1 :
〒□□□-□□□□:
職場で聞いた交通事故情報を書き込むスレです。
死亡・重傷に至った重大事故に限ります。
地域は問わず。
2 :
〒□□□-□□□□:2012/04/11(水) 10:23:43.44 ID:I89sgWZq
春日部は半年で6件
あぼーん
4 :
〒□□□-□□□□:2012/04/12(木) 05:39:26.30 ID:pNkL5WiF
東海
4月9日頃
社員(小配受託者か期間社員か、わからない)が信号のある交差点で
右折の際、横断中の老人を見落とし、轢いた。
老人死亡
5 :
〒□□□-□□□□:2012/04/12(木) 09:49:56.24 ID:xT576Bq1
当然
ながら運転危険なのに
例えば
携帯 タバコ 飯
郵便片手に持って運転してたら事故りますわな
6 :
〒□□□-□□□□:2012/04/12(木) 13:16:42.09 ID:UAZoLM+v
一人あたりの仕事量が多すぎるんだろうが。
焦りが生じて、事故を起こす。それを当事者だけのせいにする。
舐めるなよ!人間ってぇのはあまりに沢山の量を持たされて時間に追われると、焦ったり慌てたりする動物なんだよ。
そもそもの事故の原因を作ってるのは、当局だろうがよ。
7 :
〒□□□-□□□□:2012/04/12(木) 22:58:36.82 ID:9dBXZV/F
8 :
〒□□□-□□□□:2012/04/13(金) 00:10:43.36 ID:PWcOTZh5
交通事故多発支店に指定されております。
9 :
〒□□□-□□□□:2012/04/13(金) 00:16:06.61 ID:H6bbtxdX
昨日、バイク事故で同僚が死んだ。いい奴だったのに。
奥さん妊娠していてもうすぐ初めての子供が見れるはずだったのに。
本当に残念だ。
10 :
〒□□□-□□□□:2012/04/13(金) 03:13:48.05 ID:tAvM4vz3
事故が起こると唱和が増える。ハンコが増える。提出書類が増える。更に時間に追われる。事故が起こる。
以下無限ループ
11 :
〒□□□-□□□□:2012/04/13(金) 06:18:22.17 ID:r9vm4ytX
「焦り」「慌てる」ここから事故が発生する。
一人あたりの仕事量を減らしなさい。
12 :
〒□□□-□□□□:2012/04/13(金) 06:52:29.07 ID:8RjxPJ8g
スラローム・1本橋 毎日やらされてるけど効果あるのか?
配達現場で蛇行運転する要素がないぞ
13 :
〒□□□-□□□□:2012/04/13(金) 06:59:26.47 ID:LnI9bu47
1本橋は、すり抜けの技術向上のためって指導されたよ
14 :
〒□□□-□□□□:2012/04/13(金) 23:54:34.41 ID:ylfW9mvq
余裕のなさが確認不足になる
時間指定やら速達やら時間に追われる
疲れると脳はさぼろうとする
当然だパンクしちまうから
作業が多いほど運転の意識は薄れていく
書留は次どこだ
後ろに積んだベネ、アマ
でかい荷物
バーコード
速達、レターパック
次はなんだっけ
くっついてないか
誤組み立てじゃないか
それを外にいる間ずっとだ
人の集中できる時間は二時間だそうだ
疲労やストレスで更に短くなる
さて運転に集中できなくしてるのは誰か
15 :
〒□□□-□□□□:2012/04/14(土) 00:01:36.01 ID:OHg568NK
マジメにやらなければ事故らないよ
18 :
〒□□□-□□□□:2012/04/16(月) 02:35:21.16 ID:g2BXxe99
大阪府某市の交通事故多発支店において某市営バスに追突事故。
再発防止策。以後、某市営バスの追い抜きは禁止。
19 :
〒□□□-□□□□:2012/04/16(月) 22:30:48.27 ID:Snf2XYtL
ケータイやら見ながらの運転は
道交法で禁止しているわけだが
郵便を見ながらの運転はおkってどういう理屈なんだろうなw
20 :
〒□□□-□□□□:2012/04/19(木) 20:57:58.32 ID:k3at7MYY
>>19 郵便をみながらの運転ではなく、次の郵便を見てから運転するんだろ
ベネッセが出た時に思うんだよ。
ここまで単車の後ろのぼて箱に積み上げて、積載量違反にならないのかなって…
90ccの積載量の限界ってどうなんだろう…
我々が高々と積み上げている郵便の量は積載量オーバーにならないのかなって思うよ
21 :
〒□□□-□□□□:2012/04/21(土) 23:34:46.51 ID:n0eKxIS/
>>10 抜けてるぞ、>郵便体操を踊る時間が増える
22 :
〒□□□-□□□□:2012/04/24(火) 12:07:56.37 ID:aAG44eTg
「忙しかったからなんて言い訳だ」という管理者の言い訳にはほんとウンザリ
現場をスムーズに運行させるのも管理者の仕事だろうが
23 :
〒□□□-□□□□:2012/04/24(火) 13:08:18.03 ID:f7GYzCan
スムーズに運行させないのが宗像支店。事故多発!
ミーティング長すぎ。
事故祭りになりますようにw
あぼーん
25 :
〒□□□-□□□□:2012/04/24(火) 22:40:58.08 ID:ARRqK290
安全対策の朝の儀式がどんどん長くなる。唱えればいいってもんではないと
思う。
>>20 原付一種なら30kg
原付二種なら60kg
少々じゃ過積載になんざならんよ。
出発前に計量してる私が通りますよー。
90ccと110ccなら、過積載になる重量にはあまりならないね。
50ccなら、しょっちゅう過積載してるでしょ。
>>12 >スラローム・1本橋 毎日やらされてるけど効果あるのか?
リアに積載している重量が日々違うのでやってると勘をつかめる
29 :
〒□□□-□□□□:2012/04/26(木) 11:01:38.74 ID:BYlO5rfU
ちょっと気を付ければ事故は起きないだろ!たびたび交通事故起こす奴はさっさと辞めろ!
30 :
〒□□□-□□□□:2012/04/26(木) 12:48:43.92 ID:Btt0FVWl
事故を起こすきっかけを作って放置している管理者も道交法違反です!逮捕されるべきです!
31 :
〒□□□-□□□□:2012/04/26(木) 12:51:51.50 ID:wvxO8rmu
確かに事故起こすヤツって決まってるよな
そういうバカのせいで全く事故起こさないヤツまでくだらん唱和やら事故事例研究会やら付き合わされる
年に何度も事故ってるやつは減給なり解雇なり厳しい処分するしかないだろ
33 :
〒□□□-□□□□:2012/04/27(金) 21:58:19.99 ID:yDlJMSDA
あ〜あ。宗像支店
予想通り交通事故祭り!
34 :
〒□□□-□□□□:2012/04/27(金) 23:41:40.94 ID:qhn3YJ0y
うちは事故大杉で非常事態宣言が出てるYO
36 :
〒□□□-□□□□:2012/04/28(土) 07:34:24.69 ID:Whm7DFi1
大口集荷でいつもは1トン車でいくところを
修理と車検で車が無いから赤車で行ってくれって言われて
不安になりながら集荷に行ったら そんな日に限って大量に出る
ケースに大量のA4サイズ後納郵便。。。
荷台にひたすら積み上げて更に助手席にも積み上げてなんとか載せた
時速30キロ超えると車が勝手に揺れ始める。。。
集荷先から支店までの10キロがとても長く感じたよ
>>36 350kg以上は過積載で道路交通法違反でふな。
なんで二台で行くことを主張しなかった?
38 :
〒□□□-□□□□:2012/04/28(土) 16:43:33.87 ID:S/k8h0Be
今年も本社指定
39 :
〒□□□-□□□□:2012/04/29(日) 00:49:33.04 ID:yuv0dfVz
盛り上がってまいりました!
40 :
〒□□□-□□□□:2012/04/29(日) 07:27:47.06 ID:kGhpyNMR
>>37 その会社 1回でそんなに大量に出るのは3ヶ月に1回くらいなんだ
だから大丈夫だよ!って皆に言われたし自分もそう思ってた
ただ よく自分の時だけピンポイントで
滅多に起きない事が起きる不思議な【運】を持ってるようなんだ
で本来なら2度に分けて運ぶんだけど、
個人的にその日は早く帰りたい事情があった
赤車満載で支店に戻った時、居合わせた同僚は腹を抱えて大笑いしてた
まぁ 以前やってた都内の印刷の仕事では軽トラに2トン近く積んで
ヨタヨタと運んだ事がざらにあったから あんま気にしないな
日本の軽トラは凄いよ 平坦な道を選ぶのは必須だが
2トン位なら積んでも動くぞ!
その時はマニュアルで怖くて2速までしか使えなかったけどな
3速を使う速度に上げたら制御不能になるのは感覚で判ったなぁ...( = =)
41 :
〒□□□-□□□□:2012/04/29(日) 09:31:59.50 ID:5tlHe0pF
二度とやるな
無理すると終わる
なにもかも
42 :
〒□□□-□□□□:2012/04/29(日) 15:56:16.80 ID:Kow00DJ+
命を亡くすということですね
43 :
〒□□□-□□□□:2012/04/29(日) 21:47:12.55 ID:IaeOM1A1
交通事故って、精神的な部分が多いと思うんだよ。
あれだけのブツ(休配日開けブツは凄いぞ!特にGW等2連休明け)の日。
あれだけのブツを単車のぼて箱に積まされて、ある程度以上の超勤になると渋い顔をされる。
慌てろ、焦れ…って言ってるようなもんだよ。
管理者はブレーキとアクセルを同時に踏んでいるようなもの。
そら交通事故も起きるわ。交通安全は全てに勝ると言うのであれば、人的に余裕を持ちながら仕事ができるようにしろよ!
>>43 超勤削減しろなんてプレッシャーを真に受けてどうすんだ。
「俺が配ってこの時間なんだからほかの奴だともっとかかってる」くらい言えばいいのさ。
配達の遅い人はね、『速さは正義』のこの世界では後ろめたいのよ。
46 :
〒□□□-□□□□:2012/05/01(火) 07:06:14.94 ID:/lsTaUqQ
×速さは正義
○確かさは正義
>>45 お前みたいに配達をタイムアタック、公道をサーキットと勘違いしてるバカが事故ってるせいで
真面目に無事故で配達してる社員にまで余計な仕事増やしてんだよ
48 :
〒□□□-□□□□:2012/05/02(水) 04:21:13.82 ID:tH/gfcQt
早く配って良い事なんて一つも無いと気付け
早く配って自己満足に浸っても
毎回早く終わる場所はいずれ増区される
本当に優秀な人間は状況を把握して
適度に気を抜いた仕事をするもんだ
毎回全力で仕事してたら不意の物量増に対応できなくなる
この職場は物量が多い時の状況は無視
たまに早く終わって休んでると「サボってる」と見られる
労いの言葉は無く、常に罵詈雑言
脳ある鷹は爪を隠す!のことわざがある
出来る人間は程々な仕事を心がけてくれ
ちょっと何言ってるか分かりませんね
50 :
〒□□□-□□□□:2012/05/02(水) 22:18:38.53 ID:jNg2Oofg
交通事故があった。支店長室から怒号が飛ぶ…。
慌てたり焦ったりするのが交通事故が起きる主因。
配達員が慌てたり焦ったりするようなブツを押し付けているのはどこの誰だよ!
>>49 ちょっと長い文章があるとすぐ「何言ってるか分からない」かwww
52 :
〒□□□-□□□□:2012/05/02(水) 22:55:11.59 ID:8K+YE0do
はっきり言って配達はF1と一緒だ。
事故ったら死ぬ。
だが一秒でも速く正確に配達するか否かで職場内での立ち位置が変わる。
速けりゃ王様扱い、遅けりゃ奴隷扱い。
命をかけて走るからこそ郵便屋は美しい。
53 :
〒□□□-□□□□:2012/05/02(水) 23:00:16.98 ID:u/PNE1ui
仕事中でなく、プライベートで事故って
同乗者が死亡して懲戒免職になったやつがいるよ。
あぼーん
>>47 短絡的なバカ?誤解を招く文章でごめんね〜^^;
56 :
〒□□□-□□□□:2012/05/03(木) 11:14:55.57 ID:dk6E5w5x
>>53 きょう未明、北見市昭和の道道で乗用車が路外に飛び出す事故があり、
男女3人が死傷しました。3人は中学校時代の友人で、遊びに行った
帰りの事故でした。
事故があったのは北見市昭和の道道北見常呂線です。午前2時すぎ、
北見方向へ走っていた乗用車がカーブを曲がりきれず、道路から
飛び出し電柱に衝突しました。
この事故で乗用車の助手席に乗っていた北見市の大学生千葉風香
さん(19)が病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。また、
運転していた19歳の男性は鎖骨を折る重傷、うしろの座席に
乗っていた19歳の女性が打撲などの軽いケガをしました。
現場はゆるやかな左カーブで、警察は事故の原因を調べています。
(2012年4月30日(月)「どさんこワイドひる」)
あぼーん
走って配達してたら、配達先のOBに声をかけられました。
「兄ちゃん、そんなに急いで配ってたら自分が年を取った時にしんどいぞ」
お話もそこそこに、私は走って立ち去った。
>>51 >>49が意味不明として指摘しているのは
>>48の下記の部分でしょう。
×毎回早く終わる場所はいずれ増区される
○毎回早く終わる場所はいずれ減区される
60 :
〒□□□-□□□□:2012/05/03(木) 22:00:58.79 ID:tnLai4iQ
毎月のように、交通事故あります。すべて自己責任で処理されるのでしょうか?
増区って区が増えるって事だぞ配達楽になるじゃねーかっていうね
というか指摘したのはそこじゃなくて手抜きの部分ね。
お前等がいくら手抜きして時間かけようが減区される時はされるんだよ
普段からチンタラやってるといざという時に対応できなくなるのが分からないの?
分からないからあんな発言をするんだろうけど(笑
あぼーん
63 :
〒□□□-□□□□:2012/05/03(木) 23:32:09.21 ID:LEFcjvQE
64 :
〒□□□-□□□□:2012/05/04(金) 06:18:12.98 ID:4JOI+dDR
何度言っても理解できない配達夫、命でさえも惜しまないで
65 :
〒□□□-□□□□:2012/05/04(金) 06:48:47.71 ID:navBF+dB
66 :
〒□□□-□□□□:2012/05/04(金) 07:39:00.23 ID:IKQfjU2a
>>53プライベートだろうが死亡事故を起こしたら免許取り消し、懲役刑(初犯なら執行猶予あり)だからね。仕事ができないなら解雇も当然でしょ
外周りしている社員なら、相手の加療期間が一ヶ月を越えると中期免停になるから相当不味い。講習を受けても30日はバイクに乗れない。格好の解雇理由になってしまうね。
ジジババなんてちょっと当ててこかしたらすぐ骨が折れて全治一ヶ月と書かれ中期免停になってしまうから、自分の身を守るためにもゆっくり配達しようぜ
67 :
〒□□□-□□□□:2012/05/07(月) 22:39:20.35 ID:YvkuUZ1y
篠路支店のクソ崎!おばあちゃん撥ね殺したくせに今じゃ総務主任で副班長。
配達早いが飛ばしすぎで態度も悪く「配達に来させるな」と苦情の電話。
ずるい、臭い、ケチ、自分に甘く他人に厳しいけど他人を利用して楽をする知恵は
天才的!
こんな奴だけど、どっかの支店で引き取ってくれないかなー
68 :
〒□□□-□□□□:2012/05/07(月) 22:56:14.75 ID:BKjhJQff
〒に来たのが一種の事故ですな。交通事故以上の(笑)
69 :
〒□□□-□□□□:2012/05/08(火) 10:17:59.47 ID:F2gXtHBw
バイクの運行前点検DVDをみた。
ツッコミ所満載。
まともにやったら10分以上必要
マフラー点検は黒の軍手でやらないとダメ
多段回停止の映像はダメな見本は一時停止もしてない。あれは違反だよ。
70 :
〒□□□-□□□□:2012/05/08(火) 14:40:41.33 ID:MiOeB/Ik
たまにくる千問役とかいう人がいつも丁寧に車両の不備を指摘してくれる
もう常に千問役にお願いしたいくらい
71 :
〒□□□-□□□□:2012/05/08(火) 19:53:00.27 ID:LqhG3fFw
事故事例研究会は、勤務時間内にやるのか、時間外にやるのか?。
先月、就任した馬鹿課長が「時間外でやる」と言った。
しかも、2時間。
・・・アホか。
時間外でやるなら拒否して帰ればいいのよw
73 :
〒□□□-□□□□:2012/05/08(火) 21:52:29.16 ID:LqhG3fFw
>>72 俺は、さっさと撤収。
班長は、「行きたくないと」遅延行為。ww
誰が出席したかわかんない。
74 :
〒□□□-□□□□:2012/05/09(水) 20:36:07.23 ID:D/FEbHHr
今日の通達で休暇中に事故って亡くなった社員のことが書いてあったんだけど
その社員のセンターラインオーバーによる事故とのこと。
通達に支店名、個人名、相手方の個人名まで書かれてた。
ちょっと問題あるのでは?と思って組合の役員に相談したけど、うやむやにされるんだろうな..
こんな晒し首みたいな事して亡くなった本人やご家族に対してなんとも思わないのか郵政は。
>>74 相手方のはいらないな。
でも社員のはあって当然かと。
76 :
〒□□□-□□□□:2012/05/10(木) 20:37:47.71 ID:znKhMS9V
雷雨なのに郵便をビニールに入れて濡らさないようにしましょうしか言われなかった。
誰かに雷が落ちない限りなんも指示がないんだね。
身の危険を感じたから一時避難していったら
他の区は普通に帰ってきたのに何でお前だけ…って愚痴愚痴言われた事あるわ
落ちたら痛いじゃ済まないんだけどなぁ
落雷直撃で生きてた人を何かで見たけど、目玉が蒸発して失明してたな・・
それこそ防衛運転だと思うんだが、危険を冒す必要は無い。たかがメイトだぜw
79 :
〒□□□-□□□□:2012/05/20(日) 14:38:10.51 ID:SSNng3yE
>>29 貰い事故と言う単語も知らんバカは免許返納して来いやカス!
>>79 全部もらい事故ってわけでもなかろう?
本当に1%も己に非はないのか?
>>80 ( ゚Д゚)ハァ?・・・何を言ってるんだ?
基本、事故は双方に過失が存在するのが常だろう?
(ただし酒酔い、無免許、薬物服用運転者が起こす事故とカマ掘りは100:0なので除外)
俺は「注意していれば事故は起きない」と断言した
無知&非常識な
>>29に異を唱えているだけ
自分が気をつけていても事故は起きないと断言が出来る奴は
救いようのない無知且つ非常識なバカだよ
注意して運転して事故発生の確率を可能な限り下げる努力を怠らない事・・・
そればらばまだしも、断言できるバカは一体何なんだろうね。
どんなに気をつけていても事故は起きる可能性がある
だからこそ「それを回避する為の努力(注意と防衛運転)を怠らない」・・じゃないの?
「防衛運転していれば事故は起こらない」
これを本気で思っているならば今すぐ免許を返納して来い!と言いたいね
昔っからのにわとりたまご論争なんだよなぁ・・これって
それに対して「注意してれば事故は起きない」と断言するバカが
あまりにも多く居るせいで話がややっこしくなるんだよ。
>>77 それで正解・・万が一直撃受けても
文句言った奴等が養ってくれるわけじゃないでしょ?
それでウダウダ言ってる奴は所詮そこまでの奴
危険回避した事をそんな奴に言われる筋合いも無いな
労災は降りるかもしれないけど会社の現状考えれば
難癖つけてくる可能性だって非常に高いしな
結局は自分の身は自分で守るしか無いのよ・・
>>81 長々と何を言ってるかと思えば、事故は不可避と言ってるだけじゃないか。
断言するのが気にくわないってだけのさ。
バカバカしい、絶対に起こさないという気持ちは常にもっとけよ。
実際に起こすかどうかは別だっつの。
お前みたいな屁理屈こねる心根の腐った奴こそ公道に出るなよ。
怠らなかったけど事故っちゃいましたテヘペロじゃ済まないんだから。
84 :
〒□□□-□□□□:2012/05/20(日) 22:40:59.22 ID:WTjYQL1z
81はほんとバカだわ!頭が悪すぎる!運転したことあるの?常に安全運転防衛運転に心がけていれば絶対事故は起きない!断言するよ!
85 :
〒□□□-□□□□:2012/05/20(日) 22:46:19.39 ID:pwE6IFfZ
専門役が入ったり、ミーティングが長かったり、ロープレやったり
民営化前より確実に事故は増えている
>>84 絶対とかありえないよ
86 :
〒□□□-□□□□:2012/05/20(日) 23:08:32.23 ID:WTjYQL1z
専門役?ミーティング?それがどうした?おまえはバカか!常に気を付けて運転しろって言ってんだよ!バイクで人殺せるんですよ〜わかってる?専門約のせいで人跳ねちゃいましたって言うのかバカが!
87 :
〒□□□-□□□□:2012/05/20(日) 23:18:11.94 ID:pwE6IFfZ
>>86 改行しろよ ハゲ!
お前はここのスレのふいんき悪くしてるよな
ぜいいんお前のこと総スカンだからね
88 :
〒□□□-□□□□:2012/05/20(日) 23:40:23.65 ID:pwE6IFfZ
89 :
〒□□□-□□□□:2012/05/21(月) 00:00:06.50 ID:WTjYQL1z
あれ、総スカンじゃなかったの?追記すなボケ!おまえも頭悪いな〜悪すぎるよ!
90 :
〒□□□-□□□□:2012/05/21(月) 00:11:07.27 ID:S08QXceW
>>67事故後、クビにならないように全員に嘆願署名集めた事あったな。
署名呼びかけたボケは責任取って死ねよ。すげぇんだよ体臭が。
あと郵便課にいるいつも同じTシャツ着てるメガネかけた汗かきアトピーのタヌキ顔の兄ちゃん。
お前は牛乳を拭き取った後洗わないで放置したボロゾーキンの匂いがする。よくもまぁ郵便課連中ガマンしてるわ・・・。
>>90 その匂い、何処の支店でも6割〜7割の奴がさせてるww
たまには日光で干せよ、朝礼で密集した時、臭くて堪らん。
>>84 お前免許持ってるの?チャリ配達だろ?www
93 :
〒□□□-□□□□:2012/05/21(月) 18:02:51.76 ID:tXqGWP+T
誰かが事故るたびに変な儀式が増え
そのことにより時間がなくなって
慌てて
さらに事故が増える悪循環
時間の余裕こそ最良の妙薬
ぼーえーうんてんのれーこーでー!wwwwwwwwwwwwww
あんぜんさいゆーせんのー!wwwwwwwwwwww
しゅーはいぎょーむをてってーしよーよし!wwwwwwwwww
95 :
〒□□□-□□□□:2012/05/22(火) 00:27:18.96 ID:cL+bB3j+
軽四の添乗指導受けたわ
交差点進入時に指差し確認して声に出せだ?
片手運転危ないだろ。アホか。
信号のない交差点で、左右から車が来たら遠くてもいったん停止して、指差し確認しろ?
おいおいw一時停止義務の無い場所で止まったら追突されるわwww死ねばいいのか?
なんでもかんでも指差しユビサシ・・・・課長の禿頭よし!って言うぞ
横断幕に「交通事故は絶対に起こさない!」って書いてあった
もう笑うしかねえ
一時停止時に両足地面につけろとか言い出したんだけど・・・
バイク運転の教本に真っ向相反するんだが、何考えてんだ
98 :
〒□□□-□□□□:2012/05/22(火) 16:21:45.16 ID:DSljagw3
>>97 ホント、そうだわ。
バイクの免許を取るのに「教習所」で教習を受けたときに「両足を地面につけなくていい」って言われたわ。
だよねえ
つけなくていいというか、なるたけ右足ついたらアカンと言われるもんだと思うが
バイクの免許持ってない奴に適当なこと吹き込まれても困るのう
一応命にかかわることだから間違いは正してあげたほうがよいのでは?
教習所なんかかなり無茶なこと言ってんのに。
おまえらブレーキを指四本で握ってるとか馬鹿なことやってないよな?
教習所ではそう教えてるけど。
101 :
〒□□□-□□□□:2012/05/23(水) 05:48:10.07 ID:bHaXyvyu
東海 死亡事故
社員が配達途中、交差点右折の際、直進車と衝突。
事故2日後、死亡
詳細不明
合掌
102 :
〒□□□-□□□□:2012/05/23(水) 11:23:22.51 ID:O5zmx8wl
クロネコヤマトは全国で年間50件程度らしいな。
東海は多いね
104 :
〒□□□-□□□□:2012/05/23(水) 15:27:03.39 ID:Hv67LPKD
>>96みたいなことに金かけるの止めて
1年無事故なら5000円
5年無事故で1万円
10年無事故なら3万円のボーナス支給
これやったら減るぜ
あぼーん
>>104 ウチの支店、外務の社員の事故・違反記録調べて
5年無事故無違反だったら1000円のクオカードあげてた
107 :
〒□□□-□□□□:2012/05/24(木) 06:51:11.15 ID:fsB5MM+X
無事故ボーナス1号奉アップにしろよ
九州なんてこの一ヶ月弱でめちゃくちゃおきてるぞ
109 :
〒□□□-□□□□:2012/05/25(金) 06:36:14.48 ID:UtghNGZx
無免許の課長に交通事故注意しろと言われても説得力がない
あぼーん
また事故って ヒロシ
112 :
wani092:2012/05/25(金) 23:31:12.27 ID:vo7jaj9i
3輪の電動バギーで配達ってのはどう? 事故も減って、郵便配達のときでも
少しくらいのおおきな荷物ももっていけるぜー、ワイルドだぜー、すぎちゃん
だぜー、免許も簡単にとれるぜー、
ヘリで投下すればいい
114 :
〒□□□-□□□□:2012/05/27(日) 05:17:29.33 ID:VfpXFwuf
>>101 訂正
東海でなく、関東支店 東松山支店
115 :
〒□□□-□□□□:2012/05/27(日) 05:18:57.27 ID:VfpXFwuf
118 :
〒□□□-□□□□:2012/05/27(日) 11:42:23.92 ID:XNApu0sW
アメリカの新聞配達みたいに庭に投げて配達すれば効率的なのに
あぼーん
121 :
〒□□□-□□□□:2012/06/03(日) 07:22:56.88 ID:InGAVgDm
郵便局の自動車保険会社、損保ジャパンは郵便局の天下り先
122 :
〒□□□-□□□□:2012/06/04(月) 13:59:44.18 ID:qHqaRj/W
ウチの馬鹿課長が、東松山の死亡事故の件で遺族が手記を出したので、これを読んでどう思うか?。
一人ずつ話を聞くから…。
そんなことをやりだしたよ。
質問は
・東松山の事故の件でどのように感じたか?。
・過去に交通事故を起こした回数
まるで、尋問のようだった。
あぼーん
124 :
〒□□□-□□□□:2012/06/05(火) 00:14:25.03 ID:O7Jh5QnW
モニタリングで、デフロスターちゃんと確認した?と聴いてくるアホがいた
カンカン照りの日中に触って温度確認できるのかよw
あんなの爺どもに金出さないで人件費削って現場に回せ
当て逃げする郵政の下請けってなんなの?
追い込みたいんだけどどうしたらいい
126 :
〒□□□-□□□□:2012/06/05(火) 21:28:45.21 ID:vXpOeJtI
>>124 専門役は、ただ難癖をつけるだけ。
あんな老害の意見は聞き流せ。
あぼーん
郵政の下請け会社にひき逃げされました!
129 :
〒□□□-□□□□:2012/06/22(金) 19:49:20.09 ID:EBsOCkub
関東支社では、交差点での事故が大幅に増加したのを受け、支社の人間が当事者を埼玉まで呼んで事情を聴いたうえで「恫喝」するそうです。
(白石一夫の名でメールが来ていた。)
そりゃあ事故を起こす馬鹿はいらんだろ
131 :
〒□□□-□□□□:2012/06/25(月) 23:16:42.89 ID:lHz3bJvP
南関東は交通事故の宝庫ですよ
132 :
〒□□□-□□□□:2012/06/26(火) 10:48:48.47 ID:NZUIFhj4
関東は死亡事故3件
133 :
〒□□□-□□□□:2012/06/26(火) 11:15:17.55 ID:krhSiYf7
関東は量的に起きるの当たり前だろ
郵政の下請け会社にひき逃げされました!
