上尾郵便局

　

どうぞ

糞でも食ってろ

支店？

あぼーん

カレーを買って年賀目標を達成しよう

次の方どうぞ

次の方どうぞ

次の方どうぞ

貯金窓口に超カワイイ娘がいる

次の方どうぞ

あぼーん

次の方どうぞ

進捗どうよ？

自首しろ

あぼーん

次の方どうぞ

次の方どうぞ

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。

個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると

放送されました。


　お手本で郵政幹部自ら、毎日郵便配達を精一杯した上に年賀営業してみろ！

　●ＴＢＳ・週刊ダイヤモンドなどマスコミに郵政上部の内部告発をしましょう。

あぼーん

彼氏のSEXでは物足りないょォ満足させてくださいっ

彼氏のSEXでは物足りないょォ
って、まだ彼氏としか経験ないんだけどwwwww

漫画とか読んでて調教とかに凄く興味があります

良かったらまだ制服着てる男子だけど調教してくれませんか??

連絡待ってます☆

次の方どうぞ

あぼーん

次の方どうぞ

次の方どうぞ

次の方どうぞ

あぼーん

次の方どうぞ

なんかあったの？

前スレ
上尾郵便局のＹびん課長
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1173106630/

何事もなかったのかな・・

あぼーん

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

　を検索してみてね！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　郵政の暴かれた真実・・・・・・・

●やはり、御用組合より郵産労・ユニオン選択したほうが、働く人（労働条件を守る）ためになると常に思います。

■郵便外務職員、配達中の交通死亡も無理な仕事量が原因の一つなのに、

　　死亡した職員の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　　１０月の削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー !

　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　冬季のこの時期では雪で路面凍結しているのに、

　　バイク・軽四にチェーンも付けづ配達させている支店・集配センターが多くあります。

　　これは、安全衛生法・道路交通法違反ではないか？

　　総務省・国土交通省・労働基準監督署へ直ちに通告しましょう。

■超勤簿を改竄、時間外労働させる　郵便事業会社など書類送検■
2011.7.22 13:35

　郵便配達員の超勤記録簿を改竄（かいざん）して違法な残業をさせたとして、
横浜北労働基準監督署（横浜市港北区）は２２日、労働基準法違反の疑いで、
法人としての郵便事業会社本社（東京都千代田区）と同社横浜支店（横浜市西区）、
同支店の集配課長だった男性社員（４６）を横浜地検に書類送検したと発表した。送検は１日付。

　同労基署の調べでは、この社員が横浜支店の集配課長だった平成２０年１２月、労使間で時間外労働を１日４時間と定めていたにもかかわらず、
同支店の３０代アルバイト男性に最大で１５分、時間外労働をさせた疑いが持たれている。超勤記録簿を改竄して、実際より少なく装うなど悪質という。

　同労基署によると、このアルバイト男性は健康上の理由で２１年３月に同支店を辞めた。

■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■

　郵便事業会社は、１２月１３日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、

船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり３６協定を超える超勤があったことを認めました。

この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、３６協定違反の発生とそれを隠ぺいするための

超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、

発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を１２月１６日発出しました。

　また、「関東監査室だより（２３，１２，１３）」でも、勤務時間の適性管理について不備多発！三六協定違反事例も顕在化しているとしています。

かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。

しかし６５歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。

郵政ユニオンの首都圏の仲間達は１２月１９日と２２日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。

今後も厳しく会社を追及していく予定です。

全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び１２月・１月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。

■民営化も残る天下り先 ■

　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

次の方どうぞ

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準局に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

当支店では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

１０月の削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー !

