1 :
課長代理:
2 :
〒□□□-□□□□:2009/04/01(水) 11:10:04 ID:9yTMHZP7
状況が変化してるな。また延期?ポッポー弟の頭には郵政票しかない?
制服、ウルトラマンみたいだな。
まだ荷痛の青い制服でペリカン配達してる香具師もいるぞ。
初代
新設
創成期
フロンティア
オープニングスタッフ
とにかく最初の人は、仕事の出来不出来に関わらず永遠に頂点であり偉いのです。
今の立場に不満の方は、希望あふれる新天地へどうぞ。
ニュースでみたww
もぅ跡形もないなwwww
JPエクスプレスの影響でyahooゆうパック終了かよ
需要の多い、良いサービスだったのに
新会社儲ける気ねーじゃん
8 :
〒□□□-□□□□:2009/04/01(水) 22:08:59 ID:8ak/ldq3
良い子のみんなも
JP EXPRESS
でググってみてねo(^o^)o
10 :
〒□□□-□□□□:2009/04/01(水) 22:27:03 ID:50WP3Qrn
うちの前支店長の福崎末治が天下りで京都中央のJPEXの役職に付きます。
あれは人間のクズです。
汚い存在に汚い声。
現場イジメ、無理強い、その上ろれつが回らないから何言ってるのか
分からない。
あれにかかわされると相当苦労します。鬱にならない様に頑張ってください。
と言うかあまりにも人選酷すぎ。支社の馬鹿連中はこの会社をつぶす気か。
11 :
〒□□□-□□□□:2009/04/01(水) 23:55:41 ID:49EbyFQ9
何か傍目に見てて可哀想に感じるくらい、今日JPEに逝った人たちは
居場所が無い感じだった。
でも、偉い人たちは2年後に帰る場所があるんだろうけど、下っ端は恐らく
片道切符なんだろうなあ。
正直言って仕事がないのが一番きつい。逝きたくないよ〜
12 :
〒□□□-□□□□:2009/04/01(水) 23:56:47 ID:Fhede3F1
4/1の業務開始寸前で、なぜ社長が代わるの??
前任も後任も元日通常務出身との事。
統合でうまく行ってないから、責任取らされたのかな?
詳細ご存知の方、教えてください。
ガソリンスタンドの店員の服に似てるな
14 :
〒□□□-□□□□:2009/04/02(木) 05:59:29 ID:W84HHHYv
事業計画に対する総務省の認可条件って・・・?郵政票を当て込んだ選挙の為?
検索してもJPEXの制服どこにも載ってないんだけどネットでは発表されてないのかな
JPエクスプレスでググっても出てこないよ
JP EXPRESS 制服 でググってみなさいW
17 :
〒□□□-□□□□:2009/04/02(木) 11:16:58 ID:P1MQZyrN
>>7 馬鹿か、儲かってないから辞めるんだろ。
それに同一社内で複数の料金体系があること自体異常。
>>16 JP EXPRESS 制服で検索したら
エロサイトしか出てこなかったよ・・・
JPEXって公式サイトもないのかな
20 :
〒□□□-□□□□:2009/04/03(金) 21:41:37 ID:I4N94fca
なんか、今日聞いた話じゃ、会社としては形の上(登記上か?)では
統合って体裁だけど、実態はペリの集配場はペリで、優勢の集配場は
優勢で地域に分けてもその地域に沿った人材の派遣、入れ替えはしない
で続けていくらしいね。まあ、いずれは入れ替えとかなるかもしれんけど、
当分は今の勤務状況のままで両方ともいくとか。。
だとしたら現在うちの支社でゆうパックやってて1日2時間以上も
さぼってて普通に給料貰えてる奴らも継続雇用になるって事でしょ?
いのかね、あんな赤字体質垂れ流し状態を放置してて。。
21 :
〒□□□-□□□□:2009/04/03(金) 23:12:15 ID:aJXmDyRg
そうね。実際、うちの都市は、4つの郵便局集配支店と1つのペリカン便集配支店が、
ペリカン便の集配支店1箇所に統合されるってことだけど、そのペリカン便集配支店に
郵政側から誰もいっていないってことだし。
つまり、会社名はJPエクスプレスに変わったけど、働いてる人はペリカンそのまんま
ってことらしい。
でも、ゆうパックを今年10月1日にJPエクスプレスに統合することを、総務大臣が
認可しなかったらしい。今のサービスを維持できるのか、いたずらな期間雇用社員切りをしないか、
その辺が不透明なため、とのこと(統合自体への認可は下りている)。
ヘタをすると、また統合が先送りになるかも。
22 :
〒□□□-□□□□:2009/04/03(金) 23:23:36 ID:cLOjM6Id
なるほど。
気になって他のスレも見てきたけど、「JPエクスプレスのペリカン便」で落ち着くのね。
さあ皆さんも、ご一緒に「こんにちは〜、ペリカン便で〜〜す!」
私、某支店勤務です。
今日、JPエクスプレスのラベルに記入されたお客様が、ゆうパック?を出しに来ました。
一応ラベルは、ゆうパック用に書き換えてもらいました。
そのまま引き受けても、良かったのでしょうか?
25 :
〒□□□-□□□□:2009/04/04(土) 00:25:42 ID:at4boVVa
確か、まとめ送金とかもなくなるんでしょ?
26 :
〒□□□-□□□□:2009/04/04(土) 00:34:42 ID:at4boVVa
大口の顧客なんかは、特(3)利用者とか多いのにな〜
そんな大口の顧客をネコか飛脚に根こそぎ持ってかれるんじゃないか?
27 :
〒□□□-□□□□:2009/04/04(土) 00:44:15 ID:2XhokoxM
ゆうパックセンターではアルバイトにもエクスパック月20枚販売ノルマ
年間200枚に達成しない人は足りない分を自爆させられる
集配課もエクスパックをノルマ課せられ販売
郵便局窓口もノルマ課せられ販売
売れない商品を売らされパイの奪い合い
JPエクスプレスになったらエクスパックや年賀状を売らなくてもいいの?
28 :
〒□□□-□□□□:2009/04/04(土) 07:00:04 ID:17EivIav
場所によってノルマのかけかたが大分違うんだね。
まあ、体裁上はJPEXは別会社であってエクスパックの取り扱い自体、
しないからそこらへんのノルマはないだろうと思うけど、ただし、今でも
あるふるさとゆうパックに替わるなんらかの小荷物商品の営業は強いられる
かもね。。一個3000円以上の商品を月10個なんて言われたら
エクスパックの自爆よりも金額が嵩む。。
29 :
JPエクスプレス:2009/04/04(土) 13:57:50 ID:91M62RaU
>>24 あなたのような人材をJPEXは、求めています。
30 :
〒□□□-□□□□:2009/04/04(土) 16:39:31 ID:DF0LoGw7
ここまでの「ゆうパック」事業の簡単な沿革 改訂版
1、民営化前は郵便法に定められた郵便物(小包郵便物)の一つだった。
2、民営化時の郵便法の改正時に、小包郵便物制度が廃止される。
3、郵便事業会社は郵便事業株式会社法第3条第3項による総務大臣の認可があれば
副業してよい制度を利用して、認可を得た上で、国土交通省へ貨物自動車運送事業法
に基づく一般貨物自動車運送事業の許可と貨物軽自動車運送事業の届出、
貨物利用運送事業法に基づく第一種貨物利用運送事業の登録と第二種貨物利用運送事業の許可
などを得て業務を行うことになった。
これらの必要な許認可を得て今やってる事業が「ゆうパック」という名称の
貨物運送事業になった(小包郵便物ではない)。
4、郵便局会社は、郵便局株式会社法第4条第4項で総務大臣に届出さえすれば
自由に副業やれる制度を利用して、総務大臣に届出て郵便事業会社の行う
貨物運送事業の代理店として受託業務を行う。代理店・取次所は貨物運送事業の
関連法律で規制が無いので自由。
5、今年10月までに日通との合弁会社のJPエクスプレスへ事業統合。
このとき、郵便事業会社の貨物「ゆうパック」事業は廃止されるが、
郵便事業会社が全部の貨物自動車運送・貨物利用運送業も許認可含めて廃業するのかは不明。
31 :
30の続き:2009/04/04(土) 17:06:18 ID:DF0LoGw7
6、ところが、簡易郵便局の受委託の根拠法(郵便窓口業務の委託に関する法律)では、
簡易郵便局として受託できるのは、
『郵便事業会社・郵便局会社から委託・再委託を受けた貨物の運送の引受け業務』
と、郵便事業会社・郵便局会社からの受託の場合しか認められていないため、
JPエクスプレスとは取り扱いについて契約できないため「簡易郵便局」としては受託できない。
7、簡易郵便局でもJPエクスプレスの取扱をするためには、一旦、郵便事業会社・郵便局会社が直営でやる
宅配便として簡易郵便局から引き受け、それを郵便事業会社がJPエクスプレスに
別途運賃を払って引き渡すという「中継」を行わなくてはならないが、
そのためには利用者や簡易局受託者が通常運賃に集荷料や中継料などを上乗せして払う必要があったり、
別途、割増運賃・料金の支払いや、引受のサイズ・重量、特殊取扱の制限、
配達日数の増加や時間指定不可能などになるかもしれない(公式未発表)。
8、この問題を回避するために、簡易局の受託者が簡易郵便局の受託契約とは別に
JPエクスプレスと直接に貨物取次所契約をした上で簡易郵便局業務とは別に業務を行う方法がある。
しかし、簡易局の受託者がJPエクスプレスと直接契約をしようとしても、
地方自治体は地方自治法でそもそも契約不可能で、公益法人は公益法人の認定上公益事業と認めなれなくなり、
NPOは非営利事業ではなく営利事業に、株式会社でも定款の目的に記載しなくてはならないなどのため、
受託する組織上不可能なものや、
農協・漁協・生協などは根拠法で簡易郵便局業務以外の購買・信用・共済事業の利用などは、
組合員以外の利用が原則禁止となっているため、直接契約の場合は購買事業の一部であるために
一般人の利用不可能となってしまう。
32 :
30の続き:2009/04/04(土) 17:07:04 ID:DF0LoGw7
98 名前: 〒□□□-□□□□ 投稿日: 2009/02/05(木) 18:40:45 ID:Nk1mzZnk
もうひとつの問題として、「小包郵便物」というのが法的根拠を失っているわけだから、
特に船舶・航空機への輸送に際して、信書と同列に優先的に積み込む特権の問題です。
現在でも、郵便事業会社の運営ということで、特例的にほとんどの航空会社・海運会社が郵政公社時代と同じように、
特別扱いをしているが、今後、JPエクスプレスという名目で活動をするとなると、
いままでの郵便事業会社から引き継いだ特権・特別料金が認められるかどうか?
いま現在でも、ゆうパックという名目のため、信書と一緒に特別な扱い・特別な契約により、ヤマト運輸や日通ペリカンなどとちがって、
ゆうパックの海上運賃は、非常に安く抑えられている(ウソだと思うなら、定期船を運航している内航海運会社に取材してみたまえ)。
これを公社時代から引き継いだ契約だ。というのを、民間企業になったJPEXまで認められるかどうか?
【左遷】JPエクスプレスの真実2【上等】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1232980644/l50
33 :
〒□□□-□□□□:2009/04/04(土) 21:42:04 ID:2XhokoxM
↑こんな事より配達しながら物売りノルマの方が不安
34 :
〒□□□-□□□□:2009/04/04(土) 22:07:28 ID:Q5tF7BsH
ゆうパックの完全統合、白紙になる可能性も大きいかもね。
鳩山大臣の要求もあるし、何より、新会社立ち上げたって言うのに、宣伝もほとんど
なく、それで利用者にどれほどの訴求力があるんだか? あまりやる気感じられないね。
ペリカン便はゆうパック料金に完全に合わせて大幅値下げしたから、このままだと
赤字はますます増える一方。
また、早い話が、エクスプレスの赤字分を郵便事業の黒字分で補填してはいけないと
鳩山大臣は言ってるわけで、これじゃ、JPエクスプレスなんて立ち上げても数年で
倒産するんじゃないか?
それでいて、採算の採れない地方切り捨てはいけないとも言っているわけで、
会社として存続できるわけがない。
まあ、郵政側は、日通が海外事業を手放さなかった時点で、この統合に後ろ向きに
なってしまったわけだけど。
白紙に戻した方が、すべて丸く収まるんじゃないか? って思う。
>>34 潰れるかも?じゃなくて潰すんでしょ。
最終的にヤマトか佐川に安く売却して完全消滅で、めでたしめでたし。
だいたい本気で面倒見るなら、ゆうちょ銀行みたいに、例えば、ゆうぱっく株式会社とかにしてもいいんじゃねの?
36 :
〒□□□-□□□□:2009/04/05(日) 00:00:21 ID:sfE9RGzb
>>33 営業できない配達員は辞めろ!
そうゆう事
37 :
〒□□□-□□□□:2009/04/05(日) 14:21:39 ID:8x11VLk5
>>35 荷物部門から完全撤退の後、
ユニバーサルサービス確保の為、再国有化…。
だったらいいなぁ。
38 :
〒□□□-□□□□:2009/04/05(日) 17:04:17 ID:+su3f3MA
h
39 :
〒□□□-□□□□:2009/04/05(日) 19:17:46 ID:z/7r84+z
配達受持ち範囲は今より狭くなるって話だけど、配達こなしながら再配の
電話受ければ即、対応して集荷もこなし、残った時間には新規集荷客獲得
と物売りのマネごとさせるんでしょ?
優勢組みでこんなことした(できる)人間は皆無。また、営業ができない
からゆパック等の非正規雇用に応募したわけで、飲み込み、理解力が
早い人間ならそれでもやってやれない事はないかもしれんけど、まあ、今
居て新会社に問題なく採用されると思い込んでるじじぃどもは採用後2ヶ月
以内に去るでしょうね。ってか、6月の選考で60歳過ぎはやっぱ不採用に
なるんじゃないかな。そもそも、新会社設立の裏の顔は合法的なリストラ
ってのがあるんだしね。。
ペリカン支店長と、うちの支店長が話し合ったとき、
「郵政から人はいりません。私たちだけで対応可能です」
と、言われたそうだ。
41 :
〒□□□-□□□□:2009/04/05(日) 20:23:13 ID:M3MJRutt
子会社設立の出資は郵政がほとんどしてるのに何様なんだそのペリカン便支店長
中身はペリカン主導らしいからしょうがないんじゃね
いらないならいらないで助かるじゃん
43 :
〒□□□-□□□□:2009/04/05(日) 20:46:43 ID:p2/OdupL
このクソ会社興しが失敗なのはわかってても俺ら最前線はやってくしかねーんだよ。
将来的に両社の代表同士も表向きは仲良くして裏じゃ腹黒くてめえの利益や生活の事だけ考えるようにしてりゃいい。
大体この業界の労働者の資格なんて「運転免許」ぐらいのもん、その上本当に使える能力なんて体力だけだぜ。
上もナメてるんだよ、どーせ他には行けませんでしょ〜ここにしがみついて頑張ってね〜って。
44 :
〒□□□-□□□□:2009/04/05(日) 20:53:34 ID:ke9K0k/N
出資割合は、事業会社から出向しても出向者に共済組合を適用させるためか?
このあたり↓
国家公務員共済組合法附則第二十条の七
国家公務員共済組合法施行令附則第三十四条の二の四
新会社作るより郵便局にペリカン便コーナー委託で作れば良かったんじゃないの
それじゃ口減らしが出来ないだろ
47 :
〒□□□-□□□□:2009/04/05(日) 23:58:33 ID:NpIOpvWF
>40 ペリカン支店長、言うよねえ〜て言うか〜の通り
>42 郵政組はほんっと糞の役にも立たない屑人
48 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 01:47:46 ID:m6but7oB
ペリカン便
49 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 09:29:17 ID:nPF4WEO0
ペリカンのセンターって辺鄙な所にあるけど、車通勤はOKなのか??
なんかペリカンの委託の人らは持ち込み配達だから車通勤してるみたいだけど。
>>49 委託の人はその車で配達に行くからじゃないの?
51 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 12:21:09 ID:nPF4WEO0
じゃあ郵政から行く人間は会社の車を使うわけだからやっぱり車通勤は難しいっぽいかな。
駅から5キロ以上も離れたセンターだから不便だ。。
52 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 13:51:48 ID:BLOFpYCZ
>>51 JPからペリカンセンターへの出向は無いんじゃない?
A-D地域では、JP支店内にJPEX併設じゃない?
53 :
JPエクスプレス:2009/04/06(月) 15:14:54 ID:5HVJy6aS
>>52 その通りです^^
まだ、理解されていない方が多々お見えになります。
皆様、できる限り正確な情報に基づいて語り合いましょう。
>>52 A-D地域とはなんですか?教えてください
うちはE-F地域と聞きました。10月になるまで現ペリカンの荷物は来ないのでしょうか?
56 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 22:28:00 ID:iHQYTV1M
>>36 ペリカンに配達しながら営業できる方って沢山居るんでしょうか?
57 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 23:13:29 ID:jI4F+8Ew
数年後郵便配達はすべてユウメイトにするって・・・。計画はある?
半分メイトってのはありえるでしょ
59 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 23:18:50 ID:1wDEpeBt
優勢も、形の上では民間企業なんだからさぁ、非正規雇用(バイト)で
言う事聞かないやつとか使えない奴なんかバンバン切っていけばいいんだよ。
郵便配達は若いのくるけど、何故かゆうパックには年寄りばかりしかこない
のに平気で雇うって考え方が理解できない。それで物の数が多けりゃ文句
ばかり、少なければ3時過ぎにはぷらぷらしてて、でも時給は出る。うちの
所はほんと、老人ホームみたいになってますよ。。
60 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 23:26:03 ID:jI4F+8Ew
JPEXに実際出向になったのは年輩者?
61 :
〒□□□-□□□□:2009/04/06(月) 23:40:30 ID:1wDEpeBt
出向の具体的内辞は管理者以外まだ出てないようですよ。
でも、人生ロスタイムみたいな年配者が多いみたいな
雰囲気ですね。。
>>61 ロスタイムにレッドカードもらったってところか。キツいな。
>>59 通配に面接来ても、年寄りでバイクが無理そうならゆうパックにまわすんだよ。
65 :
〒□□□-□□□□:2009/04/07(火) 10:13:08 ID:4l2uvMD7
AD地域とかEF地域って何の事??
>>53 >まだ、理解されていない方 と言われても
うちでは、全て未定と言われてます。
支店の建物の中に入るんだろうなっていう様子は見えてるんだけどね。
67 :
〒□□□-□□□□:2009/04/07(火) 13:01:48 ID:H9wYdB4X
ウチの支店、空いてるフロアに導線が引かれ始めた
こりゃJPEX様のお出ましだな
68 :
JPエクスプレス:2009/04/07(火) 15:39:13 ID:jbu5Lp5s
>>66 失礼しました。確かに、今の段階においては、未定のところがほとんどです。
>>54-55-66
JPEXでは、全国の地域をA〜Fに区分けしております。
JP支店内にJPEX併設というのが一般的ですが、A〜D地域の中でも、日本通運の
支店に併設する予定のところもあります。
特に、E-F地域においては直営店を置かない県も存在します。
ですから、日本通運の支店に併設というのも多々みられると思います。
66さんの指摘通りあくまでも未定ですが・・・
E-F地域は、鳩山大臣も注目される地域で10月から、ペリカン便の荷物を
郵便事業会社に委託する可能性のある地域で、JPEXでは、直接集配業務を
行わない地域。よって、ペリカン便の荷物は9月30日までは、日本通運の
ドライバーが集配業務を続けて行います。
>>68 だから、その区分けの意味(基準)を教えろって言ってんだろうが。
お前バカか?
全国で唯一決まってないウチのターミナル…場所は決まったのかなぁ?
未定ですって言われたままここまで来たんだが…。
72 :
〒□□□-□□□□:2009/04/07(火) 18:40:09 ID:4l2uvMD7
うちの支店は、エリアの人口が4万〜5万人ぐらいで、取扱物数が毎朝大体80〜130個ぐらいの支店なのだが、これぐらいだとDぐらいかな?
ちなみに課長いわく、10月からはペリカンの施設を使うとの事です。
73 :
JPエクスプレス:2009/04/07(火) 19:59:11 ID:jbu5Lp5s
>>69さん
すみません。基準となるのは、各支店に到着する小包の取り扱い個数です。
配達店所のエリアの人口・面積においては、地域によっては加味される
場合もありますが、現況の配達取り扱い個数が基準となります。
日本通運のペリカン便の取り扱い個数との比較さらに合計数。
等も、地域区分けの材料になっています。
ABCDEFの区分けに、確かな一線はありませんが、A都市部〜F過疎地区と
考えていただければ、どうですか?
A〜DそしてE-Fこの間の仕切りも、まだはっきり決定しておりませんが
E-F候補の各支店、外務担当の責任者の方には、通達が入っていると思われます。
74 :
〒□□□-□□□□:2009/04/07(火) 20:35:24 ID:r1dnia7h
個数/面積で区切られます。
個数は多いけど面積(田んぼ・山林)が大きい支店は、
ぎりぎりE地域になったりします。
D地域とE地域では、天国と地獄。
75 :
〒□□□-□□□□:2009/04/07(火) 20:41:28 ID:K7f5IOh6
>>73 えらいな
ばかかって言われてもしっかり答えて
76 :
〒□□□-□□□□:2009/04/07(火) 21:22:15 ID:hXZw2YGq
77 :
〒□□□-□□□□:2009/04/07(火) 21:51:19 ID:4l2uvMD7
78 :
〒□□□-□□□□:2009/04/07(火) 23:34:41 ID:IEbF0zWE
同じ地域周ってる元ペリのおっさん、ウルトラマンの隊員みたいな
格好して普通に「ペリカン便」ですって言ってた。乗ってる軽には
ペリカンのマークも剥がされてるのに。
なんだか凹んだなぁ。。
79 :
日通:2009/04/07(火) 23:59:32 ID:uA0XMMZS
JPEXの予算はどうなるんだ?まだ何にも下りてきてないようだが‥
業績報告もないらしいな
郵政チームには何のことかさっぱりわからんだろうが‥
80 :
日通:2009/04/08(水) 00:08:59 ID:WGwh+kzX
何から何まで日通とまるっきり同じだな
ユニフォームもシステムも社内制度も何もかも全部w
郵政チームはカルチャーショック受けるなwww
81 :
日通:2009/04/08(水) 00:13:23 ID:WGwh+kzX
たぶん郵政側から出向してきた管理者はうつになることは間違いない
お前たち絶対にこない方がいいよ
82 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 00:27:09 ID:dIY1wNVn
鳩山の認可次第で白紙になる可能性もあるけどね。
いっそ白紙になりゃいいのに。
麻生首相は31日夕方、会見を開き、衆議院の解散・総選挙について、今後、提出する来年度補正予算案への
民主党の対応をみて判断する考えを示した。
「(補正予算案に)どうしても(野党が)反対なら、その状況で60日間を要してでもやるか、それを打ち切ってでも
この際、これが我々の案ですということで選挙をすべきか、その時の状況で判断する」−麻生首相はこのように
述べ、来月下旬にも提出する来年度補正予算案の成立に向け、野党側が強く抵抗した場合には、5月中の
解散・総選挙もあり得るとの考えを示した。
84 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 10:17:09 ID:8inAb/4s
>>80 JPからの出向組は、大丈夫です。
転勤したら仕事内容が全て変わるのは日常茶飯事です。
出向だからって、制服・システム・手順・ルール…、あらゆる物が変わってもショックは受けません。
給与・休暇も変わらないみたいだし。
意外と出向したら仕事がやり易くて、転籍希望者が出たりして…
85 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 11:25:03 ID:jgjDNGj8
人間、万事塞翁が馬。
何が正しいかはわからない。
86 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 11:39:17 ID:dIY1wNVn
>>86 俺は日通関係者歓迎だけど。
色々情報交換したい。
88 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 12:10:19 ID:/dk0WWrU
>>86 まーまーそう言いなさるな。
既にスタートしてるJPエクスプレスの情報は
向こうの人間しかわかんないんだし。
ということで、有益な情報をおながいします。
>>81
89 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 13:16:01 ID:xBv9MSma
総務省さん、ありがとう。
新ブランド名はダメ。
10月の統合ダメ。
ということは白紙だよな。
よかった、よかった。
90 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 13:35:03 ID:8inAb/4s
しかし、正式な許認可受ける前にスタートさせるって、
経営陣は、完全にズレてるよね。
もし中止になったら、いったい何百億が無駄になるんだ。
経営陣には、経営上のハシタ金か?
自分の金じゃないし、報酬が減る訳でもないんだろう。
それでも社員の給与は下げるんだろう。
怒りを憶える
91 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 14:00:21 ID:xBv9MSma
早く西川とその側近たちを全員クビにしろや。
いくらいままでJPEで金使ってきたんだ。
そんな金あるんなら給料高くしろ。
92 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 16:02:59 ID:iboSCdH5
天下り会社設立の出資金も出せてるし、
効果のないCMもじゃんじゃん流しているし、
高価な物品もどんどん調達してるし、
金はあるな。表向きは厳しいと言っているが。
給料に回させるためにはストライキで会社に打撃を
与えないと改善されないな。
郵産労の組合員がもっと増えればいいんだがな。
93 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 18:02:21 ID:nFysih1u
>>78 JPエクスプレスのペリカン便で間違いないかと思われ
94 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 19:31:16 ID:dIY1wNVn
日通の配達員って車持ち込んで1個いくらの完全歩合制が殆どなんだろうけど、郵政からの出向者は基本給+歩合給+祝日割増+超勤割増+住宅手当+家族手当+ボーナス+退職金+年休+基本週40時間労働などなど…
そりゃ日通の奴もこのスレで噛み付いてくるわけだ 笑
>94
…JPEXもその条件で働けるとは思ってないよね?
96 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 20:38:41 ID:3w+OpXhR
>>95 出向中の給与面では現状維持かと。
移籍者は知らない!
現状維持って基本給と賞与程度だろ
手当はなくなないって程度だろうし
祝日はなくなるし、休日も月8くらいで年休も取れないだろうし
労働時間は1.5倍くらいか?
