【いよいよ】JPエクスプレス【発進】
1 ：〒□□□-□□□□：
待ちに待った郵便事業会社最大の山場。
切り離しのためか、本腰入れるためか
これからの推移に期待！！
切り離しのためか、本腰入れるためか
これからの推移に期待！！
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なんでぇ～？なんでなぁん～？
で、いつから？
日本国郵便本社の発表によりますと、
6 ：勝手に予想！：2008/05/07(水) 03:05:04 ID:QIKW4KEl
＜各階層別での予想＞
本社：煙たい奴。ＤＭ会社か小包会社かで、策にハマルって追放。
支社：同上。中小口～ッと叫んでる奴は要注意。
支店：２ネット導入支店で小包配達が速い奴と営業部署か集荷部署の奴。
＜要員数予想＞
ヤ○ト約１０万人、佐○約３万人を考慮すると、万単位の規模？
※大部分の社員が嫌がる「出向」は、本社も承知。そんな状況下で、
どんな選考（優秀or不良）を行うか腕の見せ所。失敗すると、
元々が赤字なので、大リストラ後の買収か解散か。
本社：煙たい奴。ＤＭ会社か小包会社かで、策にハマルって追放。
支社：同上。中小口～ッと叫んでる奴は要注意。
支店：２ネット導入支店で小包配達が速い奴と営業部署か集荷部署の奴。
＜要員数予想＞
ヤ○ト約１０万人、佐○約３万人を考慮すると、万単位の規模？
※大部分の社員が嫌がる「出向」は、本社も承知。そんな状況下で、
どんな選考（優秀or不良）を行うか腕の見せ所。失敗すると、
元々が赤字なので、大リストラ後の買収か解散か。
7 ：〒□□□-□□□□：2008/05/07(水) 05:34:55 ID:ZCVMa/Cu
その要員を出す為に、新転居処理システムなど合理化施策が花火みたいに打ち上げされるのか。
8 ：〒□□□-□□□□：2008/05/11(日) 12:17:23 ID:tN4zz0ok
郵便事業会社の本社の連中が消滅して、
そこに日通の社員が入れば、相当に仕事がしやすくなるに違いない。
そこに日通の社員が入れば、相当に仕事がしやすくなるに違いない。
10 ：〒□□□-□□□□：2008/05/12(月) 22:18:40 ID:Z+cLcWPg
オレは間違いなくこの合併は失敗すると思う。
体質改善がために、合併するのであれば、オレは日通との合併よりは、
佐川急便との合併を勧める。
なぜならば、佐川急便は最近は個人への配達を強めたが、いまだに企業貨物が主体だ。
それに配達も２トン以上の車が主体だし、地方にいくと結構差込が多い。
佐川が体質的にイヤならば、名鉄運輸でもいいし、西武運輸などもいいかも。
ちょうど、宅配便をやめたがっている会社だしな。
西武運輸など、西武宅配便の案内を会社のＨＰからはずした。ここもほぼ全国路線を持っている。
なんだったらＳＢＳグループの企業と合併するか（笑）
体質改善がために、合併するのであれば、オレは日通との合併よりは、
佐川急便との合併を勧める。
なぜならば、佐川急便は最近は個人への配達を強めたが、いまだに企業貨物が主体だ。
それに配達も２トン以上の車が主体だし、地方にいくと結構差込が多い。
佐川が体質的にイヤならば、名鉄運輸でもいいし、西武運輸などもいいかも。
ちょうど、宅配便をやめたがっている会社だしな。
西武運輸など、西武宅配便の案内を会社のＨＰからはずした。ここもほぼ全国路線を持っている。
なんだったらＳＢＳグループの企業と合併するか（笑）
11 ：〒□□□-□□□□：2008/05/12(月) 23:06:36 ID:kKn0kDpB
俺は元西武運輸から郵政に移籍したけど、
西武は無能な奴らばかりで、客とケンカしまくりだし。
一時期、西武グループが身売りするという話があったぐらいだ。
西武は無能な奴らばかりで、客とケンカしまくりだし。
一時期、西武グループが身売りするという話があったぐらいだ。
12 ：〒□□□-□□□□：2008/05/13(火) 00:34:48 ID:CYcGMd5V
子会社とはいえ、JPエクスプレスは郵便事業会社とは別会社になるんだが、
転居情報はどうやって共有するつもりなんだろ？
下手すると個人情報漏洩とか言って客にクレーム付けられそうなんだが…。
転居情報はどうやって共有するつもりなんだろ？
下手すると個人情報漏洩とか言って客にクレーム付けられそうなんだが…。
発表ﾏﾀﾞｰ?
14 ：〒□□□-□□□□：2008/05/14(水) 09:41:17 ID:FT/WppLs
for12
現在の小包委託にも同じ事はいえる。
ＪＰエクスプレスってのは、要は小包委託の子会社化＋業務の切り分け＋不良社員の淘汰ってことじゃないの？
今、本当に迷っている。
仕事が面白そうなのはＪＰエクスプレス。カスだけど安定はしているが将来性の無い郵便事業。
さあ、どっちにしよう？
現在の小包委託にも同じ事はいえる。
ＪＰエクスプレスってのは、要は小包委託の子会社化＋業務の切り分け＋不良社員の淘汰ってことじゃないの？
今、本当に迷っている。
仕事が面白そうなのはＪＰエクスプレス。カスだけど安定はしているが将来性の無い郵便事業。
さあ、どっちにしよう？
JPエクスプレスになっても自爆は延々と続くんですよね
16 ：〒□□□-□□□□：2008/05/14(水) 19:43:59 ID:+Zqbhdl3
>>14
同業他社のヤマトや佐川なんかみてるとかなり体力的にキツそうで
２０～３０前半くらいしか勤まらないと思うし、
郵便は郵便法（信書独占）の保護があるし、世界的に見ても、郵便制度
を国家的に保護しようという潮流のようだし。
ユニバーサルサービスの一環としての保護が期待できる。
仕事には「やりがい」より「安定」を求めるなら郵便か。
その職員の置かれている状況（家庭含め）によるか？
同業他社のヤマトや佐川なんかみてるとかなり体力的にキツそうで
２０～３０前半くらいしか勤まらないと思うし、
郵便は郵便法（信書独占）の保護があるし、世界的に見ても、郵便制度
を国家的に保護しようという潮流のようだし。
ユニバーサルサービスの一環としての保護が期待できる。
仕事には「やりがい」より「安定」を求めるなら郵便か。
その職員の置かれている状況（家庭含め）によるか？
17 ：〒□□□-□□□□：2008/05/14(水) 20:40:11 ID:5OolGFDO
で、その郵便法で守られていた小包を潰したのはヤマト。
昔は宅配便約款など無かったから郵便の独占事業だったのに。
昔は宅配便約款など無かったから郵便の独占事業だったのに。
18 ：〒□□□-□□□□：2008/05/14(水) 20:41:19 ID:5OolGFDO
19 ：〒□□□-□□□□：2008/05/14(水) 22:45:35 ID:FxzhLuBg
だいいち、日通のペリカンと合併したって、その他の部門も日通のインフラを活用しようとする思惑が有ると思う。
もしそうならば、独占禁止法に触れると思う。
日通って、他の部門をまんべんなく持っているので、郵便局がそこを狙って合併をけしかけているとしか思えない。
これが中堅路線会社の反発を買っているところだろう。
もしそうならば、独占禁止法に触れると思う。
日通って、他の部門をまんべんなく持っているので、郵便局がそこを狙って合併をけしかけているとしか思えない。
これが中堅路線会社の反発を買っているところだろう。
転居届けは廃止してもいいんじゃね？
クロネコや佐川はやってるの？
クロネコや佐川はやってるの？
23 ：〒□□□-□□□□：2008/05/15(木) 17:25:06 ID:h/BWvrCn
>>22
＞ >>20
＞ わかってないな。
＞
＞ >>19 が書いてる通り、向こうの施設を使うことが前提の合併。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
今までエアコン完備の部屋でぬくぬくやってたオヤジ連中には、冷房無しの薄暗いトラックターミナルでの真夏の盛りの中元の缶ビール・ミネラルウォーターの山！山！！山！！！、
きっついぞぉ～w
あの辛さは経験者でなきゃ絶対わからん。
米袋30㎏ぐらいでピーピー文句ぶ～たれてる様なアホ連中のリストラ口実にもってこいだw
＞ >>20
＞ わかってないな。
＞
＞ >>19 が書いてる通り、向こうの施設を使うことが前提の合併。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
今までエアコン完備の部屋でぬくぬくやってたオヤジ連中には、冷房無しの薄暗いトラックターミナルでの真夏の盛りの中元の缶ビール・ミネラルウォーターの山！山！！山！！！、
きっついぞぉ～w
あの辛さは経験者でなきゃ絶対わからん。
米袋30㎏ぐらいでピーピー文句ぶ～たれてる様なアホ連中のリストラ口実にもってこいだw
ＪＰ関係者でも日通関係者でも無い人はちょっと黙ってろ。
>>25
今は田舎の集中局の通常係でVC打ってま～す。
Uターン後、ハロワで見つけて恐る恐る（当時42）面接逝ったら、「貴方の（前職ではなくヤマトでの）キャリア生かして、是非ともうちで頑張っていただきたい！！」と三顧の礼wのふたつ返事で採用されたよ。
だったらコツに回せばいいじゃんねえ、と小一時間w
今は田舎の集中局の通常係でVC打ってま～す。
Uターン後、ハロワで見つけて恐る恐る（当時42）面接逝ったら、「貴方の（前職ではなくヤマトでの）キャリア生かして、是非ともうちで頑張っていただきたい！！」と三顧の礼wのふたつ返事で採用されたよ。
だったらコツに回せばいいじゃんねえ、と小一時間w
27 ：〒□□□-□□□□：2008/05/16(金) 15:12:37 ID:AvT+kP1E
よーするに、われわれレベルではまだどうなるか何も
わからない訳ね？なるほど。
新しい情報が入り次第。書き込みおねがいします。
それまでアゲ推奨。
わからない訳ね？なるほど。
新しい情報が入り次第。書き込みおねがいします。
それまでアゲ推奨。
29 ：〒□□□-□□□□：2008/05/16(金) 20:30:32 ID:X0p2noXT
某県だがうちの集配７班あるんだが精鋭５人に某大手運送から力貸してくれてヘッドハントの声係ってるよ
30 ：〒□□□-□□□□：2008/05/17(土) 00:27:38 ID:nhOanKYg
精鋭ねぇｗ
若い間でしょ、体動くの。
若い間でしょ、体動くの。
31 ：〒□□□-□□□□：2008/05/17(土) 14:40:58 ID:hnRmUuF4
ヤマト＆佐川だけの営業力が有るのだろうか？
32 ：〒□□□-□□□□：2008/05/17(土) 23:12:00 ID:nhOanKYg
ツーネットで混合にあぶれた本ちゃんは
バイトが定着しだい新会社逝きだろ。
本体は総務主任とニートとリストラ爺だけになる。
バイトが定着しだい新会社逝きだろ。
本体は総務主任とニートとリストラ爺だけになる。
総務主任乙
現場ではおまえは要らないよ。
課長代理がいれば。
現場ではおまえは要らないよ。
課長代理がいれば。
35 ：〒□□□-□□□□：2008/05/17(土) 23:28:13 ID:wIEQkzHG
逆で優秀な人材から優先して新会社に出向さすという噂も…
課長や代理も動くだろ。
道連れなんてこと…
課長や代理も動くだろ。
道連れなんてこと…
2chで集めた情報なので信憑性は?ですが
・新会社は小包、冊子小包
小包配達は日通“出向者”、冊子小包配達は事業“会社”とか
・法人営業主導権はこちらとか
・共に出向の形。給与の折り合いがつかなかったのが理由とか
・外務要員を数年かけて選別。局からも集めるとか
で、一番気になる事業出向者の仕事がまだよく分からない
集めた情報から推測すると、配達よりも営業に重点を置く形になるのかな?
これなら年齢に関係なく集められそ
あくまで信憑性?の2ch情報なので
・新会社は小包、冊子小包
小包配達は日通“出向者”、冊子小包配達は事業“会社”とか
・法人営業主導権はこちらとか
・共に出向の形。給与の折り合いがつかなかったのが理由とか
・外務要員を数年かけて選別。局からも集めるとか
で、一番気になる事業出向者の仕事がまだよく分からない
集めた情報から推測すると、配達よりも営業に重点を置く形になるのかな?
これなら年齢に関係なく集められそ
あくまで信憑性?の2ch情報なので
37 ：〒□□□-□□□□：2008/05/18(日) 07:10:32 ID:zDL7bnxh
どっちがNTTでどっちがDOKOMOなんだ！
38 ：〒□□□-□□□□：2008/05/18(日) 10:04:03 ID:GK/Xv9il
docomo
39 ：〒□□□-□□□□：2008/05/18(日) 10:44:23 ID:uClhQAE/
>>36
人に売らせてたクソ管理者も出向かな？
人に売らせてたクソ管理者も出向かな？
40 ：〒□□□-□□□□：2008/05/18(日) 13:00:47 ID:uClhQAE/
そういえば売り上げに貢献してない管理部門の人員を２割カットするらしいな。
集配でいえば小包部門が他会社に持ってかれるわけだし
管理する仕事も減るってなもんだろ。
今までは２集配あった課が１集配にまとめられ課長は一人、残った本ちゃんも
２ネット混合区の配達エリアの拡大。
余った無能管理者は現場に落として小包配らせれば即退職すると思うけどね。
集配でいえば小包部門が他会社に持ってかれるわけだし
管理する仕事も減るってなもんだろ。
今までは２集配あった課が１集配にまとめられ課長は一人、残った本ちゃんも
２ネット混合区の配達エリアの拡大。
余った無能管理者は現場に落として小包配らせれば即退職すると思うけどね。
>>36
２行目で情報集めてないとバレバレだな。
２行目で情報集めてないとバレバレだな。
43 ：〒□□□-□□□□：2008/05/19(月) 01:41:33 ID:gwS8ySfs
日通の「お荷物」終幕 ペリカン便、シェア低下響く
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200805180186.html
ペリカン便のブランド存続が難しくなった。ペリカンが羽ばたくロゴはよく知られ、日本通運のシンボルマーク
だが、宅配便で最大手ヤマト運輸の後塵（こう・じん）を拝し、近年はシェア低下も目立っていた
日本郵政グループの郵便事業会社との事業統合も「郵政主導色」が強まりそうだ
日通のホームページによると、宅配便事業では約１７万３千の取扱店と１８００営業所がある
だが、個人に強いヤマトに加え、最近は法人を取り込んだ佐川急便も台頭
日通のシェアは９７年度まで２割を超えていたが、年々低下
「顧客のターゲットが法人なのか個人なのか分からず、中途半端だ」と指摘された。
００年以降はインターネットを利用した通信販売が盛んになり、法人客の争奪戦が激化
日通は価格競争を強いられ、単価が下落した
０６年度の年間取り扱い個数（トラック便）も約３億３千万個まで減った。
日本郵政グループからも
「もはや、ペリカン便は日通にとって文字通り『お荷物』」（幹部）と言われるほどだ。
一方、郵便事業会社は、電子メールの普及で手紙やはがき、印紙収入が見込めなくなるとして
近年は宅配便の収益性改善に乗り出していた。個人宅まで荷物を取りに行く集荷作業を本格化
法人営業も強化し、０７年３月期はゆうパック事業で１８億円の営業利益を計上した
事業統合によって日通のＩＴ（情報技術）システムを使い、収益力を高める
出資比率やブランドなどは、郵政主導になる。
ゆうパックとペリカン便の合計シェアは約１９％で業界３位
今後は全国約２万４千の郵便局を取扱店としてフル活用し、ヤマト、佐川の２強を追う
ただ、郵便・日通の事業統合後のシェアもヤマト、佐川には遠く及ばない
物流拠点のネットワーク作りなど課題は山積しており、ブランド統一は、その一里塚と言えそうだ
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200805180186.html
ペリカン便のブランド存続が難しくなった。ペリカンが羽ばたくロゴはよく知られ、日本通運のシンボルマーク
だが、宅配便で最大手ヤマト運輸の後塵（こう・じん）を拝し、近年はシェア低下も目立っていた
日本郵政グループの郵便事業会社との事業統合も「郵政主導色」が強まりそうだ
日通のホームページによると、宅配便事業では約１７万３千の取扱店と１８００営業所がある
だが、個人に強いヤマトに加え、最近は法人を取り込んだ佐川急便も台頭
日通のシェアは９７年度まで２割を超えていたが、年々低下
「顧客のターゲットが法人なのか個人なのか分からず、中途半端だ」と指摘された。
００年以降はインターネットを利用した通信販売が盛んになり、法人客の争奪戦が激化
日通は価格競争を強いられ、単価が下落した
０６年度の年間取り扱い個数（トラック便）も約３億３千万個まで減った。
日本郵政グループからも
「もはや、ペリカン便は日通にとって文字通り『お荷物』」（幹部）と言われるほどだ。
一方、郵便事業会社は、電子メールの普及で手紙やはがき、印紙収入が見込めなくなるとして
近年は宅配便の収益性改善に乗り出していた。個人宅まで荷物を取りに行く集荷作業を本格化
法人営業も強化し、０７年３月期はゆうパック事業で１８億円の営業利益を計上した
事業統合によって日通のＩＴ（情報技術）システムを使い、収益力を高める
出資比率やブランドなどは、郵政主導になる。
ゆうパックとペリカン便の合計シェアは約１９％で業界３位
今後は全国約２万４千の郵便局を取扱店としてフル活用し、ヤマト、佐川の２強を追う
ただ、郵便・日通の事業統合後のシェアもヤマト、佐川には遠く及ばない
物流拠点のネットワーク作りなど課題は山積しており、ブランド統一は、その一里塚と言えそうだ
44 ：〒□□□-□□□□：2008/05/19(月) 02:22:14 ID:RnUg/VIJ
「ペリカン便」引退 日通、「ゆうパック」に一本化
ttp://www.asahi.com/business/update/0518/TKY200805180154.html
日本通運の宅配便事業のブランド「ペリカン便」が、約３０年の歴史に終止符を打つ見通しになった
日本郵政グループの郵便事業会社との事業統合に伴い、両社がブランドを「ゆうパック」に一本化する方針を固めたためだ
日通がペリカン便を始めたのは７７年。「荷物をたくさん集めて素早く運ぶ」との思いを込めた
８０年代には配達状況を知らせる「追跡管理システム」を導入し、ゴルフやスキーのペリカン便を始めた
クール便、航空宅配便も手がけ、９９年には年間取り扱い個数が４億個を超えたが、ヤマト運輸や佐川急便に押されて
シェアは年々低下。ペリカン便事業は赤字とみられる。
郵便と日通は昨年１０月、事業統合に合意。今年６月１日に宅配便を専門に取り扱う新会社「ＪＰエクスプレス」を設立し
来年４月に事業をスタートさせる。郵便が最終的に５０％超の出資比率を握る。
業界各社は、動物などのキャラクターを使った「１社１ブランド」を打ち出している。日通は長いクチバシのペリカンで知られるが
「ゆうパックとペリカン便の事業内容が重なっている」（両社関係者）こともあってブランド統一が課題になっていた。
ただ、日通の宅配便事業にかかわる従業員は約５千人に達するため、反発を招く可能性がある。
ttp://www.asahi.com/business/update/0518/TKY200805180154.html
日本通運の宅配便事業のブランド「ペリカン便」が、約３０年の歴史に終止符を打つ見通しになった
日本郵政グループの郵便事業会社との事業統合に伴い、両社がブランドを「ゆうパック」に一本化する方針を固めたためだ
日通がペリカン便を始めたのは７７年。「荷物をたくさん集めて素早く運ぶ」との思いを込めた
８０年代には配達状況を知らせる「追跡管理システム」を導入し、ゴルフやスキーのペリカン便を始めた
クール便、航空宅配便も手がけ、９９年には年間取り扱い個数が４億個を超えたが、ヤマト運輸や佐川急便に押されて
シェアは年々低下。ペリカン便事業は赤字とみられる。
郵便と日通は昨年１０月、事業統合に合意。今年６月１日に宅配便を専門に取り扱う新会社「ＪＰエクスプレス」を設立し
来年４月に事業をスタートさせる。郵便が最終的に５０％超の出資比率を握る。
業界各社は、動物などのキャラクターを使った「１社１ブランド」を打ち出している。日通は長いクチバシのペリカンで知られるが
「ゆうパックとペリカン便の事業内容が重なっている」（両社関係者）こともあってブランド統一が課題になっていた。
ただ、日通の宅配便事業にかかわる従業員は約５千人に達するため、反発を招く可能性がある。
一本化だけどリストラが必要なのはうちなんだけどな。
高コスト低収益。
高コスト低収益。
47 ：〒□□□-□□□□：2008/05/20(火) 00:30:12 ID:kdRL/UjC
>>43 >>45
これが、郵政民営反対派から、日通への税金投入と言われるゆえんですよ。
一部の人が、この統合に対して行政不服審査の申し立てを準備しているのを聞いた。
郵便が出資比率過半数を超えた時点で、結果的に日通を国家財産で救済をしたと見なされる。
だいたい、日通は航空事業部とのマトモに連携もできないくせに、何が合併だ？
いままでペリカン便は会社のイメージアップの道具だと公言していたのダレダ？
いままで開始以来、黒字をだしたことがない事業だろ？
これは経営者の責任だろ？
それに対して中堅の宅配会社は資本金が少ないにもかかわらず、必死に努力している。
すこしでもお客様を食い止めようとさ。
日通など、コンテナの取り扱いだってＳＢＳグループにシェアを奪われつつあるのだろ？
この合併、やっぱりふざけている。
これが、郵政民営反対派から、日通への税金投入と言われるゆえんですよ。
一部の人が、この統合に対して行政不服審査の申し立てを準備しているのを聞いた。
郵便が出資比率過半数を超えた時点で、結果的に日通を国家財産で救済をしたと見なされる。
だいたい、日通は航空事業部とのマトモに連携もできないくせに、何が合併だ？
いままでペリカン便は会社のイメージアップの道具だと公言していたのダレダ？
いままで開始以来、黒字をだしたことがない事業だろ？
これは経営者の責任だろ？
それに対して中堅の宅配会社は資本金が少ないにもかかわらず、必死に努力している。
すこしでもお客様を食い止めようとさ。
日通など、コンテナの取り扱いだってＳＢＳグループにシェアを奪われつつあるのだろ？
この合併、やっぱりふざけている。
48 ：〒□□□-□□□□：2008/05/20(火) 00:56:21 ID:NWMAKGkF
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| つよい電波がでています ｜
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49 ：〒□□□-□□□□：2008/05/20(火) 19:35:20 ID:91q5Vdvs
局会社（引き受け）→事業会社（区分・輸送）→JPエクスプレス（配達）
こんな流れだったら・・・
委託ごっこだな
こんな流れだったら・・・
委託ごっこだな
ただでさえ不景気の世の中で、経費を増やしてどうするんだろ？
来年４月にスタートっていうけれど
どうせまた間に合わないんでしょ
システムの構築やら暫定措置やえあ。
どうせまた間に合わないんでしょ
システムの構築やら暫定措置やえあ。
53 ：〒□□□-□□□□：2008/05/23(金) 19:53:10 ID:Y0dbJvxQ
>>52
毎度おなじみの、見切り発車！！で、現場は、ぐちゃぐちゃ！
毎度おなじみの、見切り発車！！で、現場は、ぐちゃぐちゃ！
現場知らずの懲りない面々、てか？
55 ：〒□□□-□□□□：2008/05/24(土) 12:11:56 ID:sHAorYT+
給料は日通に合わせるってんだから、ぶっちゃけ
誰も自分からは新会社に行きたくない罠。
年給だって怪しいし…
郵便事業だって人足りてないんだし、自社の首を絞めるのも考えにくい。
となると
実際蓋を開けてみれば日通社員が「ゆうパック」と改名しただけの小包を
引き続き取り扱うだけなのカモ…
誰も自分からは新会社に行きたくない罠。
年給だって怪しいし…
郵便事業だって人足りてないんだし、自社の首を絞めるのも考えにくい。
となると
実際蓋を開けてみれば日通社員が「ゆうパック」と改名しただけの小包を
引き続き取り扱うだけなのカモ…
ＮＴＴリストラ
ＮＴＴは、固定電話にかかわる業務を新しく設立した地域子会社に外注化。
五十一歳以上の労働者約六万人に対し、“ＮＴＴを退職し、基本賃金三割ダウンで地域子会社への
再雇用に応じよ、応じないと全国どこでも異職種配転する”と迫りました。二〇〇二年五月、
約五万二千五百人の労働者が応じ、地域子会社に事実上転籍。五十歳以下の労働者
四万二千五百人はＮＴＴに在籍のまま地域子会社に出向させられ、約二万人の退職者を
含めて十一万人以上がリストラされました。
ＮＴＴは、固定電話にかかわる業務を新しく設立した地域子会社に外注化。
五十一歳以上の労働者約六万人に対し、“ＮＴＴを退職し、基本賃金三割ダウンで地域子会社への
再雇用に応じよ、応じないと全国どこでも異職種配転する”と迫りました。二〇〇二年五月、
約五万二千五百人の労働者が応じ、地域子会社に事実上転籍。五十歳以下の労働者
四万二千五百人はＮＴＴに在籍のまま地域子会社に出向させられ、約二万人の退職者を
含めて十一万人以上がリストラされました。
58 ：〒□□□-□□□□：2008/05/26(月) 01:11:44 ID:HCy6mPz7
郵便事業株式会社で総合職採用されたものです。
仕事は激務ですか?
給料は？
仕事は激務ですか?