　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■

　郵便事業会社は、１２月１３日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、

船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり３６協定を超える超勤があったことを認めました。

この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、３６協定違反の発生とそれを隠ぺいするための

超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、

発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を１２月１６日発出しました。

　また、「関東監査室だより（２３，１２，１３）」でも、勤務時間の適性管理について不備多発！三六協定違反事例も顕在化しているとしています。

かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。

しかし６５歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。

郵政ユニオンの首都圏の仲間達は１２月１９日と２２日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。

今後も厳しく会社を追及していく予定です。

全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び１２月・１月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。

郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。
郵政産業労働組合の訴えの共感できることはＪＰでもやろうと職場で声を上げよう！
また、ＪＰ上層部に労働者本意の運動するように働きかけています。
時には、個人的に活動しています。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準局に訴えられる準備をしています。
ＪＰ組合に言っても、解決しません。上部は同じ穴のむじなです。（郵政福祉などの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的である。
当支店では、バイク・軽四がスピード違反しなければ、仕事は定時に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）
持ち帰り残業・昼休み中の労働も皆で訴えましょう。

鍋倉社長・関東支社長様へ
　
　１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで現場の管理者は、昼休み喰いこみ配達させています。

　その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　タウンメールやれ　印鑑押し忘れの確認やれ・超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　会社側は、ＪＰＳでムリ・ムラ・ムダ を無くそうと言っていたのに嘘ばかり言っている。

　無理ばかりで、交通死亡事故が何件か発生しています。

■民営化も残る天下り先 ■

　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

　■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

政府の郵政民営化委員会（田中直毅委員長）は７日、郵政民営化の進み具合について
野田佳彦首相あてに提出する「意見書」をまとめた。日本通運の「ペリカン便」と
統合後に赤字が続く宅配便「ゆうパック」事業について、「撤退の検討を含めた
抜本的な取り組みが必要」と指摘した。

民営化委員会は、小泉政権で成立した郵政民営化法に沿って、民営化の進み具合や
新規業務を認めるかどうかなどを閣僚に意見する権限を持つ。今回、委員が３年の
任期を迎えるため、意見書をまとめた。

郵政民営化は２００９年の政権交代後に郵政株式売却凍結法が成立し、ゆうちょ銀行と
かんぽ生命の完全民営化に向けた株式売却がストップした。民営化が進まない状態に
あるため、委員会は新規業務を認めない姿勢をとってきた。

■ＳＫＹＴをやっていると会社は、運転者の確認不足が原因といつも逃げ、

運転者を処分するといった悪業をしています。

日常的に配達しながらは、営業する時間もないのに個人営業ノルマをかせ

これを達成しないと個人的に注意指導されます。

また、冬季のこの時期では雪で路面凍結しているのに、

バイク・軽四にチェーンも付けづ配達させている支店・集配センターが多くあります。

これは、安全衛生法・道路交通法違反ではないか？

郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。
郵政産業労働組合の訴えの共感できることはＪＰでもやろうと職場で声を上げよう！
また、ＪＰ上層部に労働者本意の運動するように働きかけています。
時には、個人的に活動しています。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準局に訴えられる準備をしています。
ＪＰ組合に言っても、解決しません。上部は同じ穴のむじなです。（郵政福祉などの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的である。
当支店では、バイク・軽四がスピード違反しなければ、仕事は定時に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）
持ち帰り残業・昼休み中の労働も皆で訴えましょう。