あぼーん
郵政の下請け会社にひき逃げされました!
懐メロ聴いてて思い出したが、さりゅうは華原朋美と常用音域が近いかな?
ご・ば・くwww
郵政の下請け会社にひき逃げされました!
珍走まがいの運転手にひき逃げ否認されてます!
140 :
〒□□□-□□□□:2012/07/14(土) 22:58:08.66 ID:iWThgOXC
ゆうぱっく配達中の委託の交通事故は支店の無事故のカウントに入れるのか?
郵政の下請け会社にひき逃げされました!
珍走まがいの運転手にひき逃げ否認されてます!
142 :
〒□□□-□□□□:2012/07/24(火) 00:30:08.80 ID:NAEzZ+WJ
交通事故日本一は保土ヶ谷支店だったな
静岡県某ブロックでは交通事故→再発防止研修受けるまで自転車配達だとさ
(おそらくこっちの過失割合0の場合だけは別だと思うけど)
144 :
〒□□□-□□□□:2012/07/30(月) 01:42:18.03 ID:fePj2+dh
ほどほどに保土ヶ谷
146 :
〒□□□-□□□□:2012/07/30(月) 21:28:15.45 ID:fePj2+dh
いい加減に千駄ヶ谷、保土ヶ谷にしとけや
郵政の下請け会社にひき逃げされました!
珍走まがいの運転手にひき逃げ否認されてます!
あぼーん
149 :
〒□□□-□□□□:2012/08/11(土) 03:44:28.16 ID:UdDZxoLh
絶対に交差点では交通事故を起こさないヨシ
添乗訓練中に事故起こしやがった奴がいる…
151 :
〒□□□-□□□□:2012/08/12(日) 11:08:01.40 ID:onB06Uk7
交差点では両足ついて停止!
声だして右確認、左確認、後方確認、もう一回右確認 (必ず右から先)
流石、郵便事業。
そこまでしてんのに、道路交通法で禁止されてる二輪車の片手運転はいいのですか?
152 :
〒□□□-□□□□:2012/08/17(金) 11:25:10.14 ID:wwGLRhiM
一時停止不十分とかスピードオーバーはカウントになるのですか?
>>153 片足だけじゃダメらしいぞ
実際それで警察に注意受けた先輩いるわ
それはその警察官が馬鹿なだけ
教習所や試験所ではさんざん左足を付くこと、で統一されてた
156 :
〒□□□-□□□□:2012/08/18(土) 23:28:02.47 ID:xl9oE2Y3
157 :
〒□□□-□□□□:2012/08/20(月) 02:28:00.86 ID:l9V+7VHY
専門役様が一時停止の時は、片足でなく両足を付けとの事
しかも二段階停止、そして声だして左右確認、次何言ってくるか楽しみだわ
158 :
〒□□□-□□□□:2012/08/20(月) 11:58:27.17 ID:XgREVvzd
右のペダルがブレーキだという事を知らないんじゃないか?
>>154 ほんと警察官馬鹿だなw
笑い事じゃなくて注意処分にしてもらうレベル
160 :
〒□□□-□□□□:2012/08/21(火) 00:12:38.48 ID:X3TDJ1hy
野糞魔猿です
そんな事あっても揉み消しますよ
なんてったって僕の
お父さん元局長ですから
161 :
〒□□□-□□□□:2012/08/21(火) 01:12:23.46 ID:t4x3gbml
救急車両は特亜系左翼・カルト宗教団体が行っている自殺強要ストーキング、「ガスライティング」に荷担するのをやめろ
あぼーん
163 :
〒□□□-□□□□:2012/08/21(火) 20:10:28.13 ID:WCOwTsiq
朝から無用な儀式が次々増えていく!
これが事故に繋がる要因という事を早く気付いてくれ。。。
164 :
〒□□□-□□□□:2012/08/23(木) 10:28:33.60 ID:HJ7NQaol
昨年度 死亡した社員数5名
今年度現在 2名
バイク点検整備終了後唱和
ミーティング終了後唱和
鍵の授受後唱和
門を出発するとき唱和
配達開始時唱和
配達終了時唱和
基地外ですわwww
↑仕事と思ってやれ
ボケ
167 :
〒□□□-□□□□:2012/08/28(火) 19:35:51.04 ID:trzAwwUz
↑仕事なので超勤いただきました
カス
168 :
ぽすとん:2012/08/28(火) 20:17:50.10 ID:U6lhgNAw
道南バスと衝突 二輪車の男性会社員死亡
27日午前、室蘭市の市道で、路線バスが対向車線にはみ出して、前から来た郵便配達中の小型バイクと衝突し、バイクを運転していた男性が死亡しました。
27日午前11時すぎ、室蘭市崎守町の市道で、伊達市方面から室蘭市中心部に向かっていた道南バスの路線バスが対向車線にはみ出し、前から来た郵便配達中の小型バイクと衝突しました。
この事故で、小型バイクを運転していた室蘭市の郵便事業会社社員、木原克己さん(59)が頭などを強く打って、およそ5時間後に死亡しました。
路線バスには、運転手と乗客1人が乗っていましたが、けがはないということです。
警察は道南バスを運転していた坂譲容疑者(44)を自動車運転過失傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
調べに対して坂運転手は「道の右側から鳥のようなものが飛び出してきたため、よけようとしてハンドルを右にきった」と話しているということです。
現場は、片側1車線の坂道で、警察では事故の原因を詳しく調べています。
08月27日 18時 NHK北海道地方版
あぼーん
170 :
〒□□□-□□□□:2012/08/28(火) 21:11:30.50 ID:2BTuvnkl
人の不幸までネタにして書き続けることなのかね
あぼーん
172 :
〒□□□-□□□□:2012/08/28(火) 21:46:39.71 ID:TqbRhJTE
一年間で、14件は多いですね!
173 :
〒□□□-□□□□:2012/08/28(火) 21:59:27.15 ID:AojBcMxG
関東支社管内では、交差点内で事故を起こした職員(期間雇用社員も含む)は、もらい事故であっても、支社に行かされるんだって。
支社の人間に事情聴取をされ、恫喝だってよ。
174 :
〒□□□-□□□□:2012/08/29(水) 19:51:29.51 ID:A0ZEkhNB
弁護士同伴でもよい?
175 :
〒□□□-□□□□:2012/08/29(水) 20:10:51.49 ID:dtvsVCMs
>>169 おいガキ
てめえ何度も言ってるけどよ
消え失せろ!
ビラ配りしか能が無い基地外野郎!
あぼーん
バかんとう
179 :
〒□□□-□□□□:2012/08/30(木) 09:29:48.79 ID:EKkgJS73
歩道をバイクで疾走し、注意されれば、恫喝するんだから事故が少ないハズ無い
180 :
〒□□□-□□□□:2012/08/31(金) 15:44:16.63 ID:VQTC6uqd
また あの暇人がくる。
損保のバカが。
朝の無事故唱和の指は右上45°
一刺し指は ピンと伸ばし
たの4本は 事故を起こさない強い気持ちで
強い グーで!
もう 仕事前から ウザい
お前の指導で 事故減ったのか・
181 :
大門圭介:2012/08/31(金) 21:02:58.13 ID:l+RSzVwB
182 :
〒□□□-□□□□:2012/08/31(金) 21:31:44.51 ID:B3eDY16w
27日午前11時5分ごろ、北海道室蘭市内の市道を走行していた路線バスが対向車線側へ逸脱。
対向車線を順走していた郵便配達用のバイクに衝突する事故が起きた。この事故で郵便事業会社
に勤務する59歳の男性が死亡している。
北海道警・室蘭署によると、現場は室蘭市崎守町付近で片側1車線の直線区間。道南バスが運行
する路線バスは急ハンドルを切って対向車線側へ逸脱。直後に対向車線側を順走してきた郵便事業会社
の配達用小型バイクと衝突した。
この事故でバイクは転倒し、運転していた同市内に在住する59歳の男性が頭部を強打。近くの病院へ
収容されたが、約4時間後に死亡。警察はバスを運転していた同市内に在住する44歳の男を自動車運転過失傷害
の現行犯で逮捕。男性死亡後は容疑を同致死に切り替え、調べを進めている。バスの乗客1人にケガはなかった。
調べに対して男は「鳥か小動物のようなものが飛び出してきたので、右へ回避しようとハンドルを切った」
などと供述している。
183 :
〒□□□-□□□□:2012/09/02(日) 14:59:33.22 ID:BSfA37DZ
交通事故は少ない会社のほうが、信頼されるよね
あぼーん
185 :
↑ :2012/09/06(木) 01:21:56.53 ID:CB6ssEpp
186 :
〒□□□-□□□□:2012/09/14(金) 02:17:22.24 ID:jx/D+vPU
裏道走行は基本的に走行してはいけません。
187 :
〒□□□-□□□□:2012/09/15(土) 03:19:23.49 ID:gAT4ML4K
野糞魔猿なんです
188 :
〒□□□-□□□□:2012/09/15(土) 15:27:40.52 ID:njnQv3Pg
酢蛾波がバイクで事故った
店の前で事故った
店のカメラではもの凄い速さで歩行者にぶつかってるのが
映ってた〜
本人は法定速度守っていたと言い張った〜
189 :
〒□□□-□□□□:2012/09/15(土) 16:01:57.90 ID:9cvnltMm
統合後は、局会社の渉外担当者も、
「防衛運転の麗子腕安全最優先の渉外業務を徹底しよう」と唱和するのかね
190 :
〒□□□-□□□□:2012/09/16(日) 13:00:51.19 ID:A35jcRdx
191 :
〒□□□-□□□□:2012/09/22(土) 07:11:50.41 ID:I1tCOwJM
神奈川で郵便配達二輪と高校生バイクが衝突。高校生死亡事故発生。
配達社員は29才。
死亡した高校生やその家族はもとより、社員もその家族も生活が
大きく損なわれる。
あぼーん
193 :
〒□□□-□□□□:2012/09/22(土) 20:54:34.11 ID:0aNi6BoA
野糞魔猿なんです
194 :
〒□□□-□□□□:2012/09/22(土) 22:12:24.83 ID:uC12Qoq1
事故をなくすためにはどうしたら良いのでしょうか?
196 :
〒□□□-□□□□:2012/09/22(土) 23:03:47.11 ID:59kNKgLA
両足つくってのは一時停止してますってアピールのため
大体スクーターじゃねえんだから前ブレーキだけになっちまうだろ
そんで2輪車で前タイヤだけロックしちまった場合どうなるかわかってんのかね
後輪タイヤが滑るなら滑らせて体勢立て直せるが
前輪が滑ったらどうにもなんねえよ
しっかり止まってる時はダブルブレーキじゃないとだめだろが
どこの指導なんだ一体?
最近はとんちんかんなやつが多すぎる
>>196 ホンダの指導員さんの指導ですよ>両足着いて停止
つまり前後ブレーキで完全に減速を終えた後に両足を着けってことだな。
198 :
〒□□□-□□□□:2012/09/22(土) 23:44:15.55 ID:59kNKgLA
なんつーのかなあ
なんかお花畑っぽいんだよな
きちんと停止してから両足つく意味がよくわからない
見通しの悪い交差点なんか前のめりに見るのに右ブレーキをしっかり握れる状態になれるか?
手首が硬かったらゆるむだろ
しかも右ってのはアクセルもある
俺握りすぎてアクセルふかしちまうこともある
そんな時フットブレーキは放してる
前ブレーキは弛んでるじゃ前飛び出して死ぬぞ
危険予知だろこれも
俺はダブルブレーキを推奨するわ
>>198 たぶん君はバイク乗るのに向いてないと思う。
いやホンダ指導員の指導はアホだとは思うが、それ以上に君はバイク乗るのに向いてないよ。
200 :
〒□□□-□□□□:2012/09/23(日) 00:14:29.05 ID:f5YQsA/E
だけど郵便屋さんは事故少ないでしょ。
201 :
〒□□□-□□□□:2012/09/23(日) 00:27:18.64 ID:rPsu8qF4
>>198 >俺握りすぎてアクセルふかしちまうこともある
それは危険予知以前の問題だよ
指導云々に文句言う前に自分がしっかり練習しようよ
202 :
〒□□□-□□□□:2012/09/23(日) 02:00:49.96 ID:TgjDgzUG
向いてない言われてもバイク乗って15年事故ないんだけど
向いてない人は乗らないで配達すんの?
向いてる人だけの乗り物?
向いてる人だけ雇うの?
管理職みたいにたまに実験で乗った感想なんかあてにならん
まあ事故なんてのは油断以外の何者でもないがね
毎回同じ動作が出来るか出来ないか
何回もやってりゃ人間はずれる時もあんだよ
ヒューマンエラーがないなんて正にお花畑
止まる動作と確認の動作の順番が狂ったり
焦りや悩みやストレスやらで
それこそブレーキの前に両足離したら前ブレーキのみ
車に跳ねられてアボーンだ
意味のない単なるアピールのために危険にさらされちゃたまらんのだよ
無責任な他人の言葉より自分の経験で得たほうを信じる
それで跳ねられたなら悔いなどない
寝不足もか
寝ないと
こういう馬鹿がいるから事故がなくならんのだな
204 :
〒□□□-□□□□:2012/09/23(日) 09:47:45.47 ID:TgjDgzUG
馬鹿が指導して逆に事故増えてるからな
205 :
〒□□□-□□□□:2012/09/23(日) 14:19:30.01 ID:V4WQoU2+
>>202 完全に正論なんだが。ここの管理者にそれを聞き入れるような器の大きい人間なんていないのが問題なんだよなぁ
馬鹿な管理者の考えてることは、実際に事故が防止できるかどうかではなく、アピールだろうがなんだろうが「何か対策らしきことをやった」って事実が重要なんだよね
そうする事で支社や本社に交通事故の報告をするときに「僕たちは普段からこんなにたくさんの対策考えて実践させてますよ、すごいでしょ」って言えるから
自分たちの評価のためには配達員の命なんて踏み台にするクズなんだよ
>>205 ブレーキの前に両足離すとかいってるのに正論とか。
静止してから両足着くんだよ。
まあそんなことしてりゃ何時間あっても仕事終わらんけど。
これだけじゃあ誤解を生むから正確に書こう。
停車時に両足を着けってのは
1.前後ブレーキで減速
2.停止直前に左足を着く
3.停止後右足も着く
ってことね。
停止前に両足着いたらフロントしかブレーキ使えないとか言ってるのは理解力がなさすぎ。
しかもフロント握りすぎでアクセル吹かすとかいうやつがケチつけてるとかなんの冗談だよと。
お前はまともなライディングを身につけてからモノを言えと。
重ねて言うが俺はこの手順が正しいとも推奨すべきとも思ってはいない。
208 :
〒□□□-□□□□:2012/09/23(日) 15:25:40.09 ID:hvxEOL1D
>>207 いや、ライディングテク云々の話じゃなくてさ…
文章ちゃんと読んだら管理者の発言、考え方に対して意見してるってわからない?
正しいとも推奨すべきとも思ってない事をやれと管理者は言ってるんだろ?やっぱおかしいじゃん
>>208 元の文章が無茶苦茶でちゃんと読む気になれない点は指摘させてくれw
で、上司がおかしいのも言わずもがな。
俺が言ってるのはおかしい上司を非難する前に、おかしい運転を直せということだよ。
ブレーキ握ってるとアクセル吹かしてしまうとか公道走る資格ないだろ。
俺の考えは
「誰が何をどう言おうが配達にでれば自分の身は自分で守るしかない」だ。
210 :
〒□□□-□□□□:2012/09/23(日) 16:30:37.94 ID:hvxEOL1D
つまりちゃんと読みもしないで妄想だけでレスしたのか。そりゃ支離滅裂になるわな
元の文章もそんなにめちゃくちゃだとは思わないし、単に君に読解力がないだけ
ブレーキ握ってるとアクセル吹かしてしまうってのも相当ひどいけど、その一部分に拘りすぎ
文章をもっとマクロな視点で読まないと、論点がズレちゃってるよ
>>210 元の文章が酷くないってゆとり?
こんな無茶苦茶な文章読んでめちゃくちゃだと思わないとかあり得ないよ。
てか本人かい?
212 :
〒□□□-□□□□:2012/09/23(日) 17:57:16.15 ID:hvxEOL1D
>>211 本人ではないけど、どこがむちゃくちゃか具体的に頼む
>>211 >>209ではちゃんと読んでないと言っておいて
>>211では文章読んでむちゃくちゃだと思ったとか
アホかwww
じゃあどこがむちゃくちゃなのかゆとりの俺でもわかるように具体的に説明してくれよ老害ジジイwww
214 :
〒□□□-□□□□:2012/09/25(火) 09:15:17.77 ID:uD0DSMeM
郵便配達員の事故は今後間違いなくふえる。
郵便局は配達員に何も指導しないか、「罰則のある法令以外従う必要ナシ」と指導している。
パンピーは交通標識も自治体の看板も同列認識なので、歩道走行等けしからんと思っている。
パンピーが注意しても「うるせー」と暴言を吐くだけなので、今後は無言でラリアートを食わせ
そのままアタマを地面に叩きつけてやるからな。
怪我したくなかったら、歩道走行止めるか郵便配達辞めれ。
216 :
〒□□□-□□□□:2012/09/26(水) 01:06:29.43 ID:P6V4JFpX
>>214 今のところ郵便局は別会社なので、事業会社の配達員に指導などしませんよ?
217 :
〒□□□-□□□□:2012/09/26(水) 07:59:51.96 ID:hhH10WEM
なんでもかんでもやめればいいじゃんって言ってるやつは管理者には向かないな
むしろお前がやめろって話だ
向いてないからバイク乗るなって他にしわ寄せがくんだろ
ただでさえ人いねえのに
アクセルふかすわけねえだろ
一時停止しないわけないだろ
人なんか飛び出してくるわけないだろ
田舎だから人なんか車なんか通るわけねえだろ
あらゆる事態を経験をふまえて想定したらブレーキなんかはなせないだろって話じゃねえの?
実際そういうことがあったんだろ
一回でもそういうことがありゃ死ぬかもしれないんだ
218 :
〒□□□-□□□□:2012/09/28(金) 12:34:32.57 ID:iRtcOGv2
点呼のやり方がおかしい
体調悪ければ乗車させていけないのに半ば強引に仕事させられる
勿論休めば欠員で他の人の仕事量が増えて事故リスクが高まる
この職場は毎日余裕を持たせた人員配置をして体調の悪いものを帰すべき
219 :
〒□□□-□□□□:2012/10/02(火) 23:31:45.47 ID:8DCgHUEb
なれた道走るより不慣れな大通り走った方が安全ってのはどこから来る発想なんだよ
教えてくれよバカ支社長
それを手放しで受け入れる現場管理者も同じくらいバカだが
220 :
〒□□□-□□□□:2012/10/02(火) 23:55:57.41 ID:WEMWo+Qn
現場への行き帰り裏道や抜け道を通ってはいけません。
たとえ相手側が悪くても郵政では通行禁止なので処分の対象です。
221 :
〒□□□-□□□□:2012/10/03(水) 23:44:17.39 ID:PIhCpJfr
うちの局は事故多すぎ
だめだわ
222 :
〒□□□-□□□□:2012/10/05(金) 06:17:10.20 ID:Oq0feihG
南関東 北杜局で社員の死亡事故 10月1日 14時30分 発生
十字路(信号無し)、社員側90CC42歳に一時停止とミラーあり
優先道を直進のバイク250CC65歳の前に飛び出す形で、衝突
双方投げ出され、特に社員は10M近く投げ出され、道路わきの側溝に
上半身を頭から入り込む体勢で、落下。
病院に緊急搬送(ヘリ)されるも当日死亡
42歳なら子供がいれば、まだ小さいだろうに…
両親がいれば、介護もあるかもしれない…
合掌
223 :
〒□□□-□□□□:2012/10/05(金) 08:09:55.21 ID:l4V5+rzV
厄年は危険だ
224 :
〒□□□-□□□□:2012/10/05(金) 12:54:17.20 ID:D0saP4je
オスプレイより危険だな。郵便の車両は。
225 :
〒□□□-□□□□:2012/10/05(金) 22:01:07.08 ID:p08oSV9M
安全配慮義務違反なでで、損害賠償請求の訴状が仕上がった。
226 :
〒□□□-□□□□:2012/10/08(月) 11:14:00.11 ID:sVBJMdkh
この仕事はバクチです。
今日死ぬかもしれない、という思いは
社員もメイトも持っているはず。
227 :
〒□□□-□□□□:2012/10/08(月) 13:48:36.02 ID:MiWu/OqC
昨日軽4で自転車に接触、今年になって2回目
非番で 自宅にいるとき携帯に電話あり 局長2度と車に乗せるな,
事実上のクビになってしまった。あと1月頑張れば ボーナスでたのに。
なにかバイトあるかな?63歳5年目
228 :
〒□□□-□□□□:2012/10/08(月) 15:07:30.06 ID:0qeQh3QO
>>227 郵便の軽4で1年に2度って適性が無いよ
車体は小さいしトラックみたいに死角が広い訳でも無い
正直言ってあの車体使ってて
ぶつける人が居るのも信じられない
>>227さんはいずれ重大事故を起こすから
普段でも車はあんまり乗らない方が良いと思う
義兄が警備会社の総務やってるんだけど
警備会社は万年バイト不足だってさ
まぁ時給が見合わないって事らしいが
警備のバイトならまだまだあるよ
229 :
〒□□□-□□□□:2012/10/08(月) 15:35:55.61 ID:vRnxqk22
231 :
〒□□□-□□□□:2012/10/14(日) 15:44:07.99 ID:PiyVgwvK
『交差点では左右安全確認をし、徐行して走行する』
って毎朝唱和させられるが、文面がおかしい。
しかも信号の無い交差点全てでやれっていう。
そんな元支店長(現局長)は『この先、横断歩道あり』の道路標識見て、
コレなんだっけ?
減速しないと何か罰則があるんじゃないの?
だって。
>>231 バカすぎるな、その局長(笑)
「この先、・・・」は、注意喚起してるだけなのに。
バカ向けには丁度いいだろ
横断歩行者、自転車が100%ありえない場合を除いて減速徐行しなければいけないんだからな
まあ、そろそろ車=金持ち道楽の図式で作られている法律は変えないとな。
変わらんよw
236 :
〒□□□-□□□□:2012/11/05(月) 22:36:44.02 ID:VTw7VJlF
交通事故に遭って生きるより
死んだ方が恫喝叱咤を受けないだけ幸せ
237 :
〒□□□-□□□□:2012/11/05(月) 22:47:18.95 ID:4VXL/xrW
>>236 この会社の管理者なんて自分のことしか考えてないクズばっかり
そんな連中に恫喝叱咤受けるくらいどうって事ない
お前の命の方が大事に決まってるだろ
239 :
〒□□□-□□□□:2012/11/11(日) 19:13:50.52 ID:EOt/yt66
長年事故もないし、
元二輪レーサーだから
200km/h位出るバイクにしてくれないかな。
110ccで100km/hちょいじゃアクビが出るよw
240 :
〒□□□-□□□□:2012/11/12(月) 23:52:25.50 ID:rZYo7+fI
貰い事故だろうが生きているよりは死んだ方が良さそうだな
支社に呼ばれ怒られた腹いせでパワハラが酷過ぎ
241 :
〒□□□-□□□□:2012/11/13(火) 00:52:14.78 ID:HFso3swL
10月の関東支社
「今月の事故は30件以内に抑える。交差点で事故をおこしたら過失割合関係なく課長と当事者支社承知!」
10月半ばの関東支社
「30件こえちゃうじゃん!31件目からは事故の場所も過失割合も関係なく局長と当事者支社招致!」
10月の関東支社事故件数55件ほど。10月に55件起きたのにも関わらず
11月の関東支社
「交通事故は25件以内に抑えましょう。必達です(略)招致!」
必達の使用法違うだろ。
つーか25件以内無理だし。30件据え置けよ。
そもそも本来建前は0件だろ。
その中途半端なふぁんたじぃが死体を量産してるんだけど。
後何人事故で死ねば満足なんですか関東支社さん。
242 :
〒□□□-□□□□:2012/11/13(火) 01:01:11.92 ID:S9i8rTtf
郵便持たせすぎだから交通事故が増えてんだろ
明らかに原因わかってんだろ
何をふざけたこと言ってんだ
犠牲者が増えても郵便を持たせすぎは辞めないんだろ
人の命なんてこれっぽっちも考えてねえよ
まじで殺されっちまうよ
243 :
〒□□□-□□□□:2012/11/13(火) 07:04:46.10 ID:V5pyHbUH
言ってるだけでやること何も変わってないからな
大量のニッセンなんか満載にしたら完全に重量オーバーだが
気をつけてで終わり
言えば言うほど事故増えるし黙っててくれ
言っただけでなんでも出来るって思考が信じられない
一度言ったことは忘れないようにとかさ
そんな理屈が通るなら全員東大受かるぞ
そしてこんな会社こねーっての
244 :
〒□□□-□□□□:2012/11/13(火) 10:26:20.67 ID:qlyzhByJ
>>241 今月25件以内と支社は、設定しているが、すでに昨日現在で関東管内15件くらい事故が起きているという現実…
>>244 案の定オーバーw
あっさりオーバーw
関東支社の事故対策部門こそ懲罰されるべき。
この現実感の無さが事故を生む。
春日部局今月すでに3回の事故w
246 :
〒□□□-□□□□:2012/11/16(金) 18:39:40.69 ID:am1qmcAz
支社に行けば二度と事故が起きないありがたい話でも聞かせてくれんの?違うだろ?
腐敗臭漂う口臭いジジイどもに囲まれて事情聴取されて反省の弁を述べさせられて「これから気をつけろ」で終わりだろ?
仕事に穴あけてまでやる事じゃない
何の成果も出てないんだから意味ないと気づけよクズ共
形だけでも再発防止に取り組んでまーす。って事実が必要なんですよ。
だから、効果があろうが無かろうがやらなきゃならないんですよ。
結局のところ、手段の目的化ですよw
248 :
〒□□□-□□□□:2012/11/16(金) 23:33:19.93 ID:vH5Ced3q
信号の有る交差点で前車右折。
おれが直進で、その右折車を徐行で通過中に何を血迷ったのかVターンしてきて、おれが運転する赤車の右後側のフェンダー部に追突。
こんな逆走車に死角から追突された状況で交通事故を起こしたとしてランクダウン。
そして追突された部位は元からボコボコにへこんでいたのにきれいに直された。
相手の保険で直させたのか?