ほんと組合って大事だわな
98 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 20:55:00 ID:dIY1wNVn
でも退職金や住宅手当や家族手当やボーナスがあるだけで全然違うけどね。
特に退職金とボーナス。
99 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 21:15:44 ID:u6VrbUQn
出向は、元の会社が給与・有休は保障します。
だから「基本給」だろ?
年休は権利があるってだけで取れない・取らせないのが実情
せいぜい既に設定してある今年分の計画年休くらい
うちの休憩室、JPEXの事務所になるそうだ。
休憩室追い出されたら何処へ行けばいいんだ。
102 :
〒□□□-□□□□:2009/04/08(水) 23:38:15 ID:u6VrbUQn
>>100さんが言ってるのは転籍の話しですね。
出向の場合は、社員はJPの待遇のままです。
祝日や有休が休めなかった場合でも、
JPが金銭保障します。
103 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 00:15:32 ID:JjeW42x1
有給休暇は実態として休むもので、金銭で補填するのは法令に反するものです。祝祭日に限らず所定の休日に出勤した場合には割増賃金が支払われます。
104 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 00:15:40 ID:Rrbmjtyd
まぁ退職金で数千万貰えるだけでも日通の配達ロボット(使い捨てゴミ)とは違うわけだしね。
105 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 01:04:27 ID:6cdcHw/F
無知ですんませんが、今JPEXはどんな状態なんですか?
今のペリカン配達員は日通の人?JPEXの人?または委託?
JPEXのペリカン便になって作業場や作業方法なんか変わりました?
制服や車のシールが変わったのはわかるけどそれ以外イメージがわきませんねん
106 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 01:09:06 ID:mDaAcE+l
107 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 01:48:01 ID:JjeW42x1
108 :
日通:2009/04/09(木) 02:01:14 ID:rPtuc4vP
おそらくJPEXは郵政統合後も日通の企業風土を色濃く反映する会社になるだろう
何から何まで日通のお仕着せでスタートしたわけだから仕方がない
費用処理ひとつとっても日通流になっている
109 :
日通:2009/04/09(木) 02:03:42 ID:rPtuc4vP
おそらく郵政チームの諸君は単純な日常業務ひとつこなすにも日通出身者の何倍も時間をとられる
これが何を意味するか分かるか?
110 :
日通:2009/04/09(木) 02:09:49 ID:rPtuc4vP
JPEXは運送屋だ
典型的な労働集約型産業であり、この業界でもっとも嫌われるものが高コスト低効率の人間なのだ
111 :
日通:2009/04/09(木) 02:17:49 ID:rPtuc4vP
仕事が出来ない人間は徹底的にいじめられる
高給取りでポジションが低ければ格好のやり玉になるだろう
私が危惧するのは郵政側から出向してくる課長代理以下の人間だ
112 :
日通:2009/04/09(木) 02:26:45 ID:rPtuc4vP
仕事が出来なくて権限がないとなれば誰も言うことを聞いてくれない世界なのだ
ある程度は覚悟しておいて欲しい
113 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 04:02:47 ID:T6z9vByk
ヤマトや佐川の書き込みならともかく
さしてシェアも変わらんかったペリカンなのに
必死な書き込み
114 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 05:09:18 ID:mDaAcE+l
基本的にJP出身とペリ出身が、
同じ店舗で働く事は無い。
115 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 05:37:48 ID:mDaAcE+l
>>107 JPからJPEXへ出向中の社員の待遇で、
JPEXの規定に無い、例えば祝日勤務の手当ては、
JPがJPEXに支払い、JPEXが社員に支払う事になるみたいです。
116 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 06:37:02 ID:56iTJkFl
>>113 ていうかコイツ日通じゃないでしょ。
絶対ウチの人間でしょ。ゆうメイトか何かかなw
117 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 09:11:31 ID:Rrbmjtyd
日通とかいう奴ウゼ
118 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 12:36:06 ID:5CKYKyi7
>>116 イジメられっ子ゆうメイトじゃね?
ただのカスだよ。
待遇が良くないのは百も承知なのにね。
119 :
出向予定者:2009/04/09(木) 15:56:43 ID:Rrbmjtyd
>>108 そりゃ今は100パーセント日通の流れで進んでて当たり前だろw
だってまだ郵政からは誰も出向してないんだからw
120 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 16:13:03 ID:Rrbmjtyd
>>109>>110>>111>>112 お前の言う日常業務って主に配達の事だろうけど、日通の何倍もなんてかかるわけないだろw
大体対面配達なんてせいぜい1時間に25件ぐらいだろ。
それ以上早く配達するとなるといい加減な配達をせざるを得なくなるだけ。
それにお前、コストだの効率だの偉そうに言ってるけどただ配ってるだけだろw
配達が速い=出来る人間
www
121 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 16:50:44 ID:+SLcQA73
早い話、郵政は日通にいいように利用させられてるわけ。
配達が速い=出来る人間だよ、普通に
現場なんだから
1つでも多く配ってナンボ、ですよ公務員さん
123 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 18:50:33 ID:SjTPOtcB
日通ってのは職場で干されて独り言言ってるボケでしょ。
宅配便のシュアが共に1割程度のぺリとゆうパック、仕事量が極端に変わるとは思えんが。
少なくとも、amazonを失ったぺリじゃそんなに忙しいとは思えんが。
ま、確かにゆうパックの配達をしているのは使えね〜爺さんが多いが、仕事の早いヤツだっている。
精鋭だけを選んで使えばいいだけだろ。
125 :
日通:2009/04/09(木) 20:10:00 ID:rPtuc4vP
分かっていないな
いわゆる「本務者」がJPEXで集配に携わるケースなどごく一部の例外を除けば発生しない
基本的に集配やその他作業スタッフは非正規社員もしくは社外戦力を使用することになる
集配要員などいくら能力が高かろうが高コストである段階で存在意義がないのだ
>>125 日通さん、「本務者」とか「総務主任」とか郵政に詳しすぎだろw
ゆうメイツだよね?
127 :
日通:2009/04/09(木) 20:23:25 ID:rPtuc4vP
統括支店要員はもうすでに出向してきている
我々側の支店にはこの10月に出向予定の管理者が続々と研修に来ている
研修に来るまでは呑気に構えていた管理者たちも実態がわかるにつれ顔色が変わってくる
128 :
日通:2009/04/09(木) 20:34:34 ID:rPtuc4vP
当たり前だろう
ひとつの支店に支店長や課長を何人も配置するような郵政側のプランがそのまま通るわけないからな
支店長でも相当な実務が発生する可能性は極めて高い情勢になってきている
早速にも辞表を出そうか検討している研修者には思わず笑ってしまったが‥
129 :
現場SD:2009/04/09(木) 20:38:40 ID:n7ca3GhA
>>125 >基本的に集配やその他作業スタッフは非正規社員もしくは社外戦力を使用することになる
>集配要員などいくら能力が高かろうが高コストである段階で存在意義がないのだ
この発想そのものが日通脳と同じなんだよ。ペリカン・アローが崩壊したのは
社外戦力を多用したことによる品質悪化が原因。顧客離れが加速するだけ。
品質を保持するにはコストが掛かるのは当たり前。ただ闇雲にコストを掛ければ
良いわけではない、要は適材適所。安易な丸投げは高リスクだと言うこと。
日通はそのリスク管理が何も出来なかったから現在に至る。
まぁ日通の国内シェアもウンコみたいなもんだしw
131 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 20:44:04 ID:56iTJkFl
もういいよ。
日通はスルーでいい。
書いてること全然でたらめだし、サムいしなw
132 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 20:53:09 ID:Rrbmjtyd
日通さんよ〜、うだうだ言ってないで日通の委託連中の乗ってる汚い幌つきボロボロ軽トラの洗車でもしてやれよw
郵便車やクロネコの車は配達に来たらすぐわかるけど、日通の奴らは薄汚れた私服のシャツにヨレヨレのズボンに鉄屑同然の果てしなく汚い車に乗って配達にくるんだから、お客さんからしたら不審者そのものだよ。
むちゃくちゃ言いよるな
134 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 21:11:37 ID:mDaAcE+l
日通さんの言ってる事は、全くのデタラメではないですよ。
JPEXの事業計画では、配達の6〜8割は(現職の)非常勤にしたいみたいです。
しかし、JPも非常勤の割合を下げる訳にはいかないから、やすやすと譲れない。
正社員を送りたい。
計画の段階で、もう崩壊が見えてきている。
135 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 21:20:20 ID:eMZzyecn
おまえらには
家教えてやんないからな
JP
136 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 21:49:43 ID:5CKYKyi7
まあでも大部分を非正規でやらせるつもるならソレはソレで歓迎だな。
俺達が出向しなくていいわけだし。ウチのゆうメイトが契約切られても別にどうでもいいし。
新しい奴雇えばいいだけだし。
137 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 22:15:40 ID:O3E7AzNx
結局、元ペリは移行に当って首切りってあったの?
うちの所は小荷物専業のバイト(殆どじぃさん)は
自分合わせて8人ほどいるけど、本務者が出向して
きさえすれば6人はいらないんですけど、どうなる
のかなぁ。。
うちの所では本ネタ、ガセネタではガセネタばかり
ですね。何が日通から20人くらいここにくるだ、バカ。
もし、来たら、おめぇは用済みになるって発想がない
ところがド厚かましいんだよ。
138 :
ペリカン便:2009/04/09(木) 23:04:48 ID:2MS+pvEB
>>129 激同。だが残念なことにJPEX以降後も何も変っていない。
>>137 私のいるセンターでは2人の下請けさんが切られました。
元々問題のある人達だったのでこの機会に。
139 :
〒□□□-□□□□:2009/04/09(木) 23:54:19 ID:BSYoszPE
俺の班の区域回ってるペリの配達員レヴェルやばい
オートロックマンションのエントランスにクールの小包放置してたりするし
若い兄ちゃんは茶髪で汚い車乗ってる
マジで汚い
さらに私用電話しながら配ってるのを見たことあるし、たまたま同じマンションで居合わせたとき、どうやら不在だったらしく不在連絡票を書きながら「うっぜえな〜」などと言っている
これマジだから
ゆう窓に書留やゆうパック受け取りに来るペリカンドライバーも・・・
免許などの身分証明は持ってこない。
茶髪通り越して金髪。爪は伸び放題。
不在通知書に書いてある時間前に来て、ブツが無いと舌打ち。
同業者とは思えない態度の悪さ。
勤務終了後に、ユニフォームで帰宅するなんて考えられないし、
会社の看板背負ってチャラチャラしてるなんて信じられん。
141 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 00:12:14 ID:FeIhaIqX
そうそう、最近は見かけなくなったけど、
以前同じ地域まわってたのは上と同じ感じの
にぃちゃんでした(笑
会社名だけかわってもその中の人間の資質が
かわらないと、マジでよくはならないだろうね。
上の連中はどういうビジョンで計画推進してるのだろうか。。?
142 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 00:13:47 ID:FeIhaIqX
訂正
上の連中ってスレ上じゃなくて、経営陣のことなので。。
143 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 00:46:32 ID:uTF2+25W
郵政の小包受託業者も誇れるレベルにあるとは言えないのもいることは事実
ただ茶髪はいない
仕事上茶髪はマイナス印象以外のなにものでもない
144 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 01:02:15 ID:m8HPS2J8
俺郵政本務でほぼ出向確定だけど茶髪で襟足のばしてるよ。
彼女が10歳下の高校生だから彼女の要望だけど。
145 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 10:02:07 ID:V/I7WvbR
郵政の本務者でも、長髪にヒゲとかたくさんいるよな。
コッパイにはヤンキーがそのままオッサンになったようなのもいるし。
茶髪なんか何人もいるけど?
まあ郵便外務で配達する時はメットだし
ヒゲはあれだけど、まあ外務ってそういうもんじゃん
対面よりポスト相手がメインだし
局会社や小包で茶髪とかいるのはどうかと思うがな
>>144 > 彼女が10歳下の高校生だから彼女の要望だけど。
彼女が10歳下の高校生だから
って関係なくね?
148 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 10:30:29 ID:g9TWTdMG
おまえらの支店大丈夫かよww
うちは即始末書だぞww
149 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 10:31:39 ID:K62gtYqa
いいセンスしてるね、その彼女w
150 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 17:10:17 ID:5ChEApKL
管理にいる郵政出向組、5人中4人はバカ。JPも使えないヤツ出向させたのかね。
特に営業課長。
151 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 17:53:51 ID:m8HPS2J8
>>150 郵政の管理者は馬鹿というか民間では考えられない感覚のズレた奴ばかりだよ。うちの支店だと、
8時30分出勤なのに、繁忙期に7時に出勤して仕事してたら怒鳴られた。
配達物数や走行距離や出発時間や帰店時間を報告するのに毎日似たような書類を8枚も書かされる。
繁忙期のくそ忙しい時に役職者4人のミーティングが毎朝30分余り。
防犯のためという理由で、支店にある小包に網のネット(生ゴミにかぶせるカラスよけみたいな)をかぶせている。
まぁもっと言い出せばキリがないぐらいあるが
152 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 19:49:56 ID:yiFk4kSY
>>151 そりゃ俺達は公務員だったからねw
文句とか愚痴とかどうでもいいって。つかスレ違いだろ?
民会じゃどうとかこうとか聞き飽きた。
イヤなら辞めろ。ビシバシ仕事したいならヤマトとかに行けば?
純粋に社員の出向に関するスレにしないか?
なんか委託とかゆうメイトみたいな奴のカキコはもういい。
民会w
どう見ても社員きどりの成りすましですね
154 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 22:36:11 ID:RZ4YM3QN
JPエクスタシー
155 :
〒□□□-□□□□:2009/04/10(金) 23:55:52 ID:wmDFja4K
民会間社?どこの国の方?
156 :
日通:2009/04/11(土) 01:23:26 ID:ox9WWxVG
私は今回の統合に関して詳細を知る立場にいるので情報の正確性は保証できる
実際に集配作業に携わる「本務者」が集配要員としてJPEXに出向する可能性は非常に薄い
もし出向するならばあくまでも管理者として(日通でいう事務系社員であり管理職とは限らない)になるだろう
157 :
日通:2009/04/11(土) 01:27:24 ID:ox9WWxVG
また出向者は非組合員が中心になるだろう
郵政の非正規社員に組合員がいるとは我々も誤算だった
158 :
日通:2009/04/11(土) 01:50:34 ID:ox9WWxVG
>129
それは違う
我々はSDを増やそうと精一杯努力したが、いかんせんペリカンの物量ではSD制度を維持できなかったのだ
早ければ10月からSDの処遇は改善することになるので期待していてください
159 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 02:00:51 ID:sKeCG+yo
どう改善されるんだ?
今の条件はひど過ぎ
160 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 09:01:14 ID:y+aVAzNz
>>157 組合加入の有無で選別なんかやったら、JRの国労問題の二の舞だろ。
馬鹿かおまえ。
こいつ多分、元ゆうメイトだな。
うぜえ
>>156 組合情報ですが
支店で集配作業に従事している正社員(日通さんの言う「本務者」)の出向(SD化)の数字は既に出てますよ。
まあ「今回の統合に関して詳細を知る立場にいる」人らしいので、私の持ってる情報が間違いなんでしょうが(笑
162 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 12:24:36 ID:sKeCG+yo
(笑)
163 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 13:59:13 ID:oP/8C/ro
そういえば4月から工事が始まるとかいってたのにまだしてないんだねw
でも漏れが使ってる休憩室にもなんか黄色い線みたいなのが張ってあるくらいw
164 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 16:30:01 ID:u8m4M++0
工事が中断してるのは白紙になる可能性大だからだそうだ。
選挙次第みたいだぜ。
165 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 17:03:20 ID:kN62mQse
でも民主党が勝つのはまぁ難しいだろう…
166 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 19:38:04 ID:87YqnIkO
ペリカンのやってる仕事内容と同じことが、
旧郵政側はできないというなら、
辞めて下さい。有休をとるような郵政の人間要りません。
月一日だけ休みのペリカンの傭車の人に失礼だね。
佐川よりはマシだけど、鉄拳制裁も待っているから。
よろしく。
167 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 19:45:35 ID:J4YGGf7b
>>166 奴隷自慢かな?
良く飼い慣らされてるね。身分相応、面白いよw
168 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 19:59:26 ID:rIO/lTyg
たぶんJP側の要望は
年間休日140日(日曜祭日休み)
有給完全消化
年収800万オ−バー
これが最低限の労働環境モデルだと思われ。
温室育ちでヌクヌクしてきた奴の方が「飼われてる」と思うのだがw
親方日の丸の庇護の元から離れてやっていけるのかね
日に当たっただけで死んじゃうんじゃねーのw
170 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 20:23:25 ID:YRbJLnLJ
ヤマトも佐川もペリカンもガツガツ働いて稼いてなんぼのもん。
ゆうぱっくをぶっ潰せと言われてますけど。
>>166 俺はその無駄な体育会系の体質(特にグループ長レベルの人達とか)が
ペリカン便の失敗=品質低下の原因だと思ってる。疲れ果てた体と心で配達しても
早く終わらせようとしか思わないだろ。再配達が来ても面倒くさいとしか思わないだろ。
直接雇用のSDでも僅かな基本給と歩合だぜ。客の都合無視で判子貰えばOKみたいな。
クレーム多い奴でも配達個数が多くて休まない奴が仕事が出来る奴、という風潮。
入社して研修受けた頃は、お客様のために、思っても奴隷のような毎日でその日を問題なく
終わらせるとこだけを考えるようになる。
郵政並みにとは言わないが今の労働環境は酷すぎるし、これがそのまま
継続するならJPEXに未来は無いと思う。
172 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 22:32:19 ID:sCFWFeBV
有給休暇の取得は労働者の権利です。
鉄拳制裁は暴行罪という立派な犯罪です。ルールを守らない会社は淘汰されることは歴史が証明しています。
173 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 22:35:22 ID:sCFWFeBV
>>169 貴様
天皇陛下の分身である日章旗を侮辱したな。赦さん!
174 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 22:37:25 ID:5ZYUAKDA
どうして、ペリカンの人は、
“激務・安月給・少ない休み” を自慢するのでしょうか?
今の状況に満足してると言う事でしょうか?
民間企業もピンキリあるのに、
自分の会社を標準に考えるのは、おかしいですよね。
>174
つ職種
176 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 23:26:53 ID:J4dVVpIE
ペリカンもゆうパックもクソ会社。俺はゆうパック側だけど
「クソ会社で働いている」という認識はある。
俺一人の力で会社を変えてやるw
皆さん、目くそ鼻くそ状態になってますよ〜
177 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 23:40:27 ID:kN62mQse
ペリカンの歩合委託の連中は頭イカレてるんでしょうね。
うちの局のコヅ配だったらバイトの奴でも時給1400円以上でプラス寸志だから、テキトーにやってても年収400万前後だし…。
179 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 23:46:13 ID:8N8ha0Ox
>>174 > どうして、ペリカンの人は、
バカだから。
他の会社を実体験したことないし、話に聞いても感覚的に理解出来ません。
180 :
〒□□□-□□□□:2009/04/11(土) 23:50:31 ID:J4YGGf7b
>>166 拳で意思伝達しないと分からない人たちなんですね。
分かります。
>>166 の職場はコンプライアンス体制に問題があるようだが、それでいいのか?
>>168 SDの話なら、そんなことはない。(有給については、個人の請求によるので分からない)
そしてなにか、ぽじてぃぶな話題はないのかね?
(郵政板なんだが、外部の人も来てるんだな。)
拳とかは流石にネタだろ。
やったら一発処分だよ。
郵政板の反応見て楽しんでるんだろ。
>177
掛け算もロクに出来ないのかキミは…
>179
>他の会社を実体験した事ない
のに、
実体験している人の話を聞かない、受け付けられない
それを馬鹿というのでは?
>182
佐川なんかは未だに聞くなあ
10年前まではそういうので有名だったくらいだし
>>183 聞いて理解するのと体感するのとは別物ですよ。
かんぽの宿売却白紙撤回・中央郵便局建て替えへの横槍・
大阪での年金特別便残留事故への業務改善命令・etc…
このところの鳩ぽっぽ大臣のスタンスを見ると、JPエクスプレスにも
各種許認可を土壇場で下ろさない可能性がアリアリで、年度替わっても
進めるに進めない状態になってるのかもねー。
187 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 05:19:30 ID:iq7iN7yE
現状ペリカンの問題点は人材の質によるところが大きい。
おまけに管理側の改善意識も低いから効率的・安定したな集配体制
が構築出来ていない。連休取る奴が出ると簡単に破綻する。
顧客を守る為に真面目?に少ない休みで必死に働いている奴がバカを見て
適当にやってる不真面目な奴が楽して得をするのがペリカン。
188 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 08:37:40 ID:T8W6lx8/
3勤1休くらいのコンスタントペースがイイ。あと2日は連休でも、なんでも。
で、月に9日休日。
189 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 08:57:23 ID:/nb+XGDM
“激務・安月給・少ない休み” を自慢されても、それでも「赤字」じゃ意味無いよね。フロントラインは低コスト、システムや管理側が高コストなの?
191 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 10:37:56 ID:IrlTw07D
そもそもペリは大口から単価安く引き受けすぎなんだよ。
それじゃ利益が上がらない。
192 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 10:59:08 ID:58Nddvc+
ライフワークバランスは精神衛生上重要だよ
ただでさえ、室内外で基地外相手の仕事なんだから
193 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 11:12:12 ID:9b11W4JR
でももし白紙になったらペリカンどうするんだろ…
制服や車や料金体系…
ならいから
>>163>>164 うちは電気工事おわったぞ。
休憩室の部屋中コンセントだらけだ。
休憩室がJPEXの事務所になるそうだ。
鳩さんは郵政嫌いなの?
嫌いというより選挙用パフォーマンスかと。
郵政選挙のようにしたいんじゃね?
198 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 13:36:17 ID:9b11W4JR
もうそれで白紙になったらいいのに
鳩山が次も大臣になると?
今日、仕事中にJPEXに出くわした。
キーレスエントリーがうらやましかった。
(以上、チラ裏おわり)
201 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 22:47:05 ID:POVheXOV
>>171全く同感
存在意義の無いグループ長という職を放置してきた一般支店にも問題有りと思う。
犬や猫の放し飼いと同じ。全く管理していなかった。
不足したドライバー、 所長不在時の代行がおおまかな仕事だが
役割が中途半端で機能せず 悪影響だけが出ていた。
JPEでは 副支店長あるいは支店長代理のポジションができて
グループ長職が無くなることを願っているよ。
202 :
〒□□□-□□□□:2009/04/12(日) 22:56:23 ID:Yab96Nyt
やっぱあれだよ、日通巻き込んでの大リストラ計画だよ、単なるね。
日通は赤字体質のペリ放出で本体の安定化をはかり、優勢はその職場
環境に安穏として超勤しまくりの使えないじじぃ連中や中年のおっさん
なんかを雇用調整の名の元、切り捨てる。
その始末が終った後にでもペリのシャアを引き受けて白紙撤回であれば
投下した資本の回収もできるでしょう。。(人員刷新も必要だが。。)
シャアを引き受けるのか。楽しみだな。
JPEX兵: 「80パーセント? 冗談じゃありません。
現状でエクス号の性能は100パーセント出せます。」
シャア : 「動物のマークが付いていない。」
JPEX兵: 「あんなの飾りです。
偉い人にはそれがわからんのですよ。」
シャア : 「使い方はさっきの説明でわかるが、郵政官吏出身の私に使えるか?」
JPEX兵: 「大佐の集配能力は未知数です。保証できる訳ありません。」
シャア : 「はっきり言う。気にいらんな。」
JPEX兵: 「どうも。
気休めかもしれませんが、大佐ならうまくやれますよ。」
シャア : 「ありがとう。信じよう。」
205 :
〒□□□-□□□□:2009/04/13(月) 07:03:23 ID:nygLXNId
↑↑さいこう〜〜〜〜!!(爆 ↑↑
206 :
〒□□□-□□□□:2009/04/13(月) 07:05:37 ID:nygLXNId
ってことは、黒い奴でなく、
白い奴に破壊されちゃうって
ことですよね??(笑
ぐわあぁぁ〜〜〜!!
佐川のふんどしは化け物か〜〜〜〜!!!
ガンヲタ死ね
209 :
〒□□□-□□□□:2009/04/13(月) 21:09:55 ID:x21Cu/Eh
>>174 @視野が狭く、物事を客観的にみれない。
A俺はこんなに働いてるんだぞ。凄いだろう
偉いだろう
210 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 10:28:22 ID:hp1gN0tZ
白紙で決まりか。
211 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 10:45:56 ID:l/6a0qrA
白紙になりゃいいのに
212 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 11:00:38 ID:sBv1fNw0
白紙はないだろ
てか困る
使えない社員を消せるチャンスなんだぜ
・・・って俺のことか
213 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 13:40:23 ID:hp1gN0tZ
でも実際、鳩山総務大臣はストップをかけたらしい。
完全統合ダメ、新ブランド名ダメ
ということで日本郵政は何もできません。
214 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 13:41:25 ID:uPMWEGXz
どこからの情報だよ
脳内
216 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 15:47:00 ID:l/6a0qrA
217 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 16:18:48 ID:KxY8dz6G
>>209 視野が狭いのは、郵便事業です。
先が読めないため、これから半年後には郵便の
半分以上がペリカンに仕事が行きます。
そうなるとペリカンは人員募集し、郵便事業は
リストラです。老人ホームのような郵便事業はいらないって事。
それがJPエクスプレスという会社です。
218 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 17:15:50 ID:71Hbyx9r
将来ゆうパックは全てJPエクスプレスで配達されるようになるのだろうか?
>218
…バカなの?