給料は？
59 ：〒□□□-□□□□：2008/05/26(月) 05:36:41 ID:2o51xfyy
今のうちに配達エリアのペリカン便の人と仲良くしよう
60 ：〒□□□-□□□□：2008/05/26(月) 11:46:04 ID:vueQ1So3
総合職はここの人たちと違って待遇は遥かにいいよ。仕事は現場人間には精神的にきついと思うけど、かなりぬるいと思う。
とりあえず周りと仲良くするのが一番。歯向かわないのと。理不尽の塊の組織だけど、それは民間行ってもあることでしょ
とりあえず周りと仲良くするのが一番。歯向かわないのと。理不尽の塊の組織だけど、それは民間行ってもあることでしょ
61 ：〒□□□-□□□□：2008/05/27(火) 11:03:40 ID:yb7o4bbT
料金はゆうパックにあわせるんだろうな
62 ：〒□□□-□□□□：2008/05/27(火) 21:25:47 ID:FS2RHhsh
ペリにあわすんじゃね？あっちのが高いから。実質的に値上げ。
只でさえ高い高い言われるのに・・・
64 ：〒□□□-□□□□：2008/05/28(水) 01:01:46 ID:BWzSfc89
ゆうパックセンターへ集配課から異動になった人で、夏のボーナスもらって退職が出現
辞める人の班から出せと言われた(バイク免許しかない人は除外)
将来を考えると
ゆうパックセンターへ異動すべきか？
集配課に残るべきか？
細い路地を自分のではない車で運転するのは嫌です
ゆうパックセンター開設前の２ネットでコリゴリしたから
前回は課長に嫌われてた人が異動したが、今回はどうなる事やら
辞める人の班から出せと言われた(バイク免許しかない人は除外)
将来を考えると
ゆうパックセンターへ異動すべきか？
集配課に残るべきか？
細い路地を自分のではない車で運転するのは嫌です
ゆうパックセンター開設前の２ネットでコリゴリしたから
前回は課長に嫌われてた人が異動したが、今回はどうなる事やら
65 ：〒□□□-□□□□：2008/05/28(水) 01:11:02 ID:9T3Q6bRB
俺だったら初日から４輪で人撥ね殺すけどね。
華々しいスタートダッシュだ！
華々しいスタートダッシュだ！
66 ：〒□□□-□□□□：2008/05/28(水) 07:51:54 ID:KQCH/PZj
給与水準を日通レベルに下げるっつってんのに
誰が好き好んでそっちへ行くかってのw
周りから何て思われようが、俺なら郵便にしがみつくね。
世の中、生き残ったモン勝ち。
誰が好き好んでそっちへ行くかってのw
周りから何て思われようが、俺なら郵便にしがみつくね。
世の中、生き残ったモン勝ち。
67 ：〒□□□-□□□□：2008/05/28(水) 13:21:32 ID:BWzSfc89
>>64です。
ゆうパックセンターへ異動する人は隣班の課長に嫌われている人に決定
隣班の人員穴埋めとして、うちの班から通区が少ない人が隣班へ異動に決定
うちの班は欠員が生じ補充無しで人員不足に陥る事になり、さらに過労地獄になる。
ゆうパックセンターへ異動して夏のボーナスもらって辞める人は、
御中元まではいません
有給休暇消化させろ
と揉めたけど承諾されてしまった。
ゆうパックセンターへ異動する人は隣班の課長に嫌われている人に決定
隣班の人員穴埋めとして、うちの班から通区が少ない人が隣班へ異動に決定
うちの班は欠員が生じ補充無しで人員不足に陥る事になり、さらに過労地獄になる。
ゆうパックセンターへ異動して夏のボーナスもらって辞める人は、
御中元まではいません
有給休暇消化させろ
と揉めたけど承諾されてしまった。
68 ：〒□□□-□□□□：2008/05/28(水) 16:30:41 ID:FczYqfRs
でよくわからんが結局郵便局とペリカン便が一緒になって何が変わるの？？ まったくもってわけわからん… リストラとかあるの？？
69 ：〒□□□-□□□□：2008/05/28(水) 18:22:55 ID:4zoTDxmS
コストダウンという名目の上でコストアップ
ある意味リストラ、郵政も日通もお荷物を統合させ事業の効率化
当然今から送り込む人決めて異動させるだろう。
給与だけど聞いた限りでは郵政からの人は2年間は維持するんだそうだ。
で昇給は年齢にもよるが無し、額は下がることは無いが
郵政と違い上がらんから実質的に下がる。
今思うと上席に変なこと聞かれたよ…やべぇかも
当然今から送り込む人決めて異動させるだろう。
給与だけど聞いた限りでは郵政からの人は2年間は維持するんだそうだ。
で昇給は年齢にもよるが無し、額は下がることは無いが
郵政と違い上がらんから実質的に下がる。
今思うと上席に変なこと聞かれたよ…やべぇかも
72 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 16:26:46 ID:DANJ6LOh
今はペリカンにおるけどつまらんから…新会社に行きたいわ 希望だせば行けるのかな
73 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 17:59:02 ID:4ARUXrKp
佐川池
74 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 19:40:27 ID:DANJ6LOh
アンパンマン
75 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 20:00:35 ID:59hbUbfi
ちょっと待ってください、私は集配の人間ですが私の支店のゆうパックセンター課の人間は凄いやり手ばかりですよ！とてもじゃないけどリストラ要員なんて雰囲気ありませんが‥
76 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 21:02:23 ID:9MZtTKYg
やり手（笑）
77 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 21:26:44 ID:qAT2hcdo
マジで。
どうなんでしょうか？
みんなが行きたがらない会社。
でも、潰れる会社なんてわざわざ設立しませんよね？
これから、どうなる事やら・・・
どうなんでしょうか？
みんなが行きたがらない会社。
でも、潰れる会社なんてわざわざ設立しませんよね？
これから、どうなる事やら・・・
78 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 22:10:29 ID:59hbUbfi
もしかしたら通常郵便一本の事業会社のほうがヤバくないですかね？
79 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 22:43:03 ID:REQsvpvg
>>78
俺もそう思う。
しかし、うちの支店では仕事ができる云々より
集配課課長に嫌われている人がゆうパックセンターへ異動させられたみたいだ。
集配課課長はゆうパックセンターへ異動した人や小包配達オヤジに対し、
ゆうパックセンターと郵便課のパソコンや現金管理機やコピー機が混んでいるからと、
集配課の機器を使用しようとしたら
｢おまえは集配の人間ではないから、自分の所のを使え！｣
と追い返す。
郵便課の人が来て使用は何も言わない。
たぶん、この課長がいる間だけだろうけど、差別が酷い。
俺もそう思う。
しかし、うちの支店では仕事ができる云々より
集配課課長に嫌われている人がゆうパックセンターへ異動させられたみたいだ。
集配課課長はゆうパックセンターへ異動した人や小包配達オヤジに対し、
ゆうパックセンターと郵便課のパソコンや現金管理機やコピー機が混んでいるからと、
集配課の機器を使用しようとしたら
｢おまえは集配の人間ではないから、自分の所のを使え！｣
と追い返す。
郵便課の人が来て使用は何も言わない。
たぶん、この課長がいる間だけだろうけど、差別が酷い。
80 ：〒□□□-□□□□：2008/05/29(木) 22:53:29 ID:WkzFnBxg
ゆうパックセンターは配達ばかりではなくて、営業も積極的にやらなきゃ意味がない。できない奴らを動かしたなら、この施策の趣旨をまったく理解していないバカだ。
81 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 00:26:30 ID:1Fr/7FeV
10月頃までに新会社に送り込みの人を選定中
どうも正社員だけではなく郵政短時間社員も対象になると噂を聞きました
正社員登用の声に答えられ、
そして厄介払いが出来て一石二鳥の感じでしょうか！？
どうも正社員だけではなく郵政短時間社員も対象になると噂を聞きました
正社員登用の声に答えられ、
そして厄介払いが出来て一石二鳥の感じでしょうか！？
82 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 01:14:13 ID:seQZJ65S
ＮＴＴも携帯電話部門が儲かってるわけだしな。
この先なにがあるか分からん･･
この先なにがあるか分からん･･
83 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 02:00:16 ID:FNTldmMa
ゆうパックセンターに異動になれば、禿げる進行が遅くなる。
バイク配達はヘルメットを被り蒸れて通気性が悪く髪や頭皮に良くない。特に汗ばむ暑い季節は危険！
バイク配達はヘルメットを被り蒸れて通気性が悪く髪や頭皮に良くない。特に汗ばむ暑い季節は危険！
84 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 02:06:50 ID:seQZJ65S
禿げるのにヘルメットは関係ない。
あれは呪いだ。
あれは呪いだ。
85 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 07:46:01 ID:9VkgT8WB
給与水準を日通に合わせる(実質ダウン)
って時点で、新会社の先が見えているのは漏れだけじゃないとｵﾓ…
って時点で、新会社の先が見えているのは漏れだけじゃないとｵﾓ…
86 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 07:59:26 ID:skSeshXT
大成功なら給与事業以上に上がるでしょ？結局数字しだいかと‥
87 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 08:02:38 ID:3ML1BZYc
最近ペリカンとすれ違うと、変に親近感を感じてしまうよ。向こうもそう思ってるのかなという妄想もする。前は日逓のトラック、後は日通のトラックに挟まれたときなんかはなぜか仲間意識を感じてしまう。
>>78
郵便事業は、若い人はメールで手紙出す習慣自体減ってるし、
少子高齢化な上、斜陽産業で伸びることは無いよね。
おまけに独占事業だったのに、ヤマトが進出してきてるし、厳しいと思う。
ただ郵便事業はあまり悪いようなら公社か国営ってことになると思う。
JPエクスプレスの宅配事業の方が、増え続ける通販やらで、
今後伸びる可能性は有る。堂々とシェア争いも出来るしね。
とは言え採算ラインまで待遇は下がるよな。
どっちもどっちかな～
郵便事業は、若い人はメールで手紙出す習慣自体減ってるし、
少子高齢化な上、斜陽産業で伸びることは無いよね。
おまけに独占事業だったのに、ヤマトが進出してきてるし、厳しいと思う。
ただ郵便事業はあまり悪いようなら公社か国営ってことになると思う。
JPエクスプレスの宅配事業の方が、増え続ける通販やらで、
今後伸びる可能性は有る。堂々とシェア争いも出来るしね。
とは言え採算ラインまで待遇は下がるよな。
どっちもどっちかな～
90 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 15:19:54 ID:EcRqKGPi
素人考えで申し訳ないないが…今ふと思ったのがＪＰエクスプレスの配達員の新卒・中途採用とかでやって行くのはありえないかなぁ
91 ：〒□□□-□□□□：2008/05/30(金) 18:54:43 ID:skSeshXT
たぶんないと思います 我が社の考え方は小包のシェアを拡げる＝通常郵便も取り返せる だから本腰入れると思いますよ
じゃぱんぺりかんエクスプレス
今年入社した新人でも行けるのですかね
94 ：〒□□□-□□□□：2008/05/31(土) 01:58:29 ID:My4t4qD3
かもメールや年賀状は販売どうなのよ？
日通から来た人にも売れってノルマかけられるの？
日通から来た人にも売れってノルマかけられるの？
当たり前だろ
貯金や保険だって買わされるんだぞ
貯金や保険だって買わされるんだぞ
96 ：〒□□□-□□□□：2008/05/31(土) 22:24:51 ID:yR4RqNE1
市街地は新会社が担当し、山間部や過疎地は事業に業務委託する。
97 ：〒□□□-□□□□：2008/05/31(土) 22:41:03 ID:yR4RqNE1
施設は日通側メインとなる。
人員も管理者は恐らくほとんどが日通からの出向者が占めると思われる。
集配要員は郵便からも出向することになるが数千人程度ではないか？
人員も管理者は恐らくほとんどが日通からの出向者が占めると思われる。
集配要員は郵便からも出向することになるが数千人程度ではないか？
98 ：〒□□□-□□□□：2008/05/31(土) 22:47:55 ID:yR4RqNE1
ただし事業はローカル地区の集配を全部受託するので、逆に日通からの出向者を受けることになると思われる。
99 ：〒□□□-□□□□：2008/05/31(土) 22:52:23 ID:yR4RqNE1
現状では郵政側に新会社のオペレーションに関するノウハウがなく、すべて日通主導で決まっていくはずだ。
100 ：〒□□□-□□□□：2008/05/31(土) 22:55:43 ID:yR4RqNE1
最終的に資本の過半は郵政側が握ることになるが、実態は日通の子会社同様になる可能性が高い。
101 ：〒□□□-□□□□：2008/05/31(土) 23:00:32 ID:awsivN7o
そう言われると そんな気がしてきます‥ あんたは何者ですか？汗
102 ：〒□□□-□□□□：2008/05/31(土) 23:17:29 ID:yR4RqNE1
衝撃的なのは「ゆうパック」のブランドが逆に消え去る可能性が出てきたことだ。
朝日に対する郵政側のリークが日通側を相当刺激したようで、郵政側が「ゆうパック」単独ブランドを主張することはまず不可能になった。
朝日に対する郵政側のリークが日通側を相当刺激したようで、郵政側が「ゆうパック」単独ブランドを主張することはまず不可能になった。
きめぇ
104 ：〒□□□-□□□□：2008/06/01(日) 04:03:08 ID:2PMFzQw8
【ﾔﾏﾄ･佐川】宅配業者の雑談ｽﾚ【日通･郵便】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199109319/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199109319/
>>105
たくゆうびんﾜﾛﾀ
たくゆうびんﾜﾛﾀ
ぱっくゆー
おっぱい急便
109 ：〒□□□-□□□□：2008/06/01(日) 15:56:12 ID:q+Qs8e3c
○ツの受け取りとかはどうなるのかな？
今後ゆうゆう窓口使えるのかしら？。
またまたローソン様が活躍するのかな？
今後ゆうゆう窓口使えるのかしら？。
またまたローソン様が活躍するのかな？
110 ：〒□□□-□□□□：2008/06/01(日) 19:59:25 ID:n4dGC8zI
>>105
JP特急便とかどう？
JP特急便とかどう？
111 ：〒□□□-□□□□：2008/06/01(日) 20:28:32 ID:CbQrLp2X
新会社が担当するのはある程度の集配ボリュームが見込める市街地に限定され、それ以外の地域はすべて事業が集配を行う。
113 ：〒□□□-□□□□：2008/06/01(日) 20:35:07 ID:CbQrLp2X
事業の現行集配拠点の８割以上は新会社担当地域外となるので、引き続き統合後も宅配便集配を実施することになる。
114 ：〒□□□-□□□□：2008/06/01(日) 20:42:31 ID:CbQrLp2X
以上はすでに決定している事実である。
誰なんだあんた一体
>>116
お互いの採算が合わない部分を
統合することによって、コストを抑えたり
営業を強化出来たりするんではないのかい？
採算とれるところだけ手放して、
利益の出ないところだけ、残してたら
それこそ事業会社アホだろ（ｗ
ましてや取り扱いが、支店により新会社だったり事業会社だったりしたら
ただでさえ頭悪いんだから、混乱すると思うぞ。
お互いの採算が合わない部分を
統合することによって、コストを抑えたり
営業を強化出来たりするんではないのかい？
採算とれるところだけ手放して、
利益の出ないところだけ、残してたら
それこそ事業会社アホだろ（ｗ
ましてや取り扱いが、支店により新会社だったり事業会社だったりしたら
ただでさえ頭悪いんだから、混乱すると思うぞ。
118 ：〒□□□-□□□□：2008/06/01(日) 21:50:31 ID:AoOY/65d
パックユー
が良いな
が良いな
区域限定で、テストとして日通と郵政でやってみるなんて噂が流れたんだけど、
どうなったんだろう。実際に何をやるのかは謎なんだけど、区域限定でなんて
それこそ○ツとかゆうゆう窓口とか混乱してどうしようもないだろうに。
どうなったんだろう。実際に何をやるのかは謎なんだけど、区域限定でなんて
それこそ○ツとかゆうゆう窓口とか混乱してどうしようもないだろうに。
ペリカンの施設（インフラも含めて）を使うというのは
ここ１年間のペリカンセンターの急激なＩＴ化を見ればわかる。
ここ１年間のペリカンセンターの急激なＩＴ化を見ればわかる。
そうなの？
日通の中の人、ｋｗｓｋ
日通の中の人、ｋｗｓｋ
123 ：〒□□□-□□□□：2008/06/03(火) 00:21:53 ID:+ISsMqGH
前日通常務が社長に＝郵便会社との宅配統合準備会社
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運は２日、同日付で設立した折半出
資の宅配便事業統合準備会社「ＪＰエクスプレス」（東京、資本金３億円）の
首脳人事を発表した。社長には木村潤・前日通常務執行役員が就任、会長には
郵便会社の白金郁夫専務執行役員が兼務で就いた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008060200605
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運は２日、同日付で設立した折半出
資の宅配便事業統合準備会社「ＪＰエクスプレス」（東京、資本金３億円）の
首脳人事を発表した。社長には木村潤・前日通常務執行役員が就任、会長には
郵便会社の白金郁夫専務執行役員が兼務で就いた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008060200605
取締役に日逓の上沼雄治氏の名前があるな。
ttp://www.nittsu.co.jp/press/2008/20080602_1.pdf
この人はヤマトホームコンビニエンスから郵政公社、日逓と移ってきた人だと
思うんだが、これはやはり日逓を切り捨てる事はしないってことなんだろうか。
ttp://www.nittsu.co.jp/press/2008/20080602_1.pdf
この人はヤマトホームコンビニエンスから郵政公社、日逓と移ってきた人だと
思うんだが、これはやはり日逓を切り捨てる事はしないってことなんだろうか。
125 ：〒□□□-□□□□：2008/06/03(火) 23:52:31 ID:oey2UH4I
日本通運も最初は国営企業である、通運の為、旧国鉄と切り離せず、
佐川、ヤマトの後塵を拝したが、国際便は強力である、
日本郵便は国際力強化の為、提携を結んだが、日通は全日空と提携をした、
結局は郵政社員の公務員気質を排除し、リストラする為である。
組合は何の力も無く、無能な社員は退職を余儀なくされるであろう！
佐川、ヤマトの後塵を拝したが、国際便は強力である、
日本郵便は国際力強化の為、提携を結んだが、日通は全日空と提携をした、
結局は郵政社員の公務員気質を排除し、リストラする為である。
組合は何の力も無く、無能な社員は退職を余儀なくされるであろう！
126 ：〒□□□-□□□□：2008/06/04(水) 00:51:21 ID:aqNWQbG8
＞日本通運も最初は国営企業である、通運の為、旧国鉄と切り離せず、
＞佐川、ヤマトの後塵を拝したが、国際便は強力である、
＞日本郵便は国際力強化の為、提携を結んだが、日通は全日空と提携をした、
↓
＞結局は郵政社員の公務員気質を排除し、リストラする為である。
↓
＞組合は何の力も無く、無能な社員は退職を余儀なくされるであろう！
意味不明。頭悪いだろおまえ。
＞佐川、ヤマトの後塵を拝したが、国際便は強力である、
＞日本郵便は国際力強化の為、提携を結んだが、日通は全日空と提携をした、
↓
＞結局は郵政社員の公務員気質を排除し、リストラする為である。
↓
＞組合は何の力も無く、無能な社員は退職を余儀なくされるであろう！
意味不明。頭悪いだろおまえ。
127 ：〒□□□-□□□□：2008/06/04(水) 12:58:17 ID:FYhNJC3y
課長はもう出向組はリスト化されてるいうてたぜ。で、小包排除の次は特殊連中の番。事故連発のクズを特殊に残したままなのもわかるわな。うちの若い連中は特殊、発着からみんな異動したし。
128 ：〒□□□-□□□□：2008/06/04(水) 22:19:43 ID:VGKRQdSG
ん…ペリカン便のCMなんて初めて見たけど…
今までやってたっけ？
どんな意図があるんだろ
今までやってたっけ？
どんな意図があるんだろ
>>128
かなり昔からCMあったわけだが。
かなり昔からCMあったわけだが。
130 ：〒□□□-□□□□：2008/06/05(木) 06:37:37 ID:Yc84HI+8
デズニーランドのやつ？
131 ：〒□□□-□□□□：2008/06/05(木) 09:08:58 ID:3NQmVohu
希望者どのくらい居るんだろうね。原則、希望者のみの異動らしいが、何万人も希望者が居るとは思えんから、大半は強制出向になるだろうね。
132 ：〒□□□-□□□□：2008/06/05(木) 09:23:01 ID:W89aciEV
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/pure/1209975400/
SD妻と呼ばれたい程度の悪いブス女が多数粘着
もてない処女ばかり生息!!!!!!!
妻、彼女がいるか聞いてからなどとおもろないウザイブス女が説教するｷﾓｽﾚ
永遠に実らない恋をする女がこのスレに住み着いています。
なんかこんなんだからｵﾄｺにもてないのだと反面教師にするには最適かもw
魅力のないｷﾓﾌﾞｽばかりいます。自称SD妻、自称SD彼女というのは全て嘘です。
SD何て所詮社会の底辺、蛆虫、低脳工員、ﾋﾞﾝﾎﾞｳ人でなのに
SD,SD,SDとブス女がまるでアイドルでも追いかけるかのように追いかけてます。
暑い夏には最高のｿﾞｰｯとするｷﾓｽﾚです。
ここのブス女はみんなチンポが大好きなのです。スケベな女なのでｵﾄｺの子しか
できない淫乱をｦﾄｺ腹女が多数wwwwｷﾓ～
SD妻と呼ばれたい程度の悪いブス女が多数粘着
もてない処女ばかり生息!!!!!!!
妻、彼女がいるか聞いてからなどとおもろないウザイブス女が説教するｷﾓｽﾚ
永遠に実らない恋をする女がこのスレに住み着いています。
なんかこんなんだからｵﾄｺにもてないのだと反面教師にするには最適かもw
魅力のないｷﾓﾌﾞｽばかりいます。自称SD妻、自称SD彼女というのは全て嘘です。
SD何て所詮社会の底辺、蛆虫、低脳工員、ﾋﾞﾝﾎﾞｳ人でなのに
SD,SD,SDとブス女がまるでアイドルでも追いかけるかのように追いかけてます。
暑い夏には最高のｿﾞｰｯとするｷﾓｽﾚです。
ここのブス女はみんなチンポが大好きなのです。スケベな女なのでｵﾄｺの子しか
できない淫乱をｦﾄｺ腹女が多数wwwwｷﾓ～
133 ：〒□□□-□□□□：2008/06/05(木) 19:53:56 ID:0RjO8eY7
誤爆だろ？
134 ：〒□□□-□□□□：2008/06/06(金) 09:44:00 ID:3+ns1WCm
739 ：↓ガバマン処女のSD片思いばばあ：2008/06/06(金) 09:35:45 ID:Z3C4+spH
780 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 09:27:20 ID:gX+zHNlD
蛆虫ニートはまだいるの？
::::::↑こいつブス女の万年片思いスレの粘着住民：：：：：：：：
２４時間定期パトロールで関連スレチェック ブスなキモばばあ 死ねばいいのに
780 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 09:27:20 ID:gX+zHNlD
蛆虫ニートはまだいるの？
::::::↑こいつブス女の万年片思いスレの粘着住民：：：：：：：：
２４時間定期パトロールで関連スレチェック ブスなキモばばあ 死ねばいいのに
135 ：〒□□□-□□□□：2008/06/06(金) 17:08:34 ID:yryVP1Jd
unbelievableでぺりかんＣＭまだwwやってたよwww
136 ：〒□□□-□□□□：2008/06/06(金) 23:05:46 ID:SCl763rQ
あはん
137 ：〒□□□-□□□□：2008/06/07(土) 23:18:44 ID:KFCsXNXA
組合
139 ：〒□□□-□□□□：2008/06/10(火) 05:44:01 ID:DiQmaNx4
新会社に行くのって、契約社員(ゆうメイト)も入るのかな。
誰か分かる方いるかな。そこまで決まってないか。
誰か分かる方いるかな。そこまで決まってないか。
メイトは全員は行けないでしょ、ＪＰエクスプレスには。
そもそも他社宅配便では役に立たないよ、うちのゆうパック担当は。
そもそも他社宅配便では役に立たないよ、うちのゆうパック担当は。
契約社員の新会社の社員登用はあります
142 ：〒□□□-□□□□：2008/06/10(火) 18:38:12 ID:OyDH5fte
受信料厨を解約しましょう。
地味で最大の効果があるのは2004年に実証済み。
257 名前：就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/27(火) 11:19:51
解約したい受信料厨はNHKコルセン(01 20 - 15 15 15、毎日9:00-18:00)に電話しろ。
下記のように答えれば数分で終わる。ピザーラの注文より簡単だ。
・お客様番号(領収証とか口座引落の案内等に書いてある。分からなくてもいい）
・住所、氏名、電話番号 ※これは必須
ちなみに俺の場合は下記の要領で解約したよ。TEL～解約完了まで1週間掛からなかった。
・コルセンで解約希望を伝える。
・理由を訊かれ、「テレビが完全に壊れたので廃棄した」
・他の受像機(ワンセグ、カーナビ等)の有無を聞かれ、「一切持っていない」
・解約申請書が郵送されるので、必要事項を記入し押印のうえ、配達記録にて郵送。
・数日後に再度コルセンに電話して解約完了を確認。
コツは何を聞かれても上以上の事は言わないこと。
260 名前：転職元職員[] 投稿日：2008/05/27(火) 11:22:36
>>257
ご丁寧に先払い分も返ってくるから。
俺は海外に引っ越すって言ってもっと簡単に終わったけどな。
これは営業の同期に教えてもらった（笑）
地味で最大の効果があるのは2004年に実証済み。
257 名前：就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/27(火) 11:19:51
解約したい受信料厨はNHKコルセン(01 20 - 15 15 15、毎日9:00-18:00)に電話しろ。
下記のように答えれば数分で終わる。ピザーラの注文より簡単だ。
・お客様番号(領収証とか口座引落の案内等に書いてある。分からなくてもいい）
・住所、氏名、電話番号 ※これは必須
ちなみに俺の場合は下記の要領で解約したよ。TEL～解約完了まで1週間掛からなかった。
・コルセンで解約希望を伝える。
・理由を訊かれ、「テレビが完全に壊れたので廃棄した」
・他の受像機(ワンセグ、カーナビ等)の有無を聞かれ、「一切持っていない」
・解約申請書が郵送されるので、必要事項を記入し押印のうえ、配達記録にて郵送。
・数日後に再度コルセンに電話して解約完了を確認。
コツは何を聞かれても上以上の事は言わないこと。
260 名前：転職元職員[] 投稿日：2008/05/27(火) 11:22:36
>>257
ご丁寧に先払い分も返ってくるから。
俺は海外に引っ越すって言ってもっと簡単に終わったけどな。
これは営業の同期に教えてもらった（笑）
143 ：〒□□□-□□□□：2008/06/11(水) 16:48:33 ID:lUJxYvtQ
実際リストラされてるペリカン・郵便局てあるの？
144 ：〒□□□-□□□□：2008/06/11(水) 17:39:09 ID:DD3BLiz7
俺は事業会社でゆうめいとやってるんだがここに行けるかな。バイトで小包委託もしてるんだけど。
朝から昼まで発着とか代引き処理とか還付処理とかしてて取り揃えとかも、お歳暮のときに委託のバイトしてたんだけど昼から夜まで。
お中元もさそってくれたんでやろうと思ってたんだけど、親が車を貸さないって言ってるから、やるなら買うしかないんだよな。どうしようか迷ってるんだが。
まあ自分の車が持てたらそれなりに使うんだろうけど。まあ行くとこなんてあんまないんだけど。どうしよっかなって迷ってるんだが。下手な希望とか持ってないほうがいいのかもな。
朝から昼まで発着とか代引き処理とか還付処理とかしてて取り揃えとかも、お歳暮のときに委託のバイトしてたんだけど昼から夜まで。
お中元もさそってくれたんでやろうと思ってたんだけど、親が車を貸さないって言ってるから、やるなら買うしかないんだよな。どうしようか迷ってるんだが。
まあ自分の車が持てたらそれなりに使うんだろうけど。まあ行くとこなんてあんまないんだけど。どうしよっかなって迷ってるんだが。下手な希望とか持ってないほうがいいのかもな。
145 ：〒□□□-□□□□：2008/06/11(水) 17:43:25 ID:DD3BLiz7
来年四月からだとこんどの7月からのお中元期と12月のお歳暮やったらけっこう小包配達にも慣れてるだろうし、
誘ってくれるのかもしれないと思うんだけど、いまのようにゆうめいとやってるよりはよっぽどいいし。まあそこでもバイト待遇だとしても、
かもメールとかふるさと小包とか年賀状とか売らなきゃいけないって事はないと思うんで、そのへんも楽になると思うし、精神的にさあ。
誘ってくれるのかもしれないと思うんだけど、いまのようにゆうめいとやってるよりはよっぽどいいし。まあそこでもバイト待遇だとしても、
かもメールとかふるさと小包とか年賀状とか売らなきゃいけないって事はないと思うんで、そのへんも楽になると思うし、精神的にさあ。
・最初と最後しか読む気しない
・サービスドライバーをナメてる
クロネコメール便配ってたらいいと思う。
・サービスドライバーをナメてる
クロネコメール便配ってたらいいと思う。
>>144>>145
今現在「バイトで小包委託もしてる」のか、かつて「委託のバイトしてた」のか良くわからんが、
JPエクスプレスになればペリカンのSDとゆうパックのSDが重なるわけだから、人数的には余るはず。
というより、余らせて契約切らないとコストダウンにならない。だから、社員にって可能性は相当
薄いんじゃないかな。バイトならわからんけど。
ただ、ペリカンの配達の体勢は知らないんだけど、契約してる業者の数を減らせば生き残った業者
の負担は増えるはずなんで、そこでの新規雇用という可能性はなくもないかもしれん。
でもそれより、今もし事業会社で小包のバイトをしてるなら、それの契約終了を心配した方がいい
んじゃないかと思う。俺はまさにこの状態。仕事探すいい機会かもしれん。
今現在「バイトで小包委託もしてる」のか、かつて「委託のバイトしてた」のか良くわからんが、
JPエクスプレスになればペリカンのSDとゆうパックのSDが重なるわけだから、人数的には余るはず。
というより、余らせて契約切らないとコストダウンにならない。だから、社員にって可能性は相当
薄いんじゃないかな。バイトならわからんけど。
ただ、ペリカンの配達の体勢は知らないんだけど、契約してる業者の数を減らせば生き残った業者
の負担は増えるはずなんで、そこでの新規雇用という可能性はなくもないかもしれん。
でもそれより、今もし事業会社で小包のバイトをしてるなら、それの契約終了を心配した方がいい
んじゃないかと思う。俺はまさにこの状態。仕事探すいい機会かもしれん。
絶対にペリカンのがいいよ
150 ：〒□□□-□□□□：2008/06/12(木) 16:11:42 ID:8XAcTD8F
まぁ何処の会社でも…だけどセンター・担当エリアで差が出るんやない？
郵便事業会社は来年４月に分社するの知ってるよね？
ゆうパックのみを扱う「ＪＰエクスプレス会社」と通
常郵便のみを扱う「郵便事業会社」に。今年の１０月
に「ＪＰエクスプレス会社」への異動発令第一弾があ
るよ。本社から支社へ文書が来てたから間違いなし。
まずは管理者が準備要員として半数近く異動する。
一般正社員もどうなるか？今の出勤簿９月までしか綴
ってないんだよな…。
ゆうパックのみを扱う「ＪＰエクスプレス会社」と通
常郵便のみを扱う「郵便事業会社」に。今年の１０月
に「ＪＰエクスプレス会社」への異動発令第一弾があ
るよ。本社から支社へ文書が来てたから間違いなし。
まずは管理者が準備要員として半数近く異動する。
一般正社員もどうなるか？今の出勤簿９月までしか綴
ってないんだよな…。
JPE自体ある程度の都市にしか置かないから田舎は異動ねえよ？
待て待て。
それじゃ地域によって送付会社変わるじゃねーか。
日本郵便のアホにそんなことが出来るのか？
それじゃ地域によって送付会社変わるじゃねーか。
日本郵便のアホにそんなことが出来るのか？
157 ：〒□□□-□□□□：2008/06/13(金) 12:43:46 ID:Bl61GfOy
実際、一体何割の郵政社員が新会社行くんだろうな。
もう
ペリ社員だけで勝手にコヅやってくれって感じ。
余ったコヅ要員を通配にまわせば、JPS共が兼ねてから
やりたがってた２ネットも殆どの支店で完成するぞ。
JPSが正しいかどうかはともかく、
時間に余裕ができて動作の一つ一つが丁寧になれば、誤配も激減。
ＤＱＮのクレームからも開放されるぞw
もう
ペリ社員だけで勝手にコヅやってくれって感じ。
余ったコヅ要員を通配にまわせば、JPS共が兼ねてから
やりたがってた２ネットも殆どの支店で完成するぞ。
JPSが正しいかどうかはともかく、
時間に余裕ができて動作の一つ一つが丁寧になれば、誤配も激減。
ＤＱＮのクレームからも開放されるぞw
今後はアルバイトがやるから
160 ：〒□□□-□□□□：2008/06/13(金) 23:54:05 ID:5nuFa462
ペリカンSDの手取りはいくら
５０前後、子持ち、ブス妻餅