社内には事故状況を説明する貼紙には相手車は右折準備、おれ運転の赤車の衝突された部位は前右側のフェンダーと捏造されていた。
実際は死角から追突されたのが、見えてる相手車と追突したかのような説明であった。
保険会社は赤車も相手方も損保ジャパン。
郵便局の偉い奴の天下り先の損保ジャパン。
その嘘の状況を張りつけた奴は現在岩手の高田支店の支店長である。
249 :
〒□□□-□□□□:2012/11/17(土) 00:30:40.65 ID:T64KrHPL
俺もそうだよ。
青信号の交差点を直進中 横から信号無視のバイクと接触。
上司からは「なぜ信号無視する車を想定して徐行しないのか」と
罵声浴びせられたよ。いくら相手の過失が多大でも10対0じゃなきゃ
犯罪者扱いだよ。
250 :
〒□□□-□□□□:2012/11/17(土) 08:50:35.45 ID:V44+pylN
どこもそんなもんなんだな。
おれが運転していた赤車は最初からボコボコ、交通事故では相手車のバンパーの塗装が付着した程度だったのだが、板金に出したのか直ってきた。
あれを誰かに直させるなんて詐欺みたいなもんだ。
この交通事故当日、担当課長による家族に営業をさせろ、さもなくば辞職願いを書くしかないと脅迫が行われた。
よく考えたら即支店の向かい側に有る警察署に通報すれば良かった。
251 :
〒□□□-□□□□:2012/11/17(土) 18:08:19.72 ID:wKQoyTRw
>>248 動いてるもん同士だから仕方ない
>>249 青信号はあくまで交差点進入可なんだな
進んでヨシじゃない
まあでも会社の規定では自分の過失が25%以上の時に懲罰を食らうと
見た覚えが有るけどな
253 :
〒□□□-□□□□:2012/11/18(日) 20:52:52.77 ID:sUC9gQ8m
>>251 その担当課長は今年仙台支店から盛岡支店に人事異動した五十嵐宏幸。
この件以来執拗に家族に営業させろというのが五日間続いたので、ついカッとして言ってしまったのではなく、積極的な脅
迫と判断してレコーダーを購入。
人事異動するまでの間に結構なパワハラや脅迫を録音した。
254 :
〒□□□-□□□□:2012/11/18(日) 21:18:05.72 ID:HlHQQI80
>>253 労働基準監督署と郵産労に通報な。
今のJP労組じゃダメだ。(経営側と癒着しているから。)
255 :
〒□□□-□□□□:2012/11/18(日) 21:59:57.12 ID:sUC9gQ8m
>>254 労働基準監督署は何もしてくれないらしい。
おれは口が軽いので、録音している事を皆にはなしたら五十嵐に伝わり、録音なんかしていたらどうなるかわかっているんだろうなあ〜?いっぺんでクビだからなあ〜と脅迫されたのだが、それも録音した。
警察官が取り調べで脅迫したのを録音され、問題になった後なのに新聞も読まないのであろう。
自分が詐欺やパワハラに遭ってると感じた場合、相手に内緒で録音するのを当事者録音として合法。
合法なのにクビと脅迫が成立。
去年末はお歳暮未達で年度末で雇い止め宣言など、結構録音した。
五十嵐宏幸のクビを掴んだ状態だったが、人事異動で逃げられた。
256 :
〒□□□-□□□□:2012/11/19(月) 09:17:03.10 ID:S2Of5bMN
>>255 脅迫を警察または弁護士等に訴えることは可能じゃないか?。
龍ヶ崎局(茨城県)今月4回目の交通事故。
隠蔽できなかった事故が4回w
支店長のお気に入り社員が事故(バイクで人引っ掛けた)
大した騒ぎにならず
そうでない社員が事故(双方の車にキズが付いた程度の事故)
1時間近く事故事例研究会開催(支社からも人呼んで)
この差はなんだ
*
260 :
〒□□□-□□□□:2012/11/26(月) 08:22:50.79 ID:wXEpAojX
こないだかんぽの奴が
緊急車両が来ているのにおかまいなしに交差点に進入していったのを見たんだけど
大丈夫かこの会社
堺はヤバイね 月2のペースで事故起こしてる
今日仙台北で死亡事故(短時間社員、即死)。
一報が入っただけなので詳細は不明。
264 :
〒□□□-□□□□:2012/12/13(木) 20:48:20.32 ID:jNY8TPIy
所沢西で、死亡事故。
職員が加害者に。
265 :
〒□□□-□□□□:2012/12/13(木) 22:48:34.48 ID:i1JoR3+P
在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです
在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を!
.....
266 :
〒□□□-□□□□:2012/12/14(金) 06:22:21.66 ID:KXdfjn1i
>>264 タクシーから降りるところの、80歳の年寄りに衝突して相手死亡の件かな
110CCバイク。気がついて避けようとしたが、転倒してそのまま衝突。
80の方がお亡くなりになられた。
>>266 被害者(か単独事故)かと思ったら加害者かよ…
こりゃ表立った報道されることは無さそうだな
268 :
〒□□□-□□□□:2012/12/14(金) 16:34:33.43 ID:lJWDK/hT
>>263 亡くなったのお世話になった方だった
ご冥福をお祈り申し上げます
269 :
〒□□□-□□□□:2012/12/14(金) 18:44:44.09 ID:20493+qZ
渉外ですが、突然3年前に起こした接触事故の始末書を書けと言われました。
大した事故でもなかったんでお咎めなしだと思ってたのですが、同じような事言われた人いません?
270 :
〒□□□-□□□□:2012/12/14(金) 20:50:40.32 ID:n6HjP9GV
>>269 集配の方は、事故が起きれば必ず“始末書”を書かされる。
271 :
〒□□□-□□□□:2012/12/14(金) 22:03:56.15 ID:0iXcg0q3
これ完全犯罪だな
配達物を増やして職員を慌てさせ職員を殺すか誰かを殺す
いつか本社の親戚が巻き沿いになるぞ
赤車が100kmで走ってんだから それでも終わらない
272 :
〒□□□-□□□□:2012/12/14(金) 22:06:50.83 ID:iI5lqr2+
現場が疲弊しきってるんだよ
だから悲しい事故がふえてるのに
273 :
〒□□□-□□□□:2012/12/14(金) 23:29:54.94 ID:0iXcg0q3
親戚巻き沿いにしたくなかったら現状を改善すべきだな
交通事故が増える理由なんて 明らか 明々白々に 配達量が多いこと だろ
ひとりに持たせすぎ
自分の子供が犠牲にならないと誰も改善しようという声が上がらないんだな
死亡事故の確率を高めてるのはこの会社の方針のせい
ミーティングで交通事故注意とかくだらないこと言う前に本当に改善しようとしろサイコパスが!
配達量減らせバカ
誰か仙台の詳細わかる方いませんか?丸一日以上すぎてググってもソース見つからず。
知人だと思うんですが…遠くにいてローカルニュースも見つけられませんでした…明るい方だったので、ちょっと信じられません。
275 :
〒□□□-□□□□:2012/12/15(土) 01:52:36.92 ID:g+xakLSs
>>274 南光台東を配達してた短時間職員の門傅さんって女性の方
お年寄りの乗る乗用車と出会い頭に衝突とのことで即死だそうです
12/14の河北新報に詳細が載ってましたよ
三重県鈴鹿市でも・・・
>>275 ありがとうございました!情報助かりました。確かに知人です。明日仙台に向かいます!
死亡事故だらけで近いうちに営業停止かな
279 :
〒□□□-□□□□:2012/12/19(水) 22:30:30.28 ID:n9wp/DX+
事故事例研究会は支社の人間と幹事局の局長を
呼ぶという決まりがあるのか?
ゲストを呼ばず局単位で開催するということもあり得るのか?
>>279 課内・支店(局)内でやる時もあるし
支社から人を呼んで、大々的にやる時もある
281 :
〒□□□-□□□□:2012/12/21(金) 05:16:04.36 ID:FPQdafLH
282 :
〒□□□-□□□□:2012/12/21(金) 19:40:19.91 ID:rbUmHK03
勤務外で死亡事故を起こした社員はどうなりますか?
交通刑務所
284 :
〒□□□-□□□□:2012/12/21(金) 21:06:48.80 ID:lYJwyaV6
ゲストを招いて大規模な事故事例研究会を開催したその日のうちに
更に交通事故を発生させた場合どうなるんですか?
285 :
〒□□□-□□□□:2012/12/22(土) 07:46:48.00 ID:bk8DwRqI
おう
うちんとこまさにそれ
事例研で夜遅くまで配達になってまた事故発生
別にこれといってお咎めはなかったが
民営化にならなきゃ助かっただろう命に合掌(-人-)
管理職どもは人を殺していると言う自覚が無いから怖い
宣誓書を書かせれば責任回避できると本気で思ってそう
288 :
〒□□□-□□□□:2012/12/27(木) 18:27:16.72 ID:+cvxR5KM
マジレスすると、大抵の奴が交通刑務所には入らない。
執行猶予がついて、実質無罪。
289 :
〒□□□-□□□□:2012/12/27(木) 23:37:14.39 ID:aiPWXzkw
290 :
〒□□□-□□□□:2012/12/28(金) 21:48:01.15 ID:tD/bo6U3
>>289 だろうね
事故起こした奴突っ込むと
専門役自身に返ってくるから
交通事故起こしたから
トレーニングセンターに行くことになったけど
どんなことをするんだ?
一日かけてやるのか?
292 :
〒□□□-□□□□:2012/12/28(金) 23:59:44.18 ID:1oYJURCu
以前、通配中に事故やって自動車学校に教習に行った事あるんだけど
技術訓練受けて自動車学校の教官いわく「技術的には問題ない、むしろ素晴らしいほど。
焦りが原因か安全確認が不十分な点が見受けられる」との事。
>>288 執行猶予が付くぐらいだと死亡とか後遺障害クラスだろ
すると免取りが長期になって実質首
294 :
〒□□□-□□□□:2013/01/20(日) 21:23:13.67 ID:rLlP1wp2
死亡事故多過ぎ
295 :
〒□□□-□□□□:2013/01/24(木) 22:29:12.59 ID:DPSuEho1
小樽本局の非常勤職員の嫁です。
生活保護費不正受給額1千万円か 小樽市が被害届
2012.9.28 14:34
生活保護費を不正受給したとして、生活保護法違反の疑いで北海道警小樽署が逮捕した小樽市の無職、石沢サクラ容疑者(44)の不正額が、約1140万円に上る疑いがあることが分かった。小樽市が被害届を同署に提出し、受理されたと28日明らかにした。
市によると、石沢容疑者は平成21年1月、収入を隠して生活保護を申請し、認められた。申告していれば基準を満たさず、今年9月までに受給した約1140万円全額が不正に当たるという。
石沢容疑者は10日、21年10月〜23年11月に支給された約640万円に関し、不正に受給した疑いで小樽署に逮捕された
296 :
〒□□□-□□□□:2013/01/25(金) 09:47:06.19 ID:40HY9gUp
>>291 俺の時は、半日で済んだが…。
今は、1日だと思う。
バイクの乗車の仕方やら、スラロームやらいろいろやらされて。
ビデオをみたり、過去に起きた事故現場の写真を見せられたりと。
トレーニングセンターの職員の口のきき方が悪く、頭にきた。
帰り際に文句を言ったら、黙ってしまったよ。
297 :
〒□□□-□□□□:2013/01/25(金) 11:33:32.69 ID:xGHFLBqy
事故事例研究会は極力出席した方がよいよ。
郵便事故、交通事故に関わらず。
特に支社や外部からゲストが来る時には。
労組が役に立たない現状で一般外務社員が
唯一事故の原因を追及出来る場だから。
事故の背後に潜んでいるもの
当日の物量、服務、人員配置、シフト、連続出勤日数、
休憩休息、持ち物に至るまで管理体制に不備がなかったか
徹底的にやるんだ!
そうでもしないと晒し上げにされた社員、アルバイトが報われない。
それは交通事故起こした惹起者よりも
そういう状況やむなきに至らしめた局側の体制を非難することになるな
支社や幹事局の局長クラスの人間相手に
そんなことできる一般社員なんかいるかってのw
299 :
〒□□□-□□□□:2013/01/26(土) 00:41:22.49 ID:V+2WpDRh
焦り 慌てる 疲労 これが交通事故の原因です
300 :
〒□□□-□□□□:2013/01/26(土) 08:03:00.23 ID:j60yQTCn
そういや、関東支社長が「緊急メッセージ」を出したね。
年末に、茨城県内某局で人身事故。
被害者が1月12日に亡くなったと。
群馬県内某局の職員が通勤途上で死亡事故。
対策はどうするのか?。
用紙に「自分が事故を起こさないようにやること」を書いて出すことだって。
それをダシにして、事故をやらかしたら課長と局長が文句を言うんだろうね。
301 :
〒□□□-□□□□:2013/01/26(土) 10:31:06.81 ID:LPNVEz0u
302 :
〒□□□-□□□□:2013/01/26(土) 16:33:04.81 ID:V+2WpDRh
対策に用紙を出させるというお役所体質 何も解決しようとはしてない
ただ用紙を出させて注意するように言いました
それだけ こういうことばっかりされると国家というものを信じられなくなるよ
303 :
〒□□□-□□□□:2013/01/28(月) 20:26:16.30 ID:nJ77iM9x
クロネコや佐川男子たちよりも黒いので視認性が悪い。
構造的に事故が多いのは当たり前。
事故を防止するために、労働者は団結してカレーを食いながら「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググってみよう!!
事故事例研究会なんぞ年間何度やっても交通事故がなくなることがない
個人の責任で済まそうとしている支社や各局幹部はそろそろ発生者以外の原因がないか考えるべき
事故事例研究会も安全確認体操も切り札になっていない
「形骸化」「手段の目的化」は郵政の十八番
306 :
〒□□□-□□□□:2013/01/29(火) 11:00:22.71 ID:NQKqBYG7
安全確認体操ってなんぞ?
そんなに事故起こすなら極力バイクから降りて走って配達すればいいんだよ
まったくこれだから元公務員は・・・
308
310 :
〒□□□-□□□□:2013/02/04(月) 23:25:17.01 ID:BZ3odYc+
311 :
ゆうパック:2013/02/09(土) 13:30:43.65 ID:n6xiK6LY
神戸中央郵便局(TEL078-360-9577)、ゆうパック配達の林田太一は、
中身破損のゆうパックを、関係のない家に配達する。
誤配達先に言い掛かりをつけ
(商品が破損している 器物破損だ損害賠償しろ)
家に上がり込み、胸ぐらをつかみ脅迫し恫喝する。
自分が破損させた荷物を、他人のせいにする。
「荷物を受け取る時に、宛名を確認しないのが悪い」と大声でわめく。
上司は集配営業課長 川村幸次(カワムラ コウジ)。
312 :
〒□□□-□□□□:2013/02/09(土) 14:03:54.82 ID:AVoS4s/4
うちにも居るよ
誤配先に、「受け取った時に確認してくださいよ」と
言ってるやつ
313 :
10人に一人はカルトか外国人:2013/02/09(土) 16:55:13.07 ID:PZA1OnGo
★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
......
314 :
〒□□□-□□□□:2013/02/17(日) 08:12:00.76 ID:RFwviKIu
伝送便を見たけど、「吹田千里局」の副局長が事故を起こした期間雇用社員に人殺し発言。
2月こそ25件以内と意気込むクソッタレ関東支社が2月4日にこっそり四輪で事故を起こしている件について。
当事者と管理職は当然支社招致ですよねえ?
どんな事情聴取だったのかなw
>>314 それ吹田千里の副局長じゃなくて近畿管内のとある局のそれじゃなかった?
317 :
〒□□□-□□□□:2013/02/17(日) 20:45:42.72 ID:6ycRVHku
人殺しの上司はどのように責任を取るのか。
管理職としての怠慢だ。
カレーを食いながら「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググってみよう。
318 :
〒□□□-□□□□:2013/02/17(日) 22:30:02.31 ID:RFwviKIu
>>316 よく見たら、垂水局だったね。
すまん。
319 :
〒□□□-□□□□:2013/02/18(月) 22:43:44.17 ID:+PhGOjDm
寒くて鼻垂れる。カレーを食いながら「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググろう。
320 :
〒□□□-□□□□:2013/02/19(火) 11:32:55.71 ID:s7Zw1y9C
今度は、二輪随伴訓練!!だとさ。
配達時間を割いてアホな事させるから、ますます配達時間に余裕がなくなり事故が増える。
321 :
〒□□□-□□□□:2013/02/19(火) 11:47:34.42 ID:a1GPMURv
今日事故りそうになった 補助入れって言われてあわてた
お客様からしたら二日に一回配達でいいからうちの前猛スピードで走らないでくれ っつうのが一般的意見だろうな
子供がいるから猛スピード出さないでくれって言われたことある
でも猛スピードじゃないと終わらない
職員としては組織の制度どおり動くしかないからな
そして事故って交通刑務所行きと…
323 :
〒□□□-□□□□:2013/02/19(火) 12:53:10.53 ID:a1GPMURv
まあ配達員に重過失無ければ会社が全て負担し処理するからな
それで何か要求してきたら会社に訴訟起こすのみ
朝礼でスピード出すな、防衛運転の励行、安全最優先とか言いながら、わざわざ昼間に会議や業研を開催し集配時間を遅らせ事故のリスクを上げ、夕方以降暗くなり帰局が遅くなり超勤が発生すると怒るとか。
一度でもよいから、信号機のない交差点では必ず二段階一旦停止を励行し、キャリーBOXの網かけ&施錠は定型外を取り出す度に行い、その他の基本動作の徹底を行いつつ、定時で終わる見本を見せて欲しい。
325 :
〒□□□-□□□□:2013/02/20(水) 12:57:56.26 ID:jEFxnQy6
この交通事故の多さは使用者責任だね
ただでさえ怪我ひどい場合は死亡してるのに労働者に責任をなすりつけるのはあまりにも酷すぎる
使用者責任 そして言うと総務大臣に全部責任はある
もし今年度中に是正されないのなら総務大臣更迭を要求しなければならないし
これを許してる労組全特を許すわけにはいかないな
福知山線の脱線事故でも、運転手を焦らせるような日ごろの指導が問題視されたのにな
ここの本社や支社や現場管理者はあの事故でも「焦ってたのは理由にならない」って言うんだろうなw
事故に懲りずに危険運転して注意されると「ハイ、ハイ」直後に舌打ちするクズ、さっさと失せろ
328 :
〒□□□-□□□□:2013/02/20(水) 22:44:12.04 ID:oxkLBUs0
自ら危険運転するクズは問題外だわな
そういうバカのせいで真面目に運転してる人間まで余計な作業や唱和が増える
事故って死ぬならプライベートで死んでくれって思うわ
>>326 腕の良い人は焦らない とか言い出す職場ですから
330 :
〒□□□-□□□□:2013/02/22(金) 06:37:50.49 ID:mNuhr4pE
落ち着いてカレーを食いながら「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググってみよう。
331 :
〒□□□-□□□□:2013/02/22(金) 07:03:54.78 ID:RA5te8x9
言ってることとやらせてることが合ってないんだから事故なんか減らない
人を増やせばいいだけの話なんだがそれはしない
逆に足りない所ばかり
理屈の通らないことばかり言うから聞き流すようになるしな
なんなんだよ唱和の時腕の角度とかどうとか
そんなんで事故減るどころか増えてんじゃねえか
無能としか言い様がない
332 :
〒□□□-□□□□:2013/02/22(金) 07:11:05.39 ID:mNuhr4pE
↑そういうお前は郵送したのか?
カレーを食いながら「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググって、そこに書いてある事を実行しなければ事故は増え続ける。確実に。
333 :
〒□□□-□□□□:2013/02/22(金) 13:12:52.48 ID:RA5te8x9
アホ労組なんか最初から入ってないわい
実態を知ってるからな
なんか来週の月曜から事故防止のために郵便体操を声出して気合入れてやるそうだ
ここまで基地外だったとは、おっさんはあちこと痛いのをだましだまし動いているというのに
気合なんかいれたらどっか壊れるだろうが!
335 :
〒□□□-□□□□:2013/02/23(土) 01:04:00.74 ID:NHKDd0Jr
労組もまじで仕事しないなら辞めようぜ
春闘で最低限の要求どおりボーナス4.0ヶ月もとれないなら第一次脱退組10% さらに参議院選挙で公認候補を落選させよう
新給与制度になったら第二次労組脱退組ここで70%脱退
これを目標にしていこう
336 :
〒□□□-□□□□:2013/02/23(土) 03:06:19.10 ID:PTml6Eaf
この期に及んでそんな緩い目標、労組の自演か?
「とれないなら」とかじゃなくて、既にもう十分だから今すぐカレーを食いながら脱退しよう。
具体的な方法は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググれば出てくる。
カレー野郎の自演スレと化したな
338 :
〒□□□-□□□□:2013/02/23(土) 18:14:40.09 ID:WzevVP94
>>334 うちもう声出しやってるぜ
そんで声が小さいとかの話でまたミーティングが長くなった
交通事故を起こす奴って
それ以外にいつも何か問題起こしてない?
341 :
〒□□□-□□□□:2013/02/24(日) 13:00:30.14 ID:fTFQCJB3
>>339 そうそう。そういうバカのせいでまたやる事増える
昨日のミーティングで仕事中に白バイにスピード違反で検挙された奴がいると流れたけど、どんだけ馬鹿なんだよと思う。吉害スピード出す馬鹿がうちの局には三人いる、そのどれかだと思ったらやっぱり当たりだった。
うちの局でも普通にあったよ
実際は30kmくらいオーバーだったがちょっとあまりにも超えすぎてるから問題になるのを配慮してくれて
通ってる車の速度を計って15kmオーバーくらいにしてくれたらしい
今月は警察に追突したやついたな ワロタ
カレー野郎、
このスレでは「馬鹿さ加減全開丸出し」だなwww
ハズカシイ
今後さらに長時間・長距離運転になるのだろう
支社はバイク乗りは1日の始めから終わりまで疲労もしないと思っているのだろう
346 :
〒□□□-□□□□:2013/02/27(水) 11:16:19.83 ID:PhD6mMfz
交通事故撲滅宣言書
さいたま新都心郵便局長 様
課 氏名
私は、「安全に勝るものはなし」と常に意識し、
命を守るために、交通事故防止対策を徹底し、何物
にも代えることのできない尊い命を奪い又は失う
ような交通事故を決して起こさないことをここに
決意します。
交通事故を発生させて後悔しないため、特に
《 ※ 社員本人に記入させてください 》
を遵守し、真剣に交通事故防止に取り組みます。
平成二十五年一月○日
わが局はこんなに安全対策やってます(ドヤッ)
儀式の増えすぎで交通事故大杉ワロタ
348 :
〒330-0081:2013/02/28(木) 21:12:31.37 ID:iYGbxfoX
さいたま新都心郵便局もカレーを食いながら脱退しよう。
具体的な方法は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググれば出てくる。
349 :
〒□□□-□□□□:2013/03/02(土) 17:09:11.04 ID:jwrESefk
雨合羽に反射板ついてんのに
まだタスキかけろと・・・・。
邪魔 余計に事故りそう
350 :
〒□□□-□□□□:2013/03/03(日) 12:03:19.49 ID:W3KVWVRe
予算がパンクってことで、スリップサインのタイヤも交換してくれん。
エンジンオイルも、3500キロ以上走行して未だ交換無し。
忙しい時間を割いて、何のための毎朝一斉点検?
「安全最優先の集配業務を徹底しようヨシッ!」
虚しい響きだな……
352 :
〒□□□-□□□□:2013/03/03(日) 16:36:02.34 ID:h5iheJI2
解決策を言うとね
安全運転宣言を書面で出させる 出す出さないは職員の自由
そして安全運転宣言書を出した人には月20000円の手当てを出す
これで問題が解決する
自らの意思で安全運転宣言を書くということは書かされてると雲泥の差がある
自然に行動にも浸透する
逆に無理やり書かされてると何の意味もなくなんの効果も出ない まあこれからの結果でわかると思うが
現在やってることは紙代の無駄に終わるだけ
変わらなければ今年も何人も死ぬし何人も死なせるだろう
353 :
〒□□□-□□□□:2013/03/03(日) 16:49:30.87 ID:h5iheJI2
騙されたと思ってやってみ
本務者に月20000円で交通事故が40%減るから
で一切の交通事故防止のチラシにしろ何にしろ交通事故防止のために働いてる人件費も全て廃止
朝礼の唱和にしろえすけいわいてぃにしろ全て廃止 今現在は交通事故防止に名をかりて印刷業者が儲けてるだけだからな
本当に減らしたいなら一年だけでもやってみればいい
宣言書を書いた本務者に月20000円
354 :
〒□□□-□□□□:2013/03/07(木) 11:16:52.11 ID:9i2q+v4Z
関東支社の人間も四輪で事故を起こしたらしいね。
現場に厳しく、支社内は甘くやっているんだろうな。
355 :
〒□□□-□□□□:2013/03/07(木) 11:35:36.87 ID:NBJ9Hk5t
バカだよな
事業会社はお客様にとっては顔となるのにな
ボーナスカットと仕事忙しさでやる気なくなり態度も必然的に悪くなり
印象が悪くなりかんぽゆうちょの加入が減少
事業会社の職員に他会社より給与多くしないとグループの利益も落ちる
交通事故のリスクもあるし
リアリズムでいくと事業会社の職員に他会社より大きな給与を与える
一部の局ではやってるが職員よりメイトにノルマを多くする
これをしないとグループの利益が上がらないよ
メイトより職員に多くノルマかしてるようじゃリアリズムで利益を上げようとしていない
そんな局長は民間経営者としては能力なし
事故事例研究会で、「仕事量が多いから裏道回らないといけないし、
焦って事故起こすんだから、勤務体系を考えてくれ」
って言った人がいたけど、ま、上の嫌がらせにあうんだろうなw
勤務体系考える脳があったら、クソ忙しい朝っぱらから、
同じ事ばっか話すミーティングやらなにやらで時間拘束しないわ。
357 :
〒□□□-□□□□:2013/03/17(日) 16:55:37.24 ID:dFX630Du
同感。自分の保身しか考えてませんから!
残念!
358 :
〒□□□-□□□□:2013/03/17(日) 20:41:32.70 ID:QH+/PasM
無事故手当を毎月払えば解決
359 :
〒□□□-□□□□:2013/03/20(水) 06:32:22.85 ID:Vw+u59xy
3月15日金曜夕方 鳥取幸町にて死亡事故
29歳期間雇用社員
合掌
360 :
〒□□□-□□□□:2013/04/05(金) 23:57:07.01 ID:la++GqBg
南関東は、もう12件目
361 :
〒□□□-□□□□:2013/04/06(土) 00:40:36.71 ID:xaJadcV6
362 :
〒□□□-□□□□:2013/04/09(火) 12:22:55.96 ID:Kdw+LIii
1年間無事故の班にキットカット3袋進呈www
小学校かwww
363 :
〒□□□-□□□□:2013/04/09(火) 12:37:54.35 ID:YvB5AdxF
剛力のカレンダーとかのほうが喜ぶぞ
たぶん少年たちだから
364 :
〒□□□-□□□□:2013/04/09(火) 12:52:04.99 ID:YvB5AdxF
まじな話 一年間無事故の人に剛力のカレンダー やれば
交通事故は2割減る だろう
カレンダー30万個大量発注で一個400円くらいにしてもらえばたったコストは1億円
一億円で交通事故が二割減るからな
これはやったほうがいいだろ
交通事故防止のくだらないポスターや旗なんかつくって何億円も浪費して
アホかっつうの
こういう知恵をもたないとこの会社はよくならないね
今の交通事故率は異常だから
経営者に本当に交通事故を減らしたい気持ちがあるならばリアリズムで無事故者に剛力のカレンダーでプレゼント
これのほうが効果的
ポスター会社や旗会社に天下りとかして 交通事故が金儲けのネタにされてる今
本当に交通事故を減らそうという気持ちを経営者が見せないと職員も会社も変わらないだろうな
365 :
〒□□□-□□□□:2013/04/09(火) 16:02:20.48 ID:mOVBt4PT
>>364 ホモの俺は剛力なんか欲しくない
俺以外にもこの会社は人数が多いから隠れホモが多いはず
ホモにも欲しがる物をくれ
>>364 んなことしないで、人員増やして余計な仕事増やさなければ交通事故は減る
女は好きだが、別に剛力のファンでもないから、剛力のカレンダーはもらってもあまり嬉しくないな
夏菜も同じ
いや、ニンジンぶら下げるってのは絶対効果あると思うんだよ。ただそれがキットカットってのがおかしい
孫におやつ与えるじいちゃんかよってのw
一回でも事故起こしたら(相手の過失割合の高い事故でも)犯罪者のように扱われてただでさえ多い無駄な作業がまた更に倍増して
1年間無事故だったらキットカット一切れで、しかもその表彰式に何分もまた無駄な時間使って・・・なんだそりゃ!!バカ支店長が!
368 :
〒□□□-□□□□:2013/04/09(火) 21:42:29.76 ID:wYxmxZau
>>364 事故が多い方が都合の良い人たちがいるんだよな。
カレーを食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう。
http://kie.nu/Q88 宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿
369 :
〒□□□-□□□□:2013/04/12(金) 00:27:13.76 ID:ygqJ8tnK
外務業務手当とか精通手当を無くして
半年無事故なら20万支給とかにすれば減るんじゃないか
事故ったら二年間無事故手当無し
371 :
〒□□□-□□□□:2013/04/12(金) 22:48:20.82 ID:ILrgrNok
基本的に引退ぎみのじじいとかが事故関係の指導役だからな
事故がないと仕事がなくなる
そう考えるとわざと事故が起きやすい環境を作ってんじゃないか?
って疑うな
メイトやら末端がいくら死のうがかまわない
わしたちが安定して高給もらえるなら
ってな
とにかく合併して人が余ってしかたないらしいぞ
支社とかの話だが
1事故に1人の死亡じゃ世論は動かない
悲しいがそれが事実
勤務終了して帰宅中の事故もカウントされるの?