220 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 17:43:00 ID:l/6a0qrA
221 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 18:57:28 ID:bMCsSWSX
222 :
松山 赤○○字 病員 清 掃 商 事:2009/04/14(火) 22:30:48 ID:Lc29FaQl
愛媛県松山市です パワハラ鬱が原因で死にたいです
用意できるもの
車 練炭 睡眠薬 梅酒
まだ席に空きがある
223 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 22:57:21 ID:fsfPSUUT
>>222 死ぬのは一番楽な逃げ道
人を誘うのはまわりに迷惑です
別のサイトへどうぞ サヨナラ
224 :
〒□□□-□□□□:2009/04/14(火) 23:08:08 ID:N6isKL6I
委託って(笑)
美味しい所取なんですね
野球で言えば金本との対戦は委託します(笑)みたいなものか
225 :
〒□□□-□□□□:2009/04/15(水) 01:12:33 ID:uov1lrXV
白紙になれよこんなクソ会社
誰もこんなゴキブリとダニの集合体なんて望んでねーから
しましまあ、両社ともいっそのこと撤退すれば良いのに
227 :
〒□□□-□□□□:2009/04/15(水) 05:23:33 ID:YsY4TO4C
>誰もこんなゴキブリとダニの集合体なんて望んでねーから
56 名前: 名無しさん@九周年 [sage] 投稿日: 2009/04/12(日) 14:40:13 ID:Dy8uc7I50
お前が言うなスレと聞いて
郵便局は再国営化されるんだぬーん(´・ω・)
229 :
〒□□□-□□□□:2009/04/15(水) 20:01:34 ID:SYw/kBB6
JPエクスプレスなんて天下り先増やすだけのものだよ・・・
ご愁傷さま・・・
230 :
〒□□□-□□□□:2009/04/15(水) 20:43:05 ID:uov1lrXV
このまま鳩山が認可しなかったらまた延期になるんじゃね
231 :
〒□□□-□□□□:2009/04/15(水) 20:56:59 ID:8vscY4Nl
総選挙後に再任されるでしょうか?
232 :
〒□□□-□□□□:2009/04/16(木) 00:06:52 ID:pIOeSojx
鳩ポッポ、大臣室に若手を集めて「うな重」を食べて雑談したって。
総理大臣狙いか?
233 :
〒□□□-□□□□:2009/04/16(木) 00:25:12 ID:25rw4Yr0
うな重食ってようが何だろうが白紙になってくれさえすればなんでもいいよw
234 :
〒□□□-□□□□:2009/04/16(木) 11:11:49 ID:/T/R9Ggd
鳩山大臣のおかげで完全統合ストップ。
JPエクスプレスは当然ストップ
235 :
〒□□□-□□□□:2009/04/16(木) 11:16:44 ID:NuU3IzH2
236 :
〒□□□-□□□□:2009/04/16(木) 11:20:58 ID:NuU3IzH2
↑某ゆうメイト異動歴
白紙撤回したって、ゆうぱっくは今のままじゃん。
梯子外された元日通ペリカンは新会社でやってくしかない。
無理だろwww
238 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 00:06:15 ID:sbhtC+N/
事ここに至って白紙撤回とは、大いなる裏切り。
以後、敵対勢力として反目する気概が日通にはあるのかなぁ?
239 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 02:01:32 ID:8cxBiHpP
なんじゃこの老人会みたいな会社
240 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 05:06:02 ID:TguE73rg
白紙撤回になれば、ゆうパック廃止にして欲しいよなぁ。
今のままでは赤字だ!ってハッキリ広言してるんだし。
赤字の商品は、切り離すか撤退するかが、民間企業でしょ。
241 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 06:51:08 ID:8FkdJ/Rf
>>240 ゆうパック全部が赤字ってわけじゃないでしょ
赤字の原因を解消する能力がないだけ
実際には収益率の高い商品なんだがな
3種4種の方が大赤字のはずだけど、
それは放置でいいのかな?もう国の機関じゃないんだが・・・
242 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 06:59:29 ID:AYLoNYZZ
まあね、60歳過ぎの期間雇用のじじぃにあの仕事ぶりで月20万も
給料渡す会社自体がおかしぃんだよ。だから赤字が拡大する一方で
減りやしない。
今の時期なんかあんなに人だっていらないのになんで確保しておくの?
って7月、12月の繁忙期のためって、バカじゃないの?ですよ。
郵政の常識は世間の非常識。
もうちょっと若い人を採用するべきだと思うお
244 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 08:32:36 ID:TguE73rg
>>241-243 年寄りを切って人件費を削減したい、
管理部門をスリム化して人件費を削減したいからのJPEX。
白紙撤回になれば、赤字体質を続ける事になる。
もう、撤退しろよ。
245 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 09:07:13 ID:pcNENF7i
ジェイペックソときいて飛んできますた
246 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 12:16:54 ID:le1Lmabi
ゆうパックも都心部や住宅密集地だと利益出るけど、山間部や僻地だとほんと赤字だろうし荷物が少なすぎてSD制が成り立たないからやっぱりJPエクスプレスなんて白紙にするしかないよ。
田舎は配らずに、利益の出るところだけ配るなんてことが認可されるわけないだろうし。
30キロの米俵を1000円ちょっとでガンガン引き受けてるうちは黒字化なんて無理っしょ?W
248 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 12:41:50 ID:sbhtC+N/
田舎は事業会社に配達委託。お大臣も委託料をちゃんともらえと言ってる。
249 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 12:51:20 ID:sbhtC+N/
>>247 30キロの米俵もガンガンあると、利益になるぞ。
毎日100俵あると重量で3トン運賃収入で10万円。
昼から2トン車張り付け2往復 後は計算して
>>248 配達だけじゃないよね。引き受け、局や取次所からの取集、集荷等々…
事業会社は手数料収入?で儲かるのかな?新会社を黒に持っていく為に手数料を調整して、結局事業会社は赤です、ってならなければいいけど。
251 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 14:52:49 ID:DeheZFO5
>>249 トラックの最大積載量から米俵乗せるパレットの総重量を引く→大して乗らない→料金分は全部トラック代でパアW
252 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 15:20:25 ID:le1Lmabi
国家事業として利益関係なく以前のように小包を取り扱うのが一番だと思うけどね。
やっぱり郵便も小包も再国営化して元に戻したほうがいいと思う。
253 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 16:45:30 ID:sbhtC+N/
>>251 50俵位バラで積め。
パレットにしても3枚だな!
車は2トンショートの高床で大丈夫。
よく考えてみたら、どっちにしても秋にはまた米騒動が起きるのかぁ…嫌だorz
255 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 20:20:01 ID:XYt6+KkD
3月31日に総務省が条件付きで認可した平成21年度事業計画の抜粋。
郵便事業会社に対しての修正認可の内容及び条件として
・宅配便事業統合については、本年10月にJPエクスプレス社に事業統合を予定しているが、現段階では計画に
未決定の部分(追加労働力の算定、業務フローの確保等)が多い。このため、今回の認可では、委託料の適正な
設定等の認可条件を付し、4月出資(及び準備活動)のみに修正認可。計画が決定した段階(8月個別譲渡開始前)
で、事業計画変更申請を行わせる。
要するに、赤字前提の数字を出してきたら認可しないご破算ということでしょう。
綿密に突き詰めた数字を算出したら黒になるわけはなく、数字を操作したなら刑事訴訟と。
鳩山さん、やるねえ。
予算編成の指示来たけどJP出身者ちびるんじゃね?
という内容のが続々支店からあがってきてるぜ
ただでさえ赤いのに研修中のJP由来の支店長の人件費も入れ込むとか
正気か?
あと日通への家賃発生店所とか存在意味ないくらいな赤字予想なんだが
一言で言えば資本金半年持たず無くなるぜ?ってくらいだ
258 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 21:32:28 ID:le1Lmabi
郵便にしても、ベネッセや通販カタログのようなデカくてクソ重たい郵便をタダ同然の料金で引き受けて配ってたらそりゃあ利益なんてでるわけないしね。
小包だって田舎の山間部の配達だったら1時間にせいぜい10件、配ってる小包のほとんどが関係者の自爆小包じゃあ利益なんてでるわけがない。
259 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 21:49:16 ID:sbhtC+N/
>>254 そちらは米騒動ってくらい出るのか?
米ばっかだと宅配気分じゃウンザリする。
260 :
〒□□□-□□□□:2009/04/17(金) 22:30:25 ID:AYLoNYZZ
>>243 若い人取りたいのもっともだけど、募集広告に例えば時給1000円、
22日勤務で176000円(込み込みですよ、こっから25000円
引かれる)では若い人こないんですよね。草臥れたじじぃ、ばばぁくら
いしか。。
数年前、日通なんかで年末繁忙のバイト募集広告は凄かったね。
「あなたの頑張りで月収30万以上も夢ではない。」で下に小さく書か
れてた概要には1日150個配達で25日とかだったっけ。経験則上、
初心者が地図見ながらやってたんじゃ1日150個のコッパイは無理。
でも、一般的には小荷物会社はそれなりの給料がもらえると思われてる。
のに、優勢の募集広告じゃ17万。これじゃ若いのこないよね。。
でも、不思議と郵便配達人はこの条件でもくるんだけど、小荷物には
何故かこない。
>>259 そりゃあもうW
前回の最盛期はもう…。
イベントゆうパックでもないのに支店中至るところ米俵だらけ、
コツ区分機が米俵の数量&重さに耐え切れずシーズン中に何度も故障するわ、
「米俵だけ」の臨時便、シーズン中は何回出したんだろう?って位。
集配にしても同じで、朝に積載重量オーバーで軽に配達時間帯のコツを積みきれず…
「行った揚げ句が不在じゃ割に合わない!」って言ってたな。
262 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 00:47:42 ID:4X/OOEtH
米と似た季節イベントでEMSでくるキムチってのがあるけど、
去年に比べて今年は少なかったなぁ。。
キムチは重さはそこそこになるけど、においがね。。
263 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 00:54:54 ID:xaIIPBPg
韓国産キムチには寄生虫が入ってたからな
264 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 06:55:33 ID:4X/OOEtH
↑↑あぁ、、そのせいで今年は少なかったのかな。。
おかげでにおいに悩まされなくて助かったけど。
新東京と銀座に家宅捜索が入ったな。
ねんきん特別便を新大阪局で放置したときに
総務省から業務改善命令が出たはずだが
このタイミングで更なる不祥事か。
総務省の心証がまた一段と悪くなったなw
宅配事業統合、本当に認可もらえるのか?wwww
266 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 16:43:44 ID:Ky6c04IH
>>265 無理だと思います。
一民間企業に対し、総務省から無償譲渡された国有地を割り当てるって、どんな了見よ。
郵政各社は株式会社であり、国が100%株主なので、取締役と言ってもすぐ首が飛ぶ。特に西川以下のよそ者は。
詳しくわからないけど、Yahooゆうパックが廃止された理由はJRエクスプレスという
奴のせいなのかな?
268 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 18:04:21 ID:iF+wmzx2
>267
詳しく判らないならggrks
270 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 20:39:03 ID:AWTzbTBh
ヤマトのような大きいトラックだったら集荷しながら配達もできるが、軽四だと配達する荷物を50個積んだだけでも荷台パンパンになるので集荷なんて無理だな。
271 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 21:03:27 ID:coNlYrb8
配達してから集荷!
>>270 だからペリカン下請けも郵政の下請けのいらねーよ、ってこと。
273 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 23:25:43 ID:coNlYrb8
274 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 23:54:44 ID:AWTzbTBh
>>272 郵政側からしたら、ペリカン配送してるボロクズ連中となんて仕事したくないだろw
汚い薄汚れた幌つきの鉄屑同然のボロ車に乗って、不潔なボサボサ頭、ヨレヨレの作業着だか私服だかわからないの着て、客もこんな汚いポンコツ軽四に不労者同然の格好で配達に来られたらホームレスや不審者と間違うだろうしねw
275 :
〒□□□-□□□□:2009/04/18(土) 23:56:24 ID:2HPXLUdj
1トン(1BOX)でやるんでしょ。
規模から考えて、妥当だね。
配達中に時々JPEXの人と会うんだけど、
挨拶しても無視されるんだ…。
本来は商売敵のクロネコの人とかの方と、
むしろよく言葉かわしたりしてる気がするよ。
277 :
〒□□□-□□□□:2009/04/19(日) 00:28:30 ID:BH2B4L10
>>276 ヤマトはほんとハキハキと愛想いい配達員多いよね。
ペリカンは最悪。
「まいどー」「うぃーっす」「あざーす」なんて言葉を平気で客に使ってるし。
>>277 >
>>276 > ヤマトはほんとハキハキと愛想いい配達員多いよね。
> ペリカンは最悪。
> 「まいどー」「うぃーっす」「あざーす」なんて言葉を平気で客に使ってるし。
>
うぃーっすに糞ワロタ
>>277 なんかね、自分が見た人は、
「何が気に入らないんだろう?」って思うような、
ふてくされた顔しながら仕事してたよ。
280 :
〒□□□-□□□□:2009/04/19(日) 00:43:34 ID:dVTblEVO
マジレスすると、挨拶や言葉遣いのいいヤマトの連中なぞ会ったことがないが
281 :
〒□□□-□□□□:2009/04/19(日) 00:55:40 ID:Qv0uK/XR
うちの自宅には色々来ますが、
評判悪い 佐川 の兄ちゃんが一番キチンとしてる。
結局、どこの会社が…じゃなくて、
配達員で“当たりハズレ”の差が出るんじゃない?
社員教育がキチンとしてる、飲食店のアルバイト経験者とか凄いよ。
282 :
〒□□□-□□□□:2009/04/19(日) 00:56:53 ID:BH2B4L10
>>278>>279 ペリカンの配達員は
まずインターホン押して、「まいどー、お荷物でーす」
そして客が出てきたら、「ちわーす、ここに印鑑押してくださいねー」
押し終わったら、「あざーす」(客との問答の受け答えの場合は「うぃーっす」)だからね。
ここやで〜
284 :
::2009/04/19(日) 01:32:59 ID:6UyX7gyf
ペリも郵政もじじいはいらね
298: 09/11 23:52
おまいら西濃運輸をわすれてませんかw
プルル…プルルル
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー?」
俺「え…?ど、どちらさまでしょうか…?」
西濃「よーし、おるな!いくわ!」
俺「え、え!?」
ピンポーン、ガチャ
西濃「ここやで、トントン(はんこ押すとこを指で叩きながら)」
西 濃 は 神
286 :
〒□□□-□□□□:2009/04/19(日) 06:46:37 ID:0ftIIl6/
郵便事業の年収が450万くらいというのは本当なのか?(正社員)
うちの支店に後納郵便物を持ち込む配達員の対応。
佐川>ヤマト>>>>>日通
日通の人、何かとブツブツ文句が多い。
佐川の人はいつも爽やか。
>>286 そりゃ税込みだな
実際の手取りは300マソ無い
30代・で・だ!
>288
普通にあるけど
バイトか?
>>288 37歳総務主任だけど、税込み600万円もらっているよー。
>>290 税込みじゃ意味ない
手取り400くらい?
勤続20年くらいの俺は
給与収入600
給与所得420
年収書くのは税込みが基本でしょ。馬鹿なの?
おいおいJPエクスプレスの荷物追跡
もう何時間も「申し訳ございません。只今大変混雑しております。」で
追跡できねーじゃんww
サーバ脆弱すぎ
295 :
〒□□□-□□□□:2009/04/19(日) 16:41:46 ID:rz0GViH8
気にするな!
>>293 だよね。手取り薄給自慢して奴に限って、財形、持ち株、団保とかしてるんだな。
確かに税込みでも安いとは思うが、そこまで悲劇を演じなくてもいいのにな。
>>293 馬鹿じゃねーの?手取りだと控除額で実額全然変わるだろうが
独身の孤独死にはわからねーかw
300 :
〒□□□-□□□□:2009/04/19(日) 21:18:22 ID:1RnhaMop
302 :
〒□□□-□□□□:2009/04/19(日) 23:06:29 ID:PHPw1VES
給料いくら?の議論はすばらしい。互いにバカ馬鹿言い合ってるが当人達は大真面目だよな。
言葉遣いのナッテナイ奴ほど、根は真面目なんだなと思う。
今となっては諦めるしかないが、小泉とそれにそそのかされた無知でミーハーな国民を情けなく思うよ。
自分はあの時の選挙は、唯我独尊の共産党か9条をこれでもかと表看板に掲げる社民党にするかでずいぶん悩みました。
303 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 07:10:05 ID:HQk5cqlZ
>>297 社員だったらその控除額も人によって全然違ってくるんだけど。
お前バイトか委託か?バイトの奴って手取り主体で考えるよな。
304 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 07:30:54 ID:NrjfyLUI
話の元は郵便事業会社の年収を聞かれたんだから
普通は額面で答えるのが常識
手取りは補足として付け加える程度
305 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 15:50:17 ID:z/2TuBl4
重要なのは手取りだろJK額面なんて只の飾り
例えばの話なんですが。
とある資本金250億の立ち上げたばかりの会社が初年度予想500億弱
の赤字だとして親会社は追加支援するもんか?
307 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 16:24:12 ID:oDRhuC56
心配しなくても出向決まったら年収下がりますよ。
308 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 17:03:32 ID:EILa+628
直近20レスくらいしか読んでないけど、とりあえず手取り云々言ってるやつは
年収の定義をググッてこいよ。
俺も最近知ったんだけどな(゚∀゚)
手取りはあくまで個人の話だからな
311 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 18:40:25 ID:9xOcc1Dw
ふつうに考えて、社員で総額30万(手取22万)の奴と、派遣で総額24万(手取22万)の奴が同じなわけがないだろ 笑
社員は引かれものが多いけどそのぶん福利厚生が全く違う。
手取り手取り言ってる奴は日雇い労働者か?
312 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 19:59:14 ID:EILa+628
月々の生活を考えると、手取りだな!色んな引き落としもあるだろうから、収入として、手取り額から計算するのが簡単。
でも、年収として答えるときは源泉徴収票の支払金額のことだよな。
時給組は手取りとか立派なものではないですよ。
せいぜい手乗り程度ですorz
314 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 21:29:06 ID:45owDume
税込年収聞いたところでなんの役にも立たないよ
実際つかえる銭がいくらかが問題
福利厚生がどうだとか馬鹿丸出し発言は痛いよw
>314
だからそれはお前個人の話だろ…お前がいくら使えるかなんて興味ないよ
嫁からの小遣いでも書いとけよw
316 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 21:34:49 ID:VK+JYQht
317 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 21:40:03 ID:tetWboLR
>>314 月収・年収って言ったら、総支給額だよ。社会的に。
手取りは、そこから2割強引いて想像する。
バイトは天引き少ないけど、国民年金・国保を自分で払ったら
そんな物でしょ?
318 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 21:51:13 ID:9xOcc1Dw
>>314 馬鹿はお前だろw
同じ手取り20万でも、総支給が22万の派遣と30万の正社員とじゃ全く違うだろw
まともに働いたことないのかお前は…w
319 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 22:06:09 ID:9MAc0Ni5
JPEXの話って進んでるのかな?
4月にEXへの意向確認とかいってたけど何の音沙汰もなし
いったいこの先どうなるんだろう
俺、貯金とか天引きされてるから手取り少ないど。派遣なみ
インターネット専業の旅行会社エクスペディアが20日発表した世界11か国の
有給休暇の取得実態調査によると、日本は取得日数は平均7・9日と最下位、支
給日数も14・9日と最下位の米国(13日)に次ぐ下から2番目だった。
有給休暇が最も多いフランスは支給日数が38日、取得日数が36日。
スペイン、イタリアなど欧州6か国の取得日数が20日を超えた。
日本人は前年と比べて取得日数が0・5日、支給日は0・1日減。71・5%の人が
前年より休暇を取りづらくなったと回答。「解雇される不安がある」など景気悪化の
影響を理由に挙げた人が多く、「派遣切りで人手が足りない」と嘆く声もあった。
調査は今年3〜4月、主要先進国を対象にインターネットで実施。日本人は
516人から回答を得た。
読売新聞 2009年4月20日20時12分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090420-OYT1T00936.htm
322 :
〒□□□-□□□□:2009/04/20(月) 23:12:42 ID:EILa+628
>>318 >
>>314 > 馬鹿はお前だろw
そうだ!
バイト君には関係ないが、企業の賃金面での待遇を比較するとき、手取りは意味ない。
ちょっと聞きたいが
支給30あっ、どうやったら手取り20になるんだ?
まさか天引きされる組合費とかも入れてる?
324 :
〒□□□-□□□□:2009/04/21(火) 05:03:32 ID:pvnb3Sat
>>323 当然。
財形なんかも含め天引き後の振り込み金額を手取りと言う。
325 :
〒□□□-□□□□:2009/04/21(火) 07:15:54 ID:AxxXa5L1
>319
ウチの支店では、4人の一般社員が出向しました。
7月以降、SD等の営業人員系の出向があるぞ!
4月の出向人員よりも多いとのこと…
327 :
〒□□□-□□□□:2009/04/21(火) 15:09:00 ID:CZ4Rafnj
328 :
〒□□□-□□□□:2009/04/21(火) 19:20:20 ID:sYP+HhpM
329 :
〒□□□-□□□□:2009/04/21(火) 23:16:58 ID:P4IKjOoY
人数の組合提示あったよ。うちは、少なくて済みそうです。約1/10
うちは高給取りの爺が逝かされる事に決まったよ。
331 :
〒□□□-□□□□:2009/04/22(水) 11:19:43 ID:xLZJR0Eb
昨日 JPEXの服着た人がうちの局に視察に着てたけど,表だった動きは全くないんだが,実際 どこまで話が進んでるんでしょうか?知ってる方教えて
>>331 いろいろやりたいようだけれど、予算の出資以外、全部総務省の認可が下りず、凍結されているので進ませることも
できません。
うちじゃ営業成績の悪いゆうメイトが逝く事になったよ、正社員でw
正社員雇用なら行きたいメイトいっぱいいるだろうに。
335 :
〒□□□-□□□□:2009/04/22(水) 22:32:23 ID:HpnTSehZ
ペリSDですが、この到着荷物の少なさじゃあ、完全歩合給の我々は生活できません、早くゆうパックの荷物と一緒に配達したいんです。死活問題です。このままだとペリ側は消滅してしまうと思います。
336 :
〒□□□-□□□□:2009/04/22(水) 22:36:59 ID:RJa6G1CK
>>335 逆に日通の事業所は人ごと切られると思うよ
支店数三倍になるからエリアかぶりまくる
次の仕事探した方がいい
業績も良くなる要素ない
日通時代よりも管理職増やして採算とれるわけ無い
>>335 4月前に、どこからか品質の連中が来なかった?それがサイン。
帽子を皆で被ったりし始めたと思うけど、時、既に遅し。
Goodbyeという事ですよ。 リストラの都合良い理由になりました。
338 :
〒□□□-□□□□:2009/04/22(水) 22:57:25 ID:wDaHRVfL
339 :
〒□□□-□□□□:2009/04/22(水) 23:17:44 ID:KaOp0FwW
到着荷物が少ないと嘆くよりも
SDだろ?荷物奪ってこいよ!
そうすりゃ事務員だって多くはいらないだろ?
SD制にする意味わかっているか?
配達だけで食っていける時代は終わったんだよ・・。
340 :
〒□□□-□□□□:2009/04/22(水) 23:22:47 ID:qHCVYIrh
ペリカン便の配達の人達はほとんどが下請けですよね?
軽トラにはペリカンのマークがついてるけど、「○○運送」って書いてあるし、
>>335にもあるとおり、集荷個数や配達個数に応じた完全歩合らしいし。
という事は、JPEXが発足したら、正社員の事業会社社員と
個人事業主の○○運送が同じ労働条件で仕事することになるのでしょうか?
それとも、ペリカン側から来るのはあくまで日通の正社員の人達だけ?
341 :
〒□□□-□□□□:2009/04/22(水) 23:24:58 ID:wDaHRVfL
集荷と配達、同じように待遇しないと配達品質は落ちて行く。
342 :
〒□□□-□□□□:2009/04/22(水) 23:35:36 ID:wDaHRVfL
>>340 現状をちゃんと把握してから、将来予測しましょう。
343 :
333:2009/04/23(木) 00:17:50 ID:GBbG7j4B
聞いた話だが嫌なら辞めてもらっても良いって言われたらしい。
344 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 00:28:59 ID:itflsuRN
日通SDです、集荷は自分でなんとか営業努力して増やしてますが、歩合が配達ベース強いため全然稼げない。配達一個70円集荷35円、今日は7時〜21時まで働いて配達22個集荷70でした。ちなみにSDは正社員じゃなく、私の県は全て契約社員です。リストラになるんですかね。
345 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 01:24:01 ID:Roc/SQLH
安い労働力は捨てないでしょう。
346 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 01:36:25 ID:TGiTzMet
保身のことしか考えてないバカばっか。
4月にはいってから荷物がなくて稼げないんだから、仕方ないだろが
こっちだってもっと配達したいわ
349 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 06:35:06 ID:Zzdjexp7
350 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 07:50:36 ID:R7rOHPDi
>>333 誤解になる嘘を書くな!
ありえない話だっつーの!
個人的な感想ならまだしも嘘を伝えるなっての!
まっ、ありえない、ってのは事業会社の社員ならわかるだろうけど。
直ぐにできるものならすでにいいメイト社員化やってるだろーに
351 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 08:24:19 ID:UPcVfna6
352 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 11:35:33 ID:xSqtJjXs
結局 JPEXの説明会なんぞは4月やらずに延期なんかなぁ…?
>350
日本語で頼む
354 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 18:14:45 ID:c36C+7Co
355 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 19:52:42 ID:j8sckKMm
出向対象支店では、意向確認調書が4月末までに配布されるらしいよ。
356 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 20:24:05 ID:KN82T+fC
オレの所は今日
調書をもらったが
詳しい説明はされていない
10月から始動のJPEXは上手くいくのか?
358 :
業務企画倒れ室:2009/04/23(木) 23:01:57 ID:DTHGg2uI
荷物部門も実は赤字なので、ゆうパック部門は切り離したうえで
ペリカン共々計画倒産させる予定だと思われ・・
まず始動(つか完全一本化)が延期すると思います
管理職を除く正社員は4月から意向確認、5/1から出向と言ってたのに音沙汰ないし
前の延期の時とまったく同じ
360 :
〒□□□-□□□□:2009/04/23(木) 23:40:14 ID:Of2+6xHS
結局、白紙なんだって。
総務省からストップかかってるからね。
361 :
〒□□□-□□□□:2009/04/24(金) 01:29:15 ID:TV3I6tDn
じゃあ現職員も非常勤も残るワケか?