５０前後、子持ち、ブス妻餅
161 ：〒□□□-□□□□：2008/06/14(土) 02:25:46 ID:KuPPfpwB
集配課からゆうパックセンターへ異動させられたら、新会社ができる前までに、集配課に戻ることできるの？
162 ：〒□□□-□□□□：2008/06/14(土) 02:30:51 ID:KuPPfpwB
集配課からゆうパックセンターへ異動させられたら、新会社ができる前までに、集配課へ戻ることできるの？
オイラには車の運転が向いてないっす
バイク配達に戻りて～
オイラには車の運転が向いてないっす
バイク配達に戻りて～
163 ：〒□□□-□□□□：2008/06/14(土) 02:33:18 ID:6cqEyakR
大事なことだから二回いいました
>>159
元々8h契約なの？
元々8h契約なの？
165 ：〒□□□-□□□□：2008/06/14(土) 03:03:47 ID:eOk8c4pA
166 ：〒□□□-□□□□：2008/06/14(土) 03:04:47 ID:Kt5gayKk
さて今年度 あまり小包営業はしないほうがいいのかな？
やりすぎると新会社逝きになりそうだしｗ
周りをみながらそこそこやるのが一番かな
そもそも集配センターはいままでどおり小包も配達もするんだよな？
来年からも
やりすぎると新会社逝きになりそうだしｗ
周りをみながらそこそこやるのが一番かな
そもそも集配センターはいままでどおり小包も配達もするんだよな？
来年からも
>>154 を見る限り、そういう話らしいが。
168 ：〒□□□-□□□□：2008/06/15(日) 11:29:33 ID:TLDZgA48
日本通運全国各支店各ターミナルは
毎日毎日 トップ社員筆頭となって綺麗にしております 駐車場も綺麗です、
ジュース缶 たばこ 草も生えてません。
関係者様、業者様も学生様も一度
自由に見学においで下さい。
毎日毎日 トップ社員筆頭となって綺麗にしております 駐車場も綺麗です、
ジュース缶 たばこ 草も生えてません。
関係者様、業者様も学生様も一度
自由に見学においで下さい。
169 ：〒□□□-□□□□：2008/06/16(月) 00:27:09 ID:qHV4TDJJ
みなさん、見おとしてません？
①市場で生き残れるのはシェア１位からせいぜい３位までってことは経済新聞読んでりゃ常識っす。
ペリカンとくっついてシェア何位になりますかね？
②信書は最終的に国の管理下で保護される余地がある。プライバシーが絡んでくるからね。
が、小包は民間サービスに任せてもなんら問題はないって事を市場が証明してる。小包に特化した新会社は３会社や国の保護からも完全に切り離されて、全く無関係になるんですよ！
万一倒産しても国及び３会社は知らん顔できる。
新会社に行くってことは、リスクばっかりしょわされるって事です。
①市場で生き残れるのはシェア１位からせいぜい３位までってことは経済新聞読んでりゃ常識っす。
ペリカンとくっついてシェア何位になりますかね？
②信書は最終的に国の管理下で保護される余地がある。プライバシーが絡んでくるからね。
が、小包は民間サービスに任せてもなんら問題はないって事を市場が証明してる。小包に特化した新会社は３会社や国の保護からも完全に切り離されて、全く無関係になるんですよ！
万一倒産しても国及び３会社は知らん顔できる。
新会社に行くってことは、リスクばっかりしょわされるって事です。
170 ：〒□□□-□□□□：2008/06/16(月) 00:38:18 ID:5B97hOwb
171 ：〒□□□-□□□□：2008/06/16(月) 06:07:23 ID:OrwelMu5
JPEになったら、いままで小包は、郵便物の一部という特権があった。こんどはそれがなくなる。
民間になったら船舶などの優先的な搭載権利がなくなる。
おまけにペリカン便事業は、３０年間ずっと赤字の事業だ。
郵便会社の幹部は、わざわざ赤字企業と合併して、何が得だとおもうのかね？
民間になったら船舶などの優先的な搭載権利がなくなる。
おまけにペリカン便事業は、３０年間ずっと赤字の事業だ。
郵便会社の幹部は、わざわざ赤字企業と合併して、何が得だとおもうのかね？
172 ：〒□□□-□□□□：2008/06/16(月) 06:34:18 ID:OrwelMu5
それに日通は企業貨物でも、破損事故が多いため、シェアがずっと低下し続けていることは、業界の常識だ。
アロー便など見てみると、ほとんどの荷主が、日通を離れて、西濃や福山などに逃げている。
残っているのは、ゲテなどだけです。
アロー便など見てみると、ほとんどの荷主が、日通を離れて、西濃や福山などに逃げている。
残っているのは、ゲテなどだけです。
>>171
> JPEになったら、いままで小包は、郵便物の一部という特権があった。こんどはそれがなくなる。
> 民間になったら船舶などの優先的な搭載権利がなくなる。
えーっと、そのあなたの言う所の優先権は
民営化された昨年１０月の時点で無くなったのだが？
小包郵便がゆうパックと名称変更したのも知らないのか？
中の人ではないな、おまえ。
> JPEになったら、いままで小包は、郵便物の一部という特権があった。こんどはそれがなくなる。
> 民間になったら船舶などの優先的な搭載権利がなくなる。
えーっと、そのあなたの言う所の優先権は
民営化された昨年１０月の時点で無くなったのだが？
小包郵便がゆうパックと名称変更したのも知らないのか？
中の人ではないな、おまえ。
174 ：〒□□□-□□□□：2008/06/16(月) 09:53:23 ID:2EkPkzcU
>>172
今だから言える話
本当だよ。
破損事故はおろか、物が行方不明になるのしょっちゅうだもん。
割れ物平気で投げてｺﾝﾍﾞｱに乗せてるから割れた音しても見ぬふりだから…
元に戻るけど
一回だけ運悪く取っちゃった時あって、物はないわ、DQN客には怒鳴られるわ散々。
(｀ω´♯)
ある日、ｸﾛﾇｺさんが荷物届けにきて対応のよさに`あそこまでされると気分いいよね'と言っていた…
無論、心の中で突っ込みいれたのは言うまでもない。
今思うとバイト辞めてよかった
今だから言える話
本当だよ。
破損事故はおろか、物が行方不明になるのしょっちゅうだもん。
割れ物平気で投げてｺﾝﾍﾞｱに乗せてるから割れた音しても見ぬふりだから…
元に戻るけど
一回だけ運悪く取っちゃった時あって、物はないわ、DQN客には怒鳴られるわ散々。
(｀ω´♯)
ある日、ｸﾛﾇｺさんが荷物届けにきて対応のよさに`あそこまでされると気分いいよね'と言っていた…
無論、心の中で突っ込みいれたのは言うまでもない。
今思うとバイト辞めてよかった
175 ：〒□□□-□□□□：2008/06/16(月) 15:28:17 ID:tyErhyeW
その 対応のよさ を相手が感じ受け止められるような教育が、
マニュアルによってなされていれば郵便局の各部署もイメージよくなるのにね！
マニュアルによってなされていれば郵便局の各部署もイメージよくなるのにね！
役職者多すぎ！
配達員が少なすぎ！
配達員が少なすぎ！
早い話が事業会社解体ってことだな
178 ：〒□□□-□□□□：2008/06/17(火) 06:16:49 ID:VIAGWEzY
>>173
知っているよ。でも実際は各航空会社も、海運会社もいままで通りの「優先的な」扱いをしているよ。
オレが知っている会社も、とりあえずは民営化前と同じ契約でやっているし、
搭載順序を変えたいが、信書と小包を一緒にもってくるから、それができないとボヤいていた。
本格的に民間と同じにするには、小包が分社されたときに、新しい料金体系などを提示するといっていた。
オレが知っている会社のヤツに聞いたら、ヤマト宅急便と同じ条件にすると。
知っているよ。でも実際は各航空会社も、海運会社もいままで通りの「優先的な」扱いをしているよ。
オレが知っている会社も、とりあえずは民営化前と同じ契約でやっているし、
搭載順序を変えたいが、信書と小包を一緒にもってくるから、それができないとボヤいていた。
本格的に民間と同じにするには、小包が分社されたときに、新しい料金体系などを提示するといっていた。
オレが知っている会社のヤツに聞いたら、ヤマト宅急便と同じ条件にすると。
179 ：〒□□□-□□□□：2008/06/18(水) 23:57:48 ID:4xz9dwaq
まあ、エクスプレスが事業か、どっちがいいかはわからんね。
ＮＴＴドコモに化けるか、ＪＲ貨物になるのかは？
まあ、信書も年賀も夏のおたよりも団塊世代がなくなったら
ほとんどなくなると思うし、エクスプレスのほうが儲けはあり
そうな気はするね。
郵便は既得権があるが、いつまで、職員でいられるかはわからない。
ＮＴＴドコモに化けるか、ＪＲ貨物になるのかは？
まあ、信書も年賀も夏のおたよりも団塊世代がなくなったら
ほとんどなくなると思うし、エクスプレスのほうが儲けはあり
そうな気はするね。
郵便は既得権があるが、いつまで、職員でいられるかはわからない。
180 ：〒□□□-□□□□：2008/06/19(木) 00:09:57 ID:/MyQrScN
事業は再国営だよ
しかし今の人数抱えたままじゃ赤字垂れ流しだから、スリム化させなきゃならない
そこで新会社ですよ
新会社に入れておけばいつでも首は切れる
おそらく社員の1／3は行かされるだろ
いや半数かな
事業会社に残った方がお得なのは言うまでもない
まぁ４０以上の平社員はほぼ確実だな
給料高いしね
しかし今の人数抱えたままじゃ赤字垂れ流しだから、スリム化させなきゃならない
そこで新会社ですよ
新会社に入れておけばいつでも首は切れる
おそらく社員の1／3は行かされるだろ
いや半数かな
事業会社に残った方がお得なのは言うまでもない
まぁ４０以上の平社員はほぼ確実だな
給料高いしね
181 ：〒□□□-□□□□：2008/06/19(木) 07:03:23 ID:xU1pIYE1
>>180
お粗末な予想だなw
お粗末な予想だなw
182 ：〒□□□-□□□□：2008/06/19(木) 07:24:26 ID:a75Unb58
一回事業会社はつぶれたほうが良い
183 ：〒□□□-□□□□：2008/06/19(木) 08:31:02 ID:V1YODnOa
再国営。
絶対無いと思いますよ。
国会通っている訳ですし、元に戻す事はないのでは？
絶対無いと思いますよ。
国会通っている訳ですし、元に戻す事はないのでは？
184 ：〒□□□-□□□□：2008/06/19(木) 10:30:17 ID:DtgXbO7i
再国営はないと思うが、信書事業が立ち行かなくなったら
税金投入は間違いない。
これは郵政選挙前、君たちの好きな竹中さんがTVの討論番組
で発言してたことだから間違いない。
税金投入は間違いない。
これは郵政選挙前、君たちの好きな竹中さんがTVの討論番組
で発言してたことだから間違いない。
ある程度思考力ある奴なら、
竹中の真意が別にあることぐらいとっくに気づいてる
ただ、確かに頭と口の動きが早いから、
大抵の人たちは訳分からんうちに、なんとなくそうだな、と思ってしまうだけ
竹中の真意が別にあることぐらいとっくに気づいてる
ただ、確かに頭と口の動きが早いから、
大抵の人たちは訳分からんうちに、なんとなくそうだな、と思ってしまうだけ
186 ：〒□□□-□□□□：2008/06/19(木) 20:49:15 ID:fvLgGFuQ
政府にとっちゃ、郵便事業なんてどうでもよいのが本音。
アメリカ国債を買わせるために民営化したに過ぎない。
ゆうちょ銀行だけ残ってくれれば御の字と自民は思っている。
アメリカ国債を買わせるために民営化したに過ぎない。
ゆうちょ銀行だけ残ってくれれば御の字と自民は思っている。
187 ：〒□□□-□□□□：2008/06/19(木) 21:24:28 ID:svOdiGlL
↑その心は？自民っておまえの名前か？
188 ：〒□□□-□□□□：2008/06/19(木) 23:07:31 ID:6nWLmHO6
恐らく事業のクズ管理者はすべて淘汰されていくだろう。
郵政の最大の狙いはそこにあるのではないか？
郵政の最大の狙いはそこにあるのではないか？
191 ：〒□□□-□□□□：2008/06/21(土) 12:38:12 ID:aF1i0YHR
この世の宅配業者はヤマト運輸と佐川急便の2社だけになる、という最悪の事態だけは避けたい。
福通頑張れ。西濃氏ね。
福通頑張れ。西濃氏ね。
192 ：〒□□□-□□□□：2008/06/21(土) 21:28:58 ID:8QrmPVkX
http://ime.nu/kihachin.net/klog/archives/2007/10/trojanhorse.html
★【米国という絞め殺しの木によって、日本の首が絞め殺される日が近い】★
後期医療制度なども、本当の実態は、米国の借金奴隷にさせるための対日工作です！
近年日本で推進された「カイカク（改革）」、たとえば「郵政民営化」「Ｍ＆Ａ」「三角合併」
「ホワイトカラー・エグゼンプション」「医療制度改革」「司法制度改革」などが「年次改革要
望書」に基づいていることは、もはや周知の事実です。
以下は平沼赳夫衆議院議員（無所属）による「年次改革要望書」の解説です。非常に分かりやすい
ので引用させていただきます（「小泉政治「負の遺産」を越えるために」、
『別冊正論 Extra.7』26-27頁）。
「年次改革要望書」は、平成五年（一九九三）に当時の宮澤喜一首相とクリントン米大統領が会談
し、日米の構造協議の一環として翌平成六年の村山富市内閣から毎年出されるようになった。これ
は、あらゆる分野にわたってアメリカが「日本に改革をしてもらいたい」という要求が記された文
書である。邦訳は「要望書」という表現になっているが、英語原文は「イニシアティブ」で、アメ
リカの要求に対して日本が実行すべきであると指令した国策運動である。
早い話、「米国の金のなる木としての生産奴隷」になる（させられる）ための日本社会改造が「年次
改革要望書」に従って営々と行なわれているわけです。さらに露骨に言えば「アメリカのカネ持ち
が荒稼ぎをしやすくするため、日本社会をどんどん「盗む」ための『構造改革』をしている（させられている）」
わけです。
【買収/M&A】JPモルガン企業連合 英水道事業サザンウォーターを約1兆円で買収。
世界中のインフラを支配。
★【米国という絞め殺しの木によって、日本の首が絞め殺される日が近い】★
後期医療制度なども、本当の実態は、米国の借金奴隷にさせるための対日工作です！
近年日本で推進された「カイカク（改革）」、たとえば「郵政民営化」「Ｍ＆Ａ」「三角合併」
「ホワイトカラー・エグゼンプション」「医療制度改革」「司法制度改革」などが「年次改革要
望書」に基づいていることは、もはや周知の事実です。
以下は平沼赳夫衆議院議員（無所属）による「年次改革要望書」の解説です。非常に分かりやすい
ので引用させていただきます（「小泉政治「負の遺産」を越えるために」、
『別冊正論 Extra.7』26-27頁）。
「年次改革要望書」は、平成五年（一九九三）に当時の宮澤喜一首相とクリントン米大統領が会談
し、日米の構造協議の一環として翌平成六年の村山富市内閣から毎年出されるようになった。これ
は、あらゆる分野にわたってアメリカが「日本に改革をしてもらいたい」という要求が記された文
書である。邦訳は「要望書」という表現になっているが、英語原文は「イニシアティブ」で、アメ
リカの要求に対して日本が実行すべきであると指令した国策運動である。
早い話、「米国の金のなる木としての生産奴隷」になる（させられる）ための日本社会改造が「年次
改革要望書」に従って営々と行なわれているわけです。さらに露骨に言えば「アメリカのカネ持ち
が荒稼ぎをしやすくするため、日本社会をどんどん「盗む」ための『構造改革』をしている（させられている）」
わけです。
【買収/M&A】JPモルガン企業連合 英水道事業サザンウォーターを約1兆円で買収。
世界中のインフラを支配。
193 ：〒□□□-□□□□：2008/06/23(月) 23:03:47 ID:ZiCmWhyT
>>154
地方だってペリカン便の営業所たくさんあるのにそれらはどうなるんだ？
地方だってペリカン便の営業所たくさんあるのにそれらはどうなるんだ？
195 ：〒□□□-□□□□：2008/06/24(火) 00:00:24 ID:0ZVeUNY9
営業所は多くは無い。
取扱店の看板ならそこそこ見かける。うちの局の斜め向かいにもある。
取扱店の看板ならそこそこ見かける。うちの局の斜め向かいにもある。
ていうか宅配してるのをめったに見ない。
何故かヤマトの肝いりでトヨタが作ったQD200を1台見るだけだ。
さいきんネコメール便の原付をやたら見るようになったのとは対照的だ。
何故かヤマトの肝いりでトヨタが作ったQD200を1台見るだけだ。
さいきんネコメール便の原付をやたら見るようになったのとは対照的だ。
197 ：〒□□□-□□□□：2008/06/24(火) 23:02:17 ID:GXFvja8U
週刊ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞあたりで情報こないかねｗ
200 ：〒□□□-□□□□：2008/06/27(金) 00:46:02 ID:i717T1eo
ペリカン便だけの営業所ってあるんか？
たいてい日通の営業所しか知らないが。
地方だと、ヤマトや佐川のほうが後進じゃないか？
日通の営業所はかなり昔からあったよ。
たいてい日通の営業所しか知らないが。
地方だと、ヤマトや佐川のほうが後進じゃないか？
日通の営業所はかなり昔からあったよ。
>>200
「ペリカンセンター」というのはある。
「ペリカンセンター」というのはある。
ＪＰエクスプレスの所管範囲は都市部だけなんだってな。
地方は誰が配達するのかね。
地方は誰が配達するのかね。
>>154 に書いてあるが、現行通りだと。
じゃあペリの配達は０棚
それが事実なら収益改善効果も少ないし、黒字事業化も難しい。
他社に勝てる体制になってないのがお役所仕事。
他社に勝てる体制になってないのがお役所仕事。
結局、日通側はお荷物のペリカンをJPグループに出来る。
JPグループは黙っててもシェア拡大が出来る。
という所でこうなったんじゃないか？
ついでに都市部のダメ社員・メイトのリストラも出来るし。
JPグループは黙っててもシェア拡大が出来る。
という所でこうなったんじゃないか？
ついでに都市部のダメ社員・メイトのリストラも出来るし。
207 ：〒□□□-□□□□：2008/06/29(日) 00:36:35 ID:IW4qfTpX
とりえあずフェデラル・エクスプレスをパクって、
愛称ジェペックスにしようぜ？
愛称ジェペックスにしようぜ？
210 ：〒□□□-□□□□：2008/06/29(日) 11:42:29 ID:QLAkJ8ZF
>>208
決まってることも公表できないのがホントの話。
ライバル会社（ヤマト、佐川）に対策を立てられないようにするため。
一番情報を欲しがっているのは彼らだからね。
途中経過を世間に公表するメリットなんてないし、民間企業としては当然のこと。
着々と準備は進んでいると思うよ。
ここに載ってる情報はほとんど妄想だからあてにしないほうがいい。
民営化して少しは賢くなった。
決まってることも公表できないのがホントの話。
ライバル会社（ヤマト、佐川）に対策を立てられないようにするため。
一番情報を欲しがっているのは彼らだからね。
途中経過を世間に公表するメリットなんてないし、民間企業としては当然のこと。
着々と準備は進んでいると思うよ。
ここに載ってる情報はほとんど妄想だからあてにしないほうがいい。
民営化して少しは賢くなった。
211 ：〒□□□-□□□□：2008/06/29(日) 14:41:11 ID:FKGKrfMJ
宅配大手に少しでも追いつくための対策かと思った
競合他社に勝つには他社の研究が必要なのは言うまでもない。
スポーツの世界でも同じ。
ライバルの特性を見極め、己の弱点を分析、対策を立てる。
同じ土俵での勝負なら体力・技術・戦術を強化しなければ、絶対に勝てない。
ヤマト佐川がメジャーリーガーなら、今ののゆうパック、ペリは
３Ａの選手並み。
スポーツの世界でも同じ。
ライバルの特性を見極め、己の弱点を分析、対策を立てる。
同じ土俵での勝負なら体力・技術・戦術を強化しなければ、絶対に勝てない。
ヤマト佐川がメジャーリーガーなら、今ののゆうパック、ペリは
３Ａの選手並み。
そして福通が2Aで西濃は実業団
214 ：〒□□□-□□□□：2008/06/29(日) 19:42:10 ID:Z5+ye0QU
Ｎパック
215 ：〒□□□-□□□□：2008/06/29(日) 21:10:14 ID:YIyu1Xls
>>209
ジャペックス にすれば切手ヲタも納得
ジャペックス にすれば切手ヲタも納得
>>213
西濃に関してはそのままだなｗ
西濃に関してはそのままだなｗ
217 ：〒□□□-□□□□：2008/06/29(日) 21:58:27 ID:LK3vqIrd
実業団でも即プロで通用するではないかｗ
218 ：〒□□□-□□□□：2008/06/29(日) 23:38:57 ID:IctWKLgs
まさかとは思うけど
切手貼付引き受け不可になったりしないよね？
切手貼付引き受け不可になったりしないよね？
219 ：〒□□□-□□□□：2008/06/29(日) 23:56:47 ID:yP5emD2V
ベネッセとニッセンはどっちが引き受けるんだ？
ゆうメールだから新会社に持っていっていいよ。
ゆうメールだから新会社に持っていっていいよ。
220 ：〒□□□-□□□□：2008/06/30(月) 00:16:03 ID:8yBuWEIW
ゆうメール・日通メール便ともＪＰＸでは集配を行わないことになっている。
221 ：〒□□□-□□□□：2008/06/30(月) 06:58:14 ID:H4pHZx//
日通と郵政が他業者を意識して公表を控えてるわけないでしょ。車両のカラーリング、制服、情報システムなどなど、やらなきゃならんことは山積みだが
アイディアはでても、まとめられず互いに責任おしつけあってるんでしょ。
日通の全国統括支店長会議で腹社長が、やっと郵政が本気になってきた。なんて発言するくらいだからね。
アイディアはでても、まとめられず互いに責任おしつけあってるんでしょ。
日通の全国統括支店長会議で腹社長が、やっと郵政が本気になってきた。なんて発言するくらいだからね。
222 ：〒□□□-□□□□：2008/06/30(月) 12:06:43 ID:OxL9oywC
ぜひ、利益の中核であるベルメゾン、ニッセン、たのめーる、医学誌、ベネッセ辺りを
新会社の創設祝いに差し上げたい。郵政からの心ばかりのプレゼントです。
新会社の創設祝いに差し上げたい。郵政からの心ばかりのプレゼントです。
223 ：〒□□□-□□□□：2008/06/30(月) 17:52:51 ID:pd4958AZ
NITTSU郵メール便はどうなるんですか？
スーパーでニッセンカタログ貰ってきて、注文ハガキ出そうとしたら「なんだ、携帯から注文出来るやんけw」とwebで注文終了。カタログ郵送頼んだ俺様はネ申ですかw
225 ：〒□□□-□□□□：2008/06/30(月) 22:22:51 ID:+kdJQEhD
226 ：〒□□□-□□□□：2008/07/01(火) 19:49:06 ID:apB43ltO
227 ：〒□□□-□□□□：2008/07/01(火) 21:53:05 ID:h00/XB06
228 ：〒□□□-□□□□：2008/07/01(火) 22:57:00 ID:SqvqJPVr
ゆうパックマイスターになってる人は新会社行き？
229 ：〒□□□-□□□□：2008/07/01(火) 23:24:04 ID:BKftMwlt
あ
230 ：〒□□□-□□□□：2008/07/02(水) 00:08:29 ID:BLbuy2/2
もう、7月なんですが・・・社員にさえ内緒で事を進めてるってのは
士気が下がる。気になって仕方がない人もいるって。
ちょっとは教えてくれ～。
士気が下がる。気になって仕方がない人もいるって。
ちょっとは教えてくれ～。
231 ：〒□□□-□□□□：2008/07/02(水) 00:20:28 ID:+yk5NHbl
社員が２チャンに書き込むから…
232 ：〒□□□-□□□□：2008/07/02(水) 00:40:45 ID:LVzfgboS
今月もクズ職業が小包係に異動になった。逆に割とまともな小包職員は脱出した。出向の予兆かな
233 ：〒□□□-□□□□：2008/07/02(水) 00:41:13 ID:6zTOoOGe
組合なんて役に立たん
236 ：〒□□□-□□□□：2008/07/02(水) 10:45:10 ID:+6kCUdrD
いつ頃、新会社に移動があるとかぐらいの説明があってもいいだろ！
237 ：〒□□□-□□□□：2008/07/02(水) 21:18:43 ID:Exu68xmd
「嫌なら辞めてもらって結構。」橋下大阪府知事。
まぁ橋下は１期で終わりだろうな
４年の間で大阪府はガタガタになる
４年の間で大阪府はガタガタになる
239 ：〒□□□-□□□□：2008/07/02(水) 22:36:36 ID:+yk5NHbl
JPサンキュウグローバルロジスティクス株式会社
長い名前だね
長い名前だね
今日ペリカンがゆうパック（ラベル）持ってきたよ。
何か違和感が有るな。
何か違和感が有るな。
ちょっと言い方がアレだな。
ペリカンがゆうパックを配達しにきたよ。
ペリカンがゆうパックを配達しにきたよ。
242 ：〒□□□-□□□□：2008/07/03(木) 16:50:00 ID:tXD1AG7W
ペリカンは消滅するのか。
日本郵便の施設は狭いから、ペリカンの施設が使えると楽なんだけど。
日本郵便の施設は狭いから、ペリカンの施設が使えると楽なんだけど。
243 ：〒□□□-□□□□：2008/07/03(木) 16:54:55 ID:zDfYXf8C
じゃ日逓はなくなるのか？日通に運んでもらえばいいんだから。
いらないだろ、もともと民間だから首？
いらないだろ、もともと民間だから首？
244 ：〒□□□-□□□□：2008/07/03(木) 19:40:34 ID:FfxRzvSn
くび
びくびく
ち
247 ：〒□□□-□□□□：2008/07/03(木) 23:24:02 ID:eg9ztMSC
>243
日逓はなくならないよ。日通がもつのは小包の地域間だけ。郵便は運びません。小包は基本、日通のターミナルを使うことになるけど、地域によって郵政統括支店とどちらを使うか施設に関しては調整中。
日逓はなくならないよ。日通がもつのは小包の地域間だけ。郵便は運びません。小包は基本、日通のターミナルを使うことになるけど、地域によって郵政統括支店とどちらを使うか施設に関しては調整中。
結局 全てが公になるのはいつなんですか？？？
4 名前： 就職戦線異状名無しさん [sage] 投稿日： 2008/06/29(日) 02:18:25
物流ブラックランク
上組
========かたぎの壁========
日本通運
========神の壁========
ヤマト 佐川 西濃 福通
=========四天王=========
候補会社：ＪＰエクスプレス
物流ブラックランク
上組
========かたぎの壁========
日本通運
========神の壁========
ヤマト 佐川 西濃 福通
=========四天王=========
候補会社：ＪＰエクスプレス
保
251 ：〒□□□-□□□□：2008/07/08(火) 22:23:57 ID:QKHbyDFk
労働組合が何の対策も立てられなくなるギリギリのところで公表。
252 ：age：2008/07/09(水) 17:24:39 ID:zk0LSAym
捕手
253 ：〒□□□-□□□□：2008/07/09(水) 19:50:46 ID:60jWNAww
上で知ってる人は知ってるみたい。ちなみに小包の次は特殊の内務の切り捨てらしいね
254 ：〒□□□-□□□□：2008/07/09(水) 19:53:28 ID:5cUu2WQN
>>253
上って、どの辺の上さぁ・・・？
上って、どの辺の上さぁ・・・？
>>253
漏れの所は内務の職員はみんな持ち回りで特殊に入るが、どうなるんだろね？
漏れの所は内務の職員はみんな持ち回りで特殊に入るが、どうなるんだろね？
内務を集配へ異動できるんだったかや
そうなら、使えない内務は集配へ異動になったら辞めるだろうな・・うん
そうなら、使えない内務は集配へ異動になったら辞めるだろうな・・うん
つか、俺内務だけど、豊富な商品知識と外務と変わらない体力を持ってるからな。
外務の使えない連中を追い出してやるよ。
望むところだな・・うん
外務の使えない連中を追い出してやるよ。
望むところだな・・うん
258 ：〒□□□-□□□□：2008/07/10(木) 04:47:00 ID:rdu8E2pb
本務者って週休3日なの?楽ばっかりしやがって
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1172563548/
新会社になっても本務者に対し計画休暇はあるの？
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1172563548/
新会社になっても本務者に対し計画休暇はあるの？
商品知識で配達できるか！アホ
260 ：〒□□□-□□□□：2008/07/10(木) 09:24:35 ID:pZEDuSkd
257へ 外務が使えないって…ふっ
うちは使えない内務のミスは全部 外務がケツ持ちしてますが…何か？？？
仕事をやった事もないくせに能書きたれてるあんたは幸せもんだよ…
うちは使えない内務のミスは全部 外務がケツ持ちしてますが…何か？？？
仕事をやった事もないくせに能書きたれてるあんたは幸せもんだよ…
>>260
ねーよｗ
ねーよｗ
つ、営業
>>260
内外のミスはお互いつぶし合うのが普通じゃね？
優秀な集配担当者様の未入力を、内務職員がシラミつぶしのように調べたり、
誤配や苦情など窓口担当者が受け付けたり。
内務の仕事やったことないのに能書きはやめた方がいい。
優秀な内務が集配を担当したら、使えない外務が陶太されるのは当たり前じゃね？
内外のミスはお互いつぶし合うのが普通じゃね？
優秀な集配担当者様の未入力を、内務職員がシラミつぶしのように調べたり、
誤配や苦情など窓口担当者が受け付けたり。
内務の仕事やったことないのに能書きはやめた方がいい。
優秀な内務が集配を担当したら、使えない外務が陶太されるのは当たり前じゃね？
いい加減にしたら？
ミスはお互い様でしょう。
外務から見れば出し漏れとかで直に文句言われることあるし。
優秀な内務が外務で使えるとは限らない
優秀な外務が内務で使えるとは限らない
向き不向きが有る。
>>257が過剰反応し望むところだって挑発したのが悪い。
256は使えない内務と書いてる。
ミスはお互い様でしょう。
外務から見れば出し漏れとかで直に文句言われることあるし。
優秀な内務が外務で使えるとは限らない
優秀な外務が内務で使えるとは限らない
向き不向きが有る。
>>257が過剰反応し望むところだって挑発したのが悪い。
256は使えない内務と書いてる。
だから、優秀な内務殿は内務でやって下さいって
できねー内務が外務に来たら潰してやるってーことだ
その方があんたら内務にとっても企業にとってもプラスでしょ
外務の仕事ってのはさ、簡単に潰せるんだよね、人を
できねー内務が外務に来たら潰してやるってーことだ
その方があんたら内務にとっても企業にとってもプラスでしょ
外務の仕事ってのはさ、簡単に潰せるんだよね、人を
>>264
釣りのつもりだったんだけどねw
ｽﾏｿ。
いっぱい釣れたわw
>>265
その潰すって考えやめたら？
潰し合ってるから集配は人間関係悪いし、成長しねーんだよなw
くだらねー職人気質はあるしな
釣りのつもりだったんだけどねw
ｽﾏｿ。
いっぱい釣れたわw
>>265
その潰すって考えやめたら？
潰し合ってるから集配は人間関係悪いし、成長しねーんだよなw
くだらねー職人気質はあるしな
まぁ郵便課と集配課の仲の悪さは昔からだからなぁ…。
後釣り発言出たw
269 ：〒□□□-□□□□：2008/07/11(金) 00:41:44 ID:UftzZfxk
日通本社と郵便事業本社ともに支店の施設を見回っている模様
今頃？
遅くね？
遅くね？
郵便課-白魔導師
集配課-黒魔導師
集荷センター-赤魔導師
てな感じだよね
集配課-黒魔導師
集荷センター-赤魔導師
てな感じだよね
集荷は錬金術師だろｗ
お前らそんな大規模局の奴ばっかりなん？
うちは郵便課のみしかねえぞ。
うちは郵便課のみしかねえぞ。
274 ：〒□□□-□□□□：2008/07/12(土) 15:49:31 ID:j4eJRZua
>>258
計画休暇って何？
計画休暇って何？
275 ：〒□□□-□□□□：2008/07/13(日) 00:13:08 ID:KLUl9/cm
新会社 ＪＰエクスプレスが日本郵便と日通と、
どっちの施設を地域区分支店に使うかだが、各
県により違う。支社には本社から選定結果がき
てるぞ。通配の各工程の個人別能率の一覧くれ
と集配課長に言われたし、転籍社員の選考も始
まってるな。
どっちの施設を地域区分支店に使うかだが、各
県により違う。支社には本社から選定結果がき
てるぞ。通配の各工程の個人別能率の一覧くれ
と集配課長に言われたし、転籍社員の選考も始
まってるな。
276 ：〒□□□-□□□□：2008/07/13(日) 00:33:41 ID:50Gnc7uB
「通配の各工程の個人別能率の一覧」なんてあるんか～？
過去一度も能率測定なんかしてない訳だが。
過去一度も能率測定なんかしてない訳だが。
279 ：〒□□□-□□□□：2008/07/13(日) 09:34:35 ID:HuMuwBHk
田舎は確かな筋じゃあないけど引き続きJPでやるんじゃなかったかな…たしか一日あたりの物数で決まってるはず…
>>279
平均物数２５ですｗ
平均物数２５ですｗ
平均物数100以下とかどう考えてもコヅ専門で採算とれねーしな。
中継支店で２５以下ってマジかいなｗ
284 ：あふぉ：2008/07/14(月) 21:16:03 ID:lCTUmDCu
この前、組合の全国大会の内容書いた冊子来たが、事業会社本体の経営の足を引っ張るようなことが無いようにと書いてあった反対じゃないか。
そらあの御用聞き組合が下っ端に対してホントのことを言うわけが無い罠。
286 ：〒□□□-□□□□：2008/07/15(火) 16:43:16 ID:8sHENftI
実際 新会社 立ち上げの件でちらっと聞いたけど10月に人事移動あるってきいたけど本当だと思う人～～～？
手を上げて～
手を上げて～
287 ：〒□□□-□□□□：2008/07/17(木) 04:02:54 ID:z/K4Ftws
委託はどうなるのですか？
日通のターミナルに JPの人が 視察に来たらしい
ってことは やっぱり日通のターミナルを使うのか？
ってことは やっぱり日通のターミナルを使うのか？
【物流】郵便局：引っ越し｢取次業務｣参入、手数料収入狙う・取次先は日本通運が有力…セコムと綜合警備保障も [08/07/18]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216334150/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216334150/
>>290
集配センターからどんだけ車で飛ばしても一時間の支店とかは日通のターミナルは使わないよ
集配センターからどんだけ車で飛ばしても一時間の支店とかは日通のターミナルは使わないよ
296 ：〒□□□-□□□□：2008/07/20(日) 19:29:34 ID:zrTuofi6