374 :
〒□□□-□□□□:2013/04/13(土) 15:35:08.03 ID:0S9kDt9i
375 :
〒□□□-□□□□:2013/04/15(月) 14:32:28.56 ID:3L3w944z
事故関連役職も
立派な 天下りポストです。
事故があれば 大名旅行です。
あの しょうもない タスキのおかげで
事故りそうになった奴 多数。
どうしても 事故ふやしたいらしい
376 :
〒□□□-□□□□:2013/04/15(月) 21:23:27.79 ID:PD3Ep/xG
交通安全タスキ送ってきたけど、使ってる?
377 :
〒□□□-□□□□:2013/04/16(火) 20:39:13.97 ID:s+oMCkud
処分なり殺してでも生涯賃金をなんとしても減らしたい。
できれば無賃で働ける人財が欲しい。
経営センスがないのでイカサマ経営術で穴埋めでつ。
378 :
〒□□□-□□□□:2013/04/17(水) 18:59:55.93 ID:g2rxw395
379 :
〒□□□-□□□□:2013/04/20(土) 12:22:31.60 ID:3xcgXRjk
380 :
〒□□□-□□□□:2013/04/27(土) 07:24:11.85 ID:bJmTdtaf
関東支社管内、事故が激増。
交差点内での事故を起こした場合は支社送致だったが、今度は事故を起こしてしまった場合支社送致に変わった。
つまり、事故起こしたら一切合財報告しろってこと?
382 :
〒□□□-□□□□:2013/04/27(土) 22:21:31.08 ID:bJmTdtaf
>>381 そうみたいだ。
支社から緊急声明まで来ちゃってる。
383 :
〒□□□-□□□□:2013/04/27(土) 23:12:07.23 ID:0SYsp6Er
関東支社今月60件、60件の交通事故発生まことにこんぐらっちゅれーしょーんw
早く人が死ぬと良いね。死ねばいいのにね。
死ね。
民営化が人減らしに繋がるのは分かってた事で、これは選挙で国民が望んだ結果。
やはり事故起こしたら当事者もそうだが
管理職も怒られるんだろうな
怒られた所で何も変わらないし
誉めた所で何も変わらないだろう
プロフィット与えて多少効果あるが
一年前の確率に落ち着くくらいだろうな結局今のマンパワーで今の仕事量
必然的に事故は確率で起きてるだけだから
ただ無感情に一定の確率で結果は起き続けるよ
朝の交通事故防止に浪費してる時間
ほぼ全員が無駄なことしてないで少しでも配達に時間余裕もたせたらいいだろう
そのほうが交通事故防止のためになる
と誰もが思ってる
管理職でもそう思ってる
下手すると本社支社でもそう思ってるかもしれない
しかしみんなが明らかに逆効果になっている交通事故防止の無駄な時間
止めればいいと思っても止めれないのが組織で
総務省に報告する際にこんな交通事故防止対策をやってます
それでも起きちゃうんです
なんて担保をつくってるのかもしれないし
上司に報告するために本社の部下がやらせてるだけかもしれない
上司はそんなの求めてなくても部下の勝手な妄想でやってるのかもしれない
下手すると総務省もそんな報告求めてなかったりする
結局何がしたいのか誰にもわからないし
交通事故を減らしたいのかもわからなくなってくる
本当に交通事故減らしたいならマンパワーと仕事量の関係を見直すか
プロフィット与えて一時しのぎするか
何もしないで今と同じ確率で交通事故を起き続けるか
自分は交通事故減ったほうがよいと思ってるよ
387 :
〒□□□-□□□□:2013/04/29(月) 21:03:28.52 ID:ed4XCgvr
交通事故や不幸は悪霊および過去の罪障が招いてます。
日蓮正宗で信仰し南無妙法蓮華経と唱え創価学会や顕正会に入会し勧誘活動すれば過去の罪障が消滅し悪霊が退散し幸福になれます。
388 :
〒□□□-□□□□:2013/04/30(火) 01:25:53.85 ID:OPu5nSzh
どんなに注意しようが
運の無い奴が事故を起こす
運が無い奴が取締りで捕まる
生きていても無駄と感じたら自殺した方がいいかも
自分の守護霊と背後霊の役立たずぶりを恨め
これだけ事故起こすな!って雰囲気作っても全く減らないんだから
問題は減員や過重労働にあるのは明らか
390 :
〒□□□-□□□□:2013/05/01(水) 06:39:29.16 ID:TI1rdImb
飲酒運転とか横領とかと違って
ぜったいにやりません!って言えないのが事故だからな
今日事故で死ぬかもしれんし
SKYTや事故事例研究会やトレセンのような形骸化した本末転倒プログラムに幾ら取り組んだところで(ry
D押忍が始まれば交通事故は更に増加。
いつまでこんな体制で続けられるかな?
392 :
〒□□□-□□□□:2013/05/01(水) 10:29:24.23 ID:ASTwXvsT
赤字の要因である遊パックから撤退すれば事故率は現在の10分の1以下になります
事故率が多いと業務停止命令が出されるとかがないと本気で是正に入らないだろうな
そもそも会社自体が審判だからその可能性も薄いし
一般の民間企業にも事故率増加で業務停止は法的に無理かもなあ
会社の慣例上SKYTと事故事例とか効果ないとわかっててもやらざるを得ないんだろうな
まずSKYTの書類をいくらで買ってるか公表したほうがいいな
ここから始めないとな〜まあ別に慣例上必要なら変えなくてもいいと思うが
意味ないけどやらざるを得ない という本社の気持ちもわからないでもない
394 :
〒□□□-□□□□:2013/05/02(木) 04:35:47.90 ID:2eX1OAjc
事故事故言うけどさ
自転車が突っ込んできて止まってるバイクにぶつかっても事故だろ
多いのは自転車との接触だがとにかく自転車の傍若無人ぶりをどうにかしないと減るわけがない
その自転車をいままで見過ごしてた警察の怠慢も原因
今頃になってやっと取り締まりとかやってるけど地域で全然違うしな
うちは相変わらずでかい車道を逆走してる自転車とパトカーがすれ違ってもスルー
言わなきゃ良いもんだと思うだろ
俺らが言ってもだめなんだから警察がやれっての
信号待ちでオカマ掘られても防衛運転が出来てないと言われたぞ
警察も保険会社も俺に過失は全くないと言ってるのに
事故事例研究会(笑)で防ぐにはどうすればよかった?とか言われた
さすがに「さぁ相手に聞いたほうがいいんじゃないですか?」って言っちゃったよw
それ管理者がバカなんだろうな
そのうち隕石をよけるにはどう防衛運転すればいいか
事故事例研究会でまじめに取り上げられるぞ
笑っちゃいけないからな
きついんだよな
個別面談で課長に飲酒運転してないか?と聞かれて
俺飲酒運転しないっすよ 会社クビになっちゃいますから
って言ったら
よろしい!たいしたもんだ!立派だ!
って言われたときは きつかったな
飲酒運転してないだけでべた褒めしてきたからな
398 :
〒□□□-□□□□:2013/05/02(木) 20:08:02.68 ID:2eX1OAjc
じゃあ僕今からあなたのこと殴りますから避けて下さいねって
だって防衛意識あれば絶対避けられるって言ってたじゃないですかってね
わかってればなんでも避けることできりゃ全員ボクシングの世界チャンピオンだよ
ってか試合にならないか
そんなバカなことを説教してて恥ずかしくないんだろうか
399 :
〒□□□-□□□□:2013/05/02(木) 20:25:29.75 ID:SpeFiBLy
交通事故起こしたら月給制になれないの?
400 :
〒□□□-□□□□:2013/05/02(木) 21:03:08.06 ID:Vk0us73s
一国の首相の車列さえ何かの拍子に追突事故起こすんだぞ?
交通事故は絶対無くならない。それを踏まえて、昔のタクシー会社みたく事故の一報で飛んでって
隠蔽しちまえばいいんじゃね?警察沙汰にするから面倒なことになるんだから、速攻示談交渉して
黙らせる。その方が事故防止に掛ける費用より安く済むんじゃね?
401 :
〒□□□-□□□□:2013/05/02(木) 22:23:05.75 ID:3MuVy+Ws
交通事故を本当に減らすつもりなら、一人あたりの配達量を減らさないと。
人間は慌てたり焦ったりする動物なのですよ。
「時間帯指定を守らない」じゃなく「守れない」でもコンプライアンス違反って処分するんだろ。間に合わないとコンプライアンス違反で処分じゃないかよ!
ゆとりと余裕を持った運転ができるような職場環境にしてくれよ!
何もしないで放置している管理者こそ、責任をとらせるべきだよ
放棄隠匿の増加は確実に業務量過多によるもの
403 :
〒□□□-□□□□:2013/05/02(木) 22:34:11.60 ID:3MuVy+Ws
だよな
404 :
〒□□□-□□□□:2013/05/02(木) 23:13:29.53 ID:DgRtXaAl
>>395 その発言は専門役とかという俺達が養っている爺共が言ったんじゃないか。
405 :
〒□□□-□□□□:2013/05/02(木) 23:31:40.60 ID:r277iI4y
管理者がそんなことを平気で言うんだよな。
406 :
〒□□□-□□□□:2013/05/03(金) 02:58:35.65 ID:2bQj50Oc
あまりにも交通事故防止だとか、かも知れない運転とか、朝のミーティングで長々とやると、かえって「交通事故」って単語が頭に刷り込まれて逆に、「引きずり込まれるように交通事故を起こしてしまう」なんて事もあるんだぞ
>>404 そうです。支社から来たじいさんです。
そのじいさんのありがたいお言葉は
「どうすれば防げたと思う?」
「さぁ…(呆れ)相手に聞いたほうがいいんじゃないですか?」
「ブレーキランプを点滅させていれば防げたんだよ!」でした。
それ以降うちの局では停車時にブレーキをニギニギしてランプを
点滅させるという教習所も真っ青な安全対策をしていますww
408 :
〒□□□-□□□□:2013/05/03(金) 07:03:43.08 ID:Tuj6BKKK
409 :
〒□□□-□□□□:2013/05/03(金) 07:57:34.96 ID:nIoDlkiB
410 :
〒□□□-□□□□:2013/05/03(金) 09:16:55.42 ID:8nahLuiv
運転主にも問題ありますが
そもそも事故の要因は過密スケジュールにあります
両面を考えない会社に未来はありませんね
411 :
〒□□□-□□□□:2013/05/04(土) 02:41:25.89 ID:rQetUxim
夜勤の日は憂鬱だ。
人員削減で、物量が激増し、配達地域が広範囲になり、時間に追われ危険だ。
減区と減班し班体制を見直し机上の計算のせいで夜勤3人必要なのに1人でやれ!
21時以降は配達が遅くなり謝罪しながら配達だ。
書留と定形外やアマゾンやレターパックだけでもキツいのに、小物小包も配達せよ。
日勤の巻き取りマルツ小包の班全員分を客から連絡が来なくても持ち出せ。
再配達物で溢れているので、殆どバイクに積みきれず局に大量に置いて行く。
20時まで小包の再配達を受付のおかげで、置いてったマルツ小包で連絡が来たら、忙しい4号便配達の途中でも中断し片道数kmも距離がある局へ取りに戻る。
積みきれなければ赤車で配達していいぞ!
ふざけんな!
いつの日か事故って死ぬかもな。
412 :
〒□□□-□□□□:2013/05/04(土) 02:45:52.08 ID:d4zGhCKr
俺、大きい片側一車線の道路右折するとき、
トラックとかにひき殺されないか怖くてブレーキにぎにぎして
ブレーキランプ点滅させてるよ。気休めかもだけど
413 :
〒□□□-□□□□:2013/05/04(土) 09:57:48.98 ID:np/heFPR
交通事故をおこさないためには、一人あたりの配達量を減らし「焦り」や「慌て」を無くすしかないんだよ。
交通事故を無くせといいつつ、配達量を増やしてどうすんだよ。
人間は時間に追われると、焦ったり慌てたりして事故を起こす動物なのです!
理解しろよ、管理者どもめ!
ほんと人減らしすぎ
415 :
〒□□□-□□□□:2013/05/04(土) 10:31:50.04 ID:KzMl+pEL
夜勤要員は年々減員されるのに、電話番や昼間ぶらぶらしてる連中が増えてる。
交通事故が増えるのも当たり前!!!
専門役とかいらないでしょ
配達の邪魔してるだけ
でしかもこういう暇な人雇ってんだと職員に知れると職員のモチベーションも下がるわ
畜害としか思えないな
別に再雇用で給料もらってもいいから現場職員の見えない所で寝ててもらってたほうが良い
支社あたりに仮眠室つくってそこに一週間に一時間だけ出勤すればいいよ
リアリズムでそのほうが会社の利益になるぞ
418 :
〒□□□-□□□□:2013/05/04(土) 12:41:59.31 ID:j0+6g+Sp
夜勤は局から遠くて、住宅街や団地などで世帯数の多い班は損をする。
局に近い地域は再配達物を局に取りに来るけど、遠い地域は殆ど取りに来ず再配達が多過ぎ。
スピードを出し、信号や踏切に引っ掛からない道を探して、配達しなければ捌けないない。
飛び出されたりしたら恐い。
419 :
〒□□□-□□□□:2013/05/20(月) 08:44:21.05 ID:eBwuNrGT
特定の局長や部長がいる局で交通事故が多い。
その局長や部長が異動したら交通事故件数が0とか激減し、異動して来たら激増倍増している。
交通事故を起こしやすくする局長や部長を解雇すべきである。
そうゆう局長や部長がいる職場はパワハラで局員が萎縮し重苦しい空気がある。
421 :
〒□□□-□□□□:2013/05/20(月) 23:47:33.17 ID:vWX8n6vv
最強の疫病神ナベが退任だぞ。
422 :
〒□□□-□□□□:2013/06/01(土) 02:52:39.69 ID:QqqMV2Ev
最近、トラックが自分の走るバイクの横スレスレに追い越すということが2回あった。
「この仕事を長く続けたらそのうち殺される」と思った。
早く辞めたい。
こんな仕事に命かけたくない。
2階級特進とか無いしな
事故起こさなくても営業強要で殺され、
事故起こしたら局長・部長変わるまで飼い殺され、
事故でマジ死ぬ可能性も高くて、
どうしろよ?
去年起こった死亡事故の検証DVD
なんか全部我々が悪いって感じの造りなのが納得いかん
こっちが優先道路でも、事故起こしたら上に悪く言われる会社ですから。
427 :
〒□□□-□□□□:2013/06/07(金) 19:36:14.49 ID:OTU8GUK3
筑波学園局でもらい事故。
428 :
〒□□□-□□□□:2013/06/08(土) 05:14:34.99 ID:pe6Wsq//
>>425 いや、あれはあくまで自衛の為の研修なんだから、あれはいいと思うぞ。
実際、相手方が悪くてもこちらが損害を受けたり与えたりすれば、損するのは自分達なんだから。
相手が悪くても死ぬのはこっちだからw
>>425 吹田千里の件はこっちが悪いのか?
年寄りがトロイのに横断しようするからだろ
この会社の交通事故による年間死傷者数を知りたい。
432 :
〒□□□-□□□□:2013/06/15(土) 04:51:11.70 ID:AQvwJP79
隠蔽体質
事故隠し
433 :
〒□□□-□□□□:2013/06/15(土) 07:01:35.08 ID:IHEVPuJl
事故やっちまった
434 :
〒□□□-□□□□:2013/06/15(土) 07:35:05.90 ID:MSfv+565
先日配達先の見知らぬ出入り業者から、
「郵便屋さんは事故起こさんのぅ。聞いた事ないでぇ」と
誉めてはもらったが、現実は言えなかった。
435 :
〒□□□-□□□□:2013/06/30(日) 03:11:25.05 ID:3ORvs4+8
この仕事は死と隣り合わせという自覚のない人がほとんどだね。
自分が死ぬかもしれんし、他人を死なせるかもしれん。
まあ事故を起こした人たちはみんな実際に起こしてはじめて真っ青になるんだろうな。
局に掲示してある交通事故件数みると一昨年と昨年の年間事故件数が
同じになってるんだが、こういうのは調整しちゃってるの?
自分は長期で入ったばっかなので意外と少ないんだなって思っちゃったんだけど。
確かにあなたが思ってる以上に事故は多いってことは面接でも耳にタコが出来るくらい聞かされたけど
件数表みるとそこまででもない気がしちゃったんだけど。
437 :
〒□□□-□□□□:2013/06/30(日) 03:42:49.07 ID:3ORvs4+8
俺はどんなに帰局が遅くなっても、
それゆえに周りからひんしゅくをかっても安全最優先で配達してる。
このくらいしないと自分の身は守れん。
事故を起こせば自分の運転免許にも傷がつく。
転職にも支障がでるわ。
438 :
〒□□□-□□□□:2013/06/30(日) 04:28:51.96 ID:kVCZAwUX
439 :
〒□□□-□□□□:2013/06/30(日) 04:30:34.45 ID:3ORvs4+8
俺も同じ事思ってたけど事故やっちゃったw
仕事遅いくせに事故までやって、もともと少なかった信用失った
441 :
〒□□□-□□□□:2013/06/30(日) 09:28:07.78 ID:kVCZAwUX
安全最優先の業務を実践し事故・災害を根絶しよう! イヤ〜ん
442 :
〒□□□-□□□□:2013/07/02(火) 00:35:52.03 ID:gEUX5MCA
やはり長居する仕事じゃないね。
バイクで年がら年中走っていれば、事故に遭う確率も格段に高くなる。
おまけに配達に時間的余裕を持たせる配慮が皆無の社風だしね。
逆に無駄な手間ばかり増やして皆余裕が全然ない。
443 :
〒□□□-□□□□:2013/07/02(火) 16:01:56.80 ID:kmZ0F4dv
年休を取らせ出勤日数を減らせば個人の事故の確率が低くなるのに
444 :
〒□□□-□□□□:2013/07/03(水) 01:44:19.84 ID:Szh4Sme+
実家の親がいつも交通事故に遭わないよう心配して電話や会う度に言われる。
こんな危ない配達の仕事をしたおかげで親不孝してごめんなさい。
ツアーバスが事故ったら叩かれるのに
それよりも事故ってる郵便局は叩かれないね
446 :
〒□□□-□□□□:2013/07/05(金) 22:58:47.54 ID:U0wGN90Z
以前自動車免許の講習の時に「人生には『まさか』という坂がある」と教官が言っていたけれど、その通りだ。
心のなかでは「自分は事故なんか起こさない」思っている人が事故を起こしてから後悔する。
俺はいずれこの仕事を辞める。
長く続ければ必ず事故を起こすと思っているからだ。
>>445 郵便局の死亡事故はありきたりな交通事故。1回の事故につき死者負傷者は大体2人まで。郵便側が過失割合が高いとは限らない。
ツアーバスは1回の事故でたくさんの被害者が出る。ニュースにしやすい、コメントもしやすい、居眠り運転なんてマスコミの大好物。
大破したバスや相手車両、建造物の映像も郵便の四輪の事故より画になる。
比較にならない。
448 :
〒□□□-□□□□:2013/07/06(土) 23:37:59.59 ID:qu0E/FoH
配達に時間的余裕を持たせる姿勢が皆無の社風のしわ寄せが一般人に交通事故という形で及んでいるんだよな。
449 :
〒□□□-□□□□:2013/07/07(日) 12:31:10.28 ID:d0wP6Gq9
俺らの仕事は命がけだ。
だが、命をかける価値のない仕事だ。
450 :
〒□□□-□□□□:2013/07/07(日) 12:33:19.91 ID:d0wP6Gq9
おまけに他人に怪我をさせれば犯罪者だ。
社内でも吊し上げられる。
朝礼、ミーティング廃止。DOSS廃止。必要最低限の事項だけを班長ミーティングから班員に伝える。
これだけで随分事故は減るよ。
>>451 コツの巻き取り廃止とゆうメールの規定の見直し(重量・大きさ・料金・再配達の扱い)なども追加で。
うちの局はいずれ重大事故が起きそうな気がする。
DOSSが原因かは知らんが、最近総じて時間が押している。
みんな局を出るのが遅い。
それにもかかわらずこの前まで続いていた交通事故がぱったりと無くなった。
自分だけは気を緩めずに防衛運転に徹するつもり。
これで配達が遅くなっても関係ない。
454 :
〒□□□-□□□□:2013/07/08(月) 22:49:58.08 ID:cHTl5k9g
sageちゃったが、このスレはageます。
そういえば、ここの配達員の環境は過密スケジュールで交通事故を起こすツアーバスの運転手と酷似してるね。
>>453 事故が減ったのはDOSSで急ぐ気がうせたからじゃないかな。
全ての努力が無駄。
456 :
〒□□□-□□□□:2013/07/08(月) 23:11:35.68 ID:cHTl5k9g
この会社はなにをするにもいちいちひと手間かけさせないと気が済まないところだけど、
DOSSはその極地だよね。
457 :
〒□□□-□□□□:2013/07/09(火) 11:06:13.11 ID:qgXTbtCf
支社の老害共みんな死んで欲しい。
458 :
〒□□□-□□□□:2013/07/14(日) 09:37:51.53 ID:vRXlXNt5
猛暑で意識が朦朧として突っ込んでくるなよ。
459 :
〒□□□-□□□□:2013/07/19(金) 00:54:02.03 ID:NIIy3Lr7
単なるアルバイツですよっ
ナマポ以下の収入な奴隷低ランクで命掛けるな
正社員で命掛けてる奴なんか居ないだろ、ここ以外でも
損保○ャパン様への枠がなくなっちゃうから、無事故でお願いしまーす
>>453 遅くなった分、もちろん超勤つけてもらってる?
461 :
〒□□□-□□□□:2013/07/21(日) 19:11:17.99 ID:m4RvcQVo
>>459 でも時給制のバイトでも死ぬひと多いよ、この会社。
時給制のアルバイトで死ぬリスクがあるのはこの会社だけ。
まあ戦時中の陸軍に比べれば少ないよ
ポジティブに考えようぜ
463 :
〒□□□-□□□□:2013/07/21(日) 20:16:03.92 ID:m4RvcQVo
戦時の兵隊とくらべるなんてどうかしてるな。
まあそういう社風っちゃ社風だけど。
長居すると常識的な感覚が麻痺する会社。
この会社はバイトが死ぬことに驚愕しない、危ない会社です。
464 :
〒□□□-□□□□:2013/07/21(日) 22:36:26.17 ID:m4RvcQVo
ageます。
465 :
〒□□□-□□□□:2013/07/21(日) 23:07:31.29 ID:m4RvcQVo
とにかくあなたの局で交通事故があれば、大小問わずここに報告して下さい。
466 :
〒□□□-□□□□:2013/07/22(月) 19:47:39.54 ID:Fsvi+4an
弁護士使って酷い目に遭った
もう絶対弁護士に金払うことはしない
467 :
〒□□□-□□□□:2013/07/22(月) 20:04:56.82 ID:IdEWV8O0
サンデーの新連載読んだ?
カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
468 :
〒□□□-□□□□:2013/07/25(木) 22:35:26.14 ID:+xYC9/54
死ぬなよ。
今月の関東支社は事故100件も夢ではない。
470 :
〒□□□-□□□□:2013/07/25(木) 23:21:46.30 ID:+xYC9/54
がんばれ!
基本的に都心と田舎ってどっちが事故が多いんだ?
田舎は田舎で年寄りやら子供の飛び出しは怖い。
年寄りはジジイはまあしっかりしてるんだがババアが
怖い。
全然、前見てないし平気で路上に座っちゃうし。
中年主婦のママチャリもありえないぶつかり方してくるから。
郵政もある程度は配達は昔みたくチャリにしちゃったほうが良いんじゃね?
チャリなら応募者は増えるかも知れんし少なくとも死亡事故は減る。
472 :
〒□□□-□□□□:2013/07/27(土) 21:07:08.59 ID:J8WNXG72
みんな交通事故の話をしようぜ!
関東支社「今週は交通事故を絶対起こさない週間です!」
↓
なんの効果もなく事故多発。残り5日で16件で100件達成!
関東支社の運輸マネジメント部はオナニーを見せつけるのが大好き!
474 :
〒□□□-□□□□:2013/07/27(土) 22:48:37.59 ID:J8WNXG72
お、良いねえ。
こういう真(まこと)の話が聞きたいねえ。
475 :
〒□□□-□□□□:2013/07/30(火) 21:44:23.87 ID:kn7IftbY
交通事故について語ろうではないか。
476 :
〒□□□-□□□□:2013/07/30(火) 22:37:03.41 ID:kn7IftbY
事故ねーの?
事故起きてっぺ?
事故防止強化月間やら週間になると唱和増えたり管理者の話長くなったり提出物増えたり…
こいつらバカなの?
478 :
〒□□□-□□□□:2013/07/31(水) 10:35:13.95 ID:rmAjUP1R
口先だけじゃ事故は減らんよ。
479 :
〒□□□-□□□□:2013/07/31(水) 22:23:06.09 ID:R/0SBWnW
バス運転してりゃ関越道のツアーバスみたいな、
電車運転してりゃ福知山線みたいな事故も起き得る環境なんだが…
バイクじゃ人1人とぶつかって死亡事故1件が限度
「基本動作の出来ていないお前が悪いよな?」で因果含めさせておしまい
480 :
〒□□□-□□□□:2013/07/31(水) 23:11:00.38 ID:EYkwmz7j
朝のスローガン唱和で、「大きな声を出さないと、管理者からもう一回やれ」と恫喝。
体操も号令の声だしをやれと・・・。
まるで、刑務所。
481 :
〒□□□-□□□□:2013/08/03(土) 09:27:13.03 ID:rYUNGPBB
事故起こしちゃう前に辞めたい。
運転が上手い奴が事故にあわないって訳じゃないんだよな。
もちろん、だからって運転下手な奴のが安心ってわけじゃないけど。
ただ明らかに飛ばし過ぎって奴は多い。
カブってのは基本飛ばしちゃいけない乗り物だと思うけどな。
車道で自転車乗ってる奴がいると怖いよ。
今は音楽プレーヤー聞きながら平気で車道で走ってるし急に
動く可能性もあるわけだから、あんな速度でカブを飛ばしてたら
絶対、交通事故で殺しちゃって加害者になるぞ。
後方から来る車だけじゃなくて飛び出しとかいつあるかわからないんだから
今の郵政のスピード重視はやばいよ。
特に新人なんかは早く集配しなきゃならないっていうプレッシャーもあるから
スピード出すことしか考えてないからな。
ぶつけられるっていう危険性だけでなくぶつけてしまうっていう危険性も
あるってことを考えない奴が多過ぎる。
人なんか刎ねたら人生終わりだぞ。
業務量過多
484 :
〒□□□-□□□□:2013/08/05(月) 23:34:05.43 ID:uEHAGKGG
俺が今怖いのは後ろから追い越しに来るトラック。
引っ掛けられたら大事故だ。
まあトラックが来たらバイクは路肩に寄せてトラックに追い越してもらったほうが
安全かもね。
多少、出遅れるかも知れんけど自分の命を守るほうが大切。
追い越し防止で制限速度以上のスピードで走らないと危険なんだけど
そうなると今度は前方から飛び出しや自転車が来た場合、どうにもならんからな。
今は管理者もスピード重視を推奨してるから毎日、死を覚悟しながら
配達してるよ。
ぶつかって骨折やら打撲くらいで済むならまだ良いんだけど
人を轢いちゃったら大変だからな。
気違いみたいにあんな猛スピードでカブ走らせてるのは郵便局だけだし。
そのうち、誰かしらが新聞沙汰になるようなとんでもない大事故やらかす悪寒・・・。
486 :
〒□□□-□□□□:2013/08/06(火) 14:08:36.26 ID:QaZCcFx6
キミら交通事故のことを忘れちゃいかんぜよ。
7日午後5時50分ごろ、神奈川県逗子市池子の横浜横須賀道路下り線で、
お笑いコンビ「おぎやはぎ」の矢作兼さん(41)のオートバイが転倒した。
矢作さんは右腕の骨が折れるなどのけがをした。
現場は自動車専用道路のトンネル内。片側2車線の直線道路で、県警高速隊によると、
1人で走行車線を走っていた際、運転を誤ってトンネルの壁に接触したという。
防衛運転が出来ていない!
