が２１万円支払い■■

　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸新聞NEXT 9月17日(水)7時30分配信



　仕事に３０分遅刻しただけで給料を１４％も下げられたのは不当とし、
神戸市長田区の長田郵便局に勤務する契約社員の３０代男性＝同市北区＝が日本郵便（東京）に対し、
半年にわたる給与の減額分約２４万５千円の支払いなどを求めた訴訟が、神戸地裁で和解していたことが分かった。
日本郵便側が男性に２１万５千円を支払う内容で、和解は８月２６日付。


　訴状などによると、男性は同郵便局に約１０年勤務し、配達などを担当。
１２年７月、寝坊したため、始業５分前に「遅刻する」と連絡したが、
会社から「無届けで約３０分遅刻した」とみなされた。翌月、人事評価を下げられ、
時給も１４６０円から１２５０円へダウン。月給で約４万円の減になったという。

　男性側は「正社員が１回の遅刻で賃金カットになることは考えられず、非正規社員に対する不合理な差別」と主張。
地位確認も求めていたが、提訴後に評価が戻り、請求額の約９割の支払いで和解に応じたという。

　男性が所属する個人加盟の労働組合「武庫川ユニオン」（尼崎市）は「会社側が待遇の理不尽さを認めたと受け止めている」とコメント。
日本郵便近畿支社は「和解内容についてのコメントは差し控えたい」としている。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

内部告発する前にしっかりと仕事しろ。
８月に年賀状を転送する郵便局。
仕事サボっているからこうなる。
お前らに文句言う権利はない。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


　　　　　郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


　　　　　郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


　　　　　郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

◆https://ssl.kinyobi.co.jp/consult/input.php?id=hk
◆http://www.kinyobi.co.jp/

各業界から多数の応募をいただいております。
秘密厳守。解決策をご提案させていただける場合もございます。
お気軽にどうぞ。

※産地偽装、不衛生、アホ社員に関するチクリ等・・・

>>232
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■みんなで内部告発■　　　　・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

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その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
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　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

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日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
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■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

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もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

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不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
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当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
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労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

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■みんなで内部告発■　　　　・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

●自爆営業だけではない
　本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。　
　ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
　郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
　郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
　その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
　郵便物は、ご存知の通り、主に、50ｃｃのオートバイ（いわゆる原付）、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
　ここで簡単なクイズです。
　原付に積める最大重量は何キロでしょうか？　そして出していい速度は最高何キロでしょうか？　
　答えは、どちらも３０です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
　あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
　つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず　　働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する（たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない！）。つまりサービス残業。
　そして
★スピード違反。
　これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

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■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

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不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

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昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

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また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

　 郵便配達のバイク積載量が、３０ｋｇなのに、前の集配カバンに１０ｋｇ・荷台のファイバーケースに５０ｋｇとなんと２倍以上の過積載です。

　　 軽四輪車の積載量が３５０ｋｇなのに、９００ｋｇと３倍以上の過積載です。

■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

　　　※郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生法違反・道路交通法違反を通告しましょう。


　 ■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。
　　
　　● 郵便配達のバイク積載量が、３０ｋｇなのに、前の集配カバンに１０ｋｇ・荷台のファイバーケースに５０ｋｇとなんと２倍以上の過積載です。

　　　　例えば、ニッセンのカタログ一冊の重量１ｋｇ以上を３０冊だけでも、過積載オーバー

　 ● 軽四輪車の積載量が３５０ｋｇなのに、９００ｋｇと３倍以上の過積載です。

　■■郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認■■

　　　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー

　　　違反が続発しています。


　　　　※画像処理して、

　　　　　総務省・経済産業省・国土交通省・警察当局・マスコミに報告しましょう。

15日、報道発表！！

辞めてからの個人情報の取扱いはどうなってるんだ！？
いい大人たちがいじめ、思慮に欠ける発言、分別もしないって一体どういう
神経してんだ！？

■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

　　　※郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生法違反・道路交通法違反を通告しましょう。


　 ■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。
　　
　　● 郵便配達のバイク積載量が、３０ｋｇなのに、前の集配カバンに１０ｋｇ・荷台のファイバーケースに５０ｋｇとなんと２倍以上の過積載です。

