コンプライアンス違反！日本郵政！！

ゆうメールは裁判で敗訴！！

ゆうパックは荷物が腐る。

年賀状の売り上げのかなりは金券ショップ。

窓口の対応悪い。

いいとこなし！

>>1>>2>>3>>4>>5
自演乙

コンプラだけならまだいいよ
留め渡すついでに営業やってこいとか
完全に法律に触れてるんだが

あぼーん

違法！

>>8
(他多数)
あなたは他の組合の人ですか!?
JP労組の元･組合員ですか!?
あんたは一体誰なんだ!?
誰か名乗らないと……こうしてやる!!
↓
http://c.2ch.net/test/-/sfx/1258540549/n
こうなりたくなかったら今すぐ郵政板から立ち去れ!!このスレへ行って同じコピペを貼り付けてこい!!
お前の求めている組合の脱退者が居るはずだ!!

コンプラに相談しても、確認できませんでした。ほとんど、私の場合。止めた。

書留の配達時に営業するのはコンプラ違反なんですか？携行販売は？詳しい方教えてください！

>>12
インターホン押して客が出たさいに

営業目的であるってことをしっかり伝えればOK

書き留めでーすとだけ言って
客が家から出てきたあとに言うのは違法

ゆうメール獲得もいいが、過積載を問題にすっぞｗ
だいたい、積載量を計測してない現状でどうやって過積載防止すんだよｗ
コンプラ違反どころかコンプラ無視だろｗ

日本郵政「コンプライアンスって唱えれば免罪なんでじゃないの？？？？？」

コンプライアンス相談して解決しましたか？

ゆうメール詐欺。

へぼ会社。

スンプライアンコ

スランプアイコン

アンコインプラス

アンコイスプラン

インコアスプラン

第三者相談窓口が必要。

破綻しろ！！

消えろ！

>>24
人事評価もコンサルタント会社に任せた方が良い。
管理者に人事評価を任せる事により、脅迫や嫌がらせがまかり通り、会社の根幹から腐らせていく。

手遅れでは？

パワハラは、一回で労災認定されるはずです。

破綻。

ゆうメール×

馬鹿。

10年以上でも、同じ局所で働いてます。業務改善命令違反ですか。
私の連絡会
おおいですけど？徳島県ですけど

ゆうメール駄目！

■郵便外務職員、配達中の交通死亡も無理な仕事量が原因の一つなのに、

　　死亡した職員の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　　１０月の削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー !

　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。


　　また、この時期は雪が降ると路面が凍結してすべりやすいのに、

　　バイク・軽四にチェーンも付けづ配達させている支店・集配センターが多くあります。

　　もちろん、ノーマルタイヤで仕事をさせています。

　　これは、安全衛生法・道路交通法違反ではないか？

　　総務省・国土交通省・労働基準監督署へ直ちに通告しましょう。

この会社のトップはことなかれ主義で、何か起これば「想定外だった」と逃げるか、末端の人間に責任丸投げ。
温室でぬくぬくとしている奴らが偉そうに言っていると殺意を感じずにいられない。

あぼーん

会社の顧問弁護士は、何人ぐらい。

約１０００人ぐらいと思われる。

配達ついでの声掛け営業。

あぼーん

S大阪のT殊では、印鑑が薄かったり、字を青のボールペンで記入しただけで課長あての始末書を時間外に書かせていますが・・・。
課長あての始末書って？

カレー屋さん、コンプライアンスに相談したら、所属長にいじめにあい、組合やめたら、退職に追い込まれました。助けていただきたいです。

東京、足立郵便局出身の公明党足立区議会幹事長Ｕの元同僚＝足立創価学会の幹部Ｍ本は長年に渡り集団ストーカーをやっています。
自らが犯した五千回以上の郵便法違反や給料の不正受給、就業規則違反等々をマスコミにバラされた腹いせに十数年以上に渡って
個人攻撃、悪口、陰口、集団ストーカー行為を行うという卑劣極まりない事を行なってきました。
創価学会本部の竹内一彦元全国総合青年部長（創価新報代表）は上記の法令違反、集団ストーカーの隠蔽を指示。
一般の学会員には事実を隠し「創価学会は法律違反を隠蔽する指示を出すことはありません」と嘘をついて騙しています。
法律違反を犯した足立創価学会幹部Ｍ本には弁護士を通し「嘘をついて しらばっくれろ」と指示。
足立創価学会の幹部Ｍ本は数千回もの法令違反を犯しましたが更にそれらを隠蔽するために郵政省上層部（人事部）や組合とグルになって
集団ストーカー、陰口、悪口、嫌がらせ等々を十数年に渡ってやりました。
足立創価学会幹部達の中にはこの「おかしい。このような悪事をなぜ隠蔽しなければならないのか？」と疑問に思っている幹部もいるのですが
この竹内一彦元全国総合青年部長はそれらの意見を押さえつけ隠蔽工作を足立創価学会幹部たちに強要しています。
隠蔽工作を繰り返すこの竹内一彦元全国総合青年部長はまさに詐欺師であり人間のクズと言っていいでしょう

中の事務的なことでごちゃごちゃいいすぎなんだよ

ハンコが曲がってるのがコンプライアンス違反か？
身内でしか見ないようなもんはわかればいいんだ

外の人間の目に触れるようなものはきちんとしないといけないけど

鍋倉社長・関東支社長様へ
　
　１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで現場の管理者は、昼休み喰いこみ配達させています。

　その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　タウンメールやれ　印鑑押し忘れの確認やれ・超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　会社側は、ＪＰＳでムリ・ムラ・ムダ を無くそうと言っていたのに嘘ばかり言っている。

　無理ばかりで、交通死亡事故が何件か発生しています。

はたん！！！！！！！！！！！

■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

はたん！

ゆうメール来たぞ！

裁判で敗訴したのに？

小包の課長は委託とゴルフ。
その穴を埋めるのが課代の仕事と言われ、自分で軽運転して配達してる。

あぼーん

破綻しろ！！

倒産？

ゆうメール×

だめ

ゆうメールは違法！！

敗訴！！

ゆうパックはいらない！

自爆がほとんど！

静岡県三島市で郵便局員が１００通以上の普通郵便を配達せず隠匿し郵便法違反を犯したとして関係者３人が懲戒解雇処分となりました。
しかし懲戒解雇処分となったこの三人よりももっと１００倍も１０００倍も悪いことをやった輩がいます。
東京、足立郵便局に勤める創価学会幹部Ｍ本であります。
足立創価学会幹部Ｍ本は少なくとも五千通以上もの速達郵便の遅配、千五百日以上の給料の不正受給、二千五百日以上もの就業規則違反を犯しました。
（Ｍ本は同じく足立郵便局出身の公明党足立区議会幹事長Ｕの親友）
ご存知のようにそれを知った創価学会本部の竹内一彦元全国総合青年部長はＭ本に対して上記の数々の法令違反について
「嘘をついてしらばっくれろ」と指導（命令）しました。
要するに懲戒免職になった静岡の郵便局員より足立創価学会幹部Ｍ本は１００倍、１０００倍悪いことをやっているのに
「嘘をついてしらばっくれている」が故に懲戒解雇にならずに現在でも平然と郵便局に勤めていられるわけです。
「盗っ人猛々しい」というのはこの連中のことを言うのでしょう。

シュレッダーがけはコンプレックス違反だお(｀ε´)

郵便を勝手に処分するな！！

もう虫の息程度だ、くたばり損ないめ

郵便物を勝手に処分するな！
詐欺だぞ！！

セクハラ！細川！！！

iranai!!!

http://www.youtube.com/watch?v=AXSFjpeVZcc

糞会社！郵政！！

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。
郵政産業労働組合の訴えの共感できることはＪＰでもやろうと職場で声を上げよう！
また、ＪＰ上層部に労働者本意の運動するように働きかけています。
時には、個人的に活動しています。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準局に訴えられる準備をしています。
ＪＰ組合に言っても、解決しません。上部は同じ穴のむじなです。（郵政福祉などの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的である。
当支店では、バイク・軽四がスピード違反しなければ、仕事は定時に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）
持ち帰り残業・昼休み中の労働も皆で訴えましょう。

静岡県で普通郵便を１００通配達せず隠匿したとして関係者３人が懲戒解雇（クビ）になりました。（郵便法違反）
東京、足立支店に勤める足立創価学会幹部Ｍ本は５０００通以上もの速達郵便の遅配（郵便法違反）、１５００日以上の給料の不正受給、
２５００日以上の就業規則違反等々を犯していながら創価学会本部から「嘘をついてしらばっくれろ」と指導され
現在でも公然と厚かましく郵政内で仕事をしている。
「大誠実の人生を送ってください」と池田会長は学会員に指導している。
それにもかかわらず懲戒免職になって当然の反社会的行為を創価学会本部は「嘘をついてしらばっくれろ」と指導している。
上記のことは池田会長にも当然報告されている。言っていることとやっていることが違うのは二枚舌です。
これでは世界中の宗教家から笑われて馬鹿にされますよ。

■労基法・安全衛生法違反だらけの会社です。

　　パワパラあり、無理な仕事の強制あり、これに従わないと人事異動させる。

封筒開けて、51のばばあにメール送るなんて、モノ好きもいたもんだな

破綻しろ！！

違反は必ず報告？これ報告したら、ぎょうていだろうけど、いいのかな？コン○○室は、現場わかってるのかな？

　■■マスコミに語ろう郵政の労働基準法違反■■

郵便物を勝手に処分するな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

詐欺？

破綻しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

自爆？

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。
郵政産業労働組合の訴えの共感できることはＪＰでもやろうと職場で声を上げよう！

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準監督署に訴えられるよう準備しておきましよう。
ＪＰ組合に言っても、解決しません。上部は同じ穴のむじなです。（郵政福祉などの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的である。

当支店では昨年１０月の期間雇用職員の大量解雇のため、バイク・軽四がスピード違反・コンプラ違反しなければ、仕事が規定の時間に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）
また、その影響でか昼休みの喰いこみ労働も日常的になっています（１５〜４０分程）。
これらを改善していくために皆で訴えましょう。

自爆野郎！！

　マスコミ様へ

　■かもめーる（暑中見舞いハガキ）も自爆営業・・・・・

●ＪＰは、働く職員を裏切るな！

※この次の自爆営業のマスコミ報道予定は、

　　　　かもめーる・お中元ゆうパックです。・・・・お楽しみに

　　　　皆さん録画してください。

自爆！背任罪で全員逮捕！！

鈴鹿郵便局はどう？？

創価学会幹部が５０００回以上もの郵便法違反、給料の不正受給等々を犯したことに対して隠蔽工作をしようと戦々恐々としている創価学会本部は
日本中から笑いものにされますよww
東京、足立創価学会幹部Ｍ本が５０００回以上もの郵便法違反、給料の不正受給等々を犯しました。
しかしこのＭ本は当初、学会本部に「郵便法違反なんか犯していません」と嘘をついて報告していました。その時、池田大作名誉会長は
「郵便法違反なんかくだらない」と言っていたのにＭ本が「郵便法を犯しました。郵便法のことを言っている人の言っていることは正論です」
と正直に言った途端に足立創価学会に弁護士と竹内一彦元全国総合青年部長を派遣して隠蔽工作、口裏合わせをする学会本部は正に馬鹿丸出しです（笑い）。
元々郵政省においては職員に郵便法の研修、勉強など過去１００年間行なったことがなく郵便法違反など年中行事で公然の秘密でした。
実を言うと郵政省官僚（総務省）は創価学会本部がＭ本の嘘に騙された事を知っており
「学会本部は馬鹿だ」「池田先生は馬鹿だ」今ごろ霞ヶ関は大爆笑していますよ。
そもそも昼間から郵便局の中庭で毎日ゴルフをやって遊んでいるような職場でまともな業務運行が出来る訳がない。
このゴルフおじさんはM本の同僚で十年以上一緒に仕事をしていた。
Ｍ本はゴルフこそやっていないが勤務時間中にトンズラ（給料の不正受給）することなど年がら年中やっていたのでした。
こんなＭ本のようなデタラメ人間の嘘をまともに信じ込んだ学会本部と池田会長は霞ヶ関の役人から笑われて当然でしょう（笑い）

カンニングするな!!

極悪犯罪者ども!!

きっちりしかるべき罪はおぐなってもらうからな!!

自爆？

■郵政民営化後も残る天下り先・・・・・■
　
元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

ゆうゆうギフト・郵ネットサービス（お中元ゆうパック・お歳暮ゆうパック・カタログゆうパック・・・など） 他多数

民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

他に比べ値段の高い商品（お中元ゆうパック・お歳暮ゆうパック・カタログゆうパック・・・など）を販売活動させ、

これに、個人・チーム目標ノルマを課せ社員に圧力を掛けます。

割高で魅力ない商品のため、一般のお客様は購入しません。

忙しくて配達時間も足りないのに、営業ロープレや営業報告をさせて、社員にプレシャーをかけます。

従って、社員が自爆営業する環境に追い込まれます。

破綻しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

zibaku ?

自爆？

自爆営業は良いの？

勝手に買ったってことにしてんだろ

自爆？

詐欺？

hannzai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

破たん？

　■サークルＫサンクスが「ゆうパック」と決別■　

　ヤマト運輸と提携「宅急便」切り替え.....