それはそれでめんどくせぇなw
362 :
〒□□□-□□□□:2009/04/24(金) 05:05:28 ID:IDRemLO9
聞いた話では、
JPEX構想は、郵政に出向した国交省幹部が、赤字部門の小口荷物
(ペリカン便)を切り離したい日通の意向を受けて推進したもので、
現場をよく知らない郵政幹部が合意したが、元々、サービス内容、
情報システム、輸送形態などが異なるものを合体させ、新たなシステムを
一から構築することは難しいと思う。
どちらかの現存のシステムに一旦統一(取り込み)した上で、改善し
ていく方法がベターだと思うが、
それだと、吸収合併された方のメンツが立たないので、このような手法に
なってしまったのだと思う。総務省からの待った以前に、技術的に10月の
スタートは難しいと思います。一社員として、どうなるのか不安です。
363 :
〒□□□-□□□□:2009/04/24(金) 06:25:43 ID:QqglLqRH
(^o^)うちの管轄支店今現在で前同−70%ペースの支店が数店あるんだが。
この会社いつまで持つんだ?
ぶっちゃげ潰して資産整理した方がいい
364 :
〒□□□-□□□□:2009/04/24(金) 10:45:26 ID:WEOA4CVM
10月スタートは無理だろうなぁ。
ま、延期か白紙か…
365 :
〒□□□-□□□□:2009/04/24(金) 11:11:17 ID:pzKSOEts
ホームページ見よ。引き受けしないものが、かなりある。
JP EXPRESSでググったらトップにアダルトサイトが出てきて見入ってしまった
ぷっw
368 :
〒□□□-□□□□:2009/04/24(金) 16:40:10 ID:5F4Dd1b6
『小泉純也』
鹿児島県川辺郡東加世田村小湊字小松原(現・南さつま市)出身。実父は在日朝鮮人。家が貧しかったため、小学校を出ると
鹿児島市内に出て、山形屋百貨店の丁稚となり、夜は鹿児島実業に通った。
代議士岩切茂雄の書生となって、日本大学法学部政治学科の夜学に通わせてもらい、1930年に卒業。岩切の紹介で
立憲民政党の職員となり、当時民政党の幹事長を務めていた小泉又次郎のもとに出入りし、それが縁となり小泉家の
家族と接するようになった。やがて小泉家に出入りするうちに又次郎の長女・芳江と恋仲になる。二人の恋愛に又次郎は
反対だったが、純也と芳江は又次郎の反対を押し切り駆け落ち同然に家を出て、東京・青山の同潤会アパートで同棲。
結局、又次郎のほうが折れて純也が代議士になれたら一緒になることを許すとして認めることになった。
この旧姓鮫島家は当該地の名家とあり、鮫島姓を名乗るようになった経緯にも
疑問点あり、とは以前他の文献で読んだ事があるが。
(不思議な事に鹿児島県加世田市万世小松原の鮫島家一族には純也と言う人物は存在しない。朝鮮総連の情報筋によると、
小泉純也は鹿児島の朝鮮部落(加世田) から出てきたのにも関わらず、いつの間にか鹿児島の名門である「鮫島」を名乗って
いたと言う話だ。昭和5年に日本大学法学部政治学科を卒業した時には、日 本国籍(朝鮮戸籍)を有していたが、昭和5年度の
卒業生名簿には鮫島の姓は見当たらず、見知らぬ朝鮮姓が明記されている。 )
370 :
〒□□□-□□□□:2009/04/26(日) 16:33:19 ID:YA63cVIw
332 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/04/26(日) 10:59:15 ID:mjnbthfu
総務省のおかげで日通とはサヨナラだよ。
よかったよかった。
後もうすこしで5月…
課長さんからJPEXに行くか行かないか聞かれる日が迫ってきてる。
372 :
〒□□□-□□□□:2009/04/26(日) 19:47:19 ID:hWpGz2IF
営業や集荷の経験者(主に法営や営専)はターミナル営業所行き。単品営業の優秀者(主に集配課)はSD行き。計算高い奴は寝技が上手い?逃げれる奴は仮病が上手い。
計画や営業以外の郵便課の内務は
構内作業員になるのか?
374 :
〒□□□-□□□□:2009/04/26(日) 23:01:41 ID:ZwzqHc1l
>>372 で、事業会社にはカスしか残らない。
どちらが親会社なのか考えれば、郵便営業にできる社員を
残すと思うのだが。
375 :
〒□□□-□□□□:2009/04/26(日) 23:34:55 ID:I/6uL7dB
>>374それ無い。カスばかり出向させると新会社倒産する。
>>372営業も集荷も経験した奴っているのか?
単品営業優秀者=胡散臭い⇒新会社行きだろ。
でも、全国的にSD要員の希望者がいない状況で、
どんな選考方法を行うのだろう?
優秀なやつは立ち上げ時だけ出向だと思うよ
>>375 でも新会社は潰す為にあるんだろ?
日通もJPにもお荷物だったわけだし。
宅配部門の2強に入れない時点で法人には相手されないし。
最近はGoogleで「JP EXPRESS」を画像検索する日々です。
379 :
〒□□□-□□□□:2009/04/27(月) 17:52:16 ID:KecPmbE6
業研きたー
各支店から社員で事務3名SD2〜3名、あとは契約社員&委託20〜40名
要は、今ゆうパックを扱ってる契約社員・委託がメインだな
381 :
〒□□□-□□□□:2009/04/27(月) 19:23:37 ID:nTtP+07g
382 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 02:15:59 ID:5+qz43dH
ゆうパックセンターでバイトと本務者の関係が険悪になってきた。
原因は同じ仕事しているのに
本務者は計年が有り、休みが多い事を気に入らないらしい。
383 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 02:21:52 ID:pJJH2LaW
で車両は、軽の赤車から1トンクラスになるの?
>>382 それはバイト側がアホじゃない?
正社員とアルバイトじゃ待遇違うの当たり前
悔しかったら正社員登用試験受けて受かるしかない
>>385 たしかにその通りだと思うけど
同じ仕事してる
ってところが気に入らないんじゃないの?
387 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 12:16:21 ID:WAmNDTXI
>>386 同じ人間なのに総理大臣のほうが給料が多いとか言いそうだな。
どんだけゆとりよw
388 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 12:25:16 ID:5+qz43dH
ゆうパックセンターバイトには祝休が無いみたいで、祝日に休みを取るには年休扱いらしい。
本務者に祝休とか計休が有る事が不満みたいだ。
GWで本務者とバイトの関係が何となくギクシャクして来ている。
389 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 12:39:42 ID:efFl8VA4
祝休は無くても、祝日割増はあるよ。
JPEXになったら、それすら無くなるのかな?
392 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 13:04:02 ID:ZfAklEhP
局会社外務員だがJREXの事務員に出向できますか?
課長からガミガミ言われ、バイトからもグチグチ言われるのが仕事だろw
メイトはボーナスが消滅してるのが痛いね。
っていうか、メイトの呼び方も変わるでしょ?
クルー?キャスト?メンバー?
395 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 17:47:45 ID:j+H+zuTY
ゆうメイトだけど説明受けたよ
年収水準維持
賞与廃止
休息廃止
年休引き継ぎ(勤続年数はリセット)
行くわけねーだろwww
396 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 17:51:27 ID:DG+bWnAO
残ってもランク下げますよ?
ゆうメイトはバイトみたいなものだし、今まで賞与だの年休だのもらえたこと自体ができすぎだったんだな
さすが元お役所と言うところか
休息廃止ってことは、他のバイトって全然トイレ休憩とかの休み時間ないの?
マジで?いつからなのその廃止ってのは
まあ確かに他のアルバイトからすれば考えられない待遇だけどさ・・・。
400 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 20:21:16 ID:WAmNDTXI
>>397 ルンペン階級の為に真面目に努力してきた人たちまで待遇を下げられるのは
納得できないよね。
401 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 20:35:42 ID:/RTNIPo2
マジでトイレ云々より一服なんとかしてくれ!
これは休憩なのか休息なのか?
特殊のバカ共は30分に7〜8分だぜ。
こっちは昼休憩も満足にとってないのに。
管理者しっかりチェックしてくれよ
こいつらこそJPエクスに行け!!
>>395 自分が説明を受けたのは、賞与は廃止になるけれどそれも勘案しての年収維持だそうだ。
さてここからが大事な話です。JPEXは来年度から歩合制の給与体系になるそうです。
つまり、現在の年収ベースが維持されるのは半年だけ。
しかも、歩合制の給与体系は現在のところ不明。
かな〜りあやしいんですが・・・・・・。
>>399 なんか勘違いしてない?賞与廃止の話はJPEXの待遇のことですよ。
いい話はないのかよー、JPEXさんよー。
403 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 21:33:25 ID:rt/zP69D
基本、JPエクスプレスにいきたくない人が大半だと思うんだが、
誰かは、いかなきゃいけないわけでしょ。
そこで、どういった人をいかせるかになるんだけど、つかえる人間を
おくりこむ(事業会社の面目のため)
つかえない人間をおくりこむ(いらないから)
二通りの考え方ができるんだけど、どっちが事業会社の考えなんだ?
そこが知りたい。
普通は後者なんだが、そうじゃないのが、事業会社だからなー・・・
がんばって働いた人が報われる職場になってほしいもんだ。
404 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 21:56:50 ID:A7EJoJbp
ペリカンだけど、お前らんとこって待遇いいんだなぁ。
年休だの休憩時間だの・・裏山しいわ。
405 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 22:02:54 ID:ij9NC7lS
ペリカンさんは年収おいくら万円?
ターミナルの作業員とは何だ?
407 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 23:00:14 ID:h7Mn5H7e
>賞与は廃止になるけれどそれも勘案しての年収維持だそうだ。
マジで??
もらった説明書にはどこにも書いてないし、そんな説明もなかったが・・・
ただ単に賞与なくなるとしか聞かなかった。
でもそれなら、来年4月までの時給制の間、現在の時給より賞与分上がるってことか?
年休を引き継いだところで休めるはずも無くw
まあいずれ会計基準が変わるはずなので、無理矢理取らせるか、買取の流れになるだろうけど
409 :
〒□□□-□□□□:2009/04/28(火) 23:04:00 ID:rlRlOlTf
普通にターミナルでの作業する人では?
ゼッケン付けて荷物を上げたり下げたり、コンビ引っ張ったりする人
バイクより車の方が楽に決まってるだろ
>>410 天気が悪いとそうかもしれんが、必然的に重い物が多いので実は車の方が疲れる。
乗り心地も悪いし。
都心だとバイクの方が駐車とかの兼ね合いで楽。
412 :
〒□□□-□□□□:2009/04/29(水) 00:30:06 ID:A+4SWYyj
意向確認調査書を配布した日あたりから
集配課長が組合に加入か非加入か各自に尋ねまわってたけど
JPエクスプレスと関係あるのかな?
>>412 組合に加入している人をむやみに悪徳人事を操作するとストの起因になるからじゃないですかね?
>>413 その組合の役員が、集配課の契約社員の組合員に「JPEXに行った方が正社員への近道」と行くことを促てるんだが。
415 :
〒□□□-□□□□:2009/04/29(水) 07:41:22 ID:XOD3dgXv
>>406 ちなみに京都府ではターミナルの作業員は京都のみで出向人数は正社員10人
契約社員約80人。
>>408 元国営の組織が買い取りなんかやるわけねーだろ。
8月・9月に年休消化が続出してゆうパック担当がパンクするだけだろ。
417 :
〒□□□-□□□□:2009/04/29(水) 09:21:00 ID:UdO1WPNO
ゆうパックやってるじいさんで珍しく優秀な人がいるんだけど
歩合制とか言われててたぶん辞めちゃうと思う
俺たちよりも年賀状の売り上げが多いし、ご指名がかかるぐらいの人なんだがね
繁忙期前にやめられると辛いな
仮に出向するならいつからで、在籍期間はどのくらい?
そしてその期間が終わったら前の支店に帰れるの?
それとも復帰しても他の支店勤務なのか?
>>416 引き継ぎ可能なんだから、8・9月で取らせる必要は無い
未消化分の年休は、全部JPEXの負債になるのだよ
>>412 絶対数の少ないJPUに加入していない社員を異動させると、「非組合員に対する恣意的な人事」として、違法労働行為
に問われる恐れがあるから、異動から外す。事実はそうでなくても、違法労働行為であると訴訟を起こされて人事の
差し止めを請求されたらまず通る。
JPUは異動に同意しているから問題ない。
なにより、表面上は非組合員に見えても、地域のユニオンや郵政ユニオン、郵産労に加入している社員もいるから、
よけいな火種には関わり合いたくないからだよ。
>>413 むしろ、組合員から選ぶ。つうか、分会の役員に飛ばしても良い社員を聞き取りしているはずだが。
うわ。
こんなことなら慌てて組合に入るんじゃなかったわ
>>414 契約はあくまでもけいやくであるから社員渡洋は無いと聞いたがその辺どうなの?
JPエクスプレスの若い奴
JPの制服脱いでペリの制服で配達してた
車のステッカーもペリに戻してたし
もう我慢の限界かな
>>422 自分のとこの説明会では、条件は不明だけど正社員登用はあるって聞いたんだけど。
一体何が真実なのやら・・・。
425 :
;:2009/04/29(水) 22:25:50 ID:OCflXBOE
ペリカンだけど、こっちの情報だと将来的には全員正社員にして、ヤマトみたいに
したいらしい。ただ、月に8万とか9万くらいの固定給で後は配達の個数、集荷の売上高に応じて
歩合を出すようなこと言ってた。
まあ、赤字と赤字がくっついてやっていこうとしてるんだから、仕事は半端ないと思うよ。
じじいは自然に引退せざるを得なくなる
426 :
〒□□□-□□□□:2009/04/29(水) 22:35:40 ID:XOT8g+4/
こういう事は会社に体力ある時にするもんだよね
もう死に体だもの
427 :
〒□□□-□□□□:2009/04/29(水) 22:51:14 ID:M8Ce+BXn
>>425 基本給を8〜9万にして、後は歩合給 って無理じゃない?
最低賃金…って何か法律が無かったっけ?
ちなみにヤマトはほとんどがバイト
>>425 各都道府県ごとの最低賃金は法律だか条令で決まってるから8〜9万はムリだろ
430 :
ペリ男:2009/04/29(水) 23:45:23 ID:OCflXBOE
>>427
みんな有り得ないとかブーブー言ってたけど、うちの営業所には将来的にはこんな
感じで、やっていきます的な文書がきてたみたい。その文書は、仲の良い社員さんが
教えてくれたから、本当だと思うけど実際は???
読みづらくてすみません。慣れてないもんでw
431 :
〒□□□-□□□□:2009/04/30(木) 00:15:12 ID:6jfRaaTt
>>430 だから、会社がそうしたくても、
法律だか条令だかの決まりがあって、
むやみに正社員の基本給を低く設定する事は出来ないんじゃないのか?って話しです。
432 :
ペリ男:2009/04/30(木) 00:38:33 ID:i0ioJ4+D
あ、無理だね。今調べた。
433 :
〒□□□-□□□□:2009/04/30(木) 00:39:53 ID:/KxPSA1k
でもさ、白紙になる確率高いだろ?
総務大臣がこのまま認可しなかったら白紙なわけだし。
まぁ秋には郵政側もJPエクスプレスに出向&移籍して本格始動だけど、総務大臣が認可しなかったらご破算になるわけだし。
434 :
〒□□□-□□□□:2009/04/30(木) 00:56:57 ID:2NmTXeA/
白紙になんて甘い考えでは…。
鳩山さんが郵政が嫌いかもしれないが、
日通、日本郵便にとって赤字部門を白紙撤回などなるわけがない。
圧力がかかるから白紙はありえない。
で、赤字部門を清算するだけ!
とはいえ出向している人には重いノルマが…。
現にJPエクスプレス支店長らが月目標を設定され営業に出ていますよ!
435 :
たけ:2009/04/30(木) 02:05:25 ID:Y11M2C/9
大阪市内某支店郵便課勤務(正規社員)の者です
意向確認書類をもらいまいたが、業務内容や雇用形態、その他勤務条件すら
全く説明がないのに「意向確認」と言われてもなぁ・・・という感じです。
2本ともどこに行くかわからない「ミステリー列車」のようなもので、「どっちに乗る?」と
聞かれても「わからねぇ」としか答えようがありません。
ただ、「なるようにしかならない」というのが唯一の答えっぽいものでしょうか・・・。
今のような不景気に、仕事があって給料がいただける事が幸せと思うしかないのかもしれませんが・・。
鳩山さん鳩山さんって…選挙で民主党が政権穫ったらどうなるんだろ?
437 :
〒□□□-□□□□:2009/04/30(木) 07:33:02 ID:/u3ctJWp
民主党の方の鳩山さん。
私はEF地域の軽四専門の郵便契約社員です。先日組合役員に呼び出され、隣の支店のJPEXに行かないかとの打診が…。
支店長等管理側から言われるのならまだわかりますが、まさか組合側から言われるとは。
同じような方いらっしゃいますか?
契約社員でもEF地域から直営(AD)へ移る人数枠というか、候補者リストみたいなものがあるのでしょうか?
直営への希望人数が足りないから声がかかるのでしょうか?
>>435 どっちかのスレに貼ってあった奴を
行くと言った人 JPEXで雇用の予定
行かないと言った人 9月末で雇用契約終了
意向確認書を渡された時点で死亡フラグらしいよ。
で、そのJPEXも日通の人間がいるんだし…。
440 :
〒□□□-□□□□:2009/04/30(木) 09:50:05 ID:yUP02ND6
白紙が現実味になってきた
441 :
〒□□□-□□□□:2009/04/30(木) 10:43:36 ID:lo5+tYXn
仕事がなく内定取消が横行してる最中に結構な身分で色んな風評や根も葉も無い結論を出してカキコミしてますなぁ。
そんなに悪いとこではない、と思いますよ。
現実、今出向で行ってるから言えるのですが…
442 :
〒□□□-□□□□:2009/04/30(木) 10:52:34 ID:liK6z8Le
うちの支店にはゆうパックセンターがあるが
正社員で集配課に戻りたいなんて希望を出されたら、人数合わせでトレードされそうだ。
ゆうパックセンターで交通事故を何度も起こしている正社員と、集配課で課長の気に入らない正社員をトレードしようとしているし…
交通事故歴の多い人はJPエクスプレスでは敬遠されるのかな?
うちのゆうパックセンターは赤車で電柱や塀や車などにぶつかり、赤車も破損する物損事故が多い。
支店の部署でゆうパックセンターの交通事故が飛び抜けて一番多い。
白紙はないでしょ。白紙になって欲しい人には残念だけど
組合未加入だから、俺を左遷させてほしい。
SDは嫌だが、事務員としてならいってもよい。
年間休日が減るのはしょうがないがな。
>>444 組合未加入は本人の同意を取らないと法的にも動かせない。
意向調査ではっきりと主張しておけ。
446 :
〒□□□-□□□□:2009/04/30(木) 22:14:24 ID:9yt7bRoq
huio
夫の父親が定年退職後、バイトの身分だと思うのですがゆうパックの配達をしています。
先日、「今後は朝7時出勤のこと」「給料は歩合制」ほか、いろいろ条件を言われて
この条件で続けるかどうか、決めろと言われてきたらしいです。
義父はバイトといえど毎年時給も上げてもらっていたそうで、本人はヤル気があるようなのですが
今でも忙しい時期は8時〜22時ぐらいまで働いているらしく
義母はそれで7時出社なんて、って言っています。
これって肩たたき、っていうことですよね・・・。
JPEXって事業会社と違ってユニバーサルサービスを堅持しなくてイインダヨね?
競争原理→不採算撤退→サービス低下→負のスパイラ(以下略ってことでおk?
449 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 00:44:34 ID:2YevMMUF
>>442 発着でバックし過ぎてドスン
カーブ曲がりきれず塀を擦りガリガリ
縦列駐車が苦手で車にぶつけベコン
渋滞にはまりバイクのようにすり抜けて行けずイライラ
逝きたくね
450 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 00:53:20 ID:MXlzw3XQ
のどかな地域なららくかねー、都市部はイライラしそう。
収入は別としてなら。
451 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 07:47:31 ID:iG8XsT5L
>>444 左遷??ハァ---!?
なぁに眠たい事言ってるのざますか!!
あなたはそこに居続けるのが左遷!
都合のよい話を言うでない!
事務員??ハァ---!?
お前みたいな組合費も払えねぇビンボー人はいらないしぃ。しかも上から目線の使い方も知らない奴ぁ事務員はおろかSDでもいらねぇよ!!
…って偉い方がいってるよ(笑)
おまえ、つまんないレスつけるなや
>>444 事務員なら運行管理者と整備管理者と
社労士の資格があれば大丈夫だと思いますよ。
SDは人気なさそうだけど、事務関係は人気あんのかな?
455 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 16:46:04 ID:P39LR+1K
拙者、期間社員なんだけど先日JPEXの概要みたいなもんと意向確認書を
もらったんだけど、5月25日までに提出しろとのこと。
勤務地、勤務時間、給料もわからないまま意向なんて出せないよ。
出さない場合は「どちらでも良い」と解釈するとか・・・
ふざけんな。
皆さんのところは具体的な提示ありました?
>>455 「提出無き場合、どちらでも良い」〜とは言われなかったが
大まかな待遇以外の詳しい説明がないまま意向確認書が渡された点は同じ。
どちらの地域の局ですか?
上ヒトケタで構わないので晒せませんかね?
ちなみにこちらは2xx地域なんですが…
>455
うちは10数ページの詳しい資料をもらった。ドライバーと事務員の勤務時間帯や、作業の流れ、各支店の雇用予定人数も書かれてる。
ただ、ドライバーの待遇が「歩合給」としか書かれてなくて、それでドライバーを希望する人がいるのかどうかは疑問・・・
コツに携わってる人以外は、郵便局を希望するように書いとけば問題ないのでは。
その冊子、班単位でくれるみたいだな
意味がわからないのが、移行しても年収は同じだが、賞与なし、というのが理解できない。
噂ではJPに移行しなかったら、集配課(2輪)になるが、採用されず、契約終了って聞いたが。
つまりJPに行かなければクビになるシステム。あくまでも噂の話し。
460 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 21:27:01 ID:n4ESlEUY
噂じゃないよ。
現在、ゆうパックを配達している人は、
JPEXに行かないと、契約終了が基本。
通常配達をやってる人でJPEXを希望する人がいれば、
その人の代わりに残れるかも…。
461 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 21:34:12 ID:+7b5280y
行く行かない1営業所が本ちゃん5人程度、メイト20〜30人だから、制令都市のJP支店だったらかなりあぶれるだろ。
ちなみに俺はメイトだが、説明会の資料紙切れ二枚、説明は本ちゃん30分、メイト10分W。残留希望者は紙を出さなくてOK
462 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 21:39:22 ID:nImqTsFX
463 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 21:48:13 ID:pLDm6p5f
えーと。統括の管理ですけど結論として。
4月締まらないだろこれは。
業績メニュー日通版ないと経理知識ある元日通経理経者居ない統括
わけわからんだろ
ついちょっと前にまた指示文飛んできたけどアホなの?
てか1日になってから前月処理の資料大量に飛ばしてきて休み明け
には数字出しといてとか。現場えらいことになってんぞ
JPEXの日通社員は、親方日の丸で暮らしてきた出向本務みたら呆れるだろうな
465 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 22:03:45 ID:ya4zZhiR
メイトは首になるとして>打診された転籍を拒否
本務者は徹底拒否でOKなの?
うちの支店の小包正社員は「メイトの首切ってポスト作ればいいだろJK」
とか言って断固として出向拒否の構えなんだですが…。
466 :
〒□□□-□□□□:2009/05/01(金) 22:10:48 ID:nImqTsFX
>>464 ルンペンメイツだったら違和感ないかもなw
467 :
業務企画倒れ室:2009/05/01(金) 23:34:45 ID:05m1Et5q
JPエクスプレス=ゆうパック&ペリカン清算事業団だと思われ。
468 :
業務企画倒れ室:2009/05/01(金) 23:36:07 ID:05m1Et5q
いずれにせよ、程なく破たんするでしょう。
この前、ちょいと聞いてきた。
移動は基本的には志願制。
まあ数が足りなけりゃ、強制的になるだろうがな。
職種は自由に選んでいいが、内務は内務系、外務は外務系が基本らしい。
出向期間が終われば戻れるらしいが、ありえないと思うね。
計年はなくなり、年間休日が減るから行きたい奴はほとんどいないだろう。
俺は配達はもうやりたくないから、ほかの部署への希望ってことで意向確認書をもらってきた。
たぶん無理だろうが、どうせもう辞めるつもりだったからやけくそでってことで。
471 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 00:01:08 ID:P39LR+1K
>>456 近畿支社管轄です。
課長は、質問があったら聞いてくれって言ってたけど
日頃から何を聞いてもトンチンカンな回答しかできないのに
答えられるわけが無い
>>431 企業と従業員との関係ならそうだろうけど
埼玉県の人いる?
郵便事業のゆうメイト募集してないよね?
募集してたら、ゆうパックからバイクに移行したかったのに。
俺は郵便事業に残りたい。
474 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 00:35:25 ID:hIRQ4vYM
ゆうパック(負け組)×ペリカン(負け組)=JPEX(超負け組)
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
四国内の内務期間です。うちももらったが即残留希望。今従事してる所は小包には無縁だし、JPEXターミナルだと今いる支店よりも家から遠くなるから通いにくい。
民営・分社化・合併等は時代の流れだと諦めるが・・・
日付・支社長名が入っていない「メモ書き」でどうせいっちゅうねん!
支店の管理者は困惑してるのに本社・支社は呑気なもんだよな
>>465 出向拒否なら転籍という手を使うまで。
ホントに戻ってこられない片道切符を渡されるな、その馬鹿社員。
478 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 09:45:16 ID:JwAI7uQB
転籍ってどこに??
新会社へ転籍ってこと?
ウチからは出向のみだろ?おまえバイトか?
プッw バイトだろ。
出向と転籍の違いも分かってないみたいだし。
480 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 10:30:15 ID:IuCtLLCW
こんなこというのも何だけどな・・・
期間雇用は結局ただの契約変更でしょ?そのために今回は契約期間が短く設定されてるわけだから。
拒否したら更新されないかもよっていうね。別に違法でも何でもないし。
だが我々社員は違う。出向ってことは生活にかなりの影響があるわけだからね。
ここは正社員だけのスレにしないか?変なバイトみたいな奴も湧いてるし。
契約変更と出向はかなり違うわけだしさ。
棲み分けは必要だと思う。
情報によっては混乱も招くしな…
>>480 じゃあ言い出しっぺの君が責任持って
正社員専用かメイト専用のJPEXスレを作ってくれたまえ。
483 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 13:36:34 ID:ITLAdx6p
つか、うちの支店の集配課は全然余剰人員がいないんだが・・・
これ以上非常勤や再雇用に辞められたら出向だの転籍だの言う前に通配&対面&集荷が
パンクしちまう。本当にもうギリギリの人員なんだよ・・・・くそったれ支店長が。
これだけギリギリの人員しかいない支店からも出向&転籍はあるのか?