489 :
〒□□□-□□□□:2013/08/10(土) 21:29:47.25 ID:I7D8FXUE
今日から関東支社管内で働く人は仕事中信号の無い交差点での右折は禁止です。
俺は現地に到着できないのでやめたいです…。
局を出て最初の交差点が一方通行の関係で右折なんで全員が仕事放棄するしかありません…。
そろそろ小池晃に相談したほうがいいかもな
このままじゃ完全にブラックになっちまうからな
492 :
〒□□□-□□□□:2013/08/12(月) 21:46:37.66 ID:VL0O0MTs
交通事故は怖い。
事故を起こしたら、その日から俺らはこの会社に犯罪者扱いされる。
人を散々に扱き使っておきながら、交通事故を起こしたらさも「悪いのはコイツなんです!!」といわんばかりの扱いを受ける。
493 :
〒□□□-□□□□:2013/08/13(火) 03:14:56.26 ID:78FGtiYk
とにかく交通事故は起こさないように。
こんな会社にクソミソに使われて、その上交通事故なんて起こしたら目も当てられない。
まだぶつけられて足一本骨折とか打撲で済むのは良いんだよ。
怖いのはこっちが加害者になっちゃうこと。
いまはスピード重視で気違いみたいに猛スピード出すのが良しって
風潮だから急な飛び出しがあっらもうどうにもなんない。
交通事故とはいえ殺人者になったら人生も終わる。
495 :
〒□□□-□□□□:2013/08/14(水) 07:09:30.70 ID:DraqdaEg
496 :
〒□□□-□□□□:2013/08/14(水) 18:42:07.34 ID:3yNrGOTE
終わらないよ
俺交通事故で爺さん殺してる
497 :
〒□□□-□□□□:2013/08/14(水) 20:10:18.08 ID:kiBbAIny
殺すんだったら、専門役にしとけ。
配達量が少なくて時間が充分にある日は本当に気持ちに余裕が出るな。100%道を譲れるし、左右後方確認もしっかり出来る。
一回、ギリギリまで余計な朝礼時間や儀式をなくして配達時間を確保した局と、何かある度に朝礼時間や儀式が増えて配達時間を削っていく局の事故率を比較して欲しい。交通事故ばかりか誤配の率すら違うと思うよ。
499 :
〒□□□-□□□□:2013/08/15(木) 14:32:14.21 ID:GZSvTzxd
人員減で仕事量増になり過積載させられサビ残恐れ死を覚悟し特攻配達バイク隊
500 :
〒□□□-□□□□:2013/08/17(土) 21:28:53.41 ID:L5KCNBaS
相手側の過失による死亡事故でも「防衛運転を怠った」ということを
強調するあたり、完全に狂ってる!
「お悔やみ申し上げます」「ご冥福をお祈りいたします」などの言葉すら
ないのだからな。
普通の会社なら、自分のところの社員が死んだら原因がどうであれ、
会社としての責任を認めて重く受け止めるはずなのに、責任転嫁することしか
考えていない。
百歩譲ってこっちが悪かったとしても、会社としてその社員を守るものだろ。「
501 :
〒□□□-□□□□:2013/08/18(日) 00:52:50.85 ID:iDilV2lG
バイトが死のリスクを負う会社。
502 :
〒□□□-□□□□:2013/08/19(月) 15:48:30.44 ID:t/em03b8
双規
関東支社に招致されますと、双規します。
関東支社「8月後半は絶対に事故を起こさない!」
段々と妄想も壮大になってきました…
504 :
〒□□□-□□□□:2013/08/20(火) 10:17:35.83 ID:osIG0a0v
とにかく事故起こさないようにしような。
会社のためではなく、自分自身のために。
505 :
〒□□□-□□□□:2013/08/20(火) 23:41:53.61 ID:jt5v03QK
506 :
〒□□□-□□□□:2013/08/21(水) 18:58:40.93 ID:9Lr1flOM
実際に車両(2輪、4輪)に乗り見本を見せてくれる
専門役は1人もいない・・・
威張るくらいなら見本くらい見せて欲しいものだ。
しかし昔より今のが事故が多いのが事実なら
トレーニングセンターなんて何の意味もないってことだよな。
逆に言えば事故のリスクを高めてるとも言える。
昔は二輪研修も現場のみだったんだろ?
やっぱり、直接、現場で指導するほうが良いんじゃね?
運転技術なんて大した理由じゃないよ
事故の原因はほとんど焦り
単純に昔よりやることが増えすぎただけ
509 :
〒□□□-□□□□:2013/08/23(金) 12:59:21.27 ID:EvrJbq6H
>>508 業務が煩雑すぎるために運転に支障を生じるレベルということでしょう。
何でも集配にやらせようとするのが問題でヤマト佐川のセールスドライバー+郵便配達をやらせられれば
事故ってしまっても無理からぬ
無駄飯ぐらいが多すぎるんだよ。いっそそいつ等だけで回せば良い。
512 :
〒□□□-□□□□:2013/08/25(日) 08:14:58.51 ID:ZB6yBmDn
事故起こさないようにな。
>>500 研修時に見せられる事故防止ビデオも酷いものだもんね。
一方的に配達員が悪いっていう視点で作られてる。
あれ遺族が見たら絶対、怒ると思うな。
その要因を作ってる局の責任はないのか?って思う。
万年人手不足の現状、配達のみならず端末操作や組み立てなどの業務過多
などの実情を一切、考慮せず事故起こした奴が全部悪いと一刀両断しちゃうのは
問題だろう。
勿論、中には、な〜んも考えずスピード違反しまくる気違いみたいな奴もいるけど。
514 :
〒□□□-□□□□:2013/08/26(月) 01:26:58.55 ID:RoAcgFXU
内勤の奴が死亡事故起こしたらどうなるの?
515 :
〒□□□-□□□□:2013/08/31(土) 12:40:31.76 ID:gS+I6fvI
厚生労働省は8日、ブラック企業への集中取り締まりを実施すると発表した。離職率が極端に高かったり、過重労働が続いていたりする疑いのある全国の4,000社に対し、9月の1ヶ月間に立ち入り調査調査する。
実態把握のために、9月1日には無料の電話相談を実施する。
0120794713
午前9時から午後5時まで。
本部から突然社員の稼働時間について、通達が来たのはこういうことだったのか。
ふ〜ん。
それにしてもお盆期間中という、スーパーにとって年末に次ぐ大事な稼ぎ時にこの通達は大変だよね。
社員だけに通達入ってるけど、労基法って、会社と雇用関係にある全ての非正規雇用にも適用されるんだよね。
最新の労働基準法、読み直すか。うん。
516 :
〒□□□-□□□□:2013/08/31(土) 21:21:33.82 ID:vdJADpxO
交通事故が激増してるらしいけど会社はなにか手を打ってるのか?
517 :
〒□□□-□□□□:2013/08/31(土) 21:30:08.91 ID:PCibnLFU
人が減らされて時速80km/hでやってりゃ
事故るわなw
もうめんどくさいから、
隼のエンジン使って300km/h以上出るようにしろよw
dossも原因なんじゃない?
519 :
〒□□□-□□□□:2013/08/31(土) 21:53:13.19 ID:rbe/zJAv
>>515 DOSSでがっつり記録残ってるよな?
電話してやろう。
520 :
〒□□□-□□□□:2013/08/31(土) 21:54:18.47 ID:vq+DtGs5
うちの局の駐車場に前部が大破した赤車が。。。
事情を聴いたら とある会社の集荷してたら
駐車場で客の車に激突されてたとの事
うちの局 この夏2件ももらい事故おきた
2台とも廃車だ
521 :
〒□□□-□□□□:2013/08/31(土) 21:56:59.75 ID:vdJADpxO
>>516 手は打ってない。
ただ夏場は暑いけど、熱中症対策さえすれば
なんとか行ける。
怖いのは冬場なんだよね。
今年に入ってから事故が明らかに増えてるから
これ、このままなんの対策もせず行くと本当に
非常事態になりかねないよ。
これまでの年間交通事故グラフとか見ると、これまででも
明らかに事故の数が多いのは冬だし。
今の時期、これだけ事故が多いって点を配慮すると
冬なんかどうなるか?本当に怖くなるよ。
明日はわが身って意味でもね。
>>520 この会社なら、駐車する場所が悪いって言われそうだね。
場所によっては、防げたかもしれないと。
524 :
〒□□□-□□□□:2013/09/01(日) 09:29:42.93 ID:w3N+5TlM
駐車する場所を考えるのも防衛運転の一つです。
525 :
〒□□□-□□□□:2013/09/01(日) 10:07:35.67 ID:IlTE2EDE
>>522 なにも対策を講じないんじゃ一般市民が迷惑だよな。
無対策のとばっちりを一般市民が負うことになる。
これは問題だよ。
DOSSを全国展開してから明らかに、交通事故が増えた。だがしかし、この部分には全く触れず、気付かないふりをする本社、支社。馬鹿大本営!
527 :
〒□□□-□□□□:2013/09/04(水) 09:12:46.10 ID:sUQUI3ci
自分のために交通事故だけはするなよ。
528 :
〒□□□-□□□□:2013/09/04(水) 12:23:32.29 ID:D1odM0mA
>>525 一般市民かと思ったら偉い人だった。
って事が起きたらどうなるんだろうな。
カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して東京の本部へ郵送する事を推進しよう。
http://kie.nu/X0a 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
配達中に物損事故を起こしてしまい始末書書きました。
正社員で処分はどうなりますかね?
将来的には外務希望者は面接だけでなくバイクの技能試験が導入されたりして。
そんなことしたら本当に配達やる奴いなくなりそうだけどw
ますます人手不足に拍車がかかり悪循環になりそうだけどここはそういうアホなこと
本当にやりそうだからなぁ〜。
>>530 ああそれはないよ。
ただでさえ人が来なくてアップアップしてんだからw
533 :
〒□□□-□□□□:2013/09/06(金) 22:35:14.52 ID:XXDOPEqZ
ageとくぞ。
534 :
〒□□□-□□□□:2013/09/07(土) 00:33:01.95 ID:+kjCShZ4
黒い制服に黄色のタスキを掛けて奇抜な格好で
配達させるのが対策です。あ、タスキは天下りに
発注です。
535 :
〒□□□-□□□□:2013/09/07(土) 05:07:24.03 ID:RF2M3dyq
茨城県地区精子で、子ども撥ねたようだ
536 :
〒□□□-□□□□:2013/09/07(土) 07:05:26.89 ID:Q6pcp4rg
110cc
フロントブレーキワイヤが断裂する事案が多発
ひとまずの対策としてアジャスターで遊びを20〜30mmに増やせとのこと
遊びが増える→ブレーキ効き始めが遅れる→制動距離が延びる
ちなみに指示文書には制動距離云々とは一言も書いてありません、メーカーに言われたままの事しか書けないんですかねw
538 :
〒□□□-□□□□:2013/09/07(土) 22:39:36.62 ID:9aF1NY5Q
>>537 今日部長と課長がフロントブレーキだけを二輪全台チェックしていたのはそのためか。
課長とその場にいあわせた俺はなんでフロントブレーキだけなのか全くわからなかった。
ホンダはダメだね。
540 :
〒□□□-□□□□:2013/09/08(日) 02:24:05.35 ID:zyF5zIiF
541 :
〒□□□-□□□□:2013/09/08(日) 05:31:48.03 ID:ayGnFW5e
祝 2020 東京オリンピック
542 :
〒□□□-□□□□:2013/09/08(日) 05:37:06.34 ID:zyF5zIiF
子供が被害に遭ったという情報があるのに祝えるか!
不謹慎極まりない。
そのうち三面記事を賑すような気違い事故をやらかす奴が
出そうな予感はするよ。
544 :
〒□□□-□□□□:2013/09/10(火) 09:27:37.98 ID:NCzOcoI3
朝から専門役が来て小言愚痴がうるさい。
交通安全関連で来ているのに、服装や身だしなみやロッカー点検までして口出し
「イライラする。何でこの局は…」「わけわかんない」「こんなにペン入らないだろ」
「今、(防寒着)着ない服は持って帰れ。今必要な服だけロッカーに入れろ」
「何年前の書類だよ。シュレッダーかけて捨てろ」
「(バイク)ただ水洗いするだけじゃなくて、よく磨け」
「メリハリ動きでキビキビ体操やれ、動け働け!」
専門役爺さんは家で邪魔者だからって、妻に小言を言われたストレス解消しに来るな!
545 :
〒□□□-□□□□:2013/09/10(火) 20:12:41.84 ID:sl6dt5mJ
>>544 御尤もな意見です。どこの支社の専門役でしょうか?
我が支社にこのような専門役がいたら、
ぜったい、ジコガ
ヘッテイタトオモイマス
546 :
〒□□□-□□□□:2013/09/10(火) 20:34:45.05 ID:lHSHMHCi
>>539 ホンダのHPを見たら、平成23年の5月にメーカーが発表しているにもかかわらず、本社・支社はこれを放置した。
今頃になって大騒ぎしているのは大きな問題だと思う。
交通事故起こした奴がずっとチャリなんだが
それはどこの局でもそうなのか?
548 :
〒□□□-□□□□:2013/09/10(火) 21:33:29.52 ID:lHSHMHCi
>>547 俺のところは、短時間職員が8日間停止になった。
ノリが飲み会の×ゲームだよね
自転車も結構だけどさ、その地域の配達遅れるじゃん
担当者は自業自得だけど客はいい迷惑だよ
客に関係ないのにね
>>547 ウチのところは
1週間乗務停止とかだね
いや、ウチは半永久的にそうだから他でも聞いてみた
長い奴は三年目とか二年目とかがいるから
そうなったのかと思った
たったの一週間から十日ぐらいなのか!?
事故起きると朝礼やらミーティングの時間が余計増えて
配達の時間がさらに短くなり逆に悪循環になるんだけどな。
でもやっぱり今は半端なく事故が多いからどこの局も事故に関しちゃ
ピリピリしてんな。
これ以上、事故が増えたら色々な意味でめんどくさい状況になりそうな悪寒。
553 :
〒□□□-□□□□:2013/09/11(水) 01:38:52.33 ID:A1rKQ0XW
ウチの局は、ひと月で3件事故起こしたおかげで、
ミーティングだけで1時間も時間とられるわ
監査が来るわで大変だよw
554 :
〒□□□-□□□□:2013/09/11(水) 20:19:16.25 ID:okFxdGlC
先日、専門役が来たので。
「また、イヤミを言いに来たのか?。」と難癖つけてやった。
「みんなが出発したら帰るから」と苦笑い。
「退職金を貰ったんだから、家で盆栽でもいじっていろ」って言ってやった。
(もと、俺の職場の総務課長・・・。)
555 :
〒□□□-□□□□:2013/09/11(水) 20:27:51.72 ID:Qc6nZJNy
「家でカレーでも食っていろ」
カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
556 :
〒□□□-□□□□:2013/09/11(水) 21:09:16.92 ID:ap8j3d5m
うちじゃ、元局長がpymy7hw@
<
hg.9
d@2@yt@
g)ha)4ksg
uyimdutZq
hpi
557 :
〒□□□-□□□□:2013/09/12(木) 11:17:35.53 ID:MalqoRFc
事故があった報告の朝礼で、
「原因は一時停止の無視」って言っていたがアホだな。
根本的な原因は無理な配達量、そして異常な人件費削減。
この配達量をこの時間で帰って来いだもん・・。そりゃ焦ってしまうよ。
一時停止なんてやっている暇は無いくらい忙しい。
558 :
〒□□□-□□□□:2013/09/12(木) 11:25:48.70 ID:zSABWXCu
この配達量をこの時間で帰って来いだもん・
帰局時間指定されたことないなぁ
559 :
〒□□□-□□□□:2013/09/12(木) 11:30:15.86 ID:MalqoRFc
>>558 いい局なんだな。俺の局とは大違い・・。
560 :
〒□□□-□□□□:2013/09/12(木) 20:18:27.53 ID:MeDms8rz
進度管理板に見合わないと昼からの詰めで班長が怒鳴るね。
まぁ俺には効かんけどw
561 :
〒□□□-□□□□:2013/09/12(木) 22:42:58.26 ID:noE1RY3+
コンビニ取集めで正面駐車しようとして、車止め乗り越えてコンビニに突っ込むって
どんだけ馬鹿なんだよ。一々バック駐車なんてしてられないのに、発見したら処分を検討とか、
糞面倒になっただろ馬鹿。
562 :
〒□□□-□□□□:2013/09/12(木) 23:06:12.51 ID:MeDms8rz
馬鹿な行事に馬鹿な結果は付き物で
ドリフとタライの関係に等しい。
563 :
〒□□□-□□□□:2013/09/13(金) 11:05:23.83 ID:O7Hrr3/r
>>544 同じ専門役か?
交通事故を起こすのは、整理整頓ができてないからです。
朝更衣室で着替えている最中に男子のみロッカー点検をし出し
これは要らないだろ持って帰れ!、これはシュレッダーかけて捨てろ!
ズボンを履き替える時に、パンツが勘弁してくれよ
今風の若い男には、糞爺様は厳しく接しながら、パンツ姿の股間へ視線を送ってた感じだな。
中高年オヤジと若デブのロッカー点検せず
職権乱用か?
それ職権乱用ではなく人権侵害(ry
仕事熱心なのは感心だがコンプライアンス意識が皆無なのはいかがなものか。
565 :
〒□□□-□□□□:2013/09/14(土) 00:01:40.27 ID:dyKalONV
この会社は安全配慮義務を履行していますか?
>>561 バックは原則してはいけないはずだっ…
バックをする必要性が無いのにバックをしているのを見つけたら処分なはず。
つまり路駐推奨。
>>561 >>566 コンビニの客の車って、車止めに対して、たいてい頭から突っ込んで駐車してるでしょ? そこへバックで駐車したら、運転席のドア同士がケンカするから危険だよね?
どう止めるのが正しいんだろ? バックドアへ荷物積み込みやすくするのが最優先だよね?
今の状況が続くと通勤や帰宅途中の幼稚園児とか小学生の集団に突っ込むバカが
出そうだよな。
569 :
〒□□□-□□□□:2013/09/16(月) 04:51:05.47 ID:W20eTvSM
>>565 会社は履行してるが、いかんせん社員が動かんもんで
570 :
〒□□□-□□□□:2013/09/16(月) 08:41:17.89 ID:dsWR3SW+
と訳のわからないことを言っており
571 :
〒□□□-□□□□:2013/09/16(月) 13:01:34.31 ID:K9OiMiKE
572 :
〒□□□-□□□□:2013/09/16(月) 22:18:24.98 ID:cP7Jgeid
篠路での事故事例研究会で最後に、もし被害者が死んでたらもうこの職場には居られないでしょうね。
と誰かが言ってたけど、クソ崎英樹はおばあちゃんをはね殺したくせに班長になったぞ。
白のGT-Rであおったり左車線から爆走していく。配達先からは態度が悪くて苦情の電話。
それでも、それを知らないアホ局長には評価が良いらしい。
自分の誤配は自分で取りに行け!定形外自分で持って行け!
573 :
〒□□□-□□□□:2013/09/17(火) 08:55:53.09 ID:XLisTSR2
>>572 今、どんな奴でも手をあげれば「役職者」になれるからね。
人間的にできていない奴がなると大変なことになる。
そんでもって、評価シートはそいつが評価することになるのだから、たまったもんじゃない。
574 :
〒□□□-□□□□:2013/09/17(火) 13:17:07.62 ID:wzequ+Ul
>>567 コンビニでカレーを買って食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
575 :
〒□□□-□□□□:2013/09/18(水) 23:31:05.50 ID:a+2YL/Qf
南関東支社管内
超勤何時間してもいいから、交差点は必ず止まって左右確認、
後方確認して、対向車が来たら道を譲る運転しろ
9月20日、10月1日は、絶対事故起こすなよ。
運行前点検やSKYT、唱和にあれだけこだわるなら仕事量や欠員にも目を向けろよ
月超勤20超えてるあたり、事故要因だろうが
577 :
〒□□□-□□□□:2013/09/19(木) 22:23:00.04 ID:WiUyS5dX
バイク乗ってる奴は本当邪魔だわ
特に高校生お願いだから乗らないでくれ♯
追い越し禁止の場所で平然と追い越ししたあげく
むこうはなんも事故らずこちらは事故
こっちは事故したパニックで警察呼ぶのを
忘れて泣き寝入りするしかない
今回は、ちゃんと対策しなかった
自分が悪いんで高い授業料だと思って
あきらめて修理代払うけどまじでやってられないort
今後は原付だけじゃダメみたいだよ。
自動二輪の資格がないとスキルアップできないみたい。
最終的には原付は廃止の方向みたい。
あまりに事故が多いんでバイク乗れる奴以外採用しないってことなんだろうな〜。
ますます入る奴いなくなりそうだけどw
郵政はアホの集まりだからこんなことしか考え付かないんだろうな。
579 :
〒□□□-□□□□:2013/09/20(金) 12:22:12.40 ID:N7ceiz+h
向井、野村、溝口、松岡&山本
580 :
〒□□□-□□□□:2013/09/22(日) 04:11:56.39 ID:49uTwltW
>>578 それはいいことだ。
是非原付廃止してもらいたい。
そうしてくれれば辞める口実ができる。
581 :
〒□□□-□□□□:2013/09/22(日) 19:46:54.10 ID:TTZ0/zN4
どうする?
582 :
〒□□□-□□□□:2013/09/22(日) 19:47:31.73 ID:TTZ0/zN4
どうする?
583 :
〒□□□-□□□□:2013/09/22(日) 22:05:21.48 ID:NiNLfhxs
どうする?
584 :
〒□□□-□□□□:2013/09/22(日) 22:17:52.69 ID:USafMyHD
どうする?
585 :
〒□□□-□□□□:2013/09/22(日) 22:23:48.26 ID:gJzoZo+w
兵庫県西宮郵便局は隠蔽体質極まりない。
配達員が危険な運転して車にぶつかりそうになり、注意しても暴言はいて走り去る。
その事実を西宮郵便局に通報しても、その車番は当社のものだが、配達エリアが違うので
その場所に行くことは無いと虚偽の説明を課長がしたり、西宮郵便局に出向いても、
配達員中川は不在、課長も休みといって塩見副部長も対応しない。
中川配達員に確認したがそんな事実はないといっているので注意のしょうがないと塩見副部長が
言い放つ。国民の郵便物を扱う資格の無い会社である。
日本郵便株式会社のホームページのメール欄にメールしても返答なし。
とことん腐った会社である。
不祥事を隠す会社であり信頼できない。
日本郵便株式会社は信用できない会社である。
クロネコや佐川を利用したほうが安心して利用できる。
586 :
〒□□□-□□□□:2013/09/23(月) 17:45:59.13 ID:5MCJ5ZAp
9月15日19時30分
九州 佐賀県にて日本郵便社員の運転する軽四車両が歩行者を撥ねた。
歩行者は、脳内出血を伴う重傷。
587 :
〒□□□-□□□□:2013/09/23(月) 17:56:43.07 ID:3iUdXoCW
うちの局では外部の事故情報がほとんど入ってこない。
関東は事故は多いね。
これからは日が短くなるし
寒くなると手足が冷えるから
事故も起き易い。
今年の冬は自分はヤバイんじゃないか?と
思ってる。
今の時期でこれだけ事故が多いだけにね。
589 :
〒060-0009:2013/09/24(火) 19:17:02.72 ID:AV8gDF5m
事故を撲滅するためにJR北海道と連帯してカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
590 :
〒□□□-□□□□:2013/09/24(火) 19:32:56.41 ID:wfNYyJft
殉職の格差
警察官
犯人と銃撃戦の末命を落とす。→英雄扱い、二階級昇進
郵便局員 過酷なノルマと配達の末、事故で命を落とす→気の毒だね。(下手したら
運転技術の問題とか加害者/下手くそ扱い)
591 :
〒□□□-□□□□:2013/09/24(火) 20:29:57.09 ID:AV8gDF5m
警察に労働組合は無いので、犬死にしないためにはカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
592 :
〒□□□-□□□□:2013/09/24(火) 21:46:09.33 ID:k6eH+R16
港○郵便局の配達員、配達中ヘルメットの顎紐止めていないよ。(市民より)
593 :
〒□□□-□□□□:2013/09/24(火) 22:25:19.21 ID:3Qnfzi+4
>>592 詳しい配達地域を教えてください
至急調査します
あご紐止めなくちゃヘルメット落ちるだろ
逆にむずいわw
595 :
〒□□□-□□□□:2013/09/24(火) 22:39:32.33 ID:AV8gDF5m
至急カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
596 :
〒□□□-□□□□:2013/09/24(火) 23:01:07.45 ID:GkwHMd13
佐賀のどこで敷き殺したんですか?
597 :
〒□□□-□□□□:2013/09/24(火) 23:14:37.17 ID:AV8gDF5m
鳥栖の人もカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
598 :
〒□□□-□□□□:2013/09/28(土) 21:07:38.75 ID:rbksDZ1F
599 :
〒□□□-□□□□:2013/09/28(土) 21:11:54.97 ID:JWzPEBZg
撮影は
やめてあげてwwwwwwwwww
生活があるんだよ
600 :
〒□□□-□□□□:2013/09/29(日) 00:13:28.07 ID:V7/hPYDz
出演者はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
601 :
〒□□□-□□□□:2013/09/29(日) 01:00:13.81 ID:YSVD7xlJ
>>599 成果給のこれからは蹴落としあいが当たり前。
602 :
〒□□□-□□□□:2013/09/29(日) 06:08:28.88 ID:8IQfjdVb
管理者曰く
「社員は分断して統治せよ」(社員同士がいがみ合い、
足を引っ張る様にしろ)
「反抗する社員は個々に撃破せよ」(団結させるな。
団結されるのが一番厄介だ)
603 :
〒□□□-□□□□:2013/09/29(日) 08:13:53.59 ID:9aJ8ovEN
604 :
〒□□□-□□□□:2013/09/30(月) 14:35:32.34 ID:zN7nxmob
運転が
あなたを示す
お人柄
605 :
〒□□□-□□□□:2013/09/30(月) 15:59:14.69 ID:D9xn2e2N
その人柄を圧迫、圧倒する社風。
606 :
〒□□□-□□□□:2013/09/30(月) 17:05:29.56 ID:op82dlqW
分断され個々に撃破されている社員は団結してカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
607 :
〒□□□-□□□□:2013/09/30(月) 22:42:16.76 ID:c+u7CQ2d
明日は『交通安全の日』だぞ!
分かってるだろうな。
ただではおかんからな。
608 :
〒□□□-□□□□:2013/10/01(火) 17:21:38.49 ID:DHwyPOmu
609 :
〒□□□-□□□□:2013/10/01(火) 23:11:44.42 ID:Pm+3wLB3
ご想像にお任せします。
610 :
〒□□□-□□□□:2013/10/02(水) 14:09:15.90 ID:nYOywHbD
また定年後の
甘い汁すすり隊が
やってきた。
また なんくせつけて アホか!
611 :
〒□□□-□□□□:2013/10/02(水) 17:27:09.51 ID:yR2Xsl3P
専門隊かな?
612 :
〒□□□-□□□□:2013/10/02(水) 22:28:02.53 ID:idQCX6gx
最近やたら専門役が増えてないか。昔みたいにホテルの支配人だののおいしい天下り先がないから
本体で天下り先作ってんのか
掃除専門役とか作って便所掃除でもやらせときゃいい。
614 :
〒□□□-□□□□:2013/10/04(金) 08:23:24.45 ID:p9zYCocX
朝から、「北チョン」もどきのスローガン唱和。
そして、戦時中の軍隊みたいに号令を出して体操。
ブラック企業のなにものでもない。
615 :
〒□□□-□□□□:2013/10/04(金) 09:19:08.00 ID:FxOMTvQL
北朝鮮の労働者と連帯して団結し、カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
616 :
〒□□□-□□□□:2013/10/05(土) 22:40:52.29 ID:0pUmh9br
事故が激増している件について語れ。
617 :
〒□□□-□□□□:2013/10/05(土) 23:17:03.80 ID:Rk5qdq52
中国道事故の死亡者は桜塚やっくん
山口県の中国道で車の単独事故があり、「桜塚やっくん」の芸名で活動していた斉藤恭央さんが死亡。 2013/10/05 22:53 【共同通信】
618 :
〒980-0014:2013/10/06(日) 00:21:27.07 ID:OwrraZyO
熊本でくまモンと競演する予定だったのだろうか。
宮城県知事もくまモンみたいな顔だし、宮城県庁内郵便局の人は「白菜ロールのまろやかカレー鍋」を食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進したらいいっちゃ?