　郵便事業会社は、人権費コスト削減のために

　ゆうパック（お中元ゆうパックも）をバイクで配達？.......

　品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

　郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

自爆組織、郵政事業。

コンプライアンス違反を平気でするあつかましさ。

本当ゴミみたい組織ですね。自爆で成り立つ企業だからブラック企業と言われるんだよ。
郵政には絶対に入りたくない。

年賀状は金券ショップへが普通になっていますが、郵政事業は恥ずかしくないのか。

何で郵政や農協はもっと売れるものを作ろうとしないの？実際、年賀状の時代は終わったのを何故認めない？

工場もなく、物を作っていない。
調達ばっかり。しかも仕様は糞仕様。

しかも、学校へ、人数分の「手紙の書き方」教材と葉書を無償提供。
http://www.schoolpost.jp/

こんなことしても、主たる通信手段が郵便の明治時代は戻らない。

郵便や荷物にこだわらず、ネットで何ができるかを模索しなければ
衰退していくばかり。

サイトも含め、実際の業務は
株式会社スコープ・インターナショナル
http://www.scope-int.co.jp/corporate_data.html
に行わせている。
「郵便事業株式会社手紙授業支援事務局」の仮面を引きはがすと、
株式会社スコープ・インターナショナルが顔を出す。

「主要お取引先　郵便事業株式会社」と出ているくらいだから、
結構な金が流れている。赤字と言いながら、無駄遣い。

その無駄遣いをまずはなくさないとだめだね。

時代時代に合わせて変化しないと。

このままでは本当にまずい。

売れない→自爆

これがさらに増えれば問題になる。

犯罪行為が多すぎ。

松戸南支店は支店長が自爆営業の強要をする。しなきゃ個別で叱りつけられる。

郵政にコンプライアンス？

そんなのないだろ？コンプライアンス違反平気でするんだから。

自爆で成り立つクソ組織か。

もう一回メディアに取り上げられろ。

ＣＭの関係もあるのでしょう？

俺たちには何か出来ないのか。
ネットで書きこむのもありだかリアルで動かないと変わらない。

できなくても仕方ないよ
みんな自分の生活かかってるんだもん

コンプライアンス？なんて無い会社だから
リアルで動くと「パワハラ」「セクハラ」「退職強要」という手段で
すぐに排除されるよ

腹立つなぁ。

しかも今の年寄りどもは郵政が優良企業だと勘違いしてるし。


コンプライアンス違反な組織なのに。

実際問題みんなでハガキなどで投書したら。

メディアにもっと訴えてやろ。
動かないと変わらない。変わらないとよくならない。

俺は明日マジで手紙出す。

みんなは腹立たないのか？

俺は、お腹空いた、自爆した、お菓子食べている。旨いけどさ、次回から最低２割は値引きしてもらわないと、自爆出来ませんね。

リアルで行動しな。

ネットだけでなく。

ネットでいくら叩いてもかわらん。

嫌がらせしか出来ない。

>>121
給料は我慢料という言葉も聞くが、期間雇用じゃ嫌がらせや脅迫を我慢できる程の金をもらっていないからな。
時給＋営業手当＋我慢料を加算してもらいたいよ。

ハガキぐらいマスコミに送れるだろうが。

殺人以外ＯＫ！郵政×

■サークルＫサンクスが「ゆうパック」と決別■　

　ヤマト運輸と提携「宅急便」切り替え.....

　郵便事業会社は、人権費コスト削減のために

　ゆうパック（お中元ゆうパックも）をバイクで配達？.......

　品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

　郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

もう、嫌だー！！

郵政ＮＯ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

詐欺？

糞郵政。

ゆうパック×

何処の都道府県でも郵便事業会社はクソで馬鹿な管理者しかいないことが分った

世界的に有名な宗教家である創価学会池田大作名誉会長が足立郵便局に勤める創価学会幹部Ｍ本が犯した
５０００回以上もの郵便法違反や給料の不正受給等々を「嘘をついてしらばっくれろ」と指導（命令）しました。
実態的には学会本部の弁護士が法令違反に関して「嘘をつく」という方針を決めて竹内一彦元全国総合青年部長を足立創価学会に派遣し方針を伝えました。
それを池田会長に報告しそれは承認されました。しかしこれは誰がどう見ても池田会長自ら
「嘘をついてしらばっくれろ」と指導したのと全く同じであります。
郵便法違反自体は時効になっていますが５０００回という常軌を逸した回数であること、給料の不正受給は１５００日以上という
これまた非常識極まりない回数であることから懲戒解雇処分（クビ）になることは必至であります。
また法令違反を犯したＭ本は足立区議会議員の公明党幹事長Ｕの親友であり元同僚であることから創価学会は徹底的に隠蔽しようと必死になっている訳です。
呆れ果てる実態だと思うのは全国の学会員のみならず日本国民全員が思うでしょう。

渉○はコンプ○違反を報告する義務があるらしいが、旧郵○時代のコンプ○違反を報告してないからほとんどの局○社の(窓○社員も)職員はコンプ○違反してるんだよね。バカな組織だな…

新大阪のコツでコンプライアンス違反だらけ

あぼーん

コンプライアンス違反郵政。

違反反対。

コンプラ室長が偽造、でっち上げ解雇などコンプラ違反やってるぞ
Ｋ支社

他の公務員組織同様、郵政はどうしようもない隠蔽体質組織になってしまっているね。
コンプラ室もコンプラ事務局も弁護士事務所も「どうやって隠蔽するか？」しか考えていない。
足立郵便局の場合は創価学会本部（新宿区信濃町）が全面体に隠蔽に協力するように信者（郵政社員）に
命令しているんだから呆れ返りますよ。

糞、郵政！

?

パワハラは、コンプライアンス違反であると、上司がハンドブックで教えてくれた。ゆっくり休むよう、課長はアドバイスくれたけど、自然退職は間違いない？

「復職困難者」が、いつまでも「正社員」で在籍していること、考えた方がよい。また、「復職困難者」に国の事業「リワーク」に参加させる必要はない。容態が悪化させることにつながるのでは？

どこの産業医だ！損害賠償請求できると思うけど？

モラルあるの？

なし！

しばらく入院する事になったので郵便物の転送をお願いしたら、病院への転居届を出せと言われました。
病院に転居？って訳が分かりません。

<入院中だけ病院へ転送したい>
病院に郵便物等を転送いたしますので、転居届のご提出をお願いします。
http://www.post.japanpost.jp/question/105.html

破綻しろ！！

コンプライアンス違反だらけの営業をやめさせよ

中段以降
http://densobin.ubin-net.jp/headline12/0614_honryu.html

キャンペーン中？パワハラをもみ消しては、いけません？双葉郵便局での傷害事件をもみ消しては、いけません？公表してください。

犯罪軍団。

かす。

■サークルＫサンクスが「ゆうパック」と決別■　

　ヤマト運輸と提携「宅急便」切り替え.....

　郵便事業会社は、人権費コスト削減のために

　ゆうパック（お中元ゆうパックも）をバイクで配達？.......

　品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

　郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

ゆうパック12％は空！！

バスが時間帯では空で走ってるのと同じだよ

「嘘をついてしらばっくれろ」
これは５０００回以上もの郵便法違反や給料の不正受給等々を犯した足立創価学会幹部Ｍ本に対して創価学会本部が行なった指導（命令）であります。
足立郵便局に勤務しているこの創価学会幹部Ｍ本は同じく足立郵便局出身の公明党足立区議会議員Ｕ幹事長の親友であり元同僚であります。
創価学会本部の弁護士が「嘘をつく」という方針を決定し竹内一彦元全国総合青年部長を足立創価学会に派遣して方針を伝えたというのが実態です。
それは池田大作名誉会長にも報告され承認されました。これは誰がどう見ても池田会長本人が「嘘をついてしらばっくれろ」と指導しているのと全く同じであります。呆れ果てる実態であります。
違法行為を行なった足立創価学会幹部Ｍ本自身は「郵便法違反を犯しました。郵便法違反の事は本当です」と事実を認めているにもかかわらずです。
足立郵便局は過去に２回も労基署から行政指導を受けるという札付きの郵便局であり郵便法違反や給料の不正受給など年中行なっていたので
郵政上層部も百も承知であり郵政自身も隠蔽工作に汲々としていてその隠蔽工作に創価学会側が乗っかったという醜い構図があります。
霞が関の公務員組織（郵政グループ）の隠蔽体質は国民には（残念な事ですが）慣れっこになっていますが世界一の宗教団体である創価学会本部が
その隠蔽工作に全面協力するとは呆れ果てているのは日本国民全員でしょう。

>>154
違うわww

回送もあるでよ

■次回の自爆営業内部告発　マスコミ報道予定は、■

　　　　かもめーる・お中元ゆうパックです。・・・・お楽しみに

　　　　皆さん録画してください。

　●ゆうパック（お中元ゆうパックも）をバイクで配達？.......

自爆！！

あぼーん

■〒107-8066東京都港区赤坂5-3-6
　　　　　　　　　　　TBS｢NEWS23X｣係 御中

夏期の自爆営業を放送お願いします。

６月1日発売のかもめーる　と　お中元ゆうパックです。

配達時の声掛け営業ですね。

創価学会の竹内一彦元全国総合青年部長は創価学会幹部である国家公務員に対して法律違反行為を「嘘をついてしらばっくれろ」と命令しました。
（五千回以上もの郵便法違反や給料の不正受給）
創価学会員は全国に一千万人います。創価学会員の警察官、裁判官、検察官、各種国家、地方公務員、何万人もいるでしょう。
その公務員に対して創価学会本部が「この法律は学会幹部が犯したからしらばっくれろ」「この法律は見て見ぬふりをしろ」などと命令されたら
日本国中メチャクチャになります。法治国家が崩壊してしまいます。政教一致よりも更に悪質極まりないことです。
全国に何万人もいる創価学会員の公務員が学会本部の命令によって法律違反を隠蔽し見て見ぬふりをするということは
それによって創価学会幹部はいくら法令違反を犯しても全く罪に問われないということがこれから起こるでしょう。
現に竹内一彦は足立創価学会幹部Ｍ本（足立郵便局勤務）に五千回以上もの郵便法違反や給料の不正受給を「嘘をついてしらばっくれろ」と命令しています。
そしてその創価学会幹部は実際に法令違反を「しらばっくれて」罪を逃れ本来、懲戒解雇になって当然のところを
現在、平然とその職に就いて給料をもらっています。
オウム真理教のような弱小集団はテロを行ないましたが創価学会のような巨大組織はテロを行わずに法治制度をメチャクチャにすることができます。
竹内一彦元全国総合青年部長のやっていることは「政教一致」そのものというよりそれより更に悪質極まりない反社会的行為そのものではないでしょうか？

農協でも過労死で人が死んでる。人が死んでいるってどんな組織何ですか。サービス残業強制でコンプライアンス守ってるになりませんよね。奈良県農協さん。JAならけんさん。

農協っそこそこ大きい組織ですよね？

そんな組織でさえ、サービス残業あるなんて。

ネットで農協のサービス残業を検索すると今でも改善されていないみたいですな。農協は人が死んだということの重さがわかっていないみたいですね。
そもそもこれだけネットで叩かれるのは問題だと思います。

低レベル！

配達ついでの声掛け営業ですかね。

詐欺！

かす！

フジテレビさんにも、お願いしてみましょう。

客の代引の立て替え行為はコンプラ違反？
そんなことやってる管理者は絶対いないと信じてます

管理者がコンプラ違反とかするわけないよ

>>172
大きい釣り針ですねｗ

客の代引の立て替えってやっていいんですか？

足立郵便局の創価学会幹部の大量郵便法違反や十年以上に渡る給料の不正受給をコンプライアンス責任者自ら
隠蔽しようとしているんだから呆れ果てます。
創価学会本部の最高幹部竹内一彦元全国総合青年部長は「これ幸い」とばかりに「嘘をついてしらばっくれろ」と
命令（指導）しました。郵便法違反を隠蔽するために足立創価学会幹部に就任した竹内は足立創価学会幹部達に口裏合わせや
学会内部にデマ（嘘）を流し学会員すらにも嘘をつくことを命令（指導）しました。
創価学会は世界１９０ヵ国以上に信者がいて日本国内にも一千万人いるという郵政（二十数万人）をはるかに凌ぐ大組織ですが
何を隠そう郵政の上層部であるキャリア組には頭が上がらず劣等感を持っているので郵政自身が隠蔽しようとしている事を知るやいなや
足立創価学会幹部Ｍ本（足立郵便局勤務）に「嘘をついてしらばっくれろ」と指導したのでありました（笑）

>>171-174
な〜に〜！？
やっちまったな
　　　 ＿＿＿＿
　〈)／∵∴∵∴ヽ
　 ０二二二二二二)
　くﾉｨ≡　≡ヽ∵｜
　　|-･>　<･-　ﾐ6)
　　|　 i　　　ﾐﾉ
　　|ノ^ー^ヽノ｜
　　ヽ ∠二ヽ　/_
　　 (＼ ⌒　／　＼
　　 ∧ ￣￣　 ＼　)
Г| / 人ξξξ _/ /
| |ﾆｍニヽTTTT(_／
| | ￣　／￣￣　 )
|_|　　(ヽ／￣|＿|
　　　 ｜｜　 ｜｜
男は黙って「立て替え」　男は黙って「立て替え」