ポイントは「代理店」では無く「取次店」というところ。
つまり、取次ぎだけなら誰も郵便局からは申し込まない。
代理店ならまだしも。
つまり、取次ぎだけなら誰も郵便局からは申し込まない。
代理店ならまだしも。
297 ：〒□□□-□□□□：2008/07/20(日) 19:45:17 ID:AePM2PLP
取次店ね…
そのうち〒マークの引越しセンターなんてことに…
日本郵便、郵便局から転籍なんて…
さすがに無いよね
そのうち〒マークの引越しセンターなんてことに…
日本郵便、郵便局から転籍なんて…
さすがに無いよね
>>294
社員が自爆するんじゃねぇのw
社員が自爆するんじゃねぇのw
299 ：〒□□□-□□□□：2008/07/21(月) 10:48:16 ID:TI2A57wK
転勤転勤そして転勤で社員に使わせて取扱量を多く見せるという技ですか？
300 ：〒□□□-□□□□：2008/07/21(月) 10:53:30 ID:9KNLT5Cr
日通にいる叔父から聞いたんだけど、基本的には１０万人以上の都市は日通の施設
を使って、それ以下の都市は施設も人員も全て日本郵便のものを使うと言ってたよ。
なので１０万以下都市のペリカンの人は、１０万以上都市の支店に異動する
しかないそうです。（もしくは退職）
を使って、それ以下の都市は施設も人員も全て日本郵便のものを使うと言ってたよ。
なので１０万以下都市のペリカンの人は、１０万以上都市の支店に異動する
しかないそうです。（もしくは退職）
そもそも１０万以下の地域にペリカンの支店は無い罠。
302 ：〒□□□-□□□□：2008/07/21(月) 10:56:49 ID:qofZPxZ1
日本郵便の支店でゆうパックセンターをどんどん開設してるけど
ＪＰエクスプレスと関係あるの？
ゆうパックセンターに異動させられた人は、集配課に戻れるの？
ＪＰエクスプレスと関係あるの？
ゆうパックセンターに異動させられた人は、集配課に戻れるの？
>>301
若しくは１０万以上になるように３町統括支店みたいになってる罠
若しくは１０万以上になるように３町統括支店みたいになってる罠
304 ：〒□□□-□□□□：2008/07/21(月) 11:15:15 ID:TI2A57wK
地元に京都南ペリカンセンターってのがあるんだけど、ここの管轄地域の広さが佐川急便や福山通運と大差ないことに気付いた。
日通と郵便の営業所の統廃合は更に進むと思われ
日通と郵便の営業所の統廃合は更に進むと思われ
305 ：〒□□□-□□□□：2008/07/21(月) 11:58:02 ID:I86tpqsu
>>304
あそこなら久御山町だけだろ？
その隣に長岡京市のペリカンセンターがあるが、そこが統括してる大山崎町は気になるな
大山崎町の局は京都府と大阪府をまたいでカバーしてる珍しい局
あぁ言う所はペリカン的には難しい扱いだろうな
あそこなら久御山町だけだろ？
その隣に長岡京市のペリカンセンターがあるが、そこが統括してる大山崎町は気になるな
大山崎町の局は京都府と大阪府をまたいでカバーしてる珍しい局
あぁ言う所はペリカン的には難しい扱いだろうな
307 ：〒□□□-□□□□：2008/07/22(火) 10:18:38 ID:d4KWrcgz
京田辺市や木津川市、相楽郡あたりも管轄しています。
ちなみに佐川は八幡からほぼ同じエリア、福通はついこの間まで城陽市以北管轄でしたが、現在は木津川市も管轄。
木津川市、相楽郡はJPの施設を使うと思われ。
ちなみに佐川は八幡からほぼ同じエリア、福通はついこの間まで城陽市以北管轄でしたが、現在は木津川市も管轄。
木津川市、相楽郡はJPの施設を使うと思われ。
それって郵便番号だけでは区分できなくなる地域が出るということか？
309 ：〒□□□-□□□□：2008/07/22(火) 10:42:21 ID:d4KWrcgz
どちらの施設を使うにしてもペリカンの施設に集約するから、恐らくJPの施設にも店番を振って、白いシールを箱に貼り付ける形になるでしょう。
>>307
そうなのか、サンクス。
そこまで逝くと管轄広いな。
一部はＪＰの基地を使わないと移動だけでゲロな事態になるな。
>>308
大山崎はそう 618の郵便番号は大阪府と京都府で共同番号
旧逓信省の影響でNTT電話もそうらしい
佐川もヤマトも普通のウン屋は都道府県を越えないからな
そうなのか、サンクス。
そこまで逝くと管轄広いな。
一部はＪＰの基地を使わないと移動だけでゲロな事態になるな。
>>308
大山崎はそう 618の郵便番号は大阪府と京都府で共同番号
旧逓信省の影響でNTT電話もそうらしい
佐川もヤマトも普通のウン屋は都道府県を越えないからな
311 ：〒□□□-□□□□：2008/07/22(火) 21:52:04 ID:d4KWrcgz
南山城村まで京都南PCの管轄だしね。
福通なんて同じ久御山町の営業所からでも他社中継で自社で配達しないし。
どう考えても異常。
木津川市は基本京都南部宅配センター丸投げなのでペリカンの施設から丸投げ、相楽郡は郵便の施設でしょう。
福通なんて同じ久御山町の営業所からでも他社中継で自社で配達しないし。
どう考えても異常。
木津川市は基本京都南部宅配センター丸投げなのでペリカンの施設から丸投げ、相楽郡は郵便の施設でしょう。
>>291
これは組合のホームページに書いてあった気がする
これは組合のホームページに書いてあった気がする
313 ：〒□□□-□□□□：2008/07/23(水) 07:46:11 ID:uCOJGJKM
郵政持ち株会の加入条件が『当該社員である事』となっているが
新会社に転籍になれば、同時に持ち株会の資格も失うという事でＦＡ？
新会社に転籍になれば、同時に持ち株会の資格も失うという事でＦＡ？
314 ：〒□□□-□□□□：2008/07/23(水) 08:00:32 ID:duXdMHvv
ＦＡ？
出向だから資格喪失するわけない。てか持ち株どうでもええ。
未だに出向という言葉を真に受けてる奴がいるのか。
あんなもん片道きっぷに決まってるだろ。
あんなもん片道きっぷに決まってるだろ。
317 ：無問題：2008/07/25(金) 18:16:50 ID:iAn6I8dg
何がどうなるのか未だにあやふやで全然わからない。
１から大まかでいいから説明してくれ。
１から大まかでいいから説明してくれ。
318 ：〒□□□-□□□□：2008/07/25(金) 20:06:40 ID:BfiaYExm
おいら時給制契約社員、まあゆうメイトなんだけど、JPエクスプレスに正社員でどうだ？って言われたｽﾞﾗ。
3年耐えれば郵便に正社員で戻って来られるて話だった。
断ったでヤンス(笑)
3年耐えれば郵便に正社員で戻って来られるて話だった。
断ったでヤンス(笑)
>>318
人柱になればいいのに
人柱になればいいのに
320 ：〒□□□-□□□□：2008/07/26(土) 00:23:59 ID:rt8cFqfk
>318
たぶん、言った相手は冗談で、あなたが真に受けた。
でOK？
たぶん、言った相手は冗談で、あなたが真に受けた。
でOK？
桶 置け
322 ：〒□□□-□□□□：2008/07/27(日) 03:50:57 ID:AF24GIBe
８月？、本社のＪＰエクスプレス準備室に、各支社（地域区分支店含む）
から数名づつ異動発令あり。
から数名づつ異動発令あり。
323 ：〒□□□-□□□□：2008/07/29(火) 12:21:59 ID:sgaUC2ku
もう６月に新会社設立されてるのになんで誰も何も言わないんだろ
324 ：〒□□□-□□□□：2008/07/29(火) 23:01:52 ID:B8mgv7mr
>>323
ホント、不気味っすよね。
ホント、不気味っすよね。
326 ：〒□□□-□□□□：2008/07/31(木) 10:40:04 ID:exCSKldz
>>325
でも課長代理も含めそれより下はみんな知らされてないような感じじゃない？
でももう６月から正式にJPエクスプレスに社名変わってるのに現場は何も変わってないし。。
実際、日本通運の荷物が来年から増えたらその配達を出向社員・メイト・委託の誰にさせるのかも何も知らされてないしまるで局内の禁止ワードになってるような感じだな。
ていうかうちの管内にはペリカンの営業所が１つあるけどそこは駅からかなり離れた辺鄙なところだから車通勤じゃないと無理だろう。
てか車通勤できるなら出向したいな～、電車通勤１時間はもう飽きた。
でも課長代理も含めそれより下はみんな知らされてないような感じじゃない？
でももう６月から正式にJPエクスプレスに社名変わってるのに現場は何も変わってないし。。
実際、日本通運の荷物が来年から増えたらその配達を出向社員・メイト・委託の誰にさせるのかも何も知らされてないしまるで局内の禁止ワードになってるような感じだな。
ていうかうちの管内にはペリカンの営業所が１つあるけどそこは駅からかなり離れた辺鄙なところだから車通勤じゃないと無理だろう。
てか車通勤できるなら出向したいな～、電車通勤１時間はもう飽きた。
327 ：〒□□□-□□□□：2008/08/01(金) 10:03:49 ID:an3btN2h
まだ、何のアナウンスもないんですか？
裏情報知ってる人はこんなとこ見てないんですかね。
裏情報知ってる人はこんなとこ見てないんですかね。
328 ：〒□□□-□□□□：2008/08/01(金) 11:04:55 ID:xp09n8ZA
まぁヤマトや佐川もJPエクスプレスの情報欲しがってるだろうから、役職者も安易に下の人間には言えないんだろうけど。。。
329 ：〒□□□-□□□□：2008/08/01(金) 12:45:47 ID:4P5im7F7
欲しがってないんじゃない？
売れっ子芸能人が、ものまね芸人の情報欲しがる？
売れっ子芸能人が、ものまね芸人の情報欲しがる？
330 ：〒□□□-□□□□：2008/08/01(金) 13:42:11 ID:xp09n8ZA
まぁ仮にヤマトがSONY、郵政がSANYOみたいなものだとしても同業者である以上情報は欲しがるんじゃないか…？
取扱荷物は確か、ヤマトが12億、佐川が10億、日通が3億、郵政が2億だから、日通と郵政が統合してもヤマトの半数以下しかシェアがないわけだけど…
取扱荷物は確か、ヤマトが12億、佐川が10億、日通が3億、郵政が2億だから、日通と郵政が統合してもヤマトの半数以下しかシェアがないわけだけど…
>>329
売れっ子芸能人は、ものまね芸人相手ごときに本気で訴訟をおこしたり因縁つけたりしない。
売れっ子芸能人は、ものまね芸人相手ごときに本気で訴訟をおこしたり因縁つけたりしない。
332 ：〒□□□-□□□□：2008/08/01(金) 15:19:54 ID:4P5im7F7
＞330
自意識過剰じゃないか
郵政の動向さぐるより、自社で顧客動向のマーケティングとかコスト削減策を考えることに時間や労力をかけるんじゃない
まあ、立証のしようがないから不毛の言い合いでしかないけど、イメージがちがうんだね
サービスドライバー制になるのは確実
上からの指示は「ヤマトの真似をしろ！」でしたわ
今、ファーストパーソン宣言ってのをやってるがそれのパイロット版な訳ね
上からの指示は「ヤマトの真似をしろ！」でしたわ
今、ファーストパーソン宣言ってのをやってるがそれのパイロット版な訳ね
334 ：〒□□□-□□□□：2008/08/01(金) 18:57:34 ID:Cmts/J2B
株主会に入っていない奴から飛ばされるのかな？
335 ：〒□□□-□□□□：2008/08/01(金) 20:24:32 ID:QXyyBn/q
郵便部門１０００億黒字
荷物部門５億赤字
荷物部門５億赤字
取り扱い、ヤマトの半分もあるって結構脅威だと思うけどな。
驕れる平家・・・・「何だ、半分しかねえのか」と思い出したら、必ず足元掬われるぞw
驕れる平家・・・・「何だ、半分しかねえのか」と思い出したら、必ず足元掬われるぞw
>>336
まぁ減る一方だからなぁ…
会社としてはゆうパックがかなり減ってて焦っててグルメールを自爆強要してきてる。
年間で１２個獲得できて○○支店全員で１件獲得できれば！とかね。
まぁその一環でサービスドライバー的な事をやろうとしてるらしい。
結局さ、他者の猿真似だと達成はそこまででそれ以上高い所には行けないんだよね。
まぁ減る一方だからなぁ…
会社としてはゆうパックがかなり減ってて焦っててグルメールを自爆強要してきてる。
年間で１２個獲得できて○○支店全員で１件獲得できれば！とかね。
まぁその一環でサービスドライバー的な事をやろうとしてるらしい。
結局さ、他者の猿真似だと達成はそこまででそれ以上高い所には行けないんだよね。
そもそも郵便小包というものが昔からあって
宅配業者が次第に勢力を伸ばし圧倒的に逆転したのだから
驕れる平家役は郵政だと思うが・・・・ で、必ず足元掬われたのですね
宅配業者が次第に勢力を伸ばし圧倒的に逆転したのだから
驕れる平家役は郵政だと思うが・・・・ で、必ず足元掬われたのですね
339 ：〒□□□-□□□□：2008/08/01(金) 23:17:07 ID:wyhkVKdg
全逓が違法ストで郵便小包を配らなかったのが逆転の発端。
340 ：白面の者：2008/08/02(土) 00:06:28 ID:Ix9jq0iu
↑正解。当時、サービスが悪くても、１番手企業（正確には国鉄だが）が
２番手企業に負けるはずが無い。だから、挽回しようと営業部署出来て、
反省した組合幹部も、ふるさと小包を発案した。まぁ、初日数個から
スタートした企業に貢献したんだよ。
反論出来る奴どーぞ。
２番手企業に負けるはずが無い。だから、挽回しようと営業部署出来て、
反省した組合幹部も、ふるさと小包を発案した。まぁ、初日数個から
スタートした企業に貢献したんだよ。
反論出来る奴どーぞ。
341 ：〒□□□-□□□□：2008/08/02(土) 00:29:21 ID:HjeWhfcE
いまいちよくわからん。
小学４年生にもわかるように説明してくれ。
小学４年生にもわかるように説明してくれ。
結局は全逓が悪いってことだな
343 ：〒□□□-□□□□：2008/08/02(土) 01:34:29 ID:lXrPEkS7
結局は小泉が悪いってことだな
344 ：〒□□□-□□□□：2008/08/02(土) 08:06:39 ID:Vy56llXx
最近、うちの支店に来る、ニッテイの大型車・2t車、いままでは車体に
ゆうぱっくと入っていたのが、それが消されたり、塗りつぶされてる
トラックを多く見るようになったのだが、これはJpへの準備が進んでる
証拠なのか？？
ゆうぱっくと入っていたのが、それが消されたり、塗りつぶされてる
トラックを多く見るようになったのだが、これはJpへの準備が進んでる
証拠なのか？？
345 ：58-190-43-69.eonet.ne.jp：2008/08/02(土) 09:21:08 ID:RxLp9q5I
>>344
Jpと、日逓は、たしか別会社のハズ！
Jpと、日逓は、たしか別会社のハズ！
結局、ペリカン＋ゆうパック＋日逓グループで一元化って事だろ。
347 ：58-188-194-137.eonet.ne.jp：2008/08/02(土) 16:44:56 ID:C3pMO+0i
テスト
348 ：〒□□□-□□□□：2008/08/02(土) 18:59:25 ID:UydDIBTZ
349 ：〒□□□-□□□□：2008/08/02(土) 20:50:44 ID:6wrlm5zn
>>340
>全逓が違法ストで郵便小包を配らなかったのが逆転の発端。
>↑正解。
だから郵政の「驕り」でしょ
一般客は郵政と労組を区別して利用しないよ
>２番手企業に負けるはずが無い。
負けっぱなしなのは何故？挽回したの？
>全逓が違法ストで郵便小包を配らなかったのが逆転の発端。
>↑正解。
だから郵政の「驕り」でしょ
一般客は郵政と労組を区別して利用しないよ
>２番手企業に負けるはずが無い。
負けっぱなしなのは何故？挽回したの？
350 ：〒□□□-□□□□：2008/08/04(月) 11:35:56 ID:aqZYhPTU
質問なんだけど、オレの勤めてる局は、関西の局で管内の人口は13万人位、１号便の小包到着個数は通常の時期の平日で300～450個位、繁忙期では1000個を超える局なんだけど、これ位の規模だったらペリカン施設への移管はあると思う？？
局から５キロ位離れたところにペリカンの施設があるんだけど。（ただ駅から６キロ程離れているため車通勤じゃないと厳しいようなところだけど）
ペリカン施設への移管はあると思いますか？
352 ：〒□□□-□□□□：2008/08/04(月) 18:03:07 ID:aqZYhPTU
355 ：〒□□□-□□□□：2008/08/05(火) 00:47:44 ID:DgDtVlbq
人口３０万人の地域区分支店でさえ、日通施設使用の
決定がなされてるよ。
既に本社から支社に割り振りの決定文書がきてる。
決定がなされてるよ。
既に本社から支社に割り振りの決定文書がきてる。
356 ：〒□□□-□□□□：2008/08/05(火) 03:19:47 ID:tDm171a/
おれ二輪の免許あるけど四輪の免許ないんだよね。（郵便課）
ＪＰＥＸに回されたら何するんだろう
ＪＰＥＸに回されたら何するんだろう
357 ：〒□□□-□□□□：2008/08/05(火) 06:19:54 ID:OiC8oowH
むしろペリカンの施設に移管して欲しいな～車通勤できるし。
てか再配の受け付けは書留と小包で別になるんかな～
てか再配の受け付けは書留と小包で別になるんかな～
>>357
うん。
今使ってる○ツの紙が変わるからね。
着払いや代引きの扱いが大きく変わるから、侃々諤々で調整中とのこと。
下手したら代引きだけは今まで通りとか言いだしてる馬鹿もいるし。
とりあえず今までは混合が引き取っていた小さいユウパックも４輪で運ぶことになるから負担増。
うん。
今使ってる○ツの紙が変わるからね。
着払いや代引きの扱いが大きく変わるから、侃々諤々で調整中とのこと。
下手したら代引きだけは今まで通りとか言いだしてる馬鹿もいるし。
とりあえず今までは混合が引き取っていた小さいユウパックも４輪で運ぶことになるから負担増。
359 ：〒□□□-□□□□：2008/08/05(火) 12:02:58 ID:2R84zzwQ
代引通常は日本郵便？
代引ゆうパックはJPエクスプレス？
代引ゆうパックはJPエクスプレス？
360 ：〒□□□-□□□□：2008/08/05(火) 17:41:45 ID:l01zUJBG
ゆうメールは日本郵便？
ポスパケットはJPエクスプレス？
ポスパケットはJPエクスプレス？
あとエクスパックはＪＰね
>>361
じゃあベネッセやニッセンなんかもJP？
じゃあベネッセやニッセンなんかもJP？
364 ：〒□□□-□□□□：2008/08/05(火) 20:01:12 ID:2R84zzwQ
JPを「日本郵便」という意味で使う人と、「JPエクスプレス」という意味で使う人がいるから、ややこしくなる。
ペリパックにすれば万事解決。
647 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 07:45:24 ID:ALJ2vJ0p
>>646
有名なダイエー事件とは、一時期なりふりかまわずペリカンを増やせ増やせて大号令があったでしょ。
あれ、今の会長の号令のもとで行われた。
で、悪名高い本社の営業部門が中心となって採算度外視の安い運賃顧客を増やす。
配分支出を下回るのは当たり前みたいに増やしまくった。ダイエーもその一つでヤマトから奪ったらしいが。
当時のヤマトは、そんな営業長続きしないと冷ややかな目でみてた。
結果は、ご承知の通り現場がパンクｗ
特に年末繁忙期は悲惨を極め、そんな中、ダイエー事件が発生。
ダイエーのお歳暮商品が全く捌けず、大問題になり、ダイエーはヤマトに頭下げて配送を依頼。
だが、ヤマトは安いペリカン運賃ではやれない。
で、運賃はヤマトの言い値で引き受けてもらい差額分は荷痛に弁償させたってヲチｗｗｗ
まあ、業界では失笑ものだったろうなｗ
郵政諸君。これが我社の経営陣の経営能力です。どうだ、参ったかｗｗｗｗｗ
ちなみに、当時の社長が現会長として居座り続け、ＰＡ総本部長だったＨ尾はブロック担当として復権してる。
ＰＡ総責任者の役員だったＫ玉は当時次期社長と目されたが、その目はなくなったものの
ＩＴの総責任者として残り、ＩＴに約３００億投資ｗ
>>646
有名なダイエー事件とは、一時期なりふりかまわずペリカンを増やせ増やせて大号令があったでしょ。
あれ、今の会長の号令のもとで行われた。
で、悪名高い本社の営業部門が中心となって採算度外視の安い運賃顧客を増やす。
配分支出を下回るのは当たり前みたいに増やしまくった。ダイエーもその一つでヤマトから奪ったらしいが。
当時のヤマトは、そんな営業長続きしないと冷ややかな目でみてた。
結果は、ご承知の通り現場がパンクｗ
特に年末繁忙期は悲惨を極め、そんな中、ダイエー事件が発生。
ダイエーのお歳暮商品が全く捌けず、大問題になり、ダイエーはヤマトに頭下げて配送を依頼。
だが、ヤマトは安いペリカン運賃ではやれない。
で、運賃はヤマトの言い値で引き受けてもらい差額分は荷痛に弁償させたってヲチｗｗｗ
まあ、業界では失笑ものだったろうなｗ
郵政諸君。これが我社の経営陣の経営能力です。どうだ、参ったかｗｗｗｗｗ
ちなみに、当時の社長が現会長として居座り続け、ＰＡ総本部長だったＨ尾はブロック担当として復権してる。
ＰＡ総責任者の役員だったＫ玉は当時次期社長と目されたが、その目はなくなったものの
ＩＴの総責任者として残り、ＩＴに約３００億投資ｗ
652 ：国道７７４号線：2007/10/11(木) 01:51:17 ID:kqhcW6Az
>>647
あんときゃ酷かった。
ホームに溢れる荷物。一回も持ち出せない荷物が奥のほうに埋もれ、
先入れ先出しなんか望むべくも無い。
下請けの連中もただ目の前の取りやすい荷物から適当に積んで出て行くだけ。
事務所は皆苦情対応で出払ってて空っぽ。誰も点呼もしない。
日常業務に入れるのは午前二時から。夜が明ける頃、次の継送便がやってくる。
653 ：国道７７４号線：2007/10/11(木) 02:36:36 ID:2TkPn8n0
まともな会社なら、そんな事態を引き起こしたら、経営責任以前に、人として、いかれてる、号令かけた奴は会社にいられないな。
よく恥ずかしくもなく会社に残ってるものだ。いかれてるよ。この会社。
654 ：国道７７４号線：2007/10/11(木) 07:31:57 ID:g2lg5e3o
>>653
当時の最高責任者で社長だったＯ部がいまだに代表権のある会長として居座ってる点で、
荷痛という会社は、経営能力よりもいかに厚顔無知でいられるかが重要。
逆にトップ自ら無責任さを示したのだから、社員に責任ある仕事なんか求めんなよｗｗｗ
>>647
あんときゃ酷かった。
ホームに溢れる荷物。一回も持ち出せない荷物が奥のほうに埋もれ、
先入れ先出しなんか望むべくも無い。
下請けの連中もただ目の前の取りやすい荷物から適当に積んで出て行くだけ。
事務所は皆苦情対応で出払ってて空っぽ。誰も点呼もしない。
日常業務に入れるのは午前二時から。夜が明ける頃、次の継送便がやってくる。
653 ：国道７７４号線：2007/10/11(木) 02:36:36 ID:2TkPn8n0
まともな会社なら、そんな事態を引き起こしたら、経営責任以前に、人として、いかれてる、号令かけた奴は会社にいられないな。
よく恥ずかしくもなく会社に残ってるものだ。いかれてるよ。この会社。
654 ：国道７７４号線：2007/10/11(木) 07:31:57 ID:g2lg5e3o
>>653
当時の最高責任者で社長だったＯ部がいまだに代表権のある会長として居座ってる点で、
荷痛という会社は、経営能力よりもいかに厚顔無知でいられるかが重要。
逆にトップ自ら無責任さを示したのだから、社員に責任ある仕事なんか求めんなよｗｗｗ
まあ、郵政も日通も似たようなもんだから大してかわらんだろ
郵政は元親方日の丸、日通は元特殊会社
郵政は元親方日の丸、日通は元特殊会社
>>363
特殊料金でやってるからペリには投げられないだろう
ニッセンは８０円 ベネッセは１００円だったかいな
岡山のあの支店は凄いぞ
２Ｆのフロア全部がベネッセ専用で○日出荷ってパレットが並んでたり、それ専用のひとも配置してさ
特殊料金でやってるからペリには投げられないだろう
ニッセンは８０円 ベネッセは１００円だったかいな
岡山のあの支店は凄いぞ
２Ｆのフロア全部がベネッセ専用で○日出荷ってパレットが並んでたり、それ専用のひとも配置してさ
アマゾンっていくらくらいで受けてんだろうな
200円くらい？
200円くらい？
>>370
たしかヨドバシのユウパックが小さいB4サイズの箱で300円台だ、しかも全国一律…
yahooユウパックが表示料金の150円引きでそれがyahooとコンビニの儲けに分配。
アマゾンも似たようなものだろうなぁ…
たしかヨドバシのユウパックが小さいB4サイズの箱で300円台だ、しかも全国一律…
yahooユウパックが表示料金の150円引きでそれがyahooとコンビニの儲けに分配。
アマゾンも似たようなものだろうなぁ…
373 ：〒□□□-□□□□：2008/08/06(水) 11:40:17 ID:lKAR3sg9
国際小包はどっちの会社？ＪＰエクスプレス
国際通常はどっちの会社？日本郵便
それとも両方とも日本郵便かな？
国際通常はどっちの会社？日本郵便
それとも両方とも日本郵便かな？
375 ：〒□□□-□□□□：2008/08/06(水) 19:09:40 ID:vK7jRYbU
>>374
すぐ戻って持ってきなさい。
すぐ戻って持ってきなさい。
うちみたく人口5万程度の地域の支店にはまるで関係無い話っぽいんだが
>>378
と思ったら漏れの支店＠２万人の限界集落をなんぼも抱えてる所 もペリに逝くことに…
と思ったら漏れの支店＠２万人の限界集落をなんぼも抱えてる所 もペリに逝くことに…
お偉いさんの天下り先が無くなれば、だんだんエクスプレス支店が増えていく予感
たぶん支店長なんてのは定年過ぎたＯＢなんてのがなるんだろうな
たぶん支店長なんてのは定年過ぎたＯＢなんてのがなるんだろうな
668 名前： 主婦 25歳 投稿日： 2008/08/06(水) 22:10:04 ID:6l9lgN8z
ゆうパック集荷依頼したのに集荷に来てくれません!
局に苦情の電話入れたら｢あなたがず～っと家にいないからでしょう？｡｣だって!ずっと家に居たのに!!
ゆうパックのお中元のハムは､保冷材を直接荷物にくっつけて持ってくるから､包装紙が濡れてぐちょぐちょでヒドイんだって友達言ってた｡
もうゆうパックなんか使いません!
これホントの話ですよ!
669 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2008/08/06(水) 22:20:12 ID:owKgdxBH
>>668
すごい低脳な回答だね。集荷依頼して家をあけるかっての。
うちもゆうパックは二度と使わない派です。ネット通販時も必ず避けるし
しかも、ゆうパックって不在時の連絡が面倒くさいよね。ヤマトなら一発
だし一度もクレームした事ないな。ドライバーと仲良くなってたら氏名を
言えばいいだけだし。ゆうパックってかなり殿様商売だね。
ゆうパック集荷依頼したのに集荷に来てくれません!
局に苦情の電話入れたら｢あなたがず～っと家にいないからでしょう？｡｣だって!ずっと家に居たのに!!
ゆうパックのお中元のハムは､保冷材を直接荷物にくっつけて持ってくるから､包装紙が濡れてぐちょぐちょでヒドイんだって友達言ってた｡
もうゆうパックなんか使いません!
これホントの話ですよ!
669 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2008/08/06(水) 22:20:12 ID:owKgdxBH
>>668
すごい低脳な回答だね。集荷依頼して家をあけるかっての。
うちもゆうパックは二度と使わない派です。ネット通販時も必ず避けるし
しかも、ゆうパックって不在時の連絡が面倒くさいよね。ヤマトなら一発
だし一度もクレームした事ないな。ドライバーと仲良くなってたら氏名を
言えばいいだけだし。ゆうパックってかなり殿様商売だね。
383 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 06:25:06 ID:27ax8slV
384 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 06:50:51 ID:XoRYHld6
どっちが殿様だかわからんな(´,_ゝ`)
386 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 09:49:58 ID:94dlRwji
387 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 14:20:52 ID:8hipxThd
うちの近所のローソンにゆうパックを先月と今月の一回ずつ出したんだけど、集配局の香具師がサボってるのか、両方とも引受入力がされていない。
だめだこりゃ。
だめだこりゃ。
388 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 14:22:19 ID:8hipxThd
うちの近所のローソンにゆうパックを先月と今月の一回ずつ出したんだけど、集配局の香具師がサボってるのか、両方とも引受入力がされていなくて、配達局の最寄りの地域区分局通過から先しか入ってない。
だめだこりゃ。
だめだこりゃ。
389 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 14:24:52 ID:8hipxThd
二重カキコorz
出向希望っていつ頃取るか知ってる方いませんか？？
我は行く♪って感じで待ってますけど・・・・・
来年３月でしょ？？
もうそろそろ、希望取らないと間に合わない気がするんだけど・・・・？？
まさか、年賀明けでって事は無いよね・・・！！
JPエクスプレスの方が、民間よりな考えで、仕事できるかもって考えると、行ったほうがいいかも？？？
配達は、都市部だけだし、要員もそれなりに確保するだろうし・・・・窓口に来る客も知れた数だろうし・・・
不安はいぱ～い有るけど・・・・長い目で見れば生き字引的な存在にもなれる可能性も・・・・
はぁ～どんなもんですかね～？？
我は行く♪って感じで待ってますけど・・・・・
来年３月でしょ？？
もうそろそろ、希望取らないと間に合わない気がするんだけど・・・・？？
まさか、年賀明けでって事は無いよね・・・！！
JPエクスプレスの方が、民間よりな考えで、仕事できるかもって考えると、行ったほうがいいかも？？？
配達は、都市部だけだし、要員もそれなりに確保するだろうし・・・・窓口に来る客も知れた数だろうし・・・
不安はいぱ～い有るけど・・・・長い目で見れば生き字引的な存在にもなれる可能性も・・・・
はぁ～どんなもんですかね～？？
391 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 20:54:40 ID:nS+Zu1fC
幹部候補生として採用されペリアロ部に配属されてる
全国社員（事務）って
まさに リーマンの 底辺ｗｗｗ
全国社員（事務）って
まさに リーマンの 底辺ｗｗｗ
392 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 20:57:06 ID:nS+Zu1fC
黙って リストラされるのを 待ってりゃ いいんだよｗｗｗ
393 ：age：2008/08/07(木) 21:04:22 ID:U6QVnEym
収益力が低いのはゆうメールじゃないのか？
潰れたって俺はかまわんよ
業務区分は大きく二つ。郵便や印紙、お年玉付き郵便はがきなどの販売収益からなる「郵便物」と
ゆうパック、メール便、貨物などの「荷物」だ
郵便物は1042億8400万円の営業黒字だったが、荷物は5億1100万円の営業赤字だった
もう郵便だけで良くね？
ゆうパック、メール便、貨物などの「荷物」だ
郵便物は1042億8400万円の営業黒字だったが、荷物は5億1100万円の営業赤字だった
もう郵便だけで良くね？
まさにお荷物だなw
398 ：〒□□□-□□□□：2008/08/07(木) 23:57:17 ID:GSH+Eoua
郵便とゆうメール、ごっちゃまぜで配達してるのに、どうやって人件費を割り振ってコスト計算してるの？
どんぶり勘定
400 ：〒□□□-□□□□：2008/08/08(金) 02:50:05 ID:9BraLO5Q
いってらっしゃい
401 ：〒□□□-□□□□：2008/08/08(金) 06:30:20 ID:r546C6zj
>>398
個数または重量等を基準に配賦する
個数または重量等を基準に配賦する
402 ：〒□□□-□□□□：2008/08/08(金) 06:42:39 ID:r546C6zj
恣意的になるのを避けて単価（料金）を基準に費用配分してるかもな
つまり配達員の人件費が各区分の利益率を左右しないよう計算してるかも
公社以来黒字にだった荷物部門が赤字に転落したのは
JPエクスプレス社等ゆうパックてこ入れに関する新規投資から生じる費用
が膨らんだためじゃね
直接賦課できるようなモノを考えるとその辺だろ
つまり配達員の人件費が各区分の利益率を左右しないよう計算してるかも
公社以来黒字にだった荷物部門が赤字に転落したのは
JPエクスプレス社等ゆうパックてこ入れに関する新規投資から生じる費用
が膨らんだためじゃね
直接賦課できるようなモノを考えるとその辺だろ
403 ：〒□□□-□□□□：2008/08/08(金) 12:01:55 ID:jxsknsK9
それでも郵便と荷物の利益の差は天と地の差だな。
JPEXは荷物切り離しの為としか思えん。
JPEXは荷物切り離しの為としか思えん。
今までは郵便が大赤字で足手まといとか言われてたのに．．．
まあ相当人員整理したからね。
どう考えてもニッセンとベネッセが荷物事業の足を引っ張っています ありがとう御座いました
そこにきてペリにはアマゾンがあるからな
合体しても旨みなんかないだろ
実質 切り離しだね
合体しても旨みなんかないだろ
実質 切り離しだね
408 ：〒□□□-□□□□：2008/08/08(金) 21:19:26 ID:4tBiannt
>>395 おまえが居るから
潰れるんじゃね？
潰れるんじゃね？
409 ：〒□□□-□□□□：2008/08/09(土) 00:42:42 ID:z/3b2B1F
>>402
本当は、以前から通常郵便は黒字で、小包は赤字のはず。
まともな人間なら現場で働いていてわかるはずだけどね。
だんだん誤魔化すことができなくなったんだよ。
実際には今回の公表以上にゆうパックは赤字なんだな。
本当は、以前から通常郵便は黒字で、小包は赤字のはず。
まともな人間なら現場で働いていてわかるはずだけどね。
だんだん誤魔化すことができなくなったんだよ。
実際には今回の公表以上にゆうパックは赤字なんだな。
410 ：〒□□□-□□□□：2008/08/09(土) 03:48:57 ID:saxwbt03
>>409
なんでゆうパックは赤字だと考えるの？
そこんところ詳しく教えて
料金の割りに手間が掛かりすぎとか？
佐川やヤマトは荷物で稼いでるわけだよね
それに比べてなんで郵便局のゆうパックは利益率低いと思うの？
なんでゆうパックは赤字だと考えるの？
そこんところ詳しく教えて
料金の割りに手間が掛かりすぎとか？
佐川やヤマトは荷物で稼いでるわけだよね
それに比べてなんで郵便局のゆうパックは利益率低いと思うの？