仙台中央郵便局の人はUターン禁止で捕まらないように気をつけよう。
http://kie.nu/1kPs 本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
619 :
wani092:2013/10/06(日) 21:25:54.89 ID:dePIBdGs
事故が多い局ってねえバイクの整備がちゃんとなってないでねーの?
整備のバイク屋の技術が低かったり、ブレーキしゅうをいつまでも
かえなかったり、ブレーキがあまいままの先輩のバイクに後輩がのって
じこったり、以外と盲点の原因が多いと思うよ。毎日のってたら気がつかないんだよ
ブレーキがあまくなっていることに。あと早く赤車にブレーキアシストを
つけてほしいね。前よりむしろ後ろにつけた方が事故が減りそうだね。
安全第一で
621 :
〒□□□-□□□□:2013/10/06(日) 21:44:31.67 ID:w3UvJWfB
ブレーキの甘さを修理するよう言ってもなおそうとしない。
クソ会社だな、この会社は。
622 :
〒□□□-□□□□:2013/10/06(日) 21:48:23.28 ID:EJ4/Dvda
ブレーキの調整は自分でやるんだよ
オイル交換、電球交換、タイヤ空気入れも自分でね
調整の限度を超えてるから具申してんだろ。
事故減らしたいなら保守費ケチんな
625 :
〒□□□-□□□□:2013/10/06(日) 22:08:22.69 ID:w3UvJWfB
整備不良の事故って多そうだな。
表に出ないだけで。
日常点検簿に○書きゃ泣き寝入りするしかないもんな。
そうか?
現場の速さ至上主義と要員不足業務量過多による余裕の無さがほとんどだろう
あとは単純に能力の低い年寄社員の4輪
628 :
〒□□□-□□□□:2013/10/10(木) 05:11:53.41 ID:LX6jfQKo
日常点検とは、点検簿に○を記入する
ことである。
629 :
〒□□□-□□□□:2013/10/18(金) 10:56:51.64 ID:bK/52n4R
無駄の多いミーティングとどうしようもない量の郵便物
時間に間に合うように配れというばか課長や局長。
超勤はするな指さし呼称はしろ多段階停止はしろ制限速度は守れ
人間のやれること以上を要求する集配営業課長連中w
630 :
〒□□□-□□□□:2013/10/18(金) 11:34:22.23 ID:45axHY+0
お前は人間じゃないのか?
それくらいやれるだろ。
できなきゃ、会社辞めろよ。
632 :
〒□□□-□□□□:2013/10/19(土) 15:28:24.12 ID:rLZzBInx
キチガイみたいに猛スピード出してる奴は自分だけは事故は絶対合わないなんて
思ってるのかね?
二輪だけじゃなく四輪も事故は多いよ。
ただ四輪は死ぬリスクは少ないけど。
まあ人殺しのリスクは二輪も四輪も付いて回るけどな。
636 :
〒□□□-□□□□:2013/10/23(水) 22:09:43.20 ID:EX9qeQGg
未だに、交通事故の隠蔽が流行っているみたいだ。
それも管理者の間でな。
637 :
〒□□□-□□□□:2013/10/23(水) 22:16:21.32 ID:dctJ+XEC
そうよん。
638 :
〒□□□-□□□□:2013/10/23(水) 23:55:16.96 ID:iwMzHsB1
気を付けてね
639 :
〒□□□-□□□□:2013/10/26(土) 06:50:28.05 ID:GR+EDJGy
640 :
〒□□□-□□□□:2013/10/26(土) 08:05:14.65 ID:D2MuKoaz
管理者が交通事故を隠蔽している所はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
641 :
〒□□□-□□□□:2013/10/26(土) 15:09:31.17 ID:+MHVGCmV
交通事故事例研究会も問題だよな。関東支社管内の事故発生者に対して出席者全員が発生者を攻撃して問題になったと部長が言ってたよ。
642 :
〒□□□-□□□□:2013/10/26(土) 17:34:48.08 ID:rNC47Sgq
JRの日勤教育みたいなもんか
643 :
〒□□□-□□□□:2013/10/26(土) 18:05:57.53 ID:WXNCtqBO
交通事故事例研究会は、当事者の社員一人を囲み、管理者と役職者全員で
責め立てるような場。いわゆる、人民裁判のようなものだと思ったらいい。
少しでも弁護したり反論したら容赦なく徹底的に叩かれる。
まあ、管理者によって温度差があるから理路整然と諭すだけということもあるけどね。
644 :
〒□□□-□□□□:2013/10/26(土) 20:51:23.37 ID:jo9etHHj
関東支社は、新岩槻局で事故発生者を招致して訓練道場をやってる。
事故発生者を容赦なく攻め立てているそうだ。
関東支社の布川章という人物。
645 :
〒□□□-□□□□:2013/10/26(土) 22:44:48.55 ID:BZUbJiwP
>>642 日勤教育って知らん奴が言うな。
日勤教育ってさ、こんなことやらされるんだよ。
1 直接的原因と関係ないレポートや作文
2 就業規則の書き写し
3 敷地内などの草むしり
4 トイレ清掃
郵政じゃ、こんなことやってないだろ。
646 :
〒060-0009:2013/10/27(日) 00:01:47.00 ID:D2MuKoaz
JR北海道が大きな不祥事を起こした今こそ、連帯してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
>>645 悪く言う人は多いが松崎明はそういう日勤教育を辞めさせようとしたんだろ?
怪物とか何とか言われるけど郵政にもそういう人物は必要。
648 :
〒□□□-□□□□:2013/10/29(火) 05:19:59.83 ID:adIGGu6k
>>643 >>644 うちの局の事故事例研究会は、
事故の真因は何かを徹底的に
討論、究明している。行き着く
所は、あせりと、余裕がないと
いうこと。
これが事故を起こす原因だと
分かった。
>>648 あせるような仕事をさせない→そもそも人が足りず、時間指定が守れない
余裕がない仕事にならないように職場でコミュニケーションをとりましょう→新人にいきなり重い区ぶんなげる人大杉、暗い中配達してればそら事故る
という現実があるのに、具体的な解決方法がなく、上の人が「事故を起こさないように防衛運転に努めましょう」というありがたい言葉が毎度のオチの事故事例研究会お疲れ様でした
隕石の落下による直撃で死亡事故
↓
大気の震えを感じてアクセルオフしていれば事故は防げた
651 :
〒□□□-□□□□:2013/10/30(水) 22:45:09.03 ID:YoD+pALA
652 :
〒□□□-□□□□:2013/10/31(木) 00:22:05.02 ID:5bxAEaWr
>>643 おれも交差点で後ろから追突された事故で事故事例研究会をやられたが、所属部所の担当課長と課長代理と期間雇用社員のみだった。
後に会社中に張られた事故状況の図解と説明には前から、見えてる車と追突したかのように説明書されていた。
おそらく、おれに重い過失が有る状況に捏造したかったのだろう。
>>645 仕事で行った交通局の日勤教育を見た。
バス利用者の婆ちゃんや中学生とかが見てる場所でバス運転手らしい人が正座させられて、管理者らしい奴が罵声を浴びせ掛けていた。
653 :
〒□□□-□□□□:2013/10/31(木) 05:25:31.46 ID:o9XFRKUj
654 :
〒□□□-□□□□:2013/10/31(木) 07:10:16.79 ID:RPIx6ec9
過失を捏造された人はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
655 :
〒□□□-□□□□:2013/11/03(日) 16:11:12.26 ID:yKeQuaEU
656 :
〒□□□-□□□□:2013/11/03(日) 20:05:32.69 ID:wL4THB0H
ひどい人間が局長やね。郵政はほんま、5流やね。
研修時、原付は30キロ以上出せないことについて、質問した奴がいたが、
はぐらかして答えなかったな。
そういう点を誤魔化しちゃダメだよね。
もし今後も事故が減らないようだと、絶対この部分は突っつかれるからな。
今から理論武装しとかないとマズイと思うよ。
少なくとも研修のとき、聞かれてロクに答えられないくらいじゃお話にならんレベル。
あとトイレの問題もそうだけど、それも答えない。
生理現象である以上は我慢にも限界があるし、もしトイレに行きたくなったらどうするのか?
はちゃんと答えるべき。
立ち小便は実際、局に通報されるし、女性の配達員もいる。
商業施設でトイレはマズイのかも知れないけど、だからといって我慢を強いるわけには
いかないからな。
658 :
〒□□□-□□□□:2013/11/04(月) 13:14:26.58 ID:DnCZ/oBv
郵便屋って、トイレに行きたくなって、どうしたらいいのかもわからん
ような頭のレベルかい?
660 :
〒□□□-□□□□:2013/11/04(月) 19:46:55.99 ID:cvHw3dj+
>>648 交通事故の事情聴取や現場確認は既に済んでいるから。
事故事例研究会で、今さら何をしたいのか?
そんなことをするから、人民裁判て言われるんだろう。
661 :
〒□□□-□□□□:2013/11/04(月) 20:01:25.16 ID:cvHw3dj+
>行き着く所は、あせりと、余裕がないということ。
それなら、その後に相当の改善をしたの?
交通事故の原因は、研究会を開催しなくても分かっているから。
662 :
〒960-1303:2013/11/04(月) 21:36:38.06 ID:S+BymkTQ
あせりと余裕が無い状態で運転させられる職場から逃げて行き着く先は原発で被曝。
今の会社で安全になるように、UFOの里でカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進すっぺ!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
663 :
〒□□□-□□□□:2013/11/04(月) 21:40:38.01 ID:cvHw3dj+
原発で被曝なんてしなくて良いから。
低空飛行で、余裕を持って仕事をするしかないと思うけど。
664 :
〒□□□-□□□□:2013/11/04(月) 21:46:36.58 ID:5YtX5Juy
665 :
〒□□□-□□□□:2013/11/05(火) 10:13:09.40 ID:DHPWKstY
事故事例・・・は 定年」後 無能
管理者が天下って 専門、相談役になってるが
単なる奴らの 暇つぶし
666 :
〒□□□-□□□□:2013/11/08(金) 04:17:47.36 ID:D9pm3zW1
安全運転指導員って、
何してるの?
667 :
〒□□□-□□□□:2013/11/08(金) 17:22:32.85 ID:JFaht+Wh
粗捜し
668 :
〒□□□-□□□□:2013/11/08(金) 21:05:15.91 ID:2XsnfYCf
655は拡散すべき
669 :
〒□□□-□□□□:2013/11/09(土) 16:56:57.42 ID:9QWMnCQ+
>>665 年金をもらうための「食いつなぎ」。
陶芸教室でも行って、自分の骨壺でも作ってろってんだ。
670 :
〒□□□-□□□□:2013/11/10(日) 10:06:13.61 ID:oRb3v7lv
例年もこの時期から事故は、一気に増えるからな〜。
672 :
〒□□□-□□□□:2013/11/13(水) 07:22:20.89 ID:cLjnu+Ov
京都伏見 11月9日 午後1時頃
48歳課長代理(勤続24年)の110CCと自動車(運転27歳男)
が信号ある交差点で衝突
課長代理
死亡
ー合掌…年賀販売に追われて逝ってしまわれた…
673 :
〒□□□-□□□□:2013/11/13(水) 10:14:41.32 ID:kFfIXbHM
バイクで運ぶのに適さない重量級のカタログ(当然過積載)や
ゆうパックまで持たせたり、単純に配達時間を削る儀式やdoss入力
諸々が増えて事故が全国中で増えてるんだから
どう考えたって会社の責任だろ。
ここはJR北海道か
まあバランスの極端に悪い新型キャリーボックスが原因で無いことを祈るがね
674 :
〒□□□-□□□□:2013/11/13(水) 18:31:18.84 ID:eLs0+DtN
最近本当に仕事に余裕がない
675 :
〒□□□-□□□□:2013/11/13(水) 19:21:41.69 ID:EoayoLCB
676 :
〒□□□-□□□□:2013/11/13(水) 19:45:54.62 ID:d/uDNI9x
あわてるな
>>675 信号がどうだったかは不明。
死人に口なし。
半ヘルからジェットヘルにすべし。
今回の件も半ヘルだから死亡したかもしれない。
合羽や防寒も黒はありえん。夜間のバイクは危険なので再配達は6時まで。
679 :
〒□□□-□□□□:2013/11/13(水) 21:56:45.42 ID:8Jd4OvtG
ヘルメットのあご紐締め具合が、指3本は入ったらしい。
680 :
〒□□□-□□□□:2013/11/13(水) 23:33:21.11 ID:Bo4MHVCg
豊中駅市内で、悪質な交通違反を繰り返し、人身事故を起こした家族連れ。被害者いませんか?
犯人家族は40前後の夫婦に小学低学年〜中学年の少年2人。単独もしくは家族で行動。事故を起こしたら、逃走0R逆切れ。
バイクにおけるメットは飾り。首ごと逝くわ。
682 :
〒□□□-□□□□:2013/11/14(木) 06:15:12.46 ID:T0I/Md25
683 :
〒□□□-□□□□:2013/11/14(木) 10:11:50.56 ID:Mqyj2zYW
684 :
〒□□□-□□□□:2013/11/14(木) 10:25:40.72 ID:ZsUgxmW7
やっほーい♪
メイト全員が宣誓文読まされて署名させられたぜい♪
コンプライアンスを守って安全運転しますだってさ♪
個人のコンプライアンスの前にまずは会社側の指示内容やらのコンプライアンスを見直せってんだ♪
今日も化積載防止よし!てな感じで指示通りに化積載集配だ♪
安全最優先の要員配置をしてから言え
686 :
〒□□□-□□□□:2013/11/14(木) 20:56:56.90 ID:qBimf5qA
信号無視した歩行者とぶつかっても自転車で配達らしい。
チャリ強制はユニオンに相談しよう
688 :
〒□□□-□□□□:2013/11/14(木) 21:35:13.43 ID:20NAQjwM
689 :
〒□□□-□□□□:2013/11/14(木) 21:39:45.91 ID:f/xl8qA6
PIWU組合員ならバイクのままでええの?
690 :
〒□□□-□□□□:2013/11/14(木) 22:01:24.82 ID:4Cm165e9
世間の常識、郵政の非常識。
ビデオで正しい発進の仕方で、一時停止、右左右確認、にじり進んで一時停止、右左右確認後方確認して発進してたぞ。
真後ろ目視してたぞ。アホすぎ。
教習所通りでいいんだよ。
692 :
〒□□□-□□□□:2013/11/15(金) 16:30:25.36 ID:e8pUQx+S
ウチの局は管理者不在で課長代理がいきなり研究会を開催したよ。
管理者はいないとダメなんだろう?
694 :
〒□□□-□□□□:2013/11/15(金) 22:19:41.03 ID:Iq9s0Nqf
>>672 どっちかが信号無視。
死人に口なしで決着されるの?
こんなときのためにドライブレコーダーが必要だね。
695 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 02:37:26.01 ID:d9wPrFLX
>>687チャリ強制か...うちでもいたわ。メイトの人かわいそうだったな。
変にA〜Cランクがあるから競輪選手かよ!っておどけていたが。間違っても
S級の仕事はしない人だったが。
696 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 05:13:59.63 ID:qJ0imdDg
どんな理由があれ、交通事故隠蔽は許されない。
それが局長命令であってもだ。警察署へはもちろんのこと、
支社への報告も忘れずにだ。社員には会社を守れと
いうが、会社は社員を守ってはくれない。
697 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 07:15:45.04 ID:f1rNilUq
信号無視した歩行者跳ねてチャリンコで配達だって
こちらの過失が5割合以上だったらチャリンコだったはずなのに
698 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 07:58:20.95 ID:utDxDd6N
チャリンコの人はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
699 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 16:15:12.74 ID:qqXgdMqH
>>624 正にこれ
もちろん経営上経費削減は必要だけど命預ける車両保守費に削減目標をつけるのは謎(エンジン焼き付けなどは論値だが)
700 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 16:17:25.90 ID:iKwIkXQK
7000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
701 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 20:39:35.00 ID:yPMMzMbS
ウチの局。
K・M課長代理が管理者不在で勝手な自己判断で交通事故事例研究会開催しましたよ。
支社のエキスパート社員K・Kも同席しましたが、事故当事者に運転動作のジェスチャーまで強瀬したしね。
これって不適切じゃねぇ!?
>>698 おまえ、いつもうっとおしい
何がカレーを喰いながらだ
おもしろくないっつうの
704 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 22:16:17.62 ID:zG+jP/M7
おれは仙台中央の集荷センターに勤めているが、交通事故の状況を捏造された。
十字路を前車が右折、おれは直進。
その右折した車を通過中に、その右折した車が逆走してきておれが運転する赤車の後右側のフェンダー部に追突された。
ところが後日事故状況を説明する貼紙がされ、それには右側前のフェンダー部分に追突した状況に、書かれていた。
その懲戒処分書の(懲戒処分内容及び理由)をそのまま書く。
期間雇用社員就業規則第50条により適用される社員就業規則第76条第1項第6号により戒告する
平成23年4月15日、郵便外務事務に従事中、業務用四輪貨物自動車を運転した際、左右確認不十分により、部外者某運転の軽四輪乗用自動車に自車を衝突させたものである。
平成23年11月28日
仙台支店長 長谷川修
この交通事故当日、集荷センターの管理者である担当課長の五十嵐宏幸からこんな脅迫を受けた。
家族に対して自分がやってる仕事の内容を話した事が有るか?話したら家族も手伝ってくれると思うんだよなと言う。
こいつは家族に郵便局の営業をさせろとほのめかしているんだなと感じたおれは、家族は関係有りませんと言った。
そしたら五十嵐は、だったら辞職願いを書くしかないと言った。
労働契約というのはおれと会社で締結してるものであり、第三者であるおれの家族を五十嵐が脅迫で働かせろという人身売買につながるとして禁止されている悪質な労働基準法違反だった。
705 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 22:41:23.52 ID:zG+jP/M7
事故事例研究会では五十嵐宏幸と課長代理一人と、他は全員集荷センターの期間雇用社員だけで行われた。
他の交通事故で交通事故当事者として事故事例研究会に出席させられるのだが、どれもこれも役員等が参加して厳しく吊るし上げられるのだが、それが無かったのは事故の状況を偽るためだったのだろう。
警察官による事故の調書も残っているはずなのに事故状況と衝突した部位を偽られたのだ。
そしてゆすりたかりの五十嵐による故意と悪意による脅迫や侮辱を受け続けた。
706 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 22:59:01.82 ID:zG+jP/M7
この五十嵐宏幸の名前を出すのはまずいんじゃないかと思う人もいると思うが、おれは犯罪の告発として行っている。
この事故の翌週にレコーダーを買って、常に五十嵐の発言は録音した。
レコーダーには家族に営業をさせろというのは録音できなかったが、かなりの脅迫発言を録音できた。
707 :
〒□□□-□□□□:2013/11/16(土) 23:09:11.40 ID:kjSHFxGL
五十嵐宏幸って、どこの誰だよ?
708 :
〒980-0014:2013/11/16(土) 23:11:29.77 ID:utDxDd6N
仙台中央は商工会議所の交差点でUターン禁止で捕まらないように注意したらいいっちゃ?
そして「白菜ロールのまろやかカレー鍋」を食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進したらいいっちゃ?
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
事故事例研究会やって事故減ったか?
710 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 01:19:18.50 ID:dU10jrwz
>>708 河北新報のちびまる子はシニカルなネタが陰気臭くて大嫌いだ。
五十嵐の件はかなり読んできたと思うが、この五十嵐宏幸により勤務時間外に営業しろと言われたのを断ったのと、この交通事故を理由に合わせて150円時給ダウン。
貧乏スパイラルに陥り、パワハラに遭いながら6時間勤務で24日間+残業で働いて、交通費を引くと手取り11万円程度。
今までより具体的に書き込んだが、いい加減この仕事を続ける事は止めようと思う。
711 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 03:13:24.49 ID:5Lz75qGD
立派に証拠とれてるじゃん
それが取れずに、裁判しても泣き寝入りが多いんだぜ
そんなこと言った覚えが無いってな
後はそれをどうするかだな、有効に活かせよ
ただし忠告しておくと、JP労組には言うなよ
あそこは第2人事部だから、パワハラがエスカレートするだけだからな
712 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 03:38:12.47 ID:WIqZYBv3
124郵便局超笑える
配達員、配達先の家のチェーン跨ごうとして跨ぎ損ねて転んで足骨折
(´q`)乙でーす
713 :
〒124-8799:2013/11/17(日) 03:55:33.94 ID:BC+e5PBe
チェーン跨ぎ損ねて足骨折した人は吉牛やCoCo壱などのチェーン店でカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
714 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 06:03:34.06 ID:dU10jrwz
五十嵐の家族に営業させろ、おれのできませんの返答、そして五十嵐のだったら辞職願いを書くしかない。
この堂々巡りのやりとりは終電が無くなる寸前まで何度も何度も続いた。
そして土日をはさんで月曜も火曜も出勤すると執拗に同じやり取りを繰り返した。
さすがに水曜日には、五十嵐の言う事に折れたふりをして、携帯の録音機能を使って録音状態で、家族が営業を手伝ってくれると言ってましたと嘘を言ってやった。
五十嵐こんな事を言いやがった。
男と男の約束として、結果を出せなかったら辞職願いを書いてもらうからと。
これがうまく録音できてなかったので木曜日にはヤマダ電機でレコーダーを買った。
しかし「男と男の約束」としてって、まるで信頼関係でも有るかのような物言いだが、おれの内心では薄汚いゆすりたかり野郎が…と思っていた。
この交差点での交通事故、交差点内では動いてる車どうしの事故では過失をまのがれないとは聞いてはいたが、おれに過失が有ったとして、五十嵐のは故意悪意による脅迫強要であり、犯罪性が強い。
過失の有る者には犯罪を行っても良いとうう考えなのかもしれない。
715 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 06:14:06.37 ID:dU10jrwz
一旦右折した車が気が変わり変わり逆走しておれが運転する車の死角に入ったところで後右側に追突してきた状況で「左右確認不十分により、部外者某運転の軽四輪乗用自動車に自車を衝突させたものである」との嘘
716 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 06:25:25.34 ID:gHfNx0J2
一、世の中で一番悲しい事は、うそをつく事です。
717 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 07:10:49.52 ID:IDpASVJm
11月31日で辞めるのが会社への恩義
翌日の歳暮爆弾で現場崩壊
全車にドライブレコーダー付ければいい。
もっと処理が早くなる。
勿論バイクにも。
719 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 19:23:02.38 ID:O7k/FSqn
「サイドスタンド ヨシ!」と呼称してからバイクから離れろだって。
721 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 21:10:02.37 ID:XgNICuIy
信号のある交差点で、青で交差点を通過するときは、
「信号 青よし」と呼称して通過すること。
赤で止まるときは、「信号 赤よし」と呼称して停止すること。
722 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 22:56:38.86 ID:f9fm68+3
伏見の死亡交通事故の概要
信号機のある交差点で、当社社員が110ccバイクで青信号で進入
相手側は赤であったが、信号機を見落としスピードを緩めることなく走行
当社社員は吹き飛ばされてメットが飛び、脳挫傷で死亡
どうやったら信号無視の車との接触を避けれるんだろう
部課長は優先意識を捨てろと言うが、青信号でも一旦停止するんだろうか?
724 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 23:04:50.79 ID:VE2vTwOs
>>722 相手側は赤だったの?
最初は当社社員が信号無視したとか言われてて気になってたけど
目撃者証言あったのかな
バカレーマンはJRバス東北の契約社員だったらしいが 、
ご覧のとおりのキチガイなため問題ばかり起こして、解雇されたようだ
自業自得だなw
逆恨みもはなはだしい
726 :
〒□□□-□□□□:2013/11/17(日) 23:56:27.94 ID:f9fm68+3
>>723 うちは追突でも叱責やぼろカスに言われてる
停まっている間も後ろに気をつけていなかったからだ!とか
この前、俺は坂道を走行中に、前を走っていたトラックの荷台から
建築用の骨組みの金属製の棒(建築現場の足場とかで組んでつかうやつ)が
縛ってたひもがほどけて坂道から転げ落ちてきて俺のバイクに衝突。転倒したが、俺が悪いんだとよ
そういう鉄骨は混んでる車の後ろで坂道を走行すること自体危険を予知していないんだと・・・
>>722 本社がどのように「バイク側が悪い」に持っていくか見もの。
「赤信号を無視してくる危険を予知しなかった」は当たり前に言ってきて
「青信号なのに進むのが悪い」とか言いかねない。
728 :
〒□□□-□□□□:2013/11/18(月) 02:58:35.64 ID:LEjx3cfb
交差点進入時は一時停止して左右確認だろ
後ろから潰されそうだが
まあアクセルオフしろとか言い出しそうだ
それの方が釜掘られる危険度はアップするね
729 :
〒□□□-□□□□:2013/11/18(月) 06:03:24.02 ID:rfrtwowU
制限速度50キロ道路でも交差点侵入時は徐行して走れば事故は防げます。
730 :
〒□□□-□□□□:2013/11/18(月) 09:50:52.74 ID:MtPLzpNG
>>729 いくら信号無視とはいえ、死亡しているところを見ると
相手側が相当スピード出してたと見るのが妥当だね。
だとしたら徐行してて防げたかは疑問だね
ましてや相手側は徐行してなかったんですよね
制限速度50キロ道路で交差点進入時に徐行して5キロに落とすには
相当減速が必要で、交差点の手前20メートル地点でブレーキを踏む必要が出てくるけど
そうなれば追突の危険がある。
そこで50キロ道路では平時から徐行するのが一番安全だが
そうなると無理に追い越そうとする車にこすられてバイク側に過失が生じてしまう
つまり道路の中央で徐行して走行することが求められる。
警官とか消防士なんて殉職したら階級上がったりするのに
この仕事は死んでも悪者にされ、更にはDVDまで作られ晒し者にされる
732 :
〒□□□-□□□□:2013/11/18(月) 11:37:35.14 ID:MtPLzpNG
伏見の事故で亡くなった方の遺族が「社員に向けたメッセージ」ってのを書いたみたいだね。
でも中身はゲロゲロ!「皆さんも安全に注意してくれぐれも事故を起こさないように・・」
俺思ったね。俺たちに言ってどうするねん。こういう職場だって事を遺族は知らないのかってね
事故が毎日のように起きてて、たまたま今まで死亡事故にならなくて、
今回伏見で亡くなったのが突発的みたいに言ってるが
いつかはおきると思っていたしこれからもおきるだろう
それを注意だけで無事故に出来るならどうして毎日じこがなくならないんだろう
オマエ達も家族にキチンと言っておけ
「事故になって亡くなっても社員が注意するのも必要だが会社の体制にも声を出せ!」と
733 :
〒□□□-□□□□:2013/11/18(月) 11:44:19.20 ID:xOsemujd
>>711 交差点内の交通事故は動いている以上過失は免れないらしいけど、この懲戒処分書は明らかに虚偽か交通事故の状況を正しく理解できていないようなので撤回させる事にした。
先ずは調書を作った仙台中央警察署に調書を裁判の資料にできるか相談だ。
734 :
〒□□□-□□□□:2013/11/18(月) 12:14:38.00 ID:DRiNtydU
>>731 第三者機関、しかも捜査権もった警察の調書と食い違う懲戒処分書なんて撤回させるべし
懲戒理由を押し通そうと思うと、その調書自体を否定しないといけないからな
裁判資料にも出してくれるし、調書内容変更なんて警察も取り合わないだろうよ
撤回どころか、逆に公文書偽造などで会社が訴えられてもいいレベルと思う
735 :
〒□□□-□□□□:2013/11/18(月) 12:16:41.54 ID:DRiNtydU
736 :
〒980-0022:2013/11/18(月) 23:16:40.98 ID:MWjjo4cL
>>725 JRバス東北の労働者と連帯して団結し、「白菜ロールのまろやかカレー鍋」を食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進したらいいっちゃ?