　　　　例えば、ニッセンのカタログ一冊の重量１ｋｇ以上を３０冊だけでも、過積載オーバー

　 ● 軽四輪車の積載量が３５０ｋｇなのに、９００ｋｇと３倍以上の過積載です。

文句や不満があれば辞める方向で…というスタンスですよ。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

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昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

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また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

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昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

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また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

総務課の車が擦りまくってるのに、
事故事例研究会が開かれないのは
どうしてですか？尾張小牧５０２　さ５３−９０
お客の塀をなぎ倒しといて、スルーですか？
なら、修理代実費で払えよ、片田くんｗ

■みんなで内部告発■　　　　・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
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昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ
いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ
いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■
　　
★郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態
◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

　　 ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

■■ニュースホワイトアロー＃１９）元国営、今ブラック企業「日本郵便」職員自殺で提訴■■
2013-12-06 02:572

● ブラック企業　●

ニュース

郵便番号７ケタの意味・過酷なノルマ
郵便配達が良かったのは１９９６年まで
証拠はあがってんだ！うわべの黒字は嘘？パワハラ

郵便配達職員の過酷なノルマ、パワハラからうつ状態になり
自殺した職員のご家族が日本郵便を相手取り損害賠償が起こされました。
この職員は、２００６年新都心郵便局に転勤で配属され
この年の年賀はがきのノルマが７０００枚押しつけられ
達成出来ずに自分で買ったり、朝礼で執拗に指示されるパワハラ等から
うつ病を発し、２０１０年１２月に局舎から飛び降り自殺されました。
写真は「さいたま新都心郵便局」局舎。

■■ニュースホワイトアロー＃１９）元国営、今ブラック企業「日本郵便」職員自殺で提訴■■
2013-12-06 02:572

● ブラック企業　●

ニュース

郵便番号７ケタの意味・過酷なノルマ
郵便配達が良かったのは１９９６年まで
証拠はあがってんだ！うわべの黒字は嘘？パワハラ

郵便配達職員の過酷なノルマ、パワハラからうつ状態になり
自殺した職員のご家族が日本郵便を相手取り損害賠償が起こされました。
この職員は、２００６年新都心郵便局に転勤で配属され
この年の年賀はがきのノルマが７０００枚押しつけられ
達成出来ずに自分で買ったり、朝礼で執拗に指示されるパワハラ等から
うつ病を発し、２０１０年１２月に局舎から飛び降り自殺されました。
写真は「さいたま新都心郵便局」局舎。

■みんなで内部告発■　　　　・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。

労働安全衛生法違反だらけの会社です。

厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

■■日本郵便株式会社様へ
気象情報や道路における降雪状況を適時に把握し、以下の対策を講ずることにより、輸送の安全確保に万全を期すこと。
（１）積雪・凍結等の気象及び道路状況により、早期に適切な方法でスタッド
レスタイヤ及びタイヤチェーンを装着するよう徹底を図ること。
（２）点呼時をはじめとして事前に運行経路の道路情報、道路規制情報、気象
情報に基づき、乗務員に適切な指示を行うこと。
（３）積雪・凍結時における要注意箇所の把握に努めること。
（４）気象状況が急変し、安全運行が確保できないおそれがある場合は、運行
計画の変更等の適切な措置を講ずること。
（５）乗務員に対して、スリップの要因となる急発進、急加速、急制動、急ハ
ンドルを行わないよう指導するとともに、道路状況、気象状況に応じた安
全速度の遵守、車間距離の確保について指導を徹底すること。

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

稲沢郵便局の服部集配部長殿。
職員の３・６協定違反を隠蔽するために、現金管理機の
時間を遅くするのはやめていただきたい。２１時過ぎて
超勤４時間オーバーなのに２０時３０分に入金したことに
された。超勤も恫喝されて３．７５Hにされ。悔しいorz

■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

　　　※郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生法違反・道路交通法違反を通告しましょう。


　■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

　　★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

埼玉・所沢郵便局の下請けで集配業務をやっている
広田ユニオンって軽自の会社、ひでえな
小学生の女の子を横断歩道ではねておきながら
119番や110番よりも先に
てめえの会社に電話していたんだって