411 ：脇くさ：2008/08/09(土) 08:21:24 ID:1/UmM5fz
どうやってゆうぱっくと郵便物分けて計算したんだろう。
郵便は黒字、ゆうパックは赤字と言われても不思議としか言いようがない？
郵便は黒字、ゆうパックは赤字と言われても不思議としか言いようがない？
小包専門でやってるとこと そうでないところでは収益性が全く違う
猫、飛脚は専門性を伸ばして大きくなったわけだけどゆうパックはそうじゃないからね
西濃、西部、近鉄、名鉄、第一なんかの大手路線屋は宅配業務からの撤退を決めてる
今回の赤字は「営業赤字」ってことと、民分化の際の設備投資費なんかも恐らく計上してると思われる
しかし、黒字だとしても切離しは確実に行われるだろうし 両社のお荷物部門として君臨するのは明らか
そこから更に分社化、子会社化されて消滅すんのが落としどころなんじゃないかな
猫、飛脚は専門性を伸ばして大きくなったわけだけどゆうパックはそうじゃないからね
西濃、西部、近鉄、名鉄、第一なんかの大手路線屋は宅配業務からの撤退を決めてる
今回の赤字は「営業赤字」ってことと、民分化の際の設備投資費なんかも恐らく計上してると思われる
しかし、黒字だとしても切離しは確実に行われるだろうし 両社のお荷物部門として君臨するのは明らか
そこから更に分社化、子会社化されて消滅すんのが落としどころなんじゃないかな
414 ：〒□□□-□□□□：2008/08/09(土) 10:27:11 ID:saxwbt03
>>413
>小包専門でやってるとこと そうでないところでは収益性が全く違う
だからJPエクスプレス作って一元化するんじゃないの？
>西濃、西部、近鉄、名鉄、第一なんかの大手路線屋は宅配業務からの撤退を決めてる
郵便事業株式会社と比べると、本業と宅配の分野が事業の性格上
距離が遠いからシナジー効果を生み出せないんでは？
例えば西濃は企業物流でしょ。個人宅に荷物をとどけるのとは訳が違うじゃん
その点郵便事業株式会社は個人宅の情報を豊富にもちあわせるだけじゃなく
ブランドとして信用が家庭レベルであるから有利と言えば有利なんだよ
> しかし、黒字だとしても切離しは確実に行われるだろうし 両社のお荷物部門として君臨するのは明らか
> そこから更に分社化、子会社化されて消滅すんのが落としどころなんじゃないかな
郵便だけでこれから乗り切れると上層部は考えてるかな？
当然のように将来を見据えた戦略を立てざるを得ない
信書の聖域も徐々に侵されつつある今、荷物分野を真剣に育て始めたと
考えてもいいんではないのかな
なんだかんだ言って準公務員的な感覚で社会からの信用を得てるんだから
やりようによっては生かせると思うんだよね。一応眠れる獅子なんだよ郵便局は。
いつまで眠るかのかはわからないけどね
>小包専門でやってるとこと そうでないところでは収益性が全く違う
だからJPエクスプレス作って一元化するんじゃないの？
>西濃、西部、近鉄、名鉄、第一なんかの大手路線屋は宅配業務からの撤退を決めてる
郵便事業株式会社と比べると、本業と宅配の分野が事業の性格上
距離が遠いからシナジー効果を生み出せないんでは？
例えば西濃は企業物流でしょ。個人宅に荷物をとどけるのとは訳が違うじゃん
その点郵便事業株式会社は個人宅の情報を豊富にもちあわせるだけじゃなく
ブランドとして信用が家庭レベルであるから有利と言えば有利なんだよ
> しかし、黒字だとしても切離しは確実に行われるだろうし 両社のお荷物部門として君臨するのは明らか
> そこから更に分社化、子会社化されて消滅すんのが落としどころなんじゃないかな
郵便だけでこれから乗り切れると上層部は考えてるかな？
当然のように将来を見据えた戦略を立てざるを得ない
信書の聖域も徐々に侵されつつある今、荷物分野を真剣に育て始めたと
考えてもいいんではないのかな
なんだかんだ言って準公務員的な感覚で社会からの信用を得てるんだから
やりようによっては生かせると思うんだよね。一応眠れる獅子なんだよ郵便局は。
いつまで眠るかのかはわからないけどね
415 ：121-82-200-203.eonet.ne.jp：2008/08/09(土) 10:35:33 ID:AqkeRK5h
小包運賃の切手払は将来的にできなくなるのかな。
切り離されれば不可になるだろうな
つか、郵便じゃないんだからさっさと不可にすればいいのに
419 ：〒□□□-□□□□：2008/08/10(日) 01:21:43 ID:Yu7GgMgt
ヤフーゆうパックを辞めろ
大きさ自己申告だから送料誤魔化す奴の多い事
大きさ自己申告だから送料誤魔化す奴の多い事
サイズ相違で差額取ればいいじゃないか。
やってないの？
やってないの？
422 ：〒□□□-□□□□：2008/08/10(日) 02:56:46 ID:BrUxr0Xj
>>419
下手な印象操作はやめろ
郵政を民営化させた先進国(ドイツ、オランダ、日本)の中では、日本は安い方だ
ちなみにドイツはハガキ74円、手紙90円
オランダは共に72円
米国は29円と49円だが、
民営では絶対採算とれないという結論で公社のまま
ニュージーランドは特別料金の加算などで国民から反発受け再国営化された
下手な印象操作はやめろ
郵政を民営化させた先進国(ドイツ、オランダ、日本)の中では、日本は安い方だ
ちなみにドイツはハガキ74円、手紙90円
オランダは共に72円
米国は29円と49円だが、
民営では絶対採算とれないという結論で公社のまま
ニュージーランドは特別料金の加算などで国民から反発受け再国営化された
423 ：〒□□□-□□□□：2008/08/10(日) 03:03:46 ID:BrUxr0Xj
>>419
メディアの情報を真に受けた知ったかぶりな印象だが、
日本の場合、現場の賃金は最低ライン。大半が非常勤になってしまったしな
上層部が無駄に高いのは同意するが
それをそのまま下の人間に当てはめるのはやめとけ
無知を晒すだけだぞ
メディアの情報を真に受けた知ったかぶりな印象だが、
日本の場合、現場の賃金は最低ライン。大半が非常勤になってしまったしな
上層部が無駄に高いのは同意するが
それをそのまま下の人間に当てはめるのはやめとけ
無知を晒すだけだぞ
424 ：〒□□□-□□□□：2008/08/10(日) 03:12:00 ID:BrUxr0Xj
来年の四月には何万人と出向になるはずなのに
現場には全然情報が落ちてこないのが怖すぎる。
現場には全然情報が落ちてこないのが怖すぎる。
426 ：〒□□□-□□□□：2008/08/10(日) 07:05:36 ID:BclRlkvQ
>>425
それを見越して大量離職されたら困るからだろ
チラリと立ち聞きした話じゃ、総務主任、混合衆、マイスターは全員出向
二年間は事業会社に依存した給与だけど、以降はペリアロに依存した給与に…
新会社で社員になれるよ、ってふれこみで大量にメイトを移動させる予定と聞いてｶﾞｸﾌﾞﾙした
それを見越して大量離職されたら困るからだろ
チラリと立ち聞きした話じゃ、総務主任、混合衆、マイスターは全員出向
二年間は事業会社に依存した給与だけど、以降はペリアロに依存した給与に…
新会社で社員になれるよ、ってふれこみで大量にメイトを移動させる予定と聞いてｶﾞｸﾌﾞﾙした
>>427
社員は社員でも準社員という落ち（１年更新の契約社員）
社員は社員でも準社員という落ち（１年更新の契約社員）
431 ：〒□□□-□□□□：2008/08/10(日) 14:51:56 ID:sSBZDZ4g
227 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2008/08/10(日) 08:20:48 ID:nV2lK2b5
再配依頼が来ないと再配達しねーよって言うのは職務怠慢以外の何者でもない
民間会社のくせに態度が横柄なのは民営化前となんら変わっていないよな
再配依頼が来ないと再配達しねーよって言うのは職務怠慢以外の何者でもない
民間会社のくせに態度が横柄なのは民営化前となんら変わっていないよな
うわ、VIPくせぇな
ヤマトみたいにデカいトラックならまだしも軽トラの荷台にカバー付きの車に３日再配の分を大量に積めるわけがない。
434 ：〒□□□-□□□□：2008/08/10(日) 17:35:23 ID:UCcgm7mS
混合もいなくなったら誰が配達するんだ？
435 ：〒□□□-□□□□：2008/08/10(日) 19:33:56 ID:Eujvakq+
>>427
総務主任はエリア主任として、日通職員ひとりとバイトひとりを統括。
総務主任はエリア主任として、日通職員ひとりとバイトひとりを統括。
>>433
過積載はコンプライアンス違反ですｗ
過積載はコンプライアンス違反ですｗ
>>435
主任以下の社員は？
主任以下の社員は？
ｶﾞｸﾌﾞﾙついでに 色々な変化に気づいた
うち統括なんだけど通配がメイトのみの構成になってて小包を職員が行く日がやたら増加してる
これは何フラグなんだろうな
郵便はメイトに任せ 単価の高い小包に本腰入れて職員を送り込む予定なのだろうか
また支店長室の前でスネークしてくるかなあ
うち統括なんだけど通配がメイトのみの構成になってて小包を職員が行く日がやたら増加してる
これは何フラグなんだろうな
郵便はメイトに任せ 単価の高い小包に本腰入れて職員を送り込む予定なのだろうか
また支店長室の前でスネークしてくるかなあ
交通事故で3か月長期入院していた本務者が
ＪＰエクスプレスへの出向を恐れて
営業成績挙げるために、かもメール1000枚自爆買いしてたな
ＪＰエクスプレスへの出向を恐れて
営業成績挙げるために、かもメール1000枚自爆買いしてたな
442 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 10:26:53 ID:1xo0PIbd
しかし具体的にいつ出向メンバーが発表になるんだろな。
異動となるとペリカン施設へ通勤になるんだろうから早く教えてほしいよ。
車通勤は可になるのかな。
異動となるとペリカン施設へ通勤になるんだろうから早く教えてほしいよ。
車通勤は可になるのかな。
朝鮮人のようにリークするのが悪い
444 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 14:43:11 ID:z4qIf2Pc
445 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 19:28:13 ID:q4jHzZhN
>>439
主任以下で４０才以下はバイトを統括して通配業務。安いからな。でも多分給料頭打ち。
主任以下で４０才以下はバイトを統括して通配業務。安いからな。でも多分給料頭打ち。
446 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 20:05:40 ID:n1f/U1yy
８月末に株主間契約です。
448 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 21:28:44 ID:9MbUGosO
組合情報によると、今月末に動きが有るようです。未確認ですが・・・
26歳の一般でゆうパックマイスターの俺はどうなるんだろう・・・
450 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 21:52:25 ID:q4jHzZhN
総務主任や古参の主任をまとめて送り、二年の経過措置が外れて給料を半分にする。
母体の事業会社は大卒社員を入れ、安く優秀な人間を雇うという。
大卒で主任以下４０才以下なら安心しとけ。
母体の事業会社は大卒社員を入れ、安く優秀な人間を雇うという。
大卒で主任以下４０才以下なら安心しとけ。
451 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 21:56:30 ID:HIL9uizL
大卒で事業会社なんてどこにいるんだよ
453 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:15:30 ID:xs5diyTz
454 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:17:34 ID:Q6ocSGlu
例えば
職員５ メイト５だとしたら
総主 出向
総主 出向
主任 年寄は出向
主任 若手は残留
平 残留
メイト 残留
メイト 残留
メイト 残留
メイト 職員になれると信じて出向
メイト どさくさ紛れ首
らしいですよ
ガクガク(´Д｀)ぶるぶる
職員５ メイト５だとしたら
総主 出向
総主 出向
主任 年寄は出向
主任 若手は残留
平 残留
メイト 残留
メイト 残留
メイト 残留
メイト 職員になれると信じて出向
メイト どさくさ紛れ首
らしいですよ
ガクガク(´Д｀)ぶるぶる
455 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:21:53 ID:ZnvHvzSi
456 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:21:57 ID:n1f/U1yy
457 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:24:39 ID:Q6ocSGlu
ソースは本社のお偉いさん
458 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:27:19 ID:Q6ocSGlu
すごい人件費とか言っても２年後には安くするからな
こんなに人いらないけど首に鈴つける意味合いもあるんだよ
こんなに人いらないけど首に鈴つける意味合いもあるんだよ
460 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:35:40 ID:xs5diyTz
西川とか北村には神社の鈴でも付けてやりたいねぇ。
461 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:39:25 ID:kb8Bq7gK
>>459
転籍組が来るんじゃない？9月から転籍が本格的に実施されそうだから。
転籍組が来るんじゃない？9月から転籍が本格的に実施されそうだから。
462 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 22:42:15 ID:Q6ocSGlu
↑鋭いねそう通り
あとは震災と姪と
あとは震災と姪と
郵便は安い人件費で、高いほうは出向先で二年後カット及びリストラ
配達総合が新しくなり、転居が外注になっただろ
あれは単なるイントラ整備で直接雇用の人員を減らし 機械化を推進といった
ヨタ方式がいよいよ形になってきた証でもあるわけ
郵便のほうではメイトがメイトを束ね、管理していくといったことは有り得る未来だし
現状そちらにシフトし出してる
まあ出向が発表されてどれだけの人員が脱出するかだな
あとは緘口令（方針が決まってないだけとも言える）が敷かれてるなかソース不明な
噂に翻弄されて先走って敵前逃亡するやつが何割になるかだな
配達総合が新しくなり、転居が外注になっただろ
あれは単なるイントラ整備で直接雇用の人員を減らし 機械化を推進といった
ヨタ方式がいよいよ形になってきた証でもあるわけ
郵便のほうではメイトがメイトを束ね、管理していくといったことは有り得る未来だし
現状そちらにシフトし出してる
まあ出向が発表されてどれだけの人員が脱出するかだな
あとは緘口令（方針が決まってないだけとも言える）が敷かれてるなかソース不明な
噂に翻弄されて先走って敵前逃亡するやつが何割になるかだな
464 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 23:11:59 ID:n1f/U1yy
この新会社、都会限定みたいな情報もあったが、そこら辺はどうなの？
地方の支店や集配センターなんかのエリアも、ゆうパック＆人員の切り離しするのかな？
地方の支店や集配センターなんかのエリアも、ゆうパック＆人員の切り離しするのかな？
わし田舎だけどエクスプレスなんて他所の話のように、なーんもない。噂のひとつもたたん
配達総合と同じで、まずは都心部から広めていくんだよ
収益性の高い都心部よりも赤字路線の地方を何とかしたいのが本音だろうけど
まずはリカバリ性のある都心部からやっていくことにしたんだろうな
とはいえ、段階的に考えてみると向こう3年は大混乱が続くだろう
公務員体質の浄化も前提だから この際、肥えた狸は全員叩き出されるんじゃないかな
5～10年後に浄化されてるか 或いは民事再生をうけてるかのどちらかだと俺は読む
収益性の高い都心部よりも赤字路線の地方を何とかしたいのが本音だろうけど
まずはリカバリ性のある都心部からやっていくことにしたんだろうな
とはいえ、段階的に考えてみると向こう3年は大混乱が続くだろう
公務員体質の浄化も前提だから この際、肥えた狸は全員叩き出されるんじゃないかな
5～10年後に浄化されてるか 或いは民事再生をうけてるかのどちらかだと俺は読む
467 ：〒□□□-□□□□：2008/08/11(月) 23:56:34 ID:/MYcF4Ww
転籍って何ですか？
468 ：〒□□□-□□□□：2008/08/12(火) 00:10:24 ID:umkVR/jE
>>463
＞配達総合が新しくなり、転居が外注になっただろ
＞あれは単なるイントラ整備で直接雇用の人員を減らし 機械化を推進といった
＞ヨタ方式がいよいよ形になってきた証でもあるわけ
この施策は機械化による老害職員の排除を狙ったものだったが見事にこけた上に
失敗は認めず天下り会社を作ったってとこだろ。
ちんぽかすの名に恥じない郵政らしい対応だｗ
＞配達総合が新しくなり、転居が外注になっただろ
＞あれは単なるイントラ整備で直接雇用の人員を減らし 機械化を推進といった
＞ヨタ方式がいよいよ形になってきた証でもあるわけ
この施策は機械化による老害職員の排除を狙ったものだったが見事にこけた上に
失敗は認めず天下り会社を作ったってとこだろ。
ちんぽかすの名に恥じない郵政らしい対応だｗ
うちの班は
総務主任（班長）
総務主任（副班長）
主任
主任
平
平
平（病欠）
メイト（Ａ+）\1350
メイト（Ａ）\1100
メイト（Ｂ）俺\950
メイト（Ｃ+）\850
なんだけどどういう感じで飛ばされる可能性があるんだろうか・・。
総務主任（班長）
総務主任（副班長）
主任
主任
平
平
平（病欠）
メイト（Ａ+）\1350
メイト（Ａ）\1100
メイト（Ｂ）俺\950
メイト（Ｃ+）\850
なんだけどどういう感じで飛ばされる可能性があるんだろうか・・。
471 ：〒□□□-□□□□：2008/08/12(火) 06:09:14 ID:Y+hY46x6
472 ：〒□□□-□□□□：2008/08/12(火) 06:26:15 ID:Y+hY46x6
貯保は大卒採用→玉突きで貯保現職員の高卒が事業へ→事業の総務主任・高齢主任はＪＰＥへ出向
新卒だと今は大学全入時代だからわからんが、３５前後の団塊Jrだと、高卒と大卒の基本スペックの違い
は明らか。
今年の希望調書から、「学歴」の欄ができたろ？ 無意味にそんなものを書かせたと思うのか？
新卒だと今は大学全入時代だからわからんが、３５前後の団塊Jrだと、高卒と大卒の基本スペックの違い
は明らか。
今年の希望調書から、「学歴」の欄ができたろ？ 無意味にそんなものを書かせたと思うのか？
473 ：〒□□□-□□□□：2008/08/12(火) 07:19:38 ID:v5dsSEQJ
うちの班は
班長50代
副班長40代
主任（病休）50代
主任50代
主任40代
主任30代
平30代
メイト（Ａ+）40代
OBメイト（Ａ）60代
OBメイト（Ａ）50代
よく考えたたら若者が居ない…
班長50代
副班長40代
主任（病休）50代
主任50代
主任40代
主任30代
平30代
メイト（Ａ+）40代
OBメイト（Ａ）60代
OBメイト（Ａ）50代
よく考えたたら若者が居ない…
>>473
ペリカン便の下請け達より若いようだ。
ペリカン便の下請け達より若いようだ。
つかこんだけ大規模かつ場所によって何もかも違うような組織を、
一括してこの条件ではいこうです、って動かせるわけがないっていう。
一括してこの条件ではいこうです、って動かせるわけがないっていう。
476 ：〒□□□-□□□□：2008/08/12(火) 09:11:41 ID:Bt4h3sRZ
姪とも飛ばされるのかな ガクガク(´Д｀)ブルブル
メイトは雇用打ち切りだろ。
向こうだってバイトいるんだし。
ま、ゆうパック担当は自分の身の振り方をそろそろ考えとけ。
向こうだってバイトいるんだし。
ま、ゆうパック担当は自分の身の振り方をそろそろ考えとけ。
能率の悪いメイトは間違いなく連れていかれる
479 ：〒□□□-□□□□：2008/08/12(火) 10:50:45 ID:Bt4h3sRZ
２軍【エクスプレス】行きたくないお(´Д｀)
多分物量日本一の支店だが
どうなるのだろうか？
区分機も無いし…
どうなるのだろうか？
区分機も無いし…
>>480
京都の宇治田原かどっかって糞小さい村の癖に宇治茶のお陰でゆうパック取り扱いが日本でもトップクラスらしいね
京都の宇治田原かどっかって糞小さい村の癖に宇治茶のお陰でゆうパック取り扱いが日本でもトップクラスらしいね
「宇治○原製茶場」
何度に不在通知にこの文字を書いたことか…
何度に不在通知にこの文字を書いたことか…
484 ：〒□□□-□□□□：2008/08/13(水) 10:00:46 ID:Hb6D4JgA
ゆうパックの人って少ない数でジュース飲んで寝ているのね。
いいなあ。
ペリカンは休息する間ないよ。
アマゾンもどんどん増える一方だ。
いいなあ。
ペリカンは休息する間ないよ。
アマゾンもどんどん増える一方だ。
485 ：〒□□□-□□□□：2008/08/13(水) 11:43:04 ID:IAOFlLgx
配達総合が外注って……
個人情報どうなってんの？
個人情報どうなってんの？
486 ：〒□□□-□□□□：2008/08/13(水) 12:41:53 ID:wKPKa7D+
>>481
でも宇治茶って大半が和束で作ってるから、宇治田原がトップクラスなのは不思議。
でも宇治茶って大半が和束で作ってるから、宇治田原がトップクラスなのは不思議。
487 ：〒□□□-□□□□：2008/08/13(水) 13:02:36 ID:u49vV+Kg
高齢社員共いよいよオワタな・・
んで主任クラスも出向なるん？
んで主任クラスも出向なるん？
488 ：〒□□□-□□□□：2008/08/13(水) 13:17:05 ID:9bhDE8Sg
せいせき
ペリカンでアマゾンといったらこれだ。
１個人宅へ１便の最多個数口記録
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/s/k/ksklog/vip855433.jpg
http://ksklog.blog108.fc2.com/blog-entry-723.html
１個人宅へ１便の最多個数口記録
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/s/k/ksklog/vip855433.jpg
http://ksklog.blog108.fc2.com/blog-entry-723.html
これは酷い。資源の無駄だし
皺寄せは結局は客に回ってくるだけなのに。
こういうのが楽しいってどんだけゆとりなんだろう？
日本人の評判が中国人並に下がるのも時間の問題だな。
皺寄せは結局は客に回ってくるだけなのに。
こういうのが楽しいってどんだけゆとりなんだろう？
日本人の評判が中国人並に下がるのも時間の問題だな。
>>485
まあ、新東京の中でやるからそれなりになんとかなってるのでは
まあ、新東京の中でやるからそれなりになんとかなってるのでは
ペリカン便も適当に休憩してますから、安心しましょう。
494 ：〒□□□-□□□□：2008/08/13(水) 22:32:19 ID:wKPKa7D+
495 ：〒□□□-□□□□：2008/08/14(木) 09:30:20 ID:XSdwlMgi
こないだデイリーにコンビニポスト集荷に行ったときに
ペリカンの社員がレジから荷物を集荷してた
その荷物が明らかにゆうパックだった
支店の人間にも教えていない所でもう既に統合始まっているの？
ペリカンの社員がレジから荷物を集荷してた
その荷物が明らかにゆうパックだった
支店の人間にも教えていない所でもう既に統合始まっているの？
>>495
地域は？
地域は？
コンビニ集荷は随分前から日通がやってるでしょ。
498 ：〒□□□-□□□□：2008/08/14(木) 11:03:29 ID:mu1qjLsL
田舎は出向ないの？前、俺のこと知ってる日通のおっさんが配達に来たときによろしくお願いしますって挨拶してきたけど。うちの統括支店付近にできる話は前から言われてる
499 ：〒□□□-□□□□：2008/08/14(木) 16:21:24 ID:XSdwlMgi
500 ：〒□□□-□□□□：2008/08/14(木) 17:33:41 ID:0whhmK9H
出向って総務主任以上だけ？給料形態変えられるの？
503 ：〒□□□-□□□□：2008/08/14(木) 18:55:02 ID:1VFBPhlf
総務主任（班長） 50代（定年まで1年半）
総務主任（副班長） 50代
主任A 50代（定年まで2年半）
主任B 50代
主任C 40代
平A 30代（ゆうパックマイスター）
平B 20代
メイトA 50代
メイトB 40代
メイトC 20代
メイトD 20代
平Bとメイト以外は全員出向かな？
総務主任（副班長） 50代
主任A 50代（定年まで2年半）
主任B 50代
主任C 40代
平A 30代（ゆうパックマイスター）
平B 20代
メイトA 50代
メイトB 40代
メイトC 20代
メイトD 20代
平Bとメイト以外は全員出向かな？
でもそんなに出向させたら、事業会社が人が足りなくなるでしょ？
まず小包の請負や集荷センター、地域区分局の小包課や大規模局の
小包課から確定していくんじゃねーの？
ペリカンにも従業員いるんだし、大量に送り込んでも無駄でしょーに。
まず小包の請負や集荷センター、地域区分局の小包課や大規模局の
小包課から確定していくんじゃねーの？
ペリカンにも従業員いるんだし、大量に送り込んでも無駄でしょーに。
505 ：〒□□□-□□□□：2008/08/14(木) 19:10:22 ID:0whhmK9H
出向というか全く別会社になるわけでしょ？年配社員は今までの待遇ってわけにはいかんでしょ（笑）
506 ：〒□□□-□□□□：2008/08/14(木) 19:23:41 ID:CnycFNAY
ようは年寄と使えないのは辞めろって事やから３分の１は出向です
事業の補充は転籍組に震災です
事業の補充は転籍組に震災です
＞＞年寄りや使えない
真っ先に管理者が思い浮かぶがどこの
支店の管理者もそうなのかな？
真っ先に管理者が思い浮かぶがどこの
支店の管理者もそうなのかな？
508 ：〒□□□-□□□□：2008/08/14(木) 19:41:10 ID:0whhmK9H
506
さすがに転籍は無いんじゃない、欠員補充する気無いだろ。
さすがに転籍は無いんじゃない、欠員補充する気無いだろ。
会社の正社員の割合ってのは決まりがあるんだぜ
税付の外国来EMSや小包ってどうなるんだろう？
関税法では郵便事業株式会社が代理徴収できることになってるよな。
関税法では郵便事業株式会社が代理徴収できることになってるよな。
それはANA＆JPｴｸｽﾌﾟﾚｽの扱いでは？
513 ：〒□□□-□□□□：2008/08/15(金) 07:54:26 ID:zIhLsYmb
ゆうパックってぬるま湯だろ。
朝６時３０分～夜２２時まで、
普通集配各１５０件程こなすのがペリカン便だけどね。
朝６時３０分～夜２２時まで、
普通集配各１５０件程こなすのがペリカン便だけどね。
514 ：〒□□□-□□□□：2008/08/15(金) 09:47:16 ID:qTCouX/c
ゆうパックって配送希望時間無視してくれるんだよなあ。使えねえ。
配達担当のレベルもヤマト100、佐川90としたら、2か3だぞ。
配達担当のレベルもヤマト100、佐川90としたら、2か3だぞ。
>>514
意見してくれてるとこ悪いがスレ違いだ
意見してくれてるとこ悪いがスレ違いだ
516 ：〒□□□-□□□□：2008/08/15(金) 11:08:53 ID:apwCly1N
ゆうパックの19～21時指定は18:30ちょうどに持ってくる指示なのか？
だからお客様が書くスレじゃ無いのだが。
そういう文句は当該配達を受け持ってる支店に言え
そういう文句は当該配達を受け持ってる支店に言え
>>514
佐川が90かﾜﾛｽw
佐川が90かﾜﾛｽw
519 ：〒□□□-□□□□：2008/08/15(金) 17:29:14 ID:mhE8WKuB
郵便課の社員・メイトはどうなるのだろう？
521 ：〒□□□-□□□□：2008/08/15(金) 18:50:10 ID:apwCly1N
ゆうパックなら粉々になるよ。
>>516
在宅してたんなら問題ないだろ？
居なければ正規の時間帯に配達され。
そもそも時間帯指定（希望）サービスは不在によるトラブルを
回避するためのもの。時間帯を守らせるためのものではない。
もちろん、守った方が良いのだろうが臨機応変に対応して欲しい。
北の国では戦争で何千人という人が殺戮されているのに
日本人ときたら３０分早い、すぐ配達員をぶっ殺せだもんな。
在宅してたんなら問題ないだろ？
居なければ正規の時間帯に配達され。
そもそも時間帯指定（希望）サービスは不在によるトラブルを
回避するためのもの。時間帯を守らせるためのものではない。
もちろん、守った方が良いのだろうが臨機応変に対応して欲しい。
北の国では戦争で何千人という人が殺戮されているのに
日本人ときたら３０分早い、すぐ配達員をぶっ殺せだもんな。
別に30分早かろうが在宅してりゃ文句ねーと思うけれどなぁ
変な国になっちまったよな
変な国になっちまったよな
524 ：〒□□□-□□□□：2008/08/15(金) 21:42:13 ID:RfITJ8re
うちに配達に来るヤマトは、時間指定のプラスマイナス一時間は、普通に
来ていますよ。＞＞５２３のように在宅していれば問題はないでしょう。
来ていますよ。＞＞５２３のように在宅していれば問題はないでしょう。
526 ：〒□□□-□□□□：2008/08/15(金) 22:24:05 ID:7cczOwUm
また来ますと言って一番最後の9時に持って行くのも面白いな。
再配の人員がいないので、しょうがなく時間よりも早くやっているだけ。
時間守ってやっていたら、さばききれない。
時間守ってやっていたら、さばききれない。
＞別に30分早かろうが在宅してりゃ文句ねーと思うけれどなぁ
在宅していなければ指定時間帯通りにまた配達に来るだろうから
どちらにしても何の問題も無いよな。クレーマー増え過ぎ。
時間帯指定なんて無料で付加してるサービスみたいなもんなのに。
在宅していなければ指定時間帯通りにまた配達に来るだろうから
どちらにしても何の問題も無いよな。クレーマー増え過ぎ。
時間帯指定なんて無料で付加してるサービスみたいなもんなのに。
どうしても時間に重要な意味がある人は、赤帽でもチャーターしてください。
運賃は発払いになるでしょうけど
運賃は発払いになるでしょうけど
530 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 08:51:58 ID:dFBI20Zq
今年の冬コミからは、ペリカン便から引き継いだＪＰエクスプレスが荷物の受付をやるのか。
郵政との併売を嫌がるクソネコが撤退したりしてw
郵政との併売を嫌がるクソネコが撤退したりしてw
532 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 11:49:07 ID:9LWSMxRh
>>531
配達日指定は有料で、「○○日前までに出す」とか決まりもある。
だけど、配達日希望・時間希望は無料のｻｰﾋﾞｽで差出の決まりも無い。
田舎（僻地）では運送便の関係で、午前指定や午後指定が夕方に着くのは日常茶飯事。
離島ではさらに1日遅れたりする。
全ての支店が日数表通りじゃないのに、ｸﾚｰﾑになる。
ｻｰﾋﾞｽを統一して欲しい（有料化）
配達日指定は有料で、「○○日前までに出す」とか決まりもある。
だけど、配達日希望・時間希望は無料のｻｰﾋﾞｽで差出の決まりも無い。
田舎（僻地）では運送便の関係で、午前指定や午後指定が夕方に着くのは日常茶飯事。
離島ではさらに1日遅れたりする。
全ての支店が日数表通りじゃないのに、ｸﾚｰﾑになる。
ｻｰﾋﾞｽを統一して欲しい（有料化）
533 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 11:59:47 ID:2bDmo2Ub
ここ読んでると、郵政民営化は、やはり正しかったと
改めて思う。
改めて思う。
>>531
時間帯指定は送り主の希望であって到着側の希望じゃない
１２～１４時の指定ならばその時間に配達するのはまぁ当たり前で３０分前は約束不履行
今の郵政直系の配達員はきちんと厳しく言われてるが、委託業者にはそう言うのはない 配達数が命
まぁ得てして官の下請けと言えばそんな人間が多い
時間帯指定は送り主の希望であって到着側の希望じゃない
１２～１４時の指定ならばその時間に配達するのはまぁ当たり前で３０分前は約束不履行
今の郵政直系の配達員はきちんと厳しく言われてるが、委託業者にはそう言うのはない 配達数が命
まぁ得てして官の下請けと言えばそんな人間が多い
本人が指定しながら居ないこと有るしな。
実は在宅してて出辛い場合も有り、致してる最中つうことも有るからなｗ
時間指定無いので行ったら何度か有ったよｗ
実は在宅してて出辛い場合も有り、致してる最中つうことも有るからなｗ
時間指定無いので行ったら何度か有ったよｗ
・今、手が離せないんです・手は離せるけど、お尻が
>>533
俺もそこのところを確かめたいというのがあって
バイト始めてみたんだけど、民営化は正しかったね
組織が腐ってるよ
いわゆる民間で言う大企業病の症状があらゆる点で
観察できる。長年働いてるとそういうところが分からなくなってくるんだよね
自慢出来ることではないんだけど
俺はいろんな企業を渡り歩いてバイトしてるから
そういうことを顕著に感じるわ
俺もそこのところを確かめたいというのがあって
バイト始めてみたんだけど、民営化は正しかったね
組織が腐ってるよ
いわゆる民間で言う大企業病の症状があらゆる点で
観察できる。長年働いてるとそういうところが分からなくなってくるんだよね
自慢出来ることではないんだけど
俺はいろんな企業を渡り歩いてバイトしてるから
そういうことを顕著に感じるわ
539 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 14:41:02 ID:puqp/beK
>535
釣りにのってあげようか。
今のペリカン、アロー、航空、全部ゆうパックに流したとして、
ゆうパックの人員だけで捌き切れるのか？？
どう考えてもゆうパックの連中はぬるま湯だろ。
釣りにのってあげようか。
今のペリカン、アロー、航空、全部ゆうパックに流したとして、
ゆうパックの人員だけで捌き切れるのか？？
どう考えてもゆうパックの連中はぬるま湯だろ。
>>539
まぁそれは人数が違いすぎるので無理
まぁそれは人数が違いすぎるので無理