ホント、もう勘弁してくれよ・・・・班長、娘の参観日も行けなかったんだからさ・・・(´・ω・)
>>477 転籍は元会社退職→新会社で雇用という手続きのため、本人の同意が不可欠 。
485 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 13:54:38 ID:AC364fR1
486 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 14:08:16 ID:hIRQ4vYM
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。JPEXには逝きたくない。
このままいけば事業会社も雇用条件の引き下げやってくるよ
さすがにJPEXほどではないにしろ
488 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 16:13:02 ID:iUq1ViHe
通配&対面?2ネットやめれば多少は変わるだろ
大体2ネットなんか田舎の支店じゃなきゃきついのは目に見えてるんだし
余計人が減るかw
489 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 18:13:13 ID:7EpO26QR
大口郵便メインの混合メイトですけどJPエクスプレス行きは濃厚ですか?
490 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 20:06:32 ID:MRpidfeo
書留は事業会社がもつの?
491 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 20:19:09 ID:/Gt3dhR/
JPEXがコケたら、間違いなく希望退職者を募るでしょう。
上乗せ退職金を貰って、放り出す。一般民間企業では常識。
世間も、業績の上がらない不採算簿門の廃止・人員整理は
認めている。もちろん正規・非正規を問わず大流血のリストラ
が待っている。
さぁ、皆さんで出向を拒否してJPEX計画を白紙にさせましょう。
後のことは各自の自己責任ということで。
月給制はJPEX正社員になれると聞いたから行くぜ
自分が正社員になれるチャンスはコレしかないし
>>491 勧奨退職なら民営化前からやってるじゃん。
>>492 月給契約社員は、JPEXに移動で正社員なのか?
はじめて聞いた
>>492 月給制社員がJPEXへの雇用斡旋を希望する場合は、JPEXで時給制になるって聞いたよ。
今8時間雇用の人が、4時間か6時間雇用になる可能性もあるとか説明されたんだが。
正社員登用の条件の説明あった?来年度からは給与体系変わるって話だしなー。
こんなはずでは・・・、ってことにならないように採用条件とかはしっかり確認しなよ。
意向確認どうしたものか。
496 :
ゆうパック:2009/05/02(土) 22:21:21 ID:Qmt+7mjx
俺は郵便事業に残ろう。ゆうパックやっているが、これ以上の荷物がくると考えると、
流石にキツイ。労働条件も良くないし。なにより早番、中番、夜番があるのが嫌だな。
ボーナスなしだし、そのぶん残業があるんだろう。郵便事業の親会社の方にする。
満期終了で人手不足だから切られることはないと思うが。
>>492 JPEXへ移行する人は
短時間職員と月給制社員以外の全社員が対象だから
居残り確定じゃないの?
希望すれば月給制社員もJPEXに雇用斡旋してもらえるそうだが。
499 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 23:30:38 ID:pj0UQxwb
>>492 どこからの情報だよ
なれるわけねーだろ
現段階で詳細は本社から降りてきてないんだから・・・
契約社員の時給すら決まってないんだぜ
常識で考えればわかるだろーが
500 :
〒□□□-□□□□:2009/05/02(土) 23:35:59 ID:RaKKZXB4
こぢゅちゅみぃ
>>492 月給制ならすでに1年契約済ませてるだろ・・
つまりJPEXへ雇用変えの対象外
それでも希望すれば行けるのかね?
歩合制でスタートっぽいが
502 :
業務企画倒れ室:2009/05/03(日) 00:19:50 ID:2oub112s
あれこれ悩まんでも、いずれにしろ会社ごとコケるって。
これ日通からの情報誰か知らないか?
>>496 ゆうパックバイトは意向しないと言った奴は契約終了だが?
他部署で人足りてなければ別だけど。
505 :
〒□□□-□□□□:2009/05/03(日) 04:05:14 ID:kkiRARby
いややっぱ社員とゆうメイトはスレ分けよ。
ゆうメイト専用スレ作れ。
混乱するわ。
ゆうメイトが拒否すれば契約満了になるだけだし。
そのための契約期間だし。
>>505 そんなに不便なら自分でメイト専用のスレ立てろよ。
スレタイにも
>>1にも正社員専用とか書いてないんだし。
人に言わないで自分でやれって話だよな
職場でもそんな感じなんだろう
いるんだよな、そういうやつって
良くも悪くも同じ職場で働いていたのだから立場を越えて仲良くしようよ
社員とメイトがもめたらなんか上の思う壺な気がする
509 :
〒□□□-□□□□:2009/05/03(日) 09:44:39 ID:A1mOaN0z
>>508 パチパチッ 同感。
社員でも馬鹿な奴いるし、メイトでもまともな奴もいるんだから
立場だけで偏見持つのは良くない
むしろ使えない、動こうとしないのは本務者の方だったりするしなw
こういうの巷ではなんつーんだっけ?
あー"給料泥棒"かw
511 :
〒□□□-□□□□:2009/05/03(日) 10:03:35 ID:qI3XNeOK
うちも説明会終わったけど、意向確認書を出さない人はどちらでもいいものとして扱うと言ってた。管理者側に都合のいいやり方だな。(希望者少ないと想定)出す忘れてほしい班員には言わないよ。
わたくし、小包発着担当ベテランメイトゥです。
あえて、どちらでも良いで提出しました。
今さら新会社でまた下っぱから始めるのはつらいのれす。
>>513 「どちらでも良い」ならJPEXに送られて、文字通り下っ端からのスタートですな。
お気の毒さまー
>>492 月給制であることが必ずしも正社員になれる条件ではない、と書かれてたよ
しかしうちの支店はちゃんとした説明会をしてないんだが、他支店はどこまで
説明受けてるんだ?
516 :
〒□□□-□□□□:2009/05/03(日) 17:31:05 ID:UTfX86xY
アルバイトの募集はやってるのか?
8月以降に豊橋南支店の小包区分機を無くすのは本当か?
517 :
〒□□□-□□□□:2009/05/03(日) 17:41:23 ID:NdU2bYIK
俺がやってる時間帯のゆうメイトはぼぼ全員JPEX行きを希望してないから、そうなったらコツ&伝送分の人数を減らすことになるな
俺としては減らして欲しいんだが
人件費削減とか言いながら使えない奴とかボケかけた年寄りをいつまでも雇い続けてるんだもん
ふざけるなって言いたくなるよ
うちも誰も希望してないから、どう考えても人員過剰の流れ
時給制社員は残っても良い事無いのにね・・
誰かが契約終了になるか、平等に雇用時間短縮なのか
真面目な人が残るようにして欲しいなあ
519 :
〒□□□-□□□□:2009/05/03(日) 18:10:01 ID:NdU2bYIK
俺のとこだったら使えない奴+扱いにくいババアを切るだけで、充分コツ+伝送分の人数削ることができるんだけど
問題はババアを切れるかだよな
動けない、ボケかけてる、新しいこと覚えられない、決まった事しかやらない、、、いらねえじゃんw
>>516 お前さんトコだけじゃねーから心配すんな。
>>519 管理職が使いづらそうなのが多いもんな。
偉そうにご意見垂れるクズほど、動けない・使えないの老害揃いなワナ。
小包メイト8H時給1500円の私ですが、
JPEXでのはいつからどの様になりますか?
@完全歩合給(1件いくらですか)
A時給+歩合
B時給
なんだその時給は
>>521 内務で1500円はもらい過ぎでしょ…
超都市部の人?
だけど、どっちに転んでも今より下がるでしょ
524 :
〒□□□-□□□□:2009/05/03(日) 22:32:28 ID:0j6Or2vm
車両持ち込みでは?
>>523 内務なんてどこにもかいていないし、1件という表現は配達だけっしょ
>>523 ゆうパックの配達です^^
都市部ではないです
>>524 会社側としては@で車両持込の方が一番良いですよねm(_ _)m
527 :
〒□□□-□□□□:2009/05/04(月) 00:08:34 ID:cFKGJ2ke
>>526 > 会社側としては@で車両持込の方が一番良いですよねm(_ _)m
それを下請けという。
528 :
〒□□□-□□□□:2009/05/04(月) 08:25:43 ID:Q6hJh9zj
退職OBのユウメイトの時給はかなり高いよ。
正社員は退職してからも優遇されている。
529 :
〒□□□-□□□□:2009/05/04(月) 10:08:14 ID:L00e9pQq
退職再雇用じゃなくても、
A+ なら時給1500円前後が普通じゃない?
うちの非正規も、手取りは俺より多いw
ボーナスの分で、逆転する感じ。
>>529 内務の最高は新東京のA+で1100円。
それ以上の所は無い。
1500円って外務だろ?
>>529 普通じゃねーよ、
>>530の言う通り。
大体JPEX移籍について、外務は大して関係ねーだろ?
まぁ外務で強いて影響があるとしたら、コツ専任のコッパイぐらいか?
533 :
〒□□□-□□□□:2009/05/04(月) 11:47:29 ID:Ft4gZCoa
なに云っちゃてんの?
外務のほうが今の時給は高いんだから
影響あるに決まってんじゃん。
完全歩合にでもなったらおしまいだよ
"手取りが減る・勤務条件が変わる"程度だろ?
雇用そのものは継続されるわけだから、内務ほど深刻じゃねーじゃん。
>>534 それって「生かしておいてやるだけ有難いと思え」という理屈と同じな訳だが
勤め先や職種に関わらず、僅かでも条件が悪化したら深刻な問題
今の段階で待遇が少し下がっただけだとしても、段階的に少しずつ下げられて行くだろうし
そろそろ食い止めておかないと下がり続けることになる
まあ、腰掛程度に考えてるならそれで良いと思うけど
だからー、深刻レベルがまるで別モンでしょうが。
籍が残されるだけ、給与や保健を保てるだけ全然マシなんだから。
事実、切られる側としては「首にならないだけ有難いと思え」だろうしな。
>>533=535みたいなのが、今回のJPEX関係の矢面に立たされた場合、ヤケを起こしたり派手に大騒ぎして、周りからも引かれたりすんだろうなぁ〜と、思うよw
>>536 会社の方針に従って将来が安泰なら問題ないけどな
今のまま従った所で明らかにジリ貧で、多少は下からの突き上げも必要だと思うけど
お前さんのように、社畜根性丸出しな奴ばかりになってるから上の方も好き放題する訳だし
>>537 使用者側も、大騒ぎを起こされないように対策を採るのは当然なのだがな
現状では大騒ぎを起こす事なく辞めちまう奴の方が多いけど
そりゃまァ、待遇悪化しようが人事について黙って従うのが『美徳』と言えばそうかも知れんが
その美徳を貫いて損ばかりするのもツマらん人生だぞ
>>533 完全歩合なんて猫でもやってないのに、、、やりかねんな。
メイトですまんが、もらった資料では
セールスドライバー 歩合給
としか書かれていなかった
どうしろと
さぁ
歩合で社員で営業もしろじゃやってられんよな
歩合のコッパイ見ればロクなの集まってないだろ
542 :
〒□□□-□□□□:2009/05/04(月) 18:40:46 ID:r1FsBr38
>>538 ていうかもしキミがJPEXに行ってくれって言われたらどうするの?
大騒ぎするの?
絶対大騒ぎしないだろwハイって従うんでしょ?
JPEXでの待遇についてキミがどうこう言える立場じゃないだろ?
確かに今より待遇が落ちるのは分かりきったことだけどな。
何か口だけって感じがするぜ?
従うのが美徳ってw
俺達社員だって基本給+歩合なんだよ。
俺達は『基本給+歩合っておかしいだろー』って大騒ぎしないぜ?
ただ単に出向したくないだけさ。
事業会社らぶなんですね。
544 :
〒□□□-□□□□:2009/05/04(月) 21:53:57 ID:Ft4gZCoa
まぁまぁ皆さん落ち着いて落ち着いて
確かに内務が切られるんなら問題だわね
でも、それは外務も同じだと思うよ
いずれにせよ、これから働こうと(JPEXで)する人たちを
こんな気持ちにさせる会社に一番憤りをかんじるね
ちょっと悲しい・・・
>>544 いや、だから外務は必ずしも切り捨て対象ではないでしょ?配達はこれからも継続されるんだから。
内務の方はコツは勿論、通常も同時に切っちまおう!って話になってんだよ…
多い所は2/3が切られ、足りてない所も減らすってんだから、もう完全に便乗リストラさw
配達の部署では「皆さんの半分が用なしですから9月で辞めてもらいますよ」みたいな宣告が下されましたか?されてないでしよ??
内務では実際にあったんだよ、言い方は軟らかくても同じ意味合いの話をね…
これまでと同じ労働環境、同じ仲間達と仕事が続けられる外務の連中が羨ましいよ、ホント。
>>545 同じ様なもんだろ
給料が減るとなれば続けるとか以前の問題だろ
既に、賞与はカット、祝日等割増手当てなしは決定の様だし
給料が安い?じゃあ辞めてください♪ 切り捨てと同じ事
>>545 横レススマソ
うちの支店では小包は2/3が切られることは決定済みです。一応、支店によってJPEXに行ける人数は
バラバラのようですが、自分が働いてる小包の人たちは今からやる気を失ってます。
今日、業研受けましたが、給料云々以前にJPEXに行けるかどうかも分からないうちに、説明会を開く
日本郵便の非常識さに憤りすらおぼえます。
ということで、内務だけの問題じゃなのです。
548 :
〒□□□-□□□□:2009/05/04(月) 23:17:16 ID:Ft4gZCoa
>>545 あのね、よく考えてくださいね
ペリカンとゆうパックがひとつになるわけです。
ペリカン配達員10名、ゆうパック配達員10名、足して20人で配達すると
思います?
それが15名になるわけです。
そのための統合です。
>>545 うちは特殊だけどたくさんメイト切るって宣告してたよ。
メイトはJPEX断って、雇用保険が切れてからまた事業会社にくれば?
メイト切りすぎて定年退職者が出てから「人が足りない!」って
騒ぎ出すかもよ?バカだから。
551 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 00:16:47 ID:NfJCZe5H
>>548 何知ったよなものの言いようで言ってるの!?
お前みたいな誤報野郎がいるから混乱するんでしょうが!!
お前なんなの??
この事業形態は10+10=20だよ!
ただ正規か非正規かはべつにしてお前の論理は何の推測かはしらんが間違いだ!!
いきってカキコすんなや!
新会社設立って普通めでたい事だよな??
やればやるだけ儲かります!
正社員になれるチャンスです!!
みたいなアピールや良い話が一つも無いのは何故だ 笑
赤字 + 赤字 = 破綻
555 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 01:17:30 ID:807iVXz8
内務の特殊って偉そうにはもう昔の話だよ。
おまえらお荷物だって、お得意の書留コピーなくなったんだから
556 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 02:10:45 ID:72xMMV8i
お前らバイト君達がうだうだ言える身分か?
選択肢があるだけマシだと思えよ!
嫌ならどこか別の業界で正社員で雇ってもらえば?
557 :
業務企画倒れ室:2009/05/05(火) 02:51:50 ID:nHOGKPjz
>>554 自分、業務企画室(郵便課計画兼務)でJPEX移行のお客様対応担当
してるけど、今の事業計画では破たんに向かってまっしぐらって感じ
なのが、現場の私ですらわかる。
本社の統合準備室は、もう荷物も儲からないし計画倒産させる気なのか
本気で黒字化できると思ってるのかは不明だが、もし後者ならいつもながら
とんでもないバカ会社ですわ。
>>557 バカなのはJPSの一件で十分わかったじゃないですか…
基本的に頭がおかしい連中なんだと思います。
559 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 06:42:26 ID:4zKff8DA
>>何知ったよなものの言いようで言ってるの!?
誤報でもないし、混乱を招くつもりもないので
そう受け取られたのならごめんなさい。
でも、一般論としてここに限らず統合とはそういうものです。
現実逃避して希望的観測をするのは趣味ではないので
また、バイト君が気楽なような言い方をする社員の方
選択肢はあなたにも無限にあります。
今辞めると転職大変だぞコンビニバイトですら応募殺到する世の中だ
JPEX逝きになっても辞めるべきではない
561 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 07:53:57 ID:NloqE6uY
ココで他人に「辞めろ!」とゆー奴。
楽だねぇ。
そうなりゃ自分は生き残れるもんねぇ。。
辞めることにしました
ド田舎で自給自足で質素に暮らします
563 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 09:10:02 ID:2dM3WA+D
勇気ある賢明な決断をされました。
564 :
元運送屋:2009/05/05(火) 09:54:07 ID:FZ8EDBIx
俺は、特別積合が主力の某運送会社で運行管理者をやっておりました。
このスレを見ていおりましたが、どなた指摘しないようなので書き込ませていただきます。
1、郵便事業出身者がJPEXで運転手するときの運転免許上の問題
ゆうパックの集配は軽自動車が主力であったので、あまり問題になりませんでしたが、
JPEXでは普通トラックでの集配になるはずです。
そうなると、平成19年6月2日の運転免許制度の改正によって、
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm 旧普通免許の人は車両総重量が8トン未満まで今でも乗れますが、
新普通免許の人は車両総重量が5トン未満までの自動車までしか乗れません。
実はこの『車両総重量』が厄介なんです。
これは、日通が良く使っているいすゞのトラックの一例ですが、
http://www.isuzu.co.jp/product/elf/ecargo/lineup.html このくらいのトラックでギリギリ5トン未満か、5トンを超えてしまっているんです。
もっとも、これに通信設備やクール便用の冷凍冷蔵設備を取り付けたり、
パワーゲートなどのオプションを着ければあっという間に8トン近くになるので、
新普通免許の人はほとんどのトラックを運転できないんです。
対策としては、屋根・座席の撤去や露天荷台化など改造、
最大積載量を2トン→1トンへ改造してでギリギリ5トン未満にするか、
最初から新普通免許の人は運転手にしない(元職場の対応)などを
しなくてはなりません。
565 :
元運送屋:2009/05/05(火) 10:06:28 ID:FZ8EDBIx
勿論、新普通免許の人が運転手をしてはいけないわけでは無いけれど、
軽自動車や1トン車程度での集配だと、ヤマト運輸のように営業所が沢山
あって、ピストン輸送ができるんなら話は別ですが、今のペリカン便方式
だと、配達区域が遠く・広いから小型車だと非常に能率が悪いので、
皆さんへ示されるモデルケースの歩合給はもらえないと思います。
>>564 普通に軽でやらせるみたいだぜ
持ち込みで
デカトラは日通社員や大型もってるやつにやらせると
なんで調書に大型持ってるか書く欄があった
>>564 法令違反でも外部から怒られるまではやり続ける糞組織ですから、
JPグループってのは。
コンプライアンス? そんな言葉飾りだよ。
569 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 10:21:49 ID:4zKff8DA
そんなの そんなのカンケーねぇ はいオッパッピー(古ッ)
それは、社ッ長ーさんに言ってあげて〜
570 :
元運送屋:2009/05/05(火) 10:31:49 ID:FZ8EDBIx
571 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 10:45:45 ID:4zKff8DA
元ウンコやさん
ゆうパックに合わせるの!
現に料金もゆうパックと同じになってるでしょ!
だから、その類のことは社長さんに言ってあげて!
した三つはもともと禁制品じゃないのか
遺骨は、前に荷物であったなw
573 :
元運送屋:2009/05/05(火) 11:31:41 ID:FZ8EDBIx
574 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 12:08:05 ID:NfJCZe5H
>>552 冷静になったつもりでいちびるなって。このゴミが…
元運送屋さんは今なにやってんの
576 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 12:17:15 ID:6C+WsU61
白紙っていうか、統合後にご破算だな
577 :
元運送屋:2009/05/05(火) 12:18:04 ID:FZ8EDBIx
無職
別に今うちで働いてないならどーでも良いじゃん。
ただの粘着客と一緒だぞ、おまえのやってることは。
文句があるなら連休明けに本社の広報にでも電話してくれ。
出資比率からすると吸収だろうから郵便側のやりたい放題だろうな
ペリ社員には可哀想だが嫌なら辞めろと言うことだろう
しかしあの制服はいただけないwww
確かに やりたい放題だ
集荷の時間は 遅くするわ
ターミナルからの継走時間は早めるわ
どないせいちゅうねん
@ペリ
581 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 13:10:15 ID:4zKff8DA
まァ 現状はぺリさんの方が大変だろうな
料金引き下げで、給料とか下がってない?
>>577 ありがとう 大変なんだな
JPエクスプレスとはいえ離職するのも考え物だな
583 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 16:40:18 ID:rWRJBsHp
584 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 19:24:32 ID:vq7rq9xG
本当に間に合うのかねw
俺はやり方によっちゃゆうパックのままで良かったと思うんだけど、今更言ってもムリか
やっぱり新会社はサービス・人含めて厄介払い的な感じなんだね
こりゃ社員もゆうメイトも使えない奴・要らない奴から声かかるわ
ゆうメイトは断ればそのまま契約更新しなきゃいいんだし
>>584 どこの支店の話か知らないけど、少なからずゆうメイトの契約更新が無い人が
出てくるのは間違いないわけで、理屈から言っても使えない人、用無しの人が
JPEXに行けるなんて有り得ないと思うが・・・。
まぁ、社員の話は別かもしれんけど・・・。
ぬーん
587 :
〒□□□-□□□□:2009/05/05(火) 23:55:32 ID:UqRL/mTH
>>572 これは、ゆうパックは国営事業のズサンさを引き継いだので、このようないい加減な取り扱いを続けていたと思う。
これは病原体などの基準はJPエクスプレスにあわせるべきで、
試薬などの関係は、日通航空が扱っていたりする。
もうひとつ問題なのが、離島など郡部地区を郵便事業にやらせようとする魂胆だ。
もともと、この統合は、離島や郡部など「ユニバーサルサービス」をタテに、
コストを安く抑えようとする腹づもりで、日通がそれをねらっていて、郡部離島を
安い単価で丸投げして、差額を郵便会社に払わせるような施策をしていることがわかった。
このあいだ、それを裏付けるように、東京都の大島町で、そういうことをやっていのが先月発覚した。
つまり日通が海上運賃を郵便会社に負担させる腹づもりで、安く輸送していることがわかった。
数年前からやっているそうで、海上運賃は当然郵便会社が払っている。
鳩山大臣の認可条件には、そういう「いいとこ取り」は禁止ではなかったっけ?
588 :
ワオ!!:2009/05/06(水) 01:03:59 ID:FmXWhl4x
JPEXのみなさん日通の元社員ですが仲間だったドライバー
だった奴(契約社員)らがJPEXの雇用だと正社員になれるって
噂聞いたみたいで期待してたみたいだけどそんな事なかったんだね・・
589 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 01:09:36 ID:2UqRrb+v
結構前に免許の内訳を皆に調書で書かせたけど8トン車とか見据えてんのか?
(旧普通免許、新普通免許)車免許あるかだけじゃねーの?
>>554 > 赤字 + 赤字 = 破綻
いや、違う。
赤字×赤字=黒字
ヤシらはこう考えてるんだよ。
>>590 んな、
マイナス × マイナス = プラス
なんて数学上でしかあり得ない罠w
592 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 03:10:01 ID:vUf6rTOZ
マイナス+マイナス+パー汁=プラス
593 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 05:08:49 ID:9BB65Chm
>>449 ありえそうで不安だ。
今まで小型車しか運転した事がないから心配だ。
選ばれない事を願うばかりだ。
594 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 09:56:28 ID:K05pXImy
うちの支店では
社員2人、バイト13人がJPEXへ。
バイト13人が流れたら通配は常時、単区確定。毎日の業務が綱渡りの状態に。
行くも地獄、残るも地獄。
595 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 14:21:13 ID:YSFMtOsU
皆さん、こんにちは。私はバイトの者です。JPEXに行くかどうか意向確認書の提出を求められていますが、事業会社に残ることにしました。
それで?
597 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 14:24:46 ID:YSFMtOsU
郵便課長から新会社の概要が書かれた資料を元に説明を受けたのですが、あまり理解出来ませんでした。説明する本人もよく分かっていないみたいですし。肝心の時給も分かりません。
だから?
そう言われても話にオチがないなら
「あっ、そう」で終わっちゃうよ
オチは8月に
「契約更新できませんでした…」
って事か?
これ白紙撤回あるんじゃないのw?
ゆうパックに関しては、やり方をうまくやれば赤字にはならないと思うんだけどなあ
配達なんて外部に委託しないで集配のゆうメイトに軽トラで配達させればいいじゃん
小さくて時間希望なしは定形外と同じように配達させればいいんだし
ヤフーとか大口取り込めばうまくやれるはずなんだけどなあ 撤回するなら早いうちだぞ
最近も配達記録の廃止を発表してすぐに廃止時期の延期をしたようなアホ会社だからなw
車持ち込みの外部に委託しても、外部の奴等が赤字なんだよ
ゆうメイトに時給で配達させたら大赤字だ
郵便事業のついでにやるから、なんとかなってる。
604 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 15:50:18 ID:YSFMtOsU
597です。契約更新が出来なくなるかもしれないのは覚悟しています。
606 :
業務企画倒れ室:2009/05/06(水) 16:30:19 ID:LvpfNxDG
なんだかこの会社つぶれそうな気がする〜
あると思います。
607 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 16:58:41 ID:+tNIREFM
>>594 バイトは断ったら首だから、どのみち15人減るのは確定だね。
>>601の支店が現在小包を委託してることだけはわかった。
期間雇用社員が意向確認調書を「事業会社を希望する」で提出しても
取りまとめてみて契約替えの必要人数に足りなければ
提出期限後に、課長あたりと個別面談で説得されてJPEX送りになるでしょ?