目撃者の人がかなり怒っていた

拝啓

私は、愛知県稲沢郵便局の集配営業課に勤務する者です。
当局、当課ににおいて勤務時間管理の不徹底が散見されますので、メール致しました。

　さてその具体的内容ですが、まず始めに始業時刻前から仕事させている
ということです。建前上１５分前から事務室には入室可能なのですが、そこからすぐに
仕事に取り掛かる職員がほとんどで、目の前で時間前着手しているにも関わらず
管理者（服部集配部長）は見て見ぬふりです。
　
　第2に昼休憩の食い込み労働が頻発していることです。職員によっては昼ごはんも
食べずにそのまま午後の仕事に取り掛かる者もいます。それも時間前着手です。
その時にも管理者（服部集配部長）は目の前で見ているのに、黙認状態です。

　最後に超勤命令した時間を過ぎても勤務させているということです。管理者（服部集配部長）が
まだ仕事が残っているのにも関わらず携帯端末を無理やりログオフ（終了）させ、その後も職員が
長時間労働を行っている実態です。人件費・超勤削減という目標があるのはわかりますが、
我々職員の権利と人権を蹂躙する管理者（服部集配部長）のやり方には賛同致しかねます。

　当局の労担（片田総務課長）に相談しても、管理者の肩を持ち全く機能していない状態です。
以上のように当局においては異常な事態が続いており、何か打開策はないものかと相談致しました。
職員の中には心身共に疲れ切っている様子もうかがえます。どうか助けて下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

■みんなで内部告発■　　　　・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

年賀の販売が、局内経理でお金と商品交換で受け取る、の例年だったのが
今年から、お客様の住所の管轄の局から配送するよう手配するらしい
みんなの局もそうなん？？

拝啓

愛知県稲沢郵便局に勤務している者です。今度は悪質な嫌がらせ・パワハラが
発生致しました。対象者は「服部集配部長」という人物なのですが、暴言や理不尽な業務命令、
何もしていないのに始末書の乱発と、とても正気の沙汰とは思えません。

周りにいる歯止めをかける役割の人物、例：労担（片田総務課長）やその他の担当課長も
始末書を恐れてかそのような愚行を見て見ぬふりです。　とりわけ私は目をつけられ、
何か事あるごとに罵声・暴言・最後には始末書を書けと言われます。極めつけは、担当課長に
私を監視させ、外務員にも関わらず理由もなく外へ出させてもらえません。

当の本人は相変わらず仕事もせず、遠くから職員を眺め始末書を出すタイミングをうかがっている
様子です。このような常軌を逸した職場環境の中で働くことが限界に近づいてきています。
間違っていることは間違っていると言える、自浄作用が働いているまともな職場になることを
希望致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

>>269
さっそく自爆かよ、ざまぁみろｗ オイしい年賀止める訳ないだろ！
さっそく自爆かよ、ざまぁみろｗ オイしい年賀止める訳ないだろ！
さっそく自爆かよ、ざまぁみろｗ オイしい年賀止める訳ないだろ！
さっそく自爆かよ、ざまぁみろｗ オイしい年賀止める訳ないだろ！
さっそく自爆かよ、ざまぁみろｗ オイしい年賀止める訳ないだろ！

交通事故発生！いててててぇ（痛い）
年賀の営業時間を確保しようと思って、焦って配達したら
事故っちゃいました。交通事故防止のスローガンを幾つも「愚直」に
唱和しても、無意味だと痛感しました。メモ用紙？制服の正常着用？
蛍光たすき？ムダムダ、意味ないじゃーん！私は被害者です。
服部くんと松尾は責任取れよ！

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

●自爆営業だけではない
　本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。　
　ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
　郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
　郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
　その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
　郵便物は、ご存知の通り、主に、50ｃｃのオートバイ（いわゆる原付）、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
　ここで簡単なクイズです。
　原付に積める最大重量は何キロでしょうか？　そして出していい速度は最高何キロでしょうか？　
　答えは、どちらも３０です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
　あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
　つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず　　働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する（たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない！）。つまりサービス残業。
　そして
★スピード違反。
　これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

大阪北郵便局の部長、選挙の入場券より、ゆうぱっくの配達を優先にしろ、とのこと。バカ上司。おかげでお客様にあきれられた

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
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★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
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■■内部通報者の身に危険が及ぶことを防ぐ■■