「白菜ロールのまろやかカレー鍋」のレシピはググると出て来る。
脱退届用紙のダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
737 :
〒□□□-□□□□:2013/11/19(火) 08:12:53.97 ID:v1rndVvo
>>732 遺族の方がメッセージを出したって、近畿支社の方で手直ししているだろうよ。
738 :
〒□□□-□□□□:2013/11/19(火) 19:26:53.89 ID:SEIkVQWH
手直し?
遺族の手記、どう手直しすんだよ!
739 :
〒□□□-□□□□:2013/11/19(火) 19:51:33.06 ID:KGRNdWJP
手直しどころか、全部作ってんでないかい?
力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
740 :
〒□□□-□□□□:2013/11/19(火) 20:38:48.53 ID:qLrzzyc9
一から十まで捏造するんだよ
郵便局にはお世話になったとか・・・
近畿支社の人事部は捏造なんかお手のものだぜ!
741 :
〒□□□-□□□□:2013/11/19(火) 22:47:05.97 ID:v1rndVvo
>>740 支社の奴らは、汚い手法は得意だからな。
742 :
〒□□□-□□□□:2013/11/20(水) 22:34:09.34 ID:1B0TCMkJ
きれいな手で力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
死因が脳挫傷なら、半ヘルが原因でもある。アゴひもなど付けてても衝撃でズレたり吹き飛ばされる。
ジェットヘルにしなければならない。
胸部プロテクターに肘、膝インナータイプのプロテクターを支給するべし。
744 :
〒□□□-□□□□:2013/11/21(木) 00:56:16.55 ID:05xCGCgl
ねつ造と言えば、この前、うちの期間雇用社員が自殺したよ。
夜勤なのに来なかった。前日に年賀販売で厳しく叱責されていた。
無断欠勤と言うことで部長が訪問し、管理人に部屋を開けてもらったら
クビをつっていた。
部長曰く「管理人さん、見ない方がいい。」と言って部屋の外で待機させていた。
部屋の中には部長ただ一人。
でも不思議なことに遺書はなかったんだ。
やがて両親が着て遺体を引き取っていったが遺族と社員は会うことも許されず田舎に
遺体を持って帰っていった。
745 :
〒□□□-□□□□:2013/11/21(木) 02:29:48.35 ID:HwIAReP8
捏造というより証拠隠滅だな
想像するに、その前日の事とか今までの事を
遺していたんだろうけど、部長が握りつぶしたってとこだな
746 :
〒□□□-□□□□:2013/11/21(木) 11:47:08.59 ID:8Zt9fpgI
遺書も関係者に郵送で出してから首をつらないといけないという事か。
カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
747 :
〒□□□-□□□□:2013/11/21(木) 13:18:03.75 ID:Ia9RWY49
>>744 それ嘘臭い話しだな。
>部長曰く「管理人さん、見ない方がいい。」と言って部屋の外で待機させていた。
部屋の中には部長ただ一人。
この状況を誰が伝えたの?
そもそもどこの局か書き込んでも問題無い内容なのにそれも書かない。
748 :
〒□□□-□□□□:2013/11/21(木) 13:59:16.54 ID:8Zt9fpgI
>>747 管理人さん→遺族→同僚 の経路で伝わったんだろ。
カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
過酷な労働環境を作り上げた本社が遺族に金出してあげなよ
750 :
〒□□□-□□□□:2013/11/24(日) 17:12:01.06 ID:BSUNTBQZ
┌┐
┌┘└┐
└┐┌┘
└┘
専門役が明日来店するそうだ
752 :
〒□□□-□□□□:2013/11/25(月) 04:44:41.81 ID:QxVJSE3j
専門役が明日、集結するようだ
753 :
〒□□□-□□□□:2013/11/25(月) 22:21:04.03 ID:mxJXP2RD
勤務時間管理の徹底だの基本動作だの余計なことばかりやらせて
なかなか配達に行かせないようにして、踏み切りが開かなかったのに
帰局が遅れたら、始末書だの反省文だの書かせやがって。
携帯端末を送信するのが一分遅れただけで、緊急事態発生って
馬鹿じゃねえか。それで気が弱い配達員が慌てて87歳の婆さんを
バイクで撥ね飛ばしたら、ざまあみろって大爆笑しやがって。
人間じゃねえよ。キチガイか?結局、交通事故が増えれば、それだけ
専門役や交通安全指導員だの交通事故撲滅対策本部長だの
交通安全キャンペーンポスター製作課だの天下りポストを作れる
から、わざと交通事故が起きるように仕向けてんだよ。毎日のように
接触事故が起きてたまに死人がでれば「よっしゃ出番だ」なんて
人間のクズだ。いいかげんにしろ。人の命をなんだと思ってんだ。
オレも専門役目指そうかな。
755 :
〒□□□-□□□□:2013/11/26(火) 09:57:13.67 ID:0jeeJGvw
トイレ個室にて書き込み、なう
専門役が朝から万年生理の如くヒステリー起こしキレまくり
専門役のせいで職場の雰囲気がピリピリ
イライラ運転して交通事故を起こさなければいいが
体操で気にいらない人を前に出し、罵声浴びせやり直しさせる
「その程度の荷物の量でエレベーターを使うな!階段で行け!」
「105番のバイク運転した奴ちょっと来い!」
「ふざけんな!」「やれ!」「おいッそこのおまえ!」「何やってんだよ!」
それはコッソリ録音しておくべき
757 :
〒□□□-□□□□:2013/11/26(火) 18:38:57.74 ID:cIBh+HBS
>>755 トイレ個室から携帯やスマフォを使って2ちゃんにアクセスする時も、力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
758 :
〒□□□-□□□□:2013/11/29(金) 15:15:55.59 ID:OibUwcEs
>>734 撤回どころか、刑法の虚偽告訴罪の可能性が有るようです。
奴らは罰を与えるのが大好きで、より重い罰を与えるのが目的と考えるのが妥当なようです。
759 :
〒□□□-□□□□:2013/11/29(金) 16:12:42.45 ID:BaeOlHWp
素朴な疑問なんだが、業務中の大怪我や死亡事故って労基局の調査が必ず入って事故原因を調べると思うのだが、郵便局はそんな事はないの?
760 :
〒□□□-□□□□:2013/11/29(金) 18:09:01.05 ID:v/rt0T3Z
>>759 労基局の調査が入ったところで対応は各局の安全衛生委員会だ。
その面子を見てみな?
管理職はじめ郵便のお偉いさんたちだよ。
委員会には組合からも最低1人は参加しなきゃならないけどJP労組だからな。
要するに自浄能力もない組織なんだよ、郵便は
761 :
〒□□□-□□□□:2013/11/29(金) 18:39:07.83 ID:BaeOlHWp
>>760 なるほど。
本人に聴き取りなんかはないんだろうか。
762 :
〒□□□-□□□□:2013/12/01(日) 16:43:59.99 ID:Rq18Dv/W
左利きなんで、左手でスローガン唱和したら
専門役に罵倒されました。
「意識しろっ!」て。
763 :
〒□□□-□□□□:2013/12/01(日) 17:23:06.49 ID:W4nPToOe
会社が小包から撤退すれば交通事故は十分の一に減少可能
経費も浮きまくります
764 :
〒□□□-□□□□:2013/12/01(日) 21:09:43.26 ID:LLQiRfpF
経費を浮かすために、労働者は団結してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
765 :
〒□□□-□□□□:2013/12/02(月) 16:44:29.51 ID:R5By6BbL
人員削って 無駄な 天下り
雇うから・・・・。
無能な 専門、相談役は 配達で
雇用してやって 見本見せてもらえばいいのに!
766 :
〒□□□-□□□□:2013/12/05(木) 11:00:23.05 ID:ChC0osJJ
毎日呪文ばっかり唱えてるけどMPないからもう無理
767 :
〒□□□-□□□□:2013/12/05(木) 12:05:10.62 ID:Z96KJb0D
HPを回復するために、毎日カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
768 :
〒□□□-□□□□:2013/12/05(木) 13:08:54.32 ID:FMG6jctT
呪文wwwwwww
防衛運転の励行で安全最優先の集配業務を徹底しよう!
ヨシ
長期間チャリ強制の見せしめは問題あるんじゃないの
770 :
〒□□□-□□□□:2013/12/05(木) 13:15:39.35 ID:FMG6jctT
自転車で交通事故発生させたら、どうする?
徒歩台車
772 :
〒□□□-□□□□:2013/12/05(木) 14:06:06.87 ID:u5mg5nMJ
徒歩台車で歩行者とぶつかり
歩行者が転倒、打ち所が悪く
半身不随になったら?
三回も事故起こした上にトドメは重大人身事故
言わずもがな
774 :
〒□□□-□□□□:2013/12/06(金) 07:58:35.23 ID:Mwn79n2u
信号無視してきた歩行者跳ねてもバイクが悪いらしいね。
もちろんそれでもチャリンコ配達
同僚が側面にぶつけられて5:5にされてたわ
そりゃ保険会社が弱いせいだろうになんで運転手のせいにされんのかね
776 :
〒□□□-□□□□:2013/12/07(土) 07:07:11.99 ID:kyPMBafj
横断歩道上では歩行者が最強だから
777 :
〒□□□-□□□□:2013/12/07(土) 08:18:16.02 ID:8jndkyWu
鬼の首を捕った如く注意指導と名の恫喝叱咤怒号パワハラで自殺したくなる
778 :
〒□□□-□□□□:2013/12/07(土) 10:51:00.40 ID:kxPlE990
相手が悪くても事故れば容赦なく大きくポイント引かれるのが今の制度
なんと組合が決めた話です
郵便局ってチャリ保険はいってるのか?
779 :
〒□□□-□□□□:2013/12/07(土) 13:05:43.93 ID:5Rw+RdU/
>>775 おれが
>>704に書いた懲戒処分書の事故も右側側面で、後輪よりも後の部分をやられた。
この交通事故の過失割合も五分五分だという。
保険会社は双方とも郵便局の天下り会社とも言われる損保ジャパンだった。
郵便局の管理者が言い張る五分五分というのもなんか嘘臭いところで、保険会社から聞いたわけではない。
しかしよくよく労働者に罰を与えるのが大好きなブラック企業だな〜。
まるで罰を与えるとなんか利益でも有るかのようなのだが、実際時給ダウンの口実にするなどのメリットも有る。
780 :
〒□□□-□□□□:2013/12/07(土) 13:20:35.59 ID:kxPlE990
事故るなは、わかる
だが事故る要因を取り除こうとしない会社にも問題がある
それが出来ないからペナルティを重くしたのか
遅配しても事故を起こしてもペナルティを下す地獄のような職場だな
k合もいざとなれば
本人の責任にして知らん顔だろうし
この仕事
事故でポイント失うより奪還ポイント稼ぐ方が低い確率に思う
あの制度は本当に糞だ
781 :
〒□□□-□□□□:2013/12/07(土) 16:08:39.66 ID:1ruykAG1
>信号無視してきた歩行者跳ねてもバイクが悪いらしいね。
状況によります。飛び出しなら、歩行者にも過失があります。
自分の主張を通さないと、全ての責任を押し付けられるおそれがあるから。
一時停止無視の車にぶつけられて死んでもこっちが悪いっていう会社だもんな
アクセルオフ(笑)
783 :
〒□□□-□□□□:2013/12/08(日) 17:02:11.84 ID:DzSZz35p
784 :
〒□□□-□□□□:2013/12/08(日) 17:16:00.63 ID:ldMlB+TC
小包から撤退すれば事故はずいぶん減りますよ
785 :
〒□□□-□□□□:2013/12/19(木) 00:12:50.15 ID:eR3TWaPZ
事故ってくれないと
私の仕事が・・・・・
専門役
786 :
〒□□□-□□□□:2013/12/19(木) 02:49:41.10 ID:hT45EImJ
専門役さまへ
仕事しなくて、良いです。
787 :
〒□□□-□□□□:2013/12/19(木) 17:52:39.24 ID:eR3TWaPZ
バイクにも乗ったことない
乗れないような奴らが いちゃもんつけるな!
788 :
〒□□□-□□□□:2013/12/19(木) 21:45:47.89 ID:pDTBXnOK
>>787 言葉を慎め。
言いたいことを垂れ流すのは止めろ。
先輩を先輩と思わないのはいただけないな。
いい歳した大人がカッカするなよwww
790 :
〒□□□-□□□□:2013/12/20(金) 16:01:08.57 ID:xIVEX1vK
死亡事故発生、何人の犠牲者が・・・・・
791 :
〒□□□-□□□□:2013/12/20(金) 18:21:34.90 ID:33gJeBZk
クリスマスケーキにロウソクを立てましょう…
民営化の犠牲となった数だけな!!!
792 :
〒□□□-□□□□:2013/12/20(金) 20:25:15.36 ID:VEf8PYOX
死亡事故が多すぎ!!
よく厚生労働省から取り調べが入らないな
誰がもみ消しているのか?
普通の会社ならばとうの昔に倒産!!
793 :
〒□□□-□□□□:2013/12/20(金) 21:32:58.01 ID:FD7Nv+Uk
>>792 毎日、小さな交通事故を起こして、たまに被害者でも加害者でもいいから
死亡事故が起きれば「非常事態だ」って支社長緊急メッセージだの
バカ管理職の長ったらしい指導だのやって、更に配達時間を減らして
慌てさせて87歳の婆さん轢き殺して交通刑務所行きさ。そんで、また
専門役だの交通安全指導員だの交通事故撲滅キャンペーン事務局長だの
役職増やして高笑いだよ。定年後も高給でウハウハで孫のお受験のためなら
郵メイトの一人や二人の人生を狂わせるくらい朝飯前だよ。
交通事故が起きたときの局長のはしゃぎっぷりを見て許せなかったよ。
もうこいつらは人間じゃない。
794 :
〒□□□-□□□□:2013/12/20(金) 22:17:33.73 ID:b97No4hj
昨日事故った局て何処だっけ?
ブラジル領オオイズミ。ニホンジンもろともなにもかも全て街ごと消し去るべきな最低な街。
同情などしない。どうせ相手ブラジル人だろ?配達員もブラジル人だろ?
あんな街にいること自体が間違い。基本動作wとしてもアウト。
796 :
〒□□□-□□□□:2013/12/20(金) 23:49:10.15 ID:jZzRoJHg
関東支社長が緊急声明を出しても、事故は増えている。
根本的に人員が足らない。
人を増やせ。
797 :
〒□□□-□□□□:2013/12/21(土) 20:40:04.02 ID:1zyR5I52
>死亡事故が起きれば「非常事態だ」って支社長緊急メッセージだの
具体的に、今後どんな有効な改善策を取るかという視点が欠如している。
「非常事態」って宣言すること自体、宗教で念仏を唱えることみたいに感じる。
支社長がメッセージを出す限り、監督責任は回避できるんだろう。
798 :
〒□□□-□□□□:2013/12/21(土) 22:09:45.37 ID:PnTc08RB
改善策を講じているのに、それを守ろうとしない配達夫。
守もろうとすれば守れるのに、それさえ厭おうとするどうしようもない配達夫の多きことかな。
まももろう、そんなん書く奴が講釈たれてたんじゃ無理だろ。
800 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 18:19:26.50 ID:VrcE/R7D
群馬県大泉郵便局の交通死亡事故は、
会社内で、葬られましたね。
知らない社員、いっぱい
いますよ。
>>800 さすがに葬るのは無理だ。
今はどうやって優先道路を走っていた彼を悪者に仕立てあげるか思案中なだけだろ。
802 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 19:12:30.12 ID:uRXcNvlZ
群馬大泉 同郵便局 21歳の男性ゆうメイト 死亡
平成25年12月18日水曜日 夕方5時頃 当時 降雨
バイク50t通配業務の超勤中に発生。
信号のない交差点に進入、左側から進入の四輪車・女性と衝突。
一時停止線は四輪側に有。
四輪が一時停止せず、バイクと激突、彼は対向車線に跳ね飛ばされ、
走行していた他車とさらに激突。
救急搬送後、死亡。
合掌。
803 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 19:15:31.47 ID:uRXcNvlZ
昔大泉に住んでたからなんか余計に可哀想だわ
805 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 19:42:40.56 ID:9g2VIPJr
心折れそうな冷たい雨の中をやっと配り終わって帰る道中だからな
あーやっと終わった
帰ってテレビ見てゆっくり寝ようとか考えてたんだろうな
轢いた方も人生終わるし事故はお互いが被害者だわな
夕方17時ごろに配達終えて帰れる区とかあんの?
うちじゃ配達終わるのは平均して18時30分、ネックライト点して通配してるわ。
事故の起きたその時間帯だったら会社が閉まるとかで急いてる時間帯だわな。
ここで帰る道中とかぬかしてるのはDOSS考えた無駄飯食らいどもだろ?
>>807 いや帰局途中ってミーティングで言ってたけど?
配達中だとやばいので帰店途中って事にしたのかもしれないけど
810 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 22:55:37.14 ID:Ps2aCV4G
21歳、メイトになって8ヵ月だったそうだ。
減速すべきだったと言っていた。
バイクに荷物を山のように積ませてなにをいうかと思う。
しかし、この会社は配達員が死んでも黙祷をしたことなど一度もない。
こういう発想すらないのは、配達員の事故死などなんとも思っていないんだろう。
会社から見れば我々はただの消耗品だということがよくわかる。
消耗品だから平気で怒鳴り散らしたり、アゴでこき使うんだろう。
つくづくアブナイところだよ、日本郵便てところは。
811 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 23:06:48.43 ID:Ps2aCV4G
交通事故で死者が出ても毎度のように「死者が出ました。基本動作をしていませんでした。」で終わり。
で、社として重く受け止めることもなく、本気で改善する気もない。
この青年の死も会社にとってはただの数字、大勢の交通事故による死者のひとりでしかないのだろうか。
有効な対策を採るのは簡単だ。
人員を増やして個々人の負担を減らせばいい。
だが、この会社はそれをする気は毛頭ない。
で、相も変わらず口先だけの指導で年がら年中配達員を事故死させている。
812 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 23:09:31.40 ID:F6lOQQ9Z
そうそう、効率と頭悪いシステム導入してるから
せめて人格はいいのかと期待していたらそれすらもなくて
唖然とした。現場を知らない内勤は組織のガンだわ
そもそも近年の業務量がおかしい
毎日3時間前後の超勤が当然になってたり
冬場はライト使って配達するとか異常だし非効率だし危険じゃん
814 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 23:20:23.99 ID:Ps2aCV4G
21歳といったら、まだまだこれからだよな。
これからの人生楽しいこともあったろうにその全てが失われてしまった。
親御さんの気持ちは察するに余りある。
こういう前途ある青年が亡くなってしまう会社なんだよ、ここは。
こんなに年がら年中従業員が亡くなる会社って他にない。
わざわざ明るい昼間に現場社員集めて会議や業研ひらいて、それにより暗い中ライト照らして通配させてるからね。
データでは、事故が起こるのは夕方が一番多い?ならなぜ夕方に焦る要因を、わざわざ管理者が作ってるの。
>>810 一応断っておきます。
>バイクに荷物を山のように積ませてなにをいうかと思う。
この時期、バイクに山のように荷物を積んで出発する配達員をよく見るのでこのように書いた。
私も時々荷物を山のように積んで配達に出る。
21歳の青年がそうだったのかはわかりません。
なので、この書き込みは撤回します。
群馬の件ニュースになってないな
もみ消しマジっぽい
データといえば、交通事故の死傷者数は毎年減っているのか?
減っていないのであれば口先だけの指導は効果がないってことですよ。
配達員の事故死を重く受け止める気があるのならば、我々をただの消耗品だと考えていないのならば、いい加減実効性のある施策をしてもらいたい。
819 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 23:39:09.86 ID:Ps2aCV4G
とにかく21歳の青年も彼の親御さんもとても気の毒で仕方がない。
黙祷すらしない会社に代わって私が黙祷させていただきます。
820 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 23:50:25.88 ID:jROBHEqM
死者出しておいて、わざわざ社内で「期間雇用」社員とか伝えなくてよい。
悪意を感じるわ。
821 :
〒□□□-□□□□:2013/12/22(日) 23:52:28.66 ID:nKOqcd6v
年がら年中従業員が亡くなる会社の従業員はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
822 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 00:53:05.15 ID:RLsAOl7n
トレセンじゃ事故は増えてるって言ってた。
トレセンは事故増加はディオス導入のせいにしたがってたけどな。
ただ現場の人間がいうには事故は増えていないって言うんだよなー。
昔はもみ消しとか隠匿が多かったから、昔のが絶対多いはずって
言ってる。
>>817 もしかしたら相手がブラジル女で圧力が働いたのかもね。
大泉は一見の価値がある街だから近郊に住んでいる人は車で行ってみてね。
車からは降りずに施錠は必ずした状態で太田駅を出発して大泉町を見回って見るといい。
824 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 01:41:38.78 ID:GinNTFJj
「期間雇用社員」「勤続○か月」とか社内文書で周知する必要ないよな。
「また新人が事故起こしたのか」って勘違いする人が増えるだけでなので有益どころか有害情報だ。
事故はベテランでも新人でも誰でも起こすことがあるんだからな。
825 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 01:42:30.73 ID:DIjISUoR
毎回、事故が起きるたび馬鹿げた施策が始まる。
今回も、交差点進入時は40キロ以内(原付は30キロ以内)で走行だと。
早速事故2日後に、各バイクメーターの40キロのところに矢印のテープが貼ってあった。
こんな馬鹿げた事してる限り事故は減らん
何キロで進入しようと横からつっこまれたら死んでもおかしくないだろアホかwwwwwww
827 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 01:56:43.85 ID:RLsAOl7n
コンプラ、コンプラ言うけど、そもそも原付の制限速度は30キロまでだし
そんなの守ってる奴は郵便屋じゃ皆無だからな。
その時点で矛盾しまくってる。
重量オーバーも当たり前の世界だし。
上場すると法令遵守は厳格になるし、そうした矛盾を追求されないとは言い切れない。
おまけに逆走、歩道走行など郵便屋は普段から違反しまくってるし。
まあ、そこまでやらないと時間内に処理できないってのが実情なんだけどな。
中にはメーター振り切れるまでスピード出してる奴もいるくらいなんで。
そういう現状で交通ルール厳守なんて言えるはずはないよ。
仮に交通ルール厳守で配達したら、配達業務は破綻する。
破綻するような業務量を課してる現実で安全最優先(笑)
だからさ、どんなに帰りが遅くなろうとも超勤しまくろうとも法令順守で抵抗すればいいんだよ。
それをせずに法令無視誤配上等速さ至上主義の現場がこの状況を招いた一因だからな
だからこそややこしいわけで
831 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 04:11:38.36 ID:SmiPnuQf
>>810 嘘はいけない。うちの管内じゃ、死亡事故があったら
朝のミーティングで黙祷してるよ。指示文書にも
書いてあったし。あんた、そこまで会社の悪口言うなら
会社から辞めなよ。
832 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 07:20:48.91 ID:gwSz5J9u
黙祷した人はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
833 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 08:34:28.57 ID:GdPnSW/p
831の局は良心的な局だな。黙とうは震災後一年の時に本社の指示でやったぐらい。
それも本来朝やるはずだったのが忘れていてこごの立ち上がりでやったくらい。
関東管内だからかもしれないけど大泉の件は写真つき資料もでたし、支社長メッセージ
も貼ってあった。まあ支社長メッセージには防衛運転ができてないとかスピードの出しすぎ
うんぬんと21才の青年もこの仕事さえしてなかったらというふうになるんだろうな。
>>817 2年前の草加のミキサー車事故も郵便配達員・局員でなく
「会社員」で報道発表されてたからな、マジ隠蔽体質だわ
835 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 09:47:43.48 ID:LWa40ftN
>>802 日没後に優先道路だからといってスピードを出しすぎてたのが原因です(キリッ
とかボケナス共がまたぬかしやがるんだろう
836 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 10:11:52.24 ID:gwSz5J9u
ナスをカレーに入れて食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
837 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 11:58:58.25 ID:MyD3+m2C
ああ、事故に関してミーティングごとに感じる「違和感」
は本当だったんだね。
いっつも「防衛運転で事故は防げる」「早く局を出ればいいだけ」
「事故したら一瞬で人生台無しになりますからね」から漂う
俺関係ないから感。
やっぱここって相手の過失アリの事故でも社員や雇用者を守らない感じ?
838 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 15:11:17.73 ID:B7liXTv+
>>831 アンタの局で黙祷しているというのならわかるが、管内の全局で黙祷しているとなぜアンタが断言できるのかね。アヤシイね。
それにウソをつくなとアンタはいうが、仮にアンタの管内で黙祷したからといって会社が黙祷したということにはならないね。
全国の全局で死亡事故の報告をするのならその際に黙祷するのは人の道だよね。
死亡事故が起こるたびに管内外関係なく毎回黙祷はしなきゃ。
それと同時に死亡事故をなくす実効性のある真摯な努力をしなきゃね、会社は。
839 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 15:17:22.65 ID:B7liXTv+
>>833 防衛運転ができてないとかスピードの出しすぎってのは、言葉を変えれば、
「死亡事故の原因は(会社にはなく、) 配達員にあった」と言ってるんだよ。
で、原因は会社にはないと考えているから、実効性ある施策を立てず相変わらず口先だけの安全指導を続けてまた死亡事故が起こるという流れ。
だが、この会社にもの申すのもこれきりにしとくわ。
もともと長くて数年のつもりでいたんだけど、たぶんそんなに続かない。
管理職は怒鳴り散らすし、なによりも年がら年中事故が起きてる。
配達や営業に追われまくって落ち着く暇もない。
事故が起きてもすぐに過去のことになってまた新たな事故が起きる。
挙句の果てに「嫌なら辞めろ」だ。
こういう会社はちょっと自分には無理。
それに私も他にやることがあって、こんな会社にかかづらわっているほど暇じゃないしね。
ということで、さようなら。
841 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 17:48:34.42 ID:CWvH9C+i
正解!
事故を増やすための施策ばかり
やってる馬鹿会社
842 :
〒□□□-□□□□:2013/12/23(月) 18:57:57.43 ID:kdebqXeg
会社がどうとかはわからんし原因分析も必要なんだろうが
今はただ、同じ会社仲間であった21歳の青年の悼もうぜ
誰か国に直電か文書送り付けて訴えて
無意味でもいいから
844 :
〒□□□-□□□□:2013/12/24(火) 00:29:29.36 ID:RlbXosdr
出発前の基本動作の確認不足が死亡事故の原因の全て!
だから、今以上の朝の儀式を増やし、DVDも毎日出発前に
十分に見れば事故は減ります。
業務研修は普通仕事の終わりにやるもんだよなぁ この会社くらいだろ始業前に行うのは
846 :
〒□□□-□□□□:2013/12/24(火) 00:36:27.56 ID:ZpiiC3lo
出勤する前に力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
基本動作もDVDも実際に事故が起こった場合の言い訳にすぎない!
848 :
〒□□□-□□□□:2013/12/24(火) 08:06:14.83 ID:ceVT2FQg
朝(出発前)の儀式が増えれば、そのぶん事故が増える。
忙しい時間帯に、形式的で無意味な儀式に30分以上潰されば焦るのは当然!
今の業務量は異常だし、午前中にある程度配達せんとバイクに積みきれん。
ここんとこ、悲惨な事故が多すぎる
焦るからいかん、郵便を滞留させりゃ良い。
儀式をもっと長引かせてミーティングでも意見して引き伸ばす。
午前中は局内作業でも良いと思う。バイクの洗車とか。
休憩休息はしっかりとる。超勤も4時間までだから仕事は残して帰る。
850 :
〒□□□-□□□□:2013/12/24(火) 22:10:10.05 ID:pONeMdB0
人殺し人殺し人殺し。
もう郵便局なんか潰れてしまえ。
こんな会社に入らなければ、21の若さで亡くなることは無かっただろうな、悼みます。
852 :
〒□□□-□□□□:2013/12/26(木) 00:36:55.43 ID:UWGvV15f
で、大泉郵便局の件はどうなったの?
交通死亡事故があったという情報はあっても、
内容は全く秘密裏かな?