だいたい無理な目標を押し付ける自体コンプライアンス違反

証明できますか？

かす！

hatann !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

初めコンプライアンスはコンプレックスと思ってました

左京岡本裁判京都地裁で不当判決


この大島裁判長、実は数々の労働裁判において不当判決を下している前科があるようである。
（先の左京山本裁判もその一つ）しかも、その経歴は、平成５年から７年にかけて検察官として異動しているようであるが、
その間「旧郵政省電気通信局業務課課長補佐」に出向した疑いがある。日本郵政のヒモ付きの裁判官であったのだ！！
岡本裁判は最初から出来レースが仕組まれていたと言わざるを得ない。

http://densobin.ubin-net.jp/headline12/0706_kinki.html

>>178
＞証明できますか？
難しいですよね
下手すると自分の無能を証明することになる
同条件でできてる人もできてない人もいて、できてるひとがいる以上できるはずだ、と言われるわけで

郵政板が愚痴板になってるのも仕方がない気がする

パワハラ対策に有効な相談先は無いでしょうか？

破綻しろ！！

組合に相談して、裁判準備しましょう。

裁判しかない

>>183
血バックっを証明しろってことか？

金券やー、オークションで売ってる奴を
釣ったらどう

組合に相談して

→相談する組合をまちがえるなよ
　御用組合に相談したら会社に筒抜けで、組合・会社にグルになって潰されるぞ

俺

破綻しろ！！

セクハラ！細川！！

消せ！

郵便事業株式会社　鍋倉社長へ
貴殿は、この巨大組織のトップでありながら現場レベル（支店・支社）での
管理者による（特に）期間雇用社員に対する悪質な労働法令違反の事実申告
について耳に入れながらも聞いていないふりをしている。社内コンプライア
ンスを徹底しようともしない。
支店・支社での人権蹂躙行為である懲戒解雇や雇いどめなど不当な使用者権限
の濫用行使処分のやりたい放題を看過している。
もはや、郵政行動憲章の法令遵守条項は偽善の条項であり、実態において全く
ふさわしくない。
まずは、いったん貴殿の手でこの条項を削除したらいかがなものか。

殺人以外ＯＫ！！！

かす？

みなさんが『あいつら、付き合ってるっ！？』って思ってる2人は

実は女性社員がセクハラやストーカーされてる場合もあるで〜

その場合は、男が飛ばされるてるから肝に命じた方がええで〜

まっ男は『付き合ってましたから…』と言い訳すると思うけど

飛ばされるからな（ざまぁ〜）

【女性社員はセクハラ・ストーカーにあったらＪＰ労連・警察に相談しましょう！！】

※事実であれば、会社に居づらくなることはありません！！

※事実であれば、会社に居づらくなることはありません！！
「事実」ならばな

自意識過剰のメンヘル女も多いし
「女の武器」として出世に使うやつもいるぞ

「じろじろ見られました！セクハラです！」
「女として見てくれません！セクハラです！」
「部長がそこまで言うのなら押さえます。私、局長になりたいんですよね」

詐欺会社！！

11月破綻！！

バカ

野糞魔猿です
優秀でつ

詐欺

mannko

破綻！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ゆうパック、ゆうメールに関してはもはや無法地帯。

株主会で集めた金
さっさと返せ！！

倒産しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

金返せ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

はたん

東海支社の方見ていますか？
名古屋市内某局　某担当課長ですが、部下に乗換募集の手続きを頻繁に
やらせますよ。解約、新規申込、取扱い報告、満期、生存手続、アポイ
ント、面接、契約者フォローアップといった手続きをまったくやらずに
新規の受理者印を押印。新契約システムはまったくできない。これで、
いいんですか？　役職者ですよ、こいつは。愛知県内では有名ですよ。
過去に何人もの部下をノイローゼにさせているんですよ。一体、何し
てるんですか。そのうち外に相談者が多数でますよ。局長の意見も聞か
ないんですよ。

建造
まったく、けしからん

けしからん。東海支社は何をやっとるんだ。情けない。

211

最高優績者→一体、支社はどこを評価しとるんだ。　

元暴力団！細川米重！！

愛知の局会社社員です。211ってどこだろう。以前、名古屋市内に居たが10年以上前
だからかなり、人替わっているからな。　以前から名古屋市内の営業は酷かったよ。
かなり、民保に転身をしたのだが。この坦当課長も民保に転身かな。

ハ○ダ、お前の苦情処理で大変だわ。

東海管内　某最高優績者の実態

ＰＴは使わない、手続きはできない、新契約システムはできない、部下に解約手続き
をさせる、「金利引き上げ」等の話法を使用、同一被保険者は無保険期間（一ヶ月以
上）置く、土日は基本営業、しかしすべて同行、不在時受理が多い、消滅割合が高い
、特約付加率が低い、役職（坦課）の仕事はしない、ＯＣＲは授受しない、アポとり
はしない、年金の実績が異様に高い。　手続きを知らない。

名古屋にきたら、地下鉄に乗って桜山駅下車。山本屋の味噌煮込みを食べよう。
今の時期は特にうまい。汗だらだら。

219
詳しい場所は、地下鉄桜山駅２番出口をあがると昭和郵便局がある。そこから東に
向かって歩こう。山本屋の看板が見える。この時期の味噌煮込みは最高だ。

乗換募集は一切手当をつけんほうがいい。下手につけるから、頻繁にやるんだわ。

211の件　うちの事かな？　やたら解約が多いのですが、この件は管理者は査閲印を押印を
するから間違いなく知っているはずです。しかし全然改善されません。実績あがるから、
関係ないんでしょうが。

破綻しろ！！

酒気帯び運転で出社してる方々バレてますぜよ？いつ内部告発しようかな

１1月から３月までは、日照時間減少に伴い、　
　
毎日7時出勤のウィンタータイム導入ってのはどうかな？　
　
この時期って１年で最も、昼休み食い込み作業が、多いと思う。　
　
真っ暗になって配達するの避けたいから　皆昼潰す　
　
で午後も　飛ばす　飛ばす　で　ガッシャーン！！！　
　
去年の秋頃３か月連続で、事故無かったっけ？　
　
これこそ事故事例なんとかで　議論すべきかと　
　
でも　上層部が　ヤル気なさげだから　無理かな？　
　
人生１度きりなんだから、ヤル気だせよ！！　上層部！

双葉郵便局(山梨県)の職場での(パワハラ)傷害事件は、前例(伊豆高原郵便局パワハラ事件)と、類似しております。したがって、元双葉郵便局の被害者Mさんの、病気もケガも、「公務災害」と認定すべきであります。社長の国会答弁も、パワハラについて話されています。

昭和郵便局の乗換を調査しなさい。

「郵便局の現場から」を読んでやったぜ！
「郵便局で使用する物品のほとんどが、特定のいわゆるファミリー企業からでないと購入できない」
とか書いてあったけど、そんなもんじゃねーだろ！
「某ファミリー企業の、特定の商品を局の経費で購入すると、局が年賀葉書1000枚を売ったものとして、ノルマの付け替えを支社で行ってくれる」
なんて施策も素敵に行進中だぜ！
要は、結局会社の経営よりも、合法的にファミリー企業に金を流すことしか考えてないってことに社員はみんなうんざりしてるんだよな！
おい、伝送便、もしくはダイヤモンド社はこの問題もとりあげてくれるんだろうな！
事業会社だって、もちろん大差ないんだろうけどな、全くよう！
こんなことやっておいて、ボーナス下げられても全然説得力がねーんだよ！

http://hpcgi1.nifty.com/densobin/wforum.cgi?mode=allread&no=8710&page=0

「嘘をついてしらばっくれろ」
これは５０００回以上もの郵便法違反や給料の不正受給等々を犯した足立創価学会幹部Ｍ本に対して創価学会本部が行なった指導（命令）であります。
足立郵便局に勤務しているこの創価学会幹部Ｍ本は同じく足立郵便局出身の公明党足立区議会議員Ｕ幹事長の親友であり元同僚であります。
創価学会本部の弁護士が「嘘をつく」という方針を決定し竹内一彦元全国総合青年部長を足立創価学会に派遣して方針を伝えたというのが実態です。
それは池田大作名誉会長にも報告され承認されました。これは誰がどう見ても池田会長本人が「嘘をついてしらばっくれろ」と指導しているのと全く同じであります。呆れ果てる実態であります。
違法行為を行なった足立創価学会幹部Ｍ本自身は「郵便法違反を犯しました。郵便法違反の事は本当です」と事実を認めているにもかかわらずです。
足立郵便局は過去に２回も労基署から行政指導を受けるという札付きの郵便局であり郵便法違反や給料の不正受給など年中行なっていたので
郵政上層部も百も承知であり郵政自身も隠蔽工作に汲々としていてその隠蔽工作に創価学会側が乗っかったという醜い構図があります。
霞が関の亜流である郵政グループの隠蔽体質は郵便局員には（残念な事ですが）慣れっこになっていますが創価学会本部がその隠蔽工作に全面協力するとは
呆れ果てているのは郵政職員のみならず日本国民全員でしょう。

パワハラは、コンプライアンス違反です。ハンドブックを見てね？

名古屋のパワハラ＆コンプラ違反推進担当課長八月の猛暑も衰え知らず。手下が四月から
二名増えて更にパワーアップ。東海支社、何とかしろ。

酒気帯び運転辞めろよや

PIWU 労働相談
９月１日、２日　１３時〜２０時
電話：０３−５９７４−０８１６　mail : [email protected]

南関東支社の皆様、残暑お見舞い申し上げます。パワハラ調査、パワハラ予防対策研修を、よろしくお願いします。齋藤社長さんは、パワハラは、コンプライアンス違反と、国会答弁で話されています?自爆営業についても?

↑
同じく東海支社の皆様、よろしくお願いします。

カス会社！！！！！！！！

元暴走族！細川米重！！！！

東海支社の皆様
既にご存知かと思います。不正な乗換募集は断罪してください。まったく納まりませんよ。
証拠を○○○に提出しますよ。公益通報しますよ。

休憩用の冷蔵庫に、「お酒」は、冷やさないこと?

飲酒運転をさせないこと?

犯罪軍団

東海支社管内　愛知県某局担当課長の話法だが、
「金利引き上げのお話は聞かれましたか？」「これから残り○○分払うと損をされますがご承知でしたか？」
「ご契約時に面接はされましたか？」「このまま満期がくると無効契約になりますが、よろしいですか？」「サインアップはご本人が
されましたか？」と解約勧奨しまくり、年金や特終特約なしを売りまくってるようだ。これらの違法話法は、当然ながら音声を録音さ
れているものもあるようで、○○に通報されれば、「御用」となるだろう。それを知らない某担当課長は、日々邁進するのみであろう。

↑
以下の手続きを部下にやらせておりますが、東海支社の方、これはいいんですか？公正な判断をする
所に出しますよ。早く断罪してくださいね。

↑
ちなみに、この局は優績局認定。某役職者（担当課長）は最高優績者認定。(祝）

242 の書き込みだが、俺の局でも研究をし始めている。この話法ならば簡単に推進が伸びる
はずだ。　低実績者も一躍スーパースター？　くれぐれも注意して使おう。　

名古屋某局コンプラ違反担当課長だが、メッキがはがれて苦戦中。部下が外で悪口
を言いまくり

吉祥寺某局、ゆうパックの料金を現金で払ったのに切手の販売数を上げる目的でブツに一杯切手貼るのはやめろ。

>>247
そんなのうちでは当たり前

知ってる、切って貼ってる。

「金利引き上げ」「今、解約すると○○です、これからはらい続けると○○です」
「○パーセントでまわります」→　年金、特別終身(特なし）

こんな話法はいかがですか？推進はすごい伸びますよ。

名古屋のコンプラ違反推進担当課長の件は周囲の局にもう漏れている。おそらく
被害者(同行者）が外に漏らしたからだろう。　かなり広まりつつある。　

↑
251の件だが
造反組が続出中。えぐい内容が外にひろまりつつある。お前は終わったよ、○○ダ。

噂は聞いたことがあると思いますが郵便局の速達郵便はインチキ郵便です。
それは真実です。そもそも速達専用ルートなどというものはほぼ存在していなく
ほとんどの速達郵便は普通の郵便と同じルート、同じトラックで運ばれているのです。
それだけでも怪しい郵便ですが例えば東京の足立郵便局の郵便局員（創価学会幹部Ｍ本）は
十年以上にわたり勤務時間中に勝手に家に帰るなどのめちゃくちゃな勤務（給料の不正受給）を続け速達郵便を違法に翌日配達に回し
五千通以上に上る遅配（郵便法違反）を犯しました。（郵便法違反は一年以下の懲役、２０万以下の罰金）
この足立創価学会幹部Ｍ本は公明党足立区議会議員Ｕ幹事長（足立郵便局出身）の親友だったため創価学会本部は焦り隠蔽工作をするため
竹内一彦元全国総合青年部長を足立創価学会に派遣してＭ本に対して「郵便法違反、給料の不正受給は嘘をついてしらばっくれろ」と命令しました。
違法行為がなくても怪しい郵便なのに五千通以上に上る遅配（郵便法違反）を犯しながらしらばっくれている輩もいるのですから
究極のインチキ郵便であることは論を待たないでしょう。金を払う価値などありません。
郵政の内部ですら「廃止論」がある郵便です。ボッタクリの詐欺と変わりありませんww