身元を特定されず、ジャーナリストに告発情報を届けるサイト「内部告発.jp」始動へ
最大の特徴は、送信者を匿名化する「Tor（トーア）」という技術を使っていることだ。
「Tor」を活用することで、送信者の身元の追跡を不可能にして、内部通報者の身に危険が及ぶことを防ぐ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　弁護士ドットコム(12月19日)

暗号化によって告発者の匿名性を守り、政府や企業などに関する内部情報を幅広く受け付ける−−。
イラク戦争や米国外交公電などの機密を暴いたウィキリークスをはじめ、世界的に増えている「内部告発支援サイト」の日本版が近く開設される。
その機能や特徴とは。

みんなで告発しようぜ
Tor使った匿名告発サイト日本版、来年稼働へ　「技術でジャーナリズムの刷新を」
「Tor」を使って匿名で内部告発できるサイト「Whistleblowing.jp」（内部告発.jp）が来年2月にも本格稼働へ。「技術を使ってジャーナリズムの刷新に関与できればうれしい」と開発者は狙いを語る。
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1412/19/news160.html

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

●自爆営業だけではない
　本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。　
　ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
　郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
　郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
　その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
　郵便物は、ご存知の通り、主に、50ｃｃのオートバイ（いわゆる原付）、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
　ここで簡単なクイズです。
　原付に積める最大重量は何キロでしょうか？　そして出していい速度は最高何キロでしょうか？　
　答えは、どちらも３０です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
　あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
　つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず　　働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する（たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない！）。つまりサービス残業。
　そして
★スピード違反。
　これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■みんなで内部告発■　　　　・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

■■ 厚生労働省 “ブラック企業” に新対策 ■■


　残業代を支払わないなど法律違反を繰り返す、いわゆるブラック企業が新卒者を募集する場合、その求人を、ハローワークでは受け付けない制度をつくる方向で厚労省が調整していることがわかった。

一方、社員の定着率が高いなど、一定の条件を満たした企業を若者雇用の優良企業に認定する制度も検討している。

これらの政策を盛りこんだ若者の雇用支援法案を今月２６日にも始まる通常国会に提出する方針。 (01/06 18:39)


■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

（例）　不払い労働・パワハラ・安全衛生法違反（スタッドレスタイヤ・チェーン不備・夜間配達照明器具不備など）・・・・・・・

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を・マスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

■■平成２７年1/30天気予報は雪です。　降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？

また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

　　　　　（ スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

282のかたへ、裁判に証拠を持って弁護士と共に労働審判と云う方法が有ります。
これは、勝ち負けではなくて、損害賠償の請求のみです。
がしかし、どんな者でもゼンカが付きます。後は辞任勧告となります。
実際、元代表取締役は、辞任となりました。

もちろんの事で、その後労働基準監督省と、財務省がその区域の業務改善に務める
ように、勧告が出て改善となった事は事実です。

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・・・ ★Youtube見てね。郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

■■平成２７年2/5・2/9天気予報は雪です。　降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？

また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

　　　　　（ スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
　 日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
　スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
　※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

労働基準法第五条、強制労働の禁止
1年以上10年以下の懲役、20万以上300万以下の罰金！。

労働基準法第二条
使用者と労働者は対等の立場で契約を決めなければならない！。

この会社は昔から法律を遵守する気がないブラック企業
投資家ならこんな会社に投資しようと思うはずがない
株価が↓のは目に見えてる

■ 全国で日本郵便の交通事故が激増している ■

先年度だけで集配社員が交通事故で５人も亡くなった。今年度に入りすでに２件も死亡事故が発生。計７人ものかけがえのない命が奪われている。

交通事故を起こせば何かにつけて個人責任を追及する我が職場、事故を起こせば事故事例研究会なるもので晒し者になる。

交通事故はなぜ減らないのか、先ずは慌てさせない、焦らせない、急がせないだ。

だが会社のやることは常にその逆の施策ばかり、これでは一時期の佐川急便と同様になるのは時間の問題だ。

昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。( スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。）

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
　 日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
　スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
　※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

〒136の総務部社員が住居手当を不正受給している。
１２月から親族所有マンションに住んでいるが、その親族に家賃を払っているように見せかけている。

■みんなで内部告発■　　　　・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳・ムービーなどを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

　　　　●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。