○ゆうパック撤退含め検討を　郵政民営化委が意見書○

政府の郵政民営化委員会（田中直毅委員長）は７日、郵政民営化の進み具合について野田佳彦首相あてに提出する「意見書」をまとめた。

日本通運の「ペリカン便」と統合後に赤字が続く宅配便「ゆうパック」事業について、「撤退の検討を含めた抜本的な取り組みが必要」と指摘した。

民営化委員会は、小泉政権で成立した郵政民営化法に沿って、民営化の進み具合や新規業務を認めるかどうかなどを閣僚に意見する権限を持つ。

今回、委員が３年の任期を迎えるため、意見書をまとめた。

郵政民営化は２００９年の政権交代後に郵政株式売却凍結法が成立し、ゆうちょ銀行とかんぽ生命の完全民営化に向けた株式売却がストップした。

民営化が進まない状態にあるため、委員会は新規業務を認めない姿勢をとってきた。

　
　■ゆうパック撤退含め検討を 郵政民営化委が意見書■

■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

当支店では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

「創価学会の集団ストーカー」というのは集団で特定の個人に対して嫌がらせ、陰口、悪口等々を行う卑劣極まりない行為であります。
しかもその悪質極まりない行為を「仏様のため」「池田先生のため」「創価の正義のため」と言うキャッチフレーズを付けて
「これは正義のための戦いだ」と正当化しています。
まるで「アラーの神のため」と言ってテロリズムを正当化しているイスラム教のテロリストや、
「麻原彰晃先生のため」と言って地下鉄にサリンを撒くことを正当化しているオウム真理教と同じです。
東京、足立郵便局出身の公明党足立区議会幹事長Ｕの元同僚＝足立創価学会の幹部Ｍ本は長年に渡り集団ストーカーを行なっています。
自らが犯した五千回以上の郵便法違反や給料の不正受給、就業規則違反等々をマスコミにバラされた腹いせに十数年以上に渡って
個人攻撃、悪口、陰口、集団ストーカー行為を行うという卑劣極まりない事を行なってきました。
創価学会本部の竹内一彦元全国総合青年部長（創価新報代表）は上記の法令違反、集団ストーカーの隠蔽を指示。
一般の学会員には事実を隠し「創価学会は法律違反を隠蔽する指示を出すことはありません」「創価学会は集団ストーカーをやっていません」などと嘘をついて騙しています。
竹内は法律違反を犯した足立創価学会幹部Ｍ本には弁護士を通し「嘘をついて しらばっくれろ」と指示。
足立創価学会の幹部Ｍ本は数千回もの法令違反を犯しましたが更にそれらを隠蔽するために郵政省上層部（人事部）や組合とグルになって
集団ストーカー、陰口、悪口、嫌がらせ等々を十数年に渡ってやりました。
足立創価学会幹部達の中にはこの「おかしい。このような悪事をなぜ隠蔽しなければならないのか？」と疑問に思っている幹部もいるのですが
この竹内一彦元全国総合青年部長はそれらの意見を押さえつけ隠蔽工作を足立創価学会幹部たちに強要しています。
隠蔽工作を繰り返すこの竹内一彦元全国総合青年部長はまさに詐欺師であり人間のクズと言っていいでしょう。

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

　を検索してみてね！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　郵政の暴かれた真実・・・・・・・

■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

　
　朝日新聞を読もう。

営業がんばろう！

営業がんばろう！

命令だ　

　　　　いいから、営業やれ！

■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元郵政官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

　　■超勤簿を改竄、時間外労働させる　郵便事業会社など書類送検■

大量の脱北者？

鍋倉社長・関東支社長様へ
　
　１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで現場の管理者は、昼休み喰いこみ配達させています。

　その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　タウンメールやれ　印鑑押し忘れの確認やれ・超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　会社側は、ＪＰＳでムリ・ムラ・ムダ を無くそうと言っていたのに嘘ばかり言っている。

　無理ばかりで、交通死亡事故が何件か発生しています。

朝日新聞を読もう。朝日新聞を読もう。

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

　を検索してみてね！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　郵政の暴かれた真実・・・・・・・


1にマスコミ　2にマスコミ　3・4が無くて、5がマスコミでしょう。

あぼーん

カツカレーが好き

うるせえ
話しかけてくんな
イラつく
そっとしておいて欲しい
普通を装っているけど辛い
生きているのがようやっとなんだ
気持ちが悪い

あぼーん

静岡県三島市の郵便局で１００通以上の普通郵便を配達せず隠匿し郵便法違反を犯したとして関係者３人が懲戒解雇処分となりました。
しかし懲戒解雇処分となったこの三人よりももっと１００倍も１０００倍も悪いことをやった輩がいます。
東京、足立郵便局に勤める創価学会幹部Ｍ本であります。
足立創価学会幹部Ｍ本は少なくとも五千通以上もの速達郵便の遅配、千五百日以上の給料の不正受給、二千五百日以上もの就業規則違反を犯しました。
（Ｍ本は同じく足立郵便局出身の公明党足立区議会幹事長Ｕの親友）
ご存知のようにそれを知った創価学会本部の竹内一彦元全国総合青年部長はＭ本に対して上記の数々の法令違反について
「嘘をついてしらばっくれろ」と指導（命令）しました。
要するに懲戒免職になった静岡の郵便局員より足立創価学会幹部Ｍ本は１００倍、１０００倍悪いことをやっているのに
「嘘をついてしらばっくれている」が故に懲戒解雇にならずに現在でも平然と郵便局に勤めていられるわけです。
「盗っ人猛々しい」というのはこの連中のことを言うのでしょう。