信書送達業務を独占しているのに、放棄してるアホ。
行政が安全確保の為に行っている「自転車は降りて利用」という指示を
交通標識ではないからと一切守らない郵便配達員。

郵便法違反は深刻ですよ。違法行為が確定した段階でそのエリアの住民に対する賠償義務が発生しますからね。

入力テスト中　本日は晴天なり

書き込めないじゃないかよう。何行減らせばいいんだ。内容が伝わらない。
何十行も書いているやつもいるのに。
今日のネット代と作業時間の全くの無駄。

郵便事業株式会社　鍋倉社長へ　その２
今、トップに求められている資質は、この腐敗しきった巨大組織を
改革する信念と実行力を伴うリーダーシップの存在である。
「貴殿は、全くその器ではない。」自らが政府の傀儡人形であること
を承知しているのだろうが、我々が待望することは、貴殿が副社長
ともども辞任の意思表示を表明してもらうことである。

251だが、かなり深刻みたいだ。メンタルヘルス不調がでているらしいぞ。こんな奴を
会社はなんともできんのか。

251の件
誰かこのコンプラ違反担当課長に業務を教えてやれ。コンプラハンドブックを文字拡大して
自宅にファックスしたれ。　被害者（同行者）は４〜５名いるようだな。　実名を書きたい
ところだが、イニシャルは、Ｎ、Ｈ、Ｙ、Ｇ、Ｈ　だな。もうそろそろ年貢の納め時だ。

やっと組合も、自爆について動きだしたか

　汲谷の本山ってだれ

>>255-256
書き込めないのはJP労組のせいだ。コンプライアンス違反の元凶。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1344012981/l50

愛知パワハラ＆コンプラ違反推進
担当ハ○○、いい加減に乗換募集を部下に強要をするのはやめなさい。警告
です。○○○に通報するぞ。　やるなら一人でやりなさい。他を巻き込むの
はやめなさい。

○○担当課長のパワハラ&コンプラ違反強要だが、すでにメンタルヘルス不調者
が勃発しているがや。　支社は野放しでとんでもないことだがや。　○○支社
の幹部連中この件はマスコミ等にリークしたるでな。　あと生保協会にもだな。
ＪＰ労組、お前のとこの組合員だがや。　しっかり指導をしろ。　詳細は、Ａ４
１０枚以上できちんと記載がされとる。　何でしっかりと管理をせん、馬鹿もん
が。

日本郵便は無法者の集まり。課長とかは嘘しか言わんし、対面していられないくらい口が臭い。

「口が臭いから離れろ」とパワハラ発言した元、私の上司(元局朝)、犯罪被害者の私は解雇。犯罪加害者は守られ?

お前らここで喚くばっかで本当に通報とかしてんのかよ？

こちらは、色々沢山ある重複スレです。
下記のスレッドを本スレとしてお使いください。
【日本】コンプライアンス窓口【郵政】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1220001267/

>>267
�@通報した結果でっち上げ不当解雇済み
�A通報したら身の危険があるので知らん振り
�B通報して正そう等と言う気概のある人はそもそも自分から脱出済み

近日九州の某支店長になる嫌われ者の○○の○さん

アナタ、始末書紛失した上、当該職員に書き直しを命じてますよね？

これはコンプライアンス違反じゃないのですか？

始末書にはお客様の住所氏名書かれてるんじゃないですか？

どこにやったのですか？

それで『栄転』です？

笑わせるな！

双葉郵便局(山梨県)の職場内で、障害者を特別扱いし傷害事件を発生させた事実を,JPグループが、まさか隠蔽しないでしょうね？

犯罪加害者の処分内容を公表して下さい。犯罪被害者が解雇では、隠蔽と言えます？

鍋倉社長へ（その３）貴殿は、合併後なお社長職を継続するおつもりですか。
旧態依然の社内コンプライアンス不在の下位管理者の法令違反・職権濫用行為
等の横行を放置・放任するリーダーシップが発揮されるわけですね。我々は、
進取の改革者に、この腐った組織の病巣一掃の大手術を断行してもらいたいと
願うものだが、そのためには無能な貴殿に早く辞任してもらう必要がある。

ハ○ダ、コンプラ違反はやめなさい。一人で仕事しなさい。　同行はやるな。

↑
ショ○○郵便局　馬鹿○○○長

ショウコ アルケ

うちも労組べったりの職員に居酒屋で顔が腫れ上がるほどの怪我を負わされたバイト(女性)につい最近相談された

一緒にいた連中も隠蔽

一人外に放り出され自分たちは飲み続けたという

親しかったため警察には届けず
救急車を呼べば警察にも連絡が行くため後日病院に行ったそうだ

そこまで会社や加害者に気を使ったにも関わらず会社は警察に言うなの一点張り

むしろ女性が悪いなどと結論づけ
加害者は事実を歪曲して言いふらしている


俺はあまりの理不尽ぶりに怒りで体が震えた


絶対許さない

この会社腐りきってるよ

人には、なりふりかまわずに「怒るべき時」というのがある。
それが出来る人が「大人である」

近いですね。

組織ぐるみで隠蔽工作だが

これマスコミに流れたら逮捕されるのは一人二人じゃ済まないんだが

本当にお花畑だなぁ

東海支社管内発

コンプラ違反軍団あり。　手下が世帯シートで高額加入を調べる。とにかくアポをとりまくる。アポが取れたら
真打ち登場。　いかにも調査員のふりをして話しまくる。　「これから払っていくとこれだけ満期よりも多く払
いますよ」「面接はしましたか」「誰が書類にご記入をしましたか」「当時の筆跡が保管をされておりますが大
丈夫でしょうか」「税金がかからないようになんとかします」とペテン師軍団がいる局がある。　手法を聞いて
びっくりするだろう。　真打ち（役職者）は証拠隠ぺいのために、PTを使わない。名刺を渡さない。　手下は順
番に御用だろう。　既に悪評がとどまり、○○○に情報が精度高く入ったようだ。　知らぬ奴らは、消さないく
らいの痕跡（証拠）を残した。　真打は証拠不問で手下を見捨てて逃げるつもりだろう。
　

↑
犯罪集団だ。

東海支社内　某郵便局コンプラ違反軍団だが、しぶとく行為を継続しているようだ。　やはり○○ダを御用に
しなければ駄目だな。最近は手続きは近くの窓口のようだ。

ご存知の通り東京の足立区は教育水準が低い地域です。足立創価学会幹部たちもそのほとんどが低学歴で見識が無いに等しい人達で占められています。
故に幹部と言えども社会的地位が低い人ばかりなので勢い創価学会幹部という肩書きにしがみつこうとする傾向が強いのであります。
郵政省内で大量法令違反を犯した足立創価学会幹部Ｍ本（足立郵便局）は職場ではろくでもないことをして郵政省上層部とグルになり
一緒に隠蔽工作をしているただの人間の屑なのですが公明党足立区議会幹事長Ｕ（足立郵便局出身）の親友なので
創価学会本部（竹内一彦元全国総合青年部長）や弁護士まで乗り出して大量法令違反の隠蔽工作に汲々としています。
結局、創価学会幹部という肩書きが無くなればただのろくでなしに過ぎないので何としてもその肩書きを守ろうと必死になるのです（笑い）。
っていうか最早、隠蔽工作をやっていること自体、人間の屑であるという事実に気づいていないのでありますww

>>277
郵便局の労組なんて売国奴民主党の支援団体だからな。

281
わずか五か月余りで年金の年間目標達成（祝）管理者はホクホクだろう。常人未到
のスピードで解約しまくるコンプラ違反集団だ。　これはひょっとして手当の不法
な詐取にあたるのでは？　保険業法に抵触はしないか？　ま、管理者には無関係だ
な。　こいつらのイニシャル入手する。Ｈ、Ｎ、Ｈ、Ｇ、Ｈ、Ｙ。「○○のＶ６」
だな。(笑）ちなみに親分（管理者）はＫだな。

ＩＴバブルと同じ臭いがする

金融庁に公益通報しなさい

郵送：〒100-8967
東京都千代田区霞ヶ関３−２−１
中央合同庁舎第７号館
金融庁法令等遵守監理官　宛 （「公益通報」と明記して下さい）
ファックス：
03-3506-6399 （「公益通報」と明記して下さい）
※公益通報の仕組みに関する質問等は金融サービス利用者相談室で応じています。

〔金融サービス利用者相談室〕

受付時間： 平日 10時00分〜17時00分
電話番号： 0570-016811（平成21年4月1日からナビダイヤルで受け付けています。）
※IP電話・PHSからは03-5251-6811におかけください。
（音声応答の後「５」番をプッシュして下さい。）

大阪東のたけひ●課長、わぁわぁ、職場でわめくのやめてくれるか。
あんたみたいな人が管理者になれるなんて、よっぽどなり手がないのか。
年賀はがき、売れうれってうるさいねん。そういうあんたはどれくらい売ってんや。
見物するわ。

パワハラ寸前やで。

管理者が見本みせんとな。自爆するなよ。みられてるで

郵貯の預金者は何があっても預金は下ろさないつもりなのかな

>>289
５７７支店から転勤した輩か？.

敵対する人物の妄想、悪評、トラブル等を捏造または演出し人間関係を操作する「集団ストーカー」

カルト宗教団体による嫌がらせ、ネット集団ストーカー、マインドコントロールの手口

「集団ストーカー　カルト」で検索して下さい

どこで見たか忘れたのだけど、以前コンプラ室に勤めてたという人が
「パワハラ相談も調査したけど、大抵の場合は、（された側）に原因がある」
と書いてたんだよね。

それ見て、あぁこれはパワハラ無くならないな、と思ったよ。
「パワハラしましたか？」なんて訊いて、ハイしました、という人は居ない。
○○さんに△△しましたか？と訊けば、してないと言い張るか、「したが、それは
○○さんが××だったから！」と主張するでしょう。
まぁされる側って、多分、大抵立ち回りが下手だから、される訳でしょ、、、
調査の時も、パワハラする側は立ち回りが上手で、される側は下手なんだろう。
だから、「された側に原因がある」って位置づけやすいんだと思う。

それを理解せず「された側に原因がある事が殆どキリッ(｀・ω・´)」な人が
調査してるんじゃ、そりゃあ、パワハラ無くならないよな、と思う。

パワハラ、セクハラはやった方が100%悪い

パワハラは部外に相談しないと解決はしない。

こういう場合辞める覚悟があるなら、パワ・セクハラの証拠（日誌でもよい）
をつかみ、弁護士に相談し労働審判が一番です。
お金が心配の人は法テラスに言って相談すると大丈夫。
後、もう一つ別の方法は都道府県の中にある労働相談センターに相談するといい。
パワ・セクハラはその人をうつ病にするくらいなので、不当な拘束力があったと
思ってよいです。ということは労基法の５条の強制労働の禁止では・・・
あまりひどい場合は内閣あてに通報するべし。

朝日新聞「求む、ニュースの素材」へ書き込みをしよう。

>>296
辞めなくてもいいんじゃない・・・
みんな辞めちゃうから、会社の思うツボになるんだ

内部通報窓口ははっきりいって調査能力が無い。だから名古屋某局○○はコンプラ違反をやり
まくる。△△△に直接通報したほうが効果は大。　はっきりいって「犯罪」

普通の保険会社なら当たり前の事やってるだけwww

集団ストーカーというのはある集団が特定の個人を集中的に攻撃することです。
嫌がらせ、陰口、悪口、どんな汚い手も使います。創価学会の集団ストーカーが最も有名ですが
かつては全逓、全郵政双方とも集団ストーカーを行なっていました。人事部も管理職を使って集団ストーカーを行なっています。
創価学会で集団ストーカーを命令しているのは竹内一彦元全国総合青年部長です。
足立郵便局出身の公明党足立区議会幹事長Ｕの親友Ｍ本が十数年以上に渡り給料の不正受給や郵便法違反を犯しました。
それらを隠蔽するために同じく隠蔽しようと画策していた郵政上層部とグルになり嫌がらせ、個人攻撃などの集団ストーカーをやり始めました。
竹内は嘘つきの天才であり集団ストーカーのプロフェッショナル。マインドコントロールされた足立創価学会幹部たちを自由自在に操ることができます。
暴力行為すらも「池田先生のため、正義のため、仏様のため」などとデタラメを言い学会員に極悪非道な集団ストーカーをやらせています。
ヤクザなのか？宗教団体なのか？全くわかりませんwww

＜かんぽ生命＞不払い１００億円　民営化後５年間で１０万件
毎日新聞 11月14日(水)2時32分配信

日本郵政グループのかんぽ生命保険が、民営化後の０７年１０月〜１２年１０月の５年間で、
支払うべき保険金計１００億円を不払い状態にしていたとみられることが１３日、分かった。
同グループが金融庁の報告徴求命令を受けて再調査した結果、見つかった。
保険金不払い件数は計１０万件にのぼるとみられ、
かんぽ生命の保険金支払いの管理体制が厳しく問われそうだ。
金融庁は「報告、対策が不十分」として報告命令を解除しておらず、
かんぽ生命の新規業務審査にも影響するのは必至だ。【種市房子、大久保渉】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121114-00000010-mai-bus_all