人数揃えられずに10月を迎えて、本格始動でつまづくなんて同業者から笑い者だろJK
610 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 18:28:52 ID:eyrdujKC
>>609 営業所ごとに社員、ゆうメイトの採用枠は異なるし、今いる勤務地から別の場所に
移動するかもしれないし、いま現在なにも決まってない中でそんな疑問ぶつけられても
答えようがないでしょうに。
>本格始動でつまづくなんて同業者から笑い者だろJK
君は知らないだろうが、日本郵便からして同業者から既に笑い者だから・・・。
JPEXの出向は6月中に決まるのか?
同業者は相手にもしてない
白紙にはならないよ、ご臨終さまです
615 :
〒□□□-□□□□:2009/05/06(水) 21:25:14 ID:HNgvx628
JPを解雇されても逝くあてはあるのかな?
樹海
公園
橋の下
ネットカフェ
まぁいろいろありそうだなw
>>613 そもそもくっつく相方となる会社からも相手されてないんだもんなw
ペリ内勤からもイラネと言われてるJP組、後が無いぞ。
618 :
〒□□□-□□□□:2009/05/07(木) 01:17:07 ID:eALptREg
私は以前ある支店に在籍していましたが、業務縮小に伴い人数削減するんで
他支店に行ってくれと言われて今の支店にいます。
一応面談はありましたが、それは形式だけ。
支社から人数は決められてるので、責任者は総務主任の言われるまま数を埋めるだけ。
責任者は末端のゆうめいとの勤務態度なんてわからないんで、総務主任の言われるままの数合わせ。
今回も同じようにただ言われた数字を埋めるだけ。
自分の地位もあるんで、個人的な感情とか採算とかは関係ない。
ただこっちからあっちへ数を移すだけの数合わせゲーム。
619 :
〒□□□-□□□□:2009/05/07(木) 13:11:11 ID:gyRTQ2oA
620 :
〒□□□-□□□□:2009/05/07(木) 13:18:36 ID:Jm4WYQ6W
ワロタwww
この度はご愁傷様でございます。お悔やみ申し上げます。
ご失笑さま
とんと御無沙汰無し
624 :
〒□□□-□□□□:2009/05/07(木) 16:39:13 ID:D8GULF/S
JPEXにいくメイトって
セールスドライバーがメインなの?
今日、暇だったので課長が意向確認の説明してたけど・・
今、コツメインでやってるけど
結局、JPEXいったら何やるの?
配達やらせられるのか?
あたりまえだのクラッカー
地方都市の支店なんかはたまたま男が少なくてコツ担当になったり、伝送が辞めたから伝送で入ってきたりした場合もあるだろ
俺のとこはそうだよ 都心の支店とかみたいな最初からコツ専門で募集した人とかはいない
能力とか希望とかじゃなくて勝手に決められた担務なのに、そのせいで飛ばされるなんて不公平だよな
それで断ったらクビになって、一方で昔からチンタラ手区分だけやってたババアはそのままなの?
そんなフザけた話あるかw 同じ給料で大汗かいて頑張ってる奴よりババアが優先されるとかw
俺自身は特殊・区分機・大型手区分メインでコツ専が居ない日だけコツやってるけど
これからはコツに専念できるからよかったね
やめさせられるっつーか、最初っから7月末までの契約になってんだろ。甘えんな。
結構な数の契約社員が契約変え
そのほとんどがSDだね
うちの支店だと30名弱
小包み扱う奴はほぼ移行すると思われる
631 :
〒□□□-□□□□:2009/05/07(木) 22:13:33 ID:KNcg6u45
横レス
>>やめさせられるっつーか、最初っから7月末までの契約になってんだろ。甘えんな。
最初からじゃねーだろ
反復更新してんだから! 会社の都合で4ヶ月にされただけ
それを「甘え」って云ってやるなよ
ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ? | |{:::::‖. . .||:::||
| え | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| な 何 | / __ `'〈
| い ? ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
` ー―< { ゝ- ′ |
厶-― r l> |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` 、_ \\ '
l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
| ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j
633 :
〒□□□-□□□□:2009/05/07(木) 22:41:59 ID:aaz3Sg9F
契約社員もJPEXに移行する場合もある
その際は時給制からスタート
JPEXでも社員登用制度はあるから
頑張れば社員になれるよ。みんな頑張ろう
635 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 09:40:54 ID:AjLjcJeP
>>634 「頑張れば社員になれる」根拠は?
君は頑張ったら総理大臣になれるか?
636 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 09:48:05 ID:Vbc/O3Fr
まあ頑張れば総理大臣になれるだろ
日本国籍なら
637 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 10:38:58 ID:zMfzOJNC
ぶっちゃけ、郵便より小包の方が将来性あると思わんか?
>>637 あるとは思うが、それには今の役員・管理職を一掃しないとダメだ
天下り先の確保しか考えてない連中は、事業の発展なんか考えてない
639 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 11:06:25 ID:mGqodJoA
普通に考えたら通販は増える一方なんだし儲かると思うよな
ゆうパックがなんで赤字になるのか不思議だよ まあ原因は分かってるけどさあw
ユウパックに最大5億当たるくじつけようぜ
641 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 11:15:44 ID:IjiBMcPy
期間雇用社員がJPEXにいった場合、正社員登用の可能性はゼロ という考え方でいいんだよな?
642 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 11:53:58 ID:zMfzOJNC
>641
それでも雇用時間減らされて手取り15万の事業会社より、JPEXの方がいいと思うよ。
643 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 12:45:41 ID:AjLjcJeP
JPEX 手取り8〜12万
644 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 13:17:26 ID:dyYvpRhV
荷痛+憂貧
645 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 13:49:43 ID:hdXFrzhg
>>637-638 ゆうパックの方が将来性ある って考えるのは、甘いよ。
10年前と比べたら、確かに通販・インターネットで買い物する人は増えてるから、物量は増えてる。
お歳暮・お中元も、デパートから直送が当たり前になった。
しかし、それ以上に運送業会の過当競争が上回っている。
仕事は増えても、給料アップや出世は見込めないよ。
>>635 いや、俺の知り合いが旧日通時代に
バイトから契約社員になってそこから正社員になってるから
まあ、そいつは営業をめちゃくちゃ頑張ってたけど
>>639 会社関係は佐川がJPEXと同額かもしくはそれ以下の金額を提示して仕事を
奪いにくるよ。
今までさんざん殿様商売してきた日本郵政の子会社とくれば、即効に潰したいに
決まってるからね。
市場が伸びてもJPEXが生き残るかどうかは別問題。
648 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 17:33:18 ID:v21I9rHw
何故小包部門を郵便事業から切り離すのか。
赤字部分の小包を切り離せば、年賀はがきだけでも郵便事業は
黒字だからね。
ふるさと小包等は10%の手数料は郵便局会社に入るんだし
続ければ郵便局会社も安泰。
言う事なしよ。
649 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 17:40:15 ID:LuRsHMD0
伝送・発着担当はJPEXでは何をするんだ?
年賀状も世代交代が進むにつれ廃れてくると思うけどな
20代以下は年賀メールですますのがほとんどだろ
日本郵便の未来も暗いわな
赤字企業+赤字企業=父さん
652 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 20:07:56 ID:Ke/vlg+E
今日業研やったよ
うちは統括支店だけど出向は一人(職員)あとは事務員として20人だそうだ
やっぱ賞与無しの休息無し
朝は7時からの8時間雇用
まあいままででてきた内容どおりだね
前のレスでも出てきたけど
やっぱり正社員用と非正規社員用とスレ分けたほうがいいかもね
こっちが混乱するよ
蝦夷地の社員です
今日、出向を希望で意向調査書を提出した
行けるかどうか分からないが・・
655 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 21:35:12 ID:AjLjcJeP
別に混乱しねーけど。
前、誰かが「そう思うんなら自分でスレたてろっ」って云ってた。
こんなんで混乱かよ
どうせ両方見るんだろ
657 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 22:46:13 ID:expUmAl7
やっぱ社員とメイトはスレ分けよう。
ウチは社員とメイトは業研資料別々だったよ。
なんでスレ分けろとか言ったらこんな反応になるんだ?
ゆうメイトってさ社員とあなた方は別ですみたいなこと言ったら過剰に反応するよね。
>>656 両方見ないだろw該当する方を見るだけだろ。
でもさ賞与や給与形態に関して実際に違うわけだし、このまま一つのスレのままだと
勘違いする奴出てくると思うよ。
だな。全く同じ条件なら社員もメイトも関係ないが。そもそも社員は出向だし。メイトは契約元が変更になるわけだし。
659 :
〒□□□-□□□□:2009/05/08(金) 23:56:57 ID:Yn7DKVAP
しかし新会社の労働条件ってなんかすごく悪いね
660 :
〒□□□-□□□□:2009/05/09(土) 00:13:50 ID:UQ8y7fQr
大丈夫だって!優勢もそのうちメイト棒茄子なくなるからがんばりゃ儲けれるJPEXの方が魅力ある、って言い出すよ。
大体今の優勢体質が続くわきゃないしのー。
組合費払って主張しとるメイトが、いつまで組合面してられっかのー。
それはメイトが悪いわけは全くない。
悪いのは会社の流動について行けず要員協議すら満足にできない組合本体が荒んでるからなんだのー。
だから組合は組合メイトのために組合自ら自社人材派遣会社でも作って雇用守ってやるぐらいしたらいいのに。
そしたら儲かるのに。
661 :
〒□□□-□□□□:2009/05/09(土) 00:15:51 ID:0SyQMLfT
でもさぁ、出向者と契約社員とペリ出身、場合によっては
委託も混在する会社(一緒に仕事する)なんだし・・・
いろんな思いが聞けていいと思うんだけどなぁ
労働条件に関する話題だけなら別がいいけど
662 :
〒□□□-□□□□:2009/05/09(土) 00:18:29 ID:s8AdI/R3
663 :
〒□□□-□□□□:2009/05/09(土) 01:47:09 ID:F+0r8yQ9
百人ちょっといて出向が3人
よほど運の悪い人が逝くんだろうから
目立た無いよう目を付けられ無いように大人しくしてよっと…
小包バイトがメインで異動するみたいだから
あまり心配しないで大丈夫だな
出向は毎年あるんかなー(((( ;゚Д゚)))
665 :
〒□□□-□□□□:2009/05/09(土) 09:27:32 ID:tTxgqoPC
小包+伝送は一番ヤバイか
小包+区分機はどーだろう
666 :
〒□□□-□□□□:2009/05/09(土) 21:28:54 ID:FI0dQK1D
鳩山大臣が昨日の答弁でいいこと言ってたよ。
まあ、白紙に決まってるわな。こんな状況じゃあな。
大臣の発言なんて当てにならんしなぁ。
世論惹きつけるような事なら別だけど。
669 :
ゆうメイト:2009/05/09(土) 22:12:57 ID:SAShAX8a
メイトでJPに行くと健康保険証とか貰えないって噂があるんだけど、
実際はどうなのかな?マジでそうだったら行く奴いないじゃん。
俺は郵便事業に残るけどね。行く奴いるか?
671 :
〒□□□-□□□□:2009/05/09(土) 23:26:41 ID:gOyLtng9
説明会で、郵便事業は伸びしろがもうなくて下がる一方。その点、物流のJPEXの方が
将来性あると思うよ、って言ってたけど、だったらなんで手放したんだ? って話に
なるよね。
ただでさえ余剰人員が出るのに、俺は発着・小包だから、たぶんJPEX行けって言われるね。
白紙にならないかな〜
>>670 絶対ダメだな、自分は社保完備でないなら絶対行かない
社保なしでJP行くか、嫌なら辞めるかの二択だとしても辞める方を選ぶ
健保は医療費だけの問題でなく『休業補償』も重要、国保にはその制度が無い
職務以外での傷病で長期に休む時とかで国保と健保で大きな差が出る
健保無しでJP行くくらいなら辞めてしまって失業保険もらう方がマシだな
673 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 00:59:43 ID:V7ZPLdg7
ゆうパックセンターにいる本務者
JPエクスプレス出向予定人数より多いから、溢れた人数は集配課へ戻れ!
おかげで集配課に戻れそうだけど、振り回され疲れた。
溢れる?そんな馬鹿な...
各支店の予定数出てるけど本務は数名でしょ
契約社員Uはほとんど出されるが
676 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 06:55:38 ID:HEuQC+gO
国民健康保険税からは逃げることはできない。国民健康保険には傷病手当金制度もない
社会保険のない会社には魅力を感じない。政府は仕事をヨコセヨ滓
>>673-674 まぁペリの人間が既にいるわけだし…。
1+1=2 である必要も無いしな。
678 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 14:45:28 ID:EQEk7htn
>>675>>677 リストラだよなぁ・・・明けで業研やったけど副かちょーの奴 JPバラ色みたいに言ってやがった、じゃあオメーが行けよってんだ
ウチの支店本武者でもメンヘラ・故障者が事業でそのまま、余剰人員のあいつら首にしろよ くそったれが
先週末、課長から、「いまコツ担当の奴は間違いなくJPEX行きだから、よろしく頼む」って言われた
土日、焼酎の自棄のみできもちわるい
680 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 16:59:33 ID:Ld01DVLi
JPEXのユニフォーム初めて見た。
赤が基調のかっこいいデザインじゃないか。
681 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 17:27:57 ID:Rvo48q+E
JPでも期間雇用社員(メイト)は社会保険あるでしょ。
682 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 19:19:19 ID:XrDAlX7v
出向させられるのはどういう条件の奴だ?
50過ぎの爺、営業低実績者、上司に反抗的な奴、組合馬鹿、まぁいろいろあるだろうけど。
683 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 19:49:30 ID:sT6/4na+
皆に嫌われているヤツ
が行くんじゃないのか?
684 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 19:50:54 ID:Yp5mIQQ7
>>682 残念ですが、どれも該当しません。
出向(正社員)は支店で、内・外それぞれ数名です。
だいたい希望者で埋まりそうです。
「何故?」って思うけど、本人の勉強不足でしょう。
686 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 20:03:58 ID:Yp5mIQQ7
社員は強制できないみたいですけど
688 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 20:17:57 ID:Yp5mIQQ7
689 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 20:41:26 ID:3pk9pwkm
社員の出向期限2年っていうのも怪しいもんだよなあ。
実際、2年で帰ってこれるのは本当にトップ連中だけで、下っ端はほぼ
延長を余儀なくされる気がする。
そして、赤字累積・郵便事業でゆうパック復活等、ますます戻れる可能性が減りそうな悪寒。
再国営化を見越しての切り離しにしか思えないんだが。
第一、万が一民主党が政権取ったらJPEXEの存在がとてつもなく邪魔になるはず。
690 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 20:43:31 ID:RCbTIuCg
わせだのかちだ!わせだのかちだ!
み・や・このせいほく
ばんざーい!ばんざーい!
しゅくはいだ!しゅくはいだ!うめぇー!
691 :
侵入社員:2009/05/10(日) 21:42:44 ID:Y1Evb26B
あの〜2011年秋か2012年春に郵便事業会社はJPエクスプレスに統合されて厚生年金と公務員共済が一本化されて持ち株も公開されるのは、ワタシの勘違いでしょうか。だれか教えてください。
>>688 じゃあ出向は業務命令か。
志願者だけで定員が埋まることを祈るぜ…。
693 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 23:05:19 ID:QMzPNMCo
694 :
〒□□□-□□□□:2009/05/10(日) 23:07:42 ID:Yp5mIQQ7
>>692 志願者で定員が埋らない→
業務命令での出向が発令される事態になる→
JP労組が仲介に動く(出向同意への説得活動)
695 :
〒□□□-□□□□:2009/05/11(月) 00:45:55 ID:JvogYRHP
とにかくさ、ウチの支店の集配課は慢性的な人員不足なんだよ・・・・
7割以上非常勤だし、ほとんどエースクラスのスピード&手際の良さなんだが、毎日アップアップなんだわ。
もう現場に押し付ける余計な仕事(負荷)が多過ぎるだろ?「ワケわかんねぇ」って言って辞めた人間数知れず・・・
マジでJPEXなんかに人員割かれたら、現場は絶対パンク。前述してるけどさ、余剰人員いないっつーの!
どーすんだよ!バカ支社本社!!!!助けてくれ!!!!
郵政は小包部門から撤収するのかもな。余剰人員を出向させて
ペリと不良職員をまとめて会社ごとアボンさせるのが狙いでは?
>>696 当たり前だろ
それ以外に何のメリットがあるんだよw
698 :
〒□□□-□□□□:2009/05/11(月) 05:10:41 ID:JYb+IFzY
俺は、輸送・小包にいるけどJPEXだろうなぁ、うちの支店はメンヘラ多くてそいつ等は説明も何も無し、事業会社残るんだろうな おかしいだろ?切るべき連中を切れば余剰人員なんていないはずだろうが
699 :
〒□□□-□□□□:2009/05/11(月) 05:19:18 ID:AhuhEitS
JPEXがらみで更にメンヘラ増加w
700 :
〒□□□-□□□□:2009/05/11(月) 06:50:39 ID:aYLLq0oB
>>695 お前のところだけが人員不足なわけじゃない
恐らく全国的に人員不足で悩んでるだろうよ
>>698 いくらなんでもメンヘラなんか放り出したら
事業会社の恥になるし、病休や休職中の場合は
いきなり出向はさせられない規則ジャマイカ?
恥だろうと何だろうと役立たずは実際にいるんだから、そいつらから整理しないと
いけないのは事実だろ
もちろん、病休や休職中は別の話だが
病休や休職中の中にも実際疑わしいのはいるけどな
>>702 自分は「役立たずじゃない」と思ってる?
>>703 メンヘラで長期病欠なのに営業はしっかり取ってきたりしてさ、もう信じられんよ。
お前、病気治す気あるのかと・・。しかもブクブク太って、食欲はしっかりあるし・・・。
ホント、民営化したのかって思うよ。
メンヘラでもちゃんと仕事して遅刻・欠勤してなけりゃ大丈夫なんだろうが…
休職中だとその間にリストラ宣告されるんじゃ…
707 :
〒□□□-□□□□:2009/05/11(月) 23:29:02 ID:1rkLmsUe
班から出たいと思ってるオレは出向も悪くないんじゃと思ってます
年繁も回避できるし
708 :
〒□□□-□□□□:2009/05/11(月) 23:50:43 ID:edeD1Nrt
エクスプレスは、伸びしろがあるとか、わざわざ言うのは説明マニュアルにそう言えと書いてあるんだろう。いざとなったら、要らない奴に「行け」と言うのだろうね。
709 :
〒□□□-□□□□:2009/05/11(月) 23:56:25 ID:sUf1PWBQ
御歳暮の次は福袋
710 :
〒□□□-□□□□:2009/05/11(月) 23:59:10 ID:sUf1PWBQ
X'masもあったわ
ケーキは上積みと運搬が要注意
711 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 06:09:41 ID:Yfyo7xQs
いつ行くか行かないかの結果わかるのですか??
712 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 07:58:39 ID:wFuudcmd
>>711 希望日程、とかありますか?
…なぁんて言うと思うこの会社さぁ。
『いきたまへ!』
って言われたその時が行く時だろーよ。
みんなカキコんでる中身自体ウソ満開なのにマジレスして聞くなってホントに
>>711 人事関係スケジュールを見られたし。
意向確認調書を取りまとめて人員を調整出来次第、6月中に通知があると理解していますが。
714 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 18:06:10 ID:ZjK5qTO1
社員は少人数だし、事務を除けば人数足らなくても強制はないんだってさ
メイトで頭数は揃えて、SD足らない所は向こうで社員に上げる
社員に上げるといっても、もちろん事業会社とは無関係だから、
ブラック待遇で済むし、希望者も出るだろうし、そっちの方がいいんだそうだ
715 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 20:54:24 ID:gkSUua2+
>>714 社員に上げる?
クソ支店の馬鹿管理職が思いつきで云ってるだけだろ!?
それとも、正式な書面で見たのか?
716 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 21:04:17 ID:QgTL0quX
とりあえず一年間様子を見て考えようかな。
来年も転籍はあるの?
717 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 21:06:28 ID:ZjK5qTO1
>715
まあ実際クソ支店のクソ馬鹿管理職が言ってる事だけど、
JPEXの社員なんか出向者を除けば、事業会社のバイト以下になるだろw
718 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 21:11:43 ID:TjqqzyFe
>>714 あんたの言ってる事が正解
かなり事情通
719 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 21:18:24 ID:rs8PvB6r
パーメイツは念願の正社員じゃないか?
案外、辞める奴少なくて2次募集無かったりしてw
速報です!パーメイツは念願の正社員のもよ・・・
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(⌒) ピ
/ ̄ ̄| ハ,,ハ
| ||. | ━⊂( ゚ω゚ ) お断りします
\__| ======== \
| | /※※※※ゞノ,_)
721 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 22:38:50 ID:gkSUua2+
待遇がブラックなんだろうなって事は想像できるけど
あくまで想像の域を超えないからなぁ
具体的な労働条件の情報ないかなぁ?
ちなみに、うちの支店はいまだに何の情報も無し
ゆくゆく出向者も転籍になってブラックってことに?
722 :
〒□□□-□□□□:2009/05/12(火) 23:16:02 ID:z4LxPiV4
うちの支店はメイトより社員が戦々恐々とした雰囲気だわ。
メイトは「べつにどこでも一緒。ムリなら他を当たるだけ。」ってな感じ。管理職だろーが代理だろーが全然お構いなし。
「俺は俺の仕事をしてるだけ。文句があるならどーぞ契約切ってくださいな」って感じ。
あー!こんなふうに強く言ってみたいもんだよなーっ!!
郵貯・簡保以外の郵政出身者は目くそ鼻くそだろ。
(´・ω・`)残っても地獄。JP行っても地獄。
かといって転職市場も今求人は酷すぎる。
まぁ、あれだ。死にたければ死んだほうがマシな世界へようこそ^^
>>714 マジでっ?!
JPEXって、郵政側からは事業会社からの出向と
JPEXでの契約社員(委託含む)しか制度上存在しないんだが。(本社とかはシラネ)
正規社員の雇用条件ってただ今作成中?会社からも組合からもそんな情報ないな
725 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 01:29:26 ID:n9RqpxR7
あ
>>714 多分これで救済されるのってペリ組なんじゃないかなー、と予想。
うちはそれを知らずに行かない奴続出な希ガス。
JPEX逝きの人材は任用係の総務課よりも現場の郵便課長が決めるだろうから今の内に仲良くしとけ
728 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 09:56:14 ID:q4Vidyri
白紙になるのにみんな考えすぎだろ。
気にしない、気にしない。
729 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 11:49:31 ID:v5nEd2WU
↑↑↑
君はCEOか?
730 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 12:23:42 ID:gSqzOzKG
うちはゆうパック配達がなくなる支店だけど、統合される最寄のペリカン集配支店での
受け入れはないと言われた。
配達員さんたちは、行き場がないなんてヒドイ話だ。と怒っていた。
仕方ない話とは言え、あまりに気の毒だよな。やる気もなくすだろ。
ペリイラネと逆の場合もあるかもしれん
732 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 13:11:39 ID:8jN6ILQV
出向1支店2〜3人だろ
なんでそんな神経質になるのかわからん
733 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 16:04:35 ID:1Mjn56bL
ゆうパックセンターへ異動させられた正社員の
734 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 16:06:38 ID:1Mjn56bL
営業地獄と交通事故多発
あと、異動になった経緯
にほんごでおk?
736 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 20:41:59 ID:DIey1Vfv
現実は解雇されないだけ、有り難いってことだよ。
>730
JPが筆頭株主だから、ペリの意見は却下できないの?
日通が経営放棄してるのだからペリ支店の言い分は
無視しても良いと思われ。
738 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 20:50:59 ID:X05se1E2
JPがやる気ねぇんだよ
739 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 21:39:00 ID:o51WZBcH
日通の赤字を郵政が補てんするとなったら総務省は相当怒るだろうな。
ていうか時間の問題かもよ。
741 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 22:53:19 ID:9N4jAbqF
出向した課長いわく、端末も日通のほうが進んでて、うちらの端末は日通の10年前ぐらいのものらしい。そんな現状のせいか研修も完全に日通主導だそうです。
742 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 23:05:44 ID:t6V5MxZo
筆頭株主はJPだが
日通には拒否権があるんだとさ
おかげでJPの要求は殆ど通らない状況らしい
>>741 日通の端末なんて夕方には電池切れる
電話も着信音の種類がさびしいし、バイブもほとんど感じない
ただショートメールが出来るのが良い みんなで愚痴の連呼だよ
携帯番号さえわかれば、営業所を超えてでも情報交換出来る
744 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 23:30:42 ID:QuwJT2WE
資本金の拠出割合ではそういうことになっているが、システム設備ノウハウに係る部分は日通なんで、仕方ない。
郵の端末も夜には切れる
746 :
〒□□□-□□□□:2009/05/13(水) 23:39:16 ID:GgYt9XE9
JPEXのインフラ=日通ペリカン便のインフラ
秋にやって来るジジイどもに一体誰が指導してやると思っているのか…
と、言うか
死臭漂うジジイども消え去れと考えている俺らが
懇切丁寧にご指導差し上げるとでも思っているのですか?
>>711 自分の勤めてる支店では7月1日と言ってたが・・・。
通知が来た時点で退職する人間が増えるか、もしくは残った有休を使って半月ほど出社しない
人が増えると思うんで、7月の糞忙しい中、どんなトラブルが生じるか今からwktkしてます。
>>745 端末によっては半日で切れる。もうね、玩具かと、、。
748 :
〒□□□-□□□□:2009/05/14(木) 10:08:27 ID:rP7uCcC7
JPEXが4月1日から導入されって
勝手に日通が導入したんだろう。なにしろ郵便事業から
お金と仕事が提供されたからな。
ところで、新東京の警備員なんとかして・・・!
誘導の仕方が間違ってる。
歩道のど真ん中で誘導するなら大型トラックでひいちゃうぞ。
警備員のおっさんの件はその支店に直接言ってくれ。
4月に会社変わって誘導の基本がわかってない奴になったんだな、きっと。
750 :
〒□□□-□□□□:2009/05/14(木) 20:17:34 ID:wU/LSMyH
>>742 日通主導にすると傭車主体の集配構造が確定するわな。
その結果がペリカンの惨状だ。傭車なのに高コスト体質。
夜間配達は拒否、自分勝手な値段でコスト割れの個人集荷。
歯止めが利かなくなると現場が経費的にも組織的にも崩壊する。
持って2年だな、その後は破産となるだろう。
751 :
〒□□□-□□□□:2009/05/14(木) 20:30:26 ID:SabZZ0pq
郵政主導だと3交代制で全員定時上がりの人員増大プランになるわけで。
まぁそんな事よりペリカン所長クラスのポジションに年収一千万
のJP支店長が10月から配置されるわけで。どっからそんな金出せ
るんだよ
752 :
同意者:2009/05/14(木) 20:34:03 ID:Y1Ij3kke
同意書の作業にチェックして課長に提出した。おそらく他支店のセンターに行くと思う。勤続25年。新しい世界で2年間やってみる。
やはり今なら希望出したらそのまま異動になる可能性は高い?