541 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 16:23:06 ID:7i+t+Md9
ちなみにＪＰの荷物に配達希望はあっても指定はない。
追加料金払ってつける指定は郵便だけな。
追加料金払ってつける指定は郵便だけな。
542 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 17:06:23 ID:c246uf73
544 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 18:52:56 ID:ZC+O7c31
まぁまぁおまいらスレタイ違いの議論はここらで止めにしては？
本題に戻すと今の段階では現場レベルの情報としては下りて来てないと言うことでいいんですか？
おれの勤務先では噂すら流れてないんだが…？
本題に戻すと今の段階では現場レベルの情報としては下りて来てないと言うことでいいんですか？
おれの勤務先では噂すら流れてないんだが…？
545 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 19:05:21 ID:0O6+Q52Z
この間来た、担当課長の話では日通の所に入るのではなく
場所がある普通局に配置され、そこから配達に出るようです。
場所がある普通局に配置され、そこから配達に出るようです。
546 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 19:08:17 ID:BuLK5cR7
準備会社がやっと組織されたところだから、詳細
は完全に未定です。
赤字のペリカン＆ゆうパックの統合だけじゃ、新
会社はお先真っ暗。日通に国際貨物等でも提携し
てくれと協議中。
は完全に未定です。
赤字のペリカン＆ゆうパックの統合だけじゃ、新
会社はお先真っ暗。日通に国際貨物等でも提携し
てくれと協議中。
547 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 20:04:28 ID:7oErcrZV
小包担当のバイトの方達も新会社へ行かれるのでしょうね。事業会社が静かになってしまいますね。
>>548
百貨店関係はどこも超煩い
百貨店関係はどこも超煩い
550 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 21:02:42 ID:ZC+O7c31
仮に需要が多そうな都会から順次JPエクスプレスを開始するとして将来的には全国展開するんでしょうか？
移籍の条件もはっきりとは未確定だし…オレは今30代前半の事業会社に在籍なんですけど数年後の自分の会社の将来が見えづらいのって少し不安にもなったりします
あと何年かしたら家のローンや子育て資金も掛かるだろうしこのスレ見ながら少しでも節約して貯金しなきゃなーとか思ってます
１番気になるのはリストラなんですけど…
やっぱあるんですか？
移籍の条件もはっきりとは未確定だし…オレは今30代前半の事業会社に在籍なんですけど数年後の自分の会社の将来が見えづらいのって少し不安にもなったりします
あと何年かしたら家のローンや子育て資金も掛かるだろうしこのスレ見ながら少しでも節約して貯金しなきゃなーとか思ってます
１番気になるのはリストラなんですけど…
やっぱあるんですか？
五月蝿いよね
午前配達の小包の持ち出し入力を入れなかった俺に問題があるが
11時頃に入力が入ってないとデパートから問い合わせがきたぜ
午前配達の小包の持ち出し入力を入れなかった俺に問題があるが
11時頃に入力が入ってないとデパートから問い合わせがきたぜ
552 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 22:25:25 ID:XmJCrz43
>551
ペリカンなら積み込み入力当然だけど。
どんな意識で仕事してるのですか？
レベルが低すぎますね。
ペリカンなら積み込み入力当然だけど。
どんな意識で仕事してるのですか？
レベルが低すぎますね。
553 ：〒□□□-□□□□：2008/08/16(土) 22:28:20 ID:XmJCrz43
>550
ペリカンなら離婚は当然。
ペリドラなんてみんな独身かバツイチ。
じゃないと長時間労働できないもんね。
ペリカンなら離婚は当然。
ペリドラなんてみんな独身かバツイチ。
じゃないと長時間労働できないもんね。
>>552
ゆうパックも受入の入力は当然。ただ一部出来てない奴がいるんだろな。
ところでペリカンて、配達中に車で煙草吸ってよいの？いつもすれ違うおっさんは、スパスパ吸ってるんだが。どんな意識で仕事してるんだろね。
郵政なら速攻クレームがくる訳だが、ペリカンなら許されるのかな。
ゆうパックも受入の入力は当然。ただ一部出来てない奴がいるんだろな。
ところでペリカンて、配達中に車で煙草吸ってよいの？いつもすれ違うおっさんは、スパスパ吸ってるんだが。どんな意識で仕事してるんだろね。
郵政なら速攻クレームがくる訳だが、ペリカンなら許されるのかな。
>552
伝票抜いて入力してるんだろ？阿呆でもできるわ
うちの局は伝票抜くのはNGで
持ち出した荷物の住所や氏名も書かされるんだぜ
伝票抜いて入力してるんだろ？阿呆でもできるわ
うちの局は伝票抜くのはNGで
持ち出した荷物の住所や氏名も書かされるんだぜ
>>556
NO
運送業界では荷主＝発送主で有って受取人は付随者でしかない
俺は近物→魚輸送→日物サービス→日物→日逓→JPで働いてきたが何処も受け取り側の希望を尊重しないｗ
まぁ今は遅れて到着して午前指定だった物とかはきちんと電話してお詫びしたりとかあるからマシ
日立物流はマシだったが日物サービスなんか到着側の荷受けが開いてなかったら荷物降ろしてこいだったｗ
NO
運送業界では荷主＝発送主で有って受取人は付随者でしかない
俺は近物→魚輸送→日物サービス→日物→日逓→JPで働いてきたが何処も受け取り側の希望を尊重しないｗ
まぁ今は遅れて到着して午前指定だった物とかはきちんと電話してお詫びしたりとかあるからマシ
日立物流はマシだったが日物サービスなんか到着側の荷受けが開いてなかったら荷物降ろしてこいだったｗ
>>560-561
運送業界はブラッキーだから仕方あんめぇ
とはいえ個人宅配はそう言う訳にはいかないからなぁ…
あっちが駄目だったからこっち、こっちが駄目だったらそっちって位業者が溢れちょる
とりあえず漏れの地区のペリカンはおっさんの態度檄悪で使いとないわ…
運送業界はブラッキーだから仕方あんめぇ
とはいえ個人宅配はそう言う訳にはいかないからなぁ…
あっちが駄目だったからこっち、こっちが駄目だったらそっちって位業者が溢れちょる
とりあえず漏れの地区のペリカンはおっさんの態度檄悪で使いとないわ…
せっかく新会社になるんだから、運賃とか他の会社が羨ましがるような殿様商売にしてみたい。
564 ：〒□□□-□□□□：2008/08/17(日) 07:11:25 ID:0UoqTbdO
カスしかいねぇわｗ
受取人の意思を尊重すべき理由が全く分かってない
お前らホントにサービス業やってんの？ｗ
一例を挙げれば、ネットサービスによって
自宅にいながら幅広い種類の商品が売買されるようになった今
購入から実際に商品が届くまで全ての過程で通販業者の
信頼度が評価されることになってんだ
お前らって、そういう客（荷受人）が唯一人と直に接する重要な
過程を担ってるんだぜ？通販業者（荷送人）にとってもお前らが
まともな対応しなけりゃ信用がた落ちなんだよｗ
荷受人の希望通り配達しないような運送人を使い続けると思ってるんか？
よりきめ細やかなサービスができる運送人を選ぶのも通販業者の
質を決める重要なポイントなんだよ。
現実はともあれ少なくとも
理想の形として受取人の意思を尊重すべきとの主張が
なされない運送会社ってどんな屑の集団だよｗ
受取人の意思を尊重すべき理由が全く分かってない
お前らホントにサービス業やってんの？ｗ
一例を挙げれば、ネットサービスによって
自宅にいながら幅広い種類の商品が売買されるようになった今
購入から実際に商品が届くまで全ての過程で通販業者の
信頼度が評価されることになってんだ
お前らって、そういう客（荷受人）が唯一人と直に接する重要な
過程を担ってるんだぜ？通販業者（荷送人）にとってもお前らが
まともな対応しなけりゃ信用がた落ちなんだよｗ
荷受人の希望通り配達しないような運送人を使い続けると思ってるんか？
よりきめ細やかなサービスができる運送人を選ぶのも通販業者の
質を決める重要なポイントなんだよ。
現実はともあれ少なくとも
理想の形として受取人の意思を尊重すべきとの主張が
なされない運送会社ってどんな屑の集団だよｗ
565 ：〒□□□-□□□□：2008/08/17(日) 07:43:35 ID:PMHpRgq4
すごく正論。
郵便はクズのあつまり
郵便はクズのあつまり
なんか変なのが紛れ込んでるな
>>564
今更な話を偉そうにｒｙ
今更な話を偉そうにｒｙ
568 ：〒□□□-□□□□：2008/08/17(日) 08:14:15 ID:CWpA47ag
個人利用者なんぞ経費がかかるだけでどこもいらないわけだが。
ヤマトがコンビニ宅配放棄した理由がわからんのか？
ヤマトがコンビニ宅配放棄した理由がわからんのか？
個人利用者ってかBtoCの話だろ
まあ、ネット通販利用してる個人は人と接したくないから、再配連絡もネットからです。
571 ：〒□□□-□□□□：2008/08/17(日) 10:14:43 ID:RQAD1xdU
>>564
ネットで能書き垂れるのは無料だからね…自分はどんだけすごいんだか…
ネットで能書き垂れるのは無料だからね…自分はどんだけすごいんだか…
>>568
セブンイレブンはまだヤマトですな
セブンイレブンはまだヤマトですな
ファミマもヤマトのはず。
個人は我侭言いたい放題で、無料で無限のサービスを要求するから
性能、腹痛が撤退するのも仕方ないんだけどな。
個人は我侭言いたい放題で、無料で無限のサービスを要求するから
性能、腹痛が撤退するのも仕方ないんだけどな。
ファミマはヤフーもあるじゃん
↑ヤフーという運送屋があると思っている人
とうぜんヤフーゆうパックの話だと理解したんだが違うんだろうか
↑ 失礼しました
エンドユーザーと勘違いしました。 お詫び申し上げます
エンドユーザーと勘違いしました。 お詫び申し上げます
578 ：〒□□□-□□□□：2008/08/17(日) 13:46:35 ID:0UoqTbdO
底辺運送屋は黙って指示通りに荷物運ぼうね＾＾
いちいちクレーマーの相手をしている会社なんて
そのうちなくなると思うけどな。
お客さまは神様だと勘違いしているアホの戯言だろ？
いつまでもそんな悪文化が続くわけが無い。
そのうちなくなると思うけどな。
お客さまは神様だと勘違いしているアホの戯言だろ？
いつまでもそんな悪文化が続くわけが無い。
まあでも差出人の意向云々言うけどさ、
大抵の場合受取人がその時間帯を差出人に指定してるんだよね。
その程度はなるべく守るようにしなきゃならんとは思うぞ。
大抵の場合受取人がその時間帯を差出人に指定してるんだよね。
その程度はなるべく守るようにしなきゃならんとは思うぞ。
>>581の言う事はその通りだと思う
んでだ、何でこんなに希望配達時間帯で荒れてるん？
それがようわからん…
きちんと交通状況などにより守れない場合があるって書いてあるじゃん
発送した時点で双方がそれを合意した事になる訳だし
んでだ、何でこんなに希望配達時間帯で荒れてるん？
それがようわからん…
きちんと交通状況などにより守れない場合があるって書いてあるじゃん
発送した時点で双方がそれを合意した事になる訳だし
583 ：〒□□□-□□□□：2008/08/17(日) 15:11:41 ID:T51+uFak
守れない場合があるというのと常に守れないというのは違うぞ。
守らない
守られない
守りたいのに守れないｗ
忙しいときは近くの家のブツがあったら配達したくなるじゃん。
エコにも繋がるし。当然、留守ならマルツはしないけどな。
あと希望配達時間帯より前に配達して家族に見られて
困りそうな奴は配達しないけどｗ
エコにも繋がるし。当然、留守ならマルツはしないけどな。
あと希望配達時間帯より前に配達して家族に見られて
困りそうな奴は配達しないけどｗ
パソコン部品とかは注意が必要だよなｗ
子供向きでない オモチャとお菓子も
590 ：〒□□□-□□□□：2008/08/17(日) 22:38:26 ID:4/OTRGei
とりあえず話を戻すが
ウチの郵便課は適正要員から数名程欠員が出て、毎日廃休が発生している。
しかし、来春からJPXPに小包を丸投げする事が確定していて
そのせいでこのままの要員で乗り切って行く事になっている。
ソレ以前に、これで年末年始を乗り切れるとでも思っているのか馬鹿長は……
少なくとも、当支店に関しては出向の気配は無さそうだ。
ウチの郵便課は適正要員から数名程欠員が出て、毎日廃休が発生している。
しかし、来春からJPXPに小包を丸投げする事が確定していて
そのせいでこのままの要員で乗り切って行く事になっている。
ソレ以前に、これで年末年始を乗り切れるとでも思っているのか馬鹿長は……
少なくとも、当支店に関しては出向の気配は無さそうだ。
みんな戻ってこーい
思うに、認証司を出向させたら特送の処理がかなり厳しくなるぞ。
あれは昨年１０月以降、頭数は減っているからね。
あれは昨年１０月以降、頭数は減っているからね。
>>593
うちは内務にしかいない
うちは内務にしかいない
オレんところは
総務主任以上だな。
総務主任以上だな。
>>593
基本的に総務主任以上だね。うちは特殊に認証司がいないためry
基本的に総務主任以上だね。うちは特殊に認証司がいないためry
総務主任でも認証司の認定？みたいなのないとＮＧ
とりあえず去年の１０月以降認証司に任命された香具師はゼロ
よって減って逝くのみ
よって減って逝くのみ
599 ：〒□□□-□□□□：2008/08/18(月) 22:27:52 ID:onaVGkri
JPEXが出来れば総務主任が半分出向するから、認証業務は全て代理以上の仕事になる。
600 ：〒□□□-□□□□：2008/08/18(月) 23:04:33 ID:ySc2G+bd
認証業務をミスって減給２割２ヶ月とか、かなりキツめの処分が
何人かに課せられてたな。
何人かに課せられてたな。
総務省だかにかなりキッツイお灸を据えられたらしいからな。
うちは認証司が認証し終わったあとのものを、あいかわらず認証司ではない役職者が最終検査やっているよ。
606 ：〒□□□-□□□□：2008/08/19(火) 21:19:24 ID:5jFfbUyL
オレの局は
認証してもらい、
コピーしたものを代理以上の人にチェックしてもらっている。
普段はサボッているのに
必要な時に限り居ない。
認証してもらい、
コピーしたものを代理以上の人にチェックしてもらっている。
普段はサボッているのに
必要な時に限り居ない。
当面は指示文書でダブルチェックが課せられてるからね。
もしこれでちゃんとダブルチェックせず、認証漏れが発生しようもんなら
支店長や課長はもちろん、担当者も戒告以上の処分は確実だからなぁ。
それプラス、総務省から個人あてに行政処分まで下る。
正直、割にあわんよ。
もしこれでちゃんとダブルチェックせず、認証漏れが発生しようもんなら
支店長や課長はもちろん、担当者も戒告以上の処分は確実だからなぁ。
それプラス、総務省から個人あてに行政処分まで下る。
正直、割にあわんよ。
郵政票取り込め 自民と民主、民営化見直し競う
自民、民主両党が次期衆院選に向け、全国郵便局長会（全特）が持つ組織票の取り込みを急ぎ始めた。
全特の支援を取り付けた民主党は郵政民営化見直しの協議を開始したほか選挙区単位での連携強化を指示。
自民党も民営化見直しの作業部会を新設する。
ただ、見直しで踏み込みすぎれば改革後退のレッテルを張られかねず、両党には不協和音もくすぶっている。
民主党は19日、全特の支持を受ける国民新党と共同で郵政事業見直し検証委員会の初会合を開く。
民主党は直嶋正行政調会長、国民新党からは自見庄三郎副代表らが出席。
民営化後の問題点を洗い出したうえで、9月21日に予定される民主党代表選後にも見直し案をまとめる。
この内容は次期衆院選の公約に盛り込む方針だ。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080819AT3S1800Y18082008.html
自民、民主両党が次期衆院選に向け、全国郵便局長会（全特）が持つ組織票の取り込みを急ぎ始めた。
全特の支援を取り付けた民主党は郵政民営化見直しの協議を開始したほか選挙区単位での連携強化を指示。
自民党も民営化見直しの作業部会を新設する。
ただ、見直しで踏み込みすぎれば改革後退のレッテルを張られかねず、両党には不協和音もくすぶっている。
民主党は19日、全特の支持を受ける国民新党と共同で郵政事業見直し検証委員会の初会合を開く。
民主党は直嶋正行政調会長、国民新党からは自見庄三郎副代表らが出席。
民営化後の問題点を洗い出したうえで、9月21日に予定される民主党代表選後にも見直し案をまとめる。
この内容は次期衆院選の公約に盛り込む方針だ。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080819AT3S1800Y18082008.html
見直しったって、事業会社と郵便局会社がひとつになるだけだべ、たぶん
郵政株の５１％以上政府保有でいいんじゃね？
財団法人 ＪＰホールディングス
613 ：〒□□□-□□□□：2008/08/21(木) 07:39:22 ID:LQePWMw8
実際
郵便料金を倍にするか国有化しない事には存続は難しいよな。
民営化しても全く値上げを考えていないところを見ると、もしかして……
郵便料金を倍にするか国有化しない事には存続は難しいよな。
民営化しても全く値上げを考えていないところを見ると、もしかして……
>>613
破綻戦略なのかもね。
破綻戦略なのかもね。
615 ：〒□□□-□□□□：2008/08/21(木) 08:55:39 ID:4gwPSWQF
まあゆうパック擁護する奴らの意識の低さが分かった。
12-14時指定のを午前中に来て不在にし、指定時間に来ないアホは本当に佐川以下だよ。
うちに来るペリカンは営業所に戻る途中だからってマメに寄ってくれたりしてるのに
ゆうパック並みのサービスレベルに落ちるのかと思うと残念でならない。
とっとと潰れちまえ、郵便なんか。
12-14時指定のを午前中に来て不在にし、指定時間に来ないアホは本当に佐川以下だよ。
うちに来るペリカンは営業所に戻る途中だからってマメに寄ってくれたりしてるのに
ゆうパック並みのサービスレベルに落ちるのかと思うと残念でならない。
とっとと潰れちまえ、郵便なんか。
>>615
スレ違いですよ
スレ違いですよ
時給制の人間と、小包ひとつ配達完了でいくらの人間では配達に対する意識が違うのは当然だね。
再度配達まで一貫してひとりでやるのと、時間帯毎に違う人間が配達にでる方式でも違う。
何度も配達に来る奴はサービスしてるんじゃなくて自分の都合でやってんのよ。
再度配達まで一貫してひとりでやるのと、時間帯毎に違う人間が配達にでる方式でも違う。
何度も配達に来る奴はサービスしてるんじゃなくて自分の都合でやってんのよ。
そうそう、事務所に帰って荷物を下ろすか途中で下ろして帰るかの違い。
めんどうなのは一緒
めんどうなのは一緒
民営化する時、関東あたりで下請け切って、訴えられてましたが。その後どうなったんでしょう？
JPも健康保険組合解散やな
623 ：〒□□□-□□□□：2008/08/22(金) 00:09:15 ID:8Z2K5nB3
age
>>622
共済は当分はなくならんでしょう
共済は当分はなくならんでしょう
共済やめてえ。
なんだよ7月に40時間以上超勤して
手取り22万とかふざけんな
なんだよ7月に40時間以上超勤して
手取り22万とかふざけんな
支給総額と給与引きの内訳がないと検討出来ません
>>627
夏休み中なんで明細はもらってないからわからんが
総支給で多分27～28万くらい。
財形やってないし社宅にも入ってないし保険の団体も入ってねえ。
ていうか止めたいのは共済じゃなくて福祉だったｗ
夏休み中なんで明細はもらってないからわからんが
総支給で多分27～28万くらい。
財形やってないし社宅にも入ってないし保険の団体も入ってねえ。
ていうか止めたいのは共済じゃなくて福祉だったｗ
630 ：〒□□□-□□□□：2008/08/22(金) 23:00:09 ID:oiCpyAOQ
あ～あ、もうやんなっちゃった。
631 ：〒□□□-□□□□：2008/08/22(金) 23:13:02 ID:AcXt7x8M
>>629
郵政福祉が一年で４万もしないて、本俸13万くらいなの？
郵政福祉が一年で４万もしないて、本俸13万くらいなの？
郵政福祉は本俸の3%だか5%だかのやつね。
しばらく断ってたんだがある日郵政福祉（当時は違う名前だったが）の偉いのが来て、
局長室に拉致されて無理やり加入さされたようなもんだった。
しばらく断ってたんだがある日郵政福祉（当時は違う名前だったが）の偉いのが来て、
局長室に拉致されて無理やり加入さされたようなもんだった。
636 ：〒□□□-□□□□：2008/08/23(土) 00:15:17 ID:YWYm7v4K
JPEXができてそのことについて真面目に考えてるやつ以外はここに書き込みするな。
637 ：〒□□□-□□□□：2008/08/23(土) 00:16:35 ID:fmz6JpzM
>>636
仕切るなハゲ
仕切るなハゲ
639 ：〒□□□-□□□□：2008/08/23(土) 09:51:41 ID:BkworQ1Z
2008年7月25日（金）日本郵政株式会社 社長会見
【幹事社記者】
2点目の質問です。日本通運と共同出資で宅配便子会社の準備会社を設立し、具体的な事業統合の内容について
8月末までに契約を締結するという計画だと思いますが、現在の進捗状況、例えば、具体的な人員計画や新しい体制
について、現在の状況をお聞かせください。
【社長】
日通さんとの間で宅配便事業の統合を目的としたＪＰエクスプレスという会社を設立したわけですが、この事業統合に向けた
契約の具体的な事項として、会社運営、あるいはオペレーション及び情報システム等、新会社での骨格となる各分野について
いろいろと検討中です。8月末に契約締結の期日を設けていますので、それまでにはきちんとまとめる方向で
現在、取り運んでいます。
具体的に申しますと、まず、業務範囲、そして商品、サービス。2番目にはターミナル及び集配店の施設数や
集配車両の数等、つまりオペレーション体制です。3番目には情報システム。それから4番目に、その他として、新会社の
運営等に関する具体的な細目。これらについて両社一緒になって検討を進めています。人員計画と新体制についても
この中で併せて検討を行っていますが、具体的な数字等については、現段階で申し上げられる状況ではありませんので
まとまった段階で発表させていただきたいと考えています
http://www.japanpost.jp/publication/2008/0725_001.html
【幹事社記者】
2点目の質問です。日本通運と共同出資で宅配便子会社の準備会社を設立し、具体的な事業統合の内容について
8月末までに契約を締結するという計画だと思いますが、現在の進捗状況、例えば、具体的な人員計画や新しい体制
について、現在の状況をお聞かせください。
【社長】
日通さんとの間で宅配便事業の統合を目的としたＪＰエクスプレスという会社を設立したわけですが、この事業統合に向けた
契約の具体的な事項として、会社運営、あるいはオペレーション及び情報システム等、新会社での骨格となる各分野について
いろいろと検討中です。8月末に契約締結の期日を設けていますので、それまでにはきちんとまとめる方向で
現在、取り運んでいます。
具体的に申しますと、まず、業務範囲、そして商品、サービス。2番目にはターミナル及び集配店の施設数や
集配車両の数等、つまりオペレーション体制です。3番目には情報システム。それから4番目に、その他として、新会社の
運営等に関する具体的な細目。これらについて両社一緒になって検討を進めています。人員計画と新体制についても
この中で併せて検討を行っていますが、具体的な数字等については、現段階で申し上げられる状況ではありませんので
まとまった段階で発表させていただきたいと考えています
http://www.japanpost.jp/publication/2008/0725_001.html
詳細が出るのは９月以降か。
もっとも、出向要員は既に決まってそうだけど。
組合協議しなきゃいけないんだし。
あとは路線や運送方法辺りかな、詰める所は。
何処まで切り離せるか。
もっとも、出向要員は既に決まってそうだけど。
組合協議しなきゃいけないんだし。
あとは路線や運送方法辺りかな、詰める所は。
何処まで切り離せるか。
要はどう上手く天下りさんに甘い汁吸わせるかの算段です
天下りさんには甘い汁、でも出向移籍組の汁はどんな味？
どうやったて得をするのはシステムを作る側
俺たち現場の人間は搾取され放題
俺たち現場の人間は搾取され放題
ゆうパックセンターの資料がクロネコで着てた
宅配便統合、一部地域で前倒し＝日通から配送受託－日本郵政
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008082300206
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が、来春に予定している宅配便事業の統合を
一部地域で前倒し実施することが２３日分かった
配達員１人当たりの取り扱い個数が少ない過疎地域などで１０月にも、郵便事業会社が
日通からの宅配受託を開始する。
両社は６月に設立した共同出資会社「ＪＰエクスプレス」を受け皿として、来年４月に宅配便事業を統合する
統合直前まで「ゆうパック」「ペリカン便」のブランドは残す方針で、前倒しを行う地域は
配達員が両社の荷物を一緒に扱う
実施地域をめぐっては、一部の県庁所在市まで範囲を広げたい郵便事業会社と
正式統合まで限定的に進めたい日通との間で姿勢に隔たりがあるが、今秋の開始後に
拡大することでは一致しているという
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008082300206
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が、来春に予定している宅配便事業の統合を
一部地域で前倒し実施することが２３日分かった
配達員１人当たりの取り扱い個数が少ない過疎地域などで１０月にも、郵便事業会社が
日通からの宅配受託を開始する。
両社は６月に設立した共同出資会社「ＪＰエクスプレス」を受け皿として、来年４月に宅配便事業を統合する
統合直前まで「ゆうパック」「ペリカン便」のブランドは残す方針で、前倒しを行う地域は
配達員が両社の荷物を一緒に扱う
実施地域をめぐっては、一部の県庁所在市まで範囲を広げたい郵便事業会社と
正式統合まで限定的に進めたい日通との間で姿勢に隔たりがあるが、今秋の開始後に
拡大することでは一致しているという
いいんじゃない。
今のうちにシステムの整合性とかプレチェックできるし
新型端末やＩＴの操作にも慣れてもらえるし。
今のうちにシステムの整合性とかプレチェックできるし
新型端末やＩＴの操作にも慣れてもらえるし。
その期間中に日通の小包配達した社員は、新会社行き候補ということでＯＫ？
648 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 13:56:16 ID:ogP01dST
＞統合直前まで「ゆうパック」「ペリカン便」のブランドは残す方針
統合したらゆうパックもペリカン便も無くなるの？
料金も変わるとか？
窓口も大変だな。
統合したらゆうパックもペリカン便も無くなるの？
料金も変わるとか？
窓口も大変だな。
ってことは・・・・
アマゾンのも郵便局員が配達すんのかな・・
地元の局で働いてるので嫌だなー・・・
アマゾンのも郵便局員が配達すんのかな・・
地元の局で働いてるので嫌だなー・・・
651 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 15:16:36 ID:5RbpL9aN
内務、つまり郵便課の方々はどうなるのでしょうか？
652 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 15:21:21 ID:z6stEPEc
花鳥がこれからはペリカンの荷物を集配センターに回して、倍くらい事業会社で配らせるといってましたが
今の人員で本気で配れると思っているんでしょうか？
今の人員で本気で配れると思っているんでしょうか？
>>652
バイトの時給を１000円＋１個配ることに１００円とかにすれば人集まるかも
バイトの時給を１000円＋１個配ることに１００円とかにすれば人集まるかも
>>653
運ぶ為の道具がねえ。
運ぶ為の道具がねえ。
655 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 16:35:06 ID:HbCqMDzv
657 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 18:09:37 ID:E7PE8JQC
ペリカンと統合とか考える前にとっととつぶれてくれませんか。ゆうパック。
>>656
自転車増やせば良いんじゃない？バイクより安いし
自転車増やせば良いんじゃない？バイクより安いし
660 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 22:23:26 ID:aMQbQGvd
661 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 22:43:27 ID:ik8uwvL6
ＪＰエクスプレスに出向ってどれくらいの人員がいくんですかね。
出向すると、労働条件は出向先の労働条件になるみたいですね。
まず、計年がとれなくなり、給料も下がるんですかね。
出向すると、労働条件は出向先の労働条件になるみたいですね。
まず、計年がとれなくなり、給料も下がるんですかね。
663 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 23:04:28 ID:nfNy6kOq
>>663
社員様は頭が平和でよろしいですね
社員様は頭が平和でよろしいですね
>>663
大きな会社でも月に２回くらい有休で休む人とかっていなくない？
大きな会社でも月に２回くらい有休で休む人とかっていなくない？
親や兄弟がブラック企業にでも勤めてんのか？
おまえの普通は普通じゃねーんだよ。
おまえの普通は普通じゃねーんだよ。
>>666
親や兄弟じゃないけど、トス○ムに勤めてる友達の話。
親や兄弟じゃないけど、トス○ムに勤めてる友達の話。
まあ”民間ではこれが当たり前云々”の”これ”の7割は明らかに間違ってることだからな。
／": : : : : : : : ＼
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 本当のオレは
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ こんなモンじゃないと思っている
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 郵便配り（男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
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/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ こんなモンじゃないと思っている
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
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ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
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／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
671 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 23:54:05 ID:fKgQx1pq
普通の会社はＧＷと夏休みと正月休みがあっていいなぁ。
672 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 23:54:38 ID:YrUXNDL7
普通の会社は祝日休みでいいなあ
673 ：〒□□□-□□□□：2008/08/24(日) 23:57:41 ID:NSCg10EJ
>>６６１
JPエクスプレスは持株会社のもとにはいない。
ＪＰグループからは離れる。労働条件は厳しくなる。
日通は基本少ないが残業が桁違いに多いし、付くので、
短期で高収入を目当てにいる人も多い。だから36協定はまず結べない。
事業に残ると信書独占なんで安泰。細心の注意を払って、絶対に出向は
するなよ。
人数はまだはっきりしていないが、地域にもよるが２５％前後だとの噂。
JPエクスプレスは持株会社のもとにはいない。
ＪＰグループからは離れる。労働条件は厳しくなる。
日通は基本少ないが残業が桁違いに多いし、付くので、
短期で高収入を目当てにいる人も多い。だから36協定はまず結べない。
事業に残ると信書独占なんで安泰。細心の注意を払って、絶対に出向は
するなよ。
人数はまだはっきりしていないが、地域にもよるが２５％前後だとの噂。
日通の歩合は残して欲しいよな。あれはアルバイトだけなのか。俺には関係ないけど。
まあ出向ならまだいいんだよ、籍は事業会社だしね。
677 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 00:13:29 ID:3gpBqhjp
最初は出向だけど翌年から新入社員が入ってきて、いつまでも
腰掛ですってことにはならないでしょ。
民営化のときと同じで今どこに居るかが大事。
営業職は１００％、その他はいま審議中。
腰掛ですってことにはならないでしょ。
民営化のときと同じで今どこに居るかが大事。
営業職は１００％、その他はいま審議中。
赤字と大赤字がくっついてスタートするので、人件費はどうしても抑えたい。
まあ、人件費を抑えすぎたら誰も集まらん可能性が高いが
集まる事は集まるが年寄りとかクズしか集まらん
JPEXに日逓をぶつけてみるのも面白いかもしらん
685 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 08:16:51 ID:SUI5bQyV
>>683
あんた、転籍で決まりです。
あんた、転籍で決まりです。
「ジャペーックス」でＣＭは郷ひろみで決まりか。
687 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 14:52:44 ID:7NmScMC+
日通の歩合が高い!?マジで言ってんの!?
日通のスレ見てないんかい!?
平和だね～事務員なんてサービス残業だらけなのに・・・
日通のスレ見てないんかい!?