仕事しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

仕事やっていないのは、職員のデンノウだ
小久保が好きなら、結婚してやれ

伝送便

http://densobin.ubin-net.jp/

今の現場の醜態や無茶振りやコンプラ違反やパワハラなどを、テレビ局や新聞社やラジオ局や週刊誌関係へ直接手紙を送るのが一番効果がある。
みんなで投書しよう。

でたらめな職場が存在をする。
http://densobin.ubin-net.jp/

朝日新聞　「求む!ニュースの素材」
https://www.joho.asahi.com/

某局　某役職　コンプラ違反横行の実態
↓
http://densobin.ubin-net.jp/

パワハラはコンプラ違反だ。断罪すべきだ。
http://densobin.ubin-net.jp/

カワ○
やらせたい放題。放置していた奴。

俺、マスコミに実名を通報するわ。そうでもせんと断罪されん。
http://densobin.ubin-net.jp/

お客様第一ですから

309
近隣局ではかなり有名な話。支社は知らん顔だ。管理者が悪いわ。

東海支社、しっかりしろ。
http://densobin.ubin-net.jp/
何にもやらんと○△□に実名で通報をするぞ。極悪人にしっかりと問責をしろ。今でも調子に乗って
図に乗っとるぞ。もういい加減に対応をしろ、放逐しなさい。　

数字が上がれば何でもありなんです。通報でも何でもしてください。できないくせに（爆笑）

静岡県三島市の郵便局で１００通以上の普通郵便を配達せず隠匿し郵便法違反を犯したとして関係者３人が懲戒解雇処分となりました。
しかし懲戒解雇処分となったこの三人よりも１００倍も１０００倍も悪いことをやった輩がいます。
東京、足立郵便局に勤める創価学会幹部Ｍ本であります。
足立創価学会幹部Ｍ本は少なくとも五千通以上もの速達郵便の遅配、千五百日以上の給料の不正受給、二千五百日以上もの就業規則違反を犯しました。
（Ｍ本は足立郵便局出身の公明党足立区議会幹事長Ｕの親友）
ご存知のようにそれを知った創価学会本部の竹内一彦元全国総合青年部長はＭ本に対して「嘘をついてしらばっくれろ」と指導（命令）しました。
要するに懲戒免職になった静岡の郵便局員より足立創価学会幹部Ｍ本は１００倍、１０００倍悪いことをやっているのに
「嘘をついてしらばっくれている」が故に懲戒解雇にならずに現在でも平然と郵便局に勤めていられるわけです。
「盗っ人猛々しい」というのはこの連中のことを言うのでしょう。

治安の悪い地域は局員もまともなの居ないな

８人欠勤で全員に共通する症状が下痢・嘔吐
完璧ノロだろ
保健所に連絡しなくていいのかよ
客に伝染ったらどうすんだ

＠藤沢支店

神戸市の某局長がFacebookで
不倫まがいの事をうpしてるんだが
こういうのってどこに通報したらいいんだ？
誰か教えろ下さい

選挙始まったな、嫌だな

愛〇県Ｓ郵便局某担当課長の実態
http://densobin.ubin-net.jp/　

>319
もしそれが本当ならば噂に聞くＨさんの祟りでは(ﾟOﾟ)
もはや都市伝説化している（合掌）

>>318
まともな人でも、染まってしまうのでは。

パワハラを洗いざらい告発して辞めたいけど、離職票貰えないとか、
退職証明書貰えないとか、意地悪されたりする？
辞めたあとの事考えると、円満退職が良いの？
退職理由に「○○主任のパワハラが苦で」とか書いても良いの？
病んでてゴメンないさい。。。

その退職理由を元に「なぜそのような事を書くのか！書き直せ！」って
違うパワハラが始まるよ

辞めるつもりなので別のパワハラが始まっても良いのですが、
辞めた後に困る事になるのは、嫌です。
局長も意地悪なので、辞めた後離職票をくれないとか、意地悪されそうで
イマイチ告発に踏み切れません。

離職票は人事部から送られてきます　２ヶ月くらい先だけど

その前に、辞める為の退職願をいちゃもんつけて受け取らないってことがあります
あと、辞めてしまえ！って言われていたけど、ホントに辞めたら退職数日後に
電話かかってきて「今からゆうメイトで来い」って怒鳴られた人もいます
本当に辞めるなら形だけでもキレイに辞めるのが賢いと思います

>>327
ありがとうございます。２ヶ月もかかるんですか；
でも人事部とのやり取りとの事で、ホッとしました（期間雇用でも同じですか？）
パワハラは、辞めさせたいが為のパワハラだと感じてるので、
辞められないって事は無いと思います。

やはり、キレイに辞めるのが賢いですよね；
辞める覚悟でも無いとパワハラ相談出来ないと思ってたけど、
辞める覚悟があっても、難しいですね；

>>322
他のスレにも載っています。こいつかなり有名だよ。支社が何とかできんのか。

http://toro.2ch.net/test.cgi/nenga/1252327926/150
ここのスレはかなり強烈だ。

http://densobin.ubin-net.jp/headline12/1015_pwhr.html
責任者、読んでみろや。こんな酷い奴を何とかしろ。　

>>331
読みました。かなり酷い。こんな職場あるんだね。

>>331
パワハラはコンプライアンス違反。パワハラはコンプライアンス違反。

↑
Ａ県某局、馬鹿役職のパワハラを連日放置した管理者Ｋ。一人は半年間も病休、一人は
異動後に間もなく降格。酷い職場だ、管理者は逃げたようだ。いまでもパワハラ野郎は
我が物顔でいる。おまけに役職の仕事は一切やらん。

http://densobin.ubin-net.jp/headline12/1015_pwhr.html
他人を病休や降格に追い込み自分は個人表彰のようだ。管理者は自分だけが逃げて
異動。とにかくこんな酷い件は聞いたことがない。周辺ではかなり有名だ。

>>335
年賀の自爆はコンプライアンス違反（Ｎews23 12月24日放送）ならばパワハラも
コンプライアンス違反だ。証人も多数だ。

　局から配達区域が遠いのでやむを得ず
年賀状を元旦前日に、配達区域に住んでいる社員の家に
前送して、配達を対応しているのだが、これって郵便法
違反なの？セーフ？

>>337
社員のOKが出てれば無問題

伝送便の最新記事
http://densobin.ubin-net/headline12/1231_hanzai.html

↑
http://densobin.ubin-net.jp/headline12/1231_hanzai.html

宗教団体である創価学会の本部が５０００回以上もの郵便法違反、１５００日以上の給料の不正受給（勤務時間中トンズラ）
を行なった創価学会幹部に対して「嘘をついてしらばっくれろ」と「指導」しました。
創価学会の中においては学会本部の「指導」というのは絶対的であり事実上の「命令」であります。
「嘘をついてしらばっくれろ」と「指導」したのは竹内一彦元全国総合青年部長という創価学会の最高幹部。（実際にアドバイスしたのは創価学会本部の弁護士）
命令されたのは足立郵便局出身＝公明党足立区議会幹事長Ｕの親友で元同僚の足立創価学会幹部Ｍ本です。
ヤクザやゴロツキ集団ならともかく世界１９０以上に信者がいて日本では最大の宗教団体である創価学会がこのような犯罪行為の隠ぺいを指示、命令するとは呆れ果てます。
世界中の宗教団体が「創価学会というのはこんな汚いことをするのか？」と非難し嘲笑するでしょう。

郵便事業だが、副業Okなんだっけ？
同僚がアムウェイでかなり稼いでいるようだが

届出制で本業の勤務に差し支えなければたいていオッケーだよ。

>>342
アムウェイとかコミュ障には無理だぞ
創価なみの洗脳教育だしな

>>335
中部地方、某県のパワハラ。実際にはこれ以上の悪質な行為が多数。時間内外に
渡りストーカー状態。食事、休憩、業務の妨害。　夜遅くに嫌がらせ電話あり、
と部下指導といえる行為は何一つなし。　被害者は激やせ、管理者は放置をした
挙げ句に事実を隠ぺい。　加害者は最高優績者認定。　と一般常識では考えられ
ないことがあった。　加害者（Ｈ）は優績認定ということはパワハラにお咎めは
なし、だろう。　周辺では有名、しかし未だに他の職員に付きまとい行為は継続
中とのこと。　おそらくこの件についても真摯な対応を管理者は怠ったのだろう。
当時の管理者（Ｋ）は退職。　何も責任を取らずに。

色々と告発したいんだが、どこに言えばいいのかわかりません。
ここにある伝送便というところで良いのでしょうか。

>>346
郵便局のことは伝送便　http://densobin.ubin-net.jp/ へ告発しよう。

>>340
これ、事実ならかなりまずいだろ。ここまでの規模が大きいのは聞いたことがない。　

静岡県で普通郵便を１００通配達せず隠匿したとして関係者３人が懲戒解雇（クビ）になりました。（郵便法違反）
一方、東京、足立支店に勤める足立創価学会幹部Ｍ本は５０００通以上もの速達郵便の遅配（郵便法違反）、１５００日以上の給料の不正受給、
２５００日以上の就業規則違反等々を犯していながら創価学会本部から「嘘をついてしらばっくれろ」と指導され
現在でも公然と厚かましく郵政内で仕事をしている。
（足立創価学会幹部Ｍ本は公明党足立区議会幹事長Ｕの親友で元同僚）

>>331
読みました。恐ろしい職場です。「休みは死んだときだ」これってかなり異常な発言でしょう。
管理者は一体何をしていたんでしょう。言葉の内容が酷過ぎますね。理不尽すぎます、、。

伝送便に告発するのってメール？掲示板？

>>351
メールでも郵便でもどちらでもいいみたいですね。メアドも書いてあります。

>>331
郵便局もいつかパワハラがニュースになるでしょう。
http://blackcompany.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/post-c7d9.html
パワハラはやはり会社責任が問われるみたいです。放置してはいけないのですが、、
この記事では労災認定がされていますね、、、。

パワハラはコンプライアンス違反でしょう、当然ながら、、、。

ある期間雇用社員が、昼休み帰局しないで、いつも
配達地域に隣接している自宅で昼休憩して、昼休み
終了間際にいつも戻ってきているのだが、これって
いいのか？
みんな内心真似したいと思っているが、さて

コンプラ違反を部下にやらせることはパワハラダ。

>>355
郵便物隠匿の元凶になる行為だから、しっかりそこは駄目ってやらにゃあかんだろ

>>351
http://densobin.ubin-net.jp/whatsb.html

コンプラ違反を何度も指摘してるんだが、改善されないのはどうしたものか

江戸川平井郵便局　ブラック　で検索！

「創価学会の集団ストーカー」というのは集団で特定の個人に対して嫌がらせ、陰口、悪口等々を行う卑劣極まりない行為であります。
しかもその悪質極まりない行為を創価学会とは何の関係もない郵便局の中で徒党を組んで集団で行なっているのであります。
人間として最低の行為であり反社会行為であっても創価学会のような宗教団体では「仏様のため」「池田先生のため」「創価の正義のため」
と言うキャッチフレーズを付ければ全て「正義」に変身してしまいます。
「池田先生のため」という言葉を付ければなんでもかんでも「正義」になってしまう訳です。
まるで「アラーの神のため」と言ってテロリズム、暴力行為を正当化しているイスラム教のテロリストや、
「麻原彰晃先生のため」と言って地下鉄にサリンを撒き大量殺人を正当化しているオウム真理教と同じ論理です。
公明党足立区議会議員Ｕの親友で元同僚＝足立創価学会の幹部Ｍ本（足立郵便局勤務）は長年に渡り集団ストーカーを行なっています。
自らが犯した五千回以上の郵便法違反や給料の不正受給、就業規則違反等々を公にされた腹いせに十数年以上に渡って
個人攻撃、悪口、陰口、集団ストーカー行為を行うという卑劣極まりない事を行なってきました。
一般世間にしれたらヤバイこれらの行為を創価学会本部の竹内一彦元全国総合青年部長（創価新報代表）は足立創価学会上層部に隠蔽工作を指示。
一般の創価学会員には事実を隠し「創価学会は法律違反を隠蔽する指示を出すことはありません」「創価学会は集団ストーカーをやっていません」などと嘘をついて騙しデマを流しています。
竹内は法律違反を犯した足立創価学会幹部Ｍ本には弁護士を通し「嘘をついて しらばっくれろ」と指示。
足立創価学会の幹部Ｍ本は数千回もの法令違反を犯しましたが更にそれらを隠蔽するために郵政省上層部（人事部）や組合とグルになって
足立創価学会幹部達の中にはこの「おかしい。このような悪事をなぜ隠蔽しなければならないのか？」と疑問に思っている幹部もいるのですが
この竹内一彦元全国総合青年部長はそれらの意見を押さえつけ隠蔽工作を足立創価学会幹部たちに強要しています。
隠蔽工作を繰り返すこの竹内一彦元全国総合青年部長はまさに詐欺師であり人間のクズと言っていいでしょう。

いつも何なの、
いったい何様なの、藻前？　

>>331
最近、柔道のパワハラが問題発覚。加害者は責任追及される。この件も公に
なって責任追及だな。　こいつは何ともならん奴だ。

郵政セクハラ・パワハラ裁判
http://densobin.ubin-net.jp/headline13/0131_sexual_harassment.html
かなり酷い。昨日が６回目の公判だ、、、。マスコミも取り上げてほしい。