853 :
〒□□□-□□□□:2013/12/26(木) 00:57:00.08 ID:J9ynVXRr
15歳〜20歳の労働者は21歳になる前にカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
>>852 20日の群馬県版の朝日新聞には掲載されていたらしい
ただ、郵便の名前はなく「アルバイト」となっていた模様。
朝日デジタル版の抜粋↓
大泉町吉田の県道交差点で18日午後5時15分ごろ
同町古海、アルバイト阿部慎也さん(21)の原付きバイクが車2台と衝突し
阿部さんが出血性ショックで死亡した。
こんなところに名前出してやんなよ
可哀想だろ
>>854 あっ…大泉なのに日本人なんだ。それともミドルネームを略しているのかな。
857 :
〒□□□-□□□□:2013/12/27(金) 21:06:20.44 ID:gI3/zVRR
当方が優先道路を走行中、止まれの標識を無視した
車と衝突し、社員が死亡したことについて、
次のとおり本社報告された模様。
相手の車が一旦停止しないかも知れないという、
防衛運転が出来ていなかったということで、当方にも
過失があった。
どんなに優先でも動いてると100:0にはならんらしいからな
青信号の横断歩道歩行者は
"完全に渡り終える"まで車両は停止しとかないと
歩行者優先違反で捕まっても文句いえない
過失のない運転をして業務が正常に運行できる要員配置してくれるなら
喜んでやりますよ 街の模範になってヤルデス
現実は逆で飛ばしてもギリギリかオーバーする だから困る
861 :
〒□□□-□□□□:2013/12/27(金) 23:50:18.62 ID:3pHo1p6q
//sankei.jp.msn.com/affairs/news/131227/trl13122722240000-n1.htm
>>857 その程度の予測をしながら運転すると常に徐行しか出来なくなるなw
863 :
〒□□□-□□□□:2013/12/28(土) 05:34:38.85 ID:rHYaH8PU
>>859 そのとおりやね。そういう運転してますが
チノパンってなんであんなに叩かれてるんだ?
あくまで過失で逃げたわけでもないのに
>>864 過失でも横手志麻千野志麻は人殺しということに変わりはないんだけど…
リアルでは絶対に言わないほうがいいよ。
866 :
〒□□□-□□□□:2013/12/28(土) 12:49:19.84 ID:S87vmCSQ
>>860 一通の逆走や歩道走行は、過失ですか?
立派な犯罪やろ。
>>866 それを堂々とやってるクズがまともにやってる人間を遅い遅いと囃し立てる現状をなんとかしろってやつだね
外務はなくなる方がとても多い何とか報いてやらねば可哀想だ
>>866 それをやらねば勤務時間内に配達終了できない配達区は結構多い
郵便事業は国策であるから長年黙認されてきたのに甘え配達区割りを改革しなかった
上のアホウが全てわるい
現場は少しも悪くありません
869 :
〒□□□-□□□□:2013/12/29(日) 16:48:52.33 ID:gf8Sy2LK
法令違反をしなければならない業務って、
お前、頭悪いな。
>>869 頭は良くないですね。すみません。
郵便は長い間自転車で配達されていたので配達順路は自転車で組まれていたのです。
それがオートバイの導入されたあともほとんど変更されてないのです。
郵便配達は当初は救急車などの例外車両として取り扱われていたために
警察も長い間ノーチェックだったのです。
だから例外的に逆走や歩道走行が黙認されていた。
そういう経緯をご理解下さい
道交法の運用は警察にゆだねられておりどうするかは警察次第ですから
たとえば自転車の逆送や信号無視は道交法違反があってもほとんど問題になってきませんでした
872 :
〒□□□-□□□□:2013/12/29(日) 20:21:50.34 ID:jjar/5Y5
確かに現在はそうだな
873 :
〒□□□-□□□□:2013/12/29(日) 20:56:08.12 ID:UHfNuom+
郵便を片手で持ちながらのバイク走行、道交違反じゃねえ?
事故が起きる都度、防衛運転だの多段階停止だの交差点は40キロ以下で走行だの裏道は通るなって言ってるわりには
バイクの片手運転は黙認かよ。
黙認してないだろ
1軒1軒鞄にしまって配れって研修で言ってるよ
875 :
〒□□□-□□□□:2013/12/29(日) 21:06:25.43 ID:gf8Sy2LK
嘘っぱち。
郵便配達は当初は救急車などの例外車両として取り扱われていたために
警察も長い間ノーチェックだったのです。
だから例外的に逆走や歩道走行が黙認されていた。
>>873 指は塞がってるけど手のひらでは抑えてるだろ?
>>874 トレセンでは片手運転を指導してたし、現場研修でも片手の練習させられたよ。
逆にその都度、鞄から取り出すやり方すると現場では注意される。
少なくとも自分のとこの拠点じゃ片手運転は公式に認められてる。
大体、原付は公道は制限速度は30`だし、郵便屋は重量オーバーがデフォだから
外務に関わるほぼ全員が交通違反を冒してるってことになる。
郵便屋は矛盾しまくってるんだよ。
878 :
〒□□□-□□□□:2013/12/30(月) 02:11:58.39 ID:TZ164huN
20〜30年前は、官服着てれば歩道走行も一方通行も問題無かった。
現場で、おまわりにあっても「ご苦労様」と声をかけらるありさま。
そのうち片手運転も検挙の対象になれば、ますます効率が悪くなるな
879 :
〒□□□-□□□□:2013/12/30(月) 04:49:09.90 ID:5TNa7Iun
>>877 どこのトレセンだ?
嘘言うのも、休み休みにしな!
880 :
〒□□□-□□□□:2013/12/31(火) 02:38:43.28 ID:McRncvkO
KRL EXPRESS と車体に書かれたトラックに当て逃げされました。
湘南ナンバーで、郵便マークが表示されていました。
会社名がわかる方いらっしゃいましたらお教えください。
881 :
〒□□□-□□□□:2013/12/31(火) 19:01:56.13 ID:kv2Ui4od
あ
882 :
〒□□□-□□□□:2013/12/31(火) 19:59:36.08 ID:DSMy/gEe
>>878 勤続30年のおじさんは年内にカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
わかるかもよ。
でも、場所とか時間が不明なら厳しいんじゃない?
884 :
〒□□□-□□□□:2014/01/03(金) 22:22:36.76 ID:QQCB4k8D
age
>>878 当時はタバコ吸いながら郵便バイクで配達現場までむかったものだ。
着いたら路上にポイ捨て、足で蹴って側溝にこかすみたいな。それでもクレームなし。
夏場、ノーヘルで郵便配達した事もあるのだが徘徊中のポリに「コラッ!」って
怒られただけで見過ごされて切符切られなかったなw
いい時代だった。
くやしいのぉ。金持ちのための戦争で犬死にじゃ。
http://www.youtube.com/watch?v=vK7WxjlTdxU 金曜日じゃけぇ、イトーヨーカドーが無い地域の奴ぁ、ゆめタウンで買ぉた食材でカキフライ力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来るけぇの。
887 :
〒□□□-□□□□:2014/01/05(日) 12:16:34.49 ID:Dtforc6l
age
糞スレあげんな
889 :
〒□□□-□□□□:2014/01/05(日) 21:40:09.88 ID:4hXgnFDl
関東支社の妄想が今年も炸裂
「1月は交通事故45件以内を目標にしましょう」
12月は70件以上起きているのですが急に減りますかね?そんなことを言っているから元旦だけで
6件
も起きるんだよ。死ね。
890 :
〒□□□-□□□□:2014/01/05(日) 21:43:35.57 ID:BvQk1Xds
あれ?「事故ゼロよし!」じゃねーの?
891 :
〒□□□-□□□□:2014/01/05(日) 21:47:01.39 ID:BvQk1Xds
「事故45件までよし!」
892 :
〒□□□-□□□□:2014/01/05(日) 21:56:13.37 ID:BvQk1Xds
この年末年始でヒヤリハットが何回かあった。
一件なんかブレーキ踏まずに左折してきた車に正面衝突されそうになった。
衝突されてたら元日早々病院送りになっていた。
でも、こういうアホな車に衝突されても100対0じゃないし、
大怪我しても会社から「基本動作をしていなかった」とかケチをつけられるんだろうな。
893 :
〒□□□-□□□□:2014/01/06(月) 01:06:33.17 ID:Hg4p7nQq
なんでもかんでもお前(社員)が悪い
って会社だからな、ここは
894 :
〒□□□-□□□□:2014/01/06(月) 06:22:45.20 ID:CKwLHjFJ
>>892 会社から、って言うよりも、そういう事を言う社員からケチをつけられる。って言った方が
>>893的には適切だな。
カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
895 :
〒□□□-□□□□:2014/01/06(月) 20:21:37.52 ID:8MbCqkfv
896 :
〒□□□-□□□□:2014/01/06(月) 20:45:22.22 ID:aO64YJrI
897 :
〒□□□-□□□□:2014/01/06(月) 21:14:51.71 ID:MgY+eJWs
サスごとタイヤが落ちるってどういうことだよwww
しかも乗ってた社員が悪いみたいな書かれよう
こんなのクレーム対応、リコールだろ
このバイクを使い続ける以上、会社は事故を減らす気がないって事だ
班内で今だMD90に乗っているのは俺だけ
あとは皆110cc
899 :
〒□□□-□□□□:2014/01/07(火) 20:27:37.71 ID:rPiYW05a
>>898 貴重だ。
110CCは壊れやすい。
ウチの局で、故障で何台お釈迦になったか…。
900 :
〒□□□-□□□□:2014/01/07(火) 20:34:19.43 ID:vrcws3LO
90が頑丈なのは結構だが、10万キロ超えのバイク大杉w
110はセルフの部分が壊れやすい印象があるぞ
走る分には問題ないから放置してる
直すとなると高額修理らしい
902 :
〒□□□-□□□□:2014/01/09(木) 21:48:31.55 ID:4pW0zpph
関東支社管内
平成25年度の交通事故が550件を超える。
交差点や追突事故を起こした場合、新岩槻で研修で担当者に恫喝。
そして、本社に行き恫喝されるとか。
903 :
〒□□□-□□□□:2014/01/09(木) 23:09:08.95 ID:H3M+up3v
>>902 当然支社の「45件以内必達」とかいってるキチガイな事故担当は更に激しい叱責にあっているはずだよねえ…?
904 :
〒□□□-□□□□:2014/01/10(金) 10:27:19.69 ID:q9w6xb0h
>>903 きっとそうだよね?。
関東支社で手に負えなくなって本社っていうのも…。
905 :
〒□□□-□□□□:2014/01/10(金) 10:49:49.88 ID:5I7f4ob1
>>903 現場の人間が悪いのであって、事故担当はソレを是正するために日夜がんばっているのです・・・
とか言ってるんだよ
叱責なんかされるわけないね
数年で栄転してるよ
現場の責任を上が追わないんじゃ本気で取り組む気がないんだなって思うわ
×→追わない ○→負わない
大体事故防止で標準作業標準作業言うなら全車にレコーダーでもつけてそれを検証すれば済む話じゃねぇか
事故は上の怠慢が生んでいる
908 :
〒□□□-□□□□:2014/01/10(金) 22:46:49.67 ID:q9w6xb0h
関東支社管内、元日に事故6件・・・。
909 :
〒□□□-□□□□:2014/01/10(金) 22:54:04.68 ID:p7z/W11C
管理者は朝から奇声を上げて、たっぷりと時間を取り
まずは郵便体操と機動車点検も怒声を浴びせて十分に萎縮させる。
そして、朝のミーティングもたっぷり取って
亡失事故、交通事故の事例を挙げて、やったら処分解雇もあるよと
さらにプレッシャーを重ねてすり込み。
そして、今日の物数の場合は超勤なしとさらに宣言させて、定時退社以外認めさせない。
どMならたまらんプレイやな!
ちなみにうちの局は部長副部長含めプレッシャーから肝臓やられたり
風俗で狂ったように遊んだり、安定剤飲んでフラフラしたり・・・
だれも役職者になりたくないような、新一般職へみんなを割り振るための作戦のような気もするが
速達一号便の完全バラマキは翌朝が無くなっても相当なダメージを負うよな、更に班長副班長だと、速達、尼、こつを時間前から区に分けたり、準備なんかで毎朝15分はただ働きだよな。
911 :
〒□□□-□□□□:2014/01/11(土) 08:48:51.73 ID:BNoM/Yxj
>>909 それは是非録音してユーチューブで世界の皆さんにお届けしたほうが良いのではないか
ついでに労基署にも出せばそれなりの結果が出るでしょう
913 :
〒□□□-□□□□:2014/01/11(土) 22:59:48.96 ID:eXS0QcRb
関東支社管内だけで年間550件超えなら、全国で何千件事故起こしてんだよ。
ヤマトも佐川もこんなに事故起こしてんのかね。
>>913 関東郵政は不祥事も事故も世界チャンピオンですよ
915 :
〒□□□-□□□□:2014/01/12(日) 18:09:08.41 ID:eRnhTlrC
916 :
〒□□□-□□□□:2014/01/12(日) 19:13:44.36 ID:7AZPagp2
期間雇用社員1000人当たりの事故、不祥事、コンプライアンス違反、犯罪の件数が多いのは、
どこだろうね。
917 :
〒□□□-□□□□:2014/01/12(日) 20:42:23.64 ID:m6kPt3O9
>>913佐川、ヤマトとは車両台数が違うだろ。うちの方が圧倒的に台数が多いんだからしょうがない
919 :
〒□□□-□□□□:2014/01/13(月) 05:54:41.80 ID:UtEYgyIY
クズ社員の数、比率もうちのほうが断然多い。
920 :
〒□□□-□□□□:2014/01/13(月) 07:17:21.36 ID:QfhW10y1
921 :
〒□□□-□□□□:2014/01/15(水) 18:59:09.18 ID:qJfz6yoi
wwww
922 :
〒□□□-□□□□:2014/01/16(木) 00:41:00.06 ID:BnlaRxnA
昨日、事故あったのは、どこの局?
923 :
〒□□□-□□□□:2014/01/16(木) 18:59:47.17 ID:AwMvLRSB
kwsk
924 :
〒□□□-□□□□:2014/01/17(金) 19:46:08.92 ID:WBMuQqaI
事故ありまくりだなw
925 :
〒□□□-□□□□:2014/01/17(金) 19:57:50.60 ID:WpkvfzzL
事故は0が理想だが、なかなかねぇ・・・
926 :
〒□□□-□□□□:2014/01/17(金) 21:27:04.78 ID:vOUjvYQ9
社員(家族)を守る お客さまを守る 会社を守る
927 :
〒□□□-□□□□:2014/01/17(金) 22:38:20.91 ID:omA7aKK6
その前に自分の命を守れ
929 :
〒□□□-□□□□:2014/01/17(金) 23:20:44.35 ID:T2zjsrFf
余裕のある配達量で
余裕のある時間を持って
お客様とも挨拶程度の時間的余裕のある配達ならば
事故なんて基本おきやせんよ。
昔のような緩い配達でよい。
無理に、売上高(低利益だけど)を維持しようと
過積載で無理な物数や時間指定をさせてるから事故がおきるだけだろ。
現場の従業員には何も問題ありません。
不条理を強いる管理者&経営者が全ての根源。
過積載をやめて、一通数円とかメール便を外部委託するなり
一通封書よりやすい、大型教育メール便やらカタログを外部委託するだけで
事故なんで現状よりも限りなくゼロに近づくくらい減少するでしょ。
責任転嫁もはなはだしい。
ちなみに、過積載でブレーキが効かず死亡したとかの原因は皆無だよん。
930 :
〒□□□-□□□□:2014/01/18(土) 01:24:51.18 ID:0mdY0vYS
交通事故に遭い下手に生きるより
早く死んだ方がマシでしょ
民営化直後、年間1万件の事故があったって本当か?
今は4千件だかに減ったって豪語してたけど。
上場を睨んで、事故件数も捏造してるとしか思えないんだが。
上場したら、郵政の事故に関しちゃ絶対、メスが入るからな。
コンプラ厳守は今まで以上に厳しくなるし今の死傷者多発の現状は
上場するとマズイのは事実。
自爆営業よりも真っ先に槍玉に挙げられる可能性もある。
うちの局というか何処もそうなの?
事故った時の言い訳を作って求人募集してるのは。
933 :
〒□□□-□□□□:2014/01/18(土) 04:48:43.68 ID:0mdY0vYS
今、夢で亡くなった方が在りし日の姿で出てきた。
何を語りたいのか何を暗示しているのか考えてしまった。
934 :
〒□□□-□□□□:2014/01/18(土) 04:57:12.68 ID:nKB0JEct
>>934 誰かバレバレこんな所にまで来てあざといね。
937 :
〒□□□-□□□□:2014/01/18(土) 07:02:25.59 ID:2BNsAo24
マナー悪すぎ(笑)
938 :
〒□□□-□□□□:2014/01/18(土) 09:54:53.75 ID:d/a1G8vy
またまた、馬鹿げた提出物が配布!!!!
あなたは、日頃どのような事に安全運転を心掛けていますか(○曜日まで全員提出)
まったく、こんな事考える暇人がいる事自体呆れる。
変な紙切れを配布してそれで事故対策は万全とか抜かすアホ郵政のやり方
もっと科学的に事故の原因は検証されるべきもので対策もなされるべきでしょう
事故が起こるのは外務員に業務上の負荷がかかりすぎているのが原因であると
考えるのが自然ではないか
配達区の無理な設定や過大なノルマ、無理な営業、無意味な機械操作など
労働環境の悪化こそ最大の原因であり
負荷の見直しがおこなわれなければ今後も事故は増え続ける
いくら交通安全を唱えようが紙切れに百回交通安全宣言を署名させても全くのムダ
金で事故防止を安いと思う人がいるならば給与UPモチベーションUPさせて、事故ったら自主退職する書類にサインさせればいい。
>>939 業企の若い奴もPOP資料とか作ってるけど意味ねー無駄とか、あんなで給与貰えるのかとか思うのは俺だけかな。
942 :
〒□□□-□□□□:2014/01/18(土) 17:09:42.52 ID:mQWz3sFw
他にすること無い奴らの
部署だから、本当に事故が
なくなると困る
943 :
お呼び出し:2014/01/18(土) 18:09:57.34 ID:MESfHWIZ
944 :
〒□□□-□□□□:2014/01/18(土) 21:29:39.16 ID:n0X31Kl4
俺はこのバイトにほとほと嫌気がさしていたが、21才のメイトが事故死したのをきっかけに辞める決意をした。
今は仕事を探している。
決まり次第、辞める。
たかがバイトで死ぬリスクは負いたくない。
決まっても、またその先で嫌気さして
次のバイトをさがす末路
946 :
〒□□□-□□□□:2014/01/18(土) 21:54:58.71 ID:n0X31Kl4
次の仕事が死のリスクの高い仕事ならあり得るな。
だが、この会社ほど人が死ぬ仕事はそうそうあるまい。
947 :
〒□□□-□□□□:2014/01/19(日) 18:51:23.30 ID:iSwOgzXK
だな
948 :
〒□□□-□□□□:2014/01/20(月) 18:35:27.47 ID:s7XT8iM8
949 :
〒□□□-□□□□:2014/01/20(月) 21:45:23.75 ID:jiG2xZUR
事故ると必ず、「前方不注意だ」とか「スピード出し過ぎだ」とか言われるけど、もっと掘り下げて事故の原因を考えなよ。
そもそも人間って慌てたり焦ったりするんだよね。
あれだけのブツを単車一杯満載にさせて超勤になると、「何故そんなに時間がかかるんだ…」と言うアホの管理者。
これで慌てない人間なんていないよ。事故の直接的な原因は、前方不注意かもしれないけど、根底に「焦り」とか「慌て」があるんだよ!
その「焦り」「慌て」を作り出してあるのは他ならない管理者だろうがよ!
事故った人を絞るのはいいけど、テメェら管理者の責任も小さくないんだぜ!
950 :
〒□□□-□□□□:2014/01/20(月) 23:21:36.17 ID:PJLBTrXG
>>949 事故の原因を考えるのは、事故を起こした奴しかわからんやろ。
事故起こした奴が、なんで事故起こしたか、よくわかっとらん。(怒)
951 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 01:19:37.09 ID:/TXWUCa4
屁は握ることが可能
952 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 02:31:00.20 ID:6UmbkOx2
郵政での交通事故は反論や弁解せず自虐史観する反省です。
自分がこの世で生きている自体が郵政に大迷惑をおかけしました。
局舎の窓から飛び降り償いさせて頂きます。
人件費削減できましたと喜ばれます。
953 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 02:58:20.72 ID:c6bmJRMW
954 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 08:22:16.16 ID:AwUNHwe7
理解力を備え持っていたら、
もう少しましな会社に就職できたんじゃないかねぇ
955 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 16:05:26.88 ID:GJ2E4D2e
北海道のJRで帳簿改ざんで懲戒だもんなー
本社指令で報告できない交通事故は隠匿でしかもメイツに自腹
956 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 16:43:53.83 ID:AwUNHwe7
本社指示の取組を実践しないメイトは、当然、懲戒処分だろ。
上司の指示に従ってないんだし。
「『忙しい』は理由になりません」キリッ!
958 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 18:53:27.15 ID:0smQPZJs
無謀運転
959 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 23:17:51.47 ID:c6bmJRMW
>>957 「忙しい」が交通事故の最大の原因なんだが…
960 :
〒□□□-□□□□:2014/01/21(火) 23:28:00.20 ID:GJ2E4D2e
自腹でポスト直したり、植木鉢買ったり、バイク修理したり
本来は本社に全て報告して、費用は全て会社のお金で対処しなければいけない。
それを部長判断で報告せずに事故が無かった様に取り繕う。
まさしくJR北海道。
部長は懲戒免職。
退職金2千万以上がゼロになってしまう。
日曜日もサービス出勤してこのざまか
961 :
〒□□□-□□□□:2014/01/22(水) 05:35:45.84 ID:BDm3W4E7
いつ見ても、暇そうに煙草吸ってる奴も、
忙しいのかい?
今もちゃんと忙しそうだけど。
暇では決してないのにね。
964 :
〒□□□-□□□□:2014/01/22(水) 06:46:14.43 ID:rx5T/j4P
忙しいを理由に安全確認を怠るからだろう
帰局時は忙しいのかよ
965 :
〒□□□-□□□□:2014/01/22(水) 06:55:46.58 ID:YqLE9LR1
忙しそうに、ゆっくりと
煙草を吸う。
なるほどね。
煙草を吸わない人から見れば、サボリと言いたいのは事実。
勤務時間中は喫煙禁止にすれば、経費節減できるのに。
自分には甘く、人には厳しい管理者支社本社にそれを求めても無理か。
967 :
〒□□□-□□□□:2014/01/22(水) 08:29:08.76 ID:gcylWj7K
今日も元気だ。カレーが美味い。
労働者は団結してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
968 :
〒□□□-□□□□:2014/01/22(水) 10:48:35.10 ID:yhXmJEAa
仕事に余裕が無くなったから事故が増えてるという発想はないのかな?
よくわからないパフォーマンスだけ増えてる。
969 :
〒□□□-□□□□:2014/01/22(水) 12:34:28.82 ID:YqLE9LR1
仕事に余裕は無くなったけど、心は
煙草を吸う余裕、ゆとりが、十分あるよ。
970 :
〒□□□-□□□□:2014/01/22(水) 19:00:55.36 ID:hckOG+hu
だな
971 :
〒□□□-□□□□:2014/01/22(水) 23:38:28.19 ID:9f26Vdlf
左右後方確認は最低3回以上、そして声を出して指先確認してだ。
それでなぜ事故が起きる?
という方向で本社から近日中に指示が出る。
つまり、事故が起きる状況が無いのに事故が起きるという事は、
全て運転者の責任であり、会社側としては厳しく指導をしている。
配達する者が基本動作を怠っただけなので、厳しく懲罰しますよ。
というのが2014年の方針です。
管理者誰も責任とらずに済むんだから名案でしょ?
組合の口封じもクリアーしてるので今年もノープロブレム。
いいんじゃない?事故の懲罰がデカくなればなるほど 速度をあげることの重要性が下がるから
馬鹿なベテランもようやく法規走行するようになるでしょ。超勤が増えて馬鹿を見るのは管理者と支社だし
973 :
〒□□□-□□□□:2014/01/23(木) 04:00:31.63 ID:HlsmEBME
反射ベスト着ないと処分らしい
安全運転指導する立場なのに、スピード出しすぎ全てが雑な班長いたな。
冬はネックウォーマーで顔隠して、暴走族か?デブなんだから目立つんだから、寒さぐらい我慢しろ。班員もお客様も見てんだぞ。
975 :
〒□□□-□□□□:2014/01/23(木) 10:49:46.97 ID:Dh8gh1R5
>>972 超勤削減も当然きてるから、安全確認を増やして超勤を減らす。
防衛運転の徹底で、安全最優先で、超勤を増やそうヨシ!
大超勤で倍返し!だな
やられたらやり返す、十倍返しだ!
979 :
〒□□□-□□□□:2014/01/23(木) 22:53:46.17 ID:mYGzM11c
やられたら、やられ損だぁ
980 :
〒□□□-□□□□:2014/01/24(金) 01:46:08.40 ID:m/MHpsc+
ここは何事もごっこだから
SKYTごっこ 交通安全講習ごっこ ミーティングごっこ とにかく本社に言い訳するためのごっこばかり
981 :
〒□□□-□□□□:2014/01/24(金) 09:51:44.98 ID:F+wlg6FD
関東支社管内、今月だけで20件・・・。
もし交通事故の原因が無理な減区減員にあるとしたら、ワカッテるんだろうな。
土下座させるぞ!by半沢直樹。
984 :
〒□□□-□□□□:2014/01/24(金) 15:46:50.09 ID:HiAPL4nk
交通事故の原因は無理な運転だよ。
止まってる車や塀、石垣にぶつかって逝くんだもんなぁ。
985 :
〒□□□-□□□□:2014/01/24(金) 20:34:12.86 ID:KI/3Np/e
おもてなし運転
986 :
〒□□□-□□□□:2014/01/24(金) 20:37:10.96 ID:yGQQgur7
おそろしい運転
会議で本音ぶっちゃけよう
減員減区、欠員、業務量過多
無駄儀式の影響考えろ
988 :
〒□□□-□□□□:2014/01/25(土) 11:15:08.22 ID:LRe/gW0z
o.k
交通事故の原因は全てアホな施策を現場に押し付けるアホ郵便会社にある
DOSS、変な区割り、減員、無意味な点呼や儀式の数々、性能の低い情報端末
アホ管理者のムダな訓示、無意味な話
現場の外務職員は仕事以前に疲れきってしまう
これでは事故が起こるのは当然
集配営業部などという部門を集配部に戻し
郵便の集配に専念できる環境をつくってやらねば今後も事故は減ることが無い
営業は営業、集配は集配
分けるべき
もちろん営業には過酷なノルマが付けられるのであるから
営業報酬を多めに加算する
一方の集配は営業の負担を無くす代わりに給与体系を見直して減額することで
バランスを取るのが良いだろう
990 :
〒□□□-□□□□:2014/01/25(土) 12:32:23.68 ID:ZN8DkTz7
↑胴衣!
集配営業は御客様から苦情だらけですしね!
ついでに
ゆうパックから撤退すれば更に事故は激減し赤字解消にも貢献します!
無駄な儀式で失った時間を取り戻すため、無理な運転を強いられる。
992 :
〒□□□-□□□□:2014/01/25(土) 14:40:14.62 ID:My4lPMyi
業務量は減ってきているんだよ。
郵便の引き受け通数は、毎年3〜5%減少してきているし。
それ以上に、人減らしてるだろ。
994 :
〒□□□-□□□□:2014/01/25(土) 15:02:48.21 ID:Pa/wE+7z
人減るより、能力が減ってきたほうが、影響が
大きい。
なら減員なんかするなボケ!
996 :
〒□□□-□□□□:2014/01/25(土) 16:37:25.73 ID:ZGQSMx+k
職場で聞いた交通事故情報を書き込むスレです。
死亡・重傷に至った重大事故に限ります。
地域は問わず。
997 :
〒□□□-□□□□:2014/01/25(土) 20:16:09.22 ID:Pa/wE+7z
合掌、南無阿弥陀仏
998 :
〒□□□-□□□□:2014/01/26(日) 05:11:20.87 ID:5R+FTFoG
人増やしても、仕事せんやつ採用してるしな。
999 :
〒□□□-□□□□:2014/01/26(日) 07:18:19.13 ID:TZUbtelr
だな
1000 :
〒□□□-□□□□:2014/01/26(日) 07:19:36.14 ID:TZUbtelr
1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。