平和だね～事務員なんてサービス残業だらけなのに・・・
事務員って歩合なのか
そりゃ大変だな
そりゃ大変だな
689 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 16:24:43 ID:NP4sLb0Z
事務員は、月給か時給じゃないの。
配達員は、歩合が普通じゃないの。
配達員は、歩合が普通じゃないの。
690 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 18:01:48 ID:U6tTjxGA
宅配便統合、一部地域で前倒し＝日通から配送受託－日本郵政
8月24日3時0分配信 時事通信
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が、来春に予定している宅配便事業の統合を
一部地域で前倒し実施することが23日分かった。配達員1人当たりの取り扱い個数が
少ない過疎地域などで10月にも、郵便事業会社が日通からの宅配受託を開始する。
両社は6月に設立した共同出資会社「JPエクスプレス」を受け皿として、
来年4月に宅配便事業を統合する。統合直前まで「ゆうパック」「ペリカン便」
のブランドは残す方針で、前倒しを行う地域は配達員が両社の荷物を一緒に扱う。
実施地域をめぐっては、一部の県庁所在市まで範囲を広げたい郵便事業会社と、
正式統合まで限定的に進めたい日通との間で姿勢に隔たりがあるが、
今秋の開始後に拡大することでは一致しているという
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080823-00000198-jij-pol
8月24日3時0分配信 時事通信
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が、来春に予定している宅配便事業の統合を
一部地域で前倒し実施することが23日分かった。配達員1人当たりの取り扱い個数が
少ない過疎地域などで10月にも、郵便事業会社が日通からの宅配受託を開始する。
両社は6月に設立した共同出資会社「JPエクスプレス」を受け皿として、
来年4月に宅配便事業を統合する。統合直前まで「ゆうパック」「ペリカン便」
のブランドは残す方針で、前倒しを行う地域は配達員が両社の荷物を一緒に扱う。
実施地域をめぐっては、一部の県庁所在市まで範囲を広げたい郵便事業会社と、
正式統合まで限定的に進めたい日通との間で姿勢に隔たりがあるが、
今秋の開始後に拡大することでは一致しているという
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080823-00000198-jij-pol
691 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 19:41:06 ID:RSVC7/2F
配達記録が対面配達じゃなくなる時が遂に来たな。
てかメール便だろコレ。
配達完了になってるのに不着が増えるのは勿論だが、
今まで記録で出してくれていた金融関係各社様にはどう説明するつもりなんだろうか…
祭の悪寒
てかメール便だろコレ。
配達完了になってるのに不着が増えるのは勿論だが、
今まで記録で出してくれていた金融関係各社様にはどう説明するつもりなんだろうか…
祭の悪寒
>>691
クレカとか対面じゃないとまずいと思うが
クレカとか対面じゃないとまずいと思うが
>>692
じゃぁ書留にでもすればいい
じゃぁ書留にでもすればいい
>>691
配達記録は簡易書留と統合し、特定記録郵便を新設
配達記録は簡易書留と統合し、特定記録郵便を新設
>>692
東京スター銀行やアメックスなんかはクレカを普通郵便で送ってくるけどな
東京スター銀行やアメックスなんかはクレカを普通郵便で送ってくるけどな
>>695
そんなのごく一部の例外だろ。
そんなのごく一部の例外だろ。
697 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 19:55:02 ID:GCysRI5i
送った証明がほしいだけなら特定記録
届けた証明がほしいなら簡易書留 ってことだな
届けた証明がほしいなら簡易書留 ってことだな
>>698
発送方法を選ぶのは落札者だから、書留選ばないのは自己責任ってやつだ。
発送方法を選ぶのは落札者だから、書留選ばないのは自己責任ってやつだ。
>>700
ポスパケみたいなもんだな
ポスパケみたいなもんだな
702 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 22:19:59 ID:BPY6LPFu
どこまで本当に話かはわからないけれど、日本郵便と日通の
平均給料は２００万くらい日本郵便の高いそうです。
JPエクスプレスに行くって事はそれなりに覚悟をしたほうが
いいかもしれませんね。
平均給料は２００万くらい日本郵便の高いそうです。
JPエクスプレスに行くって事はそれなりに覚悟をしたほうが
いいかもしれませんね。
>>701
定形外に特定記録付けるならポスパケで良いように思えてきた
定形外に特定記録付けるならポスパケで良いように思えてきた
704 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 22:26:43 ID:X1M6qL7R
俺は日本郵便、友達は日本通運、基本給はは向こうが断然上、ただボーナスが低いみたい。あと手当や福利厚生面でみると、やはり待遇は郵便が上だろね。
年収ベースでは、若手はさほど変わらん気がするが、年輩になるほど差がありそうだね。
年収ベースでは、若手はさほど変わらん気がするが、年輩になるほど差がありそうだね。
>>700
ポストに入らない場合は？
ポストに入らない場合は？
＞どこまで本当の話かはわからないけれど、
＞日本郵便と日通の平均給料は２００万くらい
ここまでが本当
＞日本郵便と日通の平均給料は２００万くらい
ここまでが本当
>>702
じゃあ、中間をとって百万ずつアップダウンで日通から行く方はニンマリ どう？
じゃあ、中間をとって百万ずつアップダウンで日通から行く方はニンマリ どう？
708 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 22:33:00 ID:BPY6LPFu
出向でJPエクスプレスで行って、また事業会社に戻ってこれるんだろうか
出向して、知らない間に転籍させられてる予感がするんだが。
出向して、知らない間に転籍させられてる予感がするんだが。
709 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 22:37:21 ID:+Nvf4m7z
>>705
マルツ
マルツ
>>705
今まで通り○ツでｲｲﾝﾃﾞﾅｲ？
今まで通り○ツでｲｲﾝﾃﾞﾅｲ？
ポスパケはサイズ制限あるから使いにくいよ
713 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 22:47:44 ID:BPY6LPFu
若い人ならば、あまり給料は変わらないか、アップするかも
しれないけれど、自分達が歳をとった時の給料の差がどうなるか
だね、実際、宅配会社に高年齢は少ないのが現状。
しれないけれど、自分達が歳をとった時の給料の差がどうなるか
だね、実際、宅配会社に高年齢は少ないのが現状。
714 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 23:17:13 ID:LxQd3Vlv
郵便事業は安泰なのか？ ＪＰエクスプレスに将来性はあるのか？ 皆さんはどちらを希望するの？
>>706
平均したらワープアかｗ
平均したらワープアかｗ
716 ：〒□□□-□□□□：2008/08/25(月) 23:21:15 ID:3gpBqhjp
事業は安泰に決まってる。
物数は減ってきているのは確かだが、そのための出向ですから。
物数は減ってきているのは確かだが、そのための出向ですから。
717 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 00:20:23 ID:bae4paAr
郵便会社は、ゆうパック部門、信書便部門、ロジ部門の３部門と風俗部門に分割。
718 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 01:25:42 ID:UMR9mHgA
風俗課のソープ主任をめざします
718は毎日ケツを清潔にしておく様に。
720 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 07:04:15 ID:zTvOTagR
JPエクスプレスへの出向は、一部の幹部だけで、一般社員は、すべて
転籍扱いに、なるはずです。
転籍扱いに、なるはずです。
722 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 12:08:45 ID:uHI8ZQul
不在の○ツは配達員の舌打ちってことですか？
それなら○チだろｗ
無駄足で乙 かな
726 ：密談：2008/08/26(火) 18:38:40 ID:irnmISFd
郵政幹部『コツ利益出ない廃止したいな』
日通幹部『うちもいらないですよ』
郵政幹部『ユニバーサルが足掛けなのよね』
日通幹部『まずお互いに使えないコツ部門切り離して合併させますか』
郵政幹部『ついでに給与高くて使えない奴を転籍させて』
日通幹部『使えない奴が集まれば潰れるしね』
郵政幹部『では新コツ会社にリストラ組集めてあぼーんしてもらうか』
日通幹部『あ－ぼんですか？(´Д｀)ガクガクブルブル』
郵政幹部『民営化ですからね』
日通幹部『うちもいらないですよ』
郵政幹部『ユニバーサルが足掛けなのよね』
日通幹部『まずお互いに使えないコツ部門切り離して合併させますか』
郵政幹部『ついでに給与高くて使えない奴を転籍させて』
日通幹部『使えない奴が集まれば潰れるしね』
郵政幹部『では新コツ会社にリストラ組集めてあぼーんしてもらうか』
日通幹部『あ－ぼんですか？(´Д｀)ガクガクブルブル』
郵政幹部『民営化ですからね』
727 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 18:44:13 ID:irnmISFd
出向～潰れたら事業に戻れる
転籍～潰れたら無職
転籍～潰れたら無職
728 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 18:59:17 ID:ca686dj+
事業所はどうなるんだ？
ウチは狭いし
コツの車とバカガキどもがいなくなれば
大分すっきりするんだけど
ウチは狭いし
コツの車とバカガキどもがいなくなれば
大分すっきりするんだけど
>>726
おもろいおもろいww
おもろいおもろいww
730 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 20:09:55 ID:ca686dj+
>>727
なら、飛ばされた輩は会社潰すわな
なら、飛ばされた輩は会社潰すわな
731 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 21:08:08 ID:7bKQ+qiB
転籍希望を出していても、組合に黙らさせられて
実際に希望が通っているのは非組合員という現実。
確かにフツーでないね。
実際に希望が通っているのは非組合員という現実。
確かにフツーでないね。
733 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 21:30:01 ID:exHSY7qw
いよいよ、〒組合の腕の見せ所かな？
734 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 21:42:40 ID:irnmISFd
本当に考えにゃあかんのは上層部がコツ会社を本気で利益出る会社するのか
ただ赤字部門切り放しリストラとしてするのか出ていく社員の質でヤル気がわかるよ
ただ赤字部門切り放しリストラとしてするのか出ていく社員の質でヤル気がわかるよ
赤字と大赤字が合併したら超赤字になるじゃん
新会社作らないでゆうパックをペリカンに委託すれば良かった気がするけど
それじゃだめなのかな？
それじゃだめなのかな？
>>736
ペリカンが嫌がる
ペリカンが嫌がる
委託するだけならヤマトの方が良くね？
>>739
そりゃ佐川はゆうメールで(以下略
そりゃ佐川はゆうメールで(以下略
741 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 22:15:44 ID:irnmISFd
だいたい運輸業はブラックやからな
糞猫は人権無視、ろうき無視してるから利益出てるだけ
糞猫は人権無視、ろうき無視してるから利益出てるだけ
742 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 23:06:20 ID:VXjNwFLm
そうなんですよね。宅配会社の労働条件は最悪ですからね。
今までは公務員だから労働条件が守られてきただけだからね。
今までは公務員だから労働条件が守られてきただけだからね。
せっかく新しく会社を作ったんだから、利益の出る運賃設定してください。 と！思います
重量制にすればいいんじゃない？
745 ：〒□□□-□□□□：2008/08/26(火) 23:20:55 ID:VXjNwFLm
郵便事業会社、来月末から新「１ネット方式」開始
日本郵政グループの郵便事業会社は、９月末から１人のサービスドライバーが郵便物の集荷から配達、
営業をエリア単位で行う新「１ネット方式」を始める。同社は芝郵便局（東京都港区）
で１ネット方式を試行しているが、来年４月の「ゆうパック」と日本通運の「ペリカン便」
との事業統合を前に勤務体制を変更する。年明けから都内や全国のビジネス地域に拡充する。
日本通運との宅配便専門会社「ＪＰエクスプレス」の発足を前に集配体制を再構築するのが目的。
具体的には、原則１０時間勤務に新たに６時間勤務を追加。従来の８時間勤務を加えた
「１０・８・６」体制に変更する。同時に、週４日勤務から週５日勤務に変更することで労働力の平準化を図る。
（掲載日 2008年08月26日）
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0920080826aaaj.html
日本郵政グループの郵便事業会社は、９月末から１人のサービスドライバーが郵便物の集荷から配達、
営業をエリア単位で行う新「１ネット方式」を始める。同社は芝郵便局（東京都港区）
で１ネット方式を試行しているが、来年４月の「ゆうパック」と日本通運の「ペリカン便」
との事業統合を前に勤務体制を変更する。年明けから都内や全国のビジネス地域に拡充する。
日本通運との宅配便専門会社「ＪＰエクスプレス」の発足を前に集配体制を再構築するのが目的。
具体的には、原則１０時間勤務に新たに６時間勤務を追加。従来の８時間勤務を加えた
「１０・８・６」体制に変更する。同時に、週４日勤務から週５日勤務に変更することで労働力の平準化を図る。
（掲載日 2008年08月26日）
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0920080826aaaj.html
来ているというのは、社員として採用したと云う事？単に来社しました。ではないでしょう？
748 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 02:51:55 ID:o1YGNojO
ちょっとごめん。無知な俺に言わせてくれ。
いつだったかの組合の新聞に、新会社に採用された場合、勤続年数がチャラになる。
ただ、そうなると当然退職金やら給料がおかしくなるので、調整を図るって書いて
あったような気が・・・
まあ、バイトの俺には関係ないけどな。
いつだったかの組合の新聞に、新会社に採用された場合、勤続年数がチャラになる。
ただ、そうなると当然退職金やら給料がおかしくなるので、調整を図るって書いて
あったような気が・・・
まあ、バイトの俺には関係ないけどな。
749 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 02:52:17 ID:1oQ5JRKj
750 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 05:09:48 ID:nzUSOMex
>>747
民営化に合わせ、ＪＰグループ各社は民間企業ＯＢ役員等を
複数採用してるよ。事業会社は、ヤマト、佐川からも採用し
てるし、特に秘密ということもない。民間のノウハウを得る
ためだけど、ヤマトのＯＢで既に退社した人もいる。理由は
事業会社のシステム＆幹部の役人体質に辟易したから。
元郵政官僚は今もプライドが高いということだろう。
民営化に合わせ、ＪＰグループ各社は民間企業ＯＢ役員等を
複数採用してるよ。事業会社は、ヤマト、佐川からも採用し
てるし、特に秘密ということもない。民間のノウハウを得る
ためだけど、ヤマトのＯＢで既に退社した人もいる。理由は
事業会社のシステム＆幹部の役人体質に辟易したから。
元郵政官僚は今もプライドが高いということだろう。
751 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 05:11:30 ID:PDILjmgZ
配達記録が利益出無いなら
百貨店差出のゆうパックって・・・・
これが一番の足かせじゃないの
百貨店差出のゆうパックって・・・・
これが一番の足かせじゃないの
ＪＰエクスプレスになって、集配作業が移譲したら、
料金は切手で支払えなくなるのでしょうか？
現在のゆうパック取次ぎ店では、切手の手数料も
魅力でがんばってくれているお店もあります。
取次店も、郵便局も現金での収納になるのかな。
料金は切手で支払えなくなるのでしょうか？
現在のゆうパック取次ぎ店では、切手の手数料も
魅力でがんばってくれているお店もあります。
取次店も、郵便局も現金での収納になるのかな。
753 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 06:46:06 ID:XmvypZWH
754 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 15:07:59 ID:JNi6aBne
>>754
引越しにいいかもしれんよ。
引越しにいいかもしれんよ。
正味100㎏いっぱいの貨物ならば、路線便より安いかもしれない。全国一律だと最大沖縄から北海道！
一人で動きませんが
一人で動きませんが
↑動かせません
758 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 20:04:59 ID:NuqCU5/g
ただ１つ正解は運輸業で利益出すなら人権無視するしかない
ブラックのみやな
ブラックのみやな
760 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 20:25:31 ID:H/putvY0
>>1
電車かとｵﾓﾀ
電車かとｵﾓﾀ
761 ：〒□□□-□□□□：2008/08/27(水) 20:27:10 ID:H/putvY0
>>1
は鉄道ヲタだと私は思いますです。はい。
は鉄道ヲタだと私は思いますです。はい。
>>746
だろうね。あの集配センターの発想は完全に宅配便の発想。
だろうね。あの集配センターの発想は完全に宅配便の発想。
764 ：〒□□□-□□□□：2008/08/28(木) 18:59:20 ID:dm9SR7So
統合後（平成２１年４月１日以後）のＪＰエクスプレス株式会社の概要
（１）資本金等：資本金及び資本剰余金を合わせて５００億円とする
（２）出資比率：日本郵便６６％、日本通運３４％
（３）取扱個数：約５．２億個（初年度計画）
（４）売上：約２，８００億円（初年度計画）
（５）従業員：約１．１万人（初年度計画）
（１）資本金等：資本金及び資本剰余金を合わせて５００億円とする
（２）出資比率：日本郵便６６％、日本通運３４％
（３）取扱個数：約５．２億個（初年度計画）
（４）売上：約２，８００億円（初年度計画）
（５）従業員：約１．１万人（初年度計画）
>>764
意外と従業員少ないのね。
意外と従業員少ないのね。
766 ：〒□□□-□□□□：2008/08/28(木) 20:09:18 ID:W7+1/9AM
<<764
ソースは？
ソースは？
769 ：〒□□□-□□□□：2008/08/28(木) 20:33:41 ID:hyvUCr0z
約１万人→日本郵便職員
約０.１万人→日本通運職員
おそらく割合はこれぐらいだろう
約０.１万人→日本通運職員
おそらく割合はこれぐらいだろう
770 ：〒□□□-□□□□：2008/08/28(木) 20:34:40 ID:W7+1/9AM
>>768
激しく同意します。
激しく同意します。
ちなみに従業員数ってのは正社員だけで非常勤は含めてない数です。
>>769
とすると職員は10人に1人が出向か。
とすると職員は10人に1人が出向か。
従業員と表記すれば、正社員以外の人々も含むのでは？
ペリカン便では年間200億とも300億円とも云われてます ソース不詳
年間扱い個数が３億個プラスとすれば、一個配達する度に百円の赤字！ ｿﾞｿﾞｿﾞ
ペリカン便では年間200億とも300億円とも云われてます ソース不詳
年間扱い個数が３億個プラスとすれば、一個配達する度に百円の赤字！ ｿﾞｿﾞｿﾞ
http://www.japanpost.jp/financial/disclosure/2008/pdf/06.pdf
従業員数の定義はこれと同じだと思う
従業員数の定義はこれと同じだと思う
775 ：〒□□□-□□□□：2008/08/28(木) 21:48:31 ID:oM+JSD7p
ペリカンの取扱店とかどうするんだろ？支店の斜め向かいにもあるし、ちょこちょこ看板見かけるんだけど。
この人数だと、田舎の配達は郵便事業が請け負うことになるの？
この人数だと、田舎の配達は郵便事業が請け負うことになるの？
うーん、11000人だと配達員が足りない？
AAがつくのはなぜ
AAがつくのはなぜ
777 ：〒□□□-□□□□：2008/08/28(木) 22:34:43 ID:WlxaCQQn
Kaz 鳥ﾘ 鳥ﾅ
500 350 350
350 350 350
500 350 350
350 350 350
500 350 350
350*350*350
500 350 350
350 350 350
500 350 350
350 350 350
500 350 350
350*350*350
778 ：〒□□□-□□□□：2008/08/28(木) 22:47:21 ID:PZ7Kjgcq
職員全員首にして
前科者ワープア外国人を依託しか道はない
前科者ワープア外国人を依託しか道はない
そんなことより配達員の大部分は下請け っていう事でしょうか？
>配達員の大部分は下請け
品質低下で顧客離脱が確定
品質低下で顧客離脱が確定
>>769
人員はそうそう半々ずつだと新聞にあった気がする。
人員はそうそう半々ずつだと新聞にあった気がする。
782 ：〒□□□-□□□□：2008/08/29(金) 07:23:35 ID:2+Kxt8D5
宅配の負け組、大赤字を出して恥じない日通が郵政側に宅配便事業について指導してること自体で先が見えてる。
郵政のやり方はよくわからんが日通スタイルの継承は崩壊への始まりだな。
郵政のやり方はよくわからんが日通スタイルの継承は崩壊への始まりだな。
783 ：〒□□□-□□□□：2008/08/29(金) 07:32:12 ID:Y3x5N7JI
ペリカンの通販絡みの契約運賃クソ安いぞ。
倉庫は儲かっても宅配は儲からない、赤字垂れ流しは継承されるわけだよ。
いい加減に本社契約の荷主一斉値上げしろよ。
個人集荷を取れとか一般個人から運賃ボッタくる以前の問題だろ。
倉庫は儲かっても宅配は儲からない、赤字垂れ流しは継承されるわけだよ。
いい加減に本社契約の荷主一斉値上げしろよ。
個人集荷を取れとか一般個人から運賃ボッタくる以前の問題だろ。
>>752で言ってた、小包料金を切手で払えないとなると
現金で収納した料金はすべて新会社へ入るのか。
個人で出してる小包で切手貼ってあるの意外とあるから、事業会社の収入も
けっこう減るね。
事業会社ではカタログ小包を激爆営業させて、手数料収入を当てにしてるのか・・・・？
どちらに逝っても、コワイコワイ
現金で収納した料金はすべて新会社へ入るのか。
個人で出してる小包で切手貼ってあるの意外とあるから、事業会社の収入も
けっこう減るね。
事業会社ではカタログ小包を激爆営業させて、手数料収入を当てにしてるのか・・・・？
どちらに逝っても、コワイコワイ
>>783
＞ ペリカンの通販絡みの契約運賃クソ安いぞ。
この際、安いところは値上げの公開見積り出して、カットしてやりましょう。次を請け負う業者も高単価の見積りして、値上げスパイラルを形成しましょう！
＞ ペリカンの通販絡みの契約運賃クソ安いぞ。
この際、安いところは値上げの公開見積り出して、カットしてやりましょう。次を請け負う業者も高単価の見積りして、値上げスパイラルを形成しましょう！
↑しかし、年間取り扱い個数とか扱い金額の目標達成の為、ムリッポかなww
787 ：〒□□□-□□□□：2008/08/29(金) 10:56:44 ID:8FJScGXp
今後はネコより高い運賃になります。
不在時に二回目、三回目と再配達は有料です。
ハアｧ
不在時に二回目、三回目と再配達は有料です。
ハアｧ
不在時に2回も3回も配達させんなよぉ
いないな奴は絶対に居ないのわかってるし
最近はカメラが付いてるから適当な事ができない
いないな奴は絶対に居ないのわかってるし
最近はカメラが付いてるから適当な事ができない
791 ：〒□□□-□□□□：2008/08/29(金) 14:13:29 ID:Cr6FnNhD
電気自動車を導入する郵政グループの大勝利です。
「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。
現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。
ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm
「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。
現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。
ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm
793 ：〒□□□-□□□□：2008/08/29(金) 14:58:29 ID:PWUxH1dS
>>792
居たのに不在通知が入ってたんだけど？
19時ちょうどに持ってきてって言ったでしょ？
おたくの配達員ちゃんとインターホン鳴らしたの？
インターホン壊れてるから家の前まで来たら電話してほしいんだけど？
表札出してないのに名前呼ばれたら個人情報の侵害なんだけど？
あんまり大きい声で呼ぶから押し売りかと思って出なかったんだけど？
オタク、配達員にどういった教育してんの？
民営化しても相変わらず融通がきかんなあ
そっちのミスやのになんで金払わんとあかんの？
あんたやと埒があかん。上のもんにかわれ
ゴタゴタ言わずに今すぐ持ってこい！
居たのに不在通知が入ってたんだけど？
19時ちょうどに持ってきてって言ったでしょ？
おたくの配達員ちゃんとインターホン鳴らしたの？
インターホン壊れてるから家の前まで来たら電話してほしいんだけど？
表札出してないのに名前呼ばれたら個人情報の侵害なんだけど？
あんまり大きい声で呼ぶから押し売りかと思って出なかったんだけど？
オタク、配達員にどういった教育してんの？
民営化しても相変わらず融通がきかんなあ
そっちのミスやのになんで金払わんとあかんの？
あんたやと埒があかん。上のもんにかわれ
ゴタゴタ言わずに今すぐ持ってこい！
>>793
本当にそういう自己中な受取人多いよね
お前の家だけ配達してるわけじゃねーぞって言いたい
今は計画の電話係がよっぽどじゃないかぎりは、断ってるけど
これからは配達員がちょくせつ客の電話に出るようになるだろうけど
そういう客の相手大変だね、５分前に行っていなかった家から
今帰ってきたからすぐ持ってきてとか平気で言われる
本当にそういう自己中な受取人多いよね
お前の家だけ配達してるわけじゃねーぞって言いたい
今は計画の電話係がよっぽどじゃないかぎりは、断ってるけど
これからは配達員がちょくせつ客の電話に出るようになるだろうけど
そういう客の相手大変だね、５分前に行っていなかった家から
今帰ってきたからすぐ持ってきてとか平気で言われる
↑時間帯以外の指定不可
チャーター料金払いましょう。
インターホン故障、表札がない ﾊｧ 荷受け人失格 来年度から引き受け拒否します。
チャーター料金払いましょう。
インターホン故障、表札がない ﾊｧ 荷受け人失格 来年度から引き受け拒否します。
796 ：〒□□□-□□□□：2008/08/29(金) 19:30:50 ID:SConhYU+
>>781
郵便事業会社と日本通運は２８日、両社の宅配便事業を一本化して受け継ぐ新
会社への出資比率について、郵便事業会社が６６％、日通３４％とすることで
合意したと発表した。
それぞれ「ゆうパック」と「ペリカン便」事業を分離し、６月に折半出資で新
設した準備会社「ＪＰエクスプレス」に承継。事業を開始する来年４月までに、
ＪＰエクスプレスの資本金を現在の６億円（資本準備金含む）から、資本剰余
金を合わせ５００億円まで引き上げる。
新体制に移行後も郵便事業会社と日通に一部事業が残るため、新会社の初年度
の取り扱い個数は、両社の２００７年度実績の合計（約６億１０００万個）と
比べ約１５％減となる約５億２０００万個、売上高も単純合計より少ない約２
８００億円となる見通し。
営業拠点の統廃合や集配網の効率化による収益改善効果を見込めるが、当面は
赤字体質からの脱却は難しそうだ。
従業員は、原則的に両社から同規模の出向者を受け入れ、約１万１０００人態
勢でスタートする。宅配便の料金体系は４月までに一本化する方針だが、ブラ
ンド名はしばらく２種が併存する可能性があるとしている。
（2008年8月28日18時46分 スポーツ報知）
郵便事業会社と日本通運は２８日、両社の宅配便事業を一本化して受け継ぐ新
会社への出資比率について、郵便事業会社が６６％、日通３４％とすることで
合意したと発表した。
それぞれ「ゆうパック」と「ペリカン便」事業を分離し、６月に折半出資で新
設した準備会社「ＪＰエクスプレス」に承継。事業を開始する来年４月までに、
ＪＰエクスプレスの資本金を現在の６億円（資本準備金含む）から、資本剰余
金を合わせ５００億円まで引き上げる。
新体制に移行後も郵便事業会社と日通に一部事業が残るため、新会社の初年度
の取り扱い個数は、両社の２００７年度実績の合計（約６億１０００万個）と
比べ約１５％減となる約５億２０００万個、売上高も単純合計より少ない約２
８００億円となる見通し。
営業拠点の統廃合や集配網の効率化による収益改善効果を見込めるが、当面は
赤字体質からの脱却は難しそうだ。
従業員は、原則的に両社から同規模の出向者を受け入れ、約１万１０００人態
勢でスタートする。宅配便の料金体系は４月までに一本化する方針だが、ブラ
ンド名はしばらく２種が併存する可能性があるとしている。
（2008年8月28日18時46分 スポーツ報知）
出資比率が６６％だからやっぱり、７千人近く？
JPエクスプレスは転居届の扱いはどうなるんだろう？
800 ：〒□□□-□□□□：2008/08/29(金) 22:23:13 ID:8DcxeEIb
>>799
検討中らしい
検討中らしい
>>800
ｻﾝｸｽ。
ｻﾝｸｽ。
転居届けなんてできる訳ねーじゃん
804 ：〒□□□-□□□□：2008/08/29(金) 22:51:40 ID:X+6qEyxp
転居届に 「この届けの個人情報は、日本郵便とJPｴｸｽﾌﾟﾚｽのみに利用されます」
とか書かれるんじゃない？
新転居ｼｽﾃﾑ使えば、両会社の支店に転居情報送れるし。
とか書かれるんじゃない？
新転居ｼｽﾃﾑ使えば、両会社の支店に転居情報送れるし。
対等合併って言ってたのに嘘やん
>>805
元々は折半で作った会社でしょ
元々は折半で作った会社でしょ
わざわざ赤字会社２つで、子会社作るより
ゆうぱっくを廃止して、ペリカンに委託すれば良かったんじゃないの？
ゆうぱっくを廃止して、ペリカンに委託すれば良かったんじゃないの？
冷凍とチルドは日通でいいよ
809 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 00:22:07 ID:Q3qBF0US
日本郵政66％、日通34％ 宅配便統合会社の出資比率
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D280A9%2028082008&g=S1&d=20080828
日本郵政・日本通運：宅配事業統合 日本郵政主導で
http://mainichi.jp/select/biz/archive/news/2008/08/29/20080829ddm008020056000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D280A9%2028082008&g=S1&d=20080828
日本郵政・日本通運：宅配事業統合 日本郵政主導で
http://mainichi.jp/select/biz/archive/news/2008/08/29/20080829ddm008020056000c.html
>>810
都内だけどマルツのコールセンターの番号はフリーダイヤルだよ
都内だけどマルツのコールセンターの番号はフリーダイヤルだよ
813 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 06:57:01 ID:5rL0lTYH
税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。
結局はすべて旧官僚さんたちが甘い汁吸うためなんだよなぁ、新会社なりＪＰＳなり。
あいつら寄生虫だな。歳とったらもう辞めなさいっていうんだよ、まったく。
あいつら寄生虫だな。歳とったらもう辞めなさいっていうんだよ、まったく。
815 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 08:40:50 ID:Q3qBF0US
未だに税金泥棒とか言っちゃってる奴がいるな。
817 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 14:58:33 ID:dQEJkz6B
法人税や預金保険払わずに公共サービスだけは
利用してたんだからその埋め合わせに自動的に国民の
税金が使われたと考えるのが妥当なんだけどな
その辺の機会費用的な意識が希薄なのが問題なんだよ
利用してたんだからその埋め合わせに自動的に国民の
税金が使われたと考えるのが妥当なんだけどな
その辺の機会費用的な意識が希薄なのが問題なんだよ
>>818
低学歴なのはよく分かった
低学歴なのはよく分かった
820 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 17:04:21 ID:asOLaxdK
→813 税金泥棒？意味がよくわからないね。取った税金を泥棒してるってこと？独立採算制って知ってるかな？もうちょっと勉強が必要だね。
821 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 17:28:32 ID:ls8nT2gw
税金泥棒の郵便局員がぐちゃちぐちゃ飯食べていると民営化は正かったと思う
822 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 18:53:52 ID:54ZPH/oV
820＞＞○
821＞＞×
俺は郵便局関係ではないけど郵便局に税金使ってないのは知ってる
切手等を売ってそれが給与に反映
ゆえに821は× それと勉強が必要
821＞＞×
俺は郵便局関係ではないけど郵便局に税金使ってないのは知ってる
切手等を売ってそれが給与に反映
ゆえに821は× それと勉強が必要
823 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 18:58:52 ID:kWV0s+7W
>>823
んなもんあらかじめ決められた積み立て分を超えた余剰について
課されてるだけじゃん。しかも4年間区切りでやってるじゃん
一緒にならないわ
しかも融資の返済に国庫から巨額の利子補填がされてるでしょうが
どうみても同じ土俵に立ってるとは言えないよ
んなもんあらかじめ決められた積み立て分を超えた余剰について
課されてるだけじゃん。しかも4年間区切りでやってるじゃん
一緒にならないわ
しかも融資の返済に国庫から巨額の利子補填がされてるでしょうが
どうみても同じ土俵に立ってるとは言えないよ
825 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 20:22:54 ID:WFQCocnK
5000～6000か…意外と少ない…かな？
ウザい副班長いなくなんねーかなあ
ウザい副班長いなくなんねーかなあ
>>824
お前に使われてる税金も無駄だな。
お前に使われてる税金も無駄だな。
827 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 22:47:54 ID:SIilQ0xv
固定資産税、確か5年位半分納めなはず。税金を使うのではなく、納めるべきものを世間さまより少なく納めてるってなかんじかなあ。
みなさん、脱線してますよ。
ＪＰエクスプレスについて話しましょう。
ＪＰエクスプレスについて話しましょう。
829 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 23:28:28 ID:XGpDx4t9
いらねーだろこんな会社。ヤマトと佐川で十分だよ。
by荷主。
by荷主。
830 ：〒□□□-□□□□：2008/08/30(土) 23:38:33 ID:KWcNB+h4
電気自動車を導入する郵政グループの大勝利です。
「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。
現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。
ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm
「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。
現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。
ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm
↑ で、どんな電気自動車を導入するんですか？
>>831
どうあがいてもニッセンは積めません ありがとう御座いました
どうあがいてもニッセンは積めません ありがとう御座いました
ゆうぱっくも鉄道利用を推進するのだ。
ゆうパック配達の委託業者はよく物を破損するからなあ
不良の中卒高卒ばかりだから仕方ないが
不良の中卒高卒ばかりだから仕方ないが
壊れないように、しっかり梱包してください。
割れ物シールを張るだけでは効果ありませんから。
割れ物シールを張るだけでは効果ありませんから。
839 ：〒□□□-□□□□：2008/08/31(日) 13:29:21 ID:l2reREJS
840 ：〒□□□-□□□□：2008/08/31(日) 13:37:46 ID:V+RaLp61
バイクで砂利道
壊れる確率が高いです
壊れる確率が高いです
まったく同意
軽貨物の荷台でもたいした差ないでしょう。
落とした位で壊れるようなものを混載で送らないようにしましょう！
スーパーマーケットでもらった菓子の段ボールを輸送に使わない！
落とした位で壊れるようなものを混載で送らないようにしましょう！
スーパーマーケットでもらった菓子の段ボールを輸送に使わない！
843 ：〒□□□-□□□□：2008/08/31(日) 20:20:08 ID:ON26XKJy
>>837うちは正社員様の方がよく物を壊すし時間指定守らないし誤配，未入力を出すのだが…それが何か？学歴や地位と全く関係なく個人の問題なのがよくわかるね。
>>839
＞ >>838
＞ バイクでコワレモノを配達させる事自体間違い。
＞ 俺も昔、酒びんのゆうパック載せたバイクを倒した事がある。
＞ 幸い中身は割れなかったが。
ヤマトのベースでバイトしてた時、わざと（としか思えん）剥き出しでビニールか何かで包んだだけの酒瓶送る馬鹿がいた。
絶対893とグルになって言いがかり付けて来る常習犯だと思うんだけど、ほんの1～2ｾﾝﾁ落としたって言うか置いただけで割れる訳よ。
リーダー呼んで処理して貰ったら、宛名見て真っ青になってたから、かなりヤバいとこ宛てだったんだろうなw
ごめんよ、新東京の金やんw
＞ >>838
＞ バイクでコワレモノを配達させる事自体間違い。
＞ 俺も昔、酒びんのゆうパック載せたバイクを倒した事がある。
＞ 幸い中身は割れなかったが。
ヤマトのベースでバイトしてた時、わざと（としか思えん）剥き出しでビニールか何かで包んだだけの酒瓶送る馬鹿がいた。
絶対893とグルになって言いがかり付けて来る常習犯だと思うんだけど、ほんの1～2ｾﾝﾁ落としたって言うか置いただけで割れる訳よ。
リーダー呼んで処理して貰ったら、宛名見て真っ青になってたから、かなりヤバいとこ宛てだったんだろうなw
ごめんよ、新東京の金やんw
845 ：〒□□□-□□□□：2008/08/31(日) 23:11:40 ID:s3WkR97y
日程さんと同じ天下り輸送会社の者だが
はっきり言ってこれらの組織は莫大な無駄を生んでると思うな。
ポストとかの取集便は結構大変だけど路線なんて平均したら
まずトラックの半分も荷物はない。なにしろゆうパックが中心だし。
走行距離は１路線往復で１００キロうちは日給７８００円で募集してて
残業代は別に出るが完全ではない。他方元局員のじいさんは
事務所にいるだけで月給５０万とかだぜ？かなり理不尽だろ？
燃料代を含めた委託費はうちだけで１路線３万程度でそれが
２０路線で、年額は２億ぐらいは行きそうだぜ？
あくまで局間輸送オンリーだけどｗ
はっきり言ってこれらの組織は莫大な無駄を生んでると思うな。
ポストとかの取集便は結構大変だけど路線なんて平均したら
まずトラックの半分も荷物はない。なにしろゆうパックが中心だし。
走行距離は１路線往復で１００キロうちは日給７８００円で募集してて
残業代は別に出るが完全ではない。他方元局員のじいさんは
事務所にいるだけで月給５０万とかだぜ？かなり理不尽だろ？
燃料代を含めた委託費はうちだけで１路線３万程度でそれが
２０路線で、年額は２億ぐらいは行きそうだぜ？
あくまで局間輸送オンリーだけどｗ
846 ：〒□□□-□□□□：2008/08/31(日) 23:38:11 ID:f2F2z652
結局、小包は統括・センターで配らなくなるの？
配るよ。
来月から一部地域でペリカン便を配達するそうですが、すでに打診あったところはありますか？
配達する側では、荷物がデポまでこないと手が出ません。 どうやってデポへ届けるかが悩みどころ？
データ処理の仕方が問題です。 ？？どうしましょ
852 ：〒□□□-□□□□：2008/09/02(火) 07:51:27 ID:EMO3J8Ii
宅配便は発店と着店ではどっちが儲かるんですか？
853 ：〒□□□-□□□□：2008/09/02(火) 07:59:44 ID:7wmoIq0+
>>845
頼むから、日本語でお願い致します。
頼むから、日本語でお願い致します。
もらいが少ないところに利益は発生しません。
取り扱い個数がボーダーラインですから、見直しが必要です。
取り扱い個数がボーダーラインですから、見直しが必要です。
組合のサイトに書いてあったが、エクスパックはＪＰエクスプレスにいかないみたいね
また顧客無視した話だよなそれも。
エクスパックは儲かってるのか？ｗ
859 ：〒□□□-□□□□：2008/09/02(火) 22:09:12 ID:X/o/y0T8
実際に検討してる人たちは、自分がもし新会社に行ったつもりで頼むよ。実際に行く可能性のあるのはうちら現場の人間なんだから。
ＪＰエクスプレスに異動になったらみんなどんどん辞めて行くだろうな あんな馬鹿でも入れる日通社員と一緒に働きたくないよな
861 ：〒□□□-□□□□：2008/09/02(火) 22:54:58 ID:Cw2qgLWq
ところでこの会社いつ潰れるんですか?