私の職場では管理者が頭髪の薄い人に平気で「禿」と言っている。セクハラでしょう。
周囲も嫌気がしているみたい。現場の管理者は能力低い、、、。

当たり前でしょ。所詮、運輸業だもの。

>>365
どっかに通報したら面白いことになるんじゃない？

うちの副局長は頭髪の薄い人に「禿」「かっぱ」と連日言っていました、、、・
デブ、ブスも言っていました。セクハラ、パワハラでしょう。一応組合に言いました。
その副局長は県外に異動になりましたよ。

名古屋市M局の某だが「金利優遇キャンペーーン」なる施策（嘘）を始める。こいつ、いつか捕まるんじゃないか。

名古屋M局？　み〇み、も〇やま、み〇り？　どこだ、こんな嘘つきは。
俺のとこでもやってくれ、、、。

７月５日、新東京局二普で起きた話。

旧ＪＰＳの指示で、裏抜き対応の大型区分函の裏を
プラスチック段ボールで塞ぎ、布ガムテープで固定して使っていたが、
相当前の郵便物の残留が発見された。そのため、
プラ段の下側をカッターで切り、残留があっても床に落ちるようにしたが、
作業を頼まれた人が脱落切手、脱落証紙等を捨てた疑いがある事案である。
脱落切手や脱落証紙は回収して帳簿に貼らないといけないものである。
-----
無
のべっちの本性とも言える悪い性格だけど、また他人の悪口を、誇張して言って回っている。
悪口よりも、出てきた脱出品や脱落切手・証紙はどうした？
捨てるのは犯罪と言われてるだろ。

脱落切手・証紙などが入り込んだり、テープに付いていることは
以前から確認しているからゼロはあり得ない。
7/6 08:41[編集]
------
無
昼間の棚は♀が多いからな。
厚の♂の方がきちんとやってくれると思ったんでしょう。

最初は♀がやっていたんだけど、
まず残留事故防止が目的で、段プラの下側を開けるため、
カッターで切るのだが、いろんな物が出てくる。
挟まっていた脱出品や脱落切手もよく確認せずに
ゴミ箱に捨てたんじゃないか？
7/6 01:11[編集]

>>369

遺族年金もらってる婆ちゃんに福祉定期を売る作戦かな？

この会社は不正や犯罪行為を平然とするやつ多くないか？

そもそも、管理者がミーティングで犯罪を強制するからな。

シュガーのキョンちゃんのことだな。あれは、率先して違反だし。

自爆が多い！！

原〇（某局課長）

年休却下

嫌なら辞めていいんだけど

創価学会の竹内一彦全国総合青年部長と言う名前を全国の郵便局のみなさん！覚えておいてください。
足立郵便局出身の公明党足立区議会議員の親友（足立郵便局勤務）が犯した十数年以上に渡る給料の不正受給や郵便法違反を隠ぺいするために
組織的嫌がらせ、個人攻撃等々の集団ストーカー行為を何十万もいる足立創価学会員にやらせています。
この隠ぺい工作や卑劣極まりない集団ストーカー行為が日本国民の知るところとなれば
創価学会本部は日本中から唾をひっかけられるでしょう。

モニタリング入るからって前日までにハンコ漏れ探しとかってコンプラ的にどうなの

局長が見に来るから今日は○○しろ、とか、
支社長が見に来るから今日は??するな、とか、
普通に日常茶飯事捕物帳茶飯事親分事件でぇい！
ってなもんよ。

年賀の立替払ってコンプラ違反でしたっけ？

パワハラ横行

>>383
そもそもどういう理屈をこねれば立替払なんて事案が発生するんだよ

あきらかに私金持込としか見られないだろーが

東〇支社はいい加減に保険の不適正募集をきちんと調査をしなさい。部下にコンプラ違反を強要をする
H田はいい加減に追放をしなさい。一体何年間も放置をするつもりだろう。

帰宅してからの営業もコンプラ違反だよな

>>387
> 帰宅してからの営業もコンプラ違反だよな
コンプラ以前に法律違反。
タダ働きしろ、って脅迫してるんだし。

年賀を人に頼まれて自腹で購入して持っていってお金もらうってのは立替にならんのか
他社に端末入力してもらえば問題ないか

>>383
事業は「自己の責任において」ＯＫと言う扱いだったけど
なんやら未払いリスク抱えさせることになるからＮＧになったみたいだ。
局会社はそうだったの？
ぶっちゃけ内務共通計画だと自分が買うのでない限り時間外か立替しか方法が無かったんだけど
なに、飲み会ついでに販売したら旅費とか出してくれんの？

そうでないなら営業要員以外に目標設定するんじゃねーと言う話なんだが。

破綻しろ！！

ちゃんと倒産させて、外部からマトモな経営陣を招かないと、もうどうにもならんわな。

５次開発が遅れているのは、友さんが、社内派閥で闘争を続けているから。
最近は営業も参戦して、女が前衛で戦い始めた。
さらに、アクセンチュアがわでは、みもたが不倫で社内パッシングを受け、
部下は、街中のスポーツジムやら、飲み屋で、顧客の情報垂れ流しにしてたらしい。

立替払いはコンプラ違反です。

郵政民営化の時点ですでに、立替を禁止する内部文書が盛んに発出されていただろ。
いまさら何を言っているのか、と思う。
分かっていながら職場慣例として続いているのだから、社員の方も間抜け。

局外活動して持っていったようにすればいいだけなんでしょ…

確かに

>>392
JR北海道と同じ事を言っているが同じ人か？ｗ
カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

休日も自覚を持って営業してこいとかバカなのアホなの

休日どころか、深夜勤務を８時間やった後、家に帰ってから
時給なんか当然出す訳ないけど「声掛け」して営業して
年賀はがきとかイベントゆうパックを売ってこい！って
ミーティングで毎日脅迫されてる。

鼻毛でも抜きながら聞き流す

くらまえ橋郵便局、近況報告
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1380905231/

4 ：〒□□□-□□□□：2013/10/11(金) 00:14:56.79 ID:m8gDDav/
asa

5 ：〒□□□-□□□□：2013/10/12(土) 06:53:31.49 ID:sOtyJUHJ
各ベンダーが女性社員を引き込んで、枕営業を開始したらしい、
こいつそれにひっかかっつたらしい

6 ：〒□□□-□□□□：2013/10/12(土) 12:20:34.66 ID:sOtyJUHJ
>>4
こいつだろ、飲みいって吹きまくってる奴は。

7 ：〒□□□-□□□□：2013/10/12(土) 12:49:05.57 ID:sOtyJUHJ
昔は、おばさんのツバメだったのに、
今じゃ、Mrマラ ですか

大阪府門真支店の吉岡りゅうぞう氏
通勤用にボアアップしたカブ乗ってるけどいいのかな？

10月から70歳以上の高齢者募集は同席者が必要。ルールの網をくぐってやる奴らは今後も増えるだろうな。　意味なし。

セクハラ！！細川米重！！

>>387>>388
仙台中央だが、勤務時間外自宅ご近所に売り歩けと言われたのを断ったら反抗的として時給ダウンされた。
こいつは現在盛岡中央にいる五十嵐だ。
また赤車運転中に交差点で後ろから追突された事故も交通事故なんか起こしやがってと言って、負い目に付け込んでるつも
りなのか、家族に年賀葉書を売らせろ、それで結果をださなければ辞職願いを書いてもらうと脅迫された。
当時者としておれと五十嵐、第三者であるおれの家族を脅迫で労働契約しろという事なのでかなり悪質な犯罪だ。
またお歳暮のノルマ未達なのはおれに対する辞めるという意思表示だから三月末で辞めてもらうからと言うので、それは結構なこってと返答したが、クビにはならなかった。
和解もしてないし犯罪なので実名で書き込む。

当然のことは、当然として言い返す勇気が大切だよね。
交通事故で自分に非がなけりゃ、上司は部外者で全く関係ない。
ちなみに、時間外で訪問販売するなら超勤を付けますと管理者から説明があった。
勤務日報を提出すれば、超過勤務扱いにするらしい。

>>407
それもおかしな話しで、労働契約書に郵便外務の仕事以外にそのような勤務形態が有ると書かれてなければ労働基準法の労働契約法違犯。
しかも労働時間を証明する手段も無く、実際に給料は出ないと思う。

郵便局東海支社で不適切入札
会計検査院は、平成２４年度の決算の検査報告で、東海４県の郵便局を管轄する郵便局株式会社の東海支社が、
業務の委託にあたって、事前に業者と価格交渉をするなど不適切な入札が行われていたと指摘しました。
会社側は、誤解を招く行為だったとして、再発防止策をとるとしています。
会計検査院が安倍総理大臣に提出した平成２４年度の決算の検査報告によりますと、
愛知、岐阜、三重、静岡の東海４県の郵便局を管轄する郵便局株式会社の東海支社が、
平成１９年度から２３年度にかけて行った、警備などの業務委託に関する９件の入札で、
特定の業者に対し、「前年度の契約額と同じ額で入札してほしい」と価格交渉を行っていたとしています。
入札で業者側は、東海支社から伝えられた価格を提示し、９件の入札はいずれも、
１回目の入札でその業者が落札したということです。
９つの入札の合計金額は、２億３９００万円あまりにのぼり、
会計検査院は、事実上の入札予定価格を業者に伝えた不適切な入札が行われていたと指摘しました。
これについて、郵便局株式会社と合併して社名を変更した日本郵便株式会社は
「経費削減のため、契約金額を前年度の実績の範囲内に収めようとして、業者に伝えたことが誤解を受けてしまった。
特定の業者にだけ、そのようなことをしたのは、問題だったので、
社員に対する研修を行うなどして、再発防止策を徹底したい」と話しています。

秋田書店のプレゼントについて
普通郵便で読者に送るプレゼントについて、何の料金も支払わずに
配達局に確認票を強要しているが、あれはコンプラ違反ではないのか？
そもそも当選者の水増しをして、読者を裏切り、税金もごまかし、
さらに告発した女子社員が景品を窃盗したとまでわめいているような
ブラック企業に対して、そのような不法な便宜を図る必要があるのか？

お気に入りの集荷コースを外される事になった。
前からこの仕事は今年度限りにしようと考えていたが、ムカついてパワハラ課長に今年度限りで辞めると通告した。
そうしたらこんな馬鹿な返答をしてきた。
三月以降つまり四月から年休消化してもらうと。
本物の馬鹿だと思う。
雇用契約の終了を期に辞めるという意味で言ったのに四月から労働契約を更新させて、それから自己都合で辞めさせる気でいるようだ。
だから雇用契約満了を期に辞めるのだと説明して年休も全部年度内に使うと通告してやった。
こいつは病気やケガで休むと、人が少ないのにと批判する奴だった。

税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。

もうアキタコピぺ

ゆうパック！！金返せ！！！！！！！！！！！！！！！

秋田書店の懸賞を配達している人はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

差出人の記載が無く還付不能となり迷子郵便として保管されていた年賀はがきの束を未使用葉書と偽って他府県にある別の郵便局に
これを持ち込み切手との交換を請求したものである....

こ、これは...
まずブラックライトでステルスバーコードをひらおか。

年賀の入金で上司からお金を借りて入金しろという指示がでました。
昨年までは、親戚知人の場合、希望日の前日に持ち出しし、
引き換えで先方に商品をお渡しし
翌出勤日に入金するという方法でした。

ところが、今年になって、持ち出しのときに入金は今日か？と聞かれ
明日というと持ち出しさせてくれません。
（当然このお客さんはキャンセルになり他の郵便局やコンビニで買ってます）

なのにもかかわらず、4日で30％入金などといういかれたガイドラインまで提示してきます。

こういった案件は各地であるかと思います。
冷やかし等なしで、意見をお聞かせください。

>>417
自分とこは、配達時に持ち出しは出来るけど、お金納めない場合は現物を返す決まりだよ。

親戚連中の分は立て替えだね。

チルドゆうパック詐欺事件はどうなった？

過日、職場内の理解度テストにて「２ちゃんねる投稿禁止」項目が掲載をされた。職場実態が表面化することが怖いのだろう。http://densobin.ubin-net.jp/ にアクセスすべし。
色んな実態が判る。酷過ぎる実態を会社は改善しなさい。なかには深刻な事例もある。　

「金利優遇キャンペーン」と嘘を言って募集する行為は完全なコンプライアンス違反です。
そう思いませんか皆さん。Ｈを調査しなさい、、!(^^)!

郵政のパワハラ記事載る。http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201311/0006495462.shtml
この記事をみると数年前の名古屋の保険担当課長のパワハラを思い出す。異常、執拗な行為だった。
加害者は異動したようだが、、。

JP労組を完全に撲滅するまで、執拗に力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

　菅義偉官房長官は１８日の記者会見で、販売ノルマをこなせない郵便局員が年賀はがきを自費で買い取る「自爆営業」について「無理なく正常、適切な営業が行われるよう総務省にも注視させたい」と述べた。朝日新聞が１７日付朝刊で実態を報じていた。

　菅氏はさらに「無理な販売促進はあってはならないと（日本郵便の親会社の）日本郵政も認識していると報告は受けている。新聞報道があったので、総務省でしっかり注意してほしい」と語った。

局長が「客の所へ行ってくる」と言って外出するときは「局周活動の帳簿に行き先と時間と書いて次席の課長代理に確認させなければいけなかった」のではないだろうか。
何かで見た気がするのだが。
誰か教えて下さい。

.