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

当支店では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。
郵政産業労働組合の訴えの共感できることはＪＰでもやろうと職場で声を上げよう！
また、ＪＰ上層部に労働者本意の運動するように働きかけています。
時には、個人的に活動しています。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準局に訴えられる準備をしています。
ＪＰ組合に言っても、解決しません。上部は同じ穴のむじなです。（郵政福祉などの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的である。
当支店では、バイク・軽四がスピード違反しなければ、仕事は定時に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）
持ち帰り残業・昼休み中の労働も皆で訴えましょう。

朝日新聞を読もう。朝日新聞を読もう。

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

　を検索してみてね！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　郵政の暴かれた真実・・・・・・・


1にマスコミ　2にマスコミ　3・4が無くて、5がマスコミでしょう。

■人事異動（転勤の話）を出して黙らせる。

　　人事権（人事異動）を武器に、言うことを利かせるＹＥＳマンにさせる管理者が沢山います。

　　　　例えば、１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

　　　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　　　年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

　　でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

　　人権尊重を無視している・・・・・・

■労基法・安全衛生法違反だらけの会社です。

　　パワパラあり、無理な仕事の強制あり、これに従わないと人事異動させる。

労働基準局様

昼休みが守られているか調べるため、事業会社全体の携帯端末にて昼の帰支店時間

データをチェックして下さい。

バカな管理者ばかり・・・・・

■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■

　郵便事業会社は、１２月１３日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、

船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり３６協定を超える超勤があったことを認めました。

この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、３６協定違反の発生とそれを隠ぺいするための

超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、

発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を１２月１６日発出しました。

　また、「関東監査室だより（２３，１２，１３）」でも、勤務時間の適性管理について不備多発！三六協定違反事例も顕在化しているとしています。

かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。

しかし６５歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。

郵政ユニオンの首都圏の仲間達は１２月１９日と２２日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。

今後も厳しく会社を追及していく予定です。

全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び１２月・１月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。

■民営の東京電力の天下りとまるで同じだ。■
　　
　※郵政民営化後も残る天下り先・・・・・

　　　元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

　　 ゆうゆうギフト・郵ネットサービス・郵政福祉・簡易保険加入者協会・・・など

　 　民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

■マスコミ各社様

　　郵便事業会社は、昨年１０月の人員削減により、全国の多くの支店・集配センターで仕事が時間内に終わらないため

　　日常的に昼休みの喰い込み労働やサービス残業をしています。

■　見ようね ！　■

NEWS23X｜TBSテレビ

今日のNEWS23X
2012年4月24日（火）
追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。
郵政産業労働組合の訴えの共感できることはＪＰでもやろうと職場で声を上げよう！

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準監督署に訴えられるよう準備しておきましよう。
ＪＰ組合に言っても、解決しません。上部は同じ穴のむじなです。（郵政福祉などの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的である。

当支店では昨年１０月の期間雇用職員の大量解雇のため、バイク・軽四がスピード違反・コンプラ違反しなければ、仕事が規定の時間に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）
また、その影響でか昼休みの喰いこみ労働も日常的になっています（１５〜４０分程）。
これらを改善していくために皆で訴えましょう。