754 :
〒□□□-□□□□:2009/05/14(木) 20:55:58 ID:QCykjAFZ
>751
支店長も出向になるんじゃないの?
事業会社が出すんだろ
755 :
〒□□□-□□□□:2009/05/14(木) 20:57:38 ID:nVb0Qwyl
希望者が少なかったら
異動出来るんじゃないの?
756 :
〒□□□-□□□□:2009/05/14(木) 21:04:38 ID:ixUAtHgx
新ブランド「スカイボックス」
カラっぽの箱!
758 :
〒□□□-□□□□:2009/05/15(金) 00:53:14 ID:0f34DDMe
よっしゃ!
郵便事業居残り確定した
EXにいく人はがんばれよ
759 :
業務企画倒れ室:2009/05/15(金) 01:05:38 ID:ghNOElYe
何でよっしゃや、どっちにしろ程なく潰れるがな。
760 :
〒□□□-□□□□:2009/05/15(金) 01:30:34 ID:Bmzv5/cp
よっしゃ!
水前寺清子みたいなオバサンを連想させる言葉だにゃ
761 :
〒□□□-□□□□:2009/05/15(金) 01:36:01 ID:0f34DDMe
>>759 お前の中ではそうなんだろうな
とりあえず俺は嬉しいぜ
EXに行きたがる奴なんていねーべよ
班長4年やってそろそろ飽きたから行ってみようかな。
事務なら。
この五月にゆうパックセンターに出戻ってきました
JPEXじゃなく郵便で国際の配達集荷したいとか言ったら
試用期間の契約切れ三ヶ月後にクビかな^^;
766 :
〒□□□-□□□□:2009/05/15(金) 19:21:39 ID:sgsWsNrQ
ゆうちょ銀>かんぽ生命>>【倒産の危機】>>郵便事業会社>>>日通>>JPex
767 :
〒□□□-□□□□:2009/05/15(金) 20:06:46 ID:qaNPJVnJ
郵便局会社は?w
768 :
〒□□□-□□□□:2009/05/15(金) 20:09:41 ID:hlaeyjD7
忘れれる存在が一番酷いってことだろw
769 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 01:52:37 ID:A7Gdujlu
JPエクスプレス株式会社は設立できるかどうか分かりません。
正式な認可がおりていないため、・・・・・!
10月1日に完全移行という筋書きのようだが、カブ保有、国が認可はしない方針です。
したがって、ゆうメイトがもらった資料には、
郵便事業株式会社にいとどまるという選択がふさわしいです。
770 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 03:47:35 ID:CPhBGT2F
伝送便サイトを読んだけど
日本郵便のやり方にショックを受けた
転籍ではなく解雇就職斡旋扱い
日本郵便に残りたくても内務の仕事が無いから、JPエクスプレスへ強制的に行け!
771 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 03:56:40 ID:uQVmwCvg
なんだ解雇って。転籍だと一時金の負担が発生するのか???
772 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 05:33:58 ID:dMTtHo4k
>>762 いるとしたら、内務の区分係で4時間以上働きたいけど長くしてもらえない人とかかな
JPなら無条件で8時間勤務
773 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 06:46:32 ID:W9xLNYq2
JP
EX
775 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 08:06:52 ID:mA2Qg9V8
>>772 > JPなら無条件で8時間勤務
9時間10時間勤務の日もありますよ。
暇なら時短、繁忙は例えば11時間勤務のシフトも組むらしい
>>770 公社から民間会社へ移行した時も、全員解雇してから再雇用だったが
そういうのとは違うのか?
778 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 09:58:13 ID:CPhBGT2F
779 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 11:31:09 ID:4NRhOJG+
>>779を開いちゃいかん
ノートン先生が反応した
781 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 11:54:43 ID:D2fkG3J7
既出だったらスマソ
JPEXに行く期間雇用社員の正社員登用制度が年2回あるんだって
>>781 >>778を読んだ上でその話を信用するなら、誰も止めはしない。
社員登用を目指して頑張れ!
開くな危険!
>>779 トロイの木馬。
avast!も反応したよ。
784 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 12:09:07 ID:CunWQHEP
全然関係ないけど三社祭楽しむぞーい
785 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 13:20:46 ID:mq571786
779
通報しました
>>781 郵政の今年度基準みたいに「100%の能率または営業等の成績」
ではなく営業成績の比重が極めて高くなりそうだな
普通に考えれば、JPEXに行く時点で正社員待遇でないと誰も希望しないわな
788 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 17:52:43 ID:3SlZ9QzN
JPEXで正社員待遇といってもバイト並だけどなw
事業会社じゃバイトは奴隷扱いだから
もともと辞める気の奴が行くかもね
JPEXは歩合給だからな
正社員もバイトも同じ
790 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 21:17:24 ID:TCasciT0
どうでもいいけど、勘違いじじぃども、
さっさと去らねぇかなぁ〜
791 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 23:22:11 ID:3++TmiPv
計画はこれから、どんどん大変になるからエクスプレスのほうがいい可能性あるみたい(内務に限る)
計年は二年たったらまとめて消化するってきいたぜ。
そもそも計年が今までのように付与されないんじゃあ
話にならないよ。
793 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 23:37:46 ID:dMTtHo4k
有給の休息がなくなって9時間労働になるしね
794 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 23:42:16 ID:3SlZ9QzN
休憩はあるだろ
795 :
〒□□□-□□□□:2009/05/16(土) 23:43:18 ID:dMTtHo4k
休憩はあるけど、今みたいな2時間ごと15分間の休息がなくなる
796 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 00:32:11 ID:gQfeLrMz
だから8時間労働だろ
拘束9時間で休憩1時間、労働時間は8時間
今は拘束8時間45分で休憩45分+休息15分x2、労働時間は7時間30分
797 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 00:33:28 ID:55830p/A
>>779のソースは古いよ
>>781の通り、期間雇用社員の正社員登用があるように
慶弔なども全部無休から有給になった。
あと労働時間の短縮。最新の条件の説明があった
今さらそんなの出しても釣る為のエサとしか思えん。
多分、あまりに希望者が少なかったのだろう。
最初から労働条件を同じ位にすれば良いのにね。
意向確認書を提出した後で課長との個別対話があるよな?
801 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 00:57:26 ID:Xpf/ZzUE
八百長
802 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 01:14:52 ID:RtZT+4TU
>>796 JPエクスプレスでは、日替わりで労働時間がかわる勤務表が出てます。
長い日は10時間!という事は11時間拘束ですね!
>>797 慶弔は元々有給だったような気が、社員どころかゆうメイトの方も
>>799 今より条件が悪い職場への移動を希望するなんてバカのする事だし
そんな当然の理屈を理解できない上の方は輪をかけたバカだな
>>803 803の職場は恵まれてるんだよ。
俺のところは古参メイトが幅を利かせ
罵声の飛び交う人間関係劣悪なところなんだぜ。
毎日、仕事じゃなくて人間関係に気を使い
気疲れで1日が終わる。
JPEXの話がでたときはこれはチャンスと
即効で俺はJPEX行きを希望したよ。
待遇が下がるのわかってるんだから
好き好んでJPEXなんか行きたかないよ。
でも今の環境を変えようと思ったら行くしかない。
こう言う奴もいるってことで。
全てをバカでくくるなよ。
805 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 09:51:00 ID:gzGvBM8H
現在はセシールはペリカンが配達していますが吸収合併されたらどうなるのですか?セシールのロジがあるのでペリカンと合併するように聞きましたが。ディノスは今どこが配達しているのですか?
806 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 10:10:55 ID:9JnAxeGN
その時、一つの会社が日本の中で瞬いて消えた。。
その時、一つの歴史が終わりを告げた。。
807 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 10:43:21 ID:AGZ3pb56
>>803 それは気の毒だとは思うが。
行った先にその古参メイトがいるかもしれないぞ。
お前にはJPXしか選択肢はないのかw
808 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 10:49:03 ID:H3ghbOyy
まちがいた。
803×
804○
>>807 うちの支店はコツをほとんど扱ってないから
希望を出さない限り異動はない=その古参はいない。
もう人間関係が限界で早々に辞めようと思ってたから
JPEXに行って仮にバカがいようがアホがいようが
行ってダメだと思ってから辞めても遅くないし。
まあ、そういうことっす。
>>809 仮に辞める選択するときは
仕事見つけてからにしなよ
オイラ出戻りだけど今とるきある求人てどれくらいあるのてくらい厳しいから
仕事無いより人間関係てきとーにしてるほうが絶対らくだよ
ジェーペックス行きが決まっているメイトですが
勤務場所もまだ不明なので不安です
今のいる支店には15名くらいしかいけないらしく、ほかの支店に回される可能性があります
情報が交錯する中なので予想で結構です、どこの支店配属になるかはいつごろわかるのでしょうか?
今から決まっているとはどういうことだ?
課長に言われたのか?
814 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 14:19:59 ID:gQfeLrMz
予想すらつかない状況です
ほんとだったら管理者以外の正社員も既に出向してる筈なんだしw
>>813 昨年8月に小包担当として入社したんですが暗黙の圧力みたいなのでEX意向を希望するしかなく、意向書にもEXへ移行を希望にチェックしました
事業会社に残っても次回契約更新はないと間接的に伝えられたような状態ですw
俺は
どちらでもよい
にチェック入れたけど、これは出向行きで決定ですか?
「どうせおまえらは逝くしか無いんだよ」って言われてる所が多いんだろうな
ただそれすら保証されてない
俺の所の課長は色々問い合わせてくれてる
でも保証された回答は何一つ無いってさ
818 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 17:53:44 ID:9JnAxeGN
事業会社としては小荷物部門のリストラって考え方ではあるけど、
JPEXの雇い入れの範囲は一体どの程度を考えてるのかが不明
な所が不気味ではある。
確かに事業会社の雇い入れの門戸はいままでは広かったのは確か。
60歳過ぎのじじぃでもやる気があれば採ってくれて8時間勤務で
月18万はくれた。賞与も出た。世間の相場じゃ60歳過ぎで
もらえる月の給料は12〜3万程度。当然賞与はない。を考えると
とんでもない高待遇。まあ、しがみつくわな。
結果赤字垂れ流してこんにちまできたがJPEXはどうなのか?
じじぃ共は正常に移籍できると思い込んでるけど、8時間勤務で
2時間はサボってて給料はキチンと貰えてるような人間はいらねぇ。
選考委員の英断に期待する。
819 :
???:2009/05/17(日) 19:29:06 ID:5d3j3Aar
>>777 公社から現在の各組織になった時も本務者は誰も辞令を受け取っていない。
つまり公社の最終勤務日に解雇の辞令もなければ、各組織の勤務日初日に勤務の辞令も受け取っていない。本務者の地位は公社からの連続性がはっきり認められる。
周りで辞令を持っている本務者は一人もいない。
820 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 19:43:51 ID:9JnAxeGN
>>816 自分もどちらでもよいにチェック入れました。
さぁ、どっちになるかな。或いは転職かなぁ〜
>>817 さんの所の小荷物専業の人って若いの?年寄り?因みにうちの所は
平均年齢、自分が押し下げてても55歳です。
因みに、この年寄りどもは「新会社のロッカーはどこになるのかねぇ〜」
とか無用の心配(だって雇用止めでしょ(笑)ばかりしてて業務内容の
心配などまるでしてません
うちの支店も今ゆうパック関係の仕事してる人は
「事業会社の勤務継続を希望する」って書いても「もう一度考えて」って返されてたw
けどうちの小包メイトって、みんな対人恐怖症予備軍って感じで
どう考えても事務をバリバリやるタイプじゃないんだよな…。
電話応対を含む事務全般なんてとても無理っぽい。雇用人数が少ない分、より有能な人が必要だろうし。
あんなのばっか雇ったら潰れるぞ。
>>821 …って事は、事業会社での継続勤務を希望されるとマズいんだろうな。
各課ごとに「JPEX行き何名」みたいなノルマを科せられていると見た。
ハメられてたまるかw
823 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 23:39:21 ID:E+M6yjtE
大丈夫だぞ。今日の全国郵便局長会議で総務大臣が西川社長をやめさせるような
ことを言ったみたいだ。それと日本郵政のやることはすべて却下するらしい。
よかった。鳩山大臣えらい。JPエクスプレスもこれまでね。日通さん、さよなら。
>>823 だったらもういっそ公社に戻して鳩山さんに指示してもらおうよ
民営化自体間違いだろ、郵便で儲けるなんて無理!
825 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 23:46:32 ID:4l0V7Jgc
おまえら本気であほだな
826 :
〒□□□-□□□□:2009/05/17(日) 23:48:47 ID:RBzScFSW
アホちゃいまんねん
てか事業会社かEXか選択は自由みたいなこといっといて、郵便事業に残っても仕事ないってのはもはや脅迫だよな
実質選択権ないじゃないか
労働基準法に違反してたりさないかな?
組合はなぜ黙ってるんだ?
>>827 脅迫まがいの雇い止めって
小包のメイトだけじゃないの?
ほとんどは残っても仕事無いよね実際
数人は国際小包とか通常の配達集荷があるかもしれない程度だよね
829 :
〒□□□-□□□□:2009/05/18(月) 00:04:47 ID:C5ku4oCx
日本郵便は四分割した時点で、政府のチェックが厳しくなった。
郵便の株保有は、政府にありまだまだJPエクスプレスには移行できない。
出来ているのは、看板だけ!
中身は郵便とペリカンは別もの。
移行できるなら、4月1日で完全に移行してるはず!
JPエクスプレスにチェックしたなら、初めから日通に雇ってもらえば
よかったじゃん!
鳩山が首相になりそうな流れだな。
831 :
〒□□□-□□□□:2009/05/18(月) 00:29:54 ID:qs5RzcIv
>>827 ハッキリ言っちゃ悪いけどバイトのことなんかどうでもいい。
というのが社員の正直な気持ちです。
832 :
〒□□□-□□□□:2009/05/18(月) 00:43:25 ID:qs5RzcIv
つかもう一つ言うと
コツ切り離します→余剰人員がうまれます→余剰人員とは契約しません
→新会社と契約してください。
それって何かいけないことなの?そのための今回の短めの契約期間だろ?
なんでもかんでも労基法か?てか労基法関係ねーしw
833 :
〒□□□-□□□□:2009/05/18(月) 00:57:22 ID:J36j8XK8
全国的に人員不足って聞くけど、今の現場の状況みるに郵便事業会社が
人員不足の気がしない。逆に余ってるようにしか見えない。
だから小荷物専業者が郵便事業会社に残留希望出した所で
受け入れられるわけもなく、部門と人員まとめてリストラが
会社の本音でしょうね。
でも、JPEXに移れたとしても、、あの処遇では遠からず人は去ると
思うよ。。
>>833 時間帯による人員不足だよ
主婦の応募が多い昼間はバイトすぐ集まるけど、深夜のゆうゆう窓口とか
夜勤の電話コールセンターとか全く応募がなく、社員がやってる
835 :
〒□□□-□□□□:2009/05/18(月) 06:55:43 ID:63Rm75Bu
もう自動応答システムに完全移行しよう
そうすればコールセンターの人員削減
無茶な要求撲滅
サイコーです
郵便事業会社某統括支店集配課の契約社員です。(混合専属です。)
うちの課にも意向確認の調書がきました。
今日、調書を残留という希望で提出しました。
これで来月辺りに新会社が人員不足だから向こうに行ってくれということを言われなければ良いのですが・・・・。
もし残留となれば、今の混合担当は無事に残留できるかどうか不安です・・・・。
・・・・もしかしたら10月1日に総務省からの許可がおりずに新会社が事業開始できなかったりして・・・・。
新会社(JPEX)と日本郵便は期限までに総務省を説得するつもりかもしれませんが、
その総務省は新会社の事業を認可しないという強固な態度でこのまま期限を迎えてしまいそうな気がします・・・・。
>>836 日本郵政、現社長再任を確認だってさ。
秋までには総選挙だから、鳩山はそれまでの命だと踏んでの方針決定じゃないかと。
鳩山ー延命させるにゃ麻生政権を応援するしか無いのか…
>>837 ・・・・ということは・・・・。
・・・・鳩山(総務大臣)さんを延命すれば、新会社の事業はまたまた延期ということでしょうか?
(西川社長の再任確定ということもありますが。)
でも秋までに本当に総選挙できるんでしょうか?
新会社の事業開始前日までに総務大臣が別の方(事業開始賛成の方。)に代わったり、
あるいは鳩山さんの気が変わって許してくれれば、
無事に予定通り日本郵便は今のゆうパック事業をJPEXに引継ぐことになりそうな気がします・・・・。
(↑まず、鳩山さんの気が変わることは無いと思いますが・・・・。)
>鳩山さんを延命すれば、新会社の事業は
>またまた延期ということでしょうか?
日本郵政と鳩山の溝は深まる一方だし、大きなきっかけでも無けりゃ認可は難しいのでは?
>秋までに本当に総選挙できるんでしょうか?
任期満了だから、タイミング次第では明日にも解散は有り得るでしょ。
無用に引っ張るような真似はできない。
>あるいは鳩山さんの気が変わって許してくれれば…
今回の再任問題でもわかる通り、現総務相と日本郵政との確執は根深い。
郵政側から歩み寄りを見せるどころか、わかりやすく喧嘩を売られてるんだから
鳩山が簡単に態度を軟化させる事は無いと思われ。
>鳩山ー延命させるにゃ麻生政権を応援するしか無いのか…
麻生にしても、また民主党政権になったとしても郵政民営化は見直しじゃないかね。
ドイツやニュージランド見れば分かるが郵政の民営化なんて無理だったんだよ。
>>839 分かりやすい解説と予想ありがとうございます!!
鳩山さんが総務大臣である限りまたまた事業開始は延期濃厚ですね。
今回の総選挙で総務大臣が心の広い方(事業認可容認派の方)に変わってくれれば、事業を認可してくれそうな気がします・・・・。
まだ妄想してんの?
さっさとJPE行ってください
総選挙後
自民が政権を握っても郵政公社化はあり得ない。
民主が政権を握ったら郵便事業だけは公社化されるかも。
EX中止とか120%あり得ませんからw
どこの小学生だよw
JPEXって浸透してないんだな。
つーかさ。
郵便事業自体は本体で残るんだから地方のサービス均一化の問題とは
JPEXの話は別だろうに。
とりあえず、もう郵パックもペリカン便も宅配から完全撤退でいいよ。
どうせ大赤字は確定的なんだから一般の民間企業なら撤退で精算だろうよ。
俺日通からの出向組だけどもう限界だ。こんな茶番に付きあってられない。
ナスもらったら退散するよ。
問題はナスもらうタイミングって繁忙期で結構また波乱の時期なんだよな。
JP出向組の第一弾は7月みたいだし。
847 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 00:40:08 ID:SQZ9yyvT
〜今週発売の週刊ダイヤモンド〜
日本郵政の暗部
「かんぽの宿」売却問題をきっかけにして、
日本郵政に批判が集中している。問題の根はどこにあるのか。
郵政民営化の大方針に無理があったのか、はたまた経営の拙さゆえか。
組織ぐるみの不正郵便事件、簡保不払いの情報隠蔽といった
知られざる暗部を抉り、郵政民営化の現実と問題点を浮き彫りにする
http://dw.diamond.ne.jp/
>>847 蔓延するセクハラ・パワハラ
頻繁に抱きついてこられる40代ゆうメイトの証言
ワロタラあかんけどワロタ
849 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 02:11:29 ID:Q96JzD4/
まー色々問題はあるんですわ!
よーはJPエクスプレス鰍ェ10月1日までに認可がおりれば
問題ないわけで・・・?
ペリカン便としては60%以上もの資金を
郵政からもらったとおもいこみ、いち早く4月1日からトラックに
JPエクスプレス鰍フ看板をつけて走ってるって事よ。
今回の統合の話は、郵政社長が郵便関係を日通に身売りしたわけで、
それに対して政府が「ゆるさん」の意見をのべているって事だわな!
はたして、郵政社長が勝つか?
鳩山が勝つか?
どっちにしろ、ゆうメイトの半数を切り捨てたい事に変りはない。
ペリカン便にもお荷物じじーがいて、こちらも切り捨てたい訳ですわ。
850 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 02:32:26 ID:tVEW55NH
流れをぶった切って申し訳ありませんが、JPEX用のシステムはまた刷新されるの?
>>850 GENOウイルスチェッカー
危険度1000%
超絶危険なURLです。友人のPCを壊すのに利用しましょう!
絶対に踏んではいけません。
というか…
10月1日って郵政民営化した日じゃねーかww
今度こそ
真っ向勝負
するわけですね。
856 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 22:20:32 ID:3/32QdJ8
857 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 22:33:59 ID:EZI/siAn
>>850 俺もavast!に助けられた。
危ない。危ない。
858 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:03:04 ID:tXyXZ2l5
どうでもいいけど、ろくな仕事もしないで給料だけ吸い上げてる
じじぃどもはこの7月一杯で切ってくれるんだろうなぁ。。?
小荷物部門ではないんだけど、推定年齢70歳のじぃさんが昨日
ろれつがまわらなくなって手が痺れるってんで早退、病院で検査
した結果、脳梗塞と判明、緊急入院。じぃさんはこれがあるから
ヤバイんだって。職場でばったり倒れたらそれこそ労災がどうの
と大騒ぎになるだろうよ、関係ないのに。
60歳過ぎは元気だろうと7月一杯で切れって。。
859 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:04:01 ID:OKixPbr4
ゆうパックと同時に、手紙・ゆうメール・国際小包を出して来る所って、
今度から、ゆうパックはJPEXが集荷して、
その他は、事業会社が集荷するって事?
860 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:12:13 ID:yBrEM05Q
>>850 つい踏んじゃったじゃないか!
どうしてくれるんだ!
862 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:24:14 ID:tXyXZ2l5
>>859 そうなりますね。
JPEXはあくまで連結子会社といえ、別会社となるわけですから。。
863 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:31:19 ID:OKixPbr4
859です。
ども。
EMSも事業会社なんですよね?
デカくて重いEMSあるよね・・・
865 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:35:31 ID:DqWzkGSi
代引きは、まとめしかJpexは配りません。
個人差出の代引きは小包でも事業会社が配ります。
オク厨の相手は事業会社に押し付ます。
まあ、いいとこどりって奴っすねw
867 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:39:41 ID:DqWzkGSi
>>864 めんどくさい物は事業会社さんよろしくです。
切手貼付した小包も事業会社。
着払いの切手払いは客がなんとごねようと断り、
怒った客と荷物も事業会社によろしくでーすwwww
868 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:52:34 ID:ZResXuZq
鳩山大臣はJPEはだめって言ってるからだめなんだろうね。
ということでやっぱり白紙なんですよ。みなさん。
869 :
〒□□□-□□□□:2009/05/19(火) 23:52:42 ID:l6RoKR/h
コンビニ引受のゆうパックがめんどくせー
街を見てもJPEXの車なんか見た事ないよ
どんどん荷主がJPEX(旧ペリカン)から逃げて行ってるんだいうことが
よくわかるね
アマゾンにも見切りつけられちゃったし、この先どうするつもりだろ
採算が合わないという事で
JPEXが見切りつけてるんじゃないのか
尼なんて受けるだけ大赤字だろ
アマゾンも佐川になったんだっけ?
なんでペリカンやめたんだろ、あそこだけでもすごい受注量だったろうに
財産目当てで、弱った老人と結婚したペリカンさん。
食い潰したら、即 離婚ですね? わかります。
意外と長生きして揃って老人ホームに戻ってくるかもよw
>>872 受ければ受けるほど赤字でも、固定費の割合を減らす為に業務拡大を続けないと
会社を維持していけないのが運送会社の宿命だがな
ひたすら拡大するか、不得意分野から撤退するか、どっちかしか無いし
JPEXも将来的には日本郵政グループから完全に切り離され
ヤマトか佐川に会社ごと売り払う事になるかも
郵便事業会社の事務のバイトやってるんだが
JPエクスプレスにいけば社員になれる可能性高くなるんだろうか?
事業会社の場合はAランクになってさらに数年やらないと社員になる資格発生しないのに
JPエクスプレスは一年しっかり仕事すれば資格発生するみたいですね
JPエクスプレスって余剰人員を押し込むところだぉ
やっぱりそうか
社員になれるチャンスがあるから行かないかって言われたんだけどね
せっかくなかなかいい人たちに恵まれたのに最後はこうなんだね
残念だな
どうしようかな 強制ってことなのかな・・・
JPEXは請負!!!!
>>877 一年後まで会社があればな
作業人件費と一部の4月の費用5月へ繰越にも関わらず4月だけで
30億円の赤字ですよ
初動経費加算されてるとは言え、資本金250億円の会社にしては
凄すぎる赤字ですよ
882 :
〒□□□-□□□□:2009/05/20(水) 21:42:05 ID:3yBPhrQ7
アマゾーン!
さ い し ゅ ん か〜ん
884 :
〒□□□-□□□□:2009/05/20(水) 22:40:55 ID:zpTjw6qk
セ シ ー ル
は身売りした
885 :
〒□□□-□□□□:2009/05/20(水) 22:48:50 ID:eg1nsOau
だから、2011年の7月にはみれなくなりますよ、このままでは。。
ほらここに「あなろぐ」って表示されてるじゃないですか。。?
ダイヤモンド買ってよんだけど、とにかく優勢の首脳部ってのが
進駐軍よろしく、しかし勝ち組でなく、負け組みの巣窟。彼らは一端の
会社からきてるけど、詰る所、勢力争いに敗れた難民、亡命者達でしょ?