ＣＴＣ＠細村参上！夜露死苦！！

郵政ＪＰＩＴ５次開発の度重なる不祥事は、
伊藤忠営業と幹部社員の起こした問題。


.

422
あまりにも有名な酷さだ、過剰な目標を言い続けていたようだ（月100万の保険実績をやれと言っていた）。「土曜日は全部出勤だ、さぼり癖をなおしてやる」とよく言っていたようだった。
時間外も酷く恐怖感を与える電話を平日、土日、非番にもしていたことが判っている。休憩時間も与えず妨害をすること連日、昼食をとったことで室内で発狂していたようだ。
こんなに酷い行為をしておきながら謝罪等は一切なし。この役職者は過去にも同様の行為があったようだ。
近くで見た人の証言を聞くとぞっとする。異常な行為で指導とは言えない行為だろう。

近くで見てた人はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

創価学会の竹内一彦元全国総合青年部長は国家公務員に対して法律違反行為を「嘘をついてしらばっくれろ」と命令しました。

創価学会員は全国に一千万人います。創価学会員の警察官、裁判官、検察官、各種国家、地方公務員、何万人もいるでしょう。

その公務員に対して「この法律は学会幹部が犯したからしらばっくれろ」「この法律は見て見ぬふりをしろ」などと命令されたら
日本国中メチャクチャになります。法治国家もクソもなくなってしまう。政教一致よりも更に悪質極まりないことです。
創価学会幹部はいくら法令違反を犯しても全く罪に問われないということがこれから次々と現実に起こるでしょう。
現に竹内一彦は足立創価学会幹部に五千回以上もの郵便法違反や給料の不正受給を「嘘をついてしらばっくれろ」と命令しています。
そしてその創価学会幹部は実際に大量法令違反を「しらばっくれて」罪を逃れ本来、懲戒解雇になって当然のところを
現在、平然とその職に就いて給料をもらっています。
オウム真理教のような弱小集団はテロを行ないましたが創価学会のような巨大組織はテロを行わずに法治国家をメチャクチャにすることができます。
竹内一彦元全国総合青年部長のやっていることは「政教一致」そのものというよりそれより更に悪質極まりない反社会的行為そのものではないでしょうか？。

>>425
訪問証明書に、訪問先の署名・押印が必要。

引き受け物数が前年度より下回るのを予測しているにもかかわらず

販売目標数が前年度より上回っている

nenga：郵便・郵政［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1297702134/350-

>>432
352 ：呑んだら名乗らない：2014/01/05(日) 09:25:22.42 HOST:i114-187-115-236.s41.a032.ap.plala.or.jp
>>350-351
削除理由はガイドラインもしくはローカルルールより正しく指定でどうぞ。

呑んだら名乗らない


名言です。

名言です。

カレーを食ったら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

乗る前に呑む

田中国栄さんの名言です。

定額申込書の通知有り無しの箇所や自払い申込書の種別欄を社員が記入したらコンプラ違反？

チラシをポストに入れるのはやめてくらさい
めーわくです
どーせすぐ捨てられるのだから無駄
新聞やテレビで料金改定をしらせればいいんじゃないの？

未だに、アナログなチラシって誰も読む人がおらん(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
ネットで広告すれば良い！

充分コンプラ違反！

坂前社長が顧問退任＝約20人も3月末で―日本郵政

時事通信 3月5日(水)13時5分配信



　日本郵政は5日、昨年6月の社長退任後に顧問に就任した坂篤郎氏が、同日付で退任したと発表した。また、グループ全体で約20人いる他の顧問も3月末で退任する。
　坂氏の顧問就任に関しては、菅義偉官房長官が4日、「監督官庁の総務相も知らないところで顧問に復帰し、報酬も支払われていたことに極めてあぜんとした」などと批判。経営効率化などの観点から顧問の在り方の見直しを求めていた。
　坂氏は2012年12月、斎藤次郎氏の後任として社長に昇格した。いずれも財務省（旧大蔵省）OB。しかし、自民、公明両党への政権交代直前に行われた人事だとして、菅長官らが強く反発、13年6月に現在の西室泰三社長に交代させた。坂氏はその後、13年秋頃に顧問に就任した。　

足立郵便局出身の公明党足立区議会議員の後輩(足立創価学会幹部、足立郵便局勤務)が十数年以上に渡る給料の不正受給や郵便法違反等々を犯しました。
焦った創価学会本部(新宿区信濃町)は竹内一彦全国総合青年部長を足立創価学会に派遣し法律違反の隠ぺいを謀りました。
竹内は足立創価学会の幹部たちを集め一般の創価学会員に対して法律違反はなかったなどと嘘をつくことを命令しました。
竹内は隠ぺい工作を徹底させるために集団ストーカー(組織的嫌がらせ、個人攻撃、陰口、悪口等々)という卑劣きわまりない手段を用いました。
暴力行為すら行う幹部も現れました。正に卑劣きわまりない人間それが竹内一彦(全国総合青年部長)なのであります。
ご存じのように東京、足立区は教育水準の低い町です。幹部とは言え見識のない人が多い足立創価学会は竹内の嘘に完全に騙され足立創価学会内に嘘やデマを流し続けています。
情けない醜い姿であります。

週2日に満たない勤務で年間1千万円--菅官房長官、日本郵政顧問の高額報酬を批判 [03/10]
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140310/plc14031014050017-n1.htm
菅義偉官房長官は１０日の記者会見で、日本郵政が顧問として迎え入れていた
坂篤郎前社長の年間報酬が１千万円だったことについて「国民から理解されない
ようなことはすべきではない」と述べ、激しく批判した。


日本郵便／2014年度事業計画、総務省の認可受ける　2014年04月03日
http://lnews.jp/2014/04/g040311.html
日本郵便は3月31日、2014年事業年度事業計画について、2月28日に総務大臣に認可申請を行い、
総務大臣から、認可と要請を受けたと発表した。


小泉改革は幻に「郵政三事業」の再統合に現実味　2014.04.04 07:00
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/3834
郵政民営化によって、日本郵便、ゆうちょ銀行、かんぽ生命保険の三社が誕生し、
三社を束ねる持ち株会社日本郵政（西室泰三社長）は2015年の上場を目指している。
だがここにきて、三社再統合の可能性が急浮上している。

自爆×

低レベル！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

サカイ引越センターの闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14133160549

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
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　　／　　　 ￣￣　＼
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　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

アホ管理者く〜〜ん、ミーティングで怒鳴ったら建設局みたいに後ろからハサミでフズっと……

自爆×

くず！！

破綻？

コンプライアンスあるの？

長○県の柚○郵便局長の意思だ末照は社員にふるさと会の強制申し込みをさせている。
明らかな自爆営業だ。
自分自身はタバコ休憩と「ちょっとお客の所へ行ってくる」でさぼっている。

自爆？

なし！！

くず！！

倫理ある？

破綻！！

ばか！！

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140906-00010001-bjournal-bus_all

経営陣の考えを聞きたいわ

交通事故
書留亡失
パワハラ
何でも隠蔽ｗ

破綻しろ！！

自爆多すぎ！！

レベル低すぎ！！

破綻？

自爆×

ばか？

ばか郵政！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ブラック？？？

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

税金ドロボー！！！！！！！！！！！！！！！！！

金返せ！！！

休職でもうやめるから
バイトの面接いってきた

ばか！！！

石田梅照局長はスカトロ大好き。

ばか会社！！！！！！！！！！！！

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ ■

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

●Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
●Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
●Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
●Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
●Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
●Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
●Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。

自爆×

コンプラの資料には自分で目を通せ！

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

　　 ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

●自爆営業だけではない
　本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。　
　ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
　郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
　郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
　その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
　郵便物は、ご存知の通り、主に、50ｃｃのオートバイ（いわゆる原付）、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
　ここで簡単なクイズです。
　原付に積める最大重量は何キロでしょうか？　そして出していい速度は最高何キロでしょうか？　
　答えは、どちらも３０です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
　あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
　つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず　　働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する（たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない！）。つまりサービス残業。
　そして
★スピード違反。
　これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

　　 ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

●自爆営業だけではない
　本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。　
　ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
　郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
　郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
　その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
　郵便物は、ご存知の通り、主に、50ｃｃのオートバイ（いわゆる原付）、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
　ここで簡単なクイズです。
　原付に積める最大重量は何キロでしょうか？　そして出していい速度は最高何キロでしょうか？　
　答えは、どちらも３０です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
　あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
　つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず　　働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する（たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない！）。つまりサービス残業。
　そして
★スピード違反。
　これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

■■過積載に対する事業者への措置等■■　

過積載をさせた場合、運行管理者の資格取消や事業許可取消につながり、社会的な信用が失われます。

■事業者の方へ
過積載運行は事業許可の取消につながり、荷主、従業員との信頼関係や社会的信用を失うこととなります。

&amp;#8226;自動車の使用者に対する主な処分（道路交通法）

1.　過積載車両に係る公安委員会による指示
過積載運転が行われた場合は、運転者に対して罰則等を適用するとともに、将来における過積載を防止するため、
過積載を防止する措置を講ずるべき責任のある使用者に運行管理を改善させる必要があります。
　この場合、公安委員会は車両の運行管理の改善を図るため、自動車の使用者に対し、過積載を防止するため必要な措置を執ることを指示します。

2.過積載運転に係る自動車の使用制限処分
　自動車の使用者が業務に関し過積載を下命し、又は容認した場合や、上記1.で公安委員会の支持を受けた自動車につき1年以内に再度過積載運転行為が行われた場合には、
公安委員会は、自動車の使用者に対し、3ヶ月を超えない範囲内で自動車を運転し又は運転させてはならない旨を命ずることとなります。


3.罰則 1.自動車の使用制限命令違反（上記の2.の命令に違反した場合）
3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金
2.自動車の使用制限に関する標章を破損し、汚損し又は取り除いた場合
2万円以下の罰金又は科料
3.過積載を下命・容認した場合
6ヶ月以下の懲役又は10万円以下の罰金

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

●自殺者の遺族が裁判を

さいたま新都心郵便局で2010年、郵便物の仕分けなどを担当していた男性職員（当時51）が、郵便局の4階から飛び降り自殺しました。
遺族らは、年賀状などの過酷な販売ノルマや上司によるパワハラが自殺の原因だとして、日本郵便に対して慰謝料など約8000万円を求める裁判を起こしました。
訴状によりますと、ノルマ達成のために自分で年賀状を買い取る「自爆営業」や、
ミスをした職員がほかの職員の前で台に立たされてミスを追及される「見せしめ行為」が郵便局内で日常的に行われていたとしています。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


　　　　　郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

　　★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

上場×

破綻しろ！！

■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube　郵便局の自爆営業
◎ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ
　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


　　　　　郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

　　★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

苫小牧在中の菅原はザム・スカイスポーツクラブで（ぶんた）と言うニックネームで顔を隠して昨年からアルバイトをしている。
YouThubでは『bunta1964zam』で映像が見られる。
菅原は幹部職員です。

日本国憲法などの法律やそれに基づいた法令等を遵守することがコンプライアンスだと思い込んでいたが、どうやらそれは誤りで、社内規定や上司からの命令はいかなるものであっても必ず従うということが郵便局におけるコンプライアンスのようだ。

石田梅照局長はタバコ吸うのが仕事。
あとはスカトロ。

破綻しろ！！

ばか

社員申告書っていつ頃貰いましたか。
自分はまだ貰ってません。
石田梅照はいつも事務が遅い。
それなのに早く出せと行ってきた。

アホ？

>>493
言い得て妙だな。普通の企業では、コンプライアンスを“守らせる”のと同時に“守れる”環境を作るのが当たり前。そうしないと経営側に全てのツケが回ってくるから。
郵便局は、経営陣などの公務員でいうキャリア組が会社に(その命で償うべき)大損害を与えるミスを犯しても全く責任をとらなくても済むシステムだから、コンプライアンスについても同様。社員共に“守らせる”義務を押し付けるだけで十分。

石田梅照に「自爆っていうなら今度から取らなくてもいい」と逆ギレされた。
お前が「自分も家族や親戚の名前を使って申し込んでいるから、あったらよろしく」と言ってきたくせに。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

　　 ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ
いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ
いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ

自爆×

ばか

kuiro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

死ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ちんぽ

自爆×

勤務中に社員通用口前で流しソーメン大会を窓口社員全員でやっていた日立東部会の佐川聖二局長は支社に呼び出しされないのはなぜだろうか。佐川よ、お前の悪事は全部バレバレだからなｗｗ

自爆×

死ね！！！！！！！！！

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

　　 ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

自爆×

赤字？？

石田梅照　登場　

さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。

腹減っても我慢して勤務した奴ぁくやしいのう。
http://www.youtube.com/watch?v=vK7WxjlTdxU
金曜日じゃけぇカキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してＪＰ労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するんじゃ！！
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「豚姫様は二度ベルを鳴らす」でググると出て来るけぇの。

自爆×

埼玉・所沢郵便局の下請けで集配業務をやっている
広田ユニオンって軽自の会社、ひでえな
小学生の女の子を横断歩道ではねておきながら
119番や110番よりも先に
てめえの会社に電話していたんだって