　マスコミ様へ

　■かもめーる（暑中見舞いハガキ）も自爆営業・・・・・

●ＪＰは、働く職員を裏切るな！

※この次の自爆営業のマスコミ報道予定は、

　　　　かもめーる・お中元ゆうパックです。・・・・お楽しみに

　　　　皆さん録画してください。

ICレコーダーかいました。

　　　　この次の自爆営業のマスコミ報道予定は、

　　　　かもめーる・お中元ゆうパックです。・・・・お楽しみに

　　　　皆さん録画してください。

■次回の自爆営業内部告発　マスコミ報道予定は、■

　　　　かもめーる・お中元ゆうパックです。・・・・お楽しみに

　　　　皆さん録画してください。

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　

■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

当支店では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

あぼーん

■ＴＢＳ様　
　
　夏期の自爆営業を放送お願いします。

６月1日発売のかもめーる　と　お中元ゆうパックです。

■郵政民営化後も残る天下り先・・・・・■
　
元官僚・組合トップが甘い汁をむさぼり喰らう

ゆうゆうギフト・郵ネットサービス（お中元ゆうパック・お歳暮ゆうパック・カタログゆうパック・・・など） 他多数

民営化により国民から見えにくくなり、かえって天下りには好都合となった。

他に比べ値段の高い商品（お中元ゆうパック・お歳暮ゆうパック・カタログゆうパック・・・など）を販売活動させ、

これに、個人・チーム目標ノルマを課せ社員に圧力を掛けます。

割高で魅力ない商品のため、一般のお客様は購入しません。

忙しくて配達時間も足りないのに、営業ロープレや営業報告をさせて、社員にプレシャーをかけます。

従って、社員が自爆営業する環境に追い込まれます。

■国民の皆様、郵便事業会社は大切な小包を

コスト削減のために、バイクに配達させています。

品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

■お中元ゆうパックも、ゆうパックをバイクで配達？.......

　品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

　郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

■お中元ゆうパックも、ゆうパックをバイクで配達？
■お中元ゆうパックも、ゆうパックをバイクで配達？
■お中元ゆうパックも、ゆうパックをバイクで配達？


品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

　郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

■今度は、お中元ゆうパックをゆうパックをバイクで配達.....で失敗？■

今の郵政事業会社上層部の経営理念は、現場に押し付けた業務で、職場の意見・要望を聞かない状態です。
現場の声を吸い上げる環境も作らず、現場管理者が本社・支社のご意見通達を下に降ろして、ただこれをやれ！
これでは、職場（地方各地）に合ったち業務を作りえる事ができません。

職場の声が聞こえるクリアーな職場環境を作らなければ、部下の意見を聞かないパワハラな現場管理者により職場が腐ってしまいます

2010年度お歳暮ゆうパックもお中元の反省のなさ、人権委抑制ばかり考えた人員配置の甘さにより、また、失敗するでしょう。
現場の立場にたった人員の増員配置（少なさのためコンプラ違反・サービス残業・スピード違反等）をしなければ、お中元の二の舞を踏むことになります。

無理な業務（人員不足・郵便物増・配達時間足りなさの焦り）のため安全確認の徹底不足が原因か・・・・・ 大きなミスを産みます。
全国の郵便事業現場が、また郵政上部の無計画のため苦しみの悲鳴を上げ、国民にご迷惑を掛けることになるでしょう。

今度の失敗は許されるものでなく、失敗があれば物流からゆうパックは撤退することになるでしょう。

　■人権費コスト削減のために■

お中元ゆうパックも、ゆうパックをバイクで配達？.......

　品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

　郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

■今度は、お中元ゆうパックをゆうパックをバイクで配達.....で失敗？■

■今度は、お中元ゆうパックをゆうパックをバイクで配達.....で失敗？■

今の郵政事業会社上層部の経営理念は、現場に押し付けた業務で、職場の意見・要望を聞かない状態です。
現場の声を吸い上げる環境も作らず、現場管理者が本社・支社のご意見通達を下に降ろして、ただこれをやれ！
これでは、職場（地方各地）に合ったち業務を作りえる事ができません。

職場の声が聞こえるクリアーな職場環境を作らなければ、部下の意見を聞かないパワハラな現場管理者により職場が腐ってしまいます

2010年度お歳暮ゆうパックもお中元の反省のなさ、人権委抑制ばかり考えた人員配置の甘さにより、また、失敗するでしょう。
現場の立場にたった人員の増員配置（少なさのためコンプラ違反・サービス残業・スピード違反等）をしなければ、お中元の二の舞を踏むことになります。

無理な業務（人員不足・郵便物増・配達時間足りなさの焦り）のため安全確認の徹底不足が原因か・・・・・ 大きなミスを産みます。
全国の郵便事業現場が、また郵政上部の無計画のため苦しみの悲鳴を上げ、国民にご迷惑を掛けることになるでしょう。