862 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 00:46:21 ID:PvlbvHY7
>>853
えーｗこんなに分かりやすく書いているのに？
まーあんたに直接関係するかわからないが
うちの会社は要はニッテイさんと同じ業務をこなしてるんだけど
地域にもよると思うが、少なくともうちの会社は２ｔ、４ｔトラックで
うちの県の一番大きな局から局へのゆうパック等局間輸送を行ってて
でその到着局から個人宅には局の関係者が輸送しているはずなんだが
ここで人件費が二重に発生しているはずなんだ。さらに例によって
宅配事業者の管轄外の地域だったりする。
えーｗこんなに分かりやすく書いているのに？
まーあんたに直接関係するかわからないが
うちの会社は要はニッテイさんと同じ業務をこなしてるんだけど
地域にもよると思うが、少なくともうちの会社は２ｔ、４ｔトラックで
うちの県の一番大きな局から局へのゆうパック等局間輸送を行ってて
でその到着局から個人宅には局の関係者が輸送しているはずなんだが
ここで人件費が二重に発生しているはずなんだ。さらに例によって
宅配事業者の管轄外の地域だったりする。
863 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 01:27:39 ID:lZFo4fXf
もちろんエクスプレス行け言われたら辞めるよ！
何で底辺のトラ運送とかやってられん
何で底辺のトラ運送とかやってられん
JP難民大発生の予感？
難民キャンプが必要でしょうw
難民キャンプが必要でしょうw
866 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 02:17:42 ID:lZFo4fXf
だいたいゆうパックって名前がだせぇんだよな オムツみたいな印象を受けるんだよな。どうせ赤字なんだからすぐに辞めちまうなら良いが ＪＰ宅配便に名前変えたほうが良い まあ潰すのが一番良いと思うけど 大幅赤字なんだから
868 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 06:13:34 ID:Zx2jBezC
潰しちゃダメです！
JPｴｸｽは、天下り子会社です。
って本社から言われるよ。
JPｴｸｽは、天下り子会社です。
って本社から言われるよ。
869 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 07:26:56 ID:eyLC3Vok
870 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 07:46:03 ID:BmQ9Kq4p
>>862
あなたが事業会社社員でない事だけは分かりました。
あなたが事業会社社員でない事だけは分かりました。
>>869待遇ってどういう意味？
872 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 15:22:18 ID:u6RUurfR
いや日本郵政は ＪＰはＪＰ 日通は日通の 給料で行くと発表しているぞ だいたい提携で合併じゃないから 待遇格差はＯＫですよ ＪＰの待遇が変わるならＪＰ労組が黙ってないぜ
874 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 16:06:48 ID:u6RUurfR
ＪＰの給料でも少ないのに日通の給料になったら１０中８、９は辞めていくよな。俺も必ず辞める。最後に横領して辞めようかな
876 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 17:16:06 ID:+I9Ewp4V
横領ｲｸﾅｲ(´・・｀)
877 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 17:33:21 ID:Rm5HmW+I
>ＪＰの給料でも少ないのに
はあ？仕事内容考えろよ
日通はJP社員より労働日数・時間も遥かに多く、なのに平均年収は100万低いんだぞ？
まあ辞めて世間を知るのもいいと思うがｗ
単純労働なんだから、民間なら労働量は倍で、やっと同じ年収くらいだろうね
はあ？仕事内容考えろよ
日通はJP社員より労働日数・時間も遥かに多く、なのに平均年収は100万低いんだぞ？
まあ辞めて世間を知るのもいいと思うがｗ
単純労働なんだから、民間なら労働量は倍で、やっと同じ年収くらいだろうね
878 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 17:44:47 ID:+I9Ewp4V
計画年休などというふざけた休暇制度も日通には御座いませんです。はい。
879 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 18:18:17 ID:9BVAtMPf
880 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 18:48:19 ID:4rxLemTN
今、ゆうパックセンターにいる連中は全員出向らしいな。
らしいなでなく決定だ。
辞めるのは間違いないが、どうやって生きていこう。
らしいなでなく決定だ。
辞めるのは間違いないが、どうやって生きていこう。
881 ：ニッテイの類：2008/09/03(水) 20:17:47 ID:PvlbvHY7
ＪＰエクスプレスの他に１３社の関連会社が参入するそうだから
必ずしもキツイ仕事が来るわけではないと思うが、
問題は待遇と給与なんだろうｗ創業前に倒産が見えてる会社ってｗｗ
必ずしもキツイ仕事が来るわけではないと思うが、
問題は待遇と給与なんだろうｗ創業前に倒産が見えてる会社ってｗｗ
>>879
よくそんなこと平気で言えるね。おまえ死ねよ。
よくそんなこと平気で言えるね。おまえ死ねよ。
>880
ビルの清掃
し尿汲み取り作業員
道路工事の警備員
日雇い土方
チラシ投函のバイト
新薬の人体実験のバイト
よりどりみどりじゃないか。
ビルの清掃
し尿汲み取り作業員
道路工事の警備員
日雇い土方
チラシ投函のバイト
新薬の人体実験のバイト
よりどりみどりじゃないか。
>>882
おまえを巻き込んでからなｗ
おまえを巻き込んでからなｗ
885 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 21:18:58 ID:5UCfCSTe
886 ：〒□□□-□□□□：2008/09/03(水) 21:21:01 ID:B3SnyEUh
すれば
↑同意！
>>879
ぜひタクマのようにいいところの坊ちゃんのいる児童へ
ぜひタクマのようにいいところの坊ちゃんのいる児童へ
>>874確かにＪＰエクスプレスについての発言が少ないな １０月から始まる予定なのに 少なすぎる
890 ：〒□□□-□□□□：2008/09/04(木) 19:09:38 ID:g7l+2Qij
ウチのエリアにいる日通さんと仲良いけど月に休み3～4日、8時～22時くらいで手取り20万いくかどうかと愚痴ってた。
羨ましいよ郵便局はって。
そりゃ試験受けたんだから違うんだよってずっと思っていたが・・・
羨ましいよ郵便局はって。
そりゃ試験受けたんだから違うんだよってずっと思っていたが・・・
891 ：〒□□□-□□□□：2008/09/04(木) 19:50:07 ID:CKeoiC90
>>889
組合幹部は何かしら知ってるはず。ただ言うと洒落にならんから情報が降りてこないんだろ。公務員時代の組織内だけの問題じゃないし、相手もあることだし。JPエクスプレスの株式の関係もあるからね。
組合幹部は何かしら知ってるはず。ただ言うと洒落にならんから情報が降りてこないんだろ。公務員時代の組織内だけの問題じゃないし、相手もあることだし。JPエクスプレスの株式の関係もあるからね。
892 ：実は：2008/09/04(木) 20:16:41 ID:AX8FYmyq
切り離しの人を年賀前に言うと年賀売らなくなるので年賀予約がある程度確保される１０月半ばに公表しますお
つうか１０月１日に会社設立だろ １０月中旬でも転籍遅くないか？
現在、日本通運の下請けの地区通運の扱いはどうなるのですか？
ﾀｰﾐﾅﾙ整備までのつなぎだけの役割かな
ﾀｰﾐﾅﾙ整備までのつなぎだけの役割かな
地区通運ではペリカン便の仕事の割合はそんなに多いわけではないでしょうから、問題ナシ。
あー郵政より教養のない馬鹿と一緒に働きたくねえな↓大卒の俺からすると、郵政でさえ馬鹿多いと思ってるのに、日通なんかこじきレベルのＤＱＮだらけだろう。マジでＪＰエクスプレスに行かされたら人生終わりだな。
大丈夫ですよ！優秀な人材は放出しませんから。
優秀な人間とはどんな人間だ年賀状 かもメール お中元 の売り上げ高いやつか？
自爆営業しろってか？
郵政のバカと一味違う教養のあるアナタの事ですから
902 ：〒□□□-□□□□：2008/09/04(木) 23:29:33 ID:lv6TiHz/
日通社員ですが、郵政板に参加していいでか?
903 ：〒□□□-□□□□：2008/09/04(木) 23:34:57 ID:BaEZCVzW
もちろん。元々別の会社が新たな船出をするんだからいろんな意見を出しあうのはいいことだと思います。なるべく前向きの意見よろしく。
904 ：〒□□□-□□□□：2008/09/05(金) 02:52:31 ID:LK5yqnhr
そんなにJPEに飛ばされるのが嫌なんですか？
905 ：〒□□□-□□□□：2008/09/05(金) 06:13:41 ID:pusEfJ7p
嫌よ
コツで利益出すには労働者の待遇を悪くするしか道はないからね
料金上げたら客いなくなるしね
言うなれば倒産マジック１０００日の会社行くかよ馬鹿らし。定年まで３年以内なら我慢するけどな
コツで利益出すには労働者の待遇を悪くするしか道はないからね
料金上げたら客いなくなるしね
言うなれば倒産マジック１０００日の会社行くかよ馬鹿らし。定年まで３年以内なら我慢するけどな
要は、小包で利益を出すとしたら、給料下げて人件費を削減して、下手するとサービス残業させて、労基法違反して無理やり利益を出すだけ。ヤマトなんかその典型で この前労基法違反で監査受けたべ
907 ：〒□□□-□□□□：2008/09/05(金) 08:32:20 ID:CAM2hapa
日通もサビ残させてますが利益はだせてません。まぁ集配員に時間外垂れながしてるから当然か。
ＪＰはサビ残０ ＪＰグループ内での大幅な賃金格差は許さないので 小包なんかますます採算取れるわけないですね
909 ：〒□□□-□□□□：2008/09/05(金) 11:55:14 ID:P1PXKC+j
日通もゆうパックもどちらも利益出てないのに
マイナスXマイナスでプラスになると思ってるんだろうね
実際はそこは掛け算じゃなくて、ただの足し算になるんだけど
マイナスXマイナスでプラスになると思ってるんだろうね
実際はそこは掛け算じゃなくて、ただの足し算になるんだけど
910 ：〒□□□-□□□□：2008/09/05(金) 14:04:26 ID:CAM2hapa
郵政チームはﾍﾟﾘｶｿと一緒に仕事すると、そのﾃﾞﾀﾗﾒ加減にびっくりすると思いますよ。
911 ：〒□□□-□□□□：2008/09/05(金) 14:25:32 ID:P1PXKC+j
とりあえず郵政の職員の方が勉強はできるタイプかと
コミュニケーションスキルは問題あり
コミュニケーションスキルは問題あり
どっちもたいしたことない
>>909
今の損益って切手貼付だと収入０で計上されているのだろうか
今の損益って切手貼付だと収入０で計上されているのだろうか
どうせ合併しても赤字、合併しなくても赤字 なら合併白紙に戻したほうが良いかもね。色々実際もめそうだしな ＪＰはうるさいからな
総理が変わったら、民営化も白紙撤回する？
ハゲタカ追い出さないと無理
いや民営化はもう戻らないと思うが、見直しはあるだろうな。事業会社だけは唯一民営化撤回可能性残してるけど。可能性は低いだろう。しかし見直しって何するんだろう？
>>919
51%以上の株式を国が保有しつづけるとかじゃね？
51%以上の株式を国が保有しつづけるとかじゃね？
全特の局長どもは局会社と事業会社をくっつけようとしてるみたいだけど、事業会社には特にメリットないしな。むしろ現状通り離しててもらっていたほうが良い。今更局長のの権限が配達に来るのは嫌だろ
>>920それでなんか良いことあるんかね？
再び公社化じゃないかね。半民営って感じ
アメリカではそれで保護してる。
今から国営に戻すのは無理だろう。
アメリカではそれで保護してる。
今から国営に戻すのは無理だろう。
924 ：〒□□□-□□□□：2008/09/05(金) 22:54:15 ID:8KzvidGL
↑郵便物としてすべて対応してください。
927 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 08:41:20 ID:h50PqYjo
プレスリリースで新会社の従業員規模が１万１千人と発表されていたが、みなさんどうお考えだろうか？
ＪＰＥＸの営業拠点は約７００ヶ所（現行の日通拠点とほぼ同数）
※ちなみに事業に委託するローカル地域の事業拠点は約３０００ヶ所
単純平均で１拠点に１６人となる。
当然事業からは集配要員が多数出向すると思われるが‥
ＪＰＥＸの営業拠点は約７００ヶ所（現行の日通拠点とほぼ同数）
※ちなみに事業に委託するローカル地域の事業拠点は約３０００ヶ所
単純平均で１拠点に１６人となる。
当然事業からは集配要員が多数出向すると思われるが‥
930 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 09:48:39 ID:m5Ftx1dN
組合の人から色々聞いた。
一言で地獄だぞ。
1日12時間走りっぱなし。もちろん年賀や施策の営業も今まで以上。
ただ価格競争は出来るらしい。佐川みたいに自腹きるのかはまだわからん。
ゆうパックセンターや集荷営業課は強制、後は希望をとって足りなければ強制出向。
一言で地獄だぞ。
1日12時間走りっぱなし。もちろん年賀や施策の営業も今まで以上。
ただ価格競争は出来るらしい。佐川みたいに自腹きるのかはまだわからん。
ゆうパックセンターや集荷営業課は強制、後は希望をとって足りなければ強制出向。
931 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 10:15:24 ID:yptjj4za
俺、局会社→事業転籍希望なんだけど、このスレ見るとなんか将来が嫌になるな・・・
>>930労基法違反は厳正に対処しともらわなくちゃね
>>932
民営会社が労基法を守ってる所なんかねーよ。
民営会社が労基法を守ってる所なんかねーよ。
経団連会長企業からして法律守ってないからな、法律に無理があるとかいってるしｗ
935 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 18:28:24 ID:QvviiJyE
それでも日本の法律は、EU憲章より かなり甘いらしい。
今の経団連会長は日本の恥。
国際競争してる製造業なら、EUから不当廉価(ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ)と裁判になる可能性あり。
今の経団連会長は日本の恥。
国際競争してる製造業なら、EUから不当廉価(ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ)と裁判になる可能性あり。
936 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 19:01:27 ID:mxGvU+bf
経団連なんか死ねばいいのに…
>>932
12時間拘束はｏｋみたいだな
12時間拘束はｏｋみたいだな
拘束はokでも、走りっぱなしはダメだよ。たぶん
郵便配達は貨物運送事業に該当しない？！
36協定はない？
郵便配達は貨物運送事業に該当しない？！
36協定はない？
>>938
郵便配達は郵便法に基づく事業ですので貨物運送事業ではありません
郵便配達は郵便法に基づく事業ですので貨物運送事業ではありません
「ゆうパック」と「ペリカン便」 協議難航、本当に統合できるのか
2008/9/ 5 http://www.j-cast.com/2008/09/05026189.html
日本郵政の「ゆうパック」と日本通運の「ペリカン便」が2009年4月に経営統合することは、ビッグイベントにもかかわらず、一般にあまり知られていない
それもそのはず。両社の提携協議が難航し、マスコミへの露出が減っているからだ。当初予定では両社が08年8月末、ゆうパックとペリカン便に替わる
新ブランドやロゴなどを発表し、ヤマト運輸や佐川急便を上回る新サービスなどを大々的に発表する予定だった。しかし、両社の意見調整がつかず
進展がないまま見送りとなった。ゆうパックとペリカン便の経営統合に暗雲が垂れこめている
新ブランドや新サービスなどは発表されず
両社は07年10月の郵政民営化直後に包括提携することで合意。日本郵政が株式公開後は、日通が公開株を保有し、両社が株式持ち合いを検討することなど
親密さをアピールし、ライバル各社を震撼させた。その包括提携の第一弾となるのが、郵便事業会社のゆうパックと日通のペリカン便の経営統合だった
2008/9/ 5 http://www.j-cast.com/2008/09/05026189.html
日本郵政の「ゆうパック」と日本通運の「ペリカン便」が2009年4月に経営統合することは、ビッグイベントにもかかわらず、一般にあまり知られていない
それもそのはず。両社の提携協議が難航し、マスコミへの露出が減っているからだ。当初予定では両社が08年8月末、ゆうパックとペリカン便に替わる
新ブランドやロゴなどを発表し、ヤマト運輸や佐川急便を上回る新サービスなどを大々的に発表する予定だった。しかし、両社の意見調整がつかず
進展がないまま見送りとなった。ゆうパックとペリカン便の経営統合に暗雲が垂れこめている
新ブランドや新サービスなどは発表されず
両社は07年10月の郵政民営化直後に包括提携することで合意。日本郵政が株式公開後は、日通が公開株を保有し、両社が株式持ち合いを検討することなど
親密さをアピールし、ライバル各社を震撼させた。その包括提携の第一弾となるのが、郵便事業会社のゆうパックと日通のペリカン便の経営統合だった
続き
両社は08年6月に、統合に向けた準備会社「JPエクスプレス」を設立。8月末までに両社が統合会社の詳細を決定し、発表するとしていた
ところが、8月28日に発表されたのは、「JPエクスプレス」の資本金を500億円に増資し、郵便事業会社が66％、日通が34％出資するとの内容だけだった
（設立当初の資本金は6億円で、両社が折半出資）。注目された新ブランドや新サービスなどの発表は皆無で、マスコミや市場の期待を失った
ゆうパックとペリカン便が統合する背景には、国内の宅配便市場の伸び悩みがある。宅配便業界の07年度の貨物取扱個数のシェア(市場占有率) は
ヤマト運輸が１位で38．2％、佐川急便が33．4％の2位、上位2社で7割超のシェアを占める。3位の日通は10．4％、４位の郵便事業会社は8．4％で
両社を合わせると20％近くにシェアを拡大するが、重複する拠点数の統廃合、貨物集配システムの統合など合理化策も必要で、今後の課題となる
自らのブランドを消失させたくないのが本音
戦略上、最も悩むのが新ブランドの決定だ。ゆうパックとペリカン便とも、歴史は長く、消費者に馴染みのある優良ブランドに違いない
両社とも自らのブランドを消失させたくないのが本音で、折り合いがつかないらしい。関係者によると、09年4月の新会社発足時点で、ゆうパックとペリカン便の
両ブランドが存続する可能性もあるという。新ブランドのみならず、両社が統合効果を本当に発揮できるのか。現時点では残念ながら期待薄だ
両社は08年6月に、統合に向けた準備会社「JPエクスプレス」を設立。8月末までに両社が統合会社の詳細を決定し、発表するとしていた
ところが、8月28日に発表されたのは、「JPエクスプレス」の資本金を500億円に増資し、郵便事業会社が66％、日通が34％出資するとの内容だけだった
（設立当初の資本金は6億円で、両社が折半出資）。注目された新ブランドや新サービスなどの発表は皆無で、マスコミや市場の期待を失った
ゆうパックとペリカン便が統合する背景には、国内の宅配便市場の伸び悩みがある。宅配便業界の07年度の貨物取扱個数のシェア(市場占有率) は
ヤマト運輸が１位で38．2％、佐川急便が33．4％の2位、上位2社で7割超のシェアを占める。3位の日通は10．4％、４位の郵便事業会社は8．4％で
両社を合わせると20％近くにシェアを拡大するが、重複する拠点数の統廃合、貨物集配システムの統合など合理化策も必要で、今後の課題となる
自らのブランドを消失させたくないのが本音
戦略上、最も悩むのが新ブランドの決定だ。ゆうパックとペリカン便とも、歴史は長く、消費者に馴染みのある優良ブランドに違いない
両社とも自らのブランドを消失させたくないのが本音で、折り合いがつかないらしい。関係者によると、09年4月の新会社発足時点で、ゆうパックとペリカン便の
両ブランドが存続する可能性もあるという。新ブランドのみならず、両社が統合効果を本当に発揮できるのか。現時点では残念ながら期待薄だ
コメントを見る・書く(5)
コメント一覧
1：匿名 2008/9/ 5 14:22
統合したらどっちが上とかなるよ。あちこちで郵便の配達なんてそんなまともなやついないけど。大分の教員みたいな感じ(笑)
2：七紙 2008/9/ 5 15:38
日本郵政と日本通運が仮に提携できたとして、消費者に魅力的なサービス展開が出来なければヤマトや佐川を超えるなんて幻想でしかない。
貨物事業に限定せずに、郵便局と日通の幅広い業務提携で、ゆうちょATMから引っ越しの手続きまで出来たら、消費者には鬼に金棒、とは簡単にはいかないんだろうけど。
3：kyousuke 2008/9/ 5 21:04
いや、もう無かった事にしよって言い出しかねないじゃないのかな？だって駐車禁止免除されていた日本郵政と手を組むなんてどうかな？
それなら、佐川かヤマトと手を組んだ方がよほどいいと思うよ？
4：匿名 2008/9/ 5 22:16
＞郵便局と日通の幅広い業務提携で、ゆうちょATMから引っ越しの手続きまで出来たら
分社化するもんじゃないね。
5：元社員 2008/9/ 6 06:39
そもそも日通本体では、ペリカンに配属されたら負け組みと言われている。作業員はきっちり休めるが、事務員は年中無休でほとんど休みも取れず、すぐに体を壊してしまう。
そんな職場環境とゆうぱっくが合併して魅力有る品質の高い商品が提供出来る筈が無い、夢物語。
コメント一覧
1：匿名 2008/9/ 5 14:22
統合したらどっちが上とかなるよ。あちこちで郵便の配達なんてそんなまともなやついないけど。大分の教員みたいな感じ(笑)
2：七紙 2008/9/ 5 15:38
日本郵政と日本通運が仮に提携できたとして、消費者に魅力的なサービス展開が出来なければヤマトや佐川を超えるなんて幻想でしかない。
貨物事業に限定せずに、郵便局と日通の幅広い業務提携で、ゆうちょATMから引っ越しの手続きまで出来たら、消費者には鬼に金棒、とは簡単にはいかないんだろうけど。
3：kyousuke 2008/9/ 5 21:04
いや、もう無かった事にしよって言い出しかねないじゃないのかな？だって駐車禁止免除されていた日本郵政と手を組むなんてどうかな？
それなら、佐川かヤマトと手を組んだ方がよほどいいと思うよ？
4：匿名 2008/9/ 5 22:16
＞郵便局と日通の幅広い業務提携で、ゆうちょATMから引っ越しの手続きまで出来たら
分社化するもんじゃないね。
5：元社員 2008/9/ 6 06:39
そもそも日通本体では、ペリカンに配属されたら負け組みと言われている。作業員はきっちり休めるが、事務員は年中無休でほとんど休みも取れず、すぐに体を壊してしまう。
そんな職場環境とゆうぱっくが合併して魅力有る品質の高い商品が提供出来る筈が無い、夢物語。
>>939
原動機付き自転車は、貨物運送事業の対象外でした。
原動機付き自転車は、貨物運送事業の対象外でした。
944 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 21:19:10 ID:V+q0l6Cm
ペリカン版ＪＰエクスプレススレッド
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1220618677/l50
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1220618677/l50
945 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 21:45:48 ID:wAEIvw4s
日通10．4％（笑）
事業会社8．4％（笑）
2社足しても18..8％（笑）
事業会社8．4％（笑）
2社足しても18..8％（笑）
946 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 22:32:23 ID:QvviiJyE
948 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 23:37:53 ID:wAEIvw4s
委託はどうなるんだ
全部クビ？
全部クビ？
949 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 23:54:57 ID:wH64ho7m
950 ：〒□□□-□□□□：2008/09/06(土) 23:56:04 ID:wAEIvw4s
意見とかじゃなく、普通に関係なくなるだろ
951 ：〒□□□-□□□□：2008/09/07(日) 00:30:12 ID:n+O3XSDY
問題児の社員はＪＰエクスプレスに転籍して
配達の厳しさを味わった方がいいと思うが、
問題は集配課長に嫌われて転籍とか
そういう事が起こる事だよなあ
配達の厳しさを味わった方がいいと思うが、
問題は集配課長に嫌われて転籍とか
そういう事が起こる事だよなあ
952 ：〒□□□-□□□□：2008/09/07(日) 07:34:19 ID:0fbNj4o1
>>951
組合スレで、主に全逓の組合バカがゆうパックセンターに強制転籍させられているらしい。
組合スレで、主に全逓の組合バカがゆうパックセンターに強制転籍させられているらしい。
ゆうパックとペリカン便とも、歴史は長く、消費者に馴染みのある優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いないわけない
優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いない
優良ブランドに違いないわけない
転籍って退職しなきゃならんから本人の同意が必要らしいけど
実際は強制みたいなもんだから、裁判とかになるだろうね
実際は強制みたいなもんだから、裁判とかになるだろうね
955 ：〒□□□-□□□□：2008/09/07(日) 13:00:37 ID:0fbNj4o1
>>954
JP労組が黙認しているから裁判にするには個人対会社だから、ちょっとむつかしいんじゃないかな。
JP労組が黙認しているから裁判にするには個人対会社だから、ちょっとむつかしいんじゃないかな。
957 ：〒□□□-□□□□：2008/09/07(日) 19:29:23 ID:s3Dqp7Zi
数年後には日本郵便の給料はJR貨物なみになりそうだな。
958 ：〒□□□-□□□□：2008/09/07(日) 20:54:56 ID:nrgrq5Bw
>>954
子会社転籍は裁判でも勝てないだろ
昔ＮＴＴが子会社転籍で給料が月１０万下がったとかで裁判やってたけど
民間企業では会社の業績によって給料減や転籍なんて当たり前だからな
不当な解雇などでなければ勝てない
そもそも企業の業績次第では希望退職という名の解雇すら正統なんだから
子会社転籍は裁判でも勝てないだろ
昔ＮＴＴが子会社転籍で給料が月１０万下がったとかで裁判やってたけど
民間企業では会社の業績によって給料減や転籍なんて当たり前だからな
不当な解雇などでなければ勝てない
そもそも企業の業績次第では希望退職という名の解雇すら正統なんだから
959 ：〒□□□-□□□□：2008/09/07(日) 21:03:00 ID:ISla4fyC
退職扱いになるということは
退職金はでるのかな？？
退職金はでるのかな？？
職歴は新会社に引き継がれるであろうから、出ない。出たら、新入社員扱い？
961 ：〒□□□-□□□□：2008/09/08(月) 00:08:02 ID:Z5AxlO/R
どっちにしても、明るい話題ではないですね…
コツが死んでも代わりがあるもの
コツの職場で自殺した局もあるよ
>>961
そりゃあ公務員であること以外、そこで働く人にとっていいことが何一つ無い職場だったしね。
そりゃあ公務員であること以外、そこで働く人にとっていいことが何一つ無い職場だったしね。
おっしゃる通り
966 ：〒□□□-□□□□：2008/09/08(月) 09:56:09 ID:Y1WJoWhZ
967 ：〒□□□-□□□□：2008/09/08(月) 12:51:23 ID:NwsICGkZ
エクスプレスって行きたい香座師いるのか？
いないと思う
ｻｰｾﾝの片道きっぷをわざわざ受け取る奴がいたら見てみたい。
970 ：〒□□□-□□□□：2008/09/08(月) 15:15:47 ID:NwsICGkZ
片道だろ
コツ切り離したいんやろ
コツ廃止すりゃいいだけやん
コツ切り離したいんやろ
コツ廃止すりゃいいだけやん
お荷物どうしがくっついて巨大お荷物誕生
↑ﾜﾛｽ ﾜﾛｽww
もうＪＰエクスプレスという名のＡＶショップにしたほうが絶対儲かるよ。まじでＡＶショップの最大手になれば絶対儲かる。すべての県庁所在地のすこし外れた近郊に野球場くらいの大型店
ここに行けば何でもそろうＡＶショップ ＡＶ女優のサイン会も月１で開催 もちろんネット販売もＪＰエクスプレスが配達 オナホールも充実の１００種類 ＡＶアニメ ＡＶ漫画も充実 グッズも何でもそろう最大手
配達する時には品名を読み上げましょう。
国家からみのＡＶショップ最大手になり、暴力団から権利買い取り、一切の競合店は締め出す。経営は成り立つね
2009年某月
アダルト通販の最大手ＪＰエクスプレスは
この度、新ブランド「ＡＶエクスプレス」を発足させました。
他を圧倒する（ロリ、スカトロ、ＳＭ、ショタ、レズ、ホモ）充実の品揃え。
早くも自主制作の「Ｙｏｕ ファック」シリーズがミリオンを達成。
http//av -express
アダルト通販の最大手ＪＰエクスプレスは
この度、新ブランド「ＡＶエクスプレス」を発足させました。
他を圧倒する（ロリ、スカトロ、ＳＭ、ショタ、レズ、ホモ）充実の品揃え。
早くも自主制作の「Ｙｏｕ ファック」シリーズがミリオンを達成。
http//av -express
すでにAVメーカーはあるけどな。
ゆうプランニング
ゆうプランニング
店舗に併設される ピンサロ ヘルス ソープ はサービス良好
また国家がらみでカジノを設立する。 施設に警察を入れて 癒着して警察とより密接な関係に 警視総監の天下り先にＪＰエクスプレスが受け入れ打診 史上最大の待遇で警視総監の天下りを待望
981 ：〒□□□-□□□□：2008/09/08(月) 22:57:19 ID:pBdqrQ60
男優、女優はすべて現役社員、ユウめいとじゃ売れないぞ。
>>981
ゆうメイトのほうが若いんじゃないか？ｗ
ゆうメイトのほうが若いんじゃないか？ｗ
誰か、次スレ準備ヨイカ。このスレは最後に大きく脱線しまスタ。
なんかＪＰエクスプレスに異動したくなってきた 田舎の局つまらなくて 生きてる気がしない とにかく田舎の局から異動したい 自分の将来を考えるきっかけがほしい
985 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 05:37:21 ID:mecBuwrS
>>984
その考え、間違ってはいない。
その考え、間違ってはいない。
まず都会へ移り住みなさい。
>>974
＞ ここに行けば何でもそろうＡＶショップ ＡＶ女優のサイン会も月１で開催 もちろんネット販売もＪＰエクスプレスが配達 オナホールも充実の１００種類 ＡＶアニメ ＡＶ漫画も充実 グッズも何でもそろう最大手
DMM買収or業務提携でいいジャマイカw
国鉄→JR化直後の何でもありの侍商売思えば、リアルに有り得るなw
＞ ここに行けば何でもそろうＡＶショップ ＡＶ女優のサイン会も月１で開催 もちろんネット販売もＪＰエクスプレスが配達 オナホールも充実の１００種類 ＡＶアニメ ＡＶ漫画も充実 グッズも何でもそろう最大手
DMM買収or業務提携でいいジャマイカw
国鉄→JR化直後の何でもありの侍商売思えば、リアルに有り得るなw
988 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 10:24:29 ID:AZP9WUjH
エクスプレスは優秀な人間か使えない人間
若手か年寄りか
葬務主任か平か
どんなやしが異動なるのかな？
行く位ならいい機会やから辞めるやしもいそうやね
若手か年寄りか
葬務主任か平か
どんなやしが異動なるのかな？
行く位ならいい機会やから辞めるやしもいそうやね
989 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 13:07:31 ID:pru8A9wT
退職金が近いﾍﾞﾃﾗﾝを、大量に追いやるんじゃない？
8号俸ｱｯﾌﾟとかﾆﾝｼﾞﾝぶら下げて。
新会社はどうせ大赤字なんだから、
そっちで退職金を貰ってくれって。
事業会社の経費抑制になる。
8号俸ｱｯﾌﾟとかﾆﾝｼﾞﾝぶら下げて。
新会社はどうせ大赤字なんだから、
そっちで退職金を貰ってくれって。
事業会社の経費抑制になる。
大丈夫です。移籍者の退職金引き当て金も同時移管しますから。
992 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 20:18:58 ID:IF2QRxbi
993 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 21:46:38 ID:f4v20i4X
１、本人希望
２、課長、支店長に気に入られない人、
３、移動する上司に気に入られている人
が移動します。
２、課長、支店長に気に入られない人、
３、移動する上司に気に入られている人
が移動します。
994 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 22:58:07 ID:plWtAZ2b
結局 正式にはいつ具体的な発表があるのかな？いつも思うがこの会社は本当，ギリギリまで発表しない気がするのは自分だけ？
995 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 23:02:18 ID:s92BNQtq
ウチのゆうパックセンターではうちらは勝ち組だという意見で一致だよ。
給料上がるしこれから伸びるやりがいのある仕事。
集配だって民間だろというご意見。
頭大丈夫か？
給料上がるしこれから伸びるやりがいのある仕事。
集配だって民間だろというご意見。
頭大丈夫か？
996 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 23:14:16 ID:Cdf+A7Mm
他の宅配の会社を見たら…とてもJPEXには行きたくない。会社の利益のためには人件費削減は当たり前。ＪＰは国で株を離さない方向ならば…だれも希望ださないでしょ？
997 ：〒□□□-□□□□：2008/09/09(火) 23:53:24 ID:Q8PgVSV0
うちのゆうパックセンターでは負け組。
正社員の場合だけどね。
正社員の場合だけどね。
998 ：〒□□□-□□□□：2008/09/10(水) 05:29:17 ID:eMw2sTjO
集配員は、ともかく事務員は地獄をみるよ。年休なんてまずとれなくなるよ。
999 ：〒□□□-□□□□：2008/09/10(水) 06:54:26 ID:RTYYfH50
銀河鉄道
さようなら
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。