そんな連中が仕切ってて今回の話もそれらにゆかりのある連中が
奇声あげてるんだからねぇ。。
このまま事業会社でバイトしてても意味ないけど
ジェペックス行っても意味なさそうっていうか
状況はさらに奴隷へと変化しそうだな・・・
仕事するために生きてるんじゃないんだけどな・・・
887 :
〒□□□-□□□□:2009/05/20(水) 23:14:04 ID:mP/TPMX4
>郵便事業会社の事務のバイトやってるんだが
JPエクスプレスにいけば社員になれる可能性高くなるんだろうか?
可能性はJPEXの方が高いよ。
本ちゃんは2年経過した時点で本体へ還付される(本ちゃん自身が残りたいと言えば別)けど
それ以降の追加出向は無い。
その代わり、2年経過するまでに非常勤の中から社員を選出し還付される本ちゃんの穴埋めとして採用。
組合の中央本部の人間が日本郵政に確約させたと事項だから信憑性はあるけど
全員、社員に昇格とはならないだろうな・・・
888 :
〒□□□-□□□□:2009/05/20(水) 23:16:01 ID:VWLdPU4L
>>876 おまえ、すげぇ評論家きどりなのか、ただの妄想癖なのかどっちかなんだろーなぁ。
どっちにしてもその考え方ならかなりのヌキ手の持ち主とみたW
>>886 でも働かないと
他が充実しないし暮らしていけないよ?
890 :
〒□□□-□□□□:2009/05/20(水) 23:30:02 ID:nXIz8fgj
今日、計画の奴がうまい事を言ってたよ。
「行っても地獄、残っても地獄」ってね
まぁJPEXに行っても、新規立ち上げで休みなし、収入減で地獄だし、
事業会社に残っても、外国小包とかコレクト以外の代引配達があるし、
さらなる賃金削減もくるだろしね。
891 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 00:22:38 ID:tslxG3Ok
本当に休みが少なくなるのかな
年次有給が取りやすいほうに残りたい
>>887 四時間とか六時間雇用選んじゃうと社員登用薄らぐかな?
八時間だとちょっといっぱいいっぱいって感じかもな
自分の時間もなくなるだろうし
>>889 うん
でも、あまりに人生の所要時間の大部分を労働に持ってかれると・・・
>>890 収入減って事務系の自給も下がるの?
賃金は引き継がれるみたいなこといってたけど
まあいまほぼ最低自給だからこれ以上下がったら・・・
昇給・賞与・祝日もなしか・・・
メリットは社員登用制度の門が広がるのみか
>>887 2年以内に採用されるチャンスってことか
といっても、JPEXが独自に新卒採用をやって人員補充する可能性もあるし
ていうか、民営化した時も「正社員になるチャンス」と意気込んでた奴がいたような気がするが
ウチの課で非常勤から正社員になった人の話を全然聞かないな…、JPEXでも同じような状況になったりして
895 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 00:45:03 ID:CplaWkNr
出向しない人間に説明されても意味わからん。
自分は行かないから説明が超適当。
具体的な数字出してくれないと選べません。
こんないい加減な会社があるんだな〜
つまり日本国ってこんなもの。
>>887 どれだけ自爆ゆうぱっくを買ったか
どれだけ年賀状を自爆したか
残業してないかどうか (サービス残業しろってことな)
上司が糞だとこれしか見ないぞ
897 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 06:56:30 ID:ZTwE4+Cj
まあ、先日聞いた噂じゃその2年の間に元ペリからきた連中はリストラして
いって、優勢側でも今居る受託者共は順次リストラ。要するに人員刷新を図る
腹ずもりだったらしいけどね。(優勢の非正規は殆どじじぃ、ばばぁばかり
だから7月一杯で切っちゃえば事足りるからね)
登用条件に55歳までとあるところからみると、多少の本気加減は伺えるけど、
まあ、40代まででしょう、実際は。いずれにしてもJPEXに行ったら
行ったで生き残りレースが始まるのは確か。毎月の給料から自爆費用は用意して
おかんとならないんじゃないかな、生き残りのためには。。
見切って、世間の荒波に船を漕ぎ出すか、JPEXに骨埋める覚悟で初期の
頃の従業員として名を残すか(笑 選択肢は狭いね。。
>>897 優勢だけど自爆なんていままでなかったんだが
そんなの発生したらさすがにいやだな
まあ自爆の空気はかすかにあったけど所詮バイトだから買う必要ない
と思って買わなかったけど
自爆ってもう「怒りの葡萄」の領域だなw
899 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 09:12:24 ID:Ohf+5989
>>871 ペリカン便がある営業所付近ではワゴン車の
ちょっと大きめトラックが走っています。
えーとね、裏にはもちろん大きくペリカン便と書かれ
ドアーの上部分に、日通鰍ニ書かれ、ドアーの下の方に
JPエクスプレス鰍ニ書かれたトラックです。
つまり1台のトラックで3社書かれている。
>899
2社じゃねーかw
>>899 日通の人? 優勢の人?
いずれにしても正社員じゃないよね?
902 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 14:00:46 ID:BKEdCU7Q
つーか社員が出向したら2年後に本当に事業会社に帰してくれるのかね?
903 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 14:27:47 ID:5/I+gMbW
郵便事業会社とJPエクスプレスはどっちが将来性がありますか?
904 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 15:04:48 ID:UmIAP4rQ
↑の所属しない方
>>903 それは、ビチビチうんちと固いウンコってどっちが汚いって聞いてるのと同じ。
906 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 21:07:30 ID:ZTwE4+Cj
とりあえず、人員確保の為の出向であって優勢のメインはあくまで郵便の
配達ですからねぇ。まあ、公務員脳のプロジェクトチームがどこまで理解
してるかは不明だが、この2年の間に人員確保のシステム作り、不要と
なった出向者にたいしては送別会を催してくれるんじゃないでしょうか?
2年後には。。
ただし、今現場での懸念材料は出戻り者がどこの支店へ配属になるかが不明
である点でしょう。希望もしてないのに別の支店になっちゃうと、若ければ
いいけど、50代の人じゃ1から地区を覚えないとならない。覚えた頃には
退職と、、スパイラル状態は否めない。。
907 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 21:24:28 ID:9j6T+FjM
事業会社の平社員です。
出向は2年間と聞きました。
出向期間中は、日通側に合わせて休暇は取れない状況なので、郵便局に戻ってきてから溜まった有給をまとめて取らせるらしい。
2ヶ月程度の長期休暇になります。
これは魅力です。
それはありえないw
有給を戻ってきてから取るのはホント。説明うけた。
2ヶ月程度かどうかはわからんが・・
910 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 21:59:43 ID:ZTwE4+Cj
有給まとめてとった後に心機一転、別支店にての勤務であれば
まあ、いいのではないでしょうか。。
しかし、面白くなってJPEX残留する気になったら有給って
無駄になっちゃう??
911 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 22:02:57 ID:znhY8JXa
× 戻ってきてから
○ 戻ってこれたら
912 :
業務企画倒れ室:2009/05/21(木) 22:15:09 ID:/3g/3nmS
913 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 22:18:45 ID:vA0Qyjm4
40日間まとめて消化。
祝日は全て、金で仕事。
エクスプレスに残るなら、計年は金か?
914 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 22:26:20 ID:8jB37/1+
計年繰越はしゃーないけど、
当年度の年休は労働者側から請求
されたら拒めないよ。
またエクスプレスに出向中に退職願い
だされたらこれまた全部消化させないと
違法だよ。
ところで、ゆうパックって黒字でてるの??
916 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 22:47:41 ID:9InSnPax
五億の赤字のはず
今年は知らん
917 :
〒□□□-□□□□:2009/05/21(木) 22:49:20 ID:9InSnPax
>>905 固いウンコは割と臭くないよ
ビチビチは強烈だよ
もっとましな例えを頼むよJK
「郵政・日通」連合から荷主が逃げ出した
進まぬ統合、鳩山総務大臣のクレームなど多難な船出
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090513/194574/ インターネット通販サイト「アマゾン」の利用者であれば、この春に起きた、ちょっとした変化に気づいたかもしれない。
商品の配送が、従来の日本通運「ペリカン便」から、佐川急便「飛脚便」に切り替わった。
日通にとって、アマゾンジャパンは最大の荷主。米アマゾン・ドット・コムは日本法人の業績を発表していないが
1日当たり平均10万個以上の出荷があると推測される。
日通の宅配便取扱個数は約3億6000万個(2007年度)なので、アマゾンを失うことで取扱個数を1割程度、減らす計算となる。
ネット通販各社が日通を見放す
アマゾンだけではない。これまでペリカン便を使ってきたセシールやベルーナなどの通販大手も、最近になってメーンの宅配会社を
日通から佐川に切り替えている。また、中堅以下の通販会社では日通からヤマト運輸に切り替える動きが目立っている。
一体、何があったのか。
4月1日、日本郵政グループ「ゆうパック」と日通「ペリカン便」を統合するJPエクスプレス(JPEX)が事業を開始した。
その1週間後には名鉄運輸が「こぐまの名鉄宅配便」の配送を全面的にJPEXに委託すると発表。
中堅以下の宅配便が郵政・日通連合に吸収される形で、宅配便市場にヤマト、佐川に続く第3の勢力が誕生しようとしている。
宅配便の大口利用者にとっては、宅配会社の選択肢が2つから3つに増えるのは歓迎だろう。
JPEXが価格攻勢に出ることで、当面は法人向けの実勢単価も下がることが予想されるからだ。
ところが、荷主の動きが示すように、今回の事業統合は、このままでは失敗に終わる公算が大きい。
このことは、日通や郵政社内の人間も含め、物流業界関係者の間では、広く共通した見方となっている。
。
理由の一端は、統合のもたつきにある。日通と郵政が宅配便事業を統合すると発表したのは、民営化直後の2007年10月のこと。
当初の計画では、2008年4月までに最終合意を結び、発表から1年後となる同10月には新会社(JPEX)が事業を開始する予定だった。
ところが両社の話し合いは難航し、最終合意が8月にずれ込んだことで、事業開始は今年4月に延期。
さらにはシステム整備に予想以上の時間がかかり、今年9月までは既存の体制のまま業務を継続することに。
JPEXで販売する宅配便のブランド名も、現時点でまだ決まっていない(5月末までに決定する予定)。
当初はJPEXの3分の2の株式を握る郵政の「ゆうパック」がそのまま使われると目されていたが、これに日通側が強く反発。
「ペリカン便だけがなくなるのでは社内を説得できない」として、全く新しいブランド名が採用されることになった。
統合計画の遅れは、ペリカン便に重い代償となってのし掛かっている。この間、ペリカン便は将来に向けた投資がほとんどできなかった。
今後のサービス対応や商品開発を荷主から尋ねられても何も答えることができない。
鳩山総務大臣が事業計画に“物言い”
市場は待ってはくれない。
目標とするヤマトや佐川は配送網や情報システムの整備に年間数百億円規模の投資を継続し、着々とネットワークの拡充を進めている。
921 :
〒□□□-□□□□:2009/05/22(金) 07:11:05 ID:xmI70JF8
>>920続き
宅配便市場のシェアは現在、ヤマトが38.2%、佐川が33.4%。2社で7割以上を占めている(2007年度、取扱個数ベース)。
それに対して業界3位のペリカン便は10.4%、4位のゆうパックは8.4%と大きく差が開いている。
宅配便事業は固定費負担の高い装置産業で、何よりシェアがモノをいう。2番手クラス以下のプレーヤーがライバルと
事業を統合するのは至って常識的な経営判断と言える。実際、ゆうパックとペリカン便を同じインフラで処理すれば
配送効率や設備稼働率が高まり、赤字は減る。
しかし、今期の日通の宅配便取扱個数は大口顧客が流出していることから、JPEXに事業分割した分を含めても
3億個を割ってしまうと個人的には予想している。すると、シェアは現状の10.4%が9%前後まで下がることになる。
たとえ、ゆうパックが横ばいで推移したとしても、両社を合わせたシェアはヤマトや佐川の半分に過ぎず
劣勢に変わりはない。むしろ差はいっそう拡大する傾向にある。
巻き返しは困難だ。宅配便市場は既に成熟し、30年以上にわたって伸び続けてきた全体の取扱個数も
2008年度は減少に転じたもようだ。シェアを伸ばすには他社から荷物を奪うしかない。
しかし、当面JPEXには収益性には目をつむって価格を武器にする以外に有効な営業戦略が見当たらない。
JPEXは設立3年目となる2011年度の単年度黒字を、当面の目標に置いている。
裏返せば今期と来期は赤字が許されているわけだ。その間に一気にシェアを増やして、3年目に帳尻を合わせる。
それしかないはずだ。ただし、それをやればヤマトと佐川は当然、不当廉売を訴えてくるだろう。
JPEXと民間宅配会社との公正な競争条件の確保については、監督官庁の総務省から既にアラームが出ている。
3月末、郵政が提出した「平成21年度の事業計画」について、鳩山邦夫総務大臣は「条件付き認可」として再提出を命じた。
JPEXが日本郵便に支払う集配業務の委託料が、そこでやり玉に挙がっている。
922 :
〒□□□-□□□□:2009/05/22(金) 07:12:48 ID:xmI70JF8
>>921続き
「第2の国鉄化」の恐れも
JPEXはヤマトと佐川に対抗して都市部の自社集配網を強化すると同時に、配送密度が低く採算性の低い地方の荷物
全取扱貨物の約3割程度の集配業務を、親会社の日本郵便に任せる方針を取っている。
その委託料が安過ぎれば民間宅配会社が不利になる。イコールフッティング(同じ競争条件)の原則が崩れると懸念したものだ。
日本郵便にとってJPEXは連結子会社。委託料がいくらであってもグループ内取引であるため、連結決算に影響はない。
しかしJPEXにとっては深刻な問題だ。委託料が上がれば当然、JPEXの採算は悪化する。
その結果、JPEXが巨額の赤字を計上すれば、何で郵政がそんな赤字事業を抱えておく必要があるのかという
民営化以前の段階まで話が立ち戻ってしまう。
鳩山大臣の今回のクレームは、「かんぽの宿」に関してオリックス売却問題で味をしめた大臣が、カウントダウンの
始まっている選挙向けに、パフォーマンスを打ったものという見方が根強く、今後の計画に大きな影響を与えるものでは
ないかもしれない。イコールフッティングを重視した結果、採算が取れなくなったJPEXをどう処理するのかという
青写真を大臣が持ち合わせているとも思えない。
郵便事業の規模は長期的な縮小傾向にあり、これを放置すれば、いずれ「第2の国鉄化」しかねない。
その前に民営化して市場経済の中で自立できるようにして、将来の国民負担を避ける。
現状で郵便事業には2兆円の規模がある。物流市場という枠組みでこれを見れば、ヤマトを超える最大手だ。
生き残りは十分可能だろう。それが郵政民営化議論のスタート地点におけるコンセンサスだった。
923 :
〒□□□-□□□□:2009/05/22(金) 07:17:09 ID:xmI70JF8
>>922続き
今考えても大筋では間違ってはいない。ところが現実は、どうにも立ち行かなくなっている。
このままでは郵政はいずれ、JPEXを改めて本体に吸収するか、あるいは外資系も含めた
他の物流会社に叩き売るか、それとも廃業するかといった厳しい選択を迫られることになる。
国民の財産が毀損するわけだ。突破口はどこにあるのか。
924 :
〒□□□-□□□□:2009/05/22(金) 08:20:52 ID:aEdpqe+c
元々、赤字の小口宅配を廃止したい日通が郵政に統合の話を持ちかけ、
郵政に出向していた国交省幹部が推進したものらしい。
どちらかに吸収合併すればスムーズにスタートできたと思うが、
お互い合併されたとなるとプライドの問題もあり、新会社発足との
手法になってしまった。
システムも文化も運送体系も異なるものを無理やり合体させるのは
技術的に難しい。10月スタートは大丈夫なのか??
>>914 年休は管理職側に時期変更権がある
退職時も自己都合なら年休消化させなくてもいい
926 :
〒□□□-□□□□:2009/05/22(金) 09:43:32 ID:3JxDHHCj
時季変更権はむやみに行使できるわけではないし
人が足りないってのは変更の理由にはならない(判例あり)
百歩譲って正当な変更権でも二年後に変更って
わけにはいかんだろ。
また退職時の年休請求には時季変更権は使えないよ
それは権利の乱用にあたると判例もでてる。
自己都合だろうが会社都合だろうがそれは関係ない。
>>795 コツで、休憩1hのみ途中休息なしの8h労働はきっついぞぉ、マジで。
by灼熱のヤマトベース、バイト経験者
ヤマトの場合は30分×2回だったけどね。
>>926 ありがとー
人少ないからか
うちの支店で嘘教わってた○| ̄|_
JPEXの説明会に行かされたが、
結局、何も教えてくれなかった
なんかマジで白紙になりそうな気がしてきた
いまさら白紙に戻したら大株主としてのメンツが丸潰れだな
白紙撤回はムリぽ
キチッとした説明すら出来ていないくせに、意向確認書だけ出せってのも随分無茶な話だと思うんだが…
鳩山が相当難色しめしてるみたいだよ
今朝のニュースでやってた
鳩ポッポ調子乗りすぎ
選挙前のパフォーマンスうざい
政治によってどうなるかわからないって(-_-;)
>>936 そんなもんだ、解散が近付くと有権者向けのアピールとして動く必要が出て来る
良い政策を打てる奴より 『人気取り』 を上手に出来る奴が当選するし
郵政解散の後の選挙にしても、郵政民営化そのものの良し悪しはほとんど関係なく
小泉首相(当時)の人気だけで大勝したようなモンだし
>>919 アマは消えて正解。やればやるだけ赤字の荷主。
逃げたのはむしろペリカンの方。
>>938 引き受けた側としては激安で受けたものだからたまったものではありません。
配達しても配達しても採算合わないし新給与体制はスタートするわで今や業務が消化できない状態。
企業間配送の荷物が激減したために引き受けたようなものなので景気回復時には切り捨てる計画だ
そうですby飛脚
出向の話をしろや
941 :
〒□□□-□□□□:2009/05/22(金) 23:14:13 ID:bVYqjk05
鳩と言えば、
「友達の友達が〇〇〇〇〇」
って言ってた馬鹿だろ!
942 :
〒□□□-□□□□:2009/05/22(金) 23:19:16 ID:3FdrDBlf
アルカイダ
943 :
〒□□□-□□□□:2009/05/23(土) 00:15:31 ID:3pYyZa3r
ソウカイナ
JPEXは正社員になりたい人にはいいかも…
年に二回正社員試験があるそうな…
たしか二年以上やってればの話だった。
EXなんて黒字になりようがないんだから1年後か10年後か知らんが時間の問題で倒産だろ
そんなとこの正社員なったってしょうがない
946 :
〒□□□-□□□□:2009/05/23(土) 06:45:06 ID:EkVtyUgz
このご時世に正社員登用への道ってのは美人局としての美女としては
説得力はありそうだけどねぇ。。しかし、美人局の行き着く先は。。合掌。
本当に正社員になれると思ってんの?
制度としてあったとしても狭き門だというのは分かるよな?
なったらなったでまた地獄だしなぁ
決裂キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
結局さ
通販伸びても個人の連中は平日は夜しか居ないから夜持って来い
企業は配達物は午前中。集荷は夕方来い
ってかんじだからいくら効率化考えようが長時間稼働が前提なんだよな
ネットで買い物してる奴とか今金ないとかやっぱり要らないから
出し人に戻してくれとか不在で半分以上持ち戻りだし。
はやいところ宅配のみで喰うって考え変えないと潰れるよ
てか。どっちにしても潰れるし、赤字広がるだけだから精算して
社員には退職金上乗せで辞めて貰う方がいいだろ
今の状態だと上期200億円10月からJP合流で更なる高コスト体質
で通年500億円超える赤字だぞ
951 :
〒□□□-□□□□:2009/05/23(土) 11:06:34 ID:M5cXar0t
>>944 正社員試験って筆記?
バカ高卒でもなれるかな?
おれは面接だけとか聞いたけど
952 :
〒□□□-□□□□:2009/05/23(土) 13:34:44 ID:YC4Ww0w3
メイト在職1年未満だと、
希望しようとしまいと
出向すらできないって本当ですか?
だとすると、メイト暦1年未満のオイラは
自動的にクビってことですか?
>>952 いやクビはないでしょ
現状維持でしょ
でも在職一年未満だとジェペックスいけないってのは初耳だ
ゴミ人員に対するゴミ箱だとしたら
新人こそ捨てられそうだけど
>>953 新人ならまだ鍛えられる余地があると見るだろ
むしろ、1年経っても役に立たん奴は2年・3年やっても役に立たん
>>952 バイトに出向はないと思う。あるのは郵政解雇→JPEXで雇用かと。
それはともかく、郵政で不要になるバイトの人数とJPEXで必要としてる人数に差が
あるような気がするんだよな。
管理者とかに聞いてるんだけど、基本的に他人事(自分は行くと思ってない)なんで、
関心がないんだよな。そもそもバイトがどうなるとか気にしてないだろうし。
だから覚悟はしておいた方がいいと思う。
956 :
〒□□□-□□□□:2009/05/23(土) 15:48:38 ID:QZ0xLWU6
>>953 >いやクビはないでしょ
現状維持でしょ
でも 今が小包担当なら8月以降は実際仕事はなくなるから 契約終了もありえるのでは??
>>955 こちら北国だけどJPEXの募集人数はかなり少ない
まあ うちの支店で移動希望しているのも少ないらしいけど。
残っても仕事無いから自動的に終了かね?
意向確認て支店ごとの裁量?支社で振り分け?
勤続欄あったけどスキル関係無しに勤続年数で振り分けるの?
あと雇用斡旋て居残り希望は雇い止めみたいな感じだね
JPEXが白紙になっても非常勤の雇い止め・整理解雇方針は白紙にならないかもな。
959 :
〒□□□-□□□□:2009/05/23(土) 20:02:58 ID:2/mODagS
セガバンダイみたいに白紙キボン
960 :
〒□□□-□□□□:2009/05/23(土) 20:37:17 ID:jWzME5Gc
サミーのように外資に買ってもらいたいわけですね。
結局、おまいらは出向したいのかしたくないのかどっちなんだよ?
そう言えば、外資の運送会社ってどんなのがある?
金融や自動車メーカーとは違って、宅配便サービスで有名な外資ってあまり聞かないんだが
DHLも買収して国内物流てにするより
後納とかヤマト佐川使う方が
損しないでしょ
総務相の認可が降りず来年4月に統合延期、なんてのも有りか?
968 :
〒□□□―□□□□:2009/05/24(日) 00:20:08 ID:WJS+Bakm
そんな事より、鳩ポッポ総務大臣さん、西川社長を解雇してよ。
って言うか、アンタは口だけなんだよね。
何せ、「友達の友達がアルカイダ」だもんね。
2代目総理を狙う男だからな
>>914 違法もなにもペリカン・ヤマト・佐川みんな年休なんて年2日も取ってないからな。
JPEXが将来的に日通色・郵便色どちらが強くなるのかで結構左右されちゃうし
あんまりにもヌルヌルな至れり尽くせりな条件だと、ヤマト佐川のイケイケ転職組が
流入してくる。まあいずれにしてもキツくなるだけ
流入するわけないじゃん
そろそろ次スレだな
社員用とその他で分けるか?
>>971 ところがどっこいヤマト出身者も本社の中枢にいるんだがな・・・。
>>972 分けた方がいいな。
社員は出向、バイトは雇用変更なんだし。
976 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 16:59:56 ID:yNROecxV
マジで白紙かも。
ある情報を入手したよ。
そのうちわかると思うけど。
977 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 17:46:38 ID:8TmiE4cm
↑
多分あのことだろ。
俺も聞いたことあるけど、愕然としたな。
978 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 17:55:39 ID:0uxywf3f
>>976 そのうちわかるなら教えてください
私は出向希望組なので早く行きたいのに
何をもったいぶってるんだ?
そっちの希望が白紙つうことだろ
アレだろ、アレ
アレ見たときにはたまげたし、笑うしかなかったわ
うんうん、あれね。やっぱりなー
で、なに?
982 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 18:04:49 ID:G7ziuRUl
>>978 職場の課長とか偉い人に聞いた方がいいんじゃない?
総務省から許可されないかもしれないんですか?とかってさ
ここで聞いてもまだ公式発表されてない噂は教えないと思うよ
クビになったら嫌だし
>>974 なるほどな、それで郵政はどんどんダメになるわけだ、
スパイがいたのかよ
郵政はのんきすぎる
>>983 ヤマトの人は郵政が引っ張ったと思ったけど。
986 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 18:47:37 ID:ON9rOd8R
梅
987 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 18:48:51 ID:ON9rOd8R
宇目
988 :
ばいと:2009/05/24(日) 18:50:22 ID:GS0zLTr+
移行を断ってリストラされたら会社都合ってことで
失業保険すぐもらえるよね?
989 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 18:51:32 ID:ON9rOd8R
懲戒
990 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 20:26:55 ID:e/0LBWEi
バイトだったら契約更新されないだけだろ?
何が会社都合なんだよ?
契約いつまでになってる?
契約書よく読めw
この流れウンザリだよ。
991 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 20:33:03 ID:Nj/K/vFH
バイトは契約更新しなければ失業保険は待機ナシで出る
契約期間が終了したってだけで、自己都合とかないんだよ
>988は社員の話だろ
992 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 20:41:43 ID:b8sN7dX2
もし白紙になったとしたら
ゆうパック廃止になるだけ
残るのは郵便事業のみ(国有化も)
リストラの名目が変わるだけ。
どのみちJP単独の力では採算化事業化は無理。
NTTと同じで大出血を伴う手術が行われるだろう。
1000なら発着の俺、まさかの残留。違うなら残尿。
995 :
〒□□□-□□□□:2009/05/24(日) 21:34:49 ID:oVwkqVwu
JPエクスプレスは白紙になると思うが、
郵便事業の人員整理はやってくるよ。
@年令が65歳以上で視力が駄目な人・・・
A区分作業で誤区分が多い人・・・
B古株でおしゃべりばかりで作業が遅い人・・・
C1課では3分に1は減る・・・
2課は20人は首だ・・・
3課では半分になる・・・
あとは、短期でまかなう。
>>990 >>991 会社都合でも自己都合でもないのか〜
移行したら勤続年数初期化だから、移行してすぐやめたら
失業保険でないのかな?
社会保険が全部完備なら行ってもいいかな
1000
1001 :
1001:
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