今度の失敗は許されるものでなく、失敗があれば物流からゆうパックは撤退することになるでしょう。

■アメリカ合衆国・オバマ大統領が俺の話をネタ元にパーティー演説。
http://twitter.com/4YoGun/status/201285556989202432
■昔から「神を讃えよ。神を英雄として讃えよ」みたいな話があるでしょ？
俺はカミ様と呼ばれている血統なので世界中の色々な映画漫画ドラマに人生を切り出されて元ネタ・オマージュにされて話を作られて作品に登場してる
（作品に俺が合わせているわけではなく、作品が後なのは日時で明らか。紹介しているのは一例。）
ハリウッド映画でもヒーローがリスペクト。
http://twitter.com/4YoGun/status/206304462992707584
http://twitter.com/4YoGun/status/165704591491604481
■世界的TVゲーム、ファイナルファンタジーには主人公として登場。
http://twitter.com/4YoGun/status/206406425797345281
■俺の正体は、アインシュタインやマッカーサーに「神」と呼ばれた昭和天皇の肉親。
http://twitter.com/4YoGun/status/205290560381128705
■正当継承者・後継者なので（北斗の拳のケンシロウの話の元ネタでもある）、色々な物を継承している。
http://twitter.com/4YoGun/status/206408752717508608/
（マダラ斑の眼鏡を略して、斑目（嘘喰い主人公の斑目獏のネームの元ネタ。美味しんぼ　の山岡四郎・課長 島耕作も俺が元ネタみたいだが、これは俺がそういう仕事をしていたら、こうなるだろうという想定のストーリー。）
■チャン・グンソクの名前と外見の元ネタ（様々な、有名芸能人の名前の元ネタにもよく使われている。タレントや芸人は、俺の特徴を真似ているのが多い。）
http://twitter.com/4YoGun/status/206703592462225408
■TVCMは俺の日常生活の光景を元ネタにされたりする。
http://twitter.com/4YoGun/status/203332096712908800
■漫画「バガボンド」の武蔵も、俺の外見や性格を元ネタ・モチーフにしている（俺の先祖も関係している）
http://twitter.com/4YoGun/status/182692602821345280

大学では他人に授業を頼りきりで社会人になったあとは頼りなる友達がいなくなり一人じゃ仕事をできずクビになり 以降は生活保護を受けている。一生童貞の上尾のクソ眼鏡 田村祐生（２８）キモッ。

あぼーん

■サークルＫサンクスが「ゆうパック」と決別■　

　ヤマト運輸と提携「宅急便」切り替え.....

　郵便事業会社は、人権費コスト削減のために

　ゆうパック（お中元ゆうパックも）をバイクで配達？.......

　品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

　郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　
　　船橋・越谷両支店へ

　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

　を検索してみてね！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　郵政の暴かれた真実・・・・・・・

■次回の自爆営業内部告発　マスコミ報道予定は、■

　　　　かもめーる・お中元ゆうパックです。・・・・お楽しみに

　　　　皆さん録画してください。

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　
　　船橋・越谷両支店へ

　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

　を検索してみてね！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　郵政の暴かれた真実・・・・・・・

■郵便事業の内部告発で　昨年、総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査しました。

　今度は夏期の自爆営業を放送お願いします。かもめーるとお中元ゆうパックです。

双葉郵便局での傷害事件を公表して下さい。

■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

当支店では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■次回の自爆営業内部告発　マスコミ報道予定は、■

　　　　かもめーる・お中元ゆうパックです。・・・・お楽しみに

　　　　皆さん録画してください。

■ゆうパックをバイクで配達？

国民の皆様、郵便事業会社は大切な小包を

コスト削減のために、バイクに配達させています。

品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、

郵便事業会社は使わない方が良いですよ。

いつ掲載？

労働基準監督署

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準監督署に訴えましょう。

ＪＰ組合に言っても、何も解決しません。上部は郵政上部と同じ穴のむじなです。（郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなどの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的です。

当支店では、バイク・軽四がスピード違反、昼休みの喰いこみ労働をしなければ、仕事は告げられた時間に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）

持ち帰り残業・昼休み中の労働も皆で訴えましょう。

■総務省に内部告発して、業務改善命令を出してもらおう。■

　今度は、お中元ゆうパックをゆうパックをバイクで配達........で失敗？

　スピードオーバーや昼休みの喰いこみ労働は日常的

.