目撃者の人がかなり怒っていた

>>519
何かあったら局に連絡って言われてるからな

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。

★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

自爆ダメ

61

破綻しろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

郵貯事務センターも悪よのう！
定額預金が１０年経つと満期通知、２０年経つと２０年経過通知、３０年経つと権利消滅の催告通知。
催告通知。
催告通知書を発行して２ケ月後は郵貯銀行＝郵便局の資産となる。
相続申請が遅れると１円も受取れなくなるよ。
郵政法の第２章第節第３５条で、転送届けは１年間は有効だが２年目からは元の住所に届けられる。
住所を転々としていたら、転送手続きをしても２年後は受取れなくなります。
もし定額貯金をしていたら、住所変更時は貯金事務センターにも手続きをしていないと貯金証書を持っていても失効しますよ。
郵貯銀行Aに貯金していても、相続申請は郵貯銀行Bで手続きするのでややこしいよ。
貯金が小額だと「ヤメちゃえ」と相続手続きを諦めたり、知らないうち権利失効となった金が、郵貯銀行には莫大な隠し資産となってね。

佐世保市の柚木の郵便局のメガネをかけたスーツっぽい色黒のタバコ臭い男に「どがんですか、よかですよ、へへ」とタメ口で気持ち悪く言われた。
」。
タバコ臭すぎたし客に対する言葉使いじゃなかったから二度と柚木の郵便局には行かない。

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

名古屋の普通局。
明日からゆうちょ銀行に頼まれたゆうちょキャンペーンのチラシを全戸配布だと。無料で。
旧特定は金を払ってチラシを郵送してるのにね。指示したやつは本来徴収すべき郵便料金を不正に免除した、業務上横領だろ、これ。

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

うちの課長は無証跡預かりを黙認するコンプライアンス違反をやっている。

おまけにパワハラとモラルハラスメント多数。

風邪引いても帰らせてくれなかった。そんなバ課長は、何かあればすぐ帰る始末。

■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

●日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？ 　 ( ●関東支社は、特にブラック企業 )

自爆×

セクハラ

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便様

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽&amp;#12835;等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。

労働安全衛生法違反だらけの会社です。

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。

労働安全衛生法違反だらけの会社です。

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

基地外うざいわ

柚木の局長は勤務時間中に私用で外出ばっかりしている。
この前昼間に自宅に車が止まっていた。
仕事さぼってばかりと近所の評判。
奥さんも近所で嫌われていてるの気がついているのかな（笑）

佐世保市の柚木の郵便局のメガネをかけたスーツっぽい色黒のタバコ臭い男に「どがんですか、よかですよ、へへ」とタメ口で気持ち悪く言われた。
」。
タバコ臭すぎたし客に対する言葉使いじゃなかったから二度と柚木の郵便局には行かない。

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
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★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

自爆×

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

基地外ウザイ

ばか!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

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この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

破綻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。　★是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

>>556
お前ウザイからコテつけろや

■■冬の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？

また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？

あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

犯罪多すぎ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

コテつけん奴ぁくやしいのう。
http://www.youtube.com/watch?v=vK7WxjlTdxU
金曜日じゃけぇカキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送する事を推進するんじゃ！！
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「豚姫様は二度ベルを鳴らす」でググると出て来るけぇの。

郵便番号つけんアニ豚ぁくやしいのう。
金曜日じゃけぇ、京アニのアニメを見ながらエロアニメ動画をダウンロード《右手でシコりながら》抜いてカレーマンの脱退届本部（仙台）へ郵送する事を推進するんじゃ！！
ダウンロードするアドレスとカレーマンの住所は「佐藤友治 最悪」でググると出て来るけぇの。

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。

★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

ばか。

詐欺

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
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★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便株式会社様へ
気象情報や道路における降雪状況を適時に把握し、以下の対策を講ずることにより、輸送の安全確保に万全を期すこと。
（１）積雪・凍結等の気象及び道路状況により、早期に適切な方法でスタッド
レスタイヤ及びタイヤチェーンを装着するよう徹底を図ること。
（２）点呼時をはじめとして事前に運行経路の道路情報、道路規制情報、気象
情報に基づき、乗務員に適切な指示を行うこと。
（３）積雪・凍結時における要注意箇所の把握に努めること。
（４）気象状況が急変し、安全運行が確保できないおそれがある場合は、運行
計画の変更等の適切な措置を講ずること。
（５）乗務員に対して、スリップの要因となる急発進、急加速、急制動、急ハ
ンドルを行わないよう指導するとともに、道路状況、気象状況に応じた安
全速度の遵守、車間距離の確保について指導を徹底すること。

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

基地外いい加減にしろや

コンプライアンス違反はクロネコヤマトです。私はクロネコの社員ですが、こんな酷い企業は他にはありません。
ＣＭではさわやかなイメージですが、実際はクロクロヤマトで１２月も全く飯を食べる時間もありません。労基署に訴えれば、いやがらせを受けるし、こんな企業は滅びるべきです。
実際、クロネコを定年退職し、郵政にバイトをしている人に聞くと、郵政は非常に時間にもきっちりしているし、クロネコのいい加減さにはあきれるとのこと。郵政の皆さん、頑張ってクロネコを凌駕してください。岡本より。

日本のストーカー規制法は「恋愛感情」に限定された欠陥法です。
これは集団ストーカーを創価学会員に命令している創価学会本部に警察の手が及ぶことを防ぐために
公明党が主張したためだと言われています。
ご存知の通り竹内一彦(全国総合青年部長)は公明党足立区議会議員の後輩が犯した郵便法違反や給料の不正受給を
隠ぺいするために組織的嫌がらせ、個人攻撃等々の集団ストーカーを命令しています。
現在、足立創価学会は宗教団体というよりヤクザ組織、迫害組織になっています。
ヨーロッパではキリスト教も最初は創価学会と同じように迫害されながら布教をしていました。その後キリスト教は少数派から多数派になると
迫害される側から迫害する側に回りました。権力や力を持つと人間は傲慢になり何をやっても構わないと思うようになります。
魔女狩りや組織的嫌がらせ等々キリスト教徒は弱い個人に対して集団ストーカーをするようになりました。
ヨーロッパは千年以上に渡りキリスト教徒(宗教指導者)に苦しめられてきました。しかしヨーロッパ人はそれら宗教指導者の集団ストーカーを打ち破り
現在の民主主義を確立しました。
東京の足立区は創価学会員が日本一多い地域です。世界一多い地域でしょう。
創価学会は昔は少数派でしたが現在では多数派となりキリスト教の宗教指導者と同じように迫害される側から迫害する側になってしまいました。
竹内一彦(全国総合青年部長)という悪徳宗教指導者により迫害する側になってしまいました。
現在のヨーロッパでは集団ストーカーは犯罪であり首謀者は刑務所行きです。しかし現在の日本においては犯罪になることは難しくなっています。
ゆえに竹内はやりたい放題、集団ストーカーを創価学会員にやらせています。竹内はヨーロッパでは刑務所行きですが
欠陥法の日本では犯罪のやりたい放題状態なのです。
今こそストーカー規制法の「恋愛限定規定」を取り払い悪徳宗教指導者(竹内一彦)を刑務所に入れて
正義の実現をしなければならないでしょう。

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

きゃー基地外発狂やわ〜

人を自殺に追い込んだ奴がいる所より大概はマシ。
小平局に同情するわ。
佐藤誠司って班員を自殺させたし

破綻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ばか

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

大赤字!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

●自爆営業だけではない
　本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。　
　ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
　郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
　郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
　その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
　郵便物は、ご存知の通り、主に、50ｃｃのオートバイ（いわゆる原付）、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
　ここで簡単なクイズです。
　原付に積める最大重量は何キロでしょうか？　そして出していい速度は最高何キロでしょうか？　
　答えは、どちらも３０です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
　あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
　つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず　　働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する（たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない！）。つまりサービス残業。
　そして
★スピード違反。
　これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。 　また、Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

★ 郵政グループのブラック企業な所を改善するため、みんなでマスコミ各社に情報を提供して良くしましょう。

■■　事故を無くすため、会社責任を追求しよう！　■■

職場では連日ＳＫＹＴ等で、危険予知練習を反復し、交通事故を起こさないように各種取り組みが行われているが、この会社にもっとも足りないのが事故後の検証である。
仕事の中に危険因子はなかったかの検証はされる事が殆どない。
勤務時間は、勤務内容は、連続した運転はしていなかったか、疲れの蓄積状況は等々。
また、バイクの整備・点検はどうだったのか、タイヤや、ブレーキに問題ありと訴えてきたが、ラジアルタイヤであれば、ディスクブレーキの場合なら停車できたのでは。
今回の吹田千里のＡさんのケースでは、事故現場が暗い時間と聞いたが、ライトを明るいものに変えていたら気付いていたかもしれない等々、
会社としてのバイク整備・管理に対する責任も多々考えられるが、前方不注意、わき見運転、スピードの出しすぎ等と、全て個人的なミスの問題とされている。
また、各局では事故当事者に対して、過度なペナルティーを科せている。自転車配達の指示や、重処分が発令されたり、解雇での幕引き等、個人への責任転嫁では事故は無くならないどころか繰り返される。
何度でも訴える。事故検証というものは、科学的に行われるべきである。これまでにも書いてきたが、人は失敗をする生き物である。
失敗が消しゴムで消せる内容であれば直ぐさま解決できるが、時に今回のように人命に関わる失敗が繰り返される事のないように、
会社は人がミスをする前提で、各種機械的な部分の検証、加えて、業務内容にミスを誘う要因はなかったか、更にメンタル面での取り組みも行うべきである。
そして、事故の責任は全て会社側にある事を訴えたい。
郵便物の配達をバイクでしなさいというのが指示である以上、バイク乗務以外の選択肢がない状況下で、前方が見えにくいライトであったり、
自分の乗るスクーターより止まらないブレーキであったり、積載量も法定内かどうかといった状況に置かれていて、更に長時間労働等が重なるのである。
個人だけが悪いと言い続ける会社にこそ事故が繰り返される原因があり我々に責任はない！　（郵政産業ユニオン垂水分会ニュース７、８各号より抜粋）

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。 　また、Youtube　郵便局の自爆営業 見てね。

★ 郵政グループのブラック企業な所を改善するため、みんなでマスコミ各社に情報を提供して良くしましょう。

●自爆営業だけではない
　本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。　
　ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
　郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
　郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
　その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
　郵便物は、ご存知の通り、主に、50ｃｃのオートバイ（いわゆる原付）、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
　ここで簡単なクイズです。
　原付に積める最大重量は何キロでしょうか？　そして出していい速度は最高何キロでしょうか？　
　答えは、どちらも３０です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
　あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
　つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず　　働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する（たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない！）。つまりサービス残業。
　そして
★スピード違反。
　これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

■■日本郵便は、降雪の時、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

■■ 厚生労働省 “ブラック企業” に新対策 ■■


　残業代を支払わないなど法律違反を繰り返す、いわゆるブラック企業が新卒者を募集する場合、その求人を、ハローワークでは受け付けない制度をつくる方向で厚労省が調整していることがわかった。

一方、社員の定着率が高いなど、一定の条件を満たした企業を若者雇用の優良企業に認定する制度も検討している。

これらの政策を盛りこんだ若者の雇用支援法案を今月２６日にも始まる通常国会に提出する方針。 (01/06 18:39)


■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

（例）　不払い労働・パワハラ・安全衛生法違反（スタッドレスタイヤ・チェーン不備・夜間配達照明器具不備など）・・・・・・・

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

解約募集

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を・マスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

モラハラ

■■ 厚生労働省 “ブラック企業” に新対策 ■■


　残業代を支払わないなど法律違反を繰り返す、いわゆるブラック企業が新卒者を募集する場合、その求人を、ハローワークでは受け付けない制度をつくる方向で厚労省が調整していることがわかった。

一方、社員の定着率が高いなど、一定の条件を満たした企業を若者雇用の優良企業に認定する制度も検討している。

これらの政策を盛りこんだ若者の雇用支援法案を今月２６日にも始まる通常国会に提出する方針。 (01/06 18:39)


■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

（例）　不払い労働・パワハラ・安全衛生法違反（スタッドレスタイヤ・チェーン不備・夜間配達照明器具不備など）・・・・・・・

破綻しろ!!!!!!!!!!!!!!!

部長が瓶類割ったのに勝手に割れてたとか言う会社だしな

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
　 日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
　スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
　※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

６００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００

取締役が人種差別思想。

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
　 日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
　スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
　※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

低レベル

チルド車くらい用意しろ糞会社

設備投資もやらない

口先だけの管理者にうんざり
お前等こそコンプライアンスの意味を理解出来てるのかと

コンプラという横文字を使うのがわかりにくいのかもなあ

法令遵守でいいとおもうが
コンプラには法律だけでなく広く社会一般的な規範や道徳も含んで
常識的にやりましょうということをいっているので法令遵守だと意味が狭くなってしまう

キチガイメイトやメンヘル本チャン、パワーハラスメント管理者が多数存在する現状では
コンプラ違反を無くすのは容易なことではない

この腐った社風を改善するのはほとんど不可能なのではなかろうか