上尾警察

事故　滞留当たり前

■内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに・・・・・

　　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　 １０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー

　　年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

■2ch労働基準監督署に書き込もう■

　　郵便事業会社の労働基準法違反・安全衛生法違反・パワパラなど内部告発

(人件費抑制のために日常的に起こっている昼休みの喰いこみ労働・不払い残業など）

■郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動していると思います。

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダーなどを使って記録を残し、
労働基準監督署に訴えましょう。

ＪＰ組合に言っても、何も解決しません。上部は郵政上部と同じ穴のむじなです。（郵政福祉・ゆうゆうギフト・郵ネットサービスなどの天下り先）
それなら、マスコミに内部告発した方が効果的です。

当支店では、バイク・軽四がスピード違反、昼休みの喰いこみ労働をしなければ、仕事は告げられた時間に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首がかわいい為）

　　　　
　　　★昼休み中の労働も皆で訴えましょう。

総務省へ　■郵便事業会社を内部告発■

内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、監督官省（総務省）及びマスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

あぼーん

総務省へ　■郵便事業会社を内部告発■

内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、監督官省（総務省）及びマスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

郵便事業会社は、

　　スピード違反や昼休みの喰いこみ労働は日常的

(土)

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに・・・・・

　　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。

　 １０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的）

　　その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ

　　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・どう思いますか?

★昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対！

１1月から３月までは、日照時間減少に伴い、　
　
毎日7時出勤のウィンタータイム導入ってのはどうかな？　
　
この時期って１年で最も、昼休み食い込み作業が、多いと思う。　
　
真っ暗になって配達するの避けたいから　皆昼潰す　
　
で午後も　飛ばす　飛ばす　で　ガッシャーン！！！　
　
去年の秋頃３か月連続で、事故無かったっけ？　
　
これこそ事故事例なんとかで　議論すべきかと　
　
でも　上層部が　ヤル気なさげだから　無理かな？　
　
人生１度きりなんだから、ヤル気だせよ！！　上層部！

■内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。　

会社側が行った１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的）

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに、事故を起こした人にその責任を押し付けています。

その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ

　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。 　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　 ・・・・・どう思いますか?

■内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、職場の現状と支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

人員不足から起こる

　★昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対！

あぼーん

■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■

　死亡した職員（故人）の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。　

会社側が行った１０月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的）

　無理な仕事量(配達持分）が大きな原因なのに、事故を起こした人にその責任を押し付けています。

その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ

　タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

　その上、冬季なので１６時４５分には真っ暗です。

　しかも、新型本田カブ110ｃｃはライトが前輪先にあるので、

　郵便を手元で照らすことができません。　　それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。・・どう思いますか?

　内部告発するにあったて、

　郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、職場の現状と支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

　同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

■労働基準局様へ

昼休みが守られているか調べるため、事業会社全体の携帯端末にて昼の帰支店時間

データをチェックして下さい。

時

オジンオズボーン 篠宮暁

アルマカミニイト

次の方どうぞ

C19NT
C196
C266
C266
D2d6
D036
D�H
D�Iβ
D161
D176
D23北6
D246
D24♂1
G146

　
今年の夏は《 空調服 》で快適に仕事しませんか？

空調服（くうちょうふく）とは、夏場の衣服内気候環境を改善することを目的として開発され、株式会社空調服から発売されている、「電動ファン内蔵上着」の商品名である。
屋内の空間すべてを冷やす従来型のエアコンと比べて、単三乾電池で稼動するこの製品を使えば電気代は97％削減となり[1]、夏場の消費電力の大幅な削減が期待できる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E8%AA%BF%E6%9C%8D
http://kakaku.com/search_results/%8B%F3%92%B2%95%9E/

ジャングルポケット

時敏堂

オートパーラー上尾

ここの局で郵政省〜公社時代と態度の悪かった内勤の奴ら、
民営化してカウンターから消えたから辞めたと思ったら
深夜のゆうゆう窓口で発見ｗ不貞腐れた態度は相変わらずだなｗｗ

居るな

ＨＥＹ！たくちゃん

age

梅雨になりました

age

ago

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■


日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 　各郵便局の職員は、人員削減のため冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

内部告発するにあったて、

総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

Youtube　郵便局の自爆営業

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権（人事異動・転勤）が怖くてＹＥＳマンになってしまっている。　

人権尊重を無視している・・・・・・


労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・


冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

Youtube　郵便局の自爆営業

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

　各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 　各郵便局の職員は、人員削減のため冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■


日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 　各郵便局の職員は、人員削減のため冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

内部告発するにあったて、

総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送（書留にて）した方がよい。

同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

■■厚生労働大臣さま■■


日本郵便は、

労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

　週刊ダイヤモンド編集部
　総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
　大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

■ＴＢＳ　１月５日２３時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数７，０００枚 　若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。　　　　　　　　　


■2012年4月24日（火）ＴＢＳテレビ 　ＮＥＷＳ２３Ｘ

　　　追跡クロス！自爆営業元郵便局長が語る実態

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

age

あげお

危険ドラッグ

■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる・自分の首が可愛い為）

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

■■Youtube見てね。■■

2014/05/26 に公開
参議院議員、吉良よし子が郵政労働者の働き方の問題、「新一般職」導入の問題点を追及

昨夜の地響き事件の 発声元は
鴻巣の花火大会だったらしい

言葉は危険、気をつけよう

age

■■日本郵便株式会社様へ
気象情報や道路における降雪状況を適時に把握し、以下の対策を講ずることにより、輸送の安全確保に万全を期すこと。
（１）積雪・凍結等の気象及び道路状況により、早期に適切な方法でスタッド
レスタイヤ及びタイヤチェーンを装着するよう徹底を図ること。
（２）点呼時をはじめとして事前に運行経路の道路情報、道路規制情報、気象
情報に基づき、乗務員に適切な指示を行うこと。
（３）積雪・凍結時における要注意箇所の把握に努めること。
（４）気象状況が急変し、安全運行が確保できないおそれがある場合は、運行
計画の変更等の適切な措置を講ずること。
（５）乗務員に対して、スリップの要因となる急発進、急加速、急制動、急ハ
ンドルを行わないよう指導するとともに、道路状況、気象状況に応じた安
全速度の遵守、車間距離の確保について指導を徹底すること。

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

今年も年賀の時期が来た。カツカレーが好きな黄レンジャーはアリコベールで力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

■■関東支社は、特にブラック企業■■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

アリコベールから全国へ、拡げよう。カレーの環！！
4階の池田書店で「聲の形」を買ったら6階のレストランで力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「聲の形 2ch カレー」でググると出て来る。

■■関東支社は、特にブラック企業■■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

保険の外務は大変だ

寒くて大変だな。保険の外務もアリコベールで力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「かんぽカウンターセールス自主研5」でググると出て来る。

ハライチ澤部および家族は上尾局の局員から年賀葉書を買ってくれたかな？
CM出演で年賀葉書をタダで貰ってないよな？
ノルマがきついっす

澤部さんに年賀葉書を売った人はアリコベールで力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「かんぽカウンターセールス自主研5」でググると出て来る。

かんぽ、自動車保険、アフラックとたくさんノルマがあって大変だ

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■　日本郵便様　■■

貴社では配達・営業車両（バイク２輪・軽四等）に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか？

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・！ ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。（関東支社は、特にブラック企業）■

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発● 　　Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？　
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

　　 ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■■冬の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？

また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？

あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

■■冬の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？

また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？

あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

ノルマが多くて大変なのでアリコベールで力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「かんぽカウンターセールス自主研5」でググると出て来る。

age

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。

★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

年賀お疲れ様

■■日本郵便は、降雪の時、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 。■■

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
　集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。　　　（　★関東支社は、特にブラック企業・・・・・）■

上尾は自殺を隠すなよ。

スタットレス着